Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Tengo problemas con el sistema eléctrico del auto
Renault 19 1997 4 puertas carburador 200000 kms
No me andan las luces cuando las prendo hace un ruido raro en la fusilera
3 casos
No arranca no tiene pulso 
Solucionado
Renault 19 1998 1.6 monotronic bosch 250000 kms
Hola necesito ayuda!!1 tengo mi renault 19 1.6 inyeccion monopunto bosch... el tema es que venia andando y se paro... el auto tiene un equipo de gnc de 4ta generacion... axis... el tema aes asi. Venia andando y se paro... espere un rato y arranco... llegue a mi casa y no quiso andar mas... en el momento de bronca... agarre y empeza a revisar los relays... le pegue un tiron y senti que agarro pulso (se activo el equipo de gnc) mire el cableado y el cable de un relay estaa quemado... cambie el cable... y no anda... lo lleve a un electricista me reviso todo y me dijo que estaba todo bien... el se… Leer completa
36 casos
Probaste el sensor de pms? el que va en el volante, probaste dejando desconectada la bateria por mas de 45 minutos? o descargando cualquier capacitor de la ecu? pudiste solucionarlo?
Hola tengo el mismo problema no quiere arrancar y me está haciendo gastar como loco alguien me puede ayudar
Si el sensor funciona perfecto la bobina del auto tambien... si la bateria la deje desconectada y no hubo caso... como es eso de los capacitores? eso no lo hice...
Mejor respuesta (según kevito-to)
Si era el relay que lleva la ecu (va al lado de la misma) que no tenia pulso para activarlo... saque un cable desde la bobina del auto (+) y se lo mande al relay, quedo andando perfecto y pensar que me querian hacer cambiar la ecu los manga de chantas ,otros se hacian la fama y no pudieron hacer eso jaja solo busque en los foros y me puse a curosear hasta que entendi como era
Hola. Te hago un consulta cual seria el ralay q le cambiast xq en la fusilera hay tres
Hola kevito por favorr! podrias escribirme. Necesito que me expliques como hacer eso!! graciass!
Igual la solucion fue llevarlo a escanear lo metieron en un escaner marca spc max y anduvo estaba inmobilizado me dijeron y el relay mencionado me dijeron que esta puesto por que anularon el antirobo
Hola compra me podes ayudar tengo un problema parecido
Natalia centeno de Argentina hace 2 años
Holaaaaa... A mí auto le paso lo mismo, lo pare y no arrancó más... es un Renault 19 mono punto 1.6 con GNC... Vos me podes decir cuál es el relay que sacaste que va a la ecu????? Me podés enviar una foto del relay o un vídeo de cómo lo hiciste???? Gracias
Rodrigomecanico de Argentina hace un año
@kevito-toHermano tenes idea de como de pone a punto el r19 1.6 naftero y gnc
Hola me esta pasando lo mismo con uno igual cambie el captor del volante y el encendido pero no me artiva los inyectores al poner contacto queda como abanzado
Es el multipunto'?? el mio es moono punto... fijate que si te queda acelerado es problema del paso a paso... quizas se te trabo y te o deja acelerado... si es el multipunto no se como sera... pero no creo que sea muy distinto al monopunto... en ese caso tiene un tornillo torx en donde apoya con la mariposa se lo aflojas y ahi va bajando las vueltas del motor... si es con gnc ahi es regulacion de el equipo... sobre la manguera principal (que va del equipoi al filtro de aire) tiene un tornilo si lo apretas baja las vueltas del motor y si lo aflojas s e acelera... saludos
A mi me paso lo mismo hace unos 3 dias y hera un factor de varias cosa fijate el captor y el problema mas grave esta en una caja negra que tiene los reele
El problema mio fue que le puse xenon al auto y me recalento los cables... me puse a cambiar cable por cable me las mande por que habia varios que ni sabia donde iban... hasta que descubri eso... que el relay que lleva al lado de la escu no funcionaba
Hola como estas... que es la escu?en la fusilera debajo de la guantera hay tres relay
Y creo hay dos en la parte exterior en el motor cerca del recipiente del agua. Me podrias decir cual es el que cambiaste porque tengo maso el mismo problema. Con la diferencia que yo le doy contacto activa lo que es el pase del gnc y cuando le doy arranque suena algo en la fusilera que antes no escuchaba
eddy r 19 colombia de Colombia hace 7 años
Buen dia, escribo desde Colombia, acudo a su ayuda, tengo un R 19 Energy de 1997, el cual se esta acelerando mas de lo normal cuando le doy encendido, las RPM quedan sobre las 1.300 ò 1.600; un mecanico me dice que es cuestion del "Motorino" y/ò valvula Iac; que girando un tornillo se arregla; ya se a girado pero sigue con el mismo problema; por favor me dicen si esto es cierto o es necesario cambiar la valvula??... por favor su ayuda...
Richard benitez de Colombia hace 3 años
Tienes q escanearlo, ese es obd 1. Muy poco molesta ese sistema. Y mirar si todos los sensores y actuadores esten funcionando...
Saludos amigos sigo sin encontrar el relay que dicen esta cerca de la ecu
Hola amigo los relay a veces estas con la ecu o a veces estan estan del otro lado donde esta el frilto de aire en una caja negra quizás
Saludos amigos sigo sin encontrar el relay que dicen esta cerca de la ecu
Saludos de chile tengo un renault 19 eclare esta funcionando y dejo de funcionar el motor por lo cual revise si le llegaba corriente al captador y no llega y con ese trabaja la bomba de inyeccion rebise todos los fusibles y no hay ninguno quemado me tiene desesperado no arranca por falta de corriente como se le puede poner corriente directa o cualquer cosa para que arranque si alguien sabe compartir informacion gracias
Hola amigo revisa la correa de distribución capaz se cortó y por eso no le va chispa
Hola yo tengo un 19 modelo 96 1.6 inyección monopunto y no me activa la bomba y no manda chispa. Le revisaron la ecu anda bien el sensor anda bien todo anda y nc que pasó venía andando y de una se me apago le hice motor hace una semana y después que hice el motor se jodió eso cuando lo saque del mecánico como si fuera que rateaba pero andaba pero parecía que se cortaba la corriente y volvía de golpe... me pueden ayudar los mecánicos que llebe no me pudieron solucionar
Chocobar Exequiel fernando de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo al problema. Contame como?? Tengo uno con el mismo problema y no lo pueden hacer andar lo lleve a 2 mecánicos y nada. Te dejo mí celu 3876022159
Fijate si no se desconecto la manguera en la bomba de nafta
ricardo2017 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un r 19 diesel motor 1.9 al darle contacto no arranca se corta el fusible de 70 amper de la caja de relay hice todas las pruebas y no encuentro la falla alguna idea.
Hola muy buenos días tengo un Renault 19 1.8 y esta recién reparado pero le doy encendido pero dura un momento y se apaga y vuelve a prender pero se apaga y no suven las revolución inyección
Pezzoniracing de Argentina hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Buenos dias ¡ la verdad les queria comentar mi situacion en mi renault 19 modelo 94 RN...la pare un finde y al dia siguiente no arranco mas... la batería esta bien el Burro de Arranque gira...la bobina de arranque es nueva y aun asi no tengo chispas en las bujias ¡ es a carburador de nafta,,me dijeron que puede ser el Sensor de RPM...lo cambiaria pero no sabria uvicarlo ya que no se endonde se encuentra y quisiera cambiarlo...a sim,ple vista no lo encuentro,,,queria saber si me podrian decir en que parte del Block o don de se encuentra alojado? SI TENGO QUE BUSCARLO POR DEVAJO,, YA QUE LEVANTANDO LA TAPA DEL BAUL DELANTERO NO SE ve a simpla vista...esero su respuesta GRACIAS...les dejo mi mail...[email protected]
Hola amigo el sensor esta en la corona del lado de el. Conductor es como un avionsito con dos tornillos
Adri%C3%A1n de Argentina hace 7 años
Hola tengo un r19 chamade en frío arranca bien prende el electro y se para el motor y se pone pesado el burro y no arranca se enfría y vuelve a arrancar bien el burro y el alternador son nuevos me dijeron q es el encendido de avance !puede ser ?
Tengo un r19 1.8i el frances full,no me arranca le doy arranque y hace un ruido como que no tiene bateria,el burro hace un tic y ni se mueve,hoy arranco y lo tuve un rato en marcha para cargar la bateria ,lo pare y no se movio mas hace unos tic en los rele en el burro pero ni se meve que puede ser,desarme el burro lo limpie y le cambie carbones,lo probé afuera y anda rebien lo pongo y ni se mueve que puede ser
Leandro montiel de Argentina hace 7 años
Hola encontraste el problema yo tengo el mismo auto y el mismo problema...gracias
Tenes un. Problema de masa si es q cambiaste la plaqueta de carbones
Hola tengo un r 19 97 no arranca la bobina esta bien pero no manda corriente ¡ que puede ser?
Buenas tengo un Renault 19 a nafta y gnc no me gira el arranque esta bien de batería prende las luces y todo pero no me gira el arranque...lo pecho anda pero cuando prendo las luces me empieza a fallar que puede ser?
Hola, los 19 suelen tener problema con el motor de arranque, sacalo se desarma fácil y en una casa de encendido lo miden y se ve si esta bueno o no , suelen ponerse los campos o la bobina en corto, otra cosa muy común, es que este sucio el captor de arranque, se sacan dos tornillos y un enchufe, se limpia y se vuelve a colocar,también duran poco los carbones del burro, eso es fácil de cambiar, pero ya que se saca siempre conviene llevarlo a medir a veces es mas barato uno nuevo que repararlo
Ola amigo de foro aver si alguie me puede ayudar con mi r 19 le cambien el modulo de encendido del ditribuidor y no le puse grasa siliconado xque no me vino le puede hacer algo?
Puede ser el regulador de alternador o el alternador en sí
Alvaro oviedo de Chile hace 6 años
Hola amigos. Compre un renault 19 le cambie el disco de embrague y haora no quiere encender le doy arranque y sale fuego por el sistema mono punto que puede ser...gracias
Hola si es monopunto, y sale fuego, debe haber quedado en una posición diferente el volante motor del cigüeñal si es que lo sacaste, si no lo sacaste están cruzados los cables de bujias
Alexis martinez de Argentina hace 6 años
Hola estoy teniendo el mismo problema q el tuyo donde estas el problema.
Hola me compre un r 19 95 monopunto y andas 15 k y se apaga lo dejo 2 minutos y vuelve a arrancar lo yeve a el q arregla inyyeccion me saco plata y me hace lo mismo alguien me puede decir que es el prblema aci no regalo mi plata gracias
Cuel es el numero correspondiente al positivo del relay de arranque renault 19 rn
miguel celso de España hace 6 años
Hola buenos dias tengo renault 19 rti 1.8 se quemo el motor de arrranque le puse uno nuevo y sigue sin tirar por el arranque que podra ser? agradeco su ayuda y felicidades
Hola tengo un R19 modelo 96 full y arranca cuando quiere y cuando no arranca le doy contacto prende todo hace la señal q pasa el gas pero al darle arranque no hace nada alguien me podría decir q puede ser
R19 maquinamañera de Argentina hace 5 años
Hola Carlos especifica un poco mas ,carburador ,inyeccion. Gracias
Hola tengo un r19 diesel m 98 al ponerlo en marcha intenta arrancar se corta la corriente 2 o 3 veces manteniendolo en contacto hasta q logro darle marcha despues en caliente arranca bien q puede ser?
Tengo un problema... calienta una cantidad el modulo de encendido del distribuidor. R19 modelo 94 arranque electronivo... me podrian dar una opinion
Hola Amigos Tengo Un Renault 19 1.6 Full Full monopunto Me Pasa Qe Tenia Parado 3 Meses Xq Se Me Rompio La Caja Hace Un Mes Lo Arregle Y Es Como Qe Ratea Y Sale Un Humo Negro En El. Caño Escape Qe Puede Ser
chiry 2012 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo problema de arranque andaba re bien ahora pars hacerlo arrancar lo tengo q empujar un poquito q sera me da q quiere arrancar y despues no hace nada venia andando y de paro y empezo haci
Hola compre un renaut 19 re 99 natero y a gas pero solo anda a gas el detalle es que no me anda los giros las balizas cambie el destellador la tecla de las balizas y la llave comando no solo eso sino que la bocina no anda quisiera saber si ay otra cosa que podria revisar para que ande las balizas digo ni indica que muevo la palanca por eso no se lo que pàsa desdeya gracias por su ayuda
Hola tengo un r19 año 2000 mono punto me lo habían robado y mencoryaronntodosnlosncables de relay original mente el de la ecu es violeta después hay uno ficha larga y otro negro que es de la inyección el de la ecu y el del inyector se identifican porque tienen un cable amarillo depiesnhay 2 mas pero depende el caso si es con aire o sin aire no le den bola
Hola que tal tengo un 19 1.8 modelo 96 multipunto a nafta y gas resulta que hace unos meses me dejó de andar lo llevé al ele tricista y me dijeron que era la computadora se la compre y lo lleve a otro electricista resulta que no lo puede hacer arrancar ya le ha revisado todo y no le encuentra la falla que puede ser? Muchas gracias
Hay un cable que esta cerca de la caja se suele cortar ese cable. Y no arranca por nadaa.
Gracias mañana cdo lo traiga del electricista voy que ver si es eso
@carlos070Hola me podrían ayudar. Tengo un renol 19 cupe 1997 3 puertas motor 1.7chamade le prendo y no deja marchar. Ase como explosiones y se para. Es a inyección. N
Hola tengo un renault 19 modelo 96 monopunto se le cambio sensor de oxigeno ,bomba de nafta,filtro,inyector y sensor de mariposa el proble es que cuando bas biajando y lo apretas falla y si le queres fondear es como que corta la inyeccion serras la yabe de contacto y la volves a abrir y es como que se resetea algo y anda bien un rato despues ase lo mismo que puede ser?saludos desde arguentina
Tengo un mono punto mod96 1.6 estuvo parado 2 años arme todo( lo compre desarmado )todo es su lugar cableado pongo la bateria y nada. Descubro debajo de la ecu que el cable de alimentacion positivo estaba suelto lo conecto al burro y nada se me queman los papeles
Me paso exactamente lo mismo ayer!!! Se quemaron los cables y dsp n arranco mas.
marcelo gonzales de Argentina hace 5 años
Hola a todos les cuento que tengo un reno 19 y el bendix no encastra por la corona la corona es nueva sera que abajo del bendix va un pequeño buje desde ya muchas gracias
Hola tengo un Renault 19 coupe full a inyección, nafta. El problema que tengo es que tarda mucho en arrancar que podra ser? Cuando arranca larga mucho olor a nafta, lo apagas y lo dejas unos 10 minutos y ya tarda otra ves en arrancar ayudaaaa!!!
Hola tengo. Un reno 19 modelo 1996 el auto cuando le doy arranqué jira el burro anda la bobina y el distribuidor pero no tiene chispa pero si lo pecho arranca
Lucas nieto de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un 19, mod 95 monopunto, no llega chispa a la bobina, el mecánico me dice que cambie el distribuidor y anule la ecu, porque aparentemente esta ahí el problema. No Se si comprar una ecu nueva que vale lo mismo que el distribuidor casi
Hola tengo un Renault 19 año 99 estoy cansada de arreglar y pagar de gusto cada vez que viajo lo paro y no me arranca al no ser que lo empuje ya cambié hasta la batería , relay etc ayuda
Si el burro no gira, puede ser el burro, si te deja sin carga la batería puede ser el alternador, pero si gira sin problema y no te arranca ni a nafta ni a gas es porque se quedo sin chispa, fijate que en la caja de relaux (una cajita negra que está al lado del filtro de aire un poco mas arriba y al lado del tacho de liquido refrigerante, adentro hay un relaux ese de las fotos, que si anda mal te deja sin chispa
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Hola tengo un reno19 1999. Andaba super bien y ahora cuando le doy al encendido y acelero como que tira y despues se apaga. Alguien me ayuda
Es la bobina si tira chispa amarilla está en corto tiene q tirar chapa azul Ami m paso lo mismo y lo solucione así comprando una bobina
Flia Ortiz de Argentina hace un año
Nos pasa exactamente lo mismo. No sabemos que es...gastamos plata para nada
Hola gente. Mi r19 monopunto inyeccion... funciona desde hace 10 años con un carburador de r12... pero hace un mes le hice motor nuevo, y me tira humo negro...el mecánico me dice que es problema de carburador... pero anduvo 10 años bien con el carburador de r12. Incluso cuando ya me consumía mas nafta que aceite. La pregunta específica es,... delante mis narices el mecánico reguló las válvulas a "ojo" porque supuestamente no encontraba la sonda para regular. Podrá ser válvulas mal reguladas?. Gracias
Hola buenas noches tengo un problema con mi auto no anda , ya cambié sensor todo electricidad y no me arranca alguien me podría ayudar x favor
Hola me podrían ayudar. Tengo un renol 19 cupe 1997 3 puertas motor 1.7chamade le prendo y no deja marchar. Ase como explosiones y se para. Es a inyección. Nafta
A mi se me quemó el cableado q sube a caja de Reles... y no me queda otra q cambiar el arnés completo me parece. Modelo 2000. Con aire acc. Donde podre comprarlo??
ComentarCalienta mucho el motor y se consume toda el agua Solucionado
Renault 19 1996 5 puertas motor 1.6 320000 kms
Hola compre un renault 19 usado hace una semana andaba todo bien hasta que empezo a calentar mucho el motor y se consumia toda el agua aparte ya van 2 veces que queriendo usar el auto no arrancaba porque no tenia bateria por favor si me pueden ayudar a ver si se puede hacer algo gracias
17 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
El problema del motor F8Q es la tapa de cilindros; el consumo de agua es porque o yá soplo la junta de la tapa, o la tapa misma se fisuró, por eso calienta y además "desaparece el agua en el vaso " porque se vá hacia los cilindros; todos se equivocan con el problema del 19 diesel, el problema no és la temperatura, ya que estando todo bién, el motor calienta lo normal como cualquier otro, el problema es la compresion ( 22 a 1 ) la tapa no esta preparada para esa compresion, y el problema es desde fábrica, por eso cada no más de seis meses se quema la junta de la tapa, aún tomando todos los recaudos, andando despacio, sin pasarlo de 100 kms en ruta, la junta se quema igual, y cada véz que desaramás, es un gasto muy grande, correa de distribucion nueva, junta de tapa, todos los tornillos nuevos, hacerle la prueba hidraulica a la tapa, gastos de mecanico, etc etc ; me permito darte un consejo, una vez que te cerciones de lo que tiene, hacelo arreglar y no lo uses, vendelo, el auto es bueno, el motor...lo peor que pudo haber hecho Renault, si hubiera sido el nafta, 1.6 0 1.8, te diria arreglalo y quedatelo, pero este nó, solo te traerá dolores de cabeza que no terminan jamás; si queres sacarte las dudas sobre lo que te digo, habla con un mecanico con experiencia o busca en internet problemas y sintomas similares al tuyo; ese mismo motor, el F8Q lo traia la Kangook, y la renault Express, y todas tenian los mismos problema. Saludos
Hola yo compré un Renault 19 francés es a a gas y ah nafta quería saber si tendría que preocuparme en algo del motor ? Para ir sabiendo. Quiero saber si es bueno el auto.
Tiene razon yo tengo un 19 frances y no paro de renegar con la tapa de cilindros ,encima no se consigue nueva y es carisima ya la repare 2 veces y es un gasto enorme ojala que el tuyo no tenga problemas saludos de argentina
Buenas, tenia exactamente el mismo problema, fijate si no tiene oxido o sarro el deposito de agua, yo le hice una limpieza de circuito de refrigeracion y chau problema.
Maxi crack de Argentina hace 4 años
Sacas la manguera del radiador y le tiras toda el agua después con un bidón de agua destilada lo limpias(se lo echas por el tachito del agua) hasta que notes que salga limpia el agua y conectas la manguera de nuevo al radiador,(en caso que tengas mucho barro tendrías que fijarte de limpiar las mangueras) sacas el tachito del agua(si está sucio obvio) y le limpias toda la tierra que te salga, obvio no va a salir toda, después lo conectas y le echas un litro de refrigerante puro amarillo y un bidón de 5 de agua refrigerada de color amarillo cerras la tapa, después le das marcha hasta que caliente el motor y prenda el electro (el ventilador del radiador) de ahí lo paras, esperas a que se enfríe sacas la tapa y controlas que el agua este al nivel del tachito, si le falta le agregas
Te hago una consulta, si le ponés líquido refrigerante color amarillo, se puede ver la fuga de agua por la junta de la tapa?. Cambiando la junta de la tapa de soluciona el problema?. Hay alguna forma de saber si el agua se va a los cilindros?. Gracias. -
Mejor respuesta (según carkasita)
Hola les agradezco a todos por sus respuestas pero ando medio colgado con internet les comento que tenia la junta soplada y lo hice arreglar y por ahora esta andando espero que dure un poca mas de 6 meses asi aprovecharlo un poco igualmente gracias a todos
hola estoy por comprar un 19 5 puertas con motor varillero del renault 12 me dijeron , tiene gnc.quisiera opiniones del auto y mas que nada del motor.y otra consulta el que es inyeccion que cilindrada es y si es bueno, desde ya muchas gracias
Paco Hernandez de Brasil hace 3 años
Es una mierda de coche hecho en Argentina, como todo lo que hace, no sirve para nada! En España esa porqueria de coches no lo encontrais ni en las chatarras.
Rubén suppo de Argentina hace 7 años
Hola yo compre un r19 gasolero. Lepuedo poner un motor naftero y q motor es compatible con la caja?????? Gracias
Tirzo gomez de Chile hace 3 años
Tengo Fiat Fiorino diesel 2005, ajusté todo a nuevo y aveces se calienta,,,bomba de agua, termostato,radiador,mangueras,tapa depósito de agua,no se ve ninguna fuga y pierde agua y se calienta,,,,eliminé burbujas del aire...ya busque todas las alternativas,,,,el electro ventilador funciona...
No conozco otra alternativa a revisar.
No conozco otra alternativa a revisar.
Tengo una camioneta renol stepwey 2012 y consume mucha agua pero no se ve q la tire ni pase al motor aveces es cada 15 días q podría ser
Hi tengo fiat uno 1.1 año 96 y si se consume toda el agua pero no se evapora como suele pasar cuando se fisura la culata
Y mi v16 año 2006 no quiere dsr corriente
Y mi v16 año 2006 no quiere dsr corriente
alfredo ochoa de Perú hace un año
Buen dia le escribe Alfredo tengo una NISSAN NAVARA DEL AÑO 2010 DE 2.3L DE MOTOR viene consumiendo abundante agua, se calienta el motor y humea, si podrian decirme si hay algo que se pueda hacer por favor
El renault 19 motor chamade es bueno o el nacional es mejor?
ComentarNo llega chispa a las bujías. Solucionado
Renault 19 1997 1.8 300000 kms
Hola... Necesito favor una ayudita con mi Renault 19. Al dar arranque no llega chispa a las bujías, y al volver la llave a la posición OFF manda chispa y se corta. Este auto está sin encender desde cuando le pasamos corriente de otro auto ya que se había descargado la batería, pues ese día uno de los cables por accidente pasó a tocar el alternador y entonces ya se imaginan, dió un tremendo chispazo! desde entonces lo revisó un mecanico, y me dijo que debia cambiar bobina, modulo, captor de volante y la bomba de bencina se quemó tanto darle arranque. Los cables y las bujías son nuevos, ya que los cambiamos también. Pero sucede lo que comentaba al principio al darle arranque, la chispa aparece y se corta al volver la llave ala posición OFF. Alguien me podrá ayudar??
8 casos
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Alonso yo te diria que mires el estado del tambor de la llave de encendido, chequea atras del tambor en donde esta la ficha de conexión y fijate si estan bien.
Hola la plaqueta del aire me hace un ruido de clip,clip y prende el ventilador cuando quiere,, sera que la plaqueta esta mal??
Gracias Pablo. T cuento que la revisé pues al parecer está todo bien conectado. Esa ficha que me dices se quema también? O que otra cosa puede ser?
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Explicame como sabes que hace chispa después de poner off. Que hace el motor sigue dando unas vueltas?
Mejor respuesta (según Alonso28)
Sucede que un amigo le sacó una bujía y la puso en el block del motor enchufada al cable de bujía , yo le daba arranque y me dijo que al momento de que dejaba de girar el motor le llegaba un chispazo y se cortaba de inmediato. Ésto sucede en el momento que vuelvo la llave hacia atras.
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema??
Te hace eso porque se jodio el tambor de arranque cambialo y te va a quedar bien
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Chequea el captor o rotor del distribuidor puede tener perdida de corriente, contame
Lo revisé, està en buenas condiciones, no tiene mucho tiempo ya que se cambió nuevo.
Alonso buenos dias tengo el mismo problema al final como lo resolviste...??
Hola. Nadie lo ha podido resolver, aún está el auto sin encender.
Hola, revisa un relay blanco y largo en el puerto seco, debajo de la guantera, cuando pones contacto ese relay se activa y activa todo el encendido, si no dale unos toques con el mango de un destornillador, es un relay y nacio con el auto, si podes cambiarlo, hacelo revisar, vos pones en contacto y tenes que tener minimo 11 volt a la entrada de la bobina, si hay corriente ahi, no es el sistema de encendido, es otra cosa, olvidate de la bobina distribuidor bujias nada,
guillermo Arevalo de Guatemala hace 6 años
Buenas tarde amigo tengo un pequeño problema con mi renault energy 19 año 200o es carburado le hice el motor nuevo pero ahora no quiere prender no le llega chispa a las bujia le probe con otro sensor de cigüeñal otra bobina y modulo y no le llega la chispa a la bujias que podria ser
guillermo Arevalo de Guatemala hace 6 años
Buenos dias amigo todevia no me arranca el carro energy 19 carburado 2000 no le llega chispa a las bujias le cambie modulo sensor de cigueñal y nada que enciende que podria ser
Hola una pregunta tengo un renault 19 mod 94 naftero con distribuidor fui a echar nafta y lo prendi para correrlo un cachito y se paro y no arranco mas no tengo corriente no me va corriente al distribuidor ni a la bujias nada cero corriente le cambie la plaqueta del destribuidor pero nada sigue igual sin corriente el motor gira y todo pero no tengo corriente y no arranca alguna ayuda que me puedan dar de algo que me aya olvidado de mirara mire fusibles todo y esta todo bien
A veces se estropea el contactor que esta detrás del tambor de arranque donde colocas la llave, proba con un testero medir continuidad cuando giras la llave, también proba si llega corriente al contactor, pone en contacto y un cable que llega a la bonita tiene que tener positivo
narito2018 de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo R19 mod 98, tengo el mismo problema, no llega la chispa a las bujias, es mas llega hasta la tapa del distribuidor y de ahi nada mas!, compre todo nuevo (avion, bobina, cables de bujia, bujias, tapa de distribuidor, cepillo) ya no se q mas hacer por q mi auto no arranca para nada, les pido si me pueden ayudar, desde ya muy agradecido y saludos desde San Juan, Argentina
narito2018 de Argentina hace 4 años
Hola, lo terminé vendiendo por q no alle la solucion
Hola. Tengo un Renault 19 md95 Merlina. Lo q me pasa es q no me carga la batería y la batería tiene un año como mucho q puede ser. Si cargo la batería anda un día nada más
Pablo19732 de Argentina hace 3 años
Alternador. Desarma el alternador y comenza a chequear carbones diodos continuidad etc
Puede ser q no haga bien masa por q está flojo no se bien pero voy a revisar el alternador gracias
ComentarCorta la correa poly v
Renault 19 2000 Diesel 1.9 , full 3000 kms
El motor esta rectificado hace 3000 kms. pero la falla ya se habia manifestado
Le habia ocurrido antes unas tres veces en unos 20000 kms, pero ahora es terrible. Primero se salia del cigueñal y aparentemente era la polea nacional que le puso la rectificadora. Se le puso la legítima importada y se solucionó, pero ahora la corta a lo largo separando los tres canales opuestos al motor, entonces se debilita, se estirará y la despide. Ya lo controlaron dos mecánicos, un taller de direcciones hidráulicas y uno de aire acondicionado y todos confirman que esta perfectamente centrada y que las correspo… Leer completa
13 casos
Estimado, yo tuve el mismo problema que vos, me cortaba las correas, se corrían y despues de cambiar varias correas, le cambiamos todos las poleas y se acabo el problema, pero las poleas deben quedar muy bien alineadas y se acaba el problema...
Alguien que me pueda pasar el diagrama de la correa poli v del golf mk4 1.6 2005
marcenieves de Argentina hace 10 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo y era la polea del cigueñal desvalanceada
Gente, se me sale la correa de la Poly v y ya van varias q reemplace y siguen los problemas. Alguien me puede informar como hago y a donde lo llevo
Que tal,tengo un renault 19. Diesel mod 96,desde que se me soplo la junta hace 6 meses,llevo rota 8 correas poli v,le cambie todas las poleas y el tensor y recientemente le cambie la bomba hidraulica,pues el eje me haci ajuego,la verdad no se que mas hacer,no paro de gastarle plata,y me va a llevar al divorcio jajaja. Cambie 3 mecanicos,y a pesar de no querer lo voy a tener que cambiar,me podran ayudar,gracias
Hola, si rompe las correa poli V quizas al ser el surco tan poco profundo, fijate si no tiene juego el cigueñal cada vez que pisas el embrague, empujas el cigueñal, si se desplaza y la correa esta tensa se cambia de surco y asi el filo del surco corta, empieza por ahi.
Con todo el dolor del alma y del bolsillo terminé vendiendo el 19 diesel 2000,con el motor hecho completo, embrague, caja y diferencial reparados a fondo, pero le perdi la confianza, ya que por la poli V me dejaba tirado por todos lados. Probé correas de todas las marcas, cambié mecánicos de todas las especialidades pero nadie me encontró la solución. Consumía mas correas que gasoil. Gracias por todos los consejos que me aportaron, los practiqué todos. Ahora voy a ver que cacharro me compro. Nuevamente gracias. -
Tengo un Renault 19 diesel mod 1999 motor 1.9 , y no hay quien le de en la tecla con el tema de la poliv. Cambie la polea del cigueñal, los tensores , revise las poleas de bomba de agua,hidraulica y aire acond. Ya cambie 3 veces de mecanicos y varias correas, ahora cambie la polea del alternador y sigue igual...que podra ser ?...
Yo me encontraba con el mismo maldito problema de la poli v, con el motor recien echo a nuevo, con correa nueva me duro 5 km se rompio en mil pedazos. Despues analizando bien el problema lo pude solucionar si mas. Aguardo sus consultas.
Hola que tal. Disculpa las molestias. Como hicistes para solucionar el problema de la poli v en el renault 19 diesel.
Hola tenes alguna lugar para recomendar. Decirme donde lo o como lo puedo solucionar?
Gracias Diego.
Gracias Diego.
Pedro villalva de Argentina hace 3 años
@arielComo lo solucionastes
Mepasa los mismo tengo un 19 diesel 95 y le camvie todas las correas y hade lo. Mismo como puedo argralo o alguien sabe kin lo hace muchas gracias
Mepasa los mismo tengo un 19 diesel 95 y le camvie todas las correas y hade lo. Mismo como puedo argralo o alguien sabe kin lo hace muchas gracias
Hola a mi se me empieza a desilachar cual puede ser el problem. Gracias
@DarioFíjate si están bien alineadas las poleas o si el alternador o el cigüeñal, por ejemplo, tienen juego
Hola amugos del R19 yo tengo un problemon con la correa mi 19 M99 soy TORNERO y voy a probar canalizando todas las poleas pero en los costados o sea haciendo panza en el medio si da resultado le comento. Saludos
Yengo un renault 19 diesel y se me rompio la poliv pero no se como poner la correa. No encuemtro el tensor renault 19 modelo 96
Yo no te puedo ayudar mi rni tiene correas V comunes, pero seguí la correa tendría que ser la rueda mas chica
Hola ami me pasa lo mismo se me sale del canal y se empieza a salir las tiras alguien me puede ayudar gracias
daniel emma de Argentina hace 6 años
Yo tengo un 19 gasolero en una semana cambie 3 correa el mecanico ya no sabia que hacer me pasaron el dato que ala polea del cigueñal hacerle soldar una arandela con un bordesito sulusionado
Disculpa la molestia te consulto x me está pasando lo mismo doy de los q mete mano sabiendo un poco de todo en este caso e cambiado de todo y no hay poder de Dios q no le pueda dar la solución e pensado en tres arandelas de Hacer en la tornería si te acordás como hicistes te dejo mi teléfono es claro me podés llamar o me pasas tú número y te llamo disculpa las molestia tengo 63 y ya me canso
Te paso mi tel 3513841059 si no es mucha molestia
Hola paisa, fíjate así, con el motor parado pedile a alguien que apriete el embrague y fíjate si la polea del cigüeñal se desplaza, por mínimo que sea si pasa eso vas a tener que sacar el motor y reparar el metal axial
Hola romboser ya lo hice aline las poleas me fije la polea del cigüeñal por el manchon y esta bien le puse el domingo y hoy me rompio abre echo 150 km
Le voy a consultar a un taller amigo a ver si se le ocurre algo
El estira correa se encuentra de bajo de la polea del alternador ,,,yo tengo el mismo problema se cortan y no doy con la tecla me tiene re podrido como dijo uno de los muchachos gasto mas plata en correas que en gasoil jajjajajaj me lo tomo a riza ,por no llorar ,,salus y manden la solucion gracias
Me pasa q se sale la correa...no dan con la tecla q puede ser? Es ful gasolero
Hola yo tuve un 19 hace unos años con el mismo problema y lo solucione sacando el tensor y poniendo una correa más corta el tensor es el que se desaliña y produce todo el problema. Ahora otra ves tengo un 19 con el mismo problema y quise ver si a alguien le dio resultado otra cosa. Pero yo lo solucione en el anterior de esta forma y nunca más corto correa. El tensor que venden es débil se desaliña y produce todo el gran problema. Espero los ayude mi consejo
Hola una pregunta como o qué tensor le pusiste en Renault 19 y que medida de correa le pusiste gracias
Hola, mismo problema. Te acordas que correa? gracais.
Hola estoy pasando por el mismo problema, tengo un Renault 19 diesel y no se que más hacerle me corta correa todo el tiempo y no se soluciona. Se lo cambió los tenores, polea de cigüeñal y otras y sigue igual. Algún Consejo por favor por que me va a enloquecer...
Hola a todos. Tuve el mismo problema que comentan todos. Mi mecanico me lo soluciono poniendo una de 5 canales,ya que al ser mas angosta que la original de 6,no roza los bordes de las poleas. Igualmente,estas,y el tensor,se desalinean facilmente. Un verdadero dolor de cabeza. Saludos
Suerte con eso pero acordate que para algo diseñaron con 6 canales , mas angosta nenos resistencia , y tiene que mover todo, aire , hidraulico , bomba agua , alternador , puede que no te aguante , suerte
Hola amigos tengo el mismo problema que ustedes ya hemos intentado de todo, gracias a sus comentarios solo me faltaria probar el tema del ciguenal y sacando uno de los tensores, alex que tensor le sacaste?? como fue lo que le hiciste al auto
Yo tenia el mismo problema hasta que anule el tensor
Yo tenia el mismo problema hasta que anule el tensor
Yo tenia el mismo problema hasta que anule el tensor
Hola! Podrias ayudarme con esto? Tengo un 19 mod 98, ya perdi la cuenta de cuantas correas cambie. Igual que de mecanicos. Cual tensor anulaste vos? el fijo o el que tensa? Gracias! saludos!
Hola yo tengo problema que despelucha la correa y se mete adentro de la correa de distribución y apaga el auto y si no lo ajusta mucho se sale de carril y hace mucho ruido ya no Se que hacer xq me deja tirado
Hola: alex que tensor eliminaste , me pasa lo mismo y no dan pie con bola, todo empezo a suceder cuando cambiaron carbanos del alternador.
Yo di con la tecla, el problema es la bomba hidraulica. Tiende a tener una leve osilacion, hay que sacar la bomba y suplementar,la polea, no es necesario mandar a una persona que haga hidraulica, la diferencia es minima pero en el trabajo contieno tiembla y se sale... en otro r 19 que no tenia hidraulica paso lo mismo pero con la polea de la bomba de agua,, se desgastan y se desalian
Y como suplementaste la bomba capo si tiene como un juego
Gracias tomas, ya solucione el problema con lo que me dices, pero tengo otro mas grave no me enciende el auto y el bombista me dice que es tema de compresión pero si lo empujan enciende en el momento, que mal...
El tema del emcemdido es mucho mas complejo, en que momento no arranca?? de un dia para el otro?? o siempre hay que en´pujarlo...
martinchote de Argentina hace 8 años
Ola gente buenas noche tengo el problema de la poli v el aire y la bomba hidraulica n me anda estan anuladas pero todavia estan puetas necesitaba si m pueden ayudar si las saco q medida de correa le tengo q poner y como es el circuito de la correa
ya le saq la bomba hidraulica y le puse una correa mas corta y m empezo a sapatear la correa y se me metio en en el cigueña por eso necesito ayuda
ya le saq la bomba hidraulica y le puse una correa mas corta y m empezo a sapatear la correa y se me metio en en el cigueña por eso necesito ayuda
Experto en poliv del 19 , cuento de nunca acabar , pero fíjense tensor fijo suelen tener un mínimo juego que te tira la poli para fuera y se deshilacha , tensor nuevo pero uno bueno y santo remedio
Hola mucha ese problema lo hace el tensor fijo , esta fuera de escuadra , si no pisa perfecto va atender a sacarle la correa asia a fuera o asía dentro , se cortann linea xq la va sacando del canal de a una linia asta que se enrrieda y se sale todo. Y ojo xq quedan hilachitas de la correa en la bomba hidraulica y rompe el reten y gasta el eje ,
Hola amigos tengo un r.19 gaslroy me saca la poli vun canal asia el motor la bomba hidraulica y el cigueñal estan alineados no asi alternador y aire sra el soporte de estos ultimos ya q lo mande a soldar? Necesito ayuda porf
Que tal a nosotros nos corto 12 correas, le cambie todas las poleas, y despues se me partio el soporte de aire y del alternador y resulto ser que era eso ,lo peor despues de gastar un dineral lo quiero vender y ninguna agencia me lo toma x ser diesel, un bajon...saludos
No puede ser q no aya nadie que nos solucioné este problema por Dios alguien de ranaul
Probá cambiando el soporte de la polea tensor la base donde va agarrada
Yo tenia desalineado el tensor , tengo un r19 a carburador , 1.6. Se lo saque y le puse una corredera al alternador para tensarlo desde ahi. Una correa un poco mas corta y listo , no se me salio mas
Lamentablemente el renault 19 en si es un lindo auto pero con el motor diesel es para volverse loco tuve uno estado impecable pero diesel me canso problemas de temperatura le cambie todas las poleas y seguia saltando la correa al final me canso y lo vendi regalado el que me lo compro tiene rectificadora me dijo yo lo voy arreglar ahora esta tirado se canso
Yo tengo el mismo problema ahora le saque todo aire tensa correa y bomba de idraulica solo me falta cambiar la polea del cigueñal
Ni te gastes! Yo empece con esa del cigueñal y fue al pedo, se sigue saliendo. Renault diesel 98. Estoy leyendo lo que fueron poniendo. Voy a probar la opcion de quitarle uno de los tensores y cambiar la de la bomba de agua.
