Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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No anda el electroventilador SolucionadoSolucionado

Renault 19 1992 base motor 1.6 335400 kms
No anda el electro ya le cambie el bulbo el relay y no anda lo probe directo y anda que puede estar fallando
victor de Argentina hace 8 años  
VI
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
Dalila de Argentina hace 8 años
Puede ser que tenga aire o esten tapadas las mangueras o radiador
victor de Argentina hace 8 años
Tiene radiador Nuevo Las mangueras estan bien que mad puede ser
Dalila de Argentina hace 8 años
Puede ser la tapa del tachito del agua puede q chupe aire por ahi
victor de Argentina hace 7 años
Gracias ya lo resolvi
Fer. de Argentina hace 7 años
Cual era el problema ?
Matías Génova r19 rni de Argentina hace 7 años
Tengo mismo problema no salta el bulbo electroventilador radiador nuevo bulbo nuevo cambie tres veces el bulbo y purgue la tapa del vaso recuperador tiene q chupa aire es como una valvula la tapa ?
Gerardo de Argentina hace 7 años
Una consulta tengo un renault 19 1.6 rn inyecc
Neyra cristian de Argentina hace 6 años
Hola el electrovemtilador prende y apaga y no es que prende y asta que baja la temperatura ? Prende y apaga enseguida ! Puede ser el tele y o la resistencia esta bien pegado
Neyra cristian de Argentina hace 6 años
Puede ser la resistencia o el relay?
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema el electro me prende y a los 8" se apaga y no me baja la temperatura le puse bulbo nuevo y relay nuevo que puede ser?
mariocaballero de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi renault 19 1.7 y no arranca el electro... lo probe con una tecla aparte y prende pero me mata la bateria que puedo hacer? sera el bulbo que encima el mio me lo toma del block o sera el relay?
Emanuel Acosta de Argentina hace un año
Hola! En un Renault 19 1.6 nacional. Solo tiene el electroventilador principal, tanto para aire Acondicionado como para el sistema de refrigeración del motor? O tiene que tener otro secundario solo para el radiador del aire acondicionado? Si alguien me daría esa información. Gracias
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Electroventilador quedo encendido y no apago mas

Renault 19 1994 rt 300000 kms
El electroventilador quedo funcioando y tuve que desconectar la bateria para apagarlo. No encuentro el rele y necesito video de como llegar al rele para poder cambiarlo. El bulbo y el termostato ya los verifique. Por los casos que vi parece ser el rele que se quedo pegado. Agradeceria si me indican un video para ver
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
76 casos 
Christian de Argentina hace 10 años
Ya paso muchos dias pero igual te voy a decir es facil te paras frente an motor a tu derecha hay una caja negra se abre al medio dentro hay cables y 3 relay el violeta es el del electro ventilador , se queda pegado por ese motivo no corta , primero siempre se cambia eso si asi y todo no corta se cambia en bulbo , el termostato se cambia unicamente cuando el auto levanta temperatura cuando abre pasa agua caliete al sector del bulbo para que arranque el ventilador ,si levanto temperatura y paparte del bulbo esta frio a comparacion de las otras no abrio el termostato.
Kevin Linares de Colombia hace 2 años
Hola tengo un problema con el Cheri qq no me apaga el moto ventila dor y el rallador está frío lo acelero y enpie sa ha botar vientos caliente ya le cambié bomba empaque de culata válvula de temperatura y no doy que podrá der
David de Argentina hace 8 meses
Q motor
Es me esta volviendo loco Peugeot 408
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola como estas,,, tengo un problema con el coche es un Renault 19 rt 1.7 inyección el eletro ventilador no deja de andar no para le cambie el relai y aun haci no deja de funcionar me podrían ayudar muchas gracias
Maxi de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste resolver?
Carp de Argentina hace 4 años
La caja de relays está del lado del chófer es una cajita negra el relay del electro es el que está en medio
Raul de Chile hace 2 años
El ventilador , enciendw pero no se apaga sera el rele, ya que le cambie nuevo todo lo demas. Por favor
Walter anriquez de Argentina hace 2 años
Eco sport 1.6 se me queda prendido el electro ventilador. Cual sería el problema
Franco veron de Argentina hace un año
Hola que tal me paso lo mismo y quería decirles que los releyendo están en el plástico de los electroventiladores
1
Cristianm de Argentina hace un año
Buenas cada ves que prendo el auto se prende el electro y no para asta que apagó el auto ,cuál sería el problema ?
Federico Méndez Juárez de México hace 2 meses
Me prenden los ventiladores y no se apagan
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No corta electroventilador SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 5 puertas 400000 kms
No corta el electroventilador de mi r19 , le cambiè el relay y sigue sin cortar. Serà un problema del bulbo y si es serà complicado cambiarlo uno. Gracias'
Pancho58 de Argentina hace 5 años  
PA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pancho58)
Pancho58 de Argentina hace 5 años
Hola. Gracias igual ya lo llevé al taller y me dijeron que se pega el bulbo. Saludos
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No se apaga el electroventilador

Renault 19 1994 RT-1.7 301100 kms
Despues de apagar el motor no se apaga el electroventilador, a pesar de que se desconecta tampoco
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
1 caso 
Christian de Argentina hace 10 años
Hola es el relay , levantas el capot ,a tu derecha una caja negra plastica adentro tiene cables , y uno de esos relay es violeta ese es del electro queda pegado y no corta cambialo. Duda solo whatsapp al 11 3294 9773 no llamado ni texto
Cristian de Argentina hace 5 años
Gracias me sirvio de muchoo
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola soy de Tandil y me sirvio de mucho lo del electroventilador encontré el relato y lo despegue ahora corta seguro lo voy a cambiar
Carp de Argentina hace 4 años
Queda pegado el bulbo o el relay
Mari de Argentina hace 2 años
El ectroventilador tiene que prender mientras va andando el auto o cuando paro de un renault 19
Y la ahuja de la temperatura sube hasta la mitad y el mecabici me dijo que no pasaba nada
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No anda el electroventilador

Renault 19 1992 base 335400 kms
No anda el electro ya le cambie el bulbo el relay y no anda lo probe directo y anda que puede estar fallando
victor de Argentina hace 8 años  
VI
12 casos 
Dalila de Argentina hace 8 años
Em la tapa del tachito del agua ami me avia pasado tambien por eso q chupaba aire por ahi
Carp de Argentina hace 4 años
Puede ser la resistencia que está en la caja de relays
Alejandra Achaval de Argentina hace un año
Hola ayer me dejo de andar el electro ventilador, que puedo ser?
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No corta el electro ventilador

