Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problema con corriente, aparentemente bobinas SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Versa Acenta AT 175000 kms
Les comento, hace rato vengo teniendo problemas con mi vehiculo, todos problemas electricos, mi auto tiene GNC, hace poco me detectaron que uno de los principales problemas de mi auto era la bomba de nafta, luego de repararla, el auto ahora arranca inmediatamente y regula perfectamente...solo a nafta, a gas sigue siendo un desastre, ya le he cambiado las bujias, le limpie el cuerpo de mariposa, le cambie la junta de la tapa de valvulas porque le iba aceite a una de las bujias...(gracias Youtube por los excelentes videos, que me ensañaron a hacer todo por mi mismo) el problema es que a gas func… Leer completa
Fabian Wolf de Argentina hace 5 años  
FA
2 ayudas 1 solución 6 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, fabian w.

En efecto, muy probablemente lleves en deficiencia la corriente. Cheka si llevas algun falso contacto de arnes a cada Bobina. (si el cableado eléctrico y las conexiones de enchufe presentan daños u oxidación).

Probablemente lleves alguna bobina en deficiencia, y NO acceden a la solución.

Con respecto a la Bujias, de preferencia en marca NGK Iridium o Platinum.

De ser el caso; si llevas una Fallas con el SCANNER NISSAN, pueden evaluar el comportamiento (electrico) en cada BOBINA. ( tiempo de encendido).

Comprobación eléctrica con el multímetro o el osciloscopio

Comprobar la alimentación de corriente de la bobina de encendido
Señal de activación del distribuidor de encendido, de la unidad de control del encendido o de la unidad de control del motor
Presentación del recorrido de alta tensión con osciloscopio o con osciloscopio de encendido

Recuerda que a GAS ( GNC, GNV o GLP) la combustion es mas tardia.

Mantenimientos estrictos en tiempo y forma.
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Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Aqui en Argentina, se recomiendan las bujias comunes de ngk, de un solo electrodo, dicen que arrojan mejor chispa para los vehiculos a Gas. Luego lo de la corriente ya fue testeado todo, a nafta anda perfecto, solo falla a gas. Lamentablemente a los talleres de Nissan no se puede ir, solo por mirarte el auto ya te cobran 100 u$s y Argentina esta atravezando un pesimo momento economico, no hay trabajo 40% de pobres, 7% de indigentes, nuestra moneda cada vez vale menos, vinieron 400.000 venezolanos a nuestro pais y se trajeron con ellos toda la mala suerte...jajajaja, perdon...algunos son buena gente.
NelsonC de México hace 5 años
Una revision con el auto encendido a GAS ( NO estaria mal; con el SCANNER) y comprobar lo indicado arriba. (AMEN al Bolsillo).

Entiendo perfectamente, lo ocurrido actualmente en Argentica, y varios Paises Latinos (asi como el resto del mundo).

Argentina Para el 27 Octubre: tienen una excelente oportunidad.
La pobreza en Argentina sube 8 puntos en un año, hasta el 35,4%
El macrismo (sin Macri) se impone en la provincia de Mendoza.
BC con 7.2millones de USD, FMI


Tambien puedes ver el lado positivo:

AMAZON planea construir un centro de datos regional ( Bahia Blanca).
Telorompo de Argentina hace 2 años
@Fabian WolfNo es culpa de los venezolanos que seas un arrastrado y no puedas pagar para revisar tu auto
Medinabus de Argentina hace un año
@Fabian WolfNo seas ignorante que tienen que ver los venezolanos con tu auto. Las concesionarias siempre fuerob caras
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian Wolf)
Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Al Final decidí cambiar las 4 bobinas, problema solucionado. Estos mecanicos de hoy en dia son cada vez peores, se compran un scanner de 50 U$s y te cobran 100 u$s por utilizarlo, lo mejor es que despues de utilizarlo aun no tienen idea de cual es el problema del auto. Asi que mi consejo es el siguiente, cambien sus autos cada 2 o tres años y que los quilombos se los fume otro. Ya no existen los buenos mecanicos en Sudamerica, con tanta tecnologia y tan pocos estudios, los mecanicos de hoy no se preparan, probablemente porque cada curso cuesta mas de 2.000 u$s y son muy pocos quienes pueden permitirselo, para ellos es mucho mas simple hacernos cambiar todas las partes del auto hasta que el problema se resuelva solo.
NelsonC de México hace 5 años
Excelente Fabián.

Revisa bien bobinas ,y cableado. Inspección, reemplazo.
Desde luego ,con mecánicos capacitados.
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Muy probablemente el taller o el mecánico donde acudiste, no supieron solucionar y darte una buena respuesta a tu fallo.

Exitos y gracias por tu aporte
Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Claro, eso es un tanto obvio.
Tony9806 de El Salvador hace un año
Hola buenas comentarles que tengo un Nissan Versa 2014 tengo código p0300, p0302 y p0304 ya limpie el sistema de admisión limpie el cableado cambie bujías y cambie bobinas los códigos no se van no siento perdida de potencia ni tampoco tengo check engine en el tablero solo a veces cuando estoy parado con la palanca en drive siente q el carro vibra por momentos cortos pero esto me sucede más que todo cuando tengo luces ya no se qué hacer alguien me podría ayudar, de antemano muchas gracias
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Motor da tirones por bobina en mal estado SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012 Advance 175000 kms
Hace aproximadamente 3 meses cambie la bobina de ignnicion # 3 de mi Versa 2012 T.M. , al dia de hoy vuelve a presentar tirones y encendiendose el check engine. Al realizar el escaneo marca fallo en la bobina # 2, la cual procedere a cambiar en unos dias. La pregunta al caso es : Dado que cuenta con bobinas originales desde que salió de la agencia, al momento de empezar a presentar fallas en una, se deberían de cambiar todas por tiempo de uso ?
O es la bobina un elemento que se deberá cambiar cada una solo cuando dicha bobina presente fallos?.
Datos adicionales:
Afinación realizada Agosto 11 2022 incluye:
Aceite Castrol Edge 10w30
Filtro aceite Fram xg7317
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Filtro de aire

Gracias de antemano por sus comentarios
oscarM de México hace 2 años  
OS
4 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Tips

** bobinas , siendo el auto del 2012...y si eres muy conservador , NO creo que las bobinas tengan tanto aguante (ya por tiempo y uso) Probablementeya tengas picos o fugas

...si es que son las originales HItachi...en tu lugar buscaria las 4 bobinas "nuevas" y reemplazaria al menos la dañada o en fallo. (Aunque si me preguntas a mi: hago el esfuerzo y coloco las 4 nuevas )nissan OEM.

Ya que ,como bien sabes desarmar todo y quitar la admision , es una labor que amerita dedicacion.

** colocar las 4 bobinas , bujias apropiado.
** y un buen scanner (NO de juguete).

Y validar con el scanner apropiado si trabajan en forma eficiente.
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Nota: aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa cada luz...delantera y trasera. Comprueba si hay una luz quemada o flameada...(en corto) revisa bien cada luz (una por una) stop,cuartos,placas, intermitentes etc ,etc si hay un foco quemado REEMPLAZA POR UN FOCO (BOMBILLO)NUEVO...
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oscarM de México hace 2 años
Gracias NelsonC por tus comentarios, los cuales me han hecho decidirme por poner todas las bobinas nuevas. Si tuvieras alguna referencia de buen precio de las originales, te agradecería compartas el link o enlace.
Solucionado
Mejor respuesta (según oscarM)
NelsonC de México hace 2 años
Recuerda que luego de la instalación, debes comprobar si el cuerpo de aceleración se encuentra desprogramado...si amerita con el scanner apropiado se reprograma, ya que es ELECTRÓNICO.

** las bobinas las compras en la Agencia Nissan OEM.

Válida el dato
LINK URL,solo de referencia.

** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
oscarM de México hace 2 años
@NelsonCHe cambiado ya las 3 bobinas faltantes OEM y el auto se siente ligero y como seda,
La validación con el scanner la dejo para cuando haya presupuesto pero por el momento el feeling es excelente.
El código que me surtió la agencia nissan es el 22448-5Rb0A , la única diferencia que noté fue que en la parte superior las instaladas de agencia tiene estampada letra M, mientras que las nuevas tienen la letra G, sin al parecer que eso afecte el funcionamiento del vehiculo. Es de notar que en esta refacción me tocó que en la agencia tienen mejor precio que en cualquier otro lado , incluyendo la venta en línea, y ahí en la agencia fue donde se adquirió la refacción.
Como siempre te agradezco y un saludo !
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Identificar bobinas SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2011 versa  135163 kms
Buenas tardes me podriana ayudara a identificar la bobina #3
Erick de México hace 3 años  
ER
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
NelsonC de México hace 3 años
Si te paras de frente al motor (abriendo el cofre)

Al retirar toda la admision;

De izquierda a derecha... mira la FOTO,

3 rayas amarillas.
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Erick de México hace 3 años
Muchas gracias me fue muy util tu respuesta, si logre reprar el problema que tenia.
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Falla con inyectores o bobina de inyectores

Nissan Versa 2012 1.6 advanced automatico 160000 kms
Mi auto arranca pero parece como si se fuera a apagar, nunca se apaga pero siento que se dañará pronto, pareciera como una auto viejo, así suena el escape, no es ruidoso pero se escucha pf pf pf pf pf pf pf, y en reversa más, se llevó a un mecánico para que le hiciera el servicio, antes de eso funcionaba perfectamente, después sólo quedó en que me cotizaría la bobina y un inyector, porque dice que eso es lo que está mal, no se si esto sea correcto o alguien que tuviera la misma cuestión y pdiera orientarme, de anemano muchas gracias
Boraldent de México hace 5 años  
BO
4 ayudas 7 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Boraldent.

Por lo que describes posees una falla generalizada; podria ser el caso que por una mala conexion o un cable ido a tierra ( trosado , o un arnes chueko flojo o mal contacto). Etc etc etc.

Se recomienda la optica de otro Mecanico; que sea mas que honesto; tenga el conocimiento de causa de lo que realiza. ( de forma correcta).

Son muchas los factores que afectan a la instalacion desde un cambio de Bujias.

Te recomiendo: y Sugiero : que vayas directamente a la NISSAN y solicitas la revision con el SCANNER; es la primera revision para detectar cuales son los posibles fallos.

- Pudiera ser Bobinas, algun cable mal conectado. O instalado.
- Bujias en mal estado. - Alguna manguera trosada ( no realiza vacio).
- Desprogramacion del Cuerpo de Aceleracion ( es Electronico).

Se sugiere:

Ve a la NISSAN, y solicita una revision con SCANNER, para determinar de primera cual(es) son las causas de la Falla.


Saludos.
lourdesluna de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un carro verssa del 2010 y frencuentemente tengo que cambiarles las bobinas prque el carro comienza a dar jalones. Luego que se las cambio la que esta dañada me dura unos meses y vuelve y se daña otra o la misma.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Lourdesluna.

Disculpe pero creo que :

- Las Bobinas son USADAS, o defectuosas.
- El Macanico; no esta realizando el reemplazo de la Mismas.
- Bujias en Mal estado ( ya dañadas).
- O algo esta sucediendo: ( metiendo gatos por liebre). Entre el mecanico y su auto; debe estar sucediendo algo inusual.

Al tratarse de Bobinas nuevas; no deberia haber fallos de la Bobina ( SIENDO Nuevas, original NISSAN): a menos que se realice una MALA instalacion. Revisa los cables, o arnes ( si estan Chuekos). Cheka las conexion a TIERRA. ( Hasta puedes intercambiar las Bobinas; para conocer cual es la que falla) Si es su caso.

Si tienes ya determinado que son las BOBINAS, le recomiendo entonces que cambie de Taller o de mecanico.

Saludos.
Boraldent de México hace 5 años
Así es, acudí a un mecánico realizó el escaneo, y me dijo que aparecía una falla en bobina 2, pero que necesitaba hacer una prueba, cambió de lugar la bobina y ahora ya no pasa nada, llevo dos meses y me dice que el problema son las bujías que son de mala calidad. Si estando así, funcionan, entonces si se echan a perder a cada rato, deberían de estar mucho peor que las mías, aunque tengo una duda, según yo mi versa fue el primero, 2012, existe el 2010? Saludos
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Boraldent.

Para Mexico:

Si, si hay VERSA del 2010 y anterior, aun existe el famoso TIIda, (en dos versiones), incluso Americano con motor 1.8.

Motor HR15DE Motor 1.5
Motor HR16DE Motor 1.6
Motor MR18DE Motor 1.8

A partir 2011, 2012, ( En Mexico) hasta el presente Nissan realiza el sucesor del Tiida o ALMERA ( para otros Paises). : el Famoso y controversial : hoy día VERSA (con motor HR16DE 1.6 ) , en sus distintos modelos, sense, advance y Full equipado ( Exclusive). . . Hasta con los mismo problemas, a la fecha. Jejejejejjjeeejeje

En referencia a las bujías, te recomiendo :

Ubica las NGK de IRIDIUM (vienen para 90 a 100 mil kms) , son un poco costosa pero tienen mejor prestacion,

También tienes las NGK de Platinium. (estas vienen para 40 a 50 mil kms aprox)mas economicas.

Que tu bolsillo decida.
Saludos.
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oscarM de México hace 2 años
@NelsonC@NelsonC, cual sería la diferencia con lo bujia NGK-DILKAR6A-11, contra la que tu recomiendas, ya que en la refaccionario me ofrecen este codigo como de Iridio. ?
NelsonC de México hace 2 años
@oscarMHola. Oscar. Asi es.

El codigo que tu mencionas es LASER IRIDIUM.

Tambien te sirve la original NISSAN (iridium).
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Sr Moises de México hace 5 años
Yo compre bujias champion originales en la agencia Nissan,, porque esas eran las que traia de nuevo y me duraron 210,000km,, mi versa es 2015 y traigo 260,000 km ,, las bujias en la agencia nissan me costaron 700 pesos las 4
NelsonC de México hace 5 años
Cuando ya hay malos habitos de mantenimientos, con 210 mil kms. deja mucho que desear.

La bujias del versa 2014 y 2015, en su epoca: ciertamente y ( por Marketing) NISSAN coloca la Champion. ( son mas baratas).

Hoy en dia ya hay mejores bujias y con mejor prestacion; cada quien le mete a su auto lo que mejor le salga ( amen si el bolsillo pesa mucho).

Prefiero las NGK, en Iridium ( las cambios cada 95 mil kms).
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Problemas con las bobinas de encendido

Nissan Versa 2015 4 Puertas motor 1.6 63500 kms
Buen dia!
Tengo un nissan versa 2015 fabricado en Mexico, el detalle es que desde hace unos meses para aca se me han quemado dos bobinas y me he quedado en plena carretera sin que me encienda el vehiculo. La primera vez me quede sin que encendiera nada de nada totalmente muerto y la segunda se quedaba con los pilotos encendidos y las intermitentes, al parecer son las bobinas, quiero su opinion pues ya le cambie 3, y el problema persiste.

Hubo una que la cambie porque me andava dando problema como perdida de potencia cuando lo aceleraba, ya me lo checaron dos mecanicos diferentes y no me le encuentran solucion mas que cambiarlas.
Imel de El Salvador hace 4 años  
IM
2 ayudas 2 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Y llevas algun codigo en la DTC. ?

Las bobinas , por como describen, probablemente:

O No son las originales
O estan mal instaladas.
0 el mecanico esta haciendo fiestas con las refacciones. ( gato por liebre)

El otro PUNTO: que bujias. Llevas??
Imel de El Salvador hace 4 años
Pues no me aparece ningun codigo, y en efecto se han puesto unas equivalentes a las originales.
Y las bujias son segun imagen.
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NelsonC de México hace 4 años
Valida que las bujias sean las respectivas, ya que andan unas Chafas (genericas).

Cuando cambian las bujias; por lo general mueven elementos que NO deberian, y desprograman el PEDAL DE ACELERACION, recuerda que es ELECTRONICO y debe ser reprogramado con el SCANNER a la ECU.
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Fusible ign coil

Nissan Versa 2018 1.8l Gasolina Man 300000 kms
Que tal tengo un versa drive y me está haciendo está falla me está quemando el fusible ign coil quisiera saber si alguien a tenido problemas con éste fusible y alguna causa
Marko149 de México hace 3 años  
MA
14 casos 
Hblas de El Salvador hace 3 años
Yo la tengo ahorita supiste de algo?
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Falla en cilindro 4 bobina

Nissan Versa 2013 1.6l Man Gasolina 110000 kms
Hola, tengo un problema con mi versa 2013, lo andé con la bateria descargandose cada 2 dias por varios dias y ayer se encendio el check engine. Al escanear sale missfire falla cilindro 4. Lo lleve a la nissan y me dicen que es la bobina 4, que la 2 tambien esta fallando y que es probable que la 1 y la 3 fallen pronto porque tienen baja resistencia. Me dicen que me recomiendan cambiar las 4 de una vez, pero el tema es que cada una vale 150 dolares o 600 dolares las 4. Creen que si es buena idea hacer el cambio de las 4? El carro tiene 110mil km y nunca se han cambiado en 10 años. Las cotice en la calle y salen en 200 dolares pero no son originales, asi que no se si arriesgarme. Saben cuanto kilometraje duran las bobinas? Gracias
Aguila434 de Colombia hace 4 días  
AG
2 respuestas 
NelsonC de México hace 3 días
En mi humilde opinion,

** reemplaza las 4 bobinas de una vez, y santo remedio.

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Tips a su consideracion:

SI eres del que piensa, cambiar 1 o 2, y luego reemplazar el resto; puesss si sacas cuentas vas a gastar mas en MANO DE OBRA, ( es un mero Despapalle) estar quitando la admision para reemplazar solo 1 o 2 bobinas, YO en tu lugar colocaria las 4 bobinas nuevas, y comprueba de una vez; el estado de la BUJIAS , y asi haces un solo vuelo... y listo el pollo.

** las bujias de preferencia NGK, en iridium o Platinum.
** Bobinas Nuevas Originales

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El tema del bolsillo, lo chekas con tu finanzas...
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Aguila434 de Colombia hace 3 días
Hola, justamente estaba pensando lo mismo, sobretodo que en los versa tienes que desbaratar medio carro para poder cambiarlas, es lo único que no me ha gustado del versa. En la mayoría de autos son 2 tornillos y salen pero en este son un montón de piezas: filtro, mangueras, mariposa, empaques, etc. Ya hable con el taller de nissan y a la final pedí el cambio de las 4 bobinas como me recomiendas para estar tranquilo y que me den garantía completa del trabajo que dicen es por 1 año. Adicional a las bobinas pedí cambio de las 4 bujias, los empaques y la correa de accesorios que tenia un chillido. En cuanto a precios, las bujias si se me hicieron baratas, el kit de originales en iridium a 45 dolares las 4 y en total con bobinas, bujias, correa, limpieza de cuerpo aceleración, empaques y mano de obra 900 dólares por todo el trabajo. Por fuera de la nissan me cobraban 600 dólares pero con repuestos genéricos "supuestamente originales" y sin garantía :/. En la nissan se me hizo algo costoso pero pues son repuestos originales y creo que es una inversión de otros 10 años o 120mil km para mi versa que siempre ha andado bien y se lo merece :D
Gracias por tu respuesta y un saludo!
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Como conectar bobina versa 1.6l

Nissan Versa 2016 Motor 1.7 200000 kms
Perdí el orden de conexión de las bobinas de encendido de un versa 2016 1.6l
HamperedOak9317 de México hace un año  
HA
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Te dejo el link, url del manual del taller y reparacion.
Gratuito y en PDF: puedes bajarlo

https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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Al prender el switch se funde el fusible de coil

Nissan Versa 2019 4 puertas 4 cilindros 150 kms
Se funde el fusible del coil
Abel enriquez de Estados Unidos hace un año  
AB
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Muy probablemente llevas un corto, o falso contacto.
Inspeccion , busca un buen Electrico que te apoye a la revision de las lineas (ramal ) de cables.
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Jaloneos cuando esta frio y perde fuerza ya le cambi las bobinas mujia

Nissan Versa 2014 4 piertas 20000 kms
No se prende la luz check ingene
Ignacio de Estados Unidos hace 2 años  
IG
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Tips a su consideracion:

** Se sugiere una revision, con scanner para comprobar si hay (si existe) algun codigo en ela DTC... ( en el pasado)... Si dices que cambiaron BUJIAS,BOBINAS, o si movieron elementos que NO corresponden, muy prbablemente debe existir fallos en alguna conexiom, arnes, chuekos, cables pelados ( revisa bien).