Hola a todos mi problema fue resuelto muy fasil le realice la modificacion qe le hicieron Renault al megane para solucionar ese tema de la poli V fue colocar un rodamiento entre el cigueñal y el compresor del A/A es el unico lugar donde la correa tiene el espacio mas largo sin ningun apollo. No se si se entendio x las dudas dejo mi cel. 2215578617. Saludos
hernandeztwd de Argentina hace 6 años
Hola me podes pasar que rodamientos pusiste...gracias
La verdad no me acuerdo pero cualquier rodamiento qe se adecue al lugar donde se coloqe te da el espacio suficiente para poner cualquier modelo. Pasate x cualquier taller mecanico y pediles los usados , de ahi sacas tus concluciones del modelo qe se aserque a tu necesidad
Buenas tardes Gente !
Se puede colocar de rodillo fijo de poly V de kangoo k4m metálico o el de gol con un soporte al bulón de abajo para que trabaje entre el a/a y el cigüeñal
Se puede colocar de rodillo fijo de poly V de kangoo k4m metálico o el de gol con un soporte al bulón de abajo para que trabaje entre el a/a y el cigüeñal
Franco Villarreal de Argentina hace 4 años
Hola amigo me paso lo mismo me corto 4 correas hasta que le cambie la polea de la bomba de agua,hice 2 kilómetros y se salía se lo volvió a llevar al mecánico y solo le cambió el tornillo que sostiene el alternador que por estar un poco en mal estado me cruzaba el alternador y no quedaba alineada la Correa,hasta el día ya pasó bastante tiempo que no tengo problemas... espero que les sirva este comentario
Me pasa lo. Mismo compre un renauñt 19 y me decilacha la correa de alternador hidraulico etc me doblo valvulas lo repare y me lo sigue haciendo. La polea del. Aire le faltaban tornillos pero igual me lo hace. Pregunta? La correa viene de 6 canales de correa. Saben si viene de menos pasos de canales.
El mecánico me dijo que podía ser el rulemán del alternador que hace fuerza y la corta, tengo el mismo problema. Puede ser?
ComentarProblema en el tablero Solucionado
Renault 19 1994 4 puertas, 1.8 120000 kms
Hola, tengo un problema con el tablero. Se encienden las luces de freno de mano, batería, intermitentes. Pero las luces del cuentakilómetros y de las revoluciones y la gasolina, estan apagadas. Descartados fusibles. Que hago?
17 casos
edgarocampo de Argentina hace 9 años
Son los carbones del alternador, no saques el alternador, sacale una tapa negra con dos tornillos donde estan los carbones.
No encienden las luces intermitentes las crusar derecha y izquierda si, revise fusibles todo buenos...renault 19 energy.
Como lo solucionaste?eestoy teniendo el mismo problema...
Mejor respuesta (según Rhubby)
Pues lo pude solucionar al final, abrimos el cableado, un par de empalmes de cables con regleta y arreglado!!
Cesar zarate de Argentina hace 7 años
Hola les hago una consulta
Cuando enciendo las luces me hace ruido la fusilera y no andan q puede ser? No prende ninguna y se escuch un ruido dentro de los fusibles
Cuando enciendo las luces me hace ruido la fusilera y no andan q puede ser? No prende ninguna y se escuch un ruido dentro de los fusibles
Hola como te va , pudiste solucionar el problema de esto? porque me pasa justamente lo mismo gracias.
margelischi cristina de Argentina hace 7 años
Hola me llamo cristina y no me prende la luz del tablero como puedo hacer modelo 1998
Hola...necesito que me ayuden????donde puedo comprar cervo nuevo para un R12 modelo 93...
Hola tengo un 19 france 94 quiero camviar los fusible pero no tienen numero alg tienen una foto para ver como va
Consulta amigos. Tengo un r19 rn y dejo de funcionar medidor de nafta y temperatura y tacometro. Lo demas perfecto. Q puede ser? Tiene algún fusible q se haya quemado? Dejo mi celu para una respuesta si es necesario. 3815589151
Si. Era el fusible. Q en fusilera figura como luces de stop. Es el mismo para todo eso
Buen dia,se me prende la luz w del tablero que debo hacer puedo usarlo igual o tiene algun problema. Gracias
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo que es ???
ComentarNo enciende luego se estar parado 1 dia Solucionado
Renault 19 1996 1.8 rti 170003 kms
Buen dia a la comunidad, el problema del 19 es que no arranca luego e estar parado 1 o 2 dias sin moverlo. Al empujarlo arranca de toque. Cuando presenta el probema y al darle encendido solo hace un ruido (click) pero no mueve nada. Tiene bateria nueva...gracias
8 casos
Mejor respuesta (según SergioRawson)
SergioRawson de Argentina hace 5 años
Exacto, eran los carbones gastados, según en la posición que quedaban encendía el vehículo o no, también podría llegar a ser el automático
Hola mi Renault 19 1996 motor 1.6 no arranca,le saque el tanque de nafta para limpiarlo y cuando lo volví a poner y probar no arranco
Mi problema es que gira motor pero no enciende, ya se le han cambiado casi todos los repuestos y sigo igual
Isaias Omaña de Venezuela hace 2 años
Revisar el avión cito puede que este mal enchufado o este dañado
@Isaias OmañaHola buenas tardes dónde está el avioncito gracias
Tengo el mismo problema gira el motor pero no arranca
Tengo el mismo problema gira el motor pero no arranca
Me pasa lo mismo le compre bateria nueva y nada quien me puede decir algo
Buenas tardes el carro de mi esposo hace clik pero no prende
Isaias Omaña de Venezuela hace 2 años
El automático del arranque está dañado enciende lo empujado y revisar bien los cables del arranque de la batería y del alternador si está bien conectado
@Isaias OmañaDonde veo eso inyecta pero no prende y al enpujarlo de toque arranca como veo el cabliado del encendido
Buen dias... alguien me puede ayudar... tengo un 19 modelo 99 diesel... hoy me iba a trabajar y de repente se paró el auto... me di cuenta que le faltaba el relay de arranque y compré uno y no arranca...alguien me puede ayudar
[email protected] de Uruguay hace 12 días
Tengo un Renault 19 del 1994 no me arranca no llega corriente a las bujías que puede ser algúin me puede decir que puede ser
ComentarNo anda el electroventilador Solucionado
Renault 19 1992 base motor 1.6 335400 kms
No anda el electro ya le cambie el bulbo el relay y no anda lo probe directo y anda que puede estar fallando
17 casos
Mejor respuesta (según victor)
Puede ser que tenga aire o esten tapadas las mangueras o radiador
Tiene radiador Nuevo Las mangueras estan bien que mad puede ser
Puede ser la tapa del tachito del agua puede q chupe aire por ahi
Matías Génova r19 rni de Argentina hace 7 años
Tengo mismo problema no salta el bulbo electroventilador radiador nuevo bulbo nuevo cambie tres veces el bulbo y purgue la tapa del vaso recuperador tiene q chupa aire es como una valvula la tapa ?
Neyra cristian de Argentina hace 6 años
Hola el electrovemtilador prende y apaga y no es que prende y asta que baja la temperatura ? Prende y apaga enseguida ! Puede ser el tele y o la resistencia esta bien pegado
Hola yo tengo el mismo problema el electro me prende y a los 8" se apaga y no me baja la temperatura le puse bulbo nuevo y relay nuevo que puede ser?
mariocaballero de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi renault 19 1.7 y no arranca el electro... lo probe con una tecla aparte y prende pero me mata la bateria que puedo hacer? sera el bulbo que encima el mio me lo toma del block o sera el relay?
Emanuel Acosta de Argentina hace un año
Hola! En un Renault 19 1.6 nacional. Solo tiene el electroventilador principal, tanto para aire Acondicionado como para el sistema de refrigeración del motor? O tiene que tener otro secundario solo para el radiador del aire acondicionado? Si alguien me daría esa información. Gracias
ComentarArranque dificultoso tanto en nafta como en gnc Solucionado
Renault 19 1993 tri cuerpo 225000 kms
Hola a todos no puedo conseguir que mi R19 arranque bien, mucho menos cuando las temperaturas son bajas, el auto tiene bateria nueva. Si alguien tiene alguna idea le agradeceria su opinion porque no comfio en los mecanicos de mi zona, y lo otro que no se al final que motor lleva creo que 1.7 frances mod 93 gracias
19 respuestas
Proba inyectando gas 3 veces y en la curta dale marcha. Arranca al toque
Hola creo q tenes que limpiar contactos de bateria y acerle un cable de masa de la bateria al block del motor mejoras la chispa y mejoras el arranque
Proba cambiando las mangueras de agua de la galleta del gas a mi me funciono y anda una bala,xq las mangueras probablemente ya no dan mas entonce no permiten el paso adecuado de agua y temperatura...Suerte
Lo que podes hacer es agregarle anti-congelante al deposito de agua del motor... y ponerlo bien apunto o sino... fijate en las bujias... y sino el problema esta en el burro de arranque o en la bobina...
Eletrico es el problema del auto hacer todo nuevo
A mi me pasaba y le arregle el burro, el alternador , le cambié batería y le hice a nuevo toda la parte electrica de la instalacion de gas. Hizo mucho frio en mardel y me funcionó de diez todo el invierno.
Hola tengo un R19 lo raro es que a veces no arranca ni a nafta ni a gas y lo dejamos media hora y arranca, pero la mayoria de las veces que no arranca lo empujamos y arranca al toque, el tema es que llevo varios meses con este inconveniente, el mecanico lo reviso pero no encuentra nada x que en esos momentos arranca, se le ha cambiado bujias, contactor, y nada ya no se mas que hacer, sera el inyector? es 1.6 con inyector monopunto, se le ha cambiado hace poco el paso a paso y limpieza de inyector hace menos de 1 año.
Hola pudiste encontrar una solución? Me pasa exactemente lo mismo
Hola pudiste solucionar tu problema???... Porque me pasa lo mismo...
Hola, pudiste solucionar este problema? Porque a mí me pasa lo mismo.
Tengo un renault 19 94 rt 1,7 necesito saber si la caja de velocidad le va igual q de un 1,6
Hola tngo un renault 19 cuando lo prendo el motor gira tira chispa inyecta gas pero no arramca la bobina probe le anda el gas inyecta pero no se q mas puede ser??
Hla brian pudiste solucionar tu problema. ? xq m psa lo mismo tengo un 19... 1.7
Tengo un Renault 19 arranca al toque pero apenas empiezo hacer los cambio empieza a fallar que puede ser ya le cambie bujias
Hola , mi R19 motor chamadel 1.8 a carburador falla en baja , en ruta anda joya a gas pero en el pueblo no lo puedo usar por que falla y no tiene fuerza , no arranca ni en frio ni en caliente , a nafta anda joya arranca con media vuelta ni una falla pero a gas no quiere andar en baja , le cambiamos mangueras , regulamos el gas , cambiamos la galleta , le miramos el punto todo el tema electrico y nada sigue haciendo lo mismo , ya no se que mas mirarle.
Kavalier07 de Argentina hace 4 años
Tengo un r19 1.6 nacional lo tengo que hacer arrancar a nafta por que a gnc no arranca se calienta arranca como sin nada a gnc pero en frío falla en baja se quiere parar pero una vez que calienta no falla más que puede ser?
Mejor respuesta (según Pollo)
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Renault 19 1996 4 puertas 1.6 rl nafta/gnc monopunto 20000 kms
Pongo el auo en contacto ;luego giro la llave a darle arranque y el auto no da señal de ningún tipo ;como si no mandara corriente. La bomba de nafta se escucha que sube combustible; lo que detecto cuando doy arranque es que en el tablero la luces bajan la intensidad luminosa y cuando se le esta dando arranque se escucha un sonido pequeño a algo que pruduce un sonido " tac tac". Vi y escuche que ese sonido lo producía al parecer a un relay puede ser? Necesitó saber si es eso que falla o es el contactor?
8 casos
Proba con otra bateria si anda bien controla el alternador o tu bateria ya murio
Bueno voy a probar con eso. Por ahi funcionan todas las luces y las cosas eléctricas.es solo el arranque el sintoma
juan Pablo de Argentina hace 9 años
Tenes el borne del neutro sucio o sulfatado fijate en limpiar los bornes del positivo y negativo de la bateria y el punto de masa al chasi este con buen contacto a mi me hacia lo mimo
Mejor respuesta (según nestor)
Era el contactor de arranque. El que esta detrás del tambor donde va la llave...ese era el problemA. Ya encontré la solución. Gracias por sus comemtarios
Hola sabes que tengo renault 9. No arrancaba le pusimos bateria y llave dearranque... pero solo hace contacto yno arranca. Burro y demas tienen buena corriente. Sabran a q se debe?
Hola cambie el contactor de arranque giro y arranca pero cuando lo quiero parar no apaga el motor y a NAFTA no anda , solo anda a gas ! Quiero saber xq no para el motor
Juarez Valentin de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar
Iba por la ruta y de la nada el auto se apago se quedo sin bateria repentinamente y ahora prende las luces pero no enciende
Si alguien puede ayudarme se agradece
Iba por la ruta y de la nada el auto se apago se quedo sin bateria repentinamente y ahora prende las luces pero no enciende
Si alguien puede ayudarme se agradece
ANGEL ALONSO de Argentina hace 2 años
Xq m dejo de funcionar la luces testigos en el tablero, tngo un r.19 diésel. Cambie el fusible que staba quemado y sigue igual, n marca la aguja del gasoil, testigo de bat. Y aceite y el rulo del calentador, el de temperatura tampoco. ?
ComentarElectroventilador quedo encendido y no apago mas
Renault 19 1994 rt 300000 kms
El electroventilador quedo funcioando y tuve que desconectar la bateria para apagarlo. No encuentro el rele y necesito video de como llegar al rele para poder cambiarlo. El bulbo y el termostato ya los verifique. Por los casos que vi parece ser el rele que se quedo pegado. Agradeceria si me indican un video para ver
77 casos
Ya paso muchos dias pero igual te voy a decir es facil te paras frente an motor a tu derecha hay una caja negra se abre al medio dentro hay cables y 3 relay el violeta es el del electro ventilador , se queda pegado por ese motivo no corta , primero siempre se cambia eso si asi y todo no corta se cambia en bulbo , el termostato se cambia unicamente cuando el auto levanta temperatura cuando abre pasa agua caliete al sector del bulbo para que arranque el ventilador ,si levanto temperatura y paparte del bulbo esta frio a comparacion de las otras no abrio el termostato.
Kevin Linares de Colombia hace 2 años
Hola tengo un problema con el Cheri qq no me apaga el moto ventila dor y el rallador está frío lo acelero y enpie sa ha botar vientos caliente ya le cambié bomba empaque de culata válvula de temperatura y no doy que podrá der
Hola como estas,,, tengo un problema con el coche es un Renault 19 rt 1.7 inyección el eletro ventilador no deja de andar no para le cambie el relai y aun haci no deja de funcionar me podrían ayudar muchas gracias
La caja de relays está del lado del chófer es una cajita negra el relay del electro es el que está en medio
El ventilador , enciendw pero no se apaga sera el rele, ya que le cambie nuevo todo lo demas. Por favor
Walter anriquez de Argentina hace 2 años
Eco sport 1.6 se me queda prendido el electro ventilador. Cual sería el problema
Franco veron de Argentina hace un año
Hola que tal me paso lo mismo y quería decirles que los releyendo están en el plástico de los electroventiladores
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Buenas cada ves que prendo el auto se prende el electro y no para asta que apagó el auto ,cuál sería el problema ?
Federico Méndez Juárez de México hace 2 meses
Me prenden los ventiladores y no se apagan
ComentarLo apago de la llave y sigue prendido el motor Solucionado
Renault 19 1997 rni 1.6 320000 kms
Hola, le cambie el alternador nuevo, y lo enciendo para ver si carga y esta perfecto, giro la llave para apagarlo y o sorpresa sigue prendido el motor, queda fuera de contacto porque por ejemplo las luces de giro no funcionan, los vidrios electricos no funcionan, saque el tambor de arranque, desconecte los cables y sigue prendido asi que el tambor tampoco es, lo unico que hice fue cambiar uno por otro y los cables son dos de dif, medida no hay manera de errarle, a alguien le paso? saben como solucionarlo? Encontré un detalle que si le saco el cable chico al alternador ( cable excitador ) el motor se para , ya habiendo sacado previamente la llave del arranque, gracias
4 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es que toma corriente por si cuando el alternador no debería de darle corriente ,estará malo,o te equivocaste combos cables ,el cable fino que va al tablero lo tienes que conectar en el borne D+ y el cable gordo en el B+. La el borne W es para el cuentarrevoluciones si llebas y estonces tu alternador llevaría tres cables dos finos y uno gordo te puedes equivocar en los finos. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola, gracias por la respuesta, te detallo que cables tiene , uno grueso que va directo al positivo de bateria, este carga la bateria, y dos finos, uno que trae positivo cuando se gira el arranque, y otro para la luz del tablero de testigo de carga, al apagar el motor este sigue prendido y se detiene si desconecto el cable de contacto, parece que el alternador entrega corriente al contacto.
angelberen de España hace 4 años
Hay un modelo que lleva corriente del tablero y otro de la bombilla ,invierte los si se puede ,sino estaría mal el alternador
Cambie los cables y ahora puedo apagar el motor, el cable de testigo quedo desconectado, pero mido voltaje porque se enciende la luz de la bateria y tengo 14.4. En la salida del alternador, y en la entrada del alternador tengo mas de 16 volt, por ahora funciona pero no me gusta ese voltaje, alguien sabria porque? muchas gracias
Mejor respuesta (según romboser)
angelberen de España hace 4 años
Puede haber quedado dañado el regulador del alternador y por eso hay distintos voltajes o no hacer buena masa
Voy a chequear el regulador de voltaje, ya que el alternador viene de una reparacion por se quemo una fase del bobinado y el regulador no se cambio, muchas gracias
ComentarSe corto la correa del alternador Solucionado
Renault 19 1997 full 4 puertas 20000 kms
Como cambiar la correa del alternador
1 caso
Hola, ya que desarmas compra todas las correas, no se que modelo tenes, pero si tenes el varillero, la correa del alternador es la de atras y mueve la bomba de agua tambien, tenes que soltar el tensor que es una ruedita chica contra la chapa del cajon de la bateria, despues tenes que desajustar la bomba hidraulica para correrla y tambien el compresor del aire asi aflojas las otras dos correas y las sacas, despues pone primero la correa que se rompio, despues pones la que une el compresor del aire con la hidraulica, y ultima la del volante motor-aire,primero tensas esta ultima, despues tensas la hidraulica y ultima pones en su lugar la del alternador y tensas el pedalin de la ruedita, parece un lio terrible pero en media hora se hace, suerte y a divertirte
Los tensores se cambian cuando cambias las correas?
Mejor respuesta (según oscar)
Ok gracias llego tarde peroa puro gaucho de campo lo hicimos, aflojamos el alternador
Y a afuerza de girar las poleas la metimos hacia adentro don corresponde la del alternador ajustamos y listo despues la llevamos a un taller y estaba todo bien
Gracias por el comentario
Y a afuerza de girar las poleas la metimos hacia adentro don corresponde la del alternador ajustamos y listo despues la llevamos a un taller y estaba todo bien
Gracias por el comentario
Sabes que a mi el tensor de la correa no me queda bien centrado con las otras poleas que puede ser?
Hola, saca el tensor, quita el ruleman y pones uno de buena calidad, evita el skf, busca un snr o uno chino que te digan que es bueno, sale a golpecitos y el nuevo entra a golpecitos, solo tenes que centrarlo para un lado o para otro, no compres el tensor nuevo porque es gastar de mas, es muy facil, y siempre golpea la pista de afuera que es la que se clava, los instalas y te fijas para que lado tenes que correr la polea, el ruleman siempre queda amurado al tensor, pero suave, su se deforma la pole ahi tenes que comprar tensor nuevo
Disculpa pero no entendi ni medio lo que me dijiste mi renault tiene el tensor de correa finita que pasa por el alternador bomba de agua y cigueñal no la ancha y el tensor esta pegado a la polea del cigueñal y me queda un cm mas o menos para afuera que ruleman tengo que cambiar
Si tenes motor varillero, una correa en V, bueno el tensor es una rueda y tiene un ruleman, ese ruleman se reemplaza y la ruedita va clavada a presion en el ruleman, entonces seguro tenes desplazada esta polea para un lado, o esta armado al reves el tensor, el tensor es como un triangulo con un tornillo fijo y otro con corredera, y tiene otro tornillo que sujeta la polea con su ruleman, es un ruleman 6203, el mismo que llevan los motores electricos por ejemplo una cortadora de pasto
Si ese mismo,, muchas gracias romboser por la respuesta me fijo y te aviso el que compre es un skf y entra bailando no hay que hacerle presión la presión se la da una arandela y el tornillo
Claro,eso es el centro del ruleman pero lo que entra a presion es la polea de la correa sobre el ruleman, no deberia bailar, slds
Hola alguien sabe que numero de codigo es la correa de r19 rn nafta?
Si tenes el 19 rni varillero tiene 3 correas, la correa mas grande es la de servicios de alternador bomba de agua, y es la que va contra el block,para cambiar esta, tenes que soltar las otras dos primero para poder pasarla, hay gente que la isntala sin sacar las otras poniendola y dandole un toque de arranque para pisarla con la que no quieren sacarla pero me parece algo terrible, no tengo el codigo de correa pero yo te aconsejo ya que vas a meter mano, de cambiar las 3 correas, si podes compra marca dayco,yo las cambio cada 3 años y se la aguantan, tenes que tener un juego de tubos y alargues para hacerlo bien, y si alguien te ayuda mejor porque hay que hacer un poco de palanca para tensarlar y apretar a la vez, no tensar demasiado para no romper los rodamientos.
Hola , alguien sabe por que se da vuelta la correa del alternador del fiat 147 ? el mio es un 97 gasolero, lo compre hace poquito. Chillaba la correa pero esta el regulador al mango , a los tres dias , se salio la correa , compre una para ese modelo y me volvi loco para poder colocarla , la tense y a los dos dias voy al mecanico y la correa estaaba un poco desilachada , l cmbiamos de nuevo y al otro dia me fijo y se daba vuelta. La tensamos un poco mas , por que estaba muy floja , y a los 3 kilometros se salio o se corto , no se por que me pasa hace un rato y no se ve nada. Desde ya muchas gracias.
ComentarArranca normal funciona por espacio de 40 minutos se apaga Solucionado
Renault 19 1999 Renault 19 Iny 140000 kms
Enciende normal después de 40 minutos se apaga y se debe esperar unos 20 minutos para que logre encender nuevamente, por unos cinco a siete minutos y vuelve a apagarse. Se le ha cambiado el motor de arranque, el kit de embrague, se hizo cambio de valbulina, cambio del cuerpo de aceleración, cambio de catalizador, cambio sensor de oxigeno,cambio kit de repartición, sensor de temperatura, inyector mono punto; dos veces cambio de bujías. Batería. Por favor ayúdenme porque de seguir así cambio todo el carro y no doy con el chiste.
1 caso
Primero debes fijarte si los repuestos que te instalaron es original de no ser así queda con resabios
Buenas, tuve un problema muy parecido, y si tu carro es a inyeccion, cambiale el relay master o puentea ese relay cn el relay de la bomba de gasolina. ;)
Mil gracias este mismo lunes que abran el taller, solicitaré que cambien el relay master de mi carro. Un gran abrazo y para todos FELIZ NAVIDAD.
Mejor respuesta (según Ismaelina )
Chequea la bobina si se calienta, si esta caliente, proba enfriarla echandole agua no le va a pasar nada, y prueba arrancarlo de nuevo, si arranca, no hay dudas que es la bobina de encendido, suerte
Hola ese problema lo produce la bobina cambia la ya que al calentarse se abre el circuito eléctrico y al enfriar se cierra y por eso el auto enciende de nuevo
La bobina de encendido esta contra la chapa que separa el motor del habitaculo, para ubicarla, tenes el distribuidor que tiene los 4 cables de las bujias y un cable en el centro, segui el cable del centro y llegas a la bobina
Y los relee, o relay son todos iguales, estan en una caja negra de plastico contra el guardabarros del conductor, esos andan o no andan, no funcionan por tiempo, si en frio arranca y despues de un tiempo no anda mas es la bobina,salvo que sea la bomba de nafta pero es raro que se comporte asi, tambien son de funcionar o plantarse y no queda otra que comprar una nueva
Hola buenos días, si alguien me ayuda tengo un 19 modelo 2000 inyeccion...lo revice por todos lados y no le encuentro solucion...iba andando y perdía fuerza hasta que se me quedó sin fuerza y No arranco mas... Le doy arranque y gira todo pero no arranca...andaba lo mas bien que puede ser???
Necesito ayuda 😔
Necesito ayuda 😔
ComentarNo me anda muy bien el alternador Solucionado
Renault 19 1994 Renaul 4 puertas motor frances 85707 kms
Hola tengo un renault 19 año 94 motor frances por que cuando prendo el auto no me carga el alternador y despues de un rato q esta prendido el auto empieza a cargar pero carga bajo no da lo suficiente de voltajes
3 casos
Mejor respuesta (según Martin)
angelberen de España hace 5 años
Esta dañada la placa de diodos y carga sobre 12v cuando tiene que cargar 14,4
Hola tengo un renault 19 año 94 monopunto y pasa que cada tanto me prendia la luz de la bateria y despues de un tiempo la misma se empezo a descargar sola segun mecanicos tenia problemas en el alternador que trabajaba cruzado a si que le cambien los carbones y los bolilleros a y en una casa de electonica le acomodaron los dos bobinados donde apollan los carbones bueno lo volvi a armar tal cual estaba y resulta que ahora no carga nada estando en marcha me larga un voltaje de entre 8 y 9 v cuando tendria que largar 14 minimo y cuando esta parado le controlo los cables del alternador y me marca casi 12 agradeceria su ayuda
angelberen de España hace 5 años
El alternador tire algun diodo en cruce y cuando funciona descarga la bateria, por eso cuando paras el motor la batería se recupera, comprueba las pistas de cobre que tengan resistencia y que no hagan contacto a masa
Marcos david de Argentina hace 4 años
Consulta el mio tiene el mismo problema pero directamente cuando pongo en contacto baja el voltaje a 5 y no me funciona nada que puede ser necesito ayuda
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que tengas la batería agotada o un cortocircuito en la caja de calentadores o los propios calentadores,desconecta la caja de calentadores y lo podrás ver
angelberen de España hace 4 años
Siguiéndolos cables de los calentadores darás con la caja o se algunos modelos van colgadas del cajón de la bateria
Marcos david de Argentina hace 4 años
Le puse al alternador regulador nuevo pero se mantiene en 17 y sube en ves de bajar y me levanta mucha temperatura el alternador porque ase eso que devo buscar para que no pase esto
angelberen de España hace 4 años
Una de dos o la caja de calentadores está en cortocircuito obligando al alternador a ir forzado o tu medidor de baterías mide mal,prueba a desconectar el temporizador de los calentadores y mide la carga de la bateria
Marcos david de Argentina hace 4 años
No baja de eso el voltaje y ase dias días que no use la batería y tenia 17 de carga es nueva tenia líquido por uno de los bornes le prendi todo para bajar el voltaje
Mansilladeonce de Argentina hace 3 años
Tengo un problema me deje la tapa del aceite de mi Renault 19 1.7 y el aceite cayó arriba del alternador ahora no carga y la luz testigo cuando se derramó el aceite se apago después de 50 cuadras se apago paulatinamente ahora esta en 10 voltios que habrá pasado será el regulador?
Wilfredo hermoso de Venezuela hace 2 años
Buenas espero estén bien una pregunta tengo una blazer 97 4x4 el alternador cuando la prendo marca 13.78 y un un rato baja prendo marca el aire y baja más freno y baja a 12.90 y asta 12.70 y e cambiado el alternador y mandado a revisar será q hay un mal contacto
ComentarDe la bobina no sale chispa Solucionado
Renault 19 1994 Renault 19. Chamade 94 249 kms
Le cambie el modulo probaron la bobina captor funciona contacto de llave nuevo golpie el relay blanco debajo de fuciblera burro reparado funcionando gaste fortuna y no arranca. ¿lo prendo fuego?
30 casos
Mejor respuesta (según Freddy)
Lo lleve. Para poner en el escaner y salto el problema previo pago de
$ 650.00. Se sulfataron los cables del sensor del embragué y se corto quedando pegado a la funda de todos los cables sacaron un cable directo de la computadora ( pin27) y buala al toque arranco y me olvide de todo lo que gaste ,modulo, avioncito, y tapa de distribuidor que tal
Saludos que les cirba
$ 650.00. Se sulfataron los cables del sensor del embragué y se corto quedando pegado a la funda de todos los cables sacaron un cable directo de la computadora ( pin27) y buala al toque arranco y me olvide de todo lo que gaste ,modulo, avioncito, y tapa de distribuidor que tal
Saludos que les cirba
ComentarNo me arranca, despues de q calento y tengo q esperar q enfrie Solucionado
Renault 19 1996 4puertas 97524 kms
Tengo un r19 naftero, el auto anda perfecto pero despues de q lo uso un rato ya caliente, lo apago y no lo puedo prender hasta q se enfria un poco, le revizaron todo ya bateria, alternador, cables, bujias, captor, bobina todo anda bien, Qpuede ser a alguien le paso ya?
4 casos
A mi me está pasando lo mismo. ¿pudiste solucionar tu problema? ¿Qué tenía? Si pudiste solucionarlo te agradeceria que me cuentes como. Graciss!!!
No estoy en eso me comentaron q puede ser el relay del alternador pero no puede cmbiarlo aun, mañana lo voy a hacer.
Tengo el mismo problema, todavia no logre saber la falla si pudiste por favor
Empujalo y vas a ver q arranca , si es asi. El automatico se recalento y los carbones tenes q reparar el. Arranque...eso pasa cuanfo le das arranque sin parar y se recalienta
Mejor respuesta (según seba)
Gente les comento ya lo arregle era una bolude. Era el captor de volante q cuando calentaba no hacia chispa
Hola seba, a mi m pasa lo mismo, tengo un R19 inyección mod 95, y anda lo mas bien pero lo paro y no arranca mas hasta pasado unos 15 min +0-, vos lo solucionaste cambiando el captor del volante? Si es hací m gustaría saber ,cto lo pagast y en donde esta y si es fácil de cambiarlo, x favor Contestame q m toy volviendo loco, mi num es 1132986554 y mi nombre es Lukas.
Q tal. Sale de $150 a $300 segun donde lo compres yo fui a warnes!!! y para q lo ubiques esta mirando de frente al motor, a la derecha y tiene un cable q va a la bobina segui ese cable, es una pieza chiquita negra q va agarrada al block del motor
Hola muchachos, el captor es magnetico, no hace chispa, lee la posicion en que esta el cigueñal, esta sobre la caja, pegado al block,y no deberia calentarse, hay que limpiarlo bien, a mi me dejaba a pata pero porque algun mecanico de mala fe, me garco el alternador y me puso uno comun de 50 amp, obvio usaba todo, y se consumia la bateria, pero bueno, es lo descubri despues de años de renegar hasta que fui a averiguar por uno nuevo, y me dijeron en cuanto abri el capot, eso no es de este auto, el captor te lo miden antes de comprar uno nuevo, o esta cortado o anda, es una simple bobina magnetica
Yo tengo el problema ese...compre bateria nueva y arregle en arranque me fallava pero ahora cuando ando y levanta temperatura se empieza a cortar la corriente como que me titila un luz de tablero roja creo que es...I. P algo asi y cuando lo paro no arranca mas despues que enfrie arranca bien que cera...??
ComentarSe calienta el modulo y se apaga.
Renault 19 1994 4 puertas, 1.6 gnc 2330000 kms
Hola tengo un 19 nafta gas. Carburador. Que se calienta el modulo y se apaga. Ya probe, cambiando el modulo y anduvo una semana y de nuevo lo mismo cambie cables de bujías bobina, le puse un contacto directo de la batería a la bobina y se apaga igual, alguien tiene una idea de que puede ser? gracias el distribuidor es tipo magneti marelli. Gracias
10 casos
Esto es un tema mas para un electricista especializado, pero por lo que aprendi, si el modulo se quema es porque recibe demasiado voltaje, si pones corriente directa, son mas de 14 volts mientras en motor esta prendido, asi reventas modulo y bobina tambien, la bobina deberia tener al lado una resistencia ceramica que impide que pasen mas de 12 volt, al menos asi esta la bobina que tengo en el rni, pero no tiene modulo porque es inyeccion,
Aquiles aquiles de Argentina hace 8 años
Cambiale el rotor en los 19 se pinchan y pasa corriente al eje cuando calienta y se para!!
R19 maquinamañera de Argentina hace 8 años
Hola , ami se me jodían los módulos por que no tenían buena masa y l os tornillos que sostenían al modulo estaban flojo y el plastico porta modulo con la forma de la carcasa del carburador estaba quebrada. Un desastre que me llevó a gastar mucha guita. Exitos
Hola tenia el mismo problema el alternador cargaba 16 v me quemo tres modulo en un dia hasta que mande arreglar el alternador le puse un modulo mas caro y me duro 15 dias empezo a apagarse mientras andaba ahora me dijeron que cambie la bobina y el modulo ya gaste demasiado y no me duro nada todavia no le cambie la bobina y modulo. ¿que puedo hacer?
Pásalo a platino el distribuidor del renault 12 le va como piña
Yo tenía el mismo problema. Y le puse una resistencia en el positivo de la entrada de bobina y de ahí alimente el positivo del módulo la regulamos en 11v y no tuve más problemas
En la parte de atrás de la resistencia tenés que ir midiendo con un tester y cortar la resistencia en once o doce mejor así arranca bien mas de 13 no
@OsvaldoHola osvaldo me podes enviar un croquis de la conexión. Yo cambie distibuidor completo, cable de bujia, regulador de volraje, bobina, 5 modulo quemado, conecte resistencia al positivo del modulo para bajar el amperaje. Nada. Porque el regulador es 12v x70A. Tambien cambie el lugar el modulo alejado del motor.
@LuisUna resistencia de Falcon viejo esas de alambre y ceramica
Tengo un R11 Turbo 87 que le anule el turbo pero queda todo el múltiple y la carcasa trasera del turbo ahí largando calor dentro del capot. En invierno no hay problema. Pero en época de calor le tengo que poner un trapo mojado arriba del módulo y bobina seca que va montado sobre un guardabarro(alejado del motor pero igual se calienta después de andarlo) y me hace contra explosiones,me falla el andar,me rompe el filtro de aire,etc. El módulo y bobina es un Remix francés de tres enchufes( alimentación,captor y sensor de explosión para lo del turbo) Pregunto. Falla porque se calienta con el calor que se junta ahí o se calienta y falla porque tenga algún problema al disipar o electrónico? Porque estando fresco anda perfecto. Encima no lo consigo y el que lo tiene pide fortunas. Y si cambio el múltiple de escape ese y le pongo uno normal que va directo para abajo, podré quitarle calor a esa zona? Gracias
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un reno Clio del 94 y tengo problemas con el módulo que cuando se calienta se apaga. Ahora está frío recien lo prendí y prendió lo más bien y no se apagó. El auto es 1.2 pero tiene un módulo de un 19 con bobina. Que podría hacer para encontrarle la vuelta que no caliente y no se apague?
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Calculo que la bobina o cambia las dos cosas modulo y bobina y OJO... la masa del modulo con un cable a chasis.
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Ok impecable lo voy hacer aver que hace. Y después a probar gracias
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Este es un kit de emergencia que llevo en mi R19 1.6 RE carburado modelo 1998. 300 mil KM
1
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
El auto es un reno Clio 1.2 con inyección monopunto
Se puede poner un cable del modulo al chasis para que haga masa auto renault 19 se calienta el modulo
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Si yo puse un cable a masa , pero lo que importa es que un electricista me dijo que cuando uno da contacto en el tablero hay adentro una resistencia que hace que no vaya mas voltaje al modulo en el momento de encender , por lo tanto me puso una resistencia y no pasa mayor voltaje y los quema. Igual siempre tengo un modulo de repuesto ,por que si te dan arranque con cable y eso puede ser que se queme también. Es un tema y te deja tirado mal...
alexis escudero de Argentina hace 9 meses
Me Paso Abosolutamente lo mismo y no se q hacer ya sera q cambiand la bobina ira a quedar. ?
ComentarBomba de nafta Solucionado
Renault 19 1995 1.6 monopunto 97000 kms
Buen dia tengo problema en la alimentacion de la bomba de nafta ya cambie la bomba que estaba quemada cambie todos los relay y verifique el cable de corriente y no tiene corriente los fusibles estan todos nuevos pero no hay corriente me podrian dar una mano que es lo que puedo hacer muchas gracias
5 casos
Mejor respuesta (según juanka)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Me imagino que hiciste toda esa prueba con la llave de arranque activada no??
Si en todos los caso para mas segurida de no quemar la bomba la desenchufe y le coloque una lampara de prueba pero la corrien te no llega
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Bien, a al fusible llega no e llega corriente, entonces empeza a buscar de donde viene el cable que alimenta al fusible.
Hola tengo un problema con el filtro de NAFTA, se descarga y la bomba de la misma se sobre calienta es del Renault 19 1.6
Hola tuve el mismo problema revise, la caja de relay en el motor hasta la fusilera y el cable a la bomba...estaba quemado y cortado el cable en la parte de adentro atras la fusilera...salio puente y puse el fusible en donde estanlos relay...asunto arreglado.
Hola tengo el mismo problema. Cual es el relay de la bomba de cuántas patas es? Son los alargados o los estandarte los relay. ?
