Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

No me llega chispa al distribuidor SolucionadoSolucionado

Renault 19 1998 re 291000 kms
Se apago el auto en un semáforo y no arrancaba un vecino con un renault 19 me cambio el modulo y anduve todo el dia y la noche cuando lo quise guardar no me arranco mas. Probé a ver si me llagaba chispa y nada. `probé con otra bobina x las dudas y nada. Sera q tengo q cambiar el captor ?? ayuda x favor
guillelescano de Argentina hace 8 años  
GU
10 casos 
Luciano de Argentina hace 8 años
A mi mme paso lo mismo en dos meses queme dos módulos son una caga la calidad lo que hice fue retirarlo de distribuidor y ponerlo más lejos por la temperatura y chau problema
Solucionado
Mejor respuesta (según guillelescano)
guillelescano de Argentina hace 8 años
Gracias Luciano X el comentario. Lo q hice fue comprarle el modulo y el captor y problema solucionado.
Luciano de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 19 estaba andando se paro lo reviso h no venia chispa le cambio el modulo y la bobina y llega chispa pero no arranca q puede ser ???
Chicholina de Argentina hace un año
A mi me paso algo similar en mi caso se habia tapado el carburador con nafta sucia
Loto franco de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi 19 cuando aceleró entra en corto le cambie las bujias. Pero lo busco me corta la marcha le cambie el filtro de combustible pero lo mismo
Dary de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo y tenía juego el eje del distribuidor.
Nerii33 de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabe por que tiene juego el eje del distribuidor? Gracias.
Tengo un r19.
Dary de Argentina hace 4 años
Es normal que se desgaste el eje del distribuidor con el tiempo y la falta de mantenimiento
Nerii33 de Argentina hace 4 años
Puede ser que se haya salido de punto y por eso te mueva solo el. Distribuidor? Gracias
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Posicion de cables de bujia en el distribuidor

Renault 19 1993 1.6 27 kms
Le saque los cables de bujia al distribuidor y limpie la tapa y le borre los numeros y ahora no se don va cada uno los cables los tengo puestos en el motor viendo el motor de frente 1 2 3 4. Gracias...
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
16 casos 
lucas de Argentina hace 9 años
Mira la bmba de agua y conta del distribuidor el 1,3 ,4,2 la puesta a punto y sino pone toos los cables prendelo y anda cambiando de ugar los cables hasta que quede bien
mariano de Argentina hace 9 años
Si gracias Lucas justo lo habia solucionado cambiando hasta que arranco no lo hice antes por que pense que era malo. Pero mi auto esta en el siguiente orden el 1 es el que me apunta hacia mi y de ahi si en sentido horario 1342. Igual gracias!!.
jesus de Argentina hace 9 años
Hola me conpre un 19 motor 1.6 modelo 1995 el marcador de temperatura anda mal prende el electro pero la temperatura sigue subiendo que puedeser me pueden ayudar gracias
lucas de Argentina hace 9 años
Fijate si tiene aire la cañeria las mangueras tienenn 2 purge levanta e
L tacho con la tapa abierta y abri de a un purge y si tiene aire te vas a dar cuenta
lucas de Argentina hace 9 años
Y sino fijate enl bulbo qe esta ar lado de la bomba de agua
YOYO de Argentina hace 9 años
Buen dia - siguiendo con el tema de temp en el motor - alguien sabe de cuanto es el rango de apertura y corte en temp del bulbo que va colocado en el radiador ?
Gracias
ALECORDOBA de Argentina hace 9 años
Hola soy de cordoba y tengo un r19 1.6 inyeccion. Quiero que alguien me diga si las tapas de cilindro son iguales a los que tienen carburador
German de Argentina hace 7 años
Hola me compre un 19 alguien sabe cuanto me cuesta asele los cojinetes
lucas de Argentina hace 7 años
Con cigüeñal y cojinbetes + el aceite juntas etc 4.000 si lo haces vos
jose de Argentina hace 7 años
Hola ando buscando un mecánico
Carlos diaz de Argentina hace 7 años
Hola que tal alguno que me pueda responder esta pregunta q no le encuentro solucion es sobre el distribuidor del renault 19 1.6 el distribuidor sacado larga la chispa perfectamente y puesto nada de chispa que puede ser modulo nuevo captor nuevo
lucas de Argentina hace 6 años
No debajo del distribuidor hay un fierro con estrías ese trabaja con la bomba de aceite puede ser q se aya gastado
Ok
Fernando de Argentina hace 6 años
Me compré un Renault 19 1997 y no se como va colocado los cables de la bobina al modulo. (Rojo negro)
Gordo de Chile hace 4 años
Tengo un Renault 19 año1998 1.6 con cadena necesito saber como poner a punto por k no arranca y solo tira pequeños explosiones del carbu
Cristian de Argentina hace 4 años
Yo me acuerdo q me quise actualizar... De pasar a un distribuidor de mecanico a electronico y yo verdederamente me quedo con el encendido conveccional... Tuve un distribuidor marelli o replica verdaderamente no se. Pero 2 veces se me quemaron los modulos y una vez desprendio un cable del captor... Loco me volvio... 3 veces me dejo tirado el distribuidor marelli ( electronico) el conveccional jamas... Ojo si bien lleva su mantenimiento... Pero los repuestos son muchos mas baratos q el electronico... Y mas solucionable en la calle... Al menos mi experiencia
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola tengo un r19 md 95 no me arranca no acelera bien como pongo a punto
Claudia vazque de Argentina hace 3 años
Hola buen día...tengo un 19 1.6 y lo arranco y se para...ya le limpie bujías. Y larga un poquito de humo negro. El auto es ha gas y NAFTA...
Marcelo de Argentina hace 7 meses
Tengo un problema con R19 1.6 gira y gira no. Arranca consulta me puede ayudar
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Pierde aceite por distribuidor SolucionadoSolucionado

Renault 19 1975  200000 kms
Mi R19 rti 1.8 francés modelo 95 puede ser que pase el aceite de las válvulas al distribuidor????? Que hay que hacer?????
Norma de Argentina hace 7 años  
NO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambiar el pequeño reten que hay detras del distribuidor...
Norma de Argentina hace 7 años
Gracias x tu respuesta, esto será difícil para hacerlo uno mismo??
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma )
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mejor que lo haga un experto en distribuidores y de una vez le cambias el reten trasero del eje de levas
Norma de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Alberto, lo vamos a hacer
Albert de Argentina hace 7 años
Te dio resultado?? Yo tengo el mismo problema
Norma de Argentina hace 7 años
Jaja noooo, le quisimos hacer medio motor xq ya habíamos hecho de todo y terminaron haciendo motor completo. Se lo fueron mostrando a mi marido, estaba totalmente detonado, no saben ni como seguía andando, es un caño pobrecito, hasta el motor suelto tenia, patas rotas, cigüeñas, semiejes y motor, así y todo iba y venían de Temperley a 9 de julio y viceversa, mil veces, la verdad, ahora hay renocito para ratooooo
Checho de Argentina hace 5 años
Hola tengo un reno 9 y tuvimos un accidente leve. Que causó fisura en la caja de cambio y pierde el aceite pera andan bien los cambios. Se puede sellar con acero liquido
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si la fisura no es muy grande se pueden usar muchos pegantes...
Willington de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una dacia breack del 96 tengo una perdida de aceite por un orificio de respiración de la bomba de nafta me podrían dar una idea de cómo solucionarlo gracias
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cambiando la bomba... únicamente...
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No le llega chispa al distribuidor

