Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Como le cambio el filtro de aire acondicionado

Mazda BT-50 2008 D.c 2200 205 kms
Como le quito o cambio el filtro de aire acondicionado de mi mazda bt 50 modelo 2008
Gallego de Colombia hace 7 años  
GA
35 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, quiero cambiarle el filtro de Aire acondicionado de mazda bt 50 como lo hago.
hermes antonio lobo molina de Colombia hace 7 años
Necesito saber donde lleva el filtro de aire de cabina la mazda Bt50 diesel modelo 2015
Alejandro de Guatemala hace 10 meses
Yo también no lo encuentro
Miguel doria de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un problemita con mi carro Mazda BT50 que cada vez que le mando a cambiar el filtro de combustible queda faltando para prender y no le anexo podido corregir ese problema
Carlos Roberto de Chile hace 6 años
Como cambiar el filtro de polen de mi mazda bt 50 2007
Md panama de Panamá hace 5 años
Hola amigo la bt50 2007 no tiene filtro de polen del 2012 para arriba los usa
MAURICIO VALBUENA de Venezuela hace 3 años
Y el modelo 2008 version 2.6 4x4, tanpoco tiene filtro de polen? y como se lñimpia o que mantenimiento se le hace al aire acondiconado para que sea limpio el aire. Gracias
Alejandro de Guatemala hace 10 meses
@MAURICIO VALBUENACómo le doy mantenimiento
Tulio carvajal de Colombia hace 5 años
Como le cambio el filtro de polen a la Mazda BT 50 modelo 2014
Victor de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una consulta referente a una Mazda bt50 año 2013 lo cual presenta un problema con el compresor del aire acondicionado ya lo he cambiado 3 veces nuevo la falla recurrente es que se pega lo que embrague o clutch que le llaman al pegarse se quema el dicho embrague claro que la polea sigue funcionando alguna respuesta lo agradezco gracias
Lamp de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema 😥alguien que me ayude
Adita de Chile hace 3 años
Hola el mismo problema... alguna idea?
Mecanortserv de Chile hace 3 años
Cambien el presostato va en el evaporador al interior de cabina ese se descompone, la función del presotato es regular y mantener la temperatura al interior de la cabina y hace hace que descanse el el compresor y cuando suba la temperatura de cabina vuelva a energizar la bobina del compresor y trabajar, si el presotato está descompuesto el compresor siempre va a trabajar sin descansar y se quema la bobina o embrague suerte!!
Carlos DElgado de Venezuela hace 4 años
Desmonte la guantera pero no veo donde va el filtreo del aire acondicionado de mi mazda BT50 del 2013, me podran ayudar???
Carlo de Chile hace 4 años
Esta en un corpatimento que parese porta cd lo abres con cuidado y sacas el filtro
Ángel rivero de Perú hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con una bt 50 se apagó el control de mandos del aire y calefacción y revise fusibles y están bien que podrá ser
Acadavio de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, tengo una BT 50 modelo 2018, el aire acondicionado es bi zona, el control de la temperatura lo pongo en la misma
Temperatura pero la salida de aire por la ventanillas lado conductor es más caliente que el lado del acompañante, por favor si alguien conoce de este modo de falla les agradezco
Hugo de Ecuador hace 2 años
Necesito saber dónde está el desfogue de ac de la bt 50 2020 la cabina se llena de agua
Victor astete de Chile hace 23 días
Hola tengo una mazdabt50 año 2008 2.5 4x4 full li pregunta es a caso lleba filtro de aire o no
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Sonidos de burbujas hirviendo cerca al filtro de aire

Mazda BT-50 2018 Motor 3.2 full 22000 kms
Despues de apagar el motor se escucha unas burbujas hirviendo en la guantera de copiloto de la camioneta Mazda BT 50 3.2 full, luego de un rato cesa el sonido. Sabe alguien cual es la causa. No existe ningun problema con el enfriamiento del carro.
Cesar T. de Perú hace 5 años  
CE
5 casos 
Pedro de Panamá hace 5 años
Hola, el mio hace igual, creo que es el liquido de la bomba de freno y se escucha en wl tablero, hasta ahora no he tenido problemas
joaquin de Chile hace 5 años
Es problema con la calefacción, suena bastante tiempo y luego se apaga, cuando está encendido no se alcanza a escuchar por el ruidondel motor
Glenn de Costa Rica hace 5 años
Joaquin me podrias comentar de que se tarta ese sonido y si me puede afectar en el uso del carro yo sufro del mismo problema queda sonado por varios minutos y despues se apaga
Osiris de México hace 4 años
Mi camioneta hace lo mismo, yo escucho que es dentro del motor. Alguien ya lo resolvió?
Esteban de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes a mi me sucede lo mismo, me fui a la guantera y al sacar la tapa vi como un compuerta ( tapa) queda en movimiento esa es la que produce el ruido, no se como solucionarlo si alguien sabe de agradece
Fidel de Chile hace 4 años
Hola estimados, me pasó lo mismo, busque respuesta en este lugar y no había a esa fecha, sin embargo fui al servicio técnico y era una bomba de la calefacción que lleva la camioneta, son 3 iguales y la que va dentro de la guantera estaba mala y la reemplazaron, suerte para mi estaba en garantía. Dejo por si les pasa
Danyellow de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema. Alguien que me pueda ayudar. Por favor. Gracias
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Pérdida de potencia

