Problemas de Cambio de aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 110 casos
Cambio de aceite y filtro 20 casosCambio de aceite y anticongelante 2 casosPoco cambié el aceite 2 casosCómo cambiar aceite 2 casosCambio de aceite de caja 1 caso
Cambio de aceite y filtro 20 casosCambio de aceite y anticongelante 2 casosPoco cambié el aceite 2 casosCómo cambiar aceite 2 casosCambio de aceite de caja 1 caso¿Qué función cumple el aceite de motor en un Clio?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Clio?
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Problemas destacados
Cambio De aceite de transmision 
Solucionado
Renault Clio 2005 4 piertas 150000 kms
Cambie El aceite de transmision y ahora no da para enfrente ni para atras
ComentarCambio de aceite Solucionado
Renault Clio 2010 Clio lll 1.6cc 16v mod 2010 31000 kms
Hola. Tengo que hacerle cambio de aceite y el concesionario me dice 15W40 y 20W50. Cual es el correcto?
2 casos
20w50 es para motores de mas de 100mil km igual hay que ver cual tiene ahora y ponerle uno similar o igual
Ok. El problema es que el cambio lo he hecho en el concesionario y no me especifican exactamente que tipo de aceite es para un clio con 31 mil km
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Podes ponerle cualquiera de los dos aceites, con un buen drenaje no te afecta en nada el aceite usada anteriormente.
Jorge limon de México hace 6 años
Hola qué tal tengo un Clio 2007 con 70000 km automático quería saber qué aceite puedo utilizar para este modelo
Esmeralda arroyo de México hace 6 años
Hola tengo un Clio Renault 2004 que aceite lleva el de transmisión
1
Hola; tengo un clio 2 1.2 2007 con 171000 que aceite es el conveniente? Gracias
Valeria, el aceite recomendado es 20w-50, y con ese kilometraje quizas pase aceite (humo gris-azul); por lo que hay que revisar cada mil km aprox el nivel. La marca debe ser confiable (elf, chevron u otro semisintetico o mineral, no hay diferencia con un uso normal). Y tambien debe cambiar filtro de aceite y de aire del motor.
Mejor respuesta (según Hans H)
Hola 20W50 es el aceite de Motor recomendado para el Renault Clio ll. Solucionado
Compré un Renault Clio, 2008,y debo hacerle un cambio de aceite, y no sé cuál comprarle, me recomendaron un 15.40 semisintético, por favor me puede ayudar.
Me puede indicar q aceite colocarle a Renault Clio 2008, motor 1.6 170000 km,cinco puertas, vivo en Venezuela, lo compre hace seis meses y quiero hacerle un cambio de aceite, cuál comprar, me recomendaron gulf te lubricante semisintético para motor a gasolina, sae15w-40
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, si te va perfecto ese aceite, no hay problema. Saludos
ComentarCambio de aceite Solucionado
Renault Clio 1994 4 puerta motor 1.4 Energy nafta 250000 kms
Quería saber que aceite lleva y cuántos lt se le debe cargar
1 caso
Mejor respuesta (según Facundo López)
4 litros, aceite mineral 15w40, cualquier marcas de las conocidas
ComentarQue tipo de aceite debo poner le pongo el sintético 20w40 esta bien
Renault Clio 2006 5 puertas gasbart 150000 kms
Tengo un Renault clio año 2006 semi full 150000 km le pongo el sintético 20w40 esta bien por el KILOMETRAJE
1 caso
Ponele un buen multigrado 15 oh 20 w40 como quieras
Shell heliz h7sintético 10w40uds como entendidos que me dicen estaré mal o bien amigos
Ponerle entre 15 y 20 de mínima. Yo le pongo multigrado 15w40 oh 20w40 va en gustos. Prefiero el 20 antes que el 15
Buenas noches!! Tengo un clio 1.6 16v mod 2003 automatico, solo queria saber que tipo de aceite me recomiendan?? Por favor me urge saber ya que me lo vendieron y jamas cheque el aceite hasta ahorita
ComentarCambio de aceite
Renault Clio 1995 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 200000 kms
Que aceite me recomiendan mi Clio tiene más de 200mil km
3 respuestas
Hola Franco! mi Clio 1998 lleva viscosidad 10W-40 y norma API CF. Varias marcas tienen esas características. Servirá para el tuyo también?
Muchas gracias lo tuve en cuenta y le puse eses aceite
angelberen de España hace 4 años
Si que hos sirve ese tipo de aceite para la generación de estos veiculos ,con los nuevos es diferente y si no se usa la correcta la deteriora muy rápido el motor generando daños en el
ComentarQ tipo de aceite usar
Renault Clio 2008 4 puertas full 250000 kms
No se q tipo de aceite usar para mi clio
1 respuesta
Buenas, según la información que aparece en tu comentario puedes usar 20W-50 semisintético, o si tienes el dinero usa sintético de la misma viscosidad.
ComentarCambio de aceite
Renault Clio 2004 4 ptas automático 14867849 kms
Buen día tengo un clio 2004 expresión automático le hice cambio de aceite , lavado de cuerpo de válvulas cambio de válvulas y solo quedo en reversa. No soy mecánico esto lo hice con un tutorías que vi, ¿no sé si me falto que hacer?
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Revisa los pasos que hiciste, mira de nuevo ese tutorial y fíjate si no te quedo desconectada alguna ficha.
Soy de la cdmx de México hace 2 años
Ya lo hice pero no se que es lo que en él tutorías no dejan ver
Lo armé y desarme mas de cuatro veces repitiendo los mismos pasos. Pero no salió del problema.
Lo armé y desarme mas de cuatro veces repitiendo los mismos pasos. Pero no salió del problema.
ComentarCambio de aceite
Renault Clio 2000 Clio 1.6 16 válvulas! 240000 kms
Buenas estoy por cambiar el aceite de mi auto un Clio 2 motor k4m con 240000 modelo 2000 y siempre le estuve poniendo elf 10/40 el tema es q por el motivo precio me recomendaron el elf 20/50 la pregunta es ! Se lo podrá poner este aceite sin q el motor sufra algún daño? O no es recomendable?gracias
2 respuestas
Ponele un multigrado medianamente bueno un 20 e 40 va perfecto cambiarlo cada 3000 klm y listo no pasa nada. No hace falta que te gastes 2 Lucas en aceite
Andrés vs.as de Argentina hace 5 años
Por ahora le puse un 15/40 y probando por ahora va bien! Antes con el 10/40 como q se sentia ruidos de botadores ahora ya no tanto!
ComentarAl cambio de aceite, lo botó cdo prendi el carro
Renault Clio 2007 175000 kms
Hola cambie aceite y filtro , prendi el carro y se botó el aceite supongo q no se montó bien... ya lo van a resolver pero la pregunta es que tomar en cuenta en cuanto al exceso de aceite en el carro? Puede dañar algo más. ? Es posible q le caiga a la correa única o algo de interés ?
1 caso
raul fernandez de Colombia hace 6 años
Buenas tarde tengo una inquietrud el aceite 15w40 acaso no es para los dobletroque ya que estos motores viene para ese aceite como le pueden aplicar a un carro pequeño un aseit de esa e ademas se supone que este aceite es para motores dicel xque a un vehiculo pequeño le aplica n este producto
José Gutiérrez de Estados Unidos hace 6 años
Yo delo e puedo a una trco de gasoline rs una explorer y no e tenido Ni un ploblema
ComentarCambio de aceite
Renault Clio 2005 1.6 6 valvulas 1720000 kms
Que tal sale el aceite semisintetico castrol manatec 15w 40 para el clio 2005
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, anda muy bien, lo tenes que cambiar cada 10.000km o 1 año
ComentarCambió de aceite y filtro
Renault Clio 2009 5 puertas 200000 kms
Quiero saber cuántos litros lleva y cada cuánto se hace el cambio
1 respuesta
Yo tengo un 2006 Diesel 1.5 y lleva 4 litros y lo cambio cada 10 mil kilometros... no debe haber tanta diferencia.
ComentarQue tipo de aceite usa?
Renault Clio 2007 Man Gasolina 133000 kms
Hola, me acabo de comprar un Clío 2007 y tengo dudas que tipo de aceite se le debe de poner, algunos me dicen que cualquier multigrado y otros que el sintético 5w40. Me ayudarían con esta duda por favor. Muchas gracias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Para este motor hay que usar sintético ya que el multigrado lo deteriora muy rapido
ComentarQue tipo de aceite tengo que usar
Renault Clio 2005 1.2 16v 189000 kms
Bueno resulta q llego de vacaciones y se me da por mirar la barilla de aceite...!! Y a penas tocaba la punta...!! Q aceite es recomendable usar. ?? Lo compre hace poco y noc q aceite usaba el dueño anterior...!!
1 respuesta
Ponele un multigrado bueno. Cambia filtro de aire y aceite.
Como compras un auto y cuando lo vas a ver no le miras el aceite jajaaa
Como compras un auto y cuando lo vas a ver no le miras el aceite jajaaa
ComentarLe hice cambio de aceite hace mes y medio tiene 158000 km
Renault Clio 2005 3 puertas authentic yahoo 158000 kms
Me consumio aceite por debajo del minimo, es normal?. Que debo hacer. Solo hace mes y medio le hice cambio de aceite, le colocaron menos de 4 litro cuando hicieron el cambio, el auto anda perfecto, no calienta ni nada, anda todo, aire acondicionado. Hoy le voy a comprar un litro y le pondre.
1 caso
Tengo un Clio del 99 le puedo aplicar un 1/4 de aceite 20w50 pero dice para motores 4 tiempos
ComentarCambio de aceite y no q ponerle
Renault Clio 1998 3 puertas motor 1.6 128000 kms
Tengo un Clio mod 1998, tengo que hacerle cambio de acietes y filtro, PREGUNTO: QUE ACEITE ME RECOMIENDAN , SUELTO O ENVASADO? ojala y me respondan xq n se si lleva algun aceite especial
1 respuesta
Sebastian Roca Gonzalez de México hace 7 años
Tendrías que ponerle aceite envasado, el suelto siempre se recomienda para ajustar niveles nunca para un cambio de aceite, si tu carro no tira aceite ni lo quema le puedes poner hasta 20 w-50 en cualquier marca que sea buena sin importar el modelo del carro.
ComentarCambio de Aceite
Renault Clio 2005 1.2 16v 4 puertas 256000 kms
Buenas Tardes
Tengo una consulta el carro me esta quemando un poco de aceite este momento utiliza motul 10w40 podria utilizar uno un poco mas grueso para que no queme?. . . O cual me recomiendan
Saludos Gracias
Tengo una consulta el carro me esta quemando un poco de aceite este momento utiliza motul 10w40 podria utilizar uno un poco mas grueso para que no queme?. . . O cual me recomiendan
Saludos Gracias
1 respuesta
Sebastian Roca Gonzalez de México hace 7 años
Buenas tardes amigo, me imagino que ese aceite que le pones es sintético, lo que podríamos hacer es ponerle ya un multigrado 15w-40 dependiendo que tanto quema ya sea al semana, quincena o mes, que tanto le pones en ese transcurso y de que kilometraje tiene tu carro
ComentarNo levanto temperatura se iso cambio de aceite filtro de aceite
Renault Clio 2000 4 puertas full 1.9 250000 kms
Suele humear hay rato que esta bien o aveces humea
Cambio de aceite
Renault Clio 2013 Mio Expression 3p 1.2 110000 kms
Buenas noches. Necesito cambiar el aceite de mi Clio mío 1.2, yo siempre utilizo el aceite original elf. Queria cambiar de aceite ya que el elf está muy caro. Que aceite me recomienda.
Cambio de aceite
Renault Clio 2010 4 puertas 107000 kms
Vivo en alemania acabo de comprar un clio con 100 mil kilómetros y quisiera saber que tipo de aceite debo utilizar ya que aqui utilizan es 5w30 10w40 entonces no se cual utilizar que me recomiendan?
Cambio de aceite de caja
Renault Clio 2011 1.6l Aut Gasolina 63000 kms
Me dicen que si cambio el aceite de caja del clio 2011 1.6 automatico corro el peligro de que se me patine.es verdad? Asi le llene lo que le falta tambie podeia pasar eso. Como puedo hacer para cuidarla ya que esta bastante deteriorado el aceite. Tiene 63.000km y no se sabe cuando se cambio por ultima vez.
1 caso
Cambio de aceite
Renault Clio 1998 5 puertas , 1.9 290000 kms
Holas buenas , queria saber que aceite le puedo poner a mi clio 98 diésel 1.9 , no se que aceite le ponía el dueño anterior, el auto quema aceite... que aceite me recomiendan??
Cambio de aceite
Renault Clio 2007 Autentique 115000 kms
Tengo un clio autentique y quiero hacerle el cambio de aceite del motor. Que aceite recomienda la Renault, que cantidad y que marca de filtro de aceite. Gracias
Cambio de aceite
Renault Clio 1997 4puertos 185000 kms
El Clio 97 16 monopunto Qué aceite me recomiendan ya que es el primer cambio que le hago desde que lo compre Muchas gracias
(Solucionado) Apaga el velocimetro, revoluciones irregulares,no prende Solucionado
Renault Clio 2002 1.6L 4 Puertas 95000 kms
Hola todos. Tengo un problema con mi Clio 2002. Le hicieron el servicio (cambio de aceite, filtros, etc), lo standard. Después de eso un par de semans despues empezó con un problema. Despues de una media hora aprox al ir a mas de 60km/h el velocimetro se cae, como si estuviera apagado pero no el tacometro. Al estar en un semaforo parado las revoluciones en ralenti estan casi en las 1000rpm y sube y baja, como si lo estuvieran acelerando. Así mismo en ocasiones no enciende, tarda en hacerlo esto despues´de unos 4 o 5 intentos. Dos ocasiones he tenido que quitarle la bateria y volver a conectarl… Leer completa
50 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, proba con esto, mira el video. https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN…
Hola como hago para que me ayuden acá para poder decir mi problema que tengo en el clio
Miguel cuevas de Venezuela hace un año
@BrandonMi Clio 2008 el primer paso de llave funciona y cuando voy a prenderlo no enciende?
@Miguel cuevasMe pasa lo mismo. Te dieron alguna solución???
Javier Avalos de México hace 8 años
Gracias Mauticio. Lo probaré a ver si da resultado.
Amigo ¿al fin tuviste respuesta de ese daño?, tengo exactamente el mismo problema tuyo y no se que hacer ya van dos veces que se me apaga el auto
Javier Avalos de México hace 6 años
Lo resolví cambiando el sensor de velocidad. Además cambie las bobinas de encendido ya que una de ellas estaba dañada. Con eso el auto funcionó correctamente sin problema alguno.
Pregunta...clio 2 dci, cuando tiene temperatura,apago el motor y se queda sin bateria,espero 10 minutos y vuelve a arrancar cuando baja un poco la temperatura. Que puede ser?ya me dijeron el tema del termostato,pero porque labateria...es nueva
Hola Diego pudiste solucionar el problema ??? Yo tengo el mismo problema y no le encuentro solucion!!
Tiene el burro pesado , me paso cambie los bujes del burro y me quedo flama
@Javier AvalosHola que problema tenías voz no te encendía
@DanielHola, era un problema con los cables de masa. Por eso no tomaba carga. Lo cambie y arranco normalmente
Hola buenas tardes tengo un clio 2 2001 y le cambien la junta de la tapa de cilindros la cuestion es que me lo dejaron fuera de punto lo tuve que llevar a otro mecanico me lo puso a punto arranco no humeaba despues de manejarlo 20minutos se me apago el motor de la nada y ahora tengo que empujarlo para que arranque pero humea mucho se sigue apagando solo que puede ser si me pueden ayudar les agradecería
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jose, tu auto seguramente esta fuera de punto. Es diesel ??
Hola que tal mauri si si es diésel sera que sigue estando fuera de punto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy posible, puede que la polea te halla quedado corrida 1 diente. Tendrias que revisar a fondo.
