Problemas de Tablero
Problemas destacados
Vw bora el tablero quedo muerto y no da el switch 
Solucionado
Volkswagen Bora 2007 style 160000 kms
Mi bora se murio el tablero doy a la llave y no enciende nada ni da star solo baja vidrios , si prenden todas las luces y el stereo , ayuda
ComentarFalla en transmision luces del tablero todas encendidas PRNDS
Volkswagen Bora 2006 2.5 140000 kms
Falla en transmision luces del tablero todas encendidas PRNDS
Buenas tardes para preguntar que tendra este carro es u n jetta tipo bora motor 2.5 lo compre en un subasta y asi llego enciende pero tiene encendidas todas las letras de las velocidades se puede mover la palanca ala D a la R pero el carro no se mueve alguien sabe que puede ser
Gracias - Adolfo Serrano
Buenas tardes para preguntar que tendra este carro es u n jetta tipo bora motor 2.5 lo compre en un subasta y asi llego enciende pero tiene encendidas todas las letras de las velocidades se puede mover la palanca ala D a la R pero el carro no se mueve alguien sabe que puede ser
Gracias - Adolfo Serrano
56 casos
Es un problema con la transmisión. Y si no se mueve es por que esta dañada la caja. Tuve una marca similar de todas las velocidades en el tablero encendidas pero en mi caso si se movía el auto solo que al ponerlo en D, no hacia los cambios automáticos, se mantenia en segunda, y fue solamente un sensor de menos de $500.
A mi me costo 900 pesos, el carro se escaneo, se detecto que era un sensor (switch) y listo, no era nada relacionado con transmisión.
JOSE FRANCISCO de México hace 6 años
Saludos amigos para lo que les pasa tienenque escanear subora no todas las fallas no son iguales tienen que husar un scanner mutimarca de los mas completos o uno de agencia
Jairoguerrro de México hace 3 años
Buen dia hoy justamente me paso esto de que se quedaron todos los cambios seleccionados pero si se mueve el carro en 4 es donde se sube hasta las 5 rev. Anoche llovio sabes que sensor podria ser muchas gracias
@JesusgMe puedes decir que sensor es por favor tengo el mismo problema
@JairoguerrroA mí me pasa lo mismo amigo, supiste cuál es el problema ?
30 vwbora tip de México hace 9 años
Tengounbora también tiene encendidos todos los cambios necesito saber si es ese sensor o si la caja se daño internamente, este andaba muy bien tirando los cambios, solo de repente se bloqueo y ya no jalo mas, ahora solo recorre 100mts tira 1a 2a 3a de ahí se bloquea
Lo mismo me pasa con mi lancer le cambie el switch inhibidor y ahora encienden todas las velocidades. También uno de los sensores que lleva arriba la caja pero aun esta cada vez peor.
Hola , alguien sabe donde es ese sensor!? Tengo el mismo problema de luces prendidas PRNDS pero si jala y hace cambios, que puede ser!?
José Carlos Sánchez de México hace 6 años
Buen día! Si supiste que falla era amigo?
Me lo escanearon y fue falla en el portafusibles una zapata que estaba dañado se cambió y listo me gaste 300 y listo solucionado.
Creo que el habla del selector de los cambios. El cual está arriba de la caja.
Tengo el mismo problema en un audi a4 2004 1.8T, quedaron todas las luces encendidas y se bloqueo el arranque. Le di arranque manual desde el burro el auto arranca en modo automatico y anda bien, pero no reconoce marcha atras ni S. Solo quedo en automatico, pero desde la llave sigue bloqueado y no arranca, algun o sabes que puede ser y dar ayuda. ? gracias.
Manuel macias de México hace 3 años
Hola soy técnico especialista 3n esta transmisión soy de Celaya cualquier consulta manda tu teléfono
@Manuel maciasHola mi carro funciona bien y todo sólo al momento de frenar casi llegando al freno total se siente un ligero cambio como tipo jamón?? Que podría ser !!
@Manuel maciasTengo un bora 2007 y me prendio el tablero de velocidad prnds me prendio en rojo a que se debe
@Manuel macias8712620794 una duda sobre pequeña falla en la transmisión antes de que se averíe gracias
José fragoso de México hace 3 años
@Manuel maciasYo soy de celaya y tengo ese problema. Pasame tu número
José fragoso de México hace 3 años
@Manuel maciasManuel Macías me puedes revisar mi bora. Yo igual soy de celaya
@Manuel maciasAlgún numero de contacto de favor, o el mio es 4591049289
J.M.Coronado de México hace 3 años
@Manuel maciasSaludos Macias...disculpe...duda sobre el encendido en rojo en tablero de PRNDS...pero no se a blokeado y me a funcionado bien...de hecho le hice cambio de aceite de transmision ara unos 3 4 meses...es un bora 08...le agradeceria tuviera informacion¡¡un gusto¡¡8121941704 soy de MTY¡Saludos...sera acaso el sensor de la transmision???
Manuel macias de México hace 3 años
@J.M.CoronadoBuenas noches esto puede derivarse a varias fallas, lo ideal es escanear el auto con un escáner vag. Ya que este es el mejor método de empezar a revisar los autos wv o que tengan la transmisión 09g ya que son varias marcas las que tienen esta misma. Ahí tendrá un mejor diagnostico acertado de la falla que puede presentar la transmisión hay algunas apps de paga las cuales ayudan a esto y con un escaner muy varato si quiere puedo ayudarle con un mejor diagnostico paseme su correo y nos ponemos en contacto.
J.M.Coronado de México hace 3 años
@Manuel maciasGracias Macias...buen dia¡¡muy agradecido...[email protected]👍🙏
Erika Martinez de México hace 3 años
@Manuel maciasHola buenas tardes, estoy interesada. Tengo un bora 2007 ya lo scanearon y me dicen que es la transmision que ya no funciona. Te dejo mi correo Ojala pudieras cotizarme GRACIAS!! [email protected]
Manuel macias de México hace 3 años
@Erika MartinezBuenas noches @cmartinez. Erika te envió coreo para la cotización de donde me escribes. Saludos.
Manuel macias de México hace 3 años
@José fragosoClaro dame tu numero de teléfono y nos ponemos de acuerdo saludos.
Manuel macias de México hace 3 años
@José fragosoHola dame tu numero de telefono y yo me comunico contigo gracias. Saludos.
Manuel macias de México hace 3 años
@DagoBuenas noches de que parte de la republica me mandas tu numero. Saludos.
@J.M.CoronadoRevisa los arneces de la transmisión, puede que no esté haciendo contacto o tenga falso una línea
J.M.Coronado de México hace 3 años
@TonyboraTe agradezco TonyBora...lo are...saludos¡¡
J.M.Coronado de México hace 3 años
@J.M.CoronadoEstaba fuera disculpa...andaba desconectado¡¡👍🙏
FRANCISCO MARTINEZ de México hace 2 años
@Manuel maciasBuenas tardes Manuel, tengo un Bora 2007 Tiptronic con el problema de encendido intermitente PRNDS, soy de Celaya gto, mi numero de CEL es 4612390009 y mi correo electrónico es [email protected], te agradecería que pudieras apoyarme en mi problema.
@Manuel maciasBuenas tardes, tengo un Bora 2007 tiptronic, la falla que tiene es que se prenden todas las velocidades en el tablero, el carro si se mueve pero para pasar a la 3er velocidad como que se patina, hoy lo lleve a un mecánico y me dijo que es la transmisión que ya no sirve, soy de Qro podría cotizarme una transmisión para este modelo de auto por favor?
[email protected]
4426557813
Gracias!
[email protected]
4426557813
Gracias!
Carlos saucedo de México hace 2 años
@Manuel maciasSoy de Querétaro me interesa que cheques mi auto Bora 2008 PRNDS prendidas y solo aplica en 3ra.32 21 10 53 73
@Manuel maciasYo tengo este problema y si me pasas el telefono te llamo yo
Manuelleyva de México hace un año
@KarinsBuenas , me interesa saber que fue ya que tengo el mismo problema pero al entrar la 4ta
@José fragosoSoy de celaya donde estas ubicado tengo un bora 2007 dañado de la caja
Ami me paso eso mismo el dia de hoy cuales es la solución y de que sensor hablan
Alguien resolvió el problema ami me paso lo mismo estaba limpiando donde drena el agua por limpiadores del parabrisas por q me entraba a agua y le metí una aspiradora y cuando lo prendo me marca todas las letras de velocidad q puede ser
Buenas tardes tengo un jetta tipo bora 2006 tiptronic,el auto funcionaba perfectamente hasta hace una semana lo que sucede es que todas las luces de los cambios están prendidas PRNDS el carro enciende y avanza pero al entrar cualquier cambio golpea ya sea para iniciar movimiento o andando lo hace en frio y caliente,despues de unos minutos usándolo patea mas fuerte al entrar velocidades o al salir,despues de empezar con los síntomas me dedique a buscar diferentes opiniones antes de meterle y lo deje de usar para no agravar el problema alguien me puede ayudar...soy de monterrey mx
Siempre que fue lo solucionaste ?, tengo el mismo problema , no se que sea.
Hola me sucedió lo mismo y es el cuerpo de válvulas
Me pasó algo parecido checa el arnés que va de la computadora a la caja está por el ventilador y la marcha bro checa que no esté pelado un cable o esté mal lo cambie y listo sin probelmas
El modo PRNDS por lo general es un fallo del módulo mecatronico y hay que reemplazarlo (aprox 35 mil en agencia) es un estado de emergencia que el mismo vehículo adopta para no dañar la transmisión. En caso de bloquearse las velocidades (pares o nones) y necesitar circular más distancia, poner el auto en modo manual, arrancar y hacer los cambios incrementales a 3,000rpm soltando el acelerador en cada cambio y esperando a que embrague la siguiente para volver a acelerar. Para reducir velocidad no es necesario hacerlo manualmente.
El mío es un jetta 2.5 2008 y trae la misma falla, solo que en el modo manual no realiza los cambios
JOSE FRANCISCO de México hace 6 años
Escanear tu bora y ver que codigos te da para empecar a diagnosticar tu borasin esa informacion no le solucionas nada
Alguien me podria ayudar? yo tengo el mismo problema, tengo un jetta 2009 2.5 y como a la media hora de traerlo encendido prende todas las luces, pero el carro sigue caminando bien, y si lo apago se le quita, lo lleve con el mecanico y dice que tiene que ver con el sensor del map que tengo que reemplazar y por eso le manda la falla a la transmisión para protegerse. Es cierto?
Dije a tu mecánico que no sabe nada de vw eso no es por el mal sensor , se debe a que hay daño en las electro válvulas muchas veces se reconstruyen o bien puedes comprar un kit nuevo ya depende a donde lo lleves yo tenía ese problema y me salió en 400dlls le metieron las electro válvulas nuevas a la caja de válvulas y un buen mantenimiento y el carro anda súper bien
José Carlos Sánchez de México hace 6 años
Brando4 supiste que falla era de tu bora?
Juan Pachuca de México hace 2 años
Brando4 me pasa exactamente lo mismo, y a los 2 escáner dónde lo lleve arrojo sensor map. ¿Cómo resolviste tu problema? ¿Le cambiaste el sensor map? O como lo solucionaste?
Rodolfo francisco de México hace 6 años
Buenos dias tengo un bora 2006 y tambien se me prendieron todas las luces prnds de repente se quita y se buelbe aponer alguien me puede ayudar que lo que tiene xfabor
mencinas07 de México hace 6 años
Hola resolviste tu falla? A mi me pasa que avanza 200 m y se neutraliza me aparecen todas los cambios activos y el scanner no arroja falla mas sin embargo tiene el check engine prendido
mencinas07 de México hace 3 años
@urielHola si, la falla era el convertidor de la transmisión, lo cambiaron y limpiaron el cuerpo de válvulas y asunto resuelto
J.M.Coronado de México hace 3 años
@mencinas07Saludos...disculpa...me realiza el encendido EN TABLERO EN ROJO de los cambios PRNDS...pero no se neutraliza...lo apago...vuelvo a encender y se elimina¡¡. Es un bora 08 2.5 tiptronic¡¡que se debe reparar en si y precio...??te lo agradeceria...quedo pendiente¡¡estes bien¡¡
Juan Pachuca de México hace 2 años
@J.M.CoronadoHola ¿Cómo solucionaste tu problema?
Tengo un estratus2001 y están encendido todos los marcadores delos cambios prende y entra R y D y avanza pero no entran cambios automático si al gien sabe k problema tiene sello agradezco su atención
Me a pasado hoy prnds encendidas yo acojonado desconecte la batería 1 min la conecte salí andar porque a mi m iba todo bien lo único que no iba era el secuencial le puse en s le acelere y al frenar note un tirón como que reducia marcha y va bien todo ya pero espera a ver no vaya un día y al arrancar m salga otra vez eso hice
Buen dia tengo un bora 2006 mi problema es q se prende en el tablero el selector de velocidades pero si hace los cambios lo apago y lo vuelvo a prender y aparece bien pasa un rato y se vuelve a encender todo el selector alguien q tenga alguna opinion saludos
Hola resolviste tu problema yo tengo un bora y hace lo mismo
Ricardo Elías de México hace 3 años
@IreneMe pasa exactamente lo mismo. Supieron que era?
Ibizawares de México hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con mi bora 2008 es teiptonik y me fallo en carretera de pronto note que las rpm subía hasta el 60 y se escuchaba castigado el carro y solo llegaba a 120km/h y lo apague todo lo prendí y ya empezó a hacer los cambios normalmente llegaba a 100km/h y solo el tacometro subía a 20 o 30 máximo pero seme prendieron todas las letras del tablero PNRDS Y EL CHECK y cuando lo arranco como que entra un olor a gasolina a la cabina con el clima
Javier Ávila de México hace 5 años
Qué tal mi Bora sport hoy me apareció en el tablero cuando paso de 30 kilómetros empieza a parpadear el símbolo de 30 kilómetros por hora pero hace todos sus cambios bien solo parpadea 30 kilómetros por hora sabrán que podrá ser ?? En el manual no viene nada de ese detalle
Tengo el mismo problema , me prendio todas las letras y al momento de echarlo andar me avienta las revoluciones mal y avanza 10 metros y ya no acelera , lo apago y lo vuelvo a echar andar y pasa lo mismo alguien me puede ayudar o decir cual es el problema
benito mtz de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un eos 2009 2.0 lts la reversa no entra de repente empieza a parpadear las luces de los cambios en el tablero apago el coche y vuelve normal pero al dejar la reversa se escucha como que entra y sale algun engrane ? alguna sugerencia
isela Hernandez de México hace 4 años
Buenas noches a mi auto le pasa eso le encendieron las letras si prende el carro y entran las velocidades pero muy bruscas
Probablemente sea la caja de válvulas reparala lo mas pronto posible de no ser asi ouede tener mayor daño hasta el punto de tener que metwrle las pastas nuevas a mi me salio todo completo en 650dlls pero la trabs quedo como de agencia
Grande raul de México hace 4 años
Buenas. Tengo un bora 2009 GLI...lo conpre de subasta y la caja de velocidades no aplica nada y el selector de velocidades PRNDS prende vien y en un par de segundos se prende conpleto...cheke mi caja y no trae ni gota de aceite podria ser eso?...podrian apoyarme en eso...
Mi Jetta es clásico 2011. Le doy Switch bien en segundo se sombrean las letras prnds avanza bien. A cierta distancia dos kms se neutraliza. Lo apagó. Y. En 2 minutos sigue avanzando normal. Lo lleve a escanear me dicen que es el Tr. Li validaron con otro tr nada mejor lo lleve con el especialista. Está en revisión. El dice que es el TR. Por si scanner. Espero que sea eso. Saludos
VictorOroCam de México hace 4 años
Buenas noches, espero me puedan responder, tengo un Bora 2009 2.5 L, la caja andaba bien, le fui a hacer cambio de bujías y lo fui a probar, resulta que en carretera dejó de hacer los cambios (-como que se neutralizó) y se encendieron las luces PRNDS. Ahorita lo prendo, lo pongo en D y alcanzando las 1000rpm se neutraliza y no hace más
VictorOroCam de México hace 4 años
Me dicen que puede ser convertidor de par o "turbina", pero no me fío mucho. Le desconectaron y conectaron la batería y el escaner no arroja códigos de falla.
293- conmutador multifunsional inverosimil es lo que arrojo el escáner asi como 1045 conmutador para tiptronic
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Jovenes los jettas que tienen problemas de neutralizarse y no cambiar en automatico las velocidades el problema esta en el tr o multifunsional que va enfrente del motor a un costado de la bateria cambiando esta pieza se resuelve el problema y las letras sombreadas es el conmutador o switch y listo si no tienen recursos para el conmutador se puede utilizar asi con un nuevo tr. Lo unico que no te funcionario seria el tiptronic. Pero una vez tengan recursos pongale nuevas pìezas y listo. Mi jetta 2011 ya esta funcionando
@MORALESPara Tiptronic no se puede cambiar la pieza?
VictorOroCam de México hace 4 años
Eso a qué pregunta responde? A la mía? (Cabe aclarar que ayer bajaron el cárter y el aceite tenía como aluminio "brillaba")
No, estoy dando mi caso de seguimiento para que se tenga una informacion del problema de la neutralizacion en primera y el sombreado en tablero prsd saludos
Estimado hay que validar el escaner si te reporta sistema electrico de la transmision es un problema de algun sensor. Mi jetta 2011 se neutralizaba y no realizaba los cambios automaticos. Hice hasta dos escaneos en dieferentes talleres en el segundo tecnico en transmisiones le dio al clavo era el tr. Se cambio y la falla se acabo. Saludos jovenes claro el tr lo compre nuevo para un mejor funcionamiento. Porque a veces recurrimos a los de uso puede volver pronto la falla.
Buenas tardes tengo un bora 2009 sport y la falla que realiza mi coche es que en frío patea la caja y ya nomas llega a su temperatura y mete los cambios normal alguien podría decirme que es
Jesús Román Salgado de México hace 3 años
A mi jetta le. Prende el cuadrante alguien me puede decir por que
Alguien me puede ayudar con un eos 2008 parpadea PRND y aveces entran la d velocidades pero las tira si alguien puede ayudarme se los agradeceria
Oscar moral de México hace 3 años
Buenos días solo para comentarles,,el Bora se me pusieron todas las luces de las velocidades en rojo y se quedó en tercera ,,bueno me preocupe pues apenas la había reparado me salió en 24 mil pesos ,,hace 7 meses pero hace 3 meses me pasó esto se quedó en tercera y las luces encendidas ,,,pues se lo lleve nuevamente me dijo q era un sensor me cobró 3000 pesos nuevamente raterooo,,perooo aprendiii y por eso les comento ,,si tienen ese problema hay dos cosas ,,,cuando el carro se queda en tercera es por q se queda en seguridad q quiere decir no puedes revolucionarlo a más de 40 kilómetros para q no la vallas a fregar,,y asta q tengas podrás llevarlo con un mecánico,,,perooo si este es el problema lo areeglarassss ,,ok checa los fusibles q van alado de la puerta es un fusible 20 amperes checa q no esté fundido es el q está luego luego cuando quitas la tapa,,pero ese no fue mi caso abrí el cofre cheque la transmisión q se ve luego luego y hay un arnés q sale de la transmisión se había despegado lo conecte y funcionoooo,,,hace ya los cambios sin patada todo bien,,el detalle q tengo q llevarlo con el mecánico para q escanee la transmisión y borre el código y así se quiten las luces rojas ooookkk suerteeew
Buenas tardes tengo un bora con 100km 2009 style active el carro despues de una hora en uso avienta las velocidades como forsadas seme aquedado en 4 velocidad pero en frio avienta todas de P a R sesiente un golpe aligual que cuando disminuye la velocidad de 2 a 1 que podra ser ya lolleve a escanear medijeron que la transmisión esta cansada¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Oscar moral de México hace 3 años
No hay más ,es el cuerpo de válvulas,llévalo con otra persona y te dirá eso cuando se queda en cuarta es por seguridad que no le sigas dando a más de 40 kilómetros por hora ,si pasas le darás en la torre entonces si saldrá caro...
Buenos dias ,tengo un bora 2008 automaticl & me empezo a fallar ase unos dias lo prendo & al momento de avanzar los primeros cambion los arroga muy forzadamente 1&2 ya los demas no
Hola buenas tardes tengo un bora sport 2008 mi problema es q el auto dejo de avanzar le pongo d o r y no camina q puede ser hace poco repararon la caja
Silvia Alvarez de México hace 2 años
Una falla de un Bora que tira aceite y hay veces que no suben los vidrios o el aire no funciona o no cierra la cajuela tiene diversos problemas tiene que ver con el sistema eléctrico?
Tengo el problema que se parpadean todas las letras de tablero de instrumentos y cuando pasa eso el carro se queda en alguna velocidad y hago cambio a reversa y no aplica que será ojala me pudieran ayudar es un bora gli dsg 6 velocidades
Buenas tardes tengo un problema con las luces que parpadean prnd en un bora gli 2007, pero no falla nada la caja anda bien que podra ser?
Tengo vw Bora 2.0 modelo 2009 transmisión -caja triptonica voy en marcha y cuando le exijo le ordenó más power se queda en rojo los leds PRNDS no da cambio de marcha, toca hasta apagar mi vehículo para vuelva iniciar. Que posibles soluciones??? Y definitiva finalizada
Yo tengo un Bora 2.5 nunca me falló de la transmisión de repente ya no avanzo pero no le prenden las luces prnds pero prende bien solo se nota que entran la primera y segunda en el tablero pero no camina
Jesús Manuel Beltran flores de México hace 5 meses
Tengo un bora 2006 tiene todas las felocidades en el tablero le pongo reversa la mete bien le pongo d y tarda para aventar el cambió lo avienta pero se arranca burro si me pueden apoyar que será por fas
ComentarMe encendió en tablero la cremallera en color amarillo Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style active 178000 kms
Hola que tal mi pregunta es quien puede reparar mi cremallerae. Prendió en tablero del auto el. Icono en amarillo de dirección lo lleve lo escanearon y nada sólo que tengo que cambiar la. Cremallera me comentan alguien que las repare el carro trabajaba bien hata que le pasaron corriente y ese pido haber sido la. Falla me comenta el. Mecánico
7 casos
Mejor respuesta (según Jorg3)
Muchas gracias a amigo ya quedó listo fue el fusible de la dirección le metieron el vag original de volksvawen y quedó listo saludos.
Tengo el mismo problema, manden información detallada, en el taller la solución es el cambio completo y no lo garantizan.
Si cual es la posición del fusible? en donde se encuentra? Por favor ayuda Jorg3
felipe1822 de México hace 7 años
Tengo el problema el tablero de enmedio que marca km no prende , que puede ser?
Hola tengo un bora 2008 2.5
Cuanguiro el volante hace un tronidos y podría ser?
Cuanguiro el volante hace un tronidos y podría ser?
Roberto Sánchez de México hace un año
Pueden apoyarme dónde está ubicado el fuciblie de la dirección
Luis Alberto de México hace un año
Hola buenos dias tengo un jetta tipo bora 2005 motor 2.5 aut he tratado de conseguir la cremallera de el mismo año porke me dicen que solo de ese año le da y en otro año cambia el conector mi pregunta es se le puede poner la cremallera de otro año cambiándole el cable que viene de arriba de la batería?
ComentarEn el tablero aparece un volante
Volkswagen Bora 2007 231450 kms
Se enciende una luz en el tablero de un volante amarillo a rojo y se pone dura la direccion
43 casos
Asistida ay que calibrar y listo mi cele 5534843730
Buenos días, he intentado llamarte pero no contestas, alguna otra forma de contactarte?
Ten ese problema, lleve mi Bora 2006 a que le cambiaran terminales bieletas, rótulas y al terminar el mismo taller lo llevó a alineación y al salir del taller se encendió en el tablero el volante de color rojo y se puso dura la dirección, el Mecanico pago para que lo escasearán o borraran la falla la cual según el Vag con es G629, se prende el vehículo se pone amarillo el volante y luego rojo y dura la dirección, que será, CON LA CALIBRANCION QUEDA O SE DAÑO LA CAJA DE DIRECCION, gracias
Juan milian de México hace 6 años
Tengo un bora 2007 no da marcha y aparecio el codigo del volantito en el tablero
Alguna solución no pude calibrarlo ya q esta dura la dirección no se mueve para ninguna parte
@Alejandro GamezQue tal buenas AMI me pasa lo mismo se prende el testigo de volante en rojo y no enciende que es
Hola muchachos. Si solo es un error de calibración, lo podemos hacer facil. Prendan el auto, sin freno de mano ni nada. Enciandan el auto y a los 5 segundos, giren a tope la dirección (tendrían que hacer un pitido) y lo dejan 5 segundos y le dan todo al otro lado y lo mismo. Vuelven a probar hacer lo mismo 2 o 3 veces. En mi caso, no funciono porque tenía jodido el sensor de torque de la caja, pero en el auto de un amigo, después de que le hizo el tren delantero, le paso eso mismo y se corrigió así. Le llaman "aprendizaje" a la dirección. Espero les sea de ayuda. Saludos!
@HugoMe alegra mucho haberte ayudado Hugo! Un abrazo desde Argentina. Saludos
@HugoHola compañeros...tengo un bora 2007, y se me prendio el circulito del volante...veo q les paso lo mismo...se les corrigió...q puede ser...alguna sokucion?
humberto chavez de México hace 4 años
Mi estimado me acaba de pasar justamente ahorita en un centro comercial, como solucionaste el problema???
Anonimo000 de México hace 3 años
Me aparecio en el tablero un volante amarillo aun no se blokea el volante
Tengo un Bora 2008 me pasó lo mismo se prendió el código del volante en rojo pero Ami en lugar de que se diera duro el volante se usó muy blandito se me jalaba para los lados eso me empezó cundo empezó a llover muy recio
Hola que tal? En ese caso, deberías hacer chequear el sensor de ángulo que lleva la cremallera de dirección. Porque es el que activa la bomba electrohidráulica de la dirección. Cuando empieza a fallar, suele hacer eso. Igualmente, hazlo escanear. Saludos
Yessytamez de México hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo en mi Bora 2007
Se encendió un volante rojo en el tablero y el volante esta duro pero si da marcha
Se encendió un volante rojo en el tablero y el volante esta duro pero si da marcha
Hola Yessy, como estas? Si solo es un error de calibración, lo podemos hacer facil. Prende el auto, sin freno de mano ni nada. Enciende el auto y a los 5 segundos, gira a tope la dirección (tendría que hacer un pitido) y lo dejas 5 segundos y le das todo al otro lado y lo mismo. Vuelve a probar hacer lo mismo 2 o 3 veces. En mi caso, no funciono porque tenía una falla el sensor de torque (ángulo) de la caja, pero en el auto de un amigo, después de que le hizo el tren delantero, le paso eso mismo y se corrigió así. Le llaman "aprendizaje" a la dirección. Aquí te dejo un video que encontre en internet de como hacerlo
https://www.youtube.com/watch?v=_2oJux…
Espero te sea de ayuda. Saludos!
https://www.youtube.com/watch?v=_2oJux…
Espero te sea de ayuda. Saludos!
Javier Rivera de México hace un año
@juacosYo lo intente tengo un Bora 2010 y no funciono tiene el volante en rojo y la dirección está muy dura pero da marcha y aún lo puedo mover
Lo solucionaste?? Me acaba de pasar lo mismo alguien que me ayude??
Tengo un Vento 2016 starline se prende de repente en amarillo el ABS y luego desaparece, también de repente voy manejando en primera o segunda me aparece un volante en color rojo y la señal de freno de mano en rojo con un signo de admiración en medio del círculo y suena una alarma, apago el vehículo y lo enciendo nuevamente y desaparece la falla,¿ Que me recomiendan hacer?
Que tal. A mí me pasó lo mismo, acabo de cambiarle terminales, rotulas y link kits y se prendió el volante en amarillo. Ya se le hizo la alineación y sigue igual, le escanearon y le quitaron el código pero le volvió a salir.
Si bien, el volante no está duro, siento que pone resistencia para doblar hacia la izquierda, y hacia la derecha bien suave.
Si bien, el volante no está duro, siento que pone resistencia para doblar hacia la izquierda, y hacia la derecha bien suave.
Amig a mi me pasó lo mismo pero yo le cambié llantas. Lo solucionaste ? Por fa 9984407827
Hola buenas noches me podria facilitar ayuda tengo un bora 2008 2.5 seme kedo blokiado el volante se trabo me podria ayudar para solusionar el problema por favor. Gracias amigo y saludos
Hola que tal? Se qu do bloqueado el volante o está muy duro?? Si se trabó y no se mueve, puede ser el traba volante Anti robo. Si no, es un sensor de giro
Hola buenas tardes tengo un bora 2005 y no le encuentran falla, se prende el código del volante ,ya que lo prendo no se mantiene encendido comienza a petardear y se apaga. Parece que fuera la bomba de la gasolina pero falla solo a veces me dijeron que era el sensor maff se lo cambiaron y siguió igual, le borraron los códigos hace casi 2 meses ya encendía bien y ahora lo volvió hacer, le agradecería que me ayudara.
Tienes rellenado bien tus niveles de anticongelante, si está en un nivel mínimo a veces lo detecta el sensor y te prende la alarma. Chécalo. Yo tuve una falla similar y era mi nivel de anticongelante que con la vibración del carro se activaba.
Comento un problema que tengo con mi bora 2013 2.0. A veces la bocina funciona y a veces no. El comando de volumen y demas anda siempre sin problemas, pero la bocina a veces no quiere funcionar. A alguien le paso??
José Antonio de México hace un año
Buenas tardes
Una consulta tengo un problema con mi bora 2010 se encendió el código de amarillo de un volante y no quiere encender que alguien me pudiera orientar selos agradecería
Saludos
Una consulta tengo un problema con mi bora 2010 se encendió el código de amarillo de un volante y no quiere encender que alguien me pudiera orientar selos agradecería
Saludos
ComentarMe. Indica el tablero Advert. Veloc. Solucionado
Volkswagen Bora 2008 67000 kms
El tablero indica Advert. Veloc. ____km/hr y no se a que se refiere
54 casos
Mejor respuesta (según Pepe)
Espero te sirva... https://www.youtube.com/watch?v=F4HEC8…
Como puedo desactivar el control de velocidad m marca 30 km x hora y de y no recurro como desactivarlo es bora2007
ComentarFalla en tablero y se apaga motor Solucionado
Volkswagen Bora 2008 motor 2.5 61000 kms
El problema empezo con la direccion rigida despues de 2 dias de seguir usando el bora empezo con encender las alarmas del breake el ziz zag abs y la presion de aceite de motor, y las agujas de rpm y de velocidad se volvian locas, hasta las de combustible y la de temperatura, hasta que el auto se apago y ya no encendio, revise la bateria y estaba su voltaje bien, no se que es el problema alguien ke me pueda ayudar
2 casos
Hola fijate que a mi me pasó exactamente lo mismo, el problema fue que yo cai en un hoyo y de repente empezó a zumbar algo y todo mundo decia que era el balero, pues total que terminé por cambiarselo y conservé el de agencia por si no era ese el problema, inmediatamente de cambiarselo por otro de otra marca porque no había refacciones en la agencia, el auto de repente en una subida normal de avenida perdió potencia , cuando aceleré a fondo para subir, se empezó a encender lo mismo el del ABS y el antiderrapante (zig zag) , se empezo a revolucionar como loco y despues de apagó por completo, lo único que hice para llegar a casa fue no acelerar tanto, al dia siguiente en la mañana me volvió hacer lo mismo pero en bajada, a lo cual se me hizo muy raro por el cambio del balero de la llanta, siendo que el famoso zumbido que disparó el cambio de balero no se le quitara, SOLUCION le regresé el mismo balero de la agencia que seguia estando en buenas condiciones y se le quitaron los sintomas hasta la fecha de eso ya va como 1 año y ya no tuve ningun problema , creo que el sensor que trae el balero debe ser igual al del original , creo que por ahi va, el zumbido despues de mucho tiempo de estarlo llevando a los mecanicos resulta ser que fue un malgaste en las llantas y eso hacia que zumbara el auto.
Hola buen dia tengo la misma falla lo scan en el taller y me dicen que tiene un problema de comunicación y solo le borran tdod y me sirve por días pero ahora dice que hauy que revisarle todas las línea de comunicación que no le llegan ala computadora y según eso provoca que falle pero deja lo chequen y si quieda te confirmo
Mejor respuesta (según dylan)
Muchas gracias por sus opiniones, nomas que a mi auto no le han podido encontrar la falla ya tengo mas de 10 dias sin el auto, la verda estoy muy decepcionado del auto, porque solo tengo 2 meses que lo compre lo lleve a la agencia y duro un 2 dias ahi y el tecnico mejor me dijo que se lo llevarian a otra ciudad y ps la verda no accedi porque sale un dineral, ahorita esta el auto con un mecanico que se dedica a los volkswagen, y todavia no le encuentra el problema, muchas gracias por sus comentarios
Quien rayos hizo esta pagina que no ayuda en nada, no se dan respuetsa por parte de un profesional
Agueonao
Anda al dealer y paga entonces
Saco de gueas jilipollas
Anda al dealer y paga entonces
Saco de gueas jilipollas
Estimado amigo , los problemas de los autos en algunos casos son comúnes, pero si quieres ver a los profesionales como dices no tardes en buscar en esta página, ya que sólo son experiencias de la gente, en ocasiones como los doctores aunque sean profesionales no le atinan a un diagnóstico de las personas cuando están enfermas, y uno tiene que ir de un punto de vista al otro para dar realmente con la causa de los malestares, igual que los autos ni en las agencias te dicen la verdad y este foro ayuda a guiarte en posibles experiencias. Con todo respeto podrás seguir yendo con los profesionales de las agencias en lugar de perder tu valiosisimo tiempo en estos foros.
Correcto...! Qué comentario sincero marioriz! y Newma..., cuidado con los Sres. Profesionales que están empleados en las Agencias, porque no todos están realmente capacitados..., aunque los hay. Acá en argentina es igual. Saludos y aguante el foro!
Despues de casi 2 meses en el taller encontraron la solucion, bueno eso espero, resulta ke aki en mi ciudad llueve mucho entonces una conexion que va en la cremallera se mojo y provoco un corto, y eso provoco que la cremallera dejara de funcionar, cambiaron la cremallera y se soluciono el problema
Michel mijangos de México hace 7 años
Hola amigo me podrias ayudar con el contacto para poder reparar mi carro le paso lo mismo
Fer Sterling de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema a cual cremallera te refieres en mi ciudad también llueve mucho.
Michel mijangos de México hace 7 años
Amigo si me ayudas me acaba de pasar lo mismo sabes que fue lo que repararon ???
Hola tengo un problema en mi Bora no puedo apagar el tablero lo coloco en contacto y no se apaga
ComentarAl apagar el auto quedan encendidas las luces del tablero
Volkswagen Bora 2011 2.0 tipo tronic 50000 kms
Apago el auto y las luces del tablero siguen encendidas, no se apagan ni cerrando el auto. Espero que alguien me pueda ayudar,muchas gracias
15 casos
Tengo el mismo problems y ademas no baja ni sube la intencidad de luces instrumentos
Yo tenía el mismo problema en un jetta clásico 2010 ( México) y el problema estaba en el switch que abre la tapa de gasolina, substitui el switch y asunto solucionado, podrías empezar revisando por ahí
Hola. Como se saca la tecla del tanaue de nafta gracias
Nicolás de la cruz de México hace 6 años
Efectiva la recomiendo qitas el switch del tapón de gasolina. Y secas y listo
Muchísimas gracias amigo! Era eso. Gracias por ayudar!
Hola, tengo el mismo problea con un bora 2.0 2011, pudiste solucionarlo?
Tuve el mismo problema, había caído agua en la tecla de apertura del tanque de combustible, entró en corto y quedaba el tablero encendido. Cambie la tecla y solucione el problema. Para probar, puedes sacar la tecla y si las luces se apagan ya sabes que es ese tu problema. La tecla está a presión, no es difícil sacarla
Solucione ese problema de la luz del tablero que no apagaba con tu respuesta, le habia entrado un poco de yerba mate, lo limpie y listo. Gracias. Pd es un bora 2.0 extrafull 2010
Definitivamente cuando quedan prendidas las luces del tablero es porque entró en corto el switch de la tecla del tanque de combustible. Es muy fácil de sacar. Va a presión.
Disculpa... como se saca la tecla del tanque. ? Gracias
lololaaaaa de Argentina hace 7 meses
@AlanYo con la ayuda de una púa metí presión para arriba en una esquina y salió de una
Donde va la tecla de gasolina de un nissan sentra 89
Hola tengo un bora 2010 y me queda prendida la luz de patente de tablero y de las puertss que puede ser
A mí me quedaron todas las luces encendidas del interior y era la tecla que abre el tanque nafta, que estaba en corto. Probá desconectando esa tecla. Sale a presión. Suerte!
Hola yo tenía el mismo problema era esa tecla q abre la tapa del combustible hay q limpiarla o comprar otra asta eso ya había cambiado 2 bateria muchas gracias solucione
Cesar armas de México hace 6 años
Efectivamente tuve el mismo problema con una golf 2000 y el problema si era ese sólo remover el circuito que abre la tapita que para cargar combustible...
Amo carro Sr le quedan prendidas las luces del tablero , los cuartos y no se apagan auque apague el carro mi carro es un chevi aveo 2006 alguien que me pueda decir que es el problema la de freno no son son las que encienden cundo prendes las luces de enfrente
Tengo problema con pointer 2001 apago el auto y quedan encendidas los indicadores de batería y aceite
Que puede ser
Que puede ser
Hola. Me pasa lo mismo en un pointer 2004. Ya lo arreglaste ? Cual era el problema ?
Estimados, tengo el mismo problema con mi kia Soul, 2014. Pero este no tiene ese boton. La apertura de la tapa de la bencina es manual con manilla. ?
Tengo el mismo problema no se apaga el tablero al cerrar la llave una acadia denali 2014
Hola amigos tengo el mismo problema con una lincon mkx 2007 espero alguien me pueda allí dar muchas gracias
Donde está el switch que abre la tapa de gasolina en una taho 2013
Hola, me queda prendido la parte del tablero donde indica el kilometraje, aun ya apagado y puesto el seguro a mi carro. Es un Bora 2006
El mío de la nada parpareaban las luces, se activa el inmobilzador y en efecto fue un fierrito de dónde bota el tanque de gas
ComentarSe prende en el tablero la luz como de un volante aen amarillo
Volkswagen Bora 2005 2.5 140000 kms
Se me prendio el dia de hoy en el tablero la luz de un volantito en amarillo no se que pueda ser alguien que le haya pasado???
6 casos
Es una falla en la dirección electroasistida si fue que la trato de girar con el motor apagado,se soluciona encendiendo el motor y girándola hasta el final a la derecha y ala izquierda, si apareció con el motor encendido debes escanearlo
Hola amo me paso con mi bora 2005 motor 2.5 sele descargo la bateria y le pase corinte varias beses y ahora estoy batayando le compre la pila y ahora no quiere prender
Hola amigo ami me paso lo mismo pero despues de q me pasaron bateria q solucin hay
Gracias
Gracias
Darle vuelta al volante hasta donde tope en ambas direcciones... Si no funciona maneja el auto un par de kms lo mas recto posible, y si no funciona ir a un taller con vagcom para que la calibren
Gracias Dr. Tuka solucione yo también esas dos luces q se encendieron después q seguí manejando el carro apagado debido q iba manejando y se me apago de repente y como estaba cerca la casa lo deje q siguiera con la viada q llevaba y después cuando prendió aparecieron esas dos luces y siguiendo tu consejo lo solucione gracias
Hola como puedo solucionar el tema del volante amarillo. ?...luego se pone re duro el volante...me podrá pasar el dato de cómo solucionarlo...gracias
Cambie la batería de mi carro un bora y apareció un círculo amarillo como un volante que puede ser
Encienda el motor gire el volante asta topar al lado derecho haga lo mismo asta el lado izquierdo luego apague el motor retire la llave. Encienda de nuevo el motor ya tiene que haber quitado la luz
Muchas gracias, yo también he podido solucionar ese problema en mi vw passat con ese sencillo proceso. Gracias
El tablero de mi bora 2006 funciona y luego deja de funcionar el motor no se apaga solo los indicadores del tablero se quedan como cuando quitas la llave y vuelve a funcionar que podrá ser gracias
Revisa primero los fusibles si no encuentras que este recalentado o con defectos. Te recomiendo revisar tambien la bateria si esta dañada suele afectar el tablero.
Buena tarde yo hice el procedimiento de girar el volante y no se apago, se prendió después de conectarle otra batería
Bateria
Bateria
Tiene que girarlo hasta topar a ambos lados cuando topa lo mantiene en la posición por 10 segundos por lo menos.
Suerte
Suerte
Buenas noches qué pasa si en el tablero de mi carro aparece arriba del km aparece el número 75 y como un reloj o grafica al lado
ComentarSe encendio un tipo valante en el tablero coñor naranja Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Bora style 2.5 standar 140000 kms
Prendi mi bora a jalon porque la bateria se me descargo y se encendió un circulo que parese un volante en el tablero color naranja
7 casos
Mejor respuesta (según TITO)
Dan_Toledano de México hace 9 años
Reinicialo, desconecta la bateria y vuelvela a conectar, si sigue llevalo a escanear a autozone...
Es foco q t prend. Es de tu direccion. Pero si dices q se prendió así de la nada... Es por q aveces le entra aagua. O en tu caso se descargo la batería
Se descargo la bateria y de hay empezó el aviso en rojo del volante y direccion dura
ComentarCluster o Display de Tablero se desvanece con marchas largas
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 triptronic 122000 kms
Tengo el mismo problema y pense que era problema eléctrico con el alternador pero solo pasa cuando trabajo el auto un tiempo considerable, en cuanto paro el auto una o 2 horas el display vuelve a la normalidad, agradeceria si solucionan el problema pasen el tip.
Saludos
Saludos
10 casos
Gallardo Ramos de México hace 8 años
Me pasa lo mismo sólo que él mío al inicio del día prende muy bien y después se apaga por completo por favor alguna ayuda no se que hacer y es muy necesario gracias
Alquimista de México hace 8 años
Es debido al calor del auto ahora q dejó mi auto estacionado en lugar de sombra sólo me ocurre cuando el auto trabaja por largo rato y el calor del motor se transfiere al tablero, creó q es un problema de la pantalla q no soporta altas temperaturas saludos
Hola buenas noches!!! el problema que tengo yo es que en el display que marca los km recorridos me aparecen los numeros entrecortados no se que es...aclaro lo uso savado y domingo sera por poco uso que se descarge la batería????lo raro que cuando lo uso sigue igual no cambia en nada...capas a alguien le aya pasado y pueda darme una mano???gracias
Hola, tengo el mismo problema con mi bora, alguien ya encontró alguna solución?
O si se puede hacer el cambio únicamente del display?
O si se puede hacer el cambio únicamente del display?
Alquimista340 de México hace 7 años
No amigo sigo con el. Mismo display solo trato q no le de el sol directo ya q el calor hace q se desvanezca
Antonio Gacía Bouchian de México hace 7 años
Bora 2006 Stylus, se apaga el display rojo , información de la computadora de viaje. No hayo Solución
Hola!!!
Encontraron la solución mi Bora por las mañanas el display está perfecto y claro, pero con el paso del rato en lo que se calienta se va apagando poco a poco hasta llegar solo a la luz roja
Encontraron la solución mi Bora por las mañanas el display está perfecto y claro, pero con el paso del rato en lo que se calienta se va apagando poco a poco hasta llegar solo a la luz roja
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Yo tengo el mismo problema a inicio del día todo bien pero cuando se calienta los números del tablero se ven entre cortado y luego cuando lo vuelvo a encender no enciende necesito ayuda porque nadie sabe q puede ser
Encontraron la solución ? Mi automóvil se encuentra exactamente igual !
De hecho anteriormente indicaba el tiempo en marcha a partir de que lo encendía por las mañanas pero desde ayer solo se incrementan las horas... No se que hacer...
De hecho anteriormente indicaba el tiempo en marcha a partir de que lo encendía por las mañanas pero desde ayer solo se incrementan las horas... No se que hacer...
Mismo problema, ¿alguien tiene una solucion? Da la impresión que es un arnés
Es el displey ,solo hay q cambiar ,pero como comentan en el foro debido al calor aún que sea nuevo el displey vuelve. Hacer lo mismo se descanse ,yo creo q es detalle del auto
ComentarNo enciende error en tablero P/N Solucionado
Volkswagen Bora 2010 BORA DIESEL 150000 kms
Mi bora diesel 2010, no enciende y aparece en el teclado P/N, se escaneó y marca que no hay comunicación con la caja, la P de la palanca enciende y apaga el foco
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3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el conector de la caja de cambios y el rele. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Se cambió la caja de fusibles que va en el motor, ya encendió, me dice el mecánico que está rota la válvula de sobrealimentación que acciona el turbo. Tendrá otro nombre esa válvula como para conseguirla?
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Mejor respuesta (según Manuel H)
angelberen de España hace 5 años
Esa valvula va en la entrada de la admision y sirve para ayudar a parar el motor sin que tiemble o haga ruido, solo sirve para eso, es la valvula neumática de la mariposa
ComentarEncendidas las luces de dia siempre y marca en el tablero drl
Volkswagen Bora 2007 2.5 160000 kms
Hola
Tengo un bora 2007 importado y siempre me marca en el tablero el DRL
Y SIEMPRE trae las luces encendidas , siempre, como las puedo apagar??
Solo hay de dos, o trae las de dia y si cambio pone las mayores de noche
Tengo un bora 2007 importado y siempre me marca en el tablero el DRL
Y SIEMPRE trae las luces encendidas , siempre, como las puedo apagar??
Solo hay de dos, o trae las de dia y si cambio pone las mayores de noche
8 casos
Necesitas escanearlo, y programarlo desde la central electrica, solo es con escaner y no te lleva mas de 2 minutos desconectarlas.
Todos los autos importados traen el drl te prende las luces en el día esto es comun para Canadá y europa te lo digo por que yo tengo uno también importado esto no es de escanear y lo quitas así viene el carro originalmente
Si el mío es igual siempre está prendido el drl se apaga hasta que prendes las luces completas...esto es normal en el Bora americano
Tengo el mismo problema pero cuando apago el carro se quedan las luces de drl encendidas
Me pasa lo mismo de repente encienden las drl con el auto apagado
Martín Falcón de México hace 2 años
La solución simplemente es poner freno de mano antes de apagar el carro (cuando estás en parking) apagas las luces completas y luego freno de mano, después apagas el vehículo, yo tengo un Bora americano y nunca se me ha acabado la batería de esta forma.
ComentarSe prende luz en tablero con figura de un foco Solucionado
Volkswagen Bora 2006 style 2.5 triptonic 90000 kms
Buenas noches!! En el manual leí que esa figura representaba que alguna foco estaba averiado , pero todas mis luces están perfectas, salvo por focos interiores, sera eso?
8 casos
Tengo el mismo problema como lo solucionaste??? De favor
Mejor respuesta (según cervas)
Revise todo por todo y uno de la parte de atrás de parking o un cuarto no recuerdo si estaba fundido, no tienen nada que ver los de interiores...
ComentarLas luces del tablero quedan encendidas
Volkswagen Bora 2011 2.0 110 kms
Buen dia , tengo un bora nafta 2011 cuando llegue anoche pare el auto normalmente y cuando apague las luces las del tablero y de la patente trasera no se apagan. Le desconecte la bateria y la volvi a conectar y siguen igual las de posicion delanteras se apagan bien
14 casos
Hola como estas consulta habras podido solucionar lo de las luces tengo un Bora 2011 y me esta pasando lo mismo
Tengo un bora 2011,nafta con el mismo problema, alguien encontró la solución,?
Había caído agua en la tecla de apertura del tanque de combustible, entró en corto y quedaba el tablero encendido. Cambie la tecla y solucione el problema. Para probar, puedes sacar la tecla y si las luces se apagan ya sabes que es ese tu problema. La tecla está a presión, no es difícil sacarla
Buenas tardes , el problema lo soluciones cambiando las lamparas de alta y baja , les coloque unas buenas y no tuve mas problemas , ahora lo que me pasa es la cerradura de la tapa de la guantera , me dicen que no tiene arreglo , hay que cambiarla completa , alguna otra solución para eso ??
Gracias a tu comentario pude solucionar el mismo problema. Lo pude arreglar en casa limpiando la humedad que habia en el interior de la llave!! Me salvaste de gastar unos buenos pesos!! Saludos y muchas gracias.
Tenía ese problema y la verdad me fui muy útil, se había quemado la tecla de la tapa del tanque de combustible 👏🏻👏🏻👏🏻
Me pasa lo mismo y no se como sacar la tecla del combustible
Yo lo solucione desarmando la tecla y limpiando el sulfato que provocaba el puente asé que fluya corriente del + constante del cierre de la tapita asia la línea + que se corta cuando apagamos las luces quedando así un flujo de corriente asia las luces que se hermanan con el botón ; tablero y demás que estén el mismo sircuito.
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ComentarLuces del tablero encendidas Solucionado
Volkswagen Bora 2011 2.0 70000 kms
Apago el auto y las luces del tablero y la luz de la patente siguen encendidas, no se apagan ni cerrando el auto. Espero que alguien me pueda ayudar,muchas gracias
8 casos
Hola yo tengo el mismo problema en mi bora 18t 2011, alguien sabe como solucionarlo
Mejor respuesta (según Ivan)
Les cuento que el problema se resolvio solo de un dia para el otro, de repente empezo aa funcionar bien.
Buenaass... me quedan encendidas las luces de la patentee y no las puedo apagar... tuve que sacarle las lamparas a alguien le paso?
mauricio lasagna de Argentina hace 5 meses
Buenos dias a mi tambien me pasa lo mismo queria saber si que podria ser...
ComentarSale en el tablero safe lo prendo i se apaga ayuda se agradece
Volkswagen Bora 2009 2.5 90000 kms
Prende 3 segundos i se apaga en el tablero dice safe es estandar bora 2009 lo mas raro esque prendio hacen un rato i lla no prendio si prende pero se apaga
6 casos
Buen dia tokayo, cuando aparece el testigo de safe es por que se desprogramo tu computadora del motor, lo mas recomendable es llamar un cerrajero para que la programe y listo no hay de otra saludos
Perdon... cerrajero no es con mecanico ?? o es problema de re-programar la llave
Muchas gracias
Muchas gracias
Ami me pasa lo mismo i no prende arreglaron el problema i se regreso el problema safe iwal me dejo tirado crees que se tenga que cambiar de computadora
Para empezar mi estéreo tenía el problema de safe 2 porque le ingresé dos veces el código erróneamente entonces lo traje a la agencia y aquí en la agencia me dijeron que lo dijo debo de dejar el switch abierto por 40 minutos y el radio prendido para que se desbloquee de ahí aquí en la agencia le sacaron el código al estéreo me lo proporcionaron y me cobraron $350 que es muy económico
ComentarVibración tras el tablero, el ruido solo es interno.
Volkswagen Bora 2006 style active 112000 kms
Buena noche amigos expertos y compañeros VW.
Mi coche por la mañana hace una vibración que solo es por dentro, como si estuviera golpeando algo en la guantera. El clima ya no enfría. (Como plus). No tengo testigos al tablero, y en el motor no se escucha nada raro! Creen que sea que ya no tiene gas el A/C!?
Mi coche por la mañana hace una vibración que solo es por dentro, como si estuviera golpeando algo en la guantera. El clima ya no enfría. (Como plus). No tengo testigos al tablero, y en el motor no se escucha nada raro! Creen que sea que ya no tiene gas el A/C!?
2 casos
Abajo de la guantera lleva un filtro , cambialo vale como 500 y checa que tenga gas , vale como 400.
Disculpa,, a mi carro le pasa lo mismo,,algo vibra debajo d la guantera,, se soluciono tu problema? O sigue igual
Uriel Chavez de México hace 5 años
Es el modulo de recirculación del aire, por dentro lleva un motorcito que mueve un engrane, seguro ya se maltrataron los engranes, debes quitar la guantera para acceder a el, lo abres y lo rellenas con plastiacero, lo dejas secar, lo vuelves a colocar y listo, problema solucionado
ComentarNo prende el tablero no da marcha
Volkswagen Bora 2007 STYLE ACT TRIPTRONIC 160000 kms
Buenas tardes me podría ayudar urgeee
Tengo un bora 2007 , se le desconecto la batería unos 3 meses ya que lo estaba reparando por un golpe el carro no fallaba
Ahoira que ya se reparo y conecto la bateria nuevamente tiene fallas
No prende el tablero abro el switch para arrancar no da marcha el carro esta muerto
Pero si enciende el estereo
Baja los vidrios
Prende las luces
Se activa la alarma
Pero no prende no da señal de vida el carro como si no estuviera conectada la beteria
Ya fueron 3 electricos me comentan que todos los fusibles estan bien
El programador de computadoras me indica que… Leer completa
13 casos
Ufff bueno en ocasiones como que no entiendo a la gente que quiere trabajar, en un auto tiene un origen la señal para que encieda y eso viene primero por la marcha, su fusible y relevador, de hay viene y entra el trabajo del sensor de velocidad, seguido del sensor de oxigeno, de esos puntos se derivan ya otras partes esenciales como la bomba de gasolina por presion de gasolina hacia el motor, seguido del pulso de los inyectores osea que funcionen, seguido de la chispa de las bujias ocasionadas por las bobinas, ese es el punto principal para que tu auto encienda, si dices que la computadora ya la revisaron y esta bien entonces lo antes mencionado es lo que los electricos y mecanicos deben de checar es la guia a seguir, procura conseguir gente un poco mas profesional y con mas conocimiento del trabajo a realizar, suerte
Gabriel Buenas tardes , entiendo tu aportación des afortunadamente aun no lo reparan lo acabo de sacar de la agencia por que tampoco le encontraron la falla
Hola buenas noches ví este ccentario de hace 3 años a mí me acaba de suceder exactamente lo mismo con mi Bora desconecte la batería y ahora que la conecte no encie.de ni prende el tablero ya lo checaron varios eléctricos y nada tu encontraste la solución ??
Hola ase dias se trabo el switch de mi bora se le kito el switch para arreglarlo i al momento de ponerlo lla no prendio nada en teblero y no da star no se le desconecto la bateria pudo aber dañado algo al momento de rretirar el switch alguna opinion keme den amigos
Mi bora prende el tablero pero no enciende será el sensor del clutch o a que se devera qué no da marcha.
ComentarFoco de derrape tablero y volante prendido no se mueve mi carro Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Aut Gasolina 2.5l 160202 kms
Diagrama de fusibles cabina interior
6 casos
Mejor respuesta (según Virginia López)
Virginia López de México hace 2 años
Me fue de mucha ayuda el diagrama de fusibles del 2008se resolvió la falla
ComentarLa pantalla del tablero no se apaga, Solucionado
Volkswagen Bora 2006 2.5 191000 kms
De la noche a la mañana la pantalla del tablero central se queda prendida, y se baja la bateria
1 respuesta
Mejor respuesta (según Wolfie)
Problema resuelto, Mala conexión del arnes revise todas las conexiones y la que lleva a la cerradura tenia un falso contacto,por lo que no detectaba cortar la puerta del conductor
ComentarTablero que aparece un rulito de calentamiento
Volkswagen Bora 2007 4puertas full 1.9 240000 kms
Tengo un bora 1.9gasolero y me titila un rulito de calentamiento,quiero saber porqué será eso. Muchas gracias!!! Espero sus rtas
10 casos
Es normal, debes esperar a que se apaguen para encender el auto. Lo tienen todos los gasoleros.
Pero sigue titilando por más que sigue en funcionamiento o mientras se desplaza
Entonces puede que las bujias estén en las últimas y estén mandando información errónea a la centralita... Si puedes ve a escanearlo
Yo lo lleve y me lo arreglaron. Era una boludez, tenia las luces de stop quemadas y por eso no se apaga nunca
Yo tengo un bora y se calienta le kite el termostato yme sigio igual calentándose ke podría ser
Sime pudieran ayudar
Sime pudieran ayudar
TengoTengo ouna hilux modelo2000 y me prende un rulito en el tablero que quiere decir eso?
Hola. Me prendió el rulito. Y tira como a cortarse
ComentarNo funciona los instrumentales del tablero y no ciera el techo corredi
Volkswagen Bora 2005 1.8 Tip Tronic 45000 kms
Solamente funcionan por un poco tiempo, si desconecto -
Conecto la bateria
La ventana del techo cuando esta por cerrar se vuelve hacia atras
Lo puedo cerrar cuando al casi llegar a cerrar, le bajo el marco de goma
Conecto la bateria
La ventana del techo cuando esta por cerrar se vuelve hacia atras
Lo puedo cerrar cuando al casi llegar a cerrar, le bajo el marco de goma
3 casos
Tengo exactamente el mismo problema, dime si lo pudistes resolver y en ese caso donde esta la falla. Gracias
Cambia el control del quemacoco / ventana del techo... o bien si pudieras desarmarlo y limpiarlo, quiza solo este sucio provocando un falso internamente...
Si estimado Torija
Limpié por donde se desplaza el quemacoco y funciona de 10 ¡¡¡¡¡¡
Se entraba agua al interior. - Abrí las puertas delanteras y allí están las salidas por donde desagota
Los capuchones los "ordeñë" y salió toda la mugre
Ahora me falta conseguir que los instrumentos del tablero me funcionen. Permanentemente
Limpié por donde se desplaza el quemacoco y funciona de 10 ¡¡¡¡¡¡
Se entraba agua al interior. - Abrí las puertas delanteras y allí están las salidas por donde desagota
Los capuchones los "ordeñë" y salió toda la mugre
Ahora me falta conseguir que los instrumentos del tablero me funcionen. Permanentemente
Pablo Marsico de Argentina hace 8 años
Buen día gente, yo lo soluciono cuando me pasa, girando la perilla hasta el tope (sentido del reloj, donde está el dibujo de la flecha que ingresa por el techo del auto y hace una pequeña curva), manteniendo 10 segundos en ese lugar, después vuelvo la perilla hacia donde queda el techo cerrado. Así me cierra
ComentarTablero de mensajes no se ve Solucionado
Volkswagen Bora 2006 active style 190000 kms
Hola foro, tengo el problema con mi bora de no visualizar los mensajes en el tablero de instrumentos por el calor, pareciera que se expande el liquido y solo veo la pantalla de rojo y no leo nada, hay algo que pueda hacer para corregir esto?
Saludos
Saludos
4 respuestas
Buenas noches. Mi pregunta. Es donde se encuetra el filtro. De habitaculo del bora 1.9 2008 en el torpedo? Debajo de la aguantera? En el torpedo lleva una rejilla pero no se si lleva otro filtro en el recipiente del mismo
pepespinosa qro de México hace 4 años
No se pero creo deberías abrir tu propio hilo... nada que ver con mi pregunta...
Mejor respuesta (según pepespinosa qro)
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se dilataran los soportes de la pantalla con el calor y no haga buen contacto,se puede desmontar y limpiar los contactos de la pantalla ,esto aveces funciona ,sino tendrás que cambiar el tablero
ComentarTengo la duda del significado de los siguientes testigos en el tablero
Volkswagen Bora 2009 vw 120900 kms
1 carro derrapando. 2 un signo de admiracion entre parentesis.
1 caso
El carro derrapando es el EPC
Revisa oprimiendo el botón que de EPC que esta arriba de la palanca por el cenicero y se supone que ese sistema se activa solo cuando vas en carretera :)
Revisa oprimiendo el botón que de EPC que esta arriba de la palanca por el cenicero y se supone que ese sistema se activa solo cuando vas en carretera :)
antoniolimoens de México hace 10 años
Muchas gracias por la ayuda sobre el testigo de carro derrapando en el tablero.
El otro es el simbolo de presion de llanta baja... revisa tus llantas
ComentarIciono de volante en el tablero prendido en amarillo
Volkswagen Bora 2008 398 kms
Hola buenas tardes, hace unos dias presento una falla el Bora en el switch de encendido, no giraba para nada, estababa en posicion de off, a lo que se de desarmo el volante quitando bolsa de aire las palancas de los costados y una caja negra que va de bajo del volante, arreglaron el switch y armaron pero a la hora de encender a modo de accesorios me prende ahora un icono de volantecolor amarillo, a que se debera? (cabe señalar que la direccion esta suave)
9 casos
Esta prendido el foco de la bolsa de aire del pasajero y el de desactivado
En la guantera se encuentra el switch para la bolsa de aire del pasajero. Solo le das la vuelta con la llave y listo.
preocupada de México hace 7 años
A mi carro también le hicieron lo mismo y ahora le quedaron encendidos varios indicadores en el tablero, el volante amarillo que comentas, el del antiderrapante, una especie de reloj en color verde y otros, ¿cómo se puede corregir eso?
Eso paso porque desconectaron el modulo sin desconectar la batería ahora hay que configurarlo nuevamente. Requiere de un especialista en vagcom.
ComentarRuido raro en el tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 157 kms
Se escucha un ruido muy rarap como golpeteo en el tablero del lado del volante por debajo de este
2 casos
Como estan, tengo el mismo problema. Al llevarlo a 1500 vueltas desaparece. Y andando al desacelerar lo hace siempre. Es una vibración extraña.
ComentarNo prende mi tablero y no arranca
Volkswagen Bora 2009 Styl active 130000 kms
Buenas tardes quisiera q alguien me orientará mi obra 2009 no le prende el tablero el carro prende y se apaga las luces los vidrios y la alarma funcionan bien ya lo yeve a escaniar y lo q marca es pérdida de comunicación con módulo de control de instrumentos si alguien sabe donde lo puedo arreglar se los agradecería
10 casos
Ya solucionaste tu probema, a mi m pasa lo mismo solo prenden dos testigos en el tabero e de direccion y de abs pero el carro no enciende y al momento de escanear dice que no hay comunicacion con modulos
Ya pudiste solucionar amigo ? A mi me pasa algo muy similar y raro , de repente el auto sin llave se prende sólo el estéreo y los testigos de ABS, freno de mano, ars, y el nivel de los instrumentos se queda activado( nivel de gasolina, temperatura) no se que pueda estar ocurriendo.
francisco galvez de México hace 5 años
Buena tarde, espero mi pregunta tenga solución, de un momento a otro, el centro del tablero de mi bora 2010, se apago, es el que indicaba la hora, temperatura, puertas abiertas, etc, el cuadro grande entre los velocímetros, todos los testigos le sirven al 100%, que puedo hacer para que vuelva a prender?
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ComentarSe encendió una luz amarrilla en el tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2007 4 puertas 250 kms
Se encendió una luz amarrilla en el tablero y no se que será
3 respuestas
Mejor respuesta (según Moises)
No he solucionado el problema de la luz amarrilla
Carlos Hernán de Colombia hace un año
Si es EPC debes revisar muchas cosas, existen diferentes motivos para que ese testigo se prenda!!. (Foco en stop trasero quemado, cuerpo de aceleración sucio, sensores Map y Maf chequear alimentación y limpiar)
ComentarApagan y prenden sensores del tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Versión sttley 130000 kms
Hola que tal, los sensores del tablero del bora 2007 prenden por un tiempo y después de días se apagan en ABs el check, volante, etc. Me podrán decir por qué
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jorge Luis)
Cual fue la solución? Tengo el mismo problema con Bora 2009
ComentarQue hacer cuando me aparece un volantito en el tablero?
Volkswagen Bora 2007 Bora Wolfburg edition 26554 kms
Quiero saber que puedo hacer para quitar el símbolo del volantito en mi tablero, según que es de la dirección, pero no se que hacer en estos casos, es en un bora 2007
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Si es hidraulica comprueva el nivel de aceite, si es electrica comprueba que el alternador y la batería estén bien sino bloquean la direccion
De que color es el volante? si es naranja y no se ha hecho dura la direccion tienes un problema de calibracion de algun sensor de direccion, en cambio, si el volante es rojo y la direccion dura, entonces la direccion asistida se daño y hay que hacer el cambio y no es barato, si es amarillo el volante ve preparandote y cuida de no darle golpes duros o inundar el auto,
Porque no darles golpes duro ? Y porque dices que no lo inunde, casuamente me aparece el volante color amarillo luego de que le dio el agua en una calle inundada
la direccion asistida es electronica tiene una computadora y esta ubicada junto al motor, es por eso q es sensible y se se mantiene demaciado tiempo en el agua puede provocar que el sello no haga su funcion correctamente de sellar y se penetre agua al sistema, asi me paso a mi trabajo bien durante unos meses volvi a meter mi auto a calles con corrientes de agua y al dia siguiente ya tenia el testigo en color rojo del volante, tuve que cambiar por otra
ComentarTablero marca error
Volkswagen Bora 2006 style triptonic 90000 kms
Al encender el coche el tablero marca error pero como a los 5 minutos se apaga y pone los km normales, además la pantalla se va opacando conforme se calienta el carro
7 casos
Juan Antonio de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ¿como lo solucionaste?
Hola, me acaba de salir ese mensaje de "error" lo solucionaste o me puedes decir que era?
Amigo mi carro hace exactamente lo mismo como lo solucionaste m podrías auxiliar xfa t lo agradecería
Tengo el mismo problema amigo cómo lo solucionaste o cuál es la falla
ComentarDesconecte el tablero y ahora no arranca
Volkswagen Bora 2010 130 kms
Desconecte el tablero y ahora no arranca. Prende una luz con la llavecita y una alarma. Arrranca y automaticamente se para. Que podra ser. ?
1 caso
Se trata del inmovilizador del auto. Hay que emparejar nuevamente las llaves.
A perfecto y como se hace ? O lo tengo que llevar a la computadora?
En el concesionario lo deben hacer pero desconozco el costo, también alguien que programe las llaves. Alguien en el foro ha escrito que dejando la llave con el switch abierto (koeo = key on engine off) durante 30 minutos o una hora llegan a emparejar, no es algo que lo haya comprobado pero en algunos casos funciona.
No funciono. Lodeje una hora y no. Lo traje al mecanico le enchufo la computadora y no le permite entrar!! Dice que se a inmobilizado que ahy que llevarlo a un cerrajero
Es lo que te comentaba... emparejar las llaves con el inmovilizador.
ComentarEl tablero me marca puerta y cajuela abierta
Volkswagen Bora 2005 2.5 150000 kms
En el tablero de mi bora me marca la puerta del conductor abierta y de igual manera la cajuela espero y me ayuden gracias.
3 casos
Lo mejor seria cerrar la puerta y la cajuela antes de que avances
Hola a mi me pasaba lo mismo...no abría el baúl y la luz de testigo en el tablero de puerta abierta prendida...así q abrí el baúl x dentro y era el cable q baja del capot en dirección al faro izquierdo...se aprieta de tanto abrir y cerrar y se cortan x dentro. Igual para probar si es el motor tiran un cable del positivo de la batería a la entrada del motorcito y tiene q funcionar. Espero le sirva mi ayuda. Saludos
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ComentarLuces amarillas en el tablero
Volkswagen Bora 2000 new beetle 155000 kms
Hola paso a contar lo que me paso...hace poco se le hizo tapa de cilindros y quedo joya...no humea mas y no lava combustible. Pero cuando lo saco en primera es como si estaria aogado o chupando aire por algun lado...la verda que lo revise todo y no le encuentro la falla. En el tablero tengo 2 luces amarillas encendidas una es la del check y la otra es un circulo amarillo qu me lo encendio hace muy poco y hace ruido cuando se enciende...
1 caso
El sirculo amarillo significa que tienes un foco fundido de alguno de tus faros
ComentarNo tengo alimentacion en fusibles de ignicion a tablero
Volkswagen Bora 2008 Style 76636 kms
Amigos a el coche se le bajo la batería y le intentaron pasar corriente pero al parecer conectaran mal los cables, cuando yo llegue note eso y al intentar abrir el switch no alumbra nada de el tablero, cheque fusibles y en el portafusibles interior no hay alimentacion a los minifusibles, que creen que pueda ocasionar ese fallo? Le cheque los fusibles delanteros y los de la bateria
6 casos
Hola chequea los maxi fusibles y o puentes de conexión ---cuando la conexión se ha realizado mal te pudo haber dañado el alternador(diodos)
jemoralesb de México hace 9 años
Tengo un problema similar, ya reparaste el tuyo?
ComentarMe marca el tablero airag dañado
Volkswagen Bora 2009 full motor 1.8 11000 kms
Se me detubo el auto y me marca el tablero airbag dañado y no me arranco mas...
2 casos
Me salta averia en airbag del bora 1.8 t, y no encuentro el fusible de luz interna,si alguien me da una mano le agradeceria.
ComentarMe aparece un volante rojo en el tablero
Volkswagen Bora 2007 GLI 2.0 139000 kms
Me aparece un volante rojo en el tablero y mi volante esta duro pero si da marcha y se escucha un pitido
3 casos
LO mas seguro es que sea un fusible, dentro de la caja de fusibles bajo el tablero, tienes que checar tu manual y revisar cual es de la direccion, si todos están bien allí, ve al motor y sobre o al lado de la batería tienen otros, checa si no esta allí fundido, lo quitas con las mismas pincitas que tiene la tapa interior.
ComentarQueda prendido en tablero el auto derrapando y fuertezumbido
Volkswagen Bora 2010 4 puertas full 1.8T caja automatica 1000001000099999 kms
Se apaga al frenarTableroTransmisión o caja automáticaSe escucha zumbidoControl de estabilidad o ESP
No se que le pasa a este auto se enciende la luz en el tablero del auto derrapando y abajo del mismo se siente un fuerte zumbido que por ahi para el ruido y la luz se apaga cuando paro el auto. Pero vuelvo a salir y se vuelve a encender el ruido, no se a quien llevarselo encima en mi ciudad aca en argentina nadie sabe nada ni por donde empezar. Pregunto por desconocimiento el control de tracion o ESP tiene alguna relacion con la caja en este caso yo tengo caja automatica es para ir sorteando cosas de donde puede provenir el ruido es un zumbido mesclado como con un rozamiento y en este caso es conveniente usarlo o bien diganme donde poder mirar o buscar o que cosa hacer ayudenme por favor
1 caso
Fijate que los focos sean lo mismos! ami me paso cambie los focos y me aparecia el eps... cuando frenaba se iba lo meti en la pc y era que un foco era de 5v y el otro de 8v entonces habia diferente luminosidad!
alberto bertolotto de Argentina hace 8 años
Te agradezco braian pero mi problema no es solo la luz encendida lo mas preocupante es que cuando pongo la palanca de de cambio en retroceso o en directa hace mucho ruido debajo del auto que no se si es dentro de la caja automatica o si el control de traccion provoca algun tipo de ruido en otro lado por eso yo pregunto si el control de traccion esta relacionado con la caja automatica. El ruido es como si algo rozara fierro con fierro y la verdad no lo quiero romper. -
Me pasaba lo mismo como q a rastra algo dentro de la caja de velocidades y baje la caja de velocidades y era q la volanta se rompió pues como la volanta esta caro no lo compre lo volví a arma así me duro 4 meses asta q se rompió y metía las velocidades con golpeteo
Hola buenas noches una consulta tengo un problema con mi bora no se apaga el tablero ni la luz de patente que puede ser espero un ayuda compa???
ComentarMe enciende el código en tablero baja presión de aceite,parar motor
Volkswagen Bora 2008 Bora 2.5 164845 kms
Hola que tal, tengo un bora stile 2.5 2008 recientemente le cambie cadenas de distribución, lo tuve un año en el taller por falta de presupuesto y ahora que lo repare me arrojó esa falla , lo traje usando así unos días y ahora comenzó hacer un golpeteo en el motor al acelerar a 10000, el golpeteo se escucha algo fuerte e interno, cabe mencionar que el motor se escucha bien y no perdió fuerza, el problema es cuando acelera se escucha ese golpeteo, otro signo más de falla que presentó es que el pedal de freno se puso más duro,
1 caso
Algo dejaron flojo al armar. O no esta bien puesta la cadena del tiempo
angelberen de España hace 5 años
Lo del pedal de freno es por el tubo de vacio del serbo freno que está roto o el servo respira. Lo del ruido del motor es por los casquillos de biela que tienen holgura y pierden la presión de hacerte y suenan ten cuidado porque se daña el cigueñal, podria de verse esto porque se monto la banda de tiempo mal y el motor se está dañando. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe me enciende un foco en el tablero y no prende cuando cargo gasolina
Volkswagen Bora 2005 4 puertas 2.5 170000 kms
Cuando cargo gasolina batallo para encenderlo, hasta un buen rato vuelve a encender, y se me prende una luz en tablero como si fuera un tornillo en un lado
1 caso
Seguramente iré al DF soy de Sonora...otra respuesta viable por favor
Válvula n80 y si prende el check podría arrojar el código P0441 (sistema evaporativo) así comienza el mio y al parecer es esa válvula
Julio Juárez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, al cargar gasolina no enciende pero si da marcha, tengo que presionar un poco el acelerador solo así prende, si encontraste la solución, te agradecerianpases el tip, por lo pronto yonke checare la presión de la gasolina y algunas válvulas que me dijo el mecánico.
ComentarSe apagaron las luces del tablero
Volkswagen Bora 2008 4 puertas tdi 180000 kms
Quiero saber si es problema de fusible y dónde está el mismo, para ver si puedo solucionarlo y de no ser por fusible quisiera saber cuál es el motivo. En el manual no figura iluminación de tablero en la fusiblera del extremo izquierdo del mismo. Todas las demás luces andan.
8 casos
Para esto checa todos los fusibles... ahi esta el problema.
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 7 años
Si tienes el manual del carro vas directamente al fusible quemado. Te recomiendo colocar del mismo amp
Yo tengo el mismo problema no me prende la luz del tablero revice todos los fusibles que corresponden y no ay niuno quemado pero el fusible numero 15 ase chispa cuando lo coloco que puede ser...
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 7 años
Amigo, tienes un cable que esta haciendo corto, debes revisar el cableado que sale de la fusilera, tal vez se fue a tierra o tiene contacto directo con el chasis.
Hola tengo un bora 2011 2.0 ,me pestañea la luz del tablero específicamente el reloj de combustible como si se fuera a quemar a que falla responde esto?
ComentarLuz en tablero en forma de foco amarillo
Volkswagen Bora 2007 4 puertas styl std 182742 kms
Buen día se me encendió el castigo de forma de un foco y mi manual muestra q es un foco fundido ya revise todo y trabajan perfectamente no encuentro el problema
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2 respuestas
El aviso de foco fundido incluye faros en altas y bajas, cuartos del mismo maro, cuartos amarillos de los laterales, luces traseras de freno, stop del medallón, luces de reversa y también luces de niebla. Si ya las revisaste te sugiero pasarle el escaner vagcom.
Me paso una vez, era la de reversa, uno no se da cuenta por que prende todas las luces pero no pone en reversa.
ComentarLuces del tablero
Volkswagen Bora 2006 111000 kms
Tengo un bora 2006 y no entiendo por que razon por las mananas prende bien el tablero y al trascurso del dia se van borrando los numeros del cuadro rojo k se encuentra dentro del tablero... al final del dia queda solo en rojo pero al dia siguiente k lo vuelvo a prender todo se mira perfectamente y el problema sigue al trascurso del dia alguien me podria ayudar...gracias
10 casos
Me pasa lo mismo, en las mañanas prende bien las luces del tablero pero ya conforme pasa el tiempo se van como borrando, y tbn que se debe que no marca los grados centigrados
raul zamarron de México hace 7 años
También tengo el mismo problema en mi bora alguien logro resolver la falla
pepespinosa qro de México hace 4 años
Hasta donde se hay que cambiar todo el led de esa pantalla y no es fácil ni barato...
ComentarBORA 2007 P R N D no aparece en en tablero
Volkswagen Bora 2007 2.5 Automatico 130000 kms
A que a debe que no aparece el selector de cambios en el tablero de BorA 2007 , tampoco aparece la velocidad en la que va avansando , además que al hacer cambio de Parking a Reversa o Drive hace golpeteo , dejo foto de referencia no aparece lo de P R N D
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2 casos
Estoy en Tamaulipas ram51 , si sabe cual es el problema y puede comentarlo pues que bien , y si no de todas maneras le agradezco
Como son tableros electronicos llevan una resistencia y lo mas seguro que ya este dañada, o de plano tu palanca selectora ya tiene desgaste por eso no aparece la señal, los golpeteos comunmente son por fallas en el cuerpo de valvulas, para solucionar el fallo deberas de llevarlo con un electrico que sea detallista por que sera pasiencia pare revisarlo, saludos y suerte
Pues lo lleve a un taller y le cambiaron la palanca y caja de válvulas y siguió haciendo lo mismo , el mecánico me dice que primero quiero hacer que aparezcan más velocidades en el tablero pero aún no encuentra el problema
Haber amigo vamos por parte, tu caja trae un sensor de velocidad que genera una señal que va para tu tablero, ahora este mismo sensor electronico atravez de su señal activa la presion necesaria segun la velocidad que genera para que vayan entrando las velocidades conjuntamente con su solenoide, este sensor lleva 3 cables, uno es corriente y los otros 2 son tierra, dices que no marca la señal y que aparte patea en los cambios, pues antes que nada debio de checar ese sensor con pruebas de continuidad, resistencia y voltaje para ver que este en perfecto estado genera la señal y que trabaja correctamente, ahora del conector principal de la caja puede checar los solenoides, de la computadora llega una sola señal a la caja y del conector de la caja estan los pines de cada uno de los solenoides de hay puede checar que estos trabajen en conjunto, tu mecanico anda buscando falla electrica checando el sistema hidraulico como que no es logico, primero que cheque lo electrico (sensores y solenoides) y despues debio checar lo hidraulico (cuerpo de valvulas) ahora ya te hiso gastar y todo sigue igual, si quiere encontrar el fallo que siga mi recomendación de lo contrario seguira perdiendo el tiempo, ahora del conector que sale de la caja hacia el tablero que cheque continuidad por que si algun cable esta aterrizado o pegado con otro cable esto genera interferencia y no genera señal, suerte con tu auto
mario arapia de México hace 5 años
Yo tengo un bora no aparecen las velocidades en e tablero no da marcha no libera la palanca ya cambie el TR y sigue igual alguien tendra solucion o el diagrama de la computadora de la caja gracias
Me podrían decir donde está el sensor de velocidad? No me anda el velocimetro el mío es un bora 1.8 t automatico 3624529130
ComentarMe aparece en el tablero un auto con una llave
Volkswagen Bora 2009 4 puerta 2.0 171758 kms
Hola en el tablero me aparece un auto con una llave y eso hace que cuando enciendo el moto tiembla y se apaga. Que debo hacer???
8 casos
Eso indica que no es la llave correcta o se desprogramo tu llave hay que volver a programar la llave
Hola Leonela buenas noches, como estas? Mi nombre es Gabriel Cortez. Te escribo por que vi tu comentario sobre que a tu bora le salio en el tablero un auto con una llave, contame como lo solucionaste por favor. Ya que yo tambien tengo un bora, le hice lavar el motor y tengo el problema de que sacas la llave y el auto sigue encendido no se detiene aun sacando la llave...
Por favor te agradezco tu respuesta.
Saludos.
Gabriel
Por favor te agradezco tu respuesta.
Saludos.
Gabriel
Buenas tardes,hoy me pasó lo mismo en el TDI 2009 y lo quería arrancar y no andaba,lo q hice fue cerrar o subir los vidrios de las ventanas y techo y volver a encender,arranco lo q debe ser una desprogracio. Con la llave,si les sirve👍🙏
ComentarNO Arranca aparece NO KEY en el tablero
Volkswagen Bora 2010 sport 58000 kms
Hola hace un par de días me dispuse a cargar gasolina apague mi auto y al regresar ya no arrancó mi marcha da marcha pero no arranca y en el tablero me aparece un mensaje de no key agradeceré cualquier información que me pueda ayudar
9 casos
Hola lo mismo me paso en mi Jetta 2016 y lo que hice fue colocar la llave al lado del volante donde esta el logo de la llave y aprete el boton de encendido y arranco.
Ya cambie la pila del control y sigue haciendo lo mismo cada que lo enciendo y hasta cuando esta en marcha el coche, estoy por llevarlo a la agencia haber si no sale en un ojo de la cara.
Ya cambie la pila del control y sigue haciendo lo mismo cada que lo enciendo y hasta cuando esta en marcha el coche, estoy por llevarlo a la agencia haber si no sale en un ojo de la cara.
Hola y k paso k te dijeron en la agencia lo mism me esta pasando ami con un mism carro gracias x la informacion
** cambien las pilas del control ya no manda tanta señal al sensor ese es el problema (salgan del carro pongan seguros quiten seguros abran todas las puertas y cierrenlas después suba al carro y arranca) mientras cambian la pila
ComentarEn el tablero aparece No Key
Volkswagen Bora 2010 4 puertas 135807 kms
Le arreglaron el cilindro de encendido y ahora apareció en el tablero NO KEY y se apaga el auto a los dos segundos
7 casos
Mónica Hernández de México hace 7 años
La solución al problema fue desconectar la batería por un rato y volver a conectar
ComentarEncendio una luz en el tablero
Volkswagen Bora 2007 4puertas, turbo 119245 kms
Es una luz en forma del asiento con una bola al frente
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3 respuestas
Gracias, se encendió otra luz en el tablero indica EPC, que significa
Como tal no se sabe... puede ser incluso un foco fundido... mejor con un escáner.
ComentarNo enciende el auto y tampoco el tablero
Volkswagen Bora 2007 bora 60000 kms
Solo llego el auto lo estacionaron y ya no prendio no da marcha ni prenden en el tablero ninguno de los iconos
1 caso
Mechanic motor puebla telcel 2224748215 de México hace 10 años
Revisa sí prenden las luces el claxon la alarma seguros. Si es que sí el fallo probablemente esté en el switch de la columna de dirección y si no prende nada revisa tu batería así como las terminales de la misma
Me paso lo mismo, es un relevador que fallo. Estan abajo de la columna de la direccion.
Puedes especificar un poquito mejor a cual relevador te refieres por favor. Si tiene número o cualquier cosa?
ComentarRuidos en la parte de abajo del tablero
Volkswagen Bora 2008 1.8t 150000 kms
Hola alguien me daria una mano con mi coche ya que cada vez q le doy contacto sin ponerlo en marcha solamente contacto hace un ruido como tac tac tac tac debajo del tablero en la parte del medio
1 caso
A mi mepasa igual pero me dicen que es el motor que cierra la entrada de aire exterior q esta trabado
A mi me pasa lo mismo tengo un bora 08 2.0 argentino... como se puedesolucionar
Como estan. Tengo un tdi 09, y tengo el mismo problema. Lo llevo a 1000 vueltas y deja de hacerlo. Andando lo hace al desacelerar. Es una vibración debajo de la torre del volante.
Efectivamente es ese ruido es provocado por una solenoide en el tablero que controla las ventilas del aire exterior va debajo de la guantera y cuesta aprox como 60 usd
Gracias Edgar. Es un ruido el que se oye. Me refería a una vibración de algun plástico. El volante no tiembla en lo absoluto. Sale del tablero lado conductor. Lo hace en caliente. No así en frio. Gracias
Tdi 1.9 año 2009. Puede ser la junta del multiple que este soplada? Gracias
ComentarVentilador y tablero no prende
Volkswagen Bora 2006 Bora 2.5 125000 kms
Los ventiladores no prenden y el tablero no prende solo marca todos los testigos q puedo Hacer o alguien q me recomiende Vi un especialista por favor
3 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Los mas seguro es que se te hayan quemado los fusibles de esos accesorios o el relevador de los ventiladores, revisa de uno por uno estan en la parte de abajo del volante , no cuesta trabajo nada mas con una lamapara por que esta medio oscuro, eso hara un electrico y re cobrar por el solo hecho de revisar, mejor tu mismo y seguro encuentas el mal, mucha suerte
Como se si un fusible está quemado? Me pasa algo parecido
ComentarAl encender él BORA no aparece en El tablero el símbolo de pisar Freno
Volkswagen Bora 2007 4 puertas, motor 2.0 248000 kms
Al encender él Vw Bora no aparece en El tablero el símbolo que tengo que pisar freno para poder mover la palanca de cambio,... Es decir la palanca la puedo mover desde PARE hasta 3era y no pide que pise El freno para que sea liberada del sensor que lleva... Alguien me pudiese ayudar??? En verdad que le agradecería sus comentarios...
2 casos
Danys Forkin de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un vw Bora 2.0 automático... Y se daño la caja... La pregunta es alguien sabrá las medidas del Rodamiento que va en el piñón de ataque. ? Este es el Rodamiento alguien sabrá las medidas internas, externas y altura... Muchas gracias a todos los que me puedan ayudar
Saludos, tengo el mismo problema con mi Jetta 2.5 2008, me paso eso mismo luego del mtto bomba de freno, tu pudiste solucionar?
Danys Forkin de Venezuela hace 6 años
Buenos días Luis... Si gracias a Dios solucione y ese detalle que no aparecía la imagen en el tablero que hay que pisar freno para que libere la palanca es que los bombillos traseros del carro todos tienen que estar bueno... Y lo descubrí sin pensar... Porque el vw Bora lo manejaba mi esposa y me percate que atrás no alumbraba cuando ella frenaba... Y bueno se, los cambie todos y listo Aleluya volvió aparece el símbolo en el tablero... Ojalá y lo suyo sea eso...
Tengo ese mismo problema de que no enciende la luz de pisar el freno para liberar la palanca de la caja de Bora 2.0 2007
ComentarCírculo con diagonal en el tablero con lellenda de 19 km
Volkswagen Bora 2013 173207 kms
Aparece círculo con diagonal en el tablero con la leyenda de 19 km
6 casos
Si lo que te aparece es el símbolo Ø, es el indicador de que la pantalla multifunción está mostrando la función "consumo de combustible". Si cambian a otra funcionalidad desaparece y cambia por otro símbolo, es normal! Saludos
ComentarTestigos en tablero
Volkswagen Bora 2007 Motor 2.5 350000 kms
Hola! Mi problema es que se encendieron los testigos de freno de mano, abs, derrapante y dirección en el tablero, no detecto ninguna falla el auto siento que funciona bien pero se quedan prendidos todos esos testigos, a que tipo de mecánico lo tendría que llevar y si es grave la falla? Gracias!
3 casos
angelberen de España hace 5 años
O prueba el liquido de frenos, después deberías conectarlo con un escáner para saber que fallos quedan. Puntua si te sirve el aporte
ComentarAparece SAFE en el tablero
Volkswagen Bora 2009 200000 kms
A alguien le ha pasado que aparezca SAFE en el tablero y no pueda encender bora? Alguien ya lo soluciono?
19 casos
A mi me paso pero al ocupar una llave sin chip lo que tuve que hacer es con la llave sin chip encenderlo y tener cerca del switch el chip
ComentarUna luz en el tablero
Volkswagen Bora 2010 4 puertas motor 2.0 nafta 107000 kms
Se encendió una luz en forma de sol que significa?
7 casos
JonathanTvG de México hace 8 años
Hola que tal. Creo que se te ha fundido un foco. Ya sea de la parte trasera o delantera.
ComentarLuces del tablero parpadean
Volkswagen Bora 2012 2.0 34000 kms
Las luces de iluminación del tablero parpadean como si se quisieran quemar o apagar, no se si a alguien le ha pasado podrá ser lo leds de iluminación o alguna falla eléctrica agradeceré sus comentarios
4 casos
ComentarLuces del tablero
Volkswagen Bora 2014 2.0 tredline 500 kms
¿se puede bajar la intensidad de las luces del tablero? de noche son muy incomodas para viajar en ruta es muy alto el nivel de luminosidad. Gracias
1 caso
Enseguida de donde se prenden las luces hay otro boton es es el de la intensidad hay el boton sube y baja.
De acuerdo al problema manifestado es que la linea 2013 en adelante le sacaron el reostato,y es imposible bajar la luz del tablero ya que es fija,si lo tenía la linea anterior con el tablero de color azul,me paso a mí cuando compré al bora en enero del 2013 y ademas a partir de ese año le dejaron 1 sola bocina,sorpresa que me llevé ya que es el 3º bora que tengo!!!
Sabes si se puede agregar un reóstato, el tema es que con la luces encendidas de día no se visualiza bien
Félix González de México hace 3 años
Buen día,
Pasa que en mi tablero donde marca kilometraje, la intensidad de luz roja de la pantalla no es estable. Me gustaría saber si tengo algún problema de regulación o es fija. Para mí es muy importante que se noten los indicadores de día y noche con la luz estable...
Pasa que en mi tablero donde marca kilometraje, la intensidad de luz roja de la pantalla no es estable. Me gustaría saber si tengo algún problema de regulación o es fija. Para mí es muy importante que se noten los indicadores de día y noche con la luz estable...
ComentarSe le prendé todos los sensores del tablero
Volkswagen Bora 2008 250 kms
Se le prendé todos los indicadores del tablero se empieza a subir y a bajar el de la velocidad se pone duro el volante y truena cuando cambias velocidad
5 casos
Yo tengo el mismo problema y no encuentro solución. Me prenden varios testigos como quenalgo hiciera un falso contacto y el escaner no puede ingresar a todos los módulos porque no hay comunicacion
Jorge Adal de México hace 8 años
Solucionaron el problema ? ME pasa algo similar
ComentarLuz Led 9007 Bora falla en el tablero y función
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 133000 kms
Hola, cambie las luces delanteras a Led y al hacerlo tengo unos problemas. Primer problema es que en el tablero me aparece el simbolo de luz alta activado, sin estar activadas. Segundo problema, la intensidad de la luz baja es mala. Tercer problema la luz alta no queda fija.
Saludos!
Saludos!
