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Buenas tardes

Mercedes Benz CLASE C 1998 c220 217000 kms
Hola amigo yo tengo el mismo problema, me marca epc al encender y baila el motor, lo apago y vuelvo a encender y funciona perfectamente sin marcar nada, le meti la computadora y me da error p1227. Te dejo mi numero si ya lo solucionaste para decirme q es y donde te lo repararon. Muchas gracias desde ya 0994285375
ricardo esquivel de Paraguay hace 10 años  
RI
9 casos 
grillo de México hace 10 años
Por lo regular el epc sig nifica el pedal electronico o cuerpo de la mariposa mal calibrados o mal estado empieza por hay saludos espero sea de tu ayuda
enigna4484 de España hace 8 años
El circuito de combustible pierde presion, cambiar las justas de los enfufes manguitos de combustibles.
Hokypa de Colombia hace 2 años
¿Al final que era lo que le pasaba a tu vehículo?
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Mando a distancia; luz de giro; Aire acondicionado; Puerta del izquier

Mercedes Benz CLASE C 1994 C 280 Elegance 195000 kms
Después de no usarlo por mucho tiempo y dejarlo estacionado sin batería por algún tiempo; dejaron de funcionar: el mando a distancia; luz de giro y de emergencia (ambas a veces funcionan); aire acondicionado. La puerta del conductor no logro destrabarla ni aún con el conmutador de panel interior. La luz roja del conmutador, está encendida constantemente, cuando debe destellar al armar la alarma.
[email protected] de Argentina hace 10 años  
LU
22 casos 
[email protected] de México hace 4 años
Como puedo cerrar el auto si no control ya no tiene pila?
ANA LILIA de México hace 2 años
Mi control no tiene pila, donde la consigo, para que funcione para abrir y cerrar las puertas
Ardilla de España hace 3 años
Mi mando de mi w205 abre a mucha distancia,desde mi piso 3 planta abre el coche en el garaje,con lo que si lo coge mi hijo m abre el coche.Es normal?Se puede regular?
Manuel EL de México hace 3 años
El control de apertura no funciona a larga distancia
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Se consume la bateria en 24 hs

Mercedes Benz CLASE C 2002 c220 cdi 360000 kms
Paro el auto y al otro día a la mañana no arranca y tengo q cargar la bateria,lo cual es de 110
salvador de Argentina hace 10 años  
SA
1 caso 
JuanJose de Perú hace 10 años
Chequea el portadiodos y el relay del alternador. Es muy probable que no este cargando la bateria
Nacho de Uruguay hace 10 años
Salvador. Verifica desenchufando el asiento del conductor ya que si la placa está en corto queda consumiendo energía y te deja sin batería. Yo tengo un C270 CDI con este mismo problema.
Jorge de Uruguay hace 5 años
Nacho que tal?. Tengo un c270 y carga la bateria bien,alternador bien pero me pone falla alternador acudir al taller y revisar liquido refrigerante el cual esta bien tambien. Alguna idea que puede ser?
vinello de Guatemala hace 9 años
Tenia el mismo problema y me cambiaron el modulo que controla la luz interior, sensor de luz y creo que airbags. Tienen que hacer una revision de consumidores
jose sanches de Venezuela hace 9 años
Tambien me paso y era la resistencia del aire acondiconad
Ramon de Argentina hace 3 años
Hola. Buen día. Y cual fueron los síntomas.
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Se enciende luz ABS y Cuenta Kilometro no funciona

Mercedes Benz CLASE C 1996 c220 149000 kms
Desde unos días atrás que dejo de funcionar el Cuenta Kilometro y se encendio las luces de ABS, primero en forma intermitente pero ahora queda encendida permanente, si alguien tuvo el mismo problema por favor ayuda
Hector de Chile hace 10 años  
HE
21 casos 
Hugo de Argentina hace un año
En el baul pegado al respaldo del asiento trasero debajo de la alfombra hay un sensor de movimiento se llama, normalmente cuando lo lavan le entra humedad y comienza a dallar ese sensor te dice que cuando vas en una curva o derrapando suele blokear una rueda o se prende la luz del ABS y entra a fallar pone en el volante ressett y lo vas a solucionar mientras conseguis un nuevo sensor que valen una fortuna
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Aparece epc en el tablero

Mercedes Benz CLASE C 1997 diesel 2.2 sin turbo 300000 kms
Tengo un c220 multivalvular y últimamente no tiene potencia y al arrancar aparece epc en el tablero lo paro y vuelvo a arrancar y desaparece todo los dias hago lo mismo y se siente mucha vibración en el motor le cambie los tres soportes pensando que era eso e igual se siente el motor vibra mucho
ciclon de Paraguay hace 10 años  
CI
27 casos 
ricardo esquivel de Paraguay hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema si ya solucionaste me podes avisar y donde lo solucionaron. Muchas gracias 0971274979
Carlos de España hace 9 años
EPC power control es averia de la bomba de presion de altas. A mi me aparecia despues de circular un rato a 120km/h cuando le pisaba para adelantar saltaba la averia y se paraba totalmente el vehichulo.
Renato Peralta de Paraguay hace 5 años
Como resolviste este inconveniente mi amigo? Tengo el mismo problema con mi c220 cdi
Ruben de Paraguay hace un año
Amigo tengo el mismo problema solucionaste escribime si es así mil gracias 0992371282
Luciano de España hace un año
Hola buenas tengo el mismo coche y tengo el mismo problema como lo solucionastes este es mi número 608652553 contacta con migo gracias
Ferry de España hace 6 años
A mi me aparece y el coche se para cuando llega a 1/4 del deposito... y veo que hay aire en los tubitos del combustible... he cambiado los tubitos del combustible y aun sigue igual... la bomba de inyección la he limpiado tambien y sigue apareciendo el fallo EPC... y el motor no tiene fuerza. Que puede pasar?
Vasy de España hace 5 años
Amigo el mio hacia igual aire saliendo de filtro de gasoil ,,cambie el filtro y problema solicionada el filtro del gasoil
auroravegacom de España hace 6 meses
Me pasa lo mismo, cuando llego a un cuarto de depósito arranca pero a los minutos se para y sale epc. Luego dejo pasar unos minutos, arranca, echo gasolina y vuelve a ir bien 😅
Ramón garcia de España hace 4 años
Mismo problema EPC le quiero darle chicha y se me para con el chivato el filtro está recién cambiado
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Switch de arranque