Dale muchas gracias si si me pidieron cambiar la correa y ponerlo a punto con la correa nueva...podrá que también esten mal reguladas las válvulas??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy difícil que sea problema de válvulas, pero en fin empeza por lo mas básico, correa
Solucione el problema bajando los stocks traseros del carro, y lo que pasaba era que un cable suelto atrás en ocasiones hacia contacto con la carrocería y se apaga el carro, revisa el cableado trasero de los stocks
Huu mira que bueno lo voy a tener en cuenta por que no hace un mes que me lo chocaron de atras y puede que le este pasando lo mismo te agradezco la informacion
Esta bien en cualquier caso, me comentas si se te soluciono el problema, saludos
Enserio Carlos...??? Ya no se que hacer mi clio corta corriente ya hemos revisado sensor magneticobien, sensor map bien, bomba de gasolina bien, bobinas bien, al momento de dar a prender trata pero no logra terminar de prender, hay algo que corta la corriente... recientemente tambien me chocaron el carro por detras, me lo repararon y me lo e ntregron fino, a los dias comenzo a apagarse hasta que de pronto se apago y listo, se tiro hasta el rele de la bomba, le coloque uno nuevo y la bomba manda fino pero no enciende... ya no se que hacer...???
A mi se me soluciono por un cable que hacia contacto, pero pues recuerda en la parte trasera hay mucho cableado
@AndresBuenas tardes alguien me podría ayudar con esta falla Clio 2007 no da encendido por la suichera pero prende empujado
Renault clio 1.6 2005 esta pasando por algo que desconozco no prende por las mañanas y despues de estar intentando mu chas veces arranca y de ayi si es normal pero lo raro es que la revoluciones bajan y suben y las agujas se mueven y no estan estables alguna infomacion que tengan
Sensor tps o potenciometro que esta en la caja mariposa chequea hay que debe de existir falso contacto o chequea en el rap de la computadora
Alguien me puede ayudar tengo un renault clio 1.6 2005 no funciona velocimetro y tampoco avanza el kilometraje que puedo hacer y si lo uso asi puedo ocasionar algun problema mayor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola el problema de tu velocimetro y odometro se debe a que el sensor de la caja no debe estar funcionando. Cambialo es muy facil y economico. Saludos
Mejor respuesta (según Javier Avalos)
Javier Avalos de México hace 7 años
Como resolución debo decir queera el sensor de velocidad. Se resolvió la parte del velocimetro, avance de kilometraje y las revoluciones. Me comentó el mecanico que eso se debía a que el sistema se apoya de ese sensor para "saber" cuando el auto esta detenido o en avance. Un simple sensor puede causar bastantes estragos
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un clio 2004 1.2 16v, venia en autopista y el velocimetro comenzo a moverse sin precisión al querer marcar la velocidad. De repente cayó cero y nunca mas anduvo. Asimismo el cuenta km dejo de contar. A bajas vueltas se siente un tironeo leve pero molesto. Yo ya había cambiado el sensor de velocidad por uno genérico hace un año y medio. Puede ser que sea nuevamente? Gracias
Tengo el mismo problema. Mi clio no anda el velocimetro ni el cuenta vueltas no se xq. Alguien me puede ayudar por favor
@LucasSe resuelve cambiando el sensor de velocidad, recomiendo no comprar chinos. Duro un año solo despues del cambio. Compre uno italiano y por el momento funciona perfecto.
@Xeneize86Si, se estraga de la nada, y mas los gebericos
Hola tengo un Clio mod 99 el auto m tira falla eléctrica x el tablero al principio el auto en marcha como q se quería apagar pero lo hacía cada tanto ahora lo hace pero se apaga el motor ahora arranca pero se vuelve a apagar... Sos
Hola, de chile, Renault clio 2003, favor recomnedacion de un buen mecanico.
Gracias!
Gracias!
Hola buenas tardes. Tengo un clio del año 2000 1.9 dci. El otro día lo paró en el garaje perfectamente hoy voy a cogerlo y no arranca, las luces del tablero titilean las agujas es como si temblaran y no hace por arrancar, también es como si no tuviera fuerza eléctrica alguien puede saber que le sucede. Muchas gracias. España.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Cuanto tiempo tiene tu bateria en el auto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es poco tiempo, tendría q estar bien, revisastes como te carga el alternador?? proba haciendo un puente con otra bateria
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ola soy Álvaro tengo un problema con un clio modelo. 2003 cuando pongo el aire la revoluciones bajan mucho y se Lo puse nuevo y sin aire está bien
EDUARDO Safadi de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches alvaro pudiste resolver aquello...a mi también me pasa lo mismo
Hola tengo un problema con el clio 2, 2007 cada vez que se prende el electro se vuelve loco el velocímetro
Como hago el testeo de agujas en el clio 2 año 2007 https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN… por que este no funciona
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un clip 2006 mi esposo le lavo el motor y ahora no prende q puede ser
Hola tengo un renault symbol 2011 se sube el velocimetro y cuenta vueltas a fondo sin acelerar que podra ser???
Buenas tardes tengo un problema con mi renault clio espresion 2005. 1.6. El auto esta en movimiento y se apaga de la nada luego le doy contacto sin ningun problema. Ya lo vieron un par de mecanicos pero no le encuentran el problema se le hizo cambio de valvula iac ya que daba tirones y al bajar de revoluciones este tiraba a detenerse. Aun sigue dasndo pequeños tirones al andar. Ojala puedan ayudarme ya que no se le encuentra el problema
Hola buen día tengo un Clio 2002 da starte, enciende den los testigos pero no arranca, esto le pasa en las mañanas y después de intentar muchas veces funciona, pero hoy ya no funcionó
Hola buen día tengo un Clio 2003 cuando quiero encenderlo solo da marcha pero no arranca así pasa hasta que se acaba la batería ya cuando me pasan corriente arranca sin problemas que podría ser ?
Hola buenos dios tengo un problema con mi clio 2006 cuando lo prendo en las mañana prende de toque pero tiembla mucho y la revolucion llega a cero que se apaga echa muchos tirones y siento que no corre de repente pisar el acelerador no corre esta como quedado y de repente acelera que sera que tiene? ya tiene tiempo asi y cuando prendo el aire se apaga inmediatamente el mecanico un mecanimo que me realizo el trabajo porque me doblo valvula se le hizo el trabajo para no doble todo fino el lo reviso nuevamente y me dice q un cilindro no estaba funcionando bien se lo llevo y el carro sigue igual ayuda por favor no se que hacer
¿Ya lo sincronizaste? En este proceso pasa por scanner el vehículo y te puedes dar indicios
Hola, Soy Nuevo acá, tengo un Renault clio 1.4 inyeccion... y mi problema es que el auto prende pero no acelera no levanta revoluciones... solo modera que podria ser!?
Hola alguien que me ayude...tengo un renault clio 2000 diesel1.9 y no me prende las luces de aceite y temperatura en el tablero y no me arranca pero primero era problema con el fusible del precalentador lo cambie y luego me aparecio este problema
Hola,,tengo el mismo problema,,lo pudiste solucionar?
Hola ! Tengo un Clio 2004 cuando pongo reversa se apaga. Me pueden ayudar gracias
Hola tengo un clio modelo 2000 diesel y no me andavel tacometro alguien que me ayude
Buenos dias tengo un clio 99 diesel, el otro se me quedo parado en la calle, no hace nada no prende ahora tiene bateria pero solo hace un clack parece q tuviera tema con el arranque
Hola buenas mi esposo tiene un Clio 2004 y veníamos y de un momento a otro se apagó y no volvio a prender en el tablero mostraba q le faltaba aceite y la batería pero mi esposo miro el aceite y tenía buen aceite x q hace poco se le cambió lo mismo q la batería que podrá ser?
Hola, me pasa lo mismo, lo resolviste? que era?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Hola. Ricardo cmo estas mira yo tambien tengo el mismo problema pero el mio arranca queda a regulamdo apenas y c para no acelera vz le pudiste encontrar la falla al tuyo?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
adrian pelozo de Argentina hace 3 años
Ricardo le encontraste la solucion? mi clio tiene el mismo problema,
Alejandro84 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pero esta cada vez peor, la computadora me tira que es la mariposa pero creo que es el cableado, nadie me lo quiere hacer dicen que es un quilombo...
Hola, tengo un Clio 1.5 diesel. Tuve un choeque en un cruce y me pegaron justo en medio del coche del lado izquierdo. Se disparó el airbag del lateral del asiento. Desde ese momento no puedoencender el coche. Da arranque pero es como si estuviera ahogado. Se encendieron los indicadores de airbag y Check Engine. Tengo intencion de llevarlo al taller pero me gustaría arrancarlo para eso. Pueden ayudarme? Muchas gracias
Buenos días tengo un clio rt, se le acaba de hacer el motor, el carro prendió pero si estaba pesado para encender. Solo lo pude prender dos días. Me funciona la bobina y todo pero no prende pareciera corriente. Alguien me puede ayudar?
Mi clio 2002 cuando hago cambio de luz ase como un tiron baja las revoluciones pero no se para lo ase de ves en cuando que puede ser
Buenas tardes, tengo un Renault Clio Automático 1,6 2011 que a veces no arranca, prende el tablero peor no arranca, es ocasionalmente.
Me tironea en baja sobretodo enprimera sera la bobina
A mi también me pasa, me toca revolucionar para que entre bien la segunda mientras doy con el chiste
Marcelo Maciel de Argentina hace 4 meses
Hola, tengo un clio 1.2 2014 no arranca el electro pero no pasa las 4 rallitas, cuando prendo el aire si prende el electro, es normal eso? Ayuda por favor
ComentarPrendido de icono ACEITE y STOP Solucionado
Renault Clio 2003 92300 kms
Hola buen dia, quisiera saber por que mi renault clio 1.6v modelo 2003, empezo un dia solo a prenderme el tablero el icono de aceite y stop, no se queda en rojo, si no cuando acelero o ando en calle no prende, pero me toca un semaforo o algo donde el automovil no avance y prende o parpadea, quiero saber que podria der, tambien ala hora de poner la direccional de cualquier lado, me prende el icono de luz neblina, cabe aclarar que le acabo de cambiar el aceite y eso me empezo a salir despues de haberle cambiado la manguera de agua que lleva el anticongelante, seria de gran ayuda sus respuestas, de antemano muchas gracias.
52 casos
Hola. Es el clasico fallo de un cable suelto o flojo, revisa el arnés del sensor.
Suerte.
Suerte.
Juan Manuel de México hace 8 años
Sabes en sabes en que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?
Mejor respuesta (según Juan Manuel)
No entiendo tu pregunta, ¿Te refieres a la varilla del aceite o el display del tablero?
Si es la varilla debera estar entre las dos marcas, si es el tablero con que diga "OIL OK" esta correcto.
Si es la varilla debera estar entre las dos marcas, si es el tablero con que diga "OIL OK" esta correcto.
Juan Manuel de México hace 8 años
Muchas gracias, me referia a a varilla, me sirvio de mucho, pero fijate que el sensor de STOP y el icono de Aceite me prende cada vez que el coche no va a mas de 20km, acelero un poco mas y los iconos desaparecen, crees que sea un cambio de aceite? o algun arnes como me mencionabas?
Hola. Eso indica que bajas revoluciones el motor, comparte cuantos RPM marcan las revoluciones del motor en el tacometro cuando se prenden esos testigos. Pudiera ser una válvula IAC sucia así como donde va montada, pues se llena de hollín.
Suerte.
Suerte.
el jmartinez de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo me prende el sensor de stop y el icono de aceite por un rato en lo que se calienta y despues desaparece
Hola. Disculpa la demora en la respuesta estaba de viaje.
Cambia el bulbo del aceite, en casi todos los casos ese elemento es la falla.
Suerte.
Cambia el bulbo del aceite, en casi todos los casos ese elemento es la falla.
Suerte.
Jaime romo de México hace 6 años
Hola qué tal a mí me pasó lo mismo después de llevar a lavar el motor
Alfonso Grajales de Colombia hace 6 años
Buenas tardes...
El problema es baja presion de aceite. Buscar un sitio donde desarman vehiculos y comprar un trompo usado pero que sea original y problema solucionado.
El problema es baja presion de aceite. Buscar un sitio donde desarman vehiculos y comprar un trompo usado pero que sea original y problema solucionado.
@RogerBuenas, tengo un Jetta 2006 turbo, me marca el stop y el aceite, y luego empieza a tirar humo por el escape, si es algo de humo y huele a aceite quemado. Lo lleve al mecánico y me dicen que está bien de la presión de aceite y la bomba está bien, lo lleve con otro mecanico y me salio que el radiador estaba tapado y me sugirió que lo limpiara o cambiará, eso según es el problema del humo me podrías ayudar a tener más o menos una idea del problema
@NéstorPuede estar pasando aceite q lubrica el ruleman del turbo hacia el escape y se quema por la temperatura
Hola Juan Manuel pudiste resolver el problema de los iconos del stop y el aceite? Me gustaría saber porque mi carro tiene la misma falla y no han podido corregirla...Saludos
Hola buenas tardes, me podrías decir cómo solucionaste tu problema. Porque me pasa lo mismo con mi carro. Gracias
Tengo el mismo problema , le cambie bulbo de presion de aceite y sigue haciendo lo mismo... se prende luz de aceite y temperatura , al acelerarlo se apagan. Los niveles de aceite estan bien... se los mido a diario , en frio o caliente
Hola. Lo indicado es llevarlo a revisar para que determinen la presión del aceite del motor.
Puede perder presión por mal funcionanamiento de la bomba del aceite, excesivo desgaste de los árboles de levas.
Se trata de hacer pruebas y evitar cambiar elementos sin base, por ejemplo si te da baja presión en base a estos rangos: Marcha mínima (750 RPM) 1 bar y a
3,000 RPM 3 bares.
Determina por donde se pierde presión, en ocasiones se requiere quitar la tapa de punterias, pero antes de llevar a cabo ese procedimiento puedes extraer las tapas de los arboles sin rayar la cabeza, (yo perforo los tapones para sacarlos y le compro unos nuevos en la california, $40.00 ambos) y mueve los arboles con los dedos, si tienen juego casí es seguro que ahí esta el problema.
Si no, es cosa de ahora atacar la bomba.
Comenta y suerte.
Puede perder presión por mal funcionanamiento de la bomba del aceite, excesivo desgaste de los árboles de levas.
Se trata de hacer pruebas y evitar cambiar elementos sin base, por ejemplo si te da baja presión en base a estos rangos: Marcha mínima (750 RPM) 1 bar y a
3,000 RPM 3 bares.
Determina por donde se pierde presión, en ocasiones se requiere quitar la tapa de punterias, pero antes de llevar a cabo ese procedimiento puedes extraer las tapas de los arboles sin rayar la cabeza, (yo perforo los tapones para sacarlos y le compro unos nuevos en la california, $40.00 ambos) y mueve los arboles con los dedos, si tienen juego casí es seguro que ahí esta el problema.
Si no, es cosa de ahora atacar la bomba.
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Amigo yo tengo el mismo problema ya lo pudiste resolver agraeesco tu respuesta
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
Mi kangoo cuando la temperatura esta al maximo normal se prende la luz del aceite intermitentemente, solo cuando esta caliente y si acelero se apaga, cuando lo dejo enfriar, asi sea 5 min, queda normal y no se prende la luz del aceite, pero alcanza la temperatura maxima y se vuelve a prender el testigo. Cabe aclarar q el aceite esta acabado de cambiar y q he cambiado varias veces el bulbo del aceite, que puede ser !!AUXILIO!!! me preocupa que le pueda pasar algo grave al motor
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
En las mañanas y en frio no se prende la luz del aceite, pero calienta y empieza a prender y apagar, y si acelero se apaga,
Hola. ¿Esa falla es de siempre o comenzó a presentarse después de su último cambio de aceite? Esta correcto que te preocupes, pues el daño puede ser tremendo si no lo atiendes.
Por como lo describes pareciera ser que algún metal (ya sea de la bomba o cabeza), cuando se dilata con el calor obstruye el paso del aeite o lo deja fugar.
Deja de gastar en bulbos y mejor llevalo a que le chequen la presión del aceite y ahí saldrás de dudas.
Marcha mínima 750 r. P. M...1 bar
3,000 r. P. M... 3 bares
Suerte.