Renault 19 1993 1.6 Bic  215000 kms
El electro ventilador cuando calienta enciende y luego no corta... Hay veces que si corta... Y le cambie el bulbo... Y sigue lo mismo... Le cambie el relay sigue lo mismo. En frío lo pongo en marcha y enciende el electro ventilador... Como es es que puede estar relacionado con el aire acondicionado...???. Electro ventilador??? Ayuda por favor?
Guillermo de Argentina hace 8 años  
GU
7 casos 
mathias de Argentina hace 8 años
Hola guillermo el electro prendejunto con el compresor. Revia la llave del aire a lo mejor se rompio estando prendida
ruben de Argentina hace 8 años
Hola mira , a mi me paso lo mismo, el electro me volvia loco,arrrancaba y luego no paraba, la falla era intermitente,hasta que descubri que el cable que va al electro pasa junto a una manguera del aire acondicionado con malla de acero , resulta que pelitos del alambre de la malla con el tiempo y uso se cortaron y como agujas traspasaron el cable haciendo masa, cuando tocaban el cable de masa arrancaba el electro, como son muy finitos si tocaban positivo se fundian.
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Electro ventilador hace caer las vueltas del motor

Renault 19 1998 4 puertas 1.4  300 kms
Un saludo desde Venezuela tengo un 19 1.4 y m esta presentando un problema que al encender el electroventilador se caen demasiado las revoluciones del motor y con ello el carro empieza a temblar, da la ligera impresión de q fuese algún problema en el alternador o sistema eléctrico ya que al parecer cuando activa el electro el alternador hace demasiada fuerza y tiende a caer las vueltas del motor pero no se de verdad si ese sea el problema puede ser también combustión, de verdad me gustaría que me ayudaran gracias
dane de Venezuela hace 11 años  
DA
4 casos 
dane de Venezuela hace 10 años
No amigo por ahora no hace poco q lo compre y de verdad m gusto es muy buen carro
Rafa de Venezuela hace 3 años
Buena tarde también tengo el mismo problema cuando prende el electro el carro hace a apagarse
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Electro ventilador no se activa al llegar a la temperatura de encendid

Renault 19 2000 4 puertas, motor 1.4, full equipo A/A 145000 kms
Buena colegas y compañeros de Opinautos, mi Padre tiene un R19 Energy año 2000, motor 1.4 con A/A, al cual se le hizo motor completo ya que estaba pasando mucha compresión y mucho consumo de aceite, se le monto kit completo de camisas, pistones y anillos Standar, y se le cambio el cigûeñal, ya que el anterior por no realizar los cambios de aceite respectivos ocasiono un desgaste en los soportes de bielas y de bancadas, igual se coloco todo nuevo, bomba de aceite y de agua, luego de armar todo poco a poco se procedió a prender el carro y nos percatamos de que no estaba encendiendo el electro; d… Leer completa
Renoleto de Venezuela hace 5 años  
RE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que dejara is alguna masa desconectada, lleba fusibles y reles comprueba que esten montados en su sitio correspondiente. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Manuel de Argentina hace 4 años
Revisa el tele del Electró ventilador dev e estar averiado y no activa el ventilador
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Electro ventilador

Renault 19 1997 1.6 765430 kms
Al partir el electro se detiene el motor
manuel de Chile hace 11 años  
MA
3 respuestas 
gaby de Argentina hace 11 años
Hola!!!! pongo en marcha mi auto y despues de andar mucho tendria q prender el electro y no lo hace ! porque sera?
alfredo de Argentina hace 11 años
Puede ser problema en el termostato, revisa el bulbo si funciona...o la ficha del bulbo fijate si llega corriente o no esta cortado algun cable...
[email protected] de Argentina hace 6 años
De cuántos grado es el bulbo q le va al electroventilador del r 19??
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Electro ventilador encendido

Renault 19 1993 rn 5 puertas 200000 kms
Buenas al poner en marcha el auto se enciende el electro ventilador y funciona constantemente
Juanma de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
Cristian de Argentina hace 9 años
Fíjate que debe estar con el contacto de la llave. Hay gente que lo engancha directo al ventilador la llave. Al mío lo compre así y lo puse como tiene que ir
sebaloko82 de Argentina hace 9 años
Puede ser dos cosas,relay de electro pegado o puede ser que el bulbo del radiador este en corto y constantemente manda señal al electro para corroborar eso hay que desconectar el bulbo del radiador, si no es eso puede que el aire acondicionado este activado
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Falla el electroventilador

Renault 19 1993 chamada 1.7 100000 kms
Hola amigos, buenas noches si alguien me puede ayudar con este problemita se lo agradezco; se me quemo la valvula de temperatura del radiador, compre otra igual y ahora el electroventilador se apaga muy rapido y no baja la temperatura, (no se a recalentado) probe otras valvulas usadas y continua el problema, limpie el radiador para salir de dudas y continua el problema. Alguna idea¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ gracias.
freddy de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
rasecao de Venezuela hace 8 años
Recuerda que estas valvulas trabajan 87/92 normalmente quizas la otra tardaba mas en parar porque a ellas se le acumula suciedad en la parte frontal.
Carp de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo y le probé de todo
Nelida de Argentina hace 3 años
Reno 19 prende el electro y se me para que puede ser
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Ventilador del radiador

Renault 19 1992 cabrio 20000 kms
Hola. Tengo un problema con el ventilador del radiador de mi r19 y es que no salta cuando paro el motor alguien podria decirme como solucionarlo. Grcias
elqenovelsol de Argentina hace 9 años  
EL
3 respuestas 
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, que es que no salta? que no se apaga cuando apagas el motor? trabaja con un circuito independiente y es normal que se apague el motor y siga enfriando, y tarda mas en enfriar apagado porque el agua dejo de circular
elqenovelsol de Argentina hace 9 años
Que no salta quiere decir que no se activa. Tengo entendido después de investigar un poco que tiene una bomba auxiliar que sigue recirculando para que no se quede estancada el aga en el bloque de motor y pase esto que me pasa puesto que el agua que ay en el radiador no esta a suficiente temperatura como para que se ponga en funcionamiento,y lo que parece ser que pasa es que esta bomba auxiliar esta rota.
HORMIGA de Argentina hace 7 años
Mi r19 modelo 94 tiene un problema con el electro ventilador cuando llega al rango de temperatura no prende y se apaga el motor cambie rele y tapa de tachito recuperador y fusibles ya no se que mas puedo hacer. El electro lo probe en directo y funciona ¿que mas puedo hacer?
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Bulbo del electroventilador