Mercedes Benz CLASE C 2006 c280 137000 kms
Mi problema es que trato de encender el auto y no responde esta bloqueado, después arranca pero no responde el velocimetro, controles de puertas, aire, limpiadores etc como a los 15 minutos lo vuelvo arrancar y se activan todas las funciones ya queda normal, pensé que era la bateria , pero tiene potencia, las luces muy bién, el stereo igual, lo llevé al taller y me dijeron que era el switch no sé si se tenga que cambiar todo el kit ó solo el cacahuate ( donde se mete la llave)
Salvador de México hace 10 años  
SA
1 respuesta 
Jonathan gutierrez de Guatemala hace 5 años
Tengo una Mercedes Benz ml 320 año 2001 pero no puedo desbloquear el radio
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Climatizador no enfria y conecta la calefaccion

Mercedes Benz CLASE C 2003 berlina c220 diesel cdi 10000 kms
Hola tengo un mercedes c220 me esta dando quebraderos de cabeza el climatizador, le he cambiado el compresor del aire acondicionado los mados interiores el termostato del motor, el fusible me lo fundia y le he puesto un termico, mi problema es que voy en carretera o por ciudad y va enfriando y de golpe se para y se conecta la calefaccion automaticamente sin tocar ningun mando. Además tiene subidas y bajadas de caudal en el ventilador y no llega a arrancar el compresor. Alguien que me pueda orientar o aconsejar porque ya no saben en el taller por donde meterle mano y no puedo seguir gastando mas dinero en el coche. Un saludo Gracias de antemano
pokerjoker de España hace 10 años  
PO
25 casos 
sinai de Estados Unidos hace 10 años
Hola tengo un mercedez c320 revisa si el altenador de voltaje el cual manda la electricidad a la bateria, este mandando fuficiente electricidad a tu bateria para que arranque ,tambien revisa que tu bateria tenga el voltaje correcto de electricidad
Angel de Paraguay hace 10 años
Tu vehiculo tiene lo que se llama electrovalvulas cuando arrancas estas se cierran y evitan que el agua ingrese al radiador de la calefaccion. Normalmente por los años los retenes de estas valvulas se resecan y dejan pasar agua cuando el motor llega a su temperatura de servicio (80°C) por la misma presion del sistema, lo cual genera que la calefaccion se active. Tienes dos salidas la economica pornerle 1 grifo manual que corte el paso de agua o bien cambiarle la electrovalvula. En ebay usa se consiguen a precios de risa.
Rocket 1350 de España hace 5 años
Hola. He visto tu explicación y me da la sensación de que precisamente esto parece ocurrirle Ami Mercedes Benz CLK 2300 KOMPRESSOR SPORT COUPÉ del 1998 que de repente ha dejado de funcionar el aire caliente y en el coche hace mucho frío. Me gustaría saber si también a mí me puedes asesorar. Mi correo electrónico es: [email protected]
Espero que puedas darme una respuesta. Estoy en Alicante.
Vicente de España hace 2 años
Hablas del termostato?
Estebse cambió y llega a su temperatura que son 90 grados el fallo va por otro sitio
Edian de Estados Unidos hace 9 años
Hola soy nuevo donde es que va la electro válvula gracias
Jacko de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un c180 del 2005 y a veces sin tocar nada se pone el aire caliente, tiene tres particularidades 1. A veces cuando enciendo el AC y enfria los conductos como que se quita el problema, pero a veces no 2. Siempre echa aire por la salida que va a los pies.
3. A veces se quita cuando muevo el boton que enciende la intencidad del caudal del aire. Ahhh por otro lado a veces se enciende el AC con el boton de apagado puesto en posición de apagado... el tema me tiene como Uhhhhmmmm?. ?. ?
Christian de Paraguay hace 6 años
Tengo el mismo problema...lo solucionaste?
Osvaldo torres de México hace 3 años
Tengo el mismo problema,lo solucionaste
Youssef de España hace 7 años
Hola tengo un mercedes c220 w203 y desde hace poco de una semana, cada vez que arrancó el motor desde donde esta sale el aire empieza un tic así tal cual: tic tic tic... y así si parar un par de minutos y se para solo. No se que segnificar eso, alguien le ha ocurrido algo similar?
Manoliche de España hace 7 años
Hola me pasa lo. MismpMe. Has cpnseguido saber que escuando?
Patricio de Ecuador hace 6 años
Hola, me pasó lo mismo y el daño es el piñón de plástico del motor actuador que abre o cierra una compuerta para que pase o no aire hacia la cabina por la salida sobre la consola central. El motor actuador está ubicado detrás del radio del Mercedes Benz W203, y está conectado a un piñón plástico mediante una cabeza exagonal (macho) rotativa del motor actuador, el piñón conecta al mecanismo de abrir y cerrar la compuerta de paso de aire de cabina. El acople exagonal (hembra) donde encaja la cabeza giratoria del motor actuador, se encuentra fisurado, por lo que el motor actuador gira en banda y provocando el ruido tic, tic, tic a lo que rota dentro del piñón plástico fisurado. Solucioné el problema pegándo la fisura con pega instantánea común a base de cianoacrilato y envolviendo muchas vueltas de hilo, al rededor del acople plástico y una capa de pegamento para que absorba el hilo, formándose una especie de abrazadera para que no se vuelva a fisurar.
🌴 *CLIMAFOX* 🌴 de México hace 5 años
Exactamente es el Actuador de la Caja de Aire, que está situada detrás del Tablero. Aveces quitando algunas Tapas, Molduras, Estéreo, Güantera, Etc.; se puede acceder a estos Actuadores & Aveces hay que desmontar todo el Tablero para llegar. Ellos.
Nota: Traen varios Actuadores, de 3 a 8 Actuadores en Misma Caja de Aire, depende la Marca, Modelo & Año (para Todas las Marcas, en General).
- Aire Arriba, Parabrisas (Defroster)
- Aire Enfrente (Rejillas)
- Aire Abajo (Pies)
- Aire Frío Izquierdo (Chófer)
- Aire Frío Derecho (Copiloto)
- Aire Caliente Izquierdo (Chófer)
- Aire Caliente Derecho (Copiloto)
- Aire Exterior e Interior (Recirculación)

