Problemas de Aceite
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Fuga de aceite 9 casos
Consumo de aceite 8 casosCambio de aceite 4 casosFuga de aceite 3 casosPérdida de aceite por tapa de válvulas 2 casosAgua en el aceite 2 casos
Consumo de aceite 8 casosCambio de aceite 4 casosFuga de aceite 3 casosPérdida de aceite por tapa de válvulas 2 casosAgua en el aceite 2 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un BT-50?
¿Qué tipo de aceite lleva tu BT-50?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu BT-50?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu BT-50?
¿Qué es el aceite de transmisión en un BT-50 y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu BT-50?
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Problemas destacados
Aceite motor entrada de turbo 
Solucionado
Mazda BT-50 2018 Sdx 4x4 120000 kms
Hola amigos espero que se encuentren bien... que saber si me pueden ayudar con mi bt50 2018 4x4 2.2 L con 120.000 km , tengo el siguiente problema , me di cuenta que tenia una gotera de aceite motor por la caja de cambios y seguí viendo de donde venía la fuga , al ver más detallado se ve manchado por el múltiple de admisión y también por el múltiple de escape , posterior a ello saqué la manguera de la mariposa de aceleración y encontré bastante humedecido de aceite motor por el conducto , pensé enseguida que fuera el turbo dañado y revisé el tubo de entrada de aire que viene del filtro y estab… Leer completa
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ComentarSe pasa la gasolina para el aceite Solucionado
Mazda BT-50 2008 Mazda bt50 2.2 185000 kms
Tengo una mazda bt50 motor 2.2 y me esta mesclando la gasolina con aceite ya le revise inyectores y cambie la válvula de presión extwrna y sigue igual
2 casos
Reinaldo reyes de Venezuela hace un año
Tú problema debe estar en los anillos y/o las gomas de las válvulas... Estas últimas impiden el paso del aceite hacia la cabeza del pistón... Y los anillos de aceite escurren el cilindro de residuos de aceite... Busca una simulación de explosión de motor o pistón y verás a que me refiero. !!!
Esta recien hecho el motor rectificado completo
Cuando una bobina de cualquier carro falla, el cilindro que no le llegue corriente no va a quemar la gasolina, por ende, esa gasolina va para el cárter.
No eso no es. Es la manguera de vapores del tanque chupaba en alta velocidad y pasba la gasolina por las mangueras de vacio que van pegadas al multiple
Era la manguera de vapores del tanque de gasolina que va conectado con las electroválvulas y en alta velocidad chupaba la gasolina por las mangueras que van pegadas al multiple
Hola, como resolviste la falla? Me esta pasando lo mismo
@ElisaDesconecta la valvula de presión que va al final de la flauta de inyectores hay lleva una mangerita desconetala
JuanchoOnlibe de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes. Amigo Wilson por favor puede ser mas especifico en que hacer para solucionar ese problema...llevo 3 cambios de aceite en un mes...y cuando se trabaja a Gas la camioneta mejora mucho...me dicen que use aceite maxidiesel, cosa q me parece absurda ya q es una Camioneta 2012 y tiene 13 años trabajando bien hasta este momento. Gracias y quedo atento a su información por favor. Saludos!
Nada amigo mi camioneta sigue igual ya no se que hacer trabajo unos dias bien pero luego volvio y paso la gasolina para el aceite cabe también decir que la gasolina esta muy mala no tiene octanaje y la respuesta que me dan los mecánicos esque no se alcansa a quemar bien y los resuduos pasan al carter. Lo ultimo que he hecho es desconectar la manguera que va al canister el quema vapores vamos a ver que psa estoy midiendo a cada rato el aceite a ver si es eso.
