Cuando acelero rapido presenta un ruido como de engrane el la rueda delantera lado piloto. Y despues se quita. Solo es al salir rapido o son asi las mazda

Me aparece en el tablero una señal parpadeando indicador de tracción de las 4 ruedas. ¿como puedo desativar la señal?

Enciendo el vehículo lo que es el motor y marchas esta en perfecto estado pero a lo que quiero dar retro el vehículo no avanza le pongo en primera y tampoco avanza. Opte por alzar una rueda trasera y quite el freno de mano y la rueda trasera está bloqueada

No me frenan las ruedas traseras de mi mazda bt50

Solución el porque no trabaja la otra rueda

La camioneta maza BT-50 bota agua por el costado derecho la llevaron al mecánico y aún no encuentra que es. Ya le an cambiado el deposito del agua también la bomba y aparte de eso el termostato ,¿por que botara agua ?

Amigos alguien sabe que número de rodamiento lleva la punta de eje de BT-50 4x4 G6 2009? Me refiero a las ruedas traseras

Solución el porque no trabaja la otra rueda

Porque la otra rueda no trabaja

Se me freno una rueda trasera en movimiento asta detenerse y luego solto , iva en camino de ripio a no mas de 30 km/h me a susedio 3 veces

La palanca de la 4x4 funciona el eje se ve que funciona pero las llantas delanteras asi tenga metida la doble tracción no giran y el testigo verde se ve las rueda pero las el testigo en letras en el tablero no sale

Camioneta te hicieron un trabajo en cámara y le quitaron regulador de gasolina, me indicó mecánico debía ubicarlo. Eso hace dos semana y me gasta mucha gasolina, pero hoy de e repente empezó un bote de gasolina por tanque mientas rueda. Al parar continúa botando un poco pero para. Que puede ser. Gracias

Saludos. Mi Mazda bt50 4x4 tiene un problema en el embrague, al accionarlo se va hasta la mitad y los cambios no son tan suaves. El problema es reciente, realmente esta camioneta rueda muy poco. He notado que al soltar el pedal, éste se queda por mitad. Me preocupa conducirla con esta falla y empeore. Alguien por favor, me puede dar una opinión. Gracias.

Al frenar en la mañana arrastre de las dos ruedas traseras y esta prendido el testigo abs constantemente.

Se cambio los rodamientos delanteros y trasero de las ruedas y siempre sigue el zumbido muy fuerte al ir a mas de 40/hr no se si pueda ser algo de la caja por favor su ayuda

Al ir en plena marcha en subida normalmente, al virar a la izquierda, se activa la 4x4 se enciende la luz verde en el tablero y hace ruido en las ruedas delanteras, solo detengo la marcha y hace un ruido y se escucha que salen los candados o bloqueadores de la 4x4 y se quita el ruido. Antes de esto el reloj que marca las revoluciones (tacometro) se pone loco sube y baja rapidamente. Igual al detener la marcha se normaliza. Lo hace con mucha frecuencia. SUpongo es algo electrico porque ya hice revisar todos los conductos de aire que hacen funcionar el 4x4. Si alguien me puede dar una idea les agradezco.

Se cambio la junta de homocinética lado derecho rueda, para lo que se desmonto el palier completo y se monto nuevamente con la junta nueva, resultado que la tracción funciona bien pero la aguja delas rmp se quedo pegada en 1000 y no tiene ningún movimiento

Se enciende la luz de 4x4 en el tablero, además comienza un ruido extraño en las ruedas, también el carro se frena como sí le hubiera activado la 4L. El problema ocurre después de ciertas velocidades, aveces entre 50km/h y 60km/h. ¿Alguien me puede colaborar?

