Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 9 casos
La computadora marca 3 casosProgramar computadora 2 casosNo marca la computadora 2 casosDesconecte la computadora 1 casoDiagrama de computadora 1 caso
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Problemas destacados
No enciende. Salen códigos P0121-OO2 y P1590 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2001 160 205000 kms
Después de salir la F de falla, el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces en una mañana. Lo guarde y en la tarde lo arranque y saque para ver como se comportaba, después de 500 mts. Hizo lo mismo, se apagó, lo volví a encender y llegue a la cochera de mi casa. Le pusimos el escaner y salen los códigos que escribí arriba, el primero relacionado al M16/6r3 a que la señal de voltaje que llega al contacto 1 del potenciometro es muy alta
Y el código P1590 Safety fuel shut-off detectado
Limpié el cuerpo de aceleración (Throttle body) y cambie el conector que tenía un cab… Leer completa
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ComentarDirección dura Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2000 150000 kms
Hola, tengo un Mercedes 160 clase A. Antes cuando giraba para estacionar por ejemplo se ponía muy dura la dirección y no había otra forma de cambiarlo si no apagaba y encendía nuevamente el auto. Ahora la noto dura todo el tiempo. Lo que noto a veces también es que hace fallas por ejemplo no bajan los vidrios y tengo que apagarlo y volver a encender , no se si tendrá que ver. Lo lleve al taller , lo revisaron pero sigue igual , me dijeron que podía ser la computadora del auto🤷
5 casos
Hola, no lo resolví aún. La dirección por momentos afloja y anda bien unos días pero es cuestión de suerte ! Las fallas siguen
Mejor respuesta (según Florencia)
Definitivamente no creo que sea la computadora. Estas fallas más bien parecen deberse a fallas de los relevadores.
Es necesario también checar las tierras y bornes donde se conecta la bomba de la dirección.
Puedes leer acerca de este problema aquí:
https://www.opinautos.com/mx/mercedes-…
Es necesario también checar las tierras y bornes donde se conecta la bomba de la dirección.
Puedes leer acerca de este problema aquí:
https://www.opinautos.com/mx/mercedes-…
El alternador alimenta de corriente a la bomba, si este falla no alimentara. Otra causa posible es el modulo electrónico de la bomba es común que falle,
ComentarCambio de embrague
Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas. full 205000 kms
Le acabo de cambiar el embrague completo y la parte mecania anda bien pero en la ecu me sale este cartel (umbral de trabajo recorrido embrague mal). Necesito ayuda. Gracias
5 casos
Recuerde que en este auto, se debe recalibrar el clutch para que sepa el auto en que posicion se encuentra la pasta. Es un procedimiento muy sencillo.
Ponerlo en superficie plana y bloquear las llantas para que no se mueva hacia adelante o atras. Colocar freno de mano
Colocar switch de encendido en segunda posicion. (Solo prenden las luces del tablero sin prender el motor)
Poner freno de pie
Meter 1a
Poner en neutral y soltar freno de pie
Meter freno
Poner reversa
Poner en neutral y soltar freno de pie
Bajar freno de mano
Cerrar switch
Quitar la llave. Asi se reprograma.
Colocar switch de encendido en segunda posicion. (Solo prenden las luces del tablero sin prender el motor)
Poner freno de pie
Meter 1a
Poner en neutral y soltar freno de pie
Meter freno
Poner reversa
Poner en neutral y soltar freno de pie
Bajar freno de mano
Cerrar switch
Quitar la llave. Asi se reprograma.
Hola Alex me interesa ponerme en contacto contigo tengo el mismo problema compre el carro m dijeron q cambiaron el clutch y ahora pierde fuerza como si quedara sostenido el clutch sólo q es de embrague semi automático podras ayudarme?? Por Favor
Si es AKS, primero es importante checar si hay fugas. Es decir, que no gotee de la caja. Segundo y muy importante, purgar la tubería destapando el purgador desde abajo, y usando una aceitera grande. El aire en la tubería es causante de que no funcione adecuadamente. Calibrar el clutch con el procedimiento indicado. Si no es eso, cambiar los carbones y darle mantenimiento al clutch o robot. En último caso, pudiera ser el cilindro secundario que va en la caja, pero desafortunadamente se debía haber cambiado al realizar el cambio del clutch. Pero lo mejor es primero purgarlo, checar fugas o mangueras rotas y calibrarlo.
No se en que parte de México se encuentra. Pero no se preocupe. Lo que menciono lo puede realizar cualquier mecánico, siguiendo unos simples procedimientos. El mantenimiento al robot, lo puede hacer un eléctrico automotriz.