** POr muy tonta la apreciacion: revisa cada una de las LUCES, una por una. ( revisa las luces delanteras y Traseras): revisa bien luces de cuartos, del stop, intermitentes si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponde en esa CALABERA, llevas un fallo. Comprueba el arnes, cableado...SI estan chuekos o Guangos ( o falso CONTACTO) a TIERRA... revisa bien. ( si la calabera lleva HUmedad o AGUA) reemplaza la Calabera por una NUEVA. ; revisa la base placa Donde encaja los Bombillos.
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Porque se queman los fusibles de ignición coil?

Nissan Versa 2015 Seda 170000 kms
No enciende; pero si da marcha
Temo de Estados Unidos hace 8 meses  
TE
6 casos 

Cuantas Bobinas tiene, el mecánico me dice q toca cambiarlas!!!

Nissan Versa 2013 Full 97300 kms
Cuando freno y está en D vibra mucho cuando lo paso en N ya deja un poco de vibrar!!! Será las bobinas, ya le cambie las 4 bujías. Por favor me colaboran no sé nada de mecánica ☹️Muchas gracias
Luz ramirez de Colombia hace un año  
LU
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Pierde fuerza y la recupera SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012  108000 kms
Hola tengo un nissan tiida versa , resulta que el vehiculo consume un poco mas de combustible y ademas cuando voy en la via el carro pierde fuerza y la recupera , se le checo la presion de la bomba de gasolina, se puso bujias nuevas, se checo todas las bobinas, se limpio los inyectores y se checaron, ademas se reviso el sensor de oxigeno y tinia un poco de silicio, estaba un poco gris, no de color negro como deberia estar, valga destacar que no esta encendida ninguna luz en el tablero, no se ha limpiado la admision de aire ya que mi escaner no resetea los valores del auto, tendria que llevarlo… Leer completa
claudio de Panamá hace 7 años  
CL
Rank 6
11 ayudas 67 casos 3 soluciones 
Este material que encontraste en el sensor es para que no se pegue y sea posible retirarlo de lo contrario se fundiria con el escape, yo creo que tu problema esta en un circuito el cual tiene falso contacto por eso tu falla intermitente o revisa si no coincide con tu compresor del aire acondicionado en una de esas y es normal
Saludos
claudio de Panamá hace 7 años
Gracias, ya habia pensado en eso del compresor y con el aire apagado hace exactamente lo mismo, no se que mas revisar, efectivamente pareciera un circuerto con falso contacto, revise el cableado de las cuatro bobinas y esta bien , no se si en este vehiculo el sensor de ciguenal esta propenso a ensuciarse y por ende mandar falsas senales como esta, en realidad es desconcertante, segurito que es una tonteria, pero saber cual es el problema es el detealle, gracias
Hubo un caso en el maf se metió una mosca y cuando tocaba las laminillas se sentia como cuando ahogabas un carburador para limpiarlo no se si me explico
Colo si taparas la toma de aire aceleras a fondo y lejos de avanzar mas rápidos se arrana, seria bueno que lo checaras puedes utilizar aire comprimido para limpiarlo
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Panamá hace 7 años
Hola amigos, les tengo varios datos importantes acerca de la perdida de fuerza y recuperacion de fuerza del nissan tiida,YA LO SOLUCIONE, luego de hacer muchos estudios y pruebas. Esta falla no es detectable por muchos escanners a menos que sea muy completo y puedas ver valores en tiempo real y no todos lo hacen y muchos no saben que su escáner lo hace y otros no tienen ni idea, aqui les dejo unos tips para que vean y revisen sus motor con el uso de un tester de voltaje y continuidad
1. El codigo original de las bujias termina en A-11, la P-11 es diferente ya que la letra indica , la distanancia del electrodo. 2. Las bobinas o coil, tiene una resistencia de 885 0hms +/- aunque esto no indica necesariamente que este absolutamente buena , puede estar fugando electricidad y la unica manera de probar esto sin escáner es en un banco de prueba o sustituyendo bobina por bobina, o coil por coil por uno solo bueno y se va cambiando de posicion con la que se va quitando
3. La presion de gasolina es de 51psi exactamente
NOTA: mi solucion fue la del paso 2, luego de revisar todo el sistema, resulta que todas las bobinas o coil estaban buenas pero una tenia una leve fuga de chispa, que saboteaba todo el sistema, tanto del acelerador, los cambios de la transmision automatica y probe con dos escanners y no salio nada, compre una bobina o coil y fui colocandolo en cada posicion hasta que llegue a la que estaba defectuosa y desaparecio la falla
DATO: en algunos tiida o versa automaticos, si tienes un corto en los bombillos o bulbos de las luces de freno , puedes sentir una perdida de fuerza tambien, ya que al tener este cortocircuito, se envia a la ecu o computadora una falsa senal de que se esta frenando y se desacelera el motor, chequen eso tambien y remplacen los bombillos, que en algunos casos ha funcionado
Al consultar con varias personas colegas mecanicos como yo, resulta que es una falla comun en los tiida o versa, el que se dañe una sola bobina de esta manera fugando chispa y sin encender el testigo o luz del check engina, la cual engaña a muchos mecanicos y empiezan a cambiar piezas sin saber, porque esta falla parece que fuese la transmision, el catalizador, la mariposa de la admision sucia o mala, el egr, la presion o bomba de gasolina (nafta), la ecu mala, cableado malo,inyectores tapados o malos, la maf mala o el sensor de oxigeno pero nooooooo, es simplemente una bobina o coil fugando chispa, pero deben comprobar bien todo lo que les he comentado, para que no gasten un dinero innecesario
OJOOOO todo lo que les acabo de decir se puede comprobar con tester menos, el catalizador y la presion de gasolina o combustible, de resto todo es comprobable, cualquier prueba que necesiten saber, escribanme y les ayudo
Alma jimenez de México hace 7 años
Hola buenas noches acabo de comprar un Nissan versa 2009 y le aceleró y acelera bien estando en parking una vez que le pongo en la d o en la reversa no acelera nada acaso será lo mismo que comentas ?
jose gabriel de Guatemala hace 7 años
Hola Claudio soy de guatemala mi nissan versa 2008 le cambie una bujia que salio llena de aceite y ahora anda como ronco unrato y luego acelera pero como atrancado hace un mes le cambiaron el steper motor le cambie la bujia por que sonaba ronco y en alguna ocasión paso lo mismo y se arreglo si pudieras ayudarme
Mi nombre es gabriel
claudio de Panamá hace 6 años
Hola alma si pudiese ser una bobina o coil, dile a tu mecanico que revise y haga los pasos que coloque arriba
claudio de Panamá hace 6 años
Jose en tu caso puede ser que la admision esta llena de aceite, claro que habria que checar la compresion de los cilindros a ver que esta pasando alla adentro , checar ña presion de la bomba de combustible y asegurarte que las bujias tienen el vpdio adecuado
Luis cruz de México hace 6 años
Hola soy de México
Acabo de comprar un versa 2012
Al momento de acelerar se tirones el carro
Lo escanearon y marca sensor de velocidad y catalizador
Me comentan que quite el catalizador

Que me recomiendas

Saludos
Jose de República Dominicana hace 6 años
Saludos, como chequer Las bobina del Nissan versa sin quitar el múltiple de admisión, soy de república Dominica, es que mi Nissan. Versa se jalonea
Eduardo de México hace 6 años
Hola tengo un versa 2016 estándar le cambie el aceite filtro de aceite filtro de aire bahías y en cuestión de un par de días el Me apareció el testigo o check list lo lleve a que le hicieran un escáner y apareció falla en el sensor de oxigeno principal que puedo hacer??
Santos cristo de Perú hace 4 años
Tengo un nissan versa que su minima varia un poco es inestable
Marvin Vásquez de Guatemala hace 3 años
Hola amigo fíjate que tengo un clavo con un Nissan Versa note 2015 y entran bien las velocidades tanto reversa como abanze como abanze lento pero al querer entrar segunda no acelera el carro y hace como que entra pero no se queda en primera. La otra ves eso pasó le tocaron en el arnés de inyectores y camino normal otro tiempo. Hoy que lo iso otra vez le cambien aceite a la caja automática pero siguio igual mañana revisaré el sistema eléctrico porque creo la caja está bien.
Marisol de México hace 2 años
Me podrías ayudar a ver como hago esa comprobación de la bobina en un versa 20 15
ELI CAMBEROS de Estados Unidos hace 2 años
Hola colega , este versa 2016 tiene problema de rpm , corre bien y acelero y responde , solo que los rpm suven y bajan , no mse jalonea el carro y no pierde fuerza , solo se siente como los rpm estan suviendo y bajando
Carlos de México hace un año
Excelente informacion...gracias...!!
Eduardo de México hace un año
Hola, tengo un versa 2020 usado con 60 mil kms, cvt automatica y por las mañanas aún más, al andar un poco y soltar el avelerador se siente que como que frena un poco con motor en vez de neutralizar
Y, casualmente tiene el foco semi fundido, al usa más de un lado que del otro, será eso?
claudio de Panamá hace un año
@EduardoHola, cambia el foco y prueba si se quita la falla
Ramiro de México hace un año
Hola compañero mi carro es un versa note 2014 y tal vez va normal cuando pierde aceleración no pasa de 20000 RPM y por lo tanto su avance es lentisimo y en subida peor y en el tablero me marca asfalto resbaladizo
Yeny de El Salvador hace un año
@claudioBuenas noche que foco le cambio
[email protected] de México hace un año
Hola amigo, mi versa tien el problema de en subidas es muy lento
Gustavo de Uruguay hace 10 meses
Hola buenas noches tengo un versa 2012. Estoy con el problema de un relenti inestable y perdida de potencia al salir quiere como apagarce después en ruta se comporta. Bien se afino.
El maf marcaba algo bajo se cambió otra de las cosas fue también la bomba de combustible se coloco nueva. No marca falla de ningún tipo donde lo llevo le quieren cambiar algo y queda igual. Es todo una perdida de dinero y el coche sigue igual
Jonhenry de Estados Unidos hace 10 meses
@GustavoBuenas noches. Tengo exactamente la misma falla que tú pero mi carro es un Nissan versa note 2016. Ya le he gastado $500 y aún sigue igual. Pudiste arreglar tu falla?
Gustavo de Uruguay hace 10 meses
@JonhenryHola buenas noches. Aun sigo en la misma no encuentran la falla solo optan por cambiar piezas al azar. Y seguimos en la misma. Es algo curioso. Pero me estoy dando por vencido no pienso gastarle mas
Jonhenry de Estados Unidos hace 10 meses
@GustavoHe estado investigando en internet y comentarios de otras personas y apunta que es la alguna bobina. Vi este video y me pasa tal cual lo que dice, te dejo el link https://youtube.com/shorts/oa2lWHzwYhY…
Gustavo de Uruguay hace 10 meses
@JonhenryBueno desde ya mui agradecido. Por tu ayuda
Referente a los que mencionas de las luces hace unos dos años hice un curso de actualización por parte de Nissan dónde se menciona este sistema te dejo el dato según recuerdo, cabe mencionar no hay mucha información sobre el tema yo lo ví en un curso

Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
Saludos
Kelly de México hace 5 meses
Cómo solucionaste el problema de desaceleración??
@KellyQue problema? Especifica que falla tienes que síntomas y que de lo que se menciona aquí coincide porque hay dos temas uno de bobina y otro de luces ambos con perdida de potencia
Melqui Cifuentes de Guatemala hace 5 meses
Tengo un Nissan Versa 2011 1.8 cuando cuando lo tengo en neutro o en la P revoluciona bien pero cuando lo pongo en la de o R ya no revoluciona pierde fuerza y por lo mismo ya no entran las velocidades por ser automático que puede ser
Andres7 de México hace 4 meses
@Marvin VásquezPudiste resolver el problema presento el mismo problema
Gerardo69 de México hace 4 meses
@EduardoNo te robaron el catalizador?
Rodrigo de México hace 4 meses
@RamiroDisculpa ramiro Lo solucionaste? me pasa lo mismo
Julio de México hace 7 años
Buenos dias tengo un versa 2014 con solo 37mil millas y se empezó a jalonear/tironear cheque presion de gasolina y todo bn, lo meti a la comoutadore y me marco MAF sensor lo cambien nuevo y filtro se aceite y siguio fallando ke podra ser???
[email protected]
claudio de Panamá hace 6 años
Hola por lo que describes puede ser un coil o bobina
Nelson de Uruguay hace 5 años
Modulo de aceleracion sucio limpialo y ya
Rene de El Salvador hace 7 años
Buenos dias quiero compartir con ustedes, la experiencia que acabo de tener con un versa hasback 2009, un dia en la noche de la nada comenzo a patalear el motor, como que le faltará gasolina. Pues bien se apago y no arranco más, toco llevarlo en grua... al siguiente dia en el taller estaban revisando todo y sorpresa, dias antes yo habia llevado a que le cambiaran el faro derecho por uno nuevo, y por alguna razon en el taller habian desconectado tres polos tierra... es decir el vehiculo estuvo funcionando 3 dias sin esos tres polos tierra, que derivaron en que varios sensores finalmente se desprogramaran por alguna razon y el que terminando tronando con ese suceso fue el sensor del cigueñal, o por lo menos asi me lo hizo saber el mecánico que me lo reviso. Sensor que tiene que ver con parte de la inyección del carro... SOLUCION se le puso un nuevo sensor y se reprogramaron los otros sensores... y el carro quedo de toque... SUGERENCIA probar todos los sensores en la medida de lo posible con el motor caliente... para que de las mejores señales... espero les sirva. Saludos
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace un año
Yo tengo el mismo problema el mío es un versa drive T/M 2019 se jalonea y se apaga, en veces vuelve a despegar bien pero recae en el mismo problema ya le cambié la bomba de gasolina las bobinas sensor de oxígeno sensor maf etc y sigo con la misma falla
claudio de Panamá hace un año
@Jesús Antonio Roque GutierrezPuede ser que tengas el convertidor catalitico tapado, si la falla ocurre cuando el auto ya esta caliente en temperatura de trabajo, es probavle que eso sea el problema, tambien te recomiendo que midas la presuon de gasolina en el riel de los inyectores, debe estar en 45 y 60lbs y manteberse cuando aceleras, porque tal vez es el regulador de la bomba, y te recomiendo que le hagas limpieza a los inyectores, porque es parte de los mantenimientos de cada 50mil km asi como el cambio del filtro de gasolina, tambien debes revisar el voltaje del auto cuando esta encendido, que debe estar ebtee 13.5 u 14 volts, porque si hy falta de voltaje tambien causa fallas similares
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace un año
@claudioMuchas gracias Claudio voy a checar eso, te agradezco. Ya no se que hacer con este carro me ha hecho gastar mucho
Fernando Soria de México hace 25 días
@Jesús Antonio Roque GutierrezQue tal Jesús Antonio, si pudiste solucionar el problema, yo tengo un versa drive y me está pasando lo mismo, pero es solo cuando está caliente.
Danis de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema con un 2017 y el arnes del inyector numero 3 estaba desoldado deberías checar las señales de tus arnes
Rodrigo de México hace 6 años
Hola que tal yo tengo un nissan versa 2012 mi problema es similar esta en parking y si acelera lo pongo en D y solo avanza 20 Mph al igual cuando le pongo la R avanza muy poco y se tirolea (no marca ninguna codigo no check)alguien que me pueda dar una solucion por favor!
Fabiolaram de México hace 5 años
A mi vehiculo le paso exactamente lo mismo. Fue la transmision automatica. Gaste demasiado dinero pero quedo bien. Ahora tengo otra falla, al principio dijeron q era una turbina, pero ahora dicen que es el sensor de oxigeno. Creo q nunca habia tenido tanto gasto con un vehiculo como con este Versaaa 2012
Rodrigo de México hace 5 años
Disculpa Le cambiastes toda la transmisión? O solo fue un sensor, tambien eh gastado demasiado 😥
Paola ian de México hace 3 años
Disculpen mi carro empezó a tornarse y pierde velocidad ya se le hizo la afinación completa limpieza y programada de cuaerpo de aceleracion se le quitó el catalizador estos dos últimos si estaban sucios checando las bobinas presentó chispa dos las sellaron con silicon dijeron que eso bastaba chocaron la bomba de gasolina y la falla sigue presenta la falla ya muy constante hasta en parking a veces se enciende el check y aveces no ya no se que hacer el mecanico me comenta que le dará una checada años inyectores y checar si hay una fuga de aire ya he gastado no se que pueda ser
claudio de Panamá hace un año
Cambia los coil y las bujias, has limpieza de los inyectores, cambia el fltro de gasolina
claudio de Panamá hace un año
@Paola ianDebes cambiar los 4 coil porque es parte de la afinacion, cambiar las 4 bujias, limpiar los 4 inyectores y el filtro de gasolina, de igual forma checa ma presion de gasolina en el riel de los inyectores par verificar que este bien debe estar ebtre 45 y 60lbs, no repares coil, compralps nuevos y de buena marca
Andres7 de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo pudiste resolverlo?
Sanchez de México hace 5 años
Hola tengo un Nissan Versa 2014 cuando lo pongo en marcha funciona como unas 5 paradas después no quiere acelerar y de repente se suelta y camina pero cuando hago una parada sigue lo mismo cambie bujías filtro de aire , aceite el mecánico dice qe es el throatlee body qe para cambiarlo después lo tengo qe llevar a donde lo compre para qe lo programen será qe es cierto
Jos ortiz de México hace 5 años
Tengo un Nissan versa 2015 y pierde poder hasta el grado que caminando llegas más rápido. No siempre... pero andas en el carro media hora y empieza a fallar... alguien me puede ayudar
jorge ayon de Estados Unidos hace 5 años
Buenas noches, tengo un versa 2012, el carro se oye bien en parking, le acelero y trabaja bien, pero ya meto el cambio y empieza a perder y recuperar fuerza y el tacometro obviamente sube y baja, el mecanco la unica opcion que me da es cambiar la transmision, y por otro lado me dicen que revise bien los sensores, que creen que debo hacer ? gracias
Mario de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi carro,es el mismo modelo, en el scanner me salio un problema en el Celenoide de la transmisión, y en una re faccionaria me comentaron que es común en estos tipos de carros, que solo le de un servicio a la transmisión
Jesus salazae de México hace 5 años
Tengo un versa 2017 que al llegar a los 100 km y querer acelerar mas no responde las agujas del velocimetro suben y bajan tarda en acelerar sube a 120km y otra vez agarra potencia me podrian ayudar
Ricardo de México hace 4 años
Podría ser algún falso eléctrico Checa todas tus luces algún foco fundido. Me pasa a lo mismo se jaloneaba y solo era que el arnes de la Calavera izquierda tenía falso contacto.
Patricia de México hace 4 años
Hola Claudio yo tengo un nissan Versa, en enero le hicieron el servicio a lo cual despues de eso notamos q el coche gastaba mucha gasolina lo lleve al mecanico y me dijo q eran las bujias se le cambiaron por unas de iridium, pero ahora el auto pierde fuerza. Sobre todo en las subidas, y las luces se quedan enc2ndidas cabe aclarar q se le fundio un solo foco del estop. Aparte desde entonces presenta esos problemas y las luces parpadean Me gustaria saber su opinion. Mil gracias.
Ricardo de México hace 4 años
Tal vez arreglando el foco del stop cambie la cosa ve probando versa y tiida tienden a tener esas fallas, y como en mi caso el tuyo puede ser también algo sencillo como el foco.
Patricia de México hace 4 años
Si uno de esos problemas fue que tenia un corto pero se soluxiono cambiando el foco.
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un versa 2015 y logre solucionar una falla mencio ads arriba de hecho me ayudó mucho la opinión de claudio pero en este caso no fueron las bujías o bobinas como podría pensarse. Fue una falla más pequeña resulta que una calavera estaba fallando específicamente la luz de la direcciónal tenía un falso el arnes, lo cambié y asunto arreglado, suena muy loco pero ya no se jalonea ni nada.
janas de Estados Unidos hace 3 años
Checa el conector a positivo de la bateria remueve esas tuercas de ahi limpia de sarro esa area es comun en esos vehiculos veras que quedara bien pasa buen dia
Jose de República Dominicana hace 3 años
Tengo un Nissan versa 2008 y cuando lo arranco en la mañana, la caja de cambios dura mucho para aplicar, luego ya no hay problema en todo el día, que podría ser y que me recomiendan
Miriam Martinez de Guatemala hace 3 años
Buenos días, tengo un versa 2014 automático, el problema es que perdió fuerza, camina pero en subidas se queda y no camina, se le cambió aceite de caja.
Magic de México hace 3 años
Hola amigo de donde eres o como te puedo localizar directamente ya que tengo un problema similar, pero solo lo hace cuando esta caliente el motor y eso lo hace solo aveces no siempre e igual no da códigos de falla con el escáner
Ernesto lanz de México hace 3 años
Buenas noches, estuve checando en internet sobre la perdida de aceleración en los Nissan, según es un problema muy frecuente, y ponen como solución, limpiar las terminales del cuerpo de aceleración, por la suciedad, humedad y calor, no le he intentado, porque no he podido ir al taller, pero en cuanto pueda lo llevo para que le hagan esa limpieza
Jaime de México hace 3 años
Si hay que limpiar los arnés y hacer puente de los cables de arnés del cuerpode aceleración
Ricardo reyes suarez de México hace 2 años
Tengo un versa 2018 se desacelera y prende el
Check según le conectaron bien el arnés por que estaba como mal conectado por que pasaba baches y se desaceleraba pero ahora de la nada puedo ir a 100 y se desacelera apago y prendo el auto y como si nada me
Pueden ayudar
1234 de Guatemala hace 2 años
Muy buenos días tengo el mismo problema mi Nissan Versa empezó a jalonear y me marca una luz amarilla servics enginue soon que querra indicar eso
Eugenia de Puerto Rico hace un año
Tengo un nisan versa 2014 y se me apaga y corre bien lento le cambie las bobinas el sensor y sigue igual me podrian ayudar con sus opiniones no se que mas hacer gracias
Alberto elizondo de México hace un año
Yo tengo un versa se empieza a jalonear y se apaga desconecto el maf y conecto de nuevo y se le quita la falla en ocasiones por varios días y otras lo hace muy seguido cuando desconecto el maf muevo los cables y se le quita la falla
En tu comentario tienes la respuesta falso contacto entre conectores o cableado del conector del sensor MAF
Saludos
Alberto elizondo de México hace 9 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ya cambié el maf lave cuerpo de aceleración y le cambié el conector del maf con cableado y la falla sigue crees que el cableado tenga que ser más largo saludos
@Alberto elizondoSi me apoyas en como se presenta la falla sería de mucha ayuda para dar una idea en dónde posiblemente esté tu falla
Saludos
alma de México hace 10 meses
Tengo un versa 2015 el problema que tiene es que no acelera, le pisas todo el acelerador y avanza a menos de 20 km, que podria ser, le quito la bateria por una media hora y jala bien pero a los dias vuelve con la falla
Es posible que presente una falla intermitente en el sistema de aceleración
Requiere diagnóstico físico pues puede ser necesario desde una programación hasta una revisión de componentes y lineas
No siempre falla lo mimo ni siempre se soluciona igual
Saludos
roy rosy`s de Argentina hace 9 meses
Hola, hace unos dias comence a notar esta falla, el auto no tiene reaccion lo acelero y no responde, casualmente esto empezo cuando reemplace los focos de posicion y stop por unos led, mas tarde los vuelvo a cambiar y les comento si la falla desaparecio, espero que asi sea porque me tiene preocupado. Desde ya gracias a todos...
Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
marta de México hace 6 meses
Hola podrían ayudarme tengo un nissan versa 2020 pierde fuerza en la subida y no acelerar
Hola me apoyas con responder a estás preguntas