Renault 19 1996 4 puertas,full, 1.6 125000 kms
Quiero saber donde esta el bulbo del electroventilador porque prende el electro y no corta mas. Solamente desconectando la bateria. Alguien podra ayudarme
Analia de Argentina hace 3 años  
AN
6 casos 
El tiempo de Argentina hace un mes
Donde esta el bulbo del electro ventilador del 19 Gasolero
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Electro ventilador

Renault 19 1993 5puetAs bic 280000 kms
No me funciona y me ase tic tic como di pasara gas pero no entiendo qe podricer el relay con urgencias
Su repuesta mes util
alejandro oliva de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
romboser de Argentina hace 6 años
Es el relee, uno de 60 amper compra, de 5 patitas, y compra otro para tener en la guantera, consejo, reforza los cables, de carga de bateria , y el camble que alimenta la caja negra de los relee, te vas a ahorrar muchas visitas al taller
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El electro ventilador arranca y se para

Renault 19 1995 4 puertas full 170000 kms
El electro arranca y se para...cambie. Relay...bulbo y fusibles...que puede ser alguien q me ayudee xfaa
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
3 casos 
la solucion de Venezuela hace 7 años
Los carbones deben de estar desgastados o el conector del electro debe estar con la soldadura despegada, es por eso que se enciende y al calentarse el conector por falso contacto se apaga
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Electroventilador dura muy poco

Renault 19 1995 1.9d 64cv 5puertas RN 155500 kms
Muy buenas me acabo de apuntar al club y bueno tengo un problema con la duracion del tiempo del electroventilador dura aprox 5seg no da tiempo a que se enfrie bien el refrigerante el 19 no lleva reles para el electro solo fusible de 25A y 40A y en la caja de fusibles uno de 20A pero estos estaran bien porque el electro funciona no se si sera del sensor de temp o del interruptor de temperatura del radiador y no quisiera ponerlo directo a un intterruptor para darle cuando quiera , sabeis alguna de donde vendria el fallo un saludo y gracias de antemano
joseba de España hace 7 meses  
JO
1 caso 

Electroventilador

Renault 19 1994 Renault 19 bicuerpo 1.6 35000 kms
Buenas el electroventilador me enciende muy arriba de lo normal. La falla empezó después de que le cambié el bulbo de temperatura. El bulbo que tenía lo cambie por qué se quedaba encendida la luz de temperatura todo el tiempo
Miguel Córdoba de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 

Problema con electro ventilador y embrague

Renault 19 1998 4 puerta motor 1.9 disel f8q renault 19  228000 kms
Hola tengo un problema con mi auto renault 19 dicel 1.9 F8Q el electro ventilador funciona muy bien pero cuando presiono el embrague se apaga y tarda al volver a encender desde ya muchas gracias espero si respuesta buenas tardes el motor fue hecho a 0km
Gonza807 de Argentina hace 3 años  
GO

Electroventilador

Renault 19 1996 Rti 1.8 350000 kms
El electro enciende de las primeras veces, pero una vez q calentó le cuesta encender y se escucha un ruido del relay q está en la caja negra de bajo del bidón de agua
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO

No salta el ventilador del radiador

Renault 19 1995 Renault 19 1.4cc del año 95 483000 kms
Le e cambiado el termostato el sensor del radiador y el vado expansor y no se que puede ser tubos cambiados. El problema llega cuando se calienta y no se enciende el ventilador,pero le hables un poco el tapón del vaso expansor y hace como un vacío y luego de un rato lo arrancas y cuando de calienta se enciende el radiador esta limpio con limpia radiadores y sigue igual que podría ser
Gracias de ante mano
Antonio de España hace 7 años  
AN
1 caso 

Electroventilador no corta... o enciende a muy baja temperatura

Renault 19 1997  0 kms
Hola!! El electroventilador no corta nunca, o al encender el auto a los 30 segundos ya se prende el electroventilador... que esta fallando???!! GRACIAS!
Meri de Argentina hace 7 años  
ME
12 casos 

Electro ventilador

Renault 19 1998 4 puertas bace 285000 kms
Cambié el electro ventilador y la temperatura llega asta el límite de donde debería , pregunta , puede ser q el electro nuevo allá quedado un poquito más retirado al radiador de lo q estaba el otro , xq antes no trabaja tan alta
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Corto en el electroventilador

Renault 19 2001  700000 kms
Mi problema es que puse el electroventilador directo con un botón en el tablero, presento un corto porque se pegarón los cables, se apagó y cuando lo logre prender comenzó a botar humo negro y he revisado, al parecer esta inyectando mucha gasolina
Villa de Venezuela hace 8 años  
VI
7 casos 

Electro no enciende despues de cambio de liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Renault 19 1998 Diesel rn 4p 207500 kms
Hola, le cambie el liquido refrigerante a mi R19 rn Diesel y hoy lo calenté para ver si funcionaba todo bien y el electro no arranca, alguiem sabe que podrá ser?
Gastón de Argentina hace 4 años  
GA
10 casos 
Silvio de Colombia hace 4 años
Buen día tiene que purgarlo, quitarle la tapa y prenda lo y deja que el agua se riegue y lo apaga lo deja reposar por 5 o 10 minutos y lo llena al ful normal y lo tapa y vuelve y lo enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según Gastón)
Gastón de Argentina hace 4 años
Hola Silvio gracias por tu respuesta, lo que estaba jodiendo era la bornera hembra donde va el relé que lo activa en la caja de relés delantera.
Viviana de Argentina hace 3 años
Hola le cambié la bomba de agua a mi clio gasolero y el elctro no arranca. Que puede ser?
Viviana de Argentina hace 3 años
Usted e dice lla tapa del radiador? Para purgarlo.
Isaias Omaña de Venezuela hace 2 años
Revisar el relex que es más grande y largó para ver si está dañado o ponerlo directo con un cable del positivo de la batería y uno al de tierra para saber que está bueno
Fran de España hace 3 meses
Hola buenas tengo un R19 un 1.7 gasolina y tenía bien el liquido refrigerante y se me subió por encima del máximo esto en unos cuantos días teniendo dentro de los valores y mirándolo en frío
Fran de España hace 3 meses
Alguien podría decirme por qué puede ser , ya reviste el aceite y no mezcla , lo cual no es junta culata , tampoco tiene perdidas ni nada raro
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Solucion para la temperatura