Renault 19 1996 4 puertas , mono punto 1,6  400000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi renault 19 no le llega chispa al distribuidor... Cambie la bobina porque no andaba, y seguia sin arrancar , cambie el sensor de giro del volante que dejo de andar y tampoco llega chispa. Hasta cambie los cables de bujias ! Y aún nada... Quiero saber que motivo puede ser porque no puedo encontrar el problema ya que estoy de a poco sacandolo adelante al auto que tenga todo en su buen funcionamiento... Saludos !
matias ariel de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
guido de Argentina hace 9 años
Hola, tendrias que revisar el relay que alimenta corriente a la inyeccion fijate si esta funcionando, o proba la continuidad de los 3 cables que sale de abajo de la bobina puede ser otro de los problemas.
matias ariel de Argentina hace 9 años
Guido que tal... Continuidad llega del cable de la bobina y ese relay de arranque cual seria ? Donde esta ?
guido de Argentina hace 9 años
Hola Matias fijate en este link se ven las ubicaciones de los relay. http://www.renault19club.com.ar/forum/…

Cualquier duda me escribis. Saludos
Fernando de Argentina hace 7 años
Tengo un Renol 19 cuando estoy llegando a mi casa se me apagó de la nada y cuando quice arrancar no me arranco más jira el motor pero no arranca
Ivan de Argentina hace 6 años
Hola quiero sabe por que se gira el distribuidor del Renault 19 por que arranca lo mas bien pero se para cuando se empieza a girar
R19 maquinamañera de Argentina hace 5 años
Hola yo tuve el mismo problema y se gira la plaqueta con el captor del eje mi mecanico lo solucionó dandole dos puntadas con eléctrica y nunca MAS jodió. Pero hasta encontrar eso cambie ,tapa de distribuidor ,rotor,bobina ,cables ,bujias etc etc
alejandro de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema en mi 19 quise arreglar la calefacción que no me andaba y no me arranco más no sale chispa de la bobina ayuda por favor encima este tiene una caja negra que párese una computadora espero no a verla quemado que hago si arranca no lo toco más lo mando a un electricista
Mariela de Argentina hace 4 años
Hla no me ba corriente del distribuidor. Se corta y no arranca mas
Como hago. Con el destribuidor para cinseguir uno q sea a encendido electronico o caso contrario pasarlo a platino c bobina y toda
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Eje de distribuidor electronico

Renault 19 1997 1.6 4 puertas naftero  25600 kms
Buenas noches para todos tengo un problema con el distribuidor electronico ya cambie dos y me sigue asiendo lo mismo me gasta los bujes y el auto falla muchisimo no se si sera x mala marca de los distribuidores o por otro problrma de el motor
fabian de Argentina hace 9 años  
FA
2 casos 
David de Argentina hace 5 años
Muchacho tengo un reno 19 re 1.6 nacional tengo un problema electrico con el distribuidor me gasta el carbon y me falla. A gas cuando calienta alguien q me pueda ayudar
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El distribuidor se corre de punto

Renault 19 1995 5 puerta motor 1.6 220000 kms
Buenas tarde muchachos le comento el problema de mi 19 es 1.6 rn 5 puerta bueno el tema es que vibra mucho todo el auto y cuando paso los cambio y estoy soltando el embrague se siente un glpe seco que noce de donde es. Un tuc y es un istante nomas despues de aver andado unos 40 minutos me empieza a falla como aperder potencia y cabeciar hasta que se apaga... le doy marcha nada y ay tengo que avanza o atrasar el distribuidor para que arranque...y la verdad que los mecanico ya no saben que imbentarme para scarme plata primero la vibracion era por las pata les cambie todas las patas nuevas y sigu… Leer completa
david de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
edtruci de Uruguay hace 7 años
Tenes que cambiar tensor y cadena de distribucion. Ver si algun engranaje que tira de la cadena esten bien los dientes. Ponerlo a punto, apretar bien. Colocar el distribuidor a punto y fijarlo bien. El auto tendria que arrancar y ser una seda. No te puede pasar lo mismo. Si no arranca o patalea es problema de piston o aro roto. Verificar que tapa de distribuidor no este rajada y no se escape corriente por los cables de bujias o bobina.
david de Argentina hace 7 años
Holaa mucha gracias por responde ya soluciones el problema ese era que se aflojaba el avance por vacion llega un tornillo abuera donde va la magerita y se aflojaja eso y se corria de puntoo le puse otro tornillo una arandela rober y quedo joyaa ahora tengo otro problema me pierde chipa por los cables y en baja me ase tirones pero en alta no osea 3 y 4 y 5 anda joya en 1 y 2 anda medio a tirones
Gerardo Merchan de Argentina hace 2 años
@davidHola pa. Me pasas una foto. Yo tengo el mismo problema ahora en el mismo auto
romboser de Argentina hace 7 años
Lleva cables de encendido electronico, no tendra cables de cobre?
edtruci de Uruguay hace 7 años
Compra un juego de cables de encendido para ese auto y cambialos todos. Cuando envejecen se fisuran y pierden energia si pasan por algun lugar metalico haciendo masa.
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Aceite por el distribuidor

Renault 19 1998 4 puertas, base, 1.6 400000 kms
Mi auto tira bastante aceite por el distribuidor, por un agujero cerca de la base enfrentado a la tapa de valvulas...que puede ser??
jose augusto de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hace varios años cambié el distribuidor y me vino con ese agujerito y me hacía lo mismo, se lo tapé y nunca mas me trajo problemas.
jose augusto de Argentina hace 9 años
Barbaro voy a hacer lo mismo, espero que no levante hasta el platino...Gracias Leonardo!!
Rodrigo de Argentina hace 2 meses
Hola cómo estás te funcionó por yo lo tape tb me tiraba mucha aceite le compré el destruido nuevo venía con ese ojerito el mecánico lo tapo... es una entrega que tengo
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No arranca será el filtro de aire o distribuidor

Renault 19 1998 4 puertas, RE 1.6 99999 kms
Hola tengo un Renault 19 Re con GNC y no arranca gira el motor inyecta gas pero no quiere saber nada se abra mojado el distribuidor de lo que el auto duerme afuera?
Jonatan Pinto de Argentina hace 15 días  
JO

Puse distribuidor nuevo

Renault 19 1994 5 puertas,1.6 rn 194000 kms
Hola puse el distribuidor nuevo y no me llega chispa a las bujías...
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE

No gira el distribuidor

Renault 19 1996 4 puertas full345000 345000 kms
No gira el fierro que tiene estrias que va dentro del motor donde entra el distribuidor.
Gabo dec de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 

Distribuidor fuera de tiempo

Renault 19 1997 4 puertas 200000000 kms
Tarda en arrancar y se frena a veces cuando le doy arranque
Caetano de Argentina hace 3 años  
CA
2 casos 

Falla en distribuidor no agarra tiempo ni para la derecha no izquierda

Renault 19 2000 4 puerta ful 1.4 25000 kms
Falla en el distribuidor no agarra tiempo lo movemos hacia ambos lados y no hace nada en carro prende pero no agarra tiempo por favor ayudeme
Rogelio Martinez de Venezuela hace 3 años  
RO
2 casos 

Cambie el modulo del distribuidor y no me vino la grasa

Renault 19 2000 Sedan cuatro puertas 150000 kms
En el modulo que compre no me vino la grasa siliconada y arme asi nomas le ara algo alguien me puede decir gracias
Anibal de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 