Para Camionetas con Pasajeros, son aparte otros Actuadores:

- Aire Frío (Aire Trasero)
- Aire Caliente (Aire Trasero)
- Aire Arriba (Techo, Cielo, Toldo y/o Enfrente)
- Aire Abajo (Pies)
🌴 *CLIMAFOX* 🌴 de México hace 5 años
Exactamente es el Actuador de la Caja de Aire, que está situada detrás del Tablero. Aveces quitando algunas Tapas, Molduras, Estéreo, Güantera, Etc.; se puede acceder a estos Actuadores & Aveces hay que desmontar todo el Tablero para llegar a Ellos.
Nota: Traen varios Actuadores, de 3 a 8 Actuadores en Misma Caja de Aire, depende la Marca, Modelo & Año (para Todas las Marcas, en General).
- Aire Arriba, Parabrisas (Defroster)
- Aire Enfrente (Rejillas)
- Aire Abajo (Pies)
- Aire Frío Izquierdo (Chófer)
- Aire Frío Derecho (Copiloto)
- Aire Caliente Izquierdo (Chófer)
- Aire Caliente Derecho (Copiloto)
- Aire Exterior e Interior (Recirculación)

Para Camionetas con Pasajeros, son aparte otros Actuadores:

- Aire Frío (Aire Trasero)
- Aire Caliente (Aire Trasero)
- Aire Arriba (Techo, Cielo, Toldo y/o Enfrente)
- Aire Abajo (Pies)
edis de España hace 5 meses
Es que tienes o el motor o la palanca que mueve la trampilla rota, salta al hacer fuerza intentando posicionarse... tienes que reemplazar el elemento roto o motor o palanca
Cesar de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Mercedes Benz C300 2011 y lo acelere para rebasar y se apagó alguien me puede ayudar gracias
Raúl de México hace 6 años
Hola tengo un Mercedes benz c230 le puse radiador después el depósito de agua y por último la bomba de agua tapón y termostato y aún así vomita el agua por el depósito se calienta ayuda por favor
Joss de España hace 6 años
Hola compañero eso suena mal. Tiene pinta de junta culata
Bety Hoppensteadt de México hace 5 años
Tengo un Mercedes 2010 C350 y cuando pongo el AC enfria bien por un rato, luego deja de enfriar y sale en aire como ventilation y prende el termometro como si estuviera calentandose el coche y la temperatura del carro sigue normal. Alguien que me puede ayudar?
Óscar padilka de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Mercedes Benz e 320 año 2000 ya le cambie todo bujías todos los del cableado limpieza en todo el motor y cuando lo prendo prende bien pero después de unos 15 minutos 20 minutos se apaga y no vuelve a prender hasta que se enfría o no sé qué es lo que pasa?
Javi de Chile hace 3 meses
Me paso en un auto, puede ser la bomba de combustible
Gustavo vega de Paraguay hace 4 años
Buenas... tengo un c240 w203 2005 y mi problema es que el aa se enciende apenas pongo en marcha el vehículo, al arrancar el vehículo, ya se enciende el AA y se mantiene así sin haber oprimido ningún botón, apagado en teoría, y junto con ello creería que los modos no funcionan, las direcciones posibles (ventilar, los pies, frente, todos, etc)
Mihai de España hace 2 años
Hola tengo una Mercedes c clases de 2003 y mean comido los nervios le llenado con gas y no le dan corente al compresor lo llevo a la talleres especializados en aire acondicionado y ninguno nu sabe que tiene y donde estan el defecto me pueden ayudar por favor !
edis de España hace 5 meses
Malos talleres es sencillo cuando activas el ac tienes que tener corriente para activar la polea del compresor... si el compresor tiene alimentación esta activa la polea y no enfria y teniendo gas esta claro... llevalo a un taller de verdad...
Javi de Chile hace 3 meses
Tengo in mercedes elegance c230 t del 1998, por la compuerta del chofe sale aire frio, por la del centro pegada al chofer mas menos frio, por la del centro pegada al chofe sale caliente(esta piesto para q salga frio) y la de la dercha(copiloto) sale caliente( está puesto para frio)
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Check Engine y problemas de aceleración

Mercedes Benz CLASE C 2003 240 92000 kms
Tengo Un Mercedes Benz C240 2003 Automatico, Hace poco le realizaron un lavado de motor, ahora resulta que el carro me corre en low lo prendo y el motor tiembla pero no se apaga. Si subo una carretera tengo que utilizar el shift quitarle el D bajar de cambio para que suba. Necesito ayuda con esto rush. Mi abanico no activa pero lo curioso es que no se calienta mi email es: [email protected]
Ayudenme
Emmanuel de Puerto Rico hace 10 años  
EM
1 caso 
thecrow de México hace 10 años
Revisa q tus bujias no se hayan dañado ya se dañan si aun estan calientes cuando lavan el motor
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Panel de control

Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 85000 kms
Como puedo a mi C200 aumentarle la luz del tablero o cual es la función para aumentarle la intensidad de la luz
Freddy Garcia de México hace 10 años  
FR
3 casos 
Neco de Guatemala hace 8 años
La que yo tengo que es una ml 300 tiene en el tablero tres botones el de lado derecho y lado izquierdo son para aumentar la luz en el tablero y quitarle el de en medio EA para reiniciar
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No responde al acelerarlo bruscamente

Mercedes Benz CLASE C 1996 c 180 elegance  200000 kms
Como dice el titulo bruscamente no responde de minimas revoluciones hasta las 1500 o 2000 cambie la bomba de nafta valvula de presion filtro de nafta nuevo bujias beru las que estan con un clco en el vano motor coloque un liqui moly limpia inyectores y el problema persiste
el gato 2010 de Argentina hace 10 años  
EL
1 caso 
stratos de Venezuela hace 9 años
Buenas, por favor necesito ayuda. Tengo una mercedes w211 E240 2003, Automatica. La cual al acelerarla estacionada, no acelera al pisarla inmediatamente, se queda y se corta. Le realice un escaneo y me dio como resultado, reemplazar catalizador izquierdo, sensor de posicion cigueñal. La verdad es que no deseo entrar en gastos sin tener una vision mas clara. Agradezco de ante mano sus ayudas. Saludos
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola. Tuve el mismo problema. Lo solucioné separando los cables de bujía, ya que estos al estar en contacto uno con el otro, descargan la chispa entre sí. Para verificar el problema, basta con sacar la tapa que cubre las bujías y mirar si se produce un arco voltaico. Esto se ve únicamente en la obscuridad absoluta. Suerte
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Problemas con el overdrive / sobremarcha