2 respuestas
Ponele las luces originales y de paso no encadilas a nadie
ComentarSe prenden todos los testigos del tablero y hace un pitido
Volkswagen Bora 2008 200000 kms
Hola buenas noches tengo un jetta tipo bora 2008 y sucede que andando el carro empiezan a prenderse y apagarse los testigos del tablero y hacer un pitido alguien sabrá que es lo que se trata
2 casos
ComentarMe marca en el tablero baja presion de aceite parar el motor con rojo
Volkswagen Bora 2008 Bora sport 100000 kms
Le cambiaron la cadena del tiempo y las valvulas porque segun doblo valvulas y le bajaron el. Motor antes de todo eso ya anunciaba lo mismo ahora el mecanico no sabe porque sigue marcando lo. Mismo quisiera una orientacion
2 respuestas
Que tal buen dia a mi paso el mismo el problema con un bora 2006 el style andando se prendia el testigo y a los pocos metros dejaba de hacerlo con el tiempo dejo de hacerlo y ya no se prendia tiempo despues (como al mes) mi papá me dijo que se lo dejara para que lo trajera ya que su carro se descompuso y me comento que prendia el testigo del aceite pero que se apagaba a los metros, a los pocos dias el carro empezo a hacer una ruido en el motor se escuchaba como golpeaba el motor lo llevamos con un mecanico conocido y solo de escucharlo nos dijo que era la bomba del aceite teniamos que cambiarla al momento ya que si no se podia desvielar y pues hicimos el gasto fueron $1500 de la bomba ya que era usada (desconozco el precio de una nueva) y despues el carro se sintio aun mejor, tenia mas fuerza y despegue, espero le sirva esta experiencia buen dia !
El amigo fer te esta dando la solucion ya que cuando baja la presion y se enciende es que no esta llegando la suficiente presion de aceite al sistema de lubricacion y sentiras que tu auto se calienta un poco, ademas de sentir una baja de rendimiento del motor, mejor llevalo a revision para ver ese detalle que si lo dejas te va a salir mucho mas caro, saludos amigo
ComentarSe quedo prendido en el tablero un carrito zigzagueando
Volkswagen Bora 2008 sport 109000 kms
Ayer por la tarde noche arranque mi bora sport 2.5 y en mi patio esta un poco inclinado me eche de reversa y después hacia delante pero como no agarre mucho vuelo no subía y se patino con el piso que es loseta resbalo y se prendió ese carrito zigzagueando y ya no se apago, apreté el ARS OFF y tampoco pensé que al día siguiente se quitaría pero al parecer empeoro se me prendieron todas las luces de P, R, N, D, S, no al encenderlo después de un rato ya en marcha a un asi me hace los cambios solo que en primera y en segunda se jalonea mas de lo normal, y no me hace el cambio a manual se queda así… Leer completa
2 respuestas
mecanikote de México hace 10 años
Este es el unico prosedimiento para diagnosticar la o las fallas que tiene tu coche has un escaneo global de tu coche
Aver que resulta y anota los codigos despues borralos y maneja tu coche por un periodo de 35 minutos regresa y escanealo de nuebo
Los codigos que salgan comparalos con los primeros de alli toma una base para la revisión
Sobre los codigos que se repitieron
Si al regresar de la prueba de manejo no se presentaron codigos eso fue todo
Pero si se repitieron codigos esos son los que se tienen que revisar
Espero soluciones tu problema saludos
Aver que resulta y anota los codigos despues borralos y maneja tu coche por un periodo de 35 minutos regresa y escanealo de nuebo
Los codigos que salgan comparalos con los primeros de alli toma una base para la revisión
Sobre los codigos que se repitieron
Si al regresar de la prueba de manejo no se presentaron codigos eso fue todo
Pero si se repitieron codigos esos son los que se tienen que revisar
Espero soluciones tu problema saludos
mecanikote de México hace 10 años
Un escaneo global de tu coche te dara los codigos de fallas que pueden estar ocacionando tus problemas anotalos y borralos manejalo unos 35 minutos regresa y escaneas de nuevo si ya no se presentaron codigos eso fue todo pero si se presentan codigos comparalos con los que anotaste y empieza la rebicion
Espero soluciones tus problemas
Espero soluciones tus problemas
ComentarEl auto no me hace seña de luces y me marca la luz alta el tablero
Volkswagen Bora 2006 Bora tdi 11111 kms
Buenas noches hoy le puse los cree led, me salta que tengo la luces alta en el tablero y no me hace seña de luces que puede ser nesecitoo una solución
7 respuestas
Buenas los cree LED tienen consumo mínimo y la computadora no detecta el consumo. Tú le pusiste en las cortas y en las largas ?
Pudiste solucionar algo tengo el mismo problema y compre las recistencias pero no funciono.
Tengo el mismo problema!! Alguno lo pudo solucionar, o sabe cual puede ser el problema??
Hay que ponerle cancelador de falla. Es por el consumo que es inferior al que trae de fábrica y la computadora no detecta consumo.
Buenas! Y como pongo el cancelador de falla? Es como un emulador?
Buenas. El cancelador va entre el led y la ficha de las luces del auto
ComentarSe escucha un pitido como si encendiera una luz en el tablero.
Volkswagen Bora 2010 4 puertas motor 2.5 2500000 kms
Cuando estoy en marcha en un Bora, se escucha un pitido como cuando te enciende una luz en el tablero, pero no marca ninguna falla. Alguien que me pueda decir si es normal!
3 casos
Me pasa lo mismo en un bora y parpadean las luces del tablero y el auto despues no quiere dar partida uma ves parandolo
Podría ser la batería que ya está muriendo alguien ya lo soluciono? Al parecer cambio de batería queda más no lo he corroborado.
Alo amigos el problema en mi bora no era la baterias sino mascuernas del positivo que estavam mala y asian mal contacto ojala les sirva...una consulta como se revisa el nivel de la caja de cambio automatica
Hola buenas tardes!! hace 3 semanas mi bora al andar aparece un pito o silbido , no al empezar a conducir cuando avanza unos km y solo desaparece cuando paro el motor...alguien sabe que puede ser. Espero que me ayuden gracias
ComentarDuda pantalla del tablero
Volkswagen Bora 2010 bora 2.5 style 74000 kms
¿Solo sue puede cambiar la hora y la velocidad en millas en esa vercion ? solo tiene esa funcion no tiene rendimiento de combustible o kilometros restantes
4 casos
En el tablero electrónico de mi carro tengo millas y grados farenheit, se puede cambiar millas a Kilómetros y grados farenheit a Celsius??
ComentarFusibles. Tablero
Volkswagen Bora 2006 style active 100000 kms
Hola! alguien me podría ayudar? revise la caja de fusibles de tablero por que no encendia la luz interior, y el manual que tengo es del bora gti. Mi problema es que coloque los fusibles de acuerdo al instructivo del gti, cuando el mio es el style y ahora no me enciende el aire acondicionado y me gustaría colocar los fusibles correctamente. Si alguien me pudiera regalar copia del instructivo de este modelo, ó decirme en que orden debo colocar mis fusibles!
Gracias!
Gracias!
2 casos
Ola oye es el gli ,, a mi me sirve si no lo kieres ,,podemos llegar a un acuerdo
No me especifica que modelo es mi manual, pero debe ser por que el manual trae calefacción de asientos y bolsas de aire en interiores asientos laterales, cuando el mio solo trae en volante y tablero, si quieres intercambiamos el manual, el mio es bora style active modelo 2006.
Maximo3000 de México hace 5 años
Tengo un Bora style Triptronic modelo 2006 automatico por favor alguien me puede mandar el diagrama de fusibles o fotos de sus cajas de fusibles para saber la posición y voltaje de los fusibles
Una pregunta tengo un Bora GLI 2007 y cuando enciendo el aire no funciona kisiera ayuda como hacerle q salga aire o q es lo que le pasa ayuda por favor!??
ComentarAparece el simbolo de nieve en el tablero y deja de funcionar el clima
Volkswagen Bora 2006 4 puertas,2.5 98000 kms
En el tablero me aparece el icono de nieve marcando temperaturas de -17 grados, ademas de marcarme el símbolo de temperatura constantemente cuando la aguja marca 90 grados, esto ocasiona que el clima deje de trabajar. Se me hace raro porque vivo en Veracruz y ni en sueños llegaremos a esa temperatura.
1 caso
Esta mal tu sensor de temperatura ambiente, esta localizado en la parte inferior de la parrilla de enfrente, tienes que cambiarlo para que te marque correctamente la temperatura y te deje usar el clima
ComentarEn el tablero me salen los testigos de luz y de bolsas de aire
Volkswagen Bora 2006 STYLE 120000 kms
Buenas tardes ojala me puedan ayudar, a mi bora 2006 en el tablero le prenden los testigos de bolsas de aire y de luces son color amarillos, no se por que le salieron alguien me podría decir que puede ser o que tengo que checar, el auto nunca ha tenido un choque y nunca se han usado las bolsas de aire...? las luces encienden bien.
5 respuestas
Hola yo tengo un sport 2010 y también m prenden todos los testigos no te an dado respuesta soy del df sigues con tu falla
Y funciona correctamente el claxon de su auto? Mi pregunta es por que todo el cableado del volante llega a una pieza conocida como clock spring, y tiende a dañarse, ocasionando que el testigo de la bolsa de aire se encienda y que el claxon deje de funcionar
El del foco fundido puede ser de cualquiera de los focos exteriores del auto (nieblas, altas, bajas, velas, luces de posicion, stop, direccionales o luces de placas)
El del foco fundido puede ser de cualquiera de los focos exteriores del auto (nieblas, altas, bajas, velas, luces de posicion, stop, direccionales o luces de placas)
Ami se me encuadra en el tablero PRNDS y todo anda bien que podría ser m pueden ayudar graisias
ComentarFalla en tablero
Volkswagen Bora 2010 4 puertas 130000 kms
Iba manejando normal y de repente empezó a parpadear el tablero prendiéndose todos los indicadores.
2 respuestas
Siguió andando, el parpadeo duro un aprox de 5-6 segundos
ComentarTablero se resetea
Volkswagen Bora 2006 160000 kms
Buenos dias, tengo un Bora 2006 con el detalle de que siempre que apagó el carro y lo prendo nuevamente el tablero se resetea, el km vuelve a 0 y el reloj a las 12:00, alguien sabe como solucionarlo?
1 caso
Me paso lo mismo y era un fusible... Me acuerdo q era de 10a pero no cuál era en la fusilera...
ComentarFoco del tablero
Volkswagen Bora 2008 2.5 140000 kms
Buenas tardes desconecté la batería por 15 minutos y al conectarla se me prendió un ícono en el tablero abajo del ckeck engine en forma de volante. Podrían decirme qué significa?
3 respuestas
No pasa nada, ya sea de color amarillo o rojo, sólo se activó el sensor del volante, si comienza a rodar un poco se te va apagar automáticamente
A mi me pasa lo mismo, desconecte la batería por unos 10 min y al volver a conectar, se quedo prendido el testigo de la dirección y hasta la fecha no se apaga, ¿alguna solución?
Sólo hay que llevarlo a un escáner y eliminar la señal, no hay error!!
ComentarParpadean en el tablero las velocidades
Volkswagen Bora 2006 gli 102500 kms
Hola tengo un bora gli 2006 y comenzo que de repente comenzaron a parpadear en el tablero todas las velocidades y no entra reversa puedo moverlo hacia adelante pero no se escucha que haga cambio de velocidad es como un modo de autobloqueo si alguien puede ayudarme le agradeceria mucho...
12 casos
Hola tengo el mismo problema, eso
Me pasa cuando recién arranco el auto después de estar parado varías horas.
Me pasa cuando recién arranco el auto después de estar parado varías horas.
ComentarEnciende el foco de asr en tablero
Volkswagen Bora 2008 BORA SPORT 108000 kms
La semana pasada le hice a mi bora 2008 el cambio de aceite de la transmisión tiptronic y al día siguiente me encendió esta alarma en el tablero "ASR" fui con el mecanico y le puso el escaner y lo quito , pero ya volvio a prender, alguien sabe que significa esto ? si tubo algo que ver el cambio de aceite de la transmisión?
3 casos
Muchas gracias, pero creo que por el numero eres de la cd de México y yo estoy aca en Monterrey, saludos...
El viernes ando en Mty...y tengo el cable vcds de ross tech...puedo escanearlo y obtener el error... Yo soy de Saltillo
Mauricio Ch de México hace 9 años
Amigo tengo un bora 2006 y el display que va entre los marcadores solo prende la mitad
ComentarNo prende tablero
Volkswagen Bora 2008 2.5 200000 kms
No prende nada el tablero no da señal de vida ni tablero ni marcha trae pila nueva pero no acciona ninguna funcion del carro
3 casos
Necesito saber por que tiene esa falla me pasa lo mismo y no le encuentro falla alguna
Pudiste arreglar la falla de tu bora xq me pasa lo mismo
ComentarLuz en número 2 en el tablero (hace una semana figuraba como 1),
Volkswagen Bora 2008 4 puertas, versión 2.0 172340 kms
Que significa, esa luz onese Numero que indica
1
1 respuesta
Tienes mal funcionamiento en el circuito de aceleracion del carro
Puede ser falla en el pedal de acelerador
Sensores levas, ckp
Cuerpor de aceleracion
Lineas de vacio
O algun corto que se encuentre en el carro y que este compartido con los sistemas
Falla intermitente de alguna bobina
Bujias defectuosas
Son varias las causas, metele escanes para que puedas ver e ir corigiendo problemas
Puede ser falla en el pedal de acelerador
Sensores levas, ckp
Cuerpor de aceleracion
Lineas de vacio
O algun corto que se encuentre en el carro y que este compartido con los sistemas
Falla intermitente de alguna bobina
Bujias defectuosas
Son varias las causas, metele escanes para que puedas ver e ir corigiendo problemas
ComentarAparece en tablero un auto resbalándose
Volkswagen Bora 2008 Highline 1.8T Aut Tipt 259 kms
Hola tengo un bora 1.8 turbo y en el tablero aparece el dibujo de un auto resbalándose un día perdí el control en la ruta y nunca más se fue esa falla. Que puede ser?
1 respuesta
Deconecta tu bateria por unos 5 minutos , y Vuelve a conectar Para ver si el error desapararece, si Desaparece y después de un tiempo de conducción vuelve aparecer Llévalo a la agencia, es un ESP/ASR (Electronic Stabilization) solo enciende cuando detecta que el Vehículo Está inestable, no salgas a carretera y cuidado con curvas muy cerradas ya que no esta funcionando el estabilizador correctamente!
ComentarPrende una canilla amarilla en el tablero y no se apaga
Volkswagen Bora 2005 5 puertas TDI 225000 kms
Me tira una falla P2196 y otra P0118
1 respuesta
ComentarProblema con el display del tablero
Volkswagen Bora 2007 style active 130500 kms
Buen dia. El display del tablero el que marca el kilometraje y la hora tiene lineas verticales tipo television descompuesta,lo que no permite ver la info,les agradeceria mucho su ayuda. Saludos
2 casos
Eso es problema del liquido de la pantalla lo que puedes hacer es reemplazar dicha pantalla
ComentarPantalla tablero marca minutos
Volkswagen Bora 2009 1.8 t 80000 kms
Hola, tengo un Bora 1.8t 2009 y ayer cuando lo encendi, en la pantalla interior del tablero me marcaba 9minutos y continuaba subiendo, que significa eso?
1 caso
Es uno de los menus que el tablero tiene, en la palanca del limpiaparabrisas tiene unos botones en la parte de la esquina que es para pasar de un menu a otro y abajo tiene un boton que dice ok que es para porer el ordometro en ceros o los sub-menus, el que te muestra ahorita creo que es para ver cuanto tiempo llevas usándolo en el dia o el tiempo que ha estado en movimiento desde que se puso en ceros ese menu. Espero que te sirva.
ComentarBora se acelera solo sin testigos en el tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Style Active 105325 kms
Buenas tardes amigos, acudo a uds. esperando tengan alguna ayuda, mi bora es 2009 Tiptronic con apenas con 105 mil km servicios echo cada 10mil resulta que de repente se acelera solo cerca de las 1000 rpm y no puedo hacer que se corrija hasta que lo apago y solo regresa a la normalidad, ya le cambie la tapa de punterías ya que decían que podría ser la válvula PCV pero no se corrigió, ya le hicieron el flasheo (actualización de parámetros en la CPU y CPU de caja) siguió igual , ya no se que más pueda ser sabiendo que no me prende el testigo y no hay ningún escáner ni VAGCOM que diga que es la falla a lo que atribuyo a una manguera que este haciendo vacío, lo raro es que a veces lo hace y a veces no.
1 caso
Iniciar con diagnostico de lo mas barato a lo mas caro; a) retirar tapa punterias, B) retirar cuerpo aceleracion, c) retirar toma aire, solo asi tendras maniobras y soplar mangueras solo con la boca o vacuometro ahi sentiras silvidos. Punto 1. - revisar y soplar diafragma de tapa por lado inferior de diafragma apenas desmontado se refleja si retiene vacio, de ahi manguera que va a cuerpo aceleracion son dos, 1 superior tapa cuerpo y otra inferior lado de porta filtro aceite a cuerpo (esta inspeccionarla si se salio de su encaje y si sirve su resorte y su empaque) les ASEGURO QUE SE AHORRAN EN CUERPO DE ACELERACION) ESE LIMPIAR Y CALIBRAR 060 Y PEDAL 063. Otro es ver si retiene la de caniester que va a cuerpo. Realizarle tester scanner vag. Obiamente si se tiene que cambiar piezas pero bajo diagnostico.
Ya corregiste tu problema ?? Si sigues igual y recomiendo q le desmontes el cuerpo de aceleración y le des una lavada, en el bora no tienes problema de desmontar el cuerpo no se desconfigura y si sigue así lo vas a tener q cambiar
Mejor respuesta (según Juanchas)
Buenas tardes amigos ya quedó resuelto, resulta que tenía falla en la válvula iac es una válvula pequeña que va a vacío, primero me di cuenta que chupaba aire y le puse un opresor nuevo y luego la lave con limpiador para cuerpo y mi problema quedó resuelto no se a presentado la falla
ComentarSe prendió el volante en el tablero ep
Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 118000 kms
Primero se prendió en ámbar y luego en rojo y se puso dura la dirección
1 caso
Problemas en el tablero
Volkswagen Bora 2009 bora GLI 2.0 turbo 47763 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi bora GLI 2009 hace un par de días llovió y yo andaba en carretera y pues tuve que pasar por algunos encharcamientos y desde ese día en la noche me prende el ABS y un carro derrapando espero que me puedan ayudar
1 respuesta
Tengo el mismo problema, alguien me puede ayudar por favor?
Se encendio abs, atiderrape y freno de mano intermitente...gracias
Se encendio abs, atiderrape y freno de mano intermitente...gracias
ComentarNo prende ni el tablero ni el carro
Volkswagen Bora 2006 gli 0 kms
Ola compre un bora gli tiptronic 2006 el que tiene los controles al volante,,el detalle es que lo compre chocado con las bolsas explotadas,, y ahora que le cable alternador y compresor para echarlo andar no prende ni el tablero, solo las luces interiores y los seguros eléctricos, tengo todo desarmado el frente sin radiadores ,ni faros,, no se fuel pueda ser el detalle, por el cil no arranque si se le activa algo por lo de las bolsas ,, que se yo si alguien me podría dar una idea de que podría ser se los agradecería
2 casos
Buen día tengo un bora 2008 cuando me activo la alarma no suena el claxon y solo se pone el seguro de la puerta delantera izquierda y los demas no pero si abro la puerta se activa alarma y los seguros no se activan manualmente alguien me puede apoyar saludos desde Quintana Roo mexico
ComentarNo se apaga el foco amarillo del tablero en forma de foco.
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.5 73184 kms
Se prendió el foco amarillo del tablero en forma de foco, le revisé las luces y vi que un cuarto de la fascia y un cuarto delantero no prendían, le cambié los focos y listo, pero aún sigue sin apagarse el foco del tablero y ya revisé todos los focos y todos prenden, lo raro es que cuando prendo el coche sin pisarle el freno ni accionar las luces se prende el foco y no se porque, saludos y espero que me puedan ayudar, gracias!!!
De la fabricación del carro creo que es de Brasil pero no estoy seguro por que es de un cliente y no tengo a la mano los datos del coche.
De la fabricación del carro creo que es de Brasil pero no estoy seguro por que es de un cliente y no tengo a la mano los datos del coche.
5 respuestas
Revisa los focos de las calaveras es seguro tengas uno fundido
Seguro tienes los focos del porta placas trasero fundidos
Si no tienen ningun foco fundido lo recomendable es borrar el error con el vcds, o desconectar la bateria por un tiempo para eliminar el error
miguel angel vidal de México hace 5 años
A mi newbeetle se le descargo la batería, se la quite para cargarla, mas tarde se la puse y al meter y abrir la llave se prendio el tablero , quise dar marcha y se apago, desconecte otra ves la batería y la volvi a conectar, hizo lo mismo , revise las terminales de la batería y están bien, por que se desconecta o apaga tablero y ya no da señas de nada? ayuda por favor
Controlaste que la carga sea la correcta ? el burro de arranque no esta en corto ?, el Amperaje es el indicado ?, caso contrario deberás controlar el ECU de encendido.
ComentarTablero dejo de marcar
Volkswagen Bora 2009 4 185063522 kms
Tablero dejo de marcar velocidad las abuja de gasolina sube y baja al acelerar y me indica siempre brake el tablero
2 respuestas
Gracias compañero lo revisare y comentare si fue ese el problema me comentaban que podria ser el abs la causa no se si sepa algo alrespecto
ComentarLavaron el motor de mi Bora y encendieron indicadores en tablero...
Volkswagen Bora 2006 2.5 L 152000 kms
Lleve a lavar mi bora y en el lavado, por cortesia, decidieron lavar el motor, quiero mencionar que el auto enciende y desarrolla perfectamente RPM y la velocidad, pero los indicadores del tablero están encendidos, y permanecen encendidos aun cuando se apago el motor. También con el motor apagado se escucha como los reelevadores siguen trabajando.
Según el experto lavacoches es agua y que en cuestión de unas horas mi Bora regresara a la normalidad!!! :-(
Según el experto lavacoches es agua y que en cuestión de unas horas mi Bora regresara a la normalidad!!! :-(
1 caso
ComentarFalla del tablero y se blokeo el estereo
Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 10004 kms
Lo q le paso a mi bora 2005 fue q lo estábamos usando normal y al ensenderlo ensendia bien pero teniamos encendido el estéreo y se descargo y lo intentamos prender i daba marcha pero enciende pero luego luego se apaga q su sede ay ino le funciona nada del tablero y en el estéreo pide una clave de 4 dijitos pero no la tengo y no se donde la puedo conseguir y para eso quería abersi me pueden echar una mano con eso x favor
1 respuesta
El código de 4 dígitos esta en el manual de operación. Saludos!
ComentarSe prende tablero e indica un volante y un auto zigzageando
Volkswagen Bora 2009 bora 91000 kms
Manejando despues de 5 min de repente se prendio el tablero con esas dos imagenes un volante y un auto en zigzag, mi esposa va a su trabajo y yo estoy a 130 km de ella por telefono me avisa, yo creo ser que falte liquido de direccion y liquido de freno?, pero mejor necesito me orienten, el sbado ira a la agencia, pues trabajo fuera de mi ciudad
Aviso en el tablero
Volkswagen Bora 2006 4 ptas GLI 150000 kms
En el tablero indicador me aparece esta leyenda "REVISAR REFRIGERANTE MANUAL"; obviamente ya he revisado el liquido anticongelante para el motor y sin embargo esta leyenda sigue apareciendo, no se a que se refiere entonces
Tablero display central no prende
Volkswagen Bora 2005 Highline 1.8T Aut Tipt 115831 kms
Se rompió la cinta que va de la plaqueta al cuarzo de un bora 1.8t triptronik
Los números son vw1 j5 920 826F A2C53031737 mi pregunta es, no encuentro un repuesto con la misma numeración difieren en un número o letra, esto influye en el funcionamiento es decir le va o no o tendría k ser exacta la numeración
Los números son vw1 j5 920 826F A2C53031737 mi pregunta es, no encuentro un repuesto con la misma numeración difieren en un número o letra, esto influye en el funcionamiento es decir le va o no o tendría k ser exacta la numeración
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1 caso
ComentarTablero de bora nafta 2011
Volkswagen Bora 2011 4 puertas full 2.0 17500 kms
No enciende displey rojo del tablero el que marca la autonomía
1 respuesta
Escucho un zumbido al acelerar como si fuera la dirección hidráulica
ComentarBora no prende por ratos ,ni siquiera tablero de instrumentos
Volkswagen Bora 2008 TDI MOTOR 1.9 160000 kms
Que tal, amigos tengo el siguiente problema con bora TDI 2008 ,de repente no quiere encender tablero de instrumentos y oviamente motor tampoco ,despues de intentar y dejarle un rato de la nada enciende sin problemas ,para hacer el fallo de manera intermitente tardando un dias hasta tres de vez en vez ,quisiera resolver este problema ya llevo como 3 talleresy nada y nomas es pagar y pagar ,PD. Al es canear no aparece testigo alguno de falla,gracias
1 caso
Se bloquea transmision autom. Y no funciona el cuadrante del tablero.
Volkswagen Bora 2006 2.5 GLI 75900 kms
La caja fue cambiada y sigue con el mismo problema, ya se le hicieron pruebas con otras computadoras y solo con una trabajo durante 30 min. Y se bloqueo. Solo prende el carro pero la caja no hace nada
1 respuesta
mecanikote de México hace 10 años
Mmartinez analisa tu comentario
Se bloquea la transmision y no funciona el cuadrante del tablero
Si se bloquea al mover la palanca selectora tu problema esta en el sensor selector de la palanca de cambios y si se bloquea al ensenderlo es lo mismo
Procura escanearlo global o sea todos los modulos aber que mas tiene almasenado
Estos coches no aseptan modificaciones por los consumos de corriente y amperajes
Cualquier modificacion o instalasion electrica o electronica repercute en el sistema electrico o electronico del coche no cometan errores informese antes de instalar cualquier aparato o focos de luces especiales
El error mas grande que cometemos los seres humanos
Es no informarnos o leer los manuales de husuario creemos saber todo
De antemano saludos y no se ofendan por los comentarios todos son de buena fe
Se bloquea la transmision y no funciona el cuadrante del tablero
Si se bloquea al mover la palanca selectora tu problema esta en el sensor selector de la palanca de cambios y si se bloquea al ensenderlo es lo mismo
Procura escanearlo global o sea todos los modulos aber que mas tiene almasenado
Estos coches no aseptan modificaciones por los consumos de corriente y amperajes
Cualquier modificacion o instalasion electrica o electronica repercute en el sistema electrico o electronico del coche no cometan errores informese antes de instalar cualquier aparato o focos de luces especiales
El error mas grande que cometemos los seres humanos
Es no informarnos o leer los manuales de husuario creemos saber todo
De antemano saludos y no se ofendan por los comentarios todos son de buena fe
ComentarEl tablero no prende
Volkswagen Bora 2008 14745 kms
El tablero no prende al momento de encender las luces se apaga el tablero
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10 casos
Execanisay de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo prendo las luces pero todas las luces del interior no me encienden
Lucas Alberto de Argentina hace un mes
Tengo un Bora 2012 Diesel, no enciende el tablero completo aunque si las luces exteriores
ComentarCódigo de tablero P/N
Volkswagen Bora 2010 5 371000 kms
No da marcha , ni da el sonido de chasqueo de querer prender... y sale en la pantalla del display service P/N
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2 casos
ComentarNo acelera asr off en tablero
Volkswagen Bora 2006 2.5L automatico 105000 kms
Tengo un bora 2006 2.5l se le reparo la cabeza del motor quedo todo bien pero al montarlo encendió bien y todo pero no quiere acelerar nada ya se le checo el cuerpo de aceleración la computadora se le puso otra y nada ya quecaron las lineas del cuerpo de aceleracion y del pedal todo bien el scanner no me arroja falla ayuda ya tiene mas de un mes parado eatoy desesperado
1 caso
Buen dia amigo, ami me paso algo similar con mi Bora 2.5 y resulto que el filtro de la gasolina era de las mismas libras que la bomba y esto no es correcto ya que la bomba no retiene la presion y tiende a fallar, por lo que le pusieron el filtro correcto que debe ser de menos libras y asunto arreglado, solo me costo $300 la compostura. Espero este sea tu caso y lo soluciones favorablemente.
ComentarFalla Transmisión BORA 2007, No marca selector de Cambios en Tablero
Volkswagen Bora 2007 2.5 Automatico 130000 kms
Buen día, Mi problema es que no aparece el selector de cambios en el tablero, además que al meter Reversa o Directa Patea super fuerte , y al ir avanzando también golpetea o se siente que patina un leve , ya anterior mente tuve un problema similar que golpetea al meter cambios pero es es la caja de válvulas , el problema que quiero encontrar es porque no aparece el. Selector de cambios en el. Tablero...
2 respuestas
Gran parte delos tableros llevan una resistencia lo mas seguro que ya este tronado o que tu palanca selectora ya tenga cierto desgaste y no mande la señal correcta al tablero, no es facil de desarmar ni arreglar tiene que ser alguien que tenga conocimiento del tema, respecto a tu falla de la caja, si es el cuerpo de valvulas sera checarlo, sobre el patinamiento ese si ya es problema mecanico ya que puede ser una banda de freno desgastada que no sujeta bien al planetario y sucede ese detalle, cuidado con quien lo llevas ya que no a todos les quedan las transmisiones automaticas, la revision debe ser sobre lo hidraulico, mecanico y electrico, saludos y suerte
abelvazquez21 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema encontraste alguna solucion?
ComentarSe encienden las luces del tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas tdi 175000 kms
Hola, les cuento que tengo un Bora tdi 2006 y resulta que hace unos dias le cambiaron la bomba de gasoil que va en el tanque porque estaba en corto y no funcionaba, resulta que cuando lo saco del mecanico y hago seña de luces se encienden todas las luces del tablero. Le buscaron por todos lados y no encuentran el problema. A alguien le sucedio lo mismo? como lo solucionaron?
2 casos
Solitario jr de México hace 7 años
Debes llevarlo con un buen electrico ya que esa falla es electrica y no mecanica
Hola lo pudiste solucionar tengo un bora tdi 2006 me pasa ll mismo
ComentarLos testigos del tablero luminosos y sonoros
Volkswagen Bora 2008 122000 kms
Me prende una luz y suena en el tablero y no tengo un plano o manual para ver que significa
2 casos
en mi volkwagen jetta me aparece la palabra inspect en el tablero que significa? y como quitarlo
ComentarTodas las luces del tablero se encienden...
Volkswagen Bora 2006 158320 kms
Hola!! Tengo un bora 2006 el problema es con todas las luces del tablero estas se encendieron un día que ecendi las luces del carro, se autoprotegio y tuve que dejarla en el estacionamiento.
Un eléctrico le tumbo la protección y me lo pude llevar al taller pero nadie da con el problema, ninguno de los módulos me responde...
Un eléctrico le tumbo la protección y me lo pude llevar al taller pero nadie da con el problema, ninguno de los módulos me responde...
1 caso
Yo iba a comprar uno mañana y empezaste a asustarme..., que cosas!, pues el que vi tiene par de sensores dislocados, léase sensor de llave de encendido, de luces altas y otra que no recuerdo, y pensé que eso no es nada..., cuentame si encontraste solucion y la causa.
ComentarEn el tablero aparece la palabra error
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 77000 kms
Cuando quiero prender mi carro por las mañanas aparece la palabra erro tengo que regresar la llave hasta que se le quite la palabra error si a alguien le ha pasado si me pudiera decir como lo repare
Gracias
Gracias
3 casos
Me sale lo mismo, lo solucionaron y le pueden decir que era?
ComentarFalla de luces en el tablero
Volkswagen Bora 2013 4 puertas, tranlite, motor 1.2 50000 kms
Prende luces una parte del tablero, o una parte del auto
2 casos
Ruido de valvula en frio y en el tablero
Volkswagen Bora 2011 bora 2.0 43000 kms
Hoy fui a la agencia donde lo compre a preguntar por un ruido de valvulas que me hacia cuando lo arrancaba o sea en frio, y el otro ruido es una bomba que esta en el tablero y por los dos ruidos me dijeron que era normal... indudablemente es un defecto del auto y como todo en este pais se hacen los bolu... y A CHUPAR...
1 caso
Velocidades marcadas en tablero
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.0 confortline 196000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi vw Bora actualmente mantiene prendido en el tablero PRDNS en rojo pero la caja no está neutralizada funciona todas las velocidades solo que golpea un poco ya lo mandé a escanear y no arroja ningún error otra cosa es que hay veces que apagó y prendo el carro y se le quita cuando lo apago nuevamente se vuelve a encender las luces, me han recomendado cambiar el pare neutro pero quisiera más sugerencias ya que no me marca código de error en el scanner
2 casos
ComentarNo prende el tablero ni da marcha
Volkswagen Bora 2008 GLI 2.0 turbo 13555 kms
Hace como una semana le lleve a reparar la llave de mi bora, se quedo trabada. Lo bajamos y todo y al momento de ponerla no da marcacha, ni prende el tablero.
Pero si prende el estéreo luces y vidrios. No se si alguien le paso igual y encontró una solución.
Lei que puede ser el modulo de arranque que va abajo del volante.
Pero todo da energía.
Aclaro el carro se desconecto la batería como 3 veces.
Pero si prende el estéreo luces y vidrios. No se si alguien le paso igual y encontró una solución.
Lei que puede ser el modulo de arranque que va abajo del volante.
Pero todo da energía.
Aclaro el carro se desconecto la batería como 3 veces.
3 casos
ComentarMarca en el tablero
Volkswagen Bora 2009 2.5l Aut Gasolina 4 puertas 191156 kms
Que significa cuando el tablero me marca esto
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1 caso
Gael Contreras de México hace 2 años
Si te refieres a la llave que aparece ahí, tengo entendido que significa que ya hay que hacerle mantenimiento, de igual manera hay un apartado en el manual donde te dice el significado de cada testigo que te prende en el tablero
ComentarEl tablero se apaga cuando voy conduciendo y se prende cuando freno y
Volkswagen Bora 2007 4 pts motor 2.5 1700456 kms
Cuando se apaga el tablero también se pone dura la dirección hidráulica
El tablero parpadea y no prende el aire
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 192000 kms
El tablero parpadea y no prende el ac
1 caso
ComentarNo encienden las luces del tablero
Volkswagen Bora 2008 2.0 230000 kms
De la nada las luces del tablero se apagaron aunque el sigue funcionando la temperatura y las agujas marcan todo incluso los testigos el carro marcha bien. Pero las luces de fondo azules y las de los botones de los vidrios en fin las luces de los detalles dentro del carro se apagaron. Revise fusibles relay mandos de luces se escaneo y no arroja nada.
9 casos
Una consulta mi Bora se le fue la luz al tablero, tampoco prenden los relojes
ComentarMi bora se apaga solo y no marcar nada en el tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 1.8 160765 kms
Comenzó hace unos dos meses con un tirón como
Si fuera la caja de velocidades por qué no desboco y de tirones muy feo, hace 4 días me hizo lo mismo
Pero hace 2 días de plano ya comenzó a apagarse solo le cambie la batería por una nueva y me dijeron que quizás era el alterndor pero ya lo revisaron y no tiene nada, que será? Gracias x su ayuda
Si fuera la caja de velocidades por qué no desboco y de tirones muy feo, hace 4 días me hizo lo mismo
Pero hace 2 días de plano ya comenzó a apagarse solo le cambie la batería por una nueva y me dijeron que quizás era el alterndor pero ya lo revisaron y no tiene nada, que será? Gracias x su ayuda
1 respuesta
An escaneado el auto ? Y se necesitaria sentir el tipo de tirones que hace para diagnosticar mejor te dejo el numero del taller oor cualquier servisio 55 8225 2953
ComentarCódigos en el tablero
Volkswagen Bora 2006 2.5 style 150000 kms
Hola amigos en mi tablero se mantienen encendidos varios testigos como el de airbag el de la dirección el check el ABS mi problema es que a más de 100 se colea aclarando que le cheque suspensión y alineación también al ahora de encenderlo se jalonea como si no tuviera fuerza pero ya en carretera no presenta falla alguna y también tengo que desconectar la batería x las noches por qué si no se descarga por lo que ee leído en la página se que debería escanearlo primero y de ahí partir pero alguien sabe cuánto cobran en la agencia por borrar los testigos y si hacen ese trabajo o si alguien sabe que provoca alguna de mis fallas agradezco su ayuda
1 respuesta
Buenas tardes podrian ayudarme por favor a saber que significa el testigo que trae como una llave inglesa???
ComentarVolante duro y no aparece en tablero ningun testigo en amarillo o rojo
Volkswagen Bora 2006 bora exclusive 250000 kms
Buen día estimados de opinautos, solicito sus apoyo en la solución del problema que presenta mi bora 2006 versión exclusive con caja tiptronic; resulta lleve al mecánico a cambiar bieletas,rotulas y bujes y al termino de cambiar esas piezas se abrió el switch para prender el carro y note tres pitidos y al estar encendido el carro note estaba dura la dirección pero mas sin embargo no me marca ningún testigo amarillo o rojo en el tablero de dirección asistida dañada, ya checaron corrientes al motor de la dirección asistida y según no llega. Les agradecería me puedan apoyar. Cabe mencionar que cada vez que lo enciendo suena los tres pitidos. Saludos desde chiapas.
1 caso
Debieron de checar toda la instalacion desde la base de relevadores y fusibles ya que si alguno de estos esta dañado fundido no le llegar señal de corriente, el detalle sera checar la instalacion, no hay otra cosa que hacer es algo sencillo pero de mucho cuidado y con un mutimetro sera mas facil para hacer pruebas de señal
ComentarTablero encendido de todas las letras de velocidad
Volkswagen Bora 2006 Triptonic 2.5 128526 kms
Hola buenas tardes... me ocurrió un problema hoy con mi coche, venía de la playa y de repente se prendieron todas las letras de velocidad en el tablero, sigue funcionando, pero baja la revolución y se arrana el carro, le tengo q desconectar la batería y esperar un momento y listo, alguien sabe q es??
3 casos
El sensor MAF, limpialo y cambia el filtro de aire y veras. Simple y barato
ComentarBloqueo de carro, solo luz (DRL) en tablero.
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 220000 kms
Que tal amigos buenas tardes espero me puedan ayudar, tengo un vw Jetta importado, aqui en mexico es Bora, resulta mi carro lo estacione y al momento de quererlo encender y abrir el switch no prende el carro, unicamente luz del tablero (DRL) los vidrios bajan, el estereo enciende las luces exteriores encienden sin embargo nada del tablero enciendo, le revise la pila cuenta con carga, quise ponerlo en neutral para moverlo sin emargo no me deja ya que al parecer no hay corriente ni en la palanca de cambios que quita el seguro, lo tuve que remolcar para poderlo mover, me comento una persona pudie… Leer completa
9 casos
ComentarLe camabiaron vieletas a mi bora 2006 no prende nada en el tablero
Volkswagen Bora 2006 Sport 124000 kms
La dirección está totalmente dura al cambiarle las vieletas de un golpe que le dieron ahora cambiaron todo de la supencion y ahora está muy dura la dirección al dar vuelta y en carretera no le marca ninguna falla en el tablero la verdad no sé qué hacer
Ayudenme ? Por favor
Ayudenme ? Por favor
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1 respuesta
Requiere una revisión y después del diagnostico te podrán indicar si requiere desde los ajustes básicos hasta el cambio de la dirección ya que existe la posibilidad de que hayan dañado la dirección...
ComentarSe prenden todo el tiempo los ventiladores y las velocidades tablero
Volkswagen Bora 2009 4 puertas 5 cilindros 55000 kms
El carro se apaga y seguian funcionando los ventiladores, ya cambie la computadora, pero me dejo señales prendidas en el tablero y me djeron que con el scanner e limpiaban, al mes me dicuenta que tenia desconectado los ventiladores, los conecte pero ahora desde el momento que prendo el auto se prenden los venti y ademas las letras de las velocidades se encienden todas, espere no vuelva a fallarme de la computadora o haya sido otra cosa
1 respuesta
Los ventiladores no se controlan por la computadora. El sistema tiene un sensor en el radiador, a la mitad del lado izquierdo si ves el auto desde el asiento del conductor. Este sensor se conecta al módulo de control, que no es la computadora. Dependiendo de la temperatura se prende el ventilador grande solamente o ambos. También se prenden ambos si activas el aire acondicionado. Recupera la computadora, si es la del motor. Reinstala y verifica solamente el sensor y el módulo de control de los ventiladores.
En la sección de jetta hay varios artículos de cómo checarlos, incluso en YouTube.
En la sección de jetta hay varios artículos de cómo checarlos, incluso en YouTube.
ComentarProblemas de tablero
Volkswagen Bora 2009 4 puertas full, 2.5 cilindros 145000 kms
Hace poco mi bora dejo de marcar el nivel de gasolina, bajé la bomba e hice las pruebas de banco, y todo funciona perfecto y no se que pase. Otra cosa cuando prendo mi direccional a la izquierda como que también se enciende la de la derecha junto con otro testigo, alguien que me pueda ayudar? Y me pueda enviar los diagramas de los fusibles por favor espero una respuesta...
3 casos
Robinson Garcia de México hace 2 años
Hola, Pudiste resolver el detalle, a mi pasa lo mismo pero con la luz de giro a la derecha, parpadea una vez la izquierda y luego ya funciona bien.
ComentarSensor tablero
Volkswagen Bora 2007 4 puertas 2.5 101580 kms
Me prendió en el tablero una leyenda advertencia. Velocidad
Es malo afecta al Bora
Es malo afecta al Bora
1 respuesta
Mhhh si pudieras poner una foto de la alerta seria todavia mejor, al parecer es la alarma cuando se excede la velocidad programada por el usuario
ComentarSin señal. De. Modulo. De. Transmisión. No aparecen en el. Tablero
Volkswagen Bora 2008 50000 kms
No tengo señal de módulo de transmision y no prenden las letras en el tablero.
4 casos
Checa la señal de bus de datos
ComentarProblema del tablero
Volkswagen Bora 2007 Bora tdi 212000 kms
Hola buen día tengo el problema que cuando hace mucho calor la pantalla digital se borra quisiera ver si me pueden guiar que podría ser.
Gracias
Gracias
1 respuesta
pepespinosa qro de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema y al parecer lo que he investigado es que hay que cambiar la pantalla led... y no es barato...
ComentarFalla en el tablero
Volkswagen Bora 2008 97500 kms
Queda parpadeando la luz del precalentador y marca falla de motor
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3 casos
Hola tengo el mismo problema alguien pudo resolverlo gracias...
ComentarTablero de instrumentos
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 150000 kms
Luego de un rato de haber encendido el automovil la intensidad de el panel de instrumentos empieza a bajar hasta casi no poder mirar nada
1 caso
Nadie sabe nada?, crei que había gente que sabia de problemas de carros
ComentarEn el tablero sale avería del airbag
Volkswagen Bora 2012 25000 kms
Con mi auto choque un Bora, pero el choque fue muy leve, no hubo daño en la lata en ningún vehículo, pero el afectado me dice que se le encendió en el tablero un foco rojo que dice avería airbag, el alega que el sensor se le daño, es posible que un sensor de ese tipo se dañe con ese leve tope que le di con mi vehículo.
13 casos
gustavo arango de México hace 6 años
Se supone que los sensores estan hechos para que al menor golpe posible se activen las bolsas de aire en este caso las bolsas se debieron haber disparado pero a lo mejor por el modelo del carro ya no estan pegadas pero el sensor si funciono
ComentarLuces del tablero quedan prendidas
Volkswagen Bora 2011 2.0 nafta 100000 kms
Al apagar el auto quedan prendidas las luces del tablero
8 casos
ComentarPorque a mi bora se le prenden luces de tablero
Volkswagen Bora 2006 120000 kms
Las manecillas no funcionan y todas las luces de el tablero se encienden
10 casos
ComentarVora de tablero
Volkswagen Bora 2006 bora 35000 kms
El prblema fue que el carro se kedo parado mas de un ano y ahora k lo echamos andar le prendieron varios foco del tablero pero noce komo como puedo aserle para borrarlos ayuda por favor
1 respuesta
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal
Hazle una afinacion una muy completa
Lavado de inyectores, lavado de tanque de la gasolina
Lavado de cuerpo de inyección, filtro de aire lavado de interior de motor, cambio de bujías, comprarle una bomba de aceite, cambia el aceite, cambia filtro de aceite, drenale el anticongelante y sustitúyelo con nuevo...después de todo esto llévalo al mecanico y que lo scanee, o puedes comprar un scanner y borrarle los errores de la computadora...y si después de eso si un testigo te enciende comentas cual fue y te digo que hacer...
Saludos
Hazle una afinacion una muy completa
Lavado de inyectores, lavado de tanque de la gasolina
Lavado de cuerpo de inyección, filtro de aire lavado de interior de motor, cambio de bujías, comprarle una bomba de aceite, cambia el aceite, cambia filtro de aceite, drenale el anticongelante y sustitúyelo con nuevo...después de todo esto llévalo al mecanico y que lo scanee, o puedes comprar un scanner y borrarle los errores de la computadora...y si después de eso si un testigo te enciende comentas cual fue y te digo que hacer...
Saludos
ComentarLuces de tablero
Volkswagen Bora 2009 triptonic 134000 kms
De repente se pone de color rojo toda la parte de donde se señalan los apartados: parking, (p), reversa (r), neutral (n). Directo (d). Tiptronic (t)... aunque funciona todo normalmente hay que checar en los cambios en el piso porque en el tablero todo esta en rojo... y a la izquierda del tablero se aparece un motorcito de color amarillo... lo escanean y no aparece falla de motor... al escanearlo desaparecen por un tiempo tanto el motorcito como el color rojo del tablero... ¿le ha pasado a alguien lo mismo?... ojalá me puedan ayudar... gracias...
1 respuesta
Es tu caja tiptronic ya se va a tronar lleva la con un especialista en transmisiones si estás en la ciudad de México busca unos que están en los Reyes iztacala son muy buenos contempla unos 20 mil de gasto aprox saludos (le pasó lo mismo al mio igual tiptronic )
ComentarLa transmisión llega 3 y empiezas a parpadear PRDS del tablero
Volkswagen Bora 2008 Gli 2.0 turbo dsg 150000 kms
Buenas tardes , recibió un fuerte golpe la transmisión y se cuarteo la Concha y empezó a salirse el aceite por tal motivo ya no lo moví , lo repararon soldando las grietas (se bajó la caja) se repuso el aceite , se volvió a montar y funciona bien sin golpeó en la reversa ni el la velocidad es pero a la hora de caminar me indica q alto revise aceite de motor falta compresión ( lo checo y esta correcto ) y al seguir avanzando de 2 a 3 y empieza a parpadear en el tablero (PRNDS) y se regresa a primera y para poder a avanzar tengo q apagar el motor
1 caso
Hay que chekar bomba de aceite de la caja , remplazaste la turbina ????? scanealo y mandame los codigos que te arroje aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especializado y servicio a domicilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
ComentarDireccion dura de bora y testigo en el tablero rojo u amarillo
Volkswagen Bora 2007 bora 90000 kms
Te resolvemos el problema si la direccion de tu bora esta dura y te marca el testigo,no regales tu dinero en la agencia, trabajo garantizado en solo medio dia, pagas hasta que te entregue el carro ya funcionado de tu dirección sin testigo rojo u amarillo trabajo garantizado... $1250 telefono celular 5519140584 manuel garcia estado de mexico
1 caso
Tengo un Bora 2008 el testigo de volante ya está en rojo y el escaner ya no lo borra además está dura la dirección
ComentarMe prende un testigo en el tablero como un resorte
Volkswagen Bora 2009 Tdi 1.9 112000 kms
Desee hace unas dos semanas aparecio un testigo q es como un resorte en el tablero q parpadea se baja la potencia del carro y corta el clima no se q signifique ese testigo alguien me podría decir q falla ocasiona q aparesca el testigo
3 casos
Solo enciende la mitad del display de la computadora en el tablero
Volkswagen Bora 2006 turbo 1155000 kms
Solo enciende la mitad del display de la computadora en el tablero como si estuviera cortado a la mitad de arriba a abajo
3 casos
El tablero cambia los numeros, pone y quita rayas
Volkswagen Bora 2006 2.5 140000 kms
El tablero altera los números, pone las rayas a diferentes alturas y queda rojo en algunas ocasiones
1 caso
Códigos en el tablero
Volkswagen Bora 2006 2.5 96000 kms
Tengo un hora y ala hora de encenderlo me aparece un código del vulgo de luces y otro que es el de un volante
Me prende un codigo de luz de galibo averiada en el tablero.
Volkswagen Bora 2006 PRESTIGE 75000 kms
Buen dia a todos, quisiera saber si me pueden ayudar se los agradeciria mucho, quiero saber como puedo cambiar un galibo en mi bora 2006 2.5 por que al parecer no se como sacar el foquito por que viene como sellado y solo salen los ablecitos del galibo, lo que me sorprende es que prende unos 3 segundos y luego se apaga.
4 casos
Testigo prendido en el tablero
Volkswagen Bora 2009 Sport 2.5 1709080 kms
Ayuda en mi tablero me marca cuidado velocidad me gustaría saber que debo de hacer
Me marca el tablero luz de estacion delantera derecha
Volkswagen Bora 2009 Style 205000 kms
En donde se ubica esa luz y si puede ser la luz de la guantera?
No le prende el tablero y no enciede
Volkswagen Bora 2005 200500 kms
Tengo un Bora q de un día para otro no le prendió el Tablero y ya no quiso encender, arranca pero se apaga inmediatamente, que será el problema
1 caso
Mi carro jetta hace corto en el tablero
Volkswagen Bora 2005 4 puertas sedan motor 2.5 200654 kms
Mi carro lo prendí y se puso loco el tablero se puso el bloqueo de el volante se puso duro no puedo jurar pero si prende y puedo cambiar los cambios. A alguien le a pasado algo igual ?
No arranca y no prende el tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 250000 kms
Alguien que me ayude por favor, hace unos días prendí mi carro arranco normal y de la nada empezó a temblar el motor (leve) lo apague y quise prenderlo y ya no prendió nada del tablero ni arranco, sirven los seguros suben y bajan los vidrios prende el estéreo ayuda por favor
1 caso
No enciende sale un letrero salfe parece en el tablero
Volkswagen Bora 2006 Aut 2.5l Gasolina 584425 kms
Le cambi el arnes completo columna llave le puse el modulo de confort delas bolsas de aire s
Tablero solo falto el del abs le puse otro da marcha pero no funciona si llena gasolina alos inyectores
Si podran orientarme para ver si arranca selos agradezco gracias
Tablero solo falto el del abs le puse otro da marcha pero no funciona si llena gasolina alos inyectores
Si podran orientarme para ver si arranca selos agradezco gracias
Código en tablero
Volkswagen Bora 2010 4puertas 950000 kms
Se encendió un código en forma de volante amarillo y no prende el carro si da marcha pero no enciende
3 casos
Se eleva la temperatura pero el tablero indica normal
Volkswagen Bora 2009 Sport 350000 kms
En el tablero la temperatura marca normal pero yo siento que el motor está muy caliente y ha llegado a expulsar anticongelante por el deposito. Y la calefacción al activarla no da calor
1 caso
En el tablero aparece un check de motor
Volkswagen Bora 2002 4 puertas full 1.800 133477 kms
Se activo el check del motor ase un mes
Problemas en tablero
Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 2.5 245610 kms
Pueden ayudarme a decirme que tipo de problemas tiene mi carro por favor lo lleve a escanear
1
2
No se ve la iluminación de tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 125000 kms
Dónde va el fusible de iluminación de tablero
No refleja en que velocidad está (PRNDS) en el tablero
Volkswagen Bora 2009 Wagon Motor 2,5 transmisión automática 105000 kms
No refleja en la velocidad que se encuentra el vehículo todas las velocidades se encuentran sombreadas en rojo en el display del tablero
2 casos
Se calienta mucho y se apaga y encienden la luces del tablero
Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 250 kms
Quiero saber si es la computadora
Mi tablero falla prende y se apaga, todp lo demás funciona
Volkswagen Bora 2006 200000 kms
Prende y se apaga el tablero y se escucha un ruido como reloj, la pila si funciona
En ratos prende el tablero y aceleró y se apaga o al frenar también
Alguien q me pueda ayudar ? Les agradezco
En ratos prende el tablero y aceleró y se apaga o al frenar también
Alguien q me pueda ayudar ? Les agradezco
2 casos
No muestra, En el tablero haber cambiado a modo manual
Volkswagen Bora 2006 164000 kms
Mi problema es que cuando hago el cambio a modo manual, no aparece en el tablero que ya estoy en modo manual y no responde en absoluto, mi caja es tritonic bora 2.5 2006
1 caso
No m marca la nafta en el tablero
Volkswagen Bora 2013 Trendline 2.0 Man 1115000 kms
Cambie la bomba nafta y antes d ponerla la probamos y cuando la ponemos no m marca como k no tuviera nafta le doy arranque y arranca aló más bien
Falla en el tablero
Volkswagen Bora 2011 4 puertas , 1.8t 16000 kms
Intento dar arranque y en la primera no enciende, pero si en los demás intentos. Hace un año cambie una bobina, podrá ser las bujías o los cables? Al momento de cambiar una bobina , se deben cambiar todas?
1 caso
Queda encendido en el tablero el simbolo de la bateria en marchacar
Volkswagen Bora 2009 tdi 4 puertas, 170000 kms
Se queda prendido en el tablero el simbolo de la bateria estando en marcha,avecs se apaga y se vuelve a encender,por lo que me consume la bateria
1 caso
Sele trabo el volante y sele puso un volante rojo enel tablero esta t
Volkswagen Bora 2008 Ej4puertas 2.5 125000 kms
Como hacer para deblokiar el volante del bora 2008 2.5 esta trabado el volante
4 casos
Luces de tablero y baul
Volkswagen Bora 2011 2.0 150 kms
Hola no me abre el baúl, ni funciona el cierre centralizado. También se me apagaron las luces del tablero. Marca velocidad y demás. Alguien me puede ayudar
No prende tablero ni da marcha
Volkswagen Bora 2006 2.5 Std 200000 kms
Mi Bora estaba funcionando normal, al otro día ya no prendió el tablero, no sé escucha la bomba de gasolina y mucho menos da marcha, los seguros y el estéreo funcionan. La batería está cargada. Qué podría ser?
13 casos
Tablero. No marca los cambios
Volkswagen Bora 2008 2.5 12000 kms
Es un bora automático 2.5 no cambia el tablero los cambios y en drive no hace cambios
2 casos
Se prendió una luz en el tablero
Volkswagen Bora 2008 2.5l Man Gasolina 186500 kms
Luz externa.
Ya lo verifique y todo funciona bien.
Ya lo verifique y todo funciona bien.
No prende el tablero y no enciende el auto
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 50000 kms
No prende el tablero y no enciende el auto
6 casos
Encendido de testigos de tablero
Volkswagen Bora 2010 98000 kms
Después de estar parado el vehículo por algunos días, noté que tenía prendido algunos testigos del tablero, lo único que se ocurrió fue desconectar la batería, pues no encontré falla alguna de puertas abiertas o switch en otra posición, quisiera saber si hay alguna explicación o recomendación para arreglar este problema
Prendió un testigo en el tablero
Volkswagen Bora 2007 Estyle 157334 kms
Testigo prendido amarillo circulo
2 casos
Luces de la caja automatica despareceb en tablero bora 2.5
Volkswagen Bora 2010 4 puertas 2.5 2350000 kms
Buenas noches. Tengo un detalle. Adquiri un bora automatico style 2010. La caja anda sin problemas pero al pasar aproximadamente un tiempo determinado de 30 minutos o menos las letras de la caja desaparecen en el tablero pero funciona sin problemas. Que podría ser ? Aparte de esto no se si la persona cambiaba el aceite de esta caja o daba mantto cada kmtraje. Me recomiendan empezarle a dar? Ya que me dijeron puede ser perjudicial ya que el nuevo aceite puede remover todo el grumo o desecho del anterior
1
2 casos
Prende una falla en el tablero
Volkswagen Bora 2010 4 puestas TDI 1.9 270000 kms
Se prendió una luz en el tablero
El tablero no marca el cambio
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 189709 kms
Mi carro no muestra el cambio de velocidad cual es el problema y solucion
6 casos
No me marca la gasolina en el tablero
Volkswagen Bora 2006 4puertas 12846907400 kms
No me marca la gasolina en el tablero del carro
6 casos
Se me prendieron todos las fallas del tablero
Volkswagen Bora 2011 1.8 turbo 130000 kms
Se me quedó sin batería y cuando la cambié se me prendieron todas los testigos del tablero
2 casos
Los cambios prnds parpadean en el tablero y el carro no acelera
Volkswagen Bora 2007 Jetta gli 4 puertas 2.0 turbo automático dsg 163000 kms
En el tablero prenden todos los cambios y es como si estuviera en neutral no va para ningún lado ni para atrás ni para enfrente alguien pudiera ayudarme diciéndome que es qué tengo que cambiar o cuál es la solución
Que significa lo que marca en él tablero
Volkswagen Bora 2007 Bora sport 122000 kms
Quiero saber que significa eso, cada que paso por un charco de agua se enciende y que puedo hacer, gracias.
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Mi bora no tiene comunicación el tablero con la computadora y no se que
Volkswagen Bora 2007 Stayl 155000 kms
No quiere encender y marca errores
Se encendió en el tablero sensor de bolsa de aire y A/C no enfría
Volkswagen Bora 2008 jetta-bora wolfsburg 4 cilindros 2.0 TSI 138000 kms
Al encender el carro se prendió y apagó (parpadeo) el sensor de la bolsa de aire y se quedó prendido detecté que el aire acondicionado no enfría si prende de manera normal, hace unos días me daba un olor como de humedad en el interior del carro después de unos días dejó de enfriar al igual que también se escucha un ruido en el tablero al avanzar en baja posterior a eso se quita, alguien que le haya pasado algo similar y que lo haya resuelto???
5 casos
No alcansa a prender el carro y el tablero tampoco prende bora 2006 25
Volkswagen Bora 2006 2.4 270000 kms
Le doy marcha y no alcansa aprender y huele mucho a gasolina y el tablero no marca nada ni las direccionales que pueda ser
Parpadea las luces de las bolsas enel tablero
Volkswagen Bora 2007 GLi 85258 kms
Luz del las bolsas parpsrean Enel tablero
No prende el tablero carece de luz
Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 2.5 150000 kms
Mi bora no prende y en el tablero al intentar prenderlo hasta la luz aparece mas baja parece k fuera la pila me pasaron corriente y prendio despues lo apague y de plano no prendio
No prende dice inmovilisador activo en el tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 triton 191077 kms
No prende mi carro es una bora tritón 2006 ya casi tiene dos meses descompuesto no prende y solo en el tablero dice inmovilisador activo de repente iso esa falla ya le cambiaron la computadora y no prende
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No prende luz de tablero
Volkswagen Bora 2007 4 puertas full 1.8 160002 kms
No prende luz de tablero ni del torpedo
Tablero tiene icono de nieve y marca temperatura negativa
Volkswagen Bora 2010 Active style std 140000 kms
Hace 3 días el carro encendió los dos ventiladores. Y en el tablero se miraba el icono de nieve y marcaba -25. Mi estado es de mucho calor. Ya se le. Cambio el sensor de temperatura ambiente pero sigue igual. Y la temperatura que marca el tablero cambia de entre -24 A -25. Igual los ventiladores siguen trabajando ambos. Que puede ser ??
Bora 2006 tablero marca puerta abierta
Volkswagen Bora 2006 156000 kms
Me marca q la puerta del acompañante está abierta pero no es Así, y le afecta creo yo xk no quiere ponerse la alarma y tampoco puedo bajarle el vidrio de ese lado...
2 casos
Problemas en el tablero
Volkswagen Bora 2014 4 puertas, full, motor 2.0 92166 kms
Cuando enciendo el auto y prendo las luces, las luces del tablero no me encienden, las agujas funcionan bien, el reloj y los km funcionan bien, nomas que no tiene luz, probe apagandolo y prendiendo y tampoco, no reacciona, esto me paso hace unas horas, si me podrian solucionar esto se los agradeceria.
1 caso
Se encendieron todos cabos de velocidades en el tablero
Volkswagen Bora 2009 230000 kms
No funciona el tritonick y EGM el tablero se escondieron todos los indicadores de velocidad pero sigue funcionando el carro
No arranca , solo. Prende el tablero
Volkswagen Bora 2008 250725 kms
Hola la, mi. Bora no enciende... Meto la llave y prende todo el. Tablwro. Sin problemas... Y al terminar de girar para el. Arranque...no enciende. Que puedo hacer?
1 caso
No funciona cierre centralizado, no abre el porta maletas, luz tablero
Volkswagen Bora 2012 4 puertas, full, 2000cc 75000 kms
No funciona cierre centralizado, no abre el porta maletas, luz tablero de puertas abiertas prendidas todo el tiempo... lo llevamos al concesionario que casi nos asaltaron, cobran mas de 1000USD por cambiar el modulo de red y cables del porta maleta... así no se puede!!, donde compro yo la unidad de red?? y donde me recomiendan arreglar los cables en Santiago de Chile, es más, agradecería el dato de un mecánico que trabaje Bora sin que pague la mitad del auto!
¿lo arreglo, lo vendo, lo uso de macetero?¿como son los bora?
¿lo arreglo, lo vendo, lo uso de macetero?¿como son los bora?
5 casos
Sale un pequeño número 1 en el tablero en la esquina derecha
Volkswagen Bora 2009 2.0 turbo 130000 kms
Sale un número uno en el tablero
8 casos
No apaga luz de tablero y consola
Volkswagen Bora 2010 4 puertas, full, 1.8 T 75000 kms
No apaga la luz del tablero
Agujas del tablero se adelantan o se atrasan aleatoriamente
Volkswagen Bora 2008 2.0 130000 kms
Buenas. Tuve que hacer nuevas llaves para mi borita 2008, no las hice en un concesionario
Oficial sino en un cerrajero particular que tambien trabaja con autos. Todo bien, pero unos dias despues de usarlas note que las agujas empiezan como a "convulsionar" unos segundos despues de poner en contacto el auto, esto sucede por unos segundos y luego quedan fijas y marcando a uno o dos milimetros antes o despues de donde deberian marcar correctamente, tambien "convulsionan" unos segundos despues de apagar el auto (esto empezo a pasar unos dias despues del cambio de llave y este lo hice hace unos cuantos años). Alguna forma de solucionarlo sin hacerme tanto drama?
Oficial sino en un cerrajero particular que tambien trabaja con autos. Todo bien, pero unos dias despues de usarlas note que las agujas empiezan como a "convulsionar" unos segundos despues de poner en contacto el auto, esto sucede por unos segundos y luego quedan fijas y marcando a uno o dos milimetros antes o despues de donde deberian marcar correctamente, tambien "convulsionan" unos segundos despues de apagar el auto (esto empezo a pasar unos dias despues del cambio de llave y este lo hice hace unos cuantos años). Alguna forma de solucionarlo sin hacerme tanto drama?
4 casos
Bora Gli 2007 no da marcha ni enciende tablero
Volkswagen Bora 2007 Gli 108000 kms
Tengo un Bora GLI 2007 std, el problema es que al abrir switch con La llave no enciende ningún testigo en tablero ni da marcha, el mecánico comenta que pudiera ser que se perdió la programacion de la llave, espero me puedan apoyar gracias
Airbag y bocinano funciona el airbag acusa en tablero
Volkswagen Bora 2010 4puertassedan full 1.9tdi 190000 kms
Luz en el tablero del airbag y la bocina no funciona
2 casos
Prende herramientita tablero
Volkswagen Bora 2006 216000 kms
Hola. Al encender mi auto se enciende una herramienta en el tablero que significa
Problemas con los cambios en el tablero
Volkswagen Bora 2005 4puertas, full, 2.5 223328667 kms
Se empezo a aventar solo y después no marcaba los cambios en el tablero y cuando hacia los cambios, no avanzaba ni retrocedia;después de un rato lo Prendí y cuando hice los cambios PRNDS no avanzaba como de costumbre, y tuve q acelerar para q caminara.
1 caso
Encendia el cruiser en el tablero pero no se activaba.
Volkswagen Bora 2008 tdi 190000 kms
Entonces cambie el bulbo de el embrague y listo ,ojala esto ayude.
-50.0° en el tablero
Volkswagen Bora 2012 1.8 t 120000 kms
-50.0°me aparece eso luego de un rato se baja y queda la temperatura del ambiente a qe se debera?
1
Las luces del tablero se prenden y apagan
Volkswagen Bora 2011 SKY 2.0 40000 kms
Cada vez que paso un pozo o lomo de toro/burro se prenden y apagan todas las luces del tablero/panel de instrumentos (las del tablero, radio, botones de cierre centralizado, levantavidrios). Los fusibles estan bien.
Que podrá ser?
Desde ya muchas gracias.
Que podrá ser?
Desde ya muchas gracias.
3 casos
Se perdió en el tablero una figura de color amarillo
Volkswagen Bora 2012 73000 kms
Se quizo apagar el motor , así como si estuviera frío y empezó cono a bajar las revoluciones
Display de tablero
Volkswagen Bora 2009 Triptonic 133000 kms
Cuando el coche estuvo en el sol, la iluminación del display del tablero casi no se ve lo que muestra, y cuando está debajo de la sombra se ve muy bien.
4 casos
Se me prendieron todos los testigos de tablero el check freno aire bag
Volkswagen Bora 2006 triptonic 133140 kms
Se me prendieron todos los testigos del tablero
6 casos
Quedan las agujas del tablero arriba
Volkswagen Bora 2006 135000 kms
Hoy cambie el aceité de un bora 2006. Prendió todo normal y cuando llegue a la casa apague el carro y medi cuenta que se corto la corriente a si de repente al apagar el carro
4 casos
Cambie la exploradora pero queda el testigo en el tablero
Volkswagen Bora 2008 2008 103000 kms
Como quito el rectificar de la luz exploradora averiada ya la cambie
Gracias
Gracias
2 casos
Queda prendido en tablero el auto derrapando y fuertezumbido
Volkswagen Bora 2010 4 puertas full 1.8T caja automatica 1000001000099999 kms
Se apaga al frenarTableroTransmisión o caja automáticaSe escucha zumbidoControl de estabilidad o ESP
No se que le pasa a este auto se enciende la luz en el tablero del auto derrapando y abajo del mismo se siente un fuerte zumbido que por ahi para el ruido y la luz se apaga cuando paro el auto. Pero vuelvo a salir y se vuelve a encender el ruido, no se a quien llevarselo encima en mi ciudad aca en argentina nadie sabe nada ni por donde empezar. Pregunto por desconocimiento el control de tracion o ESP tiene alguna relacion con la caja en este caso yo tengo caja automatica es para ir sorteando cosas de donde puede provenir el ruido es un zumbido mesclado como con un rozamiento y en este caso es conveniente usarlo o bien diganme donde poder mirar o buscar o que cosa hacer ayudenme por favor
7 casos
Me marca la bomba en el tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 1.9 tdi full 150000 kms
Se enciende la advertencia amarilla con la forma de la bomba de gasoil quiero saber si tengo que hacer revisar la bomba o el gasoil es de mala calidad
1 caso
Tablero enciende luz de puertas abiertas
Volkswagen Bora 2005 Bora 15000 kms
Enciende luz de como si estuviera las puertas abiertas. No arranca el compresor del aire acondicionado no arranca sale solo aire.
Lo lleve para que lo areglaran y me dijero que era el evaporador que se habia dañado lo cambiaron y de alli empezo mi gran peo
Cuando montaron todas las partes de nuevo el auto no les prendia el auto se quedo ese dia en el taller ,fui al sgte dia y me dijeron que tenian que meterle el scanner para ver que sucedia en fin no le metieron el escáner el tipo desarmo todo el tablero para ver que fue lo que estaba mal puesto y nada segun el todo estaba en su puesto volvio… Leer completa
No marca la temperatura la aguja en el tablero
Volkswagen Bora 2010 2.5 69000 kms
En el tablero de mi bora 2010 la aguja de la temperatura no se mueve, siempre se mantiene hasta abajo, el ventilador trabaja bien y no se calienta, que puede ser? el sensor que va en el motor o el tablero completo?
23 casos
Luz quemada en el tablero
Volkswagen Bora 2011 TDI 110000 kms
Se quemo una lampara en el tablero y quiero saber como desarmar para cambiarla.
4 casos
Por w no carro no marca en el tablero mph
Volkswagen Bora 2006 2.5 180 kms
No carro solo marca la distanci por hora , no marca la velocidad (mph)
No tengo marcacion en la indicacion central del tablero
Volkswagen Bora 2006 2.5 4 puertas automatico 150000 kms
El vehiculo paso parado 5 meses y ahora no tengo indicacion en la parte central del tablero (hora, temperatura ,kilometraje e indicacion de marchas
Luz tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas,motor 2000 120000 kms
Queda encendida luz del tablero indicador del cinturon de seguridad , siendo que están en uso y aun cuando solo van dos persona... la luz no se se apaga... que puede ser?...
1 caso
Volante rojo y amarillo en tablero
Volkswagen Bora 2007 Wolfsburg edition 2.5 180000 kms
Mi jetta al prenderlo suena la alarma 3 veces y la luz aparece en rojo pero pasan las 3 veces y se queda en amarillo. La falla que presenta es que cuando doy vuelta el volante no se regresa solo, se queda dando vuelta... Si alguien me pudiera ayudar
Testigo de dirección Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Style Active 2007 2.5 150000 kms
Les comparto mi experiencia con el problema del testigo de dirección en un Bora 2007 Style Active ya que lo he sufrido desde mayo 2012. Espero que esta información les sea útil.
El coche lo compré usado en una agencia (seguramente por eso lo vendieron) y como al mes, se prendió el testigo de la dirección en amarillo y la dirección se puso un poco dura. Como andaba en carretera y el coche funcionaba, seguí mi viaje. En una gasolinería me detuve a verificar los niveles, buscando el depósito de líquido de la dirección. No lo pudimos encontrar y un mecánico cercano dijo que le pusiera aceite al m… Leer completa
27 casos
Gracias Jorge y donde puedo ubicar al especialista ultimo que te atendio tu bora style 2007, la verdad es la primera vez que sucede al auto de mi esposa y espero no sea algo grave, mas he aprendido lo indicado por tu tecnico y me quedo con su teoria y sabienza de que primero la direccion es electronica no hay deposito para liquido de hidraulico, (yo no lo he visto por cierto el sabado 12 ene 14 lo revise y cheque aceite le instale un litro de SW-50 sintetico es el que le gargo, y solo veo el de anticongelante y el del agua para limpia parabrisas,) y su computadora es independinte me refiero a la de la dirección, pero...es visible en la misma conexión. Los mecanicos tiene computadoras pero una sola, en fin muchas gracias. Solo espero nos indiques algun numero telefonico o la direccion para ubicarle, esa gente honesta y trabajadora debe ser conocida para que nos apoye muchas gracias y excelente año 2014.
Jorge Vieyra de México hace 10 años
Buenas tardes. El teléfono del especialista es el 5697.8471, está en la Ciudad de México. Hasta hoy vamos bien, no se ha presentado la falla, aunque habrá que esperar al menos unos 1,000 kms. más.
Argenis vieyra de México hace 2 años
Podrías compartirnos la ubicación me comunique y creo ya cambio de teléfono muchas gracias.
Colega para empezar tu direccion es electromecanica y nunca vas a encontrar deposito de aceite llevalo especialista soy de puebla y si gustas te mando con uno
Hola tu especialista en Puebla, me puedes pasar el numero por favor. Empece hoy con el mismo problema de la direccion.
Ojo resulta que era la bateria. La cambie por que ya estaba dando problemas y se apago el testigo
Tengo el mismo problema se prende el testigo de la dirección y se apaga en ocasiones sin razon aparente... seguramente iré a ver a tu mecánico, solo quisiera saber los resultados de aquella revisión, vi que hasta hace 2 meses aun seguias evaluando como iba todo... quiero asegurarme pues mejor llevar el coche (y gastar) con gente confiable.
Hola Jorge,
Como comenta Laura, tambien me gustaria saber el resultado de aquella reparación para ir con tu mecanico, me aparecio la misma falla hace un par de semanas (testigo en amarillo y direccion rigida en algunas ocasiones) y ahora no quiero mover el coche por temor a que le suceda algo mas grave.
Como comenta Laura, tambien me gustaria saber el resultado de aquella reparación para ir con tu mecanico, me aparecio la misma falla hace un par de semanas (testigo en amarillo y direccion rigida en algunas ocasiones) y ahora no quiero mover el coche por temor a que le suceda algo mas grave.
Mejor respuesta (según Jorge Vieyra)
Jorge Vieyra de México hace 10 años
Hola buenas tardes, les comento que a la fecha no se ha vuelto a presentar la falla y ya han pasado más de 6,000 kms. por lo que por mi parte lo doy por resuelto. Espero que les sirviera mi experiencia y puedan arreglar sus coches. Suerte!
Hola Jorge oye y podrás decir el costo de tu reparación y en realidad que fue lo que hizo para tener buen resultado
Hola Jorge, me acaba de pasar este problema, la verdad es que es la primera vez que veo que se prende el foco y fue alrededor de 5 minutos, la verdad es que estoy muy nerviosa y agradezco de tu post, quisiera pedirte el contacto de tu mecánico para llamarle. Gracias!
Gracias Jorge por comentar tú experiencia ,tomare nota del telefono de tu mecanico ya que estoy pasando por el miso problema y tienes razon eso de gastar en la agencia y no le den al problema , ya me paso. Despues escribire como sali de esto.
HectorVw08 de México hace 10 años
Hola , que tal a mi me paso similar en un Bora 2008 , ademas de la direccion me prendia ABS , ASR , Freno de mano y no marcaba el velocimetro , lo lleve a dos talleres y no me daban solución, hasta que revise la caja de fusibles que esta junto a la bateria un fusible de 5 Amp estaba quemado , lo cambie y todo solucionado , incluso la direccion volvio a ser mucho mas ligera y se borraron todos los testigos, espero les sirva
Jorge que afortunado fuiste al encontrar una buena solusion, y sobretodo un buen mecanico que te diera con la solusion, como bien dices hay muchos que se atreven a diagnosticar y cambiar piezas sin importarles el gasto que generan a nuestros bolsillos. Les comento lo siguiente: tengo un bora 2007 stile active comprado de agencia y hace aproximadamente seis meses me presento ese fallo, después de un recorrido en carretera de unos 140 kl. Al hacer una parada de unos 10 minutos con motor apagado, al arrancar nuevamente presento fallas en tablero, prendieron varios testigos y pitidos indicando STOP y variaciones en indicadores, "SUSTO", dirección muy dura pero motor estable y andando. Lo estacione en casa y al dia siguiente preocupado lo encendí y todo en orden, nada de indicadores y todo bien, unos días después volvió hacer lo mismo, pero esta ves quedo el testigo del volante en color naranja, le hicieron servicio, y ninguna falla excepto que no se le borro nunca ese testigo, Un dia llega mi esposa lo estaciona frente a casa y regresa a el en solo unos minutos, y zaz... testigo en rojo, indicación de stop y dirección muy dura... asustada no lo movio mas, es mas no tenia la fuerza para dar vuelta al volante. Lo traslade a un taller, en carretera tiende a estar floja la dirección y poniéndose exageradamente dura al hacer maniobras. Tres talleres y coincidieron en cambiar caja de dirección, fui con el de mas confianza y la cambio, pero... después de cambiar con tres direfentes, siempre presento mismo problema. Lo traslade a otro municipio con otro taller, compre otra dirección, y se hizo el cambio reprogramaron y funciono, pero a los dos días fallo, nuevamente se lo llevo mismo mecanico y nuevamente reprogramación y funcionando, asi dos meses y nuevamente el fallo, y es en este punto donde estoy. Les comento ahora que el fallo de la primer caja fue porque le entro agua al modulo, presento fallos eléctricos y cortos circuitos en su interior y termino quemándose los circuitos. Increíblemente o mala suerte la otra caja que compre, después de una fuerte lluvia fallo, y resulto el mismo problema, agua en el modulo, esta vez se escuchaba ruidos en el modulo, por lo que le desconecte el positivo que lo alimenta asta que lo reviso nuevamente mecanico, quien me comento fue acertado haber hecho esto, la caja se recupero, y en la ultima reprogramación les comentaba que funciono al 100%, pero en este ultimo fallo también fue después de una buena lluvia, y nuevamente salio agua del modulo. Inversión 13 mil pesos y estoy en las mismas. Es casualidad o estas cajas no vienen bien selladas o que es lo que esta pasando, me temo esta vez que también esta quemado el modulo porque ya no hay comunicación con el, ya se escaneo con el VAG COM, y no da señales de vida. Tendra reparación, tengo que cambiar por otra? DESESPERACION Y POBREZA DE BOLSILLO. Saludos a todos quienes comenyan y ayudan a solucionar problemas de otros con sus comentarios apoyos ayudas y sugerencias. Aun sigue sin fallar tu bora?
Les comento, hace algunos días compre un golf GTI 2007, en perfectas condiciones, pero esta persona que se lo compre, lo tenia bajito el coche con resortes deportivos pero así no me gusta así, entonces opte por ir y cambiarlos y poner los que vienen de agencia debido a que viaje en carretera, entonces los cambian y aparece el testigo en rojo, no se que pasa pero ya no jala la dirección se puso roja. Espero me puedan ayudar ya que un mecánico me dijo que es la caja de dirección y esta super cara.
Hola. Si Gracias al cielo existen estos sitios de gran ayuda. Tengo un hora 2008, y el problema es q cuando el carro esta parado el volante se mueve solo, y al mantenerlo en marcha se jala hacia derecha ya lo chocaron. Muchos mecánicos y casi todos iniciaban diciendo esta desalineado, en fin al día de hoy no se que tiene, alguien que me ayude?...
Ahora bien también la caja de velocidades el calentarme después de 30 minutos de estar en marcha al frenar la caja golpetea, y al meter la reversa. Leí que es el cuerpo de válvulas de la caja y cuesta alrededor de 7000 mil, leyendo encontré que en el D.F. Venden el cuerpo original en 4000, este dato lo escribo porque le puede ayudar a alguien... Suerte y espero alguien me pueda ayudar
Ahora bien también la caja de velocidades el calentarme después de 30 minutos de estar en marcha al frenar la caja golpetea, y al meter la reversa. Leí que es el cuerpo de válvulas de la caja y cuesta alrededor de 7000 mil, leyendo encontré que en el D.F. Venden el cuerpo original en 4000, este dato lo escribo porque le puede ayudar a alguien... Suerte y espero alguien me pueda ayudar
Hola Ignacio
Fui uno de los que probe reseteando los errores y ya nunca se prendió el testigo de la direccion, el problema que mencionas de la dirección revisa si no tiene un corto la caja de la dirección (que te chequechequen el arnés porque con el tiempo se pela y se juntan los cables), y de la caja de velocidades Checa si es el cuerpo de válvulas, no siempre se tiene que cambiar, algunas veces se puede arreglar saber pieza, también ten en cuenta que si bien la caja tiptonic es "libre de mantenimiento" sería bueno que antes de hacerle algo mayor le cambiarás el aceite a la caja porque tiende a acumular residuos que evitan que tenga buen desempeño, yo le cambie en la agencia el cuerpo de válvulas porque en tercera al cambiar a 4ta bajan un poco las revoluciones y después de sacarme 15mil pesos sigue igual el coche pero no ha mejorado ni empeorado y ya lleva más de 6 mil kms así que veré si es la computadora pero ánimo, el chiste es agotar todo antes de hacer una reparación costosa que al final se puede solucionar con poco dinero, te lo digo tmb porque tornaba la dirección y me sacaron 1000 pesos por un guardapolvos y al final le faltaba un tornillo del amortiguador que me costó 200 pesos y santo remedio, voy a investigar tu falla a ver si te puedo ayudar
Saludos y suerte
Fui uno de los que probe reseteando los errores y ya nunca se prendió el testigo de la direccion, el problema que mencionas de la dirección revisa si no tiene un corto la caja de la dirección (que te chequechequen el arnés porque con el tiempo se pela y se juntan los cables), y de la caja de velocidades Checa si es el cuerpo de válvulas, no siempre se tiene que cambiar, algunas veces se puede arreglar saber pieza, también ten en cuenta que si bien la caja tiptonic es "libre de mantenimiento" sería bueno que antes de hacerle algo mayor le cambiarás el aceite a la caja porque tiende a acumular residuos que evitan que tenga buen desempeño, yo le cambie en la agencia el cuerpo de válvulas porque en tercera al cambiar a 4ta bajan un poco las revoluciones y después de sacarme 15mil pesos sigue igual el coche pero no ha mejorado ni empeorado y ya lleva más de 6 mil kms así que veré si es la computadora pero ánimo, el chiste es agotar todo antes de hacer una reparación costosa que al final se puede solucionar con poco dinero, te lo digo tmb porque tornaba la dirección y me sacaron 1000 pesos por un guardapolvos y al final le faltaba un tornillo del amortiguador que me costó 200 pesos y santo remedio, voy a investigar tu falla a ver si te puedo ayudar
Saludos y suerte
Un buen mecanico para esa falla en Leon Guanajuato?? se los voy a agradecer mucho
Martin Ruiz de México hace 8 años
Tengo una duda...el mecánico con el que fusite re programo la caja de dirección o la mando programar? Si conocen algun mecánico o eléctrico que me recomienden en Monterrey les agradecería...saludos
Todavia no encuentras quien la programe a mi tambien me falla mi bora 2008
Buenas noches, disculpen q resultados les dio el mecánico especialista en direcciones de la ciudad de México. ??
Tengo un bora 2007,sufrió impacto por colisión en la parte frontal derecha,no sufrió daño en suspensión, se activaron los iconos en amarillo y rojo de la dirección asistida,se hizo la prueba de 10y 20 km, y se borró,pero transitando en carretera pasando por ligero bache nuevamente se encendió y el volante se puso duro,lo lleve a taller,él diagnóstico es posible daño en la caja,hay q abrirla y ver si está dañada, con los buenos comentarios q veo voy a sugerir revisar las líneas,posiblemente ahí este el daño, mi duda es si este daño pudo provocarse por el impacto,lo extraño es q la suspensión no se dañó,agradeceré sus comentarios,saludos.
Hola. Antes de permitir que abran tu caja, trata de que un experto en cajas, conecte su VAG a fin de tener comunicación entre módulos y sensores para reprogramar, como comenta Daniel, muchas veces queda, puede ser que con el impacto se haya perdido momentáneamente la comunicación entre módulos y sensores, provocando el fallo. Estas cajas vienen selladas y no es recomendable abrirlas, a menos que sea alguien que sabe de estos asuntos y sea electrónico, adentro no hay mas que circuitos, y puede ser mayor el daño si no se sabe que es lo que se tiene que arreglar, además de que tendrías que comprar una usada para refaccionamiento, ya que estas las venden como pieza completa, mucha suerte y sigue comentando. Saludos.
Un buen electromecánico especialista en direcciones de Bora, aquí en León Gto. Gracias
Tengo el mismo fallo algun mecanico que me recomienden en chiapas y que le pueda dar solucion al problema de la direccion
Hola pudiste solucionar tu problema en chiapas? en que lugar fue? tengo el mismo problema con un bora
Hola soy técnico en bora golf y jeta etc mi tel es 5534843730 o 5530230723 soluciones rápidas y diagnósticos precisos
Donde te encuentras, tengo el mismo problema de volante asistido
José avile de Argentina hace 3 años
Hola muchachos tengo un Bora TDI 2010 con pocos km , arranque el auto me salió fallando a los 100 metro frene me baje y cuando vuelvo a subir se para solo el auto y no quiso arrancar más , le enchufe el scanner y no lo lee la computadora del auto , después arranco y anda lo más bien pero a veces regula mal , le volví conectar otro scanner y tampoco se pudo conectar a la computadora y los rulitos de calentamiento siguen titilando pero el auto le anda de dies , mi pregunta es por q ningún scanner se puede conectar a la computadora del Bora , digamos sé conecta pero no manda información... Les dejo mi número 2983654837
Buenas tardes eduardo tienes algun taller en chiapas para poder llevar mi unidad
Hola, encontraste algun mecanico en Chiapas que solucionara ese problema?
Adolfo Rguez de México hace 8 años
Si saben de alguno buen en Guadalajara, Jal. Mi correo [email protected]
Buenas tardes no pero si lo asesoró mil telefono es 5534843730 me pongo a sus órdenes
Ronaldo Veracruz de México hace 7 años
Yo tengo un jetta mk6 será lo mismo e bora?
Ronaldo Veracruz de México hace 7 años
Yo tengo6un mk6 y me esta pasando lo mismo y en la agencia no le hacen nada. Gracias así ya se a donde lo puedo llevar
Hola de nuevo, Volvi a tener el mismo problema después de algunos meses, lo que me pasaba era que solo al pasar un bachecito o vibradores en carretera se activa el fallo provocando de inmediato el endurecimiento del volante, Después de activarse, hay dos oportunidades mas de reestablecerlo solo apagando y volviendo a encender, a la tercera activada ya aunque lo apagues, asi se queda, entonces si hay que escanear y borrar los códigos era mi caso, así esperaba hasta la ultima activación y reseteaba, esto era si no diario a los dos días. Esperé a revisarlo o hacer el cambio porque tenia la sospecha que se activaba por algún golpe de elementos de suspensión. Como primer paso cheque la presión de las llantas, me di cuenta que la presión de mis llantas estaba elevadísimo, con razón sentía también demasiada vivracion en volante, de 55 lo baje a 30 libras, mejoro, ahora se activaba mas o menos entre 100 y 150 km, o dependía si me pasaba un bache o pasando los vobradores a mas de 110 k/h. Porsterior cambie los bujes de barras estabilizadoras, el soporte de la caja, y dos soportes del motor, los amortiguadores ya los había cambiado antes, ya no le suena nada de suspensión y desde entonces ya unos 3500 km no se ha vuelto a activar esos códigos. Les aconsejo que prueben y chequen en que momento se les activa y si les pasa lo mismo, pues no esta de mas que cambien algunos huesitos de suspensión, primero cambie los soportes del motor, pero cuando esto mejoro fue al cambiar los bujes o hules de la barra estabilizadora y el soporte de caja. Prueben chequen y comenten. Saludos
A mi me dijeron que tengo el soporte poco dañado y un buje, espero que a si pueda borrarse ese testigo del volante, que aun sigue en amarillo, por que efetivamente a la tercera ves ya no se apago, y si se me encendio cuando pase un bache. Podrias decirme mas o menos cuanto te salio todo eso ? $$
Calibrar la dirección asistida es con escáner 5534843730
Luis Muñoz de México hace 5 años
Exactamente tengo el mismo problema con mi Bora. De cuánto es la inversión para realizar lo que comentas te dio la solicion a ayudar problema ?
Hola que tal... les comento que el problema siguió insistente, se siguió poniendo el volante muy duro, primero casi cada semana y de allí disminuyendo hasta que ya no se pudo mas aunque lo corrigiera, ya había cambiado la caja completa pero fue re manufacturada así que me di a la tarea de conseguir una nueva, pero son muy caras y casi no se consigue, ya que son de primera generación y precisamente esas son las que tienen ese fallo, con asesoría de personas que me ayudaron me entere que aunque le ponga una nueva volvería a tener mismo problema con el tiempo. Alguien se presto a asesorarme personalmente y me dijo que le podía cambiar a una de segunda generación, que son diferentes pero que con una modificación quedaba, así que logre conseguir una de segunda generación me di valor y la compre completamente nueva y original, con mi mecánico de confianza la instale, le modifique el arnés, que por cierto tienes que comprar con la nueva caja y sustituir el viejo; solo al encender el bora enseguida se pone el testigo en naranja, ahora solo es cuestión de programarlo, yo lo hice con el VCDS, créanme, queda como de fabrica nuevamente, ya llevo varios meses y anda de lujo aunque ya es modelito 2007, aun le quedan kilómetros, ya suma los 300 mil, no me atrevo a dejarlo menos que ya no tiene ese problema. Saludos y muchísima suerte.
Tengo el problema de la dirección dura con un bora 2007 , algún especialista que sea muy buena en cuernavaca morelos
Hola algun mecanico o electrico especializado en VW en Chihuahua,Chih. Teno un bora y tengo el mismo testigo prendido el de la direccion (volante en amarillo) pase un desnivel y se prendio, le agradeceria que me recomienden algun lugar o alguien.
Hola buen dia... el testigo no andaba prendido se prendio al pasar el bache?? se te prendio algun otro testigo ?? ABS O ESP O ALGUN OTRO
Hola, no no estaba prendido, le hicieron la alineación y alanceo, saliendo estaba lloviendo y pase ese bache y se encendió, lo prendí y apague y se borro pero a los minutos volvió a encender. Y aun sigue a si en amarillo.
Y no no tengo otro prendido, solo el de un foco. Pero ese si tenia mucho asi
Hola, y ya realizaste el procediemiento para reprogramar el sensor (g85) ???
No, aun no a donde tengo que ir o que es lo que hay que hacer?
Ok... mira se necesita un vag com vcds para escanear el auto y saber si el sensor esta en buenas condiciones una vez echo esto se reprograma con una serie de procedimientos
Si gustas me puedes contactar para darte mas informacion 6271080028
Si gustas me puedes contactar para darte mas informacion 6271080028
Alguien sabe porque la palanca de cambios del Bora sport automático se queda trabado en parking me pasó y nadie sabe que es. Quiere. Cambiar la caja cuando yo se que esta funciona adecuadamente.
Hola, justo me acaba de pasar, y me cambiaron switch y al final tenia un pieza quebrada de la palanca,me decian lo mismo pero al meterle los cambios desde la transmisión estaba bien el cable todo solo la palanca una pieza quebrada espero te sirva!
Me paso que no se puso el candado de mi volante, me cambiaron el switch, y al final resulto que mi palanca tenia una pieza quebrada, espero te sirva se dieron cuenta al meter los cambios desde la transmisión ver que el cable estaba bien, solo no jalaba la palanca se quedaba en parking. Me cambiaron esa pieza en 700 pesos espero sea lo mismo y te sirva
Algún especialista en aguascalientes, a mi me esta prendiendo en rojo en ocasiones, pero tambien al encenderlo batallo un poco y las luces se bajan al igual que el estereo se apaga, no sera la bateria?