Renault 19 1994 rn 1,6
Es un autazo,pero el tema es que trabaja muy caliente,no se funde,pero si te gusta que trabaje bien hay que eliminar el radiador original de 2 filas y poner uno de cobre y bronce de 3 filas y es otro auto.Es caro,pero gastas una vez,van a notar que el electro no arranca casi nunca y cuando arranca trabaja mas tiempo haciendo bajar la temperatura a menos de la mitad,con el radiador original corta por encima de la mitad,porque?Porque hay menos agua en el radiador y el electro tarda menos en enfriarla,pero al recircular esta no alcanza para enfriar bien el motor. Otra,de fabrica vienen un poco av… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
3 casos 
lucas de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba eso de q no arrancaba en caliente,,, tenia que echarle el famosisimo chorrito de nafta... me imagino que estando el multiple caliente calienta al combustible antes de que entre al cilindro o algo por el estilo,,, yo personalmente lo uso atrasado al distribuidor para q golpee menos,,, luego al carburador le afloje 10 vueltas el regulador del paso de aire que hace que bombee mas nafta, y le regule el gas cerrandole la perilla de baja y abriendo lo mas posible el paso general que esta en la manguera del gas, resultado, se soluciono lo del arranque en caliente... y ya estoy juntando la platita para ese radiador que decis, lo vi en mercado libre a 2500 pesos,... a me olvide,,, tambien regule los combustibles asi por que chupa aire a full por el multiple de admisión,,, pero arranca muy bien y anda bien.
ronalpiso de Colombia hace 10 años
Tengo un R energy 2000, 1,4, se calentaba un poco y aveces devolvia el agua por exceso de temperatura, le hice de todo pero lo unico que me resulto fue cambiarle la pera de la temperatura original que viene de (80 - 90 º c) a una de renault 9 de (70 - 80º c ) y listo quedo trabajando perfecta la aguja en el centro y dejo de devolver el agua... gracias.
Luis de Argentina hace 9 años
Una pregunta: Mi Renault 19 es naftero 1.6 modelo 1996. Levanta temperatura, se sopló la tapa y fue arreglado...le quité el termostato...no consume agua ni está mezclada con aceite...pero calienta muchísimo. ¿Es el momento de comprar un radiador nuevo? ¿Alguien puede aconsejarme antes de gastar?. Gracias.
romboser de Argentina hace 9 años
Hola Luis, por avellaneda radiadores omar ( carero ), por rafael calzada, radiadores el bionico, ( una garantia, todos los autos que tuve pasaron por ahi ) googlea las direcciones, si le pones el radiador de triple fila, te olvidas, yo le doy a full en la ruta con aire, y ni mosquea
HECTITOR de Argentina hace 9 años
Tengo un renault 19 naftero, motor 1,8 inyeccion, no me andaba el marcador de temperatura, calento y me revento una manguera y me quemo el pie (un mes de cama) cepille la tapa de cilindro, cambie junta y limpie el radiador y ahora que me marca esta la temperatura altisima, como puedo saber si es la bomba que no funciona, si me pueden ayudar, muchas gracias.
roque de Argentina hace 9 años
Hola que tal tengo un 19 motor 1.6 mod 98 me calienta el agua de las mangueras y se hierbe en el bidon cambien la junta de tapa el bulbo el radiador el electro anda pero sigue y otra difilcutad que despues de andar cuesta encender ya que no llega nafta al cabuador lo abri y se vacia por favor espero una repuesta ya me canse de quedar tirado!!!!!!!!
elqenovelsol de Argentina hace 9 años
Veo que aqui saben de lo que hablan jeje. A mi me pasa algo parecido.se calienta mucho,hasta burbujear por la botella de expansion,pero solo cuando paro el motor¿alguien me puede decir como solucionarlo o por que es?en marcha va genial por carretera por ciudad y parado al ralenti. Graciias,buen foro ;)
David de Argentina hace 8 años
Al renault 19 mio le hice el motor nuevo le cambie el radiador le puse uno nuevo, el problema que tengo es que cuando le prendo el aire me calienta no se que es lo que puede ser
Fizu de Argentina hace 8 años
Creo que cuando enciende el aire el electro tiene que arrancar automáticamente. Si el electro no enciende cuando ponés el aire tal vez sea ese el problema.
David de Argentina hace 8 años
Cuando el aire prende el electro arranca normal
romboser de Argentina hace 8 años
Cuando prendes el aire, el electro prende en baja velocidad, la orden de prender el compresor y el electro en baja sale de la caja de componentes del termostato, ( cajita negra al lado de la bateria, lo mas probable es que este rota la resistencia que esta en el concentrador de aire del radidador,tiene dos cables creo que rojos y se saca con dos tornillos, la encontras facil porque tiene un puente de cables de los cables que alimentan el electro, si no te prende en baja cuando prendes el aire, va a calentar si o si, porque cuando va arriba de 100 kms/h el radiador del aire, levanta predion y se pone a 150 grados, que le pasan directo al radiador del agua que esta detras,para usar el aire acond, tenes que tenerlo perfecto todo, esa resistencia se cambia por $ 200 o 300 $ creo, y se consigue original, no se le puede inventar nada, suerte
romboser de Argentina hace 8 años
Proba vaciando el bidon de carga, y ponele dos limpia radiador, y completa con el agua que sacaste, usalo una semana y vacia todo el liquido , enjuagalo con agua de la canilla y vacialo todo, esto siginifica, quitar el tapon del block, y el radiador se vacia por la boca que esta mas abajo, y una manguerita haciendo vacio al ras del piso, espera que se enfrie no vayas a chupar agua hirviendo, si te trae burbujas, es porque algo se esta pasando de 100 grados y es como una pava hirviendo, burbujea, quizas las camisas esten finas, ya gastadas, esto hace el efecto pava de lata,al estar finas entrega mas calor al agua, unica solucion cambiar el conjunto completo
romboser de Argentina hace 8 años
Despues de limpio, solta una manguera de la calefaccion y mandale agua a presion para que salga por la otra, sola las dos y despues soplale aire para vaciar el radiador de la calefa, comprar 3 litros de refrigerante elf amarillo, ( glacelf supra ) no compres los bidones preparados baratos, y un bidon de 5 litros de agua destilada, con esto te deberian sobrar 1 litro de agua,tenes que purgar primero el radiador, tiene un tornillo de bronce del lado derecho parandote frente al auto, para esto levanta el auto con el crique del lado del conductor, asi queda el tornillo bien arriba, despues de purgar este tornillo, volves a nivelar el auto y abris el purgador de la manguera que sale de la bomba de agua al radiador, todo esto con el motor apagado, y despues llena hasta la marca maxima del bidon, lo que podes hacer es sacar el bidon de carga de su soporte y atarlo con un hilo mas arriba asi forzas los niveles para purgar mejor, ahi lo prendes y vas a ver que trae burbujas porque vaciaste la calefaccion, dejalo que caliente y fijate que el electro prenda , generalmente prende cuando pasa la tercer raya larga, a mitad de cuadrante, despues sacalo a pasear rapido, y volve a revisar el bidon de carga, le agregas hasta que diga maximo y ahi deberia quedar hasta el año que viene
David de Argentina hace 8 años
Gracias, voy a probar con eso
Pedro L de Argentina hace 8 años
Opinaautos es un sitio mas que interesante. Tambien tengo un R 19 RNI 97 Full. Me he desasnado de muchas cosas, ya que mi fuerte no es la mecánica. Veo que hay un selecto panel de expertos que aconsejan y buscan las mejores soluciones... Realmente los felicito y me unire al grupo de los "desesperados". Cordialmente Pedro L
Dario palermo de Argentina hace 6 años
Mira te hago una consulta el reno 19 mio es 1.7 naftero y gnc pero lo noto que anda en 3 cilindro como que chupa aire y por eso calienta
Nestor de Argentina hace 6 años
En gnc anda perfecto. En nafta enciende bien. Pero el motor no regula (ralenti). O sea, si saco el pie del acelerador, se para de inmediato. Sera problema de carburador? Mi auto es un Renault 19 RT 1994 full.
Maxir19 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un r19 re aa me empezó a calentar y le cambié el bulbo pero sigue calentando no enciende el electro después de usarlo 2 hs aprox. Le saqué el termostato también y algo había mejorado. Puenteo el elctro y enciende perfectamente, cuando levanto el capot luego de que levanto temperatura se ve el bidón por encima del máximo como si le hubiera entrado aire. Gracias
romboser de Argentina hace 5 años
Hola, el electro prende cuando el bulbo del radiador se activa, tomate el trabajo, primero saca el bulbo del radiador, volvelo a conectar en los cables que estaba y sumergilo en agua hirviendo, una pava o cualquier tacho chico ahi dentro del motor, si la conexion esta correcta deberia encender el electro aunque este el motor apagado, si el electro no prende pero escuchas un tic en el termostato cuando se activa, probalo con una lampara en serie, si la lampara prende, probablemente tengas el relee malo,( los relee estan en la caja negra en el guardabarro del conductor) se ponen viejos y el contactor del relee se carboniza, si no, es el cablerio pero deberia prender , no tiene llaves ni nada esta directo y es automatico con el bulbo, a veces apagas el motor y prende el electro, y dura mas prendido porque el agua no circula pero es normal, se apagara unos segundos mas tarde
Maxir19 de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta, puenteo el bulbo y enciende el electro no lo llegue a probar con agua hirviendo pero es el 2do bulbo que cambio, me dijeron que sino pruebe con uno de peugeot que prende a una temperatura menor. Siempre que calienta después de un tiempo de funcionar bien que puede ser una hora, lo purgo y vuelve a funcionar bien otra hora aproximadamente. Cuando funciona bien el electroventilador comienza a prender cada vez a una temperatura mas alta hasta que llega a la segunda ralla y lo apago. El relee todavia no lo cambie porque me dijeron que si prenede varias veces seguidas de forma directa y no fallaba andaba bien. Por otro lado me dijeron que puede ser el radiador tapado o que este soplada la junta, no se
romboser de Argentina hace 5 años
Si , yo tuve problema de junta porque se me corto la correa de servicio en plena ruta y se calento, despues de cambiar la junta seguia calentando, la tapa puse la misma sin hacer rectificacion ni plano ni nada, si se reviro asi quedara, si puse tornillos nuevos, se ve que por algun lado hace burbujas y se complica con eso, yo le hice al mio dos modificaciones, una seria asi, al termostato le hice un agujero con una mecha de 2 mm y lo volvi a instalar con el agujero que quede para arriba, asi si hace aire pasa al radiador, y la otra es, el radiador tienen un tapon de purga en una punta , lo saque y puse un adaptador que se enrosca y sale una manguera, esta manguera la lleve hasta el tacho de agua y la meti con una T en la manguera fina de arriba, el problema del recaliente es que no se forme una bolsa de aire en la bomba y deje de bombear, el aire se junta en el radiador porque la manguera que chupa el agua es la de abajo, otra cosa que hice y soluciono mucho el problema es dias despues de renegar, agarre el torquimetro y entre a agregarle medio kilo por apriete a cada tornillo de la tapa, llegue a 12 kilos( 8.5 kilos toda la vuelta, te tomas unos mates, le agregas medio kilo mas, otros mates, y asi son dos horas ), me la jugue si se cortaba alguno sonaba, otro juego de tornillos, esto se hace en frio, y despues de eso volver a regular, y agendarse de cambiar las correas todos los años, esten buenas o no, la temperatura que reciben las correas es el peor enemigo, suerte
Maxir19 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias muy buena la información
Maxir19 de Argentina hace 5 años
Solucioné el problema, me cambiaron la junta y cepillaron la tapa y empezó a funcionar bien.
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 19 mod 94. 1.7 y me calienta el elctr arranca bien prero sigue subiendo la tempertura que puede ser
ALBERTO HETEDIA de Argentina hace 4 años
Renault 19 1.6 el electro funciona pero levanta Ctemperatura hierve el agua por las mangueras se siente y por el deposito lo mismo y tira toda el agua. Puse en directo el electro y pude llegar a casa sin recalentamiento. Claro antes de poner directo el electro lo purgue. Por favor trabajo de remis y estoy pagando el auto. Que consejos me darian?voy primero al mecanico o al electricista desde ya muchas gracias me urge la respuesta para trabajar. Gracias. Muchas gracias.
romboser de Argentina hace 4 años
Hola, hay muchas cosas que pueden recalentar el auto, como esta de compresion? para que recaliente es porque la bomba de agua se queda seca y no circula, si no la pierde y no tiene soplada la tapa no deberia recalentar, salvo que las camisas esten muy finas, si no tiene soplada la junta , proba purgarlo en caliente cuando el tremostato ya abrio , y deberia mantenerse bien, proba aparte el termostato si abre bien, sacalo y hervilo a ver si abre antes de hervir,
Damián escaich de Argentina hace 4 años
Una consulta, cual es el Relay del electro?
romboser de Argentina hace 4 años
Hola, el relee del electro esta en la caja negra de plastico sobre el guardabarro del conductor, y para encontrarlo hace asi, abri esa caja, y segui los cables del electro hasta el relee, generalmente son unos cables gruesos rojos, este relee lo activa el bulbo que esta en el radiador entre las dos mangueras, y trabaja independiente, no importa si esta prendido o apagado el motor.
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Sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Renault 19 1998 4 puertas, diesel, 98 245000 kms
Teniendo agua, enciende el electroventilador, no recalienta, la marcación de la aguja esta en la mitad, pero me enciende la luz roja de temperatura, que podrá ser?
Aquiles de Argentina hace 5 años  
AQ
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las sondas de temperatura que funcionen bien no t fies de la aguja
Aquiles de Argentina hace 5 años
Gracias, la revisare primero antes de realizar otra cosa. Gracias
Aquiles de Argentina hace 5 años
Lo solucione, cambiando el sensor de temperatura.
angelberen de España hace 5 años
Si se soluciono comprueba el termostato que no quedara dañado, se devén de cambiar de vez en cuando para que refrigeran como es devido y no dañe los demás componentes como la sonda por ejemplo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Aquiles)
Gaston de Argentina hace 6 meses
Me enciende el electro ventilador pero no me sube la aguja de temperatura del tablero
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Donde esta el rele del electroventilador SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 1.6 nafta cola corta 260000 kms
No me funciona el electro. Puenteo el bulbo no ciona compro bulbo nuevo tampoco. Pruebo el electro directo y anda. Calculo es el rele. Xo cual
1
buby de Argentina hace 5 años  
BU
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si el electro no ca directo puede estar quemado o la resistencia qye lleba en la carcasa esta mal. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según buby)
buby de Argentina hace 4 años
No tenia buena masa, le hice una conexión volante
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No arranca el electro ventilador SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 4puertas sedan 225000000 kms
Hola amigos tengo un problema no arranca el ventilador y la temperatura se va arriba por lo que vi ya le habian sacado el termostato y no se que puede ser
Mordka de Argentina hace 6 años  
MO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mordka)
Mordka de Argentina hace 6 años
Gente solo quiero decirles que despues de cambiar relay bulbo y bomba de agua el diagnostico dio que era la junta de la tapa que se soplo
Damian blanco de Argentina hace 6 años
Hola amigos tngo peugeot partner diesel 2008...con problemas no le arranca el electro le cambie el bulbo la resistencia la cajita de bitrola...ala mañana cuando lo arranca empieza andar en frio un ratito y deja de andar le saco la ficha cuando calienta m anda de emergencia bien empieza a bajar la tmperatura y lo estoy andando asta q le encuentre la falla le conecto el aire anda en baja y me enfria q puede ser grcs ??
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El electro no enciende

