Hola gente, necesito ayuda con mi R-19. Ayes coloqué la llave de encendido y cuando le di contacto, no prendió ninguna luz en el tablero, como si no tuviera batería. Controlo las luces y estéreo y funcionaban con normalidad. Voy a darle encendido, y no arrancaba, muerto. Cuando saco las llaves de contacto y giro el volante hacia mi izquierda hasta travarse, chan! sólo empieza a querer arrancar, sin llaves de contacto, y no deja de hacerlo, hasta que vuelvo a conectar las llaves en el tambor y destrabo el volante. Alguien por favor que me guíe?

Hola soy carlos tengo un r19 naftero mod. 1998 no larga chispa la bobina y es nueva tambien me parece que no llega corriente a la bobina ,con la llave da contacto y gira el motor nada mas que puedo hacer

Hola disculpas no se bien del tema pero tengo un problema, doy contacto con la llave y es como que no manda corriente a todo la linea de encendido del motor pero si le doy una media vuelta mas la llave el burro de arranque si anda que puede ser? Gracias desde ya.

Hola amigos mecanicos tengo problema al darle arranque no enciende asi no mas,, tengo q mantener la llave dando arranque y mantener acelerado al mismo timpo. Aveces arranca en ese primer intento o despues de mas iintentos,, y se q puedo cagar la bateria pero la bronca q me da me gana y antes de llevar al mecanico quiero opiniones para q no me caguen como ya lo hicieron como 5 supueto mecanico se q hay mecanicos honestos pero ya es dificil de saber

Calibre los inyectores, le puse la perita por si las dudas el gas oil vuelve al tanque, puentie la electrovalvula del pare por si las dudas no llega bien los 12v y no hay caso,cuando lo empujo en 10 metros arranca, tambien le hice el burro (vuela), el motor se siente muy bien debe ser una pavada ya se me acaban las pruebas por hacer, tendria que mandarlo a revisar la bomba inyectora para ver si en frio o en caliente tiene el mismo rendimiento, el auto cuando arranca arranca en cuatro cilindros no falla , puede ser que cuando lo caliento 3 o 4 veces cuando le doy a la llave me cierre algun contacto de paso de energia, pero no creo ayer probr la electrovalvula de pare directa de la bateria y nada podran darme una mano. Gracias.

Amigos les cuento mi caso. Tengo un r19 95 monopunto 1.6 pongo la llave de contacto y nada ni luz en el tablero ni ruido de la bomba de nafta ni nada...no se si pueda ser la alarma q haga un corte no entiendo. Si le doy el burro gira pero no enciende por q no hay chispa qda una parte muerta del auto. En la fusiblera el ultimo fusible a la derecha q en teoria sale como un dibujo de aceite o algo asi en mi auto no tiene fusible cdo me pasa eso le pongo uno y da contacto de una arranca y tdo el tema es q no le da pelota a la llave y para apagarlo debo sacar el fusible. Cualquier dato o ayuda se los agradecere

Hola a todos, disculpen la molestia. Hace poco que vengo con este problema, ahora ya no arranca más y no se que hacer. Él no entra en contacto al girar la llave pero da arranque, pero obviamente el motor no enciende. Alguien que sepa que mierda pasa ? Jaja

Mi renault 19 año 1994 solo anda a gas no tiene nafta...y la llave conmutadora al darle contacto titilan todas las luces y el auto no arrancaaa!!... la llave es nueva xq la anterior empezó a salir humo

Tengo un problema electrico quiero ver si me pueden ayudar le cambie el burro nuevo y cuando lo puse le doy a la llave y hace contacto pero cuando le giro la llave para arrancarlo no hace nada bateria tiene y es nueva le cambie el relay del burro y nada el burro esta nuevo noce que podra ser

Bueno cambie la llave de contacto Xr una nueva y doy arranque y no pasa nada no le llega corriente al arranque y tiene batería nueva que podrá ser m pueden ayudar