Mercedes Benz CLASE C 1995 C280 80000 kms
Tengo problemas con la aceleracion del mi mercedes benz c280 1995, cuando arranca lo hace con muy poca velocidad aunque si lo bajo manualmente a segunda el carro coje un poco mas de potencia, en carretera handa muy bien acelera perfecto una vez tienes un poco de velocidad. Que cambios o arreglos debo hacer en la transmision automatica para solucionar el problema?
Le lleve al taller le hicimos mantenimiento en la transmisión, cambiamos el filtro y aceite pero el problema persiste. Por favor un poco de ayuda para encontar la solucion mas economica y poder disfrutar mi mercedes :)
Jorge de Colombia hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Jose M de España hace 10 años
Me pasa algo parecido, pierde fuerza, me cambia a 2000 vueltas y así hasta la última marcha que ya va bien y a tope. Has solucionado lo tuyo?, el mío es un 200 cdi
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Llovia demasiado agua entro en el auto y en el motor por supuesto

Mercedes Benz CLASE C 2005 c-220  80000 kms
9/9/2014 El auto arranca a la 3ra o 4a vez, pero arranca, a que se debera esta falla? El motor de arranque fue cambiado hace 4 meses 8 SEP/2014 Hoy mi auto arrancó varias veces durante el día, pero cuando lo apago e intento volverlo a encender inmediatamente, no arranca, me cuesta, siempre trato de 3 a 4 veces -A alguien le ha pasado ésto? ============= 7 SEP/2014 Mercedes Benz happily started at the first time and drove for about 2 hours, then I turned it off. I tried to start the engine over again, but failed. Can someone help? Thanks. ============= 6 sep/2014 mercedes benz c220 In Miami Flo… Leer completa
wally78 de Estados Unidos hace 10 años  
WA
2 casos 
ROSCO de México hace 10 años
Probablemente se mojaron los cables,son de material organico, y la humedad corre por dentro del aislante, puede que eliminando todo el sarro,en cables y terminals se corrija.
wally78 de Estados Unidos hace 10 años
1994 MB C220 Grey -dark-almost black, $2,500 (OBO) or best offer

Thank coincidentally came yesterday a mechanic was here and changed the cables, you are right. This Mercedes will continue being driven by another 20 more years, I changed the engine in 2009 and this engine had only 61.500 miles. I have another car a Montero, so I'll have to get rid of one of the 2. I like the Mitsubishi Montero because is high and I can see everything in front of me, huge advantage over all other low cars, I will sell the Mercedes because, eventhough is was a superb car, I hardly use it anymore, there is no need for 2 cars, I only go to Church and the grocery store. So it is up for sale $2,500 or best offer. ONE OWNER!!! Only the engine cost me $2,500 plus installation plus other manintenance/parts expenses I've done, I have receipts The car has been garaged all its life, except right now in Ft. Lauderdale/FLorida for the last year. Interested: [email protected]
Xxxxx
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Despues de encender el switch , se escucha un ruido como de ma

Mercedes Benz CLASE C 2001 ellegans 140000 kms
Despues de encender el switch , se escucha un ruido como de matraca , como de un motor que golpea con aspas , cada vez dura mas tiempo. El ruido es dentro del tablero. Me encanta mi auto y creo en la fortalesa del mercedes benz , pero la agencia es exageradamente cara y poco comfible , espero me puedan ayudar.
Raul de México hace 10 años  
RA
3 casos 
tony de Argentina hace 10 años
Por favor cuentame que paso porque yo tengo el mismo problema en mi w203 [email protected]
Omar de México hace 9 años
Ese ruido es algún servo motor que comanda las compuertas del climatizador
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Mis ventanas no abrem tambien mi sonrof no encuentro el relay

Mercedes Benz CLASE C 1996 c220 150321 kms
Mis ventanas no abrem tambien mi sonrof no se donde esta el relay en el libro manual no dice nada de los relays
manny de Estados Unidos hace 10 años  
MA
2 casos 
manny de Estados Unidos hace 10 años
Amo mi automovil pero no puedo abrir las ventanas i el monorof que pasa ,no se donde esta el relay que controla necesito saber donde esta localisado para cambiarlo
xesar de México hace 4 años
Tengo un mercedes c280 2009 el cual no funcionan las direcciones las luces altas los sensores de luces el aire no enfria y el ventilador se va ha máximo cuanto lo prendo y ha veces jala normal que puede ser algun modulo por que obvio no esta dañado dado que aveces jala todo bien
Popeye de Estados Unidos hace 4 años
Pudiste solucionar este problema? Me pasa lo mismo y me tiene loco eso 🤬
Popeye de Estados Unidos hace 4 años
Respóndeme cuando puedas gracias 👍
Luis Sotomayor de México hace 3 años
Mi Mercedes e320 falla la bobina 4 y 1 pero lo apagó y lo prendo y jala bien pasa al encender el auto lo apagó y lo enciendo y todo normal que pueda ser
Heriberto Cisneros de México hace 8 meses
Son malísimos los manuales de mercedes al no incluir un dibujo indicando de qué es cada fusible. Todo sea para que se los lleves a la agencia.
Abdiel Rosario de Puerto Rico hace 8 meses
Tengo un mercedez benz c230 2006 que prende y vuelve y se apaga , necesito saber cual es el relay que hace que se apague
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Problema con marcha de arranque

