Hola tengo mi renault 19 motor 1.6 nafta ase dos días le cambie la bomba de aceite por que en él tablero me marcaba la luz del agua y la temperatura cuando no lo aceleraba pero cuando lo aseleraba se apagaban las luces ahora con la bomba nueva e notado que él auto al arrancar se apagan las luces de tempera y del aceite pero después de andar un rato largo se vuelven a prender las luces cuando modera y cuando acelera se apagan... El auto no me consume aceite ni me gasea y tiene buena reaccion. Cual podrá ser él problema muchas gracias

Tengo que sacar el cárter y la bomba de aceite no la puedo sacar

No apaga la luz de aceite ya se cambió los engranajes del árbol de levas y de la bomba de aceite y no apaga la luz

Tengo Renault Energy motor 1.4 año 2001 monte una bomba de aceite le cambié la cadena la que me vendieron es de 21 diente y ahora enciende la luz de presión aceite simultánea con la luz de temperatura,mi pregunta es tiene algo que ver de a verle puesto una cadena de 21 diente y por eso me prende la luz porque las venda por mercado libre para este modelo dice de 24 diente

El eje que mueve la bomba de aceite esta gastado, no se si tambien se cambian los cojinetes donde trabaja ni comose cambian

Los mecanicos no encuentran la falla de porque corta correas de distribucion muy seguido. Hace 2 años hice el motor a cero y ya voy cambiando tres tapas. Hace 3 meses se rompio la bomba de aceite y se trabo ela arbol de levas, partiendo la tapa, como calento un poco ,el mecanico cambio tambien los aros. Hoy anda peor ,humea por el venteo y tira aceite, se para y hay que esperar unos 20^minutos y arranca. Quien me ayuda por favor ? porque ya cambie mecanico y sigue igual.

Hola tengo un rault 19 mod 94 full unicmente nafta le hica u cambio de aros, coginetes, bomba de aceite y juntas , anduvo 3 semana bien y empezo a los tirones, lo lleve al mecanico reviso carburador, bobina, y lo puso a punto nuevamente cambie los cable buji y bujias nuevas, quedo bien pero una semana y empezo de nuevo, lo que he notado que el distribuidor vibra y hace un ruido

Cuando arranca en frio golpea la parte de abajo del motor ,puede ser la bomba de aceite que esta fallando ,tiene motor nuevo y queda prendida la luz del tablero de la presión de aceite

El auto no falla pero la luz del aceite me titila cada tato. Le cambie la bomba de aceite,filtros cables,bujías. El auto anda bien pero me dijeron que es el aceite. Cual lleva enrrealidad

Buena colegas y compañeros de Opinautos, mi Padre tiene un R19 Energy año 2000, motor 1.4 con A/A, al cual se le hizo motor completo ya que estaba pasando mucha compresión y mucho consumo de aceite, se le monto kit completo de camisas, pistones y anillos Standar, y se le cambio el cigûeñal, ya que el anterior por no realizar los cambios de aceite respectivos ocasiono un desgaste en los soportes de bielas y de bancadas, igual se coloco todo nuevo, bomba de aceite y de agua, luego de armar todo poco a poco se procedió a prender el carro y nos percatamos de que no estaba encendiendo el electro; d… Leer completa

No fuma ni gasta agua no golpea empuja muy bien se le hizo cambio de aros y cambio de bomba de aceite... En frío la presión es de 20/25

Le ice hacer cambio de aros , cojinetes de biela , válvulas de escape y admisión nuevas y reparación de bomba de aceite : El problema es que larga el aceite por el respiradero y larga humo azul en forma permanente y cuando lo tengo en marcha regulando , tiene 14 horas de marcha ,siempre regulando. El mecánico me dijo que le falta una chapa desflectora a la salida del respiradero. ¿Será Cierto ?

Tengo un renault 19 motor 1.6 naftero. Tiene el motor nuevo el problema q tengo es q no me suve la precien de aceite ya cambien la bomba de aceite y el engranaje dos veces y no logro q suba la precien rebiece si no tenia problemas en la junta de la tapa q se me pasara el agua al aceite pero no todo eso esta bien solo tengo problema q no me sube nada de presión de aceite. Es mas aparte no me sale nada de aceite x la manguera de presión. Q me dicen ustedes gente...?????

El carro s e reparo en diciembre del 2014 y empezó a funcionar en enero del 2015, se condujo a 40 km /h durante aproximadamente un mes,40 dias despues ptesento fallas en la lubricacion y se le cambio la bomba de aceite funciono bien durante un mes al cabo del cual se ensendieron los pilotos del aceite encendido y bateria estando en marcha luego se detuvo y no arranco se destapo la parte de arriba del aceite y habia lubricacion,se rebiso la bomba de agua y el arraque estaban bien, por ultimo se revisaron los casquetes y habia uno rayado que frenava el carro de regreso se volvieron a encender los pilotos y la bomba no tiene presion, QUE DEBO HACER. Gracias por su colaboracion. 1800 CC.