Acelera y no avanza?
O pierde toda posibilidad de acelerar? es decir las revoluciones caen conforme aceleras
También que tipo de transmisión trae tu versa
Manual o automático?

Y tú versa es nueva generación?

Requiero esta info para intentar apoyarte
Saludos
marta de México hace 6 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pierde la posibilidad de acelerar , transmisión manual,
marta de México hace 6 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Se acelera no avanza y va perdiendo la velocidad lo hace más frecuente en subidas
@martaSon dos cosas distintas las que pueden ser ya que respondes dos cosas que no pueden ser

Acelerar son las revoluciones del motor
Ej si vas a 100km/h a 3500rpm
Tomas la subida y ahora la velocidad se empieza a bajar sin embargo las revoluciones se mantienen o incluso aceleras y suben sin embargo la velocidad no aumenta el daño sería en el embrague

2o ej. Vas a 100km/hr a 3500rpm
Y al tomar la subida la velocidad comienza a bajar pero al mismo tiempo las revoluciones comienzan a bajar
Lo normal en una transmisión manual es hacer un descenso de velocidad ej de 5a a 4a
O de 4a a 3a etc.
Si al hacer aún así la potencia no se recupera podría ser un daño en el sistema de combustible

Saludos
stella de México hace 4 meses
Versa 2014 automático, pierde fuerza en subidas al querer acelerar no responde, la luz de stop del lado del piloto no enciende, voy a probar cambiando los foquitos como lo aconsejan y les escribo si se solucionó el detalle.
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Mantenimiento semi-general y afinación. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Buenas Nelson, espero estés bien. En esta ocasión te escribo para hacerte algunas consultas, pues estoy pensando hacerle un mantenimiento a la caja y, a pesar de que hace unos meses le mandé a poner unas bujías nuevas, quisiera cambiarselas debido a que eran Autolite y además de, no recuerdo si eran de Iridium o de Platinum, solo se que se las colocaron, además de que el mecánico que tenía en ese entonces no graduó las puntas y según vi las bujías deben graduarse a 1.4 mm, si mal no recuerdo, pero estoy aquí para pedirte consejo para tenerlos pendiente. Empezaré por la caja: Pienso hacerle… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
1 solución 1 ayuda 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jutrox)
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox.
Ya por aca activo, disculpa la demora en responder.

Te comento:

*Automatico CVT: Se sugiere cambiar el aceite cada 40 a 50 mil kms. ( segun los habitos de conduccion). Conforme el manual NIssan el cambio es cada 100 mil kms.. . (pero ciertamente los habitos de conduccion) son muy variantes en cada usuario. ( existen personas que desconocen dicho serv). Asi fue como empezo el show NISSAN... hace ya unos cuantos años... ( hoy diga sigue ese MITO).

Ya veremos como sera el trato al NEWversa 2020; el cual viene con CVT... ( ojo esta nueva CVT es reformada) Nueva generacion. ( las llevan desde hace ya: las camionetas KIKCS) desde hace 2017/2018 aprox.

Ya realmente queda a su decision. El servicio que puedas darle a tu auto.
Aqui el punto importante: es que el aceite CVT; debe cumplir con la normativa , y NO debe ser ligado, ni mezclados con otros aceites... ya que a la larga en el tiempo; veras los resultados.

POr lo general el servicio lo realizo en la Agencia, NIssan. ( asi garantizas calidad ).
Si el servicio es el basico, con escasos 3 botes mas que suficiente.

Si el servicio es completo, son 7 botes aprox.

Siempre cambiar filtros.

* Bujias: Con las unicas bujias con la que trabajamos son las NGK. Ya vienen lista para instalar. ( Originales NGK). De preferencia en Iridium o Platinum. ( siendo preventivo y motivado a la pesima gasolina aca en Mexico; las cambio cada 90 mil kms aprox) preventivo.

* Liquido Refrigerante: Se debe realizar cada 70 a 80 mil kms o ( cada 2 años); lo primero que se cumpla. Ya que el liquido refrigerante con el uso y tiempo: pierde sus propiedades.

De preferencia el original Nissan, OEM el azul... o algun alternativo 50/50. Y asi aseguras que sus componentes; tengan mejor prestacion ( Termostatos, mangueras, Bomba de agua, etc etc ).

El liquido en el deposito; va entre el MIN y el MAX ( no sobrellenar).

*GAs refrigerante del A/C: Por lo general el gas 134a; una vez colocado en el sistema no deberias tener fugas. ( caso contrario) comprobar primeramente , buscar y comprobar donde esta el fallo ( si lo hubiere), solucionar y por ultimo colocar el nuevo refrigerante gas 134a.

Aqui el punto: es que DEBES cambiar el FILTRO de Cabina, ( antipolen) cada 20 mil kms o anual. (lo primero que se cumpla). Se encuentra ubicado abajo de la guantera...

* Liquido de Frenos: El recomendado es el habitual que indica el manual DOT3. Este liquido se debe cambiar cuando ya presente alta coloracion (marron, negro o amarillento) se reemplaza ; o si la excepcion : es que vivas en el clima es muy extremo FRIO, FRIO... se debera reemplazar cada año. ( o antes). Inspeccionar siempre en cada servicio.



Saludos.

NOTA: No conozco el siitio que haces mencion en el IG; si te garantizan el trabajo... PERFECTO. Y excelente.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson!, un gusto saber de ti, gracias por la ayuda de siempre y descuida sobre la mora, no hay problema alguno, al contrario, siempre agradecido con tu apoyo.
Tendré todo esto en cuenta, pienso hacer algo general para llevar un control exacto de todo, sobre la Caja CVT, el servicio es completo, usaré los 7 botes como me indicas, sobre el filtro de cabina se lo cambié justamente hace 4 meses pero igual se lo pienso cambiar junto con todo.
Sobre el lugar, me lo han recomendado mucho, por eso pienso hacerle ese trabajo allá para que sea una diálisis completa con limpieza y un ingreso de fluidos nuevos.
Muchas gracias nuevamente Nelson, te mantendré al tanto de cómo resultó todo.
NelsonC de México hace 4 años
@JutroxSaludos, Jutrox.

Siempre a la orden.
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Saludos, Nelson.

Espero esté bien.

Le escribo porque tengo una pequeña duda sobre el filtro del aceite de la caja, lo que ocurre es que aquí en la agencia (que si me permite comprarles piezas) no esta disponible y pienso pedirlo por internet pero una página me muestra un modelo y otra me muestra otro modelo, por eso me gustaría confirmar cual de los dos filtros es el correcto, adjunto imágenes de estos.

Muchas gracias de antemano.
Nota: esta el de la imágen 1 que tiene una especie de tubo y el otro, de la imágen 2, que solo parece una tapa.
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NelsonC de México hace 4 años
@JutroxHola.

En la agencia, al menos debieron darle el nro de parte.

También con el número VIN del auto, puedes validarlo.

La foto 1. Es para la caja CVT (es la apropiada para cajas CVT).

La foto 2. Ese filtro, tal como le llamas (estilo TAPA) para la caja automatica normalita.

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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
@NelsonCHola Nelson.
Muchas gracias por tu colaboración.

Justo eso pensé pero no, solo me validaron que no lo tenían y listo, yo tuve que buscar en Internet y encontré esos dos modelos.

La mía es CVT, entonces sería la que corresponde a la imágen 1, me confundí más porque me puse a buscar algunos videos brevemente para confirmar y veía algunos usando ese modelo (imágen 1) y otros usando el otro modelo (imágen 2), pero gracias por la aclaración.

Sobre ese filtro que me envías (la imágen 2 de tu mensaje de respuesta, el filtro circular), te comento que en este país la agencia no tenía conocimiento de la existencia de ese filtro, al menos no para mi vehículo, se vieron sorprendidos cuando les comenté sobre el filtro ya que yo busqué en la página donde pediré las piezas y descubrí ese filtro, además leí que algúnos mecánicos suelen no saber de su existencia y no lo cambian y eso afecta la transmisión.

Gracias por todo Nelson, me mantendré al tanto sobre el avance del proceso.
Comentar

No enciende no hay chispa

Nissan Versa 2009 4 puertas 1.7 979464849 kms
Tengo un nissan versa tubo un calentamiento fuerte reemplace el motor y no quiso encender e checado la chispa y la suspende en el conector y de la bobina a la bujia no pasa nada
Alonzo araujo de México hace 6 años  
AL
3 ayudas 10 casos 
NelsonC de México hace 6 años
Saludos, Alonzo A.

Comprobar con Scanner NISSAN CONSULT III...

La primera interrogante sera comprobar si posee todos los conectores, arnes bien colocados chuekos o flojos: Y de primera Entrada revisar si la BATERIA del AUTO estaria buena; para luego comprobar que INDICA la ECU.

Si se obtiene una buena lectura inicial de la ECU; con el scanner tendras el mejor
Diagnostico.


Tan simple o por muy complejo: desde un Reley ; o que la Bomba de Gasolina no funcione de manera correcta podria ser la falla;

De preferencia con un buen mecanico especializado y verifique todas las instalaciones y sensores etc etc



Saludos.
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Alonzo araujo de México hace 6 años
Gracias de verdad e reemplazado muchos motores y muchos de ellos modelos reciententes creo estar en lo correcto base a mi trabajo pero checare su punto de vista mil gracias
NelsonC de México hace 6 años
Tips que dejo:

- Revisa. Sensor de cigueñal.

- En la batería poste + Positivo, tiene un modulo en forma de L revisa los fusibles. Si esta quemado o fundido reemplaza el modulo.

Debes llevas al menos un codigo en la DTC, haz el diagnostico con el scanner nissan... o un scanner de 7ma generacion en adelante.

Saludos,
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luis de México hace 6 años
Revisa tus lineas de tierras. Si tienes voltaje en el conector de la bobina. Debes detener una tierra faltante. O floja o sulfatada.
Jaime ponce torrecillad de México hace 4 años
Tengo problemas de encendido de un nissan versa 2010 no hay chispa en las bujias ya revise la ploga de la misma y si hay corriente y tierra tambien revise el cable que viene dr la computadora y me da pusaciones y aun asi no hay chispa. Y los inyectores si funcionan. Cual sera el motivo que no da chispa si ya probe con otras bobinas y es lo mismo. ?
Wilfredo de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo Buenas noches una pregunta ya consiguió arreglar el problema del Nissan porque a mí me pasa lo mismo cambié mi motor y no da chispa no sé qué será me puede dar un tip
Artur de México hace 2 años
Buenas amigo tengo el mismo problema ajuste un versa y ahora no arranca solo da una chispa al principio de dar marcha y de ahí no da nada mas
Jonathan de México hace un año
Solucionaste tu problema
Jonathan de México hace un año
Exactamente me, pasa lo mismo alguien lo. Soluciono
Nismo de México hace 4 meses
Soluciono su problema
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Vibración en el Motor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012 Sedan 1.6 SL 99000 kms
Saludos.
Tengo un versa 2012 Sedan, el cual me presenta vibración en el motor, especialmente en R o en D. Cambié todos los soportes, las bujías, las bobinas, reprograme el cuerpo de aceleración, pero aún así la vibración solo se redujo un poco, pero aún sigue. Le coloque el escáner y no me presenta ningún código de error.
Si me pueden ayudar se los agradezco.
Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Montero)
NelsonC de México hace 2 años
Verifica los soporte del motor /caja.

Siendo del 2012; muy probablemente las gomas /hule de los SOPORTES ya deben estar guangos , chuekos... (resecos) agrietados.

Por lo general ; el soporte de la caja ( ya por uso ) ya debe presentar desgaste...

Realiza una inspeccion : haz por lo menos torsion a la goma (hule) del soporte y comprueba si esta agrietado (reemplaza).
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Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
Saludos.
Ya hice eso, de hecho, aún cambiando los tres soportes, la vibración siguió. Por lo que he podido ver, es una falla en el motor, ya que las revoluciones bajan y suben.
NelsonC de México hace 2 años
@Ariel Montero** Se sugiere colocar los soportes originales, ya que en otra marcas el hule (goma) es más rígido y muchas veces es un dolor de cabeza para el usuario.

** Si dices que las revoluciones suben y bajan, probablemente lleves algún fallo en bujías y/o bobinas, algún cable chueko, guango, pelado o falso contacto.

O el cuerpo de aceleración, desprogramado, se realiza con el scanner nissan consult III. Ya que es electrónico.

Muchos mecanicos audaces, cuando hacen la afinación mueven elementos que NO corresponden, y provocan otros fallos. 😜
Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
@NelsonCYa resolví el problema. Efectivamente eran los soportes, se los coloque originales y santo remedio.
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Vibracion y ruido molesto SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2009 versa  110000 kms
Tengo un nissan versa 2009 automatic cuando estoy parada en un semaforo tengo el pie en el freno y lo tengo en D, VIBRA el pedal y un sonido en el motor suena duro, si lo pongo en neutro, retroceso o pare se le quita la vibracion y sonido, pues se cambio las 4 bases del motor, la correa del alternador adicional se cambio las bobinas y las tijeras por desgaste aun continua por favor quien sabra que puede ser
Mirorta1 de Venezuela hace 4 años  
MI
1 ayuda 2 soluciones 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Dices versa 2009; puedes indicar el modelo exacto del auto...

Tips a su consideracion:

* Los soportes del Motor, son originales OEM. Ya que hay unos alternativos que NO poseen durabilidad y provocan mas ruidos y vibraciones de lo normal. ( estaran bien colocados, apretados) comprueba el estado.

Como medida de chekeo, sube el auto aun puente... (alguien que te asista) ante toda la seguridad, y aplica la velocidad que mencionas, y compruebas desde abajo el estado de los soportes.

* Si mencionas que al colocar el pie en el pedal del FRENO, estando en STOP en un semaforo en "D", y si obtienes vibraciones en el pedal; comprueba si llevas una manguera de vacio doblada, o safada ( poco flujo de aire) en vacio.

* revisa el soporte superior derecho y el trasero de torsion , se encuentra abajo en el motor. ( dejo foto) referencial
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Mirorta1 de Venezuela hace 4 años
Gracias nelson me sirvio de ayuda todas tus recomendaciones ya que se reviso todo y la base que esta debajo de la bateria estaba toda dañada. Auque realmente la vibracion y el ruido no se le quito, finalmente se vio parte del problema el air cleaner box la tapa no cierra bien aunque la vibracion viene como de toda la pieza del air cleaner le puse un cinta tirrap a la tapa mas una goma para q la vibracion no golpee con la bateria y calmo algo. Que me recomiendas o que crees que deba cambiar toda la pieza. Gracias por tu gran ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Mirorta1)
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Mirorta1.

En algunos casos si amerita; se reemplaza ya que con el calor el plastico se pone guango... o parte de la solución, puedes sujetará con cinta TipRap... o reemplazar...

Otros recortan un pedazo de unicel... y la colocan entre la base plastica y la bateria.

(santo remedio)
Mirorta1 de Venezuela hace 4 años
@NelsonCMuchas gracias resolvi con unicel no se ve bonito pero santa solucion
COLO de Argentina hace un año
Tengo un nissan versa sense mt 2019, de okm, a que kilometraje se cambia la poli V
NelsonC de México hace un año
** NO posee regla técnica para el reemplazo en kms.

Bien puede durante, unos 40 mil. kms.,o 70 mil o 120 mil kms. O 170 mil kms , todo dependerá del uso y de la condiciones externas.

En cada servicio se sugiere una revision. Si revisas el manual así lo indica.

Si la ves agrietada o reseca, o deshilachado, ya es síntoma de reemplazo.
Así de simple

😉👍
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Bajo rendimientonde combustible SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 Automatico 110000 kms
Buenas noches el tablero de mi versa dice 7.2 AVG un tanque de gas de 15 litros me da un recorrido de 110km es un vehiculo q uso de taxi... y es lo mismo con gasolina es promedio es lo mismo. Creo q es poco por q eh leido aqui q hay a quienes les da hasta 18 km por litro... el carro se le acaba de realizar afinacion completa,lavado de inyectores,se le retiro el catalizador, se le cambiaron 2 bobinas y se le reparo la cabeza por q tenia las valvulas flameadas del cilindron1 y 4... este es su rendimiento real o es muy poco... de antemano muchas gracias
David luna de México hace 3 años  
DA
2 casos 1 ayuda 1 solución 
Patricia González de Chile hace 3 años
El mío es 2013, tiene 166000kms y rinde 24,5 Kmx lt mixto.
NelsonC de México hace 3 años
Hábitos de la conducción. Y obviamente servicio en tiempo y forma.

Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).

Te dejo algunos tips (a su consideración) :

* las 04 llantas a 33 o 35psi

* Filtro de aire motor, sin mugre.

*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).

* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.

Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽

👍
David luna de México hace 3 años
Buenas tardes... aceite se le cambia cada 7500 km castrol gtx 5/30 los servicios estan al dia mibpregunta iba mas bien enfocada a q si ese es su rendimiento real en gas o gasolina 7.7 km/l... pongo 1 es automatico por q se dice q rinde menos q el standar... agradezco mucho la sugerencia de no conducir a mas 2500rpm...
Solucionado
Mejor respuesta (según David luna)
NelsonC de México hace 3 años
Hola David...
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...

El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).

. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);

En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.

Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
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David luna de México hace 3 años
Muchas gracias por la orientacion...
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Inestable al iniciar versa 2022 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2022 1.6l Man Gasolina Advance 70000 kms
Al iniciar la marcha tiembla y se jalonea un poco ya se cambiaron bujías y bobinas y el problema continua más que nada lo hace cuando está caliente el motor por las tardes ya que se usa de taxi, kilometraje de 70,000.
Manuel de México hace 8 meses  
MA
1 caso 
Juan Manuel de México hace 8 meses
Hola Manuel, en lo primero que se piensa en cambiar son bobinas y bujias (experiencia propia)es lo que en automático los mecanicos recomiendan, seria muy raro que con el km. de tu versa fallaran las bobinas, el mio tiene 300 mil kms. y todavia trae las originales de agencia, excepto una que cambié porque el mecánico dijo que eso era la causa de la falla, y nada. Cuando ocurre la falla se te prende el check? Te arroja algún codigo? Centrate en 2 causas: 1. - Luces, principalmente las de stop traseras, cuándo se funde un foco o esta en cortó, se fuga la corriente y no acelera bien el motor. 2. - Mangueras de vacio y valvula pcv, cuando se presente la falla, levanta el cofre sin apagar el motor, puedes rociar un poquito de limpiador de cuerpo de aceleración en las conexiones de las mangueras y cuando chupe el liquido y se acelere, ahi estara la falla, quita y limpia la valvula pcv, si esta mal se cambia. Saludos
NelsonC de México hace 8 meses
Ya comprobaste las luces si llevas algun foco, fundido o flameado, (o quemado)... valida el dato, si la falla se presenta cuando pisas el pedal del freno...o si realmente corresponde al CLUTCH... ( revisa bien).


*** (si queires) realiza una inspeccion, ( comprobando) si alguna manguera de la Admision, Canister (evap) , o vacio : ya anda chueka, agrietada, o floja...

Revisa bien.
Manuel de México hace 8 meses
Ya realice las sugerencias que me dieron y sigue con el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 8 meses
Buena tarde a todos, resulta que fue el clutch.
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Prende y se apaga. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Advance 200000 kms
Buen dia.
En mi versa 2016 hice el mantenimiento de afinacion aceite(original) filtros de aceite(original), aire (fram) y bujias (originales) y despues ya no encendio.
Revise bobinas y si dan chispa las 4.
Jose Manuel de México hace un mes  
JO
3 respuestas 
NelsonC de México hace un mes
A que taller fuiste. ?? recuerda que los mecanicos de banqueta, cobran barato.

Quizas movieron elementos que NO deberian.

Compruebas Arnes, cables... (pelados) , o en mal estado...

** Revisa el MAF...

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Asi que el aceite, bujias y filtros NO tienen la culpa.
Preguntale a Tu mecanico estrella: que hizo.
Jose Manuel de México hace un mes
Revisando los componentes se encontro un cable del conector del MAF roto eso ocasionaba la falla.
Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Manuel)
Jose Manuel de México hace un mes
Se reviso componentes electricos, encontrando un cable del conector del MAF dañado, se rectifico sueldando dicho cable y se soluciona el problema
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Mi versa se jalonea demasiado SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 4 puertas 1.6 L sv 112000 kms
Buenas estimados, tengo un nissan versa 2016 sv con caja CVT pero no se que problema pudiera tener por que no me da ningun codigo, le pasa que cuando lo acelero fuerte el coche no responde como deberia pierde la potencia y se jalonea demasiado como tratando de recuperar la potencia pero se jala y se jala, asi que dejo de acelerar y vuelvo a acelerar y se le quita solo le pasa cuando es aceleración constante y fuerte, y al hacer esto las revoluciones bajan y suben de forma muy variada, ya cheque los focos y no son ya cheque bobinas y bujias y tampoco debido a que las bujias son nuevas, aver si… Leer completa
Nanotheblack de Estados Unidos hace 2 años  
NA
2 casos 
NelsonC de México hace 2 años
**Si compraste el auto en una Agencia ; pssss debiste preguntar Si llevas la garantia o NO; son preguntas obvias al realizar al momento de la compra. (terminos y condiciones) etc, etc.

** Si compraste al auto, a una 3era persona; creo que NO fue sincero o simplemente te vio la cara. , etc, etc, etc

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Si ya chekaste FOCOS, y estan todos excelentes, entonces con un scanner NISSAN consult III o Scanner Gama ALTA; puedes comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, si esta desprogramado el "CUERPO DE ACELERACION", con el mismo escáner se reprograma, ES ELECTRONICO.
Norma Vela de Guatemala hace 2 años
He tenido problemas con mi camionetilla Nisan Versa porque dicen los mecanicos que la falla que me ha dado es defecto de fabrica y ahora ya no se que hacer porque cuando el vehiculo esta en marcha desciende la velocidad y hay que darle mas gasolina para que vuelva a l ritmo de velocidad practicamente pierde fuerza.
NelsonC de México hace 2 años
Que año es tu unidad?
Que kms tiene?

Es automático o manual?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nanotheblack)
Nanotheblack de Estados Unidos hace 2 años
Creo que el problema ya lo encontre, el coche estaba haciendo esos problemas básicamente por el cuerpo de valvulas de la transmision y por eso se jalaba pero no es tan caro repararlo asi que creo que se hara asi gracias por comentar espero que pueda servirles mi aporte
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Me hicieron medio ajuste y cuando montaron la máquina ya no no prendio SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 4 240000 kms
Hicieron medio ajuste a mi motor y cuando montaron la máquina e intentaron echarlo a andar da marcha pero ya no prende se checo y al parecer el sensor de cigüeñal no manda pulsaciones ya se cambió el sensor y la falla persiste igual tampoco hay chispa en la bobina se me recomendó checar todas las líneas de alimentación posiblemente alguna se rompió al bajar la maquina
Fernando de México hace un año  
FE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
NelsonC de México hace un año
** necesitas un mecanico o taller mas profesional.

Si logras, ubicar un mecanico mas capacitado, para comprobar lo realizado por el primer mecanico ( de banqueta).

Ameritas una muy buena inspeccion, de clabeados, arnes, scanner apropiado. Etc, etc y etc. ( un taller mas especializado).
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Fernando de México hace un año
Si Nelson de hecho lo remolque hacia un taller especializado me checaron línea x linea y en efecto estaban quebradas dos líneas y ya hay chispa ahora el problema según este amigo es que se brinco un diente del engrane de cigüeñal y quedó fuera de tiempo ya lo sincronizo ahora solo espero que termine de colocar lo que quitó y lo Heche a andar y espero que hasta ahí quedé mi problema ,tomaré en cuenta tu consejo acerca de buscar alguien más especializado muchísimas gracias
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Testigo Check Engine enciende y apaga temporalmente SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 230000 kms
Esta conducta del testigo, indica un daño grave?

El auto me jalonea, cuando subo la marcha en segunda y en tercera. Hace dos años les cambie las bujías y tres bobinas porque estaba presentando un problema similar.
Carlos Landero de Panamá hace 3 años  
CA
1 ayuda 1 solución 
NelsonC de México hace 3 años
Se recomienda meter el scanner apropiado y conocer cual es el fallo o causa del problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Landero)
Carlos Landero de Panamá hace 3 años
Cambié, primeramente, las bujías y no se resolvió, luego cambie una bobina de encendido y problema resuelto.
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Problema en Motor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2007 4 puertas Hatchback, motor 1.8, caja automatica. 160000 kms
Buen día, recién me paso una falla en el motor el cual hacia que no se desplazara bien el vehículo y parecía como si un sucio en el combustible hiciera que no hubiese buena combustión; lo mande en grua al taller y el escáner indicaba falla en el piston 2, se cambiaron las candelas, se intercambiaron dos bobinas de las candelas y dos inyectores del EFI y la falla persiste, donde aun el motor se muestra inestable y se escucha una especie de burbujeo en el escape. El vehiculo antes presentaba un buen desarrollo y rendimiento de combustible.
REM67 de Honduras hace 8 años  
RE
1 solución 3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según REM67)
REM67 de Honduras hace 8 años
Les comento que la falla se debía a humedad en el conector del cable que va de la computadora al EFI, me recomendaron no lavar el motor y revisar las entradas de agua durante época lluviosa por los guardafangos y la parte inferior del motor. Tomen nota
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Problema eléctrico.

Nissan Versa 2012 Full equipo 1.6 95000 kms
Buen día, hace 15 días el auto empezó a presentar fallas. En la aceleración como si se quedara sin potencia.
Prende el check in del motor parpadean te.
El scanner mostró primero bobina 3, se reemplazo...
Duro 2 días bien, luego otra vez,
Scanner arrojó bobina 4.
Se reemplazaron todas con sus respectivas bujías.

1 día bien. Luego otra vez la falla.

Han revisado instalacion.
El scanner o muestra la bobina 3 o la bobina 4.

Que puede ser esa anomalía q presenta el vehículo?
Gracias
Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años  
FR
3 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Freddy P.

Puede darse el caso que el cuerpo de aceleracion y el pedal de aceleracion esten desprogramado ( no acelera, pierde potencia).

Por como describes y siendo del 2012: Si realmente obtienes del scanner apropiado: la falla en las Bobinas; pues debes reemplazar la dañada, y asegurar que las conexiones (arnes) no esten chuekas ni flojos, cables trozados.

Importante; que valides si llevas buena conexion a Tierra (Falso Contacto). Si la Bateria del Auto posee Salistre o Sulfato; te recomiendo una buena limpieza. ( apretar bien) los postes Positivo y Negativo.

Revisa que no lleves un FOCO quemado Fundido. Cheka las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes etc etc) , si hay un foco quemado ( REEMPLAZA EL FOCO). Comprueba Si llevas una LUZ tenue, o si enciende una que NO le corresponda. ( alli tienes el fallo). Reemplaza el FOCO. Valida si el arnes de la Calabera, esta chueko, flojo, mal contacto. O Si la calabera tiene Humedad o Agua. Puede que la conexion BASE tenga corrosion, mal contacto. (aqui a este nivel tendras que cambiar la calabera).

Muchos mecanicos, en el desespero salen a la carrera con el usuario y cambian Bobinas y Bujias.

Una vez instaladas las bobinas , con las respectivas Bujias : asegurate que las RPM se encuentren estabilizadas.

El cuerpo de aceleracion; la programacion es ELECTRONICA, se realiza con el Scanner NISSAN a la ECU. Tambien existe un procedimiento manual.

Saludos,

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Procedimiento MANUAL, para la programacion del CUERPO DE ACELERACION.

Cuando se realiza la limpieza del cuerpo de aceleracion, o cambio de BUJIAS, por lo general la falla del auto al encederlo, es que las RPM quedan inestables. (a veces hasta se apaga el carro). Los mecanicos chafas, quitan y mueven cosas que NO deberian, siendo que al final ocasionan mas problemas que soluciones.



Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

Necesitas precision en los tiempos.

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años
Buenas... Gracias por responder.
La aceleración en posición p.
Fácil va hasta 8000 rpm.

Se le hicieron pruebas de vacío al motor. Ok.
No hay aceite en bujías.
Bobinas y bujías nuevas.
Un billete largoooo me he gastado.

Aun sigue con la falla.
Cuando hablo de baja potencia.

Es cuando voy a exigirle al carro mas aceleración y el check in aparece y empieza a fallar el vehículo sin potencia.
NelsonC de México hace 5 años
Haz la reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.

Arriba esta el procedimiento. ( necesitas precision en los tiempos).
Por favor; leer bien y detalladamente la informacion; arriba hay varias consideraciones a realizar.
Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años
@NelsonCDale bien. Voy hacerlo
Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años
Buenas, se reprogramo el cuerpo de aclaración del vehículo,
Cuando esta parqueado se borra en check in del motor.
Apenas se acelera para iniciar la marcha, aparece el check in del motor parpadeante. Baja potencia.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Freddy P.

Por como describes, el cuerpo de aceleracion posiblemente no esta calibrado. Y haces mencion al CHECK ENGINE parpadeante, esta LUZ ya es indicadora de falla inestable en el Motor.

Te sugiero pasar a la Agencia , con el Scanner NISSAN y comprobar algun fallo existente. (dtc).

Revisa tapon de llenado de Gasolina. ( bien cerrado).
Sensor de Oxigeno. Gasolina Contaminada.
Rrelanti inestable.
Verificacion de algun cable; trosado, mal contacto. (mala tierra).
Arnes Chueko, Flojo.
Marcha del Motor irregular ( Problema de encendido de un cilindro).
Noelia de Chile hace 6 meses
Hola. Nissan versa año 2014 baja potencia se le. Esta cambiando kit de embrague. La puerta derecha presenta un sonido al. Cerrarla y ahora esta produciendo un rruido al encender el vehiculo suena la puerta. Espero sugerencias
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Problemas con las bobinas

Nissan Versa 2010 Automático, full eléctrico  59000 kms
Tengo un Nissan Versa 2010 con 59000km. Hasta esta año todo iba súper bien, pero este año llevo ya 3 cambios de bujías y me han dicho que es un problema con las bujías pero que esté carro tiene in problema de fábrica que hace que la computadora haga que las bobinas quemen las bujías. Me dicen que aunque cambie bobinas y bujías es probable que haya que cambiar la computadora.
Es cierto esta falla
Andrea1302 de El Salvador hace 5 años  
AN
2 ayudas 2 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, ANDREA...

En lo que describes e indicas: Lo mas probable es que cambies de Mecanico. **urgente**

Te pido disculpas, pero creo que el mecanico te esta viendo cara de lanza; y sacarte dinero a toda costa. ( a como de lugar). Que no te piken los ojos.

O tu estas comprando las bujias Inapropiadas y refacciones.
0 el Mecanico esta haciendo un SHOW.

Algo esta ocurriendo y no es Normal.

Puede darse el caso; que las refacciones o respuestos que "COMPRASTES Nuevos" No esten instalados, puede que te esten metiendo GATO por Liebre.

De preferencia mete bujias NGK, de Iridium o platinum ( y santo remedio)

Y Amen a una buena Instalacion.

También tienes la opción de pedir un presupuestos en la agencia nissan, y solicitas el diagnóstico, así vas a la segura.

Saludos,

Nota:

COn esta bujias IRIDIUM , es para que realices el cambio cada 80 a 90 mil kms.en forma preventiva. ( hay quienes las cambian cada 100 mil kms)...
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Andrea1302 de El Salvador hace 5 años
Si, pensé lo mismo. El primer mecánico me cambio sólo bujías, las primeras que le puse fueron NGK, fallaron y lo lleve a otro que le hizo el cambio. El error fue que fuimos una por una cambiándolas. Ha dado problemas de nuevo y lo lleve a un tercer que me dijo lo de la bobina. Este me mencionó lo de la computadora. Estuve leyendo tus respuestas a problemas similares. Voy a llevarlo a la Nissan directamente a que le pongan el scanner y a ver qué pasa.
NelsonC de México hace 5 años
@Andrea1302Excelente decisión 👍.
Así puedes obtener un mejor diagnóstico
Nadia olivares de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, me fallo la bobina 1 y la cambie la nueva la puse en la 4, al mes nuevamente fallo la bibina 1 y la cambie x una nueva y al mes nuevamente fallo el check prende y un tiempo y se apaga, pero el carro sigue con la falla como si se fuera apagar y cierto tiron al acelerar
NelsonC de México hace 5 años
Comprueba con scanner, donde llega la falla eléctrica. , arnés con defecto, chueko, flojo o mal contacto (cableado principal).

Verifica la tierra.

Posiblemente mala conexión del arnés

Comprobar señal con scanner consult III plus.
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Problema con tironeo y prende el check

Nissan Versa 2013  42000 kms
Hola tengo un Nissan Versa 2013 pero trae una falla se jalonea muy feo y no quiere avanzar y el check engine comienza a parpadear mientras la falla consiste me tengo que orillar para apagarlo y vuelve a funcionar una vez que acelera se queda únicamente prendido ya le cambiamos la bomba de gasolina y las bobinas pero la falla sigue nadie le encuentra la falla a alguien le paso lo mismo traes 42000 millas
Blanca de México hace 5 años  
BL
1 ayuda 2 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Blanca.

Siendo del 2013; y con 42.000 millas ; te explico lo sgte

TIRONEO: puede ser que tu caso es asociado a un fallo electrico; revisa si posee algun foco quemado o fundido en la parte trasera , Luces direccionales, STOP... si posees un foco fundido haz el reemplazo por un nuevo FOCO. Verifica las luces traseras, si el arnes no esta chueko, o posee cables trosados, verifica la TIERRA.

Esta falla NO sale con en el SCANNER, y muchos mecanicos, Y personas en el desespero salen a comprar Bobinas y BUJIAS.

Como dices que colocaron BOBINAS, muy posiblemente movieron y quitaron varios cables, arnes, y este descalibrado el ACELERADOR , es ELECTRONICO, se desprogramo, y deberia ser reprogramado nuevamente. Se realiza con el SCANNER a la ECU. Bien puedes ir a la Agencia, o realizar el procedimiento Manual. ( queda a su decision).

Recuerda que las Bujias deben ser reemplazadas cuando llegues a los 80 a 90 mil KMS.
( 50.000 a 55.000 MILLAS Aprox) de preferencia de IRIDIUM. ( la marca que tu quieras: DENSO, NGK etc).

Check engine:

Este testigo puede encenderse por multiples factores. (ejemplo):

1. - Gasolina de MALA calidad ( mala combustion).
2. - Bujias en mal ESTADO.
3. - filtro de aire sucio.
4,. - verifica que el tapon de llenado de gasolina este bien cerrado:
5. - Trata de colocar gasolina en otra Estacion y que se PREMIUN ( ROJA).
6. - SENSOR DE OXIGENO ( averiado) Emision de los Gases.
7. - Comprobar Valvula PCV. ( reemplazar de ser necesario).

Etc, etc, y etc,

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Un tips a su consideracion :

*** Revisa los arnes, cableados de los conectores (cables pelados)...o falso contacto. Muchos mecanicos a veces mueven elementos que NO le corresponden...

**** Pasa por el Autozone; compra un LUCAS gasolina , se lo aplicas al tanque Gasolina, llenas a FULL, y saca tu carro a carretera, a 120 a 130 kms/H, por unos 15 minutos. La idea es revolucionar el MOTOR. ALTAS RPM, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).

Saludos,
Blanca de México hace 5 años
Ok muchas gracias por su respuesta
Most de México hace 2 años
A. Mi me paso lo mismo, afinaron pero nada de echo le quitaron el código mediante el scanner,pero solo duro 2 días y nuevamente hizo lo. Mismo buscando en vídeos llegue a uno hice lonque decía y créeme que no lo a vuelto hacer te dejo el enlace
https://youtu.be/JgHU9-PreBA ojalá te sirva
Ramon DA de México hace 3 meses
Buen día, mi versa 2018 dejo de acelerar, le acaban de hacer el servicio hace 2000km, al acelera no aumenta la velocidad, se tironea, no se que este pasando, agradecería su ayuda
NelsonC de México hace 3 meses
Se sugiere, que pases directo con un mecánico mas capacitado;
Y pueda realizar al menos una revision con scanner a la DTC, y comprobar si esta desprogramado el cuerpo de aceleración.