Por como lo describes pareciera ser que algún metal (ya sea de la bomba o cabeza), cuando se dilata con el calor obstruye el paso del aeite o lo deja fugar.
Deja de gastar en bulbos y mejor llevalo a que le chequen la presión del aceite y ahí saldrás de dudas.
Marcha mínima 750 r. P. M...1 bar
3,000 r. P. M... 3 bares
Suerte.
Buenas noches Jeisson tengo el mismo problema pudiste solucionarlo y que hera Gracias
Hola Nacho. ¿Qué tipo de aceite utilizas, 15W40 o cual otro?
¿Si quitas el tapón dónde rellenas el aceite se ve limpio o hay depósitos de carbón y barnices?
En ocasiones funciona utilizar un producto de lavado de motor, pero no es así a la ligera, es IMPRESCINDIBLE leer las instrucciones y que cuando se realice el cambio del aceite se retire el cárter y se limpie la coladera. Porque existe el enorme riesgo de que si hay mucho carbón y demás porquería el producto desprenda toda esa mugre y se tape la coladera ocasionando que ya no circule el aceite por el motor y este se desvíele.
Después de hacer esto y que no quede reparado, requieres llevar tu carro para que revisen la presión del aceite, (ojo que no cualquiera o hace), Ralenty 750 r. P. M 1 bar a 3,000 r. P. M. 3 bares. Si la presión es baja, requieres revisar la bomba del aceite, si la presión es normal o más alta, puedes hacer lo siguiente.
Retirar la toma del agua y limpiar el carbón de las venas del aceite, porque créelo, ese es el camino del aceite que sube de la Bomba, lubrica los árboles y en general toda la cabeza, si tampoco queda con eso, se requiere retirar la cabeza del motor, revisar los árboles y lavar a
Profundidad.
Comenta y suerte.
¿Si quitas el tapón dónde rellenas el aceite se ve limpio o hay depósitos de carbón y barnices?
En ocasiones funciona utilizar un producto de lavado de motor, pero no es así a la ligera, es IMPRESCINDIBLE leer las instrucciones y que cuando se realice el cambio del aceite se retire el cárter y se limpie la coladera. Porque existe el enorme riesgo de que si hay mucho carbón y demás porquería el producto desprenda toda esa mugre y se tape la coladera ocasionando que ya no circule el aceite por el motor y este se desvíele.
Después de hacer esto y que no quede reparado, requieres llevar tu carro para que revisen la presión del aceite, (ojo que no cualquiera o hace), Ralenty 750 r. P. M 1 bar a 3,000 r. P. M. 3 bares. Si la presión es baja, requieres revisar la bomba del aceite, si la presión es normal o más alta, puedes hacer lo siguiente.
Retirar la toma del agua y limpiar el carbón de las venas del aceite, porque créelo, ese es el camino del aceite que sube de la Bomba, lubrica los árboles y en general toda la cabeza, si tampoco queda con eso, se requiere retirar la cabeza del motor, revisar los árboles y lavar a
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Es cuestión
De ponerlo en el punto 1.0 eso lo puede hacer con un destornillador de pala o de estrella ese tornillo lo encuentra donde termina la guaya del acelerador
De ponerlo en el punto 1.0 eso lo puede hacer con un destornillador de pala o de estrella ese tornillo lo encuentra donde termina la guaya del acelerador
David pelado de Argentina hace 7 años
Buen dia: a mi me lo iso al salir del trabajo en frio que titilaron varias veces la luz de aceite y temperatura juntas... lo paré y lo volvi a arrancar y no lo iso mas!!! Que puede ser?
Hola. Llévalo a escanear al autozone, es posible que fuera un error en la computadora, pero es custión de checar así que no lo dejes pasar y manos a la obra.
Alguien me puede ayudar tengo un clio 2008 soy de venezuela el carro le mande a cambiar estopera entre motor y caja y salio mala igual sigue fugando pero poco dnd me oaro deja dos gotas mas por la varilla no me marca aceite le coloque dos litros me dice en el tablero q tenia los 6 puntos q sale cuando eta ful y en la noche me sale que le faltab dos puntos no me prende la luz de aceite ni nada mas ando preocupado porque no se que hacer
Amigo chequea el nivel de aceite por la varilla debe de estara el nivel maximo el sensor te registra ok en el tablero, cambia nuevamente la estopera cheque que no este rayado el asinento de la estopera en el sirguañal
Yo cambie motor de renault clio Motor reconstruido en su totalidad y cambie aceite un 20w50 motorcraft y aun asi sigue prendiendo el sensor del tablero del aceite la cuestion es que cuando circulo no se prende me pueden ayudar estoy desesperadi ya me harto este auto por favor que otra cosa puede ser para que lo repare
El mejor aceite es el 15w40 para los clios, puedes probar estando el motor apagado saca el tapon por donde surtes el aceite y observa como se ve la lubricacion en la camara, la otra aflojar el tapon y medio sacar con cuidado la lubricacion debe de ser full en esa area
Buenas. Tengo un Clio 2 1.2 2010 cn 100.000 km.
Y me está consumiendo aceite, 1/4 del nivel de la varilla cada 1500 km. Y hoy a parar en el peaje se me prendió la luz del aceite. Al acelerar se apaga. Que puede ser?
Y me está consumiendo aceite, 1/4 del nivel de la varilla cada 1500 km. Y hoy a parar en el peaje se me prendió la luz del aceite. Al acelerar se apaga. Que puede ser?
Revisa si hay fuga por el sirguañal o capter, revisa bien por todos lados hasta los tapones de leva
Daniel Gutiérrez de Colombia hace 6 años
Tengo un clio 2008, al encender decía siempre "oíl ok" ahora solo dice Oíl y parpadea constantemente y el testigo que dice "serv" se queda encendido, que puede ser?
Mi renault clio 2004 cuando esta en marcha le parpadea la luz stop y de aceite q podrá ser ? pero cuando esta parado acelero lo acelero y fino no me enciende ninguna luz q podrá ser
Se le cambio eñ kit de distribucion y a los 2 dias empezo a tener la falla
Que prende el indicador de presión de aceite
Y el stop. Posibles fallas
Clio 2007
Me podrian apoyar por favor?
Que prende el indicador de presión de aceite
Y el stop. Posibles fallas
Clio 2007
Me podrian apoyar por favor?
Buenas noches yo tengo el problema des pues de un cambio de kit me empezó a bajar agua pero no se por donde que podría ser
Buen Tardes!! Tengo una duda, está las señalización del combustible y a la misma dirección ahí otro,que es?? Tengo un Clio mío 2015
Adrian Guarin de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, amigo lo pudo solucionar tengo mi carro igual, le agradezco la respuesta saludos.
Buenas tarde tengo un clio mio2014 le hice motor completo y se enciende la luz de aceite cuando paro parpadea cuando acelero desaparece ya cambie dos bulbo alternativo ahora le puse original y sigue es luz estoy muy preocupada por favor me pueden decir q tengo que hacer
Luis Gabriel Dorado de Colombia hace un año
Buenas noches, tengo un Renault Clio 2011 automático la falla consiste en el tablero prende la luz de stop y el de aceite y el carro no enciende, que puede ser.
Candelario puc de México hace un mes
Tengo ese mismo problema me pueden ayudar gracias lo pudo solucionar
ComentarFalta de aceite en la transmisión automatica Solucionado
Renault Clio 2009 Linea II Express 77500 kms
Que clase o tipo de aceite es para esta transmisión. Y en que parte tiene el nivel
6 casos
Mejor respuesta (según German)
Buenas tardes. Solucionado mi problema.se retiro tapa de cárter de la transmisión. Cambié filtro que se encuentra dentro de la transmisión. La cantidad para este vehículo son 9/4 de aceité
Te daba el golpe solo en retroceso? a mi me lo da cuando voy arrancar tambien
Mi pregunta es q compre un versa 2014 y le pusieron aceite a la caja pero no es sintetico como puedo drenarlo
Por favor si alguien sabe espero su respuesta gracias
Buenas tardes soy de Puebla, Mex. Al encender el auto en frío golpea o sin golpear y marca falla en tablero de transmisión. Al apagarlo se borra y lo vuelve a hacer no hace cambios y se escucha forzado. Lo hace como 4 veces ya que tomo cierta temperatura deja de hacerlo; pero igual al ya usarlo mucho tiempo al frenar no hace cambio y entra de golpe o al acelerar no avanza y de golpe fuerte se mete cambio y avanza. Lo escanearon e indica q es sensor de presión de aceite. Estaba muy dañado y pelados los cables. Se le cambio pero ya armado sigue haciendo lo mismo y al escanear indica q es el sensor de presión. A que se deberá o alguien tiene algún caso similar o recomendación de taller en puebla?
juan molina de México hace 6 años
Mi caso es similar, solo que yo al apagarlo, ya no vuelve a hacer la falla. Ya le repararon la caja, le cambiaron sensores, pero no queda, si solucionas tu problema, compartemelo por favor
Cristian soto de Colombia hace 5 años
Hermano cabiele las electroválvulas de secuencia esas van en el cuerpo de válvulas y baje el cuerpo de válvulas y le hacen mantenimiento
Francisco castro de México hace 6 años
Nissan versa 2015,se tiro el aceite de transmision por una manguera que se rompio y no tiene por donde hecharle el aceite,como le suministro el aceite?
Hola Amigos tego un clio 2008 y me da una falla un poco extraña cuando esta frio y voy a cierta velocidad la caja da un golpe como si pasara de D a 1ra de un solo golpe y se enciende la luz de emergencia de la caja... yo lo apago y lo prendo y se le quita de inmediato, pero al rato le ocurre lo mismo. Eso lo hace varias veces hasta que se calienta y no vuelve a ocurrir mas. No tengo la menor idea de lo que es. No se si es la computadora o algun sensor... Alguien sabe que puede ser ?
sigrid alvarez de Venezuela hace 5 años
Me esta pasando lo mismo, pero cada vez lo hace mas seguido, hace menos de un año le colocaron aceite a la caja y se le quito pero ahora lo vuelve hacer, el mecanico me dijo que vendiera mi carro es un renauld symbol 2008 automatico
Hola Amigos les comento que por fin comento conseguí un mecánico que dio con el problema. Las cajas automáticas de Clio tiene dos celenoides internos que son los que controlan el flujo de aceite de la caja con lo que se pruducen los cambios, en mi caso le faltaba aceite y los celenoides se dañaron, al cambiarlos por unos nuevos se soluciono el problema del error de bombillo en el tablero y el golpe abrupto como si se cambiara a primera. Despues del cambio quedo con una pequeña falla que se soluciono con un ajuste en la computadora para el funcionamiento de la caja. O al menos eso fue lo que me dijeron , no se si sera verdad pero definitivamente el cambio de los celenoides me soluciono el problema,
Yo le hice mantenimiento a la caja cambie sellos, mantt cuerpo de valvula, se me paso por alto cambiar los celenoides pero quedó fino, cuanto potes de aceite usa 4 o 5...? Al realizar dicho mantt quedo la palanca de cambio con defecto no queda fija en r, n, 2 y 1... Cuando te refieres a falla pequeña que te refieres...? Y el ajuste a la computadora que hiciste. ?
Como solucionaron su problema por que yo tambien tengo lo mismo
Hola German. Solucionaste el problema de tu caja automatica?
bernardo soto de Chile hace 4 años
Tengo una station wagon chebrolet orlando 2012 motor 2.0 diesel tirones en la caja de cambios revoluciones llegan a los 4000rev por lo tanto el golpe de cambios es fuerte y no ase 5cambios otampoco la6 cambio
Cuanto yeva de aceite en la transmisión de un reynol clio 2005 automatica
Tengo un clio 2010 ya he cambiado las lectrovalculas 2 veces y volvió aparecer el problema cuando arranco patea y se enciende el testigo queda en tercera toca apagarlo y volver a iniciar
Tengo un clio 2008 tiene un bote aceite minimo entre la caja y el motor su nuevo con ese vehiculo el llevara una estopera por alli o alguna otra que cosa que produzca el bote de aceite me podrian ayudar por favor
Cambie la caja amigo Edinson. Aqui en Colombia le roban a uno el dinero pues NO SABEN reparar las cajas automaticas.
Si es triste... yo tengo el mismo error y me piden casi 5millones por repararla
Hola Pelix. La caja la puedes pedir en Cucuta, la venden Venezolana.
Saludos buenas tardes, me pueden orientar: mi Renault Clio automático 2005, se le rompieron los retenes de la caja de velocidades, y tiró mucho aceite, al principio le eche nuevamente aceite, sin embargo tiro mucho. Le acabo de cambiar los retenes y cubre polvo, pero mi pregunta es si se vació por completo la caja de velocidades ¿cuantos litros debo ponerle? me dicen en la reaccionaria que la caja es de 10 litros, sin embrago en tutoriales aparece que 3.5 litros.
Gracias
Gracias
ComentarCuanto aceite de motor ocupa el clio Solucionado
Renault Clio 2005 Clio fase II 1.6v 250000 kms
Hola. Mi problema es que me quebraron la varilla para medir el nivel de aceite del motor en un taller mecánico. Tengo que hacerle el cambio de aceite. Cuanto aceite le administro ya que aún no encuentro una nueva varilla. Gracias
2 casos
Ps hermano eso depende del modelo ya que de ciertos modelos hacia abajo lleva 4 cuartos y si es Rs o similar hacia arriba lleva 5 cuartos
Mejor respuesta (según Andrés Leyton)
Estimado andres soy daniel de Bs.As. El que tenia problemas con el daewo matiz
Cuanto de aceite de motor lleva el Clio modelo 2003 ? Gracias
Hola cuanta aceite consume el auto culo entre cambio y cambio aceite
Buena tarde cuanto aceite para motor tiene que traer mi clio 2006
Buenos días Cuantos cuartos de aceite se le hecha al clio expresión modelo 2006 gracias
Si le vas hacer un cambio de aceite completo, son 5litros
ComentarLuz testigo aceite prendida Solucionado
Renault Clio 2004 dci 1.5 3p 212001 kms
Hola gente, buenos dias! les comento que ayer, le realice el cambio de aceite y de los filtros del vehículo, de combustible,de aire y alguno otro mas que no recuerdo. El tema es que despues realizarle el cambio, veo que cuando pongo el vehiculo en contacto,se paagan las otras pero queda prendida la luz del aceite, cuando lo pongo en marcha se apaga, y esto nunca lo habia echo, que puede ocurrir! muchas gracias!
5 casos
Hola esta bien que quede prendida la luz en contacto y motor apagado eso te esta indicando que no tiene presion de aceite el motor ahora, cuando esta en marcha si prende, alarmate
Mejor respuesta (según marianod)
Hola Mariano! Al poner contacto deben encender y permanecer encendidas las luces de presión de aceite, batería y si está colocado la de freno de estacionamiento, la de inyección e inmovilizador se apagan luego de leer el circuito, la de aceite y carga se deben apagar al arrancar el motor, como te dijo Pocho, si alguna no se apaga o se enciende otra, hay problemas. Cualquier duda comunicate a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
Buenas noches tengo un Renault tráfic
Esta mañana note encendido la luz de stop y aceite pero anoche no lo tenía encenndido que puede ser
Esta mañana note encendido la luz de stop y aceite pero anoche no lo tenía encenndido que puede ser
Pero ante le cambiaste el aceite por que puede ser la calidad del filtro de aceite
ComentarConsumo Excesivo de Nafta Solucionado
Renault Clio 1998 RL 3P AA Motor 1.6i 187000 kms
Hola, mi Clio esta consumiendo 9,5lts los 100km en ruta andandolo a 100km/h y en ciudad me gasto 14,7lts los 100km. Al ir andando intento pisarlo a fondo y como que se frena y luego empieza a acelarar largando una buena bocanada de humo por el escape, señal de nafta mal quemada. Se le hizo cambio de aceite, de liquido refrigerante y de filtros de nafta, aire y aceite. En una primera instancia el mecánico me lo dejo pasado de aceite, no se si eso puede llegar a perjudicar algo.
Se probo también cambiando el sensor de temperatura del motor, pero todo sigue igual. Si alguien me puede dar indicios de que puede ser, se lo agradeceria, saludos!