En el estado de México o DF x mientras voy a checar cómo ud m dice
Hola una pregunta tengo un a w168 semiautomatico y me hace una falla de que en momentos arranca bien y en otros me aparece una F en donde marca lasmarchas en el tablero y de hay ya no avanza al igual me sale el icono como si le faltara aceite
ComentarMe quema las bujias
Mercedes Benz CLASE A 2001 197540000 kms
Tengo un mercedes benz clase a160 año 2001 de verdad me agrada mucho el vehiculo y pienso que es muy buen carro a pesar de esta falla que no logro resolver, les comento al estar en frio al intentar encenderlo le cuesta mucho dar encender esto solo pasa en la mañana al encenderlo descubri que al taparle la entrada de aire el enciende a la primera y no da falla, pero si no lo hago el carro tarda en encender e inclusive hay dias donde como que se esfuerzan mucho las bujias y las quema todas y tengo que cambiar al cambiarlas prende al tiro sin necesidad de hacer lo e tapar la entrada de aire del r… Leer completa
2 casos
HECTOR FLORES de Venezuela hace 3 años
Aún persiste el problema las bujias se llenan de hollín y al tiempo se queman tengo que limpiarla regularmente
Me pasa lo mismo y sospecho del sensor MAF y IAT, el problema que dicho sensor viene integrado en la computadora, y es muy costosa. Yo le agrego un chorrito de combustible x la mañana y listo, pero si es una lata tener que hacerlo
Tu problema puede deberse al sensor de temperatura, cuando no sirven, tienden a no encender y/o la computadora inyecta combustible de mas
ComentarPorblems de arranque
Mercedes Benz CLASE A 1999 4 puertas motor 1.6 160 kms
Ni tenia. Llave. La mande ser y marcaba. Star herror y lo mande. A reconfigurar. Ya se le. Quito starter herrror pero sigue igual
Y sospecho de la ecu
Donde lo puedo mandar a checat la. Ecu aqui en mex. Saltillo coahuila
Y sospecho de la ecu
Donde lo puedo mandar a checat la. Ecu aqui en mex. Saltillo coahuila
1 caso
Si marca Start Error, significa que no reconoce el chip en la llave, o que el anillo o antena que va en la chapa esta desconectado. Primero verifica que tenga bien todos los fusibles bajo la tapa del asiento del conductor, y si están bien, antes de la ECU lleva el inmobilizador. La señal del chip o transponder debe de tener paridad con el inmobilizador antes de que llegue a la ECU. Si no arranca es porque no le esta mandando señal a la bomba de la gasolina.
Me pasa lo mismo que es lo que puedo hacer? siento que no me detecta el chip y esto deriva a que no exista inyección de gasolina :( mi carro es un mercedes clase a 160 modelo 2000
Cesar Navarro de España hace 6 años
Hola Alvaro, lo solucionadte? A mi me da el mismo fallo y sigo sin dar con el rasurado... me tiro de los pelos tío, si lograste arreglarlo dime por favor... gracias!!
Hola. Dónde está el anillo o antena en la chapa a la que te refieres ??
Tengo el mismo problema ( start error ) en un a160 del 2000, que me ha dado después de trece días parado, y se paró en perfecto funcionamiento. No es la batería porque enciende y funciona todo, excepto que no tira del arranque
Tengo el mismo problema ( start error ) en un a160 del 2000, que me ha dado después de trece días parado, y se paró en perfecto funcionamiento. No es la batería porque enciende y funciona todo, excepto que no tira del arranque
La antena está precisamente en la chapa donde se mete la llave. El chip va dentro de la llave...
A veces se desconecta la antena sin querer cuando alguien desarma el tablero para conectar un radio, etc.
A muchas personas se les cae el remoto, se desarma, reúnen las piezas y lo arman. Pero no advierten que al caerse se cae tambien un pequeño chip que viene en el remoto. Es como una pastillita negra rectangular...
Por eso aunque tengan la llave, abra el switch, todos los indicadores enciendan, simplemente no pueden arrancarlo...
Ya probaste cambiarle la batería a tu remoto? Abre y cierra las puertas? Fue sincronizado?
Se cayó el remoto recientemente? Ya revisaste los fusibles?...
No es un problema del arrancador (marcha)?
A veces se desconecta la antena sin querer cuando alguien desarma el tablero para conectar un radio, etc.
A muchas personas se les cae el remoto, se desarma, reúnen las piezas y lo arman. Pero no advierten que al caerse se cae tambien un pequeño chip que viene en el remoto. Es como una pastillita negra rectangular...
Por eso aunque tengan la llave, abra el switch, todos los indicadores enciendan, simplemente no pueden arrancarlo...
