Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Problemas destacados

Falla de bateria

Renault 19 1997 1.4 104000 kms
Cuando voy andando titila cada rato lal uz de fallo de bateria que puede ser???
Gracias.
Jeisson de Colombia hace 9 años  
JE
7 respuestas 
santi de Argentina hace 9 años
Hola ya solucionaste tu problema??
Sabes que a mi me pasa lo mismo te dijeron que puede ser??
Jeisson de Colombia hace 9 años
No nadie le da con la falla
santi de Argentina hace 9 años
No me va a quedar mas que llevarlo a un electricista para que lo vea bien
santi de Argentina hace 9 años
Igualmente te digo que seguro es el alternador para mi otra cosa no puede ser
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Sencillamente , con un voltimetro mida si al dar arranque se baja de 10 volts... si lo hace , no sirve la bateria... una vez encendido debe marcar mas de 13 volts. Y menos de 15 volts...si no es asi el alternador no sirve y necesitas un electrico...
atj047 de Argentina hace 9 años
Puede ser el regulador de voltaje, alternador el burro en dos ocasiones me paso lo mismo con cada de ellas ya que le arranco mas de 20 veces por dia
19 etiqueta de Argentina hace 4 años
Puse una batería nueva pero cuando le di arranque en peso a evir tirando ácido x la descarga bateria desconecte la batería con el motor en marcha y a los dos minutos se paro y no arranco mas que podrá ser
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Le doy arranque y el negativo de la bateria se derrite.

Renault 19 1995 1.9 1 kms
Hola gente , le doy arranque al auto y el cable negativo que conecta el chasis con el borne se derrite. Las luces andan todo de tablero (no baja la intencidad ) , pero a que se debe esta falla. El arranque trabaja bien; no esta pesado. Falta de masa , bornes o el arranque ?
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mejore las masas , agregue cable de bateria al motor y chasis...
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Se prende la luz testigo de le batería

Renault 19 1993 5 puerta, levanta vidrios delanteros, aire,direccion hidr,motor 1.6 nafta y gnc 207000 kms
Cuando el auto esta regulando con las luces prendidas y piso el freno o a veces sin pisar el freno ser prende la luz de la batería en el tablero
Chaco edu de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
rasecao de Venezuela hace 8 años
Hola en venezuela le llamamos carbones en otros paises les llaman escobillas cuando estas ya tienen desgastes producen esa falla que en ocasiones enciende y en ocasiones no.
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Me agota la batería con el motor apagado

Renault 19 1996 4 puerta full 1.6 i  222 kms
El problema que tengo es que el auto se le agota la bateria cuando esta apagado el motor cambie la bateria nueva la puse y anduvo bien al otro dia fui a darle marcha y estaba muerta la bateria lo lleve al electricista y me cambio el relai del alternador pero sigue haciendo lo mismo queda un rato apagado y muere la bateria desde ya muchas gracias
Mary de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo al electrico y que le haga una prueba con un amperimetro con el motor apagado , asi puede saber que esta consumiendo la bateria...
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Lus de batería queda prendido

Renault 19 1998 Full diesel 250000 kms
Hola al encender salta fusible y deja de andar tacómetro y queda luz de batería encendida y al apagarlo con el fusible en corto no enciende lus de calentadores
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Rafael Taborda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema las luces de las puertas no handan y suena un pitido que puede ser los fusibles están bien. Tendrá relay y cual es ?
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Se prende la luz de la bateria cuando agarro un charco de agua

Renault 19 2000 Diesel 1.9  440580 kms
Voy andando u agarro un charco de agua y se pre de la luz de la bateria pero solo cuando agarro del lado del acompañante pense q era el alternador pero me fije y no se moja...
Dalila de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
Martina de Argentina hace 7 años
Hola ya sabes lo q era a mí me pasó lo mismo lo lee al electricista me dijo el alternador arrancó un día pero se volvió a quedar sin arranque
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Tiene batería nueva

Renault 19 1994 5 puertas  239688 kms
Me ha pasado que al apagarlo en el burro hacía como un rebote, después me costaba que arranque, la última vez lo ehcpe u poco atrás y arrancó, será el automático o el burro que hay que cambiar...?
Pato de Argentina hace 8 años  
PA
2 respuestas 
romboser de Argentina hace 8 años
Al apagarlo no debería hacer nada el burro, salvo que este mal la llave de contacto y tire orden de arrancar al girar la llave para apagarlo,
El Lucho sm de Argentina hace 8 años
Por lo general esa falla la hace cuando el bendix del burro está gastado,es el engranaje que acopla con el volante.
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Repare el burro compre bateria nueva y no arranca ni empujandolo

Renault 19 1995 4 puerta gns 0 kms
Hola tengo un renault 19 hace 4 dias de la noche a la mañana no arranco mas solo se pona en contacto le compramos bateria nueva y nada reparamos el burro... y suena como si estuviera pesado muy pesado lo empujamos y nada si me ayudan mil gracias
juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambie el cable positivo de bateria al arranque ; esta quemado !
ruben de Argentina hace 7 años
Te fijaste el modulo de encendido
Daniel de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar?
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Consulta por cambio de bateria

Renault 19 1995 RT 1.8 Inyeccion Nafta 72000 kms
Hola, saben si le puedo poner una bateria de 75 ah, ya que original recomienda de 45 ah, pero con el AC la hace papilla, el alternador la cargara correctamente si le pones de mas voltaje?
Gracias. Marcel
Marcel de Uruguay hace 6 años  
MA
1 caso 
Marcel de Uruguay hace 6 años
Solucionado era problema de bateria.
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Enciende piloto de batería?

Renault 19 1999  144580 kms
Se enciende el piloto de la batería en el tablero cuando esta en marcha Que puede estar pasando. ?
Julio ruiz de Colombia hace 7 años  
JU
8 casos 
Julio ruiz de Colombia hace 7 años
Donde puedo comprar el flasher de luces estacionarias referencia 2x4/21w-12v.
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Hola sin bateria

Renault 19 1995 1904 puertas 1.9 diesel 216000 kms
Hola estuve unos dias sin baterias no se porque y sin ponerlo en marcha, hoy llame al sos para arrancarlo, vino con su bateria lo arrancamos me dijo 45 mts y proba si arranca hacelo ver por el electricista, despues de 40 minutos, el el vidrio del chofer no baja hace ruido raro clan clan!! pongo el radio y bajo vidrio del acompañante, y hace ruido por el parlante de la vajada de vidrio, y el radio se prende y apaga, a los 5 minutos voy a bajar para ver la bateria si no tiene bornes flojos, y se para se apaga todo ninguna luz nada de nada??? que podra ser??
dany de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Tambien problema por dentro del tamblero del vehiculo, ficha de arranque , terminales de fusibles, y + de contacto. No es tan grave
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
En cuanto al clan clan de la puerta del acompañante, hay que desarmar el panel de puerta y chequear la corredera del levanta vidrio que no rose con el interior de la puerta. Y con respecto a los parlantes tenes alguna perdida en el circuito de audio,suerte
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No me enciende los testigos de contacto aceite bateria y temperatura

Renault 19 1996 4 puertas  340000 kms
Me dejaron de andar las luces de aceite temperatura y batería cundo pongo contacto
Pablo cavallero de Argentina hace 2 años  
PA
4 casos 
Pablo19732 de Argentina hace 2 años
La llave de contacto no manda los 12 vol de señal de encendido al tablero
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Se calentó y agotó la batería ahora no arranca

