Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas más específicos:
Prende una luz en el tablero 143 casos
Check engine 56 casosNo enciende la luz del tablero 32 casos
Sensor de transmisión 22 casos
Luz 4x4 19 casosTestigo en forma de engrane 15 casos
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Problemas destacados
Testigo de presión de aceite demora en apagarse 
Solucionado
Mazda BT-50 2011 Mazda bt50 diesel 155000 kms
Cordial saludo mi problema es que mi camioneta en la mañana en frio al arrancar demora como 4 segundos en apagarse el testigo de presion de aceite del motor, pero despues caliente se apaga rapido, eso es normal? Gracias
22 casos
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ER
Buenos días disculpe alguien que me pueda ayudar se me encendió una Luz en el tablero de la mazda bt50 a diésel y según significa agua en el combustible, que debo hacer.
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CA
A mi me está pasando igual que debe ser ? Yo la mande a lavar y le apareció eso , que se debe hacer ?
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MA
@CarlosNunca se recomienda lavar el motor a presión, si es el testigo de existencia de agua en el combustible. Deberias cambiar todos los filtros de combustible y de igual manera lavar el tanque y mirar si se elimina.
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CA
Ayer me pasó lo mismo y no se que hacer...
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MA
Se enciende esta luz q es
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AL
Hola amigo a mibme pasoblo mismo se me encendio esa luz...sabes q significa. Espero respuesta. Gracias...
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SE
Amigo esa luz quiere decir que su vehiculo necesita una regeneracion del filtro de particulas(dpf)
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AL
Hola a todos, alguien que sepa donde se encuentra la Valvula PCV de una Bt50 2.5 año 2007 Diesel
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ComentarTestigo de forma de engranaje amarillo
Mazda BT-50 2014 4 85000 kms
Me aparecio un testigo amarillo de forma de engranaje , al pasar esto el motor se detiene o trabaja cascabeleando mucho , la camioneta es diesel 2.2 revisamos las mangueras y el inter cooler y todo bien... no es continua la falla aparece en ocasiones... alguien le paso algo similar, no se que mas puedo revisar ayuda por favor ,
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19 casos
Jonathan Cruz de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema...lo lograste solucionar?
Al parecer en la bomba inyectora... ya han revisado todo y les falta solo eso...
A mí me pasó lo mismo , la lleve al servio técnico con la luz encendida , y el fallo que arrojó el scanner, fue el sensor de diferencial de presion, del filtro dpf, lo cambiaron y no ocurrió más el problema después de 6000 km
Buenas tardes, la direccion de mi bt50 se va hacia el lado izquierdo. Alguien sabe cual es el problema, y como se soluciona
Buenos días a la mía la ocurría lo mismo lo lleve a alinear, le cambie las rotulas. Y me dijeron que eso de los frenos. Insisti en los frenos y hubo solución.
Hola alguien me puede ayudar donde esta ubicda la valvula pcv en la mazad bt50 4x4 2013 diesel
Hola tengo una bt 50 del 2014 me pasó lo mismo y la solución fue limpiar el filtro dpf y regenerar la camioneta con el scanner de la marca, aprox el arreglo sale 80 mil pesos, espero te sirva.
Cirilo Lima de Paraguay hace 4 años
Que es el filtro dpf. A una bt50 le pasa lo mismo y también a veces el cambio secuencial no supe apesar que la rpm llega amas de 2.5
Sebastian Henríquez de Chile hace 3 años
Revise el filtro de aire amigo a mi me paso eso y le cambié el filtro se borró la luz y desde que se lo cambie la eh andado 5.000km
Amigos tengo el mimos problema y cuando estoy subiendo una pendiente se me agota y no pasa de 2 mil revoluciones
Lo mejor es sacar el filtro dpf o de partículas, después de eso queda usar un buen aceite y pasa las revisiones, si no lo quieren sacar deben hacer una regeneración forzada del filtro, se recomienda revisar la manguera del turbo y corroborar que no esté rota, si o si debes llevar la camioneta algún mecánico
Tengo encendida la luz del airbag en mi camioneta mazda BT-50 que puedo hacer
Tengo el testigo de la 4h parpadeando y la tuerca amarilla cuando estoy estacionado luego se apaga
ComentarNo apaga luz indicadora de nivel bajo de combustible Solucionado
Mazda BT-50 2015 pick up 45000 kms
Se descargó la batería y usé otra para encender el carro. Al arrancar quedó en el tablero la luz de bajo nivel de combustible. Tengo medio tanque. Qué debo hacer para que se apague y trabaje normalmente?. Saludos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
Desconecta el negativo de la batería para resetear la computadora
Así se borra la alarma de poco Diesel
Así se borra la alarma de poco Diesel
Miyer Mayorga de Colombia hace 6 meses
En la mazda BT50Ddiesel 2014, se está encendiendo testigo de motor, ya se cambiaron los filtros y sigue apareciendo encendido el testigo
ComentarMe prende el testigo del tablero Solucionado
Mazda BT-50 2015 bt 50 pofesional 138000 kms
Buenas tardes es que se me prende el testigo del tablero que indica como que la camioneta estuviera patinando paro no es así, apago el carro y no aparece luego de un rato vuelve y se enciende
1 caso
Mejor respuesta (según juan guillermo ramirez)
ComentarLuz testigo de doble tracción no apaga ayuda por favor
Mazda BT-50 2008 267000 kms
Coloque la doble tracción para probar la camioneta y todo bien la devolví a tracción normal 4x2 y segui mi camino al día siguiente enciendo la camioneta veo que el indicador de doble tracción de color verde queda siempre encendió noto lo siguiente que al pasar la palanca de cambios de la doble tracción a N la luz se apaga y cuando ma coloco en 2H se vuelve a encenser...
11 casos
Dagoberto Moreno Parra de Colombia hace 4 años
Tengo un problema similar, cambie el switch rfw, la doble tracción trabaja bien, pero el testigo permanece encendido, se supone que en 4x2 puedo apagar el testigo, pero no lo recibe, pongo en neutro la barra de la doble y ahí si lo puedo apagar, per el carro me queda neutralizado
Revisa los dos cables de los sensores que están debajo de la camioneta
Le mande a cambiar la cadena trans, ahora no enciende el testigo en el tablero y no trabaja las ruedas delanteras, que puede ser?
ComentarPerdida de potencia y respuesta de aceleración, símbolo auto luz roja
Mazda BT-50 2008 4 puertas 50000 kms
Buenas, mi problema es que repentinamente empezó a aparecer el símbolo del auto en color rojo cada 5 minutos prende 1 segundo y se apaga, perdí potencia en el motor, y el acelerador tarda en responder. Sumado a todo esto la aguja de las revoluciones se mueve erráticamente en saltos en vez de hacerlo de manera suave como lo es normalmente. Por ultimo, el indicador de temperatura se mantiene normal y después de algunos minutos sube a temperatura alta y vuelve a bajar. Alguna idea?