Como encontrarle el punto justo al distribuidor

Renault 19 1993 5puetAs bic 18000000 kms
Hola chicos. Ustedes saben qe le doy arranque y se siente muy pesado y la bata esta cargada qepuede hacer ayuda por favor. Aparte la corona de arranqe esta media gastada y el bendix tambien pero igual esta pesado el arranqe opiñion de alguien con urgencias gracias to barado en las sierras
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alejandro oliva de Argentina hace 6 años  
AL

Perdida d aceite por el distribuidor

Renault 19 1997 5 puertas 1.6 Re  330000 kms
Como andan el 19 me tira aceite por el distribuidor... es necesario cambiar todo? El retén está bueno, cambiamos juntas d tapa d válvula creyendo q era eso pero me tira por el distribuidor ahora...
En frío es imposible arrancarlo sin cebarlo 3 o 4 veces... puede ser la bomba d nafta mala? Esta nueva...
Adrian de Argentina hace 6 años  
AD

En nafta acelero despacio y es como si no llegara nafta SolucionadoSolucionado

Renault 19 2000 5 P 1800000 kms
Hola a todos ,tengo un tema con mi r19 1. 6 modelo 2000 monopunto. Arranco a nafta sin ningun problema pero al rato. Es como si le sobrara nafta ,y si acelero despacio el motor no responde ,se acelera y desacelera ,como si el combustible ,no llegara bien ,ahora si acelero a fondo,funciona bien , la luz del check prendida permanentemente ,no se apaga ,y en gas el auto en ralenti ,tiene un corte de corriente descontinuo, cosas que le cambie ,, sonda , tapa distribuidor ,cables de competicion ,bujias ,captor de volante ,en el testeo de la computadora no figura nada ,rotor,bobina , me ayudan ??
PELADO de Argentina hace 10 años  
PE
8 casos 
alberto de Argentina hace 10 años
Tengo un problema cuando lo paso a nafta pareciera que no tiene fuerza pueder ser que este tapado el filtro de nafta creo y cono se cambia es complicad o facil
javier de Argentina hace 10 años
Tengo un problema muy parecido, pero el mio es 1.7 rt, lo unico que encontre es que la base del carburador (que es de goma) esta fisurada, cambiando esto tiene que mejorar.
Solucionado
Mejor respuesta (según PELADO)
PELADO de Argentina hace 10 años
Ok amigos cuento como solucione el tema ,, al lado contrario al eje de la mariposa del acelerador ,se encuentra una plaqueta la cual tiene un enchufe ,y cuatro tornillos ,, se llama tps , la saque u la limpie suavemente ,con un hisopo de orejas con alcohol muy suave , salio mucha mugre ,ojo al sacarla marcar justo donde va ,puesto que tiene una pequeña corredera ,que en realidad no se que función cumple ,a lo mejor es de avance ,, la coloque de nuevo y bingo !!! el 19 maquina de nuevo !!!! jaja gracias amigos ,, renault 19 1.6 un auto de 10 ,muy contento con mi maquina gracias a todos !!!!!!!!!!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tendrás alguna foto ,no sé dónde está eso ni tampoco el IAC. Graias
Luciano de Argentina hace 3 años
Hola mi problema es q a gas tiene mas fuerza q a nafta... lo pongo a nafta y acelero pierde fuerza tengo q dejar de acelerarlo y de a poco agarra fuerza me lo hace sobre todo cuando sale en 2 3 pero claramente me responde menos a nafta q a gas... es un motor 1.8 nafta inyeccion
Juan de Argentina hace 3 años
Pasame una foto en donde esta la plaqueta tps del renault 19 x favor
roberto de Argentina hace 8 años
Ok pelado voy a probar eso en mi r19 1999 1.6 boch inyeccion a ver si tengo la misma suerte es lo unico que no toque hasta ahora gracias por el aporte
PELADO de Argentina hace 8 años
Hola amigos , aca estamos todo bien ,el problema que tenia mi r19 , estaba en el manojo ,de cables de entrada a la computadora ,( algun craneo que quiso testear algo y pincho mal los cables o algo asi ) luego la proteccion de los mismos no la dejo como tenia que estar,,ademas del tps ,que uno de las contactos estaba gastado , ojo !! si lo cambian que sea uno bueno ,, y tiene movimiento como si fuera un regulador de marcha ,hacia los costados muy cencible ,asi que despasito , suerte para todos ,y a todos los que tienen renault 19 ,ponganle cariño y amor ,es un caño que no se fabrica mas , saludos EL PELADO, MAR DEL PLATA ,,
Jonii de Argentina hace 6 años
Hola tengo un r 19 nafta y gas... se me acelera a 2 mil vueltas y queda ahí acelerado hay días que anda bien y se vuelve acelerar... le cambie el tos y lo hace igual no se que podrá ser me está volviendo loco
gringo de Argentina hace 3 años
Fijate los contrapero del distrivuidor alomejor se te corto el resoste
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Se quemo los cables de la computadora. SolucionadoSolucionado

Renault 19 2001  400000 kms
Hola mi energy 2001 se prendio en candela, los cables que salen de la computadora se quemaron todos, pero ya empate varios que pude reconocer por el color pero aun me quedan varios, el carro da arranque pero no enciende, probe la chispa que sale de la bobina y si hay pero cuando lo conecto al distribuidor no sale por los cables de la bujias. Alguien me puede ayudar con algun plano... por favor se lo agradezco... [email protected]
joel de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Desmonta la computadora y la llevas al laboratorio
Solucionado
Mejor respuesta (según joel)
la solucion de Venezuela hace 6 años
Amigo si probastes la chispa de la bobina montada en el auto y esta es continua, luego instalas el cable de la bobina en el distribuidor y no reparto chispa para los cables de los cilindros, revisa el rotor del distribuidor se pudo haber dañado o idioma tierra
joel de Venezuela hace 6 años
Ok muchas gracias voy a revisar a ver que tal luego les comento
ariel59 de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber xq mi r19 diesel calienta el borne y descarga la bateria ye tablero esta muerto no anda nada q podra ser me ayudarian xfabor???
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cambia los cables y mejora los contactos...
ariel59 de Argentina hace 4 años
Gracias amigo q tengas un lindo dia saludos
Jennifer de Venezuela hace 3 años
Buenas noches quisiera saber dónde está hubicada el enchufe de diagnóstico del renol 19 año 2001
Alvaro sierra de Colombia hace 3 años
Buenas noches mira es q necesito una computadora Renault 19 modelo 95 motor 1.8 xq hoy me robaron el computador del carro será q me. Pueden ayudar a conseguir una computadora urgente y cuánto vale muchas gracias comunicarsen al 3215160956/3134955053 muchas gracias
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Se calienta el modulo y se apaga.