Renault 19 2000 Motor 1.7 159996 kms
Buenas amigos tengo un problema mi Renault se calienta y el electo no enciende, se que esta bueno porque ya lo probé directo con sol cable de la batería, el bulbo de temperatura ya se lo cambie lo pude nuevo, el relay y el fusible también están nuevo, ya no se que puede ser alguien me podría ayudar xfa??
tomas serrano de Venezuela hace 8 años  
TO
8 casos 
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
Javi de Argentina hace 7 años
Que tengas aire en la cañeria... O te este perdiendo agua por algun ladom. Fijate si anda la boma
Jose Chubut de Argentina hace 7 años
Proba cambiar la tapa del recuperador de agua, tiene una válvula. Si no trabaja bien no permite que forme gas y no te arranca el electro ventilador
Mashispeee de Argentina hace 6 años
De que gas hablas que forme? Cualquiera, trabaja presurizado pero no forma ningún gas. No hay que hablar cosas que no son pq así se confunde a los que no saben mucho.
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola no me sale corriente del relay. Y el relay funciona. Que puede ser ?
Tata de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renaut 19 1.6 inyeccion y ace un mes que esta parado camvie bobina cable captor y nada esto le paso cuando lo lleve a lavar y viene para mi casa y sali de vuelta se. Paro y desde ai no arranco mas no tiene chispa que puede ser si me ayudan
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Problemas de temperatura