3 casos
Karen de talento de Guatemala hace 6 años
Hola tengo un mazda dushell doblecabina. Se mando a obergolear el motor. Y se quedo echando mucho humo el problema es que arranca solo frío trabaja uno 5 minutos empieza a temblar y se apaga. Alguien podría darme una luz de que puede estar pasando
Tengo bt50 2019 2.2 no marca falla en check engine
Pero tironea en tods las marchas despues que se caliente. Tironea si la exijo al acelerar debo ser lento y no tengo problemas. Cuando tironea se apaga y se enciende las luces de motor y bateria en el tablero. En frio nompasa nada cuando la exijo al acelerar
Pero tironea en tods las marchas despues que se caliente. Tironea si la exijo al acelerar debo ser lento y no tengo problemas. Cuando tironea se apaga y se enciende las luces de motor y bateria en el tablero. En frio nompasa nada cuando la exijo al acelerar
ComentarEnciende el. Testigo de la lubricacion y cuando lo. Acelero se apaga
Mazda BT-50 2008 Doble cabina 273400 kms
El vehiculo esta encendiendo el. Testigo de lubricacion y cuando lo acelero se apaga
3 casos
Pudistes arreglar ese daño, cual era el problema
En mi caso, había botado un buje del eje balanceador; y cayo en el Carter, me toco comprar el juego de bujes por que no viene solo, con mucho cuidado destapé por debajo y con una herramienta que hice pude colocar el nuevo, y se solucionó el problema
ComentarSe prende testigo de advertencia de transmisión y no desarrolla
Mazda BT-50 2015 Motor 2.2 100000 kms
Buenas tengo un problema con una mazda bt50 2015 motor 2.2 pasa que se prende el testigo de transmisión y no me desarrolla, la escaneo y me arroja sensor de eje de levas pero ya lo descarté en otra mionca y esta bien he revisado cableado y esta ok, también las mangueras de admisión y igual todo ok no se si pueden ayudar
2 casos
Estimado estoy reparando una con el mismo problema, estoy viendo la EGR porque ensucia todo el sistema de admisión con sensores incluidos que afectan la potencia, quizás tenga que cambiar sensores de aire también
ComentarSe prende testigo de transmision...engrane con signonde exclamacion
Mazda BT-50 2014 3.2 full diesel automatica 104000 kms
Buenas, les comento que de la nada de encendio testigo de transmision...mi camioneta no ha presentado ningun sintoma...el escaner arrojo un unico error P244c. No Se a que se puede deber ya que como les repito no tengo ningun sintoma...luego al apagar motor se apago testigo y volvio a prender al otro dia...alguien sabe que podra ser...y como les digo la camioneta no tiene sintomas anda super bien en todo sentido...
11 casos
Hola, pudiste encontrar el problema? Me arroja baja temperatura para funcionamiento dpf. Saludos
Me pasa lo mismo pero la camioneta responde bien no se k sera
ComentarEl testigo de 4x4 prende cuando enciendo el motor
Mazda BT-50 2012 105000 kms
Saludos a todos quiero saber si es normal que siempre que enciendo mi bt 50 la luz de 4x4 encienda y tengo que puchar el botón para apagarlo
1 respuesta
Le hiciste alguna reparacion a la caja e transmision? a mi me paso algo parecido que caa vez que apagaba y encendia la camioneta se prendia el testigo. El problema fue que poner los conectores de la caja los confundieron y los invirtieron. Yo los coloque en su posicion original y listo
ComentarLuz testigo engranaje con signo esclamacion
Mazda BT-50 2019 4 puerta 4x4 motor 3.2 60000 kms
Se enciende luz testigo , engranaje con signo de esclamacion en ruta
2 casos
Buenas tardes eso pasa por que hay problemas de lubricasion lo recomendable es revisar el estado de del. Aceite
De antemano les doy las gracia.
Mañana ,a primera hora le cambió el aceite del motor y les cuemto
Mañana ,a primera hora le cambió el aceite del motor y les cuemto
ComentarLuz testigo
Mazda BT-50 2020 4x4 diesel 26900 kms
Ya se a realizado 2 mantenciones a los 10 y 20mil y a los 26900 se encendio esta luz, y queria saber si es ppr algo en particular
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2 casos
Me paso exactamente lo mismo y al mismo kilometraje 26.900 me prendió la luz de aceite con la llave… pero apreté acelerador y freno a fondo más en el tablero hay un tubo en el lado izquierdo que se aprietan todos juntos y teniendo esas tres cosas juntas apretadas le das contacto pero sin echarla andar y luego que te sale donde vez el kilometraje unas letras le apagas el contacto y luego la echas andar y se le sale ese testigo, tengo un amigo en derco q me dijo eso y funcionó y por sacarle ese testigo me cobraban 100 mil pesos chilenos o a la fecha de hoy son 97 dólares… es una sinverguenzura cobrar eso por algo tan simple q le hubieran echo….
ComentarIndicador de combustible y de agua
Mazda BT-50 2016 Camioneta 156574 kms
De repente suena una alarma y los indicadores de combustible y de agua dejan de funcionar treinta segundos después se vuelve a activar el de agua y otros treinta segundos más se activa el combustible ,
1 respuesta
ComentarLuz testigo de encendido de luces en tablero está encendida
Mazda BT-50 2013 BT50 2.2 SDX 4x2 80000 kms
Hoy al poner en funcionamiento mi camioneta después de un tramo la detengo y la luz de testigo de encendido de luces queda prendida en el tablero, no sale! Desconecte la bateria, retire el fusible del sistema del tablero y nada. No dio resultado, que puede ser? Sldos desde chile
2 respuestas
Jesús lazaro de México hace 6 años
Mi camioneta le queda encendido las luces del tablero y el control no agarra la alarma
ANDERZON GUTIERREZ de Chile hace 2 años
Hola buenos días,, consulta las luces del tablero específicamente la de la radio y otros ,, empezaron a parpadear y apagarse ,,, alguien sabe que puede estar pasando ,, o algun tipo de solución,, les envío una foto para mayor ilustración,, MAZDA BT 50 AÑO 2013,, como se puede observar en los Nros. Del 1 al 6
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ComentarIndicador de incandescencia en el tablero
Mazda BT-50 2014 Full 4x4 172000 kms
En las mañanas se enciende el indicador de incandescencia y prende la camioneta normal, se usa x 2 horas y luego se le apaga y cuando se le quiere prender nuevamente ya no prende el indicador de incandescencia y no prende la camioneta , toca esperar 3 o 5 horas, para q luego encienda el indicador y se prende normalmente la camioneta, quiero saber cual es el problema, su ayuda gracias
1 respuesta
Hola,pudiste resolver el problema de tu vehiculo,me pasa algo parecido con la mazda bt-50 año 2009 le cuesta arrancar cuando esta caliente el motor,alguna solucion?.