Renault 19 1995 4 puertas 150000 kms
Se apagaron las luces y sale vapor del motor
Neritocarp de Argentina hace 3 años  
NE
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas tardes, me temo que se le fue la junta de culata o gripo el motor, suele pasar por usar agua en vez de anticongelante, haber quitado el termostato o por haberse roto un manguito o mal el tapón del radiador,😞
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Quiero saber cuánto tiene q marcar la batería con el motor encendido

Renault 19 1999 4puerta 280000 kms
Batería me carga 117 cuando el auto está regulando
Fernando de Argentina hace 2 meses  
FE

Saque la batería para cargar al ponerla no hay corriente

Renault 19 1995 5 puertas berlina 1.6 250000 kms
Se había quemado un fusible general, lo cambié pero sigue sin corriente
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO

Bateria nueva y arranque nuevo y no arranca

Renault 19 1996 4 puertas diesel 250000 kms
Gira pero no arranca lo tiro arranca
Victor neto de Argentina hace 3 años  
VI

Tiene bateria llena pero esta pesado para arrancar

Renault 19 1999 Red 4p Sedan Diesel 1.9 100000 kms
Con bateria llena lo tengo que enpujar para arrancarlo
omar de Argentina hace 4 años  
OM

Se me soltó un positivo de la bateria

Renault 19 2000 1.6 190000 kms
Se me soltó un cable de la bateria y se me prendi fuego el cable... Cuando compre uno nuevo para colocorlo me di cuenta que no iba al arranque. Alguien me podría decir donde conectar el cable positivo q sale de la bastaría. ( no va al alternador y tampoco va al arranque)
Franco Gómez de Argentina hace 4 años  
FR
1 caso 

Batería apropiada

Renault 19 2001 4 puertas 1.4 energi  139000 kms
Buenas, quiero saber cuál es la referencia apropiada para mí Renault 19 1.4 modelo 2001 energy. Muchas gracias
Rafael de Colombia hace 6 años  
RA

Se prende la luz piloto a luz testigo menos el de la batería Cual seri

Renault 19 1998 4puertas motor 1.6 220000 kms
Cuando ando en el auto miserablemente se prende la luces del piloto a luz testigo cual seria el problema
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
2 casos 

Alternador repado pero la bateria no recibe carga

Renault 19 1996 Sedan 4 puerta 195 kms
Mande reparar el alternador y no carga la bateria quisiera que me den una idea de que puede ser que este fallando.
Marcela de Argentina hace 6 años  
MA

No me marca el indicador de bateria ni marcador de naft y temperatura

Renault 19 1994 4 puertas 1.6 full 255000 kms
Enchufe un cabe desconectado que tenia el aire accondicionado se ve que lo habian desconectado por algun corto sircuito el problema es que cuando conecte eso me dejo de andar el marcador de nafta el de la temperatura la luz de bateria cuando pones en contacto y tambien el limpia parabrizas arranca bien el auto solo parece que no da contacto revice fusibles y todo bien¿ que se pudo haber quemado la caja negra ?
facundo de Argentina hace 7 años  
FA
3 casos 

No enciende motor, batería nueva, motor rectificado arranque reparado

Renault 19 1996 1.6 inyeccion 100000 kms
Doy encendido y no arranca el motor como si no llegará corriente a las bujias
rody359 de Argentina hace 7 años  
RO