Hugo
Se probo también cambiando el sensor de temperatura del motor, pero todo sigue igual. Si alguien me puede dar indicios de que puede ser, se lo agradeceria, saludos!
Hugo
1 caso
Hola tengo el mismo problema ademas de otros u no se si cambiar el sensor lambda, si lo solucionaste dicime q le hiciste. Gracias
Mejor respuesta (según HugoC)
Hola Nico en un principio cambie el sensor de temperatura de motor, pero todo siguió de la misma manera. Y ya que estaba se le cambio la ficha que va desde el sensor de temperatura a la ECU y fin del problema!!
Al parecer, al no haber un buen contacto con el sensor de temperatura, la ECU entendia que el motor estaba frio y por eso inyectaria nafta de mas. De todas formas cualquiera de los otros sensores puede afectar al consumo, pero según dicen la falla mas comun en estos casos viene por el lado del sensor de temperatura del motor. Saludos!
Al parecer, al no haber un buen contacto con el sensor de temperatura, la ECU entendia que el motor estaba frio y por eso inyectaria nafta de mas. De todas formas cualquiera de los otros sensores puede afectar al consumo, pero según dicen la falla mas comun en estos casos viene por el lado del sensor de temperatura del motor. Saludos!
Yo tengo el mismo problema desconecte el lambda. Y dejo de fallar un poco pero me consume demasiado nafta
Donde esta el sensor de temperatura del clio motor 1.6 8v
Hola HugoC, lo primero que deberías hacer es escanearlo en caso de que sea monopunto.
Desde ahi podes tener variables que te perjudiquen, desde la sonda lambda, el cebador automático (paso a paso), el distribuidor atrasado, bujías en mal estado, mala mezcla, sensor de temperatura de aire, etc.
Primero escanealo y despues vemos...
Desde ahi podes tener variables que te perjudiquen, desde la sonda lambda, el cebador automático (paso a paso), el distribuidor atrasado, bujías en mal estado, mala mezcla, sensor de temperatura de aire, etc.
Primero escanealo y despues vemos...
Hola buen dia yo hace 3 meses le reparate el motor al clio m2000 1.6 monopunto ahora mas omenos 2 semana me empezó a consumir mucha nafta si alguien me puede ayudar gracias
ComentarVarilla de aceite Solucionado
Renault Clio 1993 5 puertas 142000 kms
Quiero saber la medida de la varilla de aceite ya que la mia se perdio...a que distancia estan marcados el minimo y el maximo de aceite en la varilla ya que tengo una varilla alternativa y no tiene las marcas...tambien se la cant de aceite que debe tener el motor pero mi duda es si al momento de cambio de aceite en la varilla se reflejara en la marca del maximo o estara intermedio de ambas. Cabe destacar que el motor es un energy motor 1.2
Gracias
Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Gabriel F.)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mi sugerencia, consiguete la varilla ya marcada, sino fíjate si otro usuario de un clio no te la presta unos minutos y la compras con la tuya y le haces las marcas.
Analía Quié de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Clio diesel 1.5 modelo 2004, desde la varilla del aceite no hay marca le echamos dos litros y sigue sin marcar, no enciende la luz del aceite tampoco levanta temperatura si larga un poco de humo en velocidad, que puede ser? Muchas gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Por lo que decis no marca nivel la varilla?? por tu tranquilidad yo te diria que vallas a un lubricentro y cambien el aceite asi te quedas tranquilo.
A mí también me susede lo mismo Por la varilla bota aceite y un poco de vapor y recién cambie anillos
ComentarLuz de stop parpadea a 3.000 rpm Solucionado
Renault Clio 2005 K4M 112000 kms
Tengo una duda...
Al conducir en subida por ejemplo y con el motor entre los 2500 y 3000 RPM. La luz de stop se enciende y comienza a parpadear, teniendo que subir el cambio y recien ahi el motor toma fuerza y la luz se apaga ?? No Se si es presion de aceite o otra cosa porque el ultimo cambio de aceite le pusieron 4,7 litros y antes en otro taller le ponian 5 litros. Y nunca tuve esas luces encendidas en subida sea a 2500 rpm o 3000 rpm. Realmente no se que pueda pasar... saludos... Mi vehiculo es un reno clio año 2005 motor k4m
Al conducir en subida por ejemplo y con el motor entre los 2500 y 3000 RPM. La luz de stop se enciende y comienza a parpadear, teniendo que subir el cambio y recien ahi el motor toma fuerza y la luz se apaga ?? No Se si es presion de aceite o otra cosa porque el ultimo cambio de aceite le pusieron 4,7 litros y antes en otro taller le ponian 5 litros. Y nunca tuve esas luces encendidas en subida sea a 2500 rpm o 3000 rpm. Realmente no se que pueda pasar... saludos... Mi vehiculo es un reno clio año 2005 motor k4m
4 casos
Mejor respuesta (según CIPER)
ComentarProblemas con los cambios Solucionado
Renault Clio 2007 1.2 5 puertas 79000 kms
Hola, tengo un Clio 1.2, modelo 2007, el auto es maravilloso, el unico problema que tiene es que despues de andar un rato el embrague se pone durisimo, pero es el cable y lo he cambiado y sigue el problema y lo ultimo que me paso es que tengo problemas para que entren algunos cambios, no hace ruida la caja ni nada por el estilo, es solo en la palanca, por ahi anda perfecto y por ahi empieza a fallar. Con mi mecanico hemos probado diversa cosa y como ultima instancia, me dice que cambie el aceite para ver si mejora. Sera eso realmente??
3 casos
Puede ser la bomba hidraulica que ayuda en el embragado
Mejor respuesta (según PEPE)
Muchas gracias Jorge, ya se soluciono cambiando el aceite de la caja.
Hola al clio 2014 le cambiw embrague placa disco hacw 1 año y ahora empezo a poner duro es una cagada el embrague dwl clio se empiwza a prender luz de falla en el tablero ya no lw doy bola lo voy a cambiar me defrada la conha de la loraaa
ComentarExceso combustible-Problemas aceleración, perdida de fuerza. (caja aut) Solucionado
Renault Clio 2011 1.6 16v Expression 65000 kms
Amigos de Opinautos, hace ya mucho tiempo había estado pensando en pedir ayuda pero nunca tuve tiempo de hacerlo y pienso que las cosas se están saliendo de control.
Tengo un Renault Clio 1.6 16v mod. 2011 AUTOMATICO, y está presentando muchas fallas, no se a dónde llevar el vehículo ni en que mecánico confiar…… (se desliza en algún cambio, golpea entre cambios ,siento un ligero patinamiento o las revoluciones se elevan cuando hace el cambio)
1. Desde ya hace un tiempo para acá el carro está consumiendo demasiado combustible, tanto así que con el tanque lleno y llevándolo casi a la reserva… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
El pro lema es que la caja esta dañada. Tiene los dis os gastados y patinan por eso notas que el coche es muy pesado. Y gasta a lo bestia. Lo aur yo haria estando la caja tan mal seria buscar otra usada ya que reparar esa costaria demasiadoy alomejor no quedaria bien
Gracias por la respuesta Ángel, ese es el problema del asunto. Será que realmente sea la caja y no algún otro componente del motor? Como se puede comprobar que efectivamente sea la transmisión?
Comprar una usada no sería perder el dinero?
Comprar una usada no sería perder el dinero?
Mejor respuesta (según DANALEJO)
angelberen de España hace 5 años
La transmision para comprobarla se hace esta prueba. Obserbas como funciona en frio, y veras que en caliente cambia bastante el comportamiento, eso significa wue le pasa algo. Si una transmision funciona bien a penas hay diferencia de calor a frio, tambien notas tirones y que tardamucho en reaccionar y sale de golpe, significa que ya ti3ne denasiado desgaste porque lleba mu ho tiempo funcionando mal. Y con cambiar el aceite no basta. Las transmisuones automaticas usadas tienen garantia solo tienes que hacerle el mabtenimiento porque no se sabe su historial y funcionsndo bien bo t puedes arriesgar a que empiece a fallar
Tienes razón Ángel, muchas gracias! Fui al taller especializado y me cobran aproximadamente €1.000 por hacer la reparación; es un poco complicado conseguir las transmisiones de segunda...
Que tal DANALEJO como te va con tu equipo reparado?, mejoró? cuéntanos, yo también tengo un clio automático con 87.000 km
ComentarCambie aceite de la caja de cambios
Renault Clio 2010 Clio Automatico 1600 80000 kms
Hola, tengo un clio automatico 1600 modelo 2010, le cambie el aceite de la caja y al encender el carro me alumbran todos los testigos normalmente pero no anda!!! ayudenmeeeee que puede ser?, la verdad es que los mecanicos se aprovechan y no quiero que me digan que hay que hacerle esto y esto y resultan cosas innecesarias y me salga muy costoso, agradezco colaboración.
2 casos
Huy mi estimado amigo espero le hayas puesto el aceite correcto, ya que la caja lleva un aceite muy delgado para que entre por todas las cavidades y active todos los solenoides y valvulas, si no fue asi, pues ya tienes un problema, checa que tu mecanico escanee el auto y arroje codigos relacionado con la caja o algun sensor como el maf, tps o antes de llevarlo revisa que no se haya desconectado algun sensor de la caja o que tu conector este haciendo bien contacto, saludos y espero ya hayas resuelto tu problema
Ya el mecánico lo escaneo y aparece error algo asi como posicionamiento de la palanca un código 09, algo así? sabes que puede ser?
Amigo Gabriel...yo tengo un problema... Escaneé el auto y arrojó el sensor de presión de aceite... Ya la cambie...,...el mecánico puso aceite mercon 5...pero estoy checando q ese aceite no es similar al q recomienda el fabricante...ese será mi problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si es correcto debes colocar el aceite especifico para tu caja como asi también cambiar el filtro de aceite de la caja.
Hola, le cambie el aceite, le puse el correcto, pero el daño siguió, ahora el problema es que en frio entran los cambios normal, pero cuando el carro ya se calienta no entra ningun cambio!! que puede ser?? ayuda por favor!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Evidentemente debes tener algun desgaste dentro de la caja.
Desgaste? puedes saber desgaste en que piezas ? o debo cambiar todo lo de la caja?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo ideal que vallas a una casa especializada, despues de los 80 90 mil kilometros las cajas automaticas se desgastan.
ComentarEn "P" prende alarma de caja de velocidades y no se activa "R" Solucionado
Renault Clio 2005 1.6 144000 kms
Buenas noches. Tengo un problema con la caja de velocidades automatica, cuando pongo la palanca en " P" se activa la alarma de la transmision la que parece como cornetita y empieza aparpadear "D", pero cuando pongo la palanca en "N" no pasa nada, otra cosa es que en el tablero no se acitva la "R" pero el carro si avanza hacia atras incluso los focos de la reversa si prenden, y tambien empieza a parpadear "D", ya le cambie el aceite a la caja de velocidades y sigue igual.
1 caso
Al parecer es tu tr esta mal calibrado o ya no sirve te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hola oye le pudiste dar solución?? a mi me pasa algo similar parpadea la D pero no hace el cambio a R tengo q botar un seguro en la base de la palanca, ademas hace un ruido extraño mas o menos bajo la bateria
Ese problema es la caja puede presión hidraulica
Mejor respuesta (según JESUS FDEZ)
JESUS FDEZ de México hace 8 años
Buenas noches. Le cambie el modulo tr y la falla desaparecio, al parecer ese fue el problema. Espero les sirva este comentario
El problema lo tienes en el tr o esta mal calibrado o ya no sirve el tr
ComentarProblema testigo de aceite Solucionado
Renault Clio 1998 Aut Gasolina 0 kms
Buenas noches tengo un auto Renault Clio RT hace poco le cambié la bomba de aceite y pera e hice cambio de aceite pero cuando se caliente un poco el testigo de aceite y presión parpadean al activase el ventilador de refrigeración me gustaría q me colaboraran q es ??
1 caso
Lo que tenés que hacer es poner un manómetro mecánico y tomar la presión de aceite es probable que tengas desgaste en los metales
Jhon Jairo de Colombia hace 3 años
Gracias amigo voy ensayar así aver q pasa y le comento vale
Hola amigo,lo pudiste solucionar? A mí me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según Jhon Jairo)
Jhon Jairo de Colombia hace 3 años
No aun nada amigo ya le hecho varias cosas pero sigue igual
ComentarConsumo de aceite 1 litro en 400 km tira humo blanco
Renault Clio 2007 1.5 dci 139000 kms
Lo compre usado y despues del cambio de aceite tome los km para controlar y a los 400 km lo medi y abia consumido 1 lt lo lleve al concesinario y me dicen que tenia un problema en el turbo nada mas mi mecanico particular me dijo que el motor estaba cansado no se que significa ya se que tendria que preguntar pero si alguien me puede sacar dudas mejor gracias
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Max, efectivamente se ve que tu auto a sido maltratado por dueños anteriores, el motor 1.5 es maravilloso, hasta que empiezan los problemas y el mas grave es su alto costo de reparación, acá en mi ciudad la agencia renault no te toma autos con motor 1.5 usados cuando vas a comprar un cero. Hoy si tenes que cambiar o reparar el turbo y la mano de obra se disparan los precios. Mi sugerencia es que le coloques algún aditivo al aceite para ver si podes bajar el consumo del mismo y cuando puedas lo vendas, hoy ya no es "negocio" gastar dinero en reparar el auto por el alto costo mano de obra y repuesto. Esto es solo mi punto de vista. Saludos
Cansado es que esta gastado. No coloques aditivos los mismos te espesan el aceite pero a su vez al quedar mas denso hace que se te tapen los orificios de lubricacion esto genera que la calidad de lubricacion sea mala por lo cual vas a terminar rompiendo el motor. En este momento solo consume aceite si lo mantenes en nivel el motor no se va a romper jamas. Si le pones aditivos quiza reduscas el consumo un tiempo pero cuando se tapen los cionductos el problema va a ser mas grave. Igual te dijeron lo del turbo en un lugar y otro mecanico te dijo cansado. Dependiendo del uso anterior y el kilometraje real del auto podrian ser cualquiera de las dos cosas. Por un lado. Si el motor no esta gastado el problema podria provenir del turbo ya que el motor puede estar sanisimo y solo tener el turbo mal normalmente comienzan a tener holgura en el eje y como utiliza aceite para refrigerar y lubricar si esta en mal estado consumen mucho aceite ya que el turbo trabaja con los gases de escape por lo cual esta siempre a una temperatura altisima. Si es esto lo debes reemplazar. Tambien se reparan. Uno nuevo original tiene un valor aproximado de 8500 pesos pero es original 0km. una reparacion no tengo idea y depende de que garantia te den. Pero primero debes sacarte la duda que el motor no este gastado y por lo tanto no invertir en algo que no te soluciona nada. Si el motor esta gastado el costo de reparacion es muy alto. Los diesel necesitan ser rectificados cambiar pistones aros cojinetes retenes juntas, y obviamente verificar el turbo ademas de tapa de cilindro. El costo no va a bajar de los 25mil. Si te dicen le hacemos un cambio de aros te estan mintiendo. En el diesel se hace completo o se usa como esta. No hay otra. Para sacarte la duda del estado del motor tenes que hacer que le midan la compresion. Si esta dentro de ciertos parametros normales. Entonces anda derecho al turbo. En este caso si vale la pena reparar o reemplazar. Ya que el motor tiene mucha vida por delante. Es un 2007 si realmente tiene 140mil km no dudaria que sea el turbo. Pero de segunda mano eso nunca se sabe puede tener 400mil. Es mas si es un auto muy bien cuidado 400mil podria tenerlos y seguir andando bien con un consumo de 1 litro cada mil que es considerado normal. Con 140mil reales o esta muy muy maltratado o tiene minimamente 250mil. Por eso lo del turbo no seria un disparate. Hace verificar la compresion en los cilindros y luego decidi. Tene en cuenta qe con ese kilometraje el auto deberia esta muy bien de interior por ejemplo el desgaste del volante de el pomo de la palanca de cambios es decir el manoseo habitual del auto no deberia estar desgastado es un primner metodo para tener idea si el kilometraje puede coincidir. Ademas si esta original de pintura podes ver el ingreso al auto donde vos rozas al entrar ejemplo parante, zocalo si estan despintados significa mucho entrar y salir. Las butacas muchas veces se usan fundas y no se nota pero si la de condutor esta bien la tela pero vencida es que estuvieron mucho sentado. Algo que con esos kilometros no sucede. Su¡i bien esto son datos meramente basicos que no tienen relacion con el motor quiza a veces pueden darte una señal. Por ejemplo un familiar compro un r19 95 el tablero declaraba150mil km.yo lo vi luego que sufrio dos o tres inconvenientes, hasta ese momento no lo habia visto pero me habian comentado que le habian vendido un auto arruinado. Tuvieron que reemplazar bateria la hidraulica perdia liquido y ademas fallaba, hasta que dejo de andar. Cuando lo vi me sorprendio con veinte años estaba totalmente original nunca manoseado. Les dije este auto esta muy bien todos los defectos son por que estuvo parado y ademas por que nunca le tocaron nada al motor. Solo necesitaba reemplasar las bujias que eran las originales de cero. Limpiar la inyeccion monopunto y listo, un auto excelente. Quiza lo tuyo tengas suerte y solo sea el turbo que no seria algo extraño. Si bien el valor te puede parecer alto si el resto esta bien es recomendable uno nuevo. Saludos y suerte
Hola Marce tengo 2 problemas en mi clio diesel 98. Arranca bien en frio pero cuando toma temperatura y lo paro no arranca, lo pechamos y arranca en el acto. Y el segundo es que pierde aceite por un respiradero. El mecanico me dice q puede estar gastado el motor ya que tiene 240000km, que le ponga un qceite mas espeso y lo venda, pero el auto es un caño. Lo compre hace un año.