Alexis Blanco de Argentina hace 2 años
https://www.youtube.com/watch?v=0HZbAp…
Por ahi te sirve! abrazo
Por ahi te sirve! abrazo
ComentarFalla a nafta y cuando arranca el electro no inyecta directamente Solucionado
Renault 19 1999 1.6 inyeccion bosch 372008 kms
Hola el problema es unicamente a nafta, cuando arranca falla, si mantengo acelerado falla acelera y corta susecivamente, y al levantar temperatura cuando arranca el electro directamente se apaga no lo puedo creo que es algun problema de masa para el alternador ya lo encontre ahora carga constante 13.6 siempre /14 en frio, espero escuchar alguna opinion el mecanico no encuentra el problema y el scanner da bien, ya cambie sonda, sensor temp, inyector, captor, bujias, cables tapa rotor casi todo nuevo escucho sugerencias, a gas arranca perfecto y anda excelente es a nafta unicamente el problema, ah la bomba de nafta es nueva, me sugirio carburador pero la verdad no da a esta altura aparte nada que ver el consumo y andar del inyeccion gracias
3 casos
Hola tengo un problema parecido. Alguien que tire info para solucionar... A gas funciona bien. A nafta falla lo para al motor unos segundos lo arrancó y se normaliza unos minutos. Si enciendo las luces es como que más falla
Mejor respuesta (según roberto )
Eso me paso es falla de masa el negativo de la bateria pone de la bateria a la carroceria un cable de la bateria al alternador y de ahi que salga otro al block del motor se afirma con un bulon justo debajo del distribuidor digamos, de ahi sale el que lleva maza al electroventilador tambien y a la computadora por lo menos en el mio 1.6 bosch nacional espero te sirva
Me podrian decir si mi problema corresponde al sensor de temperatura de aire que va con el inyector ????
Nuchachos, basta de renegar, por experiencia propia, si tenes el monopunto bosch, antes traia un alternador de 130 amper, muy codiciado, si caia en un taller te lo cambiaban por el del renault 9 que no llega a 80 amper, tuve que comprar uno generico de 120 amper, y desaparecieron todos los problemas, le puse una masa y un cable de carga de 16 mm, directos a la bateria, como les dije, desaparecieron los problemas, y llegue a los 163 kmsh por gps estandar de fabrica como viene, es un motor que consume mucha electricidad, otra cosa que pueden hacer es agregar un cable de 10 mm, directo de la bateria, a la caja de relees al lado del filtro,ahi estan los relees de cuerpo mariposa y la bomba de nafta, cuando prende el electro toma corriente de ahi, y te baja el voltaje y por ende la presion de inyeccion, por eso se apaga cuando prende el electro, pero hasta que no tengas un alternador de 110 para arriba, vas a seguir buscando el imposible, suerte
Un alternador en buen estado entrega mas de 14 volts, si entrega menor quizas revento algun diodo, reparalo a nuevo siempre que sea uno de 120 amper o mas, si no no gastes y reemplazo primero, o busca uno prestado y proba primero
Gracias romboser lamentablemente me robaron el auto hace dos dias y como esta el pais me tengo que conformar que no me paso nada ni a mi familia que se va hacer muchas gracias por el tiempo, feliz año
Lucio nuñez de Argentina hace 5 años
Ola a todo tengo unreno 19. 1.6 anda. A gas y a nasta pero ase mucho que no lo usava a nasta y hoy la prendi a nasta y vi ke perdia nasta por todo lados que tengo que aer si alguien me puede aconsejar lo que tenog que ase selo agrdesere muchas grasia
ComentarDonde esta el rele del electroventilador Solucionado
Renault 19 1993 1.6 nafta cola corta 260000 kms
No me funciona el electro. Puenteo el bulbo no ciona compro bulbo nuevo tampoco. Pruebo el electro directo y anda. Calculo es el rele. Xo cual
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4 casos
angelberen de España hace 5 años
Si el electro no ca directo puede estar quemado o la resistencia qye lleba en la carcasa esta mal. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Mejor respuesta (según buby)
ComentarMotor pesado y burro nuevo Solucionado
Renault 19 1997 RND 1.9 Diesel 300000 kms
Hola gente...arregle el burro íntegramente y l probar con batería perfecta esta pesado el motor... Cambie aros hace 2000km puede ser algún tensor q este frenandome el motor. ? Siento ruido en uno pero no se cual.
1 caso
Un tensor no te puede frenar un motor, o se clava o hace ruido, pone cables nuevos de minimo 25 mm2 de espesor a la masa y al burro, y despues me contas
Mejor respuesta (según Richard!!!)
Richard!!! de Argentina hace 9 años
Hola amigo! Si era la masa. Pero ahora se me rompió el engranaje tensor de la dentada y se clavo el motor
Hola me ofrecieron un Renault 19 a gasoil tiene 280 mil kilómetros caminadora , lo que no se cuántos kilómetros puede hacer antes de fundir el motor.
ComentarEs irregular su mantenimiento en minima Solucionado
Renault 19 1994 MOTOR 1.7 180000 kms
Resulta que mi carro R19 1.7 a veces enciende bien pero después de un rato de funcionar se apaga y vuelvo a encenderlo y no se mantiene en mínima; trato de acelerarlo y pareciera que se ahogara o no le llegara gasolina; después de hacerle varias aceleradas vuelve a funcionar bien como si se corrigiera el problema; funciona bien un rato y vuelve el problema; será problema eléctrico porque tengo dudas debido a que el carburador está aparentemente bien; pero el problema se vuelve reincidente; cuando trato de verificar si hay algún corto, desconecto la batería y observo chispas al tocar el borne de positivo con los conectores que lleva ahí mismo; qué puedo más verificar?
3 respuestas
Cambiale el filtro de bencina esta en la rueda trasera derecha. Y fijate ademas si cuando esta encendido se mantiene la luz de la bateria encendida.
Mejor respuesta (según NETO)
No Lucho... nada que ver con el filtro de bencina; el problema lo encontré analizando la operación de este carburador; resulta que los magos que tanto lo habían toreado, le habían quitado una platinita que es la guía de cuadre de entrada del chicler electrónico; esta vá sujeta al cuerpo del carburador con un tornillo muy pequeño; esta impide que el chicler se mueva o se afloje permitiendo la correcta regulación del mismo. Esta platina tiene forma de llave hacia abajo y caza preciso con la forma de tuerca que tiene el electrónico impidiendo que el chicler entre mucho o que quede suelto; cualquiera de estas dos condiciones hace que el chicler no funcione correctamente en mínima. Así corregí este problema.
ComentarCorto correa polive
Renault 19 1998 4 puertas 1.9 diésel RND 170000 kms
Tengo problema con la Correa polive...corto constantemente...
Ya cambié tensores (fijo y móvil)
Bomba de agua
Le compro la original y me queda floja y se me monta y me lava despeluchando
Quiero saber debo hacer...algunos me dicen laa polea del cigüeñal otos me dicen unos retenes que tiene adentro el cigüeñal...otros recomiendan una Correa más chica...
Ya cambié tensores (fijo y móvil)
Bomba de agua
Le compro la original y me queda floja y se me monta y me lava despeluchando
Quiero saber debo hacer...algunos me dicen laa polea del cigüeñal otos me dicen unos retenes que tiene adentro el cigüeñal...otros recomiendan una Correa más chica...
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Tienes qie tener una polea con juego, has mirado la del alternador. Las poleas tienen que estar alineadas. Compruebalo y me cuentas
jorgeemilianoelso de Argentina hace 5 años
Si y ahora sabes que no me pende él rulo de precalentamiento me fijé los fusibles y están todos bien...sabes que puede ser
angelberen de España hace 5 años
La bombilla del tablero que se ha quemado seguramente
jorgeemilianoelso de Argentina hace 5 años
No creo por qué el tema es que no me arranca tampoco esperando un tienpo prudencial y le doy y le doy y nada
jorgeemilianoelso de Argentina hace 5 años
Yo no se si es mi auto...pero es muy problemático...me prendió el testigo de la batería también no se si tendrá algo que ver...los carbones del regulador están bien a no ser que de todos modos se ponga en corto y no me cargue
angelberen de España hace 5 años
Ahora que lo dices hay un modulo de calentadores que es de aluminio que en los renault se pone en corto y no deja cargar la bateria porque consume mas que el alternador, y es el que da el tiempo a los calentadores. Ocurre cuando se cambian los calentadores y no son los correctos, se satura el modulo y se quema. Le pasa mucho a las kangoos y a los clios
jorgeemilianoelso de Argentina hace 5 años
Me reconmedas que cambie ese módulo que está en el alternador
angelberen de España hace 5 años
No esta en el motor. Es una caja de aluminio rectangular. Consulta en internet modulo de calentadores de renault 19
angelberen de España hace 5 años
Algo parecido tambien las hay de plastico consultabtu modelo
ComentarSe ququemo el burro mientras iba andando. Solucionado
Renault 19 1996 1.8i 3333333 kms
Para empezar se rompió el tambor de la llave y de ahí lo arrancaba con el tambor que trae los cables. Ese un tiene la y. Pero cuando iba andando de repente empezó a salir humo y el auto se apago. Abrí el capó era humo del burro. No intente arrancar corte los cables y puse en contacto empuje y a arrancó luego de eso sasaque el burro se a vía quemado una pata del carbón que va a positivo y su plaqueta cambie carbones limpie el burro. Pero al conectarlo tira pesado lo saque varias veces lo probé y vuela cambie los cables el masa revise la cajeta blanca que le manda señal y limpie el captor. Aun así no quiere tirar bien el burro. En todo lo que paso cuando se quemo también salto el fusible de la batería. Lo empujó y arranca al toque. Que podrá ser burro.
1 caso
Mejor respuesta (según Raul gesell)
El problema puede ser la bobina que este en corto sin trabajo o sea afuera gira pero al mover el motor se pone en corto
Raul gesell de Argentina hace 8 años
Exacto era la bobina en corto. Muchas gracias
Hola tengo un renault 19 energy y se me apago el mecanico dice que es la panela la fui a probar y la panela sale buena con probador le puse otra panela y no me a querido prender que hago
ComentarProblema con el motor de la calefaccion
Renault 19 1999 4 puertas re motor1.6 monopunto 200000 kms
Cuando pongo en contacto la llave c prende la calefaccion si haber activado la tecla d encendido. Ya cambie reley y fusibles y nada q puede ser...
3 casos
lubriexperto de Argentina hace 9 años
Repararon la calefa y sacaron corriente de la llave
Hola no la calefaccion no c toco desde que lo tengo
En algun lado hay un puente electrico, quita el fusible de la calefaccion, el forzador de viento digamos, y fijate si sigue pasando lo mismo
Hola sacando el fusible c corta a alimentacion y c apaga el motor
Entonces el encendido de la llave esta tomando corriente del cableado de la calefaccion, alguien metio mano en los cables, si es inyeccion que veo que pusiste que es un monopunto, saca el tambor de la llave y hay 4 cables, uno solo es mas grueso y es positivo directo, despues empeza a puentear de a uno los cables, y vas a encontrar cual te enciende la calefaccion, pero lo primordial es encontrar el cable que alimenta el relee de encendido que esta debajo de la guantera, ese relee, alimenta la ECU, y la bobina y todo lo referente al motor, y hace un clic al ponerlo en contacto, insisto, alguien metio mano, o se te derritio algun cable y quedo puenteado, hacelo revisar porque se prenden fuego los cables
Mi 19 le doy contacto y ya prende la calefacción sin q yo la active como lo arreglo
Saca el frente de las perillas de calefacción y tiene un enchufe detrás tipo ficha multicable , desconectalo y fíjate si el motor arranca, si arranca y la calefa sigue prendida es que hay un puente mal hecho en algún lado
Hola compre un renault 19 1.7 nafta motor chamade...
Mi drama es que regulando anda de diez pero andando me levanta temperatura...y no tengo circulacion de agua en la tapa de cilindros...ya que al abrir el pulgador me sale solo aire pero antea de arrancar anteriormente le pulgamos super bien(pero como reitero andando me levanta tempwratura) seran tan amable al que entiende de comunicarse al 3764743959 soy de argentina eae es mi wasap desde ya muchas gracias
Mi drama es que regulando anda de diez pero andando me levanta temperatura...y no tengo circulacion de agua en la tapa de cilindros...ya que al abrir el pulgador me sale solo aire pero antea de arrancar anteriormente le pulgamos super bien(pero como reitero andando me levanta tempwratura) seran tan amable al que entiende de comunicarse al 3764743959 soy de argentina eae es mi wasap desde ya muchas gracias
Yo tengo el mismo auto. Pero no me anda na la calefaccion. Q puede ser? Porque se me enpaña mucho el vidrio
Hola buenas tengo un r19 1.6 FULL tengo un problema con la Calefa de mi 19 es que aveces anda y aveces no (por ejemplo) estan la perillas al máximo mientras voy andando y donde agarro un bache enciende y DESP se apaga. Alguien sabe que puede ser
Hola Mauro, consejo. Nunca pongas al máximo la ventilación porque se recalienta la plaqueta del variador de velocidad y se le desueldan los pines, la plaqueta esta detrás del chapon que soporta la bobina de encendido, no hace falta desconectar las tuberías de gas del aire acondicionado, por eso cada vez que agarra un pozo se mueve y hace o no contacto, otra puede ser que la misma perilla de mando este dañana, pero me inclino por lo primero, algunas se reparan , si podes pone una nueva, a mi me paso eso y puse nueva y las ultimas dos velocidades no las uso, suerte
Hola compré un Renault 19 y no andaba el ventilador de la calefaccion,después empezó a andar y de repente se apagaba y prendí de vuelta hasta que quedó prendido y no apaga la única forma de apagarlo es sacando los fusibles que será
Hola Gaston, puede ser la llave de comando, puede que se quede pegado el relee y por eso queda prendido incluso cuando lo apagas, el relee esta al lado del forzador y cambiarlo me parece que hay que todo el equipo del forzador , primero mas facil revisa la llave de comando, y despues podrias chequear la plaqueta del variador de velocidades que esta detras del chapon que sotiene la bobina
Slds
Slds
Hola,fijate del lado del volante levantando el capot,abajo del plastico negro,hay una tapa con dos tornillos,sacala y hay un relay,ese se traba a veces y cuando pones contacto prende el ventilador.
ComentarNo corta electroventilador Solucionado
Renault 19 1994 5 puertas 400000 kms
No corta el electroventilador de mi r19 , le cambiè el relay y sigue sin cortar. Serà un problema del bulbo y si es serà complicado cambiarlo uno. Gracias'
7 casos
Mejor respuesta (según Pancho58)
Hola. Gracias igual ya lo llevé al taller y me dijeron que se pega el bulbo. Saludos
ComentarEn caliente no arranca
Renault 19 1995 4 puerta motor diessel 1.9 150000 kms
Hola mi nombre es Victor y tengo un problema con el auto no se que es lo que tiene porque le cambie la junta de la tapa de cilindro, porque corte correa dentada no rompí ni doble nada,Pusimos a punto arranca en frió después de unos minutos prende el electro y apaga , paro el auto y no vuelve arrancar , si lo empujamos arranca pero de la llave no, guiara como si no tendría batería o el burro se pondría en corto, se reviso todo y esta todo en perfecto estado y no se que puede llegar a ser, uno dice que es porque se pasa de compresión. Y el auto lo necesito urgente porque lo uso para trabajar. Si alguien tiene una solución o alguna orientación desde ya muchas gracias...
Aguante el r-19
Aguante el r-19
13 casos
Hola, a mi me paso lo mismo una vez, y después de andar por varios mecánicos y electricistas sin encontrar solución, descubrí que el problema radica en la entrada de aire del filtro de aire, tapale la entrada de aire con una gomapluma delgada y dale arranque, veras como se alivianara el arranque y todo andará bien, el problema es que chupa mucho aire.
Hola capo se lendesconecta la manguera del filtro y ahi va la goma espuma?
A mi me pasa lo mismo ya no se q hacer nadie le encuentra la falla solución por favor estoy cansada de gastar plata
Las bobinas de encendido suelen ponerse en corto cuando calientan. Comprobación sencilla:
Buscate un trapo mojadmojado con agua fría y cuando no arranca la embolves con el trapo un ratito para que baje la temperatura.
Si arranca... tu problema es ese. La compras y sefinill👌
Buscate un trapo mojadmojado con agua fría y cuando no arranca la embolves con el trapo un ratito para que baje la temperatura.
Si arranca... tu problema es ese. La compras y sefinill👌
Hola tengo una renault 19 mod 96 diesel y no arranca en caliente con llave. Si lo empujamos si. Que puede ser?
Pedro rios de Argentina hace 2 años
Hola tengo 19 motor chamade se calienta y el burro solo hace ti ti le cambie todo a nuevo al burro que puede ser
Me pasa lo mismo, en frio arranca, con motor caliente despues de andar, le doy con la llave y hace tic tic y el burro no acciona hasta que no se enfria el motor
ComentarEl electro no enciende
Renault 19 2000 Motor 1.7 159996 kms
Buenas amigos tengo un problema mi Renault se calienta y el electo no enciende, se que esta bueno porque ya lo probé directo con sol cable de la batería, el bulbo de temperatura ya se lo cambie lo pude nuevo, el relay y el fusible también están nuevo, ya no se que puede ser alguien me podría ayudar xfa??
8 casos
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
Que tengas aire en la cañeria... O te este perdiendo agua por algun ladom. Fijate si anda la boma
Jose Chubut de Argentina hace 7 años
Proba cambiar la tapa del recuperador de agua, tiene una válvula. Si no trabaja bien no permite que forme gas y no te arranca el electro ventilador
Mashispeee de Argentina hace 6 años
De que gas hablas que forme? Cualquiera, trabaja presurizado pero no forma ningún gas. No hay que hablar cosas que no son pq así se confunde a los que no saben mucho.
Hola no me sale corriente del relay. Y el relay funciona. Que puede ser ?
Hola tengo un renaut 19 1.6 inyeccion y ace un mes que esta parado camvie bobina cable captor y nada esto le paso cuando lo lleve a lavar y viene para mi casa y sali de vuelta se. Paro y desde ai no arranco mas no tiene chispa que puede ser si me ayudan
ComentarCorta correa de accesorios alternador
Renault 19 1995 rn inyeccion 330000 kms
Hola les comento mi problema a ver si alguno me ayuda a solucionar este problemita
En mi renault 19 se me corta la correa que va del alternador bomba de agua y cigueñal
No se que hacerle
Por lo que lei en otro post las poleas tienen que estar todas alineadas no??
Bueno e aqui el problema el tensor de la correa no queda perfectamente alineado ya lo cambie y me queda igual desplasado hacia afuera alguien sabe como corregir este problema
En mi renault 19 se me corta la correa que va del alternador bomba de agua y cigueñal
No se que hacerle
Por lo que lei en otro post las poleas tienen que estar todas alineadas no??
Bueno e aqui el problema el tensor de la correa no queda perfectamente alineado ya lo cambie y me queda igual desplasado hacia afuera alguien sabe como corregir este problema
3 casos
Hola, la polea del tensor va a presion puesta sobre un ruleman, fijate para donde hay que desplazar la polea, quitas el tensor, y con con un corta fierro y martillo en forma suave, se corre la polea golpeando el centro de la polea digamos, y como dato yo nunca cambie el tensor, cada cambio de correas le cambie el ruleman que se consigue en cualquier ferreteria , suerte
Allejandro de Argentina hace 8 años
Hola mi r 19 m desplasa y corta la correa poli v ya controle las poleas y estan bien q puedo hacer
Fijate con el motor prendido si al pisar el embrague la polea se desplaza
Mira lo malo del r19 que la poli v ahi que ajustarla de ves en cuando , tiene que estar bien tensa a mi me ha pasado
Por favor si me pueden ayudar... me
Con mi R19 corta cada rato la correa
Con mi R19 corta cada rato la correa
Hola fíjate en la polea del cigüeñal por lo general se marca y corta la correa asta romperla
En mi 19 diesel le cambie todo tensor, ruleman polea de cigüeñal y bomba idraulico y me sigue cortando correa, alguien me puede asesorar que puede ser?
Hola yo cambié soporte de alternador y de aire, la polea del cigueñal si noto que chilla cuando muevo el volante puede ser la bomba hidráulica? Que hace fuerza?.
Puedo usarlo al coche renold 19. 1.9 diezel , llevarlo al taller en marcha
El renold 19 1,9 me corto la correa puedo lolevarlo al taller en marcha, que me contestan
Ola yo tengo mi renault 19 año 99 le cambie la correa y se sale hoy di una vuelta y la correa se solto y cuando abri el capo ya no estaba dos veces me paso asi por favor alguien sabe xq pasa eso
Queria hacerles una pregunta? Tengo un renault 19 1.9 Rl1 gasolero mi pregunta es xk se me corre la correa si ya le cambie la polea del alternador y la polea del cigueñal y la de la direccion hidraulica, y el tensor de la correa y la sigue sacando igual del lado derecho, xk me hace eso?
Una ves me dijeron q los rodillos se saben ovalar y eso es casi endetectable
ComentarNo llega corriente a las bujías y otras cosas Solucionado
Renault 19 1996 5 puertas motor 1.6 monopunto nafta 150000 kms
Iba en marcha y se apago, pensé que era la bomba de NAFTA pero la probé y funciona. No llega corriente a las bujías y no enciende el tablero y los lavantacristales dejaron de funcionar, todo esto al mismo tiempo. Agradecería si alguien sabe de algún relay que pueda ser o me tiren una idea. Gracias
2 casos
Me paso lo mismo, es la llave contactora del tambor, te deja sin corriente en todo el vehículo, incluso los tableros
Mejor respuesta (según Simon27)
Gracias el pipí por la respuesta. Te consulto a vos te andaba el arranque o se cortó todo, porque en mi caso llega corriente al arranque
Gracias problema solucionado cambiando el contactor
Hola tuve los cables de bujía comunes y los cambie x los desparasitados y me ase cortes y se para el motor le puses esos cables xq el estéreo andaba mal connlos cables comunes pero connlos cables comunes andava bien el motor
Me pasa exactamente lo mismo, no tiene corriente el tablero, solo las intermitentes es lo enciende las bujías no tienen corriente,, pero le llega corriente al arranque, que podrá ser ?
ComentarAire acondicionado, salta el fusible
Renault 19 1998 re 282000 kms
Me funcionaba correctamente hasta que el otro dia lo encendi estaba funcionando normal pare en un semaforo y cuando quise salir se paro hasta el ventilador, revise la fusilera y me doy con que salto el fusible lo cambio enciendo el ventilador perfecto y cuando quiero encender el aire vuelve a saltar el fusible, que podria estar ocasionando el problema? desde ya muchas gracias!!
7 casos
ale_ford23 de Argentina hace 9 años
Es cuando prendes el aire que te quema el fusible?? tenes un corto...puede ser la bobina del electro iman del compresor...
Ami me pasa lo mismo el auto esta a gas enciendo el aire y empieza a levantar temperatura y me chamusquea los fusibles , le cambio el fusible lo paso a nafta y anda perfecto , eso si el electro no corta pero no trabaja con tanta temperatura ,que puede ser el inconveniente , desde les agradecería una solucion
Tengo un R19 cuando prendo el ventilador de la calefacción me derrite el fusible y si prendo las luces toma más velocidad q puede ser?
Néstor juarez de Argentina hace 6 años
En una semana me quede primero sin stop luego sin giro y luego sin las luces cortas el auto es un 19 berlina...sus fusibles párese no estar quemados por lo que observé...que otra cosa podría ser
ruben oscar de Argentina hace 6 años
Tengo un renault 19 rni modelo 93nafta
Con el aire acondicionado encendido se para el auto en un semaforo o cuando giro en una esquina
Con el aire acondicionado encendido se para el auto en un semaforo o cuando giro en una esquina
Hola el problema que tenes de temperatura cuando prendes el aire. El problema esta en el el radiador esta sucio yo cambie el mismo y solucione el problema
Roberto Pini de Argentina hace 2 años
Tengo un r19 chamade 1.7 no me funcionan las luces traseras y de estacionamiento
Buenas tardes mi renault 19 no funcionan el tablero quería saber si hay algún fusible que lo alimente ya que no funciona nada solo prende la luz pero no marca nada
ComentarNo enciende
Renault 19 1997 1.6 rn berlina 160000 kms
Hola, mi problema es q mande a reparar el arranque (burro) porque dejo funcionar al cambiarlo el auto no arrancó más es un Renault 19 1.6 modelo 97 monopunto. Al revisar los cableados me Di cuenta q no llega pulso de inyección lo (probé con un LED dándole arranque) y tampoco le llega chispa a las bujias, descartando q sea les bobina porque fue probada en otro auto. El mecánico me dice q se quemó la ecu (computadora). Mi pregunta es: hay algún relay o sensor q se pudo haber quemado q le permita mandar chispa? Desde ya muchas gracias y espero respuestas ya q el auto lo tengo hace más de una semana en el taller.
22 casos
Al darle arranqué sé quema el burro el electricista dice que la bobina es débil. Dice que ponga a punto el encendido para que no pase lo mismo. Será así. Mi auto es un chamado 1995. Full. Gracias
Ya solucione se inmoviliso la ecu gracias por responder
Amigo como hiciste para solucionar lo de la ecu. Tengo el mismo problema y no se como solucionarlo si me podrías ayudar por favor.
Amigo cual fue la solución??? Tengo el mismo problema... Gracias
Tengo el mismo problema lo pudieron solucionar...??
Hola disculpen la demora se me había bloqueado la cuenta, mande la ecu a revisar estaba sulfatada y con aureolas
Negras parecía quemada como si le ubiece entrado humedad el electricista la reparo y lo colo un aislante tipo una silicona q recubre la plaqueta salió unos mangos pero me lo soluciono
Negras parecía quemada como si le ubiece entrado humedad el electricista la reparo y lo colo un aislante tipo una silicona q recubre la plaqueta salió unos mangos pero me lo soluciono
ComentarArranqué pesado
Renault 19 1996 1.7 rt 206000 kms
Hola tengo un reno 19 rt 1.7 francés. El arranque esta pesado. Arranca con dificultad, o con un arrancador. El famoso wuo wu wu. Tiene bateria nueva alternador reparado, burro de arranque reparado, masa tiene tres cables conectados, ya no se que puede ser. Desde ya muchas gracias espero sus consejos
3 casos
Hola el arranque ya no esta pesado pero ahora hace ruido, no puedo encontrar el punto del burro. Si tienen algun consejo seria genial
José avila de Colombia hace 4 años
El múltiple está muy pegado al automático y esto lo recalenta por ello hay que cubrirlo en asbesto o crearle refrigeración...tardecito pero esa puede ser una solución...el mío no lo apago en todo el camino hasta llegar a mi destino...
Probablemente el cable positivo de bateria al arranque esta quemado ,, yo le he cambiado desde el 95 en tres ocasiones...
Bueno voy a probar porque ahora acomode el burro y arranca en frio pero cuando calienta le cuesta. Y a nafta va. Pero igual le cuesta aveces
la solucion de Venezuela hace 7 años
Esos motores son muy caliente y el arranque va cerca del escape, originalmente estos arranque traían de fabrica un aislante térmico, con el tiempo los mecánicos olvidan volver a ponercelo y se pierde, yo le invente un aislante térmico con una plancha de aluminio para q lo protegiera del calor del múltiple de escape y el arranque me funciona bien en caliente
Tuve que alejarlo con unas arandelas entre el burro y la caja. Seguía con unos fallos pero arrancaba bien. Creo que no estaba bien en cablerio. Pero bueno lo vendí. La fue un buen auto muy cómodo y aun con fallas me llevaba y traía todos los dias. Va a quedar en mis recuerdos. Gracias por sus comentarios. Y fue un poco de todo. El burro es un tema en todos los autos
ComentarVenia funcionando bien y de repente dejo de arrancar Solucionado
Renault 19 1996 sedan 300000 kms
Buen dia les comento tengo el r19 1.6 monopunto y estaba andando bien y de rrepente comenzo a prenderse el cartelito de la bateria y una vez que paramos el auto no volvio a arrancar queria saber si alguien de ustedes tiene una idea de que puede ser gracias
2 casos
Revisa no se halla cortado la correa del alternador o bien no esta cargando por algun motivo
Tenes que revisar la carga del alternador generalmente donde venden baterias te lo revisan sin cargo
Mejor respuesta (según carkasita)
Gracias por su respuesta algo tenia que ver el alternador tenia los carbones gastados pero el verdadero problema era el arranque me lo arreglaron y ahora anda fenomeno otra vez muchas gracias por sus respuesta
ComentarPara arrancar lo mantengo acelerado y dando continuo arranque
Renault 19 1995 rt 1.8 inyeccion multipunto 188232 kms
Hola amigos mecanicos tengo problema al darle arranque no enciende asi no mas,, tengo q mantener la llave dando arranque y mantener acelerado al mismo timpo. Aveces arranca en ese primer intento o despues de mas iintentos,, y se q puedo cagar la bateria pero la bronca q me da me gana y antes de llevar al mecanico quiero opiniones para q no me caguen como ya lo hicieron como 5 supueto mecanico se q hay mecanicos honestos pero ya es dificil de saber
9 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
Hola daniel, es la primera vez que escribo algo, pero tengo algo de experiencia tengo un renault 19 rt 1.8i,
Lo primero que se me ocurre, sin tener en cuenta tu experiencia claro, podrian ser la bujias cables de bujias, si las bujias estan muy sucias eso dificulta el encendido, si los cables estan en mal estado tambien, limpia las bujias y probá. Si los cables estan en mal estado vas a notar un decremento en la aceleracion. Contame como te fue.
Lo primero que se me ocurre, sin tener en cuenta tu experiencia claro, podrian ser la bujias cables de bujias, si las bujias estan muy sucias eso dificulta el encendido, si los cables estan en mal estado tambien, limpia las bujias y probá. Si los cables estan en mal estado vas a notar un decremento en la aceleracion. Contame como te fue.
Gracias por el aporte mauro y alberto voy a ver q consigo solucionar espero q funcione
Hola. Mi R19 1.4 presentaba el mismo problema, revisa que el sensor de temperatura del refrigerante del motor no este en corto con el chasis. (Es sensor que tiene el conector cuadrado), su señal va al pin 15 de la ECU. Prueba desconectarlo y encender el motor.
. Hola yo también estoy renegando con el arranque de r19 m97. No encastra le cuesta. Y cuando esta caliente arranca cuando quiere. Se lo hiz nuevo al arranque. Y el embrague también porque supuestamente era las guías de la caja. Pero nada... Quieroooooo solucionarlo por FAVOR ayuda
Hola estimados. Tengo un R19 RE inyección mono-punto. Modelo 1999. Solo nafta. Motor 1.6 con A/A y 12 mil km. Hecho en mayo del año pasado. Hace dos días me arranca solo si lo ayudo con el acelerador. Regula muy bajo. Da la impresión que se va a apagar el motor, pero no se apaga. Así de bajo regula. Cuando le doy contacto no deja de inyectar. Y si me paso en el tiempo, arranca pero larga mucho olor a nafta y tiende a ahogarse. Antes se escuchaba inyectar pero solo por dos segundos y cortaba solo. Y ahí, en ese momento le daba arranque y quedaba regulando un poquito alto hasta que se calentaba y normalizaba la marcha. Hoy además, enciende continuamente el testigo que se asemeja a un serrucho. Y solo se apaga ese testigo cuando piso el acelerador. Eso es lo que he hace. Paso a paso tiene tres meses. Sensor de temperatura también nuevo. Anoche limpié sensor de rpm. Alguien que me pueda ayudar y orientarme?
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al paso a paso ; busque fugas de vacio
Dónde buscaría esas fugas? No tengo idea de por dónde epmezar. Disculpen mi ignorancia.
Hay cualquier cantidad de `posibles sitios : multiple de admision , empaques de cuerpo de aceleracion ( base ) , las ligas de los inyectores , el mismo canal de admision de aire desde el filtro. Mangueras de vacio y el servofreno... por internet puedes ver pruebas que hacen con el humo del cigarrillo para detectar posibles fugas... y no te preocupes , pues todos somos ignorantes , pero con muchos deseos de seguir conociendo !
ComentarCuando prende el electro se para el motor
Renault 19 1999 1.6 monopunto 180000 kms
Tengo batería nueva. Bobina y cuando prende el electro se apaga el motor
6 casos
Problemas de masas , agregue un cable del negativo de bateria al chasis...
Ok gracias lo voy a intentar para ver si es eso t agradezco la respuesta
Hola no pude solucionar el peoblema con un cable d masa d la batetia al chasis sigue igual se para el motor q sera...
Cuantas revoluciones tiene en ralenti o minima ?... vea si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio... con w40 lo puedes limpiar sin bajarlo... no toques la moneda de la mariposa... igualmente con voltimetro en minima vea que en la bateria ,marque mas de 13 volts. Y menos de 15 volts. Si no es asi , no sirve el alternador... al dar arranque el voltaje no debe bajar de 10volts. Si baja , no sirve la bateria...
Regulando la bateria marca13.4 ,cuando prende el electro baja a 11.6
Existen electrovalvulas que suben el regimende revoluciones cuando se activa el aire , las luces o el ventilador... no recuerdo si su carro tiene este sistema... pero esta podria ser una opcion ,para solucionar este problema...
Hola, tenia el mismo problema , paraba en un semaforo, se prendia el electro y se apagaba el auto, si sos de zona sur, comprate una bateria marca ROVERANO de 75 amp, y se acabo el problema, y si tenes aire, minimo tenes que tener un alternador de 130 amp, de 100 como minimo, si no siempre va a pasar lo mismo, el electro si es el que trae para aire acond, tiene 230 watt de arranque, se lleva media bateria, cambia el cable de carga la bateria, usa 16 mm minimo, y con terminales cerrados, agregale un cable masa de 10 mm directo del alternador a la bateria tambien, pero el alternador tiene que estar prefecto, suerte,
ComentarSe acelera a 2500rpm y el sensor de aire no funciona.
Renault 19 1994 4 puertas 200000 kms
Hola gente. Hace un mes le hice la tapa okm a mi 19 y cuando lo empese a usar. Empese a sentir que se aceleraba y quedaba en 2500rpm o más. Le cambié el sensor del aire pero sigue igual. Me di cuenta que cuando estaba en marcha si sacabas la ficha del sensor se paraba el auto. Y ahora no lo hace. Mi pregunta es lleva algún relay que haga funcionar ese sensor. Para ver si regula la aceleración. ?? Muchas gracias.
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Si se queda acelerado es porque está tomando aire por algún tubo o Junta o por la válvula iac si llevas
angelberen de España hace 4 años
Si también si notas que no retiene vacío también influye ,comprueba que no esté roto el tubo que va desde la admisión al servofreno,notarias que el freno iría más duro de la cuenta
ComentarRegula bajo y en alta no acelera , baja la velocidad Solucionado
Renault 19 1993 1.7 250000 kms
Buenas gente... Le cuesta arrancar pero lo hace. Luego no regula en baja , le cuesta levantar velocidad y cuando ponco lo quinta en alta reduce la velocidad. Y se traga tanto nafta como gas terriblemente ya le cambie casi todo lo eléctrico bujías cables antiparacitarios de bujías alternador distribuidor y a me olvidaba cuando arranca el electro bajan las revoluciones de 1000 a 700 siempre
3 casos
¿En que estado general está tu auto? Si está viejo y con muchos km, sensillamente el motor no da mas. Si está bueno y ajustadito el motor, la cosa probablemente venga por un carburador mal regulado o con alguna junta rota o entrada de aire por alguna manguera, por una descordinaciòn entre los pulmonsitos compensadores de aceleraciòn por la acciòn de la direcciòn hidráulica, etc.
Si tu motor es inyección, la cosa se complica. Si tiene entrada para un escaner--- ESCANEO antes de tocar nada.
Si tu motor es inyección, la cosa se complica. Si tiene entrada para un escaner--- ESCANEO antes de tocar nada.
Mejor respuesta (según avel)
Pudimos reparar la nave ! Tenia chupadas lass válvulas y de paso rompió la leva , se reparo eso y de paso se le hizo cambio de aros y cojinetes y volvió a pista de 10. GRACIAS GRINGO AP x tu info nos sirvió de referencia !
Me alegra que te sirviera algo de lo que puse, pero tengo curiosidad de saber mas precisamente que parte de lo que te dije fue la que te sirvió o como te ayudó. Jajjajaa
Abrazos. Y a manejar con precaución jjajjaa Saludos.
Abrazos. Y a manejar con precaución jjajjaa Saludos.
ComentarSe apago y no prende Solucionado
Renault 19 1996 189000 kms
Buenas el asunto es que mi R19 se me apago un día y no pude prenderlo, luego le compre bujias y prendió pero al rato de apagarlo no prendió mas y asi hice con un rele y prendió y ahora no... total que ya no se que pueda ser? un electro me dijo que podia ser el captor de señales del cigueñal (avioncito como le decimos aca) y antes tenia chispa las bujias pero ahora nada... alguien me puede guiar a encontrar el problema por favor??? aah y me prestaron 2 modulos usados pero supuestamente buenos y nada...! Ayuda por favor... muchas gracias...
1 caso
Trata de chequiar la bobina de alta...luego si tiene ecu,,,desalmara y fijate que no aya una resistencia quemada... yo tengo ese mismo problema en este momento...la verdad estoy rre loco... ya cambie 4 modulos...una locura...lo que sucede con estos autos...
Mejor respuesta (según oskr044)
ComentarRecalentamiento y presion
Renault 19 1994 RN 1.6 210000 kms
El auto recalentaba, en breve les digo lo que se le hizo, bulbo de radiador nuevo, relay de electro, bomba de agua, mangueras, plano de tapa y junta. El auto sigue trabajando en 3/4 de raya, ya no se que mas puede ser. Es como que tiene mucha presión... el paso siguiente puede ser que sea el radiador aunque lo cambie a nuevo hace menos de un año? me dice el mecanico que la manguera superior esta un poco mas caliente que la inferior.
5 casos
El electro prende casi llegando a los 3/4 y solo prende un instate y se apaga.
ale_ford23 de Argentina hace 9 años
Te queda poco por ver...termostato?? si el radiador es casi nuevo y usaste refrigerante no deberia estar tapado. La tapa se cepillo varias veces??? suele pasar que las tapas quedan muy bajas y tiene mas compresion. Eso aumenta la temperatura.
Como sería eso? Pregunto porque mi r19 se le ponen duras las mangueras de agua y el electro no baja la temperatura
Auteri diego de Argentina hace 4 años
Hola buenos días mi consulta es que relay lleva el renault 19 1.6 que nunero seria y el bulbo también que número seria, porque el bulbo lo cambie y tenían un 86/76 le puse y ahora no prende y con el puente funciona
Auteri diego de Argentina hace 4 años
El problema que me llevo a cambiar el bulbo es que no cortaba seguía prendido le saque una de las fichas y se apagó cambio de bulbo y ahora no enciende se purgó bien como para descartar eso
ComentarFalla de bateria
Renault 19 1997 1.4 104000 kms
Cuando voy andando titila cada rato lal uz de fallo de bateria que puede ser???
Gracias.
Gracias.
7 respuestas
Hola ya solucionaste tu problema??
Sabes que a mi me pasa lo mismo te dijeron que puede ser??
Sabes que a mi me pasa lo mismo te dijeron que puede ser??