Nada que soluciono la falla persiste el pasó de gasolina para el aceite ya no se que mas hacerle sera bajar la camara y revisar la parte interior del motor goms de valvula y anillos
Mejor respuesta (según Wilson83)
El problema era el termostato cuando mande a reparar el motor lo habian eliminado sin consentimiento. Volvi y lo coloque y se quito el problema
Buenas tardes , tengo un problema con mi camioneta Mazda BT 50 full inyección, motor 2.6, año 2008, me pasa gasolina para el aceite del motor cada tres días cambio aceite y bujías y funciona bien y al paso de los tres días el mismo problema, se reparo el. Motor, se cambió los inyectores y se probaron quedando todos funcionando a la misma medida, se le cambió la. Valvula de regulador de gasolina, se le. Midio la presion de la pila y sigue eo. Mismo problema
Revisa el termostato ese consejo me lo dio un tecnico de la mazda colombia y me funcionó
ComentarPasa aceite para el radiador
Mazda BT-50 2011 4 puertas motor 2600 250000 kms
Hola amigos quisiera q me ayudaran por favor tengo una bt-50 año 2011 motor 2600. Y tengo un problema me esta pasando aceite para el radiador. Se me recanlento full y desde ahi esta con esa falla. Ya le he cambiado empacadura 2 veces y hacer el plano a la camara o culata 2 veces, pruebas hidrostaticas, y plano y reparar el radiador y sigue pasando aceite para el radiador q puedo hacer ppr favor...?1
5 casos
Culata mala deves mandar a rectificar cepillar o cambiar
Es el enfriador de aceite me pasó igual y lo cambie y listo eso era
No entiendo cuando dices el enfriador de aceite Josué
Fabián Arevalo de Colombia hace un año
Buenas a todos
Agrades o quien me pueda ayudar...mi bt50 gasolina 2011 se baja de aceite...no lo tira por ningún lado empaques y motor limpio...no está humeando tiene buena fuerza pero el nivel del aceite se baja no se por que diablos... tiene 113.km
Agrades o quien me pueda ayudar...mi bt50 gasolina 2011 se baja de aceite...no lo tira por ningún lado empaques y motor limpio...no está humeando tiene buena fuerza pero el nivel del aceite se baja no se por que diablos... tiene 113.km
Hola amigos no consigo los rociador es de aceite de la mazda bt 50 2600 se le pueden adaptar otros??
ComentarPasa aceite al l agua
Mazda BT-50 2010 Doble cabina, 4*4 a diesel 250000 kms
Pasa aceite del motor al agua
5 casos
ComentarMazda by 50 pro Diesel boto todo el aceite
Mazda BT-50 2014 Bt 50 pro diesel 70 kms
Manejando en carretera al momento de rebasar otro vehículo hizo un ruido como silbido y tiro todo el aceite, luego se apagó.
1 caso
El turbo estimado. Cuando empieza a silbar es porque es el turbo. -
ComentarGoteo de aceite
Mazda BT-50 2016 9000 kms
Aparecio un goteo de aceite del carter...al rededor de los tornillos parte trasera
2 casos
Dario llanga de Ecuador hace 5 años
Mi camioneta esta igual que debo hacer es 2011 comsume aceite pero no bota humo
ComentarMotor tira compresión por varilla de aceite y tiembla
Mazda BT-50 2014 2.2l Man Diesel 4x4 174614 kms
Hola ,Motor tira compresión por varilla medidora de aceite y tiembla , perdio fuerza pero no humea ni prendio ningun testigo , paso de pronto en carretera
5 casos
Falla en. Pistón 1 y 2 dañado...lo bueno es que apagué la camioneta inmediatamente...tuve que cambiar pistones anillos y metales...además de rectificar culata...
Hola... me paso lo mismo estuvieron a un pelo de desarmar mi motor y un buen samaritano me dijo yo le ayudo es la golilla del algún inyector!!! Y así fue golilla inyector 2 fugando compresión hacia afuera. Osea los gases de la compresión del cilindro entraban en el carter por debajo de la tapa de valvulas. Espero les sirva
Saludos
Saludos
ComentarA cuantos kilometros se cambia de aceite a un mazda 2015
Mazda BT-50 2015 Bt-50 pro 87044 kms
A cuantos kilometros se cambia el aceite de motor a mazda bt50 2015
A los 5000 kilómetros
A los 5000 kilómetros
1 respuesta
Lo recomendable sería cada 4000 a 4500
Kilómetros
Kilómetros
ComentarE notado una goteo de aceite
Mazda BT-50 2015 Bt50 3.2 72000 kms
Cuando esta parado e notado una mancha del goteo de esa parte pero me anda bien la pregunta a es se puede seguir trbajando normal
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2 casos
Hola , tengo el mismo problema con bt50 año 2018 4x4 diesel.
Puede ser alguna enpaketadura o jebe algo me percate pero no soy mecánico algún experto por favor pero me anda bien no se si es malo seguir trabajando o algún mantenimiento
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ComentarPresión de aceite baja después q calienta
Mazda BT-50 2008 4puerta 2.6 210 kms
Que pasa cuando baja la presión de aceite después q calienta comienza a pestañear la luz
1 respuesta
Si hay baja se puede fundir el motor ya que no es buena la presión de aceite...