Renault 19 1994 4 puertas, 1.6 gnc 2330000 kms
Hola tengo un 19 nafta gas. Carburador. Que se calienta el modulo y se apaga. Ya probe, cambiando el modulo y anduvo una semana y de nuevo lo mismo cambie cables de bujías bobina, le puse un contacto directo de la batería a la bobina y se apaga igual, alguien tiene una idea de que puede ser? gracias el distribuidor es tipo magneti marelli. Gracias
Juanma.10 de Argentina hace 9 años  
JU
10 casos 
romboser de Argentina hace 9 años
Esto es un tema mas para un electricista especializado, pero por lo que aprendi, si el modulo se quema es porque recibe demasiado voltaje, si pones corriente directa, son mas de 14 volts mientras en motor esta prendido, asi reventas modulo y bobina tambien, la bobina deberia tener al lado una resistencia ceramica que impide que pasen mas de 12 volt, al menos asi esta la bobina que tengo en el rni, pero no tiene modulo porque es inyeccion,
Aquiles aquiles de Argentina hace 8 años
Cambiale el rotor en los 19 se pinchan y pasa corriente al eje cuando calienta y se para!!
R19 maquinamañera de Argentina hace 8 años
Hola , ami se me jodían los módulos por que no tenían buena masa y l os tornillos que sostenían al modulo estaban flojo y el plastico porta modulo con la forma de la carcasa del carburador estaba quebrada. Un desastre que me llevó a gastar mucha guita. Exitos
ruben de Argentina hace 7 años
Hola tenia el mismo problema el alternador cargaba 16 v me quemo tres modulo en un dia hasta que mande arreglar el alternador le puse un modulo mas caro y me duro 15 dias empezo a apagarse mientras andaba ahora me dijeron que cambie la bobina y el modulo ya gaste demasiado y no me duro nada todavia no le cambie la bobina y modulo. ¿que puedo hacer?
Cristian de Argentina hace 4 años
Pásalo a platino el distribuidor del renault 12 le va como piña
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Yo tenía el mismo problema. Y le puse una resistencia en el positivo de la entrada de bobina y de ahí alimente el positivo del módulo la regulamos en 11v y no tuve más problemas
Guillermo de Argentina hace 5 años
Como hiciste para llevarlo a 11 volta
Osvaldo de Argentina hace 4 años
En la parte de atrás de la resistencia tenés que ir midiendo con un tester y cortar la resistencia en once o doce mejor así arranca bien mas de 13 no
Luis de Argentina hace 2 años
@OsvaldoHola osvaldo me podes enviar un croquis de la conexión. Yo cambie distibuidor completo, cable de bujia, regulador de volraje, bobina, 5 modulo quemado, conecte resistencia al positivo del modulo para bajar el amperaje. Nada. Porque el regulador es 12v x70A. Tambien cambie el lugar el modulo alejado del motor.
Gonzalo de Argentina hace 2 años
Que resistencia le pusiste?
Osvaldo de Argentina hace 8 meses
@LuisUna resistencia de Falcon viejo esas de alambre y ceramica
Guillermo de Argentina hace 3 años
Tengo un R11 Turbo 87 que le anule el turbo pero queda todo el múltiple y la carcasa trasera del turbo ahí largando calor dentro del capot. En invierno no hay problema. Pero en época de calor le tengo que poner un trapo mojado arriba del módulo y bobina seca que va montado sobre un guardabarro(alejado del motor pero igual se calienta después de andarlo) y me hace contra explosiones,me falla el andar,me rompe el filtro de aire,etc. El módulo y bobina es un Remix francés de tres enchufes( alimentación,captor y sensor de explosión para lo del turbo) Pregunto. Falla porque se calienta con el calor que se junta ahí o se calienta y falla porque tenga algún problema al disipar o electrónico? Porque estando fresco anda perfecto. Encima no lo consigo y el que lo tiene pide fortunas. Y si cambio el múltiple de escape ese y le pongo uno normal que va directo para abajo, podré quitarle calor a esa zona? Gracias
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Pone el múltiple normal
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un reno Clio del 94 y tengo problemas con el módulo que cuando se calienta se apaga. Ahora está frío recien lo prendí y prendió lo más bien y no se apagó. El auto es 1.2 pero tiene un módulo de un 19 con bobina. Que podría hacer para encontrarle la vuelta que no caliente y no se apague?
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Calculo que la bobina o cambia las dos cosas modulo y bobina y OJO... la masa del modulo con un cable a chasis.
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Ok impecable lo voy hacer aver que hace. Y después a probar gracias
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Este es un kit de emergencia que llevo en mi R19 1.6 RE carburado modelo 1998. 300 mil KM
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Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
El auto es un reno Clio 1.2 con inyección monopunto
Pablo de Argentina hace 3 años
Se puede poner un cable del modulo al chasis para que haga masa auto renault 19 se calienta el modulo
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Si yo puse un cable a masa , pero lo que importa es que un electricista me dijo que cuando uno da contacto en el tablero hay adentro una resistencia que hace que no vaya mas voltaje al modulo en el momento de encender , por lo tanto me puso una resistencia y no pasa mayor voltaje y los quema. Igual siempre tengo un modulo de repuesto ,por que si te dan arranque con cable y eso puede ser que se queme también. Es un tema y te deja tirado mal...
alexis escudero de Argentina hace 8 meses
Me Paso Abosolutamente lo mismo y no se q hacer ya sera q cambiand la bobina ira a quedar. ?
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Explosiones en falso regulando y en la marcha SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 RN motor 1.6 nafta 380000 kms
El auto tiene explosiones en falso aleatorias tanto en la marcha como regulando, apenas se sienten como un soplo irregular cuando uno acerca la mano al escape, no logro regularlo, ni desde el carburador ni desde el distribuidor, tiene la tapa de cilindros nueva y recién regulada.
mariano de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
mariano de Argentina hace 10 años
Por fin solucioné el problema, era el modulo externo del distribuidor
gabriel camacaro de Venezuela hace 6 años
Cual es el modulo esterno del distribuidor
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No llega chispa a las bujias SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997  5421 kms
Hola gente... necesito una ayudita... tengo un reno 19 chamade frances... una mañana lo arranque sin problema como siempre, de camino al trabajo agarre un bado y se paro... no arranco mas... lo tire asta casa y luego de fijarme no llegaba corriente a las bujias... le compre distribuidor, modulo, bobina y cables de bujias... todo nuevo... y sigue igual sin llegar chispa... ya no se que pueda ser, alguien podria decirme que otra cosa puede ser??? Ya llevo mucho tiempo renegando
yoel de Argentina hace 6 años  
YO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El captador de volante o avioncito es el problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según yoel)
yoel de Argentina hace 6 años
Hola!. Donde se encuentra el captor o avioncito??? Para cambiarlo...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&… busca este captador en medio de motor y caja
yoel de Argentina hace 6 años
Gracia hermano... luego les aviso
Héctor Ezequiel banquero de Argentina hace 4 años
Les hago una pregunta a mí se me quemó la intalación de la llave yo le saque el tambor le doy arranque con los cable directo el burro anda pero no tengo corriente en el tablero y el auto es un reno 19 y es a inyeccion
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Mi auto arranca y se para SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997 5 puertas full motor 1.6 150000 kms
Hola que tal tengo un renault 19 mod 97 motor 1.6 a gnc resulta que le damos arranque arranca pero a los dos segundos se para y si lo quiero acelerar se para tambien probamos cambiando carburador y distribuidor pero todo igaul
emanuel ferreyra de Argentina hace 3 años  
EM
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Ensaya encendiendo a gasolina...puede ser un problema del gas... O el equipo...
Solucionado
Mejor respuesta (según emanuel ferreyra)
emanuel ferreyra de Argentina hace 3 años
Hola chicos ya esta listo era el modulo como bien conto un amigo x ahi es el modulo del distribuidor que auque tenia chispa no funcionaba
luis miguel de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema tengo un R19 2.6 a platino le puse todo nuebvo platino condensador bobina tapa kables y arranka pero como se corta la corriente
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Fallas del motor SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 4 puertas full 1.6 RNI 291000 kms
Buenos dias , tengo el siguiente problema con mi renault 19 1.6 RNI, el motor tironea mucho en baja y en alta a veces. El motor no regula bien. Ya cambie tapa del distribuidor, rotor, cables de bujia, 4 bujias, bobina de encendido, motor paso a paso y el sensor de mariposa. Pero sigue igual. Estoy pensando en cambiar el inyector. Alguna sugerencia. Gracias.
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años  
AF
1 caso 
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Puede ser a mí me hacía lo mismo lo cambie y todo bien
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años
Lo voy a tener en cuenta. Gracias por el dato.
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Suerte ojalá sea eso nada mas
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años
Bueno la solucion al problema antes mencionado, fue directamente cambiar el inyector y listo.
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Me alegro mucho que se soluciono
Matías Boraquia de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, el primero desde el lado de la bomba no se nota la diferencia al desconectar el cable q son nuevos, bujías también, ahora mi pregunta es si le pongo nafta premiun y un molykote limpiador de inyectores funcionarán? O hay q cambiar directamente el inyector? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Afdiaz1621)
Afdiaz1621 de Argentina hace 2 años
Era la Bomba de Nafta.
Matías Boraquia de Argentina hace 2 años
Solucionado el cambie el inyector q en centro Renault valía 14 mil y en mercado libre 4700, pero la solución fue que tenía un ficha suelta q n le daba corriente al inyector, una bldes.
Gracias
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Corcovea y se para

