Fusibles Renault 19

Renault 19 1996 5 puertas 300000 kms
Hola necesito saber cual es el amperaje de los fusibles q van en forma horizontal en un Renault 19 modelo 96
elnaza de Argentina hace 8 años  
EL
2 casos 
romboser de Argentina hace 7 años
Y donde irian los fusibles? tienen colores y de acuerdo al color es el amperaje,
Ferna de Argentina hace 7 años
Y los fusibles de las bujías de precalentamiento y del electro que están en motor, dentro de la caja de los rele, de que amperaje son?
romboser de Argentina hace 7 años
Hola, de bujias de precalentamiento no se nada, nunca tuve diesel, si lleva fusible deberia ser uno de 20 o 25 amper ya que las bujias de precalentamiento consumen bastante, y que yo sepa el electro no lleva fusible, se activa con un bulbo termo-contactor que esta en el radiador al lado de las mangueras y este bulbo activa el relee del electro, y por ejemplo mi electro que es para un 19 que tiene aire acond, cuando arranca para enfriar el agua consume mas de 230 watts, que es mas consumo que prender altas y bajas al mismo tiempo por ejemplo, hay relee de 50 y de 60 amper, el relee es como una llave de alta tension, le das la señal y cierra el circuito para conectar, una tecla comun no aguantaria el amperaje y se derrite, yo creo que el electro no deberia llevar fusible, el fusible es mas sensible que un cable, si se quema el fusible se recalienta y hervis la pava, vana decir , pero sin fusible se pueden prender fuego los cables, pero es mucho mas dificil que se quemen los cables a que se queme un fusible, ademas te das cuenta si se quema un cable y se puede apagar, en fin
Ferna de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta Romboser, vos sabes que mi 19 lleva esos dos fusibles en el motor, en la caja de los relé, de hecho el manual de usuario dice que además de los fusibles que están dentro del auto, abajo del torpedo, el diesel tiene un de bujías que el que tiene puesto es de 70 y uno para el electro que tenia uno de 40 pero con una vuelta de alambre y eso me quemo lo cables para adelante, por suerte se salvo el electro y el bulbo, pero me derritió los cables, le puse un de 40 y lo quemo nuevamente, luego uno de 60 y de vuelta lo mismo. Seguramente estoy teniendo un corto en algun lado, salvo que lleve un fusible mas grande. Si alguno tiene idea lo agradezco. Chas gracias.
romboser de Argentina hace 7 años
Proba el electro en forma directa con la bateria, si derrite el cable esta medio trabado el electro o esta en cortocircuito, creo que tiene cable de 2.5 el electro ylleva un ruleman y un buje, nunca se lo lubrica esta siempre recocinado de calor, quizas ya los rodamientos estan gastados y la bobina baja y se pone a masa, revisalo
Pedro elizalde de Argentina hace 6 años
Le cambié los precalenraderes y me quema el fusibles q puede ser
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