* NO mecánico chafas (de la esquina), lo barato sale caro.

El tips, adicional es comprobar si el cedazo o filtro de la gasolina, (como le quieras llamar). Se encuentra con mugre. Haz limpieza.

Y trata de mantener al menos, unos 500 pesos, por encima de 1/4 del tanque de gasolina
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Motor se caliente y se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2013  180000 kms
Hola mi caso de versa 2013 180,000 km recorrí casi toda la mañana un proxi. De 120 km en un semáforo quise salir en primera perdió fuerza y se apago y no se podia arrancar solo prendía contacto el tablero no se encendía ningún check de fallas, me dijeron que descanse 30 minutos lo volvia arrancar y siguió funcionando normal, pásos:
Lo lleve a un técnico y le paso scanner todo sale normal, l le cambie sensor de cigueñal y de leva original y ya van dos veces que me sigue sucediendo, se limpio inyectores, bobinas operativas, bujias nuevas, y me sigue pasando en mismo problema haber si alguien a tenido este problema, por fa.
marco de Perú hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
NelsonC de México hace 2 años
Si dices que en el scanner, todo está Normal, para que Cambiaste los sensores?

No entendí esa parte,

A veces los mecánicos mueven más elementos que NO corresponden, es cuando provocan más fallos.

Por igual, cuando cambian Bujias/bobinas, hasta por un falso contacto, o arnés chueko, cable pelado puede provocar fallos

** Necesitas de un mecánico especializado, y capacitado.
No estar escarbando por aquí, o por alla, adivinando cuál será el problema o fallo

Te evitas gastos innecesarios, hasta posiblemente las refacciones que retiraste están en buen estado, (sin fallos). Salvo que las nuevas refacciones sean las originales Nissan.

** Se sugiere una revision con el técnico calificado, para una mejor inspección a la unidad. (con el scanner apropiado).
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Problema encendido y jalones del motor al correr

Nissan Versa 2008 versa 4 ptas 40000 kms
Ya habia notado problemas de encendido hasta q un dia no encendio era la bateria le puse una nueva luego de un tiempo para aca noto varios detalles el primero ruido del aire x el lado del pasajero y olor raro al encenderlo luego se va. En adicion encendió el check engine lo puse en mi scanner y sale algo de p3000 si mi memoria no falla. Quiero saber cuan cierto es q ellos padecen d las bobinas de ignicion( Engine coil ) pq ese codigo segun lei puede ser eso o sensor oxigeno o la computadora o filtro gas. El check engine encendio luego de dar unos jalones fuertes mientras corre. Se lo apague o sea borre el codigo no volvio a encender la luz pero sigue dando jalones fuertes mientras lo condusco. Que puede ser esos jalones dan miedo...
liz velazquez de Puerto Rico hace 9 años  
LI
1 ayuda 6 casos 
Gerardo de México hace 9 años
Habrá que revisar las tierras de chasis ya que por eso pueden quemarse las bobinas y los jaloneos si pueden deberse a falla de bobina
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Cascabeleo y apagado de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 4 puertas automático 2002500 kms
Al encender el motor sube a 1500 rev. Y al meter cambio empieza a cascabelear y al quitar el freno para avanzar se apaga lo mismo jade si le pongo el clima ya me cambiaron la bomba de gasolina bobinas bujías cuerpo de aceleración filtros aceite y tampoco se prende el check-in aunque en ocasiones perpadea el check-in y se apaga y en otras se queda un rato prendido
Crescencio Acosta Guzmán de México hace 3 años  
CR
1 solución 3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Crescencio Acosta Guzmán)
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

* Bujias : ya fueron cambiadas. ? cuales colocaste, estaran bien instaladas. Ya que hasta por mal apriete (torque) la misma puede caer en fallo.

* En el encendido es normal que las RPM suban a las 1500 o mas, ya en unos segundos deberian regularce a las "normalita" 750 RPM aprox, ( te dejo foto de la SDS).

* Gasolina : Que nivel de gasolina llevas 1/4 o menos de la mitad; Por lo general con Gasolina ROJA (premiun), la cual es la mejorcita : posee mejor COMBUSTION en la Camara de Combustion. Debo suponer que usas gasolina verde. ( esta mas contaminada); no posee la calidad y recuerda que estamos en Mexico.

Probablemente llevas algun error o codigo en la DTC (en el pasado).

Indicas que el #Check Engine#, se enciende; se recomienda una revision con el Scanner Nissan apropiado ( NO el del Autozone), y asi puedes comprobar los valores en TIEMPO REAL... asi obtienes un mejor diagnostico.
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Crescencio Acosta Guzmán de México hace 3 años
Lo checaré también le comento que en beses le puso al acelerador y no responde
Dna! de Argentina hace 3 años
Como lo solucionaron?
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Vibración en D SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2009 4 puertas, Sedan, motor 1.8 138596 kms
Tengo un Versa 1.8 S - Le cambié los 4 soporte pero tengo una vibración cuando lo pongo en D parado si va corriendo no se siente la vibración

Si lo pongo en R no se siente ninguna vibración

Ya le cambié bobinas, soporte de motor, bujías
Jeison_hb de República Dominicana hace 5 meses  
JE
2 casos 
Yonny de Bolivia hace 4 meses
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeison_hb)
Jeison_hb de República Dominicana hace 4 meses
Si hermano, era la mofleria el catalizador estaba pegando de la barra estabilizadora, aparte de eso tenia un coil (bobina de encendido) con problema, le hice el cambio y se fueron la vibraciones
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Problema de desarrollo de maquina

Nissan Versa 2012 4 pts advance a/a 116000 kms
El carro cascabelea o como que tose despues de los 40 km no desarrolla y cascabelea, se prendió el cheking, le puese un limpiador de inyectores y se sintio poco alivio, lo lleve a escanear y salio esto:salio el problema P0302 Marca oem: domestic Definicion. Falla detectada en el cilindro-cilindro 02 El modulo de control del trel transmisor de potencia monitorera el sensor de velocidad del cigueñal y ha detectado condiciones de falla Causa probable Aa1. - falla en el sistema de ignicion-bujia(S), cables de bujias, bobina Aa2. -fugas de vacio Aa3. - falla en el inyector Aa4. -Alta o baja presion… Leer completa
Dagoberto Diaz de México hace 7 años  
DA
5 casos 
Dagoberto Diaz de México hace 7 años
Pues le hice afinacion, y quedo por un momento bien, desarrollaba bien aun con el clima, pero a los dos dias empezo a falla otravez, levemente pero cascabeleaba, lo lleve a escanear y no salio nada, escanearon la bateria y salio que fallo es del alternador, el dia de mañana lo llevare al electrico, para probarlo me pidieron prender el clima, sterero, luces en alta, luces interiores, preventivas, direccional, limpiaparabrisas... y ahi fue donde salio que la falla estaba en el alternador y me mostraron como se movia un poco el alternador y hacia un ruido. , segun puede ser el balero... pero mañana lo llevare al electrico

Saludos
Edwin de República Dominicana hace 6 años
Tengo un nissan versa 2007 por rato deja de acelerar
Juan Luis de República Dominicana hace un año
Eso quiero yo saber el mio hace lo mismo
Richi de México hace 5 años
Tengo un versa 2012 se prendio en tablero un sensor que indica cap fuel
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Le cuesta trabajo subir a los 80km/h

Nissan Versa 2016 Estándar motor hr161.6 85000 kms
Buena tarde, haber si me pueden asesorar. Mi caso es el siguiente le acabo de hacer el cambio de aceite yo traigo el 10w30 y cambie al 5w30 Castrol. TMB le hice cambio de bujía iridium. Filtro aire y aceite. En lo que me fijé que al quitar las bujías pasadas de la bobina salían unos residuos blancos. Pero como no compre bobinas así las coloque. El problema que tengo que al prenderlo en frío tarda en estabilizarse como unos cinco o diez minutos. Y ya estabilizado baja en las 650 RPM y ahí se queda bien. Y al arrancar no me revoluciona bien como que se siente burro y ya cuando voy en cuarta al hacer el cambio en las 2500 le cuesta trabajo subir a los 80km. Y después al acelerar cómo que se patina porque no revoluciona ni aumenta velocidad y después si. Les agradecería si me ayudarán gracias
David acos de México hace 5 años  
DA
2 ayudas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos. David acos.

Por cómo describes los detalles, muy posiblemente realizaste cosas inapropiada.

Si venias con un aceite 10w30, perfectamente puedes seguir con esa misma viscosidad. Para que bajar el SAE.

En relación a las bujías, posiblemente se encuentre en deficiencia y la ceramica se haya pegado a la bobina. Aspecto color blanco, (esperemos que no queden residuos dentro de la cámara) por muy diminuto pueden rayar los cilindros o hasta severos daños.

En relación a que NO acelera, (y por como describes), se sugiere realizar con scanner la reprogramacion del cuerpo de aceleración. Es Electrónico y Se hace con el scanner NISSAN a la ECU. , para reprogramar el pedal de aceleración. 👍

Se deberá comprobar si las Bobinas /Bujias se encuentran en buen estado y trabajando al 100%, un buen diagnóstico con el scanner.

Saludos
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David acos de México hace 5 años
Okay. Gracias. Entonces me recomiendas cambiarle el aceite de nuevo al 10w30.
NelsonC de México hace 5 años
Ya no le muevas.
Cheka si posee consumo entre cambio y cambio. (mide cada sabado el nivel y vas comprobando).
Recuerda son 3.5 lts, ni más ni menos. No sobrellenar.
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Bobina se queman, Nissan versa 2009... De re

Nissan Versa 2009 4 puertas, hatch 250000 kms
Tengo que estar cambiando bobinas muy seguido, no encuentro el problema del porque se queman?
Un mecánico me dice que puede ser la computadora...

No se si a alguien mas le ha sucedido lo mismo y allá encontrado el problema. Que me brinda su ayuda. Gracias.
Franklin de El Salvador hace 5 años  
FR
3 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Probablemente, lleves una mala instalacion; falso contacto en el arnes, o bujias inapropiadas (mal Instaladas) por igual se debera comprobar el estado de señal con scanner.

Comprobar si las Bobinas son "NUEVAS" o de 2da mano (defectuosas) o

Si estan siendo instaladas otras bobinas, distintas a las nuevas.
Por igual se debe comprobar la instalacion, cableado, arnes, tierra, (falso contacto) etc etc.
mirash01 de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema. Cambie todas las bobinas y todas las bujías de platino las que siempre a usado es un versa 2013 y persiste el problema. Las bobinas las compre originales y tampoco. Les agradezco la ayuda
NelsonC de México hace 4 años
Es raro lo que comenta.

Pudiera ser que las bujías, son las genéricas (chafas). Por igual las Bobinas.

Arriba en este mismo Hilo deje información,

Se debe comprobar si el mecánico, esta colocando las respuestos comprados por usted o si le está dejando las mismas.
(dicho a lo criollo) le estáran metiendo gato por liebre.
Necesitas de una persona que se quede vigilando al auto mientras el mecánico realizada la "instalación". Y comprobar, si en efecto esta colocando o no las "nuevas" refacciones.

Estar atento, y verificar si las refacciones están siendo colocadas en el auto.

(que no te piken los ojos).
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mirash01 de México hace 3 años
@NelsonCMi problema era que en un calentón el carro Había sufrido daño y estaba pasando agua que estaba causando muchos problemas al carro entre eso mi problema con las bobinas, así que ahorita ya como nuevo adiós problemas, si me salió caro pero nada excesivo.
Ceci de México hace 2 años
@mirash01Soloe cambiaste las bobinas?
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Check engine encendido y pierde fuerza

Nissan Versa 2012 Semifull, motor 1.6 130000 kms
Check engine se enciende y parpadea por muchos tiempo, pierde fuerza al arrancar y se jalonea, ya le. Cambie las bujías y las bobina pero aún persiste el problema, no se si será algún problema con el paso de la gasolina, porque además de todo esto las luces delanteras se quemaron de la nada, por favor si alguien tuvo el mismo problema, como lo resolvió mi auto es un Nissan versa del 2012.
Elvis Chuya de Ecuador hace 4 años  
EL
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Por como describes, necesitas solventar varios fallos.

Tips a su consideración :

* reemplaza los focos fundidos, por unos nuevos (reemplaza).

* si cambiaste bujías y bobinas, muy probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado.

Necesitas una revisión, diagnóstico con el scanner NISSAN consult, o scanner de 7ma generación:

Así tendrás los valores en tiempo real. , y podrias diagnosticar el fallo. Y si el pedal esta desprogramado podrás reprogramar el pedal de aceleración, ya que es Electrónico...

👍
OSTAFUR de Colombia hace un año
Hola buen dia, tengo el mismo problema con un nisan versa 2015, ya hace 3 meses, me paso exactamente igual, deje el carro sin prenderlo unos 8 dias y cuanlo loprendi prendio normal, solo que el check siguio encendido, lomande a escanear y no le salio nada, le borraron elcodigo y funciono bien hasta este finde semana que volvio a fallar, que podras ser?
NelsonC de México hace un año
Lo mas apropiado es meter el scanner para conocer el misfire (DTC),y obtener un mejor diagnóstico a la ECU

Obviamente, si vas con el mecánico y lo único que haces borrar el código (sin conocer la causa). Lo mas probable es vuelva aparecer dicho testigo... (y más errores)

Probablemente sea:

>> bobina,
>> bujías,
>> algún sensor

Etc, y etc.

** y si sigues así (adivinando), nunca a vas conocer cuál es el fallo

Ocupas un técnico o mecánico más capacitado, que sepa utilizar las herramientas apropiada, y conocer el fallo...

Ya queda a tu decisión, si vas donde el mecánico de banqueta...
OSTAFUR de Colombia hace un año
@NelsonCOk. Nelson Muchas gracias, seguiré su recomendación. , saludos desde Bogotá
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Mi nissan versa 2007 no enciende

Nissan Versa 2007 Hashback 150000 kms
Tengo un nissan versa 2007 y no quiere encender no tira corriente en las bobinas cambie el cam sensor y el cram sensor y aun sigue sin encender verifique los fusibles verifique la bomba de gasolina y todo esta bien necesito una ayuda con eso por favor alguien podria ayudarme?
josefebres de Estados Unidos hace 6 años  
JO
4 ayudas 2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Lleva la computadora al laboratorio
josefebres de Estados Unidos hace 6 años
Yo puedo ponerle una computadora nueva y no hay que programar nada? O si
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No es tan sencillo ,hay que tener un buen scanner y configurar la nueva. Pero hay que diagnosticar que el problema es la computadora...
josefebres de Estados Unidos hace 6 años
Porque en el scanner salen codigos de las cosas que les he puesto nuevas
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Lo ideal seria una reprogramacion ; con un buen scanner , que permita hacer estos ajustes...
josefebres de Estados Unidos hace 6 años
Me dicen que es el chip de la llave
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Mi auto se jalonea

Nissan Versa 2018 Versa 180000 kms
Mi auto se jalonea después de un rato trabajado pero lo hace cada vez más seguido e notado que cuando pongo el clima se tironea mas, lo raro está en que pareciera que es algo que se calienta porqué lo dejo enfriar y se le quita es decir si lo apagó un rato se le quita le he cambiado dos bobinas marca Bosh pero sigue casi igual solo pork ya cuando lo hace lo apagó y vuelvo a prender y se le quita dependiendo si apenas lo quiere hacer me comenta un mecánico que si no son las bobinas originales puede ser la falla o igual las bujías pero ni cuando lo llevaba a la agencia se lo quitaron espero puedan ayudarme
Francisco de México hace 4 años  
FR
3 ayudas 2 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Francisco.

Por como describes; tienes 02 opciones...

Opcion A

- Muy probablemente como te indican el fallo este relacionado a la BOMBA de Gasolina.

Te sugiero una buena limpieza del cedazo de la bomba de gasolina, y trata de mantener por encima de 1/4, y mejor 1/2 de tanque el nivel de Gasolina. (300 pesos mxn).

Mantener a nivel asi evitas que el motorcito se recaliente y succione la mugre del tanque. ( HAZ LIMPIEZA) , con medio tanque (1/2) seria lo optimo. (evita que se recaliente).

También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.

De ser necesario: Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.

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Opcion B:

COmprueba si llevas algun FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa en la delantera o Trasera ( luces de STOP, de placas, Intermitentes...) si hay una quemada REEMPLAZA. Valida si una luz es TENUE, o SI enciende una que NO le corresponda. Alli puedes tener el FALLO. Revisa el ARNES, si esta Chueko, Flojo. Mal contacto. (tierra). SI la calabera lleva humedad o AGUA, reemplaza. Seguramente la BASE del foco ya este con oxido, Corroido ( provoca el CORTO). Reemplaza la Calabera.

Muchos mecanicos con el Desespero, mandan a comprar Bobinas y BUJIAS. (incurriendo en gastos innecesarios)

Esta falla, NO aparece con el scanner, NO lo compensa la ECU.

Aunque SI cambiaste BUJIAS, muy probablemente este DESPROGRAMADO el pedal del CUERPO DE ACELERACION, es cuando el Auto, NO AVANZA, ( como si NO tuviera potencia)... se debe reprogramar. Ya que es electronico.
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Ricardo C. de México hace 4 años
Ok reviso lo que me indicas y te aviso. Muchas gracias¡
Ricardo gomez de México hace 4 años
Hola soy Uber y ya me esta presentando esa misma falla solo cuando esta muy caliente el dia lo dejo descansar una hora y me jala bien otas 3 y despues el mi mismo problema... dime si ya lo resolviste y como gracias
NelsonC de México hace 4 años
Trata de mantener por lo menos 1/2, tanque de gasolina en el tanque. (coloca unos 300 pesos).

👍

Es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita interna. (están algo caras)

Así te evitas que se recaliente y se dañe.

Así evitas que succióne la mugre del fondo del tanque de la gasolina.

Se sugiere :
Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina.

Ya sabes que hacer.

Arriba en este mismo Hilo dejé informacion. Leela detalladamente.

👍
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Ricardo gomez de México hace 4 años
Gracias nelson vivo en tijuana la temperatura bajo a entre 20 y 25 grados y el carro ya lo traigo todo. El dia y no ha vuelto a fallar... todavia es un misterio porque cuando hace mucha calor temperas de 38 a 40 el carro falla y no tengo mucho dinero para prueba-error un saludo a toda la comunidad
NelsonC de México hace 4 años
Saludos. Ricardo.
Tips para que tengas Siempre presente:

(queda a su decisión).

* mantén gasolina ⛽en el tanque , por arriba de 1/4 tanque... No esperes a que llegue a este nivel.
Y por como describes :

* ya hiciste cambio de liquido refrigerante, este debe ser reemplazado cada 2años o cada 70 mil kms. (lo primero que se cumpla).
Así ayudas a mantener en excelente condiciones de refrigeración al motor.

Y te evitas sopresas a futuros.

Te recuerdo que el motor en su forma "normal" de funcionamiento "en caliente" , la temperatura es de aprox 90 a 92°C. Aprox.

Si se lo achacas. A la temperatura, en

Monterrey a 40°C,

Perú, 38°C a 39°C.
Panamá, 37°C. A 39°C
EUA, 39°C a 41°C.

Se sugiere el reemplazo del líquido refrigerante...

Queda a su decisión.

👍 👍
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Gamaliel de Guatemala hace 3 años
Me a estado pasando lo mismo, ya quemó 3 bobinas, ahora optaron por resetear la computadora, haber si con eso deja de hacerlo y quemar bobinas
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Tironeo en 1,2,3,4.