No me va a quedar mas que llevarlo a un electricista para que lo vea bien
Igualmente te digo que seguro es el alternador para mi otra cosa no puede ser
Sencillamente , con un voltimetro mida si al dar arranque se baja de 10 volts... si lo hace , no sirve la bateria... una vez encendido debe marcar mas de 13 volts. Y menos de 15 volts...si no es asi el alternador no sirve y necesitas un electrico...
Puede ser el regulador de voltaje, alternador el burro en dos ocasiones me paso lo mismo con cada de ellas ya que le arranco mas de 20 veces por dia
19 etiqueta de Argentina hace 4 años
Puse una batería nueva pero cuando le di arranque en peso a evir tirando ácido x la descarga bateria desconecte la batería con el motor en marcha y a los dos minutos se paro y no arranco mas que podrá ser
ComentarApago el auto y se descarga la batería
Renault 19 1998 33600 kms
El pasado viernes mi auto empezó a fallar es un R19 1400 cc Mod 1998, lo lleve al eléctrico y me dijo que eran problemas en el alternador lo reparo y funciono 4 días bien hoy presenta fallas lo apago y cuando lo quiero encender la batería esta descargada y no permite encenderlo excepto iniciandolo con los cables.
4 casos
Fijate cuanto tiempo tiene la bateria. Si tiene mas de 3 años cambiala
Me sucede lo mismo... ando lo mas y en un momento comienza a descargar la bateria las luces pierden fuerza al igual q el electro. Le cambie el reg de voltaje perobme sigue pasando. El electricista me dijo q puede swr un corto en el cablerio. O la bateria q ya cumplio su rol.
Tengo un renault 19 se quedo sin electicidad no funcionaba nada el electricista me cambio un relay del electro no paraba ,cambie la bateria y igual se descarga.
ComentarProblema de balizas y giro R 19
Renault 19 1999 4 puertas 300000 kms
Hola le consulto si me pueden indicar, tengo un R 19 diesel 1.9 año 1999 no me andan ni las balizas ni el giro y no encuentro el destellador o relay la tecla de la baliza anda bien me guiarian?
24 casos
Tengo renault 19 el tambor lo quiero sacar
Porque no me ase conctato
Porque no me ase conctato
ComentarNo arranca le cambie las bujias precalentadoras
Renault 19 1998 4 puertas 1.9 diesell 198222 kms
Calibre los inyectores, le puse la perita por si las dudas el gas oil vuelve al tanque, puentie la electrovalvula del pare por si las dudas no llega bien los 12v y no hay caso,cuando lo empujo en 10 metros arranca, tambien le hice el burro (vuela), el motor se siente muy bien debe ser una pavada ya se me acaban las pruebas por hacer, tendria que mandarlo a revisar la bomba inyectora para ver si en frio o en caliente tiene el mismo rendimiento, el auto cuando arranca arranca en cuatro cilindros no falla , puede ser que cuando lo caliento 3 o 4 veces cuando le doy a la llave me cierre algun contacto de paso de energia, pero no creo ayer probr la electrovalvula de pare directa de la bateria y nada podran darme una mano. Gracias.
5 casos
Hola, yo tengo el ismo problema, si llegas a ubicar que le pasa, agradeceria lo comentes. Un saludo
Probaste si andan los calentadores?, generalmente cuando los calentadores o bujias incandescentes como algunos lo conocen al no tener el calor suficiente para calentar la camara no permiten que alla explosion, sacalos de uno en uno y probalos afuera, tienen que ponerse al rojo vivo desde la punta hasta 3/4 partes del electrodo...si el calor solo esta concentrado en 1/4 del electrodo osea en la punta o la punta esta oscura y solo calienta desde la mitad para atras entonces ese calentador esta inservible y conviene cambiarlo. , hace esa prueba con los 4 y cambia los necesarios
Hola, yo tengo el mismo problema!... no arranca por nada (unicamente empujandolo), el bombista le cambio cabezal a la bomba, el electricista cambio los carbones del arranque, tiene filtro de gasoil nuevo, al selenoide le llega bien los 12 v. Ya no se que hacer. Si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, seran bien recibidas...
pato dominguez de Argentina hace 7 años
Fijate si no tenes flojo el burro, si esta flojo no tiene buena masa
Fijencen con el burro magnetizado averiguen por hay se que en modelos diesel les pasaba eso saludos
El motor no tiene aros y no junta compresión por eso no arranca solo enpujando arranca
ComentarNo arranca el motor
Renault 19 1995 motor 1.8 16v 200000 kms
Aquí les comento un caso a ver si la sabiduría grupal puede ayudarme! Tengo un R19 1.8 año 95. Les comento el problema paso a paso. 1. El Clutch se daño y se procedió a cambiar disco plato y collarin. Como dato adicional sacaron el volante del motor según para rectificarlo. 3. Se reemplazó la computadora. 4. El carro aún no prende. 5. Vino el técnico de la tienda que vende las computadoras y revisó la computadora e incluso probó con otras dos y el carro no prendió. 6 Revisó pulsos de inyección, tps, sensor de presión, el avioncito es nuevo, bujías nuevas, cables nuevos, bomba de gasolina ok, d… Leer completa
7 casos
Revisaste con osciloscopio si el sensor de rpm(avincito) genera la señal que corresponde? Tenes pulso de inyección y de encendido?
Hola, deberías empezar por cambiar de mecanico, es casi imposible quemarle la ECU al 19 al menos que se haga aproposito, porque no es computadora, es un calculador de inyección, y si estuvieron con el embrague / clutch como tu dices, me juego a que pusieron mal o dejaron mal o desenchufado el sensor de giro del volante motor, otra burrada que he notado es que el volante no debería ser rectificado pero bueno ya esta, primero que nada revisa que no hayan puesto otro volante cualquiera, ya que es un volante especial y tiene unos dientes cuadrados que se pueden ver a simple vista incluso armado el motor,
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Hola gracias por sus respuestas. Y al mecánico lo mande a hacer colas!. . . Aún sin encontrar solución. Hay pulso de inyección. El sensor de posicion del cigueñal es nuevo. Lo último que hice fue cambiar la tapa de la distribución. He notado que hay chispa en el Pin central de la distribución. La bobina y el modulo funcionan. Pero no sale chispas en los cables correspondientes a los pistones 1 y 4. Cambie los cables y nada. Sólo hay chispa en 2 y 3. Lo último que se me ocurre es El Rotor de la distribución. Será Posible?
Hola, si en el centro de la tapa de distribuidor tenes chispa, es porque llega de la bobina, si llega a dos pistones y otros dos no, o tiene algo el rotor o la tapa del distri, fíjate que las bujías estén bien, que no se hayan aplastado el electrodo y este como cerrado el arco de chispa si no dales una luz de 8 decimas aprox,,
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias romboser. Aún sin solución. Le pusimos la tapa del distribuidor nueva y nada sigue saliendo la chispa sólo en 2 y 3 es muy curioso. No habrá algun relé o algo que ocasione esta falla? Sólo queda descartar el rotor pero lamentablemente no lo consigo.
El problema esta en el collarin del volante... el captador o avioncito no esta leyendo las posiciones 1 y 4... es posible que dañaran algun diente... hay que revisarlo con lupa o cambiarlo...
Buenas tardes estoy de acuerdo con albertomendoza solo el volante da la indicacion al aviancito de las señales a los pistones para enviar la chispa en el momento justo.
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Saludos muchisimas gracias por sus comentarios!!!...Entonces será que cuando mandé a rectificar el volante del motor, me devolvieron uno equivocado, de un motor diferente 1.4 o 1.6... ahora como saberlo... que problema!!!!
No necesariamente , es probable que desmontaran el collarin , y lo colocaran corrido del sitio original...o lo averiaron... de todas maneras desmontarlo y verificar con otro original , o cambiarlo...
Ponlo a punto y en vez de hacerlo con el pistón nro 1 hazlo con el 4.
Jose Teran de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, solucionaste el problema con tu carro, yo soy de Venezuela y tengo ese mismo problema con un Renault 19 Sena Motor 1.8 año 95, iba rodando en mi carro y de repente se apago, le di arranque e hizo para encender y en 2 segundos se apagaba de nuevo, le he revisado todo, cambien Bomba de Gasolina, Filtro, Sensor de Cigueñal, Sensor de temperatura, revise absolutamente todo incluso aproveche de hacer el motor porque tenia todos los repuestos y nada... sigue sin encender.
ComentarFuga de agua proveniente del motor
Renault 19 2001 enrgy, 1,4 111000 kms
Tengan un buen día, quisiera que me ayudaran con lo siguiente, a un lado del motor, por donde se encuentran las correas de repartición y el alternador, he identificado un goteo cada vez mas frecuente, de hecho ya hay mucho oxido por esos lados, el goteo es incluso cuando el carro esta quieto. No se si tenga que ver pero varias veces con anterioridad me quede sin agua para el sistema de refrigeración, era novato teniendo auto, luego me puse pilas con eso pero empece a notar que el carro se recalentaba y cada vez duraba menos el agua, note una manguera rota que estaba cerca al arternador y este la rompio, la arregle y luego me di cuenta de el goteo que no se de donde sale por que no se alcanza a ver desde afuera
Me gustaria una indicación. Gracias por sua ayuda
Me gustaria una indicación. Gracias por sua ayuda
2 casos
Empaquetadura de bomba de agua rota, bomba nueva, sellador y una llave de 10 mm creo, y listo, agua con oxido,? pobre motor, intenta ponerle 3 o 4 limpia radiador, y usalo una semana,luego enjuaga todo muy bien con mucha agua, vuelve a drenar todo muy bien, y refrigerante y agua destilada al 50 %, es un presupuesto todo eso, y si puedes cambia todas las mangueras, porque al tener oxido se ponen duras, al no estar elasticas, explotan de golpe, pero mas caro es fundirlo, o mandar a destapar el radiador o reemplazarlo, saludos
Wow que acertado, muchas gracias por tu respuesta, la verdad ya tuve que mandarlo arreglar y si, efectivamente lo que describes fue necesario mandarle a hacer. No pude esperar tanto ya que me aconsejaron hacerlo pronto antes de que el daño genere otro peor. Pero tu respuesta me deja tranquilo del valor cobrado, por un memento creí que era muy caro, repito, muchas gracias.
Estamos para ayudarnos, el r 19 es un auto muy noble, suerte
¿Supiste finalmente por donde perdía o al cambiar las mangueras la pérdida desapareció?
Tengo un R19 y si lo saco a la ruta, tiene un consumo de agua permanente, que no es mucho, pero un par de cm cada 200km baja y eso no debería suceder.
Tengo un R19 y si lo saco a la ruta, tiene un consumo de agua permanente, que no es mucho, pero un par de cm cada 200km baja y eso no debería suceder.
Hola tengo un auto Renault 19 motor chamade 1.7 naftero pierde agua en un tapón lado del filtro de aceite como cambiar
O sacarlo para solucionarlo, alguien me da una idea?
O sacarlo para solucionarlo, alguien me da una idea?
Es un tapon de block? tipo de chapa? o se puede desenroscar? no conozco ese block,
Es una chapa el tapon pero ya logre sacarlo y cambiarlo gracias
Hola perdón por molestar pero quería saber porque me trabaja la bomba en Badoo y no sircula el agua y se me llena el tarro de agua tengo un reno 19 modelo 96
ComentarAlternador Solucionado
Renault 19 1994 5puertas 225069 kms
Buenas mi consulta es la siguiente es la siguiente el alternador mide 15v como solucionó
1 caso
Mejor respuesta (según Rena19)
Revisar el regulador de voltaje, el alternador tiene que cargar entre 13,5 y 14,5.
Pude solucionar el problema estaba cortado el cable dela bobina hacia falso contacto gracias por todo esto
ComentarAlternador carga 16 v cuando lo aceleras
Renault 19 1997 5 puertas motor 1.6 i 202599 kms
Hola tengo un renault 19 nacional motor 1.6 inyeccion y el alternador me levanta mucha temperatura y me carga 16v por ende me hierve la bateria y larga un holor a podrido tremendo lo que note que de conecte un cable blanco del alternador y el mismo se enfrio pero no carga la bateria
Ayudaaa :(
Ayudaaa :(
2 casos
El rango debe ser mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi cambie el alternador... ( no se ponga a repararlo )...
Hola, regule valvulas y me sigue fallando, hace explosiones en falso y cabesea el motor y se para andaba bien hasta que dejo de andar, ahora arranca y por momentos anda bien, y despues tironea y se para Que puede ser?? Si me pueden ayudar Gracias. Adrian
Estan muy ajustadas las valvulas... al calentarse no sellan bien ! leer el manual de taller y ajustarlas segun...
Al electricista, que reparen el alternador, casi seguro es el regulador de voltaje
ComentarAndaba bien y no quiso arrancar mas... El encendido
Renault 19 1995 4 puertas seda 1.8 i 205000 kms
Hola. Donde esta. Regulador de voltaje... Tengo el problema de q no arranca. Arranco un par de veces y después no quiso saber mas nada. Chispa tiene le cambie los cables de bujías nuevos... No se q sera... Encima se corto to el fusible del gnc le cambie el fusible y no prende el gnc y escucho el relay blanco q esta en la fusilero q hace tics tics... Alguno puede ayudarme... Andaba bien lo deje un día y quise darle arranque y nada. Puede ser el captor q va en la caja? O algún relay. La bomba de nafta prende bien... Ayuda x favor lo uso para trabajar al auto...
9 casos
Jorge_reno19 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un renault 19 1.6. Se me descarga la bateria no se si el problema es la bateria o el alternador. Como puedo hacer para saber cual de los 2 es
ComentarNo arranca Solucionado
Renault 19 1995 5 puertas full 1.8 22255555555 kms
Le limpie el tanque de nafta desconecte batería todo lo termine de limpiar y ahora no me arranca q puede ser conecte todo bn
1 respuesta
Mejor respuesta (según alan)
ComentarLa correa del alternador(nueva)patina y la polea esta como floja Solucionado
Renault 19 1995 5 puertas inyaccion full RN 390000 kms
Saber si la polea esta falsiada o el tensor se rompio.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gordo Miguel)
Gordo Miguel de Argentina hace 3 años
Ya lo solucioné. Ajustando el tensor de correa.
ComentarCaja precalentadora de bujias Solucionado
Renault 19 1999 diesel 1,9 100000 kms
Cotrole fusible de 70 amp lo cambie
Testeo si llega corriete a la ficha conectora de 8 pin
Pogo e cotacto y no fuciona
Abri la caja y adentro esta impecable no demostrando ingun corto
Como puedo probarla si es la caja precaletadora?
Testeo si llega corriete a la ficha conectora de 8 pin
Pogo e cotacto y no fuciona
Abri la caja y adentro esta impecable no demostrando ingun corto
Como puedo probarla si es la caja precaletadora?
1 respuesta
Mejor respuesta (según daniel)
El problema se encontraba en la ficha de 8 pines
ComentarNo lo puedo parar Solucionado
Renault 19 1996 4 puertas 1.6monopunto 1000 kms
Hola gente acabo de cambiar el embreage conecto todo los cables todo bien salgo a probarlo al hacer unas cuadras se para sin corriente aflojo el borne positivo ajusto y arranca desde ese momento arranca con la llave lo mas bien pero cuando queres cortar no lo hace tengo que pararlo con la caja o con el relay
1 respuesta
Mejor respuesta (según santino)
ComentarAlgo comienza a girar Solucionado
Renault 19 1993 rd 350000 kms
Hola, cuando acelero mi r19 algo comienza a girar como loco (haciendo que todo vibre) y si suelto el acelerador sigue girando, incluso cuando apago el motor ese algo sigue girando, la forma de hacer que se apague es desconectando el negativo de la batería.
1 respuesta
Mejor respuesta (según erwrow)
Era el burro de arranque, había un cable que tocaba el caño de escape, hacía corto y activaba el burro.
ComentarRelay de levanta cristales
Renault 19 1995 5PTAS 250000 kms
Quiero saber en donde se encuentra el relay del alza cristales delanteros. Gracias
31 casos
Miguel Mendoza de Venezuela hace 2 años
Problema: instalé el mando doble de los alzacristales y ahora no suben ni bajan los cristales donde estan los rele. Y sus fusibles correpondientes
ComentarArranque pesado y se para el auto después de un tiempo encendido Solucionado
Renault 19 1998 4 puertas, RE, 1.6 AA 480000 kms
Compre batería nueva y sigue pesado, después de un tiempo que lo tengo encendido se para el motor como si se quedara sin corriente, compre el distribuidor completo y lo cambie, y sigue parándose.
1 caso
Buenas noches Eduardo, se queda sin carga la bateria por lo que contas. El problema estaria en que el alternador de tu auto pide reparacion a gritos.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Ya solucione el problema, cambie el sistema del distribuidor a uno de platino, cambie el burro de arranque y listo todo solucionado.
Desde ya muchas grs por la respuesta.
Desde ya muchas grs por la respuesta.
ComentarMe quede si luz del tablero y luz baja
Renault 19 1998 4 178000 kms
Hola que tal me quede sin luz en tablero y luz baja revice los fusibles parece estar bien que puede ser por favor espero su respuesta desde ya gracias
Arielo
Arielo
5 casos
Hola... hace un mes me paso lo mismo, era la perilla o llave de luces, la podes probar sacando la ficha con un cable le podes hacer puente en la ficha para ver si prende, y luego comprarla si es eso... espero te sirva mi ayuda
El tablero del R19 diésel me marca SERV alguien sabe que es?
ComentarArranca ahogado no regula. Anda en tres cilindro...
Renault 19 1995 1691 kms
Hola compre un r 19. Modelo 95 nafta y gnc. . .1.8. Motor frances me dijeron que es...No me arancaba en 4 meses que lo tengo le hice areglar el burro tres veces...luego le hice retificar la tapa y valvulas. Le cambiaron la bomba de combustible...compre una bateria nueva de 75 amp.me anduvo un tiempito y no quiso mas lola...me arranca ahogado en tres cilindro no me regula en alta me tironeaba...me empasta las bujias y algunas las pone en corto...sera la computadora??. Aca en mi pueblo no saven que hacer...yo menos me doy por vencido...creo que compre un cancer...alguien me puede ayudar...
10 casos
Hola tengo un Renault 19 modelo 93...cuando lo aceleró a fondo me falla se corta la aceleración... Ahora si lo aceleró despacito si me responde... Tiene un carburador waber... Cual o que puede ser que me ocacione esa falla. ??
Juan viglietti de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema!! Te dieron alguna solución??
Hola hace poco compré un 19... Y curosiando note q la galleta siempre está fría... cuando sacó las mangueras... Tenía un tapón la galleta... Alguien m puede explicar el xq??
ComentarNo anda el electroventilador
Renault 19 1992 base 335400 kms
No anda el electro ya le cambie el bulbo el relay y no anda lo probe directo y anda que puede estar fallando
12 casos
Em la tapa del tachito del agua ami me avia pasado tambien por eso q chupaba aire por ahi
Puede ser la resistencia que está en la caja de relays
Alejandra Achaval de Argentina hace un año
Hola ayer me dejo de andar el electro ventilador, que puedo ser?
ComentarNo arranca y no llega chispa a las bujías
Renault 19 1994 5 puertas Bi Cuerpo 1.6 200000 kms
Le estuve regulando el gas y de repente se paro y no lo pude arrancar mas le probe de todo le puse un positivo directo de la bateria a la bobina pero no tengo chispa luego pregunte y me hicieron cambiar el modulo pero tampoco llega chispa que puede pasarle
2 casos
Hola como estan tengo un rebaul 19 bic cargurador 1.6 miren ando un rato y me falla por ay arranka i por ay no ase como si fuera qese qeda sin corriente o sin nafta le cambie bobina bujia bombita de nafta revisaron carguraador y nada el modulo terminaron poniendo el viejo por qe supuestamente anda subo ala pana y ando un rato y ase la falla por favor ayuda oi me qede agarre puse el modulo nuevo le doi y nada agarro y cambio pongo el viejo y arranka y pude yegar como sifuera cuando calienta ase la falla
Y al final k fue el problema ke era diste com la averia esque llo tengo la misma averia ke tu sime puedes ayudar gracias
Por favor chicos me dan una ayuda hoi se me qedo ala 4 de la manana en la pana cuando me iva alaburar
Tu Compita de El Salvador hace un año
Ya arranco tu vehículo después de 4 años ?
:v
:v
ComentarLuces bajas y altas tenues
Renault 19 1997 4 puertas, motor 1.6 26000 kms
Hace poco lo compre y no encuentro el relay de las luces, no alumbra nada...
5 casos
Hola eso esta debajo del tablero detras de la caja de fusibles pero te recomiendo revisar la caja negra de los relay en ese sitio se ubica un conector donde existe un "pin" que se sulfata y no permite el encendido de las luces.
ComentarNo corta el electro ventilador
Renault 19 1993 1.6 Bic 215000 kms
El electro ventilador cuando calienta enciende y luego no corta... Hay veces que si corta... Y le cambie el bulbo... Y sigue lo mismo... Le cambie el relay sigue lo mismo. En frío lo pongo en marcha y enciende el electro ventilador... Como es es que puede estar relacionado con el aire acondicionado...???. Electro ventilador??? Ayuda por favor?
7 casos
Hola guillermo el electro prendejunto con el compresor. Revia la llave del aire a lo mejor se rompio estando prendida
Hola mira , a mi me paso lo mismo, el electro me volvia loco,arrrancaba y luego no paraba, la falla era intermitente,hasta que descubri que el cable que va al electro pasa junto a una manguera del aire acondicionado con malla de acero , resulta que pelitos del alambre de la malla con el tiempo y uso se cortaron y como agujas traspasaron el cable haciendo masa, cuando tocaban el cable de masa arrancaba el electro, como son muy finitos si tocaban positivo se fundian.
ComentarAl calentarse luego no arranca
Renault 19 2000 145000 kms
Buenos días , tengo un renault 19. Cuando el coche esta frio , me arranca perfectamente a la 1 , pero al calentarse el coche (no sube temperatura mas de lo normal) , al intentar arrancar al rato , giro la llave y me hace un clik ( solo un ruido ) y no arranca , cada vez he de hacer muchos mas intentos de arranque hasta que por el mismo en uno de los intentos arranca sin mas. Tengo la bateria perfectamente calentadores cambiados de hace un año. Podria ser que alguna pieza se me a manchado de aceite , ya que se me callo al rellenar el deposito bastante por el motor. Gracias
2 respuestas
Tenes problemas con el solenoide, por eso te hace un clikeo,algunas veces tambien te presento el mismo problema al primer arranque?, yo tuve el mismo problema en el mio, cambie solenoide, aproveche y le cambie los carbones del arranque y quedo de 10
pedro moro de Argentina hace 6 años
Tengo un Renault 19 modelo 1998, motor chamade, ya cambie cuatro cajas reparadas y no funciona mas de una semana, me gustaría saber las medidas de extremo a extremo que debe tener los semi ejes se me hace que algo esta haciendo presión y por eso se rompe
ComentarQuiere arrancar sin llave de contacto
Renault 19 1997 1.6l Man Gasolina re 300000 kms
Hola gente, necesito ayuda con mi R-19. Ayes coloqué la llave de encendido y cuando le di contacto, no prendió ninguna luz en el tablero, como si no tuviera batería. Controlo las luces y estéreo y funcionaban con normalidad. Voy a darle encendido, y no arrancaba, muerto. Cuando saco las llaves de contacto y giro el volante hacia mi izquierda hasta travarse, chan! sólo empieza a querer arrancar, sin llaves de contacto, y no deja de hacerlo, hasta que vuelvo a conectar las llaves en el tambor y destrabo el volante. Alguien por favor que me guíe?
3 casos
Hola gaston. Podrias desarmar debajo del volante y verificar el tambor de arranque, tal vez tengas algun falso contacto en el tambor. Previo desconecta la bateria. El tambor por lo general se fija con una traba tal vez se safo o se rompio la traba. Suerte.
Gracias Fabio! Si, desarme ahí, no pude sacar el tambor, pero podía ver las conexiones y di con que era la ficha del tambor. Tuve que dejarle el trabajo al electricista y me rompió el tambor. Así que cambie todo. Gracias gente por sus apoyo
Bueno, bien por vos por haber intentado arreglarlo. Suerte.
ComentarElectrico donde esta la caja con los relay donde esta el motor
Renault 19 1998 4 puerta 250000 kms
Desarme todos los cableado donde estaban enchufados los relay porque algunos cables estaba cortado y queria prolijarlo bien y no se como van conectados las terminales. Y tengo un renault 19 diesel rl
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Envíame una foto para hacerme a la idea de que tipo es la intalacion
Hola tengo el mismo problema compre Renault 19 eclaire 1.8 full problema venía con los cables de relay bomba de bencina y ecu cortados y no sé cómo van si me puede. Ayudar para saber cómo conectarlos
Donde se encuentra el relay de los intermitentes del reanault Rl 19 dos puertas sedan
ComentarLe repare la bomba inyectora bosch
Renault 19 1996 4puerta ful ful con baúl grande 35000 kms
Todo empezó q perdía gasoi por el eje de la bomba y me mejova la correa del alternador y lo lleve aun bombista y le cambiaron todo supuestamente y cambie mangueras y filtro de gasoi y bujías nuevas y correas nuevas y no le encontraban el punto al auto le dabas al arranque y largaba mucho humo negro por el escape hasta q la batería no davaba mas y eso q la batería es nueva y el arranque ya lo repararon y le vieron el punto de la bomba y igual q el punto del motor y arrancaba de diez y me lo llevo ami casa al otro día le doy arranque nada jirava y jirava el arranque y salia mucho humo negro y ar… Leer completa
4 casos
Buena yo ya hice de todo burro nuevo tape entrada de aire asta con la mano y no arranca en calinte yo calculo q debe ser cabezal de la bomba
Pudiste arreglar el 19 que tenía? Me pasa lo mismo Ami Gracias
Me pasa muy parecido, el mío le hecha la culpa a qué hace falta regular la luz de válvula. Para mí la dejaron fuera de punto pero por ahora no quieren admitir el error
ComentarHace click y no arranca
Renault 19 1999 4 puertas, motor 1.6,RE 300000 kms
Le cambie prácticamente el burro nuevo con automático y el relaic pero nada mi papa se esta volviendo loco ya me pueden ayudar???
Y los cables de la bateria también estan bien
Y los cables de la bateria también estan bien
1 caso
Proba el burro afuera , apoyado en el borne negativo y mandale positivo directo al automático y tiene que andar, ahí descartas el burro, desarma el tambor de la llave de arranque y puentea los positivos con los que no tienen corriente, dale toquecitos a los cables y ahí seguro arranca
ComentarFusibles Renault 19
Renault 19 1996 5 puertas 300000 kms
Hola necesito saber cual es el amperaje de los fusibles q van en forma horizontal en un Renault 19 modelo 96
2 casos
Y donde irian los fusibles? tienen colores y de acuerdo al color es el amperaje,
Y los fusibles de las bujías de precalentamiento y del electro que están en motor, dentro de la caja de los rele, de que amperaje son?
Hola, de bujias de precalentamiento no se nada, nunca tuve diesel, si lleva fusible deberia ser uno de 20 o 25 amper ya que las bujias de precalentamiento consumen bastante, y que yo sepa el electro no lleva fusible, se activa con un bulbo termo-contactor que esta en el radiador al lado de las mangueras y este bulbo activa el relee del electro, y por ejemplo mi electro que es para un 19 que tiene aire acond, cuando arranca para enfriar el agua consume mas de 230 watts, que es mas consumo que prender altas y bajas al mismo tiempo por ejemplo, hay relee de 50 y de 60 amper, el relee es como una llave de alta tension, le das la señal y cierra el circuito para conectar, una tecla comun no aguantaria el amperaje y se derrite, yo creo que el electro no deberia llevar fusible, el fusible es mas sensible que un cable, si se quema el fusible se recalienta y hervis la pava, vana decir , pero sin fusible se pueden prender fuego los cables, pero es mucho mas dificil que se quemen los cables a que se queme un fusible, ademas te das cuenta si se quema un cable y se puede apagar, en fin
Gracias por la respuesta Romboser, vos sabes que mi 19 lleva esos dos fusibles en el motor, en la caja de los relé, de hecho el manual de usuario dice que además de los fusibles que están dentro del auto, abajo del torpedo, el diesel tiene un de bujías que el que tiene puesto es de 70 y uno para el electro que tenia uno de 40 pero con una vuelta de alambre y eso me quemo lo cables para adelante, por suerte se salvo el electro y el bulbo, pero me derritió los cables, le puse un de 40 y lo quemo nuevamente, luego uno de 60 y de vuelta lo mismo. Seguramente estoy teniendo un corto en algun lado, salvo que lleve un fusible mas grande. Si alguno tiene idea lo agradezco. Chas gracias.
Proba el electro en forma directa con la bateria, si derrite el cable esta medio trabado el electro o esta en cortocircuito, creo que tiene cable de 2.5 el electro ylleva un ruleman y un buje, nunca se lo lubrica esta siempre recocinado de calor, quizas ya los rodamientos estan gastados y la bobina baja y se pone a masa, revisalo
Pedro elizalde de Argentina hace 6 años
Le cambié los precalenraderes y me quema el fusibles q puede ser
ComentarEn frio nunca arranca.
Renault 19 1997 re 1111111 kms
Hola. Les cuento que tengo un r- 19 motor 1.6 recien hecho a nuevo. Tiene todo nuevo hasta la bateria que es de 90 amp. Es a nafta y gas. El problema es que todas las mañanas cuando lo voy a hacer arrancar antes le pongo un poquito de nafta en el carburador y le doy arranque el motor gira como si no tuviera bateria. Gira re-pesado y no arranca. Alguien me podria decir que puede ser, ya que este problema me esta volviendo loco xque tiene todo nuevo. Gracias
1 caso
Antes de prenderlo bombealo unas 3 o 4 veces.
Pablo19732 de Argentina hace 10 años
Hola, tu problema es el avance, esta tocado pa que ande con gas, si al pasarlo a nafta el dia anterior y dejandolo asi a la mañana siguiente le atrasas el avance del distribuidor te tiene que arrancar.
Cámbiale los cables de masa del motor;el del negativo de la batería al chasis el del chasis al motor y vas a ver como se te soluciona tu problema, fíjate que no sean fino.
¿Así te lo entregó el mecánico cuando le hizo el motor a nuevo o arrancaba bien y esta falla empezó algunos días después?
ComentarMala conexión de los cables
Renault 19 1996 full 150000 kms
Tengo un 19 chamade al parecer se han cruzado los cables del levanta vidrios del lado del conductor con el de las luces bajas xq cuando bajo el vidrio se encienden la luces debe estar mal conectado los cables xq ya revise los fusibles y las luces no están junto a esas fichas como seria la conexión correcta xq además se descarga la batería...
3 casos
Me paso lo mismo y al final eran las teclaa la cambie a todas dejos de hacerlo
Hola que tal, tenes la conexión? Es decir que cable va con cual, compre un renault 19 y tengo todos los cables cortados y no se como conectarlos
1
ComentarNo arranca por las mañana cuando hace frio.
Renault 19 1998 1.6 nafta. inyección. 202000 kms
Por las mañanas, tipo 7 cuando hace frió no arranca, pero ni bien sale el sol y se descongela la escarcha arranca. Ya le cambie la batería, la bobina, en los talleres me dicen que el burro esta bien. Que puede ser?
2 respuestas
Debes tener el mismo modelo de auto que yo, puede que la bobina del burro este pesada, se prueba con 220 volt, en serie con una lampara, o llevala a probar si no sabes como, proba los campos del burro tambien, y siempre arrancalo con el embrague pisado a fondo, porque el burro tiene que mover todo, y todo suma, arbol de levas, bombe hidraulica de la direccion, alternador, y todo el primario de la caja, con el embrague separas la caja
Los fluidos como el aceite deberia ser multigrado para no congelarc el agua deberia tener anticongelante proba una noche sacar la bateria y guadala en tu pieza ke amanezca a temp normal. Y ponela a la mañ temprano y dale arranque.la bat tambien se congela y pierde el rendimiento x eso ay ke mantenerla calentita. Suerte amigo!!!!
ComentarNo funcionan giros ni balizas
Renault 19 1994 150000 kms
Coloque un cargador de cel en el encendedor eh hizo una explosión. Cambie el balizador electrónico q esta en la fusilera, el fusible esta bien y revise los dos relay q están en el motor en una gabeta de plástico del lado del conductor y no funcionan.
1
2 casos
La conexion del cargador puede estar invertida... y averio fusibles o reles...
A veces los fusibles no parecen quemados, pero lo estan, pone otro, no hay mucha vuelta con las balizas, si ya cambiaste el relay que esta adentro, tendrias corroborar bien el fusible, desarmaste el encendor? Para hacer una explosión abra tocado los cables, que a ves se sale el tornillo del medio o por hay toco la ficha que prende la luz del encendedor, arranca por hay.
ComentarNo llega nafta al carburador
Renault 19 2000 4 puertas 1.6 353214 kms
Hola el problema que tengo es que de un día para el otro dejo de mandar nafta al carburador baje el tanque y me fije la bomba y anda perfecta pero al poner contacto No se escucha la bomba de nafta. Ni pregunta es lleva fusible el bomba Xq los relay funcionan. Desde ya muchas gracias al que puede orientarme un poco
1 caso
Verifica el voltaje en el conector de la bomba... tam bien la masa... o conectala directa...
No me llega nafta al carburador... que es lo que puede ocasionar esto... no me arranca tengo que esperar que se enfríe para que arranque
Agregale combustible por la garganta del carburador, si trata de encender, verifica la bomba y su presión... Si no intenta encender, verifica chispa de bobi na...
ComentarSe devuelve la nafta al tanque
Renault 19 1999 4 puertas motor 1.6 nafta 100000 kms
Al dejar el auto un día sin andar, luego al quererle dar arranque cuesta bastante se escucha que gira el arranque perfecto por lo tanto no es problema de batería , y para lograr encender el auto tengo que bombearlo mucho mientras le doy arranque(peligrando romper el arranque) o echarle algo de nafta al carburador
3 respuestas
Invierte la posicion del filtro de gasolina para que la gravedad impida que el combustible se regrese al tanque... ( con una manguerita mas larga )...
Exequiel Moreno de Argentina hace 6 años
Gracias Alberto, comprendí lo de invertir el filtro. Pero no lo de la manguera mas larga
Si la manguera del filtro al carburador es mas larga ,lo puedes simplemente invertir sin desconectar nada...
ComentarNo tire el aire hacia adentro
Renault 19 1993 full 2000 kms
Hola,llega el frio hasta el torpedo pero no ingresa al interior,no prende el ventilador,los fusibles estan bien.
2 casos
Hola fijate en la caja evaporadora que esta debajo del capot hay una fija, que va a una plaqueta de tiene dos torillos philips, eso maneja el vareador de velocidad de la ventilacion forzada, en av jujuy de capital e independencia hay una casa 24hs, te sale 270 esa plaqueta y chau problema, y la otra si te arranca el ventilador y no entra el aire es por que los comandos del interior estan desconectador ok
Gracias,me voy a fijar en la caja que me decis,como saber si es la plaqueta?
Hay un video en you tobe que muestra como se cambia la plaqueta no se como probar pero si no te andan las velocidades del ventilador son los iodos de esa plaqueta y luego deja de funcionar las velocidades que si funcionaban yo desarme todo el comando testeè todo y era esa bendita plaqueta del forzador de aire y ahi tambien tenes un rele que figura en este video de you tobe esta muy bueno es un garage un hombre de gorra el renault es blanco si mal no recuerdo ese es el mas completo espero te sirva
ComentarSe me cortan una tras otra la correa del alternador
Renault 19 1995 4 puertas full 23357 kms
Ya no se que hacer lo he llevado a varios talleres le he cambiado ya como cuatro veces la correa xq la corta le he cambiado los tensores la correa de distribución,me cambiaron las dos estiras correas y se cortó la volví a cambiar la volvió a cortar en menos de tres cuadras ya la verdad no sé a hacer y tras de eso hace un ruido como q golpiaran las válvulas algo así pero quedó así desde q lo saqué del segundo taller q lo lleve ya vamos gastando mucha plata no sabemos que hacer ya
7 respuestas
Hay que checar las poleas que no esten con juego o trabajando cruzadas. También que no tenga juego la bomba de agua y si la bomba de dirección idraulica va con esa correa lo mismo hay que revisar x que toma juego
Tendría que cambiarle las cinco poleas entonces xq ya no se que hacer
Vero que te lo revice bien un mecánico bueno no dejes que te vuelva a poner otra correa sin decirte x que se cortaron las demás
No aún no
Hola no todavía no he podido solucionarlo
Hola no todavía no he podido solucionarlo
Yo soy de Haedo si andas cerca podes ir al tayer de mi hermano
Dobla válvulas el 1.4 nafta si salta la correa de tiempo
ComentarNo me prende la luz alta
Renault 19 1999 4 puerta base 204000 kms
Me anda todo perfecto pero no me prende la luz alta cuando hago el cambio se apaga la luz baja pero la alta no prende. Alguien sabe donde llevarla el relay o q puede ser revise la fusilera pero está todo bien
4 casos
Hola amigo, puede que sea el interruptor de la palanca ,suele pasar con los años,o puede ser algún cable de la salida de la palanca a veces suelen conectar la alta al sistema alarma y capaz que se desconectó,tenés acceso sacando las tapas de plástico del volante con tornillos Torx,tratarlo suave que se rompen faciles los alojamientos.