Buenas a todos quisiera saber cómo se resetea ese testigo de volante lla que ami bota no le prendía i al quitar los cables de la batería se activó el sensor i solo prende en amarillo Gracias espero alguien me pueda aludir
Expertos en asistida
Asesoramiento teléfonos 5534843730
Asesoramiento teléfonos 5534843730
Mi problema es que se prende el indicador de la dirección hidráulica en amarillo y truena en ambos lados al girar el volante al tope. Cual puede ser mi problema. ?
Tengo el mismo problema con mi bora 2006 se prendió un foco rojo ya lo lleve con 3 mecánicos ycoinciden que es el sensor de la dirección pero q no la venden x separado que tengo que comprar toda la dirección completa. El mecánico que actualmente tiene mi carro ya le probó 3 direcciones usadas pero ninguno sirve que todos están mal del sensor y todo este problema se susito por mandarlo con un mecánico que le cambio las rotulas y lo golpeó. Será que alguien pueda ayudarme!!!!!!!
Tengo un bora 2007 se me puso dura la dirección Asistida de hecho el testigo esta en rojo algun especialistas que me recomienden estoy en cancun
A mi me dijeron que el fallo esta en la computadora de direccion y esta hubicada por el volante y que necesita un programa para activarla
Si alguien logra checar esto y es correcto favor de comunicar y lo haga ya que estoy lejos de un taller de electromecanica
O en su caso que probbilidades hay de que pueda sustituirla por una de direccion hidraulica creo me saldria mas barato y me dejaria de tantas vueltas
Si alguien logra checar esto y es correcto favor de comunicar y lo haga ya que estoy lejos de un taller de electromecanica
O en su caso que probbilidades hay de que pueda sustituirla por una de direccion hidraulica creo me saldria mas barato y me dejaria de tantas vueltas
Hola buenos dias tengo un problema pues a cada rato me prende los testigo de mi bora 2008, hora es de inveno, hora agua, hora air bag, hora de la tapon de tanque ya no sei que hacer
jaimepichardo de México hace 7 años
Buen dia, A mi Bora le sonaba el lado derecho frontal al momento que andaba y daba vuelta, por lo cual lo lleve a revisión y le cambiaron un buje de la horquilla que estaba dañado, una vez que lo ensamblaron para finalizar, el tablero les marco el testigo de la dirección y esta se puso rígida. Por lo que me explicaron nada tiene que ver el buje con la falla de la dirección, pero me comentan que hay que cambiar el motor de la dirección. Necesito de sus apoyo para poder solucionarlo o bien si se tiene que reprogramar.
Tengo el mismo problema con mi bora 2007 de hecho el mio empieza a parpadear las letras d las velocidades y no acelera esto pasa cuando se prende el testigo d la direccion y cuando esta apagado este testigo mi coche funciona bien. Los mecanicoa que me lo han revisado no solucionan el problema sino al contrario me lo dejan peor. Este problema comenzo cuando le cambiaron el turbo y el sensor de mando. Alguien conoce a algun buen electrico en guadalajara??
Memo valdezh de México hace 7 años
Que pasa cuando prende el testigo de dirección, abs, y antiderrape al mismo tiempo y como que el tablero parpadea o baja la intensidad de la luz. Tengo este problema y elbcarro como que de apaga. Después funciona bien. Será la batería?
A mi me paso una vez eso pero cuando desconecte la pila... tal vez la tuya no esta bien conectada
Memo valdezh de México hace 7 años
Ya lo hice amigo. De hecho mi testigo de dirección no prendía solo prendía cuando voy en el carro y de repente prende el abs, antiderrape y freno y dirección. Desconecte la batería y cheque fusibles y cuando conecte batería ya se quedó prendido el testigo de dirección. No sabes que fusible será el de dirección?
Ah si pues presisamente a mi me paso igual desues de la 3ra vez asi se me quedo prendido el de la direccion, y no supe como quitarlo, si sabes te agradeceria que me informaras
Memo valdezh de México hace 7 años
Que tal amigo YE22 pues fijate que la volví a desconectar y conectar la batería y la apreté más de las terminales. Cheque el cable rojo que va a caja de fusibles a un costado y también lo apreté, cheque los fusibles y solo los oprimi hacia abajo y cheque los del tablero y todo bien. Prendí el carro y hasta hoy no me ha vuelto a prender el testigo de dirección. También pienso que la batería ya anda baja la tendré que checar el fin de semana con el eléctrico de todos modos
Algun mecanico en electromecanica en chiapas que me puedan recomendar
Enrique salazar de México hace 7 años
Hola mi nombre es enrique y tengo un problema con la direccion electroasistida y el testigo prende en amarillo mas aun tiene un zumbido que no se le quita alguien me podria auxiliar para saber como arreglarlo
Posiblemente sea el balero doble pero tienes que llevarlo con un especialista para evitar que se te bloquee la direccion
Yo calibró la de asistida tel 5584292883 escaneos profesional vamos a domicilio o trabajo
Alguien sabe de un especialista en San Luis Potosí México
marco antonio de México hace 6 años
Que tal estoy viendo sus comentario y mi gti 2007 presenta el mismo problema, esta en rojo y aveces se pone en amarillo, ya le metieron el escaner y la computadora dice que no hay conexión con la dirección, me dicen que posiblemente es un falso, estoy tratando de localizar a sergio que es quien comento y dejo su numero de tel. Pero ya no esta disponible ese numero, saludos
Hola qué tal me surgió el mismo problema, quería saber si si se resolvió tu problema para ir con ese mecanico y ver si tienes su dirección o algo muchas gracias
Tengo una tiguan 2014 hay veces que cuando arrancó el carro se prende el testigo de la dirección así como los comentarios publicados, pero me dijo un mecánico que cambiará la pila la cambié pero ahora abríendo el switch se queda prendido el testigo le opongo la otra pila y se quita... alguien que me pueda ayudar
Hola a mi me paso un problema con mi jetta gli 2006 la batería se descargo y luego de sustituirla se prendió el piloto de el timon e rojo y la dirección se puso dura ya chequee fusibles y cables pero nada alguna sugerencia se los agradecería mucho
Hola amigos. Me pasa en mi leon que se pre dio el testigo de la dirección en amarillo y después de usarlo se le apagó después lo volvió a usar y se prendio andando el carro, después se le volvió a apagar no se que pueda ser la batería es nueva tiene 5 meses q la compre lo q observe es q mi materia está como sudando poco liquido no se que pueda ser espero alguien me. Pueda ayudar
Hola buenas noches tengo 1 bora 2009 se le prendio el sensor del chekilin lo escaniaron y dio como resultado que es el sensor del arbol de levas ae lo cambie 2 veces y sigue el sensor prendido mas aparte gasta mucha gasolina y se le acaba de hacer todos au afinacion
Espero su respuesta
Espero su respuesta
Joshue2391 de México hace 5 años
Buen día,hoy me sucedió esto, al guardar el coche subió de golpe y se prendió el bendito testigo del volante amarillo,mi dirección sigue suave y todo normal, lo que no se es que hacer, seguramente si voy a un mecánico me dirán que es la dirección, he leído aquí mismo sobre ese testigo pero se les pone dura la dirección, en mi caso no, quisiera saber que puedo hacer o si debo preocuparme mucho, agradecería su ayuda
Tendrías que llevarlo a que le pongan el scanner para verificar porque se prendió o solo borras el testigo y listo
Luis zuñiga de México hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi obra style 2006 tengo la dirección dura y el testigo prendido ya cambie el sensor y también los amortiguadores pero después de unos días volvió el problema alguien que me recomiende un electromecánico cerca de silao, guanajuato o que podría ser? gracias.
A mi me paso lo mismo enciende de color amarillo pero no se pone dura la dirección y al escanear lo dice que no hay conexión, acaban de bajar la caja tiene algo que ver????
beto de chiapas de México hace 4 años
No tiene nada que ver el problema es de lineas ,cortos circuitos
Juan hernandez de México hace 4 años
Si es real amigo por fa pon el contacto del mecánico que lo arreglo
Mi caso es epc y nadie ha podido arreglarlo
Mi caso es epc y nadie ha podido arreglarlo
A mi se me acaba de prender, pero sucedio después de cambiarle los rines, se los cambie y se encendio
Luis zuñiga de México hace 3 años
En mi caso la solución fue que la cremallera estaba dañada eso fue la solución definitiva en mi caso, me llegaron hasta a decir que había que cambiar toda la dirección pero eso no paso espero y les ayude
Ezra Vázquez de México hace 3 años
Hola Martín encontraste algún bien mecánico en Monterrey?
ComentarTironeo y falta de potencia Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 100000 kms
Hola buena noche, tengo un Bora 2010 la version 2.5 style sport, hace unos meses el carro funcionaba perfectamente aunque traía el check engine, así que decidí llevarlo a revisión sin que hiciera ninguna falla, el mecánico me dijo que era el sensor MAP así que decidí cambiarlo, sí se le borró el check pero fue ahí donde comencé con los problemas y que actualmente tiene. La falla es: "Al estar en bajas o al momento de arrancar se tironea el carro como que si no tuviera fuerza, pero una vez arrancado el auto ya no falla para nada de hecho me lo he llevado a carretera y me doy cuenta que a la lar… Leer completa
32 casos
Primero borra todos los códigos y ve cual es el primero q vuelve a marcar y empieza a trabajar por ahí te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio siempre es más fácil para nosotros asrr un diagnóstico sintiendo la falla 5565817254
Concuerdo con el comentario anterior, borra todos los mensajes de error, y despues revisa cual regresa...
Yo tengo el mismo problema sobretodo los dias que hace frio el carro falla mucho mas y me marca que es el sensor de temperatura de el aire (iat) ayuda por favor
Cambiale la bobina de arranque. Que sea original...:)
Mande a arreglar mi carro es un bora 2007 de la transmisión, , me lo entregaro y lo siento bien , pero ahora ya no me detecta el sierre de puertas, el aire acondicionado el quemacocos , lo yyeve a que lo escanearan y me dicen que la computadora esta practicamente muerta por que no detecta nada, si enciende y funciona, que tengo que hacer
Mejor respuesta (según S1LV3RM4N_69)
S1LV3RM4N_69 de México hace 8 años
Listo el problema se resolvió con actualizar en la agencia vw de Colima! Excelente servicio, muy recomendable.
Me puedes orientar tengo un bora con los mismo sintomas que le hicieron en la agencia o como puedo llegar y pedir el servicio
[email protected] de México hace 6 años
Me puedes decir como se puede pedir el servicio por favor, muchas gracias y buenas noches.
S1LV3RM4N_69 me puedes indicar a qué te refieres con actualizar? Tengo el mismo problema que tú, estoy en el DF.
Rafaelflores de México hace 6 años
Actualizar la version que tiene tu computadora. De ejemplo un telefono cambia de ios o android. Pasa lo mismo en la computadora del Auto.
Buenas Tardes , para preguntar si se soluciono el problema con el tironeo del bora , ya que el mio esta haciendo algo muy similar. Al arrancar se jalonea (solo en algunas ocasiones) y prende el check engine, se borraron los codigos y el error señala: "cylinder 3 ignition circuit open circuit", se intecambiaron las bobinas para ver si cambiaba de cilindro el error, se mandaron limpiar los inyectores, pero la falla aun continua, alguna idea? gracias
Diego bora2.5 de Colombia hace 8 años
Buen día, me sale falla en el cilindro 5, ya cambie bobinas y bujías, pero la numero 5 no da chispa, pero la bobina esta buena, el cilindro 5 continúa sin trabajar, me dicen que la Ecu no manda el pulso a la bobina, alguna sugerencia????
Si antes de re la Ecu que te revisen el cable de alimentación o arnés de la bobina puede ser un cable dañado la mayoría checamos las bobinas con multímetro y al estar frías pueden marcar bien pero con el valor y la temperatura se abre la bobina y si está está ok pero no manda chispa quiere decir que no le llega voltaje al primario de esta por consecuencia nunca tendrás voltaje en el secundario
Me. Prende en el tablero el check lo escanean y sale q es el map pero el carro no presenta falla alguna le borran el. Codigo y vuelve aparecer
Yo tengo un bora 2.0 turbo me hace algo parecido pero cuando se arrana se oye como una bocanada de aire que toma el turbo y hasta que desfoga ya despega el auto
Fuga grande de boost man aprieta bien todas las abrasaderas
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 2010 caja aut...cuando me detengo en el semáforo y debo salir, como que el auto tironea o se jala y después anda bien...alguien que me diga que puede ser por favor
Alquimista340 de México hace 7 años
Amigo ya solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo al arrancar jala perfecto pero dewpues de 20 minutos al pasar de 3 a 2 se tironea mismo. Caso al pasar de neutral a 1
S1LV3RM4N_69 de México hace 7 años
Yo lo que les recomiendo es que vayan a una agencia muchas veces uno pierde mas dinero por andar con mecánicos que no son aptos o que toman el trabajo con tal de ganar un dinero pero al final uno termina pagando de mas. Lo digo por propia experiencia en mi caso gaste al rededor de 8000 pesos de mecánico en mecánico. En la agencia pague 1800 y quedo resuelto el problema y lo mejor de todo con garantía. Saludos.
P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
Hola a vw no lo dejò mas el auto...son unos estafadores,te dejan mal las cosas y no te cambian ni los filtros,los sopletean y le ponen los mismos... a mi me colocaron mal la correa de distribucion,quedo cruzada y mal colocada...ya todos saben q el taller oficial de VW d Comodoro Rivadavia Chubut Argentina son los peores mecanicos d la ciudad...unos estafadores,tuve q pagarle a otro mecanico para q la acomode porque ellos se hacian los pelotudos y yo tenia q viajar... y ahora el auto por el tema d la caja esta en un mecanico,segun dicen en sus casi 7 años q tiene mi auto,la VW nunca le hizó el service de la Caja automatica...pero todavia estoy esperando respuesta para ver si es eso ó no...para hacer el service d la caja me cobran 5000 pesos...y lo prueban y si no es eso,solo por sacar la caja revisarla y volverla a colocar son otros 4500 pesos,y ni hablar si hay alguna falla dentro d la caja,es mas dinero aún...
Buenas noches yo tengo un bora 2007 me venía trabajando bien un aproximado de 170KLM pero casi yegando ami destino me empezó como irse abajo mi pregunta es será la bomba o el filtro ayuda gracias
Buenos dias urge urge k me ayuden mi carro se jalonea y no tiene fuerza el motor es estandar las vesolidades m las pide antes k hago
Hola amigo solucionaste tu problema y como le hiciste?
Tengo un bora style 2007 y ayer después q llene el tanque como ah los 20 minutos empezó a jalonearce y ah perder potencia pero no prende ningún testigo. Alguien q pueda ayudarme?
Buenas tardes. Tengo un bora 2006 motor 2.5, a este carro lo que le pasa es que después de andar un rato en el y lo apago la bomba de gasolina gorgorea como si estuviera hirviendo la gasolina dentro del tanque. Le quito el tapón de gasolina y escapa todo el aire de la presión generada dentro y la bomba deja de gorgorear. Alguien que le haya pasado algo similar. Ojala puedan ayudarme. Saludos.
Luis Sanchez de México hace 6 años
Mira amigo no se si te ayude pero yo tenia un beetle que hacia algo similar, lo que pasa es que esos carros de la vw traen un sensor y un filtro de diafragma colocado en el tubo por donde se despacha la gasolina, así que tendrías que quitar la llanta que esta justo ahí, después tendrías que quitar la guarda de plástico o cubierta que esta en el contorno de la salpicadera y he ahí esta, hay que desconectar el sensor y bajar a sopletear con aire a presión el filtro de diafragma, el mio tenia mucha suciedad y era por eso que se presurizaba el tanque, ese sensor y ese filtro la vw se lo pone a sus autos por seguridad para que en caso de un choque no se presurize el tanque y exploté, pero lo que a lo mejor ellos no saben es que cuando se llena de suciedad se queda pegado y no hace su función, mi carro tenia ese problema y lo lleve con un mecánico y con otro, con un eléctrico y con otro y nada,con un ingeniero en mecánica automotriz y nada, hasta que un eléctrico de barrio se puso a investigar en sus manuales y dijo esto, es lo último que le hago y si no queda ya no se que mas hacerle, ya sele avía cambiado la bomba, lavado el tanque de gasolina y sele avía hecho la afinación completa y nada y fue entonces que hizo esto último y fue entonces que se soluciono el gran problema con algo tan sencillo que me pudo a ver ahorrado miles de pesos si algún electromecánico lo hubiese hecho desde un principio, bueno ahí les comparto mi experiencia con estos autos y espero que les sirva, saludos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo ese problema q tenía su carro es con respecto a las pulsaciones de los inyectores?
Tengo el mismo problema en un Bora 2007, se batalla para prender pero en carretera funciona bien, al escanear marca falla en varios cilindros, la causa es por falt de gasolina, ya cambie el filtro y 2 bombas de gasolina y no levantan la presión adecuada
A mí me pasó lo mismo, también cambie la bomba 2 veces y la solución fue cambiar la bomba pero completa ya que se descarga y funciono muy bien
Me pasa lo mismo, ya le hicieron lavado d inyectores, cambio de bujías y lavado de cpo de aceleración, solo lo hace cuando el carrocesta parado y entrando a velocidad no, el mecanico me menciono que puede ser por la gasolina, me recomendo usar premium
Alejandro Alvarez Garcia de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero mi carro es bora standar 2008 no prende ningún código en tablero ya revisaron bujías etc pero cuando te paras en un semáforo y lo arrancas en primera y cuando cambias a 2 empieza a cascabelear y pierde fuerza y después como que agalla pero esta muy dedil
A mi ya me lo arreglaron directo en la VW y resulta que era el canister.
Amigo, Cuanto te cobraron por el canister en la VW?
Holaa! Yo tengo un jetta 2006 automatico y al igual se jalonea. Cuando estoy parada en un semaforo y acelero se jalonea y lo eh llevado al mecanico y borran codigos pero no aparece nada! Ya los codigos borrados y sigue con el jaloneo al igual acelero a fondoo y tarda para acelerar. Que puedo hacer :(
Hola hector buena tarde quisiera saber si tu Bora tenía los mismos síntomas ya que estoy checando los comentarios lo que le sucede al mio es que al momento de arrancar el carro se jalonea como si se fuera apagar incluso como que se le escuchan explosiones ya después el carro se estabiliza por completo pero al momento de caminar como que se ahoga y después anda todo normal.
Le cambiaron el sensor del maf hace como quince días y no a presentado falla
Mira ya revisaste la válvula pcv luego está roto el empaque y es por eso q no se cómpensa bien el motor así me. Pasaba tbien a mí me. Pasaba q el arnés de map estaban flojas las terminales entonces con un movimiento se movían y presentaba la falla checa q no se muevan las terminales de arnés q va al map
Hola, yo tengo un Bora 2.5 2010 les comento que mi carro se aceleraba y de repente se jaloneaba y como que perdía fuerza. El primer mecánico que ví me comentó que necesitaba una limpieza y ajuste del cuerpo de aceleración y si no se corregía con eso, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
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Una pregunta que me puede estar pasando tengo un bora 2.0 2006 a gas me cabezea todo el tiempo a nafta anda de 10 pero a gas cabezea constantemente hasta que se apaga que puede ser ?
rafa castro de México hace 5 años
Es la tapa de punterias esta biene con la valvula pcv junta , es una sola pieza ami me funciono esta se revienta y ya no funciona como debe
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Ubicacion del módulo de gasolina de bora2.5
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Al cargar gasolina no prende el carro es un bora 2.5 mod 2013
Disculpa si arreglaste el problema del tironeo por que mi carro esta presentando la misma falla te agradecería me pudieras ayudar saludos
Vigila que el scanner sea Volkswagen con scanner universales no eliminan la falla. Luego de hacer estos cambios deberían reiniciar la computadora
Hola tengo un bora 2005 1.9 tdi , cuando voy andando y se activa el turbo, se apaga el turbo anda sin fuerzas el auto como en 3 cilindros,...arranca bien ,regula bien, tira un poco de humo blanco, en el tablero está el checkli prendido y también se prende el sensor del freno de mano, que no está puesto...cual será el problema?...alguien tiene alguna idea...
Mario Martínez Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un Bora sport 2009 ya cm a 80 km se jala para a los lados
Mi carro bora 2008 presenta una falla similar el jalonea fuerte cuando vamos andando
Hernández García yael de México hace un año
Que tal amigos téngo un Bora 2.0 turbo estándar el carro prende bien pero al momento de avanzar como alas 3 mil revoluciónes parpadea el Check y después Sele apaga y así está el carro ya le compré bobinas y sigue igual alguien sabe que es
Hola buenas tardes, tengo un bora 2007 tdi 1.9, mi problema es q le hice el motor completo a nuevo y no arranca, alguno les pasó y si me pueden dar una idea de q puede estar pasando, gracias
Hla tengo un Bora 2.0 nafta año 2009 y cuando le uso con el aire puede fuerza que. Puede ser
ComentarFalla caja tiptronic no entra 4ta velocidad. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5 sport tiptronic 110000 kms
Buenas tardes les comento el problema que me presenta el carro. Es un VW bora 2.5 sport tiptronic. Hace unos meses se le hizo cambio de aceite y filtro a la transmision ya que empezaba a dar golpes entre cambios. Despues de eso el carro funciono sin problemas por 6 meses. Hace unos dias pase un charco de agua bastante grande, el agua llego hasta mitad de la llanta, poco mas - poco menos. Al dia siguiente prende el testigo de check en el tablero, pero no le preste atencion porque cuando se moja asi pasa y luego se apaga 1 o 2 dias despues. Despues comienza a patinar la 4 velocidad y lo llevo al… Leer completa
37 casos
Bueno aquí no as mencionado si lo an escaneado y por síntoma me e encontrado casos similares en donde se saña un embrague por que se destemplada al pasar por el agua te recomiendo escanea y veas si marca el patinaje en el embrague te dejo el número del taller por cualquier duda 5565812809 wats
Lo escanearon. Pero el check se ya se habia apagado. Hoy prendio de nuevo y ahora marca todas las marchas seleccionadas PRNDS. Mañana lo escaneo de nuevo con el check encendido y pongo los datos que arroje el escaner. Gracias.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tarde tengo un problema con mi Bora tiptronic entran las velocidades pero no avanza y en el tablero ya me marco el bloqueo del tiptronic,a alguien ya le pasó este problema
Ya lo escanearon de nuevo, el codigo de falla es p0734 (Marcha: relacion de cambio de velocidades erronea).
Hola amigo siempre como pudiste resolver tu problema? Ami me pasa lo mismo me manda ese código
@GeovanniPudiste resolver tu problema yo tengo el mismo detalle con mi Bora
Maickolsilva de México hace 2 años
Cual fue lonque le insiste a mi también me sale ese codigo
Es falla del cuerpo de valvulas , lo tienes que llevar a que lo afinen y limpien cada electrovalvula. Depende si la valvula q no sirve tendras q cambiarla.
Checa tu Chicote de velocidades ese es la causa por lo cual no entran las velocidades, puede estar roto el chicote que te lo bajen y te lo solden asunto solucionado asi tuve el. Mio
Hola buenos dias, donde esta ubicado el chicote de velocidad de auto??
El problema de mi carro es k se quedo en 3 era que podra ser
Amigo tengo elismo problema , pudiste resolver tu problema?
Ignacio cortes de México hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema solo arranca y no cambia de 3ra al poner reversa se escucha un golpe en la caja pudistes solucionar tu problema q me digas como
Rod Gamboa de Argentina hace 5 años
Buen dia, les pido ayuda para orientarme un poco. La semana pasada lleve mi auto, una tiguan con transmisión triptronic. Ñ a cambiar el aceite de la transmisión. El aceite que le puso es motul y no el original. Los cambios de marcha los realiza en forma correcta pero se escucha un sonido fuerte como si le hubiera modificado el escape cuando la acelero o cuando voy en la carretera, el sonido es mas fuerte cuando va haciendo fuerza ademas de que en modo sport la sexta no entra. Muchas gracias por cualquier información.
Hola mi problema es que no engancha la reversa , si lo andas bastante vuelve a enganchar , pero lo raro que en la mañana apenas lo enciendo meto reversa y sale...la verdad no se que puede ser...
Hola , pudiste soluciónar lo de la reversa ?
Me pasa exactamente lo mismo...
No puedo encontrar la solución...
Me pasa exactamente lo mismo...
No puedo encontrar la solución...
Me pasa lo mismo, no entra la 4ta, tengo que meter los cambios manualmente, quisiera saber si ya solucionaste el problema
José carlos de México hace 5 años
Me pasa lo mismos de cuarta no pasa lo manejo en manual asta tersera para ke camine bien solo paso de cuarta se neutraliza y eso me pasó porke le callo agua al motor alguien ke sepa ke será porke en el escáner no sale nada nomás ke no agarra la cuarta
FllynchBora2014 de Argentina hace 5 años
Cesar, recuerdas cómo se solucionó tu problema? Me pasó exactamente lo mismo, cuando lo iba leyendo parecía que lo habías escrito para mi... pasé un charco con barro, y dejó de entrar la tercera, se prendió el check engine y marca todas las marchas en el tablero... le hice una limpieza de chasis para sacar el barro de algún sensor, pero dos semanas despues me volvió a ocurrir lo mismo, la primera entra con un golpe, la segunda sin problema, pero ya en la tercera salta y queda sin cambio. Gracias!
Hola cómo pudiste solucionar tu problema me pasa exactamente lo mismo agradezco tu comentario saludos
Buenas tardes tengo un jetta tipo bora 2006 es americano y pues el detalle con el es que en frío no hace los cambios pero ya al calentarse los hace todos sin ningún problema
Hola que tal solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
Juan Pablo de México hace 4 años
Buenas tardes, en mi bora 2.5 ,2006 de repente no me entran las velocidades, lo tengo que apagar y de ahí como si nada hubiera pasado, lo manejo de 80 a 100 km/hr y no le afecta nada, mi duda es porque pasa eso?
Carlos Maldonado de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un bora 2.5 entran bien los cambio y al llegar a un tope no puedo regresar las velocidades hasta que hago un alto total o apago el coche después esta como si nada
Efraín Rocha de México hace 4 años
Buenazos días alguien que me pueda orientar ayer iva manejando y de repente a mi bora 2006 motor 2.5 estándar le batallo para meter la tercera que será ya le cambie el aceite ala caja por si fuera eso pero le meto la velocidad y siendo como un ligero tope que me estorba para poder meterla bien alguien que me oriente porfabor
Trans. PIO de México hace 3 años
Buena tarde, espero estén bien, algunos de los problemas mencionados pueden ser por qué los selenoides están sucios o en su defecto alguno quedo en corto, esto puede pasar por qué no se cambia el aceite a su respectivo kilometraje o por qué cuando se moja la transmisión puede quedar agua en el conector de la transmisión, ya que estos dos quedan muy cerca de la llanta izquierda. 5624169868
Alfonso de la torre de México hace 3 años
Buenas tardes a mi Bora sport 2008 se le salió el aceite de la caja por la unión de la caja y el motor iba rebasando y de repente empezó a salir mucho humo me detuve me orille y vi que estaba tirando el aceite de la caja
Jose manuel de México hace 3 años
Yo tengo el siguiente problema mi coche de la nada se fregó la computadora antes de eso el coche así los cambios de velocidad normal ya se le arregló lo de la computadora pero ahora solo acelera las revoluciones suben 4000 y no hace cambio loncorri a 90 por lo regular a los 2000 revoluciones hace el cambio así sucesivamente necesito orientación.
Abby Loera de México hace 2 años
Buen día, mi bora 2.5 2008 también tiene poco que empezó a hacer igual, en ocasiones tardaba para meter los cambios y un día se calentó de la nada y llegando al tope ya no quiso dar marcha para ningún lado, aparte que empezó a humear y noté que el tablero marcaba todas las marchas, entonces como pude lo llevé al taller y le cambiaron o mejor dicho le pusieron aceite de transmisión por qué traía muy poco y algo quemado, después de eso dió marcha muy bien y así lo traje por 3 semanas aproximadamente, hasta que empezó a hacer igual nuevamente, cabe mencionar que por donde vivía, atravesaba un gran charco cada que salía y no sé si eso también le haya afectado...estoy por llevarlo a escanear para ver si le dan solución.
Luis Gallegos de México hace 2 años
Alguien arreglo el problema me pasa lo mismo solo cambia hasta las 3 ya a 4 no pasa jala bien 1,2y3 pero no pasa a la cuarta alguien soluciono el problema que me pueda ayudar??
Abby Loera de México hace 2 años
Hola, mi problema era la transmisión que estaba dañada, se cambiaron todas las piezas (transmisión nueva) y hasta hoy no he tenido problema alguno con eso
Luis Gallegos de México hace 2 años
@Abby LoeraOk muchas gracias en cuanto te salió arreglarla?
Abby Loera de México hace 2 años
@Luis GallegosEn $12,000 y hasta hoy no me ha fallado.
Hola buenas madrugadas a todos alguien que me oriente
Tengo una Bora sport 2007 2.5 no avanza no entra ninguna velocidad desconozco la causa
Tengo una Bora sport 2007 2.5 no avanza no entra ninguna velocidad desconozco la causa
Abby Loera de México hace 2 años
Probablemente sea la transmisión amigo, ya sea que tiró el aceite o la transmisión está dañada.
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi Bora lo prendo y lo dejo calentar un poco y a la hora de cambiar a D me da golpeteos
Alguien sabrá o apoyarme
Alguien sabrá o apoyarme
Abby Loera de México hace 2 años
Puede ser la caja de válvulas, a mi me pasó que de repente empezó a dar golpes al cambio de velocidades o inclusive tardaba para aventar los cambios
Hola a mi me pasa lo mismo, co. O lo solucionaste o cual fue el diagnóstico?
Hola tengo un 207 con caja tritronic, me enciende en tablero anomalía en caja, cuando pasa eso noto que pierde fuerza el motor, alguno sabe si es de selenoides, me pasa en forma intermitentemente o cada tanto?
Necesito ayuda, no tengo algún mecánico para confiar. Gracias
Necesito ayuda, no tengo algún mecánico para confiar. Gracias
Mejor respuesta (según cesar)
Actualizando después de varios años. No hubo solución, conseguí una transmisión de un auto chocado y se cambió. Cabe señalar que el cambio fue más barato que todo lo que se había invertido antes. Recomiendo cambiar la transición por una en buen estado que no fue reparada antes y vender la dañada. En total con el cambio y la venta de la dañada no salió en más de 5 mil pesos mexicanos. Por cierto la que compre ya incluía cuerpo de válvulas, arneses, sensores etc.
También pienso igual, mi caja DSG de un bora tdi tira aceite se cambió el retén costo$3,000 más $1800 de instalar y siguió tirando aceite. Entonces pensé en seguir así poniendo aceite del económico igual gasta un litro por semana. Porque el que lleva cuesta casi $500 el litro no me parece rentable. Por el momento le daré así haber que tanto aguanta y después mejor consigo otra transmisión de un carro chocado hay varios en los yunkes. Es mi recomendación para los que tengan este problema.
Buenas tardes les comento hace poco la caja de mi bora 2010 empezó a patear muy feo esto se los dejo de esperiencia lo lleve a un taller y me dijeron que tenía que reparar la caja me cobraban 16,000 mil por cuestiones personales no lo deje pero al observar por la parte de abajo tenia trozado un cable del arnés lo lleve a que lo soldaran y se soluciono el problema y empezó hacer los cambios y sin patear nada la caja siempre hay que revisar antes de llevarlo por que luego mienten y sacan dinero por sacar
Buenas tardes Mi papá tiene un Bora donde ya no hizo los cambios es automático se quedó en una sola velocidad hacia sus cambios bien y al meter velocidad truena
ComentarNo funciona una puerta ( nada electrico) Solucionado
Volkswagen Bora 2008 4 puertas . 5 cilindros . 2.5 lts. 190000 kms
Buenas tardes , una puerta de mi bora dejo de funcionar , no funciona nada de:
+seguros electricos
+vidriio ( no sube ni baja)
+foco de direccional
+foco de reposapies de la puerta
+no enciende el foco de seguros electricos
+marca la puerta abierta en la consola del tablero
+no hecha seguro
Nada de esa puerta responde , quiero saber por donde buscar la falla , si la puedo solucionar yo o tengo que llevarla con algun experto , gracias de antemano.
+seguros electricos
+vidriio ( no sube ni baja)
+foco de direccional
+foco de reposapies de la puerta
+no enciende el foco de seguros electricos
+marca la puerta abierta en la consola del tablero
+no hecha seguro
Nada de esa puerta responde , quiero saber por donde buscar la falla , si la puedo solucionar yo o tengo que llevarla con algun experto , gracias de antemano.
26 casos
Pareciera que el daño se dio en el modulo de la puerta, o en los cables que alimentan el modulo
Hola disculpen cual fue siempre el motivo del problema yo tengo el mismo problema con mi carro
Me paso exactamente lo mismo abrí un poco el acordeón de plástico y acomode los cables y asunto arreglado
Efectivamente tenía un problema con mi Bora no ponía ni quitaba seguros, no bajaba ni subía vidrios pero al revisar el cableado que se encuentra en el interior del acordeón de la puerta había cuatro cables trozados por que se deterioran al paso del tiempo, por lo que los cambié y volvió a funcionar todo a la perfeccion. Quizás también ese pueda ser la solución a sus problemas, saludos barrio.
Tengo el mismo problema quisiera saber si ya lo arreglaste
El problema estaba en que 2 cables en el lado donde van las bisagras de la puerta se habían trazado por el uso , yo quite un acordeón de plástico que los protege y los repare aquí en mi casa , espero te ayude la información, solo acople un trozo de cable para que quedarán más holgados y no se volviera a dañar
Hola, me pasó lo mismo, y si, los cables estaban capados, pero después de conectar los vidrios piloto y copiloto ya no funcionan, conecte todo normal, incluso se escucha que si manda señal al presionar el botón pero no se mueven, será que queme los motores eléctricos? Les agradezco la ayuda
Juan Kallado de México hace 5 años
Hola, a mi carro le pasa lo mismo, ya cheque los cables que estan abajo de las bisagras y estan dañados, como puedo quitar este acordeon de plastico para trabajar mas comodo?
Mejor respuesta (según cesar)
Pedro Gómez de México hace 7 años
Excelente era ese el problema de los cables, muchas gracias ya lo solucione y pues me ahorre una buena lana gracias muy satisfecho
Desconectaste la batería? Me paso lo mismo, pero al volver a conectar ya no funcionan los vidrios piloto y copiloto, lo demás perfecto, habré quemado los motores eléctricos? Ayudaaa
Santidapugliese de Argentina hace 6 años
Quemaste el fusible a mi me paso y fue eso. Ese fusible funciona con los levanta vidrios,techo solar,cierre centralizado
Que fusibles son anlgien que amnde diagrama del bora 2.5 2006
Buen día no funciona el seguro de la puerta trasera del bora yo lo quiero arreglar me podrían orientar gracias
LuisBalderas5 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que le hago o que?:(
alexandertg de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ademas que no funciona nada electrico de la puerta. Seguro, vidrio, direccional, nada... pudiste arreglarlo? Si, si que fue? 🤔
Hola amigos tengo un problema con mi Bora indica puerta abierta y siempre va la lista prendida que puede ser es Bora gli 2006
Buen dia amie psa lo mismo la puerta trasera no cierra ni el vidrio baja es un bora me podrian orientar de favor
Yo selo puedo componer si gusta aca estoy uvicado en vicar aca por el periferico por la 16 pregunte por javier
¿Podrás solucionar esto?: A3 8p, puerta trasera izquierda no la reconoce el coche, si le llega voltaje pero está muerta, la puerta trasera derecha si la reconoce el coche pero no se puede operar desde el conductor, sólo con el botón del elevador del cristal de la misma puerta sube y baja.
¿Tienes alguna idea para solucionarlo?
Gracias!
¿Tienes alguna idea para solucionarlo?
Gracias!
Hola buenas tardes mi bora no cierran seguros de las puertas traseras y no habre cajuela alguien me podria ayudar
Joelalfz14 de México hace 5 años
Disculpen, cómo se solucionó?? sólo arreglando los cables?
Hola Juan C J
Pudiste solucionar el problema?
A mi Bora 2010 le pasa lo mismo
Pudiste solucionar el problema?
A mi Bora 2010 le pasa lo mismo
No. La puerta sigue con el mismo problema pareciera ser tema del arnés pero no encuentro el cable que debería estar mal. ¿alguien en Ciudad de México ha reparado algo así?
A mí me pasa que activa y bota el seguro de la puerta del conductor y cuando está apagado activa el estereo
Me pasa lo mismo pero , el vidrio del copiloto y el de atrás del piloto no jalan con su control de la puerta... ni los seguros...
Con la llave no abre los seguros (los mismos copiloto y atrás del piloto )...
Con la llave si suben los vidrios todos y con el control de la puerta suben los 4 vidrios...
Podrían opinar 8181867142 wats bora2008
Con la llave no abre los seguros (los mismos copiloto y atrás del piloto )...
Con la llave si suben los vidrios todos y con el control de la puerta suben los 4 vidrios...
Podrían opinar 8181867142 wats bora2008
A mi me pasa que el foco de la puerta del piloto no prende pasa corriente y continuidad pero al conectar el foco se le va la corriente qu podra ser ojala me pueda ayudar
Hola buenas! Mi ford kuga puerta acompañanate no abre desde dentro y ordenador no reconoce puerta cerrada,y cuando le doy a bajar la ventanilla,se cierra rl retrovisor🤷♂️,alguna solucion please.
ComentarSe acelera en relenti Solucionado
Volkswagen Bora 2010 bora style 2.5 72000 kms
A veces prede el Check Engine y es cuando se nota mas la falla, ya he cambiado sensor MAP y tapa de punterias. Alguien del DF que tenga el VAGCOM y saben si se pueden reprogramar las RPM con el??
Cuando lo escaneo solo dice que presenta revoluciones mas altas de lo esperado
Cuando lo escaneo solo dice que presenta revoluciones mas altas de lo esperado
13 casos
jose parra de México hace 9 años
Tienes tu tapa vieja de punterias cuanto la venderias gracias
Si tengo la tapa de punterias, te interesa? dame 500 pesos por ella
Lios ya vendiste la tapa marcame 5572741186 soy cdmx
Tambien tengo el sensor MAP, por si alguien se interesa
Rafaelflores de México hace 6 años
Actualizar la computadora. Estoy al sur de la ciudad delegacion xochimilco
Cuál es tu dirección o celular para contactarte
Mi n es 5531858688
Mi n es 5531858688
Que tal amigo ya le encontraste ? Ami me pasa igual q a ti, dicen q puede ser la ecu pero es una lana, ya le cambie el cuerpo de aceleraxion y la metada pcv y sigue igual, estaba pensando en revisar el arnes de la ecu haber su todos los pines estan en su lugar. Tu como vas ?
Rafaelflores de México hace 7 años
El problema es la bomba de vacio.
De igual forma batalle, fui a varios talleres cambie varias piezas y nada hasta que encontraron la falla. Primero compre la manguera que va del boster a la bomba de vacio. Y después compre la bomba debido al desgaste de la misma.
De igual forma batalle, fui a varios talleres cambie varias piezas y nada hasta que encontraron la falla. Primero compre la manguera que va del boster a la bomba de vacio. Y después compre la bomba debido al desgaste de la misma.
La bomba de vacío es donde va la manguera que sale del booster?
Tengo el problema que mi carro al llegar a un alto y neutralizar aveces se queda acelaerado un poco por unos segundos , luego se normaliza. Ya cambié diafragma pcv, ya calibraron cuerpo de aceleración y sigue igual
Tengo el problema que mi carro al llegar a un alto y neutralizar aveces se queda acelaerado un poco por unos segundos , luego se normaliza. Ya cambié diafragma pcv, ya calibraron cuerpo de aceleración y sigue igual
No creo que sea la ECU, esos mecanicos por su flojera de revisar es lo primero que dicen para sacar lana, en tu publicacion te menciono que cuando prendo el aire acondicionado se estabiliza, hazlo y vamos viendo para descartar. Estoy seguro que es alguna manguera o algo insignificante, lo que necesitamos es un mecanico que le guste su trabajo y se decida a buscarle y no solo a cambiar piezas. Saludos
A mi me pasa lo mismo, se acelera y cuando prendo él aire acondicionado se soluciona él. Problema... Que es...
Si a mi igual me pasa enciendo el aire y bajan o trato d bajarlo con velocidad, ps yo igual pensaba q era algo sencsillo pero nada más no le encuentro, estuve buscando en internet y hay uno q otro caso q si era fallo de la computadora, en bora y en otros autos de vw o audi, este fin de semana voy a revisar el arnes de la ecu para ver si no hay nada suelto y t cuento como me fue, x lo mientras si tu checas algo me avisas va, yo igual vivo en el df y segun el electrico q lo reviso es xhingon pero nada más me cobro 500 por revisar, le cambio elnpedal electronico, el maf, el cuerpo d acel, a otro bora y funcionaron bien, lo lleve con un mecanico y reviso una x una la manguera, x eso t digo voy a revisar el arnes x q luego se trozan o safan los pines haber q pez sale mientras tanto a seguir gastando gasolina, ahhh oye, si revolucionas a fondo tu carro sin velocidad a cuantas te llega? A mi a 4 mil rpm y eso tambien esta raro.
Oye vi q le preguntaste a otro cuate, como ves eso de limpiar el motor, la cabeza dice cerca del multiple de escape.
Crees q sea la suciedad en la cabeza y el multiple de escape? Como dice otro cuate por ahi
Hola, no creo que sea suciedad, yo tambien ya destape el multiple y no estaba tan sucio, hasta revise que no hubiera fugas, pero todo bien, tambien la semana pasada le puse un cuerpo de aceleracion completo de un passat y volvio a hacer la falla, asi que tambien descartado, ya estoy harto pero el carro me gusta un buen, seguramente es un cable o una manguera rota por donde pierde compresion, en estos momentos voy a checar lo de las revoluciones y te aviso
Rafaelflores de México hace 7 años
La falla es la bomba de vacio. Cambien primero la manguera que va del boster a la bomba.
Ya cheque lo de las revoluciones, es cierto, no pasa de las 4000 rpm, pues estan igualitos tu carro y el mio, que modelo es el tuyo? el mio es 2010, asi que no trae sensor MAF sino MAP, ese ya lo descarte porque lo compre nuevo, asi que voy a revisar mangueras este fin de semana a ver si encuentro alguna fisura. Seguimos en contacto
Jajajaja somos hermanos del mismo dolor men, el mio es 2008 style ves te agrege otro fallo jeje pero como dices vamos a seguir checandole igual me gusta el carro aparte ya gaste dinero como para venderlo, ya sino hacemos una vaca y un volado para ver cual metemos a la agencia y asi salir de dudas jejeje deja el fin checo los arneses de la ecu y t aviso tambien, por si a alguien le interesa tengo el cuerpo de aceleracion lo vendo barato estoy en el df. Saludos guicho
Oye fui con un amigo mecanico y me dijo que en neutral es normal que no levanten arriba de 4 mil revoluciones, que traen un gobernador, me dice que no me preocupe por eso, en uso normal y con velocidades debe levantar a cualquier RPM. Si se de alguien interesado por el cuerpo de aceleracion te aviso, yo tengo tapa de puterias y MAP por si sabes de alguien, sino pues ya vamos armando otro carro entre los dos jaja. Saludos
Si q crees q tambien investigue y q es normal q solo se revolucione en neutral a esas rpm q x q segyn es un tipo seguro del mismo auto para evitar descomposturas en fin seguimos en contacto. Saludos
Que hay luis, elnfin me puse a revisar las conexiones de la ecu pero ya nobla desconecte se veia birn por fuera lo q si hice empujarle bien el arnes y como medii moverle por ahi, lo q si vi es q habia mucha basura en la charola del desague lodo etc, lo q provocaba encharcamientos, pienso q a lo mejor en epoca de lluvia o cuando se lava el auto el agua qdaba pot ahi y al pasar por un bache salpicaba estas conexiones, qdando residuos de agua y mugre x todos lados, limpie y recircule agua limpia para desrapar los drenes, y el comportamiento de las rpm cambio para bien, ahora el auto en el semaforo solo le quito la velocidad y auyonaticamente bajan las rpm a la normalidad, eso con el auto quieto o avanzando, y antes qdaba acelerado siempre tuviera o no la velocidd dentro, estoy pensando en quitar bien la ecu y darle una limpoada con spray especial para componentes electronicos y veremos q sucede. Pero seria bueno q checaras tu nave y veamos si se medio mejora el fallo y ahi seguimos dandole. Saludos
Hola Arturo, que bien algo mas tangible. Yo el fin compre un carbuclean y manteniendo el auto prendido fui riciando en todo el sistema de aire, cuerpo de aceleracion, multiple y cualquier manguera en el motor para ver si por alguna chupaba aire, pero nada, todo parece que esta sellado. Voy a ponerme de tarea la checada de la computadora como le hiciste tu para ver si funciona. Por favor ve contandome como se comporta du auto en estos dias. Saludos
Hola Arturo como va tu carro, al mio le limpie la base de la Ecu y toda la suciedad que tenia, tambien desconecte la bateria 8 horas para que se le borraran todos los datos y lo que paso fue que tardo 35 kilometros en volver a aparecer la falla, asi que sigo igual, ojala tu tengas mejores noticias. Saludos
Ah q mal, mmm yo todavia no le he hecho nada espero hacerle pronto algo q puede que sea y lo q t habia comentado pero en esta semana t aviso q onda, x lo mientras lo he traido asi y se sigue quedando revolucionado pero quitando le lavelocidad se estabiliza, ya t estre contando sale. Saludos
No he quitado la computadora amigo, tuve qud ponerle balatas yvcambie los discos delanteros estban chuecos y hacia mucho ruido, en cuanto tenga novedad estare aqui, saludos y buena semana
Mejor respuesta (según Luis Cano)
Hola Arturo, ya tengo noticias positivas. La semana pasada fui al taller que nos recomendaron para ver lo del flasheo de la coputadora pero me dijeron lo mismo, que en el modelo de mi carro no se puede. Platique con un mecanico de la agencia y le explique todo lo que ya hemos venido haciendo, hasta creia que yo era mecanico por todo lo que le explique, total que me dijo que la solucion era lavarle el multiple de admision, yo obvio le pregunte si era en serio, pues no se me hacia tan logico, el me dijo que si mi carro se componia tenia que regresar y regalarle una botella. Me fui a mi casa, desarme el multiple, lo limpie y listo, el auto anda como nuevo, llevo 3 dias y 200 km y la falla no volvio, ya me lo lleve a Toluca el fin de semana!! en lo unico que gaste fue en un carbuclean que costo como 35 pesos y eso si mucha paciencia por que es cosa como de 3 horas.
Pero tu carro se quedaba acelerado al poner neutral? Osea, vas en 3era velocidad o 4ta y pones neutral porque esta un semaforo o algo similar y se queda acelerado? Alrededor de 2mil a 3mil revoluciones ??
@RafaelEl mio si apenas estoy buscando solución ya cambie PCV y sigue igual
Hola que tal luis disculpa no habia visto tu mensaje y luego tuve q volver hacer otro usuario x q no le dejaba, bueno en primera gracias x pasarme el dato, alnprimer mecanico q le lleve el auto segun un amigo de el le habia dicho q leblavara el multiple d admision, yi se lo deje todo elndia pero la vdd yo no vi si lo hizo o no, y como igual prnse q eso no tenía relevancia de ahi q ni t lo dije, x q ya habias lavado el de escape, pero como estos mecanixos se las gastan solos, mejor voy a limpiarlo q tal si si queda, y me da gusto q el tuyo halla qdado y ya puedaa diafrutarlo como dios mnda jeje, esperemos q el mio igual, la proxima semana t aviso q onda. Esperemos y si jeje saludos y gracias x tu mensaje. Suerte
Ya estoy desarmndo, pero m faltan 3 tornillos x q no tengo un desarmador allen largo aparte son milimetricos jeje, pero ahi la llevo, tuve q quitar todo el riel y la iac, ya parezco mecánico jojo, esperemos sea eso. Saludos
Ps ya lo limpie, el multiple estaba limpio, bueno un poquito sucio casi no, lo q si estaba muy sucio eran las valvulas de admision, habia como lodo x el carbol de la combustion, y un poco de aceite muy poco, limpie con acrbuclean y fui sacando con cuidado todo, y metiendo un trapo pequeño para ir absorviendo, creo qdaron decentes, arme todo, y me costo un poco para arrancarlo, ya arranco y en un rato mas ire a probarlo espero tener noticias faborables. Voy a cruzar changutos jej
Ya lo probé y creo ya quedo, pero lo trabaje como una hora y nada, es mas el auto corre mas, creo como se dice por ahi, ya chingamos jaja, como consejo a futuros compañeros, les recomendaria, empezar escaneando el auto, despues afinandolo si no tiene su afinacion, como es una falla especifica sube y baja revoluciones en caliente y en frio casi no, les diria que primero lavaran el multiple de admision es un poquito complicado pero nada delnotro mundo si se quiere ahorrar unos pesos, es muy importante que laven la parte donde estan las valvulas y procuren sacar el carbon q mas puedan para q no se meta, laven con carbuclean y vallan limpiando con trozos d tela, ya limpio, armen y vean, si sigue fallando, yo optaria segun x los casos q vimos en estos meses, cambien la tapa de punterias, consigan una usada, aqui el amigo luis vende la suya en 500 y esta buena, la de agencia anda en 1300, yo la compre ni modo, y ya por ultimo dejen el flasheo de la computadora, pero como paso inicial siempre escaneen, y despues elijan q hacer, si youbiera encontrado esta informacion creamenq me ubiera ahorrado una lanota, x q hasta la mentada mariposa le cambie, q si alguien quiere una usada lanmia esta buena je. Espero les sirva el coentario cualquier cosa aca andamos y gracias a todos los compañeros x sus aportes, sale mi estimado luis, hasta la proxima. Saludossssss
Que chido que ya quedo, ahora si a gozar nuestra nave. Saludos
Aqui en mty la tapa de punterias en agencia esta en 1000 ya neto por si a alguien le sirve
Que bueno amigo me apasiona esto de la mecanica, les platico un poco, hace como dos meses compre mi primer carro un borra style active estandard y tengo un problema similar al que ustedes tenian, el carro jala super bien solo que cuando llegoa a un semaforo y pongo en neutral el carro se acelera como 1200- 1500. Ya lo afine, cambie bujias aceite filtros y nada, voy a probar con lo que dicen ustedes. Espero y quede les comparto mi experiencia
Hola amigos que tal tengo un bora 2.5 2006 y estoy desesperado por el problema de que se queda acelerado, en neutral cuando acelero se quedan pegadas a 2000 rpm y van bajando lentamente, no prende el check ni nada pero marco un codigo con vag com el 16891 - Idle Control System RPM como Intermitente y cuando prendo el a/c no lo hace crees que pueda ser el multiple de admision que este sucio???? necesito de su ayuda Saludos!!
Ya solucione en mi BORA 2007 2.5L
Le cambie la tapa de punterias, el diafragma q lleva en el vacio de la admisión estaba roto... Espero y les ayude con esto
Le cambie la tapa de punterias, el diafragma q lleva en el vacio de la admisión estaba roto... Espero y les ayude con esto
Hola amigos, muchos de estos problemas van relacionados a la suciedad en el múltiple de admision y las valvulas, hagan lo que les comento, pero si tienen un poco de dudas o no le saben tanto a la mecanica x q no empiezan comptando un liquido que venden en autozone o alguna otra refaccionaria, se llama líquido para limpieza de valvulas de admision rtp multiusos o alguno similar, y veran que se les solucionara el problema este liquido no es tan agresivo y ayuda a limpiar todo el sistema si les regresa el problema despues hagan lo que les explique con anterioridad.
Aqui les dejo la informacion correcta http://stpmexico.com/tratamiento-multi… y como dice el otro compañero chequen la manguera de vacio que va de la tapa d punterias a la mariposa que no tenga vacio. Cuando hay vacii se escucha un como silvido con el motor encendido y cuando se le acelera. Y sigan los pasos q describi arriba. Saludos
Si desean saber si el doafragma esta roto, desmonten la tapa d punterias es muy sencillo, solo quiten la tapa redonda con mucho cuidado x q es la base de ese hule o diafragma y chequenlo. Y ponganlo igualmente con mucho cuidado. Si necesitan reemplazarlo provavlemente tengan q comprar toda la tapa d punterias.
Solo quiten la tapita redonda de la tapa d punterias no es necesario quitar todo
Ok gracias amigo!! pues mas o menos le se ala mecánica pero ya me defiendo jeje, una pregunta arturo, en si cual fue tu problema en tu bora?? por que yo le quiero limpiar el multiple y valvulas de admision. Como se si el difragma de la pcv esta roto?? quito la tapita redonda que viene a presion?? o tengo que quitar la tapa de punterias completa. Gracias
Lo puedes hacer con la tapa de punterias puesta pero con mucho cuidado por que si la quitas tienes q cambiar el empaque... solo desconecta la manguera de la toma de vacio de la tapa y te das cuenta x el flujo de aire q circula por ahi
Asi es xomo dice etor con un desarmadoe plano quita la tapa redonda y con cuidado la quitas, en mi caso fueron las válvulas de admisión estaban atascadas se carbon, checa los comentarios de mas arriba ojala te sirvan. Saludos
Hola amigo disculpa tú no podrías hacer ese trabajo en mi bora soy del Estado de México.
Hola mi problema es igual se acelera y desacelera pero descubrí un sonido en el tanque de gasolina como si fuera un golpe. El golpe se hace repetitivo y se empieza a acelerar le aflojó el tapón y se escucha mucha presión y el coche regulariza las revoluciones
Manuel Pérez navarrete de México hace 6 años
Mi problema es que mi bora 2010 le tiembla el motor y echa como explosiones por el escape también siento que esta gastando mucha gasolina no se si haciendo lo que an comentado se le quite porque ya se le hizo la afinación y se le Checaron las bobinas y nomas nada ya estoy desesperado no se que hacer e pensado asta venderlo pero luego me arrepiento porque si me gusta un buen
ComentarTestigo ASR (Carrito Derrapando) y Check Engine (SOLUCIONADO) Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 SPORT 85000 kms
Hace poco compre el carro y todo estaba muy bien le metí 5 mil kilómetros y 0 problemas todo empezó cuando lo lleve hacer el servicio al siguiente día prendió el testigo del carrito derrapando lo lleve con el mecánico y se lo apago pero volvió a prender a los pocos kilómetros entonces se lo lleve de nuevo y al estarlo revisando me lo regreso peor le quebró el sensor de nivel de las luces por lo cual decidí cambiar de mecánico este le cambio el sensor MAF por uno reconstruido y le hizo una limpieza de todos los sensores de las 4 ruedas me lo entrego y la misma falla, entonces me dice que le mar… Leer completa
10 casos
Te acabo de escribir un correo por si tienes solución o sugerencia amigo gracias.
A mí Bora le pasa lo mismo le dejo mi Cel a ver si me pueden ayudar mandándome un watsap por favor 8110198848 estoy en Monterrey N. L
Octavio Palma de México hace 7 años
8115913956 Mandame un whats por si encontraste o alguien tiene otra solucion, a mi Beetle se le prendio el testigo del cochesito derrapando y el ABS y prenden la PRNDS en el tablero y de repente parpadean que sera ?
Claudia reyes de México hace 6 años
Yo tengo un bora 2007 y presento la misma falla me puede ayudar soy de monterrey
Yo tengo un Bora igual pero solo tiene prendido el check-in 313 1490756 para una posible solución
Compare a mí también. Me pasa lo mismo a ver si me puede. Ayudar mandándome un correo
Mejor respuesta (según Daniel C.)
Solucion:
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Excelente! cualquier cosa en lo q pueda ayudarte, ya tienes mi correo...
Fernando martinez de México hace 6 años
Podras ayudarme con un bora 2006 de jalonea el carro al acelerar y empieza a parpadear el check engine
Q tal amigos. Tengo un bora 2006 motor 2.5 en velocidad muy baja se apaga no lo ase muy seguido y le cambiaron las bujías, las bobinas le lavaron el cuerpo de aceleración le cambiaron el sensor de masa, le checaron la presión q la bomba de la gasolina la verdad estoy desesperado ojalá y me puedan ayudar por qué no le encuentran la falla
Ami me pasaba lo mismo en baja se apagaba al pasar un tope o parar en una esquina y resulto ser que no estaba bien apretado los cables de la bateria y los apretaron y no se apaga de nuevo
Así esta el mio pero el mio se ahoga cada vez que le hecho gasolina y el tanque se succiona y ya que se apaga el carro vuelve a su normalidad. Y aparte cua do falla se le escucha como una alarma atrás en el ta que
Buenos dias foro, qusiera que alguien me ayudara con esto. Desde hace ya un tiempo mi Bora 2.0 2007 (Version Venezuela) se le enciende la luz del Check Engine el carro anda perfectamente y cada ves que le colocan el scanner arroja miss fire en uno de los pistones, se le borra la falla y a los dias vuelve a encender.
Hola gerp72 hermano tambien soy se venezuela y me pasa lo mismo queri saber si lograste dar con la solucion para que me ayudes
Bora 2006, se encendió el abs y el control de traccion, se acelera sólo a 1300 y siempre que le echo gasolina tarda para arrancar
Octavio Palma de México hace 7 años
Cual fue la solución? tengo el mismo problema
Ola buenas noches yo tengo ya meses con un problema en mi bora 2008 2.0t me aparecio el epc el check engine y deja d acelerar lo apgo un rato y al encender funciona bien...lo e yebado a varios mecanicos pro no le ayan...me arroja el escaner estos codigos p0123 y po222 ojala alguien me pudiera ayudar xfa
Tengo un bora gli me pasó hace tiempo lo mismo desde que lo compre usado era una lata la verdad por cuando se prendía no entraba el turbo. Después de andarle batallando por qué marcaba falla en le pedal, la solución fue checar las líneas de la computadora y el cambio de la misma.
Hola Daniel C, mi vehiculo tiene la misma falla, me puedes pasar el contacto de tu mecanico, si puedes enviarme un whats te agradeceria mi cel es el 2431127451
humberto aguila de México hace 7 años
Lleve mi bora sport 2008 a cambio de llantas me recomendaron cambiar los discos delanteros y los bujes y rotulas al ser entregado me lo entregaron con el foco de la direccion asistida encendido y el que hizo el trabajo dijo que tenoia que abrir la caja de la direccioin para obtener el diagnostico ya no se lo permiti y me dieron cita en una agencia para dentro de 3 dias pero al ver comun la falla alguien me puede recomendar
Yo también cambie bujes, y parece que los sacaron a madrazos, echaron a perder la caja de dirección, se puso durísima la dirección, no tiene compostura, hubo que cambiar
Y q fue lo q tenia me podrias comentar tengo el mismo problema
A mi me paso lo mismo de una y le quite la bateria y lo reinicie y despues le di vuelta todo ala izquierda y despues ala derecha y se le borro codigo y jalo muy bien,ya tengo 8 meses asi,no se si fue coincidencia pero si me funciono estuve apunto de cambiarla pero ya no jubo necesidad con eso
Yo tengo un Bora style 2008 y mi problema es que tiene días en que se enciende el check engine y otros días no prende alguien podrá ayudarme, hace tiempo lo lleve a que lo escanearan y salio que tenia algo de la transmisión lo checo mi mecánico y no le encontró nada podrán ayudarme
Tengo un Bora 2006 le prendió el check engine y no haya como quitárselo o cuál es la falla lo an escaneado de lo quitan pero a los 20 km vuelve a prender que hago
Mi bora 2009 turbo tiene encendido el check engine pero me dicen que es por mantenimiento afinacion es verdad o no
Giovanni Guzmán de México hace 5 años
Amigo tengo un problema con mi bora es 2008 y se le prendió el testigo de el asr y el check que podrá ser???
Amigos alguien podría ayudarme tengo un problema con mi Bora GLI 2007 se puso dura la dirección. Aparte la transmisión manual ente hace sus cambios pero no tiene potencia y además el carro no prende si no giro la perilla de las luces en encendido o a veces se blockea la palanca igual no me deja sacar la llave si no giro la perilla de las luces y en ocasiones tengo que prender lo neblineros solo así ya no se qué problema es pero si a alguien le pasó por favor apoyenme ya que no puedo usar mi auto gracias
todafallasearregla de México hace 4 años
Todas las fallas de mi bora han sido eléctricas, aunque parezcan mecánicas arreglando lo eléctrico dejo d fallar. En mi caso se le taparon los drenes d el desagüe y se mojo por dentro y la humedad ocasionó mil fallas los mecánicos jamás pudieron solo m sacaron dinero y un buen eléctrico quito todo seco todo y el auto se compuso.
todafallasearregla de México hace 4 años
Hablo de mi caso, mi auto lo estaciono fuera de casa, es como un bosque con muchos árboles, soy de xalapa así que por aquí llueve a diario. El auto comenzó ha inundarse y mojarse por dentro a los pocos meses después de que se secó afuera de la casa de un amigo no encendió daba marcha y todo y el mecanico muy bueno segun me dijo que era el sensor de cigueñal, se reparo y no arranco aun asi despues al dia siguiente ya iba a llamar a la grua y encendió como si nada me dio gusto dije fuck si era el sensor pero al dia siguiente en la mañana me izo lo mismo y lo lleve a mi taller d confianza al escanearlo marcaba todo, para esto en el trayecto le prendio el sensor de estabilidad o foco en el tablero el volante en rojo a veces la temperatura teniendo anticongelante se puso dura la direccion se tironeaba al escanearlo marcaban muchas muchas muchas fallas cosas que me dijo era imposible, entonces me dijo que era un problema eléctrico. El electrico al que lo lleve le costo mucho porque quito el tablero literal quito todo seco terminales compuso computadora que estaba mojada fusibles llenos de sarro alguno relevadores yo estaba incrédulo no fue barato pero el auto revivió y me recomendo llevarlo al tapicero para que limpiara los drenes y ya no se mojara por dentro lo lleve de nuevo al taller escaneo y ya no presento ninguna falla. Los diagnósticos de los mecánicos fueron siempre, que la caja de dirección, que la electrónica de la dirección, que sensor de cigueñal que bujias que boma de gasolina, que cuerpo de aceleracion un monton de cosas que ni al caso. Esa fue mi experiencia. Y ya ahora no lo paró bajo el árbol al parecer todos esos frutos que le caían taparon el auto de los drenes y no había por donde se fuera el agua hasta que se le metió a lo eléctrico y a la computadora.
Amigo mi bora hace lo mismo el tuyo se soluciono con el lavado del cuerpo de aceleración y calibración del mismo?
ComentarSobrecalentamiento Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 PUERTAS AUTOMATICO EQUIPADO 2.5 130000 kms
Hola buen dia, hace un par de horas tuve un problema con mi coche,un bora 2006 5 cilindros 2. 5 automatico. Se me calento al maximo, nome percate hasta pasados unos 4 minutos, me percate q el testigo de bateria se prendio en el display,algo q nunca me habia pasado, me pare y lo enfrie, pense q era falta de anticongelante por q los ventiladores estaban funcionando,incluso dejaron de funcionar hasta q el motor llego al nivel normal de temperatura (en medio). Fui a recogerlo y rellenar el deposito de anticongelante lo cual no fue necesario ya q estaba dentro del nivel normal, lo prendi y al cabo… Leer completa
19 casos
Si los abanicos encienden correctamente, podria tratarse de un problema con el termostato que se queda pegado en la posicion de cerrado
Hoy lo lleve con mi mecanico…dice q el cree a simple vista q es un sensor q manda la señal al tablero de instrumentos…ya q el motor no se siente tan caliente como lo marca el indicador de temperatura en el display...
Yo creo q si es el termostato…. Pero bueno...vamos a ver q dice y estare compartiendo la informacion…mil gracias por estar al pendiente de mi problema carlos_tj
Tu mecanico tiene sistema de diagnostico VAG COM? con el puede probar todos los sistemas del carro, incluyendo el sistema de enfriamiento. Que pruebas son las que hizo para llegar a esa conclusion
Mejor respuesta (según ORANGEPV)
Hola carlos,gracias por tu interes. Mi mecanico me dijo q una banda se revento, al parecer iba enlazada al sistema de enfriamiento y al aire acondicionado, y por eso del sobrecalentamiento y q el aire no funcionara, la repuso y se acabo el problema, no recuerdo el nombre tecnico de la refaccion, lo q si es q fue esa banda y todo ya esta bajo control. Muchas gracias y espero a alguien le sirva esta informacion. Saludos y un fuerte abrazo.
Paul Rodriguez de Ecuador hace 9 años
Hola me ha pasado algo parecido, con un agregado, el liquido refrigerante (anticongelante) empezó a caer en el piso..., voy allevar al mecanico manana, espero que sea lo mismo que relataste
Hola ayer me paso lo mismo... bora 2005 me marco la pila y luego la temperatura subio al tope... cuando lo abri estaba una banda hecha garras... apenas voy por el mecanico... pero en la refaccionaria me dicen que son 3 bandas las q lleva...
partnumber de España hace 9 años
Hola: me pasa lo mismo. A que os referís con banda? Manguito de agua ? tuberia?
Banda, es la correa de las poleas, las que mueven el ciguenal, bomba de agua, compresor de aire... etc...
Hola tengo un bora tdi el problema que me presenta es que después de recorrer 200 km se queda sin agua si alguien puede aportar alguna sugerencia le estaré muy agradecido
David Murillo de México hace 5 años
A qué se derivo tú falla me está pasando lo mismo con mi Bora
Cesar puente de México hace 7 años
Buenas tengo un bora 2006 2.0 turbo ños ventiladores no encienden me podrian ayudar
Buenas e paré. Y cuando me volvi a subir quise encenderlo y no quiso se ve que no es la bateria puesto que prende hasta el estereo pero simplemente esta muerto alguien puede decirme que pasa?
Cristian Lozano García de México hace 5 años
Qué pasó entonces , qué hiciste ? Alguien cuente y comparta por favor. [email protected] envíenme si lo solucionaron o no.
Arriba en los comentarios está la solución q le di a mi problema... saludos.
Boratroubles de México hace 6 años
El testigo de la batería seguía encendiendo? Me pasa exactamente lo mismo. Saludos
Arriba está la solución q me dieron a mi coche... saludos!
Buenas tarde a mi nunca me abia pasado ayer se paso abajoto de un cuarto de la mitad la abuja y en segundos bajo luego luego ,,,,le pregunte a mi mecanico de confianza y me dijo ke era nomal pero me kedo la duda x ke nunca me abia pasado quiero saber si esta bien mi coche... bora 2009 ,,saludos
Al bora 2008 le salió vapor y se prendió el testigo de refrigerante, pare y vi q el recipiente no tenía...eche pero caía x abajo...cuánto espero xq ya no tengo y tengo q echarle agua x si acaso la aguja se mantuvo en medio
Fco madrid de México hace 5 años
Bienas tardes tengo un bora 2006 moto 2.5 de 5 cilindros el marcador del tablero de la temperatura sube al maximo ya le cambie la bomba del agua el termostato tapon el recipiente del agua y sensor de temperatura y el problema sigue alguien me podria ayudar a solucionarlo muchas gracias buen dia...
Tengo el mismo problema amigo, se le cambio bomba de agua y termostato y sigue calentándose, me pregunto si encontraste solución GRACIAS
Paco contreras de México hace 5 años
Muchisimas gracias de verdad, mismo problema(indicador bateria y temp. A maximo, banda reventada...
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Que gran susto... pero al menos ya salió ! Saludos!!
Hola buenas noches tengo un jetta sedan (tipo bora) 2.5 modelo 2007 americano, lo que le pasa a mi jetta es que se calienta, la temperatura pasa de lo normal y llega hasta 3/4 o un poco mas, le piso el acelerador para revolucionarlo de 4000 a 5000 rpm y la temperatura empieza a bajar. Ya cambie termostato, bomba de agua, radiador y una toma del calefactor. Le agradecería la ayuda, saludos.
Deje el link de un video que es lo mismo que pasa con mi jetta https://www.youtube.com/watch?v=bUwpEp…
Deje el link de un video que es lo mismo que pasa con mi jetta https://www.youtube.com/watch?v=bUwpEp…
Buenas tardes @Emilio, tengo el mismo detalle, cual su la solucion?
Gabriel cardozo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo un bora tdi 2008 me levantaba temperatura cuando lo andaba unos 10 minutos lo lleve al taller me dijeron que cambie termostato bulbo de temperatura del motor y del electro pero aun asi me levanta temperatura al toqe nos q podrian hacer alguien me puede ayudar... Gracias
Hola buen dia, tengo un bora 2008 motor 2.0 con gnc, mi problema empezo ayer lo pare para cargar combustible y cuando lo puse en contaco me di cuenta que la temp. Habia pasado los 90, lo deje y a la vuelta del viaje q era de noche se empezo a pasar de 90 grados siempre a una velocidad de 100 km/h, pero cuando llegue a mi casa lo deje andando y ahi funcionaba bien se queda en 90 justo y prende los electros, porque me podra pasar que en ruta se pase de temperatura alguien le ha pasado????
Hola buenas tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Andresagc01 de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema se sube la temperatura y vota el líquido refrigerante ya le hice muchos arreglos y no doy con la solución
Bora tdi 1.9 turbo diesel año 2009 se empezó a calentar se cambio radiador y termostato se puso anticongelante del rosa que es el que indica que n baja se mantiene a la mitad da marcha a baja velocidad pero en carretera sube la temperatura a 3/4 del marcado abres el tapón y tira el anticongelante es mexicano... gracias
Manuelsalinas de México hace 2 años
Me pasa lo mismo como solucionaste tu problema
hector javier maldonado de Argentina hace 3 años
Mi bora 2.0 caja automática, levanta temperatura, le cambié, bulbo sensor de temperatura, y sigue levantando temperatura, y el electro funciona cuando ya está por hervir
Por si a alguien le sirve, el mio se calentaba hasta 3/4 después de un rato la subiendo, luego ya no duraba mucho prendido sin calentarse al máximo, después de cambiar el termostato de siguió calentando. Revise la tubería y estaba tapado un tubo que pasaba a por detrás del motor y llega al recuperador, revisen si llegado a 90 grados pasa el agua por esa manguera, saludos.
Al mio que es un jetta 2.5 también tenía ese tubo tapado pero se sigue calentando, ya le cambie el radiador y la bomba y sigue igual, espero y alguien me pueda ayudar si ya haya tenido un problema similar
@JLuis mEl mío tiene un problema similar y la solución es que si es transmisión automática tienen una manguera de enfriamiento de aceite de transmisión a medias de esa manguera tienen un termostato pequeño ese se bloquea de sarro y es cuestión de limpiarlo y si ya no sirve cambiarlo y listo ya no se calienta el auto
Juan carlos de México hace 2 años
Hola tengo un Bora 2006 estándar y el día de ayer se me calentó bastante pero el indicador de temperatura marcaba lo normal solo que enpesi a aventar vapor del motor lojicamente x que tiro el agua pe se que los ventiladores no avía. Encendido y lo deje descansar la noche. Hoy lo encendi y enpesi a tirar bastante aceite por debajo y agua también. Si alguien sabe el posible pro lema y me puedan orientar por favor
Hola tengo un 2008 2.0 nafta-gnc en ruta andando me anda perfecto y mientras ando dentro de la ciudad anda bien en 90 y no se mueve de ahí pero me pasa que al dejarlo regulando cada ves que vengo de viaje se dispara la temperatura lo acelero y arranca el electroventilador... Cuál sería el problema por qué radiador y termostato están bien!!! Cuál sería el problema electrico por lo que veo a alguien le pasó
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ComentarFallas en velocímetro y indicador de combustible Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.0 90000 kms
Hola les cuento que mi bora tenia un problema que no abría el baúl después de averiguar y probar descubrí que es común que se corte un cable que esta en el forro de goma que pasa x las bisagras del mismo, lo cambie y quedo bien. Pero en el proceso me dejo de funcionar el velocímetro, el medidor de combustible oscilaba y la eq. Se ponía en protección no pasaba las 3500rpm, lo enchufe en una computadora y me tiro error en el sensor de velocidad (menos mal que no lo cambie). Leyendo su foro descubro que a a otra persona le paso lo mismo arreglando las luces de marcha atras y le dijeron que podia ser un fusible y lo comprobé es el numero 7 lo cambie y se soluciono el problema. Gracias
19 casos
Ayuda por favor a mi carro le pasa lo mismo donde esta este fusible?
A veces se cortan los cables qué están en el maletero,abrir y cerrar muchas veces se cortan ahí
Quiero agradecer al foro , tuve el mismo Problema y lo solucione cambiando el fusible muchas gracias
Genial me paso exactamente lo mismo, cable de baul con problema y despues velocimetro dejo funcionar y nafta que oscila. Fusible roto. Muchas gracias
Mejor respuesta (según gena_pna)
El fusible está en la parte del torpedo que está al costado del volante el que se junta con la puerta
De cuantos amperes es y que numero te lo agradeceria mucho
Es el número 7 y en la parte de arriba tiene escrito los amp.
Me pasó lo mismo, cambie el fusible n7 y funcionó bien. Gracias
Tengo el mismo problema pero ya cheque tdos los fusibles y todos estan bien que podria ser ojala me puedan ayudar dejo mi correo porsi alguien tiene alguna otra solucion
[email protected]
[email protected]
En el maletero hay una funda de goma dónde pasan los cables de las luces y se cortan revisar ahí
Despues de probar de todo cambie el modulo abs que estaba dañado por otro que compre en mercado libre y se soluciono me salio en 10000 ya instalado
Hola , tengo el mismo problema se quema seguido el fusible hace unos días
Diego hermoza de Perú hace 6 años
Amigo... me pasa lo mismo... ojalas respondas... se quema fusible 7
Tengo un bora 2008 dejo de andar el cuenta kilómetros y cuando estoy andando se baja sola la aguja de combustible. Q puede ser??
Buenisimo! Me paso lo mismo, y era el fusible!! Muy buena la info!!
Tengo un bora tsi 2009 misma falla solo que el fusible 7 no lo trae
Revisar los fusibles,principalmente el n° 7 10 amperes
Tengo el mismo problema. Lo solucionaste??
En mi bora el problema es que el indicador de velocidades no hace. El cambio la transmisión sí pero el indicador no quien me puede ayudar
Mi Jetta 2007 no marca la gasolina el eléctrico me comenta que hay que cambiar el cluster que me aconsejan...como dato cuando apagó el vehículo la aguja del indicador de gasolina tiembla
Hola me pasa lo mismo yo tengo un bora 1.8t 2008 i no meanda belosimetro i la aguja del combustible se sube i baja es el fusible
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Daniel pudiste solucionar tengo el mismo problema
Me pasa lo mismo, hace 15 días le cambie kit completo de embrague a mi bora 1.8,antes no tenía ninguna falla y ahora que cambie algo me falla ahora el velocímetro y me tira repostar en el tablero de combustible...es un fusible entonces?
Me pasa igual !! le hice el embrague completo y ahora esto...pudiste arreglerlo?
Hola tengo un bora año 2014. Y tengo problemas con el velocimetro no me. Funciona y la la. Aguja del combustible se mueve cuando estoy andando. Les agradezco si me pueden ayudar. [email protected] les dejo el mail
Excelente fusible n7 quemado, bora 2011 2.0, solucionado el inconveniente. No funcionaba el velocímetro, oscilaba aguja del combustible.
ComentarSe activo el inmovilizador de mi bora 2007 sport Solucionado
Volkswagen Bora 2007 bora sport 100000 kms
Se activo el inmovilizador de mi bora sport 2007, da marcha pero no sostiene el encendido, se prendio en el tablero un testigo con la forma de un auto y una llave, ¿que puedo hacer para que arranque de forma normal?
45 casos
Mejor respuesta (según Juan Manuel)
Juan Manuel de México hace 8 años
Problema resuelto, el tipo que me lo desbloqueo solo dejo la llave con el switch abierto por mas de 20 minutos para que reconociera la llave (el infeliz me cobro $500 por esto). Espero que les sirva.
Oye, y mas nunca se volvio a inmovilizar? yo tengo más de un año con el mismo problema, porque al dejar la llave con el switch abierto por unos minutos a una hora, el se desbloquea y arranca; pero cada día aparece una y otra vez el bloqueo...
Angel lopez de México hace 6 años
Talbez necesitas cambiarle las pilas al control yo resetie todo desconectando la pila del auto i despues haciendo el procedimiento con la llave puesta iel switch abierto problema resuelto
Q significa switch... Xrfavor q alguien me digaaa... Gracias
Buenas noches hoy lave el motor de mi bora 09 y le desconecte la batería todo el día hace una hora le conecté conecté batería ya activó el inmovilizador me marca error en el tablero que puedo hacer ?
Jose Manuel lopez cabrera de México hace 6 años
Buenas noches amigos yo tengo un bora 2010 pero se me bloquea y me aparece el inmovilizador en el tablero ya lo checo un eléctrico y me dice q es la computadora alguien. Me puede ayudar
Disculpa, lograste resolverlo? me acaba de pasar lo mismo, y de la misma forma el electrico me comento que es la computadora
jesus jasso de México hace 6 años
Yo tengo un bora 2008 que me esta haciendo esa falla del safe, a partir de que se me perdio la llave y mande hacer otra, las primeras veces luego de varios intentos jalo, pero ya ahorita no se quita ese bloqueo. Voy a intentar hacer lo que dice Juan Manuel, haber que pasa... gracias
jesus jasso de México hace 6 años
Estoy guitado no jalo, se sigue apagando y no se quito el error (safe). . . Alguien que me ayude
Jose Manuel lopez cabrera de México hace 6 años
Yo ya lo hice i no me funsiono
Si alguin sabe de alguna forma para quitar el movilizador por favor conpartan
Si alguin sabe de alguna forma para quitar el movilizador por favor conpartan
Zaratustra de México hace 6 años
Tenia un problema con mi Bora 2008 Style Active 2.5L el cual me mandaba una alerta "Inmovilizador Activo" "Safe" y ya no prendió el carro.
En mi caso cuento con dos juegos de llaves maestras y la del Valet Parking, cuando esto paso yo estaba usando una de las -Maestras- lo cual pienso que se pudo haber desprogramado o averiado el chip que contiene, por lo cual decidi quitarla y la aleje del vehículo para probar con la otra llave maestra que poseo intentándo prenderlo de nuevo, cosa que no paso.
Entonces procedí a seguir los consejos que leí de unos comentarios anteriores los cuales sugerian que Mantenga la llave puesta con el switch abierto por 20 minutos, pero yo lo ejecute asi:
Meti la llave y prendí el switch por 10 min, al minuto 10 me volvió a prender el aviso de de bloqueo en una especie de recordatorio, enseguida baje a su totalidad las 4 ventanas (las cuatro al mismo tiempo), deje pasar otros10 min y volvió a sonar la alerta. Después de ello, cerré de nuevo las 4 ventanas (al mismo tiempo) hasta su totalidad y cerre la puerta del conductor.
Deje pasar otros 10 min y me percate que ya no sonó la alerta pero SI desapareció la palabra Safe de mi tablero. Entonces cerre el switch y saque la llave por un minuto, enseguida abri el switch intente prender el carro, despues de dos intentos por fin prendio. Espero que esta solucion sea definitiva y pueda ayudar a los que sufrieron o sufren del mismo mal. Y al menos por el momento no tuve que pagar regalias...
En mi caso cuento con dos juegos de llaves maestras y la del Valet Parking, cuando esto paso yo estaba usando una de las -Maestras- lo cual pienso que se pudo haber desprogramado o averiado el chip que contiene, por lo cual decidi quitarla y la aleje del vehículo para probar con la otra llave maestra que poseo intentándo prenderlo de nuevo, cosa que no paso.
Entonces procedí a seguir los consejos que leí de unos comentarios anteriores los cuales sugerian que Mantenga la llave puesta con el switch abierto por 20 minutos, pero yo lo ejecute asi:
Meti la llave y prendí el switch por 10 min, al minuto 10 me volvió a prender el aviso de de bloqueo en una especie de recordatorio, enseguida baje a su totalidad las 4 ventanas (las cuatro al mismo tiempo), deje pasar otros10 min y volvió a sonar la alerta. Después de ello, cerré de nuevo las 4 ventanas (al mismo tiempo) hasta su totalidad y cerre la puerta del conductor.
Deje pasar otros 10 min y me percate que ya no sonó la alerta pero SI desapareció la palabra Safe de mi tablero. Entonces cerre el switch y saque la llave por un minuto, enseguida abri el switch intente prender el carro, despues de dos intentos por fin prendio. Espero que esta solucion sea definitiva y pueda ayudar a los que sufrieron o sufren del mismo mal. Y al menos por el momento no tuve que pagar regalias...
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elvis jauregui de México hace 4 años
Alguien sabe como quitar el inmovilizador para evitar ese problema como desactivarlo
Tony islas de México hace 3 años
Les comento mi experiencia, tengo un Bora 2008 y comenzó a activarse el inmovilizador , realice un consejo de este foro , dejando la llave puesta con el switch abierto como 20 minutos hasta que arrancó. Pero solo funciono unas cuantas veces. Llegó el momento en que ya no arrancó.
Solución: le cambié la batería nueva de mi control remoto y asunto arreglado, cabe mencionar que aún tenía batería mi control remoto por qué abría mis puertas y seguros sin problemas, pero ya no tenía el suficiente voltaje para el sistema inmovilizador, prueben primero con su batería de su control remoto. O llave
Solución: le cambié la batería nueva de mi control remoto y asunto arreglado, cabe mencionar que aún tenía batería mi control remoto por qué abría mis puertas y seguros sin problemas, pero ya no tenía el suficiente voltaje para el sistema inmovilizador, prueben primero con su batería de su control remoto. O llave
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ComentarLa transmisión automática patea de parking a reversa o drive Solucionado
Volkswagen Bora 2007 sport 85000 kms
Que tal, tengo un bora sport, modelo 2007,mi problema es que al estar el vehículo detenido en parking, al bajar la palanca a reversa, neutral o drive, patea, solo lo hace al estar detenido, por que en marcha los cambios los hace sin problemas, ya le cambie los soportes, tanto del motor como de la caja, y sigue pateando y a partir de que comenzó este problema, se encendió en el tablero la luz en check engine.
18 casos
Escanea solo asi se puede diagnosticar
Mejor respuesta (según carlinho)
Ya lo lleve a escanear, resulta que tenia falla en un sensor de velocidad, lo cambiaron y problema resuelto.
Juan carreo de México hace 7 años
Que tal amigo yo tengo la misma falla con un bora 2008 mi pregunta es que sensor de velocidad le cambiaste?
Jesús Salvador de México hace 2 años
@Carlos RomanTengo el mismo problema, estando en parking cambio en la Drive y patea :( tengo un focus 2010
Kike Saint de México hace 9 años
Amigo, a mi me pasa exactamente lo mismo en mi Bora 2006, me sirve de mucho tu comentario, espero igual sea solo eso y no cambiar todo el cuerpo de válvulas, podrías decir cuanto te costo el sensor y cuanto la reparación, soy de Tabasco.
Kike te recomiendo lo lleves con santana de tabasco
Carlinho favor de comentar si solucionó el problema y cual fue la falla yo estoy teniendo el mismo problema con un bora gli 2010 con transmision DSG...
Amigo yo tengo el mismo problema los cambios los hace bien no más me patea parado y cuando le meto reversa o la Drive alguien me pude ayudar
Hola qué tal. Tengo el mismo problema, pero en una tracker. Alguien te pudo ayudar o encontraste la solución ?
Ya viste el problema de tu tracker la mía es una tracker también y meto drive y patea pero ya caminando ya no hace eso
Qué tal ! Aún no he podido resolver el problema. De igual manera ya andando la camioneta no tiene ningún problema, sin embargo en un semáforo con el Drive tiembla la camioneta y si la pongo en neutral y luego en Drive da un Jaír hacia adelante bruscamente, me dijeron que checara el nivel de aceite en el diferencial trasero
Igual tengo el mismo problema, estoy en tabasco y una persona me dijo que cambiara el sensor TPS pero ya se lo cambie y continua igual, no se que pueda ser.
jesus marquez de México hace 10 meses
@JavierBuenas tardes si encontraste la solcuion, tengo el mismo problema
Si se soluciono mi falla es un sensor de velocidad me costo 1700 en agencia
Hugo lopez de Honduras hace 4 años
Yo tengo una santa fe 2009 y solo me patea la primera vez que lo pongo en drive luego ya no y hace bien los cambios
Eduardo Ayala de México hace 7 años
Buenas noches disculpa tengo un audi a3 2.0 2007 al poner drive patea muy feo y ya le cambie los 2 soportes de en medio y el aceite de transmision... y sigue. Igual q podría ser espero y me. Puedas ayudar muchas gracias!!!
RUBEN ALMADER B de México hace 7 años
Buen dia alguien me puede ayudar para un toyota corolla 2019 xle, patea la reversa
Buenas a mi camioneta patrol de 2001 automatica se demora para ir de reversa alguien que me ayude...
Ayudaa tengo tsuru 1992 aut y le cambie el aro dentado y oviamente baje la trasmisio y ahora batay para entrar los cambios y mas la rebersa q podra ser¡¡????
Q tal b dia yo tengo un bora 2006 automático y mi problema es q de 1era a 2 patea tanto ascendentes como descendentes ojo aclaro q a veces lo hace y a veces no oh ya después de un rato q el carro esta en su función vuelve con la molesta falla alguien podría decirme si requiere la reparación total de la transmisión oh sólo sea algo leve agradecería una respuesta ala pregunta gracias b día...
Tengo una xtrail 2007 y al cambiar de parking a reversa brinca y hace ruido al igual de reversa a drive andando hace bien los cambios alguien que me pueda orientar ya se le cambiaron todos los soportes y sigue haciendo la falla le probaron una pieza donde va eñ carter de la caja y sigue haciendo la falla ya se escaneo y no. Marco error alguno
No lo han podido arreglar hay que bajar la caja para repararla según me dijo el mecánico
Sal zamora de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un Honda accord 1990 plates cuando le pongo el cambio de parking a reversa.
Buenas noches tengo un chevrolet optra 2007 caja automatica y al cambiar de parking o de reversa ect a drive patea la caja cuando la voy a pasar a drive. Eje: esta en neutro y la voy a pasar a driver patea muchas gracias si alguien me dice que puede ser les agradecería gracias y que tengan una buena noche
Omar sanmiguel de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un wolsvaguen nuevo jetta 2012 mi problema es que cuando pongo el carro de neutro a drive el carro patea
Hugo lopez de Honduras hace 4 años
Yo tengo una santa fe 2009 motor 2.7 v6 gasolina y cuando esta elado patea al ponerlo en la Drive pero cuando calienta se le quita
Ese es puro pedo de mos mecanicos que me cambian un sesor de vemocidad la caja patea porque el teps no esta. Bien ajustado
Mi carro ta. Bien pateaba de parking a reversa y le abuste el tps y areglado
A mi me pasó y era un falso en uno de los conectores se dobló una pata
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Ernesto lopez de México hace 2 años
Tengo un Aveo 2012 y al momento de hacer el cambio de parking a reversa o a drait truena
Tebñngo un bora 2007, 2.0 autmatico, No esta haciendo los cambios, ya se escaneo y no arroja fallas en la caja ni en los sensores, que podria ser???
Hola tengo un Zafira 2002 y de parking a reversa patea muy duro de favor alguien me puede ayudar que hacer ya le cambié el soporte de la caja y sigue igual porfaaaa
Hola tengo una Windstar 2003 y resulta que solo patea cuando la pongo en drave de ahí en fuera reversa y los demás cambios son muy suaves alguien me pudiera ayudar.
jesus marquez de México hace 10 meses
Tengo una tracker 2007 desde hace casi 5 años, desde que la compre me hace lo mismo a veces no siempre al poner de parking a reversa patea, pero hace sus cambios bien y suabes, ya le cambie aceite de la transmision, le puse un panel de enfriamiento a la caja , alguien como resolvio este problema
Comentar|se prende la luz del aceite Solucionado
Volkswagen Bora 2005 4 puerts 250000 kms
Me aparece en el tablero el mensaje de stop apague su motor cheque el aceite manual instrucciones, si alguien puede ayudarme se lo agredezco ya cambie el aceite de motor y filtro y sigue marcando no si sea el de la transmision lo que marca que alguien me ayude por favor
10 casos
Amigo tengo exactamente el mismo problema actualmente mi unidad está en la agencia ya se cambio bomba de aceite y sensor de aceite y aún sigue igual y me dicen que quieren desarmar por debajo del motor y revisar los metales para ver si la falta de presión se debe a desgaste en los metales. Si alguien soluciono esta falla común en unidades Bora por favor comenten la solución
Seguro es que tiene tapado el chupado de aceite se deposita suciedad restos de aceite en el Carter y lo tapa. Hay que bajar el Carter y limpiar. Cambiar por un aceite sintético. Dicen que elaion deja residuo... justo el que recomienda vw. A mi me pasaba y con esto quedó resuelto
Hola gente soy mecánico y la falla de la luz de presión de aceite después de renegar 2 meses con el problema lo descubrí se le vlo una masa de la computadora y no leía correctamente el senzor de presión de aceite quería dejar el comentario por q es una falla común en estos autos sobre todo en el Bora 2.0
@MatiasBuenas noches, tengo esa falla, por favor puedes indicar cual fue el procedimiento que aplicaste para corregirla? Gracias
@MatiasEstoy teniendo ese problema y no hay manera de encontrarlo me esta volviendo loco me podrías orientar hacia donde ir gracias
@MiguelEncontraste solución? Estoy en la misma yo
@MiguelYo el problema lo tengo cuando el motor llefa a las 1800 vueltas pasa las las 2100 se acaba el problema
@MiguelPusiste un reloj de presión de aceite a ver qué presión tenés?