Mazda BT-50 2009 4x4 diesel  198000 kms
Buenas noches compañeros, resulta que poseo una pickup mazda BT 50 4x4 diesel de el año 2009 con 190.000 KLM, el carro lo compre de segunda mano con 170.000 klm, desde el día que compre el carro lo centi desforzado, de inmediato le cambié filtro de aire, de aceite, de diesel, y nada, la lleve a un taller especializado en diesel y me diagnosticaron inyectores malos, la reparación prometía soluciónar el problema así que de inmediato los mandé a reparar, pues les cuento que montamos los inyectores reparados y el problema seguía igual, así que opte por comprarlos nuevos ya que podía ser falla de m… Leer completa
Horacio de Colombia hace 5 años  
HO
28 casos 
Edu Rivera de Guatemala hace 5 años
He oído que en la bomba de Diesel llevan un pequeño filtro que es sencillo cambiar, solo se quita el tornillo grande que va arriba y con un alambre se puede jalar el filtro, es como un sedaso y no es caro en la agencia.
Horacio de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, muchas gracias por tu información, ya lo cambie y nada
Maximilian de Chile hace 5 años
Enciende en Check??
Y el embrague??
Horacio de Colombia hace 5 años
No señor no enciende ningún testigo de error, y el embrague trabaja perfecto
Maximilian de Chile hace 5 años
Como sabes que el embrague trabaja perfecto?
Horacio de Colombia hace 5 años
Porque no patina y los cambios entran suave
Maximilian de Chile hace 5 años
No necesariamente deben ser esos síntomas para que este malo el embrague. Algunas veces el disco está ya desgastado y tiene muy poca fuerza el vehículo. Y no te va a presentar esos síntomas que tu mencionas. Cuando el disco está muy desgastado tiende a perder fuerza.
Horacio de Colombia hace 5 años
Que buena respuesta amigo, voy a hacer revisar el embrague, no se me paso por la mente esa cuestión, pero si tiene mucho sentido, muchas gracias
JEAJ de Colombia hace 5 meses
@HoracioBuen dia, le funciono la revision del embrague?
JEAJ de Colombia hace 5 meses
@JEAJPudo solucionar el problema?
Maximilian de Chile hace 5 años
Ojalá te sirva. Y si no... a seguir indagando. Saludos
Leandro de Chile hace 5 años
Amigos mi bt50 2010 prendió el check y le doy arranque y no parte ni suena tengo k cortar el contacto y darlo como 3 veces y hay parte que puede ser
Alejandro de Chile hace 5 años
Amigos mi Bt50 2015 3.2 aut. Se prende Check y computador acusa valvula EGR de recuperación de gases. Dicen que la valvula se pega a causa del ollin, la limpian y a los dos días vuelve a fallar. Alguien sabe de este repuesto?
mauro barros fajardo de Ecuador hace 5 años
Amigos buenas noches tengo un problema en la doble transmisión le cambie los rulemanes y retenedores de la misma pero al conectar si conecta pero para desconectar no prende el foco de aviso en el tablero el ese foco se apagaba presioando un boton que esta por los fusibles bajos del tablero lado izquierdo wnr creo es
Por favor los mecanicos dicen que es una valvula de aire que no trabaja no lo se como podre estar seguro de ello
Amauta de Colombia hace 5 años
Hazle revisar el Boxter quizás pueda estar frenada si tiene algún escape o diafragma malo puede ser eso...
Por que también cuesta arriba solo daba 60 km amarrada totalmente y el motor super bien. También nos dimos cuenta que el termostato no estaba trabajando.
Yesm de Colombia hace 3 años
Las válvulas están ubicadas al lado derecho del motor en la lata de la cabina, una chupa aire la otra no, revísala, o revisa el cableado de la caja, hay dos cables iguales con conectores iguales Aveces los invierten y se te activa sola la 4*4
Marco galvis de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema con una mazda Bt 50 turbo diesel me muestra testigo check la escánie y me muestra el inyector 3 lo cambie por otros dos que tenía a la mano y nada cambie el 2 con el 3 para descartar el inyector y sigue igual le revise pulso en los inyectores y está bien le probé la bujia de precalentamiento y está bien sigue la falla le baje culata para rectificar válvulas guías y a cientos monte la culata y sigue sin trabajar el cilindro 3 ya no se que más pueda ser
Bladimir de Chile hace 4 años
A mi me pasó algo parecido y solo reemplace un bujia
Alejandro de Chile hace 4 años
Reprogramar los inyectorer por codigos por eso tienes problemas ,reporgrama
Bladimir de Chile hace 4 años
Veo que no revisastes las bujías debe haber al menos una mala que te valla bien a mi me paso que me cambiaron las 4 bujías pero una salió mala luego instalé una de las antiguas y solucione el problema
Marco galvis de Colombia hace 4 años
Si revise las Bujias todas estaban bien al parecer los inyectores q traía mi cliente estaban mal calibrado los calibre y programe y listo
Grimaldy Lora de República Dominicana hace 4 años
Hola espero hayas solucionando de lo contrario, revisa el libro de propietario y confirma con un comprecimetro si los cilindros están levantando la presión adecuada de ser así calibra las válvulas nuevamente para que el escape tenga la presión necesaria para que el turbo trabaje como debe, recuerda que el turbo trabaja por presión de escape y si los cilindros y válvulas no permiten que salga lo que se necesita para que el turbo haga su parte pues no tendrás buena fuerza
Bladimir de Chile hace 4 años
Justo lo que no vistes te está causando el problema las bujías no las revisaste. Una de las bujías que no encienda te puede causar el problema
Jorge de Colombia hace 3 años
Amigo debe ser la electrovalbula del turbo yo tuve ese mismo problema se pegó y el turbo no trabajaba y esa falla no aparece en el escáner le recomiendo revisarla
Karla de Chile hace 2 años
Amigo y le prendía algún testigo
Yesm de Colombia hace 3 años
Encontraste la falla?
Ramon de Chile hace 3 años
Hola... Me gustaría saber que puedo hacer con bt50 2008, tengo problema con la bomba inyectora,, síntomas de repente no enciende, y la revisaron en un banco de prueba y me dicen que le falta presión... No se como repararla o en donde comprar una... Cualquier dato se agradece
Carlos de Chile hace 3 años
Estimados, tengo una Bt 50 2019 y de repente se para en las esquinas como que pierde fuerza que podra ser???
Francisco de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, no enciende solamente con acelerante en la admisión o en bajada, desmonte y calibraron inyectores, cambio de sensor presión del riel, cambio de mangueras y abrasaderas, cambio de portafiltro, ahora expulsa más humo. Alguien que soluciono el problema.
sebas de Chile hace 3 años
Hola, buenas noches ! quisiera saber si alguien ha tenido problemas con la válvula scv
Seba tejos de Chile hace 3 años
Hola tengo una bt50 diésel el motor suena más de lo normal como petrolero y no tiene fuerza no pasa las 3000 revoluciones alguien q sepa de un taller o alguien q trabaje en petrolero por favor Santiago de Chile saludos
Patricio de Chile hace 3 años
Hola una consulta el escaner me arrojo el código p0663 que significa interrupción en circuito de control imtv bancada 2 alguien me puede ayudar que es lo que tengo que cambiar
Ing José Vargas de Colombia hace 2 años
Solo debe limpiar el "Peter" un filtro
Patricio de Chile hace 2 años
Y ese cual es y en que lugar se encuentra
Cristian de Chile hace 2 años
Lo soluciono? Me pasa lo mismo
Daniel de Chile hace 2 años
Hola, tengo una mazda bt50 aut. 2008 el cual presenta problemas en 2 instrumentos: velocímetro y tacómetro, el odómetro cuenta bien los kilómetros. El velocímetro se queda en 0 o muerto y el taco muestra las revoluciones desfasadas. El escáner se realizo con la camioneta en movimiento, e indicaba que los sensores de la transmisión funcionaban perfecto (750 rpm - y velocidad respecto waze). Por lo demás, en general el escáner no arrojo fallas o alarmas de ningún tipo. Agradezco comentarios respecto al problema. De antemano gracias
Bryan 1109 de Chile hace 2 años
Puede ser problema de válvula de vacío del turbo
Gerly de Colombia hace un año
A mi camioneta la pasa lo mismo cual puede se la falla
Michel de Venezuela hace 4 meses
Elimina o cambia el catalizador
vrmu de Chile hace un mes
Hola Horacio encontrastes la falla de la bt50 con la perdida de fuerza quedo atento a tu respuesta gracias
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Falla en minimo