Nissan Versa 2012 versa 1.6 std 120000 kms
Buenas tardes. Tengo un versa 2012 std 120mil km,pido de su ayuda para que me aconsejen con mi problema,ace un mescomenso hacer tironeso como si fuese falla electrica,posterior encedio el check engine. Lo lleve e mecaniso y salio que tenia la bobina 2 danada,se le cambio bobina ,aceite filtro y bujias y se le reseteo la falla y posterior se apago testigo. Pero continuo con el mismo problema,yo por mi parte le limpie el cedaso que trae en la bomba de gasolina y el problema continua...espero s respuesta,,,saludos.
jrios de México hace 4 años  
JR
2 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Se sugiere una revision, con el scanner apropiado (NISSAN) para conocer si llevas algun error o fallo en la DTC, se comprueba para una mejor diagnostico. ( en tiempo real).
jrios de México hace 4 años
Alguna otra sugerencia campion,,,,,,,eso ya lo hice,tambien le cambie los foquitos traseros ,todos encienden,ya se le puso el scanner nissan,(no arroja fallas)le cambie el filtro de aire y la falla continua
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jrios.

Ciertamente cada caso, es un detalle.

Si dices que NO llevas ningun codigo en la DTC...

Queda comprobar si llevas algun corto o falso contacto; (circuito abierto). Algun Falso contacto (Tierra). O humedad (agua) en las calaveras etc etc.
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Falla versa 2017 automatico

Nissan Versa 2017 Automatico 100000 kms
Buenas tardes mi versa 2017 es automatico el auto pierde fuerza cuando va en marcha incluso se llega a apagar. Y petardea (tiembla) estando en P y en Drive es más notorio el brinco cuando se pisa el pedal del freno... el scanner marca falla en el cilindro 1 se cambió la bobina del 1 al 4 para checar si ere este el problema pero sigue marcando falla en cilindro 1 que pasos puedo seguir ya que nada más no queda ya la revisaron 4 mecánicos y ninguno encuentra solución...
David luna de México hace 4 años  
DA
2 ayudas 
NelsonC de México hace 4 años
Puedes indicar cual es el codigo DTC, que arrojo el scanner ?

NO lo tomes a mal : y disculpa, lo mas sano: es que vayas con el mecanico especialista... y asi te evitas estar gastando y tirando dinero.

Con 100 mil kms, ya hiciste cambios de BUJIAS. Coloca de preferencia en NGK , originales OEM... en iridium o platinum.

SI ya cambiaste las bujias; probablemente movieron elementos que NO deberian, y puede ser la causa de lo que indicas... ( hasta por un arnes, o cables mal conectado) o falso Contacto... etc etc etc etc. existe una remota posibilidad que este desprogramado el cuerpo de aceleracion. ( es electronico).
David luna de México hace 4 años
El scanner de 2 mecanicos que lo checaron indicaba falla en el cilindro 1... se le hicieron pruebas al carro y me comentan que tiene las válvulas flameadas que es necesario abrir y cambiar valvulas... con los mecánicos que fui se supone que eran especialistas... traigo equipo de gas natural y ahí también me lo checaron y me comentan que la instalación de gas está bien que de ahí no viene el problema... checando eso de cambiar valvulas es algo caro
NelsonC de México hace 4 años
*Todavía no indicas cuál es el código que te arrojó el scanner.

* tu auto vienes a GAS. (los mantenimiento son más estrictos).

* Cualquier mecánico, desea abrir el motor para comprobar y verificar directamente lo que indican (lana a la segura). Sean mecánicos especialista o chafas.
👍

Queda a su decisión, la elección a tomar.
David luna de México hace 4 años
Primero me arrojaba falla en cilindro 1... me pidieron cambiar las bobinas 1 y 4 ya se pusieron nuevas ahorita en la mañana y ahora arrojó un código P0300 mala combustión general detectada... falla múltiple
David luna de México hace 4 años
Pues te comento el mecanico ya me entrego el carro se le cambiaron las 2 bobinas pero el auto sigue marcando en el scanner el código P0300 me dice que vaya al taller de gas natural a que me cambien las mangueras de inyección que por que estás ya no sirven y que puede que estén fugando gas pero también. Me recomienda llevarlo con un eléctrico para que me cheque las bobinas con una lámpara especial... llego con el eléctrico y me dice que hay unos aparatos que te detectan exactamente la falla que tiene pero que la prueba es muy cara que ronda los 1800 pesos más aparte la reparación que se necesite hacer...
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Direccionales

Nissan Versa 2012 1.6 advanced automatico 60000 kms
Buenas tardes amigos, no se bien si esto es exclusivamente autos, o también podrían ser motos. Tengo un problema, q tal vez pueda presentarse tanto en autos o motos, mi caso es una moto, el problema es eléctrico. Decidí cambiar todas las luces de foco a led, todas funcionan a excepción de las direccionales, estás, están conectadas con cable de corriente y tierra al cuadro, por lo cual, cuando están conectados los focos, "parpadean" normal, no así, cuando le pongo los leds, ya que si le pongo los 4, se quedan prendidas, y si le pongo 2, uno derecho y uno izquierdo si funcionan. Los leds, son… Leer completa
Boraldent de México hace 3 años  
BO
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Jejejejej Boraldent. De mi parte no te preocupes.

Te sugiero validar con un eléctrico especializado.

Y muy probablemente los focos NO (son CAN-BUS); asi NO te marcan el error.

Ve con un electrico profesional.
Boraldent de México hace 3 años
Es que mi eléctrico no supo 😅
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No arranca mi versa

Nissan Versa 2019 4 puertas 62384 kms
Llegue lo apague y ya no quiso prender ya cambie la bomba de gasolina y no ay chispa en las bobinas
Luis mireles de México hace 4 años  
LU
2 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Pudiste comprobar. Que en efecto era la bomba de gasolina. O algún fusible.

Te sugiero, un buen scanner NISSAN y así vas a la segura con un diagnóstico.

Para evitar gastos innecesarios.
Roberto de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
Pudiste solucionar tu ??
Me puedes aconsejar ??
NelsonC de México hace 3 años
Comprobar : ( y queda a su criterio):

* Bomba de gasolina. (fusibles) FUEL PUMP.
* Fusibles.
* Modulo de la terminal Positiva de la BATERIA. O terminal chuekos, flojos.


Con el Scanner NIssan, puedes obtener un diagnostico...

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Diagrama de Fusibles versa. Link url.

https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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Pierde velocidad y fuerza

Nissan Versa 2014 Versa note  89000 kms
Hola saludos

Tengo un problema con mi versa note SV 2014
Me presenta una falla intermitente en el cilindro 3 valga la redundancia les explico a detalle ya sea en marcha k recién encendiendo por la mañana deja de funcionar el cilindro tres ya se cambió bujía bobina se hizo limpieza de inyectores pero no logro solucionar
El auto tiembla en ocasiones y en otras funciona muy bien y cuando presenta el fallo se nota en el sonido del escape si alguien puede ayudarme mil gracias.
lester de Guatemala hace 2 meses  
LE
2 respuestas 
Juan Manuel de México hace 2 meses
Hola lester, checa las mangueras del conector de admisión, sobre todo las más cercanas al cilindro 3, puedes usar un limpiador de cuerpo de aceleración en spray, con el motor funcionando y con precaución le roseas a distancia prudente, dónde se altere el funcionamiento, ahi estará la falla, checa el conector del sensor maf, es compartido con el sensor IAT, de 5 pines, que este bien conectado, checa el tubo del aire que conecta el filtro con el cuerpo de aceleración, una posible fuga de vacío. Saludos.
NelsonC de México hace 2 meses
Demasiados problemas, campeon, lo mas correcto es que pases por el taller apropiado, y con el scanner y herramientas indicadas, puedes realizar un mejor diganostico.

** Inspeccion del Cableado ( en falso) conector chueko... cables pelados, etc , etc.

** MAF mal conectado... o en Falso...(revisa bien).
** Desprogramacion del cuerpo de aceleracion ( si amerita) el mismo tecnico calificado puede realizar la reprogramacion.
** Alguna manguera floja (chueka )agrieata ( mala instalacion), etc, etc, etc.

Ameritas , una inspeccion con un mejor mecanico, mas calificado...

** NO con mecanicos de banquetas ( que casi siempre andan adivinando, o cambiando piezas innecesarias) provocando otros fallos.
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No tiene pulsos de tierra en inyectores

Nissan Versa 2010 Motor 1.8 2010 284284 kms
No tiene pulsos de tierra en inyectores si hay chispa en bobinas ya le cambie el sensor de cigüeñal
Isaac sanchez de México hace 6 años  
IS
9 casos 
Antonio de México hace 6 años
Yo tengo un versa de ir corriendo se apaga marco sensor de cigueñal ya se cambio y sigue igual
Martha de México hace 4 años
No ay pulso en inyectores los escáner no presentan ninguna falla y solo enciende de puchón pero no enciende con la marcha y ya dos marchas q se queman...ayuda por favor
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Amortiguador derecho se aberió. . .

Nissan Versa 2015 Sense 500 kms
Tengo escaza una semana con un Versa Sense 2015, me empezó a generar un golpeteo del lado derecho al pasar por caminos irregulares, lo llevè a la agencia y resultò que un amortiguador ya se aberió. . . Tan rapido? Ya lo llevé porque segun debe de entrar en garantia. Adicional tiene una vibración en la tapa de la puerta del copiloto, la apertura de la cajuela no se sincroniza bien con el control remoto. Abrí el cofre para revisar antes de salir un dia por la mañana y se oye un zumbidito como de una bobina cuando esta abierto el switch del sistema electrico, no se si sea normal. El motor es 1.6 y lo siento poco potente y de baja respuesta.
IsaacO de México hace 9 años  
IS
1 ayuda 1 caso 
Rodo de México hace 9 años
Hola, se sugiere llevarlo a la agencia donde lo compraste,debe estar en garantía para que te lo revisen, es muy nuevo tu vehículo y en teoría no debería presentar lo que describes,suerte,saludos.
moroco09 de México hace 9 años
Tengo un versa con la misma problemática se le salió el liquido al amortiguador derecho trasero es modelo 2015 lo saque en diciembre 2014 si te hicieron valida la garantía?
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Check engine prendido.

Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina Exclusiv 260000 kms
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo un versa 2013 automático versión exclusive y se me ha prendido el check engine, se ha escaneado y sale q es el sensor de oxigeno y que tiene falla en el cilindro 4 se ha cambiado el sensor y las bujías, también se checo las bobinas y los inyectores y están bien. Se vuelve a escanear y salen las mismas fallas, se pierde potencia, se jalonea y gasta más gasolina, alguien que me pueda ayudar.
Memoduran de México hace 3 años  
ME
3 respuestas 
NelsonC de México hace 3 años
Cual es el codigo dtc. ??

Hicieron el borrado a la dtc, al pasado : y vuelven a ejecutar el Diagnostico.
Memoduran de México hace 3 años
Se hizo el borrado y vuelve a fallar el auto y se vuelve a prender el check con las mismas fallas.
NelsonC de México hace 3 años
Ok y cual es código dtc??

**Se busca la falla, se hace la corrección.
**Se aplica la solución.

**Y se vuelve a diagnosticar

Así de simple, podría ser.

Se sugiere que vistes, un mecánico especializado.

Y que NO te piken, los ojos

👍
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Vibra solo al acelerar o estando frenado

Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 135000 kms
Alguien que le haya pasado lo mismo, vibra solo al acelerar o estar detenido aún estando en neutral, cuando esta de bajada y se va por inercia el carro se va sin ningúna vibracion, anteriormente he puesto dos bobinas en el cilindro 1 y 3 porque se han dañado.
Ricardo Ávila de México hace 2 años  
RI
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Ya chekaste los soportes de MOtor y caja.
Siendo del 2012; muy probablemente el mecanico en la inspeccion te dira:

"aun estan buenos", pero realmente disficulto que asi esten.

Cheka si la goma , hule estan resecos, o agrietados: inspeccion... y muy seguramente deberas reemplazar.

*** Casi siempre el soporte lado derecho ; Hidraulico... es el que mas se daña primeramente... ( pero haz una inspeccion). Foto 2.



Revisa bien. Los soportes.
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Comprueba con el scanner NISSAN COnsult III , o Scanner Gama ALTA: los valores en tiempo real del pedal de aceleracion; normalmente las RPM deben estar a como se indica en el SDS ( FOTO 3. )
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Estarea pero no da marcha y no ay chispa en las bobinas ya le canvie e

Nissan Versa 2013 4 puertas motor 1.6 250100 kms
Nada mas estarea no prenda ya le canvie el sensor de la chipas y no ay chisoa en las bobinas
Rolando ESTRADA RETA de México hace 3 años  
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1 ayuda 2 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Con el scanner apropiado Nissan Consult , perfectamente puedes diagnosticar cual es el fallo. (sensor).
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Pierde potencia,como si no pasara gasolina y se apaga.

Nissan Versa 2018  98000 kms
Al ir conduciendo pierde potencia acelero pero no responde ,como si se cortara el flugo de la gasolina ya checaron bobinas presión de la bomba de la gasolina y la falla persiste. Ojala pudieran ayudarme.
Arturo lopez salazar de México hace 4 años  
AR
1 ayuda 
NelsonC de México hace 4 años
Te dejo algunos, tips ( a su consideracion):

Haz realizado limpieza, al CEDAZO de la BOMBA DE LA GASOLINA... retira el LODO, la mugre del cedazo. Puedes indicar cual es el NIVEL que llevas de gasolina en el tanque... 1/4 o menos...

Aunque NO lo creas, las bombas de Gasolina del Versa año : 2018 y 2019 estadisticamente poseen alto % de fallos: por tan solo llevar menos de 1/4 de tanque de gasolina... Se daña la resistencia: se recalienta la BOMBA, ya que es la misma gasolina quien refrigera la BOMBITA interna... y asi te evitas que la bomba succione el lodo o mugre del fondo del tanque. (trata de mantener por encima de 1/4 de tanque o mas, del combustible).

Pregunto:

Hiciste afinancion: cambiaste bujias. ??
Si la respuesta es afirmativa: Puede que el mecanico ha movido componentes que NO debio mover o que pudo desconectar: en ese caso es probable que lleves el PEDAL DEL ACELERADOR desprogramado: es ELECTRONICO. Y debe ser reprogramado , se realiza con el SCANNER a la ECU.

___________________________________________

Entre otros tips:

Haz comprobado; si llevas algun FOCO delantero o Trasero: Quemado o Fundido. (reemplaza el foco).

Cheka y revisa bien las luces STOP, Intermitentes, Luz de las patentes(placas): reemplaza el foco.

Valida si en las calaveras llevas HUMEDAD o AGUA, si hay algun cable trosado, chueko, o arnes flojo. ( o falso contacto). Valida si una LUZ es tenue cuando enciende o SI enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo) revisa si la base de la calabera posee SARRO o Sulfato (corrosion). Reemplaza la calabera.
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Pierde potencia,como si no pasara gasolina y se apaga.

Nissan Versa 2018  98000 kms
Al ir conduciendo pierde potencia acelero pero no responde ,como si se cortara el flugo de la gasolina ya checaron bobinas presión de la bomba de la gasolina y la falla persiste. Ojala pudieran ayudarme.
Arturo lopez salazar de México hace 4 años  
AR
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NelsonC de México hace 4 años
Te dejo algunos, tips ( a su consideracion):

Haz realizado limpieza, al CEDAZO de la BOMBA DE LA GASOLINA... retira el LODO, la mugre del cedazo. Puedes indicar cual es el NIVEL que llevas de gasolina en el tanque... 1/4 o menos...

Aunque NO lo creas, las bombas de Gasolina del Versa año : 2018 y 2019 estadisticamente poseen alto % de fallos: por tan solo llevar menos de 1/4 de tanque de gasolina... Se daña la resistencia: se recalienta la BOMBA, ya que es la misma gasolina quien refrigera la BOMBITA interna... y asi te evitas que la bomba succione el lodo o mugre del fondo del tanque. (trata de mantener por encima de 1/4 de tanque o mas, del combustible).
Pregunto:

Hiciste afinancion: cambiaste bujias. ??
Si la respuesta es afirmativa: Puede que el mecanico ha movido componentes que NO debio mover o que pudo desconectar: en ese caso Puede que lleves el PEDAL DEL ACELERADOR, desprogramado es ELECTRONICO. Y se realiza con el SCANNER a la ECU.
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Entre otros tips:

Haz comprobado; si llevas algun FOCO delantero o Trasero: Quemado o Fundido. (reemplaza el foco).
Cheka y revisa bien las luces STOP, Intermitentes, Luz de las patentes(placas): reemplaza el foco.
Valida si en las calaveras llevas HUMEDAD o AGUA, si hay algun cable trosado, chueko, o arnes flojo. ( o falso contacto). Valida si una LUZ es tenue cuando enciende o SI enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo) revisa si la base de la calabera posee SARRO o Sulfato (corrosion). Reemplaza la calabera.
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Enciende pero no arranca

Nissan Versa 2007 1.8 0 kms
Hola a todos, hace unos dias lleve el versa al mecánico por problemas con un sensor de temperatura de gasolina según me dijeron, tenia varios cables de los arnés que van a la bobina de bujías, y me funcionó bien, lo use a los dos dias y no quiso arrancar, ponía la llave encendía el carro pero al querer arrancar se escuchaba como pequeñas explosiones y una fuerte que tiraba la tapa del deposito de filtro de aire, cambie los bornes, y revise que el filtro tenia una mancha de aceite.
El versa ahora hace por arrancar pero medio arranca y se apaga... El mecanico me dice que le haga overjol o cambie motor.
Eduardo Guevara de Honduras hace un año  
ED
1 caso 
NelsonC de México hace un año
Ocupas un mecanico mas capacitado, al menos mas profesional.

Visita un taller que sea mas calificado, y asi podran darte un mejor diagnostico.

"quizas que le movieron , cables, chuekos, pelados. En falso , y etc, etc y etc".

** Busca un taller mas apropiado. Con personal profesional.
NO mecanicos de banquetas.
Alejandro de Guatemala hace un año
No es nada de eso, si te colocaron un sensor de temperatura genérico, ese es el
Problema, compra un sensor original y listo.
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P300 averia en multiple aleatorio

Nissan Versa 2013 Aut Gasolina advance 107000 kms
Versa 2013 se le hizo limpieza de inyectores con boya y afinacion...en el curso de limpeza iba todo bien hasta que casi al acabarse el liquido como que empezó a jalonearse como falla de bujia o bobina, al arrancarlo estuvo bien un momento pero comenzo con fallas de tironeos,rpm inestables,se calienta el motor,en ocasiones huele raro por el escape,se apaga en baja pero despues de 1200 rpm empareja...cambie aceite habia puesto 20/50 pero cambie a 10/30 castrol,tenia por unica ocasion las bujias ngk terminacion 11 que entiendo es para modelo 2014,le compre las bujias de agencia las champiom, me t… Leer completa
LOPEZ de México hace 3 años  
LO
2 ayudas 2 casos 
tec 97 de México hace 3 años
Así pasa cuando levas tu carro con gente inexperta , solo t hacen gastar y el carro sigue con problemas
Pero si quieres yo t ayudo
LOPEZ de México hace 3 años
Por favor, que debo hacer??
NelsonC de México hace 3 años
Se obtiene como resultado, lo que se paga...El rafran dice que lo Barato, sale caro.

Y Con todo respeto: debes ir a taller especializado con el Tecnico calificado.

Probablemente con la REPROGRMACION del pedal de aceleracion, posiblemente hubiese quedado al 100%, pero como indicas multiples cosas y variaciones , puede y llevas una gran posibilidad que en la movida de componentes (innecesarios). Se encuentre tal vez alguna manguera safada, o un arnes chueko, mal puesto. O algun cable trosado.

SInceramente; se necesita una inspeccion en sitio, ya que por PC a distancia, es casi imposible. ( y NO quisiera estar adivinando).

Hasta con un buen scanner NISSAN Consult III, puedes obtener un mejor diagnostico.
LOPEZ de México hace 3 años
Lo se, pero se supone que lo lleve a un buen taller y nada, si yo supiera de un taller calificado y honesto pues no dudaria en llevarlo, estoy en un lugar donde es una pequeña isla o congregacion...probare con lo del pedal y a buscar cables trozados...pregunto...el olor en el escape puede decirme algo??
marvel de México hace 3 años
Olor en el escape...