Calienta mucho el motor y se consume toda el agua SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 5 puertas motor 1.6 320000 kms
Hola compre un renault 19 usado hace una semana andaba todo bien hasta que empezo a calentar mucho el motor y se consumia toda el agua aparte ya van 2 veces que queriendo usar el auto no arrancaba porque no tenia bateria por favor si me pueden ayudar a ver si se puede hacer algo gracias
carkasita de Argentina hace 9 años  
CA
17 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
El problema del motor F8Q es la tapa de cilindros; el consumo de agua es porque o yá soplo la junta de la tapa, o la tapa misma se fisuró, por eso calienta y además "desaparece el agua en el vaso " porque se vá hacia los cilindros; todos se equivocan con el problema del 19 diesel, el problema no és la temperatura, ya que estando todo bién, el motor calienta lo normal como cualquier otro, el problema es la compresion ( 22 a 1 ) la tapa no esta preparada para esa compresion, y el problema es desde fábrica, por eso cada no más de seis meses se quema la junta de la tapa, aún tomando todos los recaudos, andando despacio, sin pasarlo de 100 kms en ruta, la junta se quema igual, y cada véz que desaramás, es un gasto muy grande, correa de distribucion nueva, junta de tapa, todos los tornillos nuevos, hacerle la prueba hidraulica a la tapa, gastos de mecanico, etc etc ; me permito darte un consejo, una vez que te cerciones de lo que tiene, hacelo arreglar y no lo uses, vendelo, el auto es bueno, el motor...lo peor que pudo haber hecho Renault, si hubiera sido el nafta, 1.6 0 1.8, te diria arreglalo y quedatelo, pero este nó, solo te traerá dolores de cabeza que no terminan jamás; si queres sacarte las dudas sobre lo que te digo, habla con un mecanico con experiencia o busca en internet problemas y sintomas similares al tuyo; ese mismo motor, el F8Q lo traia la Kangook, y la renault Express, y todas tenian los mismos problema. Saludos
Miriam de Argentina hace 7 años
Hola yo compré un Renault 19 francés es a a gas y ah nafta quería saber si tendría que preocuparme en algo del motor ? Para ir sabiendo. Quiero saber si es bueno el auto.
andres de Argentina hace 6 años
Tiene razon yo tengo un 19 frances y no paro de renegar con la tapa de cilindros ,encima no se consigue nueva y es carisima ya la repare 2 veces y es un gasto enorme ojala que el tuyo no tenga problemas saludos de argentina
gustavo de Argentina hace 9 años
Buenas, tenia exactamente el mismo problema, fijate si no tiene oxido o sarro el deposito de agua, yo le hice una limpieza de circuito de refrigeracion y chau problema.
Yanet correa de Argentina hace 4 años
Hola una consulta, como lo limpio???
Maxi crack de Argentina hace 4 años
Sacas la manguera del radiador y le tiras toda el agua después con un bidón de agua destilada lo limpias(se lo echas por el tachito del agua) hasta que notes que salga limpia el agua y conectas la manguera de nuevo al radiador,(en caso que tengas mucho barro tendrías que fijarte de limpiar las mangueras) sacas el tachito del agua(si está sucio obvio) y le limpias toda la tierra que te salga, obvio no va a salir toda, después lo conectas y le echas un litro de refrigerante puro amarillo y un bidón de 5 de agua refrigerada de color amarillo cerras la tapa, después le das marcha hasta que caliente el motor y prenda el electro (el ventilador del radiador) de ahí lo paras, esperas a que se enfríe sacas la tapa y controlas que el agua este al nivel del tachito, si le falta le agregas
juan de Argentina hace 9 años
Te hago una consulta, si le ponés líquido refrigerante color amarillo, se puede ver la fuga de agua por la junta de la tapa?. Cambiando la junta de la tapa de soluciona el problema?. Hay alguna forma de saber si el agua se va a los cilindros?. Gracias. -
Solucionado
Mejor respuesta (según carkasita)
carkasita de Argentina hace 9 años
Hola les agradezco a todos por sus respuestas pero ando medio colgado con internet les comento que tenia la junta soplada y lo hice arreglar y por ahora esta andando espero que dure un poca mas de 6 meses asi aprovecharlo un poco igualmente gracias a todos
waleo de Argentina hace 7 años
hola estoy por comprar un 19 5 puertas con motor varillero del renault 12 me dijeron , tiene gnc.quisiera opiniones del auto y mas que nada del motor.y otra consulta el que es inyeccion que cilindrada es y si es bueno, desde ya muchas gracias
Paco Hernandez de Brasil hace 3 años
Es una mierda de coche hecho en Argentina, como todo lo que hace, no sirve para nada! En España esa porqueria de coches no lo encontrais ni en las chatarras.
Rubén suppo de Argentina hace 7 años
Hola yo compre un r19 gasolero. Lepuedo poner un motor naftero y q motor es compatible con la caja?????? Gracias
Tirzo gomez de Chile hace 3 años
Tengo Fiat Fiorino diesel 2005, ajusté todo a nuevo y aveces se calienta,,,bomba de agua, termostato,radiador,mangueras,tapa depósito de agua,no se ve ninguna fuga y pierde agua y se calienta,,,,eliminé burbujas del aire...ya busque todas las alternativas,,,,el electro ventilador funciona...
No conozco otra alternativa a revisar.
Pablo de México hace 2 años
Tengo una camioneta renol stepwey 2012 y consume mucha agua pero no se ve q la tire ni pase al motor aveces es cada 15 días q podría ser
Claudio de Chile hace 2 años
Hi tengo fiat uno 1.1 año 96 y si se consume toda el agua pero no se evapora como suele pasar cuando se fisura la culata
Y mi v16 año 2006 no quiere dsr corriente
alfredo ochoa de Perú hace un año
Buen dia le escribe Alfredo tengo una NISSAN NAVARA DEL AÑO 2010 DE 2.3L DE MOTOR viene consumiendo abundante agua, se calienta el motor y humea, si podrian decirme si hay algo que se pueda hacer por favor
Braian de Argentina hace 6 días
El renault 19 motor chamade es bueno o el nacional es mejor?
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No llega chispa a las bujías. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997 1.8 300000 kms
Hola... Necesito favor una ayudita con mi Renault 19. Al dar arranque no llega chispa a las bujías, y al volver la llave a la posición OFF manda chispa y se corta. Este auto está sin encender desde cuando le pasamos corriente de otro auto ya que se había descargado la batería, pues ese día uno de los cables por accidente pasó a tocar el alternador y entonces ya se imaginan, dió un tremendo chispazo! desde entonces lo revisó un mecanico, y me dijo que debia cambiar bobina, modulo, captor de volante y la bomba de bencina se quemó tanto darle arranque. Los cables y las bujías son nuevos, ya que los cambiamos también. Pero sucede lo que comentaba al principio al darle arranque, la chispa aparece y se corta al volver la llave ala posición OFF. Alguien me podrá ayudar??
Alonso28 de Chile hace 9 años  
AL
8 casos 
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Alonso yo te diria que mires el estado del tambor de la llave de encendido, chequea atras del tambor en donde esta la ficha de conexión y fijate si estan bien.
alexis de Argentina hace 9 años
Hola la plaqueta del aire me hace un ruido de clip,clip y prende el ventilador cuando quiere,, sera que la plaqueta esta mal??
Alonso28 de Chile hace 9 años
Gracias Pablo. T cuento que la revisé pues al parecer está todo bien conectado. Esa ficha que me dices se quema también? O que otra cosa puede ser?
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Explicame como sabes que hace chispa después de poner off. Que hace el motor sigue dando unas vueltas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alonso28)
Alonso28 de Chile hace 9 años
Sucede que un amigo le sacó una bujía y la puso en el block del motor enchufada al cable de bujía , yo le daba arranque y me dijo que al momento de que dejaba de girar el motor le llegaba un chispazo y se cortaba de inmediato. Ésto sucede en el momento que vuelvo la llave hacia atras.
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema??
Marcos de Argentina hace 3 años
Te hace eso porque se jodio el tambor de arranque cambialo y te va a quedar bien
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Chequea el captor o rotor del distribuidor puede tener perdida de corriente, contame
Alonso28 de Chile hace 9 años
Lo revisé, està en buenas condiciones, no tiene mucho tiempo ya que se cambió nuevo.
marto801 de Argentina hace 7 años
Alonso buenos dias tengo el mismo problema al final como lo resolviste...??
Alonso28 de Chile hace 7 años
Hola. Nadie lo ha podido resolver, aún está el auto sin encender.
Aleeromero de Argentina hace 5 años
Amigo pudiste resolver el problema?
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, revisa un relay blanco y largo en el puerto seco, debajo de la guantera, cuando pones contacto ese relay se activa y activa todo el encendido, si no dale unos toques con el mango de un destornillador, es un relay y nacio con el auto, si podes cambiarlo, hacelo revisar, vos pones en contacto y tenes que tener minimo 11 volt a la entrada de la bobina, si hay corriente ahi, no es el sistema de encendido, es otra cosa, olvidate de la bobina distribuidor bujias nada,
Bruno de Argentina hace 3 años
Amigo podes mandar una foto del relay
guillermo Arevalo de Guatemala hace 6 años
Buenas tarde amigo tengo un pequeño problema con mi renault energy 19 año 200o es carburado le hice el motor nuevo pero ahora no quiere prender no le llega chispa a las bujia le probe con otro sensor de cigüeñal otra bobina y modulo y no le llega la chispa a la bujias que podria ser
guillermo Arevalo de Guatemala hace 6 años
Buenos dias amigo todevia no me arranca el carro energy 19 carburado 2000 no le llega chispa a las bujias le cambie modulo sensor de cigueñal y nada que enciende que podria ser
victor de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta tengo un renault 19 mod 94 naftero con distribuidor fui a echar nafta y lo prendi para correrlo un cachito y se paro y no arranco mas no tengo corriente no me va corriente al distribuidor ni a la bujias nada cero corriente le cambie la plaqueta del destribuidor pero nada sigue igual sin corriente el motor gira y todo pero no tengo corriente y no arranca alguna ayuda que me puedan dar de algo que me aya olvidado de mirara mire fusibles todo y esta todo bien
romboser de Argentina hace 6 años
A veces se estropea el contactor que esta detrás del tambor de arranque donde colocas la llave, proba con un testero medir continuidad cuando giras la llave, también proba si llega corriente al contactor, pone en contacto y un cable que llega a la bonita tiene que tener positivo
narito2018 de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo R19 mod 98, tengo el mismo problema, no llega la chispa a las bujias, es mas llega hasta la tapa del distribuidor y de ahi nada mas!, compre todo nuevo (avion, bobina, cables de bujia, bujias, tapa de distribuidor, cepillo) ya no se q mas hacer por q mi auto no arranca para nada, les pido si me pueden ayudar, desde ya muy agradecido y saludos desde San Juan, Argentina
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema??
narito2018 de Argentina hace 4 años
Hola, lo terminé vendiendo por q no alle la solucion
Susi de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un Renault 19 md95 Merlina. Lo q me pasa es q no me carga la batería y la batería tiene un año como mucho q puede ser. Si cargo la batería anda un día nada más
Pablo19732 de Argentina hace 3 años
Alternador. Desarma el alternador y comenza a chequear carbones diodos continuidad etc
Susi de Argentina hace 3 años
Puede ser q no haga bien masa por q está flojo no se bien pero voy a revisar el alternador gracias
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Problema en el tablero SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 4 puertas, 1.8 120000 kms
Hola, tengo un problema con el tablero. Se encienden las luces de freno de mano, batería, intermitentes. Pero las luces del cuentakilómetros y de las revoluciones y la gasolina, estan apagadas. Descartados fusibles. Que hago?
Rhubby de España hace 9 años  
RH
17 casos 
edgarocampo de Argentina hace 8 años
Son los carbones del alternador, no saques el alternador, sacale una tapa negra con dos tornillos donde estan los carbones.
sergio de Uruguay hace 8 años
Pompio polea de distribucion
carlos de Venezuela hace 8 años
No encienden las luces intermitentes las crusar derecha y izquierda si, revise fusibles todo buenos...renault 19 energy.
Jimmy de Costa Rica hace 8 años
Como lo solucionaste?eestoy teniendo el mismo problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rhubby)
Rhubby de España hace 8 años
Pues lo pude solucionar al final, abrimos el cableado, un par de empalmes de cables con regleta y arreglado!!
Jimmy de Costa Rica hace 8 años
Gracias amigo, voy q ver si lo soluciono
Cesar zarate de Argentina hace 7 años
Hola les hago una consulta
Cuando enciendo las luces me hace ruido la fusilera y no andan q puede ser? No prende ninguna y se escuch un ruido dentro de los fusibles
Braian de Argentina hace 6 años
Hola como te va , pudiste solucionar el problema de esto? porque me pasa justamente lo mismo gracias.
margelischi cristina de Argentina hace 7 años
Hola me llamo cristina y no me prende la luz del tablero como puedo hacer modelo 1998
noelia de Argentina hace 6 años
Hola...necesito que me ayuden????donde puedo comprar cervo nuevo para un R12 modelo 93...
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 19 france 94 quiero camviar los fusible pero no tienen numero alg tienen una foto para ver como va
Agustin de Argentina hace 5 años
Consulta amigos. Tengo un r19 rn y dejo de funcionar medidor de nafta y temperatura y tacometro. Lo demas perfecto. Q puede ser? Tiene algún fusible q se haya quemado? Dejo mi celu para una respuesta si es necesario. 3815589151
Rober de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Agustin de Argentina hace 5 años
Si. Era el fusible. Q en fusilera figura como luces de stop. Es el mismo para todo eso
seba de Argentina hace 5 años
Buen dia,se me prende la luz w del tablero que debo hacer puedo usarlo igual o tiene algun problema. Gracias
Mercedes de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo que es ???
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No enciende luego se estar parado 1 dia SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 1.8 rti 170003 kms
Buen dia a la comunidad, el problema del 19 es que no arranca luego e estar parado 1 o 2 dias sin moverlo. Al empujarlo arranca de toque. Cuando presenta el probema y al darle encendido solo hace un ruido (click) pero no mueve nada. Tiene bateria nueva...gracias
SergioRawson de Argentina hace 5 años  
SE
8 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Llevalo a que le miden el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioRawson)
SergioRawson de Argentina hace 5 años
Exacto, eran los carbones gastados, según en la posición que quedaban encendía el vehículo o no, también podría llegar a ser el automático
Fede de Argentina hace 4 años
Hola mi Renault 19 1996 motor 1.6 no arranca,le saque el tanque de nafta para limpiarlo y cuando lo volví a poner y probar no arranco
liliana25 de Argentina hace 3 años
Mi problema es que gira motor pero no enciende, ya se le han cambiado casi todos los repuestos y sigo igual
Isaias Omaña de Venezuela hace 2 años
Revisar el avión cito puede que este mal enchufado o este dañado
Stefania de Argentina hace un año
@Isaias OmañaHola buenas tardes dónde está el avioncito gracias
Tengo el mismo problema gira el motor pero no arranca
elias de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo le compre bateria nueva y nada quien me puede decir algo
Mary de Colombia hace 2 años
Buenas tardes el carro de mi esposo hace clik pero no prende
Isaias Omaña de Venezuela hace 2 años
El automático del arranque está dañado enciende lo empujado y revisar bien los cables del arranque de la batería y del alternador si está bien conectado
Ciro de Argentina hace un año
@Isaias OmañaDonde veo eso inyecta pero no prende y al enpujarlo de toque arranca como veo el cabliado del encendido
Matías de Argentina hace un año
Buen dias... alguien me puede ayudar... tengo un 19 modelo 99 diesel... hoy me iba a trabajar y de repente se paró el auto... me di cuenta que le faltaba el relay de arranque y compré uno y no arranca...alguien me puede ayudar
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Arranque dificultoso tanto en nafta como en gnc SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 tri cuerpo 225000 kms
Hola a todos no puedo conseguir que mi R19 arranque bien, mucho menos cuando las temperaturas son bajas, el auto tiene bateria nueva. Si alguien tiene alguna idea le agradeceria su opinion porque no comfio en los mecanicos de mi zona, y lo otro que no se al final que motor lleva creo que 1.7 frances mod 93 gracias
Pollo de Argentina hace 11 años  
PO
19 respuestas 
elcolo de Argentina hace 11 años
Proba inyectando gas 3 veces y en la curta dale marcha. Arranca al toque
Daniel de Argentina hace 6 años
Como le inyecto gas? Mi gnc es de 4ta gen
emanuel de Argentina hace 11 años
Hola creo q tenes que limpiar contactos de bateria y acerle un cable de masa de la bateria al block del motor mejoras la chispa y mejoras el arranque
marcelo de Argentina hace 11 años
Proba cambiando las mangueras de agua de la galleta del gas a mi me funciono y anda una bala,xq las mangueras probablemente ya no dan mas entonce no permiten el paso adecuado de agua y temperatura...Suerte
maxi de Argentina hace 11 años
Lo que podes hacer es agregarle anti-congelante al deposito de agua del motor... y ponerlo bien apunto o sino... fijate en las bujias... y sino el problema esta en el burro de arranque o en la bobina...
Sebastian de Argentina hace 4 años
Eletrico es el problema del auto hacer todo nuevo
Rolo de Argentina hace 11 años
A mi me pasaba y le arregle el burro, el alternador , le cambié batería y le hice a nuevo toda la parte electrica de la instalacion de gas. Hizo mucho frio en mardel y me funcionó de diez todo el invierno.
GonzaSu de Argentina hace 7 años
Hola tengo un R19 lo raro es que a veces no arranca ni a nafta ni a gas y lo dejamos media hora y arranca, pero la mayoria de las veces que no arranca lo empujamos y arranca al toque, el tema es que llevo varios meses con este inconveniente, el mecanico lo reviso pero no encuentra nada x que en esos momentos arranca, se le ha cambiado bujias, contactor, y nada ya no se mas que hacer, sera el inyector? es 1.6 con inyector monopunto, se le ha cambiado hace poco el paso a paso y limpieza de inyector hace menos de 1 año.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola pudiste encontrar una solución? Me pasa exactemente lo mismo
Walrearte de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar tu problema???... Porque me pasa lo mismo...
Walrearte de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionar este problema? Porque a mí me pasa lo mismo.
Adrián de Argentina hace 6 años
Tengo un renault 19 94 rt 1,7 necesito saber si la caja de velocidad le va igual q de un 1,6
Brian de Argentina hace 6 años
Hola tngo un renault 19 cuando lo prendo el motor gira tira chispa inyecta gas pero no arramca la bobina probe le anda el gas inyecta pero no se q mas puede ser??
Sergio de Argentina hace 6 años
Hla brian pudiste solucionar tu problema. ? xq m psa lo mismo tengo un 19... 1.7
pamela de Argentina hace 5 años
Hola tengo un renault19 1995 no pasa el gas
Daniel de Argentina hace 5 años
Tengo un Renault 19 arranca al toque pero apenas empiezo hacer los cambio empieza a fallar que puede ser ya le cambie bujias
pablo de Argentina hace 4 años
Hola , mi R19 motor chamadel 1.8 a carburador falla en baja , en ruta anda joya a gas pero en el pueblo no lo puedo usar por que falla y no tiene fuerza , no arranca ni en frio ni en caliente , a nafta anda joya arranca con media vuelta ni una falla pero a gas no quiere andar en baja , le cambiamos mangueras , regulamos el gas , cambiamos la galleta , le miramos el punto todo el tema electrico y nada sigue haciendo lo mismo , ya no se que mas mirarle.
Kavalier07 de Argentina hace 4 años
Tengo un r19 1.6 nacional lo tengo que hacer arrancar a nafta por que a gnc no arranca se calienta arranca como sin nada a gnc pero en frío falla en baja se quiere parar pero una vez que calienta no falla más que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pollo)
Pollo de Argentina hace un año
Ya lo solucione, lo vendi
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Electroventilador quedo encendido y no apago mas