@MarbrkPasa que cuando le desconectas el bulbo de presión de aceite lo hace igual
@MatiasBuenas noches vi tu comentario ami me esta pasando que quite admisión de mi Bora 2.0 gli y y acelero a 1500 rpm y me marca baja presión de aceite libre de bordo no sé qué me puedas sujerir
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
@MatiasMi pana tengo un problema algo parecido con un Bora le cambié los metales y rectifique el cigüeñal bomba de aceite nueva. Se limpio todo el motor pero sigue la falla la luz del aceite se prende de ves en cuando y parpadea... y el motor está serenito
@[email protected]Tengo el mismo problema, encontraste la solucion?
Ola que tal cass estuve buscando en el foro y ya hice algunas cosas que recomiendan como quitar el carter y lavar el chupon que probablemte estuviera tapado, limipar el cuerpo de aceleracion pero me tope con la sorpresa que ya no arranco y aparece en el tablero un mensaje que dice inmov. Electron activo y un carro completo parpadeando y ya no se que hacer para que funcione si alguien sabe de este detalle y ya lo resolvió le pido por favor que comente para ver que puedo hacer. , gracias
El problema es que los metales están desgastados, los quitaron en la agencia y es mínimo pero con eso bastó para que se prendiera el sensor de baja presión de aceite, el costo de la agencia por la reparación fue de 18000 aprox les recomiendo sea en la agencia por cuestiones de garantía del trabajo...también me comentaron que si lo seguía trabajando con la falla se pudo haber dañado el motor completo... Espero les haya ayudado mi comentario
Saludos
Saludos
Como complemento de mi comentario les confirmo que Los metales son los que van debajo en la parte del cárter no sé cómo se llaman pero quitando el cárter se pueden ver
Buenas noches tengo el mismo problema mi bora es un gli 2010 2.0 turbo con motor caw tu bora s igual o el 2.5
Qué tal les comento que mi Bora es TDI DSG de diésel ni idea de que motor traiga... Saludos
Mejor respuesta (según el chino)
Buen dia hasta este momento le hice una vez mas el cambio de aceite, filtro, bujias, limpie el cuerpo de aceleracion y quite el carter del motor y le hice un lavado al cedazo que lleva en el chupon, cabe mencionar que tambien se apajonaba lo saque a probar y ya no marco ahorita lo trae un hijo mio probando en su lugar de trabajo como a 200 km de distancia no me ha llamado al parecer todo esta bien a mi motor es 2.5 de gasolina y no se si sea igual al de manolo cualquier cosa seguire informando
Buenas tardes <b>EL CHINO</b>, disculpa, cuando te encendio el testigo, te sonaban los metales? como si no trajera aceite?
A mi me prendió el testigo de falta de presión de aceite y parece que ya no circula el aceite, tengo la esperanza de que igual este tapado el chupon que comentas.
O a ti en ningún momento te sonaro los metales (como si fuera diesel)
A mi me prendió el testigo de falta de presión de aceite y parece que ya no circula el aceite, tengo la esperanza de que igual este tapado el chupon que comentas.
O a ti en ningún momento te sonaro los metales (como si fuera diesel)
Hola que tal buenas noches. Interesa saber si resolviste el detalle. El día de hoy me marco el testigo de nivel de aceite , el testigo de STOP sensor de baja presión de aceite y después a los segundos se escuchó como si el motor fuera de diesel
Si exactamente me pasó lo mismo se prendió el testigo y el motor y funcionamiento estaba prefecto , ya en la agencia fue donde me dijeron que eran los metales de la parte de abajo del motor el cual es mínimo pero detectable por la computadora , cambiando los metales queda muy bien y ya no me prendió ningún sensor el costo puede variar pero mínimo en México fueron 17,580 por el servicio.
Saludos
Saludos
Les comento que despues de haber hecho todo lo mencionado posteriormente le hice el cambio de aceite de la transmision y se soluciono el problema ahora funciona mucho mejor y se borro el testigo del aceite, pero ahora tengo otro problema quisiera me ayudaran a saber si una transmision automatica de jetta vr6 98 es igual a una de jetta 97 motor 2.0 le agradezco su informacion de antemano
Hola qué tal buen día, tengo un Bora 2007 sport, ya cambiaron metales, bomba de aceite, limpiaron el cárter, cambiaron el aceite, el filtro del aceite, bulbo y demás, y aún sigue prendiendo el testigo, la máquina no hace ni un ruido, pero el problema es que sigue prendiendo
Debe ser borrado el código de falla en la computadora
Buen dia tengo un bora Ali 2010 se prende testigo de falta de presión de aceite ya cambie la bomba, sensor de aceite y sigue prendiendo el testigo, alguien sabe como solucionarlo
Yo ya vendí mi bora, aquí le hicieron de TODO, hasta que sopletearon las venas, esa solución la leí aquí mismo, jamás volvió a prender, estaban tan atascadas de aceite que parecía chapopote por eso a pesar de que cambio todo seguía prendiendo, por qué volvían a obtruirse. Ni el mecánico sabía que hacerle hasta que aquí me dieron esa opción. Espero te sirva.
Si, fue una limpieza exhaustiva, pero después de 5 meses que cambiaron todo y seguía prendiendo, eso fue lo que por fin hizo que ya no se prendiera el testigo. Y hasta la fecha el auto sigue por lo que he visto del nuevo duelo, en excelente estado.
@JocelynBuenas a qué le llaman sopletear las venas? Saludos
@MatiasLimpiar las canales del. Motor por donde circula el aceite
Buenas tardes tengo un vr6 2.8 2005...
Ya lo lleve todos los mecánicos y no me dan solución espero que me puedan ayudar
Ya lo lleve todos los mecánicos y no me dan solución espero que me puedan ayudar
Hace un falla el vr6... que cuando lo dejas un día apagado al otro día prende normal pero si ese mismo día lo prendo y lo apago ya no vuele a prender. Ya le cambiaron todo... inyectores, bomba ,riel de inyectores le agustaron el motor y sigue igual...
Comentar3 casos
Que este dañado el flotador ahi unos que son de plastico y de perfuran y les entra gasolina y eso impide que suba
Habra que checar fusible y si no queda entonces sacar la bomba y revisar fisicamente que no haya algun desperfecto en el cuerpo de la bomba a tus ordenes 5541024619
Mejor respuesta (según pepe)
Si alguien me pudiera proporcionar el diagrama de fusibles de un jetta americano fabricado en mexico 2.5 5cil. Modelo 2008
Correo [email protected]
Gracias.
Correo [email protected]
Gracias.
Tendras el diagrama de fusible que va debajo del capo
JairGlez92 de México hace 5 años
Me a serbido mucho tu imagen bro, saludos desde Tampico Tamaulipas. México.
Hola amigo!Sera el mismo diagrama para bora 2009 motor 2.5 automático.
Disculpa ese diagrama de fusibles es el mismo para un gli fahrenheit 2008? gracias
Alguien que tenga la foto del diagrama de fusibles del bora 2006 igual de la parte de a lado del volante gracias!!!
Buenas tardes tengo un problema en el bora 2006 no prenden los faros de niebla hay por fa me podria indicar que fusibles son para checarlos gracias saludos
Buenas tardes acabo de comprar un bora no bajan los vidrios y los seguros solo con el cotrol
Me pasa lo mismo de los vidrios pero solo los dos delanteros
Miguel Ángel de México hace 4 años
Mi bora 2008 se le queda prendido todas las luces de stop, donde diablos está el bulbo, no está debajo del pedal
Hola tengo un problema con los seguros de mi Bora, al usar el control para abrir las puertas no lo hace, únicamente cierra con el control, será un problema de fusibles?
Quizás el fusible del sistema centralizado o falso contacto en la cerradura
Hola mi bora 2008 no enciende...sera un fusible?? Al intentar encenderlo solo enciende el tablero pero no arranca es como si algo le impidiera que pase energia ala marcha...ayuda por favor!!
Revisa tu fusible en mi caso era eso se voló mi fusible color rojo del número 10 la caja está a un costado de la batería
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Llevalo a un electrico para que revise relevador y fusible, de hay que le ponga corriente directa si no enciende es tu marcha la que esta mal, suerte amigo
Alguien que me pueda ayudar que fusibles son de los faros delanteros. No me prenden las luces bajas solo las altas de un bora 2010
Hola alguien tendrá el diagrama del Bora 1.9 TDI 2005 que me comparta
ComentarLa temperatura ambiente (exterior) no es la correcta y no enfría el a/ Solucionado
Volkswagen Bora 2008 gli 123000 kms
Hola tengo un bora gli 2008 la temperatura ambiente (exterior) marca a -17°c y el a/c no enfría y a raíz de eso el indicador de gasolina no funciona
7 casos
Me pasa exactamente igual solo que en mi la temperarua exterior a veces marca hasta -40 y aparece un led como si se estuviera congelando... el indicador de gasolina aun jala pero regularmente no es correcto.
Mejor respuesta (según felipe vict)
Oscar Rosales Barrera de México hace 7 años
Me paso lo mismo, es una tierra, localiza el sensor de temperatura exterior (está entre la facial y los radiadores), pela el cable neutro (no recuerdo cuál es, prueba uno y luego con el otro) y conéctalo al chasis, temperatura y medidor de gasolina funcionaran!!!
felipe vict de México hace 7 años
Es correcto. Fue una tierra fisica que esta cortada y le puse una directa al chasis y volvio a marcar la temperatura normal.
El indicador de gasolina tenia una linea cortada en el cable de la punta del conector y se soluciono. Gracias por el dato.
El indicador de gasolina tenia una linea cortada en el cable de la punta del conector y se soluciono. Gracias por el dato.
Tenia el mismo problema y efectivamente es una tierra, localiza el sensor de temperatura exterior (está entre la facia y el radiador, del lado del conductor, quita la rejilla negra y ahí lo veras) primero desconecta el sensor, pela el cable neutro (en mi caso fue el Cable de linea "Azul") agregarle un tramo de cable delgado y conéctalo al chasis (verifica bien que toque el chasis, quiza debas hacer varias pruebas revisando que la temperatura exterior sea la aproximada en ese momento), ya con la tierra nueva, conecta de nuevo el Sensor de la temperatura y listo, la temperatura y el medidor de gasolina volverán a funcionar!!!
Tengo que desconectar el sensor (quitarlo del arnes?) despues conectar un cable al chasis con tierra fisica y añadirlo al cable "Azul" y con eso funcionara el marcador de gasolina? despues de checar que funcione el marcador de gasolina enchufo en el arnes el sensor de temperatura de ambiente ? es asi? Gracias!
Beto Nuñez de México hace 4 años
Tenía problemas con el motoventilador, al encender el carro se prendían los motoventiladores en baja, la solución fue que el sensor de temperatura exterior estaba desconectado, y esa fue la solución, ahora los abanicos entran como deben de ser
Martín aguilera de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un bora 1.9 turbo 2011. El aire enfria algunas veces...la temperatura del climatronic está siempre en -40°,osea siempre sale aire caliente.de vez en cuando se pone en 7° y ahí enfría un poco. Alguien sabe q puede ser?yo lo pongo en 18°para q enfríe pero como la temperatura del climatronic está siempre en -40° lo obliga a q solo tiré caliente
Una pregunta! cuando el sensor de temperatura ambiente no funciona o esta dañado los motoventiladores arrancan con el auto encendido??
felipe vict de México hace 7 años
En mi caso los motoventiladores quedaron directos al momento de quitar el sensor de temperatura ambiente. Cuando solucione el problena todo volvio a la normalidad
Ya consulte el manual y dice que cuando algun sensor es desconectado se activaran los ventiladores en segunda velocidad, reemplase el sensor de temperatura de aire y corte el cable del arnes conector de sensor y lo recorte por que no tenia continuidad de señal ademas de soldarlo y sujetarlo despues con un cinturon de nylon a la carroceria. Se escaneo el auto y se le borraron todos los codigos de falla!
Yo tengo el problema de que la temperatura exterior por momentos me marca bien, después de un rato baja la temperatura hasta -38 y después deja de marcar la temperatura exterior, un rato después marca 32 o ya no marca nada y los moto ventiladores quedan encendidos, ya cambie el sensor y sigue igual, alguna sugerencia
Si, corta la conexión osea el cable y solda con cautín y estaño nuevamente la conexión después conecta el sensor nuevamente en el arnés y fijalo con un cinturón de nylon a la carrocería por donde lo desmontaste, para que no se mueva y no se valla a desoldar, escanearlo, quítale código y listo! Si no vas a tener que checar el otro sensor que va arriba de la columna de la dirección adentro del auto!
Amigos yo tengo un yeta 2003 pero el aire frío no sirve el compresor si trabaja. Tiene enfrion enciende el compresor pero no enfría le cheque la válvula de precios y marca asta el punto rojo no en el punto azul donde debe estar alguien me puede ayudar
Oscar Rosales Barrera de México hace 6 años
En mi Bora, el compresor también prendía y todos los sensores estaban bien, y fue una válvula que va en el compresor la que no funcionaba, desconozco si en la generación anterior es lo mismo
Ernesto Guerrero de México hace 6 años
Es normal que la presión esté alta mientras el comprasor está apagado al momento de activarse el compresor la presión se regula, presta especial atención a sensores de temperatura
Hola buenas tardes alguno sabe donde esta ubicado el sensor de temperatura exterior del vw bora 2006
Y puede ser que por ese sensor no me tire aire frio, la bocha acopla cuando lo prendo ya controlamos el gas todo pero no sale aire frio (tiene climatizador)
Miguel Angel de México hace 5 años
Hola buenos días tengo el mismo problema en un Bora 2010 me podrías describir el procedimiento que seguiste para solucionarlo por favor de ante mano muchas gracias
PÉREZ GALLARDO de México hace 3 años
Buenas tardes, el mío es un Bora 2006 y hace lo mismo, marca -10°, primero desconecté el sensor y no marcó, luego le puse otro sensor y comenzó a descender la temperatura; hice lo que recomendaron de conectar la tierra y sigue igual, no tiene otra falla, pero el aire acondicionado deja de enfriar. Gracias
ComentarSe acelera el motor estando en neutro y parqueo Solucionado
Volkswagen Bora 2007 triptonico 2500 103000 kms
Tengo un volkswagen bora 2500 modelo 2007 y me esta presentando una falla. Cuando lo ponngo en N o en P el motor se empieza a revolucionar y llegando las 2000 revoliciones se devuelve y continua acelerando. El testigo de cheking o del motor se ha encendido pero el carro no presenta perdida de fuerza ni problemas en los cambios. Quisiera saber quien me puede colaborar
12 casos
A mi me pasa lo mismo. Agradezco si alguien sabe cual es el problema
Puede ser varias causas, de lo barato a lo costoso, revisar desde la guaya del acelerador que se queda pegado, dos, cambios de aceite de caja de cambios y filtro, tres, el sensor de cambios el inividor este presentado problemas, revisar, y por ultimo algo poco común pero suele pasar es que el diafragma de los frenos este roto, esto produce que los gases aceleren el vehículo y encienda el check del motor y frenos, suerte...
Mejor respuesta (según DARKNESS)
Bueno que les parece el problema no era nada del otro mundo afortunada mente. Tan solo era la tapa válvulas es aquella carcasa negra debajo de la tapa de lujo que contiene el filtro para el aire se retira y hay encontramos la dichosa tapa valvulas. Esta funciona con un diafracma el cual se rompe y no controla el ingreso de aire a las valvulas por esta razon el motor se aceleraba en N y P
Hola buenas tardes disculpa yo tengo ese problema con mi bora 2009
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
cesar mendoza de Guatemala hace 2 años
@Jose liraHola saludos desde guatemala, aun tendras chance de indicarme donde queda exactamente esa válvula"
Es verdad lo que dice mi estimado DARKNES a mi me pasa lo mismo con la tapa de punterias. Es el diagnostico que me dieron
Lo lleve a a&ch taller y le cambiaron la valvula pcv. Vamos a ver si es la solución definitiva. No ha molestado hace una semana.
Darkness, tengo el mismo problema, mi carro se acelera en P y N, es un 2006,. Cuánto le costo el arreglo
Ami me pasa lo mismo estoy desesperado, exactamente lamisma falla de N Y P, AYUDAAAAA
A mi me costo 650 incluido mano de obra en Bogota. No me ha vuelto a fallar
Me dieron el diagnostico que era la valvula pcv, que controla flujo de aire, me cobran 1600 pero en este momento nontengo dinero.
A mi pasa eso ojala y se eso en parking se acelera 2 y se regresa y otra ves y mark esa luz
Lo resolvi, es la tapa de punterias, bueno, de hecho es la valvula pcv, que controla el flujo de aire, la desventaja es que esa dicha valvula viene en una sola pieza junto con la tapa de punterias, me cobraron mil seisientos con mano de obra, pero la pieza la saco un amigo de la agencia.
De echo a mí me funciono yo nada mas cambie la vulva pcv y gracias a ustedes si me quedo mi carro
jose antonio de México hace 9 años
Mi bora tenia lo mismo y efectimente era la valvula pvc, gracias muy acertado el diagnostico
Tengo el mismo problema ya cambie la tapa de punterias y sigue igula, me di cuenta que cunado lo compre no tiene catalizador eso también afecta a que se acelere solo
javier chavez de Perú hace 7 años
Hola necesito su ayuda tengo un wb bora 2.0 EUROPA AUTOMATICO
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
ComentarEPC y ASR encendidos
Volkswagen Bora 2007 gli 88000 kms
Que tal tengo un gran problema con mi bora ha cambiado dos veces de taller y a la tercera decidimos mejor meterlo a la agencia... van tres meses que tengo este problema y ninguno a podido darme solución. Lo que pasa es que después de dias de fuertes lluvias en mi ciudad prendio el foco del EPC y ASR lo que me ocasionaba que al llegar a los 60 ya no acelerara más como si el carro estuviera hechado... Al principio se creyo que era el cuerpo de aceleración conseguí uno de un passat que le quedaba y siguio dando el fallo, se checo el sensor del acelarador; se limpio e incluso se sustituyo por el d… Leer completa
40 casos
El testigo de EPC es solo para el sistema de iluminación de tu bora, checa que todos tus focos prendan desde el stop, direccionales, bajas, altas, y también la tercera luz de stop, si todo esta bien, revisa en el pedal del freno trae un interruptor de frenado en ocasiones este falla y te marca el testigo EPC. Y el testigo ASR es para el control de tracción este depende de varios componentes como es el abs y el epc por lo general esta ligado a el epc que esta mal el interruptor del pedal de freno, o también que estén en mal estado o sucios los sensores de abs. Cuando se daña el interruptor de frenado por lo general no te deja pasar mas de 60 kl/hr, saludos espero te sirva
Benia en carretera y se me prendio el asr off benia a 100 km le baje para pasar unos vivradores y se apago por completo me aoriye y prende pero se apaga intente aselerandole se mantienepero al soltar el acelerador se apaga igual al meter el cambio ya cheque fusibles ase una semana le cambie el filtro por uno de alto flujo no se si eso sera alguien que me pueda ayudar
Claudia Lua Mendoza de México hace un año
Disculpa yo tengo un Bora 2088 y las luces todas incluidas prenden cuando quieren usted dónde cree q sea la falla?
Me sería de mucha ayuda su respuesta muchas gracias.
Me sería de mucha ayuda su respuesta muchas gracias.
El EPC no es para la iluminacion, el EPC es el de aleceracion, checale las bobinas Saludos
En mi bora style mod. 2010 se prende el testido gps y quisiera saber a que se debe
Cual fue la solucion a tu problema? me pasa lo mismo con un audi a3 2005 primero me enciende el testigo de asr, despues de un rato prende el EPC e inmediatamente se siente la perdida de aceleracion, lo apago y vuelo a encender y se apaga el epc, acelera normal, si lo vuelo a apagar se quita el de asr ya no se que carajo hacer me lo hace aproximadamente como cada hora de conduccion, tu problema fue la computadora?
Me pasa lo mismo con un vw gol 2013 tienes la solución?
Tienen que revisar el arnés que está justa a un lado de la bomba de vacío, generalmente se endurece el plástico protector de los cables y con la vibración o alguna maniobra se rompen
GASTON LUJAN de Argentina hace 9 años
Ami me sale el EPC pero me anda todo bien, quisiera saber que tengo que hacer para borrar esas letras?
Oliver David de México hace 8 años
Revisa tu sistema de entrada de aire intake por eso prende hace el error de ASR y por ende prende EPC incluso tu auto va a temblar
Omarmonteros de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo,se me prendió la luz EPC pero el auto funciona perfecto. Lo solucionaste??
Hola que tal amigos, yo solucione el problema del testigo EPC Y EL CARRITO ZIGZAGUEANDO, cambiando los sensores que se encuentran en los frenos, se los cambie y todo funciona de maravilla, pruébenlo y suerte ah y no son muy caros, saludos desde Ciudad el Carmen Campeche México
Tu vehiculo perdia potencia? cambiaste los dos sensores?
Hola yo tengo un audi a3 2006 y prende el testigo de epc y asr y enseguida el de frenos ABS y la dirección se puso muy dura, pierde fuerza y avanza muy revolucionado y no hace los cambios y después de media hora si lo apagas ya no enciende. Cuál podría ser la falla
Buen dia mi bora hace la falla de que cuando ya tiene como 10 minutos trabajando se jalonea y prende el testigo de check engine y el testigo de epc, y las revoluciones suben a 1000, alguine me podra ayudar. Saludos.
Puede ser el acelerador electrico lo mismo me paso ami le cambiaron el pedal
Alex me hace lo mismo y me dijeron que es el sensor de posición del cigüeñal. Si lo solucionas avisame yo mañana lo llevó al electrisista
Yo tengo un bora 2006 style y tambien muy frevuentemente se enciende el epc y asr, ya le han borrado los codigos con el scanner, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron un sensor de oxigeno y uno de temperatura, pero sigue igual, ya no se que sea y la verdad no lo quiero vender, fuera de ese detalle no he tenido problema alguno!
Pues yo finalmente solucione el problema, le cambie el cuerpo de aceleración y quedó listo el coche, dejo de activarse el epc ( engine poder control).
Cuanto te costo el cuerpo de aceleración y donde lo conseguiste
Hola que tal. Tengo un bora gli 2010,al sobrepasar los 100 km/hr o ya sea al acelerar un poco mas(al rebasar),comienza a fallar ya que se tironea un poco y enciende el testigo EPC,quisiera que me apoyaran,SALUDOS
Isaac Espinoza de México hace 6 años
Amigo una pregunto veo que ya paso tiempo pero a mi me esta haciendo lo mismo mi Bora GLI 2010, que le hiciste o como lo arreglaste , gracias
Me pasa lo mismo mi Bora gli 2010 se jalones y prendió EPC y se apagó pero tiembla que fue la solución gracias de Saltillo Coahuila
Ayer me paso en mi bora 2008 se prendio el testigo EPC y antiderrapante y no pude acelerar nada!! En plena carretera , se le quito desoues de un rato apagado y me vine sin problema
Y ya no te a fallado ami me acaba dep asar pero ya no acelera nada y no se quita
Que tal yo tengo un Bora 2006 gli y de repente prende y pierde fuerza alguna solución? Gracias
Hola buen dia me escanearon mi Bora 2007 estandar y salio el codigo 28823, pero el mecanico no supo decirme a que se debe esa falla alguien conoce algo acerca de este codigo. (trae el testigo del check y epc encendidos, pero todas las luces y focos prenden) Gracias
Hola buen dia tengo un bora 2008 2.5 el dia de ayer lo lleve a alinear y balancear y me lavaron el motor, a los 20minutos senti que mi coche no respondia y se me prendio el epc el check y el de el carrito, me dijeron que podia ser por el agua pero no se se me hace muy raro
HOLA tengo un bora 2009 y hoy le prendio el testigo del epc y asr y check y ya no pude acelerar en plena carretera ya lo apague y lo prendi y me vine sin problema eso le pasa ya muy seguido y ya no se que caramba hacer si alguien ha resolvido la falla agradeceria que me dijera que es
Buenas noches amigos yo tengo el mismo problema yo tengo un jetta 2001 1.8t y de estar encendido apareció el testigo epc check y el asr el coche ya no aselerava lo dejaba sólo y las revoluciones se ivan asta el tope le afrenaba y se corregía las revoluciones pero no aselerava le metimos el escaner y marco que era el pedal de aceleracion pero checaron el pedal y estaba bien y pero se avia quemado la computadora se la cambiaron y funcionó perfecto pero me duro muy poco el gusto pues me volvió a quemar de nuevo la computadora ya ban 2 computadoras que le cambio y las dos me las a quemado la primera me duro 15 días y la ultima 8 días ya tiene 4 meses en el taller y el mecánico no me lo puede entregar que no puede conseguir otra computadora y me dice que ya encontró el problema que es el sensor que lleva el pedal del freno ya no se cual es la razón de que me este quemando la computadora si alguien me pueda orientar se los agradecería Buenas noches saludos
Pues hay cada caso diferente y raro. A mi me prendió la luz epc y no le encontraban el problema. Hace rato como ya le tocaban bujías nuevas se las cambie y se borro el epc jaja 'ches carros locos
Hola tengo un audi a3 2005 y después de cualquier lluvia el carro se queda trabado en parking, ya no se que hacer esto solo sucede cuando llueve o lo lavo.
Buen dia a todos. Tengo un bora 2.0 nafta , soy de argentina. Me prendio epc y no me andan las luces de freno, solo la tercera de stop. Despues todo joya. Alguien tiene la solucion? Sacandole y poniendole la bateria el sensor se borra pero la falla no se va. Desde ya muchas geacias (y)
Lamparas trasera no funcionan correctamente, cambialas si o si, lo hice en la concesionaria
Hola a todos tengo un bora v6 2002. Lo que sucede es que al encender el auto todo bien pero al acelerarlo hasta 6 rpm enciende el epc y el auto comienza a jalar como falta de gasolina , corriente algo por el estilo y bajan las rpm y se apaga luego cuesta arrancar el motor
Lo resolvi! el problema eran unas lamparas chinas que le puse en las traseras a falta de las phillips que en argentina no se consigueb. Se las cambie y todo joya. Ponganle cosas buenas, sus autos no son remises!!!
Gracias gente, el mío es 2008 en Argentina y cambie las dos lámparas de frenos y no se iba pero luego de bombear el freno varias veces, se apago la luz, pero recomiendo buenas lamparas, xq hace 2 meses había cambiado una y ahora estaban las 2 quemadas
El EPC es el sensor del turbo lo tienes que checar si no está averiado a mi passat y me dijeron en la agencia que es el turbo que está dañado
A mi me ah sucedido lo mismo pero son problemas de sensores donde la computadora falla, anteriormente le habia cambiado el estereo a mi carro por otro original de agencia y me empezaron fallas de electricidad y descarga, luego se le puso el original y se quitaron los problemas despues le pongo otro pero con los adaptadores canbus y me empezaron los problemas a la semana apagandoseme el carro en plena calle luego se lo volvi a quitar y se soluciono el problema
luis mendez de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema con mi bora style active 2006, ya lavamos el cuerpo de aceleracion y se hizo afinacion, el problema se corrigio unos minutos y despues empezó a hacer lo mismo, lograste resolver tu problema?
Si la solucion al problema fue que el cuerpo de aceleraciom estaba dañado, es como un cable de 20 cm de largo que va por debajo del carro y manda la señal con los imanes que trae, no es electrico funciona con imanes, te recomiendo que lo cheques y si sale dañado solo cambialo y listo se te van apagar los sensores,
Tengo un Bora gli 2007 encendido el epc y dejo de acelerar en plena carretera, se apago y no lo pude volver a prender, alguien sabe que pasa con esto
Yo creo que es el cuerpo de aceleración, yo solucione ese problema cambiandolo
Andres paz de México hace 7 años
El EPC tine relacion con el cuerpo de aceleración, revisa tus bobinas, pero también con el sistema de frenado. Revisa tus luces de stop, direccionales etc.. .
Roy chavez de México hace 7 años
Tengo un bora 06 std y me prende el epc despues de un rato puedp controlarlo si no subo mas de 2 mil rpm pero si subo se prende el epc las rpm suben solas y brinca como si le faltara gas y aveces me lo apaga y tarda en prender, ya cambie las bobinas las bujias lavado de inyectores y limpiaron el cuerpo de aceleracion pero sigue igual, alguien ya lo ha resuelto que me pueda ayudar?
Pues yo navegue mucho con ese problema, pero hasta ahora parece haber quedado solucionado, cambie el cuerpo de aceleracion y el conector del mismo, que fue la causa que se dañara el cuerpo! despues del reemplazo lleva apenas 400 kilometros y no ha vuelto a presentar la falla!
Guerrero de samgre de México hace 7 años
Tengo ese problema del epc crees que pueda salir a carretera
El problema es que si deja de trabajar el potenciometro del cuerpo de aceleracion, ahi te vaz a quedar y tendras que llamar una grua, te recomiendo que mejor lo arregles y no te arriesgues
Q tal buenas noches tengo un problema con mi bora gli 2006 el detalle es este q voy en el carro funcionando bien y de un de repente se apaga el carro y ya no pre de almenos de q se le desconecte las baterías o le ponga scanner ojalá y me puedan ayudar xfa o q cren q aga eso y de echo me acaba de prender el epc y se apago el carro pero si prendió no se q pasa con este carro saludo
Hola! Tengo una jeta 2005, cada vez que llueve recio y el carro se moja por abajo se enciende el EPC, el anti derrapaste y el check engine; y claro deja de acelerar y la historia que todos cuentan pero es exclusivamente cuando se moja por debajo. ¿Alguien ha tenido este problema? Lo han solucionado?
El problema del Bora 2005, era nada más y nada menos, que le faltaba el guardafango y se mojaba por abajo un sensor. Guardafangos y tolva puestas y asunto arreglado.
En mi bora mk5 gli 2006 tenia ente fallo "epc", cuando circulaba por carrete se activaba y comenzaba a fallar se bloqueava el aceselerador, y no caminava mas de 40 kmh. El problema lo se solucione asta que cambie el cuerpo de aceracion por uno nuevo.
Alguien sabe cual es el sensor p0036 ya que me prende y mi mecanico no sabe gracias
Cambia de mecanico por uno qu si sepa y no te vaya a echar a perder tu coche.
Leon martinez de México hace 7 años
Que tal buenas tardes hojala me puedan orientar tengo un problema mi carro es un bora 2006 y al checarle sus bobinas note que estan bañadas en aceite que solucion podria tener
jose carlo de Venezuela hace 6 años
Tengo una Falla Con mi Bora Turbo 1.8 busca a Prender y no acelera hace explosiones Que podria ser?
Joel hernandez navarro de Chile hace 6 años
Yo tenía el mismo problema le puse scanner y me arrojó sensor de eje de elevas para chequerlo le desconecte el enchufe del sensor de elevas luego le di arranque tres veces sacando la llave cada vez que le di arranque ay que esperar un rato cuando das contacto que se te apaguen las luces del tablero todas noc apagan todas y hay darle arranque nuevamente son 3 intentos al tercero debería partir el mío partía al tercer intento intenta con eso a mi me resulto después compré el sensor de elevas y santo remedio
Rolando Cruz de México hace 6 años
Hola acabo de sacar mi Bora 2010 de la agencia y se prendieron las letras EPC en el tablero. Me argumenta la persona que me recibió mi carro. Que se prendió porque se limpiaron las inyectores. Será cierto o me pudieron cambiar algunas piezas. Por favor me gustaría poder leer algún comentario. Gracias.
Buenos días. Se me presento el mismo problema. Cómo resolvió usted. Cuál fue al final la solución
Rolando Cruz de México hace 6 años
Hola. Lo regrese a la agencia al parecer escanearon el carro y no tuvo ningún problema. Tengo el teléfono del Ing. Corona el me comentó que tenían que escanear el carro. Lo dejo por si gusta llamarle. 5562 48 6568.
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
luis mendez de México hace 4 años
El fallo era por una bobina, lo que debieron identificar era cuál era la que tenía el daño ya que estos carros traen bobina independiente por pistón, tu mecánico te hizo gastar de. Más pero lo bueno que quedo
Puede ser tu tapa de punterías que esté pasando aceite al cuerpo de aceleración y si es el caso puede ser tu diafragma pero te recomiendo cambiar toda la tapa completa no está cara como 1000 pesos en la agencia
Encontraste solucion amigo a mi me anda pasando algo igual pero el mio enpieza acelerarse y cuando acelero se ahoga es un bora gli 2.0T ya le cambie sensor de arbol de levas y la conexión pero sigue igual
Hola buenas tardes
El limpiapara brisas de mi bora 2010 dejo de funcionar me dijo mi electrico que era el motorcito que no funcionaba y lo compre ya se lo cambio pero aun asi no funciona, alguien con el mismo problema que ya haya solucionado prodria atudarme
El limpiapara brisas de mi bora 2010 dejo de funcionar me dijo mi electrico que era el motorcito que no funcionaba y lo compre ya se lo cambio pero aun asi no funciona, alguien con el mismo problema que ya haya solucionado prodria atudarme
Estaban instalando mal el motorcito, ya quedo al 100
Cómo resolviste lo del EPC cuando se mojaba el auto ?
Luis Enrique de México hace 3 años
Cuál fue tu solución estoy pasando por lo mismo con mi Bora 2008 no le encuentras la falla todo está muy bien mi computadora cuerpo pedal
luis mendez de México hace 3 años
En mi caso el problema venia de el fallo de una bobina, que era la que desprogramaba todo, cambie las 5 bobinas por seguridad y programaron el cuerpo de aceleracion y listo
Hola en mi Bora 2009 motor 2.5 empezó a fallar encendiendo el testigo EPC y el check engine al momento de acelerar el check parpadeaba y cascabelea y esto todo sucedió cuando pase un gran charco de agua lo revisando y escaneando se mostraron los DTC P0106 P0300 P0302 P0303 y mi Mecánico de confianza me comenta que le entro agua a las bujías o bobinas esto solo lo que le comente lo que me sucedió al revisar las cavidades de las bujías 1,2,3 y 5 se encontraban con agua y las bobinas demasiadas húmedas seco las bobinas con aire caliente (secadora de pelo) coloco bujías nuevas borro códigos DTC y prendio sin ninguna falla y no a vuelto a prender el EPC ni el Check Engine
Tengo un Bora 2010 me prende el testigo epc y mi carro tiembla de repente parpadea el check pero después ya solo queda encendido alguien sabe que puede ser?
ComentarPresion de aceite Solucionado
Volkswagen Bora 2008 1.8t 107000 kms
Hola gente buenas noches,tuve un problema con mi bora,se me prendia en el tablero el stop por la baja presion de aceite casi continuo,y me dijeron que tenia el bulbo cortado,puede ser asi?desde ya muchas gracias
17 casos
Mejor respuesta (según Yoel)
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 7 años
Si, revisa el bulbo... Lo mas seguro es eso
Amigo cuando se refiere a bulbo que significa ?
Hola, escribo desde Venezuela. Tengo un Bora (Jetta) ensamblado en Mejico 2008. Ya me ha sucedido 2 veces que enciende la alarma de Stop, presión de aceite. En ambas oportuinidades se bajó el carter y se limpió el filtro interno del aceite (acá lo llaman Manare), el cual se tapa por la calidad del aceite. Uso aceite sintético 5-40 (como lo manda el manual), inclusive la primera vez que sucedió tenía aceite Castrol que viene para 15.000Kms y es falso. En las 2 oportunidades antes xde los 7.000 kms se prendió la alrma de presión de aceite. La recomendación es cambiar a los 5.000kms. Luego de la reparación de ayer la presión marca 50PSI, antes de la reparación marcaba 25PSI y al calentar la presión cae a 0 PSI. El mecánico me explicó que ha mucha gente se le ha dañado el motor por esta falla. Yo paro el vehículo al prender la alarma y después voy al taller. Pienso que es un problema de calidad del vehículo y de los aceites. Mi hija posee un VW Gol 2005 y NUNCA ha fallado por la presión del aceite.
Ami me lo hacia y era el filtro de aceite xq le pusieron el del golf cambie al filtro original del Bora y chau problema
El Bora DEBE usar un filtro especial que tiene una válvula interna que funciona como doble filtro. Me lo explicaron en el sitio donde cambio el aceite. Hay varias marcas que tienen el doble filtor, tener cuidado de usar el indicado y el aceite 5-40 en el VW Bora. Por la mala calidad de los aceites voy monitoreando nivel y viscosidad y lo cambio antes de los 6.000 Kms.
Bora GLI 2010Wolfsburg Edition Azul de México hace 5 años
Tengo un Bora 2010 (Jetta) GLI 2.0 turbo motor TSI, Empezó con una alarma del nivel de aceite... En color naranja en mi tablero... Bajé Carter, limpié todo, estaba en realidad limpió, lo normal, igual limpié todo al sensor de nivel no quise lavarlo más. Cerré, y a veces cuando bajaba el nivel y rellenaba se mantenía prendido, quedó una pequeña fuga de aceite, volví a bajar el Carter limpié todo muy bien y ahora sí con un "spray limpiador de cuerpo de aceleración" lo limpié muy bien el sensor de nivel, y aseguré, con limpieza, y el correcta distribución del silicón, la junta... Cerré y al poco tiempo se alarma en ROJO... "Baja presión de aceite pare el motor" eso sí me alarmó porque aparte pita el carro, niveles bien, seguro estaba del aceite, filtro, cedazo, y del correcto mtto. Con el escáner no aparece nada, los mecánicos a las atinadas y para eso pues mejor yo... Encargué el bulbo de aceite, el que mide la presión, y temperatura, va debajo del filtro de aceite en mi motor, compre en la agencia el repuesto en México $18 dólares americanos... retire lo que me estorbaba para el cambio ( en dónde va el bulbo ahí también se pone el manómetro para checar la presión ( no lo tengo y dónde lo tenía me daban cita hasta una semana... Cambié el viejo, cuando desconecté el arnés salía aceite por esa conexión... (Se reventó desconozco razón) sustituir por el nuevo... Y santo remedio... Fin del problema, normalmente el escáner marca el sensor bulbo de aceite correcto no hay medición, por eso yo recomendaría empezar por limpiar el cedazo (filtro de malla) del cárter, sustituir o limpiar bien el sensor de nivel (va en el Carter), y luego sustituir bulbo de aceite, en todos los conectores de arnés limpiar con líquido es spray dieléctrico, cambiar filtro de aceite, aceite el indicado, sobre todo si es turbo, la turbina se lubrica con ese mismo aceite permanentemente, No puede ser aceite grueso, totalmente sintético y lo que marca el fabricante.
[email protected] de México hace 5 años
Muy bien gracias por la info y que tal a funcionado fíjate que ami empezó a prender en rojo la alarma ya cambie aceite y filtro pero aun no bulbo de presión
@Bora GLI 2010Wolfsburg Edition AzulMe podrían decir exactamente donde se ubica el bulbo
@Bora GLI 2010Wolfsburg Edition AzulMe podrías decir donde se ubica el bulbo de aceite en gli 2006 motor fsi
@Bora GLI 2010Wolfsburg Edition AzulTengobla misma falla ya nobse que hacer... Una pregunta en el tablero tienes temperatura del aceite en cuanto oscila el calentamiento en tu auto? Gracias.
Donde exactamente se ubica el bulbo de presión de aceite
Franchesco de México hace 5 años
Esta ubicado en la misma pieza donde ba el filtro de aceite
Cuánto es la precisión de aceite de un Bora 2.0turbo
Rafael boraGLI de México hace un año
Saludos, alguien te pudo contestar que pesion es no la encuentro
Yoi ya remplace el bulbo el aceite aun no pero ami me prende aveces cres que sea el aceite le meti uno economico para limpiar el motor me lo recomendo el mecanico que lo tuviera un par de semanas y luego lo cambiara por un sintetico pero por lo que leeo no es recomendable cren que sea mejor el castrol 5-40 q un sintetico
destroyerbmg de México hace 3 años
Hola yo ya cambie la bomba, el check del filtro, el filtro,la valvula vvt,bulbo de aceite y nada ,ya no se que hacer, ya baje el motor dos veces y lo desarme, pensando que algo quedo mal ,pero nada todo bien,que puede ser
Cristo cddh de México hace 3 años
Alguien ayudeme pir favor... Mi motor es un 2.0 turbo y empezo a hacer el ruido de la tipica falta de lubricacion pero era extremo , el coche lo paramos y le cambiamos la bomba de aceite , tambien de paso se anillo y se cambio un arbol que a causa de falta de lubricacion se daño ya montamos el motor y lo raro esta en que prende unos 20 minutos y empieza a hacer el ruido otra vez , el scanner no arroja nada y cuando hace el ruido lo apagamos y lo encendemos y trabaja super bien pero despues de los 15 minutos el ruido aparece , ya no sabemos que hacer , no nos explicamos que puede ser o que esta pasando... Alguien que alguna vez tuvo ese problema y lo haya solucionado ? Es un bora 2006 2.0 turbo
Si es automático el carro puede ser el aro dentado es un aro bimasa y cuando se daña suena una tracalera muy fea
Es el. Cam follower. Ese se desgasta y pega en el árbol de levas de escape. Va en la bomba de alta presión
Hola, tengo un Bora 1.8t y el problema que tiene es que humea cuando el auto esta en temperatura alta, humea con olor a nafta, al prender el aire acondicionado lo deja de hacer pero al rato vuelve! Me dijeron que filtra aceite por el turbo! Alguno sabe de algo? Gracias
Bora gli 2009 motor tdi 2.0T despues de hacerle la afinacion me empezo a marcar el testigo de baja presion de aceite y averia de motor se le destapo el sedaso del carter se le puso el filtro de aceite original de la wv al igual que el bulbo el aceite tambien hasta un aditivo pero sigue marcando lo he llebado con varios mecanicos y todos empatizan que el motor esta lubricado no suena nada se le puso el manometro y no marca solo cuando aceleras sube el manometro ya no se que sea esto solamente lo hace cuando llega a la mitad de la temperatura es decir cuando esta caliente en frio no lo hace solo cuando escucho el ventilador funsionar y ademas parado y caliente no lo hace aunque entre el ventilador pero empiezas a camibar y cuando te paras lanza el testigo asesorenme
Por si a alguien le sirve el aporte, mi problema fue le testigo del aceite (presión de aceite) cambié aceite, filtro, se bajó el cárter, el filtro interno estaba limpio, se cambió sensor de presión de aceite y nada. Se descubrió el problema y era el arnés que conecta al sensor. No estaba sucio ni sulfatado solo que un pin se metió y no hacía contacto. Se corrigió el pin y se resolvió el problema. Saludos
ComentarTestigo Airbag Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 100000 kms
Buenas tardes
Repare el motor del flap de la circulacion del aire acondicionado, para esto tuve que desmontar la guantera y desconectar el control de encendido/apagado del airbag del pasajero, al conectar de vuelta y encender el auto se encendió el testigo del airbag en el tablero pero los airbags estan intactos, tambien revisé que todo estuviera bien conectado pero no hay nada fuera de su lugar, como logro apagarle el testigo
Repare el motor del flap de la circulacion del aire acondicionado, para esto tuve que desmontar la guantera y desconectar el control de encendido/apagado del airbag del pasajero, al conectar de vuelta y encender el auto se encendió el testigo del airbag en el tablero pero los airbags estan intactos, tambien revisé que todo estuviera bien conectado pero no hay nada fuera de su lugar, como logro apagarle el testigo
8 casos
Mejor respuesta (según Ivan M)
Necesitas borrar el codigo de falla con un vcds, el sistema airbag guarda toda la informacion en su memoria interna, al momento que desconectaste la bolsa de aire se quedo guardado... y no lo vas a quitar con nada a menos que le metas un escaner con acceso a las bolsas de aire
Como me pongo en contacto con tigo dylmusso? 8441064473
Hola. Tengo un bora gli 2009. Lleve a repararlo por que se empezó a calentar ya que no entraban los ventiladores, lo repararon poniéndole un bulbo. Y se me prendió el testigo del airbag. Como busco un mecánico que pueda solicionarlo
De antemano muchas gracias a sus respuestas
De antemano muchas gracias a sus respuestas
Miguel Angel de México hace 6 años
Yo lo lleve ala agencia y me cobraron 300 pesos mexicanos por borrarle el código.
Si te queda Tultitlán te lo borro sin costo, lo que menciona el compañero dylmusso es correcto.
Yo estoy en Saltillo y regularmente me la paso el fin de semana en Monterrey... si te queda cerca yo tambien puedo borrartelo sin costo alguno...solo avisame con tiempo por que tendria que llevarme mi cable ross tech y la computadora
Si me queda Tultitaln, por donde te ubicas, yo soy de Naucalpan
Dylumsso como me pongo en contacto con tigo? 8441064473
Hola se me queda prendido el testigo del airbag de una gol country 99. Que puedo hacer??
Yadira vela de México hace 6 años
Mi coche está apagado le prende un código de avería airbag y se descargó y el motor de mi auto suena como si estuviese prendido por que pasa esto me podrian ayudar gracias.
Dylmusso tu me puedes auydar con el error de airbag de Bora, soy de Monterrey.
Me pasa lo mismo también se encendió el testigo de airbag sin motivo y aún sigue desde hace un año. Ojalá alguien me ayude estoy en Monterrey
Buen día;
Yo estoy en Ecatepec alguien que en recomienden para borar el código Airbag por acá ?
Yo estoy en Ecatepec alguien que en recomienden para borar el código Airbag por acá ?
ComentarTestigos abs y auto deslizable todo el tiempo encendidos Solucionado
Volkswagen Bora 2009 GLI 110000 kms
Hace un año ya me habia fallado, es la unica falla pero ya compre una vez el modulo abs, me dijeron que ese era el daño y ahora nuevamente aparece el problema
7 casos
Hola, lo pudiste arreglar? Tengo el mismo problema Abs, asr y freno. Los 3 testigos y en la agencia me dicen q cambie los 3 sensores y es un dineral
Compre un modulo en huesario, me arriesgue y si funciono, es un problema conseguirlo porque tiene que coincidir el numero...en mi caso los testigos siguen encendidos pero ya no se frena o derrapa...
En cuanto te salio yo ando buscando uno pero en la agencia está carísimo
carlos morales de México hace 7 años
Entonses te sigio sonando la alarmita y ya no se apagaron los testigos de tablero
Buenos dias, efectivamente se resolvio mi problema y en la Agencia no fue ya que no me garantizaban y me salia en $43,000.00 al final encontre un lugar en Olimpica y Revolucion donde gaste la mitad de lo de agencia y me lo garantizaron tres meses, obviamente tengo ahora 10 dias espero ya no falle, me dicen que no me vuelve a fallar...las correcciones que se dieron fueron los testigos ya no aparecen, la gasolina se gasta menos, el aire acondicinado ya no tarda 10 minutos en enfriar lo hace inmediatamente. Y pues corre como nuevo sin jalonarse...
Buenas tarde LOLO me puedes apoyar con los datos donde te lo repararon de favor...?
Mejor respuesta (según LOLO)
Obviamente lo tuve que llevar finalmente a reprogramar a la agencia, pero no gaste ni la mitad de lo que me cobraban en agencia que era de $27,000.00
Cómo te cobraron $27,000.00 no se entiende bien tu comentario saludos
Si, me cotizó la agencia 27,000 ir cambiar los 3 módulos.
Hola amigo, la pregunta que te hace CA es para aclarar cuánto gastaste realmente tu
George mechanic de Estados Unidos hace 5 años
Yo tenia la misma falla eran las maza balero alli llevan el captador magnetico del sensor del abs cambie las 2 mazas y asunto arreglado tenia 4 luces prendidas y desaparecieron
Buenas noches disculpa tengo un bora cuantos testigo tenías prendidos traigo el problema del abs de la rueda delantera lado derecho se oye que rumba se me prendió el testigo antiderrapante y el abs serán las masas que están fallando
Florentino Ayala de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Bora 2008 lo lleve a que le cambiaran un motor de la concupuerta del aire y se lo cambiaron, pero ahora prende los focos del abs y del freno en el tablero, alguien me pudiera decir la solución
Adrian Sanchez de Argentina hace 5 meses
Hola buenas noches tengo un problema con mí Bora TDI 2001 al andar 5km se empieza a frenar se me prendió la luz del ABS alguna recomendación
ComentarEl rulito parpadea y el de falla de motor esta encendido
Volkswagen Bora 2011 tdi tredline 97000 kms
Tengo un bora tdi 2011 y al darle arranque quedo la luz de precalentamiento parpadeando y la de testigo de motor encendida y no se apagan. El motor responde bien y no se escucha ningun ruido raro.
56 casos
Hola a todos hace poco compre un tdi 2009 y me pasa lo mismo la falla la da cuando supera las 3500 3700 vueltas el motor la borra un escaner y luego al pasar esas rpm se dispara nuevamente alguien puede ayudarme gracias
Tengo un bora tdi 2007 le doy contacto y me parpadea el rulito de precalentamiento no se apaga queda titilando.
Ami me pasaba lo mismo y me avian dejado de andar las luces de stop se las cambie y me dejo de tirar la falla del rulito titilando
Hola si te queda parpadeando el rulo del calentamiento revisa el bulbo de stop de freno seguro esta sucio. Suerte
El mismo problema titila el relato es un bora tdi 1.9
Fredy Gerzel de Argentina hace 7 años
Me quedó titilando el rulito del precalentador y prendido el icono de la inyección el auto es un bora TDI año 2011, que puede ser. Gracias
Hola lo solucionaste? Me pasa lo mismo en un vento
Hola yo averigue x q me pasa lo mismo... el rulo de precalentamiento queda parpadeando son 2 cosas la correa gastada q lo hace salirce de informacion o el sensor del cigüeñal
Ami me hiso lo mismo... cuando lo lleve a cambiar las correas y tensores me. Lo habian dejado un diente atrasado o adelantado...o sea mal
...se dio cuenta otro mecanico...ahora lo hisonbien este nuevo. Mecanico y amda de 10
...se dio cuenta otro mecanico...ahora lo hisonbien este nuevo. Mecanico y amda de 10
Hola tengo un Bora 2011 TDI, también me pasa lo del rulito, en el manual dice falla en el motor, pero a todos los que pregunte decían que era el precalentado, el auto me funciona bien, mañana o el viernes paso a escanear y les cuento
Mi me pasaba lo mismo y me avian dejado de andar las luces de stop se las cambie y me dejo de tirar la falla del rulito titilando
Lo mío era un sensor en el pedal de freno, nada con importancia, borre el error y listo, hay que escannear
golfitotdi de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi golf tdi 99, pero al trancurso de 333 meses me quema el rele 109
Salvador 22 de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un bora tdi q parpadeaba el rulito le cavie los focos del stop y ahora ya noloace ay q remplasar los focos a causa de eso me avoa dejado de andar la velocidad crucero por la misma falla pero ya esta todo vien
Hola, lo solucionaste? El mío paso igual,prendió el motor,luego el sensor de freno,y ahora el rulo,se paró y lo arrancamos empujando y ahora golpea el motor como si fuera valvulas. Aún no consigo turno en el mecanico
RODRIGO MONDACA de Argentina hace 6 años
Hola tengo un bora 2010 tdi y desde hoy empezó a parpadear el rulito y quedo prendida la luz del motorcito. El auto anda bien. Alguien sabe que puede ser
Tengo. Um bora 1012 se lo preste mi novia. Para manejar. Y pardadeo la luz del rulito quedado asi mas la luz amariila que hago. Mil gracias
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Hola yo tengo un boda tdi 2011 , parpadea el rulito y motorcito tambn que esta en el tablero ,pero no arranca con la llave solo empujándolo, sera la batería ? Que puede ser alguien sabe ?
juan carlos de Argentina hace 6 años
Tengo un golf 2004 empezo a perpadear el rulito y me quedan prendidas las luces del stop. Para que se apaguen tengo que tirar el pedal del freno bien arriba y se apagan. Si no ye descarga la bateria. Veo que la falla es al reves...aguien sabe que puede ser les agradecere daludos j. C
Buenas. Tengo un volkswagen transporter 2012 km.74500. Cuando esta en marcha prende y apaga seguido la luz de precalentadores. Que es lo que sucede gracias
Tengo un bora TDI 2010 y me queda parpadeando el rulo del pre calentamiento, como se soluciona?
Nano garcia de Argentina hace 7 meses
Hola saca el sensor pedal del freno desarmalo con cuidado y limpialo
Hola Daniel! Solucionaste el problema que tenías en el bora? Tengo un 2006 y me hace lo mismo. Que puede ser? Lo tengo hace un mes y aún no lo usé, porque no hice la transferencia. Nunca lo hizo, lo prendo para mantener la batería, pero está sin uso. Gracias! Saludos. Nelson
Muchachos, insólita mente justo tenía las dos lámparas de freno del auto quemadas, las de stop central funcionaba. Le cambié las lámparas, puse en marcha, presione el freno 2 veces y se restableció todo. Problema resuelto!
Ford Mendoza Mannol Mendoza de Argentina hace 4 años
Es asi... lamparas de stop quemadas, reescanear para sacar la falla grabada y listo. !!!!
Hola Tengo un Bora TDI 2006 Me paso lo mismo y era el sensor del Freno lo accione un par de veces con el dedo y se soluciono el problema
Tengo el mismo y le empezó hacer lo mismo hoy, donde está en sensor del freno para accuonarlo con el dedo? Quizás ese sea mi problema tambien
Hola hoy le cambie la bateria al auto y me quedo el el rulito Titilando y el check prendido
Hola... cuando compre el auto el rulito del precalentamiento prendía y arrancaba bien... ahora no prende y le cuesta arrancar? Alguien sabe que pudo haber pasado?
Lo pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo es un 2010
@NicoHola disculpa cual fue el problema que Yelp quedó predendida la luces lo solucionaste
Lo solucioné cambiando el bulbo de stop, que esta debajo del pedal de freno,vi un tutorial en YouTube y lo pude hacer sin problema
Hola! Cómo solucionaste el problema de que no enciende el rulito de precalentamiento?
Hola tengo una saveiro 1.9 SD tengo un problema en el rulo de calentador , parpadea y corta pero doy arranque y nada. Le hago jueguitos con la llave y A veces demoró 10 min y ahí engancha queda rulo fijo corta y arranca en media vuelta. Esa falla me la hace en frío. Aclaró cambie 4 calentadores y rele de los mismos y la falla persiste. Agradezco si alguien le pasó lo mismo y me puede dar una mano. Mil gracias
ComentarDejo de funcionar el display de la radio lo demas todo normal Solucionado
Volkswagen Bora 2010 tred line 2.0 70000 kms
La radio funciona normalmente cd pendrive fm y dejo de funcionar el dispay cuando enciendo la luz del tablero se enciende la luz del display y dejo de leer o marcar lo que se lee
10 casos
Hola proba que te lo escanen--en el mio le levante una falla de esta forma
Mejor respuesta (según ruben)
Puede haber sido un falso contacto o suciedad en la perilla de enc/vol, presione con fuerza dicha perilla y de ahi comenzo a funcionar normalmente ,gracias amigos
Gracias recién estrw a Google para información xq me dejo de andar la info del stereo lo de más todos normal!! Gracias genio
Hola amigo, mí stereo funciona todo en la pantalla, pero no sé escucha sube y baja el volumen digital y no se escucha...q puede ser
rodriguez marcelo de Argentina hace 9 años
Puse una memoria sd en el estereo y me produjo un corto en la plaqueta enciende la radio y lo demas nada
Franco de rosario de Argentina hace 7 años
Sos un crack. Me pasaba lo mismo y me ahorre de terminar en la concesionaria pagando por semejante oabada. Muchas gracias
Nicolasguti de Argentina hace 6 años
Ruben soy un capo ya iba a cambiar el stereo y lo aprete fuerte y ya se ve el display...gracias x la gente qe ayuda y contesta los problemas
Me pasaba lo mismo, gracias a tu comentario se solucionó al instante
Hola... lo prendo y a veces se cambia solo la radio... las rueditas no reaccionan giras y nada... a veces funcionan bien... ya le desconecte la batería puse el código y sigue igual
Buenas. !! Tengo un bora 1.8t 2009, de me descarga la batería porque la radio se prende y apaga sola. Y de tanto en tanto me parece "CD error". Gracias
Hola. La radio enciende pero la pantalla queda solo iluminada. No sale números.
Said Rodriguez de Estados Unidos hace 2 años
Hola, tengo un traverse 2019 venía escuchando música alto y se apagó la pantalla en total, solo funciona con la cámara de reversa
Hola alguien sabra de un estereo mas nuevo que sea compartible con mi bora gli 2006
ComentarTestigo de gases de escape y la INFINIA. Problema. Solucionado
Volkswagen Bora 2011 2.0 33000 kms
De repente se prendió el testigo "falla en el sistema de escape", motorcito amarillo. El auto no acusaba ninguna falla aparente, seguía andando bien pero con el temor de que se pueda romper algo. Justo estaba de viaje con 300 km por delante hasta retornar a mi ciudad. Casualidad complete con 40 litros de INFINIA, la falla cuso unos 15 Km saliendo del surtidor. Veo otros anuncios con las mismas casualidades, después de cargar esa nafta. Hoy lo lleve al mecánico y me dice que ya le cayeron otros 5 casos similares. Me cago en YPF INFINIA, podrá ser así nomas, si modificaron la receta no puedo cre… Leer completa
6 casos
Cargué INFINIA y se encendió luz de AVERIA motor... Chevrolet PRISMA... Viene al caso aunque sea otra marca...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Mira, estoy el el BoraClub y a nadie le sucedió lo mismo, todavía no puedo asegurar que la infinia sea el problema, tire la ficha técnica de la INFINIA y tiene un 10% de Etanol, pero no soy químico asi que no entiendo nada. Por lo pronto me resetearon la luz del indicador y veremos como sigue. Igual todo suma y el tema nafta me tiene harto ya no se que cargar. Saludos y gracias por tu comentario.
Tengo un dignisimo gol power 1.6 (si, si, ya se que no es un bora) Le cargo la super común y corriente y nunca un problema, con un consumo aceptable de 9,0 - 9,5 lts todo ciudad. Fui a la estación, como no tenían super, compre Infinia y le meti 43lts. Digamos que casi todo lo que le quedo en el tanque era infinia.
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
Respecto al PRISMA CHEVROLET, le dí un poco de rosca al motor y se apagó la luz de AVERIA motor... nunca mas se encendió...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Leopo. Gracias por tu información, la infinia tiene un 10% de metanol o no se sera tan buena que limpia todo, no se. Con respecto al Gol, tuve todas las versiones y es un autaso un caño total, durante mas de 17 años jamas, jamas un problema, miento, en la tercera generacion tuve una fallita con el indicador de temperatura, como no hacia buena masa se iba la temperatura al demonio, pero en realidad no calentaba. A los 50 me regale el Bora, a veces las cosas llegan a destiempo, pero se hace lo que se puede. Y no tengo drama de volver al gol. Saludos
A mi me esta pasando lo mismo, pero es como que se queda en tres cilindros y pierde potencia. Cuando lo dejo sin andar al otro día queda la luz encendida pero anda normal, nunca se apaga y de buenas a primera pierde potencia y vuelve a titilar. Cambie bujías también.
Fue la bobina... le cambie eso y anduvo perfectamente varios años!
Hola tengo un Bmw, 528i 6 cilindros el auto tiene 60000km, de viaje a San Luis cargue infinia en un pueblo a 80 km de Rio Cuarto, cuando tenía 3/4 tanque me empezó a fallar en ralenti como si estuviera en un cilindro menos, el auto no rendía y perdía potencia, el escape se puso de un color como rojizo anaranjado (zanahoria), despues de seguir así paren ya con medio tanque le completé con v-power de shell y le coloqué un limpia inyectores Stp, al darle marcha nuevamente el motor no fallo más de ahi en más recorri 1000 km sin problemas, es para tener en cuenta y dar conocimiento de los problemas de este combustible de ypf
Mejor respuesta (según Renegado1961)
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Actualidad. Según Mecánico Experto. El sistema de inyección se regula automáticamente con la central inteligente o computadora. Cuando cambiamos de combustible si este varia radicalmente del que venimos usando puede que el testigo de gases de escape detecte una anormalidad ya que el mismo sistema tarda un tiempo en reajustarse a las nuevas características del combustible. Una vez que se pone a punto nuevamente con el uso se vuelve a normalizar el sistema y el testigo se apaga. Puede ser chamuyo pero suena bien. Yo seguí cargando infinia hice 5000 Km y no se prendió hasta el momento. Suerte. Pd. Mucha modernidad que puede te vuelva loco. Habra que esperar los eléctricos y andaremos a los chispasos.
Tengo un Vento 2.0 t 2010, viajaba de Rosario a Merlo San Luis, siempre cargo V power de Shell, pero no podìa conseguir esa nafta tuve que cargar infinia no tenìa alternativa, cuando llego a la parte serrana de san luis , el auto empieza a perder rendimiento, creì que era por la altura pero cuando el marcador de combustible llego a 3/4 , recorrido 140 km me prende luz testigo inyector amarilla y se pone en corto andando en 3 cilindros, mi preocupaciòn de romper un pistòn viaje 200 km a 80 km de velocidad, llegue a Merlo y al completar el tanque con Esso 8000 que fue lo ùnico que consegui mejor que la basura de Ypf, la falla fue desapareciendo hasta llegar a la normalidad y apagar la luz testigo de falla de inyecciòn, no hay que cargar esta nafta de mierda, y eso que es del estado nacional una verguenza
Hola, a mi me pasó lo mismo pero por cargar v power de shell; siempre usé mi bora 2011con súper de Ypf y nunca tuve inconvenientes. Un día venía desde Río Negro hasta Córdoba y a los 150 kms de haber cargado V Power se prendió la luz del catalizador y se puso como en tres cilindrosy al cabo de unos metros volvió casi a la normalidad pero con menos potencia ( aceleraba hasta 110 kms/ hora ), conclusión hice 1000 kms así hasta llegar. Lo hice escanear y me largó problemas de encendido; cambié bobina, cables y bujías y se normalizó pero la luz testigo no se apaga, queda permanentemente encendida.
Renegado1961 de Argentina hace 8 años
Hola Dancar. Tene en cuenta el comentario sobre los problemas al cambiar de combustible, ya que puede afectar al sistema y no quiere decir que la nafta sea mala calidad puede que tenga otros componentes diferentes y el sensor detecta el cambio. A mi en particular el problema me lo causo la infinia y sigo cargando infinia y no volvi a tener inconvenientes. Solo me quedo la duda de no haber reseteado el sistema la luz se bubiese apagado sola? En tu caso resetearon la falla en la computadora? y se vovio a encender. Saludos
05 de abril de 2016. El Jueves 31 de marzo de 2016, mi auto Citroen C3 Picasso, no arrancó. Cabe destacar que siempre cargué INFINIA (y anteriormente FANGIO XXI) en la YPF de Av. Cabildo y Juana Azurduy de Capital Federal. El auto tiene 10.000Km, así que lo llevé al taller de la Concesionaria Revor. Allí detectaron que el problema estaba en los inyectores de combustible causados por la mala calidad de la nafta y que todas las veces que llegó un auto con ese problema, había cargado nafta INFINIA. El tema es que reparar el auto me costó $1900, más la nafta que tuve que tirar para no volver a tener el mismo problema. ¿Quién se hace cargo de la irresponsabilidad de la gente de YPF?.
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
Tengo un gol trend también le cargue infinita y a los pocos km se encendió el testigo de catalizador una basura
Me paso lo mismo (tengo un 206) que andaba perfecto con nafta super de ypf ayer le puse 20 litros de infinia y me empezo a fallar a los 20 metros, tirando mucho humo y como si estuviera en 3 cilindros, pienso que es porque infinia al ser mas corrosiva levanta residuos del tanque y los lleva hasta los inyectores tapandolos. -
Renegado1961 de Argentina hace 8 años
El tema lo doy como resuelto, mi auto esta por llegar a los 50.000 Km segui cargando INFINIA y no volvio a saltar ninguna falla. La mejor conclusion es que cada Refineria provee naftas con distintos componente, como ser la Infinia tiene un 10% de Etanol. Esto puede ser detectado por los sensores y acusar una falla que supuestamente hasta se reajuste el sistema y se logre la combustion perfecta no se normalizara. Si esto realmente fuese asi deberia estar advertido en los manuales de los vehiculos porque hasta hoy no logre mayor informacion sobre este tema. Hoy en dia la tecnologia supera hasta los mismos ingenieros que la desarrollan y no hay tiempo para perder en ver que pasa, comunmente los ajustes finos se van realizando con la falla que detectan los usuarios, no hay tiempo para probar que ya sale otra version. Saludos y suerte para todos.
Después de leer varios posteos seguía teniendo dudas d que nafta cargar...muchos sostenian que v power es la mejor...unos cuantos meses cargue esa nafta ya sea en capital federal o en alguna ocasión en ruta a la costa...empece a tener una falla que me estaba volviendo loco el auto no tenia fuerza al salir, al frenar las rpm se caian sin que el motor se llegara a apagar pero yo lo sentia y sin el aire acondicionado porque con el aire era imposible utilizarlo...decidí pasar a la infinia sin mucho convencimiento...hoy debo decirles que no solamente me desapareció la falla que tenia sino que el auto me regula y anda que es una maravilla...x algo debe ser no?trato de cargar siempre en el mismo lugar...x eso...el tema nafta y las fallas que se presentan depende del lugar donde uno carga tm
Hola a todos...en definitiva no hay algo certero unánime como para poder saber qué hacer con la nafta...😕. Yo tengo un Peugeot 208 y siempre cargué Infinia desde que lo compré, y después de 2 años y medio empecé a tener problemas con el arranque en frío y en el service oficial me dijeron que es por el combustible que se joden los inyectores... Ahora los limpiaron y quedó bien el auto pero una cagada mi experiencia con Infinia al final.
Entonces por que la vw no saca los catalizadores de los vehiculos y los reemplaza x algo mas sencillo... asi evitan q la gente tenga gastos extras
Tengo una Suran 2012, el día de ayer cargue nafta infinia en una YPF de panamericana, correspondiente a OPESSA CAMPANA ESTE, autopista sol km 36.5, Macacha Güemes 515. Salgo de la estación para seguir camino hacia Rosario y en forma inmediata se prende el testigo amarillo que acusa una falla en el automóvil. Pense pegar la vuelta , pero como el auto seguia funcionando correctamente, decidí continuar. De regreso a Bs.As, (tenia por delante casi 300 kmts), si fue una tortura, el testigo nunca se apago, sino, que de repente titilaba y el auto comenzaba a fallar, tironeaba, no tenia potencia y cuando paraba en los peajes, sonaba como si estuviese funcionando en tres cilindros. Felizmente llegue a buenos aires y cargue V-power Shell, la nafta que siempre le cargo e inmediatamente dejo de fallar y comenzó a funcionar correctamente. El testigo amarillo se apago despues de unos kilómetros de andarlo. Nunca más Infinia !!!
Queria hacerles una consulta, estoy por comprar un vw bora 2.0 del año 2007 y queria consultarles, habiendo leido los comentarios anteriores que tipo de combustible me recomiendan? desde ya muchas gracias y saludos desde capilla del monte, cordoba.
ComentarVentilador de radiador funciona solo unos segundos y se apaga Solucionado
Volkswagen Bora 2006 active style 132000 kms
Saludos a todos espero que me puedan ayudar, tengo un bora active style 2006 con 132 mil km, el problema esta en la manera que enciende el ventilador del radiador, aproximadamente despues de andar unos 15 minutos manejando el ventilador del radiador se enciende aunque el indicador de temperatura no llegue a los 90 grados que es la temperatura de trabajo normal, el problema es que la temperatura llega hasta los 110 o 115 grados pero el ventilador se enciende unos 40 segundos y se apaga y tarda en volver a encender unos 2 min. Y por consecuencia el motor se sigue calentando y termino con el anti… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Beno)
Me respondo. Para el que le llegue a suceder, el problema era el ventilador del a/c ya tenia mucho juego en su eje y se quemo, y esto afectaba al ventilador grande del radiador. Lo sustituí por uno nuevo y funcionan los dos nuevamente. Saludos a todos
Me pasa algo similar e igual, el problema es que ya cambiaron el ventilador y sigue sucediendo.
mekanikote de México hace 10 años
Revisa el sistema de resirculacion de vapor de agua al recuperador talbes traigas tapada alguna manguera y eso te este causando la falla si no la encuentras busca un
Especialista en vw para que te escanee el coche y te haga la prueba de actuadores
Dificilmente encontraras quie te aga esas pruebas po eso te comento que busces al especialista suerte con tu problema gracias
Especialista en vw para que te escanee el coche y te haga la prueba de actuadores
Dificilmente encontraras quie te aga esas pruebas po eso te comento que busces al especialista suerte con tu problema gracias
Hola buen dia...tengo un bora tiptronic 2006 motor 2.5,,,el problema es que la ventiladora del radiador se acelera bastante,,antes no lo hacia y de un par de semanas hasta el dia de hoy lo hace, al apagar el vehiculo queda trabajando la ventiladora pero mucho mas tiempo de lo normal...saludos y gracias de antemano
Hola buen dia, tengo un bora bora active style 2007, a este le entra el ventilador del motor a destiempo, y por ende se sube la temperatura, e encendido el aire acondicionado, pero el motor del aire acondiconado no enciende, o bien no prende, ya despues de cierto tiempo prende el ventilador del motor y comienza a enfriarlo. Ya checaron los sensores de temperatura y sigue haciendo lo mismo. El mecanoco lo escaneo y arroja un codigo de motoventilador, alguien podra darme una solucion a esto, ya estoy cansado de estas fallas.
Si el agua hierve tenés un problema más grande he, decile al mecánico q revise la julata y q no te mezcle el agua con el aceite, saludos!
Mi bora si prenden los ventiladores... Pero la temperatura sube a 110 grados...se lompio radiador, se cambio termostato, bomba de agua... El auto sigue calentandoce... Aunque no pasa ds 110 grados me preocupa... Me falta cambiar enfriador de aceite y sensores... Ayuda
Tal ves le pusiste un termostato que no es el correcto, ponele uno q abra en 80 grados. Saludos!
Hola q tal tengo un jetta bicentenario 2013 el problema q tengo esque lo golpie de la parte de abajo y se rompió asta el ventilador ya lo cambie pero al momento de arrancar el carro alos segundos entran los ventiladores y estuve checando y hay un arnés suelto. Podría. Ayudarme al caso lleva algún sensor de hecho no marca la temperatura en el tablero. Esperó puedan ayudar
Tengo un Bora 2008 motor 2.5 L el problema es que no encienden los motoventiladores del radiador al encender el aire acondicionado por ende no enfria. El caso es que hasta que llega a 90 grados encienden los ventiladores y hasta ese momento empieza a enfriar el aire acondicionado. Hasta el momento ningun mecanico ni electrico ha encontrado la falla, menos los de la agencia vw. A ver quien me da algun dato de la falla. Gracias.
Carlos Martínez de México hace 7 años
Buenas días amigos tengo un bora 2008 y tengo falla en los ventiladores se mantienen prendidos al apagar el carro se mantiene prendidos y tengo que desconectar la batería para que se apaguen
Hola q tal... Tengo un bora tdi 1.9 2001... Me prende en el tablero la luz de precalentamiento y deja de acelerar... Lo paras al auto le volves a dar arraque anda unos metros y hace lo mismo... Si alguien me puede ayudar... Ya le cambiaron bujias y hace lo mismo
Hola que tal tengo un bora gli 2010 el problema es que cuando lo apago tarda mucho en apagarse el ventilador! Aproximadamente de 4 a 5 minutos que creen que pueda ser?
Juam camanei de España hace 6 años
Maximo se deven de tardar 1 munuto en apagarse...
Juam camanei de España hace 6 años
La verdad los ww no sirven salen mui defectuosos y las piezas bastantes caras😕
Mi bora se vacio el deposito de agua. Y se prende el ventilador- lo rellene de agua y apago el carro y se queda un rato prendido el ventilador
ComentarFalla la transmision automatica
Volkswagen Bora 2009 DGS 50000 kms
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa, lo resolvemos
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que… Leer completa
7 casos
Yo tengo ese problema amigo tengo un Bora Gli dsg 2006 no me lo hace seguido pero me preocupa
Me dengo en el carro pongo parking prendo y apago y el carro vuelve ala normalidad en 15 días me lo a echo 3 veces y es mi medio de transporte todo los días
Soy de Guadalajara Jalisco
Me llamo David Zúñiga
Me Interesa que arreglen mi Bora
Saludos gracias en espera de su respuesta
Me dengo en el carro pongo parking prendo y apago y el carro vuelve ala normalidad en 15 días me lo a echo 3 veces y es mi medio de transporte todo los días
Soy de Guadalajara Jalisco
Me llamo David Zúñiga
Me Interesa que arreglen mi Bora
Saludos gracias en espera de su respuesta
oscar medellin de México hace 4 años
Resolviste el problema tengo esa misma falla en un bora 2007 2.0
Mi carro no aplica ni palante ni para atras y la e reparado dos vece
K problema traía el mío hace l
O mismo y cuanto te cobraron
O mismo y cuanto te cobraron
Que tal veo que tienes fallas en tu transmisión dsg yo tengo una y te la puedo dar barata
Mi mama tiene un bora 2007 y me dicen que le falla el cuerpo de aceleracion aproximadamente cual seria el costo de la reparacion??
Hola sólo tiene que re programar el cuerpo de acelerador
Luisa sólo tienen que re programar lo mi no es 425 9489284 para más preguntas. Tengo c vivo en seattle. Trabajo en autos europeos por 6 años y soy. Eléctrico y mecanico information gratis para cual quiera
Hola te marco de Nayarit i no entra la llamada me interesa inf
Hola tengo un bora 2.5 reprogramado por unitronics en stage 2 (el dia 01/02/15)con un cold air intake takeda stage 2. Cuando el carro esta en calor (aprox de 38°) se apaga automáticamente, al pasarle llave de nuevo queda prendida la luz de control de tracción, lo paso a D y golpea(27/03/15). Me dicen q es el relex (fusible)370 (el celeste), lo cambie por uno marca BOCH pero la falla persiste. Sera el relex o la reprogramación q hice puede estar afectando en algo?
Disculpa hector a mi me pasa eso en el tablero esta el PRND prendido y no se ve en que vlocidad esta el carro es un bora 2.5 soport con tip tonic es importadod e eua , no da para atras ni para adelante , entonces tu dices que con una reprogramacion se elimina el problema? esque cuando importe el carro venia con problemas en la transmision se patinaban velocidades o se quedeaba en 5ta y tenia que apagarlo para que volviera a primera entonces lo lleve con un mecanico que supuestamente le cambio el cuerpo de valvulas y le puso discos nuevos a la transmisión pero al bajar la transmision daño cremallera entonces le pusimos una cremallera pero en otro taller y ahi lo programaron de todo y ya cuando me lo entregaron lo use 2 dias y le paso eso que te digo de PRND, ojala y me halla explicado bien , gracias
Hola k tal a mi me pasa lo mismo con mi bora 2006 se keda en 5ta y luego se patina me podrías compartir cuál es el problema o cómo lo solucionaste t lo agradeceria
Hola alexzatan tengo el mismo problema te solicionaron tu problema me podrias asesorar o decir que fue lo que le hicieron muchas gracias
ARTURO RIOS de México hace 9 años
HOLA TENGO UN BORA 2009 y pierde potencia entre la 4 y 5 ademas de saltarse algunas vecesde la 4 a la 6, se puede reprogramar?
juan manuel de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un bora 2006 y en el tablero me aparece abs y no me arranca q puede ser?
Tengo un bora 2009 caja actomatica triptone anda reversa 3 y 5 y me marca en el tablero prnd q puede ser
Bueno si te cambiaron el cuerpo de valvulas y le puci e ron discos a la transmisión tenían que cambiar los arneses nuevos por. Eso. Te manda como error en el tablero
Hola tengoun bora año 2000. Pasa los cambios con muchas revoluciones y cuando los baja igual,. Ahora como que se quedo pegado en tercera marcha. Cuando paso los cambios manuel entran todos menos directa.
Tengo un bora gli 2008 y la falla que presenta mi transmision dsg es que en drive o reversa al principio vibra despues sele quita casi alos 10 segundos los cambios los hace perfectamente que puede ser y de antemano buen dia
Hola Alfredo Cabrera, como me contacto para conseguir el software, soy de argentina y tengo un bora 2011 automático y presenta la misma falla... de repente en el tablero PRND se marcan todas las opciones de funcionamiento, a veces circulando a velocidad de ruta de repente queda como en punto muerto y la caja no responde, y se prende la luz naranja de la caja en el tablero, tambien hace un tironeo en el freno... por lo que veo es la falla que vos decis.
Tengo el mismo problema se prende PRND se jalones baja la vrlocidad lo apago y vuelve a funcionar cambiaron el cuerpo dr valvulas pero sigue igual ayudaaaaaa
ivan sanchez de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un BORA 1.8T tiptronic y me patina de la 2da a la 3ra... tarda como 2 seg en ponerse la 3ra... se acelera y pega el tiron que puede ser?
Hola disculpa a mi me pasa lo mismo no te dieron una solu
Cion
Cion
Adrián Rivero de México hace 7 años
Hola amigo, me podrías dar tus datos, me interesa resolver el detalle en mi auto
Hola! yo tengo un Bora 2009 Tiptronic sport y se le patina la caja de automatica, algun consejo de exactamente que pudiera ser y el costo de la reparacion. , al igual si conocen un taller especializado en Guadalajara para este tipo de carros mucho se los agradeceria gracias!!
Cesar 1984 de México hace 6 años
Disculpa yo tengo ese problema de que no avanza, ni retrocede el auto, pero como te lo puedo llevar si no camina el auto?
martha garcia de México hace 6 años
El aceite de la transmisión automática de un bora 2009 que temperatura alcanza ? y por que tiene que ser el original de agencia?
Hola yo tengo un bora gli 2009 y despues de unos 30 min de andar emoieza con golpes (patadas) en Drive y reversa. Alguien que pudiera ayudarme y recomendarme algún experto en esta situación. Ya que hay muchos talleres pero no son de confianza o te dicen una cosa como que si es el cuerpo de válvulas otros la tarjeta electrónica. O sólo quedan con una actualización. Cual es la verdadera solución y no quedar pobre en el intento
Carlos M. Anzola de Venezuela hace 6 años
Estimado amigo tengo un bora motor 2.0 tenía tiempo en el taller arreglándolo pero cuando lo saque no quiere cambiar manualmente hasta la 3 lo hace pero si lo pones en D arranca pero en 3 eray no pasa a cuarta q le reviso saludos y gracias.
Mi pana tengo el mismo problema ya lo resolviste ?? ademas encendio el sensor check
Hola tebgo un Bora 1.8 t 2008 caja automática. Ya lo compre con el problema que lo ponías en la D y no tenía fuerza y a las 2 cuadras agarraba velocidad y ahi si. Lo usé anoche y lo deje parado hoy le enciendo y pongo marcha atrás y no entra le vuelvo a poner en la D y sale con toda la fuerza del mundo. Mi duda es si o tiene aceite la caja o cuál sería el drama si me pueden ayudar muchas gracias desde ya soy de Argentina
Javier chaires de México hace 5 años
Hola tengo un bora 2.5 modelo 2008 y persiste una falla que cuando lo pongo en la D entra la primera velocidad y quizas la segunda pero se neutraliza y noentra ninguna velocidad espero de su apollo comenten
David Hernández de México hace 3 años
K tal supiste cual era la falla por que al mio hace lo mismo y se empieza a jalonear
Esteban comoglio de Argentina hace 5 años
Hola capo mira tengo un Bora 1.8 tautomatico y se me quedó sin traccionar no entra ninguna marcha te dejo mi num 3874689667
Charlywowk de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches,pudiste solucionar mi bora 2007 hace lo mismo,y no me dan buenos augurios
Checa las flechas , hay una pieza que se llaman tripoides , si están dañados pierde tracción tu carro
Saludos
Conoces alguien que me puedas recomendar en Colombia con estos temas? Tengo un VW MK5 2009 con solo 95000 km y ayer iniciaron cosas como iluminarse todos los indicadores PRNDS, todo vuelve a la normalidad tras apagar y encender el vehiculo y hace los cambios bruscos, pero los hace todos y en su orden. Quisiera me referenciara alguien o como me puede ayudar uds, pues no quiero sabios opinando y acabando de tirarse el carro. Gracias. Mi email es [email protected]
Conoces alguien que me puedas recomendar en Colombia con estos temas? Tengo un VW MK5 2009 con solo 95000 km y ayer iniciaron cosas como iluminarse todos los indicadores PRNDS, todo vuelve a la normalidad tras apagar y encender el vehiculo y hace los cambios bruscos, pero los hace todos y en su orden. Quisiera me referenciara alguien o como me puede ayudar uds, pues no quiero sabios opinando y acabando de tirarse el carro. Gracias. Mi email es [email protected]
Pablo Diaz de Argentina hace 5 años
Buend dia. Soy soy de Argentina como me puedo comunicar. Tengo mi bora en un solo cambio. Esta como en segunda. Retroceso funciona bien
En realidad esta en tercera , esta en modo de emergencia por alguna falla , scanealo y te saldra la falla. Aveces pasa eso porque la caja de transmision no esta conectada a la computadora , en ese caso lo mas critico puede ser que se quemo la computadora y lo mas simple puede ser solo un fusible joxido.
Joan villa de México hace 5 años
Me pides dar informes tengo un Bora gol y ase lo mismo que estás dice
Hola soy de entre rios tengo un bora 2009 caja automatica me falla se va en vuelta el auto y el unico cambio que anda es la rever me podran orientar xq aca no hay quien las repare
aleventura de México hace 2 años
Tengo el mismo problema es el mismo año y la misma falla. , ya lo resolviste?
Charlywowk de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un bora 1.8t tiptronic no tracciona en ningun cambio y al ponerlo en parking hace ruido,por favor me pueden ayudar!!!
Hola tengo un bora 2009 automático , la transmisión se neutraliza y comienza a parpadear la barra de velocidades y no entra ninguna, luego apago el motor , lo enciendo de nuevo y trabaja todo normame dijeron en agencia que era la computadora que hay que cambiarla y cuesta 38,000 pesos porque es nueva y no se puede reparar sera esto correcto??????????
Mi Bora 2009 en ocasiones para hacer el cambio de velocidad como que se jala cuando está en movimiento y cuando está parado y lo enciendo avanza pero como que después entra la velocidad y se avienta ( unos jamoncitos) tantito
Perdon pero me pueden decir donde se ubica la computadora de la transmision en un bora 2007 turbo, estoy en México
Yamil codoceo de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un bota automático y tengo problema en la caja lo pongo en la directa y no me saltan los cambio bien me puede ayudar por favor
Hola que tal tengo un bora tdi 2010 hace todos los cambios si no lo aceleró y me marca sensor de entrafa y salida de velocidad es lo único que me marca en scanner si alguien puede ayudarme gracias
andresaused de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un bora 2.0 tiptronic 2014 y queda el indicador de marchas PRNDS en rojo y no acelera ni hace nada. Es mas en N y R va para adelante... alguien tiene idea que hacer?
David Hernández de México hace 4 años
Hola qué tal muy buenas tardes yo tengo el problema de mi caja de velocidades tengo un Bora 2010 sport tiptronic , se me quedó en tercera y después apareció el check y se quito la indicación de parking o drive, además se patina cuando aceleró , tengo que ir acelerando muy despacio , y no tiene fuerza. Me comentan que hay que cambiar la caja completa , no sé que hacer por que veo que podría ser una actualización de software 🤔 no se que hacer , te agradezco tu comentario o si me pudieras ayudar ? Gracias
andresaused de Argentina hace 4 años
David el miércoles tengo que llevar el coche al taller. Te comento que me dicen y cual seria la solución. Por lo que pude hablar con el mecánico puede ser una falla en la electrónica pero debe escanearlo para encontrar la falla
David Hernández de México hace 4 años
Yo creo que sí ,podría ser posible que sea la electrónica , también empezó con un faro izquierdo a apagarse y me marca el sensor de luz , apago las luces y las vuelvo a prender y se restablece. Soy de la ciudad de México
andresaused de Argentina hace 4 años
Me sale una falla de comunicación código 01314... si alguien entiende algo... soy de rosario, argentina.
Hola tengo un Bora 1.8t automático me anda solo en R... que puede ser? Le agregué aceite a la caja y sigue igual... gracias
andresaused de Argentina hace 4 años
Paso a manual pero no queda en 3ra... si lo pongo en N o R sigue igual... va para adelante y no hace un gun cambio
Y cuanto cobras por cargarle el sofwear me interesa soy de Álvaro obregon
Hola buenas tardes tengo el mismo problema y una más es que estoy en Argentina Buenos Aires
Ing Cabrera, pase su telefono actualizado ya que el que viene ahi no esta ya disponible.
Hola que tal tengo un bora 2008 sport dejo de caminar entran las velocidades pero no avanza que podría ser!!!
ComentarEl velocimetro no marca y el medidor de gasolina se mueve mucho Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Bora gli 2.0 turbo 111500 kms
Por Favor ayuda! El velocimetro no se mueve y el marcador de gasolina se mueve mucho al andar el carro y dar vueltas aveces marca reserva trallendo combustible, ademas que el carro se siente pesado. Me dijeron que puede ser el sensor de velocidad en caso de ser este en que parte del carro va y cual es me dijeron que tenia dos es un bora gli 2009 les agradeceria mucho su ayuda gracias!!!
23 casos
Pudistes solucionarlo a mi me pasa lo mismo y no puedo encontrar el problema muchas gracias
Mejor respuesta (según tonysss)
Lalo ya pudiste sulucinoarlo? Que era lo que tenia porque yo no
Al mi me pasa lo mismo con mi bora gli 2009 y en la agencia me dijeron que es el modulo de abs y hace que se a loque los sensores una observacion tiene que ser reemplazado con el mismo numero de parte que no varie nada
Hola entra al portal de vw te va a pedir el niv lo pones y si te arroga que el auto tiene revisión por campaña por modulo abs llamas a la fábrica para que ellos te agentes una cita a una agencia cercana a tu domicilio el cambio es totalmente gratis o bien te retrógradas el abs yo le hice así y me cambiaron ña pieza sin ningún costo y problema solucionado
Buenas gente, el medidor de combustible para q no oscile trabaja junto con el velocimetro, por ende si no anda el velocimetro, el marcadpr del combustible va a marcar tal cual se mueve dentro del tanque, sensor del velocimetro cambie y se soluciono el problema
Martín castillo de Argentina hace 5 años
Hola necesito alguna configuración me pasó lo mismo compre el sensor original en una concesionaria y no funciona en la computadora declara sensor correcto pero no funciona
Hola buenas tardes, en que parte del carro se encuentra este sensor de velocidad, te agradecería mucho me pudieras ayudar tengo mismo problema
Saludos
Saludos
José González de Chile hace 5 años
En la caja de cambios lado derecho arriba de la homocinetica lado chofer
Tambien tengo problemas q me sale seguido y se me apaga el auto 3s la señal de feeno de mano. Una vez q sale se me apaga y luego lo vuelvo a prender y se va
rodripepon505 de Argentina hace 3 años
Hola a mi me paso lo mismo, busque el sensor del velocimetro lo saque lo limpie y no anduvo, compre para cambiarlo pero no era el que iba, despues de eso revise los fusibles y tenia uno quemado, lo remplase y volvio a funcionar todo como antes correctamente... revisen los fusibles x ahi tiene alguno o el mismo quemado... saludos
Javier GdlE de México hace 3 años
Tienes el dato que numero de fusible remplazaste ?
Josué mendoza de México hace 7 meses
Quien pudo solucionar su problema y cuál fue gracias 😃
Tengo el mismo problema alguien ya lo soluciono??
ComentarNo prende el epc , el chec engin y aparece el carrito derrapandose Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 118 kms
Quise prender mi bora y se apago cuando lo quise ecender otra vez no aparecio el chec y epc y no se apagaba el carrito amarillo ya no lo pude encender lo mande a ala agencia y no le detectaron nada lo esccanearon y nada lo use uno s 20 dias y ya no arranco y tampoco ya no aparece el epc,chec,y el freno de pedal. La verdad no se que hacer a ver si me pudieran apoyar gracias
9 casos
Mira amigo buenas tardes a mi me paso lo mismo con mi bora le prendían todos los testigos que dices y luego lo prendia lo apagaba y desaparecían los testigos yo a la conclusión que he llegado es de que ya ni lo pelo están locos estos carros un dia están mal y al otro dia se componen solos
Asi es de que ya ni hagas coraje
Asi es de que ya ni hagas coraje
Roberto Perez de México hace 8 años
El problema Toño es que no hay comunicación del encendido a la computadora es lo que me comenta el mecánico y he querido comunicarme con tiburón pero no he tenido suerte gracias. Por la atención.
Yo tambien tengo la misma falla no enciende el carro y aparece el testigo de anti derrape y direccion pero al momento de escanear dice que no hay comunicacion y la verdad no se que hacer
Mejor respuesta (según Roberto Perez)
Hola amigo pudiste solucionar tu problema, lo que pasa que tengo el mismo problema en mi carro y no le encuentran la falla
Roberto Perez de México hace 8 años
Mira cristian ya solucione mi problema del bora lo mande con un taller especializado la falla fue de la linea del pcm al re-lay de activación del auto.
Te mando los teléfonos del taller nada más ellos están en guadalajara pero puedes hablar con ellos no pierdes NADA.TEL:33 19 83 37 44
Te mando los teléfonos del taller nada más ellos están en guadalajara pero puedes hablar con ellos no pierdes NADA.TEL:33 19 83 37 44
Roberto Perez de México hace 8 años
Mira cristian ya solucione mi problema del bora lo mande con un taller especializado la falla fue de la linea del pcm al re-lay de activación del auto. Te mando los teléfonos del taller nada más ellos están en guadalajara pero puedes hablar con ellos no pierdes NADA.TEL:33 19 83 37 44 - Roberto Perez (hace 17 horas) Denunciar comentario
Yo tambien batalle demasiado con mi bora 2006 es automatico cuando lo aseleraba se arranaba y ya no avanzaba batalle mucho con los mecanicos cambie tapa de punterias , sensor map,bomba de retroceso y nada de eso fue termine en la agencia y termino siendo el conector ke va ala computadora
Les dejo mi experiencia, Jetta MK4 1.8T. Mismo sintoma, se enciende el testigo EPC, y ademas se encendía el testigo de ASR... no se por qué. El auto comenzaba a perder potencia y terminaba deteniendose. Lo arrancaba, y a los pocos metros se detenia el motor. La solución, en mi caso, fue limpiar el cuerpo de aceleración (en Argentina creo que le decimos "cuerpo de mariposa"). Por suerte no hizo falta cambiarlo, solo limpiarlo. Ahora el auto funciona muy bien =)
Espero haber aportado al tema, un saludo!!