Buenas noches tengo una mazda bt50 tengo problemas cuando voy en carretera de piedra no mas de 30 klms hora y en los baches como que se queda en blanco las ruedas se frenan sin frenar casi hasta pararse estando con el acelerador pisando ya me ocurre por 3 veces la otra falla es que me suena como un sonido titititittiti al acelerar pasa los 2500 revoluciones ya no suena alguien me puede contestar mi pregunta gracias

Resulta que compre un bt-50 3,2 Automatica 4x4 (2018)con 43.800 km. Pero resulta que en carrete (A veces) suena una alarma sonora por 4 veces y no se que puede ser. No enciende ningún testigo en el tablero. Presión de neumaticos Ok, y niveles en general.
La verdad que estoy tratando de entender la camioneta. Agradecería poder ayudar

El motor de la bt 50 año 2013 (sin dpf de fábrica) se restringe cuando llego a las 2 revoluciones o supero los 80 km/h. Al escanear me arroja el problema que tengo el flujo de aire muy alto según se define en el mismo escaner.
Los testigos que se encienden son el de transmisión (rueda de engranaje) y el chicking engine.
Hasta ahora hemos: limpiado la egr, cambiado el catrigde del turbo (los testigos se marcaban antes de estos ). La egr es relativamente nueva (hace año y medio que la cambié, original y nueva).
El error que indico, corresponde al sensor maf, pero hemos descartado que este sea, ya que probamos con otros sensores (de otra camioneta) y siguió marcando lo mismo, es decir, los testigos siguen encendiendose.

Al conectar la 4x4 el símbolo rfw no aparace en el tablero la traccion si conecta y si funciona tira con todas sus ruedas pero el indicador rfw nunca se enciende, al desconectar la tracción las ruedas delanteras siguen conectadas a la transmisión al apretar la tecla rfw se desconectan como debería ser la probé levantada en un taller y la tecla si hace su trabajo solo que en ningún momento lo indica en el tablero si alguien me podría orientar a la solución se lo agradecería mazda bt50 2011.

Buen día. Quien me pueda ayudar, cuando pongo a funcionar la 4x4 de mi bt50 modelo 2012, al hacer fuerza para subir una pendiente y al darle curva a ambos lados, esta produce un sonido fuerte como si se fuese a reventar y cuando le doy curva tiende a frenarse las ruedas delanteras. Quedo atento

Hola amigos, tengo un problema con la carroceria de este vehiculo. El lado izquierdo es mas bajo que el derecho, desde la altura maxima de la tapa del lado izquiero o de la esquina de la batea siempre es una pulgada mas alto el lado derecho que el izquierdo. Igualmente medimos el espacio entre la llanta y la carroceria hay una pulgada igual de diferencia entre un lado y el otro.
Gracias

Se prende la luz de 4x4 y ocaciona un ruido en las ruedas delanteras

El problema es que Blas llantas delanteras no ejercen tracción en el tablero aparece la información de que ya se conectó la doble tracción y el motor también cambia de ritmo como si en verdad ya estuviera con la doble...pero las llantas no tienen la tracción...que podría ser

No estan funcionando la rueda libre

Se reemplazo la caja automatica (usada ) pero en buen estado. Ahora se bloquea y se frena en seco, el mecanico me dice que son los sensores de velocidad de las ruedas y transmisión.

Al oprimir el botón de RFW no prende ningún testigo ni tampoco se acciona el actuador de vacío o vacum, pero al invertir las mangueras si funciona. Al colocar la palanca en 4L el cardan delantero funciona pero no engrana en las ruedas delanteras ni tampoco prende el testigo de 4x4.

Cuando enciendo camioneta aparece rfw y lo apago con el botón. Pero al iniciar marcha están bloqueadas llantas delanteras y para desbloquearla le entrano el 4*4 recorro unos metros hacia delante y se lo desconecto y quita el problema quién me colabora... Graciad

En plena marcha en calle pavimentada hacia arriba al tomar una curva se activa la 4x4 se siente que ls ruedas se amarran y se activa en el. Tablero la luz indicadora de 4x4 y rfw... al parar se descomecta la 4x4 y se queda encendida la luz rfw