Renault 19 1994 rt 300000 kms
El electroventilador quedo funcioando y tuve que desconectar la bateria para apagarlo. No encuentro el rele y necesito video de como llegar al rele para poder cambiarlo. El bulbo y el termostato ya los verifique. Por los casos que vi parece ser el rele que se quedo pegado. Agradeceria si me indican un video para ver
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
76 casos 
Christian de Argentina hace 10 años
Ya paso muchos dias pero igual te voy a decir es facil te paras frente an motor a tu derecha hay una caja negra se abre al medio dentro hay cables y 3 relay el violeta es el del electro ventilador , se queda pegado por ese motivo no corta , primero siempre se cambia eso si asi y todo no corta se cambia en bulbo , el termostato se cambia unicamente cuando el auto levanta temperatura cuando abre pasa agua caliete al sector del bulbo para que arranque el ventilador ,si levanto temperatura y paparte del bulbo esta frio a comparacion de las otras no abrio el termostato.
Kevin Linares de Colombia hace 2 años
Hola tengo un problema con el Cheri qq no me apaga el moto ventila dor y el rallador está frío lo acelero y enpie sa ha botar vientos caliente ya le cambié bomba empaque de culata válvula de temperatura y no doy que podrá der
David de Argentina hace 8 meses
Q motor
Es me esta volviendo loco Peugeot 408
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola como estas,,, tengo un problema con el coche es un Renault 19 rt 1.7 inyección el eletro ventilador no deja de andar no para le cambie el relai y aun haci no deja de funcionar me podrían ayudar muchas gracias
Maxi de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste resolver?
Carp de Argentina hace 4 años
La caja de relays está del lado del chófer es una cajita negra el relay del electro es el que está en medio
Raul de Chile hace 2 años
El ventilador , enciendw pero no se apaga sera el rele, ya que le cambie nuevo todo lo demas. Por favor
Walter anriquez de Argentina hace 2 años
Eco sport 1.6 se me queda prendido el electro ventilador. Cual sería el problema
Franco veron de Argentina hace un año
Hola que tal me paso lo mismo y quería decirles que los releyendo están en el plástico de los electroventiladores
1
Cristianm de Argentina hace un año
Buenas cada ves que prendo el auto se prende el electro y no para asta que apagó el auto ,cuál sería el problema ?
Federico Méndez Juárez de México hace 2 meses
Me prenden los ventiladores y no se apagan
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Arranca normal funciona por espacio de 40 minutos se apaga SolucionadoSolucionado

