El motor esta rectificado hace 3000 kms. pero la falla ya se habia manifestado Le habia ocurrido antes unas tres veces en unos 20000 kms, pero ahora es terrible. Primero se salia del cigueñal y aparentemente era la polea nacional que le puso la rectificadora. Se le puso la legítima importada y se solucionó, pero ahora la corta a lo largo separando los tres canales opuestos al motor, entonces se debilita, se estirará y la despide. Ya lo controlaron dos mecánicos, un taller de direcciones hidráulicas y uno de aire acondicionado y todos confirman que esta perfectamente centrada y que las correspo… Leer completa

Tengo problema con la Correa polive...corto constantemente...
Ya cambié tensores (fijo y móvil)
Bomba de agua
Le compro la original y me queda floja y se me monta y me lava despeluchando
Quiero saber debo hacer...algunos me dicen laa polea del cigüeñal otos me dicen unos retenes que tiene adentro el cigüeñal...otros recomiendan una Correa más chica...

Ya no se que hacer lo he llevado a varios talleres le he cambiado ya como cuatro veces la correa xq la corta le he cambiado los tensores la correa de distribución,me cambiaron las dos estiras correas y se cortó la volví a cambiar la volvió a cortar en menos de tres cuadras ya la verdad no sé a hacer y tras de eso hace un ruido como q golpiaran las válvulas algo así pero quedó así desde q lo saqué del segundo taller q lo lleve ya vamos gastando mucha plata no sabemos que hacer ya

Buenas tardes, quiero saber si es cierto que estos autos tienen problemas con la correa poliv, mi mecanico, despues de pasar por un par de chantas, me dice que cada tres meses tengo que revisarla, porque no tiene la durabilidad de la correa de distribucion,. - en el mes de enero, se rompio y tuvieron que arreglarme la tapa y cambiar repuestos, me salio una fortuna todo. Por favor quiero sabe si es verdad sobre la correa

Que tal me hace ruido la poly v, esto quiere decir que hay que cambiarla?. Gracias

Se corto la correa del alternador y la remplase pero luego comenzó a perder aceite por una de las polea y no se cual no se ve solo en marcha pierde pero como corre por las polea no se vee donde es la perdida

Gente, alguien si me puede orientar, le hice motor al Renault 19 diesel, pero no hay caso, se monta la Poli V, arregle el alternador, la bomba de agua es nueva, los tensores, arregle la bomba hidraulica y le cambie el compresor del aire, cambie la polea de cigueñal, y el problema sigue me estoy enfermando, algunos dicen que tiene que llevar el tensor marca INA que se hace en Eslovaquia, pero la verdad no se, si alguien tiene la solucion se lo agradezco.

Ya corte mas de 20 poly v, lo deje de usar porque no lo soporto mas, cambie todas las poleas el motor estaba reciene hecho la verdad nunca pude descubrir que era, las poleas estan alineadas no se mas que hacer que una fogata con el auto, suerte el que lo resolvio que recomiende a su mecanico por favor

Hola buenas noches tengo mi Renault 19 1.9 diesel fue mi primer auto y no lo cambiaría. Ahora quiero consultar estacionando en mi casa corto la correa poli v. Ya revise rodillos de alternador bomba de agua ect están todos en perfecto estado. Ahora mi duda es comprando la correa poli v. Ya se lo puedo colocar o abra algo que tenga que hacer antes de colocar la correa esa es mi duda antes de comprar la correa espero puedan ayudarme gracias

Hola hice Arreglar la bomba Idraulica y Resulta Que me Rompió la Correa del Alternador Que puedo hacer En éstos Casos

No lo más bien qe va andando se sale lo empezó hacer ase poco ime tiene cansado no se qe hacerle ya

Buenas noche hace 6 meces k vengo con este plolema y ningun mecanico le da en la tecra corta la polive lo ya le camvie todas las correas y sigue lo. Mismo alguin m pued de e decir saven de alguin k lo solucione gracias y si tiene solucion y tiene 397 mil klm

Tengo un Renault 19 diesel 1999 tengo problema con la correa de Poly v se salta de la polea y m corta la correa que puede ser ya es la tercera correa que cambio y me sigue pasando lo mismo

Gasto más en correa que en combustible, y no puedo encontrar la solución.