ComentarTestigo de gasolina
Mazda BT-50 2018 112000 kms
Hola ,tengo un problema ,cuando tanqueaba la bt50 ,al lado del testigo de la gasolina ,me aparecia los kilómetros los cuales se podía andar con lo que tenía e iba mermando cuando se andaba obviamente,ahora me aparece un número más grande y antes va aumentando
Luz testigo
Mazda BT-50 2018 4x4 70000 kms
Tengo 3 BT-50 3.2 AT, 2015 con 270 mil km, 2018 con 60 mil km y una 2020 con 200 mil km, aparte de cambiar fluidos y mantención de frenos. No he tenido ningún problema con las camionetas, en un tiempo me estuvieron encendiendo la luz de la transmisión la 2018 y la 2020, la camioneta se iba a modo seguro y dejaba de acelerar, al parar el motor y encenderlo de nuevo se le quitaba, lo que me percaté que solo pasaba en alta, sobre los 140 k/H, en resumen la falla era el filtro de aire, saturado. Reemplace y listo
Se enciende el testigo de antipatinage o antideslizante y pierde poten
Mazda BT-50 2014 3.2l Aut Diesel 4 125000 kms
En este vehículo se sufrió un accidente luego de su reparación se encendió el testigo del engranaje, el carro perdia potencia incluso se apagaba, creo se encontró el problema pero ahora se prende el testigo de antipatinage o antideslizante y vuelve a perder potencia
Aparece y desaparece el testigo de la caja
Mazda BT-50 2013 4 puertas 3.2 5 cilindros 110000 kms
Aparece y desaparece el testigo de la caja pero no afecta en nada su funcionamiento y solo me pasa en los caminos malos alguien sabrá?
Se me prende el testigo de la transmisión
Mazda BT-50 2016 Doble cabina 3200 160000 kms
Se me prende l testigo en el tablero
2 casos
Luz testigo de las puestas permanece encendido
Mazda BT-50 2014 2.2l Man Gasolina 4×2 cabina simple 60000 kms
Las luz testigo de las puestas al cerrar permanece encendida y no se bloquea
3 casos
Me prende una luz del motor y una luz como engranaje
Mazda BT-50 2016 4x2 21000 kms
Me prenden luz de motor y una como engranaje en el tablero y la aceleró y no acelera como debiera. Ya le hice los cambio de aceite filtro aire aceite y combustible...la escaneo lo apagaron y volvieron a prender mazda bt 50 2016 chile
54 casos
Yo tuve el mismo problema no pasaba los 140km, tironeaba la camioneta con 73.000km año 2013, era la bomba, 2 millones me salio el arreglo.
Me paso lo mismo bt 50año 2013 diésel 4x4 perdida de potencia mismas luces en tablero luego en viajes largos se hacia mas grande la perdida de potencia al final rotura del intercooler
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
A mi me paso lo mismo en una 2013 a los 160 mil km ,intercooler roto en la parte posterior,por eso escuchaba un silvido al acelerar
Bueno tengo una BT 50 diésel año 2011y tenía problemas de aceleración, el diagnóstico dio que era falla en la válvula de control del flujo del turbo. El rendimiento mejoró pero quedó un poco lenta y echando humo. El scanner no mostro problemas pero cansado de eso yo mismo comencé a revisar y encontré una manguera muy delgada de aire desconectada justo abajo donde cambiaron la válvula que ya mencioné. La conecte y adiós problema.
Diego Salorte de Chile hace un año
@RodrigoHola, amigo consulta qué tuviste que cambiar Alfinal ?
Hola a todos, aparte de reparar el intercooler, que más les repararon. Ya me cambiaron el sensor de flujo de aire (mass flow sensor), y no se corrije el problema. Cada vez y cuando se enciende la luz como engranaje y al pasar esto pierde potencia. Gracias de antemano por sus comentarios.
A quie le sirva. Tengo una mazda bt 50 2014 se encendia luz como engranaje con un simbolo de exclamacion en interior y perdia potencia. Se escaneo y nada. Dias despues revisando encontre manguera de toma de turbo con fisura se reparo (500 dolares costaba la nueva ) y se soluciono el problema.
Hola soy nuevo en este foro , el cual encuentro muy interesante, quisiera consultarte en donde adquiriste la manguera de toma del turbo, y si es posible que subas una foto de ella...desde ya te agradezco ya que tengo el mismo problema bt-50 2013
Hola hola estimados. Tengo el mismo problema que mencionaron ustedes, Serian tan amables de dedirme como lo solucionaron ,la manguera que va al turbo la cual mencionan estaba rota donde va. Antemano muchas gracias
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema amigo me puedes ayudar
Les comento que luego de cambiar el sensor de flujo de aire, mantenimiento al turbo, resultó que cambiando la manguera de admisión se soluciono.
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Amigo voy por esos pasos de cambiar el sensor de turbo para que borre el codigo gracias por el apoyo amigo
Amigo cual es la manguera de admisión (en que parte va ubicada)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Señores yo tengo un BT-50 2015 y ayer me presentó esa falla de pérdida de potencia. Hoy lo revisé y la manguera que va del turbo al Cooler estaba rota. Gracias a los comentarios de ustedes al respecto pude determinar la falla. El ruido que se escuchaba no era el normal del turbo al aspirar era más fuerte y a más de 2000 rpm no había aumento de velocidad.
Ya quedó funcionando correctamente
Ya quedó funcionando correctamente
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Igusl amigo ya le corregi la falla
Gracias
Gracias
Amigo me podria explicar donde va la manguera rota que menciona. (tengo el mismo problema)antemano muchas gracias
Hola disculpe me pasa lo mismo perdida de potencia y le limpie el pdf cambie todos los aceites y filtros y después q limpie el pdf le hicieron regeneración y quedo bien 1 semana duro y volvió las 2 luces una de un piñoncito amarilla y otra del cheeking.
@JoniTengo el mismo problema donde queda el cable de turno le hice regeneración y a los 4 meses volvió...
Igual la manguera del intercooler falla y es facil cambiarla solo lleva 2 abrazaderas
A mí también me pasó lo mismo, cambiaron los sensores de gases y un repuesto que le llaman el. Anduve un par de kilómetros y otra ves prendió la luz que se comenta (tipo engranaje)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Revise esa manguera que le cambie yo, puede ser que tenga una fisura y eso hace que pierda pótencia
Tengo Mazda bt50 año 2016 y me viene presentando el mismo problema a partir de los 3000 km, cada vez qué pasa la llevo al concesionario y la respuesta es que el dpf está saturado. Supuestamente lo corrigen colocándolo al scanner pero recorre un km y vuelve lo mismo. Quise devolverla pero puras trabas, no se que mas se puede hacer ya que al meter las manos se pierde la garantía, aunque dudo que la cumplan si es qué pasa
Hay un inyector que estáen el escape entre el turbo y el DPF y ese está sucio y también puede ser dos cable uno negro y otro rojo de la misma pieza que producto del movimiento se pelan y hacen corte, yo tuve el problema con una BT 50 2015 y se solucionó
Gracias a sus comentarios solucione mi problema , luz de alarma engranaje con simbolo en el centro ,perdida potencia cuando se encendia , solo era la manguera de toma de aire del turbo rota. Saludos.
Yo tengo una Mazda 2015 4x4 SDX tuve el mismo problema y también cambie la manguera de admisión superior y anduvo bien durante un tiempo, pero se vuelve a encender la luz de engranaje pasando los 120 km/hr se enciende apago el motor avanzo pasando los 120 km/hr se vuelve a encender, me di cuenta que en SERNAC y DERCO tiene algunas campañas para solucionar este problema les sugiero que vayan con los documentos y agenden un hora , a mi me dijeron que actualizaran el software del computador y que cambiaran un soporte del cinturón de seguridad de asientos traseros.
Ricardo Haase de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda bomba inyeccion mecanica... de un momento a otro, solo llega a 2500 rpm y comienza a fallar. Ya le cambié filtro de diesel... lleva otro filtro en la bomba ?? Quité el tornillo grande y no encontre ningun filtro...