Ya probaste cambiarle la batería a tu remoto? Abre y cierra las puertas? Fue sincronizado?
Se cayó el remoto recientemente? Ya revisaste los fusibles?...
No es un problema del arrancador (marcha)?
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El mando de la llave hace tiempo no funciona, se abre metiendo la llave. No sé si el chip es una pieza como una lenteja pero cuadrado, porque encontré algo así de color negro en el bolsillo...no sabía bien lo quera, sólo veía un trocito de plástico...y lo tiré...la placa aún tiene un chip o algo así rectangular negro. Muchas gracias por tu respuesta.
De nada Francisco. El chip es el de la foto 3 que va en la primera. La antena está en la foto 2. Si tu remoto no abre puertas, solo se re sincroniza. No se requiere programador o escáner. Remueve la tapa bajo el volante y revisa el cable de la antena si está bien conectada.
Hola tengo un clase a 160 perdi la llave, compre una con todo y el invovilizador y me marca star error
Mi problema está en la llave. Arranco y voy al gún sitio y cuando voy a arrancar de nuevo, me da start error...sacudo la llave orientada hacia abajo y algo que tiene suelto dentro se mueve y luego no sale el mensaje ee error y arranca. Problema de la llave, que alguien me hizo sospechar por su comentario. Muchas gracias a todos
Me supongo que puede ser que este suelta la Batería del mando (control remoto) de la llave, o el chip que se encuentra en ella. En el caso de la batería, se puede realizar abriendo el compartimiento en la llave. Para en caso del chip, si es necesario abrir la llave a la mitad. Hacerlo con mucho cuidado para que no salgan disparados el resorte, batería o chip (pequeña pieza negra).
Hola. Esa pieza negra està suelta dentro del mando y es la del problema. Lo gracioso es que leí que lo grabado en ese chip dura 20 años...y mi coche tiene esos 20 años...
Jaja muy gracioso. Como cuando la falla ocurre justo el día que termima la garantía...
Realmente los chips no se degradan con el tiempo, las baterías sí. Por lo general, se debe a una caida del remoto...
El chip está adherido con una especie de silicón en un montaje. Con los golpes de la vida, se suelta o se quiebra el montaje. Y me supongo que el pegamento tambien se reseca y se suelta el chip. Pero solamente es necesario abrir el remoto y pegarlo en su lugar. Si se mueve de lugar, el remoto no puede generar la frecuencia correcta para emparejarlo al receptor.
Realmente los chips no se degradan con el tiempo, las baterías sí. Por lo general, se debe a una caida del remoto...
El chip está adherido con una especie de silicón en un montaje. Con los golpes de la vida, se suelta o se quiebra el montaje. Y me supongo que el pegamento tambien se reseca y se suelta el chip. Pero solamente es necesario abrir el remoto y pegarlo en su lugar. Si se mueve de lugar, el remoto no puede generar la frecuencia correcta para emparejarlo al receptor.
ComentarLa electronica es un desastre
Mercedes Benz CLASE A 2006 A160 98000 kms
Mi experiencia es que la mecanica del auto es muy buena, el desempeno en ruta es muy bueno, se puede decir que es econimico, pero cuando me toca hablar de la electronica del auto una de la peores pesadillas. La computadora del auto se descontrola a menudo, en varias ocasiones he tenido que llevarlo al mecanico por que si no es por la senal de temperatura del motor encendida es la alerta del freno puesto y asi. He tenido problemas con el bloqueo de las puertas y hasta la luz de lectura, no es que no funcione si no que no funciona bien,Todas terminan siendo falsas alarmas en cuanto a la mecanica… Leer completa
2 casos
Hola soy de Ecuador asi es casos similares han pasado con mi vehiculo A160 prime se me encedio la alarma de freno luego las luces ,que el aceite pero no existian fugas hasta q al final ya computadora no recibia señal el tecnico indica q es hora de reparar el motor pese a mi estodo economico y de no perder lo invertido mi vehiculo se encuentra en reapracion pero hasta el momento tecnicos q conocen de este vehiculo doy por entendido de que no saben por ya llevan casi 6 mesen en la reparacion y no dan ningun resultado... para mi que la empresa auspiciada por la mercedes benz no es 100% calificada... si alguien conoce de este vehiculo y me pueda ayudar en dar una solucion por favor responda
Pues por desgracia, y mal que me duela siendo un Mercedes, tiene en USA el mayor indice de entradas a taller, lo cual los desvaloriza, por la simple estadistica. El tema de idoneidad para atenderlos, ya es otro cantar, compartido con muchos paises, del otro lado del oceano !! Comprate un Scanner y testealo tu mismo todo el dia mientras lo manejas. Interesante, y como para aprender y no dejarse llevar por los "tecnicos". Cuesta menos que media reparacion !!