Mercedes Benz CLASE C 2004 c320  80000 kms
Buenas tardes tengo un mercedes benz c320 modelo 2004 y se quedo sin bateria, al cambiarla el auto arranco perfectamente bien y lo deje parado un dia mas, al volver ya no tenia bateria de nuevo y no arranco, la pusieron a cargar y listo pero abro el switch y prende todo el tablero asi como funciona todo lo electrico del auto solo que no da marcha y no hace nada, espero me puedan ayudar.
paul46mx de México hace 10 años  
PA
3 casos 
carlos de Estados Unidos hace 10 años
Mimerce desbenz c320 200 no reconoce la llave compre otra en la agencia y tampoco que podra ser no la lee ni da vuelta el switch
carlos de Estados Unidos hace 10 años
Tengo el mismo problema algui que sepa y nos diga por facor soy carlos
Dylan de México hace 7 años
Resolvieron su problema amigos ??
paul46mx de México hace 7 años
Dylan si se resolvió pero con muy malas noticias porque fue necesario cambiar todo el kit de encendido
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La radio dejo de sintonizar emisoras

Mercedes Benz CLASE C 2006 CDI 220 50000 kms
La radio no sintoniza las emisoras
José de España hace 10 años  
JO
1 caso 
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Si es digital, verifica que tenga RESET, lo reseteas y programas, 2. Si no agarra las emisoras tambien puede ser la antena que esta despegada el roto cable.
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Me marca el sensor de la transmision

Mercedes Benz CLASE C 2003 320 98000 kms
Que fue lo hicieron para reparar el problema, ya que como comentan es muy costo en la agencia, me podrian informar o proporcionar algun telefono
Ernesto de México hace 10 años  
ER
3 casos 

Pierde potencia. No se enciende el check engine

Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 kompressor 160000 kms
Hola a todos, El otro dia despues de hacer 400Km el coche repentinamente perdio potencia y no aceleraba y fue pediendo velocidad, pare en la cuneta y se paro. Inmediatamente lo arranque sin problemas pero no tenia fuerza. No se encendio el check engine. Al acelerarlo en vacio a 3000rmp sube bien de vueltas pero al intentar mantener las revoluciones van callendo aunque le pises mas. En cuanto lo llevaron al taller lo conectaron a la maquina y no registra error alguno y en frio funciona perfectamente. Despues de unos cuantos kilometros vuelve a dar el mismo error. A alguien le paso lo mismo? co… Leer completa
robemule de España hace 10 años  
RO
15 casos 
thecrow de México hace 10 años
Revisa la presión de tu bomba de gasolina despues de un rato de estar trabajando ya q es probable q pierda presión ya q este caliente
Marcelo de Argentina hace 10 años
Sugiero que veas el caudalímetro. Saludos
Marcelo
vinello de Guatemala hace 10 años
Hoy me paso el mismo problema. Me ocurrio despues 2 horas de tráfico denso. Si sentia muy caliente el habitaculo del tablero. Mi vehiculo tiene problema con la bomba segun me dijeron, ya que se apaga al llegar a 1/4 de gasolina. Le echo un poco de gas y arranca, por lo que ahora lleno el tanque al llegar a la mitad y sin problema.
Alfonso Plata de México hace 5 años
Yo tenia ese problema, se apagaba al. Llegar al 1/4 de tanque. Lo que hice fue darle servicio a la bomba, debes lavar el sedaso y la bomba de gasolina y listo. Se quitó la falla y ya no se apagará
Marcelo de Argentina hace 10 años
A mi me sucedió lo mismo fallaba en caliente. En frio funcionaba de maravillas. Probaron la presión en el taller y en caliente no tiraba la bomba. Acabo de cambiarla. Les deseo suerte, la misma que espero yo tener!!!
Marcelo de Argentina hace 10 años
Mirá ROBEMULE que tu auto está programado para que en vacío no levante más de 3000 vueltas (lo olvidaba)
robemule de España hace 10 años
Solucionado
Filtro de gasolina sucio o estropeado porque lleva incorporado regulador de presion y el sobrante de gasolina lo manda al deposito. El deposito esta dividido en 2 partes comunicadas por la parte superior. En una parte esta la bomba de gasolina y en la otra parte esta la bomba de succion que envia gasolina a la parte donde esta la bomba de gasolina mediante el sobrante del regulador de presion. Por lo tanto:
El deposito donde esta la bomba de gasolina se agota mientras que el otro aun le queda gasolina.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Me alegro ROBEMULE, a disfrutarlo. Feliz navidad!!!!!!!
vinello de Guatemala hace 10 años
Excelente. Felicitaciones. Cambiaste la bomba de gasolina o el filtro de gasolina?
Marcelo de Argentina hace 10 años
Si cambié la bomba y el filtro es nuevo. Pese a haberlo andado poco ayer (dia de trmendo calor en Buenos Aires) no hizo el fallo: Espera que toco madera porque si que jodia la coupé. Felicidades amigo vinello.
affrica de Argentina hace 9 años
Buenas tardes muchachos,
Marcelo, si no me equivoco sos el mismo de mbfaq, Marcelo Angel?, puede ser?. . . Que chico es el mundo ja!. . . Este tema de la bomba de gasolina me tiene loco, es el unico problema que le queda a mi Mercedes, pero que igualmente no sé si es la bomba. Ahora con lo que leí, en este mismo post, de hecho me lo comentaron en el ultimo taller que visité. Me dijeron que el filtro de nafta, tiene una parte dentro que trabaja con presión tambien, y desde donde envía nafta a la rampa de inyectores, y por otro lado el sobrante a la bomba, o algo así porque muy bien no me acuerdo. Mañana estoy llevándolo a Germany Motors que me queda relativamente cerca, y vamos a tratar de descular qué puede llegar a estar fallando en ese mismo momento, quizá nos lleve cerca de 2 horas, aunque para mi es menos, porque dejandolo en reposo 30 minutos ya la falla en el arranque se presenta tal cual la describo en otro post. Les comento ni bien tenga novedades. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 9 años
SI "affrica" soy el mismo
affrica de Argentina hace 9 años
Jaja, buenisimo Marcelo. Mañana lo voy a llevar ahi. En mbfaq acabo de contestarte tambien. Tengo una sensación interna de que el laburo y gasto en el que me metí de cambiar el colector de admisión fue en vano. Las alarmas P0171 y P0174 indican System Too Lean (se refieren a poco combustible y mucho aire. Eso es lo que interpreta la computadora). En base a eso, pienso, digo, quiza el poco combustible que le llegaba era por la bomba, y la computadora interpretaba que era mucho aire pero porque la cantidad de nafta no llegaba a cubrir el porcentaje correcto. No quiero hacerme malasangre desde ahora. Mañana me esperan en Germany Motors para mostrarles la falla y ver que puede ser. Gracias. Abrazo.
Pablo’s de Chile hace 6 años
A mi me pasó en mi MB C180 2013. Es un asunto muy simple cuando pierde potencia. Solo es una manguera de presión que va al turbo, a veces se rompe, no cuesta más de USD 2 la manguera de alta presión. Cuéntale a tu mecánico y que lo arregle
jfca2000 de Chile hace 4 años
Hola Pablo, tengo el mismo problema que no responde bien al acelerador el mío es un MB c180 1.6 del 2014 w204, a que mecánico lo llevas, eres de Santiago de Chile. Saludos
sabinojavier de Paraguay hace 2 años
Tengo una C220cdi 2012... por momentos pierde potencia y por más a fondo que acelere no va... algunas veces no supera los 140 km/h...
Y en algunas ocasiones el aire acondicionado deja de soplar cuando supero los 130 km/h...
Alguien tuvo alguna esperiencia similar?
Frank de Chile hace 2 años
Hola buenas , tengo un e200 que en relenty función mal y al andar o acelerar ni un problema aparte me encendió hoy el testigo amarillo de check alguna ayuda por acá ?
Nicho de Guatemala hace un año
Mi carro lo llevé a lavar el motor a presión y luego perdió fuerza y parecía que solo un cilindro funcionaba, luego en la noche lo arranqué de nuevo y luego de acelerarlo se normalizó, pero en otra ocasión pasó lo mismo y el apagarlo todo normal, siempre en ambas veces me marcaba el check engine, que alguien me explique.
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La cajuela no abre con el control de la parte electrica