Mazda BT-50 2008  190000 kms
Buenas tardes, mi bt50 tiene una falla en minimo, se bajan las revoluciones y al encender el aire acondicionado tiende a apagarse y a veces se apaga, ya limpie el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, cambio de filtro de aire. Cuál podría ser el origen de la falla y cómo podría resolver el problema. Gracias.
Jorge 2912 de Venezuela hace 8 años  
JO
27 casos 
Aphrell Ortiz de Honduras hace 7 años
Buenas tardes, mi bt50 tiene una falla en minimo, se bajan las revoluciones y al encender el aire acondicionado tiende a apagarse y a veces se apaga, ya limpie el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, cambio de filtro de aire. Cuál podría ser el origen de la falla y cómo podría resolver el problema. Gracias. Que debo hacer ? solo es al iniciar el avance
Chiquito de Ecuador hace 2 años
-Debes chequear el sensor tps
-Filtro de combustible
-bomba de combustible
Esas son las opciones
Oscar de Guatemala hace 7 años
Cambia el prefiltro lo lleva en la entrada de la bomba de inyección es pequeño lo venden en la agencia o en la bosh ademas cambia el filtro grande
Luis de Venezuela hace 3 años
Gracias por la información
luisalberto88 de Panamá hace un año
Tengo un BT -50 2020, cuando está en marcha y lo dejo en neutral las revoluciones bajan y se apaga. Es constate, no importa en que cambio de marcha este, si lo dejo en neutral se apaga, ya cambie los filtros y no aparece nada en el scanner. ¿ Qué puede ser?
Leonel de Chile hace 10 meses
Hola luis encontraste la falla??? Saludos
Alex de Venezuela hace 9 meses
Buenos días tengo una BT50 2006 prende pero la mínima no se mantiene que parodia ser esa falla
Alex de Venezuela hace 9 meses
Que podría ser esa falla de la BT50 Mazda
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Bota aceite por desfogue aire

