Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Inyectores pasan demasiada gasolina siendo nuevos

Volkswagen Derby 2005 Sedan 4 puertas motor 2.0 50000 kms
Hace un par de años deje de usar mi Derby 2005 como 1 año y al usarlo de nuevo empezó a ahogarse, es decir pasaba gasolina demás y sacaba humo negro, después cambien los inyectores nuevos y siguió igual, si le quitó la corriente se traga el exceso y se oye muy parejo, pero obvio se apaga, al encenderlo se oye bien, pero inmediatamente empieza a aventar demasiada gasolina y a sacar humo negro, me urge saber que puede ser, pues aquí los mecánicos están peor que yo saludos 🤘🇲🇽
nirvanavic2 de México hace 3 años  
NI
1 caso 
Miguel de México hace 2 años
Comenta si lo hace en frio o caliente?
Javier de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo saca mucho humo negro con olor a gasolina y en frío
pantera de México hace 2 años
Puede ser tu sensor de oxígeno y tu map son sensores importantes para controlar la inyección de gas
Te comparto mi mail para orientarte

[email protected]
Saludos
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Se acelera demasiado y después empieza a caballar hasta q se apaga

Volkswagen Derby 2004 4 ptas, motor 1.8 ac 140000 kms
Hola que tal, soy nuevo en esto pero creo q estoy en el blog perfecto. Mi derby es 2004 de un tiempo para acá me ha dado mucha guerra. Se le cambiaron los inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se le cambio dos veces la válvula de encendido. Se puso en tiempo pero al arrancarlo el humo sale negro huele mucho a gasolina se le cambiaron dos veces las bujías ya que las pone negras, se acelera y parece q traigo un potro salvaje. Se hace muy feo y se apaga. Ya lo escanearon y no sale nada. Quiero no arrepentirme de haberlo comprado pues me gusta el carro y estaba en buen estado hasta q le llegó la maldicion del derby por lo que EH leído. Si alguien pudiera asesorarme les agradecería mucho pues de detalle en detalle me eh gastado un buen billete. Gracias y saludos
Mr. Mike de México hace 9 años  
MR
1 caso 
Carlos Morales de México hace 9 años
Hola. Algo parecido me ocurrió, pero a mi el escaner si me arrojó errores. Era la válvula TPS y el sensor de Oxígeno. La Válvula reparó lo de las revoluciones y el sensor de oxígeno el consumo de combustible. Puedes hacer una pequeña prueba con tu TPS, pela los cables del arnés de la válvula y con un multímetro revisa el voltaje debe estar en 0.7 y al girar tu mariposa de aceleración debe aumentar el voltaje uniformemente hasta 5 Volts (esto puede ser un poco menos). . . Ps eso es todo, espero te ayude un poco. Saludos.
romix de México hace 9 años
Checa tu sensor de temperatura el ese es el culpable de este probema amigo
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Primer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA
3 casos 
roberto de México hace 3 años
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
AnaAggi de México hace 3 años
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
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Motor tiembla y pierde fuerza

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 76000 kms
Buen día
Mi problema es el siguiente
Tengo un derby 2001 apenas se le hizo la afinación ,se le lavaron los inyectores por que no tenía potencia y me gastaba un. Buen de gasolina (5km por litro)
Mejoro un poco pero ahorita lo volvió a hacer
Alguien de aquí sabrá que hay que checar por que lo he llevado con mecánicos y me han dicho que esta fuera de tiempo otros me dicen que hay que cambiar los inyectores otros dicen que si le Quito el catalizador aumenta la potencia y no se a cual irle
Gracias y buen día
Cristián vargas de México hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Alberto hdz de México hace 5 años
Hola...que tal...buenas noches...
Lo mandé a arreglar y me lo dejaron peor...le cambien distribuidor, bujías,bulbo del radiador,le limpiaron el catalizador...le cambien la banda...y me lo regresaron peor...se calienta la bobina, ya llevo 3 que truena...me está gastando mucha gasolina...y según mis cuentas me está dando 5 kilómetros por litro...y ya no arrancó
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Se apaga echa humo negro tarda en encender

Volkswagen Derby 2006 1.8 12000 kms
Tarda en encender y varían las rpm se apaga de repente y saca humo negro ya cambie inyectores y lo anille que podrá ser
Bofo de México hace 8 años  
BO
2 casos 
Donmucha de México hace 8 años
Revisa tu sensor de oxigeno
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ECU Derby, no se si sea la correcta.

Volkswagen Derby 2001 motor 1.8 200000 kms
Buen día,
Como se si la ecu que trae mi derby es la correcta?, dado que me la escanearon y el escaner arrojo que tiene una ecu (043906022B) según la persona que lo escaneo esa ecu pertenece a un vocho, le pregunte a la persona que me vendió el carro y me dijo que nunca se la cambio, y el problema que tengo es que el carro solo me da 6 o 7 km por litro, y ya le cambiaron inyectores, tps, sensor de temperatura, relay 30, afinación completa y pues quiero ver si el problema es la ecu que no sea de ahím, o posiblemente si sea la misma. En dado caso que no tenga la ecu correcta me pueden decir cual es la que llevaría? es un derby 2001, std, motor 1.8. Saludos.
Abraham de México hace 9 años  
AB
4 casos 
CharlyDC de México hace 4 años
Hola, disculpa si fue el problema tu ECU?
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Alto en Nox y no pasa verificación

Volkswagen Derby 2008 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes ya le cambie el convertidor catalitico, le hice afinación mayor, cambie 2 inyectores, cambie el sensor MAF, el sensor de Oxigeno y las emisiones de Nox no disminuyen, aparte estando en ralenty hay variación en las revoluciones.
Alvanta de México hace 8 años  
AL
5 casos 
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