Renault 19 1999 Renault 19 Iny 140000 kms
Enciende normal después de 40 minutos se apaga y se debe esperar unos 20 minutos para que logre encender nuevamente, por unos cinco a siete minutos y vuelve a apagarse. Se le ha cambiado el motor de arranque, el kit de embrague, se hizo cambio de valbulina, cambio del cuerpo de aceleración, cambio de catalizador, cambio sensor de oxigeno,cambio kit de repartición, sensor de temperatura, inyector mono punto; dos veces cambio de bujías. Batería. Por favor ayúdenme porque de seguir así cambio todo el carro y no doy con el chiste.
Ismaelina de Colombia hace 8 años  
IS
1 caso 
Luis de Colombia hace 8 años
Primero debes fijarte si los repuestos que te instalaron es original de no ser así queda con resabios
Maria de Venezuela hace 8 años
Buenas, tuve un problema muy parecido, y si tu carro es a inyeccion, cambiale el relay master o puentea ese relay cn el relay de la bomba de gasolina. ;)
Ismaelina de Colombia hace 8 años
Mil gracias este mismo lunes que abran el taller, solicitaré que cambien el relay master de mi carro. Un gran abrazo y para todos FELIZ NAVIDAD.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismaelina )
romboser de Argentina hace 8 años
Chequea la bobina si se calienta, si esta caliente, proba enfriarla echandole agua no le va a pasar nada, y prueba arrancarlo de nuevo, si arranca, no hay dudas que es la bobina de encendido, suerte
rasecao de Venezuela hace 8 años
Hola ese problema lo produce la bobina cambia la ya que al calentarse se abre el circuito eléctrico y al enfriar se cierra y por eso el auto enciende de nuevo
natalia de Argentina hace 8 años
Donde se encuentra el relay y de que color es
romboser de Argentina hace 8 años
La bobina de encendido esta contra la chapa que separa el motor del habitaculo, para ubicarla, tenes el distribuidor que tiene los 4 cables de las bujias y un cable en el centro, segui el cable del centro y llegas a la bobina
romboser de Argentina hace 8 años
Y los relee, o relay son todos iguales, estan en una caja negra de plastico contra el guardabarros del conductor, esos andan o no andan, no funcionan por tiempo, si en frio arranca y despues de un tiempo no anda mas es la bobina,salvo que sea la bomba de nafta pero es raro que se comporte asi, tambien son de funcionar o plantarse y no queda otra que comprar una nueva
William de Colombia hace 3 años
Hola buenos días, si alguien me ayuda tengo un 19 modelo 2000 inyeccion...lo revice por todos lados y no le encuentro solucion...iba andando y perdía fuerza hasta que se me quedó sin fuerza y No arranco mas... Le doy arranque y gira todo pero no arranca...andaba lo mas bien que puede ser???