Renault 19 1998 4 puertas1.6 129500 kms
Ola amigos ,necesito su ayuda soy de chile y tengo un r19 a bencina
Y have algunos dias tuve problemas con la temperatura por que se me hecho a perder el relai del electro y le pegue un calenton,eso si me alcance a dar cuenta q me estaba fallando el electroventilador me estacione y apague el motor esperando a q bajara la temperatura. De necesidad le cambie la bomba de agua,bulbo de temperatura ,switch electroventilador y relai ,ya no se q hacer para q baje la temperatura como antes porque se mantiene en 3/4 y deberia bajar a 1/2 ¿alguien sabe si la resistencia q se ubica en el radiador influye en al temperatura
german29 de Chile hace 9 años  
GE
12 respuestas 
sandro de Argentina hace 9 años
Tenes sucio el ventilador o se te quemo la junta de la tapa cilindro
sandro de Argentina hace 9 años
Perdon tapado el radiador
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Si tus problemas de temperatura empezaron a partir de que se te rompió el electroventilador o su bulbo de accionamiento, podríamos descartar que sea mugre o un mal funcionamiento del radiador. (De todos modos revisá). Lo que no comprendo es, siendo "consecuente" con la causa que manifestás en tu relato, por que cambiaste la bomba de agua, y varias partes mas, cuando tenías identificada solo la que falló. Como estrategia NO SIRVE. Ahora no sabrás exactamente que sucede. Esa estrategia solo le sirve al MECANICO, ya que te cobra por todo eso y tendrás que ir y venir mas de una vez.
Tincho de Argentina hace 9 años
Cuando se recalento el motor fundiste tapa tenes que llevarla a que te hagan un plano y cambiar la junta el sintoma mas claro de esto es el siguiente pone el auto en marcha y si el deposito de agua se llena de burbujas a cambiar la tapa
chek de Colombia hace 9 años
Hola amigo revisa la manguera que retorna al deposito de agua de pronto esta tapada, la resistencia que ba en el ventilador tambien influye
marcelo de Argentina hace 6 años
En que lugar esta la resistencia del ventilador
fernandito jofre de Argentina hace 9 años
Check me gusto esa tengo un r 19 diesel. Gracias
fernandito jofre de Argentina hace 9 años
Check cual es la resistenci a que va en el ventilador?
german29 de Chile hace 9 años
Le cambie la bomba porque se rompio el rodamiento,el rele se lol cambie por q ya ya fallo el switch electro ventilador y el bulbo de tº los cambie por siacaso y mi problema sigue siendo el mismo la temperatura se mantiene y mas encima ahora se escapa muxa calor del motor y no se q puede ser yanodoy mas con esto y aun asi como esta no me a dejado botado y quiero arreglarlo como sea me salio aperrador
Luis de Venezuela hace 7 años
Hola tengo problema de recalentamiento de mi renol 19 energy la tapa echa burbuja cuamdo acelero yel electro funciona pero se queda como directo y la tperatura sube mucho que devo hacer
Roxana de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con la bomba de agua, con perdida de agua puede tener arreglo es original año 99. Gracias ayudaaaaa!
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
Si la bomba pierde, si fuese mi auto, la reemplazo por una nueva original o de buena marca. Si este dispositivo falla, arruinás todo el motor. Debes cambiarla antes de que cumpla 100.000km o bien ante sintomas como el que estás mencionando. Jamás coloques agua de la canilla por que arruina todo. Siempre limpiar bien el sistema y colocar agua destilada con refrigerante. (Glaself Tipo "A")
Saludos
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Revoluciones oscilan (suben/bajan) SolucionadoSolucionado