Tengo una mazda BT50 diésel y presenta el código p1879 gracias por la ayuda.
KathyFranco de Guatemala hace 4 años
Hola tengo un Mazda bt50 pro 2014 y hoy me comenzó a marcar esas dos luces me podrían ayudar por favor una es de la caja doble y la otra no tengo idea, la de la bolsa de aire si parece porque está desconectada lees agradezco muchísimo su ayuda
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Amadeo Alfredo Alvarado de Honduras hace 3 años
Me pasa. Lo. Mismo q será esas luces
A un amigo le paso lo de la 4×4 q le marcaba y era q en la instalacion de la camara de retroseso le habian soltado el cable q va de la doble lo conectaron y no volvio a salir la luz de 4×4 en el tablero
Hola, intento prender el vehículo y el tablero empieza a encender y apagar hasta que sale u texto de “stndrd”. Alguien sabe que puede ser? Gracias
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@jacastroLa batería era pequeña y ya estaba con poca vida, cambié por una de más capacidad nueva y no volvió a molestar.
Uriel Salazar de Colombia hace 4 años
Hola tengo una mazda bt50 modelo 2014, se partió la correa del alternador y hoy la cambie por una nueva, pero cuando salí a andar el carro prende una alarma en el tablero ( la del motor) perdió potencia
Que puede ser, ayuda!!
Que puede ser, ayuda!!
Hola Uriel, consulta le pasa lo mismo a una bt50 2014 a un amigo, tratamos de pasar en revolución en un cambio más bajo porque igual tenía problemas de saturación en el doc. Viene recién salida del mecánico por cambio del enfriador egr y estan saliendo estos detalles volviendo a mi consulta como solucionó el problema para ver si me puede servir. De ante mano gracias
Me paso lo mismo con una bt50 2019 4x4 que tenia
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
[email protected] de Ecuador hace 10 meses
Por que mi Mazda hace mucho ruido como si fuera el ventilador q hace bulla
ComentarAceite motor entrada de turbo Solucionado
Mazda BT-50 2018 Sdx 4x4 120000 kms
Hola amigos espero que se encuentren bien... que saber si me pueden ayudar con mi bt50 2018 4x4 2.2 L con 120.000 km , tengo el siguiente problema , me di cuenta que tenia una gotera de aceite motor por la caja de cambios y seguí viendo de donde venía la fuga , al ver más detallado se ve manchado por el múltiple de admisión y también por el múltiple de escape , posterior a ello saqué la manguera de la mariposa de aceleración y encontré bastante humedecido de aceite motor por el conducto , pensé enseguida que fuera el turbo dañado y revisé el tubo de entrada de aire que viene del filtro y estab… Leer completa
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Encontró la solución? Tengo el mismo problema y pienso que es la pcv pero no estoy seguro
Hola pablo consulta cambiaste la pcv ya que va en la tapa de valvula
Mazda bt 50 2012 problemas con el turbo lo cambie por uno nuevo y en 8 dias lo daño me dice el mecanico que le entraba mucho polvo y tierra es esto posible si hago los cambios del filtro de aire como dice el fabricante.
Hola
He tenido problemas con mi turbo también. A los 80,000 km se encendía una luz en el tablero y el turbo dejaba de funcionar. Apagaba el carro y lo volvía a encender y funcionaba por unas horas antes de volver a fallar. Lo llevé a la agencia y me reemplazaron el turbo, sin embargo, el carro siguió presentando el mismo fallo de pérdida de potencia. Lo llevé después donde un mecánico particular y este concluyó que era el sensor del turbo. Se reemplazó y anduve el vehículo sin problemas hasta ahora a los 258,000 km, que vuelve a tener la misma falla.
He tenido problemas con mi turbo también. A los 80,000 km se encendía una luz en el tablero y el turbo dejaba de funcionar. Apagaba el carro y lo volvía a encender y funcionaba por unas horas antes de volver a fallar. Lo llevé a la agencia y me reemplazaron el turbo, sin embargo, el carro siguió presentando el mismo fallo de pérdida de potencia. Lo llevé después donde un mecánico particular y este concluyó que era el sensor del turbo. Se reemplazó y anduve el vehículo sin problemas hasta ahora a los 258,000 km, que vuelve a tener la misma falla.
Hola mi Mazda Bt 50 Modelo 2020 presenta mucho vapor por la varilla del Aceite y debido a esto el mecánico me dice que sufrió un recalentamiento y me recomienda pasarla a segunda Medida de Pistón o encamisar que me recomienda hacer. Agradezco sus opiniones
Hola me pasa exactamente lo mismo, el mecanico dice a ojo cerrado que es el turbo ya que mi camioneta ademas pierde aceite por bajo la admisión
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Enrique Rafael de Colombia hace 9 meses
Amigos mi bt50 diesel 2.5 pasa aceite salpica demasiado por la tapa ya le cambié turbo y la culata es nueva pero pasa aceite demasiado por las mangueras y salpica al quitar el tapón de el aceite
Tengo el mismo problema tengo fuga de aceite por la tapadera de valvula ya cambié retenedores y la fuga sigue alguien que pueda ayudar
@ChristianEs la valvula pcv, la presión de los gases rompe los sellos del turbo dejando pasar el aceite a la admisión. No importa si cambia la tapa de valvulas hay no esta el daño. Me paso lo mismo. La presión es tanta que hace que auto se recaliente. Tengo una ford ranger 2.5 WL. En el peor de los casos se le puede sumar un cilindro que esta fugando compresión y se genere mas presion de gases. (solo hay que hacer prueba de compresion y descartar esto) yo en lo personal solo desmonte el sistema del turbo limpies la valvula pcv la probe que abriera con aire a presion y listo. Otra cosa fue que a pesar de que el turbo no tenia juego mande a cambiar los sellos de aceite. Y ya no se recalienta ni bota aceite. En otros lugares ley que esa valvula lleva un mantenimiento de 40 mil km
Alguien ha encontrado la solución a este problema??
Tengo lo mismo
Tengo lo mismo
Mejor respuesta (según Jorge hernandez)
Jorge hernandez de Chile hace 8 meses
Estimados quería informar que el problema a mi camioneta fue la siguiente :
Después de recibir información de varios comentarios tomé la determinación de ver yo mismo el problema.
Para poder saber si era valvula pcv tuve que desmontar inyectores posterior a ello recién pude sacar tapa de válvulas, es ahí donde me di cuenta que en la tapa de válvulas trae 3 membranas pequeñas de gama color naranja , estas sirven para decantar el aceite que llega antes de la valvula pcv [valvula ventilacion positiva del cárter) estando en estado reposo , bueno... una de ellas no estaba y que era la más cercana a la salida de la tapa de válvulas, ahora no se si esto vino de fábrica sin la valvula o se desmontó y cayó dentro del motor o culata , traté de buscarla pero no tuve suerte.