Necesito ayuda 😔
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No me arranca, despues de q calento y tengo q esperar q enfrie SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 4puertas 97524 kms
Tengo un r19 naftero, el auto anda perfecto pero despues de q lo uso un rato ya caliente, lo apago y no lo puedo prender hasta q se enfria un poco, le revizaron todo ya bateria, alternador, cables, bujias, captor, bobina todo anda bien, Qpuede ser a alguien le paso ya?
seba de Argentina hace 9 años  
SE
4 casos 
Gabriel de Argentina hace 9 años
A mi me está pasando lo mismo. ¿pudiste solucionar tu problema? ¿Qué tenía? Si pudiste solucionarlo te agradeceria que me cuentes como. Graciss!!!
seba de Argentina hace 9 años
No estoy en eso me comentaron q puede ser el relay del alternador pero no puede cmbiarlo aun, mañana lo voy a hacer.
franco de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, todavia no logre saber la falla si pudiste por favor
Carlos de Argentina hace 6 años
Empujalo y vas a ver q arranca , si es asi. El automatico se recalento y los carbones tenes q reparar el. Arranque...eso pasa cuanfo le das arranque sin parar y se recalienta
Solucionado
Mejor respuesta (según seba)
seba de Argentina hace 9 años
Gente les comento ya lo arregle era una bolude. Era el captor de volante q cuando calentaba no hacia chispa
lukas de Argentina hace 9 años
Hola seba, a mi m pasa lo mismo, tengo un R19 inyección mod 95, y anda lo mas bien pero lo paro y no arranca mas hasta pasado unos 15 min +0-, vos lo solucionaste cambiando el captor del volante? Si es hací m gustaría saber ,cto lo pagast y en donde esta y si es fácil de cambiarlo, x favor Contestame q m toy volviendo loco, mi num es 1132986554 y mi nombre es Lukas.
seba de Argentina hace 9 años
Q tal. Sale de $150 a $300 segun donde lo compres yo fui a warnes!!! y para q lo ubiques esta mirando de frente al motor, a la derecha y tiene un cable q va a la bobina segui ese cable, es una pieza chiquita negra q va agarrada al block del motor
romboser de Argentina hace 9 años
Hola muchachos, el captor es magnetico, no hace chispa, lee la posicion en que esta el cigueñal, esta sobre la caja, pegado al block,y no deberia calentarse, hay que limpiarlo bien, a mi me dejaba a pata pero porque algun mecanico de mala fe, me garco el alternador y me puso uno comun de 50 amp, obvio usaba todo, y se consumia la bateria, pero bueno, es lo descubri despues de años de renegar hasta que fui a averiguar por uno nuevo, y me dijeron en cuanto abri el capot, eso no es de este auto, el captor te lo miden antes de comprar uno nuevo, o esta cortado o anda, es una simple bobina magnetica
leo28 de Argentina hace 9 años
Yo tengo el problema ese...compre bateria nueva y arregle en arranque me fallava pero ahora cuando ando y levanta temperatura se empieza a cortar la corriente como que me titila un luz de tablero roja creo que es...I. P algo asi y cuando lo paro no arranca mas despues que enfrie arranca bien que cera...??
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Se calienta el modulo y se apaga.

Renault 19 1994 4 puertas, 1.6 gnc 2330000 kms
Hola tengo un 19 nafta gas. Carburador. Que se calienta el modulo y se apaga. Ya probe, cambiando el modulo y anduvo una semana y de nuevo lo mismo cambie cables de bujías bobina, le puse un contacto directo de la batería a la bobina y se apaga igual, alguien tiene una idea de que puede ser? gracias el distribuidor es tipo magneti marelli. Gracias
Juanma.10 de Argentina hace 9 años  
JU
10 casos 
romboser de Argentina hace 9 años
Esto es un tema mas para un electricista especializado, pero por lo que aprendi, si el modulo se quema es porque recibe demasiado voltaje, si pones corriente directa, son mas de 14 volts mientras en motor esta prendido, asi reventas modulo y bobina tambien, la bobina deberia tener al lado una resistencia ceramica que impide que pasen mas de 12 volt, al menos asi esta la bobina que tengo en el rni, pero no tiene modulo porque es inyeccion,
Aquiles aquiles de Argentina hace 8 años
Cambiale el rotor en los 19 se pinchan y pasa corriente al eje cuando calienta y se para!!
R19 maquinamañera de Argentina hace 8 años
Hola , ami se me jodían los módulos por que no tenían buena masa y l os tornillos que sostenían al modulo estaban flojo y el plastico porta modulo con la forma de la carcasa del carburador estaba quebrada. Un desastre que me llevó a gastar mucha guita. Exitos
ruben de Argentina hace 7 años
Hola tenia el mismo problema el alternador cargaba 16 v me quemo tres modulo en un dia hasta que mande arreglar el alternador le puse un modulo mas caro y me duro 15 dias empezo a apagarse mientras andaba ahora me dijeron que cambie la bobina y el modulo ya gaste demasiado y no me duro nada todavia no le cambie la bobina y modulo. ¿que puedo hacer?
Cristian de Argentina hace 4 años
Pásalo a platino el distribuidor del renault 12 le va como piña
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Yo tenía el mismo problema. Y le puse una resistencia en el positivo de la entrada de bobina y de ahí alimente el positivo del módulo la regulamos en 11v y no tuve más problemas
Guillermo de Argentina hace 5 años
Como hiciste para llevarlo a 11 volta
Osvaldo de Argentina hace 4 años
En la parte de atrás de la resistencia tenés que ir midiendo con un tester y cortar la resistencia en once o doce mejor así arranca bien mas de 13 no
Luis de Argentina hace 2 años
@OsvaldoHola osvaldo me podes enviar un croquis de la conexión. Yo cambie distibuidor completo, cable de bujia, regulador de volraje, bobina, 5 modulo quemado, conecte resistencia al positivo del modulo para bajar el amperaje. Nada. Porque el regulador es 12v x70A. Tambien cambie el lugar el modulo alejado del motor.
Gonzalo de Argentina hace 2 años
Que resistencia le pusiste?
Osvaldo de Argentina hace 9 meses
@LuisUna resistencia de Falcon viejo esas de alambre y ceramica
Guillermo de Argentina hace 3 años
Tengo un R11 Turbo 87 que le anule el turbo pero queda todo el múltiple y la carcasa trasera del turbo ahí largando calor dentro del capot. En invierno no hay problema. Pero en época de calor le tengo que poner un trapo mojado arriba del módulo y bobina seca que va montado sobre un guardabarro(alejado del motor pero igual se calienta después de andarlo) y me hace contra explosiones,me falla el andar,me rompe el filtro de aire,etc. El módulo y bobina es un Remix francés de tres enchufes( alimentación,captor y sensor de explosión para lo del turbo) Pregunto. Falla porque se calienta con el calor que se junta ahí o se calienta y falla porque tenga algún problema al disipar o electrónico? Porque estando fresco anda perfecto. Encima no lo consigo y el que lo tiene pide fortunas. Y si cambio el múltiple de escape ese y le pongo uno normal que va directo para abajo, podré quitarle calor a esa zona? Gracias
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Pone el múltiple normal
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un reno Clio del 94 y tengo problemas con el módulo que cuando se calienta se apaga. Ahora está frío recien lo prendí y prendió lo más bien y no se apagó. El auto es 1.2 pero tiene un módulo de un 19 con bobina. Que podría hacer para encontrarle la vuelta que no caliente y no se apague?
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Calculo que la bobina o cambia las dos cosas modulo y bobina y OJO... la masa del modulo con un cable a chasis.
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Ok impecable lo voy hacer aver que hace. Y después a probar gracias
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Este es un kit de emergencia que llevo en mi R19 1.6 RE carburado modelo 1998. 300 mil KM
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Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
El auto es un reno Clio 1.2 con inyección monopunto
Pablo de Argentina hace 3 años
Se puede poner un cable del modulo al chasis para que haga masa auto renault 19 se calienta el modulo
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Si yo puse un cable a masa , pero lo que importa es que un electricista me dijo que cuando uno da contacto en el tablero hay adentro una resistencia que hace que no vaya mas voltaje al modulo en el momento de encender , por lo tanto me puso una resistencia y no pasa mayor voltaje y los quema. Igual siempre tengo un modulo de repuesto ,por que si te dan arranque con cable y eso puede ser que se queme también. Es un tema y te deja tirado mal...
alexis escudero de Argentina hace 9 meses
Me Paso Abosolutamente lo mismo y no se q hacer ya sera q cambiand la bobina ira a quedar. ?
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Motor pesado y burro nuevo SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997 RND 1.9 Diesel 300000 kms
Hola gente...arregle el burro íntegramente y l probar con batería perfecta esta pesado el motor... Cambie aros hace 2000km puede ser algún tensor q este frenandome el motor. ? Siento ruido en uno pero no se cual.
Richard!!! de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
romboser de Argentina hace 9 años
Un tensor no te puede frenar un motor, o se clava o hace ruido, pone cables nuevos de minimo 25 mm2 de espesor a la masa y al burro, y despues me contas
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard!!!)
Richard!!! de Argentina hace 9 años
Hola amigo! Si era la masa. Pero ahora se me rompió el engranaje tensor de la dentada y se clavo el motor
Sonia de Argentina hace 4 años
Hola me ofrecieron un Renault 19 a gasoil tiene 280 mil kilómetros caminadora , lo que no se cuántos kilómetros puede hacer antes de fundir el motor.
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Es irregular su mantenimiento en minima SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 MOTOR 1.7 180000 kms
Resulta que mi carro R19 1.7 a veces enciende bien pero después de un rato de funcionar se apaga y vuelvo a encenderlo y no se mantiene en mínima; trato de acelerarlo y pareciera que se ahogara o no le llegara gasolina; después de hacerle varias aceleradas vuelve a funcionar bien como si se corrigiera el problema; funciona bien un rato y vuelve el problema; será problema eléctrico porque tengo dudas debido a que el carburador está aparentemente bien; pero el problema se vuelve reincidente; cuando trato de verificar si hay algún corto, desconecto la batería y observo chispas al tocar el borne de positivo con los conectores que lleva ahí mismo; qué puedo más verificar?
NETO de Colombia hace 10 años  
NE
3 respuestas 
Hans de Chile hace 10 años
Cambiale el filtro de bencina esta en la rueda trasera derecha. Y fijate ademas si cuando esta encendido se mantiene la luz de la bateria encendida.
luchito nqn de Argentina hace 9 años
Filtro bencina ??? Para q esta ??
Solucionado
Mejor respuesta (según NETO)
NETO de Colombia hace 9 años
No Lucho... nada que ver con el filtro de bencina; el problema lo encontré analizando la operación de este carburador; resulta que los magos que tanto lo habían toreado, le habían quitado una platinita que es la guía de cuadre de entrada del chicler electrónico; esta vá sujeta al cuerpo del carburador con un tornillo muy pequeño; esta impide que el chicler se mueva o se afloje permitiendo la correcta regulación del mismo. Esta platina tiene forma de llave hacia abajo y caza preciso con la forma de tuerca que tiene el electrónico impidiendo que el chicler entre mucho o que quede suelto; cualquiera de estas dos condiciones hace que el chicler no funcione correctamente en mínima. Así corregí este problema.
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Se ququemo el burro mientras iba andando. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 1.8i 3333333 kms
Para empezar se rompió el tambor de la llave y de ahí lo arrancaba con el tambor que trae los cables. Ese un tiene la y. Pero cuando iba andando de repente empezó a salir humo y el auto se apago. Abrí el capó era humo del burro. No intente arrancar corte los cables y puse en contacto empuje y a arrancó luego de eso sasaque el burro se a vía quemado una pata del carbón que va a positivo y su plaqueta cambie carbones limpie el burro. Pero al conectarlo tira pesado lo saque varias veces lo probé y vuela cambie los cables el masa revise la cajeta blanca que le manda señal y limpie el captor. Aun así no quiere tirar bien el burro. En todo lo que paso cuando se quemo también salto el fusible de la batería. Lo empujó y arranca al toque. Que podrá ser burro.
Raul gesell de Argentina hace 8 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul gesell)
sebas de Argentina hace 8 años
El problema puede ser la bobina que este en corto sin trabajo o sea afuera gira pero al mover el motor se pone en corto
Raul gesell de Argentina hace 8 años
Exacto era la bobina en corto. Muchas gracias
lacides de Colombia hace 7 años
Hola tengo un renault 19 energy y se me apago el mecanico dice que es la panela la fui a probar y la panela sale buena con probador le puse otra panela y no me a querido prender que hago
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En caliente no arranca