Renault 19 2001 Energy (1.4i) 139000 kms
El vehículo enciende bien pro encima de las 1000 rpm, luego comienza a oscilar entre 1100 y 900, y cuando se va en marcha y se suelte el acelerador para parar, bajan (cuelgan); también he notado que al encenderse el electroventilador tiende a caer en revoluciones. Gracias.
Mariol de Colombia hace 9 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariol)
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, si tiene modulo captor sobre la carcasa del embrague ( caja ) quitalo lavalo con nafta y vuelve a colocarlo y enchufarlo, lo del electro agregale un cable de 10 mm directo del borne negativo al negativo del electro, no evita que bajen las rpm , pero evita que se te apague el motor
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Recalentamiento y presion

Renault 19 1994 RN 1.6 210000 kms
El auto recalentaba, en breve les digo lo que se le hizo, bulbo de radiador nuevo, relay de electro, bomba de agua, mangueras, plano de tapa y junta. El auto sigue trabajando en 3/4 de raya, ya no se que mas puede ser. Es como que tiene mucha presión... el paso siguiente puede ser que sea el radiador aunque lo cambie a nuevo hace menos de un año? me dice el mecanico que la manguera superior esta un poco mas caliente que la inferior.
Sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 
Sebastian de Argentina hace 9 años
El electro prende casi llegando a los 3/4 y solo prende un instate y se apaga.
ale_ford23 de Argentina hace 9 años
Te queda poco por ver...termostato?? si el radiador es casi nuevo y usaste refrigerante no deberia estar tapado. La tapa se cepillo varias veces??? suele pasar que las tapas quedan muy bajas y tiene mas compresion. Eso aumenta la temperatura.
Ciro de Argentina hace 4 años
Como sería eso? Pregunto porque mi r19 se le ponen duras las mangueras de agua y el electro no baja la temperatura
Auteri diego de Argentina hace 4 años
Hola buenos días mi consulta es que relay lleva el renault 19 1.6 que nunero seria y el bulbo también que número seria, porque el bulbo lo cambie y tenían un 86/76 le puse y ahora no prende y con el puente funciona
Auteri diego de Argentina hace 4 años
El problema que me llevo a cambiar el bulbo es que no cortaba seguía prendido le saque una de las fichas y se apagó cambio de bulbo y ahora no enciende se purgó bien como para descartar eso
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Calienta en ruta.

Renault 19 1997 motor 1.6 148000 kms
Hola, mi coche es 19 Mod. RE de origen argentino clásico 5 puertas y problema es con la temperatura en ruta. En la ciudad el calentamiento es normal y prende el ventilador cuando llega a la temperatura dónde tiene que prender. Ahora en la ruta a 100km/h la temperatura es baja normal también dada las condiciones pero luego de varios kilómetros 30 ó 50 llegó a mi destino, disminuyo la velocidad y rápidamente sube la temperatura supera la linea de donde debería prender el ventilador y sigue aumentado, no prende el ventilador para enfriar. Lo hago prender manual y purgo la instalación porque está con vapor. Ya cambie el bulbo y termostato y continúa pasando.
Carlos Maneiro de Uruguay hace 7 años  
CA
8 respuestas 
Cesar zarate de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y no encontré la solución
la solucion de Venezuela hace 7 años
Has la siguiente prueba, con el motor frío llena el envase de agua hasta el tope luego enciende el motor, si empieza a salir burbujas por el envase quiere decir que se daño la empacadura de la culata y debes reemplazarla, si no hace la falla que te explique entonces baja el radiador y mandarlo a baquetear y limpiar
Carlos Maneiro de Uruguay hace 6 años
Bueno el problema se agravó, termino quemándose las juntas y se llenó el block de agua y lo solucione llevando a replanar y rellenar la tapa y cambiando el radiador también por las dudas...
Muchas gracias a todos por los comentarios.
MARCELO de Argentina hace 6 años
Hola tengo un renault 19 diesel 1.9 y no me esta encendiendo el electro,saco las fichas de los cables que llegan al bulbo de electro y las junto,deberia encender,pero nada,creo no estaria llegando corriente o algun cable o relay,donde puede estar el problema?
Carlos Maneiro de Uruguay hace 6 años
Bueno el problema es electrónico
Carlos Maneiro de Uruguay hace 6 años
Probaste los fusibles? Y cambiar los bulbos?
MARCELO de Argentina hace 6 años
Hola gracias...era que no llegaba corriente al electro x en algun lado se corto el cable de masa...me hicieron un circuito nuevo y quedo solucionado.
Nahuu de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un R19 diésel y la temperatura anda entre la tercera línea gruesa, esta bien eso??
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Bote de corriente SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 4 puertas 1.7 185002 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi Renault 19, detecte q m esta botando corriente x la base de la distribución, me produce explosión x el carburador, al principio creí q era el carburador lo mande a limpiar le hice mil y una reparación y hoy me di cuenta del bote de corriente, pero ese bote se produce cuando prende el electro ventilador alguien tiene idea de porque sucede esto? gracias por su ayuda
freddy de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
romboser de Argentina hace 8 años
Es raro, chequea todas las puesta a masa, justo debajo del distribuidor debería haber una toma de masa que sale del manojo de cables, empeza con eso, después podes agregarle otro cable de masa directo de la batería hasta esta toma que te digo, ayuda para el electro porque toma del mismo cable de masa
Solucionado
Mejor respuesta (según freddy)
freddy de Venezuela hace 8 años
Buen día gracias, ya resolví estaba rota la tapa de distribución y estaba votando corriente por el cable principal
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Levanta temperatura y no enciende el electroventilador