Mazda BT-50 2013 Doble csbina diesel 4x4 290000 kms
Bota aceite por mamguera desfogue y moja filtro de aire intercooler,
Angel de Ecuador hace 5 años  
AN
7 casos 
Angel de Ecuador hace 5 años
Si solucione el problema habian estado escapando aire los inyectores
Jose de Perú hace 5 años
Revisa el turbo, puede estar fallando
osman de Honduras hace 5 años
Mi carro bt 50 motor 2.2 tira aceite por el respiradero y ya le hice overjol me llena el interculer de aceite
Bryant verde de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema me hicieron overhaul y le puse todo nuevo y hasta el turbo nuevo y me sigue tirando aceite por el respiradero
Gera de Chile hace 3 años
Puede ser la válvula pcv por eso sigue botando aceite
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Silbido al acelerar, Humo blanco por el tubo de escape

Mazda BT-50 2013  155000 kms
Hola amigos favor ayuda. Ayer cambiamos el aceite y el filtro de aire. Quedó con un ruido como un silbido. Al acelerar( en neutro o en marcha) comenzaba a silbar. Hoy andando en marcha tuvo un sonido fuerte (extraño) y perdió fuerzay me tuve que detener. Luego comenzó a humear blanco por el Tubo de escape. Una nube blanca gigante. Que puede ser?. Acabo de llenarla al taller en grúa. Gracias amigos
gonzalo de Chile hace 5 años  
GO
4 casos 
Carlos de Chile hace 3 años
Hola yo le cambie el aceite y comenzo a sonar un silbido que al parecer era el turbo se cambio y a los minutos de cambiar volvio el mismo sonido al acelerar se reviso todos los conductores de aceite y no hay fuga se agradece si alguien sabe o le paso lo mismo
gonzalo de Chile hace 3 años
El silbido es el turbo que murio. Pague 1.000.000 pesos chilenos aprox más obra de mano y se arregló. El problema es que cuando falla el turbo y aunque este se repare. Toda la vida silbará la camioneta, sea cual sea la marca lamentablemente. Muchachos, mi moraleja…. Hacer el cambio de aceite y filtros antes de los 10.000 km, así tendrán Bt50 for Ever!!! Saludos desde Santiago
Tristan de Chile hace 3 años
Hola, el problema general de estas camionetas es el catalítico, yo se lo saqué y dejo de humear, el problema es mayor si ha producido un calentón al motor y cagó la empaquetudura de culata, hay que cambiar y revisar si hubo un desnivel de superficie culata, en cuyo caso el problema es mayor. El catalítico se obstruye y no tiene arreglo.
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Check engine encendido