ComentarEn caliente se me apaga al frenar o soltar el acelerador
Renault Clio 2003 Motor k4m 1.6 190000 kms
Hola gente! Hace unos dias el auto se me apaga cada vez que freno o suelto el acelerador en semáforos o lomas. Hace poco hice cambio de aceite, bujias, filtros, radiador, correas. Queria saber si tiene algo que ver la bomba de nafta o que podria ser?
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Solo se te apaga de esa forma, digo si lo pones en marcha queda regulando??
No, no regula, enciende bien pero no queda regulando. Se apaga
Hace un tiempo me paso eso y era la banda de distribucion que ya estaba por romperse, y en efecto se trono!
Marcelo9012003 de Argentina hace 8 años
Al mio le pasa igual, solo que regula bien...al bajar la velocidad en algun semaforo y levantar el acelerador al sacar el cambio salta indicacion de falla electrica y se apaga...le doy arranque y enseguida arranca y regula bien...
Hola! estoy enloquecido, pudiste arreglarlo??? me pasa lo mismo que a vos ya le hicieron de todo y no dan con la tecla. Te agradecería si me dijeras que pasó con el tuyo.
ComentarConsumo de nafta, y gaseo
Renault Clio 2008 1.2 16v 3 puertas 96000 kms
Buenas tardes, tengo 2 problemas... me consume mucho combustible... lo único que tiene es escape, lo otro es que me mancha muy rapido el filtro de aire con aceite, me fije por el escape y no tira humo, por la varilla de aceite tampoco, pero si por las mangueras del gaseo que van conectadas al filtro de aire. El dueño anterior no le realizo el cambio de aceite a tiempo(se paso 6 mil km mas) , cuando yo se lo hice el aceite esta muy negro y pegajoso no se si eso tiene q ver algo en el gaseo. Le cambie todos los filtros, los cables y bujías, si sigue manchando el filtro de aire, si alguien me puede ayudar se lo agradezco, antes de llevarlo a un mecánico-
5 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tu problema es que el motor esta venteando y por eso te mancha el filtro,
luisalva108 de Argentina hace 7 años
Eso que problema puede ser? o que consecuencias me puede traer a largo plazo?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El problema mas comun es pasada de compresión, por desgastes de aros. Es normal que el motor ventee alfo por la propia inercia del pistón. Pero ya si esta escupiendo aceite es desgaste. Podes usarlo asi , ten la precaución de limpiar el filtro mas seguido y de no castigar el auto con las aceleradas y la velocidad.
luisalva108 de Argentina hace 7 años
Dale, gracias... voy a probar en no acelar tanto... y le voy a comprar un deposito recuperador de gases de venteo, asi no mancho el filtro...porque el auto tiene fuerza... acelera bien... no humea... ahora q le cambie las bujias y los filtros, limpie sensores... bajo el consumo... este fin de semana limpio la admision completa con mariposa. Gracias por la ayuda. (y) espero no sea nada grave... cuando cambie laa bujias no tenian nada raro ni aceite ni manchas. Ojala sea normal.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el deposito de venteo es el original del auto, entonces lo mas probable que lo tengas que cambiar ya que se saturan y se tapan. No es grave, pero no lo maltrates al motor asi te dura mas y no te ventea tanto.
ComentarIcono del aceite
Renault Clio 2002 sport 102161 kms
Hola buen día... En el tablero de mi clio sport se enciende el icono del aceite (dice stop) y se supone q es por que ya no tiene aceite y apaga el carro... Pero hace un mes le hice cambio de aceite. Me podrían ayudar y decir cual podría ser el problema??
5 respuestas
Cuidado puede estar fallando la presion de aceite ! revise tambien si el cable del bulbo esta bien conectado... ver que le cambiaron el filtro de aceite... si escuchas golpes o cascabeleos fuertes apague el motor inmediatamente.
A mi clio le pasaba lo mismo, era el bulbo del aceite
Yo cambié el bulbo, cambie la bomba, cambie juntas, todo nuevo y persiste el problema.
Tienes que medir la presion de aceite en caliente...asi sales de dudas...
En qué lugar se escucharía ese cascabeleo albertomendoza?
ComentarAceite en el filtro de aire Solucionado
Renault Clio 2006 Motor 1.2 d4f 196200 kms
Hola amigos! tengo un clio 1.2 2006 y cuando fui a hacer el cambio de aceite y filtros, me di con que el filtro de aire esta con aceite, el auto da tirones en 1 y 2, le costaba arrancar pero ahora ya no quiere arrancar... que puedo hacer o como lo soluciono? Gracias!
2 casos
Mejor respuesta (según Lautibp)
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que estén bien las bujías cables y bobina ,también llevas chip en la llave (inmovilizador)prueba a encender con la llave de repuesto o escanealo
ComentarNo acelera rápido.
Renault Clio 2005 expresión 1.6,4 puertas 97000 kms
Pues biem ,miren mi carro tiene servicio de afinación lavado de inyectores cambios de filtros aceite,gasolina y aire. Así mismo cambio de aceite de motor y las bobinas nuevas al igual q bujias...
Pasa lo siguiente cuando lo pongo en D y piso acelerador escucho como si se saturara de aire o no desbocara bien al acelerar, ojo pero cuando despejo en 1 primera y subo a 2 segunda y de allí a D el carro acelera súper bien pero en de le cuesta acelerar rapido. No c si tenga q ver que el cuerpo de aceleramiento este sucio o algo asi. Alguien podría ayudarme por favor... De ante mano gracias
Pasa lo siguiente cuando lo pongo en D y piso acelerador escucho como si se saturara de aire o no desbocara bien al acelerar, ojo pero cuando despejo en 1 primera y subo a 2 segunda y de allí a D el carro acelera súper bien pero en de le cuesta acelerar rapido. No c si tenga q ver que el cuerpo de aceleramiento este sucio o algo asi. Alguien podría ayudarme por favor... De ante mano gracias
2 respuestas
transmisiones 76 de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea la transmision tengo un taller de transmisiones automaticas te dejo mi num 5530360119 llamame para que te comente mas a fondo de tu problema saludos.
Ok gracias aunque la caja de velocidades es nueva tiene 2 meses de q la cambie pero gracias lo contactare
ComentarAuto de m...
Renault Clio 2006 diesel 1.5 86 kms
Me consume aceite una barbaridad, le hice cambio de aceite y los 200 km de uso ya estaba en el minimo de consumo. Constantemente por el escape le sale humo blanco y nadie me sabe que decir.
1 caso
Amigo, Deberias de llevarlo inmediatamente a que le cambien la junta del motor de lo contrario tu auto terminará desvielado.
Saludos
Saludos
OPINO QUE ING.VC... la junta del motor y si tuviste suerte no se te fundió el motor...hacelo llevar urgente
ComentarInestabilidad
Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 123000 kms
Mi carro tiembla o vibra mucho se siente en el volante y ya le cambié filtros de gasolina aceite cambio de aceite soporte de hueso sensor de 02 de oxígeno sensor de velocidad cambio de bujías válvula iac filtro de aire cambio de banda de accesorios y kit de distribución todo eso le cambié pero vibra mucho cuando tengo el freno pisado estando en drive
3 casos
Cuáles son las bases del motor me podrías explicar
ComentarTitila la luz de aceite en el tablero
Renault Clio 1994 1.4 339160 kms
Filtro de gasolinaCorrea de distribuciónLuz de aceiteCambio de aceiteNivel de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante...
Cuando el auto arranca en el tablero no me marca el nivel de aceite solo cuando esta en contacto... después de que se calienta el motor me titila la luz de aceite alguien tiene idea de lo que puede ser. Ya tienen hecho el cambio de aceite completo con filtro,cambio de correa de distribución,cambio de bomba de freno,refrigerante, omosinetica de ambos lados,filtro de nafta y cambio del bulbo.
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, revisa el nivel de aceite que este correcto.
Hola tuve el mismo problema en otro vehículo, la respuesta era que la bomba de aceite estaba bloqueada con mugre, la limpie y listo problema solucionado saludos!
Yo le puse bomba nueva además de todo lo que manuela le cambió al suyo y sigue esta falla, lo curioso es que se hacen más notorios los destellos de las luces cuando lo coloco en Drive.
ComentarOlor en reversa
Renault Clio 2014 Campus 80000 kms
Hola buenas noches, Tengo un clio 2014 mecánico, de hace un tiempo atrás, cuando coloco la reversa el olor de los gases es diferente, como si fuera plástico o hidraulico, alguien me podría guiar para saber que puede ser y así mismo saber si se debe cambiar el aceite de la caja de cambios. Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El aceite de la caja se cambia de forma periódica cada, se deveria revisar cada 50000km o 2 años. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Comentar1 lt. De aceite cada 3000 km.
Renault Clio 2010 1.2 Pack Plus 66000 kms
Amigos: mi Clio no consumía aceite hasta el ultimo cambio de aceite y filtro (siempre uso el sintetico de YPF, 5-50). A partir de ese momento empezó a "desaparecer" aceite a un ritmo cada vez mas acelerado. No gotea en absoluto, no echa humo blanco, no está sucio el motor...
Me esta volviendo loco. Que se les ocurre que podría revisar?
Me esta volviendo loco. Que se les ocurre que podría revisar?
1 respuesta
Es el turbo Amigo. Los motores DCI K9K tienen ese problema
ComentarTira aceite por la varilla
Renault Clio 2007 4 puertas 139000 kms
Hola tengo un clio 2007 nafta 1.2 pack plus le hice cambio de aceite y filtro y regule valvula y a los 2 dias me empezo a tirar aceite por la varilla pero no hace ningun ruido raro... que puede ser?
3 casos
Pareciera que se está pasando la compresión de algún cilindro al carter, hacelo medir para ver si todos los cilindros están bien. Suerte
Tengo un clio 2007 q le hice cambio de aros hace 2 meses y ahora me tira mucho humo azul por escape y tira aceite por la varilla de medicion
ComentarTransmisión automática Clio 2006
Renault Clio 2006 4 puertas, motor 1.6 lt 118000 kms
Buenas tardes, tengo un Clio 2006 automatico, cuando lo uso en las mañanas hace los cambios sin problema, pero después de unos 20 km recorridos con tráfico empieza a patear al hacer los cambios ya sea hacia arriba o hacia abajo, no tan continuo ese pataleo pero si constante, fui a un taller de Peugeot a preguntar y me dijeron que aunque cambie el aceite el pataleo lo va a hacer aún más, que me sale como en 15,000 pesos arreglar esa caja...ayuda por favor, es mi primer auto Renault que compro
2 respuestas
Amigo creo que te fallo esta marca al igual que el peugeot sus cajas enpiezan a fallar despues de los 80,000 kms, no es nada barato repararla y 15 se me hace barato nada mas el kit sale casi en 7,000 mas la mano de obra y el convertidor que es afuerzas cambiarlo, digamos que hay estan los 15,000 pero si te sale mal un solenoide que se le debe de cambiar son 2 y cada uno vale 2,500 y el sensor de presion anda entre 1,500 veras que no es nada economica reparar esta caja, lo que te sugiero es que antes de meterle mano llevalo a escanear para ver que codigos arroja, por si tienes suerte y nada mas te este fallando un sensor como el de presion, de velocidad y no tendras que gastar mucho mi bajar tu caja que seria algo mas costoso, saludos y suerte
Enrique Garcia de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Clio 2004 de 1.6 con 150000km me acaba de presentar una falla en la transmisión en la reversa se siente que hace el cambio pero no tiene presión y en el Drive hace los cambios bien sin problema por favor de acuerdo a su experiencia podría ser el problema de algún sensor de presión o si seria de la caja que me aconseja hacer gracias.
ComentarFallas en el turbo o valvulas
Renault Clio 2006 4 puertas, TRI 1.5, gasolero 80000 kms
Compramos el clio diesel, le cargamos siempre Euro y le hicimos los service de cambio de aceite y filtros, en tiempo y forma. Viajando se nos prendió el rulo amarillo del encendido y de golpe se quedo sin aceite y empezando a humaer negro. Ya le hice un nuevo cambio de aceite y el problema sigue. Me dijeron que tenia que hacerle el motor nuevo. Un auto que anduvo perfecto y cuidado, de golpe se puede fundir?
1 caso
Me paso parecido y le limpiamos un sensor de la entrada del aire y anduvo mejor, pero me sigue humendo un poco negro aun. Desconozco si hay algun otro sensor o si debere cambiar este
Además del sensor que comento tincho puede ser otro que esta en el turbo. Sino lleva a scannear tu coche y salta la falla. Si lo compraste usado por ahi el dueño anterior no le cargaba euro y tenes ños inyectores jodidos
ComentarMe da tirones + luz de motor
Renault Clio 2002 Clio 2 1.2 16 v 75 cv 174000 kms
Hola buenas
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si cambiando las bujias lo solucionas proba es economico el cambio
Haré el cambio de bujías esta semana y haber si hay suerte ya comentare el resultado
Un saludo gracias
Un saludo gracias
Puede ser la bobina tendrías que llevarla a probar suelen joderse...
ComentarLa luz roja de presion de aceite titila al encendido
Renault Clio 2008 4 PUERTAS, MOTOR 1,2 15000 kms
Al encender el auto en el tablero comienza a titilar la lua roja de presion del aceite. Que significa? hace 3 semanas le hice el service de cambio de aceite y filtro. Gracias
2 casos
Le falta aceite , la pera no sirve ,( el cable suelto ); no sirve la bomba de aceite... el motor esta para reparar...!
Buenas... rectifique el cigueñal monte conchas nuevas al igual que la bomba de aceite,y todavia me prende la luz q podria ser?
Hay fuga de presion del aceite... tienes que devolverlo al mecanico... algo les quedo mal...
Para salir de dudas hay que medir presion en caliente...
Para salir de dudas hay que medir presion en caliente...
ComentarZumbido en la caja de velocidades de mi clio
Renault Clio 2007 140000 kms
Hace un ruido al encenderlo, y si piso el clutch se quita solo es en la primera, segunda y tercera, cuando meto cuarta ya no se escucha. Ya le hice cambio de aceite
2 casos
Buenas, parece que el collarín está en mal estado.