Renault 19 1997 re 49 kms
Levanto temperatura y empezo a salir el agua por el bidon y no enciende el electroventilador del
victor de Argentina hace 10 años  
VI
1 caso 
luchors22 de Argentina hace 10 años
Hola victor,en primer lugar quizas soplaste la junta de la tapa de cilndro,eso pude haber causado por levantar temperatura...el electro pudo ser q no halla prendido por varios motivos 1 aire en las cañerias del circuito de la bomba hacia el radiador...2 - quizas se quemo el fusible del electro.3 - perdidas de agua en las cañerias,baja el nivel de agua del minimo y qda aire en la cañerias. 4- el mas frecuente,se tapa el radiador y no circula el agua,prende el electro pero no enfria y no corre el agua...y mas q seguro se sopla la junta de la tapa de cilindro...me han sugerido sacar el termostato en epoca veranal,el renault 19/11/clio viejo son muy prospenso a la alta temperatura...es una falla q trajo!!obviamente q teniendo todo bien,el motor anda 10 pts...espero q te halla servido de algo mi comentario!!saludos!
Victor de Argentina hace 6 años
Gracias de toda manera, me voy a fijar en el fusible y relay y también en el bulbo
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No tire el aire hacia adentro

Renault 19 1993 full 2000 kms
Hola,llega el frio hasta el torpedo pero no ingresa al interior,no prende el ventilador,los fusibles estan bien.
nicasio de Argentina hace 8 años  
NI
2 casos 
roberto de Argentina hace 8 años
Hola fijate en la caja evaporadora que esta debajo del capot hay una fija, que va a una plaqueta de tiene dos torillos philips, eso maneja el vareador de velocidad de la ventilacion forzada, en av jujuy de capital e independencia hay una casa 24hs, te sale 270 esa plaqueta y chau problema, y la otra si te arranca el ventilador y no entra el aire es por que los comandos del interior estan desconectador ok
nicasio de Argentina hace 8 años
Gracias,me voy a fijar en la caja que me decis,como saber si es la plaqueta?
roberto de Argentina hace 8 años
Hay un video en you tobe que muestra como se cambia la plaqueta no se como probar pero si no te andan las velocidades del ventilador son los iodos de esa plaqueta y luego deja de funcionar las velocidades que si funcionaban yo desarme todo el comando testeè todo y era esa bendita plaqueta del forzador de aire y ahi tambien tenes un rele que figura en este video de you tobe esta muy bueno es un garage un hombre de gorra el renault es blanco si mal no recuerdo ese es el mas completo espero te sirva
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El relay del electro recalienta y se quema a los pocos días de cambiar

Renault 19 1998 4 puertas  4800000 kms
Porque se quema el relay a los pocos días de cambiarlo por otro nuevo
Gustavo de Argentina hace un año  
GU
1 caso 
Santiago94 de Argentina hace un año
Hola. Me está pasando lo mismo en un R21, ya cambié 2 veces el relay y a los dias se quema, no prenden los electro y termina levantando temperatura. Encontraste solución?
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No circula el agua al motor

Renault 19 1997 3  0 kms
Hola grupo queria hacerle una consulta si alguno me puede ayudar. Tengo un renault clio 1.6 motor renault igual q el 19. Le cuento mi problema. No circula el agua al motor el radiador queda la mitad caliente y la mitad fria abajo. Y el electro no arranca
Emanuel cabrera de Argentina hace 5 años  
EM
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es por el termostato que va en la caja de aguas wue no habre u no deja circular el agua al radiador, el sensor de los ventiladoresbesta en el radiador si no llega apenas el agua no se activara. Si te funciona bien la calefaccion la bomba quedaria descartada
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No me indica temperatura en el tablero

Renault 19 1996 1.8 265000 kms
Hola, el asunto es que se calienta mucho el auto y me indica con la luz piloto que la temperatura es excesiva pero el indicador en si no funciona, no sube la flecha indicadora solo de repente me prende la luz de emergencia , y el ventilador del radiador tampoco enciende. Quisiera saber que podría ser. De antemano gracias!
Jose de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Revisa el electro ventilador directamente con unos cables desde la batería a ver si enciende, desconecta el bulbo de temperatura del radiador y puentea los terminales con el switch pasado a ver si el ventilador enciende, si al puentear enciende el ventilador entonces reemplaza el bulbo del radiador, chequea los relé del ventilador utiliza dos
rasecao de Venezuela hace 8 años
Buenas el amigo te da una solucion, el radiador tiene una valvula que es la que activa el electroventilador solo desconectala y coloca un cable (puente) entre los dos cables del conector si enciende el electro entonces es la valvula que esta dañada, pero la indicacion en el tablero la produce es otra valvula que esta en la culata revisala a ella y al potenciometro que se encuentra en el tablero.
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Mi renault quedo acleerado

Renault 19 1994 con carburador doble boca full motor 1.6 340000 kms
Hola disculpen queles moleste pero hace dias compre un renault 19 1994 full con carburador...la cuestion es que venia andando bien unos dias luego ayer sali y vi que el relog de la temperatura dejo de anda ya n ne anduvo el ventilador del radiador...quedo acelerado a 2500rpm y no baja...le aceleraba y no bajaba...otra cosa es que cuando acelero de golpe como que se quiere ahogar...porque pasa estas cosas?
Agradecerua sus respuestas
Lucas Solis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Luciano de Argentina hace 8 años
Fíjate en la bomba de agua esta el bulbo de temperatura y lo que esta acelerado puede ser una manguerita desconectada y que esta chupando aire o la pantalla del carburador
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