Renault 19 1995 4 puerta motor diessel 1.9 150000 kms
Hola mi nombre es Victor y tengo un problema con el auto no se que es lo que tiene porque le cambie la junta de la tapa de cilindro, porque corte correa dentada no rompí ni doble nada,Pusimos a punto arranca en frió después de unos minutos prende el electro y apaga , paro el auto y no vuelve arrancar , si lo empujamos arranca pero de la llave no, guiara como si no tendría batería o el burro se pondría en corto, se reviso todo y esta todo en perfecto estado y no se que puede llegar a ser, uno dice que es porque se pasa de compresión. Y el auto lo necesito urgente porque lo uso para trabajar. Si alguien tiene una solución o alguna orientación desde ya muchas gracias...
Aguante el r-19
VICTOR de Argentina hace 10 años  
VI
13 casos 
memus de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me paso lo mismo una vez, y después de andar por varios mecánicos y electricistas sin encontrar solución, descubrí que el problema radica en la entrada de aire del filtro de aire, tapale la entrada de aire con una gomapluma delgada y dale arranque, veras como se alivianara el arranque y todo andará bien, el problema es que chupa mucho aire.
Ariel2021 de Argentina hace 4 años
Hola capo se lendesconecta la manguera del filtro y ahi va la goma espuma?
mili de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo ya no se q hacer nadie le encuentra la falla solución por favor estoy cansada de gastar plata
Black1991 de Argentina hace 4 años
Las bobinas de encendido suelen ponerse en corto cuando calientan. Comprobación sencilla:
Buscate un trapo mojadmojado con agua fría y cuando no arranca la embolves con el trapo un ratito para que baje la temperatura.
Si arranca... tu problema es ese. La compras y sefinill👌
Monika de Argentina hace 2 años
Hola tengo una renault 19 mod 96 diesel y no arranca en caliente con llave. Si lo empujamos si. Que puede ser?
Pedro rios de Argentina hace 2 años
Hola tengo 19 motor chamade se calienta y el burro solo hace ti ti le cambie todo a nuevo al burro que puede ser
claudiob de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo, en frio arranca, con motor caliente despues de andar, le doy con la llave y hace tic tic y el burro no acciona hasta que no se enfria el motor
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El electro no enciende