Renault 19 1996 Rni 250000 kms
Hola tengo un 19 rni modelo 96 lo que me empezo hacer es muy raro hace unos meses iba andando a 100km y empezo a fallar como un corcoveo lo acelere y respondio pero en un momento parecio como que me quede sin nafta ,las luces y lo demas electrico no tuvo fallas la falla fue como cuando te quedas sin combustible,me tire a un costado y le di arranque y arranco desde ahi me lo hace cada vez que lo uso lo lleve y le hicieron un test con la computadota y salio que tenia un problema de ignicion ,me cambiaron la tapa y todos los cables del distribuidor mejoro mucho pero ahora me empezo hacer lo mismo...ya no se que hacer si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten
Rafa de Argentina hace 8 años  
RA
3 casos 
Vito de Argentina hace 8 años
Si podes cambiale el relay de ignicion yo tuve el mismo problema con mi 19.
mario de Argentina hace 8 años
Amigo lo solucionaste al problema de corcove porque yo tengo el mismo problema con el 19 modelo 97 y no le encuentro la falla cambie todo la que es cable rotor tapa bujias bobina electronica con modulo incorporado pero nada y cambie tambien el relai de encendido
Raul de Argentina hace 3 años
Amigo le Encontraste el problema Xke yo tengo el mismo y no se que puede ser
romboser de Argentina hace 8 años
Después de 5 años arregle el tema, generalmente te pasa cuando venis a 100 y picas un poco mas, era como que alguien giro la llave y se apago, digamos dos decimas de segundo y después volvia otra vez como si nada hubiera pasado, en mi caso era esto: EL ALTERNADOR ES CHICO, el encendido consume bastante, la ECU otro tanto, la bomba de inyección, el modulo de inyección, y si tiene aire acond, ni te cuento, el de la casa de encendido abrió el capot y me pregunto si tenia aire, le dije que si, me dijo ese alternador es del R 9, alguien te lo cambio, puse uno de 120 amper, y fue como un remedio mágico, se le fueron todos los males, mejoro la chispa, el motor no se apaga solo cuando prende el electro en el semáforo, me van a decir pero esta la batería, minga, la batería es para arrancar el auto, después el auto vive del alternador, porque si no tenes 13,5 volt constantes, en el modulo de inyección no tenes 5,5 volts, que precisa, tenes menos, y marca cualquiera el tps, y la ecu manda las ordenes como puede porque no tiene el voltaje correcto, un alternador grande es mejor que una batería reforzada
luis de Argentina hace 7 años
Me parece barbaro, romboser como lo solucionaste!!!! pero no hace falta cambiar el alternador completo, solo alcanza con cambiar el regulador de voltaje del altenador!!!! lo cual te saldra mucho mas barato!!
El ruso de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema hasta que me prendió el testigo de la batería en el tablero y salto q el alternador murio
Malvina Gomez de Argentina hace 7 años
Hola,tengo un Renault 19,modelo 1992 1.7. El problema que tiene y no podemos soluciónar es que ,al estaR en mArcha y cuando levanta temperatura comienza a TIRONEAR al bajar la velocidad (levantar pie del del acelerador) se para!!!!
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Renault 19 el mismo cuando lo enciendo no falla nada pero cuando estoy andando si que puede ser.
CrisMuñoz de Argentina hace 5 años
Hola buen día! Tengo un Renault 19 98 y voy andando y se me corta la corriente si el auto está regulando no se corta la corriente me lo hace solamente andando
romboser de Argentina hace 5 años
Es inyeccion? fijate de reforzar el positivo que alimenta los relee, de la bomba de inyeccion y modulo de inyeccion, fijate si eso te pasa cuando prende el electro ventilador
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Me falla el cuarto cilindro SolucionadoSolucionado

Renault 19 1995 4 puertas 250000 kms
Ya no se que hacer me fallaba el cuarto cilindro lado de correa de distribucion me cambiaron valvula me dijeron que la tapa quedo bien cambie los cables tapa de distribuidor rotor cables bujias nuevas y no expolta por dende puedo buscar gracias
juampi de Argentina hace 8 años  
JU
4 casos 
Kiki de Argentina hace 8 años
Busca si no tiene alguna chupada de aire en la admisión, del lado de ese cilindro
Kiki de Argentina hace 8 años
Busca si no tiene alguna chupada de aire en la admisión, del lado de ese cilindro
Solucionado
Mejor respuesta (según juampi)
juampi de Argentina hace 8 años
Bueno gracias voy a buscar por alli
juampi de Argentina hace 8 años
Bueno gracias por la ayuda pero de tanto insistir paresia que tenia un aro pegado ya que estuvo mucho tiempo parado con un poco de aceite que le eche al cilindro ja ja y empezar a usarlo empezó a funcionar
nilson de Venezuela hace 7 años
Buenas necesito tapa y rotor del distribuidor
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Problema de motor. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 4 puertas , full 1.7  250000 kms
Hola amigos. Mi problema es que el auto bajan las revoluciones del motor cuando frenas , y en algunos casos se para. Se cambió las juntas de carburador , cables y bujías y distribuidor , válvula de marcha lenta. No tiene problema de arranque. Pero no regula al frenar. Me darían alguna idea de que puede ser. Desde ya les agradezco.
[email protected] de Argentina hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Esta fallando el sensor de cigueñal ( avioncito )
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola Alberto gracias por contestar , pero no sé dónde se encuentra. Me podrás decir ? O podría estar al borde de la caja de cambio debajo del distribuidor ? Gracias.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Buen día Alberto , muchas gracias. Si ,está ahí donde te dije , lo voy a ver y te contesto si fue la solución. Gracias. Un abrazo.
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Y sigue andando