Espero haber aportado al tema, un saludo!!
Yo también tengo ese problema en mi rabit mk5
Se me prenden todos los testigos del ABS y el antiderrapante ya metí el bagcom y me dice que perdida de comunicación el código es u0121 alguien que le haya pasado eso y ya la haya dado solución.
Se me prenden todos los testigos del ABS y el antiderrapante ya metí el bagcom y me dice que perdida de comunicación el código es u0121 alguien que le haya pasado eso y ya la haya dado solución.
El mio estaba igual después de como 5 mecánicos le cambiaron bomba y otros sensores y al final fue el sensor k lleva cranck sensor y asta la fecha no e tenso más problemas
1
ComentarLuz de aceite enciende, a los 2000 revoluciones. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Style 217000 kms
Todo paso desde, que por accidente en la carretera le pegue al cárter con una piedra, y se descompuso el sensor del cigüeñal, ya que resolví eso, me di cuenta de que si aceleraba más aya de los 2000 rev. Se enciende, parpadea y suena el icono de falta de aceite, y desaparece ya que apague el carro, pero no pasa si no arrevazo las 2000 revol. Pienso que mi problema es mi bomba de aceite? O alguna otra cosa que pueda ser... Otra cosa en caso de que sea... Es fácil poner?... Grx
4 casos
mekanikote de México hace 10 años
Rolingas que terevicen la presión del aceite en frio y en caliente si tienes problemas el la presión que quiten el carter y te revisen bomba metales de biela y de bancada si no encuentran desgaste en metales y bomba revisen banadas de arbol-es de levas en la culata del motor
Suerte con tu problema
Suerte con tu problema
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 nafta, identico, reemplacé bomba de aceite, chupador, etc... me queda ver si el bulbo de presion de aceite está bien o no, y sino abrir el motor, ver arbol de comando, ( toda la tapa y arbol de levas está impecable) asi que por ahi el problema está abajo. Tambien me pregunto si no hay que resetear la computadora ( limpiar el error ) luego de reemplazar la bomba.
Te cometo y al grupo se hizo completo mi motor de w hora 2005 y prendía el testigo del aceite el problema estuvo en el enfriador de aceite el que va en la base del filtro de aceite estaba tapado esperó que les,sirva grupo
Ola grx mekanikote, por contestar, ya rehice todo el cárter la bomba, y eel escáner no arroja nada, crees que sea un sensor. El golpe que le di puede afectar todo lo que me dijiste, por que el golpe no fue tan fuerte
Mejor respuesta (según rolingas)
juan lefio de Chile hace 7 años
Mi bora prende luz de aceite y se apaga a ratos esto pasa despues de aver roto el carter y lo compre nuevo y el bulbo tambien pero el motor anda parejito no suena q puede ser
Prueba con el bulbo anterior puede ser que el nuevo esté defectuoso o tienes el código de falla activo en la. Computadora escanealo para que borren la falla
Alejandro Rivera Piña de México hace 4 años
Yo tengo un bettle 2006 2.5 y me enciende el indicador del aceite, ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue igual y se escucha un ruido en el motor como si fuera motor diésel y la verdad ya me desespere no se que mas hacer, a las 3000 revoluciones se hecha. Que me sugieren hacer?
Hola Alejandro
Tengo exactamente el mismo problema que tuviste vos con el bettle hace unos meses. Como lo arreglaste al final? que era?
Gracias abrazo
Tengo exactamente el mismo problema que tuviste vos con el bettle hace unos meses. Como lo arreglaste al final? que era?
Gracias abrazo
ComentarLuz testigo en tablero (Zapato color verde) Solucionado
Volkswagen Bora 2007 4 puertas 128000 kms
Buenas tardes compañeros, les comento que se me apago de repente la luz testigo en el tablero que muestra un zapato color verde, al mismo tiempo no prende la luz con la figura del zapato en la palanca de cambios en la posicion pare y la posicion neutro. Con respecto a las luces de stop no prenden las de los faros, solo enciente el tercer Stop. El carro es un Bora automático año 2007 Comfortline, agradezco de antemano toda ayuda que tengan a la mano estimados. Gracias.
12 casos
Buenos dias estimados, saludos, alguien me puede ayudar al respecto. Agradecido.
checkengine de Argentina hace 8 años
Deberias controlar las lamparas de los faros traseros si no estan fundidas
Buenas noches, todavia persiste el problema, es decir, no enciende la luz testigo que muestra un zapato color verde en el tablero, tampoco enciende la luz del zapato en la palanca de cambios en la posicion Pare y Neutro, no encienden los bombillos de Stop de los faros. Por cierto, revise y los bombillos traseros estan bien, es decir, no estan quemados, todavia no doy con el problema, agradezco cualquier ayuda para resolver el caso. Gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas carlitos puede que se haya dañado el conmutador del pedal de freno, reemplazalo y seguro comienza a funcionar todo.
Buenos dias Checkengine, saludos, increible pero cierto, ha pesar de haber cambiado los faros traseros y pensando en el conmutador del pedal, la falla estaba ubicada en los faros traseros nuevos, se cambiaron y ha pesar de eso presentaban fallas, los reemplace nuevamente y listo, se solvento el problema. Gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo carlitos lo que necesites te dejo mi mail [email protected] tengo escaner oficial el mismo de agencia oficial, saludos
Jesus Gordillo de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar mi carro de igual manera no marca el icon del zapato verde en el tablero y por ende no me deja mover la palanca de cambios es un bora style triptronic 2007 les pido por favor me puedan apoyar para arreglar esta falla les dejo mi numero celular 5535775570 o correo espero me puedan ayudar.
Gracias
Gracias
Jorge Hernandez de México hace 6 años
Jesus Gordillo cual fue tu solucion ? Me pasa lo mismo y no encuentro nada :(
Jesus Gordillo de México hace 6 años
Bueno en mi caso parece ser que la bateria ya no estaba entregando el voltaje correcto a ese sistema la cambie y listo.
raul osorio de El Salvador hace 7 años
Yo tengo un problema tengo un volkwagen rabbit 2007 y me aparecio en el tablero EPC luego de q lo quise encender estando en retroceso y luego me aparecio el zapato verde y cuando lo arranco desaparece pero apagado aparece al igual q EPC
Mejor respuesta (según CarlitosR)
Buenas noches Raul Osorio, saludos, estimado el Zapato Verde no es mas que un indicador de que debes pisar el freno para mover la palanca de cambios, es todo, al encender el vehículo aparecerá pero luego de apretar el pedal del freno desaparecerá. Saludos.
luis lista de Uruguay hace 7 años
Tengo un vento. Automatico le cambie discos y pastillas me aparece el icono de un zapato verde cuando piso el freno y si lo suelto se va a la vez el freno se me va el. Pedal y
luis lista de Uruguay hace 7 años
Osea el vento. Frena pero. El pedal sigue hacia abajo
Richard001 de México hace 6 años
Tengo un jetta 2008 el indicador del zapato se prende tanto en la palanca y en el tablero, cuando lo piso se apaga el indicador pero constante mente hace un ruido como una chicharra aun avansando
Ayuda tengo un passat 204 le quite el fusible grandote que esta en el cofre junto a una tarjeta solo por curioso y lo volví a poner pero mi carro ya no arranco solo da marcha y de echo lo diferente que veo es que al abrir la llave solas prendían las medias luces de enfrente y a hora ya no lo hacen y también se quedaba prendido el sapatito del tablero y de la palanca y ya no lo ase solo prenden al girar la llave y al momento se apagan y eso no lo asía ayuda por favor ya cheque todos los fusibles y ninguno está fundido
ComentarCuerpo de aceleracion Solucionado
Volkswagen Bora 2006 style 245000 kms
Hola, mi bora style, empezo a presentar falla, se activa el epc, lo escanearon y me dijeron que habia que cambiar el cuerpo de aceleracion, consegui un usado apartentemente en buenas condiciones, una vez instalado y borrados los codigos y actualizado el software de la computadora, funciono bien como un mes y nuevamente presento el problema y me dijo el mecanico que tenia que ponerlo nuevo, pero resulta que hay dos tipos, uno que trae un tubo para una manguera de vacio vale 3200 pesos y el que trae mi carro tiene 3 tubos, uno para vacio y dos para agua y vale 12,000 pesos, mi pregunta es, sera… Leer completa
12 casos
Que motor trae tu auto?. . . Por ahi podemos empezar a verificar si el que tienes instalado es el correcto.
Mejor respuesta (según Edmov)
Solo para comentar que ya le reemplaze el cuerpo de aceleracion a mi coche, le instalaron el que trae un tubo de vacio, marca Bosch, comoprado en la agencia VW de Celaya y se le cambio tambien el conector, hasta ahora parece haber quedado solucionado el problema, lleva 400 kilometros recorridos sin presentar falla alguna!
Tengo el mismo problema ocupo el de los 3 tubos, me dicen se los adapte pero no se si la computadora lo acepte.
No los podrás
Adaptar la computadora no lo acepta yo tengo el de uno solo y le puse el de tres solo levantaba asta 4000 rpm y con el de uno como lo tiene el mío levantaba sin problemas las 7000 rpm
Adaptar la computadora no lo acepta yo tengo el de uno solo y le puse el de tres solo levantaba asta 4000 rpm y con el de uno como lo tiene el mío levantaba sin problemas las 7000 rpm
Laura zamora de México hace 4 años
Buena tarde tengo un carro bosta. 2006. Y también. Si ando mucho en el se. Para y no avanza lo dejo que se enfríe y de nuevo. Funciona
Buena tarde tengo un bora gli 2009 tsi se apagó y no volvió a prender cuando le abro el switch se prenden los moto ventiladores y cuerpo de aceleracion se enloquece se abre y se cierra solo se escucha el sonido... cambie computadora funcionó 8 días bien y volvió a presentar la falla, la. Vomputadora esta buena se probó en otro carro y sirvió y la monto en el mío y no sirve
NestorReyes de México hace 4 años
Que tal amigo, ya diste con tu falla. Ya que yo estoy pasando por lo mismo. Espero y me puedas ayudar.
Saludos.
Saludos.
Buenas tardes tego un bora 2006 tambien le fallo el cuerpo de aceleracion le pusieron el un tubo y no levanta hasta 3000 rpm se lo van a quitar para ponerle el de 3 tubos y les informo gracias saludos
Que falla hacia tu cuerpo de aceleracion? El mio ya caliente se queda un poco acelerado en neutro y bajan muy lentas las rpm
Un punto super importante, no usen gasolina magna en sus coches, solo premium, ya que el bajo octanaje y el alto contenido de plomo hace que estos coches fallen.
Hola Tengo un bora 1.8 nafta caja automatica
El auto no me acelera y me aparecen 3 fallas
Circuito alto E del sensor/mariposa /pedal de acelerador
Y también circuito alto D del sensor/mariposa/pedal/interruptor
Alguien que me pueda ayudar??
El auto no me acelera y me aparecen 3 fallas
Circuito alto E del sensor/mariposa /pedal de acelerador
Y también circuito alto D del sensor/mariposa/pedal/interruptor
Alguien que me pueda ayudar??
Buenas tardes tengo mi Bora 2004 2.0 voy a una gran velocidad y de repente me maraca un error epc y me deja de acelerar el carro lo tengo que apagar y vuelve a colocarse normal pero los últimos días el error es a cada rato. Alguien quee pueda ayudar
Tengo un bora wolfsburg 2007 no entra la tercera que puede ser? AYUDA!!!!!
ComentarNo activa el compresor del aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Bora 2009 2.5 50000 kms
Hola tengo un problema con mi bora 2.5 no entra el compresor del aire acondicionado y en el tablero me marca -17° alguien que pueda ayudame
3 casos
Mejor respuesta (según pedro)
Yo tenia el mismo problema amigo, tienes que cambiar el sensor de la temperatura exterior que esta localizado en la parte de abajo de la parrilla de enfrente, este debe marcarte la temperatura ambiente bien ya que si te marca esa temperatura no podras usar el aire acondicionado es una de las funciones del climatronic
Ya Cambie ese sensor y siguio igual lo solucione aterrizando ese sensor el cual tambien afecta el marcador de gasolina
Yo lo cambien ese sensor y sigui igual que puede ser y me recomiendan
Como que aterrizando?
Segun yo ese sensor es de 3voltios cuidado por que se puede quemar la computadora
Segun yo ese sensor es de 3voltios cuidado por que se puede quemar la computadora
Si de echo una punta da 5 volt a la otra fue la que meti tierra me marco temperatura hambiente y tambien me dio lectura el marcador de gasolina
Que curioso a mi me pasa un problema parecido el 80% del tiempo la temperatura marca bien, pero de repente se va hasta abajo y adios aire acondicionado, y ya le cambie el sensor y nada. Pero no me sabia esa que hiciste tu, la intentare a ver si funciona.
Xhexhe donde puedo consiguir ese sensor a mi jjeta le pasa lo mismo desde que lo compre no me marcaba los grados y de un tiempo a la fecha me los marca pero erroneos ejemplo -45c y se corta el aire acondicionado se apagan los grados y vuelve a enfriar
Hola es posible que por falla en el sensor de temperatura me gaste mucha gas, no encienda a la primera y se forzen un poco los cambios
Tengo un problema con mi aire acondicionado estaba funcionando y de repente se apagó y ya no trabajo
ComentarEl displey esta todo borrado es una pantalla rojo completa
Volkswagen Bora 2006 STYLE 2.5 178000 kms
Hola un saludo espero me ayuden tengo un bora style 2.5 año 2006 el displey del tablero esta completamente borrado,
Cuando esta frio se ve el kilometraje y el simbolo de las velocidades (P,R,N,D,) pero cuando se empieza a calentar se borra poco a poco hasta que se borra toda la informacion como una calculadora cuando la dejamos que los rayos del sol le pega al display queda manchado asi queda mi displey espero en tiendan mi pregunta gracias por su ayuda. Hay manera de repararlo o se tiene que cambiar el tablero pero simplemente se cambia o se tiene que programar
Cuando esta frio se ve el kilometraje y el simbolo de las velocidades (P,R,N,D,) pero cuando se empieza a calentar se borra poco a poco hasta que se borra toda la informacion como una calculadora cuando la dejamos que los rayos del sol le pega al display queda manchado asi queda mi displey espero en tiendan mi pregunta gracias por su ayuda. Hay manera de repararlo o se tiene que cambiar el tablero pero simplemente se cambia o se tiene que programar
13 casos
Tengo el mismo problema, mi carro es un bora 2.5 2006, igual mi problema empezó así, al prender el carro se veía la pantalla y al calentarse se empezaba a desvaneser, los últimos días ya ni cuando lo prendo se ve se ve totalmente roja, si alguien puede ayudarme con este problema de lo agradecería o como cambiar el cluster.
Hola a todos, yo tengo el mismo problema con mi BORA Style 2006, el display se opaco y se observa borroso cuando el auto tiene un rato trabajando, alguien sabe como puedo repararlo??? O se puede remplazar el display???
Hola todos soy otro mas con el mismo problema, pienso que es una falla de fabrica, tambien Bora 2.5 Style 2006, Saludos de Mty.
Hay un post donde se puede reparar la falla que solo se debe a mal contacto que hace el conector del lcd, por el pegamento vencido. La mejor opción es calentar con un secadora y hacer presion y sobre el marco poner cinta aislante para fijar aun mas la pantalla. Ya que es una falla comun
Mi electrico tenia un cluster y no lo habian puesto estaba nuevo me vendio el display y se ve bien claro todas las funciones me costo 1500 ya con la mano de obra limpieza de conectores
Alejandro compartenos donde se encuentra ese blog al que te refieres sería de mucha ayuda para solucionar el problema...
Grax
Grax
david cancun de México hace 7 años
Hola amigos en mi caso tengo una situación similar pero en el stereo, el display esta como chamuscado, como si le hubieran dado fuego y por lo mismo no se ven los números de la pantalla. Alguien lo a podido solucionar si les a pasado claro.
Saludos desde cancun
Saludos desde cancun
uriel botero de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo el mismo problema con mi bora 2006 especialmente en viaje largo el tablero se va borrando
Ya lo solucione ,checa en la otra pregunta, hay publique fotos
Marco Antonio Espinoza de México hace 6 años
Tengo un Bora 2006 y el tablero dónde marca el kilometraje se opaca cuando ya se calienta cuando lo prendó x primera ves se ve claramente ke puedo Hacer usa reparación o cambiarlo me pudieras dar opinión
Más vale tarde q nunca ,espero aún te sirva ,solo cambia el displey de tu cluster , consigue otro cluster igual al tuyo en número de serie y solo cambia el displey , así. No codificada con Vagcom
leobaniroblero de México hace 5 años
Hola buenas noches, mismo problema con el uso constante del día se borra todo, alguien pudo solucionarlo? Gracias
Sii, cambia solo el puro displey, consigue otro cluster con el mismo número q tu cluster y solo cambia el displey, para q así no tengas q recodificar con el Vagcom
La solución de la perforación es con el mismo display ó lo cambiaste y luego hiciste las perforaciones?
Yo tuve que cambiar solo el display realise las perforaciones pues es q yo al no saber golpe mi display y se chorreo la tinta además lo cambie por qué por el usu se veía como entre cortado las imágenes como pixelado luego en base a estar buscando cluster encontré una imagen de un cluster nuevo de agencia con un costo de$ 20000 , entonces ví q los nuevos q venden como repuesto la parte de atrás trae más respiración entonces como dije anteriormente solo perforar la base de mi cluster para q tuviese más ventilación , si funciona lo único que me e percatado q si hace muchísimo calos se atenua un poco pero no como antes q desaparecía por completó. . .
Alberto dimas de México hace 5 años
Hola buenos días me pasa lo mismo en un bora gli 2009 la pantalla esta roja alguien me puede ayudar
Lo q le sucede a estos carros y hablo también x mi es q se daña el displey , se puede cambiar solo esa pieza ,pero en México, son muy mediocres y abusivos y te queren vender todo el cluster x 2900 y sino te consiguen el puro displey ,pero con un costo de 2400,si tiene solución solo consigue un cluster con el mismo número q el tuyo y solo cambia el displey para q no tengasq recodificar con el Vagcom
Solución ,la tapa trasera del cluster hay que hacerle perforaciones con el taladro para simular escapes de calor como las rendijas de aire y así circule más el aire por la pieza y el displey no sufra recalentamiento espero les funcione ,Ami sí. . .
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Hola si te funcionó bien esa solución? O volvió a hacer lo mismo?
Si me funcionó, solo cuando hace muchísimo calor solo se atenua un poco no como antes...
@MarckY cómo se quita esa tapa? Se necesita herramienta específica??
Buen día a todos yo tengo el mismo problema con un Bora style 2006 y todos decían cambiar por uno nuevo pero pasa lo mismo después de un tiempo pero acabo de dar con una respuesta para todos espero les sirva el Closter por la parte de atrás es negro viene en dos partes tiene unas rayitas para que respire el cluster pero esto no es suficiente así que con una broca más o menos mediana o con un sacabocados debes hacer la mayor cantidad de orificios para que respire y listo no volverá a pasar anteriormente pensé en colocar una manguera saliendo del ducto del aire acondicionado hacia el cluster pero esto fue mejor espero les sirva ya que comprar otro cluster es caro y mandarlo a reparar sale más caro que cambiarlo nuevo pero con sólo hacer los orificios solucionamos ese problema buen día a todos comenten cómo les fue y si están en algún grupo de boras en Facebook compartan para solucionar esto 👍
Buen día amigos por favor alguien me puede guiar, necesito comprar un cluster para el Bora 2006, 2,5 por el mismo problema del display que no se ve, gracias la ayuda
ComentarIndicadores no encienden solo las intermitentes Solucionado
Volkswagen Bora 2010 style 57500 kms
Los indicadores de vuelta no encienden pero las intermitentes si funcionan, y marca el testigo en el tablero
4 casos
Mejor respuesta (según Didier)
Saludos! tengo el mismo problema, funcionan las luces intermitentes pero no las de cruce o direccion... tengo que cambiar la palanca de direccion? gracias
Hola, mis luces intermitentes y dirección se activan por 1 segundo y luego se cortan... No entiendo habrá un cable de conexión suelto?
Janeth Sanmartin de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo...funcionan 2 segundo las luces de giro y se apagan...que es????? Alguien sabe!!!!!
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Tengo una gran cherokee Laredo 2011 prende el motor y funciona bien , pero el tablero no marca absolutamente nada , ni prende aire ni baja ventanas no funciona la radio
ComentarProblema con sistema electrico Solucionado
Volkswagen Bora 2006 lujo 161345 kms
Amigos tengo un gran problema, tengo un bora style estandar 2.5 2006 de repente dejo de funcionar, cuartos, intermitentes, direccionales, claxon, limpiaparabrisas, los cristales se quedan trabados, el clima no funciona y el tablero no prende, ya lo lleve con varios electricos, ya checaron fusibles Relevadores y todo esta bien, me dicen que es un corto en la unidad de control red de abordo, pero un amigo mecanico me dice q es un corto de carroceria o falso contacto en los arnes, ya lo checaron y sigue igual. Quien me puede ayudar por favor.
6 casos
Alguien me puede ayudar por favor,
Necesito saber si la unidad de control red de abordo, puede estar en corto?
Necesito saber si la unidad de control red de abordo, puede estar en corto?
Hola Juan, te comento lo que me paso a mi en mi Bora Style 2008 Std. A ver si te puede servir de algo. Sucede que un día al llegar a casa estaciono el coche y lo apago normal, al otro día la llave se queda atorada y no da mas que un poco de vuelta y por mas que trato no se mueve, entonces pensando en que me iba a salir en un ojo de la cara arreglarlo en la agencia me decidi a llamar a un cerrajero aqui en Puebla, me dijo que era una falla normal y bla bla bla que lo arreglaba en tres horas, por supuesto que me quede viendo que le hacian al coche y cuando desmonto el cuerpo del switch del encendido, para poder quitarlo desarmo el modulo de la direccion que es el que esta abajo del switch y tiene un conector amarillo para mas referencia, en fin, lo quito de su proteccion y al manipularlo le rompio dos conectores, y pues obvio le dije que eso iba a ser un problema y pues ya sabras, ahorita se lo arreglo joven y que eso no tiene nada que ver que eso nada mas maneja los limpiadores y el radio etc, me dio mil excusas y como ya era noche me dijo que se iba a llevar el modulo para soldarle los conectores, al otro dia regreso segun con el modulo arreglado, armo todo y conecto y nada, el tablero muerto, ningun testigo funcionaba los elevadores no servian el coche estaba muerto aunque tenia bateria y todo, y pues ya me dijeron que eso era electrico y que lo tenia que ver con un electrico y se lavaron las manos; vi al electrico y lo reviso fusible por fusible, relevador por relevador y todos estaban bien pero el coche seguia muerto entonces le comente lo de los cerrajeros y desarmo otra vez esa parte y quito el modulo en cuestion y vio que soldaron mal los conectores y pues que el modulo era el que ya no servia que habia que reemplazarlo, y pues ya ciscado por lo de los cerrajeros dude que fuera eso y pense que era mas grave, hasta pense dejarlo asi un tiempo para juntar algo de dinero y llevarlo a la agencia para que lo arreglaran pues ya estaba desesperado, y pues nada mas por no dejar lo que me dijo el electrico del modulo apechuge un poco mas de lana y compre uno de uso en un local de esos de coches deshuesados, lo bueno es que se apiado de mi el del yonque y me lo dejo algo barato con la unica condicion de que no habia garantia y pues ya que; me dijo como instalarlo y llegando a casa lo primero que hice fue desconectar la bateria, limpiar bien el modulo y lo conecte como me explico ( los cerrajeros no sabian ni donde iba cada conexion ) conecte de nuevo la bateria y cruzando hasta los dedos de los pies inserte la llave la gire y de pronto VUALA, todos los testigos prendieron, los vidrios ya servian, los limpiaparabirsas y pues que le doy marcha y RUUUUN, que arranca el motor, ya ni te digo lo feliz que me puse, arme todo de nuevo y los saque a dar una pequeña vuelta y se ve que todo va bien, solo tengo el detalle que las agujas de los indicadores se quedan pegadas cuando lo apago pero pues en un rato mas yo creo que le compro el modulo nuevo y espero se solucione pero lo peor ya paso...
Espero que esta experiencia te pueda ayudar ya que veo que te esta sucediendo lo mismo que a mi, saludos y a ver como va todo.
Espero que esta experiencia te pueda ayudar ya que veo que te esta sucediendo lo mismo que a mi, saludos y a ver como va todo.
Mejor respuesta (según juan)
Hola, despues de 1 año les comunico que la falla fue exactamente en la red de control de abordo tenia un corto interno. Afortunadamente un experto de la agencia VW trabajando por su cuenta fue quien me ayudo y tuve que cambiar el mismo. Esto lo comico para aquellos que al tener este mismo problema puedan ayudarse. Gracias a Rodman por su comentario puesto que tambien fue de gran ayuda. Saludos compañeros y deseo que se arreglen pronto sus fallas.
Hola, ojala puedas pasar el dato de la persona que te lo reparo, gracias
De altonar de México hace 2 años
Wooouu yo exactamente tengo el mismo problema amigoo el. Mismitoooo ojalá pueda encontrar un buen eléctrico por ya me trae artoo esto
Hola Juan. Tengo un problema parecido al que tuviste, aunque mi problema es con el claxon únicamente. Después de utilizar el scanner (de agencia) el software me indica que tengo un fallo "J4-Relé de la bocina bitonal - fallo eléctrico en el circuito de corriente". El relevador funciona, por lo que creo que es otro problema en el circuito. Ya cambié el "clockstring" en el volante, pero tampoco hubo cambio alguno. ¿Puedes darme los datos de la persona que te ayudó? Gracias de antemano.
Con que otro nombre se conoce la red de control de abordo? Tengo exactamente el mismo problema
Hola Enrique perdon por la demora pero asta ahora vi tu mensaje, este es el numero de celular de la persona, su nombre es Daniel cel. 984 128 7843 espero te pueda ayudar. Saludos.
Hola German yo lo encontre con mas facilidad como Unidad de Mando Red de Abordo ó Sistema Electrico donde van los Reles ó Relevadores. En mi caso tuve que cambiar el modulo fue de segunda mano y quedo excelente. Pero te recomiendo que le den una checada al cableado de carroceria pues posiblemente tienes un corto y algun cable esta haciendo tierra. Suerte
Juan, muchas gracias. Al final mi problema se resolvió haciendo un intercambio de relés y probando el claxon con software. Al ponerlo a prueba funcionó y hasta la fecha no tengo problema. Lástima que no pide resolverlo antes de comprar el clockstring, ahora tengo uno de más. Enrique
Amigo tengo el mismo problema , pero con un octavia tour 2.0 2008 , no me prende las luces ni la corneta ni limpiaparabrisas ni las direccionales y la redio no prendio mas , me podrian decir si el modulo confort que llevan estos carros es esa red de control abordo?
Resolvi el problema amigos era la perilla de las luces , un contacto estaba quemado y aveces hacia el contaco y aveces no , cabe destacar que por ese switch pasa corriente no solo para las luces sino tambien para el radio y otras cosas electricas dentro del carro
Y tambien para esas cosas como las luces , limpia parabrisas OJO chequeen esa perilla
A mi me dejó de funcionar el estéreo, cajuela y tapa de gas! Fusibles bien!
Revisa los cables o el enchufe de la perilla de las luces , posiblemente estan haciendo mal contacto
Tengo mi Bora 2007 motor 2.5 abro switch y no prenden los códigos del tablero y doy marcha y solo quiere encender. Me podrían decir si alguien le pasó alguna vez
Constanza staib de Argentina hace un año
Buenas noches! Mi bora 1.8 t 2011, tiene fallas eléctricas, se abría o trababa el baúl, se prendían solos los parabrisas, el cierre centralizado no andaba, se destraban o trababan las puertas solas. Hasta que un día algo le bajo la batería, la cargábamos y no prendía. Ya no sabemos qué hacer, no saben que puede ser, están viendo si puede ser la caja de confort pero no se sabe bien. Gracias
ComentarAceite de transmisión, en deposito de agua Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 Automatico 120 kms
Se encendio el testigo de la temperatura, y una leyenda en el tablero donde decia , revisar anticongelante, pense que solo le hacia falta agua, pero al abrir e deposito, el agua tenia un aroma de aceite de transmision y un color rosado, ¿Que pudo haber pasado?
11 casos
Mejor respuesta (según alexis)
Saludos, eso es indicativo que el ceite de la caja de velocidades se esta pasando al refrigerante del motor, devido a una posible fisura en el serpentin del radiador
Alexcabrera de Venezuela hace 6 años
Amigo eso pasa cuando el serpertin de enfrianiento que esta en el lado superior de la caja se daña entonces el aceite de la caja se liga con el agua gracias
Gracias a ambos, en efecto era el serpentín o sándwich, que es el encargado de enfriar el aceite de daño y revolvió el agua con el aceite.
Randycisneros de México hace 3 años
Me puede decir en que parte lleva el tornillo del aceite
Buenos dias consulta tengo un bora tdi y me consume agua pero no tengo perdidas que puede ser
Hola, sí en algún momento se le llego a elevar excesivamente la temperatura del motor, las posibilidades de que la empaquetadura o junta de culata esté dañada, es alta, pudiendo producir un consumo muy bajo de fluido refrigerante. Realiza prueba hermética al motor
Puedes ser el depósito de anticongelante , que ya no tape bien
Hola ! Tengo un bora 2007 y mi asunto es que la tapa del depósito de agua se rompió el empaque que va x dentro lo cubre una tapa de plástico duro y ese se rompió en varios pasados de los cuales solo recupere la mitad mi pregunta es el depósito tiene filtros para que no pase nada al motor o al radiador? Gracias
Tengo un bora 1.8t rompí el cárter en u. Vado seguí circulando sin darme cuenta hasta que se me indico En vijia en el tablero y lo pare...le habrá afectado en algo en el motor?
Que tal una pregunta tengo un bora 2008 también radiador para el inframiento de aceite de la transmisión
ComentarDirección dura de bora Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5 estandar 112500 kms
Tengo un bora que se le puso la dirección muy dura, empezó con el testigo del tablero en color amarillo después de que se me salió una llanta delantera y así anduve sin que se pusiera la dirección tan dura, ayer pasé por un bache y se puso el testigo rojo y ya se endurecio el volante hice lo que recomiendan algunos de voltear el volante hacia los lados y seguir y luego apagarlo y prenderlo pero el testigo y la falla sigue, en donde vivo nadie sabe que es lo que tiene eso del testigo rojo me había sucedido en carretera pero lo apagaba y lo volvía a prender y se quedaba en amarillo, pero ya ayer de plano se quedó en rojo, checaron fusibles y al parecer todo esta en orden, espero me puedan ayudar, se los agradecería infinitamente, saludos cordiales.
6 casos
Seguro se daño el sensor de angulo pero primero necesitas empezar por escanearlo te dejo mi numero 5565817254
josecaherrera de México hace 3 años
Que tal tengo un seat leon 2007 no tiene prendido ningun testigo y esta dura la direccion ya le cambie el aro abajo del volante pero no cambia cambie motor de direccion y nada si ay señal ya lo escanee y marca que todo esta jalando me podrias ayudar a dar con el problema
@josecaherreraMe pasó lo mismo, podrías decirme que tenía tu auto amigo por favor
Ing. Alberto de México hace 9 años
Soluciones integrales en ingeniería Automotriz, nos especializamos en proveer soluciones profesionales con precios razonables. Diagnóstico de dirección electromecánica de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con reparación garantizada. Taller: 01 55 - 70903120, 70903880, 65931191 ay & t 49822106 Correo: [email protected]
diegogot1979 de México hace 5 años
El mio es caso contrario cambie juntas omocineticas y bujer al armar alinear y balancear quedo como triler siento como suelta o muy frajil la direccion aveces parado la jalo a un lado y campanea, que podria ser se que tiene sensores la direccion asistida hay que calibrarlos le metieron escaner y no manda fallos.
@diegogot1979El mío tiene el mismo problema, se siente muy suelta (suave), no se si hayas encontrado alguna solución ? Saludos!
Hola! creo que yo tengo el mismo problema, ya tienes una solucion ?
Hernando Castro de Colombia hace 3 años
No lo tengo aun. Se pensaba que era un caucho que lleva alli pero el traqueo da para pensar que es algo mecanico hay que descartar la rotula
Ing. Alberto de México hace 9 años
Por favor comentar año modelo del vehículo, hay diferentes soluciones dependiendo de eso.
David Ramírez de México hace 7 años
Mi bora es un 2010 y cai en un hoyo en la llanta derecha, la suspension se aberio y se la cambiaron pero el testigo de la direccion se puso rojo, le metieron el escaner y salio que no tiene conexion, el mecanico dice que necesita darle aprendizaje a la computadora y resetearla eso es cierto? Con eso se soluciona?
Mejor respuesta (según gerardo )
Lo llevé a otro taller, lo escanearon borraron las fallas y listo quedó normal era un scanner maxis me cobraron 200 pesos.
Hernando Castro de Colombia hace 3 años
Lo de mi carro, no es que sea un bombillo que prende. Es el traqueo tangible. Está allí
Que bueno as evitado un gasto mayor
Me acabo de pasar lo mismo. Soy de manzanillo saben donde lo puedo llevar se los agradecería. Algún número o taller donde lo pueda llevar
Alex castillo de México hace 9 años
Hoy estando antes de encender mi auto Bora, deje la llave puesta antes de prenderlo y sono un pillido. Despues de esto se encendio el Testigo de la Direccion Electroasistida y mi auto ya no quezo encender. Si daba marcha y solo encendia y se apagaba de inmediato. Intente muchas cosas. Al final le quite el poste de la corriente y se lo puse de nuevo. Funciono correcto... a ver si no falla otra vez?
Saben por que se prenderia el codigo?
Saben por que se prenderia el codigo?
David Ramírez de México hace 7 años
Hola tengo mi bora 2010 y justo me paso lo mismo cai en un hoyo y la suspension se rompio, se la cambiaron pero el testigo de la direccion se puso eb rojo le metieron el escaner y aparece que no hay conexion, el mecanico me dijo que le tienen que dar aprendizaje y resetear pero cuesta caro saben si en realidad esa seria la solucion?
Hola tengo una duda donde lleva el modulo de la direccion
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Mi problema es que ya que calienta el carro se prende el volante en rojo en mi tablero gracias y saludos
JUAN RAMON de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo un bora 1.9 2010 y empezó de a poco a endurecerse la dirección, mas cuando lo tenia q estacionar, osea con poco vuelta el motor, pero se agravo mas, me dicen q es la bomba, alguien sabe de medida de bar lleva porque, encontré en mercado libre dos tipo, una de 90 bar y otra de 100 bar y las entrada puede ser de 15 mm y salida de 16 mm, soy juan gracias. -
Tengo un Bora gli turbo 2010, se le puso dura la dirección, pero no es hidráulica, es electromagnética, ya lo scanearon y todo, pero probablemente sea la barra o el motor de la dirección
ComentarNo funciona la velocidad crucero Solucionado
Volkswagen Bora 2005 Conforlain full 140000 kms
Hola tengo un bora tdi 2005 y dejo de funcionar la velocidad crucero se pprnde la luz en el tablero pero no responde los comandos para mantener o bajar la velocidad
14 casos
Hola tengo el. Mismo problema me prende la. Luz del crucero pero no me. Anda que será gracias espero su respuesta
Mejor respuesta (según alejandro)
SSolucione, cambié el sensor de la pedalera del embrague
Hola,, como se cambia ese sensor?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
Debajo del pedal de embrague hay un sensor de plástico tipo un bulbo, tenes q girarlo y para alguno de los lados sale, llévalo a un lugar y cámbialo(si realmente no funciona), creo q para sacarlo tenés q girarlo hacia la izquierda -estando vos de frente al volante-, para mayor comodidad empuja hacia atrás el asiento completamente. Saludos.
Hola cómo se llama ese sensor y q función cumple gracias
No me anda el navegador de crucero del boda 2009 t d i prende la luz del tablero solamente pero no anda
Me pasa lo mismo, activa la luz pero no funciona, ya cambie el sensor de la pedalera y una manguerita que va cerca del motor que provoca el vacío (estaba rota) y sigue sin funcionar, conectamos la computadora y no arroja problema alguno, tienen idea qué más puede ser?
Tengo un bora 2005 no me anda el cruzero es el mismo sistema del sensor que dicen que está debajo del pedal del acelerador?
Buenas tardes, cuento mi experiencia en mi Bora TDI Mod 2005... controle el fusible ( 5 ) estaba ok, el Bulbo o sensor de embrague este conectado, y ojo... el bulbo tiene una posición... vean que debe estar a la derecha visto de frente lo indico en la foto de la pieza original ( oem 1j0927189e ) dicha posición funciona como un switch on - off vean que el pistón accione con el pedal correctamente
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En mi pedalera está puesto pero nunca llega a accionar con el pedal del embrague, alguna manera de regularlo así lo llega a tocar?
@EnzosotoCompraste el original? Color azul como el que puse en la foto? Lee detenidamente lo que puse te tiene que funcionar👍🏻
Ramiro5665 de Argentina hace un año
Hola gente! Yo también tengo bora tdi 2005 y le estaba pasando lo mismo y era el sensor del pedal del embrague! Lo saqué y le medí continuidad y estaba roto por dentro la cuestión es que compre uno y lo coloque! Y una vez colocado me seguí con la misma falla y me di cuenta que él era un poquito más corto y cuando soltabas el pedal no logra empujar el bulbo como para que le dé la señal así que le puse un suplemento y luego lo probé y funciona a la perfección
ComentarCheck prende y marca falla p0011 posición de árbol de levas por encima Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.0l Aut Gasolina Wolfwoord 130000 kms
Me prende el check engine lo cheque con el scanner y me lanza el código p0011 árbol de levas por encima de el límite
El cual no muestra el carro ninguna falla pues prende y responde normal y a la perfección lo saco a carretera sin problemas
Ya se le checo por capricho de mi mecánico el tiempo y está bien sincronizado
El aceite está limpio
La válvula vvt funciona bien
El sensor de posicion de árbol está bien
Y sus conexión también están limpios y sin ningún corto o algún cable suelto todo está perfecto pero se borra con el scanner el código y vuelve a prender des pues de un rato andando el coche alguien paso algo similar que me diga que pude ser lo que prenda el check sin tener alguna falla???
El cual no muestra el carro ninguna falla pues prende y responde normal y a la perfección lo saco a carretera sin problemas
Ya se le checo por capricho de mi mecánico el tiempo y está bien sincronizado
El aceite está limpio
La válvula vvt funciona bien
El sensor de posicion de árbol está bien
Y sus conexión también están limpios y sin ningún corto o algún cable suelto todo está perfecto pero se borra con el scanner el código y vuelve a prender des pues de un rato andando el coche alguien paso algo similar que me diga que pude ser lo que prenda el check sin tener alguna falla???
33 casos
Me pasa exactamente igual, podrías decirme cuál fue la solución por favor?
Tengo el mismo problema
Me pueden ayudar que acción realizaron ?
Me pueden ayudar que acción realizaron ?
Me pasa lo mismo en una Equinox 2012 y el mecánico me comenta que puede ser un engrane del tiempo variable VVT
Bundia si encontraste la solución tengo el mismo problema
Tuve un problema similar con un Corolla 2009, quedó cambiando la distribución y el engrane VVT de admisión, solo así dejó de presentar el código.
ComentarNo enciende, para que prenda debo resetear la computadora Solucionado
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 180900 kms
Buen día amigos... tengo un VW Bora 2008, confortiline... el carro me viene presentando un problema que ya se ha vuelto cansón, en algunas oportunidades no quiere encender (el motor de arranque gira normal) y para que prenda debo desconectar la batería, pasar el swchit como tres veces (resetear) y luego volver a conectar la batería y con total seguridad el motor enciende...
Le he colocado el scanner incluso con la falla activa y no arroja ningún código... algunos mecánicos me dicen que es problema con el combustible, pero de verdad nadie le ha llegado a la solución del problema...
Al momento… Leer completa
5 casos
Checa la valvula de presión de los inyectores. O checa la presión de la bomba de combustible
Ok amigo muchas gracias por tu respuesta... podrías indicarme por favor cuál es esa válvula de presión?... desconecte la válvula canister durante el fin de semana y siguió la falla...
Mejor respuesta (según Jeepero)
Bueno, les cuento que al parecer todo era ocasionado por el relé de la bomba de gasolina... el swicheo o llaveo que escuchaba debajo del tablero era el relé, apenas lo movía con la mano, sonaba y se apagaba el carro y después no volvía a encender, debiendo repetir los pasos antes mencionados (resetear)... sencillamente saqué el relé, limpié sus contactos y volví a conectar bien y hasta la fecha no ha producido más la falla...
La Falla era una soldadura fria en el relé... se soldó ese punto frio y problema resuelto de raíz...
Mario martinez de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un a4 1.8t ,el motor arranca y.se para. Lo arranco otra ves acelera y varía la aceleración ,dejo de acelerar y se para. Que podrá ser
ComentarNo acelera mas de 3000 rpm
Volkswagen Bora 2006 style 2.5 standart 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi vw bora 2.5 2006, el problema es que no acelera y se encendió el código de check engine lo lleve con el mecánico este me dijo que era por falta de afinación le cambio los filtros de aire, gasolina y aceite le cambio también bujias y nada, lo lleve a escanear y me manda un código de error en los sensores de detonación, también los cambie y nada según algunos foros en internet recomendaban cambiar el sensor de cigüeñal pero nada me resulta por favor ayúdenme ya me gaste mucho dinero y lo peor no tengo ni idea de lo que pueda ser.
9 casos
Tu auto, es DSG, Triptronic o manual? aunque desconectando la bateria por 15 a 30 minutos deberian irse los errores, tu problema es de algun sensor, consigue a alguien con cable vcds (Ross-Tech original de preferencia) y que te de el error que aparece
Noe Rodriguez de México hace 6 años
Hola ami mi coche no me acelera a mas de 3 mil rpm y me marca esto tienen alguna idea 😥😥
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Podrian ser 2 cosas...o mas... sensor de cigueñal (camshaft y crankshaft) o el sensor knock (no se como se llama en Español, aunque deberia ser algo asi como sensor de golpeo)
El carro es manual 5 vel. Cuando he desconectado la batería o le han apagado el código con scanner el carro se comporta bien y acelera normalmente, pero después de un rato el check engine se enciende de nuevo y regresa la falla. Por otro lado ya cambie los sensores de detonación y el sensor de cigüeñal
Gracias por sus respuestas... espero seguir contando con su apoyo.
Gracias por sus respuestas... espero seguir contando con su apoyo.
Carloscesco de México hace 9 años
Buen día, amigo fíjate que el bora 2006 principalmente salió con un defecto en el arnés que llega a la computadora principal que gestiona el motor, esta computadora está debajo del deflector que está en los limpiadores, tiene varias líneas de cable y lo que pasa es q ya con los años y temperatura algunos cables se trozan mes necesario volver a soldar esas terminales. Por eso hace esa falla ya que no está detectando uno o varios sensores al no haber conexión
Buen día, gracias por tu aportación el sábado reviso este arnés al ver que pasa.
alfredo bar de México hace 9 años
El problema que tienes son tus bujias , ya que no han de corresponder al carro, yo tengo un bora standar 2006 y le puse bujias que me recomendaron en auto zom y empezo a tironearse muy bruscamente cuando esta caliente , el scanner me marco problema de detonacion en los cilindros , le puse sus bujias con la misma numeracion que traia las que le quite y problema solucionado... te recomiendo las compres en la agencia y especifiques que es para modelo 2006 ya que es de 148 h. P y no de 170 hp. De ahy la confusion y el problema. Yo le puse la champion con punta de platino de un diodo.
Carloscesco de México hace 9 años
Amigo soy la persona que te dijo sobre la falla que podía ser las terminales del arnés de conexión de la computadora del motor, te dejo este enlace espero te sirva, el mío falla así de que no aceleraba a más de 2000 p 3000 Rpm y con esto lo solucione. De hecho bora tiene falla similar en la puerta del conductor que también se troza algunos cables y a veces no funciona el elevador o te marca puerta abierta sin estarlo, en fin checalo. http://youtu.be/9LmkNUD_a_c
Oye amigo, el link manda a un vídeo que no me permite reproducir ya que dice que es un vídeo privado. Podrás compartir la liga del vídeo o el tema de este?
Eddy buen dia. Tengo el mismo problema con mi bora, me podrias compartir que fue finalmente la solucion a tu problema. Gracias
Tengo el mismo problema me gustaria saber cual fue la solucion en tu caso Eddy, agradeceria tu respuesta.
Pudieron resolver la falla tengo un bora gli 2010 con el mismo problema
En mi caso fue el sensor de detonacion, lleva dos sensores van pegados al monobloc segun esto los limpiaron lijandolos y limpiando el conector con limpiador dielectrico y quedo ya no ha fallado, la falla si la marco con el scanner vag com y marcaba solo ese sensor, pero he visto otros que lo que falla es el sensor del cigueñal y hace la misma falla, cuando es por falla de bomba o de filtro de gasolina falla diferente como que tose el coche saludos y suerte
pedro cerisola de México hace 7 años
Hola tengo un BORA 2008 que deja de acelerar a las 4000 revoluciones era automático con transmisión estándar a la ves pero se hizo completamente estándar y cuando llego a la 5a velocidad ahí como es la última si acelera de apoco y puede llegar a los 180 190 km x hr. Pero en tratar de que corra rápido y manejar lo mas al limite no puedo pues deja de acelerar a las 4000 rpm por decir algo cuando vas en segunda al llegar a 4000 rpm se siente que la máquina puede dar mas pero ahí para y baja debo cambiar la velocidad poco antes de la s 4 mil para que no se note
Buenas tardes. En mi caso fue un fusible que se encuentra en la caja a un lado de la bateria, el fusible esta relacionado con los frenos abs. Segun lo que investigue es que cuando ese fusible esta fundido, la computadora manda una señal de que el auto esta sin frenos oque tiene un problema con el frenado y entonces manda indicacion al motor de que restrija la aceleracion, porque no podra pararlo. Bueno ese fue en mi caso. Espero les ayude
Oscar alvarado de México hace 6 años
Hola amigo podrías desirme donde se encuentra el fusible relacionado con la aceleración es que no lo encuentro salí de viaje a un pueblo y no ahí mecánicos ni eléctricos estoy parado si lee el mensaje podría acesorarme por favor se lo suplicó
Hola... tuve el mismo problema con un bora y tambien me marco el sensor de detonacion. Se lo cambie y se soluciono el problema...
Noe Rodriguez de México hace 6 años
Hola... tengo un problema similiar con un polo 2014 trae transmisión dsg y aveces no me deja pasar de las 3mil rpm ni en automático ni en modo manual recientemente se le prendio solo el check engine fuera de eso no marca otro error alguna idea???? 😥😥
Tengo un beetle 2007 motor 2.5 y hace la misma falla no pasa de las 3000 rpm la verdad no tengo ni idea de lo que podra ser en baja no falla absolutamente nada pero pasando las 3000 pierde potencia no desemboca necesito ayuda?
Tengo un bora 2006 2.5 el¿n mi caso se desactiba el accelerador a 1000 rpm y de ahi ya no pasa ya le revise los fusibles el arnes de la computadora y nada ayua ya me gaste como 6000 y nada
Hola que era ? Tengo el mismo preblema con un bora 2007 2.0
Buenas tengo un seat cordoba 2002 1.4 eventualmente no acelera al llegar a las 3000 rpm o cuando va a mas de 120 kms el motor se apaga pero enciende de nuevo solo
Ami me paso lo mismo en un bora 2007 y el problema es que se calienta el cuerpo de aceleracion lo enfrio con carbuclean y vuelve a trabajar sin falla pero se vuelve a calentar y vuelve la falla tendre que cambiarlo o tratar que no le pegue el calor del abanico
Buenas muchas gracias ya he cambiado el cuerpo de aceleracion y la falla esta igual lo que me estrana que es eventual hable con un mecanico ww me aconsejo que revisara las luces de frenos ,me parecio descabellado pero un vecino con una camioneta tahoe no aceleraba y tenia un bombillo trasero en corto saludos
Alguien le ha pasado a mi bora 2009 le prendió el epc y asr carrito derrapando y ya no acelera a mas de 2000rpm lo escanearon y me dijeron que cuerpo de aceleración ya lo compre y sigue igual otro taller que la ecu ya la compre y sigue igual alguien le ha pasado y cual fue la solución es 2009 std
Yo cambié el sensor de vacío del múltiple de admisión y listo
frederic soto de México hace 3 años
Tengo un golf 2006 std se suben las revoluciones y no bajan ,luego pierde fuerza y solo llegan asta las tresmil , paro un rato y se le kita pero de uso Vuelve la fALLA , alguna idea
The styleflows de México hace 3 años
Que amigos yo vivi esa experiencia hace tres dias con el carro de un cliente y haciendo pruebas di con la falla de aceleracio y codigo de motor p1338 que no me dejaba acelerar
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jonathandominguezmaldonado de México hace un año
Tengo jetta 2006 2.5 automatico y no acelera a mas de 3000rpm me dicen que es el sensor de arbol de levas, yo lo compre hoy me costo 650 pesos mañana les aviso si se soluciona el problema o no, de igual manera los que respondieron sobre el fusible que mencionan, podrian decirnos cual es el fusible que estaba dañado para revisarlo tambien?
Yo tuve ese problema en un cordoba 2002 1.4, no acelera mas de 3000 rpm ,despues de hacer de todo tipo de pruebas ,la solucion fue cambiando el sensor de vacio que esta en el multiple de admision
ComentarCheck engine parpadea y motor cascabelea Solucionado
Volkswagen Bora 2088 triptonic 82000 kms
Lave motor con agua funciono normal peri mas tarde empezó a cascabelear el motor y a oler feo el escape y la luz amarilla empezó a parpadear a que se debe muchas gracias saludos!!$
8 casos
edgar river de México hace 8 años
Me gustaria saber que es y si no es mus costoso
edgar river de México hace 8 años
Ya encendi el carro y funciono normal solo quedo la luz amarilla puede volver a fallar?
Mejor respuesta (según edgar river)
Luis Franco de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo, cascabeleaba y la luz amarilla parapadeaba. La solucion es checar las bobinas que cubren las bujias, una de ellas esta fallando, ademas de que cambie las bujias. Desconecte la bateria para reiniciar la computadora. Luego la conecte y el problema se soluciono.
ComentarSe para el motor en camino y no quiere encender de nuevo Solucionado
Volkswagen Bora 2009 GTR 97000 kms
Esta semana pasada manejaba por el boulevard muy tranquilo y sin mas se apago el motor , y me hice a un lado , despues lo trate de encender y no prendio ni el tablero , puse las direccionales y trate de prenderlo y si prendio pero no cerre el cofre y me detube unos metro adelante para cerrarlo y de nuevo no prendio ni el tablero ni dando marcha no daba signos de vida. Estaba a punto de llamar una grua y lo intente de nuevo y prendio. Total se apaga y es muy peligroso y no se que pueda ser.
1 caso
Te dejo mi cel para que marques 5554041690 revisa tus fusibles que esten limpios.
Hola a todos, soy nuevo en este foro!!! tengo el mismo problema q Charly con un bora 2009 2.5l estoy tratando de solucionar el problema y ya le cambie el modulo de la columna de dirección y presenta el mismo problema ya revise el arnes y estoy por cambiar la interface de bus de datos q opina al respecto ¡¡¡ ojala si le dieron solución nos podamos ayudar y en adelante poder opinar y ayudar a alguien mas...
Hola a todos soy nuevo en el foro !!! tengo el mismo problema en un bora 2009 2.5l y quiero saber si pudieron corregir el problema
Mejor respuesta (según CHARLY)
Saludoa a todos los que batallan con su bora, se soluciono el problema con solo cambiar el relevaror , se intercambio con el del aire acondicionado y funciono correctamente solo me quede sin el aire acondicionado , pero como ya sabemos el problema se encargo el relevador del aire acondicionadomque cuesta solo 80 pesos, y en agencia 250 pesos. Y tengan cuidado por que les pueden decir que se descompuso la caja de fusibles , y otras cosas que cuastan un dineral y no son la solusion, de preferencia tomen una segunda opinion , claro escaneando el vehuiculo, bueno saludos a todos y espero sirva el comentario.
Charly me podrías indicar a más grueso modo que relevador fue el que cambiaste. Saludos
Fue un relevador que costo solo 150 pesos y fua hata que hice muchas compras y me salio cerca de 14.000 que no deberia gastar , pero bueno queda el carro mejor con los cambioes que hicieron , que no deberia pero en fin. No se como se llama el relevador pero es uno parecido al del aire acondicionado. Cuadradito de plastico que va en ese misma parte. Saludo espero te sirva.
Muy bien ojala , puedas arreglar el auto que es lo importante para evitar un accidente. Que eso si seria grave... yo puse a disposicion mi bora para su venta , es muy buen carro en muchos aspectos pero muy caro su mantenimiento. Voy por una vitara suzuki.
Ami me sucedía lo mismo y resulta que fue el alternador espero q te sirva la. Informacion
ComentarTestigo Guia Roja Por entrar en Agua Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style Active 4 puertas 140000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi Bora 2006 triptronic, Un dia lluvioso en mi ciudad entre en varios charcos, despues de recorres un trayecto apague mi vehiculo y minutos despues lo encendi y aparecio el testigo de la guia en ROjo y la guía quedo dura, llegue a mi casa manejando con dificultad. Unos dicen que es la sensor de angulo de la caja de dirección y otros que simplemente configurar...
2 casos
La configuracion es cuando alineas o cambias alguan componente pero para mi se trono por el contacto en agua
Hace 7 dias me paso lo mismo amigo en mi bora te comparto la experiencia , por algún motivo el bora no viene diseñado para charcos, ni chivascos derivados por la lluvia, por lo cual se tendra que evitar lo mas que puedas pasar por ellos, en estos casos por agua se dalla el motor electrohidraulico que lleva la cremallera yo conseguí el puro motorcito usado me coso 2000 pesos mexicanos tengo 3 dias que me lo dieron y ya ando perfectamente trato lo mas que puedo evitar el agua espero te sea util saludos... por ultimo la mano de obra sale en $ 700 pesos
Mejor respuesta (según Luis)
Gracias, ya lo solucione, como bien dices es el sensor de la guia electroasistida, solo que no consgui solo el sensor por ninguna parte, lo compre en mercado libre, pero toda la cremallera me salio 6,500 nueva, mas la mano de obra y configuracion gaste como 9,000 en total :S, pero quedo al tiro
Me paso exactamente lo mismo, de hecho tengo el carro en el taller, si alguien sabe donde puedo conseguir el motor se los agradeceria muchísimo :/
Yo conseguí la caja completa, usada en la san felipe, de hecho ahorita esta en el taller, la conseguí en 3500
Pues te comparto que por mas que busque en todo mexico el solamente el sensor que el que se daña, no encontre. Ni nuevo ni usado, igual trate de conseguir en deshuesaderos cerca de donde vivo, Campeche,Quintana Roo y yucatan, y nada. Si tienes suerte de encontrar alguno ya la hiciste, pero otra cosa que me entere por parte del vendedor, al que le compre la cremallera, es que estos sensores de 1era generacion fallan por el agua, y si consigues otro de medio pelo, de 1era generacion ten cuidado con el agua. El que compre sin embargo es de 2da generacion y ya esta solucionado el problema, y al comparar toda la cremallera del que tenia mi vehiculo al que me vendio, es verdad hay muchas diferencias. Inclusive me dio 1 año de garantia, al menos eso me dio confianza de invertir esa cantidad en el vehiculo. De aca a que lo vendo
En cuanto compraste la cremallera? Y en donde? Y como se si es de primera o segunda generacion
Como mencione antes, en mercado libre http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… el vende solo de segunda generacion.
ComentarFalla el sensor de temperatura exterior e indicador de gasolina
Volkswagen Bora 2006 STYLE TRIPTONIC 165000 kms
BUENAS TARDES, mi vehículo repentinamente, comenzó a indicar temperatura elevada en el testigo, pero el indicador de temperatura se mantenía normal y el carro no se calentaba, al revisar encontré una fuga de anticongelante en el deposito del refrigerante especifica mente en el conector y esto me ocasiono un corto en el porta fusible en el interior del coche, después de cambiar el deposito y sustituir el fusible quemado, continuo con el problema, lo deje parado unos días y posterior a eso ahora dejo de funcionar el indicador de la gasolina y el sensor de la temperatura exterior marca -40 centigrados, alguien habrá tenido un problema similar que me pueda orientar
11 casos
Oscar sandoval de México hace 6 años
Que tal amigo a mi también me paso algo similar la falla era que el sensor de temperatura ambiente no le llegaba tierra lo que hice fue poner un cable del chasis al cable que es tierra del sensor y con eso el indicador del la gasolina volvió a funcionar y el ventilador hizo sus pasos como son intenta eso espero y te sirva
Me puedes decir en donde se ubica el sensor de tempreatura ambiente?. Gracias.
Si funciono yo compre un bora 2.5 hace un año y siempre tenia esa falla tenia que calcular cuanto usaba hice eso y funciono
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@TavolinBuenas tardes amigo no encuentro el sensor de temperatura ambiental sabes dónde se encuentra ?? Me pasa
Lo mismo la Aguja de gasolina no sube
Lo mismo la Aguja de gasolina no sube
Buenas noches m pasa lo mismo con mi bora no funcionaban los ventiladores habia unos cables trozados oero al juntarlos funciono el ventilador pero dejo d markar la gasolina veo q dices q le pusiste tierra pero q color d. Cable es pxq bi uno. Azul con rojo m parece
Como saco la ficha del sensor de temperatura
. No lo quiero romper
. No lo quiero romper
Tengo un problema de calentamiento de mi Bora, ya cambié el sensor de temperatura o bulbo que lleva en el radiador, pero sigue calentándose. Cuando está frío si prenden los ventiladores pero cuando se calienta ya no entran los ventiladores, a veces prenden cuando accionó el aire acondicionado pero a veces no. Ya no se que hacerle , ya lo escanearon en la agencia y no saben qué es. Ojalá alguien pueda ayudarme. Gracias
Beto Nuñez de México hace 4 años
Lo más probable en tu problema es que sea el modulo de los motoventiladores, ese va en el motor prlncipal, tienes que cambiarlo, antes debes de checar los voltajes en los pines, 12 volts de corriente directa, 12 volts de corriente de la llave, tierra a chasis y señal de voltaje de computadora que es de 2.5 volt
Alguien sabe en donde se ubica el sensor de temperatura ambiente? es un bora style 2008. Me empezó a marcar temperaturas bajo cero. Y también errores en los tiempos de viaje. Gracias.
Hola, tengo un problema con un bora tdi del 2007, quizás alguien me pueda ayudar. El medidor de temperatura sube hasta a 120° y baja a 80°, le revisaron la bomba, el termoestato y el radiador y están bien, el electroventilador se cambio a uno nuevo, y se dreno el refrigerante por uno nuevo por si fuera aire, además el aire acondicionado funciona a veces y el panel de control de repente se vuelve loco. Saben que puede ser?
Hector Suárez mercado de México hace 3 años
Buenas tardes , tengo una situación con un bora TDI 2008 me prende el testigo del anticongelante pero el deposito está lleno , espero me puedan compartir sus experiencias
Hola, en mi caso fue que habian sacado una pieza en turbo
Buenas tardes
Mi bora 2.5 2009 esta muy acelerado se escucha mas cuando estas en un alto toral y gasta un poca mas de lo normal de gasolina , no se calienta
Tengo 4 diagnósticos
1. - cuerpo de aceleración
2. - sensor de temperatura
3. - cargar nuevo software en agencia
4. - valvula pcv
Mi bora 2.5 2009 esta muy acelerado se escucha mas cuando estas en un alto toral y gasta un poca mas de lo normal de gasolina , no se calienta
Tengo 4 diagnósticos
1. - cuerpo de aceleración
2. - sensor de temperatura
3. - cargar nuevo software en agencia
4. - valvula pcv
Prueba que te calibren el cuerpo de aceleración , luego por la falta de limpieza se. Queda pegado y no abre o cierra adecuadamente!!
A mi me paso exactamente lo mismo y cambié la valvula pcv y quedó listo
Buenas noches ya realicé la recomendación de limpieza y calibrar y sigue igual algun otro otro consejo
Yo tengo un Bora 2006 y le pasaba igual se le cambió toda la tapa de punterías ya ahí viene la válvula pcv y con eso dejo de hacer eso
Mariano1984 de México hace 3 años
Cambia la tapa de la válvula PCV junto con la membrana, seguramente está se rompió y da problemas de aceleración cuando está en parking y neutral. Eso le pasaba al mío un bora 2007 motor 2.5 y con eso se solucionó
Hola tengo un bora gli 2.0 turbo le hice un ajuste pero a hora el indicador de temperatura no se mueve se queda en 0 ya saque el bulbo y pulge el sistema de enfriado pero aun así sigue sin moverse q puedo hacer se q hay corriente por q al abrir el switch se mueve muy poco
Buenos días
Les comento que se cambiaron los 2 sensores de temperatura (tienen que ser originales)
Y hasta el momento está funcionando correctamente el motor
Este cambio se realizó el fin de semana pasado y hasta ahorita todo bien
Les comento que se cambiaron los 2 sensores de temperatura (tienen que ser originales)
Y hasta el momento está funcionando correctamente el motor
Este cambio se realizó el fin de semana pasado y hasta ahorita todo bien
Me pasa lo mismo me podrías decir cuál fue el fusible que cambiaste por favor
Comentarles que el problema de aceleración sigue lo que quiere decir que los sensores no era necesario cambiarlos
Saben si la bomba de agua puede ser una opcion
Saben si la bomba de agua puede ser una opcion
Eres el que se le acelera cuando está parado el auto yo cambie la tapa de punterías por qué ahí está la válvula pcv y con esto dejo de acelerarse o puedes cambiar la válvula solo pero te recomiendo que sea todo
Okey te agradezco
Te comento que cheque la válvula pcv y la membrana está en buen estado aún así crees que pueda ser eso. Me comentaron que otra causa podría ser la bomba de agua
Como vez está opción?
Te comento que cheque la válvula pcv y la membrana está en buen estado aún así crees que pueda ser eso. Me comentaron que otra causa podría ser la bomba de agua
Como vez está opción?
Jorge saucedo de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema y no se cómo solucionarlo ya 1ue no puedo prender el aire acondicionado porque me marca -37grados encontraste la solución?
Buenas tardes tengo este problema en mi bora 2009 2.5 tiptronic desde hace un tiempo los ventiladores trabajan a su 2da velocidad o tiempo este es después de que enciendo el motor a los 5 minutos y todo el tiempo estan trabajando así incluso llega a oler entre quemado y a anticongelante , pero la temperatura no sube del 90 incluso aveces hasta baja
Cuando yo estaciono sin apagarlo después de un rato bajan la velocidad y se llegan a detener y luego otra vez despues de unos 45 seg. Empiezan atrabajar nuevamente normal estando estacionado el auto. Cual podrá ser la falla. ?
Por otra parte que tan importante es que el auto traiga el termostato
Cuando yo estaciono sin apagarlo después de un rato bajan la velocidad y se llegan a detener y luego otra vez despues de unos 45 seg. Empiezan atrabajar nuevamente normal estando estacionado el auto. Cual podrá ser la falla. ?
Por otra parte que tan importante es que el auto traiga el termostato
Julio cesar de México hace 5 meses
Hola tengo un Bora 2006 std el indicador de aceite se enciende de color rojo al encender el aire acondicionado
ComentarParpadeo en testigo Check Engine y leve vibración en motor. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Jetta mk5 2.5 wolfsburg edition 120000 kms
Buen día amigos,
Ésta mañana camino al trabajo me detuve en un semáforo, comencé a sentir una vibración leve en el motor de mi coche, después me percaté que el testigo de Check Engine comenzó a parpadear. Esto duró apenas unos cuantos segundos, después el motor dejó de vibrar y el testigo se apagó, todo volvió a la normalidad... Mi coche fue afinado hace dos meses(Cambio de filtros y aceite sintético de viscosidad adecuada), no le he realizado el cambió de bujías ya que me comentaron estaban en muy buen estado cuando lo afiné, me gustaría saber a que puede deberse mi problema para corregirlo y evitar un daño grave en mi auto.
Ésta mañana camino al trabajo me detuve en un semáforo, comencé a sentir una vibración leve en el motor de mi coche, después me percaté que el testigo de Check Engine comenzó a parpadear. Esto duró apenas unos cuantos segundos, después el motor dejó de vibrar y el testigo se apagó, todo volvió a la normalidad... Mi coche fue afinado hace dos meses(Cambio de filtros y aceite sintético de viscosidad adecuada), no le he realizado el cambió de bujías ya que me comentaron estaban en muy buen estado cuando lo afiné, me gustaría saber a que puede deberse mi problema para corregirlo y evitar un daño grave en mi auto.
10 casos
Cuando ocurren estas situaciones al poner el scanner tiene memoria de errores. Tal vez con alguien que sea de tu confianza para revisarlo con el scanner. Por experiencia te comento que las gasolineras en ocasiones le agregan agua u otra cosa a la gasolina. Ya sabes. Para robar. Regresando a casa se prendió el check y al llegar y revisarlo resultó que era la mala calidad de l combustible. Entonces te recomiendo que sea scaneado. De la bujías no hay problema. Hay algunas que tienen una duración de 60,000 kms. Cualquier otra cosa te dejo mi cel 5534428270
Alan Ramos de México hace 8 años
Muchas gracias amigo!, voy a llevarlo a escanear entonces para cerciorarme de la falla. , en caso de que sea por la calidad del combustible, que debo hacer?, mandar a purgar los inyectores?
Primero llévalo con alguien de tu confianza. El sabrá darte el mejor consejo. Por ahora yo creo no es necesario.
Hola tengo el mismo problema que Alan pueden ayudarme???
Mejor respuesta (según Alan R.)
Hola Amigo, realmente nunca supe cual fue el problema, le mande a lavar el cuerpo de aceleración y los inyectores a mi carro, suponiendo que fuera una basura en la gasolina etc. y ya no volvió a fallar.
Entonces no realizaron ni el lavado de inyectores ni el cuerpo de aceleración. Cuidado con esto ya que la afinación incluye lavado de ambos.
Hola Alan... la verdad que yo tampoco lo sé me dijeron que le cambie el filtro del combustible, lo cambie y justo hoy cuando volvía de mi trabajo tuve el mismo problema...
A mí solo sucedió una vez, y nunca me volvió a fallar. Ya hace mas de 15 días de eso, solo lave cuerpo de aceleración, mande purgar inyectores a laboratorio y revisé que la bomba de la gasolina estuviera trabajando correctamente.
ComentarTestigo de carro deslizandoce abs Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 triptonic 93000 kms
Pase unas bollas ligeramente bruzco, unos metros después prendio el testigo del carro deslizandoce seguifo del testigo de luz check engine, lo lleve a escanear y arrojo el codigo 00257 abs valve inlet front LEFT (n 101) y el codigo 01314 engine control module, lo recetaron pero vuleve a aparecer, el sintoma que le observo es que al momento de cambio de velociodades lo hace un poco bruzco, lo raro es que cuando borran el codigo vuelve a normalidad pero al prender (los dos codigos) noto este sintoma, me pueden decir como solucionarlo, gracias
7 casos
Mejor respuesta (según zamo16)
Revisando los foros, limpie todos los sensores de abs , algunos estaban haciendo falso contacto, tierra, reprograme, se eliminaron los testigos, pero al cabo de unos minutos volvio a prender, podrian asesorarme o definitivamente es el modulo de control , gracias
Si solucione el problema revisando a fondo todos los cables habia algunos que estaban como goleados era lo que estaba haciendo falso contacto, pero al fin lo solucione. Espero les sea de utilidad mi experiencia. Saludos!!!
José Carlos Sánchez de México hace 6 años
Buen día! Específicamente cuáles cables amigo?
Fer Sterling de Colombia hace 6 años
Para mi me salio barato, después de dar vueltas con el problema, en un viaje tome un hueco muy fuerte... Rompió un amortiguador, llanta y el rin delantero derecho, afortunadamente lo tenia asegurado todo riesgo y la aseguradora cambio rin, llanta, amortiguador... pero también les dije una mentirilla pues indique que ese testigo no estaba prendido, que se prendió el día del mini accidente y cambiaron el modulo, importado de Alemania a Colombia 3.500 dolares, yo pague solo el deducible, sin embargo yo ya lo había ubicado en Ebay por numero de pieza entre 800 y 1000 dolares, pero no lo había comprado por que muchas personas me indicaron que no era seguro que se solucionara el problema, sin embargo en la aseguradora lo cambiaron y fin de los testigos de ABS, direccion, control de tracción y pitido cada cierto tiempo, ademas de los 10mil mensajes de error que mostraba el scanner.
En pocas palabras tuve retribución por parte de la aseguradora, de tantos años pagando seguro todo riesgo en todos los carros que he tenido.
Esto fue hace mas o menos 2 años y hasta hoy sin problema... vw MK5 2.0t 2009
En pocas palabras tuve retribución por parte de la aseguradora, de tantos años pagando seguro todo riesgo en todos los carros que he tenido.
Esto fue hace mas o menos 2 años y hasta hoy sin problema... vw MK5 2.0t 2009
Hola tengo un problema cambiaron las pastillas de freno traseras y no tengo pedal ya se cambio la bomba de e y reparación de caliper y no tomo freno que podría ser
ComentarLe desconecte la bateria a mi bora y prendio el testigo del volante
Volkswagen Bora 2006 112 kms
Le desconecte la bateria a mi bora y al conectarla me prendio el testigo del volante amarillo en el tablero y la direccion se puso un pokito dura q puedo hacer para q sele borre y trabaje al 100
13 casos
Qué tal amigo, me paso algo parecido pero a mi solo se me descargo la bateria, cuando me pasaron corriente arranco con normalidad, la dirección no la siento dura ni nada pero sigue encendido el testigo en amarillo, pudiste solucionar tu problema?
Broo solo gira tu volante todo a la izquierda y después todo a la derechaclisto
_Que tal mis amigos? lamentablemente el testigo del airbag solo puede ser borrado en la agencia o con un cable vcds, yo tengo mi cable original de ross tech, pero estoy en Saltillo, Coahuila
De Repente se le prendió el testigo del volante y ya no quiso jalar mi carro y de repente prende amarrillo y luego prende rojo
Disculpa como arreglaste tu problema ya que a mi me acaba de pasar lo mismo
Hola me paso lo mismo ya pudiste apagar él testigo de volante
Gira el volante a la derecha hasta que tope, y luego a la izquierda hasta que tope... Si no se quita...maneja en plano 200 o 300 mts en linea recta... Si no se quita, requieres meter scanner
José Manuel Rodriguez de México hace un año
Si se quito dándole todo a la Izquierda y luego todo a la derecha eres un máster
@José Manuel RodriguezY era jetta bora tu carro...asi se te apago el testigo del volante
Buen dia dymulsso donde puedo contactarte!! soy de saltuillo coahuila dejo mi numero de celular 8442723085
Me paso lo mismo cuando se me descargó la batería y al pasarme corriente quedo encendido el testigo del volante y el de tracción solo avanza recto o gira tu volante a ambos lados hasta el tope
Buen dia, mi bateria se ha venido descargando por que le cambie el stereo y consumia energia de noche, le puse un coratcorriente y todo parecia estar normal hasta que dias despues un dia por la mañana ya no encendio el auto lo dejo prendido por horas sin prender nada y en tan solo un minuto ya se decsarga... sera la bateria que ya murio y no mantiene la descarga o puede ser el alternador?? se los agradeceria...
Que tal amigo, pudiste solucionar tu problema? Me pasa algo similar, se me descarga el carro pero no se si sea por el estereo
Hola. Pudieron solucionar el problema. ? Ya que Ami me está pasando lo mismo.
Manéjalo un poco y da vuelta al volante de un lado al otro al tope en cada lado. Si no vuelve a hacer los mismo pero desconectando antes la batería , déjala desconectada 10-20 segundos conectala pero revisa que esté hasta abajo la abrazadera. Si no está bien conectada y apretado se te pueden encender más testigos
Me podrían ayudar amigos tengo un Bora 2006 diario que desconecto mi batería prende pero no arranca que pudiera ser
Buenas noches, disculpen chicos alguien me puede ayudar con mi bora 2007, motor 2.0, la luz del motor se me encendió o como le dicen check ahora no me quiere hacer los cambio la caja y de paso en frio trato d emprender el carro y a la 4ta o 5ta prendida se me va la batería que puedo hacer?
Nestor guacaran de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos quien me prodria ayudar un bora 2.0 ańo 2007 le cambie la correa única prendió fino... en el tablero me apareció la luz del motor le metí un scanner para ver q me arrojaba y ahora el carro no me enciende y me aparece la luz de la batería en el tablero
ComentarSensor de velocidad
Volkswagen Bora 2009 GLI 2.0 111000 kms
Por Favor! Alguien que me pudiera ayudar donde se hubica el sensor de velocidad de un bora gli caja automatica, se que es en la transmision pero adentro de esta o por fuera y en que parte les agradeceria mucho su ayuda! Me dejo de funcionar el velocimetro y el marcador de gasolina oscila
5 casos
El sensor de velocidad va dentro de la transmisión pero checa el cableado primero
Por donde va el cableado xjavbier? O como lo checo? Gracias
Mira enecesitas conseguir el diagrama esa falla me la llegue encontrar en Jetta pero en Jetta el velocímetro era externo en tu caso yo me iría más por tablero
Xjavier ese sensor que va dentro de la transmision tambien es el que regula las r. P. M? Porque el tacometro si me funciona y es el unico sensor que va dentro
Xjavier este sensor de velocidad va dentro de la transmision es el que cuenta tambien las r. P. M? Porque el tacometro si sirve y ese es el unico sensor dentro de ma transmision
Tonysss tengo la misma transmisión con los mismos simtomas, despues de tanto checar y checar cual fue la falla original y que hiciste para solucionarla
Manuel Reyna de México hace 7 años
Tengo un jetta 03 atm, americano 1.8 turbo, lo lleve a k m cambiaran el sensor de velocidad y el del velocimetro y me dicen k va dentro de la transmisión, ke puedo hacer o ke rekomiendan
No te anda por los fusibles es el 2 si no me equivoco suerte me pasó lo mismo
Miguel angel castillo ramos de México hace un año
@AtonEs de la caja de fusibles de a un lado del tablero o de la caja de fusibles del motor?
Jonathan contreras de México hace 6 años
Buenas tardes amigos diculpen a alguien le ha pasado. Tengo un bora y ace explosiones y no acelera a alguien le ha pasado o saven que puede ser saludoss...
Hola alguien que m pueda ayudar tengo un jetta tipo bora americano 2009 no funciona mi velocímetro y el marcador de gasolina se mueve cuando acelero el auto o freno eh visto algunos vídeos en internet y dicen que puede ser el sensor de velocidad alguien sabe donde se ubica
Hola, me pasó lo mismo, revisar cableado de la compuerta trasera, también revistar lamaparas traseras
Tengo el mismo problema con el velocímetro y la gas y me sale speedsensor (g22) pero no se donde va ayudenme
Como cambiar el sensor de velocidad de un bora 2007
Argenis borjas de Venezuela hace 2 años
Buenas si el censor del kilometraje o velosimetro no funsiona no ace los canvios?
ComentarTestigo de dirección en rojo Solucionado
Volkswagen Bora 2007 gli 100 kms
Me le cambiaron suspensión a mi bora GLI y se prendió un testigo de un volante en amarillo pero al salir de la llantera después de 1hr. Se puso en rojo y la dirección muy dura. Ya lo escanearon y no se apaga, que será?
Me comentaron que lo tenía que llevar a la agencia.
Me comentaron que lo tenía que llevar a la agencia.
10 casos
Mejor respuesta (según larry)
Buenos dias... estos carros traen un sensor en la cremallera y es comun que si lo levantan para hacer algun trabajo en la suspension, "desprogramen" dicho sensor... a mi carro no solo lo desprogramaron, sino que lo dañaron solo por cambiar unos bujes satelite... lo que tienes que hacer es ir con un mecanico que cuente con un escaner profesional, para que intente reprogramartelo... si no queda con esto, te van a decir que necesitas cambiar la cremallera completa y eso sale entre 6 y 8 mil pesos (usada)...
Muchas gracias.
Efectivamente se me daño la cremallera de n la llantera porque lo levantaron e hicieron un mal trabajo, ahora ando consiguiendo una ya que en la agencia sale carísima.
Efectivamente se me daño la cremallera de n la llantera porque lo levantaron e hicieron un mal trabajo, ahora ando consiguiendo una ya que en la agencia sale carísima.
Yo tengo la cremallera de Bora te puedo enviar si gustas puedes comunicarte 3316677542
Juanillo76 de México hace 2 años
@ErickDe donde eres? Me interesa esa dirección, yo soy de SLP, MX
ComentarPrnds encendido Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Motor 2.5 200000 kms
Tengo un problema con mi bora 2007, se enciende todo el PRNDS pero el carro si avanza tanto en D como en R y si hace los cambios de velocidad. Pero me inquieta que a veces (no siempre) se prende eso en el tablero. Alguien sabe que pueda ser?
1 caso
Habia leido creo en el manual que cuando encienden todos los indicadores hace referencia a un problema de transmision, lo ideal seria revisar o escanear en un taller especializado en transmisiones
Mejor respuesta (según Tony)
Solucione mi problema, lo lleve al taller de transmisiones y resulta que era solamente un selenoide que estaba dañado, se lo cambiaron y asunto resuelto. Gaste 2000 pesos
Me podrias decir que selenoide era tengo el mismo problema
No te sabría decir exactamente cuál era, no me lo dijo el mecánico, pero llévalo a un especialista en transmisiones, al hacerle pruebas con el scanner ahí seguro aparecerá el problema.
ComentarNo enciende y marcador de temperatura oscila Solucionado
Volkswagen Bora 2010 gli 77000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, acabo de comprar un bora gli 2010 aut el cual trae encendido el check, al escanearlo me vota el código p0118 ya cambie el sensor 2 veces y me deja el codigo como pendiente, entonces la falla que presenta es que no quiere encender cuando esta frío y empieza a trabajar el ventilador enseguida que da marcha el auto ademas que la aguja del indicador de temperatura empieza a oscilar, lo curioso es que ya andando el coche y dejandolo calentar le conecto el escaner y le puedo borrar el código sin ningún problema y no queda como pendiente pero la aguja del marcado… Leer completa
3 casos
Umm bueno aqui habria que checar varios detalles, ademas del estado de tus relevadores, que tu sensor sea el original y que no estes perdiendo presion en tu sistema, no es facil poder dictaminar, tiene que ser una revision un poco mas a detalle, saludos
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes los sensores han sido originales, cheque relevadores y se ven bien, pero sabes cual es el que controla el ventilador??, las lineas del sensor tienen continuidad, no tira anticongelante, no se que mas hacerle, o sera que la computadora esta dañada?? gracias
Rodolfo Rios de México hace 4 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el mismo problema que tú, me marca el código como pendiente y no lo puedo borrar, al encender el auto encienden los ventiladores, pudiste encontrar la solución?
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Luis Fernando de México hace 4 años
Hola buena tarde, si pude encontrar el mal, este auto lleva dos sensores de temperatura uno va en la brida junto al ventilador y el otro va pegado enfrente del monoblock debajo de los inyectores y múltiple de admisión, se tuvo que desarmar toda esa parte para llegar a él, se cambio y listo¡¡ claro volví a escanearlo para quitar el código de error, el auto hasta la fecha anda sin problemas de enfriamiento, espero y esto te ayude saludos¡¡
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes, disculpen por no contestar antes, les comento: Ya cheque continuidad de lineas del sensor ect a la computadora y estan bien, ademas cheque los relevadores que estan abajo del volante asi como los que estan junto a la bateria y se ven bien, otra prueba que hice fue desconectar el sensor y arrancar el coche y se encendio el ventilador se que en este caso se activa por que entra en modo proteccion y no se encendio el check, Lo lleve a verificar y esta alto en CO y me toco calcomania 1, Otra cosa medi voltaje de la bateria y oscilaban los volts al estar andando el coche ya checaron el alternador y esta bien, le hice una tierra de la bateria a la carroceria y oscilo menos, creen que sea la computadora?? O saben como checarla para saber si esta mal, Gracias, Saludos.
Bns dias tengio un bora 2007 y a los 2 minutos me prende el testigo de la temperatura y me dice stop en la pantalla que es lo que tendria que checar xq el antifrezze anda bien
Yo te recomiendo que primero lo lleves a escanear, recorrelo un rato antes de llegar al lugar donde le meteras el escaner, algun autozone no cobran, por que motivos pueden ser varios, sensor de temperatura, bomba de agua, relevadores, mejor el escaner y hay te dira que anda mal en tu sistema
ComentarFalla se acelera motor.
Volkswagen Bora 2006 150000 kms
Que tal, les comento que hace unos meses compre un Bora 20006 y al realizarle el servicio de afinación, a los dos meses se empezó a acelerar, lo han escaneado en barias ocasiones sin que in dique fallo, solo apagan el motor que aparece en el tablero pero vuelve a aparecer. Me dijeron que probablemente sea el múltiple de admisión que este roto ya que hace un vacio lo cual causa la aceleracion, ya lo baje y se be en buen estado, me podrían apoyar si les a pasado este problema, les agradecería mucho.
4 casos
Bro yo tengo la respuesta a este problema a i me paso exactamente lo mismo y ya lo solucione, si quieres mandame un correo para explicarte, igual a todos lo uqe tengan este problema se explico con gusto.
Evan_creed@hotma...
Evan_creed@hotma...
Hola evan podrias compartirme que procedimiento hiciste para solucionar la falla, tengo el problema con mi auto se acelera y desahcelera ya revise cuerpo de aceleracion fugas de vacio valvula pcv y nada sigue presentando la falla no siempre pero es tedioso tener el auto asi gracias y saludos.
Me apoyas por favor con la. Solución Evan mi correo es [email protected]
Evan por favor mandame la solución a mi correo si me puedes apoyar, tengo el mismo problema. [email protected]
Buenas tardes no he podido contactar contigo al correo [email protected] dice que está dirección no existe solicito tu apoyo
Hola, agradecería que me mandaras la información a este correo [email protected], de antemano muchas gracias
fernando vega de México hace 5 años
Buenas noches me podrías dar algún dato de como reparar este problema ya le cambiaron todo y no a quedado y sigue con el mismo síntoma mi correo es [email protected] de antemano gracias. Saludos
JHONY_BORA de Perú hace 10 años
Hola ,tengo un bora 2003 y en el tablero enciende una luz amarilla en forma de un caño...(creo q se llama sensor de oxigeno) el detalle es q kmbie de bujías y mantiene lo mismo...me recomiendan limpieza de inyectores ,seria esa la solución ?¿?¿ te dejo mi correo si no es molestia. [email protected]
Angel Juarez de México hace 6 años
Es el sensor de oxigeno, puede ser el 1 o 2, yo tenia la falla, de que el carro se ahogaba en el despegue, en mi caso era el sensor 2 que va despues del catalizador, lo cambie y ya no me hizo la falla, borraron el codigo, pero al otro dia se activo, pero la falla ya no la hizo
Puedes pasarme el tip por aquí, el mio hace lo mismo, pero no tengo correo, te lo agradecería mucho.
Que hay JMSPORT un saludo desde GDL mexico, la verdad no lo publico no por mal plan, si no por ques muy largo e incluyo imagenes, si a ti o alguien mas les interesa solo mandenme un correo y con gusto se los comparto, incluso si son de GDL les ayudo en persona.
ONESIMO TITO de México hace 6 años
Hola Evan pasame la informacion a este correo: [email protected], de antemano gracias
Hola Evan podrías pasarme la solución por favor, mi correo es [email protected]
Yo tengo el mismo problema con mi bora se acelera en parking [email protected]
Jorge 2805 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo me pueden apoyar por favor [email protected] saludos muchas gracias
Hector Avila de México hace 4 años
Buen día, tengo el mismo problema, se acelera mi Bora, es estándar, no se si sea lo mismo que con un automático, me podrías apoyar con la información Evan por favor, al correo: [email protected]
Tengo el mismo problema evan me podrias ayudar mi correo es [email protected]
A mi carro le esta pasando lo mismo se acelera solo el parking cual seria la solucion Evan. Mi correo es [email protected]
Necesito ayuda me pasa lo mismo camina y se apaga y se muere el tablero es bora 2006
Evan soy de Guadalajara tengo el mismo problema m puedes ayudar con la solución mi. Correo es libre [email protected]
Evan intente contactarte en ese número pero me dice q no existe me puedes ayudar con ese problema
Evan buenas tardes tengo el mismo problema con el motor 2.5 en un beetle me podrias apoyar con el correo por favor, saludos. [email protected]
Tengo el mismo problema se acelera mucho mi correo: [email protected] espero respuesta gracias
El mío se aceleraba y era una válvula q está en la tapa de las punterías la cambie y se solucionó
Evan buena tarde, podrías compartirme la solución para solucionar el q se acelera mi bora 2006, te agradezco... mail: [email protected]
Evan me puedes pasar el dato por favor. [email protected] gracias.
Evan te mande whtas, me podras ayudar, tengo ese problema
Tengo el mismo problema, compartan la solución por favor [email protected]
Tengo el mismo problema Evan, comparte la solucion por favor a [email protected]
Arturo sanchez de México hace 6 años
Hola Evan tu ayuda tengo un bora 2009 y le paso lo mismo ya le cambiaron la tapa d punterias y no queda... Please [email protected]
Cual es la tapa de punterias? Y si evan me pasa el dato muy agradecido tengo el mismo problema
Buena tarde Evan te mande correo, me apoyas por favor con el dato. [email protected]
Si lees abajo parece ser la valvula pcv en la tapadera de valvula ya la venden suelta no hay que comprar toda la tapadera.
Hola Evan buenas, tardes busque la solución en internet y encontré esta página me puedes apoyar con la solución de este problema, no auto es un Bora 2008 y se me presento el problema de un día para otro, te mando mi correo espero puedas ayudarme... Gracias... [email protected]
ComentarNo funcionan las luces de stop
Volkswagen Bora 2009 Trendline 2.0 Man 135000 kms
Hola tengo problemas con EPC y no encienden las luces de stop, ya cambie fusibles, focos y el bulbo que va en el pedal de freno y siguen sin encender. Si alguien me puede decir que se puede hacer por favor y gracias.
6 casos
Era el bulbo del pedal de freno, por suerte se arreglo todo. Gracias.
@GermánHola Germán buenas tardes, si le cambie ese bulbo y se corrigio todo. Estas teniendo problema con el EPC???
@OscarSi se lo cambie y se corrigió el EPC gracias por el dato!!
Hola Oscar, podrías indicarme el lugar exacto donde se encuentra el bulbo?
Hola Luis el bulbo está detrás del pedal de freno dentro del habitáculo. Espero que lo soluciones.
Hola Luis!!!! te pregunto pudiste encontrar y solucionar el problema del bulbo de freno???
Esta de bajo del líquido de frenos en de tras del motor
Hola me espero q alguien me pueda ayudar tengo un bora 2008 cada vez q lo prendo se quedan prendidas las luces de Stop lo lleve al mecánico y me indico q mi auto no traía el bulbo después lo lleve con otro y me indicaron q si traía pero no lo encontraron espero alguien me pueda ayudar
Hola Hugo, el bulbo se encuentra detrás de donde comienza el pedal de freno dentro del habitáculo, es fácil de sacar, lo desconecta y le das media vuelta y sale fácil. Espero que te sirva este comentario
Hola Oscar ya lo busque en ese lugar y lo trae donde mas puede traelo
Cómo verás es por delante del pedal de freno dónde se inicia el pedal bien arriba. Espero que esto te sirva.
Ya lo busque en el lugar q me indicaste y no tiene nada solo tiene el orificio
En mi caso es igual ya lo busque y también solo trae el orificio y también busque el cable dónde debe de ir conectado pero no lo encuentro
Sinceramente no sabría que decirles, tendría que por lo menos estar el cable con la ficha de conexión.
@TolocheDebajo del liquido de frenos de lado de la batería de tras del motor
Hola buenas tardes me podrías decir k problema tendrá mi carro k no se apagan las luces del pedal de frenos
Hola mira realmente nunca me pasó eso, pero yo revisaría el cableado que va desde el sensor del bulbo del pedal de freno hasta la entrada del conector de la luces traseras del auto.
Hola buen día,tengo un Bora 2010,cuál es el fusible del freno?
Rodolfo Garcia de México hace 7 meses
Buenas tardes !! Tengo un bora 2006 y filtro agua por el quemacocos después de eso las luces de atrás quedan encendidas aunque el carro esté apagado y se me descarga la batería … alguien sabe si el agua afectó algo o qué hay que hacer?? Por favos
ComentarScanner sin comunicación Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Motor 2.0 200000 kms
Hola amigos quisiera q alguien me ayude ya que desde hace un año estoy tratando de encontrar el problema de mí auto y no puedo...la luz de check-engine no enciende y ningun tipo de escáner comunica...alguien me podría decir que cable saliente de la ECU es el que dá la comunicación?
7 respuestas
Son unos cables naranjas que vienen entrelazados llegan al tablero y de ahí al conector obd revisalos cualquier duda 5565812809 o por watswats5537613135
Mejor respuesta (según Alejandro)
fared velarde alcantara de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y estuve midinedo continuidad de la ecu al tablero tiene contuinidad. Pero no de la obd2 al tablero ni al bcm y tampoco a la ecu tenes el diagrama de la linea can?