Ahora... la solución que di al problema fue cambiar la membrana que estaba más alejada y reposiciónar en la que faltaba en primera instancia. Cabe señalar que si seguía el problema tenía que cambiar tapa completa ,($400.000 pesos chilenos) ,
Y finalmente se realiza armado y ver que sucedía en los próximos días... se revisaba diariamente mariposa de aceleración conducto de aire y nada , después cada semana y nada , mi camioneta tenia 122.000 km ahora ya tiene 155.000 km y aún nada , espero que les pueda servir este problema y solución, saludos amigos mazderos y beteros
Después de recibir información de varios comentarios tomé la determinación de ver yo mismo el problema.
Para poder saber si era valvula pcv tuve que desmontar inyectores posterior a ello recién pude sacar tapa de válvulas, es ahí donde me di cuenta que en la tapa de válvulas trae 3 membranas pequeñas de gama color naranja , estas sirven para decantar el aceite que llega antes de la valvula pcv [valvula ventilacion positiva del cárter) estando en estado reposo , bueno... una de ellas no estaba y que era la más cercana a la salida de la tapa de válvulas, ahora no se si esto vino de fábrica sin la valvula o se desmontó y cayó dentro del motor o culata , traté de buscarla pero no tuve suerte.
Ahora... la solución que di al problema fue cambiar la membrana que estaba más alejada y reposiciónar en la que faltaba en primera instancia. Cabe señalar que si seguía el problema tenía que cambiar tapa completa ,($400.000 pesos chilenos) ,
Y finalmente se realiza armado y ver que sucedía en los próximos días... se revisaba diariamente mariposa de aceleración conducto de aire y nada , después cada semana y nada , mi camioneta tenia 122.000 km ahora ya tiene 155.000 km y aún nada , espero que les pueda servir este problema y solución, saludos amigos mazderos y beteros
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Al hacer ese cambio de posicion de la gomita, tambien disminuyó la presiin al interiir del motor??? A mi me pasa exactamente lo que tu describes, al sacar el tapon de llenado de aceite, salpica gran cantidad, mas de lo normal...
Me paso lo mismo, cambie turbo y mangueras , el macenico dijo que se daño el turbo y ahora me entere de esa valvula psv consultare si la cambio o quisa pase denuvo el problema
Yohanny zerpa de Venezuela hace un mes
Buen en estos casos no busque más son los anillos
ComentarTransmisión automática
Mazda BT-50 2014 BT 50 auto. Sdx 153000 kms
AceiteMotorLuces testigoAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaControl de estabilidad o ESP
Mazda BT 50 automática , se bloquea la caja de cambios , enciende la luz testigo de la transmisión , luz de control de estabilidad y Check de motor, se cambió aceite a caja de cambios , se reviso el módulo de la caja , el ramal electrónico y no encuentran la falla , lo raro es que la camioneta se arregla sola por tiempo y vuelve la falla , si alguien tiene alguna información se agradece
22 casos
Panamá pick up de Panamá hace 5 años
Hola desde Panamá. Nos pasó lo mismo. Se neutraliza la transmision automatica pero no indica luz de fallo. Al llevarlo al concesionario la computadora no detecta el codigo de error. Me indican reemplazo de la pieza por posible daño oculto. Tengan cuidado. Esto puede provocar serios accidentes y hay que hacer valer la garantía. Esto me pasó a los 46000 km. Y nada tiene que verver con mantenimiento del motor.
Marcial Ahumedo de Colombia hace 5 años
Hola, que cantidad de aceite de transmisión usa la Mazda BT 50 Diesel 4x2 modelo 2013? Gracias
Hola tengo una bt-50 del 2015 2.2 diésel, la compre de segunda mano, pero de un tiempo a esta fecha cae líquido de caja de transmisión desde arriba,y no se porque, lo lleve a un taller no de la marca y me dicen que revisaron completo todo y no tiene fugas por ninguno. Solo puede ser que por una salida de aire o respiradero salga lo que tenia demás de aceite , favor su ayuda. Necesito estAr seguro... gracias
Tengo el mismo problema sale por unos tubos negros tras el filtro de combustible, lo pudiste solucionar?
Ami me pasa lo mismo prende la luz de la caja y pierde tracción la caja y no cambia velocidades necesito saber si solucionaron el problema
Ami me pasa lo mismo prende la luz de la caja y pierde tracción la caja y no cambia velocidades necesito saber si solucionaron el problema
Ami me pasa lo mismo prende la luz de la caja y pierde tracción la caja y no cambia velocidades necesito saber si solucionaron el problema
David tengo el mismo problema que tu describes en una BT-50 2014, me podrías comentar como lo solucionaste.
Hola tengo una mazda bt 50 y fallo la bomba de aceite se la cambie pero esta con poca presión de haceite aun teniendo la bomba nueva que sera ????
Hola Victor a mi me fallo caja y bomba se trizo cambie solenoide y quedo mala igual puse todo nuevo y quedo mala la verdad no se si se pueden reeparar
Claudio gomez de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo sera el modulo de control de transmision... Como lo solucionaste... El tcm
Hola, yo cambie el modulo q esta dentro de la caja, tambien lo llaman placa electronica, esta tiene un numero impreso en ella, con ese numero se pide, la encuentras en importadora MORENO Santiago (la caja es marca FORD 6R80) espero te sirva la información, suerte
@DavidHola David soy de chile santiago mi bt50 presenta el mismo problema en qué taller te la repararon saludos
Como lo solucionaste a me prende el testigo de la caja y control de estabilidad igual a tu sintoma
Me pasa lo mismo pierde fuerza he notado que si no la fuerzo que no pase las 25000 revoluciones puedo llegas a los 100 sin ningún problema pero si ma manejo apurando me tira la falla la cual se borra al volver a prender la camioneta
Hola alguien dio con la falla pierde potencia testigo de caja y de motor más el de estabilidad
Aun no puedo solucionar en el problema. Y aveces cuando se activa el control de estabilidad se llegaba frenar las ruedas fuerte
Ya resolví ese problema era que el turbo empezo a perder aceite y pasaba hacía la admisión haciendo que se quemara en la combustión y posteriormente saturando el filtro dpf que yeva en el escape por eso arrojaba una falla y bloqueaba las funciones porque la camioneta pasaba a un modo de emergencia bloqueando las funciones de la caja automática. Solución cambie turbo, limpie intercooler y cuerpo de aceleración e inyectores elimine dpf y borre con escáner los códigos de falla ay nunca más tuve dramas con check
Victor Gallardo de Chile hace 2 años
Hola Jorge me puedes enviar tu numero de contacto o el dato donde reparaste la camioneta!
@Victor GallardoBusca en face a Danilo Andrés mendoza pascal y su tayer se llama menval es de Santiago el es seco
Victor Gallardo de Chile hace 2 años
@JorgeMuchas gracias por el dato le envié mensaje y no me contesto, será que me puedas dar la dirección del taller para ir a verlo?