Renault 19 2000 Motor 1.7 159996 kms
Buenas amigos tengo un problema mi Renault se calienta y el electo no enciende, se que esta bueno porque ya lo probé directo con sol cable de la batería, el bulbo de temperatura ya se lo cambie lo pude nuevo, el relay y el fusible también están nuevo, ya no se que puede ser alguien me podría ayudar xfa??
tomas serrano de Venezuela hace 8 años  
TO
8 casos 
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
Javi de Argentina hace 7 años
Que tengas aire en la cañeria... O te este perdiendo agua por algun ladom. Fijate si anda la boma
Jose Chubut de Argentina hace 7 años
Proba cambiar la tapa del recuperador de agua, tiene una válvula. Si no trabaja bien no permite que forme gas y no te arranca el electro ventilador
Mashispeee de Argentina hace 6 años
De que gas hablas que forme? Cualquiera, trabaja presurizado pero no forma ningún gas. No hay que hablar cosas que no son pq así se confunde a los que no saben mucho.
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola no me sale corriente del relay. Y el relay funciona. Que puede ser ?
Tata de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renaut 19 1.6 inyeccion y ace un mes que esta parado camvie bobina cable captor y nada esto le paso cuando lo lleve a lavar y viene para mi casa y sali de vuelta se. Paro y desde ai no arranco mas no tiene chispa que puede ser si me ayudan
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Arranqué pesado

Renault 19 1996 1.7 rt 206000 kms
Hola tengo un reno 19 rt 1.7 francés. El arranque esta pesado. Arranca con dificultad, o con un arrancador. El famoso wuo wu wu. Tiene bateria nueva alternador reparado, burro de arranque reparado, masa tiene tres cables conectados, ya no se que puede ser. Desde ya muchas gracias espero sus consejos
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
Juan de Argentina hace 7 años
Hola el arranque ya no esta pesado pero ahora hace ruido, no puedo encontrar el punto del burro. Si tienen algun consejo seria genial
José avila de Colombia hace 4 años
El múltiple está muy pegado al automático y esto lo recalenta por ello hay que cubrirlo en asbesto o crearle refrigeración...tardecito pero esa puede ser una solución...el mío no lo apago en todo el camino hasta llegar a mi destino...
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Probablemente el cable positivo de bateria al arranque esta quemado ,, yo le he cambiado desde el 95 en tres ocasiones...
Juan de Argentina hace 7 años
Bueno voy a probar porque ahora acomode el burro y arranca en frio pero cuando calienta le cuesta. Y a nafta va. Pero igual le cuesta aveces
la solucion de Venezuela hace 7 años
Esos motores son muy caliente y el arranque va cerca del escape, originalmente estos arranque traían de fabrica un aislante térmico, con el tiempo los mecánicos olvidan volver a ponercelo y se pierde, yo le invente un aislante térmico con una plancha de aluminio para q lo protegiera del calor del múltiple de escape y el arranque me funciona bien en caliente
Juan de Argentina hace 7 años
Tuve que alejarlo con unas arandelas entre el burro y la caja. Seguía con unos fallos pero arrancaba bien. Creo que no estaba bien en cablerio. Pero bueno lo vendí. La fue un buen auto muy cómodo y aun con fallas me llevaba y traía todos los dias. Va a quedar en mis recuerdos. Gracias por sus comentarios. Y fue un poco de todo. El burro es un tema en todos los autos
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Venia funcionando bien y de repente dejo de arrancar SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 sedan 300000 kms
Buen dia les comento tengo el r19 1.6 monopunto y estaba andando bien y de rrepente comenzo a prenderse el cartelito de la bateria y una vez que paramos el auto no volvio a arrancar queria saber si alguien de ustedes tiene una idea de que puede ser gracias
carkasita de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
fabian de Argentina hace 8 años
Revisa no se halla cortado la correa del alternador o bien no esta cargando por algun motivo
luis de Argentina hace 8 años
Tenes que revisar la carga del alternador generalmente donde venden baterias te lo revisan sin cargo
Solucionado
Mejor respuesta (según carkasita)
carkasita de Argentina hace 8 años
Gracias por su respuesta algo tenia que ver el alternador tenia los carbones gastados pero el verdadero problema era el arranque me lo arreglaron y ahora anda fenomeno otra vez muchas gracias por sus respuesta
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Para arrancar lo mantengo acelerado y dando continuo arranque

Renault 19 1995 rt 1.8 inyeccion multipunto  188232 kms
Hola amigos mecanicos tengo problema al darle arranque no enciende asi no mas,, tengo q mantener la llave dando arranque y mantener acelerado al mismo timpo. Aveces arranca en ese primer intento o despues de mas iintentos,, y se q puedo cagar la bateria pero la bronca q me da me gana y antes de llevar al mecanico quiero opiniones para q no me caguen como ya lo hicieron como 5 supueto mecanico se q hay mecanicos honestos pero ya es dificil de saber
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
9 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
muaro de Argentina hace 9 años
Hola daniel, es la primera vez que escribo algo, pero tengo algo de experiencia tengo un renault 19 rt 1.8i,
Lo primero que se me ocurre, sin tener en cuenta tu experiencia claro, podrian ser la bujias cables de bujias, si las bujias estan muy sucias eso dificulta el encendido, si los cables estan en mal estado tambien, limpia las bujias y probá. Si los cables estan en mal estado vas a notar un decremento en la aceleracion. Contame como te fue.
daniel de Argentina hace 9 años
Gracias por el aporte mauro y alberto voy a ver q consigo solucionar espero q funcione
Carloshe de Venezuela hace 9 años
Hola. Mi R19 1.4 presentaba el mismo problema, revisa que el sensor de temperatura del refrigerante del motor no este en corto con el chasis. (Es sensor que tiene el conector cuadrado), su señal va al pin 15 de la ECU. Prueba desconectarlo y encender el motor.
Ezequiel de Argentina hace 8 años
. Hola yo también estoy renegando con el arranque de r19 m97. No encastra le cuesta. Y cuando esta caliente arranca cuando quiere. Se lo hiz nuevo al arranque. Y el embrague también porque supuestamente era las guías de la caja. Pero nada... Quieroooooo solucionarlo por FAVOR ayuda
Germán de Argentina hace 7 años
Hola estimados. Tengo un R19 RE inyección mono-punto. Modelo 1999. Solo nafta. Motor 1.6 con A/A y 12 mil km. Hecho en mayo del año pasado. Hace dos días me arranca solo si lo ayudo con el acelerador. Regula muy bajo. Da la impresión que se va a apagar el motor, pero no se apaga. Así de bajo regula. Cuando le doy contacto no deja de inyectar. Y si me paso en el tiempo, arranca pero larga mucho olor a nafta y tiende a ahogarse. Antes se escuchaba inyectar pero solo por dos segundos y cortaba solo. Y ahí, en ese momento le daba arranque y quedaba regulando un poquito alto hasta que se calentaba y normalizaba la marcha. Hoy además, enciende continuamente el testigo que se asemeja a un serrucho. Y solo se apaga ese testigo cuando piso el acelerador. Eso es lo que he hace. Paso a paso tiene tres meses. Sensor de temperatura también nuevo. Anoche limpié sensor de rpm. Alguien que me pueda ayudar y orientarme?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al paso a paso ; busque fugas de vacio
Germán de Argentina hace 7 años
Dónde buscaría esas fugas? No tengo idea de por dónde epmezar. Disculpen mi ignorancia.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hay cualquier cantidad de `posibles sitios : multiple de admision , empaques de cuerpo de aceleracion ( base ) , las ligas de los inyectores , el mismo canal de admision de aire desde el filtro. Mangueras de vacio y el servofreno... por internet puedes ver pruebas que hacen con el humo del cigarrillo para detectar posibles fugas... y no te preocupes , pues todos somos ignorantes , pero con muchos deseos de seguir conociendo !
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