1
Hola no consigo los diagramas por ningun lado
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo un bora con un problema similar. Gracias
Revisa cableado que pasa. X la puerta del conductor, normalmente todos esos. Cables se rompen
Hola amigos todavia no pude solucionarlo...alguien sabria decirme que manera hay de bloquear la luz check engine para tener una idea? El electricista la bloqueo intencionalmente por que al dueño anterior le molestaba la luz...
ComentarSensor de Oxigeno Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 150000 kms
Buena tarde. Apareció el Check Engine en el tablero, lo escanearon y aparece el Sensor de Oxigeno, sin embargo, el carro no me da ninguna lata, solo he notado que le cuesta trabajo un poco la aceleración y gasta un poco mas de gasolina que lo normal, ¿me recomiendan cambiar ese sensor?
5 casos
Mejor respuesta (según RafaTC)
Oliver Díaz de México hace 5 años
Perdón que marca de sensor de oxigeno compraste y que marca, y cual compraste banco 1 o 2
Hola rafa cual fue el sensor que cambiaste y si se soluciono lo de la gastadera de gasolina
Juan Carlos Vázquez de México hace 4 años
Escribe Rafa yo tengo la misma bronca y me rechazaron la verificación por ese tema. Di que sensor es que cambiaste y cuánto cuesta
Luis Humberto Espinola Navarro de México hace 3 años
El sensor de oxigeno del banco uno es el que esta antes del catalizador quitando la tapa del motor atrasito esta y el sensor de oxigeno 2 esta en el en catalizador
Hola tengo un Bora 2006 desde q lo compre no me avía dado lata aste hace algunos días como q cascabelea y una ves no quería arrancar lo lleve a escanear y m dijeron q solo presenta falla en el sensor de oxígeno creen q sea ese el problema
ComentarCaja dsg con falló en velocidades Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 4 cilindros turbo 180000 kms
Mi bora se protege la caja es dsg flashea el indicador del tablero y solo entra una velocidad eso pasa después de usar el carro unos minutos aproximadamente 20 aunque al otro día se arranca el carro y el carro y la caja trabajan normalmente hasta que se usa y vuelve a presentar el fallo por su ayuda gracias de antemano
3 casos
Julio Cesar de México hace 5 años
Amigo estoy casi seguro que es tu mecatronica.
Amigos tengo un Hyundai Sonata n20 cuando va a cambiar de primera a segunda meda un golpe fuerte y cae en 4 cuarta
Mejor respuesta (según Roberto)
Disculpen le di un golpe a la caja de transmisión y se achato de una esquina y bota el aceite y ahora no entran las velocidades
Tengo una Town country 2003 y no entra la reversa tengo una Town country 2003 y no entra la reversa
Buen día, tengo u a Suburban 2007 y al iniciar la marcha y al pasar de primera a segunda, se jalonea en el cambio como su no estuviera sincronizado el motor con la caja, de hecho las lanata de atrás rechina como si acelerara mucho o como un arranco. Cambie la computadora y no se si de ahí see derive la falla. Me podrían ayudar diciéndome que podría ser. Antes estaba funcionando excelente. Gracias
Hola buenas noches tengo un gmc sierra 2017 y es primera vez que me fallas la paquie en la tienda y ya no quiso caminar para en frente solo da de reversa
ComentarEl volante no reponde pero el auto si arranca Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 sport tiptronic 80000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi bora prende normalmente pero el volante no da vuelta esta trabado como si tuviera seguro y me marca en el tablero el simbolo del volante pero no se que pueda ser
5 casos
Es la cremallera amigo, al parecer no tienen arreglo ya que son electro hidráulicas. Yo conseguí la mía usada en $2,000 pesos mexicanos, pero creo que andan en $5,000
Mejor respuesta (según alberto delgadillo)
alberto delgadillo de México hace 9 años
Gracias amigo ya lo resolvi,la falla fue que se mojo la computadora y se bloqueo la direcccion pero le conectaron el scanner y quitaron el bloqueo y quedo al 100 gracias por la ayuda
Se mojo y cambiaron el modulo de la dirección? o solo con el scanner lo reseteron y se arreglo?
Gracias. Mi bora no gira el volante, prende el auto y todo pero no gira, es como si estuviera trabado, en el tablero me indica el volante rojo.
Gracias. Mi bora no gira el volante, prende el auto y todo pero no gira, es como si estuviera trabado, en el tablero me indica el volante rojo.
Disculpa amigo, me pasó lo mismo, después de un chubasco mi bora no gira, en tu caso solo se puso muy dura la dirección, o ya no quizo dar ningún giro el volante...a mi me pasa lo segundo, que scanner usaron en tu auto???
Me pasa lo mismo tengo mi bora y tengo blokeado el volante ya me lo avian desbloqueado pero se me volvio s blokear y ya no pudieron con el escáner desbloquearlo dime donde lo resetearon para ir asi lo traigo y es complicado manejarlo ya ke esta muy dura la dirección ayúdame te lo agradeceré gracias
Me paso lo mismo con un eclipse 2006, la llave gira sin problema, el auto enciende y puede avanzar pero el volante esta trabado. Ayuda por favor.
ComentarPorque no da marcha
Volkswagen Bora 2005 2.5L 5 cilindros 160000 kms
Espero y alguien me pueda ayudar, el auto estaba en perfectas condiciones, llegue a mi casa lo apague entre por unas cosas sali de nuevo y al quererlo encender no prendio ni dio marcha solo prenden las luces del tablero y exteriores. Solo opte por revisar la bateria si estaba suelto algun cable pero esta bien y la carga del mismo igual.
17 casos
Fíjate si al darle marcha hace un ruido como de "tac tac" si es así es tu batería,
Hector98525 de México hace 6 años
El mio hace lo mismo no da marcha pero ya cambiamos batería y sigue con la misma falla
Hola, me axava de pasat lo midmo con mi bora. El tablero enciende pero no da marcha, alguna idea por favor? ?
El mio hace lo mismo si me pueden ayudar cómo se los arreglaron me urge por favor...
Hola, en mi caso, resultó que se pegó el motor de arranque, solo lo golpie un poco y listo.
Me acaba de pasar el mismo detallé disculpa mi ignorancia pero cuál es el motor de arranque
Hola, no se como explicarlo bien, lo que si se, es que va pegado al motor del carro. Y sus funciones son eléctricas. Acude a un Mecanico, no es cara su reparación, a mi me cobraron 400 pesos.
Hola david tienes el datonde tu mecanico?? Estoy por el sur de la ciudad de mexico en la zona de coapa...
Tengo el mismo problema cual fue la solución amigo?
Fíjate si al darle marcha hace un ruido como de "tac tac" si es así es tu batería,
Ayuda me acaba de pasar esto hace tac tac y se baja las luces y del tablero sera la bateria
Ayuda me acaba de pasar esto hace tac tac y se baja las luces y del tablero sera la bateria
Me pasa lo mismo y le di unos golpesitos por si la marcha pero no funcionó.
Si fue la bateria estaba baja solo la volvi a cargar y ya ahorita no e batallado
Roberto Sandoval de México hace 3 años
Te funciono lo de la marcha o cual fue tu solución
Tony islas de México hace 3 años
Les comento que me pasó lo mismo, llegue a mi casa y al otro día no dió marcha. Le pegue a la marcha pero nada
Solución: se le desgastaron los carbones de la marcha debido a eso ya no arrancó. Solo se le cambió el porta carbones y solucionado, lo extraño es que no da síntomas la marcha, con esa falla, de repente falla y ya
Solución: se le desgastaron los carbones de la marcha debido a eso ya no arrancó. Solo se le cambió el porta carbones y solucionado, lo extraño es que no da síntomas la marcha, con esa falla, de repente falla y ya
Roberto Sandoval de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Bora style 08 no da marcha, solo arranca de vuelo en bajada, alguien soluciono este problema que me oriente...gracias
Ángel Chávez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un bora 2.5 2009 no enciende el carro sólo prende el tablero pero no hace ningún ruido como tac tac y te das cuenta Que es la pila que me recomiendan
César black de México hace 3 años
Que tal amigó. Si solucionaste tu problema?? Mi carro hace lo mismo y ahora es más constante. Si me pudieras apoyar por favor.
Buenas tardes tengo un bora 2010 no da marcha ni hace ningún ruido solo prende el tablero la batería está nueva alguien me puede decir que es por favor
ComentarPresión de aceite Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 lts Style 5 velocidades 200000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, lleve mi auto al mecánico para arreglar un ruido muy feo del clutch y resultó que fue un retén de la caja el que hacía el ruido total que me lo arreglaron y camino a casa se prendió un foco rojo en el tablero del aceite, le cheque el nivel de aceite y todo normal entonces se lo regresé al mecánico y al día siguiente me dice que le hizo pruebas a la bomba de aceite y resulta que pierde presión y que tengo que comprar la bomba, no sé que hacer si buscar una nueva opinión o de plano comprarla
2 casos
Mejor respuesta (según Sr. Molina)
Sr. Molina de México hace 4 años
La solución fue que bajaron la tapa del Carter limpiaron el dedazo o malla, sensores cambiaron el aceite y listo no se a prendido el foco del aceite
Cuando abro el switch de arranque prenden todas las luces y no las puedo apagar vw bora 2007 n
Sr. Molina de México hace 4 años
Hola en una ocasión me pasó lo mismo se me prendieron las luces internas y externas de plano así lo deje un rato y más tarde llegando a mi casa le desconecte la batería y se compuso el problema, ya pasaron dos años y no lo volvió hacer
ComentarTestigo de abs, brake, carrito derrapando prendido
Volkswagen Bora 2009 Bora gli 110000 kms
Ayuda por favor!!!! Se prendieron los testigos de abs, brake, y el carrito derrapando, ya limpie los sensores de adelante, desconecte la bateria y no se quita. Aveces se apagan unos minutos pero vuelven a prender ademas se prende el testigo del volante amarillo y se apaga y aveces tambien falla el velocimetro
15 casos
Markrou soy de chihuahua, tienes whats app o puedo marcarte?
Disculpen tengo el mismo problema con mi bora gli 2009 me podrian ayudar ?? que puedo revisar ???
Mismo problema, alguien que tenga la solución por favor. Le agradeceria infinitamente
Amigos en la agencia me dijeron que hay que cambiar todo el modulo abs sale en unos 15mil pesos mexicanos, aunque me niego que sea eso porque pueden ser muchas cosas que hasta ahora no le encuentro si tienen solucion la comparten gracias
Buenas a todos yo tengo el módulo abs del bora gli 07 por si a alguien le interesa 8117743368 wsapp
De donde eres felipe? Y me podrias pasar el numero de parte me interesa
Probablemente sea algo en la masa, a mi me pasó algo parecido , le limpie sensores, escanne y de nuevo, resulto ser un empaque en la masa. Espero esto te ayude.
Hola se que es antiguo el tema pero que es la masa???
Que tal yo igual tengo el mismo problema pero en mi caso cuando lo escanean no entra al sistema ABS solo dice que no esta disponible no se si es un problema de comunicación hacia el modulo o si el modulo ya no sirve
Florentino Ayala de México hace 3 años
Es lo mismo lo que tiene mi carro, el velocimetro ya no trabaja
Bro, yo tengo la misma falla , si lo pudiste solucionar? si es posible pasame el dato
Amigo encontraste la solución me sucede lo mismo que a ti.
Mariouru90 de Estados Unidos hace 3 años
Cuál fue la solución?? Si lo solucionaste
Florentino Ayala de México hace 3 años
A un no encuentro la solución al problema, si alguien tiene algo similar a mi caso y ya soluciono el problema, me podría decir que hacer, gracias.
Me pasa lo mismo si alguien me puede ayudar por favor.
Tengo el mismo problema alguien ya encontró solución
Por favor si tienes la solución compártela, mi auto hace lo mismo, ayuda compañero
ComentarDe pronto no frena bien Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 100000 kms
Buenas noches, el problema que tengo con mis frenos es el siguiente:
Si voy andando y freno los frenos responden bien y sin problema, pero cuando los sigo trabajando por ejemplo como en el trafico pesado, de pronto el pedal se va al fondo y pierden presion, es decir, no frena y para que agarren su fuerza nuevamente debo soltar el pedal y frenar nuevamente como si los bombeara, el tablero no marca nada, no tiene fuga de líquido y el nivel esta correcto...Alguna idea?
Si voy andando y freno los frenos responden bien y sin problema, pero cuando los sigo trabajando por ejemplo como en el trafico pesado, de pronto el pedal se va al fondo y pierden presion, es decir, no frena y para que agarren su fuerza nuevamente debo soltar el pedal y frenar nuevamente como si los bombeara, el tablero no marca nada, no tiene fuga de líquido y el nivel esta correcto...Alguna idea?
6 casos
Mejor respuesta (según Ivan M)
Ya quedó resuelto, se trataba del cilindro maestro de frenos, la reparación no fue cara ya que la pieza es la misma que el jetta y la venden en casi todas las refaccionarias
Eduardo Reyes de México hace 7 años
Me sucede exactamente lo mismo. Entonces hay que cambiar el cilindro maestro de de frenos
Frnos
Frnos
Carlos Astorga de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un problema con mi bora 2011 no me frena bien! Lo estuve purgado y sigue igual las pastillas de freno son nuevas si lo bombeo frena mejor y si tengo el pedal apretado es como que el pedal se más de la mitad alguien sabe que puede ser?
JOSE ADALBERTO RICAÑO de México hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema con mi bora 2010 si frena pero hay que bombear y el pedal se va casi hasta el fondo ya le cambie el cilindro maestro y sigue igual hoy se amarraron los frenos de no poder moverse fui por el mecanico como a las 2 horas y ya jalo que podria ser le voy a checar los cilindros saludos
ComentarAyuda urgente porvafor! codigo de error p0734
Volkswagen Bora 2008 2.5 11500 kms
Hola!,
Hace un par de dias hubo una lluvia muy fuerte aquí en mi ciudad y pues andaba circulando el agua llegaba facilmente a las puertas pero por miedo a que se me quedara el carro no deje de acelerar y logre pasar ese gran rio de inundación, al día de hoy mi carro que es un bora style 2.5 2008 tiptronic empezo a fallar entre el cambio de 3ra a 4ta y cuando llegaba a cuarta se empezba a revolucionar el carro como si fuese neutral y no pasaba de los 40km/hr queria acelerar mas y no podia en eso despues se bloqueo la transmisión en el tablero se prendieron todas las velocidades D R N S todas pr… Leer completa
18 casos
Una vez me paso algo parecido amigo y si resulto que se filtro agua a la transmision. Despues de muchos intentos por repararla, se tuvo que reemplazar :/. Espero puedas repararla!!
Hola christian, hace timepo tuve un bora parecido al tuyo y el problema que tuve era muy similar, el problema fue que hay una tapa que cubre la caja de velocidades, en especial cubre la caja de valvulas, si esa llega a tener un golpe o filtracion, no trabajara bien la caja de velocidades y se trabajara,, llevalo con una persona que sea buuena en reparacion de cajas, y ojo, esas cajas deben recibir afinacion cada 6 meses para que trabajen bien.
Es los cables del acelerador a la computadora y los cables de la caja a la computadora verifica eso porque eso me paso eran los arnes computadora caja y computadora acelerador
Jose landa de México hace un año
Gracias por la ayuda compañero Solo me falta cambiar el arnés del acelerador a la computadora ahí les aviso si queda
Jose landa de México hace un año
En este momento tengo exactamente el mismito problema ya cambié dos veces la transmisión computadora arnés de transmisión a computadora y aún no queda solo me falta el arnés de el acelerador que comentas
Christian Villarreal, pudiste arreglarlo, tengo exactamente el mismo problema con un bora 2009
Jose landa de México hace un año
Amigo buenas tardes yo también tengo exactamente el mismo problema Ya cambié la transmisión y sigue el mismo problema me cambiaron la computadora y el arnés de la computadora la transmisión y sigue sin quedar
Jose landa de México hace un año
Buenas tardes Beltrán pudiste con la falla tengo exactamente el mismo problema
Jose landa de México hace un año
Amigo resolvió su problema tengo el mismo problema
Jose landa de México hace un año
Amigo yo también tengo el mismo problema si lo pudo resolver
Tengo ese problema similar me sale ese codigo p0734 y lo mismo que comentas
Alguna solucion???
Alguna solucion???
Alguien ha podido solucionar ese problema?,
Tengo un bora 2007 2.5 L, el día de hoy compré una computadora de transmisión usada que me funcionaba todo bien, incluso me marcaba la velocidad que llevaba el auto aún estando en D (con la computadora anterior no lo marcaba). Usé el auto aproximadamente una hora y me aparecieron seleccionadas todas las velocidades y me marcó error.
Yo ya revisé el arnés de la computadora a la caja y está bien, alguna idea????
Tengo un bora 2007 2.5 L, el día de hoy compré una computadora de transmisión usada que me funcionaba todo bien, incluso me marcaba la velocidad que llevaba el auto aún estando en D (con la computadora anterior no lo marcaba). Usé el auto aproximadamente una hora y me aparecieron seleccionadas todas las velocidades y me marcó error.
Yo ya revisé el arnés de la computadora a la caja y está bien, alguna idea????
Aresga y que problema tiene tu carro aparte del tablero y el error?
Alguien encontro la falla? Tengo el mismo codigo en transmision. Los mismos sintomas despues de pasarlo por agua.
Yo tuve que reemplazarla me salia el codigo p0734 por mas vueltas que le di a 4 mecanicos diferentes salio que la transmision estaba dañada se prendio el tablero p,r,n,d,s en rojo prendidas se patinaba mi carro se aceleraba tuve que comprarla me costo 650 dlls aca en la frontera Mexicali B. C para ser exactos mi carro era un wv rabbit 09 2.5 cilindros
Jose landa de México hace un año
Amigo pudiste resolver tu problema tengo exactamente el mismo problema ya me cambiaron transmisión y continúa la misma falla después de pasar por agua platina la cuarta y nadie lo resuelve
Buenas tardes, alguien que me ayude? Tengo un bora 2006 2.5, el problema que tengo es que cuando aceleró aún estando parado no pasa más de las 3000 rpm al igual que cuando voy circulando, y cuando está en funciónamiento en 2200 rpm se siente como un ligero brinco, alguien que ya aya tenido este problema y lp soluciono y me pueda compartir para solucionarlo?
Carlos González de México hace 6 años
Que tal buenas tardes me podrían ayudar con el significado de estos códigos 12408,08581,49409 y el 00262
Omar alberto de México hace 6 años
Buenas noches. Tengo un jetta tipo bora 2006 americano 2.5l. Le repararon la transmisión. 2 transmisiones diferentes porque sigue haciendo lo mismo se neutraliza en 4ta.se le cambiaron 5 cajas de válvulas reparadas,lo escanearon y arroja códigos de error p0730 y p0734 y lo más viable fue cambiarle la (tcm) modulo de control de transmisión le han puesto 2 diferentes (tcm) y sigue igual los cables del (tcm) se ven bien. Ayuda por favor ya estoy desesperado más de 2 meses en el taller y no queda alguna sugerencia? De antemano gracias
Hay que cambiar los pistones y juego de juntas amigo y si están dañado los discos igual hay que cambiarlo pero la falla son los pistones soy Luis E
Roberto merino de Perú hace 3 años
Hola mi auto recién a presentado estos problemas pero es un vw jetta 2.5cc tiptronic será los mismo?
Jose landa de México hace un año
Amigo yo tengo el mismo problema en este momento ya cambié dos veces la transmisión computadora arnés de la transmisión y continúa con el mismo problema después de pasar por agua se comenzó a patinar en cuarta y nadie lo ha resuelto ayuda por favor
Jose landa de México hace un año
Amigo estoy en Tijuana tengo el mismo problema llevo dos transmisiones también le cambié la computadora y no queda
Jose landa de México hace un año
Amigo pudiste resolver tu problema me encuentro en la misma situación cambié dos veces la transmisión cambié el tcm y aún sigo igual ayuda
Marcos Salazar de México hace 5 años
Hola buenas tardes, tambien tengo un bora sport 2008 y tambien me paso lo mismo, alguien ya pudo darle solucion y cuanto le costo para tener un aproximado, urgente por favor
Jose landa de México hace un año
Amigo tengo el mismo problema y no lo he podido resolver pudiste resolverlo
Abrahan Noriega de México hace 3 años
Buen dia amigo le resolvieron su problema que es ami me paso lo mismo con mi carro
Jose landa de México hace un año
Buenas tardes alguien soluciona este problema tengo exactamente el mismo problema urge
Jose landa de México hace un año
Amigo pudiste resolver tu problema tengo el mismo problema en ningún taller Dan con la falla
@Jose landaLo mio fue la transmisión solo se reemplazo por otra, 2 puede ser tu caja de valvulas que falte que la reparen o algún solenoide dañado de donde eres
Jose landa de México hace un año
@jorgeEstoy en Tijuana mi primer transmisión de la reconstruyeron completa después conseguí una transmisión usada pero en buen estado y tampoco se resolvió el problema ya me cambiaron computadora me cambiaron el arcén de la computadora la transmisión y nada
@jorgeTe recomiendo que lo lleves con un que se dedique a solo volkswagen y no a cualquier mecánico yo tuve problemas con mecánicos diferentes
@Jose landaY estas seguro que si te cambiaron la transmisión, 2 pide garantian, 3ro caja de valvulas puede estar dañada que te hace exactamente el carro?
ComentarNo hay corriente en el swchit Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Style active 199100 kms
Encendi mi bora 2008 2.5 x la mañana y ni un minuto paso y se apago y ahora ya no quiere encender al abrir el swchit no da marcha ni enciende el tablero, se quedo completamente muerto, alguien a pasado x esto con su carro?
1 caso
Me sucedió igual, pasaba switch para encender y nada, totalmente muerto. Revisé batería y estaba bien. Enciende luz de EPC, según manual es problema en fuente de potencia. Profundizando detecté motor der arranque pegado, no giraba. Saqué el arranque y en un electroauto lo revisaron y efectivamente tenía gastados los carbones, se cambió la carbonera y quedó bien el arraqnue. Mañana lo voy a instalar.
Amigo Jairo mi carro no enciende nada en el tablero, esta totalmente apagado mañana me lo van a revisar en un taller x ke al parecer puede problema en la pastilla de arranque o en el modulo body ke espero y sea lo primero nada mas
Mejor respuesta (según Mauricio)
Quedo solucionado el fallo de mi bora, la falla la hizo una tarjeta electronica ke va instalada abajo de la carcaza del volante y ke estaba haciendo falso contacto y x lo mismo me kemo un fusible grande de 40 amp en la caja de fusibles delantera, x si les pasa algo parecido lo cheken.
Me repararon una falla en una tarjeta electronica pero me dejaron fuera de operacion los controles y las funciones de verano solo puedo cerrar el carro directamente en la cerradura que podra ser.
En mi caso la falla era efectivamente el motor de arranque, la carbonera o carbones estaban gastados, se cambió y problema resuelto, ya enciende.
ComentarTablero no enciende no da marcha
Volkswagen Bora 2006 2.5 1952345 kms
Tengo un Bora 2006 2.5 5 cilindros estándar lo cual empezó a fallar hace como 4 días la falla que hacía era de que lo enciendes y Batalla para encender después de 3 intentos el carro enciende después recorro unos kilómetros apagó el carro lo vuelvo a encender y enciende al primer intento así estuvo por varios días y el día de ayer lo enciendo Después de tres intentos el carro enciende y como a los 2 minutos el carro se apaga y vuelvo a intentar encenderlo pero el carro ya no da marcha ni el tablero enciende ojalá me puedan ayudar Espero su respuesta muchas gracias saludos
13 casos
Es un relevador que está en la caja de fusibles del motor, es el # 433 es el que está pegado al motor
Mira primero lo mas basico, checar que tu bateria este bien y que retenga tu corriente, segunda que tus relevadores esten funcionando correctamente, revisar en forma ocular la base de cada uno para que si alguno este quemado, pero quita de uno por uno para que no te vayas a equivocar y pongas uno en otro lugar, otra es revisar tu sensor de cigueñal que no este fallando o que su conector este haciendo corto, si no queda con la revision entonces llevalo a escanear para ver que sensor te este dando lata mi estimado amigo, a tus ordenes 5541024619
Mi auto todo lo electrico funciona, no arranca y el tablero no enciende, prendió la primera vez, después de empalmar unos cables rotos en el chupon de la puerta izquierda, gracias Gabriel por tomar la llamada
Paul Arturo de México hace 2 años
En mi caso fue la bobina tengo un jetta clásico
Pedro Morales de México hace 8 años
Todos los fusibles están bien y los relevadores la pila si tiene carga le meten el escáner y no arroja ningún código ya q da llave pero no marca nada el tablero
Carlos Guzmán de México hace 3 años
Cómo se solucionó amigo? Tengo el mismo problema
@Carlos GuzmánAmigo justamente tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Jose antonp de México hace 7 años
Disculpa el del telefono 541024619 es de ciudad de mexico? necsito ayuda con mi tablero no enciende , gracias
Hola oye siempre que era lo que tenía tu coche tengo el mismo detalle
Carlos Guzmán de México hace 3 años
Lo solucionaste amigo? Tengo el mismo problema
Necesito saber el millero de mi carro bora 2006 es un 2.5 apaga y enciende muchas veces lo hace y quiero saber que solucion encontrar o donde puedo comprqr un millero
Omar lopez de México hace 6 años
Ayer puse las intermutentes en la noche y al rrhresar y retomat camino prendi las luces y no prendia la luz interior del tablero y la luz de testigos de direccional no prende tiempo antes se eschuchaba un click varias veces que seratodo lo demas funciona bien
Que tal amigo buenas tardes, yo comparto mi experiencia con mi carro que es un Bora GLI 2008, el tablero se apagaba de repente y ya no arrancaba, revise fusibles y relevadores y todo estaba bien, cambien el relevador No. 460 y comenzó a trabajar bien pero al poco rato comenzó a volverse loco el cluster de instrumentos, estuvo aproximadamente una semana mi carro parado ya que no le encontraba la falla, desmonte tablilas de relays y revise línea por línea encontrando una línea abierta de comunicación con el tablero, la reemplace y listo!!!!!! Quedo sin problema, no se desesperen amigos son muy buenos carros. Dejo mi número por cualquier duda. 5561167964
Juan de dios de México hace 3 años
Buen día amigo me podrías ayudar ? Tengo un Bora igual con la misma falla el carro yego bien lo apagaron al otro día ya no encendió el tablero el carro prende 5 segundos y se apaga como si fuera la llave pero mientras no encienda el tablero no arrancará tendrás el diagrama del arnés del tablero por favor gracias bien dia
Eduardo camacho de México hace 2 años
@Juan de diosTengo el mismo problema ya dieron con el problema
Joss Ramirez de México hace 6 meses
@Juan de dios@Juan de dios Buenos dias pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema
@Juan de diosCuál sería tu falla q tengo un Bora que hace lo mismo
@AlexisLo pudiste solucionar y cuál era la falla
Tengo un jetta tipo Bora prende todo el tablero pero no marcha es diesel aber
ComentarFalla en bora 2.0 desesperado
Volkswagen Bora 2007 2.0 114000 kms
La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad:
Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla.
Luego de unos dias… Leer completa
6 casos
Probablemente sea el cuerpo de aceleracion, tambien me estan checando el mio, pero mi mecanico primero reviso punto por punto para no hacerme gastar, se esta tardando pero lo unico que llevo gastado es para el que checo el catalizador y no es eso, esta por checar el cuerpo de aceleracion y si no es eso se ira a las cadenas del motor que pueden haberse brincado por el torque aunque es inusual por eso marca ese sensor. Te dejo mi correo por si ya arreglaste tu problema [email protected]
mecanikote de México hace 10 años
Escanear tu coche antes de hacer cualquier cosa en frio y ver como funciona al ir subiendo la temperatura obserbando los valores de funcionamiento en el escaner poner atencion especial en el sensor de oxigeno delantero si sube mucho la temperatura podria ser el catalizador tu coche se tiene que revisar con principios vasados en las lecturas de los sensores y actuadores
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Yo ya pase x todo eso y lo lleve con la falla y resulto ser que hay que cambiar las 5 bobinas espero te sirva esto de algo
Pídele a tu mecánico que quite el múltiple de admisión completo va por lado de enfrente de tu auto ,echo esto por lado de los huecos de la cabeza (culata) cámaras de combustión pídele que limpie orificio por orifico con un desarmador que desincruste el carbón que se adhiere a las paredes de la misma cámara de combustión para esto le puede echar thinner para que se remoje y no le cueste trabajo y sea mas rápido tienen que quedar limpias sin carbón después de echo esto y armado todo le haga el ajuste básico al cuerpo de aceleración, recomiendo instales bujías de 1 electrodo te digan lo que te digan recomiendo de 1 electrodo
Puede ser varias cosas pero debes primero escanear el carro en frió y luego cuando caliente para ver las diferencias en el flujo de datos, y codigos de error, yo tengo un bora 2.0 año 2005 y una vez se me puso así parecido y era el filtro que lleva la bomba dentro del tanque estaba ful de pantano y esto hace que cuando tiene horas prendido la pila de la bomba se recaliente pierda fuerza y hasta que no prende...
Correcto, me paso igual con un ford fiesta... yo no lo podia creer... cambie pila de la bomba de gasolina, bujias, cables, bobina... y nada... resultó ser el filtro que va dentro de la bomba... problema resuelto!
Al mio le pasaba igual pero mi mecanico le cambio unos aros que sellan me diijo el arbol de levas(parte de arriba de la cabeza) y se le quito y todo ya normal
RyoCas10872 de México hace 9 años
Hola buenas tares espero me puedan ayudar acabo de adquirir un jetta 2.0T FSI el cual cuando lo compre no gastaba mucha gasolina obvio como prevencion le hice la afinacion de su aceite sintetico 5w30 sus filtros tanto de gas, aire y aceite, mas no las bujias porque no las localizaba de hecho hasta ahorita quisiera saber cual me recomiendan ponerle ya que varios negocios de venta de autopartes m dan dif tipo de bujias unos me ofrecen la bkr6eix de NGk otro me dicen que lleva la 1675 (PFR7S8EG) tambien de NGK en autolite de iridum me ofrecen la 3923 el detalle es que dsd que le hice la afinacion siento que el carro empezo no rendirle la gasolina y lo unico que me falta es el cambio de bujias esperando su ayuda el poder que me economice mas.
Que te chequeo las bobinas de las bahías una x una y luego la tapa de puntería lleva un motorcito dentŕo de la tapa y si ya nobsirve hay que cambiar toda la tapa. A mi me gastaba mucha Gas y le cambie sólo una bobina y la tapa.
Estimados buenas tardes, de algo simple se me complico muchísimo. No me funcionaba las luces de stop y me di cuenta q era el bulbo de freno, por error le puse uno genérico y a los 3Km se me quedó frenado el auto. Por miedo a que me roben en la zona que estaba, quise resetear la computadora desconectado el borne negativo, quedó casi normal como estaba antes. La cuestión es que compre el bulbo original y ahora no me anda las luces de stop y sigue frenado. Alguno pasó una experiencia similar? Desde ya, muchas gracias sres. Sras. Saludos!
Matias arce
Matias arce
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
Hola buenas tardes... roger...claro que me interesa formar parte del grupo que hay que hacer...
Se llama Club Volkswagen Bora https://www.facebook.com/groups/179986…
Buscanos en facebook, es un grupo que esta naciendo, yo soy el administrador... necesatiamos crecer
Hola señores queria consultar xq tengo un vw bora tdi 2010 y no tiene fuerza usa aceite specific motul cambie el filtro aire aceite y combustiblepero me mata el gas que sale del caño de escape. Me dan una mano. Desde ya gracias asi lo llevo al mecanico. Desde ya gracias espero algo de ayuda.
Hola Amigos, tengo un bora ano 2007 modelo 2.0 automatico. Quisiera saber si al aceite de la caja se le hace mantenimiento? Y en tal caso la respuesta sea si...cada cuantos kilometros y que tipo de aceite y filtro?. Vivo en Venezuela
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola si se la hace pero es recomendable hacerlo antes de que llegue a los 60 mil kms. Luego de eso corres el riesgo de que empiece a deslizar. Saludos
ComentarSe para el motor sin razon estando en Circulación Solucionado
Volkswagen Bora 2005 High Line 2.0 140000 kms
Tengo un VW Bora 2005 Automatico 2.0 lo compre hace 7 meses, anduvo muy bien hasta Junio, pero estos 2 ultimos meses se me ha prendido la Luz de Check, y lo han escaneado y me cambiaron un sensor que era del Cigueñal o algo asi, y al segundo dia de usarlo paso lo mismo y nuevamente se paro , espero unos 5 minutos y vuelve a partir y a veces anda varios kilometros sin problemas y en cualquier momento de nuevo se para. Ademas noto como que se calienta el pie que llevo en el acelerador y se calienta muy rápido el interior del auto, sera porque es con Sun Ruf?
2 respuestas
Javier Mexico de México hace 11 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, son las mismas fallas...
Ya pudiste encontrar cual era la falla????????? Javier
Ya pudiste encontrar cual era la falla????????? Javier
Mejor respuesta (según Mario)
Javier; ya pudieron identificar la falla " se trataba de un sensor que se llama "Captador de Cigueñal " y lo otro era cambio de Bujias, eso era todo, ahora esta impecable...
Saludos
Saludos
ComentarVentiladores no se apagan Solucionado
Volkswagen Bora 2017 Motor 2.5 140000 kms
Buenos días, al encender el vehículo en frío los ventiladores se encienden y el tablero indica temperatura de operacion del 90°.
Cuento con un escáner obd2 y al hacer el monitoreo en tiempo real indica una temperatura más cercana a la realidad (35°) por ejemplo.
Si voy y desconecto el arnés del sensor de temperatura de refrigerante superior, en el escaner ya no tiene lectura.
Por ende supongo que ese sensor no es el problema. Hoy me metí debajo del carro y descubrí que tiene otro sensor, a la salida del radiador. No es el de temperatura ambiente. Al quitar el arnes de ese módulo no me modif… Leer completa
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Mejor respuesta (según Camioncitos)
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Me metí a checar sensor por sensor. Para los que les pase, el auto tiene 3 sensores.
Si cualquiera de ellos presenta algún problema los ventiladores se encenderá, en ocasiones no da el código obd2 ni nada por el estilo.
En mi caso revise el sensor inferior y como que no estaba bien metido el arnes con el sensor y hacia juego, el ventilador se debe encender a los 105° aprox, todo lo estuve monitoreando con escáner y con multimetro.
Lo curioso y chistoso es que aún teniendo los dos sensores de temperatura desconectados el tablero seguía dando lectura, supongo que debe tener alguna especie de sender para el tablero que aún no descubro.
Pero por el momento los ventiladores ya funcionan correctamente
Si cualquiera de ellos presenta algún problema los ventiladores se encenderá, en ocasiones no da el código obd2 ni nada por el estilo.
En mi caso revise el sensor inferior y como que no estaba bien metido el arnes con el sensor y hacia juego, el ventilador se debe encender a los 105° aprox, todo lo estuve monitoreando con escáner y con multimetro.
Lo curioso y chistoso es que aún teniendo los dos sensores de temperatura desconectados el tablero seguía dando lectura, supongo que debe tener alguna especie de sender para el tablero que aún no descubro.
Pero por el momento los ventiladores ya funcionan correctamente
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Checa que no tengas la calefacción encendida, cuando falla prenden los ventiladores pero fuerte. Saludos
[email protected] de México hace 2 años
Donde se encuentran esos tres sensores yo tengo el mismo problema prenden frío
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Lleva 3 sensores de temperatura, 2 son de temperatura de refrigerante, uno lo lleva quitando la tapa embellecedora y está conectado a una manguerita de mano derecha del motor arriba, por el rumbo de la válvula pcv pero más hacia la derecha.
El otro lo trae por debajo del radiador en la manguera que sale del radiador. Los dos son iguales y si los vas a cambiar cambia los dos son iguales de todas maneras.
El tercero es el sensor de temperatura ambiente, ese está por lo general puesto en la fascia, si observas la fascia por las rendijas debe verse un sensor y su arnés pegados.
Saludos
El otro lo trae por debajo del radiador en la manguera que sale del radiador. Los dos son iguales y si los vas a cambiar cambia los dos son iguales de todas maneras.
El tercero es el sensor de temperatura ambiente, ese está por lo general puesto en la fascia, si observas la fascia por las rendijas debe verse un sensor y su arnés pegados.
Saludos
ComentarVelocimetro Solucionado
Volkswagen Bora 2007 BORA JETTAMOTOR 2.0 100000 kms
Cambiando un foco de marcha atras sin querer hice contacto y me dejo de andarel velocimetro ,y a cada rato salta la luz y la chicharra testigo del combustible. Porsupuesto dejo de andar la marcha atras. Que sera el bulbo de la marcha atras o el del velocimetro o es todo el mismo. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según juan)
Estimados esta misma tarde solucione el problema. En la parte trasera de mi bora tiene dos loces marcha atrasy dos lugares para el antinieblas al hacer corto circuiti al tocar sin querer dos chapitas del portafocos se quemo un fusible del lado del torpedo del conductor y al parecer esta conectado en la fusilera con el velocimetro y la alarma del tanque de combuustible cambie dos fusibles y se soluciono el problema. Ahora anda la marcha atras. El velocimetro y dejo de sonar la chicharra del combustible y tambien baja el seguro de la puerta en movimiento de mi lado que tambien habia dejado de andar...saludos
Hola disculpa tengo ese problema me puedes mandar foto de los fusibles q cambiaste
Disculpa es en la fusilera del costado del lado del conductor en el torpedo cuando abrís la puerta. Revise todos y había dos quemados y los cambié.
Hola que tal muchas gracias fuiste mi salvación...
Si no ubiera Sido por tu comentario...primero me IVA a salir caro y segunda una semana tenía que dejar en el taller...muchas gracias por contar tu esperiencia
Si no ubiera Sido por tu comentario...primero me IVA a salir caro y segunda una semana tenía que dejar en el taller...muchas gracias por contar tu esperiencia
Pedro Garzon de Argentina hace 9 años
Cree un grupo de face buscalo como vw bora argentina
Juan me pasa lo mismo, no recordaras de casualidad cuales fueron los fusibles que cambiaste? Tengo mucho con este problema
Hola de la fusilera que es en forma trangular los ultimos de la punta contra el parante son los mini fusibles creo que era el 3 y el 6. Disculpen la explicacion pero hace poco que lo tengo y lo estoy conociendo al auto. Tenia unos fusibles de bajo numero y se quemaron al toke le puse numero 10 y solucionado.
Hola tengo un problema con el climatisador...lo prendo y anda barbaro por unos minutos ,luego deja de enfriar y veo que el compresor se despego y luego arranca otra vez. O a veces no arranca por un largo rato. No se relaciona con la temperatura...me dijeron que es el presostato.
Hola me paso lo mismo me dejo de andar la apertura del baul y tenia cortado el cable y al solucionar ese problema me dejo de andar el velocimetro y el marcador de combustible sube y baja y me marca le chicharra del combustible y tambien me dejo de andar el cierre de las puertas tengo un bora 2010
Pude solucionar el problema el dia de hoy son fusibles que hay que cambiar uno de alado del torpedo el N7 y otro fusible que se encuentra en la parte de adelante donde esta la bateria. Se soliciono todo certifiquen todo lo que es fusible no es otra cosa que los fusibles que se queman por un corto que se produce al juntar un cable con otro que no corresponde o hacer un falso contacto en la parte del baul donde estan los cables de las luces y de la apertura del baul
daniel oviedo de Argentina hace un año
@JakeAmigaso buenas me pasa lo mismo ya cambie el fusible 7 al ver que le pasaba a muchos pero en mi caso no se soluciono y veo que cambiaste un fusible que esta al lado de la bateria me podrias decir cual era!!! me pasa lo mismo con las puertas y el combustible oscila como loco
@daniel oviedoSoluciono el problema?, a mi me pasó lo mismo...
ComentarFalla en luz baja delantera derecha
Volkswagen Bora 2010 2.5 75000 kms
Tengo un Bora 2010, la luz derecha empezó a flashear hasta que dejó de funcionar y se encendió el testigo de falla de luces. He revisado balastra y lámpara, al igual que fusibles y relevadores, todo está bien. Lo que sucede es que no llega voltaje a la línea, hay buena tierra pero sólo 0.6 volts. Alguien sabe que puede ser?
5 casos
Favio, buena tarde. Mi bora es 2009 y tengo el mismo problema, con las luces sin que estén fundidas, igual de forma cruzadas delanteras y traseras. No sé cual sea el problema real, pero fui con un electrico y me dijeron que era el body que separa las cargas del auto, y se lo cambiaron, me cobraron 5000 y me volvió a fallar igual, mi comentario es sólo para que no te vayan a decir que es eso y te la apliquen como a mí. Hablé con otro electrico me comentó que puede ser una falla general de fábrica, que tenemos que investigar y por eso estoy aqui, pero no es el body ok? sólo te lo digo para que no te pase lo que ami. Te pido de favor que si llegas a saber que es me digas muchas gracias. Te dejo mi mail [email protected]
Xavier Trevi de México hace 7 años
Hola Alejandro , tengo el mismo problema pero no he tenido el dinero para cambiar la computadora BCM o sea el Body. Mi pregunta es desconectaron la batería para cambiarlo, y di le quitaron los relevadores que lo protegen antes de cambiarlo, yo cero que son los relevadores 643 y 56 por que se calientan mucho , pero viene amarrados de fábrica con una cinta especial ,obvio para que no los quites o será por la garantía? Mi Nora es 2010 std 2.5
Hola!! Tengo la misma falla en mi Bora 2010...con las luces cruzadas desde hace 4 dias, aún no doy con el problema me dijeron que el modulo principal y los arnés están perfectos y no tengo ningún foco fundido...si saben alguna solución se los agradecería.
Alex, gracias por la información. Hoy hice una revisión más exhaustiva pero no tuve resultados positivos. También he buscado información al respecto, diagramas de cableado, etc pero igual nada. Lo único que se me ocurre es pasar la corriente de la línea que si funciona mediante un cable y atravesarlo a la línea que falla pero directo a la lámpara para no afectar la línea en caso de que vuelva a funcionar por si sola. Espero no se caliente o me funda el fusible mientras consigo la información necesaria para hacer la reparación como debe ser. En cuanto la consiga estaré avisando aquí en el foro para compartir la información. Saludos desde Querétaro, México.
Hola Alex, todo bien, no me ha fallado pero aún no encuentro la solución.
Esto me suena a un problema similar de la sRAM 2008, 2009 & 2010, el voltaje de las luces es controlado por computadora y no tiene fusibles, y cuando se funde un foco, regularmente la sobre carga daña la computadora, funcionando solo uno de los focos... en estas camiionetas se mete un arnes con un relevador para hacer que con el voltaje de un foco funconen los 2 en alta y baja...aunque no habiia escuchado este problema en VW, que dice el error del escaner?
Hola dylmusso, no he tenido oportunidad de escanearlo pero un amigo me comentó que está falla es porque hubo un corto en esa línea y la computadora la bloquea inhabilitando el voltaje hasta que se soluciona el problema. No he tenido oportunidad de cambiar la balastra, porque aunque enciende me dice que puede estar en corto. Ya he comprado una nueva, sólo me falta instalarla. Me comentó este amigo que la línea se desbloquea apagando y encendiendo la luz hasta que la computadora detecta que se solucionó el corto. Me dijo también que si no se desbloquea con la balastra intente con la luz halógena de fábrica. En cuanto tenga oportunidad la reemplazo y les comento el resultado. Gracias por el aporte.
Ahora de que hablas de las lineas bloqueadas, Recuerdo haber visto ese problema en las luces de las placas del Leon FR cuando entran en corto, recuerdo haber desconectado la bateria para eliminar el error, por que el vcds lo eliminaba pero las luces no prendian, hasta que desconecto la bateria las luces volvieron a prender
Hola Buen dia, a mi carro le pasa lo mismo lo e llevado a varios talleres y todos me comentan que es el relevador que esta muy caro, no se si han encontrado una solución, muchas gracias!!
Hola Vick, no encontré una solución aún pero si hice que funcionará la luz pero con un arreglo muy a la mexicana. Le pasé corriente a la luz que no enciende desde la luz que si funciona pero con un relevador. En realidad me ayudó un amigo que se dedica al xenón. El relevador le ayuda par que no se te queme la línea que si funciona por calentamiento. Me ha funcionado muy bien desde ya hace un mes, lo único malo es que el testigo sigue encendido pero lo importante es traer bien las luces par manejar. Por el momento lo traeré así hasta que encuentre la solución como debe ser.
Muchas gracias Favio, lo están checando, en cuanto me resuelvan algo comento si se corrigió, para futuras personas con este problema, Gracias!! y saludos!!
A mi me paso lo mismo y se corrigió cambiando el pequeño foco que va dentro del faro es un foco pequeño llamado de pellizco se supone que cuando tienes luz de xenón ese foco tiende a fundirse yo lo cambie y se corrigieron ambos problemas... espero también les funcione surte.
Gracias cometa, ya revisé esos focos pero ambos funcionan. Hace tiempo que terminé por compartir la corriente del lado izquierdo al derecho ya que no encontré una solución adecuada.
Ya revisaste los fusibles de la caja (a) los del vano motor junto la batería del coche lleva unos fusibles del 40 y uno del 50 cámbialos por otros nuevos están baratos en autozon y reviswa los demas fusibles.
Buenas a mi me paso una falla similar en un bora 2010, dejo de encender el faro del lado izqierdo y los cuartos stop y direccionales del lado derecho pero todos los focos estaban bien ninguno fundido. La solucion que encontre para esta falla fue: un fusible de 30Amp. Que va en el porta fusibles que esta a un lado de la bateria, el manual lo marca como fusible de FRENOS. No estaba fundido pero si se veía con calentamiento. Lo remplase y se soluciono la falla. Espero les sirva esta informacion
Gracias por la información, lo voy a checar. Saludos.
Me pasó lo mismos y como comenta cosió, fue la solución cambiando un fusible de 30 Amp, que está en la caja de fusibles del motor, lo cambie y funciono después de que el eléctrico le cambio el módulo de re abordó debajo del volante, pero la solución fue el fusible, espero que a todos les funcione, saludos!!!
Hola. Buenas tardes, tengo el mismo problema con la luz izquierda baja lado piloto. Le instale unas luces de xenón. Con cancelador y este empezó a fallar al cuarto día parpadeaba al encender. Y al quinto día ya no prendió el foco. Le coloque el original de alógeno y tampoco revise todos los fusibles y conexiones y se ve bien. Incluso dejo de aparecer el testigo de foco fundido. Le retire la lamentación de la batería por una hora y lo único que conseguí fue 0.8volts y sigue sin prender. En el taller electrico me dicen que es el body, pero no lo creo. Si alguien sabe como repara esta falla comportado por favor.
Ya quedo. La solución es re programar la unidad electrónica eléctrica de mando para luces. Me dice el mecanico que tal vez existió un corto o manipulación de los focos y la computadora bloquea ese puerto de salida para no dañarse. Saludos.
Erick Matamoros de México hace 7 años
Mejor pongan LED alumbra mejor u deja de pasar eso
Erick Matamoros de México hace 7 años
Si y la verdad lo recomiendo el LED alumbra mejor y no tiene ese tipo de fallas, antes no había foco pero ya ñ hay es d2s/d2r
Erick Matamoros de México hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie, la balastra, la compiutadora del body y nada, tengo un bora gli 2010 wolf, con bixenon de fabrica, alguien sabe si se le puede meter focos led en lugar de xenon para evitar esta clase de problemas?
Tengo el mismo problema, al 05/10/2017 solo que logre que encendiera el faro de lado izq de las bajas, solo aplique un poco de wd 40 e hice algo de presión en los conectores y quedo el faro prendido, pero en el tablero me queda marcando que hay falla de faro(es un foquito amarillo con un ¡ dentro)
Fer Sterling de Colombia hace 6 años
Tenia el mismo problema faros, exploradoras y estop derecho fundido, tampoco luz de reversa derecha, lo solucione cambiando el primer fusible del lado derecho de la caja de fuciles del motor, es uno de 30 verde, con el tester aparenta estar bien, pero al sacarlo esta derretido, VW MK5 GLI 2.0T 2009.
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Yo tuve el mismo problema en mi Bora 2009 2.5 y se compuso cambiando ese fusible de 30 amp que aparentemente se veía bien.
Q tal tenía el mismo problema con los faros de xenón ya lograron solucionarlo era ese fusible pero noté que un faro prende azul y otro blanco si alguien sabe algo al respecto de ante mano gracias
ComentarNo hay comunicacion con ningun modulo Solucionado
Volkswagen Bora 2006 80 kms
Hace unos días el carro se encontraba en buenas condiciones, solo fue de repente que empezó a prender el código de la llave en amarillo, también el de la dirección en color rojo y el anti derrape después de parar la marcha y querer arrancarlo ya no pude, solo se prenden esos códigos en el tablero pero no me aparece el check, lo lleve a escanear y me dice el mecánico que no hay comunicación con ningún modulo, alguien me puede ayudar.
4 casos
Lo mismo me sucede! No encuentro solución. Ya me dan ganas de quemar el pinche carro.
Mejor respuesta (según cristian)
Ya solucione mi problema no eran modulos eran las lineas que estaban cortando corriente y no me dejaban escanear deberías de checar linea por linea
No esta tan mal les puedo ayudar mi cel 5534843730
ComentarSe prendió el testigo del airbag Solucionado
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 146933 kms
Buen día espero me puedan ayudar, tenia un problema del encendedor que no tenia corriente y me puse a quitar fusible por fusible para ver cual estaba malo y quite uno que me imagino que era del airbag por se prendió y ahora no lo he podido apagar
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5 casos
Mejor respuesta (según Tavera)
Me lo escanearon y le borraron el código, la verdad nunca le paso nada, nada más fue q le desconecte el fusible x eso se prendio el testigo pero como t comento le metieron el escaner y borraron el código y con eso quedo
Hola buenas noches justo yo hice la misma macana de sacarle el fusible y me quedó encendida la luz de fallo del airbag
Lo voy a tener que llevar a que lo escanén
Lo voy a tener que llevar a que lo escanén
ComentarLuz de air bag y bocina Solucionado
Volkswagen Bora 2005 1,9 tdi 160000 kms
Cambie la cremallera de la dirección y al terminar el trabajo se me encendio la luz del air bag y no funciona la bocina...(?) en el escaneo sale señal excesiva del sensor de del air bag del lado del conductor, pero la bocina porque? donde está el sensor del air bag?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alfredo)
Ambos vienen en el circuito del clock spring...si no ocurrio alguna falla con solo borrar el codigo que presenta quedara sin testigo alguno en el cluster de instrumentos... saludos.
Correcto, era el anillo colector o clock spring que se había roto, ya lo mande a reparar, gracias a todos!!!
Está bajo el asiento del conductor y seguro le entró umeda Renés que sacar desconectad lo y secarlo ok suerte...
ComentarJaloneo, se apaga en los altos, testigo de sistema de escape encendido Solucionado
Volkswagen Bora 2008 sport 2.5 triptonic 12000 kms
Empezó a sentirse un jaloneo al andar en velocidad y al dar una curva o llegar a un alto, el vehículo se apaga. (Estas fallas son aleatorias ) se llevo a taller se le realizo servicio mayor a motor y transmisión, cambio de bujías, micro-filtros de inyectores, calibración del tiempo, afinación de caja de cambios. Ya que el carro no presento errores al escanearlo y nunca le presento la falla al mecánico. Despues de 3 días en el taller me lo entregaron y la falla se quito por 36 horas y volvió a presentarla hace dos días y para colmo anoche se encendió el testigo del sistema de escape de gases. Alguna idea de lo que esta fallando
5 respuestas
Que kilometraje tiene tu caroo?? No es electronica tu falla con gusto podemos ayudart te dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 atendemos a toda la republica con gusto te atenderemos
Ok hay q cambiar tu catalizador y borrar codigos con el skaner aqui ya deje los numeros para dart presupuesto buena tarde
Para el problema de que se apaga , posiblemente sea la valvula de baja, es de plastico y con el calor se reseca
Mejor respuesta (según Muadid med)
Muadid med de México hace 9 años
Parece que ya quedo fue el cuerpo de válvulas de la transmisión y el MAF va para 20 días y no ha fallado.
ComentarTestigo repostar
Volkswagen Bora 2011 1.8 turbo 69000 kms
Que tal, tengo una inquietud, ultimamente se me enciende el testigo repostar en el tablero de mi bora, noté que cuando estoy con el tanque lleno eso no sucede, pero al llegar al 1/4 tanque comienza a encender dicha alarma... ni se que significa ésto... Es la única falla, yo pense que me tenía que frenar porque quizás el auto levanta temperatura, pero luego me di cuenta que no es eso.
15 casos
Eso solo significa que estas a punto de quedarte sin gasolina, o en otras palabras te avisa que ya solo te queda un cuarto del tanque.
Juanjo Vega de México hace 5 años
Ayer iba manejando mi Bora y al pasar un tope la caja de las velocidades se puso dura no le pude volver a meter las velocidades y cuando le metí la primera al meterle gas seme enfreno de golpe
José Antonio de México hace 3 años
Mi jetta 2004 me marcó repostar y dejó de marcar la velocidad
Que tal amigos mi bora 2006 sube la temperatura tenia una fisura en la toma de agua que sale del motor se le cambio pero sigue el mismo problema alguien puede orientarme
Mi sharan le mande cambiar la caja automatica a standar y me la entregaro el mecanico con el código repostar y velocímetro sin funcionar alguien le a pasado...algún comentario para ponérselo solucionar
ComentarBobinas dañadas de fábrica
Volkswagen Bora 2008 sport 90000 kms
Hola a todos, amigos del foro:
Tuve mi bora sport tiptronic, flamante, cuando lo compré tenia el testigo encendido, el check engine, el anterior dueño me comentó que se prendió el testigo por el uso de gasolina magna. Me dediqué a indagar y corregirle la falla, dado que el carro sólo llegaba a 140 km / hr y no aceleraba más, además consumía combustible considerable. Otra falla que presentaba es que no respondia al acelerar bruscamente (cosa que debería hacer este modelo 2.5), entonces lo metí a revisar vía escaner llamado cj4, según el mecánico era falla del sensor de detonación (es un problem… Leer completa
9 casos
Hola. Tengo un Bora Style 2009 y al parecer tengo el mismo problema que tú. ¿Tengo la duda de que so cuando la falla estaba presente al meter los cambios sentías si la transmisión golpeaba?
Esa es tu transmisión ya que en estos modelos llegaba a patinar cusndo engranaba pero hazle afinaciones de caja seguidas para un mejor manejo
HERIBERTO DE LA TORRE de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un bora sport 2008, y me esta dando problemas con la bobina del cilindro 2, ya le checaron la computadora y me hicieron que le cambiara 3 bobinas, la 1 , la 2 y la 3, jalo bien por un mes y luego me quemo otra vez la bobina 2, ya van como 3 que le cambio de ese cilindro 2, lo he llevado con varios mecanicos y talleres de computadoras y no le hallan, un mecanico me sugerio que le cambiara las 5 bobinas y las 5 bujias originales...mi pregunta es , creen que con esto funcione_
Arturo olvera de México hace 2 años
Lo mismo me esta pasando si le diste solucion ?
myriam mazzaferro de Argentina hace 7 años
Tengo un Bora 2 litros 2011. Hace un año empezó a encender una luz amarilla en el tablero y de repente un día se fue la luz, pero empezó a apagarse el auto mientras estaba andaba despacio. Y después le daba arranque y no arrancaba...le cambiaron un sensor (transmisor hall árbol de levas). $8992- agencia oficial. Salgo de la agencia y me hace lo mismo se apaga y no arranca hasta después de 1 hora. Lo llevo y ahora me dicen que también esta sulfatada la bobina, cables bujías...que seguridad tengo que sea eso ???el ultimo presupuesto son otros $8500- saludos a todos.
No es necesario llevar a la agencia oficial!!recuerden q ellos siempre cobraran el doble o triple de lo q cuesta realmente!!!ademas siempre encontraran una falla para atarte a ellos...escudándose...bajo el eslogan..."es agencia oficial,es seguro"... BUSQUEN talleres profesionales(que den garantía de su trabajo)!!
Hola buenas gente, Cónsulta. Tengo un Bora 2.0 2011 y hace 5 meses tengo una falla que se prende la luz amarilla del tablero parpadeando y luego fija cuándo voy andando en la ruta y me baja de revoluciones del motor, tironea y luego reacciona pero me queda como si anduviera andando en 3 cilindros, pero si lo apagas 5 minutos luego anda normal. El auto tiene 52 mil kilómetros. Ya le cambié bujías Bosch, cables de bujías y me lo escanearon y el mecánico me dijo q tenía una falla en el cilindro "2 y 4, se lo borró pero sigue con fallas. Sera problema de bobina? No quiero gastar más plata sin que me solucionen el problema. Me ayudan por favor gracias...
Tengo exactamente el mismo problema. Como lo solucionaste?
Hola me está pasando lo mismo el mío es un bora 2013 2.0 en el escaneado me dijo que tiene una falla en el cilindro 1 y 4 ,me pasaron que le cambié cables bujías y bobina...pero estoy leyendo que otras personas le cambiaron la bomba de NAFTA y solucionaron el inconveniente
FlorAnguiano de México hace 3 años
Tengo un jetta 2.5 2006 el tipo bora importado alguien me podria ayudar sobre como falla cuando es una bobina, me refiero si al acelerar fuese como "bombo" como si no tuviera potencia y vibrara un poco...
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
Miguel1975 de México hace 2 años
Hola...ojalá y tenga una pista de lo q pasa con mi bora ya q se tironea a veces y no me deja pasar más allá de los 3000 revoluciones...saludos
Juan Carlos de Perú hace 2 años
Hola tengo un VW Bora 2006 y a una bobina no llega corriente, no sé si alguno de ustedes le pasó. Quisiera que me ayuden si fuera posible o darme una idea para porder solucionar. Gracias
Buenas. Consulta tengo un Bora 2.0 año 2013...tengo un problema q mí mecánico nolo puede solucionar. Arranca más q bien. Pero Tebas 15 cuadra de para solo y hace un explosión. Espero 15 minutos y vuelve a arrancar...ya le cambio el sensor del árbol de leva...el sensor del singueñal. Y vuelve a hacer lo mismo. El otro día me volvió a hacer. Y le derrame Agua a la bobina y arranco lo más bien. Puede ser q la bobina caliente y pase eso
ComentarNo prende checkingine ni el indicador de precalentadores Solucionado
Volkswagen Bora 2009 tdi 180000 kms
Funciona todo el sistema electrico solo que no prende el indicador de la computadora ni el de el precalentador el carro da marcha pero nu enciende, lo compre chocado y ya lo restaure todo y conecte todo pero no lo puedo hacer que prenda, tengo otro jeeta 2006 tdi y tiene el mismo motor pero el sistema electrico no es el mismo en ese jeeta le retire el relay 109 y hace exactamente lo mismo que el bora, pero el bora no cuenta con ese relay. Alguien me podria ayudar, a saber que es lo que tiene?????
1 caso
Si se realizo algún escaneo o actualización de algún software, puede provocar alguna falla de conexión... a mi me paso con el indicador de las RPM pero puede ser cualquier indicador del tablero... Solo tienes que desconectar 1 min y conectar la batería.
Mejor respuesta (según RAMON E)
Gracias. Ya logre arrancarlo el problema era eléctrico en el relay 100 que esta en el sistema de fusibles que se encuentra en la parte delantera del lado izquierdo no hacia bien contacto. Se le puso en cable puente y prendio el indicador del precalentador y el indicador de la computadora, le di marcha y arranco. Gracias por tu atención de todas maneras.
Tengo el. Mismo problema no me prende el check ingene solo que ami me tira aceite por valvula vvt
@FrankOh y a la computadora de 121 pins en el pin número 12 no me llega tierra que supuestamente marca
ComentarDetenido con la transmision en modo "P" se acelera y desacelera
Volkswagen Bora 2006 Active atyle 2.5 litros, tiptronic 176000 kms
Hola soy el dueño de un bora 2.5 tiptronic y hace 2 dias mi coche al encenderlo por la mañana en el modo parking de la transmision empezo a acelerarse y desacelerarse solo sin que yo accionara el acelerador, ademas cabe mencionar que se encendio el testigo amarillo del motor check, sin embargo, al darle marcha al carro el problema se corrigio y ya no siguio acelerandose , pero al detenerlo en la "P" o en "N" se sigue acelerando y desacelerando, espero que alguine pudiera ayudarme con ese problema, saludos.
5 casos
A mi me pasaba exactamente lo mismo, y resulto ser la valvula pcv dañada, esta valvula viene pegada a la tapa de valvulas o punterias, y cualquier mecanico te la cambia en 30min. Aprox, el costo de la misma es sobre los 1000-1200 pesos, mas la mano del mecanico, espero te sirva el consejo, Saludos desde GDL!
mekanikote de México hace 10 años
Es probable, que corijas la falla, con la recomendasion que te dan, pero toma en cuenta que solo es probable, lo que yo te recomiendo, es que escanees el coche y tengas mas seguridad en lo que revisaras dependiendo de los codigos de fallas que te indiquearas las reviciones pertinentes y si no presenta codigos entonces tendras que realisar una revisión visualpara detectrar probables fallas
Yo ya cambié y fue escaniado sigue con la misma falla alguien que me diga o apoye
Estoy de acuerdo con Scorpion, revisa el diafragma efectiba mente es el que ba en la tapa de punterias, mandame tu correo para darte mas datos.
israel ortiz de México hace 10 años
Ami me pasa exactamente lo mismo lo escanee y me arrojo un codigo que marcaba fuga de aire en admision alguien tiene un diagrama o algo parecido que me pueda ayudar pero es exactamente la misma falla ahora, bien note que si desconecto el MAF el carro vuelve a su estado normal y los abanicos de enfriamiento se activan pero si lo conecto tiembla y se acelera y los abanicos se apagan ayuda por favor.
Miguel angel de México hace 5 años
Buen día amigo mi bora presentaba la misma falla le cambié el diafragme de la válvula pcv y se solucionó el problema
Que tal me podrian decir donde es mas facil encontrar la valvula pcv? y todo lo demas que se le tenga que poner, tengo exactamente la misma falla
La valvula pcv ba debajo de la tapa del motor que tiene el filtro de aire y va con la tapa de punterias
JOSE FRANCISCO de México hace 6 años
Tuproblema puede estar relacionado con alguna toa de aire que no la mide el sensor maf talbes pueda ser la tapa de punterias dañada
A mí me paso que lo lleve mi Bora 2.5 2010 a la verificación de contaminantes según yo en perfectas condiciones, y resulto que lo rechazaron por que el OBD les marcada dos códigos: el P0106 y el P0507 y me lo entregaron can el testigo check engine encendido y de regreso a casa empezó a acelerase y desacelerarse solo o quedarse pegado entre 2000 y 3000 rmp sin tocara el pedal…. Los códigos hacen referencia a velocidad del motor no esperada y el sensor Map…
Revisando la válvula PCV encontré que el diafragma estaba roto, la compre completa y la cambie por que no venden el diafragma suelto, pero no se solucionó el problema…. Revisando el sensor Map lo encontré muy sucio, lo limpie y se solucionó el problema unos días y el problema regreso…. Verificando el sensor Map nuevamente lo encontré otra vez sucio, desmontando el cuerpo de aceleración se puede tocar el interior del múltiple de admisión y me encontré un charco de porquería ahí adentro, que con el motor caliente y flujo de aire ahí, se batía y ensuciaba el señor Map... Limpie el múltiple lo mejor que pude y también lave la manguera de presión entre la PCV y el Múltiple, que venía con atole de aceite… ya con el cuerpo de aceleración accesible pues le di con el carbucleen y quedo como espejo... Supongo que la falla del diafragma de la PCV deja entrar aire sin filtrar o algo así…y leí que el cuerpo de celebración no se debe desconectar para que no se desprograme... y después de 90km quedo sin falla y jala muy bien para los 8 años de edad del carro. Cabe aclarar que lo tengo desde nuevo y siempre fue a la agencia para sus servicios… es un muy buen carro… lo decepcionante fue revisar mi coche yo mismo y sospechar que en los servicios de agencia nunca habían realizado esta limpieza… y me temo que por este reparación en la agencia me picaran los ojos con cambio de piezas, actualizaciones u otras cosas... Saludos...
Revisando la válvula PCV encontré que el diafragma estaba roto, la compre completa y la cambie por que no venden el diafragma suelto, pero no se solucionó el problema…. Revisando el sensor Map lo encontré muy sucio, lo limpie y se solucionó el problema unos días y el problema regreso…. Verificando el sensor Map nuevamente lo encontré otra vez sucio, desmontando el cuerpo de aceleración se puede tocar el interior del múltiple de admisión y me encontré un charco de porquería ahí adentro, que con el motor caliente y flujo de aire ahí, se batía y ensuciaba el señor Map... Limpie el múltiple lo mejor que pude y también lave la manguera de presión entre la PCV y el Múltiple, que venía con atole de aceite… ya con el cuerpo de aceleración accesible pues le di con el carbucleen y quedo como espejo... Supongo que la falla del diafragma de la PCV deja entrar aire sin filtrar o algo así…y leí que el cuerpo de celebración no se debe desconectar para que no se desprograme... y después de 90km quedo sin falla y jala muy bien para los 8 años de edad del carro. Cabe aclarar que lo tengo desde nuevo y siempre fue a la agencia para sus servicios… es un muy buen carro… lo decepcionante fue revisar mi coche yo mismo y sospechar que en los servicios de agencia nunca habían realizado esta limpieza… y me temo que por este reparación en la agencia me picaran los ojos con cambio de piezas, actualizaciones u otras cosas... Saludos...
Daniel Medina de México hace 6 años
Le cambié la tapa de válvula y con eso se arregló el problema
Tengo un problema con mi bora 2.5 automático funciona a la perfección por cuestiones de mantenimiento lo mande a cambiar el aceite de transmisión y el mecánico detectó un poco de rebaba metálica y me recomendó no cambiar el aceite. Ahí mi duda... Saludos
transmisionero de México hace 5 años
Saludos Hugo, te sugiero cambiar el aceite, la rebaba que mencionas es fina y de color bronce, es común. Aún después de una reparación general de transmisión esa rebaba muy fina sigue saliendo, así que no te asustes.
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Bora GLI caja dsg quiero saber qué tipo de aceite lleva y cuántos litros
Hola tengo un detalle en mi bora gli 2007 cheke el aceite dela transmisión esta anibel i abeses se proteje en pieza a parpariar la pantalla delas belosidades i se neutralisa tengo k apagarlo i prenderlo i ya funciena abeses lo ase i abeses no
Hola. Tengo un bora 2.5, ayer lo traia sbre carretera y no aceleraba muy bien, vibraba al correr, como si la carretera tuviera muchos como pequeños topes, posterior no me dejaba acelerar, y hoy por la mañana lo encendi y empezo a temblar o vibrar mucho. Que puede ser?, ayuda...
ComentarPrnds encendido Solucionado
Volkswagen Bora 2010 120000 kms
Mi problema es que se encienden todas las luces PRNDS en el tablero, pero sigue trabajando normal, lo apago y lo vuelvo a encender y el problema desaparece, esto me sucede en trayectos largos de aprox 1 hora o bien unos 40 km
1 caso
Ibizawares de México hace 5 años
Tengo la misma falla pero sumale que prende también el Check ya lo solucionaste?
Escanealo, en una pregunta similar a la tuya le detectaron una valvula dañada y se la repararon en 2000 aprox
Mejor respuesta (según Jrhernandez)
Jrhernandez de México hace 5 años
Resuelto, lo lleve a escanear y arrojo el código P0106 y código P0730, se le cambio el sensor MAP ($1,400.00) , limpieza y revisión de todas las conexiones de sensores de la transmision, y con eso fue mas que suficiente, ya llevo dos semanas y el auto anda jalando nuevamente al 100, espero a alguien mas le sea de utilidad mi comentario
En cualquier taller tienen escaner de preferencia que sea el VAG com.
ComentarNo hay chispa (corriente) en las 5 bujias
Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE 165000 kms
Hola, tengo un vw bora style active, modelo 2007, standart, motor 2.5 (5 cil) tiene un mes en el taller debido a que comenzo a fallar.
1. - primero note que no encendía a la primera solo por las mañanas. (eso fue 15 dias antes de que realmente fallara)
2. - después le comenzó a vibrar el motor, y el testigo del check engine parpadeaba constantemente (nunca hizo algún ruido extraño el motor ni hecho humo)
Lo lleve al mecanico y lo checaron con el scanner y arrojo que no tenia corriente en el cilindro numero 5, checaron posibles cortos, cambiaron bujías, bobinas, etc, y me dijeron que era la… Leer completa
24 casos
No arreglaron bien tu computadora... se prende el inmovilizador?
Kevin silva de México hace 4 años
Si el mio se prende el inmovilizado y no llega corriente ah las bobinas ah ninguna
Bueno posibles fallas desde el relevador de tu bobina, el sensor de cigueñal ya que funciona pero no correctamente por eso el escaner no lo detecta, a tus ordenes 5541024619
El rondanas de México hace 7 años
Tengo un bora 2010 y fallan 2cilindros el 4 y 5 son los unicos que no tienen chispa por favor que sera
El rondanas de México hace 7 años
En mi bora el cilindro 4 y 5 no tienen chispa los demas si,que es lo que anda mal
No es tan fácil de diagnosticar pero... la corriente de las bobinas proviene de la computadora... requiere hacer pruebas para que sea invertir en lugar de gastar.
Tengo el mismo problema con la falta de chispa en los cilindros 4 y 5 ya intercambie las bobinas para checar y nada me podrian orientar para saber que puedo hacer
Que revisen tu computadora. Desde ahí viene la corriente para cada bobina
Tengo un bora 2.5 style No tengo chispa en las bobinas en ninguna de las 5 tengo corriente en los arnés de las bobinas, tengo corriente en el arnés del sensor del cigueñal, el sensor del cigueñal es nuevo, hay pulsos, los fusibles todos funcionan, también los relevadores si alguien me pudiera ayudar gracias
Vamos por parte, la chispa viene originada por la señal que envia el sensor de cigueñal hacia la computadora y esta envia la tierra para que la bobina se active segun orden de encendido, el hecho que no haya chispa o se origina por falla de la computadora, mal señal de sensor de cigueñal o de plano tu bobina no funciona, esos son los tres puntos que debes de poner atencion, las bobinas las puedes checar con un probador de chispa haber que tal llega o no, de la señal de la computadora y del sensor se deben de checar con un multimetro para ver que voltaje esta saliendo y llegando de cada accesorio
Solo me falta checar las bobinas por que ya se reparo la computadora por que no llegaba corriente al arnés del sensor del cigueñal pero ya reparada la computadora ya llega corriente pero el auto no arranca
Hay unos probadores muy sencillos y con eso se podria checar la chispa, por que no hay otros accesorios mas que la computadora y el sensor de cigueñal los que te estan ocasionando ese mal
Ya probamos bobinas pero ahora me dice el mecánico que es la cremallera y sensores de caja de transmisión por que la computadora me dijeron los que la repararon que se había quemado la computadora por un sensor de la caja de transmisión mi pregunta si no sirve la cremallera no arranca el auto
Buenos días ya escaneado el auto pero me marca código p0864, p0715 p0720 y P0753 que tengo que reparar
Alfredo perez de Venezuela hace 6 meses
Me está pasando igual amigo. Pudo solucionar?
Bnos dias tengo un problema con mi bora 05 motor 2.5 no tengo chispa ni la bomba de la gasolina entra por. Donde. Puedo empezar a checar esa falla
Inicia con el sensor de cigueñal ya que es el encargado de mandar la señal para activar esos accesorios, despues revisas todo lo referente a cables y fusibles, esa es mi recomendacion de lo que tendrias que enpezar a revisar suerte amigo
En primer lugar Checa los fusibles si ya tienes identificado cuál es el de la bomba de Gasolina cambialo y limpia el portafusible
Hugo santacruz de México hace 4 años
Ola yo tengo un bora spot 2.5 y el problema es que primero no ensendia la bomba de gasolina y lo yeve con el mecánico y medijo que era el relebador se lo cambiaron pero nada más funsiono un rato y volvió a fayar ahora dice el mecánico que no tiene chispa en las bobinas que podrá ser
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Referente a la bomba llevan un disposito que controla la bomba, hay que revisarlo, sobre la chispa si el relevador y el fusible esta bien, hay que escanear para ver si no esta dando lata el sensor de cigueñal o algun contacto dañado, suerte amigo
Miguel cruz de México hace 2 años
Tengo un problema con mi bora de repente se apago y no enciende que puede ser
Buena tarde tenía un Bora 2006 el mismo problema se apagaba y ya no encendía cambie filtro de gasolina bomba de gasolina revise relevador y nada hasta revise los fusibles estaban bien pero el problema fue que tenía sarro la base del porta fusibles y en ocasiones hacia contacto bien y a veces no limpie la base porta fusibles y problema solucionado
ComentarRechina y truena al girar volante
Volkswagen Bora 2006 2.5 100000 kms
Bora 2006 2.5 automatico, al estar apagado o funcionando cuando giro el volante se escucha como si rechina o truena. El volante no se siente duro y no ha prendido ningun testigo en el tablero. Alguien me puede ayudar en decirme cual puede ser la falla y como la puedo solucionar??
Gracias Amigos!
Gracias Amigos!
16 casos
Si nada mas hace ruidos extraños quiere decir que es alguna pieza de la direccion, como rotulas o terminales de dirección, tienes que levantarlo con el gato pero tendrias que desarmar terminales para ver el estado en que se encuentran ya que la falla es mecanica, a tus ordenes amigo 5541024619
Son las espigas al mio le paso lo mismo se las cambie y kedo como nuevo
Tengo el mismo problema cuanto te salio arreglarlo??
Cada espiga si mal no recuerdo sale en $600 pesos pero de preferencia llevate la muestra ya que hay de dos tipos y la mano de obra mas menos es como de 400
Tengo el mismo problema en la direccion de mi bora no se cuenta con algun buje y quiero saber si tiene solucion. Gracias
Buenas tardes, ¿todavía no resuelven el problema de tu carro? es que tengo el mismo problema con el mio
Fernando castillo de México hace 2 años
Yo igual cuando me hecho de reversa truena o estando parado para estacionarlo que será?
Ya resolví el problema del rechinido del carro. En mi caso solo era resequedad. Lo lleve al auto-lavado me lavaron el chasis y lo engrasaron. De forma inmediata disminuyo como un 60 por ciento y ya con los días a sido menor el rechinido.
Lavado y engrasado y soluciones rápidas 5534843730
Tengo un bora GLI y me le cambiaron suspensión pero al salir tiene el testigo de un volante en amarillo, despues de 1hr de uso se puso en rojo y la dirección muy dura. Lo apague y apareció en amarillo y al rato en rojo nuevamente. Me lo escanearon y se apaga. Pero cuando apago el carro y le doy marcha, nuevamente aparece. Que hago?
Hay q cambiarle la direccion son electronicas y andan arriva de 15mil. Y se me ase q no hay reconstruidas de esas
Tengo un bora 2006 motor 2.5 automatico presenta dos ruidos cuando prendo el aire acondicionado es como un zumbido despues de andar en marcha mas de una hora al llegar a estacionarme y mover a drive como que golpea la caja lo apago segundos despues se normaliza alguien me podra decir si me esta avisando algun problema de caja
Yo resolví el problema. Vendiendo ese auto. No sirven, traen muchas fallas sobre todo en la transmisión. Así que si tienen pensado comprar uno. Piénsenlo 2 veces. Saludos.
ComentarEl sensor de cajuela prende en el tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style Active Tiptronic 155000 kms
Tengo un bora 2006 versión Style Active Tiptronic, la chapa de la cajuela ya no cerraba, por lo que fui a un yonke para conseguir una original, la instale y funciono bien, el problema es que en el tablero se me prende el testigo de cajuela abierta, aunque esté cerrada el testigo se prende, que puede ser? Es algo incómodo, por qué en ocasiones mientras voy manejando empieza la alarma acústica de cajuela abierta. Gracias!
2 casos
Mejor respuesta (según German)
angelberen de España hace 4 años
Comprueva el sensor de la cerradura o que no se haya roto el cable que entra en la cajuela y por eso no da la señal de que está cerrada
Ya lo soluciono amigo, resulto que la contra-chapa estaba algo floja, lo que hacia que al cerrar la cajuela la contra-chapa se moviera un poco hacia abajo, lo que hacia que el sensor detectara que estaba mal cerrada. Gracias por tu respuesta.
Raúl ernesto soto uriarte de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un gran problema con mi bora gli 2.0 turbo 2006 automática. Primera cuando ajusto el carro me aparece en el tablero presión de aceite de motor apagar o detener la. Marcha el otro problema es fallas de bobinas y la bobina 3 se.me quemó 2 veces y por ese detalle creo yo que por eso dejo de fallar el conecto= del maf y el marcador de la gaxolina marca cuando quiere la gaxolina ya lo e llevado a varios talleres y nada otra quiero comparar el arnes completo del. Motor ponerle uno nuevo o casi nuevo pero no encontré la etiqueta para ver el número de orden para que me den el correcto del arnes para ver tambie. Si tiene que ver mucho el arnes del. Motor esa numeración me pareció el la caja denlos fusibles no se sirve para dar con el arnes
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Lissette Nava de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi bora style 2007 aparece en el tablero que la cajuela esta abierta. Y esta cerrada además no la puedo abrir con el control ni con el botón que trae en la puerta x dentro. Que puede ser?
Si mi amigo, lo lleve con un hojalatero, le metió 2 golpes a la contrachapa (no muy fuertes) y se soluciono el problema.
ComentarPRNDS parpadean. No avanza ya tenego solucion
Volkswagen Bora 2009 Bora 51000 kms
Hola escribo a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas standars robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa, whats 5530220897
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada por una tar… Leer completa
6 casos
Tengo un bora style motor 2.5 lts trans 6 velocidades tiptronic modelo 2010. Hace 3 meses le repararon la caja de transmision, patinaban las velocidades sin avanzar. Hoy empezo a patinar en 1, y no avanzaba, lo apague, y ya funciono bien; despues de rato volvio a patinar en 1, y lo apague y volvio a funcionar bien. Me pueden ayudar, estoy en celaya. [email protected] monico melgar
Tengo un problema con jetta 06 con este tipo de transmisión es tdi
Tengo un bora gli 07 y no entran las velocidades sólo parpadean PRND. Estoy igual en iztapalapa cuanto me cobras por escanearlo y darme un presupuesto?
Disculpa cual fue el problema que tenia tu Carro esk al mio le esta pasando lo mismo que dices tu.
Prueben con cambiar el módulo de la dirección, yo tengo un gli 2007 y pateaba durísimo y las letras parpadeaban, prueben con otro módulo de dirección, yo lo hice y ya no patea y las letras ya no parpadean, también chequen fusibles, arneses, tierras, suerte.
Hola tengo un bora typtronic 06 en el tablero prende pnds cuanto dale la actualización del software
Tengo un bora sport 2008 con 141,000 KM, falla la caja de velocidades (tiptronic) 1,2 y tercera entran bien pero de cuarta para arriba no entran, que podría ser?
Golf gti.2007 dsg, usando el carro normal. Trabajo bien pero ya al meterle o revolucionarlo más después de unos 15 minutos prende y apaga el PRNDS y como que pierde fuerza. Al parecer pienso que se calienta que podría ser. Gracias
CRBADILLOZ de México hace 8 años
Hola, se trata de un Bora 2006 tiptronic, el día de hoy se encendieron PRNDS, sigue funcionando bien, aprox. Que costo tiene la actualización?
Tengo un Bora 2009 , al prenderlo en "P" y pisar el freno no me deja mover la palanca de velocidades y veo que no aparecen en el tablero
PRNDS , está prendido el testigo de derrape y el check , me podría ayudar con eso ? Usted puede dejarlo bien ? Cuál sería el costo (Vivo en Nezahualcoyotl ) pero el vehículo apretando el perno puedo mover la palanca y andar en el por la ciudad en "D" , Saludos
PRNDS , está prendido el testigo de derrape y el check , me podría ayudar con eso ? Usted puede dejarlo bien ? Cuál sería el costo (Vivo en Nezahualcoyotl ) pero el vehículo apretando el perno puedo mover la palanca y andar en el por la ciudad en "D" , Saludos
Saludos
Tendrás comentarios de lo que le pasó esa ocasión a tu Bora
Al mío le pasa lo mismo
Tendrás comentarios de lo que le pasó esa ocasión a tu Bora
Al mío le pasa lo mismo
Irviingiii de México hace 4 años
Cual fue la solucion a ese problema mi bora presenta lo mismo pero no prende solo parpadean las letras de velovidades
Tengo el mismo problema soy de Monterrey me urgue ayuda se queda prendido en PRDN y no avanza
Hola Lizy veo lo que escribes acá hace ya tiempo a mi carro le pasa lo mismo mismo carro mismo año ya pasó tiempo tendrás el comentario de que fue lo que te paso o que le hicieron para repararlo
Gracias
Espero contestes
Gracias
Espero contestes
Alexander caucaly de Colombia hace 7 años
En Colombia bogota quien la puede reparar
Eden torres de México hace 6 años
Buenos días tengo un Audi a3 1.8t 2011 y el día de ayer de la nada dejo de caminar me podían ayudar mi Tel es 43237190 o a donde les podría llamar
Buenos días Tengo un Golf GTI 2007 DSG prende y apaga el PRNDS y ya no avanzo para nada, que podría ser, gracias.
alex baizabal de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo resolvió a mi me comenta que puede ser el nivel de aceite de caja
Buenas noches una pregunta mi carro está presentando este daño pero yo estoy en colombia
ComentarEnciende EPC
Volkswagen Bora 2009 5 puertas, bora style active std, 2.5 106000 kms
Necesito ayuda profesional, mi carro al ir en marcha trabajando de manera normal al pasar cierto tiempo en marcha enciende el EPC lo que provoca que ya no pase las 3000 revoluciones y se siente como si el carro estuviera gobernado, despues de tenerlo apagado sierto tiempo trabaja nuevamente de manera normal.
12 casos
Que tal! Pudiste solucionar tu problema? Q a mi carro le pasa lo mismo , el carro andando pareciera que se apaga y se prende de momento pero acelerado y kn el epc prendido, y no me deja llegar a más de 3000 rpm
ramon ramirez de México hace 7 años
Que ta l al igual a mi si alguien lo soluciono me podria mandar informwes gracias
Qu tal tengo un bora 2008 igual se apaga de repente y prende acelerado con el testigo epc
A mí me pasó algo similar ya que avanzando el vehículo baja prácticamente a primera si acaso logra desarrollar segunda pero nada más en lo que da la caja sin responder el pedal de aceleración el mío no se apaga se mantiene prácticamente en esa velocidad de lo que le da la caja nada más
Alguien lo pudo solucionar que me pueda apoyar me pasa exactamente lo mismo
Hola amigo checa tu sensor del cigüeñal el mío quedo cambiándoselo
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
ComentarDirección electro asistida esta demasiado dura
Volkswagen Bora 2006 2.5 tiptronic 200000 kms
Buen día, lleve al auto a un cambio de puntas de los ejes y al momento de separar la terminal de la dirección con el conjunto de disco de frenos del lado izquierdo el mecánico dio unos golpes en ese lugar para separar los componentes y empezó a sonar una alarma y se encendió el testigo luminoso color rojo de la dirección en el tablero. Lo hice lleve a un scanner y sale un código de falla que dice "sensor del par motor de la dirección " muchas gracias si alguien me puede ayudar...
14 casos
Cambie amortiguadores de mi auto y le dieron unos golpes para que saliera ahora marca un volante rojo en el tablero y la dirección está muy dura también dejo de funcionar la luz de reversa. Ayuda !!
Mucha pena amigo, algo parecido me sucedió en mi bora. Tuve que remplazar la dirección completa usada que me costo 1200 usd en ecuador
Jose Carlos Trujillo de México hace un año
Cambie la batería y se puso duro el volante y le prendió la alerta de la dirección de un cruze 2014 1.4
[email protected] de México hace un año
Que problema tu usted tuvo como lo soluciono
ComentarFuga en el evaporador del a/c Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Bora 95000 kms
Mi clima dejo de enfriar y el técnico me comento que es el evaporador que tiene fuga y que se tiene que desmontar el tablero, mis preguntas son las siguientes: se desmonta todo el tablero o parte de el? donde se encuentra ubicado, derecha, centro o izquierda del tablero?. Gracias.
6 casos
Comunmente esta en el centro abajo de la consola de mando y en verdad que si cuesta trabajo quitarlo y por todo lo que se tiene que desarmar saludos amigos
Te hacia un algun ruido cuando prendias el aire...tengo el mismo problea que no me enfria
Mejor respuesta (según ragonza)
ComentarError p0343 falla en sensor arbol de levas
Volkswagen Bora 2010 2.0 TRENDLINE 125000 kms
El auto le cuesta encender, encendió la luz tablero. Se conecto y arrojo falla p0343
4 casos
Matias vera de Argentina hace 5 años
Hola a mi me hace lo mismo le cuesta arrancar pudiste encontrar la falla??muchas gracias
GERMAN PATAGONIA de Argentina hace 5 años
El mío el problema fue que me habían hecho mal la distribución. No tensaron bien el tensor y se salió de punto. Lo pusieron apuntó y quedó. Pero ahora la luz del check sigue encendida. Me dijeron algunos que puede ser por la correa q no sea la original y que sea mas blanda
Hola te hago una pregunta pero te arrancaba igual? Y la falla te la hacia en cualquier momento? Lo pudiste solucionar? Yo eatoy con mi bora tdi 2007 con un problema q ya no se q mas hacerle. Igual q los mensionados arriba. Arrranca de vez en cuando. Y sino estoy 30min dandole arranque y despues arranca como si nada. Le he cambiado varias cosas
GERMAN PATAGONIA de Argentina hace 5 años
Hola. La luz del check sigue encendia, pero el auto funciona perfecto. Le cambie todo igual, distrubicion completa y bomba de agua. Llevaste la bobina a probar? Cables de bujias?
German es un tdi pero ya no se q hacer me tiene loco voy a hacerle la distribucion para ver q hace.
Alex Porlay de Argentina hace 4 meses
@AldoHola pudiste solucionar algo? Tengo el mismo mismo problema
GERMAN PATAGONIA de Argentina hace 4 meses
@Alex PorlayLuego de varios años, el auto lo vendi. El problema fue que al hacer la distribución había quedado un poco fuera de punto. El nuevo comprador le hizo el trabajo y quedó espectacular
Yo estoy con el mismo problema. Es 2005 tdi le hice la distribución y sigue igual
GERMAN PATAGONIA de Argentina hace 4 años
Te falla? El mio no apago nunca mas la luz del sensor. Pero no falla.
@EmanuelHola yo tengo un bora 2.0 año 2011 y quisiera saber donde va el sensor del leva. Mi auto no arranca y el scanner me dice problema P0322
ComentarNo prendio mas esta como bloqueado
Volkswagen Bora 2001 2.0 135000 kms
Tengo un problema con mi bora. Y es que llegue a estacione y cuando quise prender de nuevo no me ha querido prender hasta ahora. Esta como bloqueado pero el inmovilizador del tablero se apaga normalmente. He cambiado ya sensor de cigueñal bomba de gasolina. Limpie inyectores, todos los fusibles estan buenos, puse el scanner y solo dice que los inyectores no abren y sigue igual esta como bloqueado.de tanto revisar en el carro me doy cuenta que no le llegan pulsaciones a los inyectores. Otro punto si le echo gasolina con un tetero por la boca de la admision el carro se mantiene prendido. Alguien… Leer completa
8 casos
Me pasa lo mismo en mi Bora 1.9 TDI, cuando lo paro, este no quiere arrancar hasta que la temperatura baje a 50, como si estuviera frió. También lo que noto es que no hace los mismo ruidos de la ECU cuando le doy contacto, es como que no envía cierta señal. Si alguien sabe o le ocurrio lo mismo desde ya agradeceré sus comentarios.
Hola german perdona que te joda no tenes un numero de celu para llamarte es una consulta corta
Se les resolvió el problema? A mí me está sucediendo lo mismo y no he podido encenderlo... las agujas de temperatura y gasolina no se mueven, los vidrios de la ventana no suben, cuñado intento encender el carro, enciende pero inmediato se apaga
Revisa los relay que están debajo del volante debes desarmar los paneles y los encontraras, los posibles son el 109 ( en argentina el N°109 original sale 67 U$S ) trata de probar que funcione antes de comprarlo y el 100 que debe salir similar, controla el sensor de temperatura que esta detrás de la bomba electronica al costado del arbol de levas, lo has scanneado con un VAGCOM ?
Hola german te consulto mi vora anda lo mas vien pero aves se apara subitamente y no le llega corriente para presurisa ni corriente a las vugia no me desis que puede ser muchas grasia
Hola Rubén, el mio es TDI, un consejo, llévalo a un mecánico especializado, pero si eso te lo hace con el motor caliente puede ser problema de bobina. Se enciende la luz del check ? lo scanneaste a ver que error te arroja ?
Hola german me lo escaniaron tres veces y no tira fallay no me prende chech y yo estoy en un pueblo legos de la ciudad
Para mi es una bobina que cuando calienta se pone en corto. Lo ideal es que puedas probar con la de otro bora para no comprar una y no sea pero la falla por lo que comentas es netamente electrica
Tengo un bora 2.0 2011 y le pasa lo mismo estaba circulando por avenida y de la nada se apaga el auto en pleno movimiento, mi accionar fue poner baliza y estacionarme a un costado. Toda la parte electrica y de contron anda bien ya sea los levanta cristales y el techo, estereo y luces anda todo un lujo. A la hora de arrancar es el drama ya que quiero darle marcha dos o tres veces y no arranca. 20min despues voy y arranca como si nada. Lo que me sorprendió fue estar circulando con el vehículo y que de la nada se me apague. Desde ya espero alguna respuesta.