Hola tengo el mismo problema
Me podria dar el contacto de quién le reparo su vehiculo
Me podria dar el contacto de quién le reparo su vehiculo
Hola Jorge te podrías comunicar conmigo +56932719974 tengo un problema similar en una camioneta que compré hace poco y no sé qué más hacer para solucionar el problema
@TamaraHola Tamara yo ase 2 años tuve esa camioneta y la repare en menval
@servicioautomotrizmenval
De Danilo Mendoza Pascal
La cisterna
@servicioautomotrizmenval
De Danilo Mendoza Pascal
La cisterna
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Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Estoy en las mismas enciende la advertencia, se apaga el motor y se soluciona pero esta pasando de forma muy recurrente, no se como solucionar porque el scanner no arroja nada
[email protected] de Guatemala hace un año
Hola soy William de Guatemala tengo un mazda bt50 diésel standar 2017 mi problema es que no tiene estabilidad en una oportunidad corriendo a 60 kilómetros por hora repentinamente se me derrapo gracias a Dios no frene y solo volvió a su normalidad luego de circular por 20 minutos y amenos velocidad se me volvió a derrapar. Alguien sabe como poder arreglarlo para que tenga buena estabilidad
ComentarPerdida de potencia del motor, encendido del testigo
Mazda BT-50 2010 124000 kms
Cordial Saludo
Tengo una bt 50 2010 diésel, se prendió el testigo o luz del motor, la lleve al escanear y decía sensor del aire, se limpio ando bien por un rato luego perdió potencia no pasa de las 2500 rpm, se cambio el sensor y sigue con la falla. Que podría ser?
Tengo una bt 50 2010 diésel, se prendió el testigo o luz del motor, la lleve al escanear y decía sensor del aire, se limpio ando bien por un rato luego perdió potencia no pasa de las 2500 rpm, se cambio el sensor y sigue con la falla. Que podría ser?
11 casos
Me sucede lo mismo con mi camioneta que puedo hacer
La mazda tiene dos sensores de aire, uno sobre el filtro de aire y el otro en el múltiple de admisión
Debajo de la placa de conexiones eléctricas. El scanner arroja falla de baja sobrealimentacion de aire, la camioneta llegaba a las 2500 rpm y se chupaba como que sin combustible tampoco tenia pique. Se cambio sensor del múltiple y se acabo el problema, es bastante común la falla. Anteriormente se habían limpiado con ultrasonido no resultando
Debajo de la placa de conexiones eléctricas. El scanner arroja falla de baja sobrealimentacion de aire, la camioneta llegaba a las 2500 rpm y se chupaba como que sin combustible tampoco tenia pique. Se cambio sensor del múltiple y se acabo el problema, es bastante común la falla. Anteriormente se habían limpiado con ultrasonido no resultando
Andres.evs de Chile hace 7 años
Edwin yo tengo los mismos sintomas, los cambios llegan cerca de los 2500 rpm, y como máximo 110 km, donde compraste el sensor y cuanto es el valor aprox?
Gracias.
Gracias.
Me pasa algo igual la enciendo en la mañana y no levanta mas de 2300 rpm y despues que caliento la apago y la vuelvo a encender queda normal osea levanta mas de 2300rpm pero si la paro vuelve que sensor puede ser gracias arroja dos sensores uno arriba del filtro yel otro aldo del múltiple qie puede ser gracias
Buenas si es lo que le sucede a este lo escanean y dice que válvula de presión de combustible
Luis Mendoza de Ecuador hace 6 años
Buenas mi vehículo se apagaba y pistoneava se le cambio el sensor de presión del riel y desapareció la falla, ahora me a perdido potencia q puede ser no pasa mas de 2500 rpm en cambios 4ta y 5ta que podría ser...
Me pasó lo mismo, la llevé a procar en las condes, me dijeron hay que regenerar el dpf ($$$) pero eso no era. Tenía una manguera rota, la cual al cambiarla se solucionó el problema.
Edwin me podrias decir donde encontraste los sensores y cuanto te salieron por favor quedo atento a sus comentarios
Compre los sensores alispress o algo asi cuestan 6.000 pesos y en mercado libre entre 45 a 60.000 spn chinos pero se soluciona el problema
Gracias estimado eladio con el cambio de sensores solucionaste el problema
Talleres León de Ecuador hace 5 años
Buenos días tengo el mismo problema el vehículo se enciende el check y el carro empieza a fallar con la aceleración ya se le cambio el sensor de pedal por que ese sonsor notaba en el scanner pero sigue lo mismo lo raro es que solo aparece por ratos el check encendido y solo acelerando se desaparece... Y también ya se le hizo un parendizage con el scanner y nada se borra y luego a los días vuelve aparecer
Hola me pasaba igual y era la conexión de uno de los inyectores estaba floja, no la habían conectado bien cuando arreglaron el inyector.
Buenas dias porque es baja la velocidad de la bt50 4*4 doble cabina en una cuesta arriba siendo el motor 2600
De ante mano
Gracias
De ante mano
Gracias
Luis Atuña de Ecuador hace 6 años
En los todo-terreno tradicionales, la caja transfer ofrece la posibilidad de elegir tracción trasera 2H (para carretera) o tracción total 4H (para superficies resbaladizas). Además, dispone de dos relaciones diferentes de velocidades, largas en 2H ó 4H y cortas o reductora 4L (para máxima fuerza y tracción en terrenos muy escarpados y complicados, ya sea en subida como en bajada)
Michael O. de Colombia hace 6 años
Buenos días
La camioneta que tengo es una Bt-50 2012 gasolina, la cual cuesta arriba sube normalmente en 3 y por revoluciones pide la 4, pero al ponerle la 4 pierde la fuerza totalmente y hay que volverla a 3.
Como se podrá solucionar dicho inconveniente.
La camioneta que tengo es una Bt-50 2012 gasolina, la cual cuesta arriba sube normalmente en 3 y por revoluciones pide la 4, pero al ponerle la 4 pierde la fuerza totalmente y hay que volverla a 3.
Como se podrá solucionar dicho inconveniente.
Hola como estan tengo una pregunta porque mi carro mazda bt50 a gasolina no tiene fuerza al salir una cuesta estando cargado 10 quintales xq cuando patina en una cuesta se le pone peso sale en cambio con el peso se apaga i no tiene fuerza para salir
BUenas tardes, yo tuve esos problemas con la luz del ENGINE (engranaje amarillo), la manguera de aire frio del intercooler estaba rota, al igual que el intercooler que tenia una ruptura, mi mazda bt50 tiene 155000kms, al reemplazar las mangueras y el intercooler el problema se corrigió y la potencia todo bien. Aveces la luz vuelve a aparecer si uso el carro frio, pero al calentarlo por unos (5 - 10min) practicamente no vuelve a fallar nunca. Revisen los senseores y posibles fugas en el sistema de aire del intercooler. Pura vida.
Me pasa lo mismo una mazda bt50 2008 enciende normal y después de un rato se empieza a chupar y se apaga el motor apagó el contacto y vuelvo a darle y me funciona normal hasta un rato y luego se vuelve a pasar lo mismo
Gerardo Antonio de Chile hace 4 años
Hola amigo Ami me pasa lo mismo tengo la mazda bt50 2.5 2010 se chupa a las 2500 revoluciones y a veces se para cualquier ayudita es buena si lo arreglaste dame el dato por favor te lo agradezco correo [email protected]
Saludos desde Ecuador...alguien quiza sepa, mi mazda bt50 no arranca con el turbo y en las cuestas no tiene fuerza...
rafajdramirez de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos dias. La tapa valvula de la camioneta BT50 contiene aceite de motor? O por el contrario eso debe estar seco? Como se lubrica la cadena?