ComentarNo arranca
Mercedes Benz CLASE A 1999 Standard 134000 kms
Cambiamos junta de tapa de cilindros y no arranca. Hice anular el caudalimetro de la ecu. Arrancó y después de una hora de andar perfecto se salió l correa poli de accesorios y no arrancó más.
Alguien de da una mano ?
Alguien de da una mano ?
1 respuesta
ComentarNo pasa de 3000 RPM
Mercedes Benz CLASE A 2007 3 puertas,2000c.c.,109cv w169 235000 kms
Hola tengo un mercedes A180W169 diesel y no pasa de 3000 RPM, le he hecho descarbonizado de conductos de motor, y no se ha solucionado,parece ser que es un fallo no existente y me han comentado que quitando esa orden en la centralita, se va ese problema , me lo haran el dia 15 , ya os contaré
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No da marcha el motor de arranque
Mercedes Benz CLASE A 2002 4 puertas ,full 1.4 18000 kms
Desconecte el ecu y ahora no da mercha el motor de arranque
No arranca
Mercedes Benz CLASE A 1999 Standard 134000 kms
Cambiamos junta de tapa de cilindros y no arranca. Hice anular el caudalimetro de la ecu. Arrancó y después de una hora de andar perfecto se salió l correa poli de accesorios y no arrancó más.
Alguien de da una mano ?
Alguien de da una mano ?
1 caso
¿Problemas con un CLASE A? Compártelos
El problema que comentas, puede ser que falle, el sensor que detecta el punto muerto de la caja, si este falla el Motor de arranque no gira. Es como cuando sin darte cuenta lo dejas en D (Drive) y no Arranque, produce el mismo efecto...
También algunos Modelos, trajeron un tipo de sensor electrónico en el. Motor de arranque, y en este caso no Trae relay.
Fijate en El Parante del conductor, existe una serie de códigos si tiene el número 049, tu modelo trae esa variante y es de arranque electrónico. Saludos
A mi en su momento, me lo habían colocado de esa forma, previendo justamente ese problema, tuve un. Problema parecido también cuando lo compre, al. Final no. Fue la llave, se soluciono solito...
Probablemente, en algun lado estaba un poco. Sulfatado por. El no uso y con el correr de volver a usarlo, se soluciono solo...
Es importante, encontrar la. Solucion en el. Clase A, porque es un poco delicado su electrónica, fue un vehículo futurista, de hecho muchos modelos 0 km.del. Presente, no trae toda la tecnología y electrónica del. Clase A...
Sino te inyecta puede ser varias cosas, pero, lo. Primero que debes hacer, es meterle el escáner, para saber si ese problema tiene algún código de falla y partir desde ahi para solucionarlo...
Puede ser:
* filtro de combustible obstruido. * pico inyector quemado. * la llave no habilita el encendido, para que inyecte y arranque.
* sino te gira el motor de arranque, no hace ningun ruido al presionar el switch, puede ser que los contacto de este estan gastados y no hacen contacto
Te recomiendo que cambies directamente y no mandes reparar, porque es un comando multiuso, que Acciona otro componentes, como ser
Luz de carretera, intermitentes...
También puede ser el sensor, que detectar el punto muerto, si este falla, tampoco quiere arrancar...
Y el switch generalmente es el que suele fallar, de todas formas, le puedes meter el scanner, si te arroja algun código de falla, que pueda giarte hacia el problema...
En la casa representante de mercedes, deberían tener.
Sino tienen ellos, bajo pedido personalizado en la misma representante, te tienen que mandar traer desde la fábrica... Al Menos, asi traen los repuestos en forma particular para el. Cliente y te llega en 22 días aprox. , Cuando no tienen en stock aca en Paraguay (condor saci, representante en Paraguay)...
Otra alternativa es comprar por paginas de Internet, Ebay, Amazon o paginas chinas Aliexpress...
De ultima, ver Usados en algun desarmadero, que funcione...
De estas páginas de Internet, tambien ya mande traer repuestos para nuestro Clase A y llegan sin ningún problema...
También puede ser un. Problema del sensor de temperatura, que no funciona, que envía la señal a la centralita...
Pense que era por la nafta q cargue de apuro pero se le cambio filtro de nafta, de aire, se le agrego limpia inyector y nada hasta se le hizo limpieza de los mismos pero sigue fallando mas de 40 km no va y si se le apura un poquito se ahoga