Nafta o Diesel ?, para los motores Nafta, puede ser la bobina que se caliente y corte la corriente, como también la bomba de arrastre ubicada debajo del asiento trasero. Netamente es una falla eléctrica. Otra opción sensores de arbol de leva o cigüeñal, trata de scannearlo a ver que falla sale en lo posible con un sistema VAGCOM, especialista en VW... suerte
Hola tengo un bora 2.0 el cual empezó tardando en el arenque y no me dejo pasar las 4000rpm y al otro día se apago y no prendió más
Lo conectamos a una scanner y me salto un código el cual dice que es el sensor del cigüeñal... quiero asesorarme antes de cómpralo es posible que ese sensor no te deje encender el coche? Desde ya muchas gracias
Lo conectamos a una scanner y me salto un código el cual dice que es el sensor del cigüeñal... quiero asesorarme antes de cómpralo es posible que ese sensor no te deje encender el coche? Desde ya muchas gracias
Si es. Provable, el original esta $2500 aproximadame te y es facil cambiarlo. Esa debajo del enfriador de aceite a la derecha. En una Vw compralo cerificando numero de chasis asi comprar el que va por el nod del auto
Yo reemplace ambos sensores, el del cigueñal y arbol de leva, no me hizo mas la falla, mi problema se soluciono.
Hola german tengo un bora tdi 2004 y lo enciendo lo mas bien... Lo uso todo el dia y vuando lo paro no me quiere encender y al rato me subo y prende
Diego recién lo veo espero lo hayas solucionado... lo scanneaste ? deben ser los sensores de árbol de leva y cigüeñal
Estacione el auto perfecto es nafta 2.0 quise arrancarlo y se bloque el motor y no quiere arrancar lo pase con una pc y salto blokeo de motor alguien sabe porque pudo suceder esto
Hola... Tengo un bora tdi2004 y anda perfecto lo uso mas o menos un dia lo paro y no arranca al rato me subo le doy y arranca... Q puede ser
Me paso lo mismo en un 2005 TDI... Sensor de arbol de leva y sensor de cigueñal... Es como que la ecu te lo toma que esta fuera de punto... Pero igual scanealo si te sale el o los sensores no des vueltas y cambialos va a ahorra plata
jose quintanilla de México hace 6 años
Buenos días
Tengo un carro bora 2008 ( gasolina ) , en días pasados se mojo considerablemente por la parte de abajo, después de varios días funciono bien pero el día de ayer no quiso arrancar solo da marcha pero no enciende, un mecánico puenteo un relay de caja de fusibles y encendió un rato pero se apago y desde entonces no quiere encender solo da marcha... me podrían ayudar
Tengo un carro bora 2008 ( gasolina ) , en días pasados se mojo considerablemente por la parte de abajo, después de varios días funciono bien pero el día de ayer no quiso arrancar solo da marcha pero no enciende, un mecánico puenteo un relay de caja de fusibles y encendió un rato pero se apago y desde entonces no quiere encender solo da marcha... me podrían ayudar
Ola Miguel o alguien. Q sepa es q llegue y estacione mi carro IVA en la noche y los testigos me prendian y las agujas se quedaban muertas y el tablero se apagaba yendo caminando el carro llegue a un Oxxo y después tarde mucho en prenderlo y iso lo mismo me prendian testigos del tablero se volvía loco llegue a mi casa así ya en la mañana lo quise prender y ya no prendio y ahora ya no me marca cuando abro la llave el check y el pedal verde del freno pa meter las velocidades y algún otro alguien q me ayude xfa se lo agradecería. Mande Wat 3317011213 es Bora 2006
Necesitas scannearlo !!!!! trata de llevarlo a un lugar de la marca ellos tienen el soft adecuado y seguramente darán con la solución me paso de ir por opciones alternativas y gaste mas plata sin solucionarlo y tiempo
El sensor o bulbo de agua maneja los inyectores es de color verde el originar proba cambiandolo no es muy caro
En que parte están los sensores del cigüeñal y árbol de levas de bora 2006?
El del árbol de levas esta arriba, el del cigúñal esta de frente al costado del filtro de aceite, te paso los link de youtube
El sensor del árbol de levas esta dentro de la distribución, deberás quitar la tapa, pero no esta fácil de reemplazar. Un consejo... compra repuestos originales, estos autos son muy quisquillosos no les gusta copias baratas.
https://www.youtube.com/watch?v=GdJ0eh…
https://www.youtube.com/watch?v=r4GzRB…
El sensor del árbol de levas esta dentro de la distribución, deberás quitar la tapa, pero no esta fácil de reemplazar. Un consejo... compra repuestos originales, estos autos son muy quisquillosos no les gusta copias baratas.
https://www.youtube.com/watch?v=GdJ0eh…
https://www.youtube.com/watch?v=r4GzRB…
Hola Carlos solucionaste el problema ami me esta aciendo lo mismo
Hola Carlos lo pudiste solucionar al problema ami me pasa lo mismo
Carlos Britez de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un bora tdi 2005 el problema que tiene es que no quiere encender con la llave solo empujando lo empujas un toque y arranca sin problema y anda de 10
Buenas tardes Carlos, lo scaneaste ?
Intentaste arrancarlo con la llave auxiliar?
Llevalo a revisar a una cerrajeria automotor, puede ser el contacro en el tambor
Intentaste arrancarlo con la llave auxiliar?
Llevalo a revisar a una cerrajeria automotor, puede ser el contacro en el tambor
Amigos ocupo de su Ayuda mi bora ya no quiso encender lo que Pasa es que pegaron 2 cables del arnés de una Bobina y desde hay ya no quiso encender alguien que sepa a que se debe??
Jonas como estas, creo que lo mas convenientes es que lo scannees para ver si sale alguna falla, eso pudo haber quemado algo o dañado el modulo de encendido.
Miguelaventura a mí me está pasando lo mismo supiste como solucionar el problema??
Alejandra Jiménez Orejel de México hace 7 meses
Hola buenas noches Tengo una duda no se si pueda ayudarme, tengo un bora tdi 2007, el detalle es que no acelera, se mete el pedal asta al fondo y le cuesta mucho levantarse y agarrar potencia, como si le faltara fuerza al motor, me dijeron que era el turbo, se cambió se lavo el intercule, no trae catalizador y asta el motor se reparo y sigue igual, y aun así le cuesta entregar potencia y desde 1000 asta 4000, la verdad que he gastado demasiado, a alguien que le esté pasado lo mismo y que solución tubo?
Alejandra. _ Buenos dias, es Diesel o Nafta ? lo scaneaste? para ver el tipo de falla? puede ser el MAF o caudalímetro o la válvula N75 siendo la responsable de controlar la presión del turbo de reemplazar esta pieza debes ir con la que tiene puesta ya que hay diferentes, varia la posición de los conectores. El turbo se puede reparar, es de geometría variable. Te fijaste si existe alguna manguera sin conectar ? son mangueras finitas como las del aireador de un acuario.
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@GermanRevisa el caño superior o inferior del enfriador de gases y la Válvula EGR
Caño Superior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CA ( mas largo )
Caño Inferior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CC ( mas corto )
Controla que la valvula EGR no este sucia ( muy tapada )
Caño Superior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CA ( mas largo )
Caño Inferior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CC ( mas corto )
Controla que la valvula EGR no este sucia ( muy tapada )
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ComentarPerdida de Anticongelante del depósito de agua y encendido del sensor
Volkswagen Bora 2009 TDI 120000 kms
Estimados buen día, tengo un VW Bora 2009, TDI, transmisión Tiptronic, el problema es que el vehículo presenta pérdida de anticongelante, al transitar en alta, en baja no hay ningún síntoma de pérdida y trabaja normal, al transitar por carretera en alta después de unos 30 minutos de ir en alta velocidad empieza con el encendido de la luz del testigo de falta del nivel del anticongelante y al detenerse y verificar el nivel del agua del depósito, falta agua y al abrir la válvula del depósito el anticongelante regresa al depósito pero faltando agua o el anticongelante, ya se revisó la bomba, los… Leer completa
18 casos
Haz que lo escaneen, es posible que pueda ser cambio de tapa del depósito de agua, falta de afinamiento, calentamiento, fuga por alguna manguera. Trata de mantener prendido el aire acondicionado cuando vayas por la carretera y comprueba si hay pérdida de agua, de acuerdo a ello descartas si es por temperatura, ya que el aire acondicionado mantiene el ventilador del radiador prendido. Saludos
Hola tengo un volswagens bora automatico del año 2007, y cada 10 dias tengo que hecharle agua al deposito y no se ve por donde pierde, gracias
Hola hoy le hice el cambio de anticongelante al bora 2006 y cuando le puse el nuevo anticongelante no baja del depósito alas mangueras lo hace muy lento casi nada
Alexgarcia de México hace 6 años
Hola , mi Bora es gli 2.0 gasta anticongelante pero se Ollé aire debajo del cuerpo de aceleración , me pueden apoyar que pudiera ser
Buenas noches me pueden decir por que prenden todas los sensores de velocidad
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Requiere mantenimiento, llevalo al taller a que lo escaneen
Hola, mi carro es un Bora 2008 tiptronic. Lo compre hace poco. Pero empece a sentir unos pequeños halones al acelerar. Despues empece a sentir q se ir corriend se desacelera solo baja las revoluciones, como si se quisiera afrenar... y despues empezó a gastar anticongelante varias veces le e puesto anticongelante pero son mas seguidos los jalones... ahora vi q esta tirando el agua por toda... y n veo q entren los ventiladores... aunq tambien mi duda es si solo esta roto el abastecedor d agua o se le esta metiendo ala transmisión... o la bomba q puedo hacer?? N me gustaria q un mecanico le hiciera tanto movimient por dudas y me lo deje mal. Consejos x fa...
Buenos dias, yo presento un problema similar, mi bora es style standar 08, ya he revisado si deja mancha por fugas pero nada, despues de unos dos max 3 dias el testigo enciende indicandome falta de anticongelante, pero la aguja en el tablero se mantiene en los 90 en baja o alta velocidad, paro el carro abro el tapon del deposito y libera aire a presion y el anticongelante sube a nivel, lo apago y enciendo y el testigo se borra, que raro, que podra ser? afinacion y mantenimiento ya se le hizo...no jalonea desarrolla bien en carretera y en trafico de ciudad
Felipe Martinez de Colombia hace un año
Q tal lo pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
El pelonsillo de Estados Unidos hace 7 meses
Hola a todos , tengo el mismo problema en un Jetta 06 TDI 1.9L automático lo compre recientemente y el dueño anterior no me menciono nada 😵💫😵💫😵💫😵💫
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵💫😵💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵💫😵💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱
ComentarSe prendio el testigo de aceite andando el carro Solucionado
Volkswagen Bora 2007 style active 86000 kms
Hola amigos Hoy andando en la carretera Como a 120 en cuarta, me prendio el testigo del aceite y decia presión Baja en aceite Para el auto leer manual. ! Me pare lei el manual y decia que hay que checar el nivel, el nivel estaba perfecto... Tambien decia que si de apagaba podrias seguir Tu camino... Me volvio a prender dos acasiones y despues ya no. ! Que sera. ? La verdad me angustia esto... Ayuda. ! Nota: El carro jamas fallo... Corria normal. ! Saludos...
6 casos
Mejor respuesta (según rodo)
Ya quedo mi carro era la coladera que esta en el carter. ! Me cobraron $1,200 un Ing Mecanico. Saludos...
Te prendia la pantalla solamente marcaba la lellenda me pasa igual pero el check no hace nada ???
Me decían que eran los metales. Lo lleve a varios lados y un mecánico le lavo la coladera del carter y se soluciono el asunto. La verdad yo compre el carro usado y no le hacían muchos cambios de aceite
ComentarCambiar led direccional en espejo Solucionado
Volkswagen Bora 2009 2.5L 58000 kms
Como se cambia la luz LED direccional del espejo derecho (copiloto), fundida
En el tablero aparece la alarma de bombillo fundido
Lo ideal seria un video de alguien que ya lo haya cambiado
En el tablero aparece la alarma de bombillo fundido
Lo ideal seria un video de alguien que ya lo haya cambiado
2 casos
Mejor respuesta (según Jose Villalobos)
Jose Villalobos de Colombia hace 5 años
https://youtu.be/otrNQXbiGqk
Este vídeo me resultó útil
Este vídeo me resultó útil
ComentarCheck engine encendido, pierde fuerza y tiembla
Volkswagen Bora 2011 Trendline Sky 2.0 51000 kms
Mi Bora 2.0 del 2011 comenzó antes de los 50.000km a mostrar falla de motor, se le hizo un scanner y dio error en cilindros 1 y 4. Le cuesta tomar velocidad en primera, se nota muy exigido, tiembla en marcha y detenido o se apaga. Le hice la mantencion completa y cambio de bujias, se borró la falla, pero nuevamente apareció. Aun no cambio los cilindros, porque me dicen que puede ser la bomba, o los inyectores, cables, o la bobina. En fin, no está claro cual de estas cosas es la que causa el error y la falla en marcha. Lo tengo a punto de entrar al taller, pero con confio al leer tantos reportes por lo mismo y que al parecer es un defecto de fábrica... necesito saber si en Chile se han reportado mas casos como este, veo muchos Bora en venta con poco rodaje...
7 casos
Hola, tambien tengo un bora 2.0 2011 y con el mismo problema. Ya le cambie todos los filtros, le limpie los inyectores, cambie las bujías con los cables, revise todos los sensores y sigue con la falla. Voy a limpiarle la bomba de combustible y cambiarle la bobina de encendido. Cualquier novedad te la hago saber. Saludos.
Hola. En el taller oficial dio cambio de bobina de encendido y bujías. Se los cambié y ahora está funcionando bien y no ha encendido ninguna señal. Hay que esperar como se comporta en el tiempo.
Me esta pasando lo mismo. Bora 2.0 2011. Me dio falla en cilindros 1 y 4 el mecánico me aconsejó cambiar bujías cables y bobina $3000. _ todo final. Vamos a ver q pasa... Saludos fede de rosario
Hola Boris me puedes dar tu celu para preguntarte algo sobre el bora, yo tengo e mismo drama, pero ya esta mejor, soy de santiago... mi celu 88340256... si puede llamame por favor o wsp
Ya está cambie todo bujías cable y bobina !!!! Todo solucionado anda a la perfección. El mecánico me aconsejó cambiar bujías cada 25000 para no desgastar los cables y bobina. Saludos
Al final el problema fundamental estaba en el convertidor, lo tuvieron que cambiar pero lo lleve a Escapes Mendoza donde pusieron uno homologado porque el repuesto original de Bora sale mas de 900.000 Le sugiero contactar al tecnico Carlos Faundez, el va a domicilio y hace el scanner, es muy confiable!
Boris, escape mendoza me dijeron que no tenían homologados para ese modelo, a que sucursal fuiste, y como quedo con el nuevo catalitico ??? cuanto sale esa pana. Estuve con faundez ya...
Gonzalo en Av Colon hace varios meses ya. Tal vez ahora no tengan stock. Me salio 110.000 incluyendo la instalacion y no he tenido mas problemas en los ultimos 5 meses.
Gracias, Boris, preguntare, de igual forma tienes la marca del catalítico que colocaron para buscarlo en otro lugar,. . . O donde mas te dijeron que podia buscar uno que sirva, por que parece que no cualquiera sirve,
Gonzalo, el que compre es un CARSOUND MAGNAFLOW, pide el que es compatible con tu Bora.
Hola Boris te cuento que el sabado voy a ir a espapes mendoza ?? a tu catalítico que le pusieron tuvieron que hacerle alguna modificación, lo digo por que el original lleva la segunda sonda atras...? o quedo bien altiro el magna flow... saludos viejo... sigue bien el borita ??'
Hola Boris, consulta, con el catalitico magna flow que pusiste, se te volvió a prender el check ???? o lo reconoció el auto.
Ha funcionado perfecto, incluso pasó sin problemas la revisión técnica.
Ojo, asegurate que esa es la falla, porque de lo contrario el cambio de una pieza tan cara original por otra homologada solo se justifica si la falla está ahí.
El auto me lo reviso carlos faundez y me dijo que que la falla era el catalitico malo. Yo tuve drama con la bobina y me llevo a eso...que bueno que funciona bien y no se prendió mas la luz ??
No se ha vuelto a encender. Todo bien. Te recomiendo seguir este grupo de facebook donde te pueden dar mas recomendaciones y/o encontrar repuestos. https://www.facebook.com/groups/817048…
Ami me paso algo similar mi carro prendia el check engine y cascabeleaba mi carro aparte de que no podia pasar a 40mph y parpadeaba el check engine parecia que iba a apagar entonces lo lleve al taller donde me hicieron el tune up y solo era la 5ta bobina
Juan Carlos de Chile hace 7 años
A mí me pasa lo mismo , le cambie la bobina , cables y bujías , todo bien y al segundo día empezó igual , con el problema
Juan aguillon de México hace 5 años
Buen día alguien me podría ayudar, a mi Bora 2008 gli empezó hoy a vibrar cuando le pongo el cambio en D y le aceleró solo al principio en baja ya revolucionado no lo hace
Javier A Barragan de México hace 5 años
... tengo un bora 2007 2.5 automático...repararon la caja de velocidades y cambiaron la computadora...pero en ocasiones se prenden todo los cuadros de velocidades...apago el carro y vuelve a estar normal...alguien que me ayude por fa
ComentarFalla en pta trasera y seguros traseros
Volkswagen Bora 2009 STYLE 126000 kms
Cierro mi auto con el control y aunque se enciende la luz roja solo cierran 3 puertas y una queda abierta, la abro de afuera manual y suena la alarma y cuando voy a baja velocidad pasando topes se escucha el riido de los seguros traseros que van abriendo y cerrando y no seescucha el vip de cerrar.
4 respuestas
Nmotion MX de México hace 9 años
Pueden ser 2 razones, 1- La chapa lleva un switch q indica si la puerta esta cerrada o abierta al modulo que va pegado al motor eleva-cristales y de ahi al confort module, podria estar danado. 2do y el mas probable, el modulo que hable antes que va pegado al eleva-vidrios se dana y hay que cambiarlo. No hay mas.
alfredo bar de México hace 9 años
Hola, el problema es el seguro de la puerta que no activa, es muy facil de resolver tienes dos opciones , la primera es comprar la chapa de la puerta o de lo contrario como el problema es solo el seguro adaptale un seguro universal y listo queda muy bien , claro que el seguro lo compras con los que te venden alarmas y elles mismos te lo conectan e instalan. Con eso tu alarma se activara por completo y se escuchara el vip.
Me pasa algo similar aveces al poner la alarma alguna puerta queda abierta y al abrirla aveces suena la alarma y aveces no de un momento a otro funciona normalmente y en otro momento vuelve la falla, en ocasiones se escucha como trabajando los actuadores de los seguros de las puertas y aveces por más que active y desactive esta nada mas no cierra dicha puerta...saludos
ComentarVolante duro Solucionado
Volkswagen Bora 2008 motor 2.5 4 puertas 100000 kms
Hace unos dias pase un bache con la rueda izquierda del auto, se escucho un pitido y el volante se puso duro, pero duro en serio, en el tablero no marco nada de volante amarillo ni rojo, lo lleve a escanear y me dicen que no marca nada, acudo a su experiencia para que me den sus opiniones y sugerencias. Saludos y gracias
2 casos
Juan Avila de México hace 3 años
Les actualizo mi problema, sigue igual, pero ahora cuando giro el volante se escucha el claxon hacia la izquierda y hacia la derecha, ya lo lleve con varios mecanicos y electricos y nda de nada.
Mejor respuesta (según Juan Avila)
Juan Avila de México hace 3 años
Les actualizo, lleve a escanear el bora con un especialista en VW y solo calibro el volante y quedo resuelto. No llevo mas de 20 minutos hacerlo y me cobro 300 pesos.
José zuñiga de México hace 3 años
Saludos!! en qué parte de México solucionaste tu problema de la dirección?
Fabiola Glz. de México hace 3 años
@Juan AvilaA qué especialista lo llevaste en Torreón?
ComentarPrende, anti derrapante, y abs
Volkswagen Bora 2007 2.5,2007 131000 kms
Hola, lleve mi carro a un mecánico a servicio, y cuando me lo regresó mal, cuando voy en carretera el velocímetro no funciona, y al mometo en que el velocímetro reacciona normal me prende el abs y el antiderrapante alguien sabe por qué pasa eso?
11 casos
Fer Sterling de Colombia hace 8 años
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
Deben regresar al taller y pedir que lo solucionen,porque el problema se generó durante el service,cuando conectaron la computadora de diagnóstico.
ComentarTengo un bora 2.5 y se ahoga al encerderlo Solucionado
Volkswagen Bora 2006 2.5 134000 kms
Hola tengo un bora 2.5 tiptronic tenia 15 dias sin prenderlo lo encenci ayer y al prenderle el aire acondicionado se ahoga y cascabelea como si fuera a apagarse pero le acelero y se le quita y marcha bien pero se encedio el cheek engine en el tablero podrian orientarme sobre eso porfabor ya que tengo que manejar 15 horas quisiera saber si es peligroso coducir asi. Gracias.
5 respuestas
Mejor respuesta (según China)
Por favor llévalo a escanear, nos dará una idea de que es lo que se debe revisar. Incluso puede ser porque soloamente este sucio el cuerpo de aceleración.
Checa bobinas y que no este amarrado los valelos del aire acondicionafo
Muchas gracias estaba sucio el cuerpo de aceleración asunto arreglado muchas gracias
Me pasó lo mismo pero puse el scanner y me arrojo error en cilindro n4
ComentarPrende testigo EPC Solucionado
Volkswagen Bora 2010 5 ptas standar 2.5 130000 kms
Determine hacer los servicios fuera de la agencia vw, y esto es lo que pasó, lo lleve a un laboratorio para que le hicieran la afinación y le pusieron aceite mineral para el kilometraje recorrido como a la semana me prendió EPC y quedó prendido el testigo de la batería y sacó mucho humo negro, a los 6 meses vuelvo a llevarlo a otro taller para su afinación y después pues de ella me prende el testigo de epc y batería y pierde potencia y lo acelera, para esto ya cambié la batería por una un poco más grande pensando que podría ser está la causante de la falla
1 caso
Mejor respuesta (según Rafa)
Cambiaron sensor de potencia y ya no prende testigo EPC a los dos días de que lo resetearon prendió testigo de check
Le cambié las bujías y santo remedio ahorita está funcionado de maravilla
Saludos
Saludos
A mi me pasa igual no pasa de 3000 revoluciones, que bujias usaste
ComentarPierde potencia y no pasa de 120 km x hora
Volkswagen Bora 2011 bora tdi motor 1.9 165000 kms
Hola comence a tener problemas hace un año,iba en la ruta y de repente no me pasaba de 120,lo paraba y regresaba a la velocidad normal,hasta que ya no pasaba de 100. Le cambie el caudalimetro y otra pieza que no recuerdo el nombre. Comenzo a andar bien de nuevo. Hace un mes me volvio el problema,le sacamos,el catalizador del caño de escape y comenzo a andar bien,ayer regresando de viaje me volvio hacer lo mismo no pasaba de 120,lo pare y lo volvi arrancar y viaje a 160 sin ningun problema,ademas ya no me prende el testigo de que tiene una FALLA.ME esta volviendo loco,soy viajante y todos los km en ruta y service en agencia y repuestos originales. Creo que esuna falla electrica pero no se. Si alguien me puede orientar muy agradecido
4 casos
Hola Pablo, deberías descartar alguna manguera desconectada al filtro de aire, todo debe estar presurizado o bien algo obtruyendo, quizas la computadora no está leyendo correctamente, entonces no abre el turbo, en relación correspondiente a la presión de los inyectores. (MAF) podrías verlo. Suerte
Gracias gustavo,creo que es la valvula gcr, a un amigo le esta pasando lo mismo. Gracias
Hola soy sebastian tengo un bora tdi 1.8 turbó y mi falla es que no pasa más de 100 y no se que podrá ser X que ya lo lleve y no le encuentran el problema si me ayudarían con algo desde gracias
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola soy david quiero aportar soluciones hace días encontre la misma falla en mi bora tdi que no encontraban también me tomo meses para tratar de solucionar después de descartar cosas como ejemplo cambie valvula n75 ,limpie los inyectores,también el turbo ,reemplace el sensor de árbol de levas y la falla seguía lo mismo no pasa de los 120km. Y moria el acelerador...le puse el scanner me salía código de error 17965 regulaciones presión de sobrealimentacion supuestamente era el turbo pero noo...la falla estaba en el (sensor map) lo saqué y lo limpie puede ser con desengrasante y lo sopletie con aire tiene que estar seco...y sino funciona lo van a tener que reemplazar x otro...desde ahí Santo remedio no volvió a fallar nunca más... bueno espero que le sirvan este dato muchachos...saludos...
Hola David. Tengo el mismo inconveniente en mi tdi 2005. Cambié el turbo y limpieron el intercooler. No camina más de 100. Que recomiendas?
David Rodríguez de Argentina hace 3 años
Hola Andrés...te recomiendo que revises las válvulas de vacío las mangueras también...yo en mi caso cambie el sensor map que lo lleva en el interculer y lo solucione nunca más un problema...saludos
Buenas tardes yo tengo un Bora TDI 1.9 y el día de ayer se me apagó la velocidad crucero y se puso Sonso el carro que puedo hacer para repararlo
Hola quiciera preguntar tengo un bora tdi y no va mas de 110km en la computadora salta falta de presion de combustible.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Bora TDI 2006 no pasa los 120 cambie el mapa,limpie la egr revise el turbo y nada no le encuentro el problema
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola ya cambiaste sensor map que lo lleva arriba del interculer tiene que ser bosch sino el original...si ya descargaste sino puede ser que este el problema en las válvulas de vacío del turbo contra la valvula n75...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola si ya cambio el map y el maf voy a probar con las válvulas a ver qué pasa
ComentarSe prende la luz Epc. Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Sport 125000 kms
Amigos, tengo un bora sport 2010, voy en movimiento y cuando estoy en alto total el coche se apaga solo, después prende sin problema, pero ya lo hace, muy seguido, me podrán ayudar. Gracias
4 respuestas
Una pregunta ya lo mandaste a escanear, cuasas probables, relevadores, bobina, cuando se prende el epc comunmente son fusibles fundidos
Mejor respuesta (según Luis)
El scanner no detectó nada, pero ya quedo arreglado, el problema era el sensor del cigueñal. Gracias
ComentarEl reloj y el indicador de los ultimos kilometros se reinicia
Volkswagen Bora 2006 style 110000 kms
Cuandi prendo mi auto o solo el switch el relog y el indicador de kilometros se reinicia, esto surgio despues de que un electrico le movio los fusibles porque segun habia un corto y lo dejo con esta falla, me pueden ayudar por favor
3 casos
A mi me pasa igual desde hace unos dias y se apaga el cuadrito al apagar el carro antes se quedaba prendido despues de apagar el auto
Que hesite para solucionar tu falla ya que mi carro esta en las mismas condiciones.
Si tienes alguna solución te lo agradecería te dejo mi correo [email protected]
Saludos
Saludos
Ezra Vázquez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo apago el carro y reloj y contador de kilometros se reinicia ademas saben si es por los fusibles y cual es???? gracias amigos
Me pasaba lo mismo y resulto k el estereo aftermarket el instalador k lo puso agarro la corriente del positivo del volante lo solucionaron agarrando la corriente como se debe de los arneses dw la radio
Omar Guevara de México hace un año
Al encender mi bora 2010 en la pantalla central del tablero aparece una especie de reloj análogo y abajo unos números 13 y al día siguiente 12 y así acendentemente que significa solo dura unos segundos y se quita
ComentarMarca averia en airbag
Volkswagen Bora 2008 bora estyl 111125 kms
Resulta que movi los fusibles xk el claxon no sonaba entonces buscando en los fusibles desconecte el airbag y lo volví a conectar esto xk checaba los fusibles y cuando prendi el auto comenzó a marcar el testigo del airbag con la leyenda en el tablero de avería en el airbag
5 casos
Si si funcionó pero como cheque todos los fusibles para saber cual hera el del claxon en esa movida de fusibles fue k k encendió el testigo y en el tablero marca avería de airbag y ya no se apaga el código
Ni se apagara... Necesitas un scanner que entre al modulo airbag... Regularmente es el llamado vcds o vagcom
Amigo tengo vagcom y corregí mi falla de airbag si te interesa márcame estoy por aeropuerto 5559661033
Jose Antonio de México hace 4 años
Disculpa aún puedes borrar el código de error? Me interesa
Hice un cortocircuito y quedé sin luces interiores en mi bora Sky 2011. Alguien me podría ayudar a solucionarlo, al parecer no es falla de fusible.
ComentarCodigo P0322
Volkswagen Bora 2006 2.5 121300 kms
Me he dado cuenta cuando llega a su temperatura Si voy en movimiento se balones y se pone el EPC y las revoluciones se van a 1000 se enfría un poco y jala bien quedo prendido el indicador de check se enfria un poco y desaparece el EPC llegando nuevamente a la temperatura vuelve hacerlo ya checaron el sensor y arnes del cigueñal y da 856 ohms se escaneo y fue el codigo que arrojo podrua ser el del arbol que puedo hacer
3 casos
Espero pueda resolver mi problema tuve una respuesta rapida
Posibles causas:
Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso. El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Carga baja de la batería. Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Por aqui puedes empezar a revisar... seguimos pendientes.
Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso. El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Carga baja de la batería. Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Por aqui puedes empezar a revisar... seguimos pendientes.
Buen día tengo el mismo problema con un Bora 2.5 ya le cambié el g40 sensor de árbol de levas y el g28 sensor de cigüeñal y sigue igual tarda en encender y se mantiene en 1000rpm y check encendido y el epc solo marca la p0322 espero sus respuestas gracias
ComentarCheck engine activado, falla intermitente Solucionado
Volkswagen Bora 2002 2.0 automatico 106000 kms
Ya llevo casi un año con el check prendido, el auto trabaja bien; pero quisiera ya quitarle ese testigo solucionando el problema que indica. El scanner arroja 3 codigos: 16804 (P0420), 16500 (P0116) y 17560 (P01152). Todos los codigos indica que son intermitentes. Hay dias que el testigo se apaga por si solo, asi como se prenden por si solos; pero el 95% de tiempo estan prendidos. Cuando le borro los errores con el scanner, me doy cuenta que se prenden especialmente cuando acelero de manera brusca con el rpm entre 3000 y 3500. De manera adicional comento que el tubo de aire que adjunto lleva u… Leer completa
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3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
P0420 VOLKSWAGEN Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
Compruebalo bien las demas averias pueden dependes de esto
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
Compruebalo bien las demas averias pueden dependes de esto
Mejor respuesta (según Knon)
Una de las fallas que más me molestaban resultó ser porque el anterior dueño hizo que le quiten el catalizador. Y con respecto al problema de la velocidad, en otro post lo publiqué y era por falsos contactos o conexión inestable del sensor de velocidad que en la caja (lo aseguré y fije con pegamento externo y que bien).
ComentarCodigo P0501 sensor de velocidad
Volkswagen Bora 2009 GLI 111000 kms
Por Favor ayuda!!, hace tiempo el velocimetro dejo de funcionar, asi como la aguja de combustible y falla en los frenos abs, escaneando me arrojo ese codigo, donde se encuentra este sensor? En la rueda derecha o izquierda o en la transmisión ?es un bora gli AYUDA
8 casos
Solucionaste tu problema amigo ? Yo aun no se cual es espero y me puedas ayudar saludos
Colega solucionadte tu problrma??? Tengo el mismo problema que tu
Alguien lo soluciono? tengo el mismo problema en otro foro vi que esta relacionado con un corto con un cable del estereo
A mi tambien me paso eso cuando conecto el cable de alimentacion al estereo deja de funcionar el tacometro y la aguja de la gasolina mueve y lo desconecto se normaliza todo
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Que cable seriaa el qe comectas y desconectas??? Como para probar en el mio
No lo he solucionado tengo mucho con este problema me dicen que la solucion es cambiar el modulo abs pero en la agencia cuesta muchisimo y tiene que ser el mismo numero de serie sino no funcionara
Que tal buenas tardes tuve el mismo problema en mi bora he visto varios comentarios de falla en el velocímetro y varios testigos ofendidos así como marcador de gasolina fallando en mi caso lo lleve al taller y me dijeron que había que reparar el módulo ABS lo cual fue una vil mentira les recomiendo primero chocar todos y cada uno de sus fuaibles la falla puede venir de ahí como en mi caso gracias
Tengo el mismo problema sensor (g22) es speedsensor pero no se dónde va ayuda
Carlos mendez de México hace un año
Buenas noches tengo un Bora 2006 automático,lo enciendo y no avanza ni en reversa y en directo,alguien sabrá el motivo de Porque no avanza
Tengo el mismo problema. Alguien lo soluciono. K pueda ayudar???
ComentarNo describe la letra del cambio en el tablero. Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 4 puertas 5cyl 127000 kms
Hace algunos cambios bruscos al bajar a primera, recientemente no marca los cambios o la letra en el tablero, (debe de verse P R N D por ejemplo)aunque avanza y opera normal. Es automático. No le he cambiado aceite de transmisión. No me marca ningún código respecto a eso. Está prendido check engine por falla en flujo de aire, sensor MAF o Oxígeno.
3 casos
Mejor respuesta (según José Luis)
Por el momento se solucionó, Se limpió cuerpo de aceleración y reprogramo computadora y parece que todo bien. No han desaparecido las letras del tablero
ComentarProblema estereo RCD 320 se descarga la bateria
Volkswagen Bora 2007 bora 80000 kms
Problema estereo RCD 320 se descarga la bateria tengo que desconectar a diario cuando lo apagó ase un sonido en el tablero pequeño sonido cuando cambie el Estero RCD 320 la instalación mi carro es bora
1 caso
Lo recomendable es cambiar el modulo canbus, pero hay tambien supresores canbus (Debo tener uno o 2 en venta)
Donde me puedo comunicarse para uno requiero que costo tiene mandeme a mi correo [email protected] Guadalajara jal
Juan rico Cervantes de México hace 4 años
Me puedes enviar informacion sobre el canceldor para un bota 2006 le pusieron hotro estereo de agencia y descarga la batería
Me communique para Si me lo podias mandar no supe tu nombre me puedes decir por Quien pregunto
Bora 2.5 modelo 2006 tengo el estéreo RCD 320 original me descarga la batería funciona bien tiene ese detalle le can bus soy de guadalajara
Si mi amigo, te elimina el problema de descarga de bateria
Así dura tres días si no lo muevo descarga de oye un clic en el tablero sueña cada minuto funciona bien el estéreo tiene ese detalle can bus es una cajita negra no la tenía el estéreo es original de ve lo tiene jetta nuevo la instalación use lo mismo del bora tiene las mismas entradas
Si...no se corta la corriente... Al stereo no hay que hacerle nada, se tiene que cambiar el modulo canbus
ComentarSe apaga en marcha cuando esta caliente el medio ambiente Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 1200000 kms
Tengo problema con mi jetta 2.5 2010,el caso es que cuando esta muy caliente el dia,el carro se apaga en marcha,antes de que suceda esto se me apaga el estereo,las ventanas dejan de funcionar,las luces del tablero se apagan y no puedo encender el carro hasta que me pasan bateria o hasta que pasa un tiempo,ya me checaron la bateria y esta bien,alguien que le haya pasado lo mismo,gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Alejandro B.)
Alejandro B. de México hace 9 meses
Quedó solucionado el problema,resultó ser un módulo que va debajo del volante
1
Alejandro B. de México hace 5 meses
Si,cambie el módulo que va debajo del volante y quedó solucionado,ahí puse en la publicación la foto del módulo que cambie
ComentarEncendido de luz de motor en tablero
Volkswagen Bora 2010 style 123000 kms
Sin presentar falla o desajuste, ruido extraño de motor encendio la luz del motor en el tablero y no se apaga.
1 caso
José Luis Avila2 de México hace 9 años
Sin presentar falla o desajuste, ruido extraño de motor encendio la luz del motor en el tablero y no se apaga.
Solo se prendió la imagen del motor en el tablero, y no se apaga ustedes me pueden decir por que se prendió o que tengo que hacer, agradezco su valioso apoyo
Encontre la falla de mi bora tdi y necesito borrar la luz de cheek engine , como la reseteo? alguien sabe?
Desconecta el cable negativo de la bateria por unos 10 min... ojo que resetea todo el auto hasta la radio tienes que tener el codigo...
Juventino r de México hace 2 años
Compré un bora 2007 lo fui a a checar por qué tenía prendido el check lo escanearon y me dijeron que no tenía nada y le borraron el código después como de 3 horas volvió a prender para ya parpadeando que sera ?? Alguien que me ayude
ComentarLuz de batería encendida y dirección dura
Volkswagen Bora 2008 1.8 t 180000 kms
Hola, hoy me sucedió un episodio con el auto. Estaba lloviendo mucho y de repente se encendió la luz de baterias en el tablero y luego se puso dura la dirección. Eso duro unos segundo y desapareció. Ocurrió unas tres veces y luego no mas. La verdad nadie sabe que es. Alguno que me pueda orientar. La baterías es nueva, la cambie hoy.
11 casos
Hola jorge, el problema es que el agua ingresa por los protectores del pasa rueda y moja la correa poli la misma patina y lo deja de hacer en unos segundos
Gracias alejo, desde que paso eso ya no lo volvió a repetir. Debo tener cuidado cuando hay acumulación de agua para que no vuelva a ocurrir
Disculpa ami se me prende la luz de la batería y se quita y de repente se apaga el carro y marca esa luz no es seguido pero pasa es un bora 2006 aut
Se puso dura la dirección y se prendió en el tablero batería baja que hago es una jorney 2017 sport
ComentarLe cambie el embrtague e mi bora tdi, y ahora no arranca. Solucionado
Volkswagen Bora 2005 tdi 180000 kms
Les paso a contar: Mi nombre es adrian, temgo un vw bora tdi 2005. El orto dia le cambie el embrtague por uno original bimasa porque ya desde hace un tiempo venia patinando bastante. Lo que me paso tmb es que se me habia roto la pata derecha la cual reemplece. Para llevar a cabo el cambio de embrague, saque la caja, le desconecte absolutamente todo (sensores y demas) y la baje, previamente a todo eso, desmonte filtro de aire completo junta con el habitaculo de la bateria. Procedi a extraer el embrague anterior el cual estaba bastante defectuoso e instale el nuevo. Al armar todo nuevamente y co… Leer completa
3 casos
Pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Mejor respuesta (según adrian2020.a)
adrian2020.a de Argentina hace 8 años
Mira hasta el momento no. Lo q hice fue cambiar la bomba de combustible y puentearla con otra instalación aparte. De esa forma el vehículo me funciona sin ningún problema.
Hola les comento tengo un bora tdi 2010 ,le tuve que arreglar el arbol de levas ,botadores , ya que estaba cambie correas distribucion y poli v ,regularon inyectores. Esta todo armado ,le doy arranque y arranca pero a los 2 minutos se para ,le doy otra ves ,arranca pero se vuelve a parar. Cuando puse el filtro de combustible nuevo ,el racord se me rompio ,puentie las mangueras del retorno ,la presión del combustible de retorno en buena. Ya no se mas que revisar ,alguien que le haya pasado algo similar ,me puede ayudar ,gracias julio rivas
mariel rios de México hace 4 años
Hola tengo un bora 2010 y seguido suena claxón sin que yo lo toque. Alguien sabe por qué?
Especificas mas el problema para poderte ayudar soy de venzuela [email protected] mi correo
ComentarBora gli falla al acelerar Solucionado
Volkswagen Bora 2006 gli 120000 kms
Hola buen dia grupo espero me puedan ayudar, tengo un bora gli 06 std, el carro duro parado una semana, al encenderlo comenzo a vivrar el motor despues de unos minutos se estabilizo, al acelerar no pasa de las 4000RPM y el testigo del EPC se prendio.
2 respuestas
Probablemente es la mariposa ( cuerpo de aceleración) desconecta el conector y sopletalo tal vez se mojoo algo y por eso te fallé
Mejor respuesta (según kike)
Bomba de alta presión de gasolina, el arnes estaba quebrado , solo se unieron los dos conectores y listo.
ComentarNo prende mi carro Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Tip tronic 120000 kms
Intento prender mi auto pero no prende y suena un pitido en tres ocasiones y parpadea el testigo del freno de mano y al instante me aparece un mensaje de avería en airbag. Alguien me podría ayudar.
3 respuestas
Buen dia, me ocurre lo mismo, solo que el mio prende. Encontraste la falla?
Hola gente, 3 pitidos largos en el bora cuando esta en marcha es que la batería estaba baja o esta muerta, hay que cambiarla
ComentarSensor de velocidad
Volkswagen Bora 2009 Gli 112000 kms
Mi duda es donde se encuentra el sensor de velocidad para que funcione el velocimetro y la aguja de gasolina, si es en la transmision es igual que el del bora 2.5? El mio es GLI, gracias!
14 casos
Pedro Garzon de Argentina hace 9 años
Cree un grupo de face buscalo como vw bora argentina
Pedro no encuentro eñ grupo pasame tu correo o agregame [email protected]
Noris Menesini Murzi de Venezuela hace 2 años
Donde se encuentra el sensor de velocidad del bora 2008 automático
Josué mendoza de México hace 7 meses
Mi velocímetro falla junto con el de gasolina de repente funciona y luego no alguien que le siga pasado y cuál fue el problema ayuda gracias es Jetta 2009
ComentarSeguros de puerta
Volkswagen Bora 2007 60000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un bora, no se cierran las puertas al activar la alarma, no pita la alarma, tengo que cerrarlo con las llaves, la luz roja de la puerta queda prendida no parpadea, las puertas quedan abiertas aun cerrandolas con la llave, disculpe alguien me puede orientar que puede ser.
5 casos
A Mi Bora también le sucede eso, lo lleve al mecánico y dijo que eran las pilas del modulo de alarma, se encuentra del lado derecho en la salpicadera internamente, hoy le cambian las pilas, si se reparara te paso el dato, Saludos
Se reparo?... es que ami también me pasa lo mismo y no se que es...
Cada cerradura tiene un microswitch que le indica a la computadora si esta la puerta abierta o cerrada. Estos microswtiches se desgastan empezando por la puerta del chofer dado que es la que mas se usa y causan problemas como el tuyo o que cuando la puerta esta cerrada el indicador del tablero dice que todavia esta abierta
ComentarNo enciende reloj digital ni cuenta kilometros en tablero.
Volkswagen Bora 2009 1.8 TURBO 111000 kms
Por favor, hac dos dias no me enciende la el reloj digital ni el cuenta kilometros en tablero, lo demas funciona perfecto. Alguien le paso??
15 casos
Hola capo me está pasando esto como lo sulocionaste o que era ?
Me pasa lo mismo...alguna solución por favor bora 2008
Carlos fdo arias de México hace 4 años
Sensor del abs lado piloto delantero x eso se baja la ahuja del km y falla el marcador de la gasolina
Yo estoy hablando de la pantalla roja que esta en medio donde dice la temperatura y marca el kilometraje... no del velocimetro
La pantalla roja cuando esta fresco se mira poco y al calentar no... solo se queda en rojo , ahi se encuentra en esa pantalla kilometraje y el menu del carro bora 2008
La pantalla roja cuando esta fresco se mira poco y al calentar no... solo se queda en rojo , ahi se encuentra en esa pantalla kilometraje y el menu del carro bora 2008
Alguna solución Luis? Tengo el mismo problema y no me saben decir que es, tengo que rellenar gasolina por qué creo que se terminará en cualquier momento y ni idea de cuántos kilómetros llevo recorridos
Hay que remplazar el cluster y reprogramarlo ( no lo e echo ])
Me pasó lo mismo. Alguien conoce la solución?
ComentarSe quedan las luces internas encendidas
Volkswagen Bora 2007 estandar 5 vel 2.5 180000 kms
Hola amigos pues aquí en esta ocasión , resulta que anoche se quedaron las luces del interior prendidas a un cuando ya verifique que estén bien cerradas las puertas, y el control de tablero este en apagado, estas siguen prendidas y durante el viaje que sea así se mantienen. Hasta cuando lo apago y activo la alarma con el control o con la chapa en la puerta , es cuando se apagan.
Agradecería a ver si si alguien tiene una idea o le aya posado algo similar
Agradecería a ver si si alguien tiene una idea o le aya posado algo similar
4 casos
david cancun de México hace 5 años
Hola amigos, resulta que ,e encuentro en la misma situación , alguien le a pasado esto ? y como lo solucionaron ?
Saludos
Saludos
Matias gondar de Argentina hace 5 años
Hola hermano, consulta... Soluciones el problema ya que me ocurrió lo mismo esta mañana.
david cancun de México hace 5 años
Una disculpa , por no comentarles antes , Resulta que por increíble que parezca, pero fue algo TAN SIMPLE que hasta el que conoce menos de autos lo hubiera solucionado.
Resulta que en mi caso el control del techo donde se en cuentran las luces , apagadores y control de quemacokos. Se esta despintando y no se notan que controlan dichos botones , básicamente hay tres, dos que son para las luces de lectura y hay otro un poco mas grande; este esta totalmente despintado por lo cual no le avía puesto atención , pero este por accidente de vi de haberlo movido a la hora de encender las de lectura, y de la posicion de off la puse en on all time. Ni siquiera en función de apertura de puertas.
En conclusión solo era poner el botón en OFF. Que error de mi parte hasta me da pena aceptar que me paso.
Saludos y espero les ayude.
Resulta que en mi caso el control del techo donde se en cuentran las luces , apagadores y control de quemacokos. Se esta despintando y no se notan que controlan dichos botones , básicamente hay tres, dos que son para las luces de lectura y hay otro un poco mas grande; este esta totalmente despintado por lo cual no le avía puesto atención , pero este por accidente de vi de haberlo movido a la hora de encender las de lectura, y de la posicion de off la puse en on all time. Ni siquiera en función de apertura de puertas.
En conclusión solo era poner el botón en OFF. Que error de mi parte hasta me da pena aceptar que me paso.
Saludos y espero les ayude.
Matias gondar de Argentina hace 5 años
Gracias hermano ahora en un instante me. Pongp a revisar!
Matias gondar de Argentina hace 5 años
Hola hermano. , quería saber si ya solucionaste el problema ya que esta mañana me ocurrió lo mismo, de ser que tengas algo pa are aconsejarme. Veo que pasó un tiempo ya de lo ocurrido, pero sería de ayuda saber qué debo hacer si es algo sencillo o algo complicado que necesite revisión de un técnico. Desde ya muchas gracias.
Matías gondar.
Matías gondar.
Lucas M. Gil de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un problema que las luces de la puerta del conductor(los botones de los levanta cristales y cierre de las puertas) quedan encendidas. Cuando pongo la luz de posición de prenden las luces de todas las puertas/climatizador/tablero/baliza/desempañador,etc. Pero las luces de la puerta siguen encendidas y tengo miedo de que por eso me desgaste la batería. Alguien tiene algún consejo?
EUGE.BRUNO de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? A mi me pasa exactamente lo mismo
Rolando Rivera de México hace 4 años
En mi caso se quedan los foquitos de de la puerta del chofer para bajar vidrios el dela cajuela el de acomodar los retrovisores a que se debe y solo es del lado de chofer quien puede ayudarme
Alguien sabe que si las luces están apagadas o prendidas? Tengo un problema eléctrico y las tengo fundidas
1
ComentarDa marcha pero no enciende a la primera.
Volkswagen Bora 2010 2.5 111000 kms
Buenas tardes, hace unos días mi bora 2010 presento este problema, al momento de quererlo encender solo da marcha y no enciende, tengo que girar la llave y encender de nuevo y ya arranca, siempre lo tengo que prender en el segundo intento por que a la primera nada, no enciende, se prende muy seguido el EPC y check engine. Alguien que me pueda ayudar?
7 casos
El epc puede ser por algun fusible o foco fundido el check eso quiere decir que traes un fallo en algun sensor, dale una escaneada para ir mas seguro al problema ya que puede ser desde el sensor de cigueñal de levas y hasta el de oxigeno, o el map, consultas al 5541024619
Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema Bora 2009
Realmente no se que paso, pero con la afinación mayor se soluciono el problema.
CESAR OMAR DE LUNA VELAZCO de México hace 2 años
Fusible fundido de 30 amp. Sup. Izq. (verde).
ComentarPerdida de potencia
Volkswagen Bora 2011 1.9 TDI 200000 kms
Hola amigos, tengo un bora TDI 2011, leyendo un poco, me encuentro con el mismo problema que alguno de uds, , el auto no reacciona luego de los 120 km/h y se pone a 3000 rpm, se enciende la luz amarilla del catalizador desde el encendido
, yo creo que le agregaron aceite de mas, algo así como 3/4. Podría ser esa la causa? Esto me paso al hacer el cambio de aceite, no tira humo. Solo lo ande 90 km.
Espero su opinión, muchas gracias.
, yo creo que le agregaron aceite de mas, algo así como 3/4. Podría ser esa la causa? Esto me paso al hacer el cambio de aceite, no tira humo. Solo lo ande 90 km.
Espero su opinión, muchas gracias.
8 casos
Amigo buenas no creo que tu problema sea del aceite pues en el tablero sale el testigo amarillo del catalizador y si este esta averiado el carro perderá potencia otra que podría estar pasando es que el sensor de oxígeno este dañado. Recuerda algo cuando el sensor amarillo palpita es por que el catalizador esta dañado y si esta encendido es el sensor lambda o de oxígeno esta es unas de las causas por las cuales tu auto no tiene potencia
Hola me paso lo mismo con mi bora tdi 2009 se prende el check y parpadea el rulito de pre calentador a las 3000 y 3500 vueltas se ponía en modo emergencia y cortaba luego de renegar muy mucho y varias escañadas el error lo daba el sensor de árbol de leva el cual estaba bien pero trabaja coordinado con el sensor de rpm que va detrás de la distribución el cual por algún motivo no tenia el tornillo que lo sujeta y se salio salvándose x muy poco de cortar la correa de distribución ya que lo mordió la misma y al romperse se tocaron los cables dando una falla electrica x la cual desarmaron hasta la computadora hasta que dieron con el sensor roto y colgando cambie el sensor 4000 pesos mas mano de obra y varias horas de computadora total 10000 pero en fin anda de 10
También me paso cuando cambiaron el aceite y distribución aparentemente lo golpearon al sensor y quedo roto
Roberto Lobos de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Tengo un bora TDI y al llegar a 140 km x ha pierde potencia y baja a 120. Luego paro el. Motor y vuelve a funcionar bien
Hola...solucionaste el problema?...me pasa lo mismo
Hola Gustavo, el problema estaba en el turbo, tenía carbonilla, lo limpiaron y se solucionó todo, lo conectaron a la computadora y ahí apareció el problema, asegúrate que usen el programa original de VW, ya que con un alternativo no aparecía y me querían hacer gastar y comprar repuestos que no tenían nada que ver, espero te sirva de algo mi caso, un abrazo grande y gracias a todos por sus comentarios.
Chequen banda de tiempo si queda un diente atrás o adelante el carro jala pero el carro jala bien apartir que entra el 6to cambio pierde fuerza quiere decir que esta adelantada la inyeccion se calibra en polea arbol de levas
Ese se llama limp mode , la ecu te lo limita porque detecta overboost
Hola tengo un tdi que humea cuando arranca a funcionar el turbo
Chequea las mangueras del turbo e intercooler antes que nada
Esa perdida de potencia es el turbo,revisa eso.
Eduardo Alvarez de México hace 2 años
Buenas tardes acabo de adquirir un GLI 2.0T.
Y no tiene mucha aceleración pero no me marca ningún testigo
Y no tiene mucha aceleración pero no me marca ningún testigo
Hola buenas tarde tengo un Bora tdi 2008 tengo la falla que demora en arrancar a veces y no pasa de 120km y Aceves arranca y se apaga solo de la nada o vas andando y se apaga alguno le pasó
ComentarTransmisión automática Solucionado
Volkswagen Bora 2009 11000 kms
Se realizó reparación mayor a la caja de velocidades. En principio la caja pateaba, al brincar de 3a - 4a se barría (se revolucionaba de más y realizaba el cambio), en el tablero se encendió toda la línea donde marca PRND, decidí llegar a revisar y realizar esta reparación. Ahora el único detalle q tengo es q sigue encendido en el tablero. Alguna sugerencia?
4 respuestas
Es un sensor de la caja de velocidades. A mi me pateaba en R y cuando entraba la 3a...
Mack alvarado de México hace 6 años
Sabrás de casualidad cuál es el sensor a este problema?
Hola espero tener respuesta, tengo un bora 2008 aut. Mi auto enciende pero no da ni para delante ni para atras. No avanza espero me puedan ayudar
Hola pudiste resolver tu problema? Que fue? A mi me está pasando igual
ComentarProblemas con el frenado
Volkswagen Bora 2009 GLI 10293 kms
Que tal haber si me pueden ayudar, traigo un problema con el abs y es intermitente ya que lo hace o lo hacia rara vez, cuando freno el pedal vibra y se oyen las balatas que crujen. Aclaro trae balatas nuevas. El punto es que el tablero prende todo los iconos y es una pinche pitadera piit pitt piitt jajaja que ya me harto!! y aparece falla en la pantallita del tablero. Prende el check,el del brake el de abs el epc un icono como un volantito!! total es una locura... y si se activa el EPC el carro se pone bien sonso. Que es ???
2 casos
Que tal, yo tengo el mismo problema exactamente, con un bora gli 2009 turbo, de un momento a otro prendió el abs, el antiderrape y de ahí empezó con el volantito, el epc, etc, lo llevé a escanear, y bota que no hay comunicación del módulo abs con el resto del sustema, lo van a checar para descartar si no es algúna tierra o falso contacto y si no, posiblemente es el módulo abs, espewro te sirva la información amigo.
Si se enciende un volante como naranja o rojo, es bateria baja, la dirección es electrica para estacionar solamente. Y si
Yo tuve el mismo problema y resulto ser el arbol de mariposa del acelerador electronico, se lo cambiaron y quedo al 100... la reparacion en la VW salio como 6 mil
Hola tambien mi bora gli turbo 2009 tiene el mismo problema, ademas de que los seguros se activan y desactivan a dios dar...aunque traiga gasolina me señala repostar y la aguja se vuelve loca como la del tacometro, las velocidades a veces no hacen los cambios, se acelea y desacelera solo...testigos de abs, esc y freno estan activados...tambien me ha hecho la falla de que no responde la caja de cambios, acelera pero no entra ninguna y solo prende y apaga las letras del tablero (P,R,N,D,S)...en la agencia me dijeron que es el modulo ABS, lo meti tambien con un electrico especialista en VW y le hizo varias pruebas para ir descartar posibles problemas y pues todo apunta a que efectivamente es el modulo ABS que ya trono y esta afectando obviamente a otros modulos y sistema...
Ah lo olvide pero tambien hace la falla de la dirección electromecanica que se pone dura y se prende el espia...e igual el pedal del freno tiene falla, empieza como a patear solito y se escucha y siente por la palanca de velocidades...ojala pudiera comentar alguien que le haya sucedido lo mismo y que ya soluciono el problema y que no haya sido el modulo del ABS...
pablo mendoza de Chile hace 6 años
Tengo un Bora 2.0 (2011) Automatico. Hace dos semanas se encendió EPC en tablero. No encendian las luces de freno. El consumo, la potencia y la alceleración estaban normales. Se cambio Bulbo De Pedal De Freno y se solucionó el problema. Se apagó EPC en tablero y luces de freno volvieron a funcionar.
Tengo un bora 2012 y prende EPC y dejo de acelerar que debo hacer
ComentarLave el motor y falla en marcha
Volkswagen Bora 2008 Style 2.5 61000 kms
Buenas tardes. Mande lavar el motor de mi Bora 2.5 y al ir en marcha empezó a temblar el motor y en ocasiones no desarrolla, en baja tiembla mas pero no se apaga, como si fallara una bujía, me enciende el espía del Check Engine y huele mucho como combustible crudo (no humea). Lo lleve a escanear y me arroja un fallo en el cilindro número 5, Falla en el sistema de ignicion, alta o baja presión de combustible, fugas de vacio, falla en inyector. En caso de que les haya pasado y solucionado esta falla, les agradezco su apoyo. Saludos desde Cd. Victoria, Tam. México.
2 casos
edgar river de México hace 8 años
Quita el capuchon que conecta a la bujia secalo y funcionara bien a mi me paso lo mismo suerte
Hola amigo, buenas tardes!!!
Te escribo desde colombia, el fallo es la bobina de dicho cilindro, yo estaba en las mismas, precisamente hoy logré corregir ese error presente en mi BORA en el cilindro 3, las fallas q presentaba mi auto era que además las q tu comentas, el auto a bajas revoluciones vibra demasiado y aún más cuando enciendo los accesorios (Luces, radio, aire) las luces empiezan a parpadear,, el problema resultó ser una fuga de energía en la bobina, yo busqué x todo lado, si quieres más información busca en internet galas de las bobinas individuales y veras q aparece lo mismo q te estoy diciendo, ya q estas son un poco costosas, procura primero ensayar con unas buenas de otro vehículo, pero no me cabe la duda q es la bobina de ese cilindro!!!
https://youtu.be/MDD5SfwFDv8
Te escribo desde colombia, el fallo es la bobina de dicho cilindro, yo estaba en las mismas, precisamente hoy logré corregir ese error presente en mi BORA en el cilindro 3, las fallas q presentaba mi auto era que además las q tu comentas, el auto a bajas revoluciones vibra demasiado y aún más cuando enciendo los accesorios (Luces, radio, aire) las luces empiezan a parpadear,, el problema resultó ser una fuga de energía en la bobina, yo busqué x todo lado, si quieres más información busca en internet galas de las bobinas individuales y veras q aparece lo mismo q te estoy diciendo, ya q estas son un poco costosas, procura primero ensayar con unas buenas de otro vehículo, pero no me cabe la duda q es la bobina de ese cilindro!!!
https://youtu.be/MDD5SfwFDv8
Una pregunta... Usteds saben el orden de los cilindros... A mi me arroja falla de cil.5 le cambie la bobina y me vuelve arrojar la misma falla... Yo pienso que no cambie la que era...
Me paso lo mismo una vez que le lave el motor a mi bora 2006 y me quemo una bobina se le metio el agua e hizo corto...cambaile la bobina ya se hecho...
Juan, ensaya también con las bujías, tal vez ya están con más holgura...
ComentarSistema electrico
Volkswagen Bora 2008 jetta 187487 kms
No funciona nada de el lado izquierdo de el carro no abre el baul ni la tapa de gasolina esa muerto todo. En la pantall de el tablero indica puerta cerra cuando esta abierta no funcina los bidrios los seguro no bajan de ese lado y quedan las dos puertas abiertas aver quien me puede ayudar gracias
3 casos
Juanchesco de México hace 9 años
Es el arnés del cableado, seguramente se rompió por el uso ( abrir y cerrar la puerta),yo tuve el mismo problema, cambie el arnés y listo
No funciona las direccionales ni clacxon ya cheque todos los fusibles
A mi me pasa igual, no bajan los vidrios ni los seguros delas puertas del lado derecho ni la tapa de gasolina alguien que me ayude!!!
Rafael Garrido de México hace 3 años
No funcionan los limpiadores y tampoco abre la cajuela desde el mando
Rios jorgue de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes se me quemó el electro chico del Bora 2.0. Automatico cambié electro y caja negra dónde va el sensor de temperatura revise fusibles y todos bien y igual no enciende ningún electro tiene 2. ?
Es el arnés que sale de la cabina y entra a la puerta lado conductor retira el hule flexible y ahí está la falla los cables se rompen
ComentarTestigo de escape Solucionado
Volkswagen Bora 2006 style Active 86600 kms
Buenas noches anoche de un momento a otro se prendio un testigo que es como un motorcito y el carro comenzo a fallar como si se fuera apagar y sin fuerza a veces , llegue a casa y lo apague al otro dia amanecio bien pero a los 10 kilometros rumbo a mi trabajo comenzo igual llegue a la empresa y lo deje alli , hasta que tenga tiempo de llevarlo a escanear , me dicen que puede ser falla en algun piston , si alguien sabe que sera y o les a pásado me cuentan gracias
Mi carro es un bora 2006 style active
Estoy en Medellin Colombia
Mi carro es un bora 2006 style active
Estoy en Medellin Colombia
2 respuestas
Idem...el mismo problema...ayer me ocurrio con mi bora 2011 brasileño...
Mejor respuesta (según jormo)
Buenas noches , les cuento al fin que paso con mi Bora , lo lleve al taller Volkswagen y le colocaron el scanner , resultado dañada la bobina del pistón # 3 , cambiarla y listo el problema arreglado valor $ 215.000 mil pesos colombianos
ComentarAparecer un foco con un signo de admiración
Volkswagen Bora 2008 5 puertas automatico 85000 kms
Hola buen dia acabo de comprar un bora 2008 que debe tener problemas con el agua pues cuando llueve prende el checkenge pero cuando sale el sol desaparece ???? y ahora prendio en el tablero un código que es un foco con un sino de admiración adentro pero no se que es, ahora alguien me puede pasar una liga para ver el manual ya que es un auto usado y no me lo entregaron cuando lo compre
5 casos
Segun el manual el daño se da por un bombillo averiado
Es muy seguido que no nos demos cuenta que se fundieron los focos de porta placa trasero o es alguna luz del exterior de auto eso es lo qu indica el foco cambia el foco y listo
Se m prendió esa luz en el tablero y no sea significa es un bus volare VL9 año 2016
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ComentarSe prende check engine codigo p0068
Volkswagen Bora 2008 134386 kms
Se prende sensor escaneado se borra y vuelve a prender
2 casos
Hay dos cosas principales a tomar en cuenta, la primera es si hay alguna falla en el sistema de admisión (esto incluye filtro de aire, sensor maf, arnes y cableado del maf, etc) por otra parte indica que hay un mal funcionamiento del cuerpo de aceleración. Espero esta información te sirva.
Pudiste solucionar el problema ; me pasa lo mismo en una tiguan 2010 2.0 tsi
Tengo ese mismo problema ya le cambie el cuerpo del acelerador y nada que me funciona que más podrá ser?
Tengo un bora 2007 2.5 y a la hora de ponerlo en marcha tengo que revolucionarlo para que pueda entrar el cambio y avanzar, por lo qie necesitava una opinion de que es lo qie ouede ser, gracias saludos
Buenas tardes, como solucionaste tu problema? Tengo ese código de falla
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo en una tiguan 2010 2.0 tsi
Tengo el mismo problema codigo de falla p0068 en vw Bora 2.5 modelo 2008 sport mexicano, alguna sugerencia?
En el caso mio me lo solucionaron corrigiendo el mapeo de la inyeccion
Todo se debe al sensor de oxigeno que lleva el jetta a4
Jorge reyes de México hace 4 años
Tengo problema con mi bora 2.5 ya le cambie filtro aire , sensores maf y map cuerpo de aceleracion y ya lo programe tambien la valvula con todo y tapa pcv y me sigue poniendo la falla p0068 alguien me ayude por favor
ComentarNo funciona velocimetro, oscila aguja gasolina y enciende luz reserva
Volkswagen Bora 2006 Bora Triptronic style 2.5 mexico 115000 kms
Tengo Bora 2006 style triptronic problema del titulo no funciona velocimetro y oscila aguja de gasolina y prende la reserva, otro problema tengo encedidos luces abs ydel freno de mano y otro es luz de direccion hidraulica el coche funciona bien en motor ya que cambiaron nuevo cabeza de motor esto sucedio luego que el colocaran fusible para que funcionara el encendedor espero algunas soluciones
7 casos
Hola yo tuve ese problema porque se desprogramo la computadora porque la batería estaba baja lo lleve a un auto eléctrico y me puso una batería nueva porque la anterior ya estaba burbujeando y se arreglo el problema de te queda prendido el foco del volante pero después de un ratito de uso se me quito lo mas seguro es que lo lleves a un auto eléctrico o a la agencia espero que te sirva
Jorge, de los problemas antes mencionados tenias todos o solo el de la direccion hidraulica? Como lo solucionaron tengo los mismo problemas ayuda!!!
Tengo todos esos problemas como lo solucionaste? Me dijeron que hay que cambiar todo el modulo
alberto cuaquentzi alvarez de México hace 9 años
Oye tengo. Mismo problema tenia primero e abs y el carrito derrapado le cambiaron amortiguadores y los bujes de las orquillas y me parpadea el de freno de mano el velocimetro no marca y las gas osila y marca la reseva cada ves que acelero bruscamente es un bora active 2006
roberto ruachi avila de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo parpadea el freno, no marca el velocímetro y la gas oscila y marca la reserva
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Ubo alguna solucion tengo el mismo problema y en la mañana me cuesta arrancarlo es como que arrancara en 2 cilindros y lo tengo que tener acelerando hasta que calienta
Onil Lopez de Venezuela hace 3 años
Resolviste el problema? tengo algo similiar.
alberto cuaquentzi alvarez de México hace 9 años
Espero me puedan ayudar estare al pendiente ya revise fusibles y que todos los sensores esten bien conectados espero me puedan ayudar
Ya resolvieron el problema??? Yo sigo con lo mismo no encuentro solucion por favor ayuda!!!
Bora en problemas de México hace 8 años
Buenas noches, cambie el modulo abs reprogramaron, pero no mejoro, hasta que me revisaron la transmision ahi encontre uno de mis problemas, no tenia aceite pero no hubo daño y por fin le pusieron aceite de transmision y volvieron mis velocidades a entrar perfectamente, aun continuo cob lo del velocimetro que no funciona, aun twngo problena abs, y no desaparece el volante pero sigo buscando solucion.
Guatti julio de Argentina hace 5 años
Buen día me pasa lo mismo tengo prendido el ABS, un círculo amarillo y la luz del freno parpadea. Que podría ser? Alguien lo solucionó?. Gracias saludos
Onil Lopez de Venezuela hace 3 años
Conseguiste la solucion? tengo unas fallas similirees
Yo aun sigo buscando, me satisface saber que el problema no esta en el modulo abs porque en la agencia y uno que otro mecanico dicen que ese es el problema
Hola tengo el mismo problema con un bora 2005 2.0 deja de funcionar el velocimetro y la aguja de la nafta cuando doblo o freno de golpe ocsila la aguja de la nafta y prende kuz d reserba
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar?? Me pasa lo mismo y me parpadea luz de freno de mano y a la mañana me cuesta arrancarlo
Hola en mi coche me sale q velocidad averiada y y de andar bien baja en su totalidad la velocidad,lo lleve al mecanico y me dijo q era la bomba ,la cambio pero me sigue apareciendo lo mismo
sergio_vwb de Argentina hace 3 años
Hola gente, yo le cambie el sensor de velocimetro y volvio todo a la nomalidad.
Juan pablo de México hace un año
En mi caso mi carro se me d3scargo y cuando le puse la vetria ya no me marcó el velocimetro dijital mi bora 2010
ComentarVelocímetro inestable luego de los 60kh Solucionado
Volkswagen Bora 2002 2.0 automatico 107000 kms
Hace unos días estuve preocupado al salir a conducir y notar que el velocímetro no subía a más de 62 k/h así que seguí hundiendo el pie y veía que el velocímetro no subía mucho casi a 65 y lo más raro que era inestable como que parpadeaba o fluctuaba entre 62 - 64 y de moneto se saltaba a 75 luego se caía a 64. Esto a pesar que en mi celular con APP del waze me indicaba que estaba a 80k/h. Mencionar que no se siente inestabilidad o tironeos, se siente claramente que estoy en una velocidad mayor a la de 60kh. Pensé que el problema era el sensor de velocidad que va en la transmisión, probé con o… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Knon)
Si alguien le pasa algo similar, el problema es el sensor de velocidad que va en la caja. No estaba dañado, el asunto era que hacia mala conexión o falso contacto, lo que hice fue ponerle un pegamento externo para que no permita movimientos en la conexión generada por la vibración a velocidades altas. Lo ideal hubiera sido cambiar los conectores; pero quería comprobar y me resulto bien.
Hola knon buenas noches me podras decir donde esta ubicado el sensor de velocidad? tengo ese problema y no encuentro el sensor soy juan mi contacto es 2995793864, si me escribis por whatssap te agradeceria saludos
ComentarLuz exterior led
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 129000 kms
El problema es que cuando trato de reemplazar los focos de filamento por unos de led no me lo reconoce ósea prende 5 Seg y se apaga enseguida el foco y me marca el testigo en el tablero
8 respuestas
Para ser más precisos me paso a mi en el porta placas le compre dos led y me daba segundos de luz se apagaba y se prendía el testigo en el tablero, tuve que dejar uno de filamento y otro de led, no se si sea por el poco consumo de corriente de led que lo detecta como fundido
Eso es lo que sucede el sensor no llega a reconocer la señal por tan poco amperaje que consume la luz led respecto a una convencional...
Juan_Krloz de México hace 9 años
Ehy tengo el mismo problema de la luz led en el portaplacas. Saben que resistencia lleva o cual es el mínimo de carga necesaria para que no marque el error?
Jose angel tiburcio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema como le puedo hacer para solucionarlo
AlejandroQro de México hace 6 años
En algunas marcas es importante la polaridad, resulta que cuando son pares de focos LED como en mi experiencia con los de las luces de reversa en un VW Bora 2006, uno si funcionaba bien y el del otro lado no, pero observando bien me di cuenta que estaban cambiadas las polaridades por cada lado. Asi que hay que desensamblar el conector del lado donde falla y simplemente cambiar el orden de los dos cables y con eso funciono sin problemas, espero a alguien le sirva. Saludos a todos desde Mex.
Hola q luces compraste? Compre y las de marcha atrás no puedo ponerlas o viene un adaptador?
Estimados. _
Coloquen lamparas que sean con sistema CANBUS, así no necesitan colocar emuladores. Sino pueden poner una lampara de filamento ( lampara de posición PIOJITO) esas chiquitas antes del zocalo de la lampara, eso logra aumentar la resistencia solucionando el problema, yo lo tengo asi
Coloquen lamparas que sean con sistema CANBUS, así no necesitan colocar emuladores. Sino pueden poner una lampara de filamento ( lampara de posición PIOJITO) esas chiquitas antes del zocalo de la lampara, eso logra aumentar la resistencia solucionando el problema, yo lo tengo asi
ComentarError en el tablero después de quedar sin batería Solucionado
Volkswagen Bora 2011 TDi 232500 kms
Hola, pasó que la batería esta para cambiar y no quiso arrancar dado lo agotada que estaba. Probaron empujarlo y nada. Después hicieron puente con otro auto y encendió sin problemas. El problema es que queda luz de check engine encendida y parpadea el rulo de precalentamiento. Al auto le funciona todo bien, luces de stop incluidas ¿alguien tiene alguna idea de que puede ser? ¿O lo llevo a escanear y borrando los errores se soluciona? El problema es que fue un sábado de noche y en cuarentena por el Covid-19, no sé cuando podré ir al mecánico.
1 caso
Hola tu luz de check esta encendida por la baja de corriente como tu batería ya no sirve por eso el código sale por lo que deberás de cambiar tu batería y escanear para quitar el falo suerte
Mejor respuesta (según Martín Leiva)
Martín Leiva de Argentina hace 4 años
Gracias por la respuesta.
Hoy cambié la batería, el rulo que parpadeaba se fue en el primer arranque, y luego de otros 2 o 3 arranques más, desapareció el otro. Así que ya saben, a no desesperar.
Hoy cambié la batería, el rulo que parpadeaba se fue en el primer arranque, y luego de otros 2 o 3 arranques más, desapareció el otro. Así que ya saben, a no desesperar.
Mi carro bora 2005 prestige se me descargó le cambie de pila y empezó a hacer un ruido como de clic en el motor y el tablero se quedan prendidos los indicadores de check el volante y antideslizante alguien que sepa que puede ser
Jorge Arroyo de México hace 3 años
Mi bora se me descargo la pila en 3 min escuchando música le pasé cables pero no cargo y no prendió es un 2006 2.5 cren que nesesite una pila nueva?? Alguien podría ayudarme
Martín Leiva de Argentina hace 3 años
Es muy probable que ya no sirva más. Habría que controlar que el alternador funcione bien.
ComentarTestigo dirección asistida amarillo!
Volkswagen Bora 2008 2.5 109000 kms
Hola yo tengo un bora 2008 2.5 resulta que hace unos dias estuve presentando un problema de ABS y ESP debido a que el sensor de lado derecho trasero se me quemo con la friccion del disco y aun no se lo he reemplazado, yo quice borrar esos testigos quitando la bateria y poniendola pero cuando hice eso me prendio el testigo amarillo de la dirección asistida (el volante en el tablero) y seguido se me puso el volante un poco duro, y no ha sido posible que me lo reprogramen incluso ya se puso aun mas dura la direccion despues de intentar la reprogramacion, mi duda es si afecta en algun sentido el q… Leer completa
5 casos
juan carlos de República Dominicana hace 8 años
En tu caso tienes que ver si el sensol esta bueno, en caso que de que este bueno, solo tienes que quitarlo y limpiarlo.
Yo tengo el mismo problema, ABS Y ESP se me encendieron a causa de una reventada de la llanta frontal derecha, quien sabe como arreglar este error? Hace unos dias se me revento una banda y se me descargo la bateria de mi auto, le reemplazaron 2 bandas y unas poleas y apartir de ahi tengo tambien el foco del testigo de la direccion asistida en color amarillo encendido, Ya parece arbolito de navidad mi tablero. Quien sabe como quitar todos estos errores?
Que tal, lo solucionaste? Tengo el mismo problema a raíz de cambiarle amortiguadores
Joshue2391 de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, al meter el coche para guardarlo debo subir una banquetilla, al subirla me prendió el testigo del volante amarillo, el coche sigue funcionando con normalidad, que debo hacer? Que me aconsejan? La dirección no está dura ni nada
Timmy Álvarez de México hace 4 años
Me pasó lo mismo hace rato con mi Bora, pero a mí fue porque le desconecte la pila pero está jalando con normalidad . Ya sabes porque te apareció a ti?
Lo único que tienen que hacer, es girar el volante a todo lo que da a tu lado derecho y viceversa, o sea de tu lado izwuierdohasta que tope. Así de sencillo se quita la luz del volante. Ojalá y les sirva
Ya lo hicimos el girar el volante de izquierda a derecha y no se corrigió el detalle
Carlos Reyes de México hace 5 años
Que tal amigos, con respecto al sensor de velocidad del ABS les comento que yo tengo el mismo problema, me indica ABS y ESP eso fue a partir se que me dejaron flojo un tornillo que sujeta la masa y la llanta casi se me sale, retiré el sensor quitando la rueda con una llave allen M5, además de quitar la rueda. Revisé el sensor y se ve raspado solamente, compre uno nuevo lo instale pero no funciono. Lo que hice es probar el sensor por fuera y revisar la señan con el escáner VAGCOM y ahí si se ve la velodidad, por lo que llegue a la conclusión de que en la masa hay una muesca la cual debe detectar el sensor, pero no lo he comprobado por falta de herramienta para retiral el tornillo que es como de 20 mm. Algun mecanico me menciono que la masa viene completa pero no lo creo.
ComentarNo me arranca Solucionado
Volkswagen Bora 2004 2.0 155000 kms
Necesito si alguien me puede orientar un poco arrancó el auto y se para al segundo me dejo de andar el tablero y los levanta vidrios y no se puede escanear los fusibles no son esto paso de golpe no se tocó nada gracias
2 respuestas
Hola andres, es muy probable que el sensor de posición de cigüeñal o ¨captor¨ como le dicen mas habitualmente este embromado, cambialo, no es caro y descartas una posible causa. De no ser el sensor sin verlo no sabría que decirte. Lo unico que te consulto es, porque no se puede escanear??? Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Mejor respuesta (según Andres1976 )
Andres1976 de Argentina hace 9 años
Hola gaston te comento el auto al otro día se normalizo sólo lo único que hice fue dejarlo sin el borne negativo lo pude y arrancó andar el tablero de nuevo y el auto arrancó lo más bien y pude asta entrar con el escaner y me tiro la falla de el tablero. Ahora que le paso al tablero que dejó de andar de golpe no se ahora revise las masas y nada mas yo para mi mucha lluvia y mucha humedad ?
ComentarFalla de calentamiento y pérdida de potencia
Volkswagen Bora 2006 2.5 tiptronic 162000 kms
Hola buenas tardes tengo un Bora 2006 style 2.5 tiptronic la semana pasada fui a Acapulco aprox 300 km antes de salír le hice la afinación todo bien de ida pero al regreso ya casi llegando me prendió la alerta en el tablero de stop checar refrigerante me detuve y verifique el anticongelante y estaba en su nivel se me hizo extraño y asumí que era por el calentamiento por el uso ya que si venía a una velocidad promedio de 140 a 180 , avance 2 km aprox y me lo volvió a marcar así que me paré y revise todos los niveles percatandome que le faltaba aceite aprox 2lts se los puse y el auto empezó a pe… Leer completa
3 casos
Lo primero que tienes que hacer es buscar una persona que tenga un buen escaner y que le aga un escaneo en general para que sepas cuantos modulos tienen falla y de ahi checar modulo por modulo iniciando por la del motor transmision electronica de confort ect TE COMENTO QUE LA PERDIDA DE POTENCIA HACE QUE FALLE LA TRANSMISION
A mi bora 2006 de la nada se paro de golpe se quedo como bloqueado de las ruedas si da el cambio de P a R, N, ect pero no avanza y parpadean las letras P, R, N, D, S y 1,2,3,4,5,6 es un bora TD caja tiptronic si me pueden ayudar gracias.
Yo rengo un bora gli 2006 se pende la leyenda de stop checar refrijerante y en ese momento sube la aguja de temperatura y se prende el ventilador y en cuestion de segundos baja a temperatura normal alguien podra ayudarme?
Tengo un Bora Triptronic 2010 se le hizo el cambio de selenoides y servicio a la caja, ayer le revisé el depósito de anticongelante y parecía crema, tiene aceite, comenzó a patear la caja, alguien me puede ayudar, el aceite del motor no presenta agua, está normal
martin garcia de México hace 6 años
Hola tengo um bora 2008 c calienta y falla haciendo explosiones asta q c apaga solo
Consulta tengo un bora tdi 2005 de la nada se quedó sin fuerzas camina muy despacio me salta una falla codigo P0600... les agradecería si ayuda
Hola encontraste solución? Me sucede lo mismo. Ya cambie el turb, limpiaron el Intercooler y nada.
ComentarModulo ABS lo cambiaron y dejo de funcionar Velocimetro
Volkswagen Bora 2007 Style 160000 kms
Mi modulo abs esta tirando el. Liquido de frenos total le conseguí otro pero sorpresa dejo de funcionar el velocímetro la aguja de la gasolina se mueve cada que entreno la luz del freno de mano parpadea alguien me puede ayudar si tengo que REPROGRAMAR EL MODULO QUE PUSE O DE PLANO TENGO QUE CONSEGUIR OTRO necesito ayudar urgente
7 casos
Checaste que el numero de parte sea el mismo?,... y segundo te confirmo que si requiere programacion y ajustes...
Apenas ando en eso pero ya me dijo un mecánico que aunque no sea el numero de serie lo programa a ti que te hace
Entonces si tienen que programarlo muchas gracias deja ir y haber que me dicen
Alguien que me apoye, tengo un bora gli, 2010, 2.0. Se dao el modulo abs, le puedo poner el modulo de un jeta 2007, me pueden decir que modulos son compatibles con el bora gli 2.0. 2010, por favor
Cuanto te costo el módulo compre un bora y igual no marca velocidad y al frenar o brincar se mueve la abuja de la gasolina y la luz de brake parpadea
Que solucion encontraste a tu problema a mi me pasa lo mismo solo que no fue al cambiar el modulo fue al pasarle corriente
¿como cambiaron el modulo, porque yo al querer quitar los tornillos del modulo se me sale el liquido de freno y empiza a baciarse el deposito del liquido, gracias si me informan.
Buenas noches, ustedes lo cambiaron el modulo o lo llevaron a cambiar, lo que pasa que ami al momento de cambiar el modulo me tira el liquido de frenos del deposito y no me deja cambiarlo por que se vacia por completo, me podrian decir que hicieron para que no les tirara el liquido de freno, ¿no se si bloquean el abs con el escaner antes de quitarlo ?
Solicito de su apoyo urgente.
Solicito de su apoyo urgente.
Hola me pasaba lo mismo y entre a portal de vw me pidió el niv y resulta que hay una campaña por vw para todos los autos bora para cambiar el modulo abs llame y me dieron una cita en una agencia de vw chocaron el modulo y me lo cambiaron sin costo y problema resuelto
Me puedes mandar los datos por favor 🙏 y muchas gracias por tu apoyo
Buenas noches, gracias por tu información, ire a la agencia para que me den la información que te proporcionaron y hacerles el comentario que me hiciste, para que me lo cambien el modulo, gracias.
https://www.appsvolkswagen.com.mx/reca…
Ahi consulten, el mio si salio para que lo revisen
Ahi consulten, el mio si salio para que lo revisen
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ComentarUrge ayuda o a donde lo puedo llevar Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Wolfsburg triptonic 153000 kms
En el tablero a la hora de encenderlo me aparece una llave tipo herramienta seguido de 700 km eso qué significa
3 respuestas
Mejor respuesta (según Daniel)
Con cualquier mecanico que te pueda resetear el testigo del servicio... te indica que el cuentakilometros esta a 700 kms aprox de que se haga el servicio.
Miguel Valencia de México hace 4 años
Ami me aparece los mismo, seguido un reloj con el número 18 que significa el reloj?
Yo le hice el servicio y despues de 15 dias me empezo a aprecer la señal de la llave alguien sabe porque?
ComentarLuz de presión de aceite.
Volkswagen Bora 2008 Sport 135000 kms
Hola a todos tengo un bora 2008 y se me prendió la luz del aceite y hace un pitido diciendo que pare el carro, cheque en el manual y me dice que es falta de aceite, cheque los niveles y están perfectos, total apague mi carro lo volví a usar nuevamente y ya no me apareció la falla hasta después de un mes, el mecánico me dice que no tiene ninguna falla ni de la bomba ni de niveles alguien sabrá que puede pasar por que de repente se prende el foco y después se arregla solo pero con el tiempo vuelve a salir la falla gracias.
4 casos
Primero deberías checar el bulbo de presión de aceite...cableado...si persiste el fallo
Hola,,lo que tenes que hacer es sacar el carter y lipear el chupon. Tiende a taparce
Hola, Gama, cómo solucionaste tu problema? encontraste la causa?
Yo tengo un VW Bora 2.0 Confortline 2007 y hoy me pasó lo mismo... al doblar en una esquina (con algo de velocidad) parpadeó y sonó 3 veces la luz del aceite...
En un blog encontré lo siguiente... "Bajo algunas condiciones la luz de alarma de baja presión pudiera parpadear cuando el motor está en marcha. Esto ocurre usualmente cuando el vehículo da una vuelta cerrada o cuando está en una pendiente inclinada. Si la fluctuación de presión ocurrre bajo esas condiciones, se debe a que el nivel de aceite en el cárter está abajo de lo normal y por lo tanto la succión de la bomba no queda sumergida en el aceite. Adicione el aceite necesario para normalizar el nivel. "
Me preocupa porque el manual dice que es una falla seria y que se podría dañar el motor por falta de lubricación... agradeceré mucho tu respuesta!
Yo tengo un VW Bora 2.0 Confortline 2007 y hoy me pasó lo mismo... al doblar en una esquina (con algo de velocidad) parpadeó y sonó 3 veces la luz del aceite...
En un blog encontré lo siguiente... "Bajo algunas condiciones la luz de alarma de baja presión pudiera parpadear cuando el motor está en marcha. Esto ocurre usualmente cuando el vehículo da una vuelta cerrada o cuando está en una pendiente inclinada. Si la fluctuación de presión ocurrre bajo esas condiciones, se debe a que el nivel de aceite en el cárter está abajo de lo normal y por lo tanto la succión de la bomba no queda sumergida en el aceite. Adicione el aceite necesario para normalizar el nivel. "
Me preocupa porque el manual dice que es una falla seria y que se podría dañar el motor por falta de lubricación... agradeceré mucho tu respuesta!
Mi carro pasa por el mimo problema ke el compa e el inicio y si solo lo iso en un bache o algo así y después ya no lo iso pero le revisé el nivel y solo le faltaba un cuartito de litro o medio litro crean ke sea por eso ?
Marco Antonio piña Pérez de México hace 6 años
Buenas tardes soy mecánico tenemos un problema con presión de aceite es un bora gli turbo nos. 2010 prácticamente se amarran lo balanceadores ya es la tercera vez que pasa quisiera saber la presión en frío y a su temperatura normal en psi y también quisiera saber si trae algún chec entre monoblok y base del filtro o me an comentado que requiere el filtro de aceite ariginal
ComentarTestigo direccion roja Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 sport 200000 kms
Alguien sabe conoce la posible falla del auto se prendió el testigo de dirección en color rojo, lo pude manejar pero estaba muy dura la dirección. Algún contacto de mecánico en mty?
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis P)
Se ocupó cambio de cremallera hasta las ganas de tener carro se me quitaron
ComentarEPC y ASR encienden y deja de acelerar Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Bora Sport 2009 2.5 117000 kms
Tengo un Bora 09 2.5 y me encienden los testigos del EPC y ASR esto ocasiona que el carro deje de acelerar, está falla me la hace cuando el carro está caliente detecte que realiza la falla en cuanto encienden los ventiladores los cuales ya no se apagan. El escáner convencional me arrojo un código relacionado con un problema detectado con el sensor de temperatura y otro código de bajo voltaje en el sensor de posición del pedal de aceleración. Saben si estás fallas estén ocasionando que me haga está falla?
3 casos
Mejor respuesta (según Jorge San Vicente)
ComentarMe prende la luz de averia de motor o catalizador de escape
Volkswagen Bora 2010 bora 1.9 TDI 156000 kms
No pasa los 60 km de velocidad es como que no tiene fuerzas
3 casos
Hace un tiempo, escuché decir que si se usa solo en la ciudad, el catalizador se va tapando con combustible gas fresco del escape y que hay que salir a ruta para que cuando se caliente, se vaya destapando calentando el catalizador con esos gases calientes. No sé si es verdad, pero con probar, no cuesta nada. Eso si: Antes de salir, prueba si sale con fuerza gases por el escape. Si salen sin fuerza, puede ser catalizador. Si cuando andas en ruta, además ves que empieza a hacer ruidos el motor, el problema no es el catalizador. Si comienza a ganar fuerza, pero de a poco, era catalizador. Otro consejo: deja unos 10 segundos sin apretar el acelerador cuando lo estaciones y apagues. El turbo suele andar a muchas vueltas y tira combustible sin quemar por el tubo de escape si se lo para de golpe.
El auto esta en modo emergencia. Seguro tenes un problema en TURBO, EGR o Inyección Diesel. Acudí a un taller especializado.
Hola tengo un bora tdi le acabo de sacar el catalizador y pasa q cuando paro en un samaforo o un rato empieza a largar humo
Es posible que sea problema de turbo,a ni me paso lo mismo y esa eso.
Juan Carlos amador Diaz de Chile hace 2 años
Hola yo tengo una bora año 2012. Estoy con problemas al catalitico. Le instale una magnafw. El escaner lo lee baja el umbral. Igual me presenta problemas. No sé qué hacer solo quiero comprar uno usado en alguna desarmaduria confiable algún datos.
ComentarVibracion y jaloneo despues de encenderlo Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Style Active 135000 kms
Buen dia, recien acabo de comprar el auto, y hoy por la mañana al encenderlo a eso de las 7:30 am, encendio bien y como a los 15 segundos comenzo a vibrar y sentirse como que se jaloneaba el motor, espere aver si fuera que la gasolina estaba mala, y como a los 10 segundos comenzo a parpadear el testigo del check, opte por apagarlo y no usarlo hasta saber que es, alguien me le ha pasado lo mismo? saludos
1 caso
Yo he pasado por ahí la primera impresión fue que una bobina se ha quemado y tienes que cambiarla y en su defento si el problema es mas grave puede ser la bomba de gasolina que no lanza la presión suficiente
Mejor respuesta (según Fercho_23)
Resulta que fueron las bujías después de revisar todo varias veces, se le cambiaron por las originales y tardo unos dos días en ajustarse completo y dejo de hacer las fallas
Por suerte no fueron las bobinas como me comentas ya que salen mas caras que las bujías 😄
ComentarFalla de cilindro 1 y 4 Solucionado
Volkswagen Bora 2012 52500 kms
Tengo un Bora 2 litros 2012. Empezó a encender check engine, lo lleve a escanear y sale codigos de error falla en cilindro 1 y 4 el carro no acelera a más de 40 km/h se apaga y a los 5 minutos se vuelve a encender y anda bien hasta que vuelve a fallar
Me dicen que puede ser distribuidor
Me dicen que puede ser distribuidor
1 caso
Mejor respuesta (según Percy)
Se resolvió cambie la bobina por una marca Bosh y resuelto el problema
Buen día!!
Mi pregunta es
Porque prenden todos los testigos del tablero
Y si bajas la palanca se apaga el carro
Mi pregunta es
Porque prenden todos los testigos del tablero
Y si bajas la palanca se apaga el carro
José Manuel de México hace 3 años
Es una forma en la que la computadora protege al motor de un daño.