Tengo el mismo ploblema no pasa las 2500 rpm se limpio el sensor y sigue igual que puede ser
Hola Amigos. Tengo una BT 50 gasolina 2018. Hay que cambiar cada 20mil km filtro de combustible así no se quema la bomba dentro del tanque. Eso hace perder fuerza cuando empieza a fallar, o arranca y se apaga. Otro tema, tiene un respirador del tanque allá abajo por donde entra tierra, hay que subirlo a altura del motor, la forma es con manguera traerlo al lado del motor.
Saludos. Espero los ayude mi aporte.
Saludos. Espero los ayude mi aporte.
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ComentarMi camioneta mazda b2600 no enciende Solucionado
Mazda BT-50 2007 b2600 400000 kms
Luz de check engineNo enciendeArranqueDistribuidorNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Camioneta mazda b2600 le doy arranque y no enciende, no le llega corriente a la bobina por lo tanto no tiene chispa el distribuidor que puedo chequear, hay algo también cuando paso la llave para encender no me enciende la luz de check engine
5 casos
Yo tengo ese mismo problema, cambia distribuidor.
Johnmir Salazar de Venezuela hace un año
Tengo una mazda bt50 2600 me recalienta la bujía del primer pistón a tal punto que explota la bujía le hice ajuste en el cuerpo de aceleración inyectores filtros baje las cámaras se le hizo servicios y aún con el problema quiero saber si a uno de ustedes se le presento ese problema y como solucionó
Mejor respuesta (según dkilo)
El problema era la bobina estaba en mal estado y no enviaba corriente al distribuidor, cambie bobina problema resuelto saludos y gracias por opinar y darme ideas
ComentarLuz de motor y transmisión encendida
Mazda BT-50 2015 5 asientos 2.2L 4x4 SDX 6MT 90000 kms
Primero se encendió luz de transmisión la cual parando el motor de apaga, pero ahora se enciende las Luz de motor y transmisión. Que debo hacer?? Nota: hace 2 meses taller de la aseguradora le cambio el intercooler
12 casos
La luz de la transmisión es por el sensor que lleva debajo del pedal del embrague y la luz del motor es porque junto partícula el fdlp y tienes que regenerarlo
Leonor cedeño de Ecuador hace 5 años
Hola Como se regenera o que significa regenerarlo
Jorge Martínez de Guatemala hace 4 años
Buena tengo un problema con una mazda Bt50 pro modelo 2014, al dar switch no prende luz de check y no arranca, (la luz está buena ya lo verifique), y al poner escaner no reconoce ningún módulo, el electro dice que es problema de comunicación que no hay red, pero veo todo bien e incluso la ECU esta bien ya la revisaron, alguien tendrá una idea de que podrá ser. Gracias
Me pasa lo mismo bt 2015 se encendió la luz transmisión y después check la escanearon y arroja pdf. La regeneraron supuestamente y aguantó la pura tarde y m sucedió de nuevo k puedo hacer
Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Hola, muchachos les cuento quentenia el mismo problema, donde se me enciende la luz que indica falla en la transmisión, y por los mismos comentarios que ley de ustedes mire que la manguera que sale del turbo hacia el intercooler estaba rota y dejaba escapar aire, por ende y como no tengo la manguera a la mano mientras que puedo remplazarla lo que hice fue hacer un arreglo con neumatico y cinta aislante, haciendo obviamente un buen arreglo, ya la anduve todo el dia, y no me volvio a mostrar la falla, espero que les sirva mi comentario
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Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Es una mazda bt 50 professional diesel 3.2 modelo 2016
Tenia el mismo problema luz de motor y de transmisión, le hicieron varias regeneraciones pero no duraba mucho tiempo sin que volviera el problema. Luego de eso se limpio el quinto inyector que va abajo en el tubo de escape, estaba taconeado con carbonilla , luego de limpiarlo se regenero nuevamente y 0 problema. Llevo como 4 meses andando
ComentarPorque se enciende luz advertencia de filtro partículas Diesel (dpf) ? Solucionado
Mazda BT-50 2018 4 puertas semi full motor 2.2 diesel 46000 kms
Se enciende las luz indicadora de filtro partículas Diesel(DPF). Durante 5 a 10 minutos y luego se apaga lo ha echo dos veces, luego de recorrer unos 180 km y unos 250 aprox.
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2 casos
Mejor respuesta (según Mario)
La solución es mantener las rpm del motor a 3000 en carretera.
ComentarSe prendio luz de rueda con signo de exclamacion , luz de dpf saturado Solucionado
Mazda BT-50 2018 NEWBT50DCABSDX 4X4 2.2 44500 kms
Se hizo regeneracion se apagaron las luces pero ahora encendio la del check engine...
2 casos
Mejor respuesta (según Guin)
Se tuvo que hacer regeneración DPF con particulas de hollín
ComentarMazda bt 50, pierde fuerza y se detiene. Ambas luces motor-transmision Solucionado
Mazda BT-50 2018 2.2l Man Diesel 4 puertas, 4x2, cabina doble 119700 kms
Cual es el problema y que se puede hacer
3 respuestas
Mejor respuesta (según David)
Hola a todos. Si resolvi el problema, me informe ayudado por todos los comentarios, informacion tecnica disponible en la web, mas una evaluacion tecnica-economica, concluyendo que era necesario eliminar el dpf y resetear el computador de mi bt50. Esta desicion la tomo considerando el alto costo de un dpf nuevo ($1.800.000 gentileza de DERCO) y la seguridad de que a los 50.000 km. mas me veria nuevamente metido en el mismo problema. Tengo claro que la emision de mi bt50 aumentara, pero aun asi estara dentro de lo permitido. Agradezco la ayuda y me parece una mala solucion tecnica para disminuir la emision la inclusion de este dpf ya que puede dañar el motor y su factivilidad de regeneracion no se condice con el uso dentro de ciudades llenas de congestion, semaforos y prohibicion de circular rapido.
Freddy Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Bueno mi recomendación sería partir de extraer los códigos de error que tenga la PCM (ECU) y de allí partir a hacer la investigación de un diagnóstico lo más asertado posible,. . . Porque puede ser un problema de cableado, sensores hasta lo más sencillo un conector sulfatado que no permita un manejo eficiente de señal ó corriente.
Hola, yo nuevamente. Después de eliminar el dpf, hasta la fecha (3 meses) no e tenido ningún problema con mi mazda bt-50 hasta ahora. Inclusive perece tener mas fuerza y nunca mas se a prendido la luz del check engine. Parece ser la mejor solución.
ComentarAbs y edtabilidad
Mazda BT-50 2013 4 puertas,Full, 186000 kms
Se le encendió la luz de ABS Y DE EDTABILIDAD ,Por que puede pasar esto?
La de estabilidad permanece encendids
La de estabilidad permanece encendids
13 casos
Guillermo Montecinos de Chile hace 6 años
Arreglo el problema amigo?, me acaba de suceder lo mismo.
[email protected] de Ecuador hace 5 años
Hola amigo tengo un problema con mi camioneta bt50 no sube la aguja de velocímetro así se quedó
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Julioumana39 de El Salvador hace 5 años
Puedes revisar que también te dejó de contar los kilómetros recorridos(el odometro) es a causar de un sensor averiado que se encuentra abajo por la caja de cambios y el cardán, se llama vvs vss algo así
A mí me está pasando lo mismo, lo pudiste arreglar?