Mercedes Benz CLASE C 2009 240 20000 kms
La cajuela no abre con el control de la parte eléctrica
luis de México hace 10 años  
LU
3 casos 

Direccion automatica

Mercedes Benz CLASE C 1994 5ptas 85000 kms
La caja no agarra ninguna velocidad, porque sucede eso...? el vehículo enciende muy bien pero al momento de poner R o D... NO APLICA
argenis de Venezuela hace 10 años  
AR
1 caso 
Pedro de España hace 10 años
El mio si funciona, pero cada cierto tiempo se pone en emergencia solo llega hasta segunda y la reversa no entra hasta que lo apagas. Lo lleve a escanear porque no hay ningún aviso en la central de aviso, ni se prende el famoso check ingine. Al escanear la caja dice que es un sensor interno que va en la placa electrónica, el que controla las RPM, (VGS). Hay que cambiar la placa, pero los bandidos de Mercedes en México y supongo que en toda américa latina, cambian todo, esa tarjeta esta unida al cuerpo de válvulas y el costo es de $36,000.00 pesos mexicanos unos $3,000.00 dólares. Mercedes sabe de esa falla, pero no hace nada. Son unos bandidos. Y es una caja de 7 velocidades, pero en México solo llega a la 6ta, quien sabe que le hacen electrónicamente, y pienso que esa modificación que le hacen por lo menos para México, es lo que las hecha a perder. Suerte.
luis de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema mi c-200k no hacia los cambio y perdia fuerza, lo lleve al sevicio mercedes en caracas Venezuela y tuve que remplazar la placa electrónica para poder solucionar el problema, eso tuvo un costo de 100 mil bolivares (1.100$)
Pedro de España hace 10 años
Es la famosa placa electrónica, que Siemens, le fabrica a mercedes. Ben y va dentro de la caja debajo del cuerpo de válvulas. , es integral hay que cambiarla completa
Pedro de España hace 10 años
Es la famosa placa electrónica, que Siemens, le fabrica a mercedes. Ben y va dentro de la caja debajo del cuerpo de válvulas. , es integral hay que cambiarla completa. Es un defecto de fabrica, pero mercedes, no lo reconoce. Son unos ladrones
Leandro sotto de Argentina hace 5 años
Hola tengo un mercedes benz c200 CGI me sale en la pantalla dirección asistida y se pone duró la dirección
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Checar auto

Mercedes Benz CLASE C 2008 280, 4 puertas,  71000 kms
Lo lleve a la Agencia. Me cobraron un dineral por revisión, porque no aceptan resultados de scanner de la calle, me dijeron que era el MAF.
Pedro de España hace 10 años  
PE
1 caso 
Enrique de México hace 10 años
Hola, disculpa por curiosidad como se llama el asesor de servicio que te atendió en reyes Huerta?por que ami me sucedió lo mismo pero si tuve que pagar 37.000 pesos por una falla que sigue teniendo mi auto. A mi me pareció un fraude total... gracias...
Pedro de España hace 10 años
Hola Humberto, a mi me cotizaron, para hacer la reparación, pero ni loco, le pago eso, pues no cuesta ni $6,000.00 pesos la reparación. Es el sensor VGS, solamente. La verdad son unos ineptos y ladrones, el Sr. se llama Mauricio. También hable a mercedes-benz México, eso de 365 y según ellos levantaron un reporte con el corporativo pero ni una llamada, ni un correo.
Pedro de España hace 10 años
Humberto, que mercedes tienes de los clase C o E, ambos son una mierda. Que le repararon a tu coche.
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Mercedes benz kompressor 2002 4 cilindros