Buenos días yo compré un Bora 2008 y se me descarga la batería al parecer traía otro estereo ya le cambie el módulo canbus y sigue con la misma falla, ya lo lleve a escanear y me dicen que todo está bien que debe ser un corto porque cuando apagó el carro los limpiadores hacen un ligero movimiento, además de que la direccional, freno e intermitente del lado del chófer no prenden. Ojalá alguien pudiera orientarme que hacer ya que es molesto estar desconectando la batería cada vez que estacionó el carro
ComentarSe encendió el ABS Y EL ASR
Volkswagen Bora 2008 2.5 STANDAR 108979 kms
Se prendió el foco del abs y el del asr al mismo tiempo y quiero saber si me pueden ayudar con este problema para saber q le sucede a mi carro
6 casos
Amigo te pongo mi numero 5565824419 si gustas por Whats app me dedico a vender los módulos y te puedo ofrecer orientación y solución a tu problema
En la mordaza de los frenos estan los cables que conetan los sensores y uno de esos cables o fichas de los extremos estan haciendo mal contacto o dañados
Tengo proble ma con el testigo de abs y la luz de freno de mano q parpadea y al mismo tiempo me suena una chicharra q es insoportable
A mí me pasó lo mismo en un Bora 2007 2.5 y fue el arnés del sensor de velocidad, cambie el arnés y el sensor y dejaron de marcarme en el tablero, espero te ayude
Cambiaste el arnés completo o solo una parte del cable del ABS?
Si solo cambiaste un tramo solo soldaste los cables y ya?
Esperoe puedas ayudar, tengo el mismo problema. Saludos
Si solo cambiaste un tramo solo soldaste los cables y ya?
Esperoe puedas ayudar, tengo el mismo problema. Saludos
Amigo me sucede lo mismo prende (ABS) y parpadea la luz del freno de mano a la ves que parpadea y suena, tiene una rueda trancada de atrás la del pilo...a que se refieren con el arnés
De igual forma me resbala la caja luego que estos sensores prendieron en el tablero tiene algo que ver esto
ComentarVarios testigos encendidos en el tablero y fallas
Volkswagen Bora 2009 gli 145000 kms
Mi coche presenta varias fallas: testigo de abs, brake, epc y falla de motor encendidos, direccion dura, el velocimetro se volvia loco (ya no funciona), el indicador de la gasolina oscila mucho y se enciende el testigo de repostar, de repente se enciende solo el aire acondicionado, se patinan las velocidades en fin toda una pachanga, me comentaron que cambiara la unidad de abs y todo se solucionaria, otros que cambie la unidad mecatronica, en fin no se con que especialista llevar mi coche, alguien que me oriente por favor
10 casos
Puede ser que se haya reventado una de las bandas del alternador que hace que funcione. La bomba del agua (se sobrecalienta el carro) la dirección, el alternador, y un monton de cosas, se prenden muchas alertas en el tablero a mi me paso eso en mi bora, ten cuidado que no se te caliente porque eso si es peligroso.
Como solucionaste tu problema, tengo en mi bora exactamente lo mismo que te paso a ti, marca problema abs, se puso duro direccion, esta loco el medidor gasolina, velocimetro no funciona etc....me han dicho lo mismo cambiar el ABS pero vale 30 mil pesos Y veo que es una locura, espero me puedas decir como lo solucionaste. Gracias
Solo me le cambiaron la banda de "accesorios" y listo.
Pudiste resolver tu problema? Me pasa lo mismo
Will cual fue tu solucion me pasa exactamente lo mismo en mi bora
Me está pasando lo mismo resolviste tu problema ?
ComentarEl coche presenta jalones entre la primera y segunda marcha
Volkswagen Bora 2007 style active 11000 kms
Hola que tal, vengo con este problema desde principios de este año 2015, y la verdad ya hasta estoy pensado en vender el coche, porque no logro encontrar una solucion, la falla en concreto es que hay dias en que el coche circula con normalidad y otros donde presenta jaloneos, por lo regular los jalones se presentan cuando quiero ir rapido, pero desde hace una semana el coche empezo a realizar los jaloneas entre la primera y segunda marcha, e inclusive el coche se apaga y el unico testigo que aparece en el tablero es el de la bateria. Hace tres dias que le hice su afinacion, y lavado de inyecto… Leer completa
1 caso
Saul technician de México hace 8 años
Hola Jonathan en nuestros casos hemos tenido fallos de epc y han resultado ser desde bujías rojizas, bobinas defectuosas, sensores de rpm de cigüeñal, cuerpos de aceleración este últimos no son tan baratos pide a un experto revise los códigos de fallos con ellos tendrás una mejor ruta para encontrar la falla y eliminarla, espero te sirva esta información
Necesito un consejo,que me rec omiendan comprar estoy entre un Bora sport o un Sonic ltz, que me recomiendan?
Revisa el sensor de ciguñal esa falla asia mi coche y era ese sensor
Alex pero el fallo lo hacia en primera y segunda?
Si a veces yo cambie bomba relevadores y hasta ke ckeke el sensor kitalo y te lo revisan en autozone sin costo
Tengo un bora sport y se me empezo a apagar nada más de repente aun biniendo en marcha alguien sabe que podra ser
ComentarLuz de Pastilla de Freno Encendida
Volkswagen Bora 2003 Highline plus 150000 kms
De un día para otro se enciende la luz de pastillas de frenos en el tablero del auto, leyendo el manual me indica que la luz se enciende al notar desgaste de las pastillas delanteras. Lo cual en mi caso es erróneo ya que las pastillas no tienen mas de 5000km. Se revisaron cables, se probaron otras pastillas y nada, la luz no se apaga. Que problema puede haber?? Gracias.
4 casos
Cambio las pastillas delanteras, si no busca en la llanta derecha delantera un cable que llega a las pastillas si lo puedes volver a conectar a las pastillas conéctalo son dos cables si no empata los dos cables asi puenteas el sistema y eliminas el foco en el tablero
En el cambio de la pastillas de freno delantera te han roto la ficha o se ha desconectado con la vibración.
Consulta se que es viejo este problema pero yo lo tengo ahora, Matias como lo solucionaste???
Sergio
Sergio
Matias Stange de Chile hace 5 años
Hola Juan, esto fue hace varios años, por lo que recuerdo era algo de cablerio, se solucionó cambiando el cable del sensor, saludos
Jmturletti de Argentina hace 4 meses
Hola buenas tardes , ahí me estaba pasando lo mismo que a ustedes... Pero con sus preguntas y respuestas me dieron la solución.
ComentarSe prende el foco de aceite, y pita o suena, y marca presion baja
Volkswagen Bora 2009 motor 2.5 175000 kms
Le he cambiado varias veces el aceite (sintetico), en concreto tres ocasiones por el problema que me dice presion baja pare motor, al cambio de aceite y filtro, funciona bien,, pero al paso de 10,000 KILOMETROS vuelva a fallar de lo mismo,
1 caso
Bien... Gracias, voy a probar así x que es bastante fastidio!
Difícilmente podría fallar el repuesto del filtro, ya que no se cambia como tal el filtro, si no solo el cartucho. Los originales son marca MANN FILTER pero que falle es casi imposible, y menos varias veces en 10mil km. Yo lo escanearía, pero me suena que ya es problema de presión de la bomba, que lógicamente al reemplazo de aceite y cartucho fluye con mayor facilidad y pasado el tiempo, requiere un esfuerzo mayor y ya no tiene la potencia requerida para bombearlo con presión.
Es cierto que el aceite y filtro nuevo perdure por un tiempo, pero al paso de menos de 10 kilometros, me vuelve a pasar, lo llevaré para escaneo, y ver si es presion de la bomba, gracias por la informacion!
jjvenezuela de Venezuela hace 9 años
Con el escaner solo sabras si el sensor de presion esta bueno o malo, llevalo a medir la presion de aceite,sabras cuanta presion manda la bomba en frio y caliente, en minimo y alta rpm. Asegurate midiendo presion es mas barato que meter el escaner
aguila1977 de México hace 8 años
Hola, yo te recomiendo que pares el auto y le cambies la bomba de aceite ya que no estas teniendo la suficiente lubricacion en el arbol de elevas y eso te puede producir que el arbol de elevas se amarre y por ende esto te llevar a un medio ajuste, ami me acaba de pasar y fue un dolor de cabeza remplazar tantas cosas que se dañaron. Preparate de igual forma el coso de remplazarla bomba es costosos ya que tienen que bajar la caja de velocidades. Y los mecanicos son muy pasados con el costo por ese trabajo.
Amigo para cambiar la bomba de aceite nones necesario bajar la caja una cosa no tiene que ver con otra, la bomba está del otro lado del motor donde está la polea del cigüeñal. Con aflojar el tensor la cadena se afloja y la bomba sale. La caja solo se quita si hay que bajar el cigueñal para cambiar los. Metales de la parte de arriba se las biela y bancada. Saludos
ComentarFalla eléctrica no mantiene la carga Solucionado
Volkswagen Bora 2006 2.5 estándar 137000 kms
El carro prendido me descargo la batería nueva se le prendio el check. Y el. Testigo del volante la dirección se iso dura y los ventiladores dejaron de funcionar, ya no quiso acelerar solo a 20km y a 2 mil revoluciones que podrá ser.
P. D(se pensó que era el alternador pero no, esta funcionando bien se cambió la batería por una nueva y tampoco fue eso)
P. D(se pensó que era el alternador pero no, esta funcionando bien se cambió la batería por una nueva y tampoco fue eso)
3 casos
Mejor respuesta (según Luis09)
Ya se soluciono mi problema era nun fusible ese de la imagen
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Ezra Vázquez de México hace 3 años
Dónde va y dónde puedo comprar ese fusible por favor!!
ComentarParpadea El Testigo del ESP
Volkswagen Bora 2007 Wolfsburg Edition 2.5 Manual 130000 kms
Me ha pasado dos veces, que hago el cambio de 1 a 2 al dar una vuelta y el testigo parpadea y después se apaga ¿Que podría ser?
1 caso
Es el control de tracción que se activa, nada serio. Realmente se activa porque esta evitando que tu auto patine, si no lo tuviera probablemente patinaria y perderían tracción al hacer eso. Es una medida de seguridad y no una falla.
Guille acuña de Argentina hace 4 años
Hola ami me pasa que lo quiero sacar escarbando y no me deja es como si titila la luz del control y al hacer eso como si el auto no patina no tiene fuerza que podría ser
Mismo caso, el control de tracción entra en juego para que no patine el auto, para desactivarlo debería haber un botón en la consola que dice "ESP OFF" o que tiene pintado un carro con unas marcas de llantas como el de la foto, sin embargo, en VW cuando el auto detecta que la pérdida de tracción en las ruedas es grave, se vuelve a activar sólo.
En caso de desactivarlo tener mucho cuidado ya que puede ser peligroso en condiciones de lluvia, tierra o nieve, y eventualmente podría ocasionar un accidente grave.
En caso de desactivarlo tener mucho cuidado ya que puede ser peligroso en condiciones de lluvia, tierra o nieve, y eventualmente podría ocasionar un accidente grave.
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Hola alguien sabe xq me parese el control de traccion en el tablero y se oara el auto tengo un bora 1.8 2005
ComentarSe Prende el Check Engine y parpadea el motor
Volkswagen Bora 2008 full, motor 2.5L, Automatico 210000 kms
Derivado de que se activo el Check Engine, se aplico un scanner de Software de poca presicion que nos arrojo el codigo P0068, que a decir del mecanico, se trataba del Sersor MAF... fue un problema que a tardado largo tiempo y aun no se soluciona... se borraron los codigos... en diferentes momentos a pasado por cambio del MAF, limpieza y monitoreo de mangueras... creo yo que se ha visto peor pues ahora ya trae consigo tres codigos mas P0101, P0172 y P0480... espero con su ayuda lograr erradicarlo.
4 casos
Bueno hay sin varios detalles primero 101 fallo del maf, segundo es fallo regulacion de mezcla ya que esta muy rica y el encargado de eso es el map, signica que tiene demasiada gasolina y el tercero es circuito defectuoso de ventilacion, puede ser tu relevador el que este mal del ventilador de enfriamiento, suerte, cualquier consulta aqui andamos
Zaratustra de México hace 7 años
Hola GabrIel, los ventiladores del sistema de enfriamiento tienen relevador... tendras la ubicación y numero o identificador del relay... o es que no tiene y los regula la computadora, pues se que hay relevadores a un lado de la bateria, debajo de esta y en el interior de carro bajo el volante en su parte derecha por encima del pedal del acelerador... para poderlo ubicar y probar su funcionamiento... te agradezco tu aporte ya que no logre localizar un mapa o guia de lo eléctrico...
Mira en el Autozone puedes comprar el manual de mantenimiento vale como 200 pesos y hay viene la ubicación de cada relevador y su uso
Zaratustra de México hace 7 años
Respecto al Manual, creeran que está agotado en Autozone … Con relación al código P0480, después de varias pruebas de voltajes, continuidad y validar su funcionamiento, se decidió cambiar el moto ventilador principal (grande) el que enfría el motor, pues el único que estaba entrando es el pequeño y ese solo debía entrar a accionar el aire acondicionado y como de refuerzo al principal solo en casos extremos. Con este cambio se eliminó el código P0480 (Me quedé con el ventilador original del carro que si funciona).
Para continuar con el código P0068 y P0172 que quedaron como secuela del Sensor MAF que cambie, y que había desarrollado mas códigos y fallas adicionales como el parpadeo en las revoluciones, baja en la potencia y mayor consumo de combustible, se analizó la situación y “coincidencias” y se decidió regresar el sensor que traía después de apretar algunos tornillos de la tapa de válvulas que al parecer estaban flojos pues se le dio casi medio giro de llave y por otro lado después de revisar el arnés y cada uno de los cables del chupón conector del sensor con los tubos de aire se vio que en los extremos (primero y quinto cables) del conector quedaban flojos, por lo que se hizo lo necesario para que hubiera una conexión efectiva y sin oportunidad de movimiento que provocaba en su avance brincos de voltaje. Una vez hecho estos ajustes, se borró el mensaje de error y se hicieron las pruebas de manejo y aceleración necesarios para monitorear el funcionamiento del sensor tanto en su manejo en ciudad como en carretera y afortunadamente ya no se ha vuelto a encender el Check Engine y por ende sin mensajes o códigos de error. No doy como concluido el caso pues a mi parecer aún consume bastante combustible en la ciudad. Me quede con el sensor MAF nuevo de mi BORA 2008 automático con motor 2.5L parte 07C906461; 0 280 218 071 por si a alguien le sirve e interesa. Seguiré buscando el manual de Mantenimiento o si alguien lo tiene lo agradeceré deveras
Para continuar con el código P0068 y P0172 que quedaron como secuela del Sensor MAF que cambie, y que había desarrollado mas códigos y fallas adicionales como el parpadeo en las revoluciones, baja en la potencia y mayor consumo de combustible, se analizó la situación y “coincidencias” y se decidió regresar el sensor que traía después de apretar algunos tornillos de la tapa de válvulas que al parecer estaban flojos pues se le dio casi medio giro de llave y por otro lado después de revisar el arnés y cada uno de los cables del chupón conector del sensor con los tubos de aire se vio que en los extremos (primero y quinto cables) del conector quedaban flojos, por lo que se hizo lo necesario para que hubiera una conexión efectiva y sin oportunidad de movimiento que provocaba en su avance brincos de voltaje. Una vez hecho estos ajustes, se borró el mensaje de error y se hicieron las pruebas de manejo y aceleración necesarios para monitorear el funcionamiento del sensor tanto en su manejo en ciudad como en carretera y afortunadamente ya no se ha vuelto a encender el Check Engine y por ende sin mensajes o códigos de error. No doy como concluido el caso pues a mi parecer aún consume bastante combustible en la ciudad. Me quede con el sensor MAF nuevo de mi BORA 2008 automático con motor 2.5L parte 07C906461; 0 280 218 071 por si a alguien le sirve e interesa. Seguiré buscando el manual de Mantenimiento o si alguien lo tiene lo agradeceré deveras
ComentarTuve un ligero choque y ya no enciende Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Std, 2.5, bora style 130000 kms
En el tablero solo me aparece una leyenda que dice: adaptacion inmov. Y da marcha pero no enciende. Alguien que me pueda ayudar con eso por favor
2 casos
Mejor respuesta (según Eriab)
En la agencia te pueden ayudar... requiere programar el inmovilizador de tu auto... también tus llaves
ComentarCodigo5 08581, 08577 y 00802 Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 125000 kms
Hola. Mi Bora sport MK5 2008 tiptronic, esta mañana después de 10 minutos de encendido y rodando, se dio un tirón (jalón) y se encendió el EPC en tablero, subió las revoluciones a 900 rpm promedio. Seguí andando y a los 5 minutos lo apagué. Volví a encender en el momento y desapareció el testigo EPC y volvió a 750 RPM. No volvió a fallar en el transcurso del día (10 kms aprox)
El scanner injectronic marca los códigos 0851, 08577 y 00802a/c refrigerant low pressute sw (f73). Alguien me sabe decir?? Muchas gracias!!
El scanner injectronic marca los códigos 0851, 08577 y 00802a/c refrigerant low pressute sw (f73). Alguien me sabe decir?? Muchas gracias!!
8 casos
Mejor respuesta (según Marco)
Para quien le sirva. En un último scann que hice, apareció como falla la falta de señal del sensor del cigueñal.
Lo cambié y no ha vuelto a fallar.
Saludos
Lo cambié y no ha vuelto a fallar.
Saludos
Armando1995 de México hace 2 meses
Hola, tengo un caso similar, tengo un Jetta MK6 2012 standar motor 2.5 se prendio el codigo EPC, lo lleve al mecanico y me diagnostico que era el cuerpo de aceleracion, se cambio y siguio la falla, despues lo lleve a otro lugar y me dijeron que era el sensor del arbol de levas lo cambie y siguio la falla, siempre en el escaneo salia la falla "engine speed sender g28" y me decian que eso era por el velocimetro del tablero y como si marca la velocidad dijeron que eso era otra cosa nada que ver con la falla de epc, ahora veo que se trata del de cigueñal, lo cambiare y les cuento que sucedió.
ComentarNo arranca. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 180000 kms
Hola tengo un bora 2007 2.0 con gnc 4° y de un dia para el otro no arranco y el medidor del gnc q esta en el tablero se apago y tampoco arranca a nafta. Si alguien tiene una idea de q puede ser. Gracias.
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba estado de batería fijaciones y fusibles ya que no funciona el del GNC y tampoco dejará poner la bomba de combustible en marcha ,o mira si te colocaron fusible independiente para el GNC y es el que no te deja poner el motor en macha
Mejor respuesta (según Abel)
ComentarAyuda por favor!! ruido entre la caja y el motor
Volkswagen Bora 2009 TDI automatico 2009 120000 kms
Tengo un bora tdi 2009 transmisión tiptronic o automatica, hace 20 días que inicio un ruido entre la caja y el motor, el ruido suena como una lamina que rosa o como un grillo) y cuando lo pongo en neutral se le quita, lo vuelvo a poner en cambio y vuelve a sonar, y cada dia que pasa se escucha mas fuerte el sonido, la caja hace los cambios muy bien y no trae brincoteo y señala los cambios con claridad, el motor también esta muy bien y arranca fuerte y no se le ven problemas, en el tablero tampoco me aparece ninguna falla de alerta o foco amarillo, antier le hice el servicio de afinacion aceite… Leer completa
4 casos
Mira lo que pasa es que ese tipo cajas llevan dos tipos de aceites por lo general hidráulico para las marchas y de engranes en el diferencial, checa niveles de los dos, si no trae bayoneta debe de tener un tornillo de rellenado en la parte media, ábrelo si sale aceite esta a nivel aunque ahí muchos tipos de chequeo de nivel, es muy inportante revisar por que se puede volver un falla catastrófica no vayas mesclar los aceites son muy diferentes sus propiedades en caso de que tu lo rellenes y el aditivo lucas no es la solucion puede empeorar las cosas ni se te valla a ocurrir y si le bajas el aceite para checar cuanto trae ,hechaselo de nuevo por que es sintetico y es muy caro aparte de que dura mucho tiempo
Hola buenas tardes, acabo de comprar un bora gli 2007 el auto esta en perfectas condiciones pero tiene un detalle hace un chiflido como un grillo aturdidor muy fuerte cuando el auto ya tiene rato encendido pero cuando el auto esta en marcha y no le estoy hacelerando el ruido aparece y si le hacelero el ruido se quita muchos me dicen que es el turbo otros que le hace falta haceite y la verdada ya no c que hjacer porque si lo llevo para ver si el turbo y no queda. Me gustaria que me ayudaran por favor
Monica, tengo el mismo problema mi carro tiene 3 semanas en la agenica vw y no le encuentran el ruido, me desarmaron la transmision diciendome que era eso y no es, un mecanico me dijo que era la valvula pcv
Que tal buenos dias... mi no. Ver es Miguel tengo una toureg de ne oye un ruido en la caja de la tranmusion cuando aceleró en caja no se escucha nada.
Hola amigo... disculpa ya resolviste tu problema?? Sigo cn ese ruido y no logro saber q es
Buenas noches sobre ese chiflido a mi me pasaba lo mismo y la solucion fue cambiar la valvula pcv nueva y listo asunto arreglado
Me paso lo mismo en un tdi 2007 automatico y tuve que cambiar la bimasa y se fue el ruido
Amigo puede ser tu turbina es lkeva unas pastas dentro y cuando falla suena o patina cuando haces los cambios tambien llevs un balero intermedio
Christian rios de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Bora 2006 y empezó con un ruido entre la caja y el motor es estándar ya le bajaron la caja y me dicen que todo está perfecto pero me sigue el ruido cuando aprieto el clutch se reduce el ruido alguien me puede ayudar con este problema
Buen día, solucionaste el problema? Mi Bora comenzó a hacer un ruido similar al que describes...
Gonzalo Santamaria de México hace 3 años
Buenas noches la turbina de Bora 2008 diesel es muy cara
ComentarProblema con el aire acondicionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 100000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado de un bora 2006, dejó de enfriar, y he notado que en el tablero ya no marca la temperatura exterior, alguna sugerencia? Gracias
2 casos
Revisar la conexión del sensor de temperatura exterior, normalmente debajo del paragolpes delantero lado izquierdo, se suele desconectar, no sensa y el equipo no funciona. Ojalá sea eso!!!
El Luchador de México hace 7 años
Hola mira los boras tiene muchos preblemas en el sentido del aire acondicionado, para ver si un bora funciona bien primero que nd debe de marca bien la temperatura ambiental, los focos de reversa frenos y direcciones, haora si de casuadid quitaste la bateria (acomulador) se desprograma y lo unico que tienes que hacer es ir con alguien que telo pueda programar. Saludos
Oieee en mi auto...dejo de funcionar repentinamente el a/c y recuerdo k fue cuando desconecte el acumulador...no he encontrado la falla asta ahorita y me dicen k pueda ser un relevador o un fusible...podrian ayudarme?
El Luchador de México hace 6 años
Los boras se maneja directamente por una computadora para el aire acondicionado, primero que nd prende el coche y fíjate que prenda el botón de a/c y el reciclado de aire una flecha que apunta hacia atrás, no deben de parpadiar y quedarse prendidos... Checar corriente que le llegue al compresor. Si hisiste todo lo siguiente y todo esta bien y no prendió el compresor... Llevarlo a programar y eso es todo... Pero primero que nada aseguraré que tenga gas espero te sirva de ayuda buen dia
Muy buenas tardes, sabes que controle presión de gas( tiene la presión adecuada del fabricante) mí problema es que, al accionar el modo A.A. al compresor no me llega 12volt, sino 10 Volt de tensión, sin mucho conocimiento, creo que hay algún sensor enviando una señal errónea. Quisiera saber dónde lo encuentro al mismos. Gracias
ComentarMe prende mi testigo de la dirección y se me puso Dura de que se me de
Volkswagen Bora 2005 Me prende mi testigo de la dirección y se me puso Dura de que se me descargo el coche 100000 kms
Pz se me quedo sin batería mi coche y cuando me pasaron corriente lo prendí y apareció el testigo de un volante que prende rojo y después amarillo y se me puso duro el volante necesito ayuda por favor saludos !!!,
2 casos
piter le pan de Argentina hace 9 años
Ke tal neta fasilicimo mira hay te ba tienes que darle ajuste basico al sensor de angulo de dirección si esta rojo posiblemente neceseties el escanes oddis rpocedimiento eit me deberas una coca por el aporte jaja
Prende el auto en una calle recta poko tansitada. Dejas ir el auto derecho viras hacia la izq 90 grados y ala derec.90 grados siges derecho te frenas das tope ala dirección hacia la derecha y hacia la esquirda osea giras todo el volate hasta que tope lo retienes 2 seg y hacia el otro lado despues lo regresas ala mitad exactamente y le da hacia delante y komo0 5 metros lo apagas y encientes ahy me avisas sino yo te lo hago con el escaner varato
Prende el auto en una calle recta poko tansitada. Dejas ir el auto derecho viras hacia la izq 90 grados y ala derec.90 grados siges derecho te frenas das tope ala dirección hacia la derecha y hacia la esquirda osea giras todo el volate hasta que tope lo retienes 2 seg y hacia el otro lado despues lo regresas ala mitad exactamente y le da hacia delante y komo0 5 metros lo apagas y encientes ahy me avisas sino yo te lo hago con el escaner varato
Me acaba de pasar algo muy parecido. Cambie un amortiguador de mi Bora 2006 y posterior a eso se quedo el testigo de la direccion en amarillo y se puso dura la manejabilidad, el volante durisimo...Lo lleve a que le escanearan con el vagcom pero me dijeron que era problema de un sensor. Realice lo que mencionan en el comentario de arriba, mover el volante hasta el tope y al lado contrario y automaticamente se quito el testigo y comenzo a funcionar perfectamente de nuevo la direccion. Espero y asi continue. Gracias por el aporte al amigo de arriba.
Hola, tengo el mismo inconveniente cambie el amortiguador de mi vento (Argentina) o jetta en mexico y luego me quedo encendido la luz de la direccion, por favor decirme que es lo que tengo que hacer. Muchas gracias
Claro que si... tienes que encender tu automóvil, posteriormente dar vuelta al volante a tope hacia el lado izquierdo hasta que tope y dejarlo 15 segundos, posteriormente dar vuelta a tope hacia el lado contrario (derecho) a tope sosteniendo por 15 segundos (igual que la acción antes mencionada) posteriormente avanzar en línea recta y devera de quitarse el testigo de dirección hidráulica. Saludos y suerte.
Hola se prendió el testigo de la direccion del Vento (Argentina) por favor necesito ayuda el error es
00573 - Sensor de Par de la dirección asistida (G269 Señal Mal)
Gracias
00573 - Sensor de Par de la dirección asistida (G269 Señal Mal)
Gracias
Ing. Alberto de México hace 9 años
Soluciones integrales en ingeniería Automotriz, nos especializamos en proveer soluciones profesionales con precios razonables. Diagnóstico de dirección electromecánica de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con reparación garantizada. La adaptación electrónica la hacemos en nuestro taller. Taller: 01 55 - 67982408, 67982380, 65931191 Nextel 49822106 ID 92*734553*2 Correo: [email protected]
Tengo el problema de la direccion y lo escanearon y marca sensor de torque de la direccion que es eso?
Excelente foro algunas veces necesitamos saber mas de los coches y creo que compartiendo sus inquietudes y experiencias nos es de mucha ayuda
Bora 2010 TDI (Argentina)trepidación de la dirección (Vibración)cuando esta al máximo de giro a izquierda y a la derecha, verifique el nivel de liquido y estaba por debajo del mínimo le agregue el faltantante y sigue con la misma falla. Alguien me podría indicar posible causa? Lo agradeceré. . .
Tengo un problema con mi Bora automático es 2007... cuando va acarretera avienta las velocidades leve y le aceleró solo se escucha el ruido de la aceleración y no avanza en las subidas se arrana...
ComentarSe enciende la luz de un foco amarrillo en el tablero
Volkswagen Bora 2007 bora 1500000 kms
Me podrían decir cual es el significado de que le prenda el símbolo de un foo amarillo en el tablero el carro sigue funcionando bien pero el foco sigue prendido y no se que significa , de repente le prende el foco del del motor en amarrillo y los cambios entran mas fuerte incluso la reversa pero después de un rato se le apaga el foco pero sigue prendido el símbolo del foco gracias y espero sus prontas respuestas saludos.
4 casos
Micke Black de México hace 10 años
Cuando se prende la luz amarilla con forma de foco, quiere decir que traes un foco fundido. Si tu carro tiene pantalla de viajero esta te indica exactamente cual foco es y si no la tiene tu tienes que probarlas físicamente prendiendo todas las luces para ver cual es el foco fundido
Hola buen dia.Me ayudan prenden esos foquitos pero no se que signfican o de que son. Gracias queeo al pendiente de su apoyo
1
ComentarDisplay de tablero no enciende
Volkswagen Bora 2006 4 ptas, motor 2.5 bora 143000 kms
Tengo un bora 2006 y el display del tablero solo enciende un ratito en las mañanas después no se ve nada, pregunte y me comentan que el tablero esta dañado y hay que cambiarlo
5 casos
Pero eres de México verdad el problema es k yo radio en irapuato guanajuato
El display de mi bora prende a ratos que puedo hacer para repararlo
Tengo el mismo problema, en ocasiones se ve una linea vertical roja y en otras ocasiones se ve el display pero invertido.
Es cambiar el puro displey , para no codificar , pero aún con otro dislpley ,bueno ve ahacwr lo mismo , yo ya le hice lo repare pero vuelve al mismo problema , en menor intencidad 😭 ahora se ve un poco más aunque haga calor pero no se ve tan nítido , alguien más que tenga otra solución?
ComentarProblema para abrir el baul
Volkswagen Bora 2006 2.0 126000 kms
Quiero abrir el baul con el control de la llave y no anda, prenden las luces del tablero y las de valiza, las del tablero nunca prendian al abrirlo con la llave las de valizas siempe prendieron, y con la tecla que tiene en la puerta tampoco se puede, solo se puede abrir colocando la llave en el baul, hace unos dias me funcionaban perfectamente. Que podria ser? desde ya muchas gracias.
1 caso
Se desprogramo el ¨cierre de maletero¨como dice el manual, hacelo enchufar y que te lo reprogramen, es algo simple, barato y rapido, muchos vento vienen al taller con ese problema, queda con el cierre permanente y hay que desbloquearlo con la computadora, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Hola, no puedo abrir el baul de mi Bora. Ni con el control ni tampoco de forma manual, destrabando desde la puerta o de la llave.
Como se puede abrir el baul sin el control bora tdi
ComentarJalonea, se apaga, prende la luz de la batería. Solucionado
Volkswagen Bora 2009 4 puertas, motor 2.0 113400 kms
Andando se prende una luz amarilla del motor, la combustión tiene mal olor, como huevo podrído.
2 casos
Mejor respuesta (según mercatecnic)
mercatecnic de Venezuela hace 3 años
Hola, solucioné el problema limpiando las bujías, una de ellas tenía restos de carbón que impedían el funcionamiento, lo quité, coloque de nuevo las bujías y se apagó la luz amarilla. Saludos.
ComentarNo funciona el aire Solucionado
Volkswagen Bora 2010 STYLE 125000 kms
Hace un mes se daño el balero del compresor del a/c de mi auto bora cambie el compresor y lo lleve a cargar de gas, funciono 1 dia y al dia siguiente ya no encendio el aire, si marca en el tablero de instrumentos que esta prendido pero el compresor no acciona (aplica) no enfria y sale el aire a la temperatura ambiente, lo lleve a revisar y le cambiaron la valvula nueva del compresor, volvieron a cargar el aire y ya no funciono, tiene presion pero no enciende o aplica el compresor, si esta bien conectada la conexión del arnes y la valvula del compresor que sera???
2 casos
Mejor respuesta (según ERIC C)
Estaba roto el diafragma (Clutch aire) que hace que accione el enfriador que va en el compresor, se cambio y listo a disfrutar del a/c.
ComentarTestigo de falla de luces externas
Volkswagen Bora 2010 4 ptas, std 202014 kms
El testigo se queda prendido a pesar de haber cambiado la lampara fundida, como lo apago??
2 casos
Estas seguro que ya cambiaste todos los que se encuentran fundidos?
El foco que va en el cubresol izquierdo no enciende ya lo cambie y revise el porta foco y al parecer no recibe corriente¡¡
Esa no es exterior. Y no tiene nada que ver con el testigo de foco fundido. Incluso puedes ser los del portaplacas.
Asi lo escribiste en el titulo de la falla. Si te queda tultitlan lo podemos revisar.
No estoy cerca del Estado estoy en queretaro centro¡¡
Buen día a todos espero me puedan ayudar, tengo un bora sport 2007 hace unas semanas se me fundio un foco de reversa, esto me lo indica en el tablero con el testigo encendido y la computadora tambien me dice luz retroceso izquierda averiada, el problema es que ya le cambie el foco por uno de la misma marca que traia que es philips, prende solo unos segundos y se apaga nuevamente, esto es cada que meto reversa y el testigo en el tablero no se apaga, me dicen que ponga con canbus pero no encuentro de ese modelo de foco con canbus, que hago
Son focos normales. De 12 v y creo son de 21 o 18 w traes alguna instalación adicional?
Son focos normales de 12v y 21w de la marca Philips que son igual ala que se fundió
Te recomiendo llevarlo con un eléctrico. Obalguien que tenga conocimientos en esta plataforma.
Hola como estan? quisiera saber si le puedo poner xenon en las lamparas de antinieblas de mi bora 2001...gracias
ComentarMi carro se jalonea, o se apaga
Volkswagen Bora 2007 Style Active 135000 kms
Hola buenas tardes, me gustaria que por favor me ayudaran con el problema de mi bora, el carro se me jalonea principalmente cuando conduzco en carretera o sobre todo en subidas, ya cuando empieza a jalonearse, hasta en la misma ciudad despues de un semaforo hace lo mismo, o hace como que se quiere apagar, incluso algunas veces se ha apagado por completo. Ya le hice la afinacion mayor, le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el catalizador, el escáner marca falla en el sensor MAF, prende el testigo del check, y ya le cambie 3 MAF diferentes y sigo teniendo la misma falla, alguien que me ayude por favor. Muchas gracias.
1 caso
Ami me paso lo mismo y basto con cambiarle las bujias
Sigo con el mismo problema, ya le cambiaros el cuerpo de aceleración y las bujias por marca bosh de platino. Y nadaaa. !! ya son 3 meses con el mismo problema y diferentes lugares y no me han solucionado el problema :(
A mí pasó algo similar en un seat y solo era por qué traía un foco del stop fundido espero sea eso !!
A mi me paso algo similar y lo que paso es que traía una oruga en el faro izquierdo y eso hizo que se me jaloneara como 3 meses el carro hasta que me percate cuando me pulieron los faros en san juan nuevo, le saque la oruga y se acabo el problema
Muchas gracias por sus respuestas, ya me cambiaron la bomba de la gasolina y soluciónado el problema, tengan cuidado, me habian dicho que ya habian cambiado el repuesto y nada. El carro ya funciona muy bien.
Hola mi carrro tiene el mismo problema, ya lo lleve a dos talleres y nada... qué solución encontraron ustedes?
Hola Jessica, como comente, ya se soluciono el problema de mi auto, despues de casi 4 meses, era la bomba de la gasolina, se la cambiaron y problema resuelto.
Jacqueline de México hace 7 años
Disculpa. Ya no te ha presentado problema? Al momento que se jaloneaba no se movia demasiado las revoluciones y sin avanzar aunque tubieras el pedal suelto. ? Quiero saber si es eso para solo hacerle ese cambio y ya. Antes de comprar la transmisión nueva y que no sea eso... agradeceria mucho de tu ayuda.
Hola Jacqueline, a mi no me pasaba lo de las revoluciones sin mover el pedal, el mio de repente no respondia o se daba jalones al pisar el pedal, pero nunca me dijeron que fuera la transmision, lo mio era la bomba de la gasolina y con eso fue el remedio, deberian revisar en tu taller la presion que tiene tu bomba de la gasolina, eso fue lo que me diagnosticaron para darse cuenta que era eso y no todas las cosas que me habian hecho cambiar antes.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Bora tiptronic,al meter reversa o drive me pateaba ,me dejó de avanzar el carro se le cambió la caja ,pero me sigue haciendo lo mismo al meter reversa o drive me sigue pateando ,alguien le ha pasado algo similar?
ComentarSe me apaga y no responde al acelerar,
Volkswagen Bora 2007 MOTOR 2.5 150000 kms
Buenas tardes, tengo un Bora 2007 aut 2.5 y se me presento una falla que ya con la revision de la computadora arroja el problema. El problema que tengo con el es que se baja la potencia, no me responde al acelerar y se me apaga, no marca ningun testigo en tablero se mando a revisar con un tecnico pero aun asi no sale el fallo... ya le cambie el sensor del cigueñal dos veces y nada...
15 respuestas
Donde vives? Yo tengo una de sobra para que hagas pruebas
Miguel Angel de México hace 4 años
Asi es, se todas maneras muchas gracias, que es lo que te han dicho a ti de la falla !!
Miguel Angel de México hace 4 años
Pero ya me aguite mas, porque segun de esos carros siempre falla la transmision y total ya estoy pensando en venderlo
Si, de echo, fallan de la caja y es más caro que algunos otras marcas la reparación, muchos los convierten a estándar.
Miguel Angel de México hace 4 años
Segun sale de 12 a 24 mil, como es eso de standar !! Mi carro es el tiptronic se cambia a standar, te refieres a eso !!
Miguel Angel de México hace 4 años
Veras que si, en estos dias lo reviso. Gracias y espero resuelvas tu falla.
ComentarBora se apago sin razon
Volkswagen Bora 2009 Bora Sport 120000 kms
Otra falla mas en mi Bora Sport 2009: Salia de mi casa puse el auto en reversa y se apago sin razon. Curiosamente los ventiladores quedaron encendidos como si estuviera caliente pero el auto ni siquiera habia andado. Tambien note que se encendio el check engine y opte por desconectar la bateria. Volvi a conectar y se apagaron los ventiladores pero el check engine seguia encendido y todas las posiciones de los cambios estaban seleccionados, pero arranco y los cambios subieron y bajaron sin problema pero volvio a apagarse. Lleve a un electrimecanico y lo escaneo y borro todos los codigos de erro… Leer completa
2 casos
No me sirve tu ayuda pues estas en el DF y yo en Sonora, pero alguien me podria ayudar con el funcionamiento del relay No.100, cual es su funcion en el Bora?
Buenas noches Nuffys el problema es tu bateria ya esta deficiente. Saludos
Hola Orlando...la batería es nueva. Lo lleve a la agencia y me dijeron era la computadora, el arnés del motor y la BCM. Cuando me dijeron eso me reí pues el auto sólo no encendió después de haber andado sin problemas. Al sacarlo de la agencia no fallo nada durante un día completo y al siguiente el mismo problema de vuelta. Personalmente creo sea la alarma o un falso pero lo curioso es que al abrir el switch no enciende el Check engine hasta desconectar la batería por un buen rato.
Tengo un bora 2008 estándar se me. Encendieron varios testigos del tablero y se activaban y desactivaban los seguros y se apago luego al encender Marco error en la bolsa de aire y la dirección se puso dura además de que mandaba problemas en la presión de aceite
Pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo gracias
Puede ser el bcm en ambos casos mas si tiene quemacocos sus autos
ComentarFalla en transmisión
Volkswagen Bora 2006 2.5 5 cilindros triptronic 115000 kms
Hola amigos. Mi Bora 2006 transmisión triptronic "titubea" al cambiar de 3ra a 4ta, y se jalonea un poco. Trae encendido el check engine, y la descripción que arroja el scanner es falla en el sensor de posicionamiento del acelerador, alguien sabe si esto está relacionado? algún tip para solucionarlo? les agradeceré cualquier orientación o consejo...Gracias!
18 respuestas
Cambia el acelerador. Si no envia una señal. Continua a la computadora, la caja no sabe si vas a acelerar mas o a rebajar. Por eso la luz en el tablero. Saludos
Gracias por responder Mauricio. La duda es si cambio el acelerador, (el pedal) el cuerpo de aceleración, (el modulo en la entrada al cuerpo de aceleración) o ambas...he estado investigando en ese sentido y no se que hacer. Sería bueno me orientadas en ese sentido, según tu experiencia o conocimiento...gracias!!
Hola lo ideal seria que saques el cuerpo de aceleracion y le hagas una limpieza. Las bateas ultrasonicas van muy bien para eso. Porque el repuesto original es muy costoso. Al menos si tu bora usa marca bosch. Saludos
Amigo resolvise el problema? Yo tengo el mismo pero dice que es la correlacion entre map maf y throttle posicion
Hola en mi caso el problema era agua en la ECU. Pero si me cuentas un poco más sobre el defecto que te hace y las pruebas que has hecho, quizás pueda darte algún consejo. Saludos
El carro falla de 3 a 4 igual titubea un poco suben las revoluciones unos 10 mil y entra la 4 ya le escanie la transmisión y no arroja errores en solenoides el unico error que arroja el carro es el p0068 que es falla en correlacion map/maf - throttle position
Suponiendo que el map y el maf funcionan bien, ya que no arrojan errores independientes, te sujiero que con la llave en posición de contacto, sin darle marcha, escanees la posición del pedal de acelerador. Hay una opción para hacerlo. Vas pisando el pedal y verificas que en su recorrido vaya de 0 a 100%. Si los valores no son lineales, ahí tienes un problema. El acelerador eléctrico (es un conjunto de potenciómetros conectado al pedal) también revisa filtro de aire y limpieza de la mariposa y cuerpo de aceleración / paso a paso (IAC). Luego me cuentas.
Hola. He solucionado el problema en la transmision de la siguiente manera. El testigo del check engine se ha apagado cambiando el sensor de flujo de aire (maf), y no ha vuelto a encender desde hace 1 mes que hice ese cambio. En cuanto al jaloneo, investigando en la web encontré info que sugería suciedad en las electrovalvulas que van en el cuerpo de válvulas, asi que compré la herramienta para destapar y tapar las electroválvuas , para poder quitar el sarro acumulado en los bujes de las mismas, ya que ahi se junta suciedad que va generando la friccion normal dentro de la transmision debido a que constantemente los solenoides al activarse atraen esas pequeñas particulas debido al efecto iman , propio de los solenoides. Hé bajado el cuerpo de valvulas y limpiado cada uno de los electrovalvulas y efectivamente, las electrovalvulas relacionadas con la tercera y cuarta velocidad, estaban muy sucias en los bujes donde corre el eje que activa la valvula. Cambié filtro y rellené de fluido para transmision y listo,,como nuevo. Resetee errores con el vag com y no ha encendido el testigo de check engine desde entonces, y los jaloneos desaparecieron. Ojalá sea de utilidad mi caso. Saludos!
Muy bueno! Te pregunto si antes de cambiar el MAF no tenias ningun error en el escaneo?
Por ejemplo "16485 Mass Air Flow Sensor (G70) - Implausible Signal" ???
Si Mauricio, eran varios codigos de error, solo que pensé de momento que el primero que arrojaba era el mas probable, pero tambien estaba el error que comenta felposay. El de la correlacion map/maf - throttle position, y el que tu comentas, el de flujo de aire, por lo que es probable que una falla llevara a la otra , como sucede a veces. Chécate este video. https://www.youtube.com/watch?v=NAMi2d…
Gracias! Es verdad lo que dices. Igualmente opino que si solo sale el de correlación viene por pedal electrónico o una obstrucción en el paso del aire. Ahora miro el vídeo! Gracias!!!
Buenas noches amigos se iso todo lo anterior y el problema persiste el cuerpo de aceleracion se limpio y se reprogramo (con esto se soluciono el testigo del tablero p0068) se limpiaron las electrovalvulas y la caja sigue fallando de 3 a 4 de echo si lo aceleras mucho se queda como en neutral y no entra la 4 asta que bajan las revoluciones todos los demas cambio etrar como si fuera dsg ni se sienten la cosa es que ya ni idea de que acerle al carro... como dato el carro no arroja ningun error ni en motor ni en transmision
Pudiste resolver tu problema ? Estoy en las mismas y quiero descartar cualquier detalle antes de meterle mano a la caja.
Era problema en los solenoides me salió en $18,000.00 la limpieza pero cala con un diablito en autozone te lo venden igual si no se arregla no le afecta ten en cuenta que ocupas traerlo una semana para notar la diferencia
Muchas gracias amigo ,voy a intentar con lo que me dices ,gracias por el dato.
Cual es el producto que comentas que compraste en autozone?
FELPOSAY mi auto tiene lo mismo que le pasaba al tuyo, solo con la limpieza en el cuerpo lo solucionaste? que producto es el diablito que mencionas que venden en autozone? gracias
ComentarLuz de motor o servicio
Volkswagen Bora 2008 161500 kms
Tengo un scanner y prendio la Luz lo conecte y me dio la siguiente falla evap emission control sys incorrect flow p0441
2 casos
Ese codigo hace referencia a las valvulas evap y de pcv... deben ser revisadas tambien que tu presion de combustible sea la correcta, el tapon de la gasolina si este cerrando bien o sea el correcto. Incluso podría ser el sensor del nivel de combustible. Espero haberte ayudado.
Sergio Flores de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, ya lo solucionaste ? Saludos
ComentarCodigos 00104(E319) Y 01089(F204)
Volkswagen Bora 2008 Style 135000 kms
Buenas a todos tengo un problema escanie mi carro y borre los codigos, despues lo use hasta que prendio el check engine y lo volvi a escanear y los codigos que me arroja son 2, uno de ellos es el 00104(e319) dice que es tecla de desbloqueo de la tapa del deposito pero si funciona de hecho la cambie hace como 1 año y no se que hacer y el otro codigo es el 01089(f204) dice que es el conmutador para brida tensora abatido y la verdad no tengo idea de que sea alguien me podria ayudar
5 casos
JairGlez92 de México hace 5 años
Hola qué tal, solucionaron el problema de esos dos códigos? Tengo el mismo problema
Hola Amigos. Aquí Lil Tony. Ese código es malinterpretación del Escaner. Seguramente es Genérico. Lo ideal es Escanearlo con Escaner específico para VW. Y Les mostrará El verdadero Código.
Como experiencia ese código lo muestra en falla de válvula Canister o sensor MAP dependiendo si es MK5 del 2009.6 o >2009.
Como experiencia ese código lo muestra en falla de válvula Canister o sensor MAP dependiendo si es MK5 del 2009.6 o >2009.
Me podrían decir qué quiere decir el código 01089? De mi bora 2008
Me dice mi mecanico que son los sensores de la barra estalizadora, se encuentran en los tornillos estabilizadores, por falta de presupuesto aun no le metido a taller
ComentarNo prenden luces de emergencia ni de cruce, ni se muestra en el tabler
Volkswagen Bora 2007 140000 kms
No prenden las luces de emergencia ni las de cruce, y tampoco se muestra en el tablero al aplicar una de las mismas, si me pueden ayudar donde se ubica el rele flasher porf, se los agradezco
14 casos
No me funciona las balizas ni las luces de giro si me pueden ayudar q no se cual es el relay Gracias
Está detrás de La tecla baliza el relay que controla balizas y giros
Hola no me andan las Valizas ni la luz de giro alguien me puede ayudar dónde está el relay
ComentarSe enciende testigo Aceite
Volkswagen Bora 2006 style 2.0 138000 kms
El auto funciona bien estando frió al arrancar , pero llegando a su temperatura normal a 90 grados se enciendo el testigo de aceite y el testigo de freno de mano y parpadean ambos al mismo tiempo, y dejan de funcionar los indicadores de temperatura, ,revoluciones y gasolina también patea la caja de velocidades es automático y si el auto sigue encendido un rato mas se apaga y tarda en encender hasta que se enfrié y enciende todo normal hasta que llega a su temperatura de 90 grados vuelve hacer lo mismo.
Espero que me puedan apoyar ya lo lleve a 4 mecánicos y le allan unos me dicen que es un corto en las lineas de la computadora, otros que la bomba del aceite y no se que hacer todos me dan una versión distinta.
Espero que me puedan apoyar ya lo lleve a 4 mecánicos y le allan unos me dicen que es un corto en las lineas de la computadora, otros que la bomba del aceite y no se que hacer todos me dan una versión distinta.
6 respuestas
Resulta que 4 mecánicos lo revisaron unos me dijeron que era la bomba del aceite y otros que falla eléctrica, lo lleve con un eléctrico que escaneo el carro y me recomendó un lugar donde verifican todos los modulos del carro y resulto que era la computadora del carro se calentaba y dejaba de mandar señal a los modulos les comparto el tel del taller 5790 7556
Muchas gracias por el dato, mi auto le paso algo similar al tuyo, ahorita ya tengo 6 dias sin el y no le pueden encontrar la falla
Hola chicos a mi me pasa lo mismo que prende la luz del aceite cuando está en los 90 de temperatura pero también se prende el testigo de la temperatura cuando está frío luego al calentar un poco ya no prende más. Sí alguien sabe que puede ser se los voy agradecer de corazón
ComentarSpeed Warning
Volkswagen Bora 2008 Style 80000 kms
Bueno hace unos dias se encendio la señalizacion de speed warning en mi tablero que antes no aparecia y no se que situacion provoco dicho señalamiento al igual tampoco se como remediarlo aun, quiero saber si es algo sencillo o tengo que llevarlo algun mecanico para que revisen este detalle
9 casos
A mi también me sucede lo mismo Dice Speed Warning 0
Hola mi auto tiene una pantallita en el tablero en el que con los botones del volante del lado izquierdo puedes programar que te avise cuando subas el limite de velocidad o que no avise nada, el tuyo debe estar programado muy bajo
A mi también me apareció (Speed Warning ----Km/h), saben cómo quitarlo o programarlo? Bora TDI 2009.
carlos andres perez de México hace 7 años
De repente se prendio el speed warning a mi bora 2009 pero al parecer todo funciona bien...que sera...es grave...saludos
ComentarDireccion hidraulica
Volkswagen Bora 2007 2.5 106000 kms
Se prendio el testigo del volante en amarillo y en unos minutos en rojo y se puso duro el volante, ¿que fue lo que le paso? quien sea que repare direcciones lo puede revisar o solo en la agencia?
8 respuestas
Bueno a mi me paso lo mismo lo que tienes que hacer es cambiar la cremallera (es electrica) luego el volante en el tablero se pondra en amarillo y despues lo tienes que programar (yo mismo lo programe ya que soy mecanico) espero y te funcione...
El mío salió del taller de carrocería con el testigo en rojo tengo otro bota igual y utilizaré la cremallera solo que no sé si es todo o solo lo electrónico
Es algo que se me hizo extraño pero bueno, me dijeron que con scanner se programaba. Se me ocurrió moverlo de un lado a otro el volante y de repente se puso blandito (normal) sin tener que conectarle ningun scanner , se apago el testigo y ya me a funcionado bien espero y te funcione a ti tambien. Por ultimo de que color aparece el testigo de tu auto ?
Josemiguel de México hace 4 años
Buenas tardes lleve a cambiar la rotula y el cubre polvos de la espiga y al salir d l taller mi volante de puso duro y me marca el volante en rojo que podrá ser pues antes de meterlo al taller mi dirección estaba bien
Luis Cabral de México hace 5 meses
Encontró la respuesta me acaba de pasar lo mismo 😞
Buenos días si le pongo aceite hidráulico al bora y me paso del nivel como hago para sacarle el excedente de aceite
ComentarHola se reparo el switch de encendido
Volkswagen Bora 2009 SPORT 120000 kms
Ya no funciono el claxon y prendio el testigo de la bolsa de aire , corrigieron el claxon pero ahora no funcionan direccionales y al querer escanear no hay conexión con la computadora interna
9 respuestas
Revisa todos los fusibles... tanto del interior como los que estan al lado de la bateria...puedes probar escaneando y borrando los codigos de falla
La cuestión que no se puede escanear ya que no se comunican las computadoras y no se detecta ninguna falla en el escaner
Ya cheque todos y sigue sin responder y digamos las intermitentes si funcionan pero direccionales no la luz alta no y baja si, y sigue sin poderse escanear ya que no hay conexión
Vaya... esto ya se esta complicando... es un problema eléctrico... y solo con diagramas y un. Buen diagnóstico... saldrás bien librado de esto... al escanear se puede entrar a algún modulo?
Como primer punto, el problema del claxon y e la bolsa de aire parece ser un problema del clock spring, si durante la reparacion del claxon dañaron los cables contiguos, ahi esta tu problema...cambiaria el clock spring y veria si todo funciona como deberia
Disculpe le quite el seguro del capuchin de donde va la llave y en la tableta debajo del volante que ha garra el capuchin se me quedo un cable que no supe donde conectarlo y ahora me sale un foco con la bolsa de aire, mi duda donde va ese cablecito que supongo es algo de la bolsa de aire?
ComentarProblema AC
Volkswagen Bora 2006 2.5 litros 150000 kms
Tengo un problema similar. Solo que mi AC si enfria por periodos muy cortos y enfria de nuevo despues de 10 o 15 minutos. Si esta el carro estuvo bajo el sol, con los interiores ya calientes, enciende el AC despues de 15 minutos (minutos mas, minutos menos). Pero si estuvo en sombra, enfria rapidamente, se apaga y enfria despues de algun tiempo. Esto no siempre ocurre de la misma manera.
Le cambiaron el compresor y aun continua haciendo lo mismo, me sujirieron llevarlo con un electrico, pero antes de hacerlo, una tarde, desmonte el tablero del clima y en dentro, me llamo la atension que detras de la perilla de temperatura, no se encontrara nada, como en el caso de la perilla de posicion de las ventilas. ¿Esto es normal?
Le cambiaron el compresor y aun continua haciendo lo mismo, me sujirieron llevarlo con un electrico, pero antes de hacerlo, una tarde, desmonte el tablero del clima y en dentro, me llamo la atension que detras de la perilla de temperatura, no se encontrara nada, como en el caso de la perilla de posicion de las ventilas. ¿Esto es normal?
2 casos
Buenas tardes amigo chequea que los ventiladores de tu auto no se esten apagando ya que al apagarse el compresor tambien se apaga por que se eleva la presion en el sistema
Yo estoy con algo similar el aire acondicionado se apaga cuando acelero el carro o simplemente no funciona ala encender el aire lo raro es que vuelve a funcionar cuando hago una parada o algo que aga que el carro se desacelere
Buenas noches amigos para ayuda +58 426 6886039
Chequen si se esta apagando cuando aceleran es porque se eleba la presion de alta y es porque tiene demasiado gas refrigerante.
Saludos
Saludos
ComentarSe me prende la luz amrarilla del motor y el rulito amarillo
Volkswagen Bora 2007 BORA TDI 1.9 110000 kms
Hola...tengo un bora modelo 2007 tdi 1.9...resulta que estaba viajando a una velocidad de 140km...en un tramo lo puse a 180km no mas que un tramo hasta que llegue a destino. Apago el auto todo joya. Al dia siguiente lo quiero prender y en el tablero se me prendio la luz amarrilla que es el motor y un rulito amarillo...lo pongo en contacto le quiero dar arranque y parece que estuviera muerto. Solo prende todas la luces del tablero pero no arranca...ahora lo empuje lo puse en 2 segunda y arranco...pero se me quedaron prendidas esas 2 luces...alguien sabe que puede ser...y si con esas luces prendidas puedo volver hasta mi casa sin problema tengo que hacer 900km...gracias.
1 caso
Hola si no me equivoco tenes alguna bujia de precalentamiento quemda
Hola amigo me pasa lo mismo, solucionaste el problema?
ComentarFalla en Bajas Revoluciones
Volkswagen Bora 2007 2.5 Sport Triptonic 154000 kms
Al estar parado ya sea en Parking o en Neutral comienza a temblar un poco de manera intermitente como si estuviese fuera de tiempo pero las revoluciones permanecen estables a unos 850rmp. Ya se le cambiaron las Bujias filtro de gasolina, Todos los soportes del motor son nuevos y aun asi se presenan vibraciones de manera intermitente, no presenta testigos en el tablero ni nada tampoco se siente burro, solo la vibracion.
11 casos
Hola mi auto cuando está en bajas revoluciones me tiembla adentro, queda en revoluciones estándar pero me tiembla.
Alguien sabe q puede ser ?
Alguien sabe q puede ser ?
Es exactamente mi problema, haz encontrado solucion ???
Hola solucionaron ese problema. ?? Me hace lo mismo y me está volviendo loco
ComentarMe falla los cilindros
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.5 167524 kms
Hola en este día tuve un problema con mi bora al desactivar la tracción me empezó a parpadear en check enginer y al rato se desapareció fui a que me checaran el código a autozone y esto fue lo que me dio: p0300 definición: falla irregular detectada en el cilindro. Explicación: relación aire/combustible pobre
P0301: definición: condición de falla en el cilindro 1. Explicación: fuga de vacío en el motor
P0302: definición: condición de falla en el cilindro 2
Explicación: fuga de vacío en el motor
P0301: definición: condición de falla en el cilindro 1. Explicación: fuga de vacío en el motor
P0302: definición: condición de falla en el cilindro 2
Explicación: fuga de vacío en el motor
1 caso
Tengo el problema de el codigo p0302 y ya canvie la bujía y la bobina y nada siqe dando el mismo problema ya revise la con presión y esta buena solo qe el hinyector no lo e canviado ay algo más qe pueda dar esta falla aparte del inyector
Lograste solucionar la falla? Actualmente tengo ese código P0302
Tengo el mismo problema me salta cil 1 detectando fallo de combustion y cil 4 después de borrar la falla me salta faltante de masa del cil 1 3 y 4 y por hay falla si lo querés apurar y regulando baja y sube la revoluciónes del motor
Tengo problema con el cilindro 2 y 4 están fallando y tiembla la máquina que se le puede hacer para quitar esta falla
Hola, esta misma falla paso en mi Bora 2.5L , resulta que después de checar inyectores,bobinas, presión de combustible... La falla estaba en el conector del módulo de control que está a un costado del motor de limpiaparabrisas, la verdad es una zona muy difícil de accesar pero vale la pena revisarlo, uno de los conectores que van a los pines tenía holgura,ya que la ubicación de ese módulo de control mete muchas vibraciones a los conectores de esa computadora, hay que destapar el conector completo eso es fácil ya que solamente trae varios seguros plásticos para ir liberando los conectores, todo esto se debe de hacer con la batería desconectada del coche para evitar algún daño a su computadora, cualquier duda no duden en contactarme para explicarles más detalladamente y no hacer esto tan extenso pero fue la solución definitiva a mi caso, el error comenzó en el cilindro 2 y poco a poco me aparecían más errores en diferentes cilindros incluso me arrojaba que tenía una fuga en el múltiple de admisión, pero al reparar ese conector se solucionó todo borré los códigos y no volvieron a aparecer ni presentar falla alguna!
1
ComentarBaja de bateria
Volkswagen Bora 2007 GLI 90000 kms
Hola comunidad, tengo un prooblema, se baja la bateria constantemente de mi bora, se acaba las baterias en menos de 1 semana, las deja en 0, le cambie el estereo a un rcd510 y ya puente el pin 15 y 16, espero eso mejore, el problema es que antes de puentearlo en el testigo del odometro se ve que se abre la puerta del conductor y se encienden las luces interiores, incluso andando el auto, alguien ha tenido problemas parecidos y tiene alguna respuesta que me pueda ayudar?
7 casos
Mejor cambia el canbus para que ya no te pase esto...o ponle un cancelador de canbus. He visto que aqui en el foro alguien comento que en ocasiones ese puente si funciona, solo en ocasiones.
Amigo le realizaron la prueba a tu alternador, por que la bateria como tal no genera tu corriente, con la prueba severa cuanta corriente genera y si es sufiente para la corriente requerida por el auto, de lo contrario deberas de colocar un alternador un poco mas potente que el que hoy en dia tienes segun los accesorios que utilizes de lo contrario seguiras tronando tus baterias, a tus ordenes 5541024619
Yo igual cambie el stereo por el rcd510 y me descargaba la pila, nunca encontre quien me cambiara el canbus y opte por quitar el stereo y poner el original pero se sigue descargando la bateria con el RCD510 me duraba 2 o 3 dias con el stereo original me dura 1 semana, alguien sabe a que se debe?. Tambien le puse focos led en el interior y prende normal pero cuando se deberian de apagar quedan encendidos muy tenues, al cerrar el carro con la alarma se apagan totalmente. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Hay un vendedor en mercadolibre que vende el cancelador de canbus. Por otro lado si fu batería tiene mas de 4 años ya requiere cambio.
Yo les consigo el moduilo canbus y se los programo... juntense 5 gentes, para que valga la pena... no cobro la programacion, solo el modulo y el envio
900 pesos más envío, se envía programado y con asesoría de instalacion
Hola la solución estuvo en cambiar el modulo de confort que esta debajo del tablero, saludos y gracias por sis comentarios
Disculpa más o menos cuánto te salió, veo que fue ya hace un par de meses pero para darme una idea. Yo tengo un Bora 2.5 standar 2010
Me dijeron que estaba fallando el módulo confort. Por qué mi carro no se puede quedar con la llave abierta o cón las intermitentes prendidas aúnque no tenga la llave abierta pues se descarga.
Me dijeron que estaba fallando el módulo confort. Por qué mi carro no se puede quedar con la llave abierta o cón las intermitentes prendidas aúnque no tenga la llave abierta pues se descarga.
ComentarUna vez en marcha se enciende epc
Volkswagen Bora 2013 1.8t 8200 kms
Como hago para que desaparezca la falla epc?
1 caso
El sesor del pedal de freno ,esta detrás de este, funciona con la inyección. Esta fallando cambialo si no funciona. Te darás cuenta porque tus luces de stop no funcionaran. Primero fijate si tus luces están quemadas, si están quemadas remplazalas ,apaga y enciende el motor y la luz testigo del tablero se apagara. Si las lamparas no están quemadas y no encienden remplaza. El bulbo de freno que esta detrás del pedal. Se solucionara
Dario- Buenos días, disculpa a que te refieres con las " lamparas quemadas " , que son las lamparas ??
Es que yo tengo el mismo problema gracias...
Es que yo tengo el mismo problema gracias...
Piso el freno de el fox se prende el tablero que puede ser
Hola, quisisera saber cual puede ser la causa de que se encienda la luz de EPC ,tengo una cross fox 2009, no pierde velocidad ni tiene otro problema.
Andrés Reynoso de Argentina hace 5 años
En mi gol trend 2010 se enciende la luz de EPC me desacelera el coche y se para... tenia quemado dos stop los reemplace y ahora funcionan pero la 3 luz la del portón no funciona... ya revise fúciviles y el sensor del pedal... También revise los led y todo funciona... pero no llega corriente a la ficha... esta tercera luz tiene algún fusilera independiente ?
ComentarProblemas con la tranmicion Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 5 cil 2.5 135351 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi bora 2006 el detalle es que cuando salgo a carretera cuando agarra una cierta temperatura la tranmicion se me sobrea los cambios del tablero y de ahi me quieta velocidad asta q me queda en 1 y tengo que durar unos 45 a 30 minutos a que baje la temperatura para que buelva a dar la tranmicion y así vuelve hacer lo mismo le cambie la tranmicion pensando que era eso pero con esta mease lo mismo
1 caso
Mejor respuesta (según carlos eduardo )
Si cambiaste la caja debieron checar el sensor de velocidad y cambiar tambien la turbina, amigo antes de cambiar cualquier pieza debieron diagnosticar, no te acerques a los cambia piezas por que lo unico que haran es vaciar un poco tu bolsillo y a la mera hora todo queda igual, a tus ordenes 5541024619
carlos eduardo de México hace 8 años
Se supone que la tranmicion que le pusieron. La pusieron completa con todo y turbina. Los cambios de la tranmicion. Si entran bien. No tQue negó problema con eso solo que me pasa lo mismo que con la otra tranmicion. Que en carretera. Ya que agarra una cierta temperatura. O no se. Me marca los códigos. Se sombrea los cambios y de ahí me empieza. A bajar cambios. Asta que queda. En 1.
La falla que trae viene desde una turbina defectuosa, un sensor de velocidad dañado o falla en la computadora de la transmisión
carlos eduardo de México hace 8 años
El problema fue la turbina de la tranmicion. Y ya quedo. Muchas gracias
ComentarMi auto no se apaga Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 200000 kms
Estaba jalando bien y de la nada me detuve en una tienda y quise apagarlo normalmente gire la llave en off la retire y el vehículo seguía encendido
Inserte la llave nuevamente abrí switch y cerré sacando nuevamente la llave y no se apago después de muchos intentos se apago y después ya no encendía
Desconecte la batería unos minutos encendí el vehículo y estuvo normal como 2 hora después quise revisarlo y apagado sin la llave puesta se encienden los testigos del tablero en on (accesorios) y así se queda y no enciende alguien podría ayudarme
En pocas palabras encendido el vehículo cierro switch sacó llave y mi vehículo queda encendido
Inserte la llave nuevamente abrí switch y cerré sacando nuevamente la llave y no se apago después de muchos intentos se apago y después ya no encendía
Desconecte la batería unos minutos encendí el vehículo y estuvo normal como 2 hora después quise revisarlo y apagado sin la llave puesta se encienden los testigos del tablero en on (accesorios) y así se queda y no enciende alguien podría ayudarme
En pocas palabras encendido el vehículo cierro switch sacó llave y mi vehículo queda encendido
4 casos
Mejor respuesta (según Victor Diaz )
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
No le busques el problema viene en tu switch, es la que activa todos los accesorios del auto
ComentarComunicacion con computadora
Volkswagen Bora 2009 4 pts, autom, 2.5 150000 kms
Que tal. El problema con mi bora es: un dia que funcionando normalmente, de pronto se activaron los testigos siguientes como se ve en la foto 1, luego de unos minutos se enciende los de la foto 2 ademas de los de el indicador de aceite y freno de mano, el carro si va funcionando no se para solo que solo lo hace en una velocidad (2, 3 on en la vaya)va en estado de emergencia. Si detengo la marcha y apago el coche ya no enciende. Ahora, si observas el check engine no esta encendido, esto pasa porque se pierde la comunicacion con la computadora (me comentan los mecanicos), y cuando se restablece… Leer completa
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3 casos
Mikekiller de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, si alguien conoce un especialista en la CDMX, agradecería su contacto
Es el bcm el que tiene ese tipo de falla por lo regular por las lluvias si estan tapados o dañados los desahues del quemacocos suele entrar agua por el revestimento del poste del izquierdo llegando a la zona de fusibles en el compartimento del lado chofer y de alli cabe la posibilidad de caer al bcm y de lo contrario dañarse espero les sirva
Chuy Rgueta de México hace 4 años
Me paso algo similar apenas hace una semana ya no prendio mi coche se encendieron todos los testigos y un mecánico quien lo revisó fue quien me comentó que la computadora se había dañado por eso no prende y por tal razón no le arrojaba ningún código, ahora me pidió cambiar la computadora y vaya que es difícil de encontrarla alguien sabe que diferencias hay entre la numeración de una a otra? Lo menciono porque he encontrado algunas donde todos los números son similares pero cambia la última letra o las últimas dos. Que tanto cambia esto?
Me pasa exactamente lo mismo...si se soluciona cambiando el bcm?
ComentarEncendido de puerta del conductor abierta
Volkswagen Bora 2006 style 150000 kms
Ami me pasa algo similar, cuando voy arrancando en el tablero me marca el testigo de la puerta del conductor abierta y comienza a sonar durante mucho tiempo y yo trato de volver a cerrar la puerta bien pero sigue esa alarma que puedo hacer o a donde acudo la vdd ya me arto?
3 respuestas
Hola, lo mas probable es que el el cable que viene de el switch este pinchado o cortado haciendo negativo lo que provoca que el tablero acuse una puerta avierta
Probablemente sensores dañados o sucios esos no se ven y están en el poste de división entre las dos puertas
jorgechaco de Argentina hace 9 años
Ahi que ver que no este roto el sensor del capot eso me paso ami cuando lo compre de una agencia un bora tdi 2007
ComentarTestigo de bateria y el carro se descarga totalmente y se apaga
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 160000 kms
Hace unos dias se prendió el testigo de la batería y empezó a fallar lo eléctrico hasta que se apago y habia descargado la bateria, la cargue y aguanto un dia mas hasta que se apago totalmente el tablero y el carro, probe con otra bateria casi nueva eh hizo lo mismo yo creo que es el alternador o el regulador podrian apoyarme con esto. Saludos!
5 casos
@frankpalencia de Venezuela hace 7 años
Por lo que comentas, debe ser el regulador del alternador averiado. Verifica cuanto esta mandando el sistema. Si desconectas un borne encendido el auto, este no debería apagarse, pero esto debes hacerlo de manera muy rápida, sin que el mismo toque borde o parte de la carrocería u objeto metálico alguno.
Esta falla comunmente es de tu regulador del alternador o internamente esta dejando pasar corriente, detenido el auto deja pasar la corriente al sistema razon por la cual tu bateria no la recibe y a la hora que necesita potencia de corriente la bateria no la tiene, lleva tu alternador al servicio y listo veras tu mejora, atus ordenes 5541024619
Hace unos dias se prendió el testigo de la batería y empezó a fallar lo eléctrico hasta que se apago y habia descargado la bateria, la cargue y aguanto un dia mas hasta que se apago totalmente el tablero y el carro, probe con otra bateria casi nueva eh hizo lo mismo yo creo que es el alternador o el regulador podrian apoyarme con esto. Saludos
@frankpalencia de Venezuela hace un año
Cuando esro ocurre, para saber si es el alternador, debes hacer lo siguiente, al c o ocarina una batería, con el auto encendido, desconecta uno de los bornes, si se apaga, en efecto es el alternador, significa que no está mandando energía, recuerda que la batería es solo un acumulador para el encendido, y es el alternador responsable de mantener la carga. Podroa ser en efecto el regulador. Cualquier consulta estamos a la o
Rden.
Rden.
Aldo miranda de México hace un año
Tengo un bora 2006. Entonces se me descargo la pila donde mi hijo dejo los focos prendidos y bo le tome importancia y ya que lo tenia parado el auto le hice cambio de aceite y carge la pila y se la puse entonces empezo a estaria y no prendio y ya como a los 5 estareos empezo hacer ruido en el motor y resulta que se descargaron los botadores o punterias no se como las conoscan y desde entonces no prende alguien sabra que podria ser?
Esto te puede servir https://www.youtube.com/watch?v=XaK1KH…
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Bora 2006 exclusive 15500 kms
Buenas tardes: solicito su ayuda urgente debido a que tengo un bora 2006 2.5 tiptronic, el problema es que intente encender el carro y me indico el Inmovilizador electronico, fui por un mecanico ya que el carro no quizo prender y me dijo que con un cerrajero, fui por el cerrajero pero solo lo metio el scanner y despues marco error de adaptacion y nada, se llevaron el tablero, la computadora y las llaves para reprogramar y al instalar, nada, se bloqueo peor, despues vino un mecanico y me dijo q era un relevador y nada, llego otro cerrajero y logro quitar el bloqueo pero cuando intentamos dar ma… Leer completa
3 casos
Mi bora no arranca primero se puso duro el volante, después de llevarlo a cambiar llantas y balanceo. Después aún duro el volante...caminaba. Ahora se quedaba la llave atorada , vino un eléctrico y lo puso en marcha. Unos días y se quedó totalmente sin arrancar. Nadie le quiere meter mano. Que hago. Soy mujer
Hola a mi me pasa lo mismo mi bora tdi 2009 primero tardaba en arrancar y ahora ya no arranca el motor gira pero como q no le pasa gasoil lo enchufe en varios lados y ningun escaner logra entrar en la computadora, si alguien tiene alguna idea. Gracias
Dany. _
Trata que el scanner sea VAGCOM, soft original de VW, eso por un lado, arranca por la distribucion, desconosco hace cuantos kilometros la hiciste, por otro lado, puede ser el sensor del cigueñal, el sensor del arbol de leva, que no le lleguen pulsaciones a los inyectores, puede ser la bomba sumergida debajo del asiento trasero, la bomba tandem ( presion ) cuantos kilometros tiene tu auto ?
Hace ruidos cuando lo pones en contacto como el checking de la ecu ? hay varios puntos para que empieces a ver el problema
Te paso una pag de un chico que escannea a domicilio... https://myaccount.mercadolibre.com.ar/…
Trata que el scanner sea VAGCOM, soft original de VW, eso por un lado, arranca por la distribucion, desconosco hace cuantos kilometros la hiciste, por otro lado, puede ser el sensor del cigueñal, el sensor del arbol de leva, que no le lleguen pulsaciones a los inyectores, puede ser la bomba sumergida debajo del asiento trasero, la bomba tandem ( presion ) cuantos kilometros tiene tu auto ?
Hace ruidos cuando lo pones en contacto como el checking de la ecu ? hay varios puntos para que empieces a ver el problema
Te paso una pag de un chico que escannea a domicilio... https://myaccount.mercadolibre.com.ar/…
Raúl salvador Vidales castillo de México hace 2 años
Borra 2008 andaba en marcha y dejo de funcionar llevan un antichoque interruptor de paso y saber en dónde se encuentra no da nada de nada
ComentarTarda en arrancar y no acelera mas de 3 mil revoluciones
Volkswagen Bora 2009 Stely active 5 velocidades 141000 kms
Buenas amigos. Mi problema es el siguiente mi bora le Aparece el testigo epc y el check cuando esto sucede el coche presenta la falla aveces se le quita solo y el carro trabaja normal arranca al llavaso y corre normal pero últimamente ya se le quedo el testigo ahí.
4 respuestas
El problema de epc puede ser por que al girar el burro y no arrancar manda tanta nafta que cuando arranca queda como ahogado y el problema del arranque se puede deber al sensor del cigüeñal. Yo probaría con eso. Saludos.
Javier Hernandez de México hace 8 años
Ya probe con otro sensor amigo y nada cambie pedal, cuerpo de aceleración y nada sensor de arbol y lo mismo. Cuando epc aparece en la pantalla dice "avería de motor acuada taller"
luis ramon de México hace 8 años
Amio me paso igual y es hora dq todavía no encuentran la falla
ComentarTengo problemas con el marcador de gasolina de un bora 2007
Volkswagen Bora 2007 2.5 12000 kms
No me marca en el tablero la gasolina ya le cheque la bomba y no es que puedo hace???
20 casos
David villa de México hace 5 años
Me pasa lo mismo no me marca gasolina ya chequé flotador bomba de gasolina y también el tablero que pudiera ser???
ComentarSe jalonea despues de ir rapido
Volkswagen Bora 2007 2.5 93000 kms
Hola pues es un bora 2007 tiptronic y se jalonea después de un rato al ir rápido y solo se jalonea de 1ra a 2da no le prende ningún testigo en el tablero y tampoco sale ningún código al escanearlo , hace 15 días realice un viaje largo como de 10 horas y después de unas 6 horas de viaje se empezó a jalonar y perdía potencia a tal grado que se apagaba el carro lo lleve a un Mecanico y le destapo el tapón del tanque y estuvo el carro parado como 1 hora y ya no hizo ese fallo pero aun se sigue jaloneando. El fallo no lo hace todo el tiempo. Pero si diario. Gracias por su ayuda.
3 respuestas
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo problema en un GTI 07.
Hola Saul aun no lo solucionó, mañana tengo cita en la agencia de ve y lo van a escanear en marcha, yo te informo que solución dan.
La solución que dieron en la agencia es que hay que cambiar el arnes que trae pegado en el cuerpo de valvulas por que segun esta pasando aceite a los cables. Alguien puede decirme si eso es posible.
ComentarRevisando los fusibles ya no quiso arrancar
Volkswagen Bora 2005 4 puertas 10000000000 kms
Mi papa estaba revisando los fusibles de una Bora 2005 Américano (Jetta) y al momento de querer arrancar el carro si daba marcha pero no encendía. Y en el velocímetro aparece una luz con un símbolo de una carro y una llave.
8 casos
Problema de inmovilizador... las patas de los fusibles generan oxidos, revisa cuales tienen oxidos y cambialos... tambien revisa que haya flujo de corriente en llos fusibles para asegurar que no queden abiertos al conectarlos
Stiben car de México hace 8 años
Tengo el mismo problema le movieron fusibles y ya no arranca alguien que me pueda pasar el diagrama de fusibles del motor y del interior
Hola. Yo tengo un TDI 2004 y voy andando en zona de mantaña y se para. Arranca de nuevo y a los 5 minutos se vuelve a parar. Que puede ser? No marca nada en el tablero
Javier ramirez de México hace 5 años
Bora style 2006 tengo el mismo problema ayer por la tarde estuve chekando fusibles dañados y al querer arrancarlo ya no prendio si da marcha pero no arranca si alguien encontro el problema hagamelo saber se los agradeceria gracias
Maximo3000 de México hace 5 años
Espero te sirva a ti amigo y a otros más. Foto 1 y 3 es la
Que encontré en donde la base dice Bora 07 aut. La foto 2 es la que le tome a mi auto
Que encontré en donde la base dice Bora 07 aut. La foto 2 es la que le tome a mi auto
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Adrian avalos de México hace 3 años
Alguien que tenga el diagrama de fusibles de un bora 2005 americano estandar 2.5 por favor el del cofre y el de al lado del volante
ComentarLuz de check engine encendida, transmision quedo en 3ra Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.0 transmisión automatica 160000 kms
Tengo un VW Bora 2007, lo compre de segunda mano, funcionaba todo bien y al tiempo encendió la luz de check engine y la transmisión no toma por si sola 1ra 2da y queda pegada en 3ra. Manualmente si toma las velocidades mas bajas pero al colocar D no pasa de 3ra. Por favor si alguien me puede ayudar.
3 casos
Hola tengo el mismo problema se enciende la luz de check
Hola Andrés! Lleve mi carro al taller a que le conectarán el scanner y arrojo falla en los sensores G38 y G68 cambiando eso queda como nuevo. Saludos
Mejor respuesta (según Amerlino)
Oky ese sensor es el que va el la parte superior de la caja
ComentarPrende luz testigo presión de aceite
Volkswagen Bora 2010 1.8t 10000 kms
Hoy llego de brasil ,cuando fui todo bien, cuando vuelvo a casi 350 km de mi casa ,se prende luz testigo STOP. Pare el motor , presion de aceite , lo cambie cuando sali para brasil
7 casos
A mi ayer viajando desde trelew a comodoro me acusó la luz stop también. Lo apague y lo encendí en reiteradas veces por la acusada de la luz. Ando preocupado. Que será?
Hola buenas a mi me pasa que se le cambió el junta de tapa de cilindro y tengo poca presión de aceite y sube muy poco para rubricar bien la lleva. Que puede ser. Porque no me marca ninguna luz. Y me dicen algunos rectificadores. Que pueden a ver puesto la junta al revés. Y por eso tengo poca presión. Porque me tapa la mitad de los conductos. Sera eso posible. Si alguien sabe desde ya muchas gracias
ComentarPrende las luces de las letras de la transmisión Solucionado
Volkswagen Bora 2013 2.0 automático Tiptronic 6velocidades 163000 kms
Hola. Soy de argentina quería hacerles una consulta. El Bora es modelo 2013 2.0 automático. Y de un día, después de haberle hecho el servís de cambio de aceite y filtros ( solo en motor ) también distribución y bomba de agua. Me apareció prendida todas las luces de los cambios en el tablero ( PRNDS) Pero el auto funciona perfectamente. Solo note que pasando de la N a la D me hace en algunos momentos un tirón.
El escaner me dio 293 interruptor multifuncion F125. Hoy le cambié filtro de aceite de caja y aceite de la caja. Coloqué el nivel que corresponde. La falla continúa marcando. Que podrá ser y como puedo resetear ?
El escaner me dio 293 interruptor multifuncion F125. Hoy le cambié filtro de aceite de caja y aceite de la caja. Coloqué el nivel que corresponde. La falla continúa marcando. Que podrá ser y como puedo resetear ?
3 respuestas
Es la caja, a mi me dio ese problema, cuando le cambié la caja ya no dio más ese problema
Ramiro Rodrigo de Argentina hace 8 meses
No. No era la caja. Lo solucione ayer. Revisando encontré que los cables en la ficha que entra al sensor TR estaban dos pelados y uno cortado. Uní el cortado y los aísle bien y quedo perfecto. No hace ningun tiron. Ya restamos el error no volvió más. Para que lo tengan en cuenta. Muchas gracias igual.
Mejor respuesta (según Ramiro Rodrigo)
Ramiro Rodrigo de Argentina hace 8 meses
Hola. Lo soluciome. No era la caja. Lo solucione ayer. Revisando encontré que los cables en la ficha que entra al sensor TR estaban dos pelados y uno cortado. Uní el cortado y los aísle bien y quedo perfecto. No hace ningun tiron. Ya restamos el error no volvió más. Para que lo tengan en cuenta. Muchas gracias igual.
ComentarSe queda el freno pegado Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Sedan motor 2.5 167057 kms
Tengo problemas con el freno se queda pegado al circular. Es decir yo enciendo el carro y sin dar marcha hacia adelante o reversa el freno regresa normal empiezo a avanzar y ahi es cuando surgen los problemas se queda ligeramente atascado regresa muy lento ya cambie el cilindro maestro y booster calibre bien el bastago por igual me asegure de no apretar demasiado el tornillo del pedal aveces de momento me prende la luz del ABS Y TRACCIÓN cabe mencionar que ya hice un purgado de todo el sistema y no mejora si a alguien le ha sucedido algo similar agradecería me lo diga para tener un punto mas desde donde partir ya que eso de cambiar piezas asi nomas sin estar seguro es complicado GRACIAS
1 caso
Mejor respuesta (según Fran)
Estaba dañado el módulo ABS cuesta conseguirlo pero ya quedó. Tengo que mencionar que el mismo módulo se puede reparar pero si se reemplaza por otro aun así siendo el mismo número de parte se tiene que programar
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Tengo el mismo problema pero ya cambie el módulo pero no lo acepta el carro como le hiciste para programar
Tienen que programarlo desde un escáner que tenga esa función yo le instale exactamente el mismo checa su número de parte se instala y se programa yo lo lleve a la agencia
ComentarNo cierran las chapas Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style 190000 kms
Buen día a todos tengo un Bora style 2.5 L muy bueno pero ahora no cierra con el control ni estando dentro del vehículo andando o apagado ya revise los fusibles todos están bien dentro del tablero y los del cofre pero no logro hacer que cierre manual pues no se puede solo cierra la del chófer si meto la llave pero las demás se quedan abiertas alguien le a pasado ahora mi cuñado compro un vento 2017 y tiene el mismo problema creemos que podría ser el mismo caso pero no logramos descifrar que es lo que pasa se los agradecería si me pudieran ayudar gracias a todos
3 respuestas
Resuelto cambie el micro switch de la chapa y se solucionó funciona al 100
Mejor respuesta (según Marco A.)
GERSON LARA de México hace 4 años
Yo tengo un problema parecido , podrías enceñarne cuál es micro switch de antemano Gracias !!!
Es ese el microswicht hay varios vídeos en Youtube suerte a todos
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ComentarLuces lado copiloto encendidas Solucionado
Volkswagen Bora 2010 style 2.5 68000 kms
Acabo de ponerle xenón y después de 3 días de uso, al apagar el auto, los cuartos del lado copiloto quedan encendidas, es decir, toda esa linea queda encendida aun con el interruptor apagado. Por supuesto, el testigo en el tablero de foco averiado queda encendido cuando se arranca el auto. Ya revisé las conexiones y todo está bien...alguien que pueda ayudarme o que le haya pasado algo similar...saludos...!!
2 respuestas
Charly Katzumaki de México hace 8 años
Es normal después de instalar un xenon que no es de agencia, eso pasa porque cuando le instalaste las luces de xenon a tu auto no le instalaron un cancelador de fallas, trata de instalar uno a tus luces y si la falla sigue, el problema entonces sera en el euroswitch.
Mejor respuesta (según Vic2)
Gracias Katzumaki, realizaré tu recomendación y veremos que resultados. Aunque ya le cambiaron un módulo con el cual se solucionó el problema, por cierto carísimo.
ComentarDireccion asistida Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 134000 kms
Tengo un problema de la nada se enciende el testigo de direccion lo dejo reposar unas horas y al arrancarlo se apaga ,y ha veces q dilata dias ,alguwn tendra alguna. Solucion ,he intentado desconectado la bateria y queda por cuaetion de unas semanas y vuelve a encender ,necesito algun. Consejo ya q comprar la. Direccion sale un poco elevado
1 caso
Es un problema que te esta avisando que hay que estar mas al pendiente de la direccion, en un principio se pone el testigo en amarillo, y despues se quita pero con cualquier condicion donde el motor de la direccion le entre agua en exceso o algun golpe, la direccion va a poner el testigo en rojo y ya no se podra hacer nada, hay que cambiar la direccion asistida completa.
Ok entiendo amigo ,el detalle es que el vehículo desde que lo adquirí presentó esa falla prendía en amarillo y lo apagaba reposaba y se apagaba,después paso a parpadear en ambos colores rojo y ámbar,y ahora al encender el auto se queda en rojo ,rara vez pasa a amarillo
Llevalo a que te lo escaneen tal ves sea el sensor de angulo o el de torque. Ahi sale exactamente cual es el problema, si te aparece que no hay comunicacion con la computadora de la direccion asistida entonces tendras que cambiar toda, asi me paso a mi, ademas de sensor de angulo
Mejor respuesta (según Paps18)
Hola amigo y como borraste los códigos ami me paso solo con cambiar la pila
ComentarLuz Trasera Stop Derecha Enciende solo por ratos
Volkswagen Bora 2009 2.5 60000 kms
A veces al frenar la luz del stop derecho enciende y en veces no y la luz en el tablero de un foco amarillo se encuentra encendida. Ya he cambiado todos los bombillos y revise los fusibles. Alguien sabe que mas se puede hacer?
1 caso
mercatecnic de Venezuela hace 9 años
Amiga, el problema que presentas es debido a la falla del sensor de frenos, ubicado debajo del tablero, a la altura del volante, a mi me paso lo mismo, lo cambié y adios problema, saludos.
Se activa la luz de freno del tablero y es muy molesto, donde se encuentra el sensor ??
mercatecnic de Venezuela hace 7 años
Está debajo del tablero, del lado izquierdo del eje del volante, si no lo ubicas consúltalo con un técnico electricista de autos.
ComentarFalla sensor freno de mano
Volkswagen Bora 2006 Style 2.5 116000 kms
El sensor del freno de mano prende en el tablero y no deja de sonar solo cuando aceleró y cuando me paró.
4 casos
Víctor Manuel Cassani arias de México hace 5 años
Prende en el tablero como si estuviera puesto el freno de mano y cuando camino va sonando , deja de soñar cuando hago alto.
ComentarRalenti inestable, cuerpo de aceleracion y map llenos de aceite
Volkswagen Bora 2009 4 puertas 2.5 Style Active 124000 kms
Luz de check engineAceiteVálvula PCVCuerpo de aceleraciónRevoluciones suben y bajanBotadores o punterías...
Les comparto mi problema, ya que estoy algo desesperado y no he llegado a solucionar la falla. Tengo un bora 2.5l, tenia problemas con que se me aceleraba solo y se me prendía el check engine. Me percate que el cuerpo de aceleración y el map, asi como el múltiple estaban bañados en aceite, me di cuenta que el aceite provenía de la pcv y viajaba por la manguera que esta conectada a la misma rumbo al múltiple. Leyendo mucho, principalmente en este sitio me percate que era la tapa de punterías. Efectivamente mi pcv estaba rota. Primero cambie la pura pcv para escatimar gastos, eso no soluciono el… Leer completa
2 casos
AutomotrizSS de México hace 5 años
Hola existe una pequeña válvula que se ubica en a manguera pero del lado del múltiple, esta tiene una pieza que es de platico y posiblemente ya no sella, te recomiendo que le coloques una rondana de hule ala medida para evitar la fuga de aceite.
Amigo cuantos kilómetros tenia el coche cuando inicio esta falla? Supongo q ya lo solucionaste verdad? Imagina q yo compré hace 6 meses el mismo modelo tuyo y me percate que donde conectan la manguera a la pcv la sellaron con silicona, se q no es lo correcto tenerla así porque la función de están es la de liberar gases hacia el múltiple,,, pero no presenta ninguna falla en este momento con 115 mil km y 11 años de uso... Ahora buscando la famosa manguera no se consigue tan fácil en Colombia supongo q por eso el primer dueño hizo la fácil de mandar sellar... Cuentame como termino ese caso!!!
Hola amigo, si, lo solucione , se solucionó cambiando la tapa de punterías y le puse un aceite más grueso 5w-50 y se acabó el problema, también porque el carro tiene 143,000 kms. Puedes mandarme foto de la pieza para entender mejor?
Claro es la famosa PCV que permite la salida de gases del motor hacia el múltiple de admisión... Donde esta el círculo rojo ahí en la primera salida en el mío le pusieron silicona ,, por lo q considero q el primer dueño no consiguió la pieza y acepto la sugerencia del mecánico en hacer esta salvajada
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Ok, de dónde eres?, puedes solucionar el problema cambiando la tapa de punterías, es muy fácil reparar y la pieza no es tan cara. En su momento me costó 1800 pesos. La compré por Mercado Libre , te siguiero que compres toda la tapa, porque ? En su momento para ahorrarme dinero compre la pura pcv, me costó $900 y no me funcionó. Remplace toda la tapa y se solucionó. No funcionó cambiar la pura pcv porque aparte de la pcv, igual la junta estaba vieja y tenía varios problemas. Cambiando toda la tapa, está viene con junta, tornillos nuevos y pcv. Es mejor a la larga.
ComentarProblema de intermitentes Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Gil turbo 2.0l 108000 kms
Buenas noches
El problema que tengo es de testigo de intermitentes se enciende al usarlo una hora con los faros principales pero si dejo solo las luces de niebla dura como 2 horas en prender el testigo lo más preocupante es que me quedo sin intermitentes
Porque empieza con la izquierda y a paso de un tiempo sigue la derecha
Espero me puedan ayudar Se los agradecería
El problema que tengo es de testigo de intermitentes se enciende al usarlo una hora con los faros principales pero si dejo solo las luces de niebla dura como 2 horas en prender el testigo lo más preocupante es que me quedo sin intermitentes
Porque empieza con la izquierda y a paso de un tiempo sigue la derecha
Espero me puedan ayudar Se los agradecería
1 caso
Comentar¿Problemas con un Bora? Compártelos
Gracias Manuel... Oye y cuál de los 2 le cambiaste trae. Dos