Hola hace dos días que cambiamos la correa del alternador,la compramos a estrenar y ya se gastó a punto de cortarse de nuevo q puede ser?. No levanta temperatura,la bomba de agua funciona bien,el auto enciende bien anda bien solo q se corta la correa, si alguien m puede orientar gracias.

Se me rompio la correa poli v de renault 19 modelo 1997, la verda no se que paso

Todo empezó q perdía gasoi por el eje de la bomba y me mejova la correa del alternador y lo lleve aun bombista y le cambiaron todo supuestamente y cambie mangueras y filtro de gasoi y bujías nuevas y correas nuevas y no le encontraban el punto al auto le dabas al arranque y largaba mucho humo negro por el escape hasta q la batería no davaba mas y eso q la batería es nueva y el arranque ya lo repararon y le vieron el punto de la bomba y igual q el punto del motor y arrancaba de diez y me lo llevo ami casa al otro día le doy arranque nada jirava y jirava el arranque y salia mucho humo negro y ar… Leer completa

Fallas Comunes motor F8Q: A-)La tapa de cilindros no admite rectificado. Originalmente la temperatura es buena y estable, al rectificarla, se pasa del 50% del medidor y si se te llega a romper o montar la poli v se pasa de temperatura, no da espacio y hat que pararlo enseguida. Compre tapa nueva. B-)Roscas y Paredes del block debiles. Cambie el block. C-)Se monta con demasiada facilidad la correa pov. (Une bomba de agua, Direccion H, Aire acondicionado y polea de cigueñal) Los craneos diseñadores de la planta de santa Isabel se olvidaron de colocar un tensor entre la polea de cigueñal y el AA,… Leer completa

Lo primero que se rompio fue la correa poli v, se rompio en 4 ocasiones, hasta que tuvimos que sacar todas las poleas y cambiarlas todas, (AA, cigueñal, direccion, etc) porque estaban desbalanciadas o picadas y con juego, y aparte le colocamos otro tensor abajo entre dos poleas, donde la correa quedaba sin sosten y con el tiempo al estirarse empezaba a pegar latigazos, bueno con todo eso no se volvio a romper mas, hace ya 1 año, despues se me soplo la junta de la tapa, la mande rectificar y no queda igual, levantaba temperatura, tuve que hacerle el motor, un F8Q quedo muy bien, (con tapa de ci… Leer completa

Hace seis meses que lo compre con 12500 km menos y solo le cambie el cable del embrague y la correa del alternador que estaba ya vieja. Los problemas de verdad me empezaron hace menos de un mes empezando a hacer un ruido parecido al de un silbido que con el paso de los dias resulto ser de maza de embrague. Cambie el kit de embrague completo y sustitui un guarda polvos por que tenia una fuga de valvulina y me lo dejo seco. La persona que me cambio el kit me comento que debido a la fuga tendria tocada la caja de cambios para mi sorpresa al dia siguiente por hacer el tonto probe el coche y entrab… Leer completa

Le Mandé Arreglar la bomba Idraulica y Resulta Que se me Rompió la Correa del Alternador

Tengo un 19. Motor diesel lo compre hace unos dias ) venia frenando por el semáforo y se paro de golpe lo puse en cambio y lo empuje en 4 para atras y no mueve ni la leva ni el cigueñal la poli v no se corto esta media despeluchada pero giran las correas y la de distribucion esta media floja que pudo haver pasado no entiendo nada de diesel disculpen mi ignorancia siempre tuve naftero

Gente consulta: tengo un 19 mod 97 diesel y se me cortó la correa del alternador las cosa es que no se cual es el tensor para desajustar la correa... alguien me puede i dicar cual es? Gracias.