Renault 19 1993 rn 350000 kms
Ya desde que me compre este auto, que lo pague muy barato, tenia cerca de 320000km, no sabia nada de mecanica, pero, haciendo safar cada problema que solucione de este cochesito, aprendi a la fuerza, tuve que mandar a hacer a nuevo el tren delantero, el trasero, y la caja de cambios con el embrague y la selectora, y me costo todo eso 3900 pesitos, la barra de torcion trasera la compre nueva y reforzada junto con amortiguadores reforzados para el tubo de gnc y le levante la cola... el carburador tenia varios faltantes, pero pude hacerlo funcionar, desde que lo compre, andube con la junta soplad… Leer completa
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
3 casos 
Jota Ce de Argentina hace 10 años
Yo también tengo un R 19 mod 98. Nunca me dejó de a pie, aunque lo maltrata el ripio, la montaña, el agua, y las liebres, choiques y guanacos que se le cruzan... El mantenimiento es barato. Lo compré de segunda mano "a una viejita que solo lo usaba para ir a misa los domingos", le cambié el juego de conjunto porque humeaba un poco y le hice como 250.000 km. Ahora tengo que cambiar la caja de velocidades o repararla, iré a Bs As para hacerlo, en 4ta (2.500 km), porque sigue andando. Me salta la 2da y se pega la 5ta y no sale hasta que apago el motor. Pero no lo cambiare, es muy útil como 2do auto...
hernana de quilmes de Argentina hace 8 años
Un caño el reno 19 maal jaja... mi problema es q de la nada el 19 no le entra la marcha tras ni primera ni tercera osea a lo primero ponia marcha tras y entraba primera con gatillo asi tambien segunda solo anda con 3ra 4ta y 5ta...primera y segunda desaparecio...
José de Argentina hace 8 años
Jajajajaj...yo estuve igual,el mio tiene ya 2 millones y medio de kilometros,le hice cuatro veces el motor,está en la tercera super medida de cojinetes,ya despues de esta hay que cambiar cigüeñal,pero son un fierro,no lo pienso vender,hace 19 años que lo tengo,lo uso para laburar y gracias a el pude comprarme una renault duster nav,Ojalá salga tan buen fierro como el 19,saludos!
Matytucu de Argentina hace 7 años
Un caño realmente. Yo tengo un rn mod 97 y soy hijo de un mecanico. Solo le hice motor una vez y solo parte alta xq me descuide y lo recalente. Ademas de eso lo unico q por ahi jode es el arranque. Tengo un aveo 2013 full también, pero el 19 ademas de ser un auto de buen andar tengo la tranquilidad que con un par de pesos lo mantengo y gasta muy poco gnc.
Favi de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un Renault 19 modelo 97. Hace tiempo que por momentos escucho una especie de golpeteo atrás. Ya le hice de todo, incluso tapa de cilindros. Ayer anduve 300km sin problemas hasta que puse el aire. En un momento empezó a corcovear como si le faltara nafta y se paró. Me fui a la banquina y cuando quise arrancar de nuevo le costó encender. Sólo pude hacerlo poniendo el cebador. Pensé que era falta de NAFTA porque tenía poca pero no. Hice 100km más, cargué, puse el aire y lo mismo. Estoy en Sierra de la ventana, a mitad de camino a Bariloche y mañana voy a probarlo sin aire para llegar. Alguna idea de qué puede pasar? Muchísimas gracias!
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola es el eje tracero tenes que mandar a cambiarle el ruleman del eje, tres mil pesos mas o menos, si te tiras abajo, vas a ver que el eje esta como vencido, es el ruleman.
joege de Argentina hace 7 años
Muy buenos los comentarios son muy utiles
HERNAN19RT de Argentina hace 2 años
Hola Buenos dias... Tengo un renault 19 rt 1.7... mi problema es que le reparè a nueva la cremayera de direccion hidràulica... y ahora fui hasta el colegio de mi hijo y clave una u en una ruta ancha con toda la precaucion debida... y mi direccion se quedo trabada ,no podia volver el volante para enderesar las ruedas... cuando queria mover el volante , para enderesar la rueda estaba duro, como si estuviera trabado y se sentia un ruidito como si fuera la bomba de la direcciòn... Despues de varios intentos y minutos notè que el Volante, se empezo a volver solo y ahi con cuidado pude volver a enderesar las ruedas y con mucha precauciòn pude volver a mi casa... Que sera lo que le pasò? ESPERO PUEDAN AYUDARME... MUCHAS GRACIAS... HERNAN ARAUJO
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Distribución SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 Rn Bic 5 ptas 217000 kms
Hola! Tengo un 19 distribución del 12. Encendidos a platino. El problema es que al abrir el platino no hay chispa pero si en el campo del distribuidor. Bobina, condensador y platino nuevo. Que puede ser
Marce07 de Argentina hace 7 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marce07)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta haciendo contacto directo con la base...
Marce07 de Argentina hace 7 años
Y como lo soluciono?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Vuelva a instalar todo con mas cuidado !
Oscar teran de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi r 19 no va chispa a las bujias ya cambie. El modulo la bobina la tapa los cable y no llega la chispa alguien podria decirme cual sera el problemas saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hay que revisar cada uno de los conectores y fusibles...
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Rotura del modulo Siemenes

Renault 19 1993 RT 1400000 kms
Hola, mi modulo de encendido falla, manda corriente intermitente. La bobina NO es, lo que falla es el modulo. El auto es con carburador, hablamos del clàsico Siemenes RE 261. Alguien sabe donde se repara o puede conseguirse?
Me ofrecen un injerto con otro distribuidor, pero no voy a hacerlo. Quiero reparar o cambiar dicho modulo de encendido. Gracias.
Seba de Argentina hace 10 años  
SE
5 casos 
federico de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un rn nafta 1.6 con 105.000 km era de mi abuelo y se me para de arrato y le cambie el modulo no fallo mas pero andube una semana y se me paro y le toque el modulo no se le aguantaba lamano sera por otra cosa que se rompa
Uzarbarri de Argentina hace 9 años
Claro FEde revisaste las bujías? eso es elemental deberías cambiarlas directamente pueden estar en corto
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola. Cuánto te carga la batería si carga de más lo pone en cortó. Yo cambié cuatro módulos ya
Uzarbarri de Argentina hace 5 años
En cada auto, hay muchas variables para poder emitir una opinión sería,por eso vale mi Hola el que lo tiene frente te y ha e una completa revisacion
Seba de Argentina hace 9 años
Anduvo dos semanas y la falla volvió a aparecer. Las bujías son nuevas (NGK), cables, tapa y rotor. No sé que hacer, gasté fortuna ene l reemplazo del modulo y el problema resurgió.
Uzarbarri de Argentina hace 5 años
No es in yema difícil,revisar luz de bujia y rotor con tapa de distribuidor, pero antes todas las conexiones del avance por vacío y el diagragma
pabloo de Argentina hace 9 años
Yo le hice el injerto y que joya no tengas miedo pero fíjate que no te toquen la leva ay que ponerle un acople entre el distribuidor y la leva te lo ASE un tornero y olvidaré salududos distribuidor de renault 18 es el que va
Nieves forti de Argentina hace un año
Hola y como adaptaste el distribuidor con la bobina de encendido. Creo que así se llama.
Javier de Chile hace un año
Necesito reparar reparar módulo encendido Renault Clio dinamik 2016 alguien tiene algún dato
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Regula marcha minima no bien. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 full , 1.6 20000 kms
Se reguló marcha minima al carburador weber dr32 dos bocas. Se le cambió Junta en admisión y todas las juntas al carburador regulando por momentos queda bien y si lo aceleraba para salir se para o cuando andas en ciudad y frenas se caen la rpm y se para y tengo que poner el cebador para que eso no pase. Tiene todo nuevo cables bujias. Bujias. Filtros distribuidor. Me dijeron juego de eje de mariposa? No me cierra. Puede que el mecánico anterior allá dado cierre de la primer mariposa si se dice así y en vez de regular no pasa al motor la nafta que debería pasar? A y hubo momento que en ruta quise pasar otro auto y no me daba furza más de la velocidad que ya iba a 90 0 100
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen ajustador para el carburador... busca con calma alguno bien referenciado...
Diego de Argentina hace 6 años
Ok. Muchas gracias por tu respuesta, lo saque y limpie todos con liqui moly y mejoro bastante pero seguia con el problema y anoche no aguante saque la carcaza del porta filtro y con motor encendido rocie con el liqui moly y la chupada de aire se la encontre en la base del carburador en ambos costados y las dos mangueras que estan conectadas asi que ni las juntas me cambio el mecanico de mierda mentiroso ladron estafador.
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Regula bajo y en alta no acelera , baja la velocidad SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 1.7  250000 kms
Buenas gente... Le cuesta arrancar pero lo hace. Luego no regula en baja , le cuesta levantar velocidad y cuando ponco lo quinta en alta reduce la velocidad. Y se traga tanto nafta como gas terriblemente ya le cambie casi todo lo eléctrico bujías cables antiparacitarios de bujías alternador distribuidor y a me olvidaba cuando arranca el electro bajan las revoluciones de 1000 a 700 siempre
avel de Argentina hace 9 años  
AV
3 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
¿En que estado general está tu auto? Si está viejo y con muchos km, sensillamente el motor no da mas. Si está bueno y ajustadito el motor, la cosa probablemente venga por un carburador mal regulado o con alguna junta rota o entrada de aire por alguna manguera, por una descordinaciòn entre los pulmonsitos compensadores de aceleraciòn por la acciòn de la direcciòn hidráulica, etc.
Si tu motor es inyección, la cosa se complica. Si tiene entrada para un escaner--- ESCANEO antes de tocar nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según avel)
avel de Argentina hace 9 años
Pudimos reparar la nave ! Tenia chupadas lass válvulas y de paso rompió la leva , se reparo eso y de paso se le hizo cambio de aros y cojinetes y volvió a pista de 10. GRACIAS GRINGO AP x tu info nos sirvió de referencia !
Gringo_AP de Argentina hace 9 años
Me alegra que te sirviera algo de lo que puse, pero tengo curiosidad de saber mas precisamente que parte de lo que te dije fue la que te sirvió o como te ayudó. Jajjajaa
Abrazos. Y a manejar con precaución jjajjaa Saludos.
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El auto va a los tirones