Mercedes Benz CLASE C 2002 kompressor 4 cilindros 91000 kms
Hola tengo un problema con mi auto y no se que pueda ser? el auto funciona muy bien en todo lo demas, no tiene fallas en el tablero pero de repente se apaga el motor y el tablero queda encendido pero sin marcar fallas esto puede ocurrir en cualquier momento ya sea a los 2 minutos de encendido o a las 4 horas en un viaje largo, pero no da otra falla solo se apaga. Ya lo revisaron en la agencia y no dan con el problema ellos se iclinan por que sea la bomba de gasolina. Pero anteriormente me dijeron que era la palanca de cambios y un sensor de la caja( no recuerdo su nombre), ya se cambio la pala… Leer completa
Enrique de México hace 10 años  
EN
3 casos 
Pedro de España hace 10 años
Si es en México, es difícil, pues no saben nada, en el C280, 2008 con 64 000 KM, mio me cambiaron el MAF, que era lo que dicen ellos que tenia malo y nada. Son unos ignorantes y ladrones.
Pedro de España hace 10 años
Como va tu problema con Mercedes, resolviste algo.
Silver de Paraguay hace 10 años
Buenas Humberto, sabes... a mi casi me pasaba lo mismo se me cortaba todo, un dia verifique los reles que estan en la cajuela trasera, y quitando y probando me funciono, creo q es en parte ahi el problema, es como si falseara algo...Cualquier cosa a las ordenes...Silver
Pedro de España hace 10 años
Por su puesto que los problemas que tienen los mercedes-benz, en la mayoría de los caso son cuestión de la electrónica, en algún lugar existe un corto y mercedes no a investigado a fondo, pro eso las tarjeta de dirección se bloquean y hay que cambiarlas, las de la caja comienzan a emitir fallas con el VGS, interno de velocidad, todo es electrónico, pero como controla todo, en el caso de las cajas puede dañar los solenoides o la caja en general. Y en México solo son cambia piezas en las agencias. Yo compre a mi cuñado un c280, v6, gasolina, 2008 con 64000 km, y le cambiaron una tarjeta que trae en la dirección porque no encendida, luego el MAF, ahora me dicen que es la tarjeta electrónica del cuerpo de válvulas. Son unos descarados, lo peor es que mercedes no reconoce sus problema, ni en méxico ni en ningún lugar.
Freddy Garcia de México hace 10 años
Checa q la llave sea la original porque eso pasa cuando hacen duplicados y no son de agencia osea con el codigo q corresponde
martha de República Dominicana hace 10 años
Tengo un C200 compresor y el problema que tengo es que la luz del tablero no se apaga , despues de apagar el vehiculo. Asi se queda toda la noche y como hay ese consumo , se come la bateria. Tendre que cambiar caja de fusibles ?
Miki de Puerto Rico hace 10 años
El sensor de la volanta. Puede ser
Jorge M. V. de México hace 9 años
Hola buenas noches, compre un mercedez clase A 160 mod. 2000 y al ensenderlo me aparece en el tablero en la parte donde va el kilometraje una llave de herramienta y el simbolo de menos-900 yevo casi 1 mes con el y cuando lo compre aparasia -600 y ahora es - 900 ya subio alguien me podria ayudar con el significado o la falla que presenta mi auto por favor. Les agradezco y espero pronta respuesta gracias...
Les dejo mi correo por si alguien me puede asesorar [email protected]
nadie de Chile hace 9 años
Revisión de x kilometrajes...asi te esta avisando que te faltan -900 kilometros para que la realices -600 conforme lo uses se va a ir a 0 para ese entonces debes deberias haberm ido al taller a chequear cual de las reviciones dependiendo del kilometraje es la que le toca
miguel de México hace 8 años
Tengo un mercedes c200 2012 el problema que tiene es que lo enciendo y después de un tiempo solo se apaga me comentaron que era algo de los tiempos la verdad desconosco espero pronta respuesta o sugerencia gracias
Jorge de México hace 5 años
Eso quiere decir que ya te pasaste 900km de darle un servicio
Mira de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Mercedes GL250 diesel, se ha estado apagando sobre todo en frío. Cuando se apaga, enciende bien inmediatamente pero se apaga hasta 3 veces y hasta que se calienta se le quita, qué podrá ser?
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Como cambiar el agua del circuito refrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2006 c230 v6 4 puertas 80000 kms
He comprado este auto usado y es mi intencion, dentro de otras cosas de cambiarle el agua
Pero no encuentro la forma de vaciarlo. Gracias por la ayuda Aldo LU4DKV
LU4DKV de Argentina hace 10 años  
LU
1 caso 
Sego de España hace 10 años
El radiador tiene en la parte de abajo un tornillo de plástico rojo, desenrosca y saldrá el líquido refrigerante.
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Salta testigo de motor y el coche anda fatal

Mercedes Benz CLASE C 2009 c350 cgi 30000 kms
Salta averia P0088 presion excesiva en el rail ya cambie varios sensores y me proponen cambiar centralita
an25kiss de España hace 10 años  
AN
2 respuestas 
moskeus de España hace 10 años
Yo estoy con el mismo problema tambien en un W204 C350 CGI. De momento se le ha cambiado el sensor de presión de combustible del rail, el regulador de presión de combustible y el sensor de temperatura de combustible. También me indican que lo próximo a cambiar es la centralita, pero no tengo nada claro que sea la solución al problema y el costo es muy elevado. Es una vergüenza que una marca como Mercedes se dedique a reparar una averia cambiando piezas por probar sin dar con el problema y sangrando el bolsillo del propietario. Si te dan alguna solución, te agradecería que me lo comunicaras. Si me entero de algo te lo haré saber.
Jesus de Argentina hace 6 años
Se solucionó ese problema moskeus
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No arranca esta completamente bloqueado

Mercedes Benz CLASE C 2002 320 60000 kms
A mi me pasa q al circular de repente se apaga y se bloquea como si no reconociera la llave y he intentado varias veces con éxito desbloquearlo desconectando la batería pero ya llego el momento en que no quiere arrancar por mas que le hago,alguien sabe si existe un taller en la cuidad de Mexico en donde pueda acudir sin que me salga en un ojo de la cara con garantía de que no sea un fraude ? Ya ven que de esos hay muchos aquí en México. Gracias
colitas de México hace 10 años  
CO
1 caso 
marvin de Estados Unidos hace 10 años
Amigo amy me paso lo mismo hoy porfabor si alguien sabe ke eslok pasa
MikeTijuana de México hace 10 años
Resolviste tu problema? a mi me acaba de pasar, lo apague tarde un hora en salir y se bloqueo por completo, lo tuve que llevar en grúa al taller, en cuanto lo bajaron de la grúa encendió, le pusieron la computadora y no salio ninguna falla, es la primera vez que me pasa.
colitas de México hace 10 años
Ya me lo repararon y sin que sean abusivos , era un modulo de carrocería que se estaba des configurando. A mi me salio el chiste en $7500 pero ya anda normal
Bianca de México hace 6 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo. Con quien hiciste el trabajo?
Hector de Chile hace 10 años
Que te revisen el Relay 72 Ud 405 15a 12v que corresponde a vehiculo mercedes c220 en el tuyo debe ser otra numeración pero que cumple la misma función, normalmente la placa se suelta la soldadura de este componente por uso es el que controla el arranque y sistema bloqueo
Florencio de México hace 10 años
Cuánto te cobraron... El mío se apagó le servía stereo,lucez,alarma etc. Simplemente no arranco ni funcionan los vidrios... Me dicen que es un módulo!!!! Espero me contestes Héctor
Brenda de México hace 5 años
Ahí es el alternador am me pasó con el c230 kompresor
Hector de Chile hace 10 años
Florencio la revisión y repaso de soldadura salio $ 25.000 pesos chilenos más detención mediante scanner $ 20.000 pesos chilenos que no acuso esta falla.
JULIAN FRANKY de Colombia hace 4 años
Donde esta ubicado el famoso relay 72 ?
JULIAN FRANKY de Colombia hace 4 años
En que parte de la carroceria del mercedes esta ubicado ?
JULIAN FRANKY de Colombia hace 4 años
A colitas: amigo que es un modulo de carroceria. Donde esta ubicado el modulo de carroceria que te repararon. Tiene algun numero o forma de i9dentificar. Gracias
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No aparece la luz en el tablero de check inge

Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puertas 89000 kms
Cuando pones la ingnition aparesen todas las luces en el tablero pero no la del motorcito o check inge
abl504 de Honduras hace 10 años  
AB
1 caso 
ROSCO de México hace 10 años
Lo mas seguro que cortaron-desconestaron el foco testigo de check,por falla frecuente
alex de España hace 10 años
O la bombilla del tablero de ese testigo este quemada, se soluciona desmontando el tablero y sustituyéndola, cuesta muy poco
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Falla luego de mucho andar fuerte

Mercedes Benz CLASE C 2006 c230 v6 130000 kms
Hola , soy nuevo nuevo. Mi problema me lo hace unicamente cuando ando muchos kilometros en ruta. Por decir: 200 kmts a una velocidad constante y alta ( 180 de crucero). Cuando llego a alguna estacion de servicio o detenciones por cualquier motivo, comienza a andar en 5 cilindros ( es v6). Lo apago, dejo pasar unos minutos, arranca perfecto y sigue perfecto hasta la proxima bajada de revoluciones. Todavia no hice scanner x que donde vivio no hay concesionaria, pero alguien me dijo que pùede ser bobina. Tiene una sola o es una por cilindro?, escucho vuestras opiniones. Gracias.
ARIEL de Argentina hace 10 años  
AR
3 respuestas 
vinello de Guatemala hace 9 años
Revisa el topic PIERDE POTENCIA en esta pagina. Puede ser el filtro que tiene control de presion o la bomba. Al calentar pierde presion. Exitos.
Alejandro de Chile hace 7 años
Tengo un axor 1933 y pasa que cuando quiere funciona el freno motor y la velocidad crucero en verano fuciona bien pero si lavo el camion deja de funcionar por un tiempo indeterminado ojala puedan orientarme creo k es algo similar a lo tuyo
ARIEL de Argentina hace 7 años
Hola,. El problema eran las bobinas. Detectada con scanner original de MB, dio la bobina. Q fallaba, cambie y listo. Gracias a todos
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Tiene un ruido permanente es un taka ta

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 270cc 170cv 170000 kms
Desde el momento de arranque hasta apagar el motor tiene un taka ta permanente es muy molesto no me da ningun fallo en el ordenador...puede decirme alguien que es eso...gracias
mario de España hace 10 años  
MA
2 casos 
este de Argentina hace 10 años
Lo mas simple, pueden ser los botadores hidráulicos, si es un ruido mas seco una biela, estos motores funcionan siempre con aceite mobil 1 0- 40 o 5 - 40
Jochy de Argentina hace 5 años
Solucionasteis?me pasa igual
mario de España hace 5 años
No sé la causa costaba mucho dinero averiguarlo así que cambie el motor...pero tal y como están las cosas hoy no te lo aconsejo es mejor venderlo así como está o x piezas
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Cambio de marcha

Mercedes Benz CLASE C 1996 C230 sport kompressor 260000 kms
Se ve que el problema es cuando llega a los 90-100grados la temperatura de la maquina no se entra muy bien la primera marcha y la segunda. Cuesta y hace un ruido al ententar poner lo en ese marcha... pero a los demas entran muy bien... Solo pasaba cuando el motor estaba en la temperatura que he mencionado.
Rodel de España hace 10 años  
RO

Se apaga en los pares SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 1.8 77000 kms
El auto entro a servicio al concesionario la semana pasada, se cancelo ahi 1000 euros y a los pocos dias se presenta una falla que se apaga en los pares, el motor vibra, se prendio el inidicador de cheking y no se volvio ha apagar, lo acabo de llevar al concesionario y me dicen que es una manguera que esta debajo del filtro de aire y que la reparacion cuesta aproximadamente 800 euros, que lo mas que cuesta es la mano de obra. Deseo saber en que parte esta el filtro de aire, ademas si es muy complicado llegar a esa manguera para poder cambiarla ya que el servicio esta muy costoso. Gracias.
Trosky de Colombia hace 10 años  
TR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Trosky)
Ivanixp de México hace 10 años
Hola:
Llegar a esa manguera no es tan difícil, a mi me paso algo similar con mi auto y yo mismo reparé el desperfecto, para llegar a la manguera que mencionas debes quitar el "deposito" del filtro de aire, después de esto veras una manguera que conecta con la base del "deposito" con el motor, debes tener cuidado de no desconectar la conexión que va al motor ya que es muy difícil de colocar nuevamente. Saludos desde México
este de Argentina hace 10 años
Es así debajo del filtro
victor bustamante de Perú hace 7 años
Sres tengo un mercedes del 77 240 E, carburado 6 cilindros, el carro prende perfecto, pero al llegar a su temperatura en los semaforos se apaga, eso a los 15 o 20 min de caminar, luego cada parada se apaga, prende inmediatamente pero ya no deja de apagarse, antes lo ponia en N y no se apagaba, pero ahora ni asi, al soltar el freno y pisar acelerador se apaga. Gracias por su apoyo
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