ComentarElectrovalvula de aceite
Renault Clio 2004 Clio sport 2.0 16 v 97000 kms
Hola amigos les cuento el problema que tengo en mi Clio Sport (rs), resulta que le cambie cabeza, árboles, ciguañal, biela la polea decaladora la que mueve el tiempo, todo suoer bien el carro anda bien pero me di cuenta que la electrovalvula la que está en la tapa del motor junto al tapón de aceite, estaba desconectada la conecte y al acelerar el auto se escucha un ruido dentro feo como de rrrrrrrrr no se como describirlo pero a cierta revoluciones si desacelera y acelerar el pedal se le quita de repente, lo lleve al taller probaron la electrovalvula con escáner y funciona muy bien pero ahora… Leer completa
2 respuestas
Hola amigo, que maquinon el 2.0, ese problema es normal o al menos lo vi mucho en Youtube y foros, el desfasador de admision suele hacer ese ruido, hay que reemplazarlo, se puede hacer una reparacion pero para mi es mucho lio (http://www.clioclub.com.ar/forum/index…). Hace ruido con esa valvula de aceite conectada porque el desfasador esta trabajando (o no) pero le pasa aceite, entonces empieza a hacer ese ruido. Te dejo un video de ejemplo, es un megane 2 en este caso pero el sistema es el mismo. https://www.youtube.com/watch?v=m2fMol…. No se cuanto valen en mexico pero acá en Argentina son caras, quizas te podes conseguir una de un desarme de cualquier 2.0 16v f4r de Renault (son todas iguales). Suerte y saludos!
Muchas gracias por los comentarios, le cambie el aceite por un 5w-30 sintético y anda bien con la electrovalvula conectada pero sólo cuando el carro llega a su temperaturas en frío sigue haciendo lo mismo, me recomiendas buscar traer la válvula desconectada hasta no cambiarla ? Saludos desde México
ComentarLuz del aceite se prende al acelerar a 2000rpm
Renault Clio 2007 motor 2.0, 4 ptas, euroclio III 220000 kms
Buenas tardes, el viernes 24 de mayo iba circulando cuando se enciende la luz del aceite (como la lámpara de aladin, presión de aceite), lo llevé al mecánico y me hizo cambiar el aceite y sigue encendido. Me dice que es el bulbo de aceite, que porque ya se confirmó que tiene el nivel de aceite y que el nota que si lubrica el motor y que no escucha ningún ruido del motor donde estuvieran golpeando los metales, pero como no tiene manómetro o como se llame, no puede comprobar la presión de la bomba pero está seguro que es el bulbo. Si desconectamos el bulbo al encender el carro la lampara se enci… Leer completa
1 caso
Buenas ,podría ser el bulbo,no sale caro como para comprar y probar ,de todos modos se debería probar la presión de aceite con el manometro para saber si la presión de lubricación es la correcta
Posiblemente sea el bulbo ya que no tiene manera de constatar que la falla o el inconveniente que tenias con el aceite lo solucionaste
angelberen de España hace 5 años
Sera la bomba de aceite o el filtro. Si fuera el bulbo no se apagaria nunca la luz o no se encenderia. Si el filtro rstubiera sucio se encenderia la luz cunndo el vehículo estuviera frio por falta de fluidez, las bombas comienzan a fallar con el aceite caliente por fugasvinternas o de la bomba
ComentarMe pasa aceite a la bomba de agua
Renault Clio 2006 1.5 150000 kms
Hola quisiera saber, por que me pasa aceite a la bomba de agua, hace tres dias le hice el cambio de aceite filtro y demas, y al segundo dìa me empezo a largar un poco de humo y revise la bomba de agua y estaba negro de la cantidad de aceite que se habia pasado. Antes de hacerle el cambio de aceite y filtro no pasaba eso. Crei que podrian ser las juntas pero el motor me funciona bien ni un desperfecto tiene
Si me podrian ayudar se los agradeceria. Gracias.
Si me podrian ayudar se los agradeceria. Gracias.
1 caso
Si hay aceite en el agua... es probable que tenga que desmontar la culata o cqbeza de cilindros... vea el si el deposito del agua tiene muestras de aceite... una prueba de fugas en cilindros lo saca de dudas...
ComentarProblema con las velocidades
Renault Clio 2005 1.6 16v automático 150000 kms
Mi problema fue que compre el auto al parecer no le ponían atención y cuando mande a hacer cambio de aceite solo tenia como 1.5 litros, el auto así se sentían jalones y pues básicamente decidí hacerle un cambio de aceite de dirección con un mecánico y le pusieron 3.5 litros y ahora avanza muy poco, ya no sube cuestas y es como si el carro no tuviera potencia, solo la reversa parece no estar afectada. Alguien sabe que le pasa???
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cambiaste is el filtro? Estarán sucias los selenoides
La falla de esas cajas al parecer es falta de mantenimiento al cuerpo de válvulas y el nivel de aceite influye en el comportamiento de los cambios le recomiendo mantenimiento al cuerpo de válvulas.
ComentarLa caja se tranco
Renault Clio 2008 1.6l 120000 kms
Cuando hago cambios golpea, prende la luz de caja en el tablero, pero quiero saber que cantidad de aceite lleva la caja automática del clio 2008 y que tipo de aceite, porque están reparando la caja.
1 caso
Si no estoy mal, utiliza aceite de caja automática tipo Dexron III como para la dirección hidráulica. En el manual de usuario dice
ComentarSolucion a mi clio 2
Renault Clio 2011 4 puertas naftero 130000 kms
Me pierde aceite y me marca temperatura,hace unos días le hice cambio de aceite.
1 respuesta
Revisar el sistema pcv...
ComentarCuanto aceite de motor ocupa el clio
Renault Clio 2005 Clio fase II 250000 kms
Hola. Mi problema es que me quebraron la varilla para medir el nivel de aceite del motor en un taller mecánico. Tengo que hacerle el cambio de aceite. Cuanto aceite le administro ya que aún no encuentro una nueva varilla. Gracias
2 casos
Buenas yo a todos los que le cambió el. Aceite le caben 5 Lts y queda en su nivel suerte
ComentarRuido en la dirección
Renault Clio 2006 dynamique 1.6 16v 4 puertas 89000 kms
Hace poco se le hizo el cambio de aceite al carro y hace como 5 días presento una fuga de aceite y hace 2 días un ruido al momento de mover el volante me gustaría saber que puede ser y si es delicado el daño gracias.
2 casos
ComentarAceite en las bujias
Renault Clio 2007 clio 2 full 1.4 199800 kms
My renault clio bota aceite por una bujia , lo acelero a fondo y no anda nada esta como ahogado y se esta apagando mucho, le cambie el aceite nuevo y ahora quedo botando mucho humo azul que pasa
1 respuesta
El humo azul puede ser por problema de guías de válvulas y retenes tienes que fijarte si es constante el humo o se corta , déjalo unos 15 minutos en relenty y después de ese tiempo le das una acelerada a 2500rpm y lo dejas fijo si ale humo azul visible en forma considerable y luego se corta es problema de guías y retenes de válvulas hay tienes que hacer trabajo de culata completo , si el humo no se corta es ajuste de motor completo. Lo de los cambios es embrague completo
ComentarFalta de potencia para adelantar
Renault Clio 2005 Clio 2 1.5 turbo diesel 121000 kms
Pierde fuerzaFiltro de gasolinaFiltro del airePedal del aceleradorFiltro del aceiteCambio de aceite...
Hola buenos días , tengo problema de potencia en mi clio2 1.5dci motor k9k, lo que sucedió que fui a un lugar: 1hs en autopista salimos de la autopista (andaba muy bien)y íbamos a marcha lenta (por el tráfico) y teníamos que doblar ,hay nos dimos cuenta que le faltaba potencia(sin fuerza) el pedal de aceleración a fondo y apenas subía la velocidad. Pero pasó todo de repente en el mismo viaje de ida y a la vuelta venía en 5° a 80km/h como máximo. Le cambiaron el turbo, la válvula egr la limpiaron,la plaquetas del inyector, la ficha del inyector, filtro de aire, filtro de combustible(1 semana antes que pase eso), se hizo cambio de aceite, filtro de aceite (después de lo sucedido). Puede ser que sea alguna ficha o cables que está haciendo mal contacto?
1 caso
AlejandroRobert de Argentina hace 6 años
Era las toberas de los inyectores, por que se había cambiado de turbo y aún le faltaba potencia. 1210 c/u me salieron
AlejandroRobert de Argentina hace 6 años
Era las toberas de los inyectores, por que se había cambiado de turbo y aún le faltaba potencia. 1210 c/u me salieron
ComentarConsumo de aceite
Renault Clio 2005 5 puertas full,motor 1.5 turbo excreción 1430000 kms
Hola que tal? El modelo es expresión motor 1.5 turbo diésel el problema es que entre cambio y cambio de aceite cada 5mil k se lo consume casi todo tira humo blanco por el caño de escape y por el motor sopla ambiente, le está costando mucho arrancar pero luego que arranca anda bien, me podes recomendar que hacer? O marca y modelo de aceite para cuidar el motor? Los mecánicos que consulte uno me dijo que está para hacerle el motor otro que está con un inyector menos no se que hacer?
3 casos
Tal ves tengas que cambiar el empaque de la cabeza del motor. Pueda que le este pasando agua a el aceite.
Hola tengo un clio 2 me dicen por favor donde esta la varvula pcv??
ComentarQué aceite de motor ,es conveniente colocar al carro con 185 km
Renault Clio 2008 1.6 185 kms
En ocasiones se enciende y paga la luz del stop y el airbag, simultaneamente (que podrá ser) gracias
. Ya le cambie el aceite de motor en su respectivo servicio. El motor no ha presentado falla en el escaner, el bombillo quemado lo cambie. Queda revisar el encendido, pero hasta este momento no ha fallado por eso. Gracias.
. Ya le cambie el aceite de motor en su respectivo servicio. El motor no ha presentado falla en el escaner, el bombillo quemado lo cambie. Queda revisar el encendido, pero hasta este momento no ha fallado por eso. Gracias.
1 caso
Sigue usando el mismo aceite que siempre has usado, no cambies el aceite por uno de mayor viscosidad que solo causará daños al motor.
Saludos
Saludos
Ok. Gracias , hasta ahora he estado usando Aceite Semisintetico 20/50. Saludos.
ComentarLuz de STOP y Aceite intermitente
Renault Clio 2006 Expresión 1.6 200000 kms
Hola buenas! Quería saber si a alguien mas le pasa que mientras avanza con el vehículo, se enciende y apaga (solo 1 segundo y 4 veces por viaje) la luz de Stop y aceite en el
Tablero?... Me toca cambio de aceite y filtro en 3mil km más... Y no tiene fuga ni nada... Su ayuda y consejos por favor.
Tablero?... Me toca cambio de aceite y filtro en 3mil km más... Y no tiene fuga ni nada... Su ayuda y consejos por favor.
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El nivel de aceite esta bien ?? lo revisaste ???
ComentarMe consume aceite
Renault Clio 2013 4 puertas 1.2 205000 kms
Un día me prendió la luz de que le faltaba aceite (lo uso de remis) mi mecánico me dijo que son motores de mucha temperatura y quema el aceite o lo consume. No sale humo de ningún color; hace 3000 km le hice el cambio de aceite y me marca ya tiene la mitad de la barrilla quería saber que puede ser pérdida no tiene estoy preocupado gracias por si hay algún dato sobre eso.
3 respuestas
Es normal que consuma con ese kilometraje ; deja el nivel asi bajo , ( ayuda a la ventilacion del carter )..., limpia el sistema pcv y el filtro de aire...
Disculpame pero si lo utilizás de remis Yo particularmente le mantendría el nivel del aceite en el máxino (no mas alto) porque con los viajes te vas a olvidar y el nivel te va a bajar del mínimo y los problemas son mayores. Controlalo todos los días, es tu fuente de trabajo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Opino igual, mantenele el nivel de aceite, porque si andas todo el dia arriba del auto puede que llegues andar con el nivel por debajo de la varilla por falta de tiempo de agregarle.
ComentarNo mete la cuarta velocidad
Renault Clio 2004 Expression, 5 puertas, motor 1.6 90000 kms
Hace una semana, el carro empezó a fallar en el sentido de que ya no metía la cuarta velocidad, es de que voy a 80km/h y el motor se va forzando, es decir, sigo yendo en tercera, después acelere mas hasta llegar a los 100km/h y no hace el cambio a cuarta, creí que necesitaba el cambio de aceite y filtro, lo hice hace 3 días, el único beneficio fue de que el ruido del motor ha disminuido pero no ha sido la solucion. Alguien que me ayude o que me asesore que puedo, a donde lo llevo? por favor.
1 caso
Si la caja es automática de seguro esta activado el overdrive por eso no pasa de tercera desactivalo el boton esta en la palanca cambios veras que cuando lo desactives se apagara el testigo de overdrive y desde entonces cambiara hasta quinta...espero te sirva saludos.
ComentarPérdida inexplicable de Aceite, y de agua + ajuste de frenos
Renault Clio 1997 RN 200000 kms
Buen día a todos en este foro, estoy muy desconcertado: tengo hace algo mas de 3 años un renault Clio RN 1997, un buen vehículo; pero siempre me ha tenido desconcertado y ahora es desesperado. Este carrito tiene un problema muy particular, el aceite se desaparece... si así como lo leen, se desaparece, no se sabe donde lo consume o que pasa con este, no "humea" azul, ni tiene fugas, en algún momento las tuvo pero le he cambiado todos los retenedores, y por ninguna parte bota. Este carro en el tiempo que lo tengo lo he terminado reparando 2 veces, pensando en que es la solución, según diversos m… Leer completa
1 respuesta
Pero un cuarto litro de aceite cada 5000 kms. es normal agregarle, yo también le agrego un cuarto litro entre cambio y cambio de 5000 kms. de aceite, por mas ajustado que esté cualquier auto algo de aceite consume, por calor o filtración siempre algo consume, pero 1/4 de litro cada 5000 kms. es normal, yo me preocuparía si consumiera 1 litro o más cada 5000 kms.
ComentarCaja de velocidades con restos de metal
Renault Clio 2006 Code 1.6 108000 kms
Mi renault clio andaba bien, pero noté que de 3era a 4ta se "jaloneaba" y el velocímetro caía a cero; lo lleve al mecánico (no de agencia) y me recomendo un servicio a la caja de velocidades, dicho servicio, fue cambiar el aceite y los empaques, cuando el mecánico cambio el aceite me dijo que encontro restos de metal, que había que reparar la caja, que serían como 10mil. El auto anda bien, solo en ocasiones se atora y no entra la velocidad (pasar de 3era a 4ta) así que suelto el acelerador y luego vuelvo a presionar y entra sin problema. En ocasiones al detenerse en semaforos, se jalonea, como un pequeño golpe. ¿Será problema de la caja de velocidades? o ¿solo de sensores? lo lleve a escanear a auto zone y marca error en el circuito del selenoide y error en un circuito de oxigenación.
1 caso
transmisiones 76 de México hace 9 años
Si es un problema de transmision automatica te dejo mi cel 5530360119 marcame y lo podemos checar mas a fondo tengo un taller especialista en transmisiones automaticas saludos.
No te dejes sorprender mira en tu auto el servisio es solo cambio de aceite no pueden cambiar empaques pues solo lleva la junta del carter frontal el cual no se quitaria para el cambio de aceite segundo no lo escanees en auozone pues ahi no tienen equipos que puedan entrar en el sistema de transmision solo entran a motor cualquier duda o asesoria te dejo el numero de mi taller 5565817254
Yo mandé reparar la reversa porque no funcionaba y me salió en $12mil muertos. También se me jalonea al estar detenido en los semáforos y el modelo es 2002 así que me recomendaron revisar el filtro y/o en su caso la bomba de gasolina. Que lata.
TUPADREGUEYVIVAMEXICO de México hace 9 años
Si se jalonea, es porque o se te daño una bobina ó más de una, ó la valvula iak y map no pasan bien la mezcla de aire eso sale barato. El cambio de aceite son 3.5 litros lo que lleva, pero lo mejor es que te purgen el aceite de la caja para que no tenga aceite de mas. Porque si tiene aceite de mas, se jalonea y NO TIENE POTENCIA EN SUBIDAS, ademas pide que te cambien el filtro de la gasolina y de aire.
