Renault 19 Problema con el motor de la calefaccion

Problema con el motor de la calefaccion

Renault 19 1999 4 puertas re motor1.6 monopunto 200000 kms

Cuando pongo en contacto la llave c prende la calefaccion si haber activado la tecla d encendido. Ya cambie reley y fusibles y nada q puede ser...

alejandro de Argentina hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu 19?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu 19?

3 casos

-1

lubriexperto de Argentina hace 9 años

Repararon la calefa y sacaron corriente de la llave

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alejandro de Argentina hace 9 años

Hola no la calefaccion no c toco desde que lo tengo

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romboser de Argentina hace 9 años

En algun lado hay un puente electrico, quita el fusible de la calefaccion, el forzador de viento digamos, y fijate si sigue pasando lo mismo

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Alejandro de Argentina hace 9 años

Hola sacando el fusible c corta a alimentacion y c apaga el motor

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sebastian de Argentina hace 5 años

Cual es el fusible de la calefacción

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romboser de Argentina hace 9 años

Entonces el encendido de la llave esta tomando corriente del cableado de la calefaccion, alguien metio mano en los cables, si es inyeccion que veo que pusiste que es un monopunto, saca el tambor de la llave y hay 4 cables, uno solo es mas grueso y es positivo directo, despues empeza a puentear de a uno los cables, y vas a encontrar cual te enciende la calefaccion, pero lo primordial es encontrar el cable que alimenta el relee de encendido que esta debajo de la guantera, ese relee, alimenta la ECU, y la bobina y todo lo referente al motor, y hace un clic al ponerlo en contacto, insisto, alguien metio mano, o se te derritio algun cable y quedo puenteado, hacelo revisar porque se prenden fuego los cables

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Alejandro de Argentina hace 9 años

No lo hace siempre solo cuando llueve

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-2

damian de Argentina hace 8 años

Mi 19 le doy contacto y ya prende la calefacción sin q yo la active como lo arreglo

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romboser de Argentina hace 8 años

Saca el frente de las perillas de calefacción y tiene un enchufe detrás tipo ficha multicable , desconectalo y fíjate si el motor arranca, si arranca y la calefa sigue prendida es que hay un puente mal hecho en algún lado

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Sebastian de Argentina hace 7 años

Hola compre un renault 19 1.7 nafta motor chamade...
Mi drama es que regulando anda de diez pero andando me levanta temperatura...y no tengo circulacion de agua en la tapa de cilindros...ya que al abrir el pulgador me sale solo aire pero antea de arrancar anteriormente le pulgamos super bien(pero como reitero andando me levanta tempwratura) seran tan amable al que entiende de comunicarse al 3764743959 soy de argentina eae es mi wasap desde ya muchas gracias

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Juan_mili de Argentina hace 6 años

Yo tengo el mismo auto. Pero no me anda na la calefaccion. Q puede ser? Porque se me enpaña mucho el vidrio

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Mauro de Argentina hace 5 años

Hola buenas tengo un r19 1.6 FULL tengo un problema con la Calefa de mi 19 es que aveces anda y aveces no (por ejemplo) estan la perillas al máximo mientras voy andando y donde agarro un bache enciende y DESP se apaga. Alguien sabe que puede ser

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romboser de Argentina hace 5 años

Hola Mauro, consejo. Nunca pongas al máximo la ventilación porque se recalienta la plaqueta del variador de velocidad y se le desueldan los pines, la plaqueta esta detrás del chapon que soporta la bobina de encendido, no hace falta desconectar las tuberías de gas del aire acondicionado, por eso cada vez que agarra un pozo se mueve y hace o no contacto, otra puede ser que la misma perilla de mando este dañana, pero me inclino por lo primero, algunas se reparan , si podes pone una nueva, a mi me paso eso y puse nueva y las ultimas dos velocidades no las uso, suerte

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Gaston de Argentina hace 5 años

Hola compré un Renault 19 y no andaba el ventilador de la calefaccion,después empezó a andar y de repente se apagaba y prendí de vuelta hasta que quedó prendido y no apaga la única forma de apagarlo es sacando los fusibles que será

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romboser de Argentina hace 5 años

Hola Gaston, puede ser la llave de comando, puede que se quede pegado el relee y por eso queda prendido incluso cuando lo apagas, el relee esta al lado del forzador y cambiarlo me parece que hay que todo el equipo del forzador , primero mas facil revisa la llave de comando, y despues podrias chequear la plaqueta del variador de velocidades que esta detras del chapon que sotiene la bobina
Slds

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bocha10 de Argentina hace 4 años

Hola,fijate del lado del volante levantando el capot,abajo del plastico negro,hay una tapa con dos tornillos,sacala y hay un relay,ese se traba a veces y cuando pones contacto prende el ventilador.

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