Hola que tal no me encienden las luces vajas cambie lamparas ,palanca de lucesy fusibles y nada me podran guiar un poca muchas gracias
ComentarProblema con el arranque
Renault 19 1995 4 puertas 176856 kms
Hola alguien podria ayudarme, tuve problemas con el arranque (automatico dañado) le cambie y ahora lo conecto y la momento de conectar los cables con la batería (sin poner contacto) el arranque se acciona.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El automatico tiene posicion, no creo que ese sea el problema. Se estan tocando el cable pequeño del disparo con el grande de bateria y se pone en marcha nada mas que conectas la bateria, es como si tubieras la llave accionada
ComentarProblemas con la correa poliv
Renault 19 1996 4 puertas , full, RL DIESEL 155557 kms
Buenas tardes, quiero saber si es cierto que estos autos tienen problemas con la correa poliv, mi mecanico, despues de pasar por un par de chantas, me dice que cada tres meses tengo que revisarla, porque no tiene la durabilidad de la correa de distribucion,. - en el mes de enero, se rompio y tuvieron que arreglarme la tapa y cambiar repuestos, me salio una fortuna todo. Por favor quiero sabe si es verdad sobre la correa
2 respuestas
jose Breton de Argentina hace 5 años
Buenas, yo tengo un amigo con el mismo modelo de auto, en el auto existen dos correas. La "correa poli v" hace funcionar accesorios del vehiculo, y la "correa de distribución" hacen girar los mecanismos propios internos del motor y todo esto a travez de poleas. A mi amigo lo que le paso fue que una de estas poleas "tensoras" de la "correa de distribución" se le desentro haciendo que la correa se gaste mucho mas rapido y teniendola que cambiar cada "10000" km que le hace el full service
Cuando se corta la correa de distribución y generalmente hay que cambiar piezas internas del motor y esto lleva a arreglar la tapa, algunas valvulas o hasta pistones
Cuando se corta la correa de distribución y generalmente hay que cambiar piezas internas del motor y esto lleva a arreglar la tapa, algunas valvulas o hasta pistones
Gracias por contestarme, eso no me explico mi mecanico, lo unico que me dijo que me dijo es que cada res meses la tengo que revisar, que todos estos autos diesel tienen el mismo problema. Yo lo uso solo los fin de semana para llevar cosas a la ferias que trabajo, asi que no le hago muchos quilometros
ComentarElectro ventilador hace caer las vueltas del motor
Renault 19 1998 4 puertas 1.4 300 kms
Un saludo desde Venezuela tengo un 19 1.4 y m esta presentando un problema que al encender el electroventilador se caen demasiado las revoluciones del motor y con ello el carro empieza a temblar, da la ligera impresión de q fuese algún problema en el alternador o sistema eléctrico ya que al parecer cuando activa el electro el alternador hace demasiada fuerza y tiende a caer las vueltas del motor pero no se de verdad si ese sea el problema puede ser también combustión, de verdad me gustaría que me ayudaran gracias
4 casos
No amigo por ahora no hace poco q lo compre y de verdad m gusto es muy buen carro
Buena tarde también tengo el mismo problema cuando prende el electro el carro hace a apagarse
ComentarFallas renault 19 gasolero
Renault 19 1996 rld
Aire acondicionadoDirecciónBomba de aguaCorrea del alternadorPolea del cigüeñalCulata o tapa de cilindros
Fallas Comunes motor F8Q:
A-)La tapa de cilindros no admite rectificado. Originalmente la temperatura es buena y estable, al rectificarla, se pasa del 50% del medidor y si se te llega a romper o montar la poli v se pasa de temperatura, no da espacio y hat que pararlo enseguida. Compre tapa nueva. B-)Roscas y Paredes del block debiles. Cambie el block. C-)Se monta con demasiada facilidad la correa pov. (Une bomba de agua, Direccion H, Aire acondicionado y polea de cigueñal) Los craneos diseñadores de la planta de santa Isabel se olvidaron de colocar un tensor entre la polea de cigueñal y el AA,… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
3 respuestas
Que problema son los Reno 19 tengo un 98 y ya no se que hacer no tengo laburo y no se arregla bien alguien me dice que medida de correa lleva y otra cosa no puedo hacer.
Ignorantes , la tapa de cilindro si se rectifica , pero al rectificar 1,2,3ra ves en cada ocasión de debe paulatinamente habilitar los calales de aceite y agua premarcados para la rectificacion , con ello se evita lo que plantean de recalentamiento para tapas rectificadas ya que el flujo de aceite y agua es mayor , esta diseñado para hacerce asi , que en cuanto a polea poli es logico que si cabias correa la usas unos kilometros y reajustas , el fq8 es una massa no hay con que darle , solo que los arreglos si existen tienes que hacerlos alguien que sabe o quien por lomenos lee ante de meter mano. -
Hay una manía con rectificar la tapa, y ahí empezas a ser cliente fijo , achicar la cámara de compresión solo eleva la temperatura, en la ruta con el motor a 4 Lucas, va a parecer un misil a vapor, y si se doblo tanto que los tornillos no la llevan a su lugar siendo de aluminio , tapa nueva , arranca de cero, nadie usa un cigüeñal doblado, si, la tapa sale cara , pero el gasto hormiga del día a día porque calienta mas, el electro usa mas batería , el aire te enfria menos, empezas cambiar el sensor de la tapa para que prenda antes el electro, forzas el alternador, radiador de triple fila para compensar, es 1.6 , no es un 6 cilindros
ComentarNo arranca
Renault 19 1997 nafta 187000 kms
La bateria no es ´prque prenden todas las luces le pongo la llave y hace clik un ruidito si alguien me puede ayudar gracias
7 respuestas
Hola a mi me pasaba lo mismo.es problema del burro.es el automatico
Hola amigos,soy Luis de Argentina,tengo un R19 1.6,mono punto,lo compre si gnc y un tiempito después de tenerlo le hice instalar un equipo de 40l,el tema es que cuando el auto esta cargado con 5 personas,a partir de los 90 km el 19 empieza a "flamear",no tiene agarre sobre el asfalto,se pone muy inseguro. Entiendo que esta unidad no tiene espirales en la parte trasera,y no se tampoco si tiene algo que ver,le mande a hacer el tren delantero ,le puse cubiertas nuevas,lo alinearon y balancearon,le cambie las crapodinas de amortiguadores,y nada. Si alguno experimento tal cosa,agradecería su ayuda,desde ya muchas gracias
Probar con otra batería de un auto que la tenga en condiciones no te costará gran cosa y quizás te evite un gastos innecesarios. He tenido alguna vez problemas con el burro de arranque, bendix, por no estar bien la batería. Las luces encendían perfectamente, pero el consumo de un burro de arranque está muy por encima de las luces. -- 1º Probá con otra batería 2º- Aplicale corriente directa desde la batería al burro para ver si gira. (poné punto muerto). 3º- Si arrancó en el 2º paso, a revisar el estado de la instalación eléctrica que exita al bendix, llave, Relay, etc.
Si hace click es rasti, jaja es broma. 100% burro de arranque, si le das arranque al empujarlo y enciendo es solamente eso. Saludos contanos si lo solucionaste. Gracias
Los autos viejos se ensucian y se van gastando. Los mecanismos por lo tanto se van poniendo un poco mas duros. En este caso tranquilamente una batería "poco gentil", puede no mover eficientemente el burro si no puede aportar buena energía. Obviamente si desarmás el burro y ponés todo nuevo, puede que empiece a arrancar, pero también puede que hagas una reparaciòn costosa que todavía no es necesaria. Probar, NO COMPRAR, solo probar con la batería buena de algún amigo, te permitirá ver que pasa. Luego decidís en que gastar o reparar el burro confimado que no es la batería o algún cable mal conectado. De lo barato a lo caro. Los mecánicos van de lo caro a lo barato. (Total... pagás vos).
Como dice gringo checaye la bateria una bateria normalmente dura dos años manda a checarla
Hola luis... Yo yo d argentina también. Yo tengo un r 19 igual q el tuyo... En cuanto ala parte trasera como no tiene espirales y los amortiguadores no stan preparados para tanto peso. Tenes q tener en cuenta el peso de tubo d gas... Y con respecto a inestable seguro q sea la cremallera... Xmas q le hagas alineación y balanceo va a tener inestabilidad siempre. Espero q te sirva mi comentario. Y después contame como te fue!!
ComentarYo tuve casi todo tipo de problemas con mi 19
Renault 19 1995 4 puertas, full, motor 1.9 diesel 389598 kms
Lo primero que se rompio fue la correa poli v, se rompio en 4 ocasiones, hasta que tuvimos que sacar todas las poleas y cambiarlas todas, (AA, cigueñal, direccion, etc) porque estaban desbalanciadas o picadas y con juego, y aparte le colocamos otro tensor abajo entre dos poleas, donde la correa quedaba sin sosten y con el tiempo al estirarse empezaba a pegar latigazos, bueno con todo eso no se volvio a romper mas, hace ya 1 año, despues se me soplo la junta de la tapa, la mande rectificar y no queda igual, levantaba temperatura, tuve que hacerle el motor, un F8Q quedo muy bien, (con tapa de ci… Leer completa
3 casos
jorge de caseros de Argentina hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo con mi f8q, lsolple la junat hace 1 mesw y medio ke lo arregle y la manguera ke va del radiador al termostato se pone dura , apenas la podes apretar, nesecitaria saber cual el la graduacion del termostato el electro prende llegando a la 3ra linea gruesa del marcador y se apaga entre la 2da y 3ra, es normal ke la manguera trabaje asi? el mecanico me jura ke si , yo me inclino x junta de mala calidad y ke se halla soplado nuevamente , gracias , si me pueden responder a la brevedad lo agradeceria, lo leeria x este medio
ComentarDescarbonizé cuerpo mariposa y encastre al múltiple de entrada.
Renault 19 1996 19 rti, full, 5 puertas, motor 1.6 convertido a GNC hace 9 años. 230500 kms
Se trababa la mariposa y quedaba acelerado. Consultas varias y edad del auto 19 años opinion general descarbonizar. Compré aerosol descarbonizante cuerpo de mariposa. Compré aerosol limpiador de contactos especial para ello, desconectando batería. Encontré lacas, barnices, carbón. Desarmé sacando los dos tornillos tork de el segmento que contiene el inyector mono-punto Marelli. No desconecté ni toque ningún elemento de este sector, me limité a apartarlo y apoyarlo sobre la tapa de válvulas. Con un punzón y CON MUCHA SUAVIDAD, fui quebrando la laca que tapaba todo, al inyector con hiper cuidado… Leer completa
4 casos
Cambie el cable del carburación y no regula bien a que se debe
Hola buen día, tengo un Renault 19 1.6 modelo 98 , cuando el motor esta frío y doy arranque , lo hace bastante acelerado, cambié el sensor paso a paso, bujías ,cables de bujía, bulbo de temperatura y ahora la sonda lambda, regule válvulas pero el problema continua, agradezco sus repuestas
Fíjate si podes subir las revoluciones en gnc, con,los reguladores del equipo, y después, bájale las revoluciones con el regulador del acelerador, así se van acercando en nafta y gnc.
ComentarTablero de luces
Renault 19 2000 4 purtas 10000 kms
Se me enciende una luz roja de tablero, arriba donde marca la bateria tiene dos rallas rojas y en el medio una p con circulo y 1 con ccirculo y no se que es?
2 casos
ComentarNo hay corriente en la bobina
Renault 19 1993 5 puertas,bencinero,motor 1.4 es un rn sedan 210000 kms
El auto andaba pero le aprete un perno al motor pero la llave me topo el alternador entonces saco llispas y despues de eso le fui a dar arranque al auto y no anduvo me da la partida pero el motor no arranca, me gustaria por que no me llega corriente a las bujias, lo fusibles estan todos bueno,la bomba de bencina trabaja
1 caso
Renaut 19 motor 1.4 no le llega corriente ala bobina
ComentarNo arranca ni prende la luz de los calentadores
Renault 19 1997 4 puertas bic, diesel 1.9 289000 kms
Hola comenzo fallando en el arranque, el burro gira bien e inyecta bien, ademas probe los calentadores y chispean bien, el caso es que de un momento a otro cuando quise encenderlo nuevamente no prendio las luces de los calentadores del tablero, en uin principio pense que era la bombita porque en otras ocasiones paso lo mismo péro despues no encendio, mas probe con otra bateria y la agota de tanto girar. Tendra que ver los precalentador o que cosa. Desde ya gracias.
11 casos
Jovigomezgomez de España hace 5 años
Ni me enciende la luz de los calentadores ni me tira nada el motor de arranque es un r 19 CHAMADE del 91
ComentarCuesta el arranque en frio
Renault 19 1998 4 puertas base 98 motor 1,6 naftero 200000 kms
Hola el problema es q cuesta mucho que arranque no solo en las mañanas tambien cuando lo dejo mucho tiempo sin usar... hay veces que en las mañanas me quedo sin bateria de tanto darle arranque...
1 caso
Siempre dale arranque con el embrague pisado a fondo, la caja pesa y más si hace frío, se endurece el aceite, y las baterías como mucho duran dos años no le pidas más que eso
ComentarLe doy arranque y el negativo de la bateria se derrite.
Renault 19 1995 1.9 1 kms
Hola gente , le doy arranque al auto y el cable negativo que conecta el chasis con el borne se derrite. Las luces andan todo de tablero (no baja la intencidad ) , pero a que se debe esta falla. El arranque trabaja bien; no esta pesado. Falta de masa , bornes o el arranque ?
2 casos
Mejore las masas , agregue cable de bateria al motor y chasis...
ComentarProblema con exceso de gasolina carburador monopunto.
Renault 19 2000 1.4 ,||4 puertas 256000 kms
Buenas noches a todos tengo un R19 año 2000, con carburador mono punto, repentinamente comenzó con una falla de carburación, supongo que es ello, ya, que pasa la gasolina cruda, pareciera que envía mucho combustible, limpie las bujías, cambie cables, verifique puntos de la tapa de distribuidor, baje la cámara cambie la junta o empaca-dura, asenté cada una de las válvulas pensando que alguna estaba con carbón o quemada, pero persiste la falla, alguien podría guiarme, me tiene loco, ya me falta chequear el Tbi y la fusiblera.
3 casos
No toque nada te vas a volver loco llevalo que lo vean
JESUS SARMIENTO de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa todas las mangueras de toma de aire, puede ser que estén tapadas, a mi me paso lo mismo y era una manguera rota que casi no se veía, limpia también las dos entradas de aire que estan abajo del tbi, con un clavo fino y con cuidado lo vas introduciendo, asi corregí el mio
Marcelo Peralta de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un gol Volkswagen modelo 98,no me quiso arrancar más ,le cruza mucha NAFTA ,,también trabaja con sistema de monoponto
ComentarCorrea poly v
Renault 19 1999 4 puertas,full,motor 1.9 diesel RED 231087 kms
Que tal me hace ruido la poly v, esto quiere decir que hay que cambiarla?. Gracias
3 respuestas
El ruido que te hace la poly v es por que le falta tensarlo un poco mas la correa, una prueba de ver si esta tensado y en la olgura correspondiente es tratar de llegar a la parte inferior , en otras palabras meterse debado del auto y con el dedo pulgar hacer presion a la correa y ver si el dedo lo estira y no presenta oposicion,si es asi hay que tensarla un poco mas, si trabaja chillando te trae problemas en las vueltas del alternador, la direccion hidraulica un poco mas pesada y la bomba de agua no tira el caudal de agua para recircularlo
66.000 km. amarok 180 cv. Conprada ok. Rotura de bomba hidráulica de dirección. Hace 9 meses garantía vencida. Cambio de tensor correa alternador. Cambio de bomba. Cambio de correa poli que estaba feita. Chata usada en ruta sin enganchar nada. Ni barro. Sólo uso prudente en ruta. Conclusión amarok nunca más...hermosa camioneta pero que sufra el bolsillo de otro...sacrificaré andar e iré a lo seguro...toyo.
ComentarProblema con la bomba de nafta
Renault 19 1997 rn multipunto 1.6 22222222 kms
No le llega corriente a la bomba alguien sabe si lleva relay y donde esta ubicado
3 casos
El relee esta en la caja de plástico negra al lado del bidón de agua, busca tutoriales, no hagas puentes eléctricos que van directo adentro del tanque, ahí hay 6 relee minimo , uno compresor aire dos del electro alta y baja uno del encendido y la ECU otro que no me acuerdo y el de la bomba, cuando pones contacto deberían hacer click dos relee ecu y bomba ,le apoyas el dedo y alguien que te contacto , también revisa todos los fusibles aunque , la otra saca la jaula de la rueda, baja el tanque que es facil, y proba la bomba afuera , y tanto el porta bomba como el medidor dejalos sumergidos en nafta que no se sequen porque el tiempo castiga
Hola la bomba ya la saque y anda pero si no anda el relee va a ser click cuando le de contacto
Si, deberia hacer ruido cuando le pones contacto, hay manera de probarlos con una bateria de 9v, o con la misma bateria del auto, deberia ser un relee marron dulce de leche, tiene patas nro 30 , 85, 86 , 87 y 87a ponele positivo y negativo al 85 y 86, y hace click, proba de las dos maneras los cables porque esta polarizado, solo anda en un sentido y como es corriente continua, si hace click, se genera el puente entre el 30 y el 87, el 30 deberia ser positivo directo ,testealo desde la ficha, si no te llega corriente no es el relee puede ser un fusible, otro dato, debajo de la guantera, en el piso quitanfo los plasticos y levantando la alfombra, hay un enchufe grande que lleva la corriente hacia atras, y se suele sulfatar quizas le entro agua, por ahi tambien corre la linea de agua del lavaparabrisas trasero
Josep castro de Colombia hace 2 años
Buenas tardes le pregunto yo abro el switch del carro y la pila no hace buya y el rele y los fusibles están buenos y la pila está buena por yo la probé el problema es q no le llega corriente q podrá ser?
ComentarNo arranca en frio
Renault 19 1995 Rni Hatch 1.6 Bicuerpo 200000 kms
Tiene bateria nueva si lo empujo arranca y una ves que calienta el burro gira perfecto pero si intento arrancarlo en frio gira pesado y mayormente agota la bateria
6 casos
Pudiste Solucionar el problema me pasa lo mismo a la mañana no arranca Salvo que lo empuje y una ves que está caliente o en durante el día arranca bien tiene bomba bujías inyectores todo nuevo
[email protected] de Argentina hace 3 años
También me gira pesado, lo pudiste solucionar?
ComentarNo funciona el ventilador de la calefacción
Renault 19 1997 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Hola: mi problema es que me dejo de funcionar el ventilador de la calefacción, y quiero ir descartando posibilidades, necesitaria saber donde se encuentra el rele que enciende el mismo. Desde ya muchas gracias
11 casos
El rele se encuenra en la parte de afuera d la cabina debajo del parabrisas del lado del volante tenes q sacar la rejilla bajo el parabrisas y veras el motor del la calefaccion fijate q tiene un plastico sujeto con dos tornillitos fili y ahi debajo encontras el relay
Cuando prendes la ventilacion escuchas que se abre la ventila, pero no sopla aire? en la pared corta fuego, hay una chapa que se puede quitar, digamos daria acceso a quitar el motor-ventilacion,( caja de agua ) ahi debajo hay una plaqueta con un enchufe, suele recalentarse esa plaqueta integrada, algunos la reparan otros la ponen nueva depende como esta, y seguro vuelve a soplar, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Suerte
Suerte
ComentarAyudaaaaa!!!!
Renault 19 1995 5 puertas motor 1.6 RN 156264 kms
Amigos les cuento mi caso. Tengo un r19 95 monopunto 1.6 pongo la llave de contacto y nada ni luz en el tablero ni ruido de la bomba de nafta ni nada...no se si pueda ser la alarma q haga un corte no entiendo. Si le doy el burro gira pero no enciende por q no hay chispa qda una parte muerta del auto. En la fusiblera el ultimo fusible a la derecha q en teoria sale como un dibujo de aceite o algo asi en mi auto no tiene fusible cdo me pasa eso le pongo uno y da contacto de una arranca y tdo el tema es q no le da pelota a la llave y para apagarlo debo sacar el fusible. Cualquier dato o ayuda se los agradecere
1 caso
Hola me paso algo parecido y me volvi loco preguntando. Al final era el burro que que estaba lleno de Aceite por una perdida. Espero haberte ayudado.
Abajo de la guantera al fusibles y relees, hay un blanco largo, es el relee de arranque, dale unos toques de calibre ( golpecitos ) y revisa que todos los fusibles esten sanos, si arranca y lo podes apagar bien, volve a intentar varias veces, hace 1 mes que venia con el mismo problema, para apagar en motor tenia que frenar y poner un cambio y asi apagarlo, hay que conseguir ese relee blanco, suerte
ComentarProblema burro
Renault 19 1995 full 1000000000 kms
Tengo burro nuevo, batería nueva y y el alternador carga bien... Lo empujo para arrancar y ando todo lo q pueda y lo paro y no arranca mas... Hace como q está sin batería y está pesado el burro
3 casos
Son los carbones del burro, si no ya es lo otro, campos o el eje, quizas los bujes gastados, si bailan y tocan los campos. Proba primero con los carbones y bujes, todo bien limpio, limpia bien con cutter o sierra los colectores y probalo, si no va llevalo a reparar( cambiar campos o bobina
ComentarEl relay del electro recalienta y se quema a los pocos días de cambiar
Renault 19 1998 4 puertas 4800000 kms
Porque se quema el relay a los pocos días de cambiarlo por otro nuevo
1 caso
Santiago94 de Argentina hace un año
Hola. Me está pasando lo mismo en un R21, ya cambié 2 veces el relay y a los dias se quema, no prenden los electro y termina levantando temperatura. Encontraste solución?
ComentarNo enciende
Renault 19 1996 renault 19 berlina 1.6 monopunto 1200000 kms
Buenos dias tengo un renault 19 que no se que le paso q no quiere arrancar se queda sin bateria de la noche a la mañana que puede llegar hacer?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que la radio la Consuma desconectala y comprueba o que no cargue el alternador
ComentarHola les cuento lo que me paso
Renault 19 1996 4 puertas diesel 20000 kms
Le saque la tapa de tanque de gasoi y saber cuanto gasoi tenia y lo vuelvo a tapar y la noche le doy arenque para moverlo y arranco bien... La cosa es que le doy marcha atrás y cuando le voy a dar para adelante para guardarlo se apago y no arranco mas... Al otro día le cargue la batería xq se me avía quedado sin batería y le doy arranque y arranca y se apaga y reviso los cañitos que vienen del tanque y no le llega gasoi a la bomba lo q me pareció raro
1 respuesta
Buenas tardes, seguramente tiene la bomba de combustible mala o toma aire por alguna tubería si puede revise las tubería s desde el deposito al filtro, podrían estar obstruidas, haber si damos con lo que tiene...1 si tiene manual revise también los fusibles puede que alguno sirve para la bomba
ComentarProblema cuadro de luces
Renault 19 1994 5 puertas 1.4 energy 170000 kms
Hola buenas tardes me llamo Carlos soy nuevo por aquí y tengo un problema con mi 19 energy 1.4 y iba a cambiarle el sensor de temperatura del radiador y al vaciar el agua he ido arrancarlo y me doy cuenta que no me luce ningún testigo de batería ni de freno de mano ni me funciona el cuenta revoluciones y no sé porque ha debido ser me podéis ayudar por favor
1 respuesta
Hola tengo un reno 19 rn nacional, y no me anda la aguja de Témperatura, prende la luz roja perp la aguja no sube, que puede ser. Gracias
ComentarNo arranca con la llave pero lo empujo y arranca y queda regulando
Renault 19 1998 19 1.6 300000 kms
Le funciona todo batería nueva buena calidad le doy ignición inyecta gnc pero no mueve el burro. Me dijeron q puede ser la corona dentada. Q está muy gastada Pero si la corona estuviera gastada el burro tendría q mover iwal o no desde ya muchas gracias
13 casos
Esta caro, pero burro nuevo te olvidas, si tenes que cambiar bobina, carbones bujes bendix, pones 500 mas y tenes uno nuevo 3 tornillos y tranquilidad
ComentarSe encienden las luces solas
Renault 19 1998 re 284000 kms
Hola necesito ayuda,hace unos días noté que las luces cortas se prenden y después de un ratito se apagan,esto se repite constantemente,desconecto la batería para no quedarme a pata pero necesito solucionarlo. Ayuda¡¡¡
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Evidentemente debes tener algún cable que te cierra el circuito de las luces, revisa la linea por si alguno esta pelado o algo por el estilo, otra opción es que uno de los relay se ponga en corto.
ComentarNo encienden las luces altas
Renault 19 1999 DIESE RED 1.9 200 kms
Hola, gracias por la ayuda primero, tengo un problema con las luces altas, no encienden! la llave de comando es nueva, las lamparas tambien, me faltaria revisar el relay, si es que tiene, y saber su ubicacion tb! jaja bueno cualquier ayuda es bienvenida!
1 caso
oscarbarra100 de Colombia hace 10 años
Prueba cambiando el mando de las luces; a mi me pasó hace unos 6 meses y tuve que cambiarlo. Chequea que sea el original Valeo.
ComentarEl burro da arranque a veces
Renault 19 1995 1.6 monopunto 250000 kms
Hola me pasa que a la mañana o en frio arranca bien pero en caliente me merca contacto y todo pero el burro no giraqueria saber si son carbones o hay algun relay u otra falla
1 respuesta
Se puede haber desoldado la bobina del motor de arranque
ComentarElectricidad renault 19
Renault 19 1996 4 puertas 1.6monopunto 1000 kms
Sigo con el problema que no se puede apagar el motor con la llave solo poniendo un cambio y frenando la caja despues de unos segundos se apagan las luces del tablero y enciende normalmente ya cambie el relay y nada la llave funciona normalmente
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está recibiendo alimentación por otro sitio o una masa esta mala y se queda activado el relé, comprueba las conexiones de la ecu que no estén sulfatados, asegúrate bien de que están bien conectadas las masas del motor y el chasis
Si tal cual el problema estaba en el manojo de cables de la instalación me tomé el tiempo la saqué y reacomode cableado y solucionado el problema
ComentarSe me quema el fusible de calefacción y nivel de combustible
Renault 19 1998 4 puertas, full, rn Diesel 174000 kms
Necesito saber porque se me quema el fusible?
4 casos
Hola tengo el mismo problema se me quema el fusible de stop venia andando lo mas bien y de repente dejo de funcionar el tablero de todos el auto enciende sin problema pero el tablero no funciona me puse a revisar los fusible y note que el fusible del stop estaba quemado lo cambie x uno nuevo pero me vuelve a quemar
ComentarCalentamiento del alternador
Renault 19 2000 4 puertas inyección electrónica 186000 kms
Buenos días, tengo un Renault 19 energy inyección no me cargaba la batería y bajé el alternador donde se descubrió problemas con el regulador y la corona la cual se cambiaron pero ahora resulta que el alternador se calienta demasiado la pregunta es. Será normal tanta temperatura? O que puede ser muchas gracias
1 caso
Revisa que este cargando bien...
Ok ya revise y carga bien pero continua demasiado caliente no se si pueda ser normal
ComentarMi r19 se apaga
Renault 19 1996 149986 kms
El r19 que compre tiene motor renault monopunto, el problema que tiene es que cuando arranc el electro se para el motor por se caen la revoluciones, le pusimos el electro nuevo completo, bateria, arreglaron la inyeccion le agregaron cables de maza por todos lados y aun asi se sigue parando. Alguna solucion por favor, gracias
2 respuestas
Reprogramcion de marcha minima...
Todavia no anda tuve que comprar el alternador nuevo esta semana lo colocan, espero tener suerte, igual acepto cualquier sugerencia gracias
ComentarProblemas con la calefaccion
Renault 19 1996 299642 kms
No funciona el ventilador de la calefaccion a veces acomodo el fusible an un ratito luego no funciona mas
1 caso
Se quema el fusible ?
Cambia el relay del ventilador, esta afuera debajo del parabrisas, donde esta el aire acondicionado, saca la rejilla y hay una tapita con tornillos.
ComentarNo regula bien
Renault 19 1997 motor 1.6 15000 kms
Le hice el motor a nuevo, se arreglo inyección, pero no regula bien y se apaga, que puede ser? Lo tengo que llevar a otro taller? Cambie batería tambien y el funciona bien.
5 casos
nico romero de Argentina hace 8 años
Tenesq llevarlo a un taller para q vean si no tiene una chupada de aire es muy dlicado cuando tiene inyeccion tendrian q controlar muchas cosas para saber q puede estar mal
ComentarSe prende la luz testigo de le batería
Renault 19 1993 5 puerta, levanta vidrios delanteros, aire,direccion hidr,motor 1.6 nafta y gnc 207000 kms
Cuando el auto esta regulando con las luces prendidas y piso el freno o a veces sin pisar el freno ser prende la luz de la batería en el tablero
3 casos
Hola en venezuela le llamamos carbones en otros paises les llaman escobillas cuando estas ya tienen desgastes producen esa falla que en ocasiones enciende y en ocasiones no.
ComentarTengo un problema tengo 19 1.6 nafta cuandoloparosigue
Renault 19 1993 5 puerta 200000 kms
Tengo un 19 1.6 nafta cuando lo paro sigue en contacto como si los platino del burro si pegaran alguien me dijo que le diera un golpecito pero no sueltan y si ponerlo en marcha la cuando conecto la. Batería larga mucha chispa
4 respuestas
Cuando apago el auto el burro queda como si los platino estuvieran pegado y sigue en contacto aunque no tenga la llave recién corta cuando desconecto la bateria
Gente se terminó quemando el burro cuando el ele tripita.me diga el porque. Les. Comento
Ya solución el problema era el automático del burro
Ahora una consulta el tanque de nafta del r19 junta gases como lo puedo solucionar
ComentarElectro ventilador no se activa al llegar a la temperatura de encendid
Renault 19 2000 4 puertas, motor 1.4, full equipo A/A 145000 kms
Buena colegas y compañeros de Opinautos, mi Padre tiene un R19 Energy año 2000, motor 1.4 con A/A, al cual se le hizo motor completo ya que estaba pasando mucha compresión y mucho consumo de aceite, se le monto kit completo de camisas, pistones y anillos Standar, y se le cambio el cigûeñal, ya que el anterior por no realizar los cambios de aceite respectivos ocasiono un desgaste en los soportes de bielas y de bancadas, igual se coloco todo nuevo, bomba de aceite y de agua, luego de armar todo poco a poco se procedió a prender el carro y nos percatamos de que no estaba encendiendo el electro; d… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es posible que dejara is alguna masa desconectada, lleba fusibles y reles comprueba que esten montados en su sitio correspondiente. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Revisa el tele del Electró ventilador dev e estar averiado y no activa el ventilador
ComentarSe calienta el modulo en 15 min y se apaga andando
Renault 19 1994 4puertas full 1.8 carburador a gas 250000 kms
Hola tengo r19 1.8 carburador a gas le puse distribuidor convencional con modulo tipo marelli cuando hice lo dicho me quemo tres modulo en 1 dia era el alternador que cargaba 16volt. Arregle el alternado y le puse un modulo mas caro ,en 7 dias empezó a calentarse por demas el modulo y se para andando le ponia un trapo mojado frio en el modulo y arranca lo mas bien hago 1 o2 km y se calienta y se para asi lo tuve una semana ¿pude ser que ahora falla la bobina?
2 casos
Segun leì por internet buscando soluciones al mismo problema, el modulo lleva grasa termica como la de las computadoras entre el modulo y el disipador para que no entre en contacto directo el metal con la pieza electronica y asi evitar que se queme
Tenés que hablar con un electricista para que te busque el problema de porqué la bobina te quema los módulos, quizás colocar alguna masa en la bobina.
ComentarNo me pende la pantalla que indica litros de gasolina y kilometraje
Renault 19 1994 Cite 500000 kms
EN EL TABLERO DE MI RENAULT 19 CITE AUTOMATICO me encienden las luces de los tacometos y tablero en general pero la de la pantallita que indica litros, kilometraje y temperatura no enciende! Alguien podria ayudarme si tiene algun rele aparte! gracias
2 respuestas
Quizá solo sean las luces que hay que cambiarlas, buscá en google como hacerlo y vas a encontrar unos tutoriales bien armados...
Me pasa lo mismo se me apagó el marcador de nafta temperatura de agua y contador de vueltas los tres a la ves dejaron de funcionar , alguna idea que habrá pasado ?
ComentarProblema electrico, dejo de andar con nafta
Renault 19 1997 4puertas,full,1.6 220000 kms
El auto dejo de funcionar con nafta y ahora funciona solo con gas, que puede estar roto? el relay, computadora, el automatico que pasa de gas a nafta?
2 respuestas
cristian R19 de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve el mismo problema no pasaba a nafta pero para nada, loq me paso a mi fue q se habian desconectado los cables de la bomba q esta a garrada al lado del aparato de la ventilacion, espero q t sirva
ComentarNo arranca el auto
Renault 19 1995 1.7 20000 kms
Hola me llamao adrian hace rato que vengo renegando de mecanico en mecanico arranca cuando quiere,, ya le cambie unos sennsore ,modulo bujia cables los inyectores, bateria, lo mande a rebisar la ecu, y todabia sigue igual alguien q me de una mano,,
3 respuestas
a mi me paso de Argentina hace 8 años
Fíjate el burro se está comiendo mucha corriente
Hola tengo un renault 19/1.6/año 94 se le hizo todo rectificación de motor cambio de las bombas agua y aceite, se prende hay q esperar q caliente para q arranque anda un poco y se para ahora ya directamente no quiere funcionar. Que puede ser q tenga. Esto viene pasando hace un mes siempre se lo lleva al mecánico. El arregla algo siempre diferente. Y cuando lo tenemos hacemos un mandado y vuelve a pasar. Agradecería una respuesta.
mauricio lillo de Chile hace 4 años
Hola soy de Chile y tengo mi reno 97 1.8
El problema que pasa es que se demora en partir por las mañana. Después de un rato dándole arranque parte y después durante el día no tengo ningún problema
Solo es de la noche a la mañana
Será algún sensor del cuerpo de aceleración?
También me di cuenta que se me partió la manguera que sale del filtro de aire a la boca del cuerpo de aceleración
De ante mano muchas gracias
El problema que pasa es que se demora en partir por las mañana. Después de un rato dándole arranque parte y después durante el día no tengo ningún problema
Solo es de la noche a la mañana
Será algún sensor del cuerpo de aceleración?
También me di cuenta que se me partió la manguera que sale del filtro de aire a la boca del cuerpo de aceleración
De ante mano muchas gracias
ComentarEntran mal las marchas
Renault 19 1994 4 puertas 231196 kms
Hace seis meses que lo compre con 12500 km menos y solo le cambie el cable del embrague y la correa del alternador que estaba ya vieja. Los problemas de verdad me empezaron hace menos de un mes empezando a hacer un ruido parecido al de un silbido que con el paso de los dias resulto ser de maza de embrague. Cambie el kit de embrague completo y sustitui un guarda polvos por que tenia una fuga de valvulina y me lo dejo seco. La persona que me cambio el kit me comento que debido a la fuga tendria tocada la caja de cambios para mi sorpresa al dia siguiente por hacer el tonto probe el coche y entrab… Leer completa
5 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola bennny, la caja deberia funciona o no es muy dificil que tenga puntos intermedios. Un problema puede ser que te hallan dejado mal regula el embrague. Puede que algun sincronizado gastado tambien. Otro problema puede ser el varillaje de la caja que este gastado y por momentos como quien dice se sale de linea. Esto lo podes mirar vos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por debajo del auto, desde la palanca hacia la caja tenes las varilas, con sus bujes
1
Por el taco del cambio que estaba ya gastado se me acabo venciendo un poco el motor y al. Cambiar el taco el coche iba perfecto hasta que me dejaron de entrar las marchas depende del rato q tenga...estoy arto ya, ahora estoy empezando a dudar si es el. Cable del embrague por que cuando no entran las. Marchas suena como cuando se me partio el cable pero el cable aparentemente esta bien y de un momento para otro vuelven a entrar sin problema. Mirando si se podia tensar el cable no veo nada supuestamente es autoregulable pero el embrague tampoco hace el recorrido entero y sale a medio embrague y antes de rompelos el. Primer cable que le cambie salia arriba del todo.
Hola yo tengo renault 19 md 97 diesel cuando ando en primera despaso no ase ruido pero cuando acelero enpiese hacer ruido tic tic tic al ricmo de motor q sera
ComentarNo me arranca se pone en contacto no mas
Renault 19 1996 4 puerta full. 1.6 200000 kms
Hola amigos tengo un renault 19 y ya hace rato que vengo con este problema. Antes se apagaba mientras andaba. Pero ahora ya no arranca solo se pone en contacto y nada mas. Si lo empujo arranca. El burro lo probé y anda bien. Batería esta cargada y le puse tambor de llave nuevo pensando que era eso y nada no arranca. Como que no llega corriente al burro. Que pude ser si a alguien le paso. Y me puede ayudar. Gracias
3 casos
Hay un relee blanco largo debajo de la guantera,arriba de los fusibles , me pasaba lo mismo, pensa que es relee que hace 20 años o mas que esta puesto ahí, ese relee le da la orden al burro y a todo el sistema de encendido, soltale los bornes de la batería una hora y revisa el relee. , si es de los blindados, con un cutter y paciencia corta la carcaza por la base después la gotita, si esta quemado o picado compra nuevo
Ok me fijo y te digo como me fue. Muchas gracias
ComentarMi auto se paró de la nada y al prenderlo se apaga rápidamente
Renault 19 1998 5 puertas, motor 1.6 60000000 kms
Un día estaba haciendo un viaje y de la nada se apago y al prenderlo se apaga rápidamente, también lo que me pasó es que el tablero no me marca las luces cuando pongo en contacto pero cuando lo intento prender ahí si marca las luces del tablero, que problema puede ser?? Necesito ayuda ya revisé fusible y todo lo del auto al igual que el tablero no se que pude ser
8 casos
Luis Faúndez de Chile hace 3 años
Tengo un Renault 19 año 98 motor 1.6, de pronto se paró,y no quiere encender...
Lo hice andar,pero enciende y se vuelve a para...que será, amigos ,soy de Villarrica Chile
Lo hice andar,pero enciende y se vuelve a para...que será, amigos ,soy de Villarrica Chile
ComentarMe agota la batería con el motor apagado
Renault 19 1996 4 puerta full 1.6 i 222 kms
El problema que tengo es que el auto se le agota la bateria cuando esta apagado el motor cambie la bateria nueva la puse y anduvo bien al otro dia fui a darle marcha y estaba muerta la bateria lo lleve al electricista y me cambio el relai del alternador pero sigue haciendo lo mismo queda un rato apagado y muere la bateria desde ya muchas gracias
1 respuesta
Llevalo al electrico y que le haga una prueba con un amperimetro con el motor apagado , asi puede saber que esta consumiendo la bateria...
ComentarProblema electrico
Renault 19 1995 renault 19 rn inyeccion 657382 kms
Hola , tengo este problema con mi 19 , no me funciona parte del instrumental no funciona el cuenta vuelta , reloj de temperatura , nafta ni testigos de batería aceite , el cuenta vuelta y temperatura etc funcionaban pero de repente dejaron de funcionar , los fusibles están bien ta los cambie a todos , tampoco funcionan la luz de stop y marcha tras , si alguno me podría dar una guía de por donde revisar , ya pele y revise el cableado que esta en el guardabaro delantero lado chófer y esta bien
3 casos
ComentarLus de batería queda prendido
Renault 19 1998 Full diesel 250000 kms
Hola al encender salta fusible y deja de andar tacómetro y queda luz de batería encendida y al apagarlo con el fusible en corto no enciende lus de calentadores
2 casos
Rafael Taborda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema las luces de las puertas no handan y suena un pitido que puede ser los fusibles están bien. Tendrá relay y cual es ?