Ola buenas tardes tengo un problema con mi carro es un clio expresion 2008 automatico el problema que de repente da un jalonsito y prende el fokito de la caja en el tablero pero me detengo lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga el fokito y de ahi esta bien hace los cambios normal eso es en tramos cortos pero ya en carretera se tarda en hacer el cambio de 3ra a 4ta sube hasta 4000 revoluciones tengo q dejar un pokito el acelerador para q haga el cambio ayer q iba en carretera me detuve xq se iba forzando mucho me baje y me agache y abajo estaba lleno de aceite no se a q se deba le hice el cambio de aceite ala transmisión no se si x lo mismo q se iba forzando lo empezo a tirar lo lleve a escanear pero solo salio una falla del selenoide algo q mide el aceite en la caja no se si sea esa la falla x la cual se tarde en hacer los cambios alguien me puede orientar por favir De ante mano gracias!!!!
ComentarPiloto de revisar vehículo
Renault Clio 2017 70000 kms
Hola , hace dos meses le hice la inspección del vehiculo , cambio de aceites , etc.. . Y hoy al volver del trabajo , me a saltado el piloto de la llave inglesa donde pone revisar vehículo , el coche aparentemente funciona bien ¿que puede ser?
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Lo mejor es que lo lleves a un taller mecánico y le conecten el scanner.
Que lo escaneen que eso le saca de mil dudas y problemas
ComentarTransmision falla en frio
Renault Clio 2006 Expression 83000 kms
Hola, acabo de adquirir un Renault clio transmisión automática, cuando lo probé el carro funcionaba perfectamente, venia a temperatura de uso, el problema vino cuando se enfrio el carro y lo quise usar de nuevo, la transmisión al pasar de primera a segunda o de segunda a tercera da un golpe fuerte y se prende el testigo de auto en el tablero, se protege la transmisión y se queda en segunda. Apagó el motor, lo prendo de nuevo y se quita, si es en la mañana que está casi frío lo hace varias veces, hasta que se calienta ya funciona perfectamente, si lo dejo parado una hora o dos me lo hace una ve… Leer completa
16 casos
Hola, acabo de cambiar el embrague completo de mi renault Clío estandar, pero cuando me lo lleve del mecanico las velocidades estaban trmendamente duras, le rellene el aceite de la caja de velocidades y mejoró mucho, pero aún quedaron un poco duras la entrada de primera y seunda. Que creen que suceda
Que tal mi clio cuando estaes frio patea la caja de segunda a tercera pero ya caliente no lom hace m dicen q es un selonoide de la caja
ComentarPerdida por tapa de carga de aceite
Renault Clio 2014 Mio 17500 kms
Le hice un cambio de aceite hice 4.000 kilometros y ahora encuentro q la tapa de carga esta mojada con aceite quisiera saber si es normal
2 respuestas
No es normal, lo deben haber llenado mas de lo que requiere, fijese si la varilla no sale por encima del limite de MAX, de ser asi hay que quitar algo de aceite antes que le reviente algun reten. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
Adolfo suaza de Colombia hace un año
Buenas noches Adolfo desde Medellín Colombia tengo un cliot 2004 y seme presentó un problema el tapón o la tapa por donde se le hecha el aceite se salió sola y boto aceite q problema puede tener gracias y q puedo hacer
ComentarCambie el aceite y agua y prende la luz de stop
Renault Clio 2001 4 puertas 120000 kms
HOLA BUEN DIA, les comento que fui a cambiar el aceite y el liquido refrigerante de mi renault clio 2001. Rn 1.6.
Y luego manejando y haciendo cambios de 2da a 3ra la luz del freno de mano comienza a titilar (nunca antes me habia sucedido). Que puede ser? Tiene relacion alguna con el cambio de aceite y agua? los especialistas que hicieron el cambio, pudieron haber tocado algo adrede?
Gracias.
Y luego manejando y haciendo cambios de 2da a 3ra la luz del freno de mano comienza a titilar (nunca antes me habia sucedido). Que puede ser? Tiene relacion alguna con el cambio de aceite y agua? los especialistas que hicieron el cambio, pudieron haber tocado algo adrede?
Gracias.
2 respuestas
Alguno tiene idea? sera falta de agua? el aceite es malo?
Revisa el likido de frenos o las pastillas eso acusa esa luz
ComentarIcono de la computadora
Renault Clio 2006 authentique 2, dos puertas. 106000 kms
Buenas tardes, desde que hice el cambio de aceite y filtros, se me prende el icono amarillo de la computadora, el auto no acelera como siempre, y cuando lo arranco si presiono el acelerador baja la tensión hasta casi apagarse.
1 caso
Falla primera y segunda velocidad
Renault Clio 2005 4 puertas 150000 kms
Hace poco cambié el aceite de la caja de transmisión, a partir de ahí empezó a entrar con dificultad la primera y segunda velocidad las demás entran sin problema no se si sea la caja o que podría ser
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Cambiaste el filtro también? el aceite es el correcto?
ComentarTironea poco en caliente y en ralentí.
Renault Clio 2005 Automatico 120500 kms
Que tal.
Tengo una duda. Hace poco lleve mi auto a que le hicieran solo cambio de aceite, bujías y filtros varios. Nada mas. Cuando me entregaron mi auto me percate de que en caliente y en ralentí da tirones y además varían las revoluciones, muy poco pero lo hace, no al grafo de apagarse. Realmente no tengo ni idea de que pudiera ser. Por favor ayuda!!.
Tengo una duda. Hace poco lleve mi auto a que le hicieran solo cambio de aceite, bujías y filtros varios. Nada mas. Cuando me entregaron mi auto me percate de que en caliente y en ralentí da tirones y además varían las revoluciones, muy poco pero lo hace, no al grafo de apagarse. Realmente no tengo ni idea de que pudiera ser. Por favor ayuda!!.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo para ver si es fallo de algún sensor o alguno de los tubos de vacío que no quedó bien montado ,ten en cuenta que si las bujías no son originales también pueden fallar en frío o en caliente por no poder quemar bien el combustible,creo que sea lo que te esté ocurriendo
ComentarMi Clio automático 2009 no entran las 3ra velocidad
Renault Clio 2009 Automático 120000 kms
Buen tarde amigos tengo el siguiente problema mi Clio 2009 automático le mandé cambiar el aceite de la caja automática el problema es q ahora ya lo entra la 3ra d demás velocidades solo 1ra y 2da. Según en mecánico debe d ser la banda de velocidades pero por más que busco no encuentro si esa sea la falla lleva ya días mi auto y no han podido encontrar alguien le ha pasado lo mismo?? Gracias por la ayuda saludos a todos
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este a nivel la caja de cambios o llévala a un centro especializado, por lo que veo al que se lo has llevado no tiene ni idea
ComentarNo entran velocidades
Renault Clio 2003 75000 kms
Buen día, tengo un Clio 2003, el cual le hicieron el cambio de aceite de transmisión pero después de esto ya no entra ninguna velocidad, cabe mencionar q el vehículo estaba funcionando correctamente alguien q me ayude por favor. Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este a nivel la caja de cambios, haber si la dejaron vacía y al poco tiempo dejaron de entrar las velocidades, te entran con el motor apagado? Sería problema de embrague que no actúa bien
ComentarDirección hidraulica
Renault Clio 1998 5 puertas 327 kms
Hola quería cambiar el aceite hidráulico de la bomba porque se lo puso un aceite q no iba por error. Y cómo se le puede sacar el q tiene para ponerle uno nuevo. Gracias
1 respuesta
Tendria que sacar el caño de entrada de la caja de direccion,o el que trae el retorno al vaso,tambien puede aspirar con una jeringa del vaso y esperar ,despues de un poco de marcha,que vuelva otro poco y gastar un poco de liquido demas hasta que se renueve
ComentarTira aceite mi carro
Renault Clio 2005 16000 kms
Compre un clio 2005 automático, no le habían dado mantenimiento de nada y que lo llevo a su cambio de aceite, su cambio de bandas de distribución y de accesorios, y me dijo el mecánico que tiraba aceite entre la caja de velocidades y el motor, que lo checara un expertos en cajas de velocidades automática, lo lleve con otro mecánico para una segunda evaluación, quiero aclarar que cuando metía la reversa la caja tronaba, y en cada cambio que hacia en carretera, el mecánico me dijo que era un reten que se tenia que cambiar para lo del aceite, me cambio el reten si estaba dañado porque lo vi y est… Leer completa
1 caso
Misael2244 de México hace 3 años
Buen día me pasa lo mismo tira aceite del lado izquierdo de la caja alguien sabe cómo solucionar el problema, se le cambió el retén pero sigue tirando de la parte de arriba
ComentarProblemas de arranque después de cambio de filtros
Renault Clio 1997 3 puertas 225000 kms
Luego de haberle cambiado el aceite y filtros de aire y gas oil al auto, comenzó a tener problemas para arrancar! Le doy al menos 5 o 6 arranques , al principio funcionaba, ahora sólo arranca empujadolo, tiene el burro nuevo y batería nueva... aclaro q este problema comenzó hace 4 días con el cambio de aceite y filtros. ¿ que podra ser?
1 respuesta
En principio bujías y cableado de bujías que se pueda derivar la chispa
ComentarFalla en Transmision automatica
Renault Clio 2004 1.6 Automático 88956 kms
La falla se presenta al conducir en carretera después de unos 10 minutos aproximadamente y después de detenerme o pasar por alguna caseta de cobro ya no hace los cambios de forma normal se tiene que revolucionar más por ejemplo para la segunda entra después de las 3000 RPM y la tercera igual ya para la cuarta entra hasta después de las 4000 RPM y si lo sigo corriendo así se activa el testigo falla en la transmisión...cabe mencionar que le hicieron cambio de aceite de la caja hace 15 días antes de eso no tenia falla el cambio fue por mantenimiento el. Mecánico dice que el aceite no es el problema que ya lo reviso y al. Parecer es eléctrica la falla...andando en la ciudad no me falla para nada así lo traiga 2 o 3 horas moviendolo...Gracias de antemano espero me puedan apoyar.
2 casos
El problema de tubtrasmicion es el aceite pierde viscosidad y los reglones no alcanzan a sellar y empieza a fugar puedes solucionarlo colocándole un aditivo o un litro de aceite de motor del 60 y checar el nivel con eso se soluciona el problema yo tenía el mismo problema y es per el aceite que les ponen es muy delgado y puede su biscocidad
ComentarSensor de velocidad no marca
Renault Clio 2008 k4m 67000 kms
Buenas tardes, poseo un Renault clio 2008, el cual presenta la siguiente falla, no marca el velocimetro o cuenta kilometros, se le cambiado el sensor y el conector, se verificó que hubiera continuidad al custom del tablero, y cuando se cambió el embrague, se aprovecho de hacerle el mantenimiento a la caja, con su cambio de aceite, se cambia las piezas plásticas donde acopla el sensor de velocidad, pero aun persiste con la falla, que mas puedo hacer para solucionar la falla. Le agradezco su pronta respuesta. Gracias desde Venezuela.
7 casos
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Debe haber problemas con el tablero
ComentarLuego del service no arrancó mas!
Renault Clio 2011 Clio II motor 1.2 5 puertas 64000 kms
Llevé el auto al mecánico para realizarle el service habitual como lo hago cada 10.000km, en este caso le tocaba cambio de aceite, filtros, líquido refrigerante, bujías y cables de bujías. Luego del trabajo me llama el mecánico diciendo que el auto no arrancaba, que no sabía que pasó, no lo podía hacer arrancar. Luego de investigar un rato, dijo que la computadora del auto estaba inmovilizada, como que no respondía y me dijo que había q llevarlo con alguien que repare computadoras, como que se desligó del problema. Quiero saber si el se mandó alguna macana o es algo que pudo haber sucedido realmente... Gracias!
1 respuesta
Es obvio que conecto mal los cables de las bujías y ahora se bloqueo la ecu. Se esta haciendo el tonto y sabe perfectamente lo que paso aunque no sabe o no esta a su alcance solucionarlo
ComentarRuido en el motor
Renault Clio 2008 2 puertas motor 1.2 60000 kms
Comenzó a hacer ruido en el motor,verificando que hacía mucho q no le hacía el cambio de aceite,le cambié todo y sigue haciendo el golpeteo,como si fueran válvulas,en frío no hace,en la ruta,hace y no hace...
1 respuesta
Tengo el mismo problema que vos. Pudiste solucionarlo? me dijeron que parecería ser un golpeteo de válvulas. Ayudaaaa!! gracias
ComentarQuiero cambiar aceite y liquido refrigerante
Renault Clio 1996 Clio R T 1.6 1096 kms
Buenos días que mas habria que cambiar ? si hay cambio de aceite y refrigerante ? recalienta desde simpre , en trayectos cortos es un horno dentro del vehículo !
No hace chispa
Renault Clio 1998 Mtv 350000 kms
Holis, tengo un clio MTV 1998, con 350mil kilómetros aprox, lo lleve a hacer cambio de aceite y filtro, desde ese día no se me activo el electro automáticamente cuando el auto subió de temperatura, por suerte nos dimos cuenta enseguida y tenemos una conexión manual para activarlo, lo lleve a un electricista de confianza para que me vuelva a conectar automáticamente el electro, lo hizo y desde ahí el auto no hace chispa, no sabemos porque, la ecu esta bien, la bobina también, la bomba de nafta funciona pero no recibe la señal, tiene electricidad, probamos si las llaves estaban decodificadas y no, esta todo bien... No sé que puede ser, por favor si alguien le pasó lo mismo les súper agradecería la info para solucionarlo
Muchas gracias 🫂
Muchas gracias 🫂
1 caso
No encuentro referencia y cantidad de aceite de caja
Renault Clio 2008 1.6cc 16v 100000 kms
Voy a cambiar el aceite a la caja (mecanica) pero desconozco que tipo de aceite lleva... que marca recomiendan y que cantidad necesita... saludos desde Cartagena - Colombia
1 caso
Enciende pero cuando acelero hace exposiciones por el tbi
Renault Clio 1999 4 puerta 5000000 kms
Ya no se que hacer an venidos varios mecanicos y el carro lo mismo ya no tengo ni dinero para seguir. Cambie los cable y las bujia y la bobina captadora también cambie el aceite desmonte el tanque de combustible lo limpie y lo mismo necesito ayuda por favor
6 casos
Consume mucho aceite
Renault Clio 2010 1.2 16v 5 puertas 175000 kms
Hola. Tengo un Clio 1.2 16v Año 2010 con 175mil km (un poco menos) y le hice el cambio de aceite (en el mes de agosto de este año) en un lubricentro a los 171mil km. En el mismo lubricentro me dijeron que tenía que volver cuando el auto tenga 180mil km o un poco menos a esos km. El tema es que noto que consume mucho aceite porque ya no tiene prácticamente nada. Leí por acá que a muchos les pasaba lo mismo y que largaba un humo de color por el caño de escape, pero en mi caso no larga humo. Esto está bien que pase por los kms que tiene el motor o tendría que durar más el aceite?