Puedes comprobar si llevas aceite , mugre ollin en el tubo del escape... (posiblemente exceso de aceite en el motor). O valvula PCV obstruida...

Se sugiere una revision con escáner y comprobar si llevas algun codigo en la DTC, en la centralita (ECU).
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Problema electrico en D y en cambios

Nissan Versa 2015 1.6l Aut Gasolina 194000 kms
Hola, soy nuevo en el foro, les explico mi problema

El carro anda bien en general solamente tiene encendida la luz de TPMS, le realice el cambio de Control Arm y las bases de motor y transmisión,

La falla es la siguiente (he notado que lo hace mas cuando el carro esta caliente)

Al realizar el cambio de 1ra a 2da hace un pequeño golpe y se siente como un pequeña falla eléctrica (inicialmente pensé que era las bases por eso realice el cambio), ahora pienso que podría ser la transmisión? o alguna bobina? he pensado en realizar cambio de bujias y bobinas, que opinan?

También estando en D parado pareciera que hace una pequeña falla eléctrica, alguno con el mismo problema?

Es un Nissan Versa Note 2015
Mgagil de Estados Unidos hace 9 meses  
MG
4 respuestas 
NelsonC de México hace 9 meses
Tu unidad es

** Palanca PRND21 (automático normalito)...

. O

** Palanca PRND L (automático CVT).
Gracias quedo atento.
_______________

Puedes por favor, indicar si llevas actualmente algún código DTC a la ECU. ???

Con el scanner apropiado podrías comprobar en "datos reales" , en vivo...Hasta puedes hacer un borrado al pasado, a la DTC y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Mgagil de Estados Unidos hace 9 meses
Hola Nelson, gracias por responder, es un caja CVT, tiene L, no tiene ningún código, tampoco lo he llevado a un scan era apropiado, tengo pensado llevarlo directamente a la Nissan a ver qué me dicen, saludos
NelsonC de México hace 9 meses
De casualidad, ya comprobaste si llevas algun foco, trasero...quemado o fundido...

Alguna LUz, que NO enciende...o si enciende una luz que NO le corresponde...revisa cada luz una por una...

** Revisa bien.
Mgagil de Estados Unidos hace 9 meses
Bueno me fijé en todos los focos y tengo el de porta placa quemado, lo voy a cambiar y te cuento cómo va, crees que sea eso? Yo pensé que era más las bobinas, saludos
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Tengo Nissan versa pocas millas 32500 millas, me jalonea a cada rato!!

Nissan Versa 2017 sedan 33000 kms
Me jalonea al punto que me quema la bobina el fallo al parecer. Que puede ser? chequee las luces y estan bien.
Iselen de Estados Unidos hace 2 años  
IS
4 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Hola...Iselen.

Se sugiere una revisión con el scanner apropiado, con el tecnico capacitado: para comprobar si llevas algun codigo en la DTC...y asi obtener un mejor diagnóstico (misfire). Realizan el borrado al pasado ,y vuelven a ejecutar el diagnostico

_____________________

Tips:

** comprobar estado de las bujias/bobinas

** fusibles en corto o falso,contacto

Si dices que las luces , todas ,estan al 100%, y NO llevas ninguna quemada o en falso contacto...

Por muy tonta la apreciacion:
Entonces ,realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar)de la bomba de la gasolina...(retira la mugre) haz limpieza.
Iselen de Estados Unidos hace 2 años
No arroja ningun código...Llevo tiempo con este problema, cambié la computadora, todas las bobinas y bujías hace aproximadamente 1 año, el mecánico me puso mas tierra y se solucionó el problema 2 meses ahora vuelve a hacer lo mismo y se me quema de nuevo 1 bobina, ya la remplacé y siguen los tirones. Una pregunta si el problema es en la Bomba de gasolina puede quemar la bobina?
NelsonC de México hace 2 años
@IselenEn respuesta a tu pregunta:
MUy probablemnete la BOMBA puede ocasionar, el recalentamiento de la bombita interna, y provocar fallos electricos. ( derivado del recalentamiento).
Por igual hay que revisar el estado del cedazo. /o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina. Amerita una revision.

** No puedo adivinar...ya que NO estoy en el sitio.

Recuerda que únicamente te dejo los tips para que tu mecánico "experto y capacitado", pueda al menos comprobar...

** Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro de la gasolina, ya que la bombita interna podria estar con mugre o tapada... (son componentes electrónicos)...se puede recalentar...no hara su funcion.

** trata de mantener al menos unos 90usd, por encima de 1/4 del tanque.

** realiza una revisión con el scanner apropiado, con el tecnico capacitado.

Ocupas afinación electrónica ,con el tecnico capacitado.

* revisa bien.
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Iselen de Estados Unidos hace 2 años
Sigue con el tirón, dicen en el concesionario que es 1 problema electrico ya q me quema la bobina habria q desarmar parte por parte el sistema electrico y chequear donde está el problema y luego reparar. Solamente la revision en estados unidos sale entre 500 o 1000 dolares...despues arreglo...🙄🙄
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No hay chispa en la bobina 1 y 2

Nissan Versa 2013 4 puertas 200000 kms
Lo Scanié y me dio código 300 y después 301,,resetea y siempre da el 300 y la MIL siempre palpadea,,,,el mufler se pone al rojo vivo, por favor quiero saber si estos modelo usan alguna resistencia o algún fusible para cada bobina o algo parecido,antes de ponerme a chequiar la cableria
ALFREDO SEPULVEDA de República Dominicana hace 3 años  
AL
1 ayuda 3 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Con el scanner NISSAN consult III, apropiado puedes obtener un mejor diagnóstico...

Obtienes valores en tiempo real.

Así Compruebas donde esta el fallo.
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Clima enfria y luego lo deja de hacer

Nissan Versa 2016 4 puertas 1.6 120000 kms
Buenas noches Tengo un Versa 2016 el clima empieza a trabajar muy bien pero después de 15 minutos empieza a ventar aire caliente apago el compresor por 5 minutos y lo enciendo nuevamente y funciona normal y así consecutivamente lo lleve arrevisar y me comentan el técnico que es el en bobinado del compresor y se remplaza pero sigue con la misma falla
Islaos de México hace 4 años  
IS
1 ayuda 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Islaos

Por como describes; te sugiero pases directo a un taller de tecnicos especializados. Para que asi puedas obtener un mejor diagnostico del fallo.

Muy probablemente sea la valvula de Expansion ( o conocida como Valvula POA); que debes reemplazar. Es la que realiza la funcion del PASE al Aire o GAS. Posiblemente este en fallos (pegada).

Si es la Valvula se reemplaza y vuelves a cargar el GAS (134a); NO hace falta bajar el compresor del A/C.

Se sugiere pases directo al Taller especilizado de AIRE /ACOND para Autos.

Recuerda adicionalmente, cambiar el FILTRO DEL AIRE de cabina( Antipolen); te ayudara a evitar malos olores y mejor prestaccion del aire acond. Se cambia ANUAL o cada 20 mil kms (lo primero que se cumpla). Esta ubicado abajo de la GUANTERA, del auto. Aun costado del posapie Lado Copiloto.
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Versa automatico se apaga en baja y cascabelea

Nissan Versa 2017 drive 62000 kms
Hola equipo, fijense que tengo detalles con mi coche es un versa Drive automático 2017,le realice servicio de los 60,000 saliendo de la agencia empenso a cascabelear el motor cuando llega a baja, y en ocasiones se apaga, lo regrese a servicio por que pense que alguna bujia o alguna bobina no estaba funcionando bien, me lo entregan y me dicen que era solo aumentar las revoluciones, por unos dias no se apagaba pero poco a poco se empezo a percibir la misma falla, se apaga en baja, ya sea en alto total o cuando va en marcha y bajan las revoluciones todo se apaga y batallo bastante para hacerlo ar… Leer completa
ivan PachecoCH44 de México hace 5 años  
IV
1 ayuda 3 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Ivan PachecoCH44. ( Bajas RPM, no hay fuerza, no acelera)

Por lo que describes; puedes tener el CUERPO de Aceleracion, ( desprogramado); Es electronico el Pedal del Acelerador. Se realiza con el SCANNER, a la ECU.

Queda a tu decision; llevarlo a la Agencia para la PROGRAMACION del cuerpo de aceleracion. O relizar el procedimiento Manual.

Revisa; adicionalmente: si posees alguna LUZ o FOCO quemado, fundido, revisalas todas, principalmente si posees las luces Traseras, ( STOP, Intermitentes, etc etc) quemada o Fundida: Haz el reemplazo del FOCO. Cheka si en las CALABERAS hay humedad (AGUA) , si enciende una LUZ tenua, o UNA que NO le corresponda. Es alli donde tienes el Fallo: ( deberas comprobar, FAlsos Contactos, arnes chuekos, cables trosados) falsos contacto. Tierra.

Revisa si la BATERIA, de tu auto: POSEE sulfatos, sarros: Procede a limpieza.

Cascabelea:
1. - Cambia la Valvula PCV
2. - Coloca Gasolina ROJA, (PREMIUN) llenas a FULL gasolina; aplicas un Aditivo LUCAS gasolina (Autozone por 90$) y saca tu carro a carretera unos 15 minutos, a 120 KMS/h, altas RPM, revolucionarlo : asi lo liberas de la CONTAMINACION ( Carbonilla). Te dejo Foto referencial.

3. - NO sobrellenar de aceite de Motor, son 3.5 LTS Cambiando aceite y Filtro del aceite ( NI mas ni menos).

Saludos,

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Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult III plus y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Consume mas energia de bateria sobrecargado

Nissan Versa 2013 4 puertas 28 kms
El sensor de la pantalla digital encendio en rojo marcando el simbolo de la beteria, lo llevo a revisar la bateria y me dicen que esta buena, pero que esta consuminiendo mas de lo normal esto es hasta 15. Lo lleve donde el electromecanico y me dice que lo debe de sacar la bobina y el alternador para revisar a ver si estan bien y que no sabe donde buscar los repuestos.
lucy de Panamá hace 8 años  
LU
1 ayuda 7 casos 
Andres de Chile hace 5 años
Que revisen la caja reguladora de voltaje del alternador para empezar
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Mala combustión en cilindro 4

Nissan Versa 2021  164000 kms
Se han cambiado bujías y revisado bobinas y sigue apareciendo el mismo código de falla.
Antonio de México hace un año  
AN
1 caso 
NelsonC de México hace un año
** ES URGENTE que cambies de Mecanico.

Existen equipos para escanear el auto puerto OBD2. (por profesionales); Si borraste alguna vez, el pasado a la DTC, con el scanner puedes comprobar los valores en tiempo en real ( EN VIVO). Asi podras obtener el fallo y realizar un mejor diagnostico...(hasta por un cablesito o arnes) chueko o mal puesto. Puede generar y provocar fallos.

Que codigo llevas. ??

** Revisa el cableado, (arnes) o cables chuekos ( guango) o en Falso contacto.
Antonio de México hace un año
Aparece 300 aleatoria y 304 mala combustión cilindro 4
Juan Manuel de México hace un año
@AntonioBuenas tardes Antonio, lograste solucionar el código P0304 de tu versa?
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No acelera

Nissan Versa 2012 4 70130 kms
Mi Nissan versa 2012 deja de acelerar de repente, vamos en carretera bien y de pronto pierde potencia y no avanza de 0 -20 km /h, lo lleve al Mecanico y en el escaner no aparece ningún código todo aparece correcto, me indica el mecánico que tiene bujías nuevas y las bobinas correctamente, la bomba de gasolina también, batería nueva, alguien sabe que podría ser?
Kimberly de Costa Rica hace un año  
KI
1 caso 
NelsonC de México hace un año
Hola, KImberly.

Tips a su consideracion:

** BOMBA DE LA GASOLINA, empieza por lo basico, realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO (como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Adicionalmente como dices Bomba de la gasolina, comprueba si el arnes, cableado se encuentra en optimas condiciones...(NO cables pelados, ni arnes chuekos) guangos...

Trata de mantener al menos, unos 80USD de COmbustible, por encima de 1/4, asi evitas que la Bomba succione la mugre del Fondo del tanque, y evitas que se recaliente, recuerda que es el mismo combustible quien refrigera a la bomba de combustible. (foto 1,2,3,4).

** Dices "BUJIAS, Bobinas", puedes comprobar con el scanner apropiado , si el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado...si amerita se realiza con el mismo scanner. Recuerda es electronico.

La gran mayoria de los mecanicos, cuando realizan la AFINACION, mueven elementos que NO corresponden, y provocan otros fallos...

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Se sugiere pasar a un taller con mecanicos mas Profesionales "capacitados", con Herramientas mas adecuadas , scanner de 7ma Generacion en Adelante o Scanner NISSAN COnsult III.

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NOTA: (por muy tonta) que sea la apreciacion:

Comprueba si llevas alguna LUZ (bombillos) quemados o flameados, REVISA muy bien las luces delanteras y Traseras, (revisa una por una). Comprueba cada LUZ... si estan flameadas o en corto, o si enciende una LUZ que NO le corresponde,, o si hay una LUZ tenue , alli llevas un fallo.

Reemplaza por un Bombillo NUEVO. Y comprueba el arnes, cables pelados o en falso...

** LLevas Bombillos normales o pusiste LED... ?? ( ojo pelaaao con el CANBUS) estos provovcan fallos (hiperflasheo) a la ECU...
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Kimberly de Costa Rica hace un año
Muchas gracias por el consejo, me indica el mecánico que ya le dieron el mantenimiento a la bomba de gasolina y al cuerpo de aceleración lo limpiaron y ajustaron, también le cambie las luces ya que las que tenía eran led, espero que con esto funcione
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Cortes o brinco eléctricos momentaneos, rpm inestables

Nissan Versa 2012 1.6 advance 148000 kms
Buenos días, mi versa tiene una falla que parece ser mínima pero no se le quita, tiene un pequeño corte o brinco eléctrico, las revoluciones suben y bajan de 750 a 1000, y asi anda, cuando enciendo el clima falla más, ya remplace bobinas, bujías, sensor maf, focos fundidos, se lavo el cuerpo de aceleración y nada, ¿Alguien que me apoye?
fercho de México hace 2 años  
FE
2 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Tu auto es automático o manual??

Allí te dejo las SDS, para que valides la información de las RPM.

Y las bujías NGK, más apropiada para tu unidad.

____________________________

Tips a su consideración :

** el pico de subida/bajada de las RPM, si el aire acond está encendido es NORMAL. Lo qe puedes hacer es cuando ya tu batería falle y vayas a reemplazar; colocar una "nueva" bateria de mayor capacidad.

** Si dices que ya hiciste, todo lo que describes (focos, bujías, bobinas) etc.
Te falta comprobar con el scanner nissan consult III, los valores en tiempo real del pedal de aceleración, si amerita la reprogramacion con el mismo escáner se realiza.

Necesitas Afinación electrónica, con el scanner gama Alta, o NIssan Consult III.

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fercho de México hace 2 años
No he podido resolver la falla remplaze la bomba y mejoró bastante pero sigue la falla es muy mínima ahora pero persiste
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Vibracion al estar estacionado.

Nissan Versa 2012 Sedan SL 93000 kms
Saludos. Tengo un problema con mi versa. Al estar parado en un semaforo se siente una vibracion en el motor y las revoluciónes bajan de 900 a 750 y luego se estabiliza. Ya cambie los soportes y cambien las bobinas. Al cambiar las bobinas Mejoro bastante en fallo pero aun se sienten las vibraciones. Tambien intente reprogramar el cuerpo de aceleracion con el procedimiento manual pero aun asi sigue el problema.
Ariel Montero de República Dominicana hace 3 años  
AR
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
Con el scanner apropiado, puede comprobar los valores en tiempo real, si amerita el ajuste; con el mismo scanner lo realizas; y asi garantizas un trabajo bien realizado.

Aunque si indicas 750 RPM, estas en lo correcto, y apropiado. ( te dejo la SDS)

(tambien puedes ir a la Agencia)
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Ariel Montero de República Dominicana hace 3 años
Gracias, voy a llevarlo a escanear a ver que me dicen respecto a eso
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Se apaga en marcha baja en un recorrido medio

Nissan Versa 2008 1.8 s 160040 kms
Mi versa arranca y funciona bien en frió, luego de recorrer varios kilómetros se apaga en marcha baja y luego no enciende tarda en poder encender, suena como si no tuviera combustible, si lo recorro y lo apago al tratar de encender tarda en poder encender, le puse mi lector de códigos obd2 y me tira el código p300 que es fallo en el cilindro, lo lleve a mi mecánico e hizo pruebas de bobinas e inyectores también bomba de combustible y me dice que el fallo es una reprogramacion de la ECU pero el costo es elevado por eso necesito sus recomendaciones de que hacer para no gastar dinero en un mal diagnostico.de antemano gracias por sus comentarios
kennan maalouf de Guatemala hace 6 años  
KE
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Catalizador al rojo vivo

Nissan Versa 2008 versa  92000 kms
Tengo un versa sedan 2008. Tiene 3 meses de entrar y salir del taller por lo mismo. El carro pierde fuerza, comienza a jalonear, suena como si fuera un VW escarabajo!!!, el piloto de check engine enciende intermitente. Le han cambiado la bobina, el empaque donde van las bobinas, bujías nuevas (de las propias de el), catalizador nuevo, cambio de aceite (porque se lo gastaba quien sabe como!!!). El caso es que por el sonido de escarabajo lo lleve a otro taller pensando que podía ser escape roto, cuando bajo la persona a la fosa a revisar me llamo para que viera el catalizador 1 que va por el motor totalmente al rojo vivo (ese es el nuevo).
Alguien tiene alguna idea para pasársela al mecánico... ah! de paso soy mujer, así que no soy letrada en temas de carros.
Frank de El Salvador hace 7 años  
FR
4 casos 1 ayuda 
Klever de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema el catalizador de mi nissan tiida se pone al rojo vivo...lo que le hicimos es cambiar valvulas ycalibrar...ayudemen alguna opinion
davo de México hace 6 años
Habrá q checar si esta tapado alguno de los dos catalizadores, hacer una buena afinación incluyendo lavadovdel cuerpo de aceleración.
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Cascabeleo y apagado de motor

Nissan Versa 2017 4 puertas automático 2002500 kms
Al encender el motor sube a 1500 rev. Y al meter cambio empieza a cascabelear y al quitar el freno para avanzar se apaga lo mismo jade si le pongo el clima ya me cambiaron la bomba de gasolina bobinas bujías cuerpo de aceleración filtros aceite y tampoco se prende el check-in aunque en ocasiones perpadea el check-in y se apaga y en otras se queda un rato prendido
Crescencio Acosta Guzmán de México hace 3 años  
CR
1 caso 
Crescencio Acosta Guzmán de México hace 3 años
Ayer me entregaron el carro que me le cambiaron la transmisión y desafortunadamente hoy en la mañana comprobé que sigue igual se me apaga constantemente y más cuando freno en cada Volla y cuando le pongo el clima y además se arrana mucho cuando me toca una subidita
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No arranca

Nissan Versa 2007  12520 kms
Nissan versa2007 le lavaron el motor y ya no arranco se revisó todo aparentemente esta bien bobinas bujias sensores se le borraron los códigos y no le llega corriente ala bomba de combustible ya se probo la bomba yesta bien q q sera ayuda
Esduardo Miguel de Guatemala hace 6 años  
ES
2 ayudas 
NelsonC de México hace 6 años
Verifica al menos lo basico:

Los terminales( Bornees) o postes de la bateria. Por igual los Fusibles. Switch del Pedal

De resto llevalo a la Agencia: y que le metan el Scanner alli debe indicar cual seria la falla.
Acude con un especialista, el vehículo por tres razones trabaja, gasolina aire y chispa y de igual forma el especialista va a descartar lo que este trabajando bien pero si no lo haces así va a estar como gallina escarbando aquí escarbando haya y no va a encontrar el fallo te lo dice un especialista

Saludos
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Gasta mucha gasolina

Nissan Versa 2016 Automático 4 puertas  170000 kms
Me está dando cada 40. Litros unos 250 kilómetros me da para recorrer a veces haciendo pocos km.en ruta. Llega a 320 o 340 pero en ciudad vivo en Campeche y me da 250 lo usé con o sin clima si en carretera rinde como 500 pero hace 3 meses duraba mucho más en carretera y en ciudad le cambié bujías cambio de aceite filtros hasta bobina le cambié por otra falla cambie mangueras todas nuevas
Lucas Dimitriadis de México hace 9 meses  
LU
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NelsonC de México hace 9 meses
Tips a su consideracion

** afinación mayor (ya la hiciste). Aceite, filtros de aire motor, limpieza cuerpo de aceleración etc, y etc.

** hábitos de la conducción...

** las 4 llantas , muy bien calibrados.
** Aceite de Motor sae 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.

Sino llevas ningunas de los aceites. SAE mencionados allí arriba , olvidate del ahorro de combustible.
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Se acelera y sube la revolución

Nissan Versa 2018 Sedan 152352 kms
Buenas te go un problema sube y baja las revoluciones 700 a 1000 no se mantiene ya revise las bobinas estas en punto 7y8 q puede ser ayúdenme
Ruben de Perú hace un año  
RU
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NelsonC de México hace un año
Comprueba Si el CUERPO DE ACELERACION, se encuentra desprogramado. COn el mismo scanner (gama Alta) puedes validar en tiempo real. ( si amerita) se reprograma.