ComentarSe quema el fusible del instrumental del tablero
Renault 19 1993 Chamade 25000 kms
Se queda sin corriente el reloj de presión de aceite. El de temperatura y el cuenta vueltas
7 casos
Daniel cardozo de Argentina hace 6 años
Ayer andaba bien y hoy comenzó a fallar el instrumento de a aceite como si no tuviera buena precio pero el auto anda bien de fuerza que puede ser y note tira humo blanco por el caño de escape
ComentarSe quemo un cable de refuerzo del alternador
Renault 19 1999 1.6 inyeccion 123000 kms
Se quemo ese cable de refuerzo por el que va de retorno al burro se corto y toco maza cambie todo pero no arranca se prendio fuego el cable de refuerzo desde ese dia no arranca no le llega chispa a las bujias la pregunta es que consecuencias pudo haber tenido bobina nueva sensor avionsito nuevo sera la ecu se puede quemar o tiene algun fusible o relay de proteccion gracias
10 casos
Ese cable es nefasto, tambien alimenta la caja de los relee, la caja negra al lado del filtro de aire, revisa que funciones todos los relee, uno activa el modulo de inyeccion, otro enciende la bomba de comb,. Del tanque, la ecu esta para laburar con el modulo de iny, y los sensores, no creo que se haya quemado, lo que se quema se derrite o se pone negro, abri el manojo de cables y reemplaza, anda probando cuando pones contacto se tiene que escuchar la bomba del tanque que arranca y para, y vuelve a arrancar cuando giras mas la llave como para encender, otro relee alimenta el modulo de inyeccion ahi va con tester desde los enchufes, 5.5 volts entre masa y alguno de los pines, y pone un cable directo del alternador a los relee y a la bateria, si queres para seguridad, agregale dos fusibles maxi de 50 amp,
ComentarSe prende la luz de la bateria cuando agarro un charco de agua
Renault 19 2000 Diesel 1.9 440580 kms
Voy andando u agarro un charco de agua y se pre de la luz de la bateria pero solo cuando agarro del lado del acompañante pense q era el alternador pero me fije y no se moja...
8 casos
Hola ya sabes lo q era a mí me pasó lo mismo lo lee al electricista me dijo el alternador arrancó un día pero se volvió a quedar sin arranque
ComentarNo arranca
Renault 19 1994 4 puertas full 1100 kms
Hola buenas noches una pregunta estoy desesperado necesito ayuda mi renault 19 1.6 1994 gnc. Nafta no arranca, tiene burro nuevo relait nuevo correas nuevas o sea el problema es muy confuso el auto arranca pero tengo q estar mucho tiempo para q arranque hasta se me agotado la bateria a veces los lleve a mecanicos y todos y me volvieron locos y encima me han gastado mucha plata, ahora x ultimo me dijeron q podia ser el tema de la llave,ya no se q hacer despues q el auto arranca me arranca bien pero a la noche a la mañana cuando me voy a trabajar np arranca x favopr ayuda desde ya muchas gracias
2 casos
Hola amigo como estas, pudiste soluconar el problema del 19
ComentarNo me arranca ni inyecta gas nada
Renault 19 1992 4 puertas motor 1.7 rt 320000 kms
Tengo un problema electrico quiero ver si me pueden ayudar le cambie el burro nuevo y cuando lo puse le doy a la llave y hace contacto pero cuando le giro la llave para arrancarlo no hace nada bateria tiene y es nueva le cambie el relay del burro y nada el burro esta nuevo noce que podra ser
4 casos
ComentarProblema electrico no tengo quien me lo solucione ayuda
Renault 19 1993 nafta y gas 1.6 con cadena 217000 kms
Tengo un renault 19 1.6 nafta y gnc motor con cadena de distribucion y encendido electronico. Hace 5 meses empezo con la falla cuando iba andando el motor con temperatura normal de golpe el auto se paraba no hace ni una falla ni a gas ni a nafta cuando se paraba esperaba 2 minutos le daba marcha y arrancaba,andaba y de golpe se volvia a parar hace susecivamente,,,conclusión lo lleve a 5 electricistas y me dijeron el modulo,en tres semanas cambie 6 modulos cables de bujia bobina(seca)bujias captor cableado de instalacion y el auto sigue igual.me canse cabie distribuidor completo me anduvo barba… Leer completa
1 caso
Simplemente cuando se produce la falla , bajele la temperatura al elemento que usted cree que esta fallando... si mejora , encontro el problema ! por ejemplo con un trapo mojado arropa la bobina y si luego fria , enciende bien , pues la cambia !
No la bobina no calienta nada solo me lo hace por la mañana temprano hasta q el motor caliente y después anda perfecto pero al día siguiente otra ves el mismo problema como dices veces Arranca y se Paga y luego no lo hace mas
Mide la resistencia del avioncito. ( captador de volante )
Saludos amigos renoleros mande fabricar tanque platico radiador lado piloto r19 año 93 1700 F2n carburador todo bien fabricado aluminio mi pregunta DONDE REALIZO PULGADO a la nueva pieza no le hicieron PULGADO. Gracias
Juan cruz Rivero de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
A mi me está pasando lo mismo y no se que es
A mi me está pasando lo mismo y no se que es
ComentarCalefacción
Renault 19 1996 Rti 1.8 250000 kms
Dejó de funcionar de golpe y el fusible aparentemente está bien
4 respuestas
No calienta ? o no funciona el ventilador interior ?
Esos ventiladores con el tiempo su funcionamiento es muy irregular el interruptor tiene varias posiciones y cambiarlo no es tan sencillo... hay un video de origen argentino en el club del r 19... que ilustra en detalle como arreglarlo...
Si el fusible esta bien, fijate adelante, saca la parrilla que esta abajo del parabrisas, hay esta el Aire acondicionado, vas a ver el ventilador, hay una tapita con dos tornillos cruz, hay esta el RELAY, cambialo y te va andar, ami me paso lo mismo.
ComentarNo arranca en las mañanas
Renault 19 1998 4 puertas, 1.8 motor 200000 kms
Cuando voy a encender mi auto en las mañanas este no arranca, es como si estuviera pesado sin fuerza tengo que hacerle puente con otro vehiculo y parte, despues que arranca no tiene problema alguno es solo en las mañanas. Tiene bateria con menos de 2 meses de uso, las bujias estan bien, alternador bien, se cambio la empaquetadura de culata hace una semana, el arranque revisado. Ayuda.
1 caso
Probablemente le monto una bateria de muy bajo amperaje...
Ponga una bateria de 12x75 , cuanto mas pesada sea la bateria mejor bateria es, compre una bosch, revise que su alternador cargue perfecto y sea para el auto, si tiene aire acond, vidrios electricos etc ect, necesita un alternador de minimo 130 amper, cambie el cable que va directo del borne de la bateria al motor de partida, y tambien el de la masa, duplique el espesor, aunque no parezca los cables se ponen viejos y pierden su capacidad conductiva, pruebe lo mas barato primero de reemplazar el cable de masa y el positivo bateria-arranque, suerte,
ComentarProblema de arranque
Renault 19 1996 4 puertas 100000 kms
Hola tengo mi R19 diesel y cuando enciende el electro se pierde aceleración y con la llave no arranca ya le hice motor nuevo burro nuevo alternador nuevo alguien k me diga k puede ser?
3 respuestas
Hola el electro consume muuucha corriente y si el alternador y la batería Es tan bien pasa eso. Ahora si le hiciste el alternador Llevalo a que te lo midan si carga menos de 14 está mal hecho
Hola, yo tenia el mismo problema pero en mi caso tengo el inyeccion, con el diesel es todo diferente supongo lo electrico, yo puse un cable directo de la salida del alternador a la caja negra de los relee que esta al lado del vaso de carga del agua del radiador, no se si el diesel tiene lo mismo, pero con probar no se pierde nada, yo puse un cable de 16 mm, en mi caso al arrancar el electro, caia el voltaje y hay cosas que trabajan con 5 volt, como el modulo de inyeccion y el cuerpo mariposa, si hay caida de tension la bomba de inyeccion pierde presion y el motor se apaga, los cables se ponen viejos pero no quise abrir todo el manojo asi que reforce por otro lado y no se apaga mas, tambien revisa el alternador como dice el comentario anterior, tiene que entregar 14.3 o 14.5 cuando recien arranca, despues cae a 13.8 aprox la carga pero menos de ese voltaje no, y a la larga, es mas barato un burro nuevo y un alternador nuevo y te olvidas por años
ComentarEscucho ruido de agua hirviendo!
Renault 19 1995 5 puertas 1.6 250000 kms
Buenos dias, simple consulta. Hace 1 dia me quede sin bateria la recambio por una suplente y controlo con tester que no cargaba el alternador controlo la correa y se encontraba floja la estiro y nuevamente controlo con el tester dando una carga de 13,85 se supone que es bueno. Joya ya estoy recibido dije!! al rato lo voy arrancar para salir y ahi surgio otro problema. ! SE ESCUCHA COMO AGUA QUE CORRE O HIERVE DENTRO DEL AUTO QUE LLEGA HASTA EL BAUL! no tengo la mas palida de idea, tiene equipo de GAS y la verdad que da miedo usarlo, si alguno le paso o sabe agradezco la ayuda!
3 respuestas
Leonardo te va explicar bien cual es la solución, él conoce mucho de estos temas.
En el foro está Leonardo que sabe mucho de estos temas, él te va ayudar, buscalo en los top 100 desde tu cuenta.
ComentarSe rompen las correas
Renault 19 1999 4 puertas tricuerpo RE diesel, motor 1.9 con Aire y dirección 199000 kms
El año pasado se rompieron 3 veces las correas en un mes, aparentemente era el alternador que tenía un juego importante y las movía, se reparó, y por un tiempo no se cortaron más. Estuve bastante tiempo sin usarlo o mejor dicho usándolo poco porque me daba miedo, empecé a usarlo mas seguido y comenzaron a hacer un ruido, un chirrido, ayer co la lluvia el ruido aumentó, y hoy al usarlo no hacía tanto ruido pero empecé a sentir otro ruido y cuando miro, estaba la correa toda coarteada y despeluchada en el costado. El año pasado junto a las correas se cambió también un tensor. ¿Que es lo que se puede hacer? Lo reparan y al tiempo vuelve a pasar lo mismo. La dirección hidraulica tiene un poco de juego, puede tener que ver esto? Gracias:)
1 respuesta
A mi también me volvió loco la correa se cortaba cada dos por tres. Le cambio el mecánico un separador q es medio complicado pero no imposible q va entre el cigüeñal y la polea lado externo y santo remedio
ComentarCorto correa del alternador y empezó a perder aceite
Renault 19 1996 4 puerta full 1.6 i 10000 kms
Se corto la correa del alternador y la remplase pero luego comenzó a perder aceite por una de las polea y no se cual no se ve solo en marcha pierde pero como corre por las polea no se vee donde es la perdida
2 respuestas
Hola seguramente es x la del cigüeñal lleva un retén
Ok mil gracias si ya lo cambie era el retén del cigueñal gracias
ComentarProblema de encendido
Renault 19 1999 5 puerteas,1,6 200000 kms
El auto estaba andando bien,lo pare 5 minutos y cuando levoy a dar arranque no arranco el burro no es ya lo miraron el alternador fuciona bien la bateria esta en 12 v, arranca empujandolo de la llave ni mueve el burro. Que sera?
2 respuestas
Si es naftero con encendido electronico puede ser el modulo o la bobina
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola gente,tenia problema en el contactor de encendido y en el tambor. Problema solucionado
ComentarMe dejo de andar el tablero y se apago el auto
Renault 19 1995 5 puertas monopunto 999999999 kms
Estsba estacionando, prendo el aire falla un poco y se apaga, le doy marcha, gira el burro y nada, hasta que me doy cuenta que no me marca la temperatura ni la cantidad de combustible, no prende la luz de agua ni aceite ni bateria estando en contacto, pero si las de posicion del tablero, revise fusibles y nada, el ventilador prende pero no se que sera, estoy enlpqueciendo !!!
2 respuestas
Ensima no se si sera paranoia o que pero no escucho el ruido de la bomba tampoco, donde mas puedo fijarme?
la solucion de Venezuela hace 6 años
Revisa los conectores de la caja porta relés que van del lado del motor, debajo de los relés hay dos conectores marrón, desconectamos a ver se deben estar sulfatados o recalentados alguno de los terminales
ComentarTiene batería nueva
Renault 19 1994 5 puertas 239688 kms
Me ha pasado que al apagarlo en el burro hacía como un rebote, después me costaba que arranque, la última vez lo ehcpe u poco atrás y arrancó, será el automático o el burro que hay que cambiar...?
2 respuestas
Al apagarlo no debería hacer nada el burro, salvo que este mal la llave de contacto y tire orden de arrancar al girar la llave para apagarlo,
El Lucho sm de Argentina hace 8 años
Por lo general esa falla la hace cuando el bendix del burro está gastado,es el engranaje que acopla con el volante.
ComentarCuando está caliente no arranca.
Renault 19 1996 4 puertas full, 1.9, diesel 170000 kms
El auto arranca lo más bien cuando está frio, pero si lo paro, generalmente no arranca hasta que la temperatura vuelva a 0, además si insisto se termina la batería y ya no arranca más, lo raro es que si lo empujo arranca, auque esté caliente.
18 casos
Cuál es la solución?. Me pasa lo mismo que no arranca el 19 Gasolero...en caliente
Tuve que hacerle cambio de conjunto del motor, el problema era que estaba con los metales ya gastados.
ComentarNo se mantiene la minima
Renault 19 1997 1400 134000 kms
Me gustaria saber porque mi renault 19 no se mantiene en la minima, cuando lo prendo el queda en 900 y luego de un rato la aceleracion baja a 6 y hay veces hasta se apaga, ya le cambie la bateria, y le cambie el AIC y nada que logro que se mantenga,
2 respuestas
oscarbarra100 de Colombia hace 10 años
Verifica que el chicler de mínima del carburador (Solex de doble boca) sea de 45; te sugiero además usar bujísa BP 5 ES marca Motorcraft, para que cambies el juego de bujías. No olvides calibrarlas a 0,9 mm (el reglaje del motor) antes de instalarlas. Saludos !!!!
Si es de carburador ,OSCAR ESTA EN LO CIERTO, aunque los carros son impredecibles, si es de TBI,pues pareciera el regulador de presión, o bomba de gasolina o filtro sucio
ComentarNo arranca
Renault 19 1997 R 19 19500 kms
Tengo un R19 1997 trato de darle arranque pero este no hace nada gira la chapa pero no inicia no prende nada del tablero revice los fusibles pero no logro encontrar la causa de mi problema
1 caso
Intenta quitar el tambor de arranque , dos cables traen corriente, uno mantiene contacto y otro da marcha al burro, a veces se jode ese contactor , proba haciendo puente en esos cables, si no pasa nada, abajo de la guantera donde están los fusibles hay un relee blanco y largo, ese enciende la ECU, dale unos golpecitos y proba
ComentarSin corriente
Renault 19 1994 RN 152000 kms
Lo quise poner en marcha y es como si se hubiese accionado un cortacorrientes ni siquiera encienden las luces del tablero revise los bornes controle la bateria le di un golpe al burro y nada solo se escuha un click al accionar la llave y nada mas
1 respuesta
Es muy posible que el salenoide este roto, por eso solamente el clikeo al accionar la llave
Lo de las luces del tablero es muy raro,salvo que la bateria tenga carga pero sea muy poca, probaste con poner balizas o tocar bocina, si no hace nada de eso entonces tenes un cable de alimentacion cortado o tuviste un corto en el sistema electrico.
Lo de las luces del tablero es muy raro,salvo que la bateria tenga carga pero sea muy poca, probaste con poner balizas o tocar bocina, si no hace nada de eso entonces tenes un cable de alimentacion cortado o tuviste un corto en el sistema electrico.
ComentarNo enciende el electro
Renault 19 1994 4 puertas, naftero a gnc 1.6 34500 kms
No enciende el electro, puenteo a la bateria y anda, el bulbo ya se lo cambie y sigue sin encender, me dijeron que vea si devuelve el agua la manguera al tanque de agua y probe soplar con el auto apagado y obstruccion no tenia el agua pasaba pero al encensderlo esa manguera no escupia el agua, entonces es la vomba de agua como lo puedo solucionar no soy muy de la mecanica pero los talleres estan muy caros.
4 respuestas
Llene bien el sistema ; es probanble que le falte refrigerante y por eso no activa el bulbo... verifique que el refrigerante no esta pasando al aceite...
la solucion de Venezuela hace 7 años
Prueba con otro relé y revisa el térmico que va pegada a la carcasa del electro si este se daño no puedes puentear con un cable
El bulbo que enciende el electro es el que esta abajo de todo en la punta, el de arriba es el sensor, te fijaste el fusible que esta abajo torpedo? Si esta bien fijate el relay que esta adelante en el motor, a veces los fusibles parecen que no estan quemados, Asi que proba con otro, tambie. Controla en termo estato, eso manda el agua al radiador cuando esta caliente y recién hay se prende el electro, por hay la falla es eso, proba lo electrico si esta todo bien es el termo estato, para probar el electro desde. Bulbo, desconecta la ficha y pontea los cables, con un pedasito de cable lo haces, asi hice una una ves para probar si andaba, si no desde el relay hacelo.
ComentarNo enciende
Renault 19 2001 1.4 30000 kms
Al pasar la llave normalmente prenden tres luces en el tablero, ahora solo se prende la luz de la batería en el tablero y los rele que están en el capo crean un sonido similar al de las luces intermitentes.
Problema de arranque
Renault 19 1996 3303214 kms
Le puse batería nueva burro de arranque nuevo y igual no arranca es como que no tiene fuerza pero si lo empujo arranca no arranca con la llave sólo empujandolo alguien me puede dar una idea de que puede ser?
2 casos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Me está pasando lo mismo, le encontraste solución?
Hola si no esta mal me dice que tu conulta es de 5 dias. Yo entre a saber el porque.
@ANGELEspero te sirve. Yo lo lleve electricista y a varios mecanicos. Cambie varias partes sin nunca tener solucion. Luego vino un mecanico que lo entendia al parecer. Le ato a esos cables con una linea,(si. Con una linea de pesca) ya ahora que me paso lo mismo lo hice yo pero con la nafta. Yo quiero saber que le puedo cambiar para que no jda mas pero igual esa solucion sirve. Al menos ami me sirve yo ya lo queria vender de tant le gaste
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ComentarRepare el burro compre bateria nueva y no arranca ni empujandolo
Renault 19 1995 4 puerta gns 0 kms
Hola tengo un renault 19 hace 4 dias de la noche a la mañana no arranco mas solo se pona en contacto le compramos bateria nueva y nada reparamos el burro... y suena como si estuviera pesado muy pesado lo empujamos y nada si me ayudan mil gracias
1 caso
Cambie el cable positivo de bateria al arranque ; esta quemado !
ComentarNo tiene contacto
Renault 19 1995 175000 kms
Hola mi auto de repente se quedo sin contacto la batería es nueva andan las luces evantavidrio todo...giro la lave y s le mueve ni un piel sólo hace un ruido mínimo al quien me puede decir que puede ser ?? Gracias gracias
2 casos
Al mIo le paso algo similar y era el alternador que se habían gastado los iodos y no reponía la bateria.
Hola. Puede ser el burro de arranque. El ruido que escuchas debe ser el solenoide del burro.
Dale un golpecito al burro y si arranca es eso.
ComentarSe me cortan las correas del alternador
Renault 19 1993 4 puertas 222000 kms
Puede ser una solución ponerle sellador de roscas al tensor o me dijeron cualquier cosa?
Gracias!
Gracias!
1 respuesta
Ajustar el tensor puede ser una solución?
También le faltaba la corredera del alternador, mañana se la pongo, puede tener algo que ver?
Aclaro que mi problema es que ya me cortó 3 correas. Gracias por tu comentario.
También le faltaba la corredera del alternador, mañana se la pongo, puede tener algo que ver?
Aclaro que mi problema es que ya me cortó 3 correas. Gracias por tu comentario.
ComentarPositivo modulo y positivo de bobina seca.
Renault 19 1999 4 puertas RE con baul 150 kms
Hola tengo una duda la bobina seca de ignición no larga chispa, cambie roto, tapa distribuidor, cables de bujia, bobina captora de distribuidor, cable captor y modulo y sigue sin chispa la bobina seca, alguien sabe que voltaje le llega al modulo y a la bobina seca por medio de los cables amarillos de fabrica? van desde una ficha conector que esta agarrada en una caja en el guardabarros junto a un rele de electro. Cuando pongo en contacto y lo dejo asi la salidas de esos cables positivos es de 2, 34. Volt en las dos entradas de positivo, hay alguna forma de probar el modulo en forma casera y como se hace. Gracias Saludos
1 caso
Nicolas Logan de Argentina hace 2 años
Hola compre las fichas nuevas de conexión para la bobina seca y la ficha que conecta con cable captor, me vendieron todo suelto alguien tiene algun diagrama para armar esas conexiones o sabe de alguna pagina que este? gracias
ComentarConsulta por cambio de bateria
Renault 19 1995 RT 1.8 Inyeccion Nafta 72000 kms
Hola, saben si le puedo poner una bateria de 75 ah, ya que original recomienda de 45 ah, pero con el AC la hace papilla, el alternador la cargara correctamente si le pones de mas voltaje?
Gracias. Marcel
Gracias. Marcel
1 caso
ComentarEnciende piloto de batería?
Renault 19 1999 144580 kms
Se enciende el piloto de la batería en el tablero cuando esta en marcha Que puede estar pasando. ?
8 casos
Julio ruiz de Colombia hace 7 años
Donde puedo comprar el flasher de luces estacionarias referencia 2x4/21w-12v.
ComentarLe di arranque y se quemó el burro y no me encendieron más las luces d
Renault 19 1994 1.6 rn carburador 11500 kms
Hola gente tengo mi renault 19 94 1.6 primera mano 115000km venía andando y se paro le di arranque y arrancó ahogado luego paso lo mismo le di bastante arranque y las luces del contacto no encendieron más y el burro no funcionó más si bien probé puentiarlo pero no hace nada ahora lo que me preocupa es lo del tablero enciende todo menos las del contacto revive los fusibles y nada lo que si tiene una x28 puesta hace poco y cuando se activa el corta corriente suele apagar todo pero le sacó el fusible y sigue igual
1 respuesta
Si son solo esas luces y el auto anda fijate las lamparitas para eso tenes que sacar todo, sale para adelante hacia el volante son faciles de cambiar ok
ComentarNo prende las luces del tablero y de comando
Renault 19 1994 4 puertas full motor 1.6 246000 kms
Buenas!!!! Soy gaston,paso a comunicar el problema de mi auto.me titilaba la luz de la batería cuando tenía todo apagado. En marcha pero con las luces apagadas. Lo llevo a una casa de batería y me dijeron q estaba en corto. Yo la testie y apagado el coche me marca 12.5, pero en marcha se pasa de 14,5 el electricista me dijo q era el regulador de voltaje del alternador,pero ahora me encuentro de q no me prende la luz de exposición, del tablero y de los comandos de aire (los botones de comando) después la luz de baja anda y me la marca en el tablero igual q la de alta, freno, desempaňador y unas pocas más. Desde ya muchas gracias!!!!!!
1 caso
Se te queman los fusibles o las lámparas por demasiado voltaje , arregla el alternador, y después revisa todos los fusibles bajo la guantera
ComentarNo m arranca en la mañana
Renault 19 1995 4 puertas, 1.6 56000 kms
Buen día amigos, tengo un 19 1.6 en inyección q en la mañana no m quiere arrancar, le doy arranque, escuchó q la bomba inyecta, giro la llave y nada, es como si estuviera muerto de batería, ay veces q lo empujó y arranca s problemas y durante el día no m vuelve a fallar, pero al otro día me hace exactamente lo mismo, tome la costumbre de desconectarle un borne de la batería como para q no se descargue y me arranque al otro día, pero me sigue haciendo lo mismo, no se q puede ser, durante la noche el auto estará parado 6 hs y no m quiere arrancar y en la puerta de mi laburo esta parado 9 hs y cdo m voy arranca sin problemas, alguien me puede ayudar???? Gracias, mi nombre es lukas y mi celular para mjs es el 1132986554...
2 casos
Primero proba si llega bien corriente al alternador , sino e seso proba el burro y de ult es el conector de encendido me había pasado lo mismo espero q te sirva...
ComentarNo enciende después de reparar el motor
Renault 19 2000 energi 284000 kms
Mande reparar el motor, cambie cigueñal, pistones en fin reparación general, cuando lo fuimos a encender no dio arranque y el tablero queda encendido al desconectar el switch, revisaron, los fusibles, el motor de arranque esta bien, y hoy el electricista bajo la consola para revisar el cableado pero no encontró ningún corto, me preocupe al ver todos los cables a fuera, lleva 8 horas y no han encontrado el daño por favor un concepto basado en la experiencia que ustedes tienen. Gracias.
1 respuesta
ComentarProblemas de arranque
Renault 19 1997 4 puertas, full, motor 1.8 240000 kms
Mi problema es de q el arranque falla ya sea en frio o caliente,aveces parte sin ningun problema y otras parte como si la bateria estuviera agotada y le doy contacto asta q parta,pero hay veces q me como la bateria en intentos y no arranca,la bateria es nueva igual q el motor de partida,el alternador me tira 14v y ya no se q mas revisar,si alguien me ayuda le estare muy agardecido.
1 respuesta
ComentarDejo de funcionar medidor de temperatura, nafta y cuentavueltas
Renault 19 1995 5 puertas. Full motor nacional 1.6 rn 91000 kms
Saque el tablero para limpiarlo y al volver a colocarlo conecte las tres fichas y no funcionan los medidores de combustible, temperatura y cuentavueltas. Tiene algún fusible para eso? O se pudo haber quemado el tablero?
4 casos
ComentarEletrico en la fusilera de bajo de la guantera
Renault 19 1999 4 puerta 175229 kms
Hola tengo un reno 19 4 puerta y cada vez q esta marcha el relay que está en la caja fusilera del sconpañante del lado izquierdo no deja de hacer ruido an te lo así sólo cuando no aceleraba y a hora lo ase todo el tiempo quiero saber por q y que fusión cunple
2 respuestas
la solucion de Venezuela hace 6 años
Cuando un relés suena es falta de corriente negativa, o sus terminales deben estar sulfataos
ComentarSe me descarga la bateria
Renault 19 1999 4 puertas 300000 kms
Se le hizo reparacion de motor pero de un momento a otro falla las luces bajas y se empieza a pagar el auto como que dejara de funcionar la bateria y la bateria tiene de compraa tres meses pero la descago total si alguien me puede ayudar se lo agradezco imensamente yo quiero mucho mi auto mil gracias
1 caso
Verifica que el alternador esta generando mas de 13 vlts. Y menos de 15 volts. Si no es asi hay que arreglarlo...
ComentarProblemas de arranque
Renault 19 1997 4 puerta 1.6 230000 kms
Buenas noches hago una pregunta se me quemo el cable que va del alternador a la bateria y se me quemo la ecu o computadora del renault 19 modelo 97 a inyeccion coloque una nueva y no arranca y no me llega corriente a las bujias pregunto que puede ser revise toda la fusilera y nada muchas gracias
2 respuestas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Prueba con otro modulo pudo haberse dañado con el cortocicuito
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Hola cordiales saludos! Cual fue la solución al problema? Sucede lo mismo a mi 19 el mismo cortocircuito la misma historia! quisiera saber si me pueden ayudar se los agradeceria mucho!!!
ComentarNo enciende
Renault 19 1995 motor 17 180000 kms
Le doy estante y no prende noventa chispa quédo así de un día a otro ya que le puse la batería alrrebes soy de Colombia y ni tengo experiencia pero los argentinos son muy pilos en esa clase de carros soy nuevo en el club quiero tener amigos argentinos
2 respuestas
Es posible que la llave se te haya descodificado a mi me paso intenta dar tre veces abrir y cerrar el coche y posiblemente arranque suerte
la solucion de Venezuela hace 8 años
Si utiliza computadora revisa los fusibles pero sacándolos uno por uno, también se pudo haber dañado el modulo
ComentarEl derrame
Renault 19 1995 4puertas.diesel.motor1.6 11000 kms
Le compre una bateřia nueva se la coloque anda normalmente pero derrama el liquido d la bateria.
2 respuestas
Huy amigo eso es muy fácil me ha sucedido antes y no con esta marca el alternador esta mandando mas voltaje del que debe enviar y si no lo cambias seguirá dañando baterias
Hola JMMO tiene razon el alternador tiene un regulador de voltaje que cundo se daña envia a la bateria 18 o 19 voltios en algunas ocacoines mas por eso te presenta ese problema la bateria, en caso contrario es que la bateria vino con defecto pero son pocas las veces.
ComentarProblemas con el burro
Renault 19 1996 RTI 1.8 220000 kms
Tiene bateria, pero giro la llave y tarda en arrancar, y despues empieza a ahogarse y termina por romperse el burro segun el primer mecanico, le cambio el paso a paso pero se volvio a romper. Lo lleve a otro mecanico y me paso lo mismo, me reparo el burro y se volvio a romper porque costaba arrancar, ya es la segunda vez que me lo repara y volvio a joderse, ya estoy cansado y gastando mucho dinero, no se que hacer
1 caso
Ami me paso lo mismo lo lleve al mecanicho y me. Mando a arreglar el burro me iso comprar un distrubudor eletronico y puso a punto de nuevo y ahora anda re bien
Gracias por el dato Juan, te cuento que se lo lleve y me arreglo el burro, pero ahora en caliente, se para y le doy arranque, el burro anda pero no enciende, tengo que esperar de 10 a 20 min para arrancar y que encienda, o sea esperar que se enfría, controle aceite y tanque de nafta y esta perfecto, le pregunte al mecánico y me dice que puede ser los inyectores, mientras sigo renegando
ComentarRotura de embrague
Renault 19 1996 110000 kms
Hola a todos, yo no tengo Renault, (igualmente creo que son un caño) conozco uno que tuvo un problema de compre 5 veces el embrague de un renault 11 (desconosco si tienen la misma caja) y compró una caja nueva, pero cuando sacó el motor, descubrió que tenía juego axial el cigueñal (se los digos por si todavía no lo revisaron) y tengo una pregunta a todos los que se les rompieron el embrague: el burro se pone pesado, cuando el embrague se rompe? porque tengo un amigo que tiene un 9 y ya le reparamos 2 veces y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la batería y sigue igual. Los mecánicos dicen que es el burro, pero la última vez lo llevamos a arreglar a una casa que se dedican a eso.
2 respuestas
Hola, tengo un 19 iny,97, trae todo electrico inclusive los vidrios y las trabas de las puertas, 3 años me tuvo con problemas hasta que un vendedor de una casa de repuestos me dijo, ese alternador no es de este auto, en algun momento alguien se lo " cambio " digamos, y claro se consume la bateria y no la recupera a tiempo, si tiene una bateria buena y bien cargada y arranca bien no es el burro, digamos usas el auto y lo apagas, a los 2 minutos lo volves a prender y arranca perfecto, entonces la bateria esta perdiendo su carga digamos toda la noche parado, si venia en marcha con el aire prednido, lo apagas al volver a arrancarlo no arranca bien, el alternador no carga lo suficiente, empeza por reemplazar los cables gruesos, tanto el que va al burro, como la masa, duplica el grosor y pone terminales nuevos, y agregale masa al alternador directo a la bateria , y otro cable directo del alternador salida de carga al positivo de bateria, y otro de masa directo al block del auto
Olvide decirte que nada tiene que ver el embrague con el arranque, podes quitar la caja de velocidades y el embrague, que mientras este la corona de arranque el auto arranca igual
ComentarHola sin bateria
Renault 19 1995 1904 puertas 1.9 diesel 216000 kms
Hola estuve unos dias sin baterias no se porque y sin ponerlo en marcha, hoy llame al sos para arrancarlo, vino con su bateria lo arrancamos me dijo 45 mts y proba si arranca hacelo ver por el electricista, despues de 40 minutos, el el vidrio del chofer no baja hace ruido raro clan clan!! pongo el radio y bajo vidrio del acompañante, y hace ruido por el parlante de la vajada de vidrio, y el radio se prende y apaga, a los 5 minutos voy a bajar para ver la bateria si no tiene bornes flojos, y se para se apaga todo ninguna luz nada de nada??? que podra ser??
1 caso
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Tambien problema por dentro del tamblero del vehiculo, ficha de arranque , terminales de fusibles, y + de contacto. No es tan grave
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
En cuanto al clan clan de la puerta del acompañante, hay que desarmar el panel de puerta y chequear la corredera del levanta vidrio que no rose con el interior de la puerta. Y con respecto a los parlantes tenes alguna perdida en el circuito de audio,suerte
ComentarSe prende y se apaga en el momento tanto a nafta como a gnc
Renault 19 1998 4 puerta re base 1.6 17000 kms
Pongo el auto en marcha tanto en gnc como nafta y al minuto o menos se apaga. Tiene distribuidor,bobina cable,bateria todo nuevo que puede serrrr??? Me enferma estw auto ya le hice motor entero ,cabie cremallera ya no quiero q se me rompa mas nada
1 caso
Fíjate que debes tener una chupada de aire empesa por anularle la manguera del serbo
oscarmanuel de Argentina hace 9 años
Hola, mi r19 1,6 monopunto funciona solo con gnc hace 80000 Km, no tiene el tanque de nafta, funcionaba bien hasta hace unos dias, comenzo a hacer una falla de corte de corriente porque ademas de apagarme el motor me corta el controlado del gas, si lo acelero en el momento recupera el funcionamiento pero a poco lo vuelve a hacer,debo hacer maniobras en las esquinas para frenar y evitar que se pare el motor. Quiero saber si el sensor de rpm puede provocar esta falla. Gracias.
ComentarPor que se apaga
Renault 19 1998 5puertas 22000 kms
Mi renoult se apaga pense qe era la beteria pero noes luego dije que es el alternador pero tampoco es cada mecnico me sale con otra cosa por favor, gracias
2 respuestas
Te fijaste la bobina? Te pasa que se apaga y despues de un buen rato, cuando se enfria un poco te arranca de nuevo? la proxima vez que estes andando un rato y se te apaga toca la bobina a ver si esta caliente o no. Si esta muy caliente tenes que cambiarla. Sino revisa filtro de combustible---saludos
Lo pones en marcha, y dejandolo en ralenti se apaga? Quizas sea un fusible que este quemado, controla en la caja de fusilera la que interviene en el combustible, medilo, y controla que funcione, cambialo por uno nuevo. Proba con eso primero, sale dos mangos. Sino ahi si hay que controlar la bobina, fijarse si tiene chispa las bujias, tiene que ser azul la chispa. Saludos
ComentarNo me arranca
Renault 19 1995 1.8 inyeccion 1100 kms
Hola chico tengo un problwma grave le hice el motor cambie disco de baula alternador bateria cambie la goma que va del flitro al la inyeccion tine todo nuevo y noy acaso no me arranca em burro nuevo
2 respuestas
Huy pueden ser miles de cosas que te puedo decir una si esta muy pesado quedo muy agarrado los metales o no se hay miles un cable suelto ,es muy complicado porque fue desarmado completo me entendes.
Fijate si no invirtieron las mangueras de alimentacion de la inyeccion, para empezar, fijate si cuando le das marcha aunque no arranque el inyector deberia tirar nafta, fijate si el captor volante motor esta bien amurado y limpio, quitalo lavalo con nafta y ponelo de nuevo, con los tornillos que van ahi, si no a comprar los tornillos exactos, si no esta bien eso, no entrega chispa a las bujias, si gira pesado pone dos baterias en paralelo, o un auto al lado con los cocodrilos y en marcha, si hay nafta y chispa tiene que arrancar, y que los cables de bujias esten en orden
ComentarNo me arranca
Renault 19 1994 Motor 1.8 frances 244000 kms
Estuvo arrancando bien pero India mi cuñado le sacó un borne andando el auto y se paró nosotros dijimos es el alternador pero después no quiso arrancar más ni la bomba de nafta de escucha probé la bobina y el módulo y larga chispa. Puede ser q sea la computadora del auto q se quemo.
1 caso
Tren trasero ruidoso
Renault 19 1999 diesel
Tengo un r 19 modelo 99,buen auto en general,lo compre hace 2 años,sin muchas intervenciones en el taller,sople junta tapa(tipica)un par de veces queme regulador y plaqueta alternador,y ahora ruidos tren trasero,es un sistema medio choto,auto anterior falcon,aguante el ford!!!!!!
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
7 casos
Se pone pesado el burro
Renault 19 1993 RNI 650000 kms
Buenas!, si se puede decir buenas!!! Me tiene loco esto!. Le cambié los carbones, bobina y los bujes. Lo puse y arrancó de 10. 2 días. Ya se puso pesado otra vez. Ni siquiera hace girar el motor. Tiene bateria nueva. Ya no entiendo nada... Alguien por favor que me ayudeeeeee!!!!!
1 respuesta
Hola, cambia el positivo que llega de la batería y controla los negativos que llegan a la cola de caja, puede ser eso
ComentarNo me enciende los testigos de contacto aceite bateria y temperatura
Renault 19 1996 4 puertas 340000 kms
Me dejaron de andar las luces de aceite temperatura y batería cundo pongo contacto
4 casos
Pablo19732 de Argentina hace 2 años
La llave de contacto no manda los 12 vol de señal de encendido al tablero
ComentarBulbo del electroventilador
Renault 19 1996 4 puertas,full, 1.6 125000 kms
Quiero saber donde esta el bulbo del electroventilador porque prende el electro y no corta mas. Solamente desconectando la bateria. Alguien podra ayudarme
6 casos
Donde esta el bulbo del electro ventilador del 19 Gasolero
ComentarSe calentó y agotó la batería ahora no arranca
Renault 19 1995 4 puertas 150000 kms
Se apagaron las luces y sale vapor del motor
1 respuesta
Buenas tardes, me temo que se le fue la junta de culata o gripo el motor, suele pasar por usar agua en vez de anticongelante, haber quitado el termostato o por haberse roto un manguito o mal el tapón del radiador,😞
ComentarMis seguro y baliza
Renault 19 1994 5puerta 20000 kms
No me anda la luz de giro y baliza cambie el estellador no me llega corriente en los fusibles luz de giro ybaliza
1 caso
También a Mí No me Prenden las Luces de Balizas y de Giros
ComentarSe suelta la Poli V
Renault 19 1995 1.9 diesel 0 kms
Bomba HidráulicaBomba de aguaCorrea del alternadorPolea del cigüeñalCompresor del aire acondicionado
Gente, alguien si me puede orientar, le hice motor al Renault 19 diesel, pero no hay caso, se monta la Poli V, arregle el alternador, la bomba de agua es nueva, los tensores, arregle la bomba hidraulica y le cambie el compresor del aire, cambie la polea de cigueñal, y el problema sigue me estoy enfermando, algunos dicen que tiene que llevar el tensor marca INA que se hace en Eslovaquia, pero la verdad no se, si alguien tiene la solucion se lo agradezco.
