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No enciende, para que prenda debo resetear la computadora

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 180900 kms
Buen día amigos... tengo un VW Bora 2008, confortiline... el carro me viene presentando un problema que ya se ha vuelto cansón, en algunas oportunidades no quiere encender (el motor de arranque gira normal) y para que prenda debo desconectar la batería, pasar el swchit como tres veces (resetear) y luego volver a conectar la batería y con total seguridad el motor enciende...

Le he colocado el scanner incluso con la falla activa y no arroja ningún código... algunos mecánicos me dicen que es problema con el combustible, pero de verdad nadie le ha llegado a la solución del problema...

Al momento de llavear para encender el motor, muchas veces se escucha un relé debajo del tablero, a la altura del volante, que se activa y suena varias veces...

En otras oportunidades, en carretera, da jalones como para apagarse, pero no lo hace... toda está falla no es constante, pero es impredecible... he estado leyendo sobre la válvula canister, espero realmente que los tiros vayan por allí... Si alguien sabe algo al respecto se lo agradecería por favor.
Jeepero de Venezuela hace 3 años  
JE
5 casos 
Halcon de México hace 3 años
Checa la valvula de presión de los inyectores. O checa la presión de la bomba de combustible
Jeepero de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias por tu respuesta... podrías indicarme por favor cuál es esa válvula de presión?... desconecte la válvula canister durante el fin de semana y siguió la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeepero)
Jeepero de Venezuela hace 3 años
Bueno, les cuento que al parecer todo era ocasionado por el relé de la bomba de gasolina... el swicheo o llaveo que escuchaba debajo del tablero era el relé, apenas lo movía con la mano, sonaba y se apagaba el carro y después no volvía a encender, debiendo repetir los pasos antes mencionados (resetear)... sencillamente saqué el relé, limpié sus contactos y volví a conectar bien y hasta la fecha no ha producido más la falla...
Jeepero de Venezuela hace 4 meses
La Falla era una soldadura fria en el relé... se soldó ese punto frio y problema resuelto de raíz...
Mario martinez de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un a4 1.8t ,el motor arranca y.se para. Lo arranco otra ves acelera y varía la aceleración ,dejo de acelerar y se para. Que podrá ser
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