Lo apague normal y al otro dia le di arranque y no enciende tiene sensor de cigüeñal nuevo le puce bujias cables tapa rrutor nuevo lleve la cpu y la rrevisaron y esta bien llave de arranque todo y no arranca es motor 1.6 mono punto magnetti marelli x favor si pueden darme una nocion o q alguno la alla pasado lo mismo para saber hce un mes q esta en mecanicos y todos tienen una opinion distinta ya no se q hacer desde ya muchisimas gracias

Hola tengo un r19 frances tengo un problema de electridad... Hace dos dias andaba de diez, lo pare cuando voy a salir otra vez no arrancaba, ni giraba nada como sin bateria, dsps al otro dia le volvi a dar arranque y prendio lo acelere un poco y se prendieron fuego los cables del tambor de la llave... por suerte no se quemo nada solo el tambor... La cuestion es que cambie el tambor y prende todas las luces en el tablero pero cuando giro la llave para darle arranque no hace nada como que no tiene bateria... la bateria esta practicamente nueva por eso no quiero comprar otra al pedo... QUE SERAAAA???

Buenas estuve viendo las consultas y esta tiene parecidos...La Cuestión es que Giro la llave lo dejo en contacto...Vuelvo a Girar la llave para darle arranque y no hace Absolutamente nada mas que un "Tac" que se siente del lado Izq. Esto paso el 09/12 antes de dejar de funcionar le daba arranque y tiro un ruido muy fuerte como..."TRAC TRAC TRAC" que se sentia del lado izq. Raro por que pensé que era el burro y el burro esta a la Der. Tiene una Batería Nuevita ni un mes de Uso MOURA así que calculo que no es la Bateria. El burro ni un poco gira me recomendaron hacerle chispeo al Burro lo hice y… Leer completa

Hola,
Tengo un problema con el 19. Lo pongo en contacto y todo perfecto, le doy media vuelta más para ya darle arranque y no hace absolutamente nada. Ni un click, ni nada.
Estando en contacto la bomba de nafta se la escucha como siempre. Revisé los fusibles y están todos bien.
Se que podría ser mil cosas pero no sé si es que el tambor de la llave está haciendo mal contacto, si es algún relé?, el burro, el automático o no se.
No espero la solución mágica pero estoy corto de plata para llevarlo al mecánico ahora y quizás sabían de algún síntoma en particular para revisar algo puntual como para descartar algo.
Por cierto, con empujarlo medio metro arranca enseguida y funciona perfecto. Desde ya, muchas gracias
Saludos

Hola gente, les comento mi duda, se jodio un tensor que provocó que saltara un diente o dos, se escucho un ruido como que toco que piston con válvula, pero ante que me de cuenta le doy arranque y se escucha ruido devuelta , pongo apunto el auto, cambiando correa y tensor nuevo, una ves todo echo arranco el auto y no hay chispa, gira el motor y el arranque pero nada de chispa, por ese motivo compro módulo, bobina,llave de arranque,tapa distribuidor, cables bujia, sensor RPM ( avioncito ) y nada! No hay chispa, cambio cables del sensor rpm desde la ECU hasta el sensor y cambio cable que va de la ECU hasta el modulo y no hay caso! No hay chispa. Voy a llevar el auto al escaner pero si me tiran una idea la miro.

Le puse un equipo a gas y anduvo muy bien con el tiempo (1 año) comenzó a fallar haciendo explosiones en el caño de escape y en baja tironea y se clava como con una contra explosión en frío anda bien y mucha veces arraanca perfecto y anda de 10 pero cuan ando en baja ahi se estropea (podrá ser la llave de arranque que mandé a arreglar?)

Hola gente, mi renault 19 1.8 inyección multipunto no tira chispa, cuando le doy arranque tira una chispa y despues no tira mas, el motor gira por el arranque pero no hay chispa, le puse modulo con bobina nueva y le. Puse llave contacto nueva, mire loa cables y hasta con un teste y estan todos bien, me fije el captor ( RPM ) , lo verifique con un teste sus valores y funciona, no se que puede ser que no tira chispa,no sale la chispa desde modulo. Los unico que se me ocurre es pontear desde la computadora hasta el captor, ya que por hay se jodieron los cables.

Cuando le doy arranque con la llave hace contacto x un momento y luego no da más arranque