Renault 19 1994 full, motor 1.6 nafta 200000 kms
Hola tengo un rault 19 mod 94 full unicmente nafta le hica u cambio de aros, coginetes, bomba de aceite y juntas , anduvo 3 semana bien y empezo a los tirones, lo lleve al mecanico reviso carburador, bobina, y lo puso a punto nuevamente cambie los cable buji y bujias nuevas, quedo bien pero una semana y empezo de nuevo, lo que he notado que el distribuidor vibra y hace un ruido
leonardo gabriel rios de Argentina hace 9 años  
LE
9 casos 
Cristian de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo, yo tengo un 94 1.6 con bobina seca, mi auto andaba perfecto y al parecer los cables de bujia que pierden chispas y lo sacan de punto, lo que hace que pegue tirones (raro porque hace 1 año le cambie todo eso) pero bueno, voy a cambiar de marca de cables. Los tirones son por problemas electricos seguramente. Suerte!
oscar de ezeiza de Argentina hace 7 años
Holaamigo soy oscar de bs as argentina y yo tuve el mismo problema y mira te puedo asegurar k intente de todo y al ultimo corte el cable incintibador del burro de arranque y adapte uno directo a la llave y chau problema seguro en el recorrido de los cables se ase un corte con los años suerte ami me kedo de diez
carlosdimension de Argentina hace 8 años
Fíjate modulo de encendido
Manu de Argentina hace 8 años
Podes tener perdida de aceite en el distribuidor y empasta el rotor. Limpialo y fijate
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Cables que van a la bobina de ignición

Renault 19 1994 5 p rn 285000 kms
Hola hace un poco mas de 20 dias me colocaron un distribuidor y una bobina nueva, a la semana se quemó el módulo, el mecánico le puso otro usado, anda bien, pero ayer empezo,cono queriendo hacer cuando se me quemó el módulo. Pero fue un momento a penas. Recién mirando el agua etc, me fijo bien y hay cablecito suelto que no veo donde puede ir enchufado. Por eso quiero saber cuantos cable van a la bobina por que al parecer sobra. También quisiera saber porque quema tan seguido el módulo, si la bobina y el distribuidor son nuevo. Un saludo a todos. Desde ya muchas gracias.
CaralberO de Argentina hace 8 años  
CA
11 casos 
Jesus de Argentina hace 8 años
Se me cortaron los cables que salen de la plaqueta a la bobina, para cambiarle las fichas y los cables , tengo que cambiar la plaqueta pambien?
Freddy de Argentina hace 7 años
Le hice el burro modulo bobina. Avioncito y cables y no tiene chispa la bujía
CaralberO de Argentina hace 7 años
Gracias por los comentarios, pero no es la solución, lo lleve a un técnico eléctricista, (dice que es técnico). Porque digo esto: me dijo que el se comunico, con la fábrica de bobina de ignición Ralux y los técnicos le dijeron que lleva una Ralux 90170, que tubo que pedirla, porque en Concordia-E Ríos no hay. Me dijo que ahora tiene que andar un relojito, pero parece que al relojito, le falta pila, o alguna pieza por que el problema no se solucionó. Sigo con un trapito y una botella de agua y mojándolo para que se enfrie funciona. Desde ya muchas gracias y saludos a todos.
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Se quedo sin chispá

Renault 19 1994 rt 1.8 i 50000 kms
Hola gente como andan aca les vengo con una duda hace poco me compre este renault 19 mod 94 motor 1.8 i frances estaba andando bien hasta que le cambie unas mangueras de agua que iban al gas cuando coloque el filtro de aire me desconecto el cable de la bobina que conecta al distribuidor sin darme cuenta le di arranque y no arranco bueno la cuestion que le conecte el cable nuevamente pero se quedo sin chispa no sale nada de la bobina la cual ya remplace pero no era que se puede haver quemado o roto para que deje de tener chispa desde ya muchas gracias
jonathan de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Debajo del distribuidor hay un sensor magnético que va pegado a la caja ese sensor se encarga de enviar pulso al modulo de encendido de repente cambiando las mangueras lo desconectarse sin darte cuenta o se rompió el cable
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola capo una consulta la bobina de mi r19 no manda chispa q podria ser me dijeron q mi alternador estaba directo y paso mucha corriente osea mas de lo debido
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No arranca en frio

Renault 19 1997 1.6 224000 kms
Buen día jente linda él problema es q no arranca si lo empujo dos metros arranca y a partir d ahí arranca bien y cuando c enfría vuelve a pasar lo mismo cambie bobina bujes del distribuidor bujías y él mecánico no da pie con bola me dijo q ahí q cambiar él distribuidor c esta volviendo loco d la bobina a él distribuidor va chispa pero cuando lo conecta dice q c pone en corto si alguno sabe se los agradezco d corazon
Enano de Argentina hace 8 años  
EN
1 caso 
rasecao de Venezuela hace 8 años
Buenos dias cheque el sistema electrico que llega al motor de arranque y al sistema de encendido.
Enano de Argentina hace 8 años
Gracias x la ayuda hera él distribuidor pero ahora tengo otro problema y es q él agua me hace retorno no me sircula él agua al ponerlo en marcha c llena él recipiente x donde c pone él agua y si no lo paro empieza a levantar temperatura pero él radiador esta frío ya lo purge pero sigue igual alguien me puede ayudar?
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola tengo una master corta furgón arrancaba bien y ahora no arranca mas y estoy tirado en medio camino de San Luis y Mendoza q puede ser. O que le puedo tocar. Si me ayudas te lo voy a agradeser toda la vida.
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No le llega chispa a las bujias