1 caso
Buenos días, compruebe que la polea del cigüeñal es la suya, en los Xsara Picasso hay tres tipos, si tiene un poco de separación o espesor con respecto a la antigua ,espulsara la correa ,suerte.
ComentarRuido en la fusiblera abajo del tablero como de corto.
Renault 19 1997 4 puertas con porton trasero 187000 kms
El auto hace unos dias me empezo a hacer un ruido como de corto donde menciono en el titulo. Pero lo hace a un mas fuerte cuando lo saco a a la ruta y donde lo pongo a 3mil vueltas me pega unos cortes en seco. Mas bien como unos cortes de corriente. Me podran guiar que puede ser?
1 respuesta
ComentarCorte total de corriente
Renault 19 1996 111111 kms
Buenas noches amigos les queria consultar algo, hoy fui a encender mi 19 y ya de entrada no hizo absolutamente nada por el cual abro con la llave y al tratar de encenderlo no hizo nada como si no tuviera bateria directamente y la carga de la bateria esta be perfecta la medi y tenia 12volt me podrian ayudar por que sera que de un dia al otro se murio lo electrico
Gracias
Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede tener flojo algun polo o mala la masa, comprueba también el motor de arranque
ComentarNo me prende el aire acondicionado
Renault 19 2000 251200 kms
De que color son los fusibles para el aire acondicionado
1 caso
Hola tengo un po
Problema con el a. C cuando prendo el auto se prende un ventilador queda prendido todo el tiempo hasta que le saco contacto por que podría ser eso
Problema con el a. C cuando prendo el auto se prende un ventilador queda prendido todo el tiempo hasta que le saco contacto por que podría ser eso
ComentarProblema de arranque
Renault 19 1992 Cuatro puertas gnc 300000 kms
Hola gente linda, tengo el siguiente problema haber si alguien me puede ayudar se lo agradecería, mi auto le eh puesto todo nuevo al burro de arranque, es renault 19 chamade, aún así voy a arrancarlo y funciona bien al rato lo paró y lo quiero arrancar y no pasa nada, lo único q siente es el relay q activa
1 respuesta
Debes revisar o cambiar el cable que conecta el motor de arranque y el contactor o interruptor de arranque como dicen en tu pais, este con el paso del tiempo se deteriora y al calentarse con la temperatura del motor no deja fluir bien la electricidad.
ComentarLo pongo en marcha arranca anda un rato y se para
Renault 19 1997 4 puerta ful 1.6 monomunto 350200 kms
El auto arranca bien lo pongo en marca anda un rato y solo que despues se para y no lo puedo hacer arrancar ni si le empujó ahora le desconecto la batería y le dejo 10 o 15 minutos arranca de nuevo y luego ando otra ves será que me pueden decir que puede ser la falla
1 respuesta
jose Breton de Argentina hace 5 años
Capaz que es la ecu, deberias probar con eso
ComentarNo enciende motor
Renault 19 2001 4 puertas 195000 kms
El carro da starter. Tiene buena bateria. Tiene gasolina suficiente.
Hoy no quizo prender.
Que le miro?
Será algun fusible?
Las correas estan perfectas. Gracias
Hoy no quizo prender.
Que le miro?
Será algun fusible?
Las correas estan perfectas. Gracias
1 respuesta
ComentarNi aire ni calefacción
Renault 19 1997 RN 1.6 220000 kms
Al encender el aire acondicionado lo único que hace es bajar la temperatura del motor. Ni con aire ni calefacción tira viento. Cambié el variador de velocidad y nada. Los caños se enfrían y tiene aire el compresor. La ficha de la compuerta de recirculación está ahí suelta pero ni veo el otro extremo. No noto ni un ruido del motor forzador, puede que sea el relay de ahí? Adjunto foto por si me pueden ayudar
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1 respuesta
Hola Si no te tira aire es x que está el ventilador de la. Calefacción , que es el. Mismo del aire. Roto , no anda y no te tira aire. Ahora si vos sentís que anda el problema es la guía del aire dentro. Del. Torpedo tiene unos conductos si no están bien no te manda el. Aire para adentro
ComentarNo me enciende
Renault 19 1994 4 puertas, 1.4 energy sedan 370000 kms
Buen día, si alguien me ayuda les agradezco mucho, tengo un Renault 19 del 94 motor 1.4 energy. El problema es que me encienden las luces del tablero todas menos la de batería la de la toma y la de aceite y cuando le doy arranque ni se mueve totalmente muerto. Intenté empujarlo y cuando movía el burro Parra arrancar se encendían las luces de aceite toma y batería y se volvían apagar. No logré encenderlo tampoco empujando. Que puede ser... Muchas gracias
1 caso
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un 19 1.6 nafta y gnc y cuando paro en algun semaforo seme empieza aprender la luz del aceite que puede ser medijo el mecanico que tenque camviar la bomba poraile falta presion medijo sera
ComentarDe un dia para el otro no arranco mas
Renault 19 1995 1.6 nacional inyeccion 340000 kms
Estaba andando bien y no arranco mas tine chispa los relay estan bien el gs inyect a nafta pasa pero no arranca me podran ayudar gracias
1 respuesta
Mide la compresion de los cilindros
ComentarProblema de que no me arranca
Renault 19 1994 4 puertas full 25000 kms
Bueno cambie la llave de contacto Xr una nueva y doy arranque y no pasa nada no le llega corriente al arranque y tiene batería nueva que podrá ser m pueden ayudar
1 respuesta
ComentarElevalunas desconectado sin funcionar
Renault 19 1995 Full RN 1.6 115000 kms
Hola alguien me puede mandar fotos del cableado de la tecla del elevalunas del R19 RN 1995 del lado del conductor
O me puede decir por orden los colores de los 5 pines
O me puede decir por orden los colores de los 5 pines
17 casos
Hola necesito el bobinado del alsa cristales del r19 francés 1.8donde lo puedo adquirir
ComentarDescontrol de la aceleración
Renault 19 1997 Renault 19 RNI 1.6 inyección monopunto 150000 kms
Cuándo desconecto los bornes de la batería y lo dejo un rato la aceleración se descontrola, queda regulando muy bajo al punto que sino lo aceleró para arrancar, no tiene fuerza... Que puede ser?
1 caso
Tengo un Renault 19 1.6 nafta 96
Le cambié batería y no quiere regular el monopunto (inyección). Al acelerar se apaga. Que puedo hacer?
Le cambié batería y no quiere regular el monopunto (inyección). Al acelerar se apaga. Que puedo hacer?
ComentarCorte de corriente
Renault 19 1994 rni 5 ptas 189000 kms
Hola! consulta: hay veces que ando y ando, lo enciendo, lo apago, voy... vengo... y de repente le doy arranque, el burro gira, las luces andan, las ventanillas suben y bajan... pero no genera chispa. Le hice alternador nuevo, cambié cables y bujías, el modulo tambien, la bobina anda bien... pero no le va chispa a las bujías. Y por ahi, despues de darle varias veces... simplemente arranca. Demas esta decir que me dejó tirado varias veces... que puede ser?
Muchas gracias!!
Muchas gracias!!
1 caso
Wilfer santiago de Colombia hace 6 años
Hola tengoun Renault 19 energía y tengo mucho consumo de combustible le cambie el sensor de oxígeno uno era después fui a que lo escaniaran y reportó daño del potencimetro de lamariposa y luego un mecánico me dijo que no tenia el motor del relente que estaba directo que debo hacer
ComentarTemperatura
Renault 19 1994 4 puertas, full motor 1.6 con gnc 350 kms
Buenas, tengo un Renault 19 motor 1.6 año 94 con GNC y tengo el siguiente problema: Se me pasa de la linea del medio osea a la siguiente linea y 2 rayitas en el reloj de temperatura y recien ahi prende el electro pero despues cuando prende no se apaga y la aguja sigue casi en el mismo lugar o puede que baje pero muy poco entonces cambie bulbo de temperatura, le puse un termostado de temperatura ya que cuando lo compre hace poco no lo tenia, relay y le puse un sensor de temperatura tambien nuevo y me sigue haciendo lo mismo
1 respuesta
Hay pinchaduras de líquido refrigerante, un punto crítico es, el tubo pescante de la bomba centrífuga de enfriamiento.
ComentarNo me arranca a nafta l
Renault 19 2006 Peugeot 307 200002 kms
Hola mi renault 19 no arranca a nafta, los mecanicos me dijeron q la bomba anda perfecta. El tema es q no llega nafta al carburador y me dijeron q podia ser el relay, el tema es q no se cual es el relay de la bomba ni la escu. Le agradezco su ayuda
7 casos
Porque no salen las respuestas?para que uno sepa gran detalle
ComentarCuando pongo en contacto enciende la calefaccion
Renault 19 1995 5 puertas full 301689 kms
Hola tengo un renault 19 mod 95 1.6 en bien pongo en contacto enciende la calefaccion tuve que sacarle el fusible para que corte. No se que puede ser
7 casos
la solucion de Venezuela hace 6 años
La resistencia de la calefacción esta en corto, esta va ubicada en el evaporador
ComentarNo se que le pasa a mi auto ayudaa
Renault 19 1997 frances 140000 kms
Hola tengo un r19 frances tengo un problema de electridad... Hace dos dias andaba de diez, lo pare cuando voy a salir otra vez no arrancaba, ni giraba nada como sin bateria, dsps al otro dia le volvi a dar arranque y prendio lo acelere un poco y se prendieron fuego los cables del tambor de la llave... por suerte no se quemo nada solo el tambor... La cuestion es que cambie el tambor y prende todas las luces en el tablero pero cuando giro la llave para darle arranque no hace nada como que no tiene bateria... la bateria esta practicamente nueva por eso no quiero comprar otra al pedo... QUE SERAAAA???
1 respuesta
Verifica que al girar la llave para encender , le estas enviando voltaje al automatico o solenoide del arranque (o burro que ustedes laman); si es asi , es problema del burro o solenoide... si no envias voltaje , es problema del tambor o sus conexiones...
ComentarArranca y se para
Renault 19 1995 5 puerta 1.6 monopunto 250000 kms
Tengo renault 19 monounto le hicimos todas las prueba le cambie todos los relay y sigue haciendo lo mismo me dijeron que la computadora eso se scanea
1 respuesta
Pareciera que el paso a paso , no funciona... prueba a avanzarlo un poco con el tornillo... las duda con la computadora , simplemente la llevas al laboratorio...
ComentarDejo de funcionar es como si le llega información al carburador es iny
Renault 19 1996 5 puertas cola corta 1300000 kms
Le doy arranque y queda como si no tuviera batería pero si tiene lo empujo y arranca pero se para nuevamente
1 respuesta
Desmontar y arreglar el arranque... y hacer limpieza al cuerpo de aceleracion
ComentarParece que va arrancar y disminuye la fuerza del burro como que pierde
Renault 19 1995 4 puertas 1.9 250000 kms
Cuando le doy marcha parece que va a arrancar y el burro como que pierde fuerza o vueltas. Burro hecho y batería nueva
1 respuesta
Cambia el cable positivo de bateria al arranque , esta quemado y genera alta resistencia...
ComentarGiro la llave y no hace nada
Renault 19 1993 5 Puertas Motor 1.7 Chamade 243 kms
Buenas estuve viendo las consultas y esta tiene parecidos...La Cuestión es que Giro la llave lo dejo en contacto...Vuelvo a Girar la llave para darle arranque y no hace Absolutamente nada mas que un "Tac" que se siente del lado Izq. Esto paso el 09/12 antes de dejar de funcionar le daba arranque y tiro un ruido muy fuerte como..."TRAC TRAC TRAC" que se sentia del lado izq. Raro por que pensé que era el burro y el burro esta a la Der. Tiene una Batería Nuevita ni un mes de Uso MOURA así que calculo que no es la Bateria. El burro ni un poco gira me recomendaron hacerle chispeo al Burro lo hice y… Leer completa
1 respuesta
El burro es facil de sacar, se desconecta la bateria, despues los cables, 3 tornillos y sale por el pasaruedas del acompañante, y ahi la probas, se apoya el burro en el borne negativo y un cable del positivo directo al cable grueso que entra al burro, no al que quitaste el cable, y deberia girar asi que sostenerlo fuerte o mejor que ayude alguien con el cable, si no hace nada, a revisarlo completo, lo mejor es desarmarlo todo y llevarlo a una casa de burros a medir todo electricamente, a veces un burro nuevo termina costando lo mismo que repuestos y mano de obra, yo ya cambie dos burros. Suerte
ComentarElectro ventilador
Renault 19 1993 5puetAs bic 280000 kms
No me funciona y me ase tic tic como di pasara gas pero no entiendo qe podricer el relay con urgencias
Su repuesta mes util
Su repuesta mes util
1 respuesta
Es el relee, uno de 60 amper compra, de 5 patitas, y compra otro para tener en la guantera, consejo, reforza los cables, de carga de bateria , y el camble que alimenta la caja negra de los relee, te vas a ahorrar muchas visitas al taller
ComentarGiro la llave y no hace nada de nada
Renault 19 1994 1.6i monopunto 250000 kms
Hola,
Tengo un problema con el 19. Lo pongo en contacto y todo perfecto, le doy media vuelta más para ya darle arranque y no hace absolutamente nada. Ni un click, ni nada.
Estando en contacto la bomba de nafta se la escucha como siempre. Revisé los fusibles y están todos bien.
Se que podría ser mil cosas pero no sé si es que el tambor de la llave está haciendo mal contacto, si es algún relé?, el burro, el automático o no se.
No espero la solución mágica pero estoy corto de plata para llevarlo al mecánico ahora y quizás sabían de algún síntoma en particular para revisar algo puntual como para descartar algo.
Por cierto, con empujarlo medio metro arranca enseguida y funciona perfecto. Desde ya, muchas gracias
Saludos
Tengo un problema con el 19. Lo pongo en contacto y todo perfecto, le doy media vuelta más para ya darle arranque y no hace absolutamente nada. Ni un click, ni nada.
Estando en contacto la bomba de nafta se la escucha como siempre. Revisé los fusibles y están todos bien.
Se que podría ser mil cosas pero no sé si es que el tambor de la llave está haciendo mal contacto, si es algún relé?, el burro, el automático o no se.
No espero la solución mágica pero estoy corto de plata para llevarlo al mecánico ahora y quizás sabían de algún síntoma en particular para revisar algo puntual como para descartar algo.
Por cierto, con empujarlo medio metro arranca enseguida y funciona perfecto. Desde ya, muchas gracias
Saludos
1 caso
Pueden ser los carbones del arranque q se quemaron, baja el arranque y mandalo a revisar
ComentarPrende el electro y se para el motor y no arranca
Renault 19 1994 4 puertas full 2500000 kms
Frío arranca bien cuando prende el electro se para y no arranca hice todo nuevo burro, alternador y batería, quedó pero cuando regule el acelerador se para xq bajo a 1000 vueltas a 2000 no se para
1 respuesta
El modulo del distruibuidor ami me paso lo mismo cambialo y luego me contas
ComentarNoo arranca
Renault 19 2000 0 kms
Noo arranca... Anda bien la bateria todo esta bien pero noo arranca es gasolero
1 respuesta
El motor de arranque mueve el motor ? si no , hay que desmontar y arreglarlo... si lo mueve , hay chispa en bujias ? si no hay , el captador o avioncito no sirve... al abrir el switch , escucha activar la bomba de gasolina ?
ComentarNoo arranca
Renault 19 2000 30 kms
Noo arranca esta bien la bateria todo bien sistema d ensendidoo... x favor rsponder
1 caso
ComentarNo prenďe electro
Renault 19 1995 145000 kms
Cambie bulbo relay y no prende el electo manual si prende m pueden ayudar
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Verificaste el fusible si está bien o está haciendo falso contacto.
ComentarElectricidad
Renault 19 2000 2 puertas, base, con aire 205680 kms
Hola tengo una fuga de electricidad en el distribuidor q se siente la fuga de chispa en la tapa, o repercute con explosiones del lado de la bobina...
Hasta hay normal... el problema viene en q le cambie distribuidor, tapa, rotor, bujias, cables, bobina y me hace exactamente lo mismo a gas... a nafta lo q me pasa es q se corta la nafta posiblemente xq se me qeda el relay inversor q ya lo cambie dos veces...
No Se cual es el problema ni tampoco si es todo el mismo problema o son diferentes si a alguien le paso las dos cosas juntas o alguna de las dos q pueda orientarme. Todo empezo cuando le instale el equipo a gas a nafta andaba bien el auto. El tema es q el gasista dice q no es producto del gas q es corriente xq el gas es de tercera generacion
Hasta hay normal... el problema viene en q le cambie distribuidor, tapa, rotor, bujias, cables, bobina y me hace exactamente lo mismo a gas... a nafta lo q me pasa es q se corta la nafta posiblemente xq se me qeda el relay inversor q ya lo cambie dos veces...
No Se cual es el problema ni tampoco si es todo el mismo problema o son diferentes si a alguien le paso las dos cosas juntas o alguna de las dos q pueda orientarme. Todo empezo cuando le instale el equipo a gas a nafta andaba bien el auto. El tema es q el gasista dice q no es producto del gas q es corriente xq el gas es de tercera generacion
1 respuesta
Con gasolina no falla ??
ComentarCalefacción y aire acondicionado
Renault 19 1995 Monopunto 250000 kms
Hola como les va... Mi problema es que la calefaccion o aire acondicionado no funciona, al poner el fusible se escucha el tic del relay y un motorcito funcionando y despues como que se apaga o aveces se escucha como una pelota revotando ploc ploc este ruido adelante del parabrisas... Pero ahi veces que pongo el fusible y tira aire bastante fuerte... Espero su ayuda gracias
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 7 años
La compuerta de de circulación se te daño normalmente eso se elimina desconectando el motorcito de la compuerta en el momento que esta se cierra, así evitadas que entren malos olores del exterior al habitaculo
ComentarProblema de arranque
Renault 19 1994 Renaul 19 35000 kms
Hola. Tengo un renault 19 - 1.7 motor francés le doy arranque y no ase nada se escucha abajo como un motorcito pero no arranca da contacto pero no pasa nada...le cambié la batería pero no arranca...
1 caso
la solucion de Venezuela hace 7 años
Debes tener el bendix del motor de arranque dañado
ComentarProblema eléctrico
Renault 19 1994 Bicuerpo 1111111 kms
Hola muchachos. Yo tengo un r19 bicuerpo mod 94.Venía andando y se me quedó sin corriente. Ni contacto da , y saque el borne. Negativo y da chispazo nada más pero no da contacto y me quemo algunos fusiles. De bajo amperios. El alternador hace días venía largando olor a quemado y chispazo cuando prendía el electro . Será el regulador de voltaje ? Oh el alternador?
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 7 años
Se quemo el estator del alternador, mejor compra un alternador
ComentarEl electro ventilador arranca y se para
Renault 19 1995 4 puertas full 170000 kms
El electro arranca y se para...cambie. Relay...bulbo y fusibles...que puede ser alguien q me ayudee xfaa
3 casos
la solucion de Venezuela hace 7 años
Los carbones deben de estar desgastados o el conector del electro debe estar con la soldadura despegada, es por eso que se enciende y al calentarse el conector por falso contacto se apaga
ComentarAlternador
Renault 19 1998 0 kms
Hola tengo un Renault 19 el alternador me dejo de cargar lo cambie y también me dejo de cargar
3 casos
Royseweewalt de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cambie de alternador y anduvo 10 días y volvió a hacer lo mismo, acelero y el cuenta vueltas anda por ende carga y dejo de acelerar y deja de cargar. Pudiste resolverlo?
ComentarProblema con aire acondicionado
Renault 19 1996 rti 1.8 138000 kms
Tengo un problema con l aire que no acopla el compresor...primero era cada tanto...hasta que empezó a hacerlo seguido...descubrí que lo que molesta es una cajita que esta junto a la batería que si mal no me informaron es la que hace que corte el aire cuando se congela...cuando le doy unos golpes a la cajita acopla el aire...el tema seria como hago para anularla y que prenda siempre el aire?
2 casos
Es el tremostato, tiene una sonda como un palito, cuanto mas lo sacas de la caja, mas frio va a entregar, yo te diria que no lo toques, aparte el aire es automatico, llega a una cierta temperatura y corta, yo te diria que revises si tiene la correcta carga de gas, si no, recuperar el gas, hacerle un buen vacio a todo el sistema y volver a cargarlo correctamente, no solo agregarle gas y listo, tambien tiene un presostato, si le falta gas no acopla el compresor, si le sobra gas tampoco acopla, tenes que llevarlo a un lugar que hagan bien los aires de auto, o si estas cerca de monte grande avisame que tengo todas las herramientas para hacerlo
ComentarNo anda el arranque
Renault 19 1994 4 puertas rt 53000 kms
Hola muchachos adquiri un R19 94 con gas llegue andando a mi casa y cuando voy a arrancarlo no arranca ya revise el burro esta bien la bateria cargada encienden las luces del tablero pero el arranque no sera un relay o un cable suelto...me ayudan por favor.
12 casos
Yo tengo el mismo problema arraca hace unos kilómetros se para no quiere prender mas gira el motor todo pero no arranca ni a gas ni a nafta
ComentarProblemas de arranque...
Renault 19 1994 4 puertas 1.6 300000 kms
Hola chicos buenos dias, tengo problemas con mi renault 19 1.6 (que a proposito es un cañazo como auto) ayer lo anduve lo mas bien en la mañana luego lo pare y a la tarde voy a darle arranque ni movio el burro, toqe todos los cablesy nada, mire todos los fusibles y todo bien. No se que mas hacerle. Uds me podrian orientar o ayudar?? graciassss...
4 casos
Los mas probable que tengas problemas en el burro de arranque, cuando lo empujas arranca? y cuando lo paras no arranca de nuevo?, si es eso, busque nomas un buen electricista de autos. Saludos.
ComentarNo arranca el electroventilador
Renault 19 1996 5 puertas 250000 kms
Hola,Le cambié el bulbo, el relay y el termostato lo probé en agua caliente y abre. El electroventilador si lo conecto directo arranca. Está purgado. Cuando empieza a calentar hay diferencia de temperatura en las mangueras. La manguera que lleva el termostato está más caliente que la de abajo. ¿Cuál será el problema?
5 casos
Te fijaste bien los cables, proba con un tester si tienen continuidad. Por ahí se corto alguno
ComentarLuz piloto no apaga y el alternador calienta
Renault 19 1997 200000 kms
Cambie regulador rotor del alternador placa de diodos y sigue igual
5 casos
Hola el alternador de mi renault 19 monopunto empezo a calentar apenas lo arranco y sólo desconecte los cables de atrás y limpie los carbones reforse una soldaduras de donde van dos carbones,luego volví armar todo como estaba y empezo a calentar muchisimo,apenas arranca
ComentarLe arranque y arrancó,luego arranca más,es como que se quedo sin bater
Renault 19 1998 1.6 235000 kms
Arrancó una vez y luego hace por arrancar pero no hay caso cheque la batería,la nafta ,el arranque pero no hay caso.
Es como que se quedo sin batería. Pero la batería esta bien
Es como que se quedo sin batería. Pero la batería esta bien
1 respuesta
Hola Elinor fíjate el burro de arranque me pasaba lo mismo hasta que le cambie el cable que va de la batería al burro y se termino el problema, tambien tenes un cable que va al vendi(automático) fíjate que este haciendo buena masa es lo único que se me ocurre ahora saludos. Lucas Trinidad
ComentarIba andando y dejo de funcionar y no arrancó mas
Renault 19 1994 145000 kms
Iba manejando cuando se paro el auto, lo quise arrancar y parecia no tener energía, pense que era la bateria, cuando la cambie quise encenderlo y sali olor a quemado, desde ese momento no arranca, solo aparecen las luces de tablero cuando lo pongo en contacto. Que puede ser?
1 respuesta
Antes de ir a un electricista, que alguien te ayude digamos poniendo cables y puenteando bateria de un auto a otro, si asi no arranca, es el burro de arranque, despues verificar si carga bien la bateria
ComentarNo tengo contacto para encender el auto
Renault 19 1995 motor 1.9 gasolero 20000 kms
Buenas tardes tengo un renault 19 gasolero mod. 95 francés le limpie los calentadores,purgue los inyectores y probé arrancarlo no arranco y en la segunda ves no tenia contacto revise la batería esta ok es nueva si alguno tiene un consejo les agradezco saludos.
1 caso
Puede ser q c aya quemado la contactora del encendido
ComentarRadio no enciende
Renault 19 2000 150000 kms
Tuve un problema con el alternador del vehículo por lo que necesite cambiar el diodo del mismo luego de realizar todo el trabajo el radio no encendió y no lo ha vuelto a hacer ya llevo mas o menos 5 días con este problema.
1 respuesta
Fijate en principio los fusibles tanto del auto, y luego el que está en la cola del estereo, si eso ya lo hiciste probá darle masa al chasis del estereo, muchas veces hace de fusible una pista negativa dentro del estereo
ComentarNo quiere arrancar en frio
Renault 19 1997 1.6 670000 kms
Hola amigos el problema es cuando le doy arranque a la mañana y saco contacto y el burro sigue girando y el motor no arranco y tengo que desconectar la bateria ya me quemo 2 burros espero alguna ayuda gracias.
1 respuesta
Que saques contacto y siga girando el burro, puede ser por estas cosas: cambia el contactor del tambor de arranque, cuesta 150 aprox, despues, hay un relay blanco y largo, que nunca pude sacar del puerto seco que esta debajo de la guantera, ese es el que recibe la señal de la llave de encendido y le da la orden al burro y a la ecu y sensores y todo lo demas , me dijeron que se llama relay de marcha, y si no lo puedo sacar es porque seguro las patas del relay se fundieron pero con el calibre martillo lo ajuste y dejo de fallar, me paso que lo apagaba sacaba la llave y seguia en marcha como si nada, pero lo del burro no me paso como a vos, empeza por el tambior que es facil y lo podrias hacer tu y desconecta la bateria primero
ComentarSe queman los cables del alternador
Renault 19 1994 berlina 5 puertas motor 1.6 350000 kms
Se quema el cable de masa del alternador,y el cable que va del alternador al burro,cuando le cambio la masa anda un rato bien y se vuelve a quemar.
1 respuesta
Hola, de quemar un cable es porque ya se esta pasando de amperaje, el 19 trae mala masa, hay que agregarle una masa directa del borne ( - ) a la masa del alternador, y un positivo tambien del borne ( + ) al cable de salida de carga del alternador,, de 16 milimetros de espesor para arriba el grosor del cable, si se funde es porque hay algo mal, el cable del alternador al burro reemplazalo por uno de 16 mm, mas el que va directo del borne al burro digamos alcanza para tener un arranque rapido, y hace revisar el alternador quizas se esta poniendo a masa
ComentarCorrea poly v
Renault 19 1997 diesel 200000 kms
Ya corte mas de 20 poly v, lo deje de usar porque no lo soporto mas, cambie todas las poleas el motor estaba reciene hecho la verdad nunca pude descubrir que era, las poleas estan alineadas no se mas que hacer que una fogata con el auto, suerte el que lo resolvio que recomiende a su mecanico por favor
1 respuesta
Rara vez el problema es el auto. Por lo general es el mecánico. Probablemente "algo muy incómodo" de reparar correctamente hiciera lo que casi siempre sucede. Te hacen cambiar medio auto y el problema obviamente continua por que justo "la única" causa sigue allí. Tal cual tu comentario viví lo mismo con un Peugeot diesel 306. Un día desarmé todo en casa y descubrí un bulón partido. Ni midiendo se percibía la desviaciòn de la polea, ya que aparentemente se torcía solo cuando hacía fuerza el motor. Hasta que no desarmes TODO y revises o reemplaces todo lo vinculado a la correcta posiciòn de las poleas... no quedará bien.
El problema es el mecánico. Urgente buscá otro.
El problema es el mecánico. Urgente buscá otro.
ComentarPrende seguido el electro
Renault 19 1995 4 puertas,full,motor 1.6 300000 kms
Hola a todos ,les comento que mi r19 empezo a prender el electro seguido y ya le puse bulbo y relay nuevos,lo purgue y sigue igual. No se que revisarle por ahi hay algo mas q revisar. Si me pueden ayudar gracias
1 respuesta
ComentarNo se pone en contacto... pero el burro gira bien
Renault 19 1995 rt 1.8i 163000 kms
Hola paso a contar mi problema, hace unos dias le hice el embrague y quedo bien pero despues de un par de dias de repente le voy a dar arranque y no se encienden las luces de contacto pero el burro gira bien, entonces lo primero que se me ocurrio es que podia ser el rele de inyeccion pero hoy lo consegui y sigue sin funcionar, lo raro es que que puenteando el rele con un cable bien casero con cuatro terminales lo pongo y arranca, hoy revise el tambor y lo puentie y el contacto prende pero no acciona la bomba inyectora, ya no se que revisar y lo que me hizo tmb estos dias es que por ahi el burro hace tac-tac y por ahi de tanto probar gira de nuevo...por favor si me podrian ayudar se los agradeceria de corazon...
1 respuesta
Hola, fijate si esta bien amurado el captor de giro, si esta absolutamente limpio, y amurado con los tornillos correspondientes que tienen una forma especial para eso, y limpia la ficha con wd 40 tbm. Con eso descartado, saca la manguera de nafta del cuerpo mariposa y fijate si cuando pones contacto trae nafta, deberia traer un poco y cortar, y cuando empezas a darle marcha ahi arranca de nuevo la bomba, si no trae nafta, a escanear, no puentees cosas porque vas a quemar algo costoso,
ComentarProblemas con el cuenta vueltas
Renault 19 1994 19 rt 1.7 5000 kms
Lo compre y le faltaba la instalacion del motor parte recontrui pero no puedo encontrar los cables del cuentavuelta en el manojo que tiene en la caja porta relay en el manomor alguno que me pueda orintar
5 casos
ComentarLe hice el burro a nuevo completo arranca lo paro y no arranca mas
Renault 19 2000 R19 RE 11500 kms
Buenas tardes al auto le hice el burro a nuevo sin embargo arranca luego se para y no arranca mas y soño me marca en el tablero el simbolo de l abateria que tambien es nueva cualquier ayuda es bienvenida
Gracias.
Gracias.
1 caso
Falta masa al burro ,batería no acumula por ser ya vieja o revisar el alternador o el regulador de voltaje,
Violero violento de Argentina hace 8 años
Hola. Donde esta. Regulador de voltaje... Tengo el problema de q no arranca. Arranco un par de veces y después no quiso saber mas nada. Chispa tiene le cambie los cables de bujías nuevos... No se q sera... Encima se corto to el fusible del gnc le cambie el fusible y no prende el gnc y escucho el relay blanco q esta en la fusilero q hace tics tics... Alguno puede ayudarme... Andaba bien lo deje un día y quise darle arranque y nada
Dale marcha y Medí que voltaje tiene la salida del alternador, si no mide 14.5 volts o muy parecido , hace el alternador nuevo o compra uno nuevo , si tiene aire acond. Pone uno de 120 amper mínimo , si no tus problemas se multiplicaran eternamente, el alternador es el corazón del auto, sin buena energía todo falla, y mas si tenes gnc, si no busca un prestado y proba primero
ComentarProblema Fusilera o relays
Renault 19 1997 Coupe 1.6i mod 1997 full 240000 kms
Hola tengan ustedes buenos dias, tengo un problema en la fusilera de mi renault 19, o algun relay, si no me equivoco en el de la calefaccion, al andar en el auto, acelerar o desacelerar, se siente como si se conecta o desconectara el relay, como una matraca lo cambie y sigue haciendo ruido, no se que puede ser, o si es de algun otro tipo de problema es mi suposicion me gustaria su ayuda, muchas gracias desde ya.
5 casos
Hola una pregunt,si a la manguera de la calefacción le pongo dos tapones calienta o si OSI tengo q hacerle un baipas
ComentarLo compre, llegue a casa, lo pare... y no me arranca mas ahora... :-(
Renault 19 1998 diesel 250000 kms
Acabo de comprarme un r-19 diesel modelo 1998. Lo uso por primera vez, llego a casa, lo entro y lo paro. Me pongo a mirarlo un poco y cuando quiero arrancarlo de nuevo es como si la bateria no tiene fuerza... o no se...no entiendo mucho la verdad. Sera la bateria? el burro? el alternador? Ayudaaa...
1 respuesta
Hola yo tambien tengo ese auto y tuve que cambiar el alternador del diesel por uno del eclaire ademas de cambiar la bateria por una de 66 Amp/hr mínimo ya que el motor necesita la suficiente energia para arrancar bien despues de eso no me fallo mas, igual revisa si es que tienes alguna perdida de corriente algún cable suelto, y tambien revisa los cables de la batería los bornes se sueltan a veces saludos
ComentarProblemas electricos
Renault 19 1996
Tuve problemas con los cableados del aire acondicionado;tecla de baliza;alternador;puerto seco;hay que cuidar atentamente la temperatura. Despues de eso todo correcto ,saludos...
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos
Hola tengo un renault 19 mod.95, y tengo un problema q cuando pongo el guiro asi la isquierda me prende la luz de posición prende y apagan solamente de ese lado, q podia ser. ?
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Renault 19 1993 198000 kms
Hola que tal. Tengo un Renault 19 md 93 y se derrite el fusible del aire acondicionado le saque el fusible y se acopla el compresor solo cuando el motor está en marcha. Hace 2 años se le hizo el aire completo
Corte correa poli v
Renault 19 1997 Rnd 5p Hatch 1.9 Bicuerpo 2000 kms
Hola buenas noches tengo mi Renault 19 1.9 diesel fue mi primer auto y no lo cambiaría. Ahora quiero consultar estacionando en mi casa corto la correa poli v. Ya revise rodillos de alternador bomba de agua ect están todos en perfecto estado. Ahora mi duda es comprando la correa poli v. Ya se lo puedo colocar o abra algo que tenga que hacer antes de colocar la correa esa es mi duda antes de comprar la correa espero puedan ayudarme gracias
Enciende electro y se para el auto
Renault 19 1995 4 puertas, full, motor 1.8i y 1.7 210000 kms
Hola tengo un R19 1.7 andaba de lo mas bien a GNC, de la noche a la mañana desde que prende el electro se para el auto, si lo acelero bastante no se para hasta que corta el electro y queda regulando, cambie bateria, electro, alternador. Ya no se que puede ser. Cualquier comentario seria de gran ayuda.
Quiero saber cuánto tiene q marcar la batería con el motor encendido
Renault 19 1999 4puerta 280000 kms
Batería me carga 117 cuando el auto está regulando
Quema módulo de encendido
Renault 19 1998 5ptas full motor 1.6 300000 kms
Hola. Se queda el módulo de encendido cada 2 meses. Bujias y cable de las mismas nuevos, al parecer el alternador carga bien.
Que podría producir esto?
Que podría producir esto?
1 caso
Alternador Cruzado
Renault 19 1993 4 puertas ,1.6 nacional 195000 kms
Hola Buen dia , queria saber si me podian alguna informacion , tengo un r19 motor 1.6 nacional , lo compre hace 5 meses y a los dos meses cambie correa de alternador y bomba de agua , al mes y medio se me corto , compre otra pero me duro 3 semanas y se volvio a cortar , Lo que yo estuve viendo es qe el alternador esta cruzado y por eso es que marca la correa y la corta...
Alguna solucion para poder inclinar el alternador o dejarlo alineado con la polea de la bomba de agua
Alguna solucion para poder inclinar el alternador o dejarlo alineado con la polea de la bomba de agua
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Electroventilador dura muy poco
Renault 19 1995 1.9d 64cv 5puertas RN 155500 kms
Muy buenas me acabo de apuntar al club y bueno tengo un problema con la duracion del tiempo del electroventilador dura aprox 5seg no da tiempo a que se enfrie bien el refrigerante el 19 no lleva reles para el electro solo fusible de 25A y 40A y en la caja de fusibles uno de 20A pero estos estaran bien porque el electro funciona no se si sera del sensor de temp o del interruptor de temperatura del radiador y no quisiera ponerlo directo a un intterruptor para darle cuando quiera , sabeis alguna de donde vendria el fallo un saludo y gracias de antemano
1 caso
Relay hace ruido el que esta al lado de la alarma sonora de las luces
Renault 19 1994 5 puertas cola vorta 150000 kms
Me hace ruido el relay que está al lado de la alarma sonora deb las luces que está detrás de los fusibles
1 caso
No funcionan señaleros ni balizas ni en el tablero
Renault 19 1994 1.4 20000 kms
Alguien me puede asesorar. Tambien tiene un cable del aereo de caja de fusible cortado no encuentro donde tendria que conectarlo
1 caso
Se le salió el relay de arranque le compré uno y ahora no arranca
Renault 19 1999 4 puertas 300000 kms
Le faltaba el relay de arranque le compré uno y ahora no arranca
Cambié la bomba Idraulica y Resulta Que se me Rompió la Correa del Alt
Renault 19 1996 Rld 4p Sedan Diesel 1.9 492348 kms
Le Mandé Arreglar la bomba Idraulica y Resulta Que se me Rompió la Correa del Alternador
Se Me Rompió la Correa del Alternador
Renault 19 1996 Rld 4p Sedan Diesel 1.9 492348 kms
Hola hice Arreglar la bomba Idraulica y Resulta Que me Rompió la Correa del Alternador Que puedo hacer En éstos Casos
1 caso
Stereo original se desconecta la radio y no sintoniza
Renault 19 1994 4,puertas 198 kms
Hola tengo Renault 19 francés con stereo de fabrica nunca se lo cambie , bueno tuve un problema con el cable positivo de la batería al burro ,lo reemplace y anduvo la radio ,osea sintonizo...ahora de repente dejo de sintonizar otra vez , alguien me puede decir que debe ser como solucionarlo , tengo desarmado el levanta vidrio del lado de conductor xq se me rompió puede ser algo de eso ya que es eléctrico. Gracias
Las luces delanteras no me funcionan
Renault 19 1994 5 puertas 250682 kms
No me anda las luces traseras enciende lo más bien pero las luces altas y bajas no me funcionan que puede ser ya cambié los foquitos y probe los fusibles y nada que podría ser????
2 casos
Se apago el auto y todas las luces del tablero
Renault 19 1995 Rni Hatch 1.6 Bicuerpo 350000 kms
Arranco lo mas bien y de pronto se apagaron todas las luces del tablero y la bomba no anda tampoco, no funciona ningun testigo ni prende a nafta obio, pero tampoco a gas, como si no llegase electricidad, los fusibles estan bien, y del tema relay ni idea!! Alguien sabe por donde buscar??
1 caso
No llega corriente a la bomba de gasolina
Renault 19 1998 340000 kms
Mi pregunta es si se puede hacer una conexión directa desde el rele de los bomba al positivo de la bomba
2 casos
Testigos y agujas del tablero
Renault 19 1997 4puertas, motor 1.9 diesel 249185 kms
Dejaron de funcionar, cambié el fusible que se quemó y nada. Que pude ser, algún relay?