4 casos
Que tipo de aceite me recomiendan para un clio 02 16v con km 157, 828
Renault Clio 2002 4 puertas, full, motor 1.6 157828 kms
Cambio de aceite o duda sobre eso
Se enciende el testigo del aceite
Renault Clio 1997 1.2l Aut Diesel 1 37624 kms
Cuando boy andando y freno le parpadea el testigo del aceite pero es cuando el carro edtz caliente ya le cambie la pera de la temperatura y le hice el cambio de aceite
2 casos
Venteo Post rectificación
Renault Clio 1997 1 RL 3 puertas 1.6 300000 kms
Buenas noches, desde ya muchas gracias por leer. Con mi viejo rectificamos el motor de mi clio 1 naftero casi por completo (todos los metales nuevos, cigueñal rectificado, árbol reembujado, bomba de aceite nueva, pistones, aros y camisas nuevos, plano y relleno a la tapa) y me encuentro con que habiéndo recorrido aproximadamente 3500 km el auto sigue bajando un litro de aceite cada 700-900 km. El dato es muy aproximado porque al dueño anterior se le partió la tripa del velocímetro quedando la cabeza dentro de la caja, y tengo que contar los km con una app que a veces anda y a veces no. El proc… Leer completa
1 caso
Cambien mi aceite 10w40 mineral por 10w40 sintético
Renault Clio 2007 5 puertas 1.4 16v 181000 kms
Cambie el aceite del carro 10w40mineral por la misma referencia pero sintético y ahora el carro al acelerar tiene un golpeteo de motor
Sensor de velocidad de Clio 2 2010 automático
Renault Clio 2010 4 puertas, full equipo, caja automática 52000 kms
Cordial saludo. Mi Clio 2010 automático a veces deja de funcionar el velocimetro (se cae la aguja) y al rato vuelve a funcionar. También a veces, y aunque esta funcionando el velocimetro, en subida se cambia la caja a un cambio de menor potencia (pasa de primera a segunda y pierde fuerza, queda atrancado en ese cambio), y toca apagar y encender el carro para que nuevamente coja los cambios correctos. El primer problema supongo es el sensor de velocidad defectuoso. Quisiera saber por donde se puede revisar (me han dicho que en la transmisión pero desde abajo quitando el blindaje del motor?). Y… Leer completa
3 casos
Mi carro cuando baja las revoluciones se apaga ya le cambie el sensor
Renault Clio 2012 clio automatico 110000 kms
Mi clio 2012 automatico se apaga cuando esta en P Y cuando va enmarcha y freno se apaga ya le cambie el sensor del cigueñal y sigue presentando falla que puede ser
Le hice cambio de aceite y nada
Le hice cambio de aceite y nada
Levanta temperatura
Renault Clio 2001 4 puertas 1.6 8 valvulas 861203 kms
A
Hola les cuento que tengo un clio 2 motor 1.6 8 valvulas y se me solplo junta porque la tapa de cilindro estaba muy mal...pero le cambiaron , aros, metales, retificaron la tapa de cilindro completa, cambio de aceite y filtro,bujias nuevas, agua destilada, bulbo de temperatura agua y aceite pero me levanta temperatura...que puede ser...???
Hola les cuento que tengo un clio 2 motor 1.6 8 valvulas y se me solplo junta porque la tapa de cilindro estaba muy mal...pero le cambiaron , aros, metales, retificaron la tapa de cilindro completa, cambio de aceite y filtro,bujias nuevas, agua destilada, bulbo de temperatura agua y aceite pero me levanta temperatura...que puede ser...???
1 caso
Pcv o decantador de aceite
Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 148000 kms
Hice cambio de aceite y me lo esta consumiendo le medi la compresion a los cilindro para saber si era algun falla por ahi pero todo me marcaron 165 de compresion y creo que es la pcv o el decantador nc cual utiliza el carro ni en que parte va
1 caso
No sube pendientes
Renault Clio 2004 1.6 15000 kms
Mi auto tiene trabada la palanca y tengo que presionar un boton debajo de ella, no sube pendientes, al hacerle el cambio de aceite de transmision me comentan que ya no sirve, no se que se pueda hacer si se pueda reparar o deplano conseguir otra.
Fallas en transmisión
Renault Clio 2011 1.6 automatico 70000 kms
Tengo un clio automático mod 2011 cuando esta frio mete los cambios mal se contrae cuando va cambiar de marcha hasta que se enciende el avisador y ya queda andando directo como en tercera lo apago y lo vuelvo a prender ya caliente y ya los cambios funcionan bien le cambie el aceite y sigue con el mismo problema.
Se apaga al calentar
Renault Clio 2005 4 puertas 144042 kms
Tengo un clio 2005 y sucede q despues del cambio de aceite y filtro de combustible se apaga en el momento q esta caliente, no mantiene la mínima, quisiera saber si alguien me puede colaborar
1 caso
Info sobre aceite
Renault Clio 2009 Pack / Pack Plus 3p 1.2 88000 kms
Hola, tengo que hacerle cambio de aceite a mi Clio 2 año 2009 , no se que aceite venían usando, tiene 80 mil km nada más. Que aceite me recomiendan? Viscosidad y marca. Espero que se me entienda. Gracias.
Turbo roto. Voy andando y acelero de golpe enciende luces.
Renault Clio 2005 Fairway 5p Hatch 1.5 Dci 300000 kms
Cuando voy andando normal y acelero de golpe se encienden las luces de inyección y de agua en el tablero, las dos a la vez. Me pasaba le hice cambio de aceite y filtro, manguera de agua, y sigue pasando. También fuma aceite y no sé el motivo.
12 casos
No arranca pero si lo empujas arranca
Renault Clio 1997 Rld 3p Hatch Diesel 1.9 250000 kms
Mi problema arranco hace 2 meses cuando el auto pego una calentada y soplo las juntas de la tapa. Por ende lo lleve a un mecánico y el mismo mando a rectificar la tapa, cambio las juntas y tornillos. El tema es que después de todo eso le costaba arrancar en frío y en caliente ni hablar no arrancaba ni de por casualidad únicamente empujando arranca y regula perfecto pero una vez que lo paro no quiere saber nada de arrancar con la llave. Anteriormente a que me pasará todo esto le hice alternador, burro de arranque, le cambie los 4 calentadores o bujías precalentadoras, bomba de agua y polea que… Leer completa
1 caso
Falla transición automatica ayuda
Renault Clio 2007 Motor 1.6 85000 kms
Tengo un clio 2007 automatico, comenzó a hacer una falla rara que no le encuentran solución, mi carro hace los cambios bien hasta 3era sin problemas al querer hacer el cambio a cuarta la caja mete como sobremarcha o (o se queda en segunda ) y deja de hacer cambios ni para disminuir ni para aumentar. Lo apago y lo prendo y vuelve hacer cambios normales hasta que tiene que hacer el cambio de 4ta nuevamente alejandro. Ya hice cambio de aceite escaneo con 3 personas diferentes y solo sale código de aceite viejo
Consumo de aceite
Renault Clio 1997 4 puertas 192800 kms
En el mes de septiembre le hice cambio de aceite (20w50)y filtros, y ahora al revisar ha consumido casi la mitad. Adicionalmente a pesar de tener el tanque de líquido refrigerante lleno, se está calentando con frecuencia. ¿Será que la marca de aceite no es la adecuada? O ¿Será otro problema?
Quiero saber si le puedo colocar aceite 5w -30... 100%sinterico
Renault Clio 2010 Tres puertas 193200 kms
Si puedo colocar aceite 5w-30 o que tipo de aceite es recomendable
1 caso
Me explota la goma del filtro y pierde todo el aceite
Renault Clio 1996 4 puertas 309000 kms
Hola !! Tengo un clio 1.9 diesel 96. Lo lleve a cambiar el aceite. Lo use 2 horas lo deje en la cochera y al día siguiente cuando lo arrancó pierde todo el aceite por el filtro. Lo llevo nuevamente con el mismo que le cambio el aceite y me hizo lo mismo a la mañana siguiente luego se lo llevo a un lado canico y me dijo que capas estaba mal puesto el filtro así que limpio y lo armo de nuevo. Me duro 2 días y me hizo lo mismo a la mañana. También te le hizo un tajo a la manguera del agua que van al radiador no se si se relaciona con lo mismo
Ruido al acelerar y frenar en drive
Renault Clio 2007 expression 135000 kms
Mi clio es transmision automatica empezo a gotear aceite de la transmision cuando le hicieron el cambio de aceite y le cambiaron filtro, ya le tuve que poner un litro por lo que ha estado tirando de aceite pero ya despues de ponerle el litro de mercon v al siguiente dia me empezo hacer ruido al acelerar o al frenar o permancer frenando en drive, como si rozara con algo/
Se enciende un rulito y se para
Renault Clio 2004 200000 kms
Al acelerarlo anda bien. En marcha lenta prende el rulito y se para la marcha. Lo escanearon y tiro el código de error D0 45 y D1 48. Algo de los gases. Probaron en cambiar el aceite por uno mas pesado pero el problema continúa. Y el mecánico no sabe decirme que es
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1 caso
Luz de aceite y stop
Renault Clio 2005 4puertas 1.2 16v 158783 kms
A los 15 min.de uso me pispilea y se queda fijo. Al acelerar se le quita y alguna vez se apaga...ser a por el tipo de aceite que tiene 10w 30
No enciende , le doy arranque y hace como para arrancar y no enciende
Renault Clio 2000 dos puertas, gris, gasolero 117000 kms
El auto andaba bien hasta que andando se me trabo el acelerador y empezo a salir humo blanco trate de destrabar el acelerador no funciono y ademas le intente dar apagado al encendido y tampoco funciono resulta que se habia roto la manguera del agua y ademas un amigo me dijo que me pase de aceite y por eso el humo blanco y ademas se re sobre calento el problema es que una vez que paso eso lo deje enfriar le cambie el aceite y no arranca , pero si cuando lo empujas arranca anteriormente a esto tenia una fisura la tapa del cilindro que el mecanico que me hizo probar poner una diluyente como para… Leer completa
Apagar luz aceite
Renault Clio 2006 1400 cc 86cv 90000 kms
Quiero saber como se apaga luz indicadora de exceso de tiempo del cambio de aceite,muchas gracias
Tengo un problema con Clio automático modelo 2011. Hace un mes le cam
Renault Clio 2011 Clio expresión 1.6 64500 kms
Tengo un problema con un Clio automático modelo 2011. Hace un mes le cambié el aceite de la caja y me está presentando un problema, cuando arranco se prende un bombillo en el tablero de auto y ya cuando el carro está bien calienta se le quita el problema, alguien me puede decir q puede ser gracias
Consumo excesivo de aceite
Renault Clio 2009 Rs 1600 100000 kms
Tengo un clio rs 2009 de 100000km , el problema que tengo es que el tablero pide cambio de aceite cada 3000km ( se prende alarma oil Fail) y alguna vez me dijeron al cambiarlo que le faltaba 1/4 De aceite, que debo cambiar arreglar o revisar para solucionar ese problema gracias???
Hola tengo problemas con mi clio es 1.6 cuatro puertas
Renault Clio 2004 Clio 1.6 166002 kms
Se apaga el carro cuando lo huso bastante tiempo los abanicos Prendes de dos a tres veces cuando hago alto en un semáforo y se apaga también me he percatado que cuando pasa eso le prenden y apagan como si fuera Un corto dos focos en al tablero el de la batería y el de el aceite y pum se mata el carro la primera ves que se apaga prende al primer intento después ya tarda para prender me he quedado dos semáforos tratando de prenderlo. Al carro ya se le hizo el cambio de aceite , le cambie la batería , le hice el cambio de la banda y a si todo completo lo mande a l eléctrico ya 3 veces a diferente… Leer completa
Tira humo negro en el caño de escape cuando lo apuras
Renault Clio 2005 Clio 2 1.5 turbo diesel 118236 kms
Hola, buenos días. Tengo un problema con mi Renault Clio 2 1.5 dci año 2005. No consume excesivo combustible, ni aceite, ni agua. Pero cuando presiona el acelador a fondo sale bocanada de humo negro y eso que le limpiaron el catalizador,y cambio de aceite le hicieron hace días , pero sigue igual. Puede ser que sea el turbo que produce carbonilla ?
1 caso
Problema baja presion de aceite
Renault Clio 1996 Renaul clio 3 p energy 1.4 237000 kms
Buenos dias Gente!
Hace rato los vengo leyendo y en base a sus experiencias he podido resolver algunas cuestiones en mi clio, les cuento tengo un clio 96 3 p con motor energy 1.4 , les cuento desde el principio a ver si se puede abrir el panorama... la situacion es asi... a los 3 dias de comprado el auto (es mi primer auto y la ansiedad me gano) asique lo use sin cambiar kit de distribucion o correa (aun no le he hecho cambio de aceite ni de filtro de aire) , la cuestion es que se corto la correa y paso unos dias en el mecanico , rectificando tapa y todo lo que requiere una situacion asi , al… Leer completa
1 caso
PROBLEMAS DE GOLPE DE CAJA
Renault Clio 2008 4 puertas 186000 kms
buenas amigos tengo un clio 2008 automatico, en la mañana trabaja perfecto al cabo del tiempo que esta calientee, cuando me detengo y voy arrancar da un golpe para arrancar, y se siente a veces como forzado, nose si abra que cambiar el aceite o me dijeron q limpiar el cuerpo de valvulas de la caja o algo asi que me sugieren o me ayudan por favor
2 casos
El carro se ahoga cuando el vehículo coge temperatura
Renault Clio 1997 fase 1 - 1.4 130000 kms
Primero al encender anda todo bien pero ha veces sobre todo cuando me detengo en un semáforo las revoluciones están sobre las 2000 un rato y luego bajan a 1000 que es el mínimo normal.
Pero cuando ya lleva un tiempo andando ya esta caliente en trafico y llego a un semáforo o me toca parar y cuando empiezo a soltar el embrague se bajan las revoluciones y se apaga el carro como si se ahogara, y cuando lo enciendo de nuevo arranca bien pero al siguiente pare o pongo el neutro se apaga.
También si hago un cambio el carro se intenta ahogar. Y me toca acelerarlo. Ya cambie el aceite, valvulina y e… Leer completa
Sensor clio exprexion 2007
Renault Clio 2007 hola mi clio se le prendio un sensor. que parece trompeta y ya no quiere acelerar eso me paso en la carreta me podrian decir q es y cauntto saldra repararlo 130000 kms
Se le prendio el sensor q parece trompeta en la carretera y ya no quiso acelera r ni hacer los cambios se le había echo el cambio de aceite ala caja u cambio de bulbos me podrian decir de q es ese sensor o la falla y el costo aproximadamete
2 casos
Es normal mi consumo de aceite
Renault Clio 2005 3p full motor 1.2 146640 kms
Buenos días tengo un clio 2 mod 2005 y quería saber si es normal que cada vez que le hago el cambio de aceite cuando cumple los 10.000 km para el próximo cambio este este en el mínimo del nivel de aceite. Por ay lo noto que cuando queda regulando y lo acelero noto si un poco humo. Me ayudarian desde ya muchas gracias
1 caso
Le cuesta arrancar
Renault Clio 2001 motor 1.9D 20000 kms
Hola hace unos dias empezó,le doy contacto le quiero dar arranque y no sucede,es como que algo se pega,y después algo sigue girando,,
Le cambie las bujías,,hice cambio de aceites y filtros,,no se que podría ser,,,me dicen que puede ser una electroválvula que tiene una pequeña perdida de gasoil...me ayudan
Le cambie las bujías,,hice cambio de aceites y filtros,,no se que podría ser,,,me dicen que puede ser una electroválvula que tiene una pequeña perdida de gasoil...me ayudan
Cuanto aceite ahi que colocar en este vehiculo?????
Renault Clio 2004 motor 1.6 130000 kms
Compre recientemente este vehiculo y realice el cambio de aceite en un taller de servicio y estos me dijeron que tenia que poner en este motor galon y un cuarto mas de aceite cosa que no me resulto muy creible
Ruido del motor
Renault Clio 2000 1.6cc 8 valvulas 180000 kms
Hola hace 1 mes me compre un renault clio 1.6 8 válvulas año 2000, después de un calentón al auto se le hizo el cambio de empaquetadura de culata y rectificado de culata bueno el punto es que después de esto el auto quedo con un ruido al momento de encender , le regule las válvulas le cambie el aceite y ahora tiene el mismo ruido y cuando lo acelero se ahoga y se para el motor. Necesito acesoria gracias de ante mano
No arranca y Luz SERV
Renault Clio 2001 1.2 Alize 3 puertas 150000 kms
Esta mañana al arrancar el coche, no ha hecho ningún sonido y no ha arrancado. Y se ha encendido la luz SERV. Lo he intentado varias veces pero nada. La semana pasada le cambié el aceite y le recargué el aire acondicionado.
¿Puede tener alguna relación o es simple casualidad?
¿A qué puede ser debido?
Gracias
¿Puede tener alguna relación o es simple casualidad?
¿A qué puede ser debido?
Gracias
Reloj y aceite
Renault Clio 2004 5 puertas , 1.2 155000 kms
Le hice cambio de aceite y actualmente , luego de 800 km bajo el nivel en proporcion de medio litro me parece que esta medio fundido , y no hay forma de poner el reloj en hora
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De nuevo muchas gracias