Renault 19 1999 4 200000 kms
Nole esta yegando chispa a las bujias. Tiene todo nuevo bobina calbles. Tapa de distribuidor rotor...
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Javier de Argentina hace 8 años
Amigo, verifica la corriente que le llega a la bobina. Me paso lo mismo, el mio es un Rni monopunto con bobina seca cuadrada. Tiene una ficha de 3 pines. Para probar esto, quita la ficha, pone contacto y verifica si llega el voltaje correcto con un tester. Mi problema era la llave de contacto, la cambie y quedó solucionado. Cuando testees el voltaje en la ficha de la bobina, usa alfileres, no metas los pines de los cables del tester, porque se agrandan los conectores. Saludos.
Marcos Toledo de Argentina hace 3 meses
Hermano. Tenes idea de cómo van ubicados los dos cables positivos de la ficha de 3 pines ? No se si le afecta la ubicación de los positivos ya que los dos me marcan 12 volts cuando le pongo el contacto. Ya queme una bobina por que se me cruzo el positivo con el negativo
Ya encontré el negativo. Ahora me falta saber si es indistinta la posición de los otros 2 positivos. No los quiero probar xq tengo miedo de quemar otra bobina 😨
Wlad de Chile hace 5 años
Hola amigos necesito de su ayuda tengo un Renault 19 diésel y no me marca la colita de chancho en el tablero antes de encender y menos enciende ,cambié bujías pero al parecer no es eso... se agradece las respuestas
Alfonso de España hace 5 años
Ami no me llegaba chispa i era por el tps Cambia el sensor del cigüeñal el (TPS) me paso lo mismo lo cambie y listo espero que te allude 👍🏻
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Sin chispa en el cilindro 4 SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997 Rt 1.8 inyeccion 220000 kms
Buenas gente al auto no le llega chispa al cilindro 4, se cambio bujia, cable y hasta la tapa del distribuidor, sigue sin llegar, algun consejo?
Federico rosamen de Uruguay hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Federico rosamen)
Federico rosamen de Uruguay hace 2 años
Bueno al final no era nada de eso, era el inyector, se le salio el seguro al conector y no hacia contacto, por lo tanto en realidad no le llegaba combustible.
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Arranque pesado y se para el auto después de un tiempo encendido SolucionadoSolucionado

Renault 19 1998 4 puertas, RE, 1.6 AA 480000 kms
Compre batería nueva y sigue pesado, después de un tiempo que lo tengo encendido se para el motor como si se quedara sin corriente, compre el distribuidor completo y lo cambie, y sigue parándose.
Eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
1 caso 
dobleala de Argentina hace 10 años
Buenas noches Eduardo, se queda sin carga la bateria por lo que contas. El problema estaria en que el alternador de tu auto pide reparacion a gritos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 10 años
Ya solucione el problema, cambie el sistema del distribuidor a uno de platino, cambie el burro de arranque y listo todo solucionado.
Desde ya muchas grs por la respuesta.
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El carro se apaga rodando, se le va la corriente a la bobina luego pre

Renault 19 2001 4 puertas, motor 1.4  315000 kms
El carro se apaga rodando, se le va la corriente a la bobina luego prende cambiandole el cable que va al distribuidor, lee provee la corriente a la bobina sin el cable sin el distribuidor, y no tenia corriente
la catira de Venezuela hace 10 años  
LA
17 casos 
oscar de Venezuela hace un año
La camioneta prende y en un rato se apaga , luego de un rato prende y arranca pero luego se apaga, pense que era lapila de la gasolina y cambie la pila y el filtro e igualmente persiste la falla
Jonathan de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes a todos... Amigo primera ves que escribo por aqui, tengo un problema similar... tengo una kia sportage 2011 2.0, la misma prende y arranco y despues que llevo rato rodando se me apaga y esta falla pareceira que no le llegara corriente a la bobina. Cambie la bobina, los cables, las bujias, el sensor del cigueñal y persiste el problemas... mi pana tu cograste resolver... ando loco. Mucho sabria agradecer sus apoyos
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Me derrite los platinos

Renault 19 1998 4 puertas 1.6 100000 kms
Hola compre un 19 que le habian afanado el encendido y le pusimos distribuidor con platinos pero cuando lo ando ahi nomas empieza a ratear y lo miro y me derrite los platinos. Ya le pusimos una resistencia pero sigue igual y probamos con otra bobina y sigue igual. Si alguien me puede ayudar le agradezco
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Pongale un distribuidor de encendido electronico ( sin platinos ) esta botando el dinero...
romboser de Argentina hace 9 años
Si le pone platinos es un renault 12 no un 19. La bobina de enc, electronico tiene mucho mas voltaje, cuando el platino cierra el circuito es parte del encendido, debe transformar todo para platino, bobina, cables de bujia de alambre de cobre, bujias para platino, rotor de distribuidor para platino, es como dice alberto, no tire el dinero, compre el distribuidor que lleva, porque si no debera comprar todo lo que le detallo y quizas mas cosas tambien,suerte
Javier de Argentina hace 2 años
Todos los módulos q le pongo al 19 se queman, lo lleve al electricista y me dijo q son todos una porquería, que le compré el distribuidor con platino, que voy a dejar de renegar
romboser de Argentina hace 2 años
Hola, busca en internet el motivo por el cual se quema el modulo, no pueden fabricar miles de modulos y que todos sean malos, se esta quemando por algo, revisa el cableado, los cables deben ser gruesos, de 2,5 mm por ejemplo, y conectarlo con un terminal, no el cable enroscado, un falso contacto puede producir un falso contacto y el recalentamiento del modulo, pone bujias de calidad, cables buenos pero no de competicion. Lleva la bobina a verificar con un probador de bobinas, que el eje del distribuidor no tenga juego sinno cambiarle los bujes, los modulos duran años sin tener problemas, yo tengo el monopunto , no tiene nada en el distribuidor, no lleva modulo, tiene otras cosas, y hace años que ni le cambio las bujias y no hace problemas, el modulo se quema porque algo esta mal en el circuito
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Problema electrico

Renault 19 1998 4 puerta motor 1.6 nafta 140000 kms
Se armo motor a nuevo y no arranca, el motor gira pero no llega corriente ni al distribuidor que es electronico, ni a las bujias
Pipi de Argentina hace 9 años  
PI
4 respuestas 
cristian de Argentina hace 9 años
Mas que seguro que es el modulo te deja sin corriente lo tenesmque llevar a la prueba que le hacen los electricistas
Pipi de Argentina hace 9 años
Se llevo completo distribuidor modulo y bobina a probar y funcionaban correctamente
CESAR de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo sera la computadora
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Si funcionaba cuando llevaste el motor al taller en el que te hicieron motor a nuevo, deben ellos devolverte el auto funcionando y sin injertos raros. Pediles boleta ya que seguramente no se harán cargo y andá a Defensa del Consumidor... De otro modo, tendrás que pagar lo que ellos te han roto o no saben conectar. Saludos.
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