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2 casos
No me enciende el electroventilador ,
Renault 19 1996 4 puerta nacional 1.6 250000 kms
Que puede ser por que no prende electroventilador cuando está en 3/4 de temperatura Cambie relay bulbo de temperatura otra cosa no se que es ?
El auto no arranca
Renault 19 1999 4puertas 5000 kms
Le compré una batería nueva pero no anda ya la intenté cargar pero con otra batería arranca
Se sale la poli v
Renault 19 1996 4 220000 kms
No lo más bien qe va andando se sale lo empezó hacer ase poco ime tiene cansado no se qe hacerle ya
Cambie un fusible y se volvió a quemar ,después de eso no me volvió a
Renault 19 1993 4 puertas mot.1.6 500000 kms
Así que no me arranca ni a gas ni a nafta tuve que hacer el paso a manual y le cuesta arrancar el fusible que le cambie se lo saque xq se había prendido fuego.
2 casos
No me le levanta los vidrios quisiera saber que fusible cambiar
Renault 19 1996 Rld 4p Sedan Diesel 1.9 480000 kms
Me gustaría saber el orden y para que sirve cada fusible
Regular monopunto
Renault 19 1995 Re 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 290000 kms
Al cambiar la batería no regula. Al acelerar se apaga
Luces de posición destellan con las de direccion
Renault 19 1994 5 puertas rn bic 1.6 345000 kms
El domingo día de la madre, rumbo a mar del plata empezamos a sentir olor a quemado y salió humo de la llave coma do de luces direccionales y posición,al igual que en la fusiblera,más exactamente en el fusible 4, de luces de posición etc. Resulta que el foco estaba haciendo corto con la masa y el positivo, porque estaba mojado. Limpie todo y cambien fusible. Tambien se había quemado el fusible de las luces e indicadores del tablero. Al colocar fusibles nuevos pasa esto, al prender la luces de posición, bajas o altas el indicador de giro derecho queda encendido en el tablero y también las luces… Leer completa
Tego un plolema con la poliv de 19 gasolero yla corta
Renault 19 1995 4 puerta ful 1.9 diesel 397 kms
Buenas noche hace 6 meces k vengo con este plolema y ningun mecanico le da en la tecra corta la polive lo ya le camvie todas las correas y sigue lo. Mismo alguin m pued de e decir saven de alguin k lo solucione gracias y si tiene solucion y tiene 397 mil klm
1 caso
Correa Poly v
Renault 19 1999 4 puertas red 19 30000 kms
Tengo un Renault 19 diesel 1999 tengo problema con la correa de Poly v se salta de la polea y m corta la correa que puede ser ya es la tercera correa que cambio y me sigue pasando lo mismo
1
1 caso
Se paro andando y tengo quemado los cables de un relay le cambies
Renault 19 1998 285800 kms
El arranque parese que se va a desarmar compre un burro nuevo bateria nueva bujia cables distribuidor nuevo corona de arranque nueva y gira muy lento que puede ser
Hola...me gustaría saber cuántos son los fusibles q lleva mí auto en el
Renault 19 1994 Tipo sedán 253589 kms
El habitáculo debajo de la guantera... gracias
2 casos
Problemas de cableado
Renault 19 1998 1.8l Man 22000 kms
Buenos días.
Compre un renautl 19 el cual estoy tratando de ubicar todos sus cables los mas original posible ya que me conseguí con esa situación, sera posible que me pudieran ayudar en faciltarme el diagrama eléctrico del mismo, para poder identificar el cableado. Me despido agradeciendo ante mano su valiosa colaboración. Att. Adel Gonzàlez
Compre un renautl 19 el cual estoy tratando de ubicar todos sus cables los mas original posible ya que me conseguí con esa situación, sera posible que me pudieran ayudar en faciltarme el diagrama eléctrico del mismo, para poder identificar el cableado. Me despido agradeciendo ante mano su valiosa colaboración. Att. Adel Gonzàlez
1 caso
Gira pesado el motor
Renault 19 1994 5 puertas full motor 1.6 25608 kms
Buenas noches una consulta. Hice cambio de metales al 19 1.6 lo cual ahora lo arme y para darle arranque gira pesado como que no tiene batería y el burro no funca. Le pongo un poco de nafta y arranca altoke pero suena rarísimo y cuando lo apagas y querés darle arranque otra ves vuelve a girar pesado. Que podría ser?
3 casos
El electro no se apaga... hay que sacarle el relay
Renault 19 1995 1.6l Man Gasolina Rn 19200 kms
Si le cambié relay y buldo nuevo del electro anduvo bien unos días y devuelta lo mismo no se apaga asalvo que le saques el relay
3 casos
Saque la batería para cargar al ponerla no hay corriente
Renault 19 1995 5 puertas berlina 1.6 250000 kms
Se había quemado un fusible general, lo cambié pero sigue sin corriente
Fuga de Corriente saco un relay y se va la fuga
Renault 19 1994 175000 kms
Hola amigos es mí primera vez por aquí tuve que hacerme miembro porque no encuentro po ningún lado el problema que tengo con mí Renault 19 mod 1994 motor 1.6 me pasa que empezó a tener una fuga de corriente que me descargaba la batería solo en una noche y resulta que encontré que quitando el relay del ventilador de la calefacción la fuga se va, lo reemplace por uno nuevo pensando que sería eso pero la fuga vuelve así que lo quite de nuevo, el tema es que necesito que me ande el ventilador para calefaccionar el habitáculo ya que empezamos el invierno je, si alguien sabe cuál es el problema de la fuga voy a estar súper agradecido
4 casos
Salta el fusible de ventilacion estando todo apagado,doy contaco y sal
Renault 19 1996 4 puertas full 200000 kms
El ventilador lo probé directo y anda perfecto,lo raro que salte el fusible sin activar nada ni ventilacion ni aire.
1 caso
A la bomba de gasolina no le llega tensión
Renault 19 1998 Rld 4p Sedan Diesel 1.9 200000 kms
Cuál es el relay de la bomba de gasolina en el r 19 diesel 98? Cuántas patas tiene el relay 4 o 5?
2 casos
Luces de interior: Tablero y botones
Renault 19 1993 4 puertas 1.6 150000 kms
Hola gente tengo un problema de urgencia. No me andan las luces del interior, tablero y botones no tengo el manual de fusibles pero probé uno por uno y nada alguna otra forma? Gracias!
4 casos
Bateria nueva y arranque nuevo y no arranca
Renault 19 1996 4 puertas diesel 250000 kms
Gira pero no arranca lo tiro arranca
No arranca
Renault 19 2005 RT 1.8 INY 150000 kms
Les cuento. Compre un R 19 modelo 95 1.8 8 v inyeçcion. Ya lo compre sin que arranque. Cambie ECU,sensor del volante , bobina, verificamos todo desde cables, rele de bomba, cambie el contactor, todo lo que se probó anda...
El tema está en qué no tiene chispa ni acciona la bomba de NAFTA. Llega la corriente al módulo de la bobina, pero hasta ahí llega.
No sé que más probar, algo se me está escapando...
Los leo, muchas gracias. Nota: el tablero y todos los accesorios andan
.
El tema está en qué no tiene chispa ni acciona la bomba de NAFTA. Llega la corriente al módulo de la bobina, pero hasta ahí llega.
No sé que más probar, algo se me está escapando...
Los leo, muchas gracias. Nota: el tablero y todos los accesorios andan
.
2 casos
Le cambie el bulbo de temperatura y no me anda el ventilador
Renault 19 1998 Red 4p Sedan Diesel 1.9 280919 kms
Lo pongo manual anda y cuand me vuelve alevantar temperatura no anda y no se cual es el relay del ventilador
No arranca el vehiculo
Renault 19 1999 Red 4p Sedan Diesel 1.9 15093 kms
Doy contacto y no me enciende el rulito de precalentamiento. Si. El del aceite. Es problema directamente de los calentadores? o del rele, ?o hay otro fusible. ?
2 casos
Tengo un R 19 diesel 1.9 año 1999
Renault 19 1999 4 puertas 300000 kms
No me marca el giro y las balizas no encuentro el destellador ni los relay dentro del auto
13 casos
No me arranca a nafta
Renault 19 2006 Peugeot 307 198000 kms
Hola. Tengo un renault 19 monopunto y hoy me dejo de arrancar a nafta,tiene gnc pero me vuelve loco para arrancarlo a gas. La bomba funciona,pero no llega nafta y no se si se pudo quemar un relay o mierda paso
Tiene bateria llena pero esta pesado para arrancar
Renault 19 1999 Red 4p Sedan Diesel 1.9 100000 kms
Con bateria llena lo tengo que enpujar para arrancarlo
No arranca
Renault 19 1994 1.6 32000 kms
Hola tengo un Renault 19b1.6 gnc n arrancaba con la llave se le cambió el burro alternador tapa de cilindro bulbo electro corona esta casi todo el motor nuevo la cuestión es que lo logre encender y regularon las válvulas y ahra golpea como una máquina de coser
Problema electrico
Renault 19 1993 19 1.7 251444 kms
Estoy teniendo problemas con el alternador la falla es que cuando pongo en contacto el voltaje de la batería baja a 5 y apagado marca 12 no se porque ase eso encontre encontré con la diodera quemada la terminal positiva puede ser eso mi falla y con el burro tengo que moverlo cagada rato para que enganche bien pero suelto medio flojo engancha de diez porque puede ser también eso
Marcado de las Revoluciones
Renault 19 1992 4 Puertas Chamade motor 1.7 140000 kms
Compre un R19 Chama de 1992, el reloj del RPM. No funciona revise los fusibles y están bien, alguien me puede decir dónde va ese cable ?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
1 caso
Marcado de las Revoluciones
Renault 19 1992 4 Puertas Chamade motor 1.7 140000 kms
Compre un R19 Chama de 1992, el reloj del RPM. No funciona revise los fusibles y están bien, alguien me puede decir dónde va ese cable ?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
No me enciende ninguna luz interior
Renault 19 1995 Rti 4p Sedan 1.8 275000 kms
No me enciende ninguna luz de cortesía de las tres del interior y tampoco la del baúl cuando lo abro cambie fusible nuevo y nada
Me salta el fusible del lado izquierdo y no me anda el tablero
Renault 19 1996 Rti 4p Sedan 1.8 3230000 kms
Hola gente tengo una duda cuando prendo las luces de posición me salta el fusible la luz del lado izquierdo y me dejan de andar las luces del tablero que puede ser?
Me lo hace solo en las luces delanteras xq las luces traseras anda lo mas bien si a alguien le paso y me puede ayudar a solucionarlo
Me lo hace solo en las luces delanteras xq las luces traseras anda lo mas bien si a alguien le paso y me puede ayudar a solucionarlo
2 casos
Electrico donde esta la caja con los relay donde esta el motor
Renault 19 1998 4 puerta 250000 kms
Desarme todos los cableado donde estaban enchufados los relay porque algunos cables estaba cortado y queria prolijarlo bien y no se como van conectados las terminales
Se me soltó un positivo de la bateria
Renault 19 2000 1.6 190000 kms
Se me soltó un cable de la bateria y se me prendi fuego el cable... Cuando compre uno nuevo para colocorlo me di cuenta que no iba al arranque. Alguien me podría decir donde conectar el cable positivo q sale de la bastaría. ( no va al alternador y tampoco va al arranque)
1 caso
Problema para arrancar
Renault 19 1996 4 puertas diesel 132524 kms
Hola! Tengo un renault 19. Diesel y resulta que no arrancaba al punto de dejarme sin bateria, y el mecanico me cambio una manguera que es del tachito de la nafta y ahora ese tachito de vidrio pierde. No Se que hacer ahora le cuesta arrancar de nuevo
Dejo de funcionar
Renault 19 1993 4 puertas 196319 kms
Hola buenas, lo que me pasó es que de repente el auto dejo funcionar todo, estaba escuchando música en el auto haciéndole aseo y de repente se paró todo no es problema de batería ni nada de eso no le llega corriente al tablero la luces no funcionan no funciona nada ya revise los fusibles y nada,
El auto es francés no es argentino !Necesito ayuda por favor¡
El auto es francés no es argentino !Necesito ayuda por favor¡
Vive cortando la correa poli v
Renault 19 1997 4 puertas full 1.9 190000 kms
Gasto más en correa que en combustible, y no puedo encontrar la solución.
No arranca el electroventilador
Renault 19 1995 4 puertas full 200000 kms
Tengo un renault 19 1.8 rt modelo 95 y no arranca el electroventilador quisiera saber donde esta el relay y si esta en la caja plástica y cual es si tiene algún fusible el electroventilador y donde esta la termocupla para poder puentearla
5 casos
Tengo una alarma multilock platinium, dejo de sonar la sirena
Renault 19 2001 energy 2001 300000 kms
De repente me dejo de sonar la sirena he buscado manual de esta alarma por internet o tutoriales y nadaaa... el manuel lo cobran!!no se como buscar el rele de la alarma xq estan suelto un cable de la alarma ya probe la alarma al positivo y si sirve... no se si se despego del rele pero la cosa q no se cual es y como va
4 casos
Problemas con las luces o el comando de luces
Renault 19 1994 rn 1600 bic 5 puertas 1536 kms
Tengo problrmas con las luces ,si las prendo andan solo las de adelane,alta y baja, y de ves en cuando prenden las demas,tablero balizas,guiños,estop,reglamentaria, que puede ser ,problenas de cables y relay , o la llave de cambio de luces ?desde ya muchas gracias
Variaciones al acelerar
Renault 19 1997 180000 kms
Tengo un R19 mod 97, el auto estuvo parado mucho tiempo, ahora le puse bateria y lo hice andar, regula bien pero al acelerar comienza a ocilar entre 1500 y 2000 rev. , tengo que acelerarlo mucho mas para que pueda salir.
Hace cortocircuito en la fusilera
Renault 19 1994 5 puertas full 1.6 nafta 208000 kms
Cuando arranco el auto me quema el fusible del electro
No escuentro falla
Renault 19 1995 19 bicuerpo mono punto 277000 kms
Hola amigos del 19!! Hace un tiempo tengo porblemas con mi 19 modelo 95 monopunto, cuando ando a bajas revoluciones ratones se tira a apagar y se acomoda. Miéntras regula se caen la revoluciónes hasta apagarce, es nafta t gas lo hace con ambos combustibles!! Ya le cambié la caja conmutadora,las bujías, los cables, el alternador se le cambió todo y me sigue fallando ya no sé qué más puede ser si a alguien le pase y me podría ayudar le agradecería! Desde ya muchísimas gracias!!
Bomba de gasolina
Renault 19 1995 4 puerta fuul 250000 kms
Hola tengo un problema tengo un Renault 19 chamade. Es a nafta me dejó de HACER ruido del contacto quería saber se puede llegar HACER la bomba de nafta... o un fusible?
Electroventilador
Renault 19 1996 Rti 1.8 350000 kms
El electro enciende de las primeras veces, pero una vez q calentó le cuesta encender y se escucha un ruido del relay q está en la caja negra de bajo del bidón de agua
No hay chispa e probado todo.
Renault 19 2001 Motor 1.4 999999 kms
Hola y gracias por la ayuda, mi renault 19 es carburado la computadora solo funcionaba para la chispa, de un momento a otro dejo de enviar chispa, como he querido eliminar por completo la Ecu, decidí comprar un modulo de renault 11, como ya saben este modulo solo funciona con el avioncito o sensor cpk y no necesita nada mas para funcionar, obtuve un modulo con bobina a un buen precio. Cuando vine a probarlo en mi auto, no funciono, por lo que lo lleve donde un amigo que tiene el mismo auto, le desconecte el avioncito de su auto y lo conecte al mio, conecte positivo y negativo directo de la bat… Leer completa
1 caso
Se encienden las luces de contacto en el tablero
Renault 19 1996 sedan 4 puertas base 19 RE 250000 kms
Después de un tiempo de usarlo, se encienden las luces rojas del tablero indicando aceite, temperatura y batería, a su vez acelero y se apaga las luces, regula y enciende nuevamente pero motor sigue funcionando
4 casos
Se me apaga ciando lo paso a gas
Renault 19 1996 5 puertas full 25000 kms
Buenas tardes lo paso a gas y se me apaga y esta bien regulado aveces keda aveces se apaga y lo particular de esto. Q. Las veces q anda a gas le come la bateria
Me renault 19 no enciende
Renault 19 2000 Multipumto 1.8 litros 1970000 kms
Buenos dias mi Renault 19 no da arranqué., al darle star en el suiche no hace nada como si estubiera muerto, la bateria tiene carga
1 caso
Falla a nafta y con gnc
Renault 19 1994 5 puertas motor 1.6 0 kms
Hola mi auto es un 19 motor 1.6 hace un par de años le hice hacer motor nuevo, hace cosa de unos dias que falla cuando anda a nafta tironea y se para y con el gas hace lo mismo. Tiene distribuidor nuevo cable de bujias nuevos bateria nueva alguien me puede decir que puede ser gracias
3 casos
Se recalienta los fusibles de la calefacción.
Renault 19 1999 5 puertas 1.6 monopinto 230000 kms
La fusilera se derrite en donde van los fusibles de la calefacción y larga chispas cuando lo pongo al maximo...ya cambie la rresistensia estaba quemada y derretida en la entrada de la ficha. Y cambie el rrelai. Sigue asiendo lo mismo q mas puede tener le agradecería su ayuda...
7 casos
Problema del inyector Monopunto no difumina combustible
Renault 19 2000 1.4 ,||4 puertas 230000 kms
Buen día mi viejo tiene un Renault Energy R19 año 2000, repentinamente se le apago el vehiculo por falla de gasolina no inyecta combustible, se le cambio la pila de la bomba de gasolina, tres días luego el carro repentinamente con la misma falla, comprobe si la bomba trabaja y esta envia presión de gasolina lo hice desde la salida de la bomba hasta la salida al carburador, lo extraño es que no llega corriente al inyector y en este modelo de carro no se sabe cual es el fusible los cuales todos estan buenos y no se cual seria el rele del inyector alguien me podria indicar para poder descartar o se les presento un problema parecido, tengo duda que sea la computadora, gracias por sus comentarios.
9 casos
Le cambie el termostato y el relay del forzador de la calefaccion
Renault 19 1995 1.8 nafta inyecccion electronica 500000 kms
Al cambiarle eso lo pongo en marcha y regula un poco , al acelerarlo el motor se detiene. Alguna opinion?
2 casos
Motor de calefacción
Renault 19 1994 1.6 carburador 170000 kms
Hace unos 2 meses compre un 19 1.6 1994 tengo problemas que el ventilador calefacción el problema que vino con el auto fue que le sacaba el contacto y se prendia el ventilador de calefacción encontre sobre la fusilera cables quemados corte todos y dejo de hacer eso pero el problema para que prenda cuando quiere le tuve que llevar un posito al relay que esta debajo de la tapa del motor de ventilacion asi me anda pero no se porque le falta corriente a un cable si le doy mas de 4 puntos consume mucha corriente la verdad no se de donde vienen los cables que activan el relay si alguien sabe me tira una data desde ya muchas gracias
Noce que le pasa...Ayudaaaaa urgenteee
Renault 19 1998 5 puertas,1.6 naftero 0 kms
Hola tengo renault 19 1.6 naftetero mod 98... les explico mas o menos mi auto primero en frío arrancaba re bien después de usarlo cuando calentaba no queria arrancar hacia como un tictac cuando le daba arranque, lo empujaba arrancaba altoqe... Ahora ya ni en frío me arranca entonces lo empujamos y me arranco hicimos unas cuadras y en los semaforos y en las esquinas se me apagaba de la nada y lo tenia que volver a empujar y empujando arranca pero en los semáforos se me apaga o en las esquinas y ahora ya no arranca con la llave hace un ruido como que se quedo sin bateria pero ya lo rebise y esta bien de bateria...Hace un ruido como que algo cruza de largo como que noce roza algo como un jemido que puede ser? Como se si son los carbones o el bendix?? Ayudaaaa por favor
No me regula a menos de 2000 vueltas, y tengo problemas en el arranque
Renault 19 1994 rt Frances 120 kms
Adapte distribuidor, bobina, de r 18 2.0, arranca tras varias vueltas y pisando en acelerador, regula pasando las 2000 vueltas, si baja el relayti se para, revise carburador, cambie, y sigue igual, y ahora con los frios tengo que sacar las bujias y calentarlas y a veces arranca o sino me come la bateria, luego de 2 o 3 horas lo dejo andando, y queda sin provblemas hasta que lo paro a la noche
Batería apropiada
Renault 19 2001 4 puertas 1.4 energi 139000 kms
Buenas, quiero saber cuál es la referencia apropiada para mí Renault 19 1.4 modelo 2001 energy. Muchas gracias
Hola. Tengo un problema en frío arranca muy bien. Y caliente no. Es lo
Renault 19 1994 250000 kms
Mi 19. En frío arranca muy bien y caliente es como k se jefa sin batería. Lo dejo diesel minuto y arranca bien. K puede ser
Se prende la luz piloto a luz testigo menos el de la batería Cual seri
Renault 19 1998 4puertas motor 1.6 220000 kms
Cuando ando en el auto miserablemente se prende la luces del piloto a luz testigo cual seria el problema
2 casos
Cuando el motor está caliente se prenden los testigos pero no se apaga
Renault 19 1997 1.4 monopunto 235000 kms
Hace un tiempo el carro se me recalento por que una manguera que se rompió, se la cambié pero después empezó a consumir agua. Lo lleve al mecánico y me dijo que era el empaque de la culata y se lo cambio pero después de eso el carro cuando se calienta y más si es subida se prenden los testigos pero el carro no se apaga ya le hice revisar la batería pero sigue igual y el mecánico tampoco sabe que pueda ser. Me podría orientar
Muchas gracias
Muchas gracias
No arranca yle pasa corriente alas bujias
Renault 19 1993 5puetAs bic 8000565 kms
Hola miren o cambie todo el cableado de electricidad y pasa bien corrientes alas bujías
Pero no arranca. El mecánico me dice le pasa agua al aceite y las junta esta soplada
Que debo ase en ese caso para aselo arrancar y seguir su uso destde ya muchas gracias
Pero no arranca. El mecánico me dice le pasa agua al aceite y las junta esta soplada
Que debo ase en ese caso para aselo arrancar y seguir su uso destde ya muchas gracias
Alternador repado pero la bateria no recibe carga
Renault 19 1996 Sedan 4 puerta 195 kms
Mande reparar el alternador y no carga la bateria quisiera que me den una idea de que puede ser que este fallando.
Gasolina sin control
Renault 19 1999 250000 kms
Tengo un r9 monopunto trabaja gas gasolina trabaja bien prende bien hace el cambio de gas a gasolina pero cuando uno para y lo apaga y trata de prenderlo para seguir la marcha se inunda a tal punto que toca desconectar la bateria para que el sistema no siga trabajando y riegue toda la gasolina de ante mano muchas gracias si alguien puede orientarme haber que puede pasar con mi carrito
No sale corriente de la bobina
Renault 19 1996 4 puertas full rni 0 kms
Lo apague normal y al dia siguiente ya no arranco mas no sale corriente de la bateria que se puede hacer p favor gracias es un r 19 motor 1600 monopunto maretti manelli
5 casos
No sale corriente de la bobina
Renault 19 1996 4 puertas full rni 0 kms
Lo apague normal y al dia siguiente ya no arranco mas no sale corriente de la bateria que se puede hacer p favor gracias es un r 19 motor 1600 monopunto
1 caso
Fallas de carburación y electrónico
Renault 19 1997 Sedan 250000 kms
Ola amigos tengo un problema con mi auto recién ahora después de viajar mucho después de averle echo el motor. Mi problema es q empezó a apagarse solo y quedarse sin batería así de repente e incluso asta andando seqeda sin batería y se apaga esa es una falla q no logro detectar pero eso me pasa de vez en cuando anda bien un tiempo y de nuevo vuelve a aserlo lo segundo es q tengo problema en el carburador es monopunto y lo hago andar y regula. Bien cuando lo acelero no llega a 2000 RPMq s quiere parar y vuelve a andar es como si no largar NAFTA a esa revoluciones pero pisandolo a fondo animado bien. Si. En baja se me entrego y anda a los tirones y lo tercero es q me consume agua algo me podrías orientar en saber cómo es la falla de mi auto
Frenos. Pastillas. Pedal o fusible no se...
Renault 19 1995 Europeo 50000000 kms
Hola acabo de tener un problema y no se... Me. Prende la luz de falta de pastillas... Y el pedal en unos segundos se endurecio... Ahora eata frenado y el pedal ase un crugido raro... Pero ni se afloja... Esta duro
. Y frenado... Puede averse corridos las pastillas y trancarse o los fusibles enduresen el freno si no andan correctamente???... La verdad no se q hacer... Mañana sin falta tengo q salir...ayuda gracias
. Y frenado... Puede averse corridos las pastillas y trancarse o los fusibles enduresen el freno si no andan correctamente???... La verdad no se q hacer... Mañana sin falta tengo q salir...ayuda gracias
Apago el auto y se enciende el aire
Renault 19 1998 RE con A/A 253000 kms
Buenos dias, ante todo genial este espacio para compartir inquietudes les agradezco a todos los que podran ayudarme. Les comento sencillo pero me tiene bastante inquieto este dilema. El tema es que apago el auto y se me prende al aire ocasionando que se me consuma toda la bateria. El tema es que no lo puedo apagar del tablero y solamente desconectando la bateria se apaga, me gustaria saber como lo puedo solucionar.
Medidor de kilometraje
Renault 19 1994 5 puerta el cola corta, 330000 kms
Hla buenas tardes, tengo un r19 rn tipo berlina modelo 94 cola corta, no me anda el q marca el kilometraje, si me pueden ayudar para arreglarlo, andaba bien lo lleve a un taller y vino sin andar, el velocimetro anda bien, no se si tiene algun relay o algo... Desde ya muchas gracias.
1 caso
Luz interior
Renault 19 1993 4 pats 14400 kms
Me dejo de funcionar solo ya CAMBIE Las cambie y nada no functions...lleba algun fusible??
Hola una consulta venia andando y se paro de golpe
Renault 19 1997 Motor 1.9 180000 kms
Tengo un 19. Motor diesel lo compre hace unos dias ) venia frenando por el semáforo y se paro de golpe lo puse en cambio y lo empuje en 4 para atras y no mueve ni la leva ni el cigueñal la poli v no se corto esta media despeluchada pero giran las correas y la de distribucion esta media floja que pudo haver pasado no entiendo nada de diesel disculpen mi ignorancia siempre tuve naftero
No me marca el indicador de bateria ni marcador de naft y temperatura
Renault 19 1994 4 puertas 1.6 full 255000 kms
Enchufe un cabe desconectado que tenia el aire accondicionado se ve que lo habian desconectado por algun corto sircuito el problema es que cuando conecte eso me dejo de andar el marcador de nafta el de la temperatura la luz de bateria cuando pones en contacto y tambien el limpia parabrizas arranca bien el auto solo parece que no da contacto revice fusibles y todo bien¿ que se pudo haber quemado la caja negra ?
3 casos
Problema con el electro
Renault 19 1997 4 puertas re 50000 kms
El electro no me prende ya cambie bulbo relay fusible lo purgue y nada
No enciende motor, batería nueva, motor rectificado arranque reparado
Renault 19 1996 1.6 inyeccion 100000 kms
Doy encendido y no arranca el motor como si no llegará corriente a las bujias
No arranca!!?
Renault 19 1998 Diésel 1.9 40000 kms
Hola gente buen día compre un 19 1.9 98
El auto tiene el motor hecho nuevo lo trajimos de la pampa andando un espectáculo lo único es que no arranca el burro gira la batería buena y las bujías de cal. También no humea nada y la parte eléctrica mal quema un fisible el de las luces del tablero y atrás no tiene luces puede ser que no arranque por un problema eléctrico? Que puede ser?
El auto tiene el motor hecho nuevo lo trajimos de la pampa andando un espectáculo lo único es que no arranca el burro gira la batería buena y las bujías de cal. También no humea nada y la parte eléctrica mal quema un fisible el de las luces del tablero y atrás no tiene luces puede ser que no arranque por un problema eléctrico? Que puede ser?
Eléctrico general
Renault 19 1997 Teo inyección monopunto 660000 kms
Hola el problema era tironeo al andar en cualquier marcha. Bobina nueva. Cables y bujias nuevas sensor Rpm funcionado paso a paso funcionando. Ahora se cortó la corriente general del auto. No se cual es el relay o fusible de corte general es Inyección monopunto 97
1 caso
EL Carro no enciende y esta mandando mucha gasolina al Mono punto
Renault 19 1994 Cite 6 kms
Buenos días amigos de esta gran comunidad, mi carro presento corto en un cableado del ramal y se prendieron en llamas varios cables... lo lleve al electricista y este segun corto los pedazos dañados y pego pero lo raro es que ahora el carro no da a prender y de paso esta mandando demasiada gasolina al tbi que opiniones al respecto me pueden dar... existe un manual del sistema electrico de mi carro alguien podria enviarmelo a mi correo? Renault 19 año 94 edicion especial automatico 1.7 muchas gracias...
La correa del alternador
Renault 19 1994 2000 kms
Hola hace dos días que cambiamos la correa del alternador,la compramos a estrenar y ya se gastó a punto de cortarse de nuevo q puede ser?. No levanta temperatura,la bomba de agua funciona bien,el auto enciende bien anda bien solo q se corta la correa, si alguien m puede orientar gracias.
Problema en el arranque
Renault 19 1996 5 puertas full diesel 1111111111111 kms
Hola amigos tengo un 19 diesel cuando le doy contacto los testigos de la bateria aceite agua encienden y el rulito de los calentadores cuando se apaga el rulito le doy arranque y se apagan todos los testigos y no arranca asi unas 3 o 4 veces hasta que arranca que puede ser ?
Prendo las luces de posicion y se enciende la ventilacion
Renault 19 1994 Full 1.6 rn 200000 kms
Que tal gente ayer me pasó que prendo las luces de posición y se enciende la ventilación luego pongo contacto y todo funciona normal que puede ser un fusible?
2 casos
Falla electrica
Renault 19 2001 4 puertas, tbi 0 kms
Lave el motor y tarda en arrancar, se prendieron las luces del tablero. Temperatura y las de aceite, des pues de un ratico encendido se apaga, el cable de tierra de la bateria se pone demasiado caliente, hasta el punto que echa humo
2 casos
Se prenden las luces de los indicadores del tablero
Renault 19 2001 4 puertas 125 kms
Encienden luces de temperatura, aceite. Cable neutro de bateria se pone muy caliente
2 casos
Conexion eletrica de bomba de nafta
Renault 19 1995 1.6 monopunto 97000 kms
Bien paso a describir el problema el renault es a gas y nafta pero en nafta no funcinaba saque el tanque y me encontre la boma quemada compre una nueva y tambien le puse el flotador que estaba roto al probar si tenia corriente el circuito de la bomba no tiene corriente unicamente tiene el circuito del flotante pero no puedo encontrar cual es el problema ya recorri todos los relay y nada tampoco en los fusibles agradeceria la ayuda muchas gracias
3 casos
Luz posición trasera izquierda
Renault 19 1992 180000 kms
Hola soy pésima con la electricidad mi renault 19 txi. Problema de luz trasera izquierda no enciende. Fusibles bien bombilla también las demás luces si funcionan luz freno bien luz marcha atrás bien si alguien sabe solución se lo a gradezco
8 casos
No me anda calentador salta la plaqueta
Renault 19 1998 190000 kms
Holaa andaba todo perfecto de un momento a atro pongo contacto y me salta fusible calentador bujias lo cambio y me volvio a saltar lo vuelvo a cambiar no salto mas pero , calente la bujia con un cable para arranca y arranco y no me carga la bateria ahora. Casualidad ?? no se. Ahora desenchufese la salida de calentadores y todo normal , saque la tapa de la cajita negra pongo contacto y pega pero cuando toco una bujia salta osea corta el calentamiento ,saque las bujia y andan bien no se me supero
5 casos
No me arranca de un día para otro
Renault 19 1994 4 puertas fulll. Bic 270000 kms
Le arregle el alternador materia nueva. Pero lo paro de un día para otro y queda re pesado como si no tuviera fuerza el burro , me dijeron si me consumia agua porque puede ser q este la junta soplado y se pase el agua a los pistones. Pero no creo porque no me falla. Que podrá ser el burro q no tenga fuerza. Ay usa por favor
3 casos
Corte de poly v de alternador
Renault 19 1997 Motor 1.9 diesel 200000 kms
Gente consulta: tengo un 19 mod 97 diesel y se me cortó la correa del alternador las cosa es que no se cual es el tensor para desajustar la correa... alguien me puede i dicar cual es? Gracias.
6 casos
Funcionaba luego no prendio mas
Renault 19 2000 diesel 1.9 250000 kms
Lo estaba usado bien. Luego de ua semana lo quiero encender y tiende a arrancar pero nada les agradezco la ayuda mil gracias tiene bateria nueva llega gassoil pero nada no arranca y tira humo negro del escape
1 caso
Corta el gas
Renault 19 1996 re 1.6 4puertas 5000 kms
Hola. Tengo un problema con mi renault 19 y queria saber si me podian ayudar. El tema es que se corta el gas. Lo pongo en contacto y tira gas pero en segundos se corta. Conecte el positivo de la galleta al de la bateria y anda bien. Osea q gas tiene. Desde ya muchas gracias
Corta el gas
Renault 19 1996 re 1.6 4puertas 5000 kms
Hola. Tengo un problema con mi renault 19 y queria saber si me podian ayudar. El tema es que se corta el gas. Lo pongo en contacto y tira gas pero en segundos se corta. Conecte el positivo de la galleta al de la bateria y anda bien. Osea q gas tiene. Desde ya muchas gracias
3 casos
Falla a nasfta y regula bajo a gas
Renault 19 1997 4 puertas full motor1.6 25698 kms
Antes q le ponga gás andaba re bien pero despues q le poce gás anduvo bien um tienpo y agora tarda em arrancar y cuando arranca falla um ratito y despues aserera bien pero despues lo Paso a gás y regula bajo ante de esto no me andaba a nafta se me abia quemado el relay se lo cambie y empezó a ser eso alguien me puede ayudar
1 caso
Falla a nasfta y regula bajo a gas
Renault 19 1997 4 puertas full motor1.6 25698 kms
Antes q le ponga gás andaba re bien pero despues q le poce gás anduvo bien um tienpo y agora tarda em arrancar y cuando arranca falla um ratito y despues aserera bien pero despues lo Paso a gás y regula bajo ante de esto no me andaba a nafta se me abia quemado el relay se lo cambie y empezó a ser eso alguien me puede ayudar
Pitido Interno como alarmita.
Renault 19 1994 Modelo 19 RN INYEC TIPO BERLINA 5 PTas 160000 kms
Hola.
No estoy seguro cuando empezo el problema pero antes o despues la luz interna de lectura, empezo a parpadear y hacia un pequeño ruido como de corto en el tablero de fusibles. Lo hacia cuando manejaba y por la vibracion del motor. Mi solucion fue quitar el fusible de la luz interna y no parpadeo mas, pero luego, me di cuenta que al estar manejando con las luces de posicion o baja o alta, es irrelevante, si tengo las luces encendidas y freno suena una alarmita interna del auto, como cuando apagas el motor y dejas las luces encendidas o en algunos autos como cuando no te pones el cinturon.… Leer completa
3 casos
Arranca bien y al rato falla no acelera
Renault 19 1996 1.8i 200000 kms
Por fa ideas para descubrir la falla de mi vehiculo... arranca bien en frio al rato de andar empieza a fallar, no acelera y se apaga si prende hay estallidos internos... luego no prende... desconecto y conecto la bateria y vuelve a prender normal pero al rato vuelve y falla. Tambien he notado q esta duro de encendido en caliente.
1 caso
Luz del chivato
Renault 19 1992 4puertas chamade 1.400 175000 kms
Voy en marcha y se encienden todos los chivatos del cuadro batería aceite temperatura etc y luego se apagan
Ordenador de abordo
Renault 19 1993 1.8i rti 108000 kms
Desconecte la bateria y al volverla a conectar no funciona correctamentr
6 casos
Me rompio corra poli v renault 19 modelo97
Renault 19 1997 4 puertas gasolero 500 kms
Se me rompio la correa poli v de renault 19 modelo 1997, la verda no se que paso
Falla de lubricacion
Renault 19 1995 4 puertas injeccion 210000 kms
El carro s e reparo en diciembre del 2014 y empezó a funcionar en enero del 2015, se condujo a 40 km /h durante aproximadamente un mes,40 dias despues ptesento fallas en la lubricacion y se le cambio la bomba de aceite funciono bien durante un mes al cabo del cual se ensendieron los pilotos del aceite encendido y bateria estando en marcha luego se detuvo y no arranco se destapo la parte de arriba del aceite y habia lubricacion,se rebiso la bomba de agua y el arraque estaban bien, por ultimo se revisaron los casquetes y habia uno rayado que frenava el carro de regreso se volvieron a encender los pilotos y la bomba no tiene presion, QUE DEBO HACER. Gracias por su colaboracion. 1800 CC.
1 caso
En baja se para en gnc. Otro, se enciende la luz de bateria aceite tem
Renault 19 1996 5 puertas, full, RN BIC, berlina 265000 kms
Cuando bajo a primera o quiero salir en primera se para en gnc. Y por otro lado tanto en gnc como en nafta, cuando queda regulando o ando en primera se enciende la luz de bateria, aceite y temperatura, algo me descarga la bateria y no se que es. Ya cambie la correa de alternador y bujias y cables de bujias. Que puede ser??????????
2 casos
Problemas con el temporizador?
Renault 19 1998 4 puertas, diesel 100000 kms
Hola, quisiera saber si los 12 volt, que alimentan al selenoide de la bomba inyectora, salen de la caja del temporizador. Por que le llega solamente a uno solo (al que se encuentra al costado de la bomba), y al selenoide de la parte trasera de la bomba no le llega... de todas maneras lo pongo directo al positivo de la bateria y no logro que arranque...
3 casos
Para mi un fierro !!!
Renault 19 2001 RE
Desde que lo tengo lo unico que tuve que cambiar fueron cubiertas y una bateria (a los 6 años) ya tiene 130 mil y anda una banda... a 140 ni se mueve...
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
Deficiencia electrica
Renault 19 92
Tuve los vidrios electicos esos motores son lentos tambien afectados por los anos. Solo cambiar las cremalleras a manuales y ya!! no quema mas fusibles del resto tremendo vehiculo no pasara de 200 km/h pero llego a cualquier lugar...!! nada como un Renaut
usuario anónimo de Venezuela hace 16 años
1 caso
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