ComentarSe prende el check engine y no se apaga
Mazda BT-50 2014 Bt 50dieesel 4x4 113220 kms
El escaner me muestra el codigo p1391 y dice falla enchufe de baja y no sabemos cual es ese enchufe ayudeme
33 casos
Buenas noches me podria ayudar con mi camioneta mazda bt50 2.2 y hace presion el 2.500 revoluciones y empieza a sacudir el motor y como se atranca me podria ayudar con ese problema por favor
Hola encontraste la falla a mi me pasa lo mismo y ahun no doy con la falla
Amigo tal vez encontraste el problema a tu falla??
José Luis klinger de Paraguay hace 2 años
Me muestra éste código, alguien me ayuda por favor a identificar el problema?
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ComentarProblemas con mazda BT 50 Solucionado
Mazda BT-50 2012 2.2l Man Gasolina Sencilla 251000 kms
Luz check engine no funciona en el tablero y el scanner no conecta con la pcm
Ahora encontré otro problema adicional le colocaron 2 inyectores INP 480 y los que según investigue son de INP 081
Ahora encontré otro problema adicional le colocaron 2 inyectores INP 480 y los que según investigue son de INP 081
1 respuesta
Mejor respuesta (según Freddy Rodríguez)
Freddy Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Se le reemplazaron los inyectores y el árbol de levas por desgastes en los embolos de los taquetes ó busos también se reemplazaron los mismos por estar obstruidos con el exceso de ollin que mantenía en el aceite de motor,. . . Las fallas fueron corregidas.
ComentarMi bt50 al llegar a los 120 o 130 las luces del tablero se emloquesen,
Mazda BT-50 2014 4 puwrtaa 66000 kms
Le marcador de velocimetro se pone a cero prende el check engine, enn otras palabras no finciona nada del tablero
6 respuestas
Hola Jose buen dia manosearon el kilometraje de tu carro y deñaron el chip del tablero
No manosearon nada...solo cuando llega a 120 km por hora el tacometro deja de funcionar, las manesillas del tacometro sr descontrola
Revisa el el sensor de velocidad hay podria ser el problema
No es solo el tacometro o velocimetro es todo el tablero
Saca el reloc completo en la parte de atras esta cubierto por un plastico negro sacalo con cuidado tiene grampas de hay veras la placa del reloc por el. Medio hay 4 grapas q sostiene el reloc, una grampa tiene q hacer tierra con la placa esa grapa es la unica de otro color
A lo mejor esa grapa no esta haciendo tierra
Esa tierra es de desfogue
A lo mejor esa grapa no esta haciendo tierra
Esa tierra es de desfogue
Ami nissan d 21 mod 91 no le funcionan los indicadores de velocimetro gasolina y temperatura solo prenden los codigos alguien m puede decir que podria ser
ComentarCódigo P0093
Mazda BT-50 2013 Diesel 84500 kms
Se prende el check engine, luego se apaga después de 1 minuto, pero después es que me apareciera ese código, el motor empezó a cascabelear cada vez que se acelera y bota humo negro, que podría ser? Gracias a los que me puedan ayudar
5 casos
Brayan9401 de Colombia hace 5 años
Lo pude solucionar y efectivamente eran 2 inyectores que se habían bloqueado. Toco cambiarlos y después de eso ya no volvió a molestar ni botar humo negro
ComentarNo prende el motor no prende la luz cheken engine al poner contacto.
Mazda BT-50 2012 Cuatro puertas full a diesel 4x4 270156 kms
No se prende la luz cheken engine al poner contacto y no prende el motor.
1 caso
Hola, puedo encontar la falla? Hoy me pasó lo mismo; doy contacto pero no enciende la check y no parte. Si tiene la solucion le estaría muy agradecido. Mi correo es [email protected]
Antonio morales de Ecuador hace 7 años
Tiene un soket por debajo del multiple de admisión tiene que revisar los contactos y el resto de sokets y tambien si tiene cidigo de seguridad
ComentarLuz del check engine y no se apaga
Mazda BT-50 2010 4 puertas 87000 kms
A mi carro se le encendido la luz del check engine y no se apaga. Que debo hacer?
1 caso
Utiliza un escaner para ver el código de la falla detectada.
Amigo limpia el sensor de temperatura de aire esta ubicado en la manguera corrugada que conecta el depurador con la admision
Y donde se ubica buenas noches. Tengo el mismo problema, check engine encendido,
omaira niño de Venezuela hace 5 años
Tengo un aveo 2005, se me enciende la luz del check, le desconecto la bateria espero unos 5 minutos, la vuelvo a colocar, prendo el carro y se apaga, la otro dia vuelve a encender la luz check, esto me ocurre despues de haberle mandado a limpiar los inyectores, pero mi carro no falla, quien podria comentarme que sera? gracias,
ComentarConsumo de aceite
Mazda BT-50 2008 4 puertas motor 2.6 4x4 284000 kms
Me consume aceite y tengo encendida la luz del abs
4 casos
Manuel buitron de Ecuador hace 6 años
Tengo problemas de consumo de aceite en el motor km 247000 y se me queda prendido el foco del abs
ComentarCheck engine encendido
Mazda BT-50 2007 BT50 4x4 SDXTT 101054 kms
Desconecte el sensor que va en el filtro de aire para limpieza del filtro, luego arme y olvide conectarlo, salí y se encendio la luz del tablero del check, conencte el enchufe del filtro pero no se apaga la luz. Como reseteo la falla sin escaner...???
5 casos
Por favor cuénteme que solución tuvo ud con el check. Tengo el mismo problema. Gracias
Desconecte la bateria por varias horas y despues conecte y se soluciono...segun lei en varios foros es para resetar la memoria
Buen día. En mi camioneta se encendió y con el scanner arrojo que debía cambiar el sensor de aceleración, me demore para instalarlo y esa fue la solución.
Hola , se puede resetear manual esta camioneta , desconecta ambos cables de la batería y los junta por 30 segundos, los vuelves a colocar el la batería como iban y listo el erro se borra, ojo cada ves que aparezca ese tipo de error eso se puede hacer o puedes escanearla y borras el error... como ves te ahorras la molestia y el mal rato de una escaneada,,, suerte
ComentarCheck engine no enciende
Mazda BT-50 2014 Doble cabina 150000 kms
Buenas al abrir el el contacto de la llave no me enciende el foco del check engine en el tablero como consecuencia no enciende el vehículo tampoco hay corriente a la bomba de gasolina y tampoco hay chispa se hizo revisar sistema eléctrico y está todo bien q puede ser
8 casos
Buenas tengo una mazda bt5o 2008 a gasolina subiendo coje a jaloniar y en reversa trabaja bien se reviso la presión de la bomba de gasolina y esta bien se cambio soportes de motor y sigue igual gracias por su ayuda
Jorge Luis Adrian Acosta de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema si lograron solucionar comprtan si no le allo el problema
Fausto lojan de Ecuador hace 4 años
Por Favor si solucionaste comparte por favor el problema me pasa lo mismo
Quien tiene la solucion? Para q comparta me pasa lo mismo.
Freddy Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Tengo una mazda BT50 año 2012 a gasolina y el testigo o check engine no funciona en el panel de instrumento. Aparte la bomba de gasolina funciona solo cuando da marcha y los inyectores están directos.
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