Mazda BT-50 2007 BT50 4x4 SDXTT 101054 kms
Desconecte el sensor que va en el filtro de aire para limpieza del filtro, luego arme y olvide conectarlo, salí y se encendio la luz del tablero del check, conencte el enchufe del filtro pero no se apaga la luz. Como reseteo la falla sin escaner...???
Eduardo de Chile hace 7 años  
ED
5 casos 
Leonardo de Colombia hace 7 años
Por favor cuénteme que solución tuvo ud con el check. Tengo el mismo problema. Gracias
Eduardo de Chile hace 7 años
Desconecte la bateria por varias horas y despues conecte y se soluciono...segun lei en varios foros es para resetar la memoria
Leonardo de Colombia hace 7 años
Buen día. En mi camioneta se encendió y con el scanner arrojo que debía cambiar el sensor de aceleración, me demore para instalarlo y esa fue la solución.
Sandoval de Chile hace 2 años
Hola , se puede resetear manual esta camioneta , desconecta ambos cables de la batería y los junta por 30 segundos, los vuelves a colocar el la batería como iban y listo el erro se borra, ojo cada ves que aparezca ese tipo de error eso se puede hacer o puedes escanearla y borras el error... como ves te ahorras la molestia y el mal rato de una escaneada,,, suerte
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Problemas en el turbo

Mazda BT-50 2008 Doble cabina 2.5  183000 kms
Mi carro empezó a tirar bastante humo blanco y un ruido extraño en el motor como si fuera válvula pero me preocupa por que me lleno de aceite el filtro de aire que podrá ser
Roger de Honduras hace 3 años  
RO
11 casos 
Manyel de Venezuela hace 3 años
Amigo, mi mazda bt50 4x2 se achanta y corcobea y hace contra explosión, que puede ser eso amigo?
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Saludos. BT50 4x4, al encender con motor frío se apaga muchas veces

Mazda BT-50 2008 2.6l Man Gasolina 310000 kms
Al encender con el motor frío, acelera y se apaga, hace esto hasta lograr calentar. Al estar caliente queda acelerada en ocasiones. Se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, revisando inyectores; módulo maf, cambio de bujías y cables, cambio de bomba y filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, revisión de entrada de oxigeno. No arroja ningún código de falla. A alguno le habrá pasado algo similar??? Gracias de antemano
Argenis Martínez de Venezuela hace 4 meses  
AR
1 caso 

Luz testigo

Mazda BT-50 2018 4x4 70000 kms
Tengo 3 BT-50 3.2 AT, 2015 con 270 mil km, 2018 con 60 mil km y una 2020 con 200 mil km, aparte de cambiar fluidos y mantención de frenos. No he tenido ningún problema con las camionetas, en un tiempo me estuvieron encendiendo la luz de la transmisión la 2018 y la 2020, la camioneta se iba a modo seguro y dejaba de acelerar, al parar el motor y encenderlo de nuevo se le quitaba, lo que me percaté que solo pasaba en alta, sobre los 140 k/H, en resumen la falla era el filtro de aire, saturado. Reemplace y listo
Daniel de Chile hace 7 meses  
DA

Revolución llega asta dos mil quientos

Mazda BT-50 2007 Motor 2.5 disel 4x4 252000 kms
Hola saben tengo un problema de tope de revoluciones en cada cambio llega hasta 2.5 de revoluciones y en neutro tambien la verdad le hice cambio de aceite , limpieza de estanque y cambio de filtro de aire y filtro de petroleo pero sigue igual me dijeron que era el sensor maps pero no encuentro repuesto
Juan de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 

Mazda bt50

Mazda BT-50 2015 4 puerta full sedan  85 kms
Buenas tardes amigo tengo una mazda bt50 año 2015 diésel se me apagó en viaje y no me quería prender le quité la manguera que va en el cuerpo de aceleración y prende la camioneta pero a poner la maqueta al cuerpo de aceleración se apaga y cuando prende me echa humo por el filtro de aire que puede ser amigo queien me puede ayudar gracias
Eudy de Chile hace 3 años  
EU
2 casos 

check engine

Mazda BT-50 2009  220000 kms
Buenas tengo una bt50 a gasolina año 2009 4x4 el problema que presenta es que la luz de advertencia de motor no enciende desconecto el sensor de oxigeno o el sensor que va en el filtro de aire y tampoco enciende
Kevinkg de Venezuela hace 6 años  
KE
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