** recuerda es electronico.
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Relenti (vibracion en corrida)

Nissan Versa 2014 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 160000 kms
Buenas tardes mi carro(versa 2014) traia relenti al acelerar se sentia un cascabeleo (ligero) le cambie la bobina y se soluciono y despues de 3 meses aprox empezo hacer lo mismo de nuevo le cambie el filtro del aire y la valvula pcv continua ligeramente el relenti solo en corrida no lo hace en alto o parking

Alguno situacion parecida y soluciones les agradeceria
Marco T de México hace un año  
MA
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NelsonC de México hace un año
Tips a su consideracion:

** Coloca un verdadero aceite sintético...sae 5w30.

**Realiza la afinación mayor.

Y Coloca al menos unos 600 pesos MXN, de gasolina ⛽️ Roja...por encima de 1/4,...y saca el auto a carretera, metele patica a 120kms/h...altas RPM, revolucionado...por unos 20 minutos. Aprox.
Así lo libera de la contaminación (carbonilla).
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No enciende

Nissan Versa 2015 1.6l Gasolina Aut 4 puertas 89000 kms
En las bobinas sensor de leva y cigüeñal llega señal negativo,positivo y en lo que debería de ser pulso llega positivo y negativo (ambas señales en el mismo pin)
Luis diaz de Estados Unidos hace un año  
LU
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NelsonC de México hace un año
Al menos ya revisaste los Fusibles... ( si estan en corto) o flameado...en falso contacto...o si hay cables guangos (chuekos) torsidos... etc, etc, y etc.

O BUsca con Tecnico Capacitado y el Scanner apropiado; si llevas algun codigo DTC a la ECU. Asi obtendras un mejor diagnostico al FALLO.
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Tiembla y pierde y no quiere acelerar en el arranque

Nissan Versa 2014 4 puertas 3 cilindros 260000 kms
Tengo Nissan latio 2014 y cuando me detengo en una luz del semáforo comienza a temblar y no quiere arrancar, tengo que esperar un momento que ruede un poco y luego entonces comienza a acelerar al paso. Ayúdeme por favor no encuentro solución, ya le cambié bujías, bobinas, chequé las tierras, y no encuentro la solución.
Luis Vargas de República Dominicana hace un año  
LU
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NelsonC de México hace un año
Casi siempre , al realizar afinación, se debe y sugiere realizar una revision al cuerpo de aceleración.

Ya que este es ELECTRONICO, Y en la gran mayoria de los mecanicos mueven elementos que NO deberian.

Revisa con el scanner apropiado si esta DESPROGRAMADO, Si amerita ,puesss se reprograma.

** busca un taller calificado, con tecnico o mecanicos Capacitado.

NO mecanicos de banqueta.
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Tiembla mi versa estando en neutral

Nissan Versa 2018 Man 300000 kms
Buen dia amigo,tengo un versa 2018 pero tiembla estando en nuetral y cuando aceleró pierdo potencia , ya revise bobinas y una está fallando ,se cambió pero sigue haciendo la misma falla ,a alguien le pasa eso?
César chentil de México hace 2 años  
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NelsonC de México hace 2 años
Tips a su consideracion:

** soporte motor/caja.
** alguna bujías o Bobinas. (en fuga).

Si dices que cambiaste Bobina , revisa de nuevo y comprueba si es la nueva, (se han visto casos).
O revisa el cable (arnes) si esta chueko...o NO : falso contacto.
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Falla en 3 bijia

Nissan Versa 2014 EXCLUSIVE 170000 kms
Buenas tardes mi versa me gasta muchisimo combustible me gasta un tanque lleno en 4 dias en un uso normal de ir al trabajo llevar a mis hijos ala escuela hace 3 años empezó con un problema se prende el check engine y el carro empieza a perder fuerza empieza a temblar como carcacha las subidas batalla mucho para subir hace 3 años la solucion fue cambiarle una bujia para ser exacto pero la falla se hiso mas recurente y siempre era la 3 bijia lo curioso que el mecanico me comenta que la bujia sale buena pero si le pongo una nueva se termian la falla asta hace 6 meses que le pongo una bujia nueva y solo me dura una semana ya le cambie bobinas ya le cambie bujias cabe mensionar que las bujias siempre le e puesto las originales de la agencia y asta ahorita nadie me a podido areglar la falla
FCO ROJAS de México hace 2 años  
FC
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NelsonC de México hace 2 años
Por como describes: Es urgente que Cambies de mecánico.

En tu caso : Coloca las 4 bujias nuevas, de preferencia en NGK...y comprueba si:

** Las bujias y las Bobinas , son las nuevas

O busca una 2da opinion, para comprobar si lo realizado por el mecanico anterior, fue lo correcto.

Que No te piken los ojos.


** adicionalmente, mete un scanner gama alta o scanner Nissan consult III; para comprobar si existen o hay códigos ocultos en la DTC. ,borras el pasado, y realizan nuevamente el diagnóstico.

** ocupas un mecanico capacitado, especializado y con herramientas apropiada
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Falla de encendido

Nissan Versa 2012 Versa 14000 kms
El arnés que conecta a las bobinas de encendido tiene 3 cables uno verde otro negro y otro rojo.me podrían ayudar a identificar cuál es tierra señal de ecu y voltaje de batería. Gracias
Francisco de El Salvador hace 2 años  
FR
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NelsonC de México hace 2 años
*** Ocupas o Necesitas del diagrama técnico.

Te dejo la liga URL, de manual de taller y reparacion

https://www.opinautos.com/nissan/versa…

**Un buen multimetro (de preferencia "PROFESIONAL"). O uno basico


Y así evitar fallos, o quemar la ECU.
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Carro se apaga corriendo y no vuelve a prender

Nissan Versa 2018 4 puertas sv 40500 kms
Se le cambio 1 de las bobinas y el fusible que le lleva corriente se le verificaron los contactos al motor y se cambiaron algunos por estar sulfatados. Ahora me dio el mismo problema pero solo fundió el fusible. Se le coje código y no da nada mas
Madeline de Puerto Rico hace 2 años  
MA
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NelsonC de México hace 2 años
Ameritas un Tecnico especializado , con el SCANNER GAMA ALTA, o SCanner NISSAN, para comprobar sensores o valores en tiempo real. O codigos en la DTC.

** ASi obtendras un mejor diagnostico, y corregir el fallo.
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Se caen las revoluciones y se apaga

Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina 5 puertas 102000 kms
Tengo un colectivo versa 2018 y de un tiempo acá las revoluciones se caen y se apaga... Se realizaron cambios de bujías. Bobinas sensor ckp y otros y aún así de los cambios que se han hecho sigue con el mismo problema que se bajan las revoluciones y se vuelve a pagar... Incluso se escaneo en dos oportunidades y no arrojó nada.
Jessica de Chile hace 3 años  
JE
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NelsonC de México hace 3 años
Hola, Jessica

Siendo del 2018; estas dentro de las estadisticas relacionadas al fallo de la BOMBA DE LA GASOLINA.

Como tambien mencionas que han cambiado varias refacciones, estas gastando dinero sin necesidad; siempre que coloques un scanner Nissan , con el "TECNICO ESPECIALIZADO". . . Asi te evitas hacer gastos innecesarios.

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Te dejo varios tips a su consideracion:

** Bomba de la GASOLINA: comprueba la presion de la Bomba; y/o haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar): retira la mugre (haz limpieza).

** Como dices que cambiaron BUJIAS; muchos mecanicos mueven elementos que NO deberian: comprueba con el SCANNER NISSAN Consult III, los valores en tiempo real; SI corresponde al PEDAL DE ACELERACION valida si esta DESPROGRAMADO, asi podras obtener un mejor diagnostico. En el caso que amerita se reprograma el cuerpo de aceleracion; recuerda es ELECTRONICO.

** Te dejo la SDS, para que se actualice "el mecanico".

Asi no estarias adivinando o cambiando refacciones ( Bujias, bobinas. Etc, etc )que posiblemente esten buenas.

** de preferencia ve al taller especializado.
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Se apaga cuando estoy parada

Nissan Versa 2008 1.8 250 kms
Tiene una vibración fuerte cambie bobinas sparplugs puntos del motor y transmisión y sigue igual
Blod31 de Estados Unidos hace 3 años  
BL
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NelsonC de México hace 3 años
Se recomienda visitar un taller con el mecanico especializado o Taller profesional, para revision e inspeccion de cada unos de los componentes. ; asi obtener donde o cual seria el fallo. ( para NO adivinar ).

Se debera comprobar:

* si las bujias son las indicadas, o
* si las bobinas estaran mal instaladas. O
* si el arnes (cableado) de las bobinas ; se encuentren en falso contacto, o mal TIERRA.

Luego de la instalacion de BUJIAS, se recomienda una revision con el SCANNER NISSAN CONSULT III, para comprobar en "TIEMPO REAL" el pedal de Aceleracion, es ELECTRONICO. Y se reprograma con el scanner a la ECU.

DICES : " Se apaga cuando estoy parada"; comprueba si llevas alguna manguera de VACIO, chupada o suelta (mal instalada) con algun dobles...( se sugiere una revision) fisica al auto o comprobar un diagnostico con Scanner.

** Cuando los soportes NO son los originales OEM, provoca ruidos y vibraciones, revisa nuevamente cada uno de los "soportes" instalados.
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No enciende

Nissan Versa 2007 4 puertas, 1.8 litros 100000 kms
Buenas tarde, tengo un versa 2007, empezó con una falla como que no trabajaba una bujía, se le hizo cambio de bujías y de aceite se enciende y prende bien, el motor trabaja parejo, cuando lo saco del taller recorre unos metros y pierde fuerza y hacer explosiones, se regresa al taller y ya no prende, da marcha pero no prende, lo escanean y no sale ni un codigo, mecánicamente le revisan cadenas, bobinas, inyectores, bomba de gasolina y sensores y todo está bien, alguien que me pueda ayudar??
Ccmas de México hace 4 años  
CC
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NelsonC de México hace 4 años
Saludos, CCmas.

Se sugiere una revision con el Scanner NISSAN a la ECU, y asi comprobar si llevas algun error en al DTC, realizan el borrado y realizan el diagnostico nuevamente.

Si es como describes; probablemente sea alguna bujia, o el arnes ( salvo que lleves un codigo Pxxxx) en la DTC.

Si dices que pierde Fuerza; probablemente lleves el pedal del acelerador DESPROGRAMADO, es ELECTRONICO... ( se realiza la reprogramacion) con el Scanner NISSAN.
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Mi versa se jalonea mucho sobre todo en drive y reversa

Nissan Versa 2014  75000 kms
Hace unos días hice un viaje largo casi 500 km. En un estacionamiento por desgracia no me fije y le di un golpe muy fuerte en un desnivel o banqueta en la parte baja del vehículo. De ahí se me empezó a jalonear mucho y no me revoluciona bien en subidas. Lo lleve a un taller le pasaron el escaner y salió un problema en un cilindro. Le cambiaron las 4 bujías y dos bobinas y el problema se corrigio en un 80%. Así me lo llevé de regreso a casa y antes de llegar me regreso el problema. El escape tira emisiones intermitentes como carro viejo pero al parece por abajo no se le ve ningún golpe aparentemente. Cada qué se tironea el tacometro sube y baja como si le diera pequeños acelerones. Ayuda
Lcc. Gonzalo de México hace 5 años  
LC
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Lcc. Gonzalo.

Aunque si dices que llevaste un GOLPE, lo primero sera revisar tecnicamente como se encuentra el auto en su partes. Mecanicas y electricas. ( golpes en el carter, caja , algun cable o ramal trosado, etc etc).

Probablemente Gonzalo. Lleves el cuerpo de aceleracion desprogramado. Con el SCANNER NISSAN, pueden comprobar y realizar dicha programacion, al cuerpo de aceleracion: ya que este es ELECTRONICO.

Ve a la agencia, y solicita el respectivo diagnostico.

Tambien existe, un procedimiento Manual para la reprogramacion. (se necesita precision en los tiempos).


Como tips Adicional:

Revisa BIEN, si llevas algun FOCO o LUZ quemada o fundido. Cheka las luces delanteras, y traseras ( STOP; Placas, intermitentes etc etc) reemplaza el FOCO. Si enciende una LUZ que no le corresponda, o si hay una LUZ TENUE , alli tienes el fallo. Comprueba y reemplaza el FOCO, el arnes si llevas un cable trosado. Revisa las calaberas poseen HUMEDAD o AGUA. Algun cable chueko. O falso contacto. (mala tierra).

Revisa si la Bateria de tu auto: en los postes o terminales , si estan flojos o si poseen SARROS, sulfatos (haz limpieza).

Saludos,

__________________________________________--

Necesitas precision en los tiempos.
Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Arranca y luego se bajan las Revoluciones

Nissan Versa 2009 EEUU 1.6 300000 kms
Tengo un Nissan Versa 2009, al momento de encender, arranca parejo y luego se escucha como se baja el motor al instante es decir las revoluciones bajan al segundo de encenderse. Las bobinas ya le fueron cambiadas al igual que las bujias (Chisperos)
Josue de otro hace 5 años  
JO
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NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Josue.

Por lo que indicas, posiblemente este desprogramado el Cuerpo de Aceleracion.

Bien puedes validar con el Scanner; si las BOBINAS se encuentran trabajando con efectividad cada una al 100%.

El cuerpo de Aceleracion; puede estar desprogramado, es ELECTRONICO. Se realiza con Scanner a la ECU, bien puedes ir a la Agencia.

Existe un procedimiento de forma manual.

Adicionalmente, cheka si los postes de la bateria poseen sulfato o salistre: haz limpieza. ( comprueba las conexiones a TIERRA).
______________________________________________________

Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.

Saludos.
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Vehiculo tiembla y se baja demasiado el minimo hasta apagarse,

Nissan Versa 2007  73000 kms
MEcanico cambio las 4 bobinas segun indico, pero sigue temblando y se baja el minimo, tambien se le quito la bateria, y el motor para reparar un soporte del motor. Kilometraje es aproximado
katty de Costa Rica hace 6 años  
KA
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NelsonC de México hace 6 años
Verifica si tiene el filtro del Aire bien colocado, y tambien verifica si los terminales de la Bateria estan bien fijados.

En cuanto a las RPM comprobar si las bujias se encuentran en buen estado.
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La bocina en el no suena

Nissan Versa 2009 4 ptas 51900 kms
Tocó la bobina para avisar de mi presencia y no suenan
Damaris Ocasio de Puerto Rico hace 6 años  
DA
1 ayuda 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola revisa lo siguiente
1 el fusible que no este fundido
2 que llegue corriente y tierra a las bocinas cuando tocas el volante para que suene la bocina
3 que la bocina funcione ósea que no este, en quemada

Después de esto si no funciona la falla está en tu volante y habrá que cambiar la pieza interna que en México se le conoce como el reloj suerte
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Despues de un rato el carro se jalonea

Nissan Versa 2014  157000 kms
Tengo un versa del 2014, enciende bien pero prende la luz de abs, al andar despues de medio,una o una media en todos los cambios siente un tironeo es como si precionaras y soltaras el acelerador de forma continua ya sea en gas o gasolina, que le e hecho primero bujias cambié nada, bobina cambié 3 nada, el kit de embrague cambie nada, afinamiento nada... lo e scaneado no sale nada solo lo de abs pero segun del scanner no es po eso, el problema k esa falla no es se queda de corrido sera algún sensor auxilio
Pablo de Perú hace 7 años  
PA
3 casos 
Luis angel de México hace 6 años
En mi versa 2016 encendió la luz amarilla de abs que necesito hacer o que es lo que me está indicando se que es frenos pero no se si es cambio de balatas o es cambiar los baleros. Les pido de favor me puedan apoyar que hacer muchas gracias...
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Buenas tardes

Nissan Versa 2014 1.6l Aut Gasolina 25444 kms
Buenas tardes , necesito de su ayuda tengo un versa 2014 americano apague el carro por unas
Horas y al subir intenté prender da marcha Starea y todo bien no prendió cambie bomba y sigue sin prender cheque bobinas fusibles y todo está bien sensores limpios y todo bien ,pongo arrancador y prende muy bien se mantiene como unos 3 _4 minutos y se vuelve apagar
Gerardo de México hace un mes  
GE

Me sale el error p0603

Nissan Versa 2012 ADVANCE 164000 kms
El vehiculo tiembla como si fuera una bobina, lo escanee y salio error P0603 Que puede ser condición de circuito abierto o en corto; y la otra es que puede ser el modulo de control electrónico averiado. Se le hizo afinación hace 2 días, que según con eso quedaba pero no quedo, hace 3 meses le hicieron ajuste al motor y dañaron la transmisión la cual se le cambio por otra. El carro tiembla y hace cambio de velocidad hasta las 3mil o 3500 revoluciones... gracias
DAGOBERTO GLEZ de México hace 3 años  
DA
4 casos 

Se me apaga el auto

Nissan Versa 2007  75000 kms
Buenas soy de Panama tengo un nissan versa2007 especificacion. Donde se me apaga en marcha a velocidad de 100 km/h donde lo pongo en n para arrancar y enciende de una vez.
Cuando esta en baja se apaga o aves no se apaga lo q hace es q oxila como si quisiera apagar.
Esto le cambie. BBujías p probar y nada sigue lo mismo.
Hoy le puse escáner y ahora dictaminó q tiene problema en el sensor de ciguenal y árbol de leva y una bobina del cilindro 1

Pero si tuviera el del ciguenal no arrancara y el árbol de leva no me dejara usar mucho el auto ya q se la pasara apagando, esto ocurre pero ya cuando agarra cancha larga no se apaga.
Que sera el problema.
alcides de México hace 6 años  
AL

Ma jalonea mucho

Nissan Versa 2013  330345 kms
Mi carro es versa y le cambie bujías limpie inyectores cambie bomba de gasolina checaron bobinas y estaba todo bien yble metieron scanner y sale que es el tercer cilindro y el maestro dice que le probo la compresion y la 1 .2. Y la 4 marca 120 yt la tercera marca 100 por eso sera elproblema de que tironea pero mucho el maestro me dicev que hay que bajar motor o no por favor ayudemen o y otra pregunta cuanto es lo normal de compresion del nissan
el nevis24 de Ecuador hace 6 años  
EL

No hay chispa

Nissan Versa 2015 4 puertas full 35000 kms
No hay chispa la bobina esta energizada 12v y tierra pero no hay señal y ckp ya lo cambie no hay señal desde el computador me dicen q se activo el inmovilizador
felipe de Chile hace 6 años  
FE
6 casos 

Perdida de potencia en subida

Nissan Versa 2014 Advance cuatro puertas con aire 65000 kms
Al versa ya le cambiamos bujias por que eles aner decia cilindro 2 cambiamos la bobiba otro lado y despues marco que cuatro eso significa que la bobina sea la respons a ble de la perdida de fuerza en subida?
Oscar Sanchez de México hace 7 años  
OS
1 caso 
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