ComentarEl motor sopla por la varilla de aceite
Mazda BT-50 2013 Pick-up 2.2L P4AT 150000 kms
El motor estaba soplando por la varilla de aceite, se le bajo el motor y se le hizo overhaul completo
Se encamiso y se le hizo todo el cabezote
Pero el carro sigue completamente igual sopla por la varilla de aceite pero no vota aceite
Alguna Opinión
Es un motor P4AT 2.2L PUMA
Se encamiso y se le hizo todo el cabezote
Pero el carro sigue completamente igual sopla por la varilla de aceite pero no vota aceite
Alguna Opinión
Es un motor P4AT 2.2L PUMA
4 casos
Hola a mi me paso y era por la golilla de ajuste del inyector ojo con eso esa falla es bastante común en el puma 2.2... la compresión se mete al carter por debajo de ka tapa de válvulas es característico por que por la pcv los gases que salen tiene el mismo olor a los gases del escape...
Saludos
Saludos
ComentarAgua en el aceite
Mazda BT-50 2013 Bt50,motor 2.2 160000 kms
Hola, tengo una mazda Bt50 motor 2.2 año 2013,le fui a ser el ámbito de aceite y me encuentro que al soltar el tapon de aceite, este empezó a botar agua, luego que boto un poco enepzo a votar aceite otra vez, que puede ser?
1 caso
ComentarQue aceite usa la caja de cambios
Mazda BT-50 2011 2.6l Man Gasolina 4 puertas 4×2 cab doble 220065 kms
Cuál es la viscosidad del aceite de la caja de la mazda bt50 2011 2.6 4×2
Se le pasa el agua al aceite
Mazda BT-50 2010 Diesel 4×2 192279 kms
Sele reparo la culata y sigue pasando agua al aceite
Está circulando aceite por las mangueras de el turbo y ya cambié turbo
Mazda BT-50 2013 Mazda bt50 diesel 2.5 ..4×4 246000 kms
Salpica aceite por la tapa y por las mangueras
Bote aceite tapa válvulas motor 2,6 L gasolina
Mazda BT-50 2012 Pick up doble cabina 4x4 81000 kms
Manual despiece párate superior motor hasta el tapa válvulas para sustituir empaque
1 caso
Se me quebró la varilla de medición de aceite
Mazda BT-50 2009 2.8 dicel 180000 kms
Cuánto mide la varilla de medición de aceite
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2 casos
Se enciende el icono de agua en el aceite
Mazda BT-50 2007 2.5 4 puertas 247000 kms
Que debo hacer si ese. Icono. Sigue encendido
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4 casos
Paso de aceite Turbo
Mazda BT-50 2014 4 puertas 243000 kms
Buenas tardes, he notado un paso de aceite en el turbo y un sonido bastante notable en el motor, no sabría si tiene que ver con la válvula EGR o que podría ser debido a que no ha perdido potencia, solo ese paso inusual de aceite
Capacidad aceite de motor bt 50 2600 gasolina
Mazda BT-50 2012 2600 gasolina 4x4 220000 kms
Cual es el requerimiento de aceite de motor de una bt50 2.6 gasolina 2012. ??
Siempre la he llenado con 5Q, pero el mecánico me dice que debe usar 6 cuartos, lo que no entiendo es que con los 5Q la varilla medidora queda full.
Siempre la he llenado con 5Q, pero el mecánico me dice que debe usar 6 cuartos, lo que no entiendo es que con los 5Q la varilla medidora queda full.
5 casos
Suena como si no tuviera aceite
Mazda BT-50 2015 Bt50 2.2 121000 kms
Suena como si no tuviera aceite cuando paso las 2500 revoluciones me dijeron que eran los inyectores pero no pierde fuerza no hecha humo y nada de los sintomas tiene motor parejo y hace 15 dias le cambie dpf,quinto inyector o quemador y el tercer sensor de ahi mismo y despues empezo con ese sonido y suzuval como eberlein piensan que son los inyectores pero no tiene ningun sintoma de esos y quiero primero agotar todos los medios ya que cambiar los iyectores por descarte no sale barato, alguien me puede ayudar por fa gracias
1 caso
Testigo de presión de aceite demora en apagarse Solucionado
Mazda BT-50 2011 Mazda bt50 diesel 155000 kms
Cordial saludo mi problema es que mi camioneta en la mañana en frio al arrancar demora como 4 segundos en apagarse el testigo de presion de aceite del motor, pero despues caliente se apaga rapido, eso es normal? Gracias
22 casos
Erika martinez de Ecuador hace 6 años
Buenos días disculpe alguien que me pueda ayudar se me encendió una Luz en el tablero de la mazda bt50 a diésel y según significa agua en el combustible, que debo hacer.
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A mi me está pasando igual que debe ser ? Yo la mande a lavar y le apareció eso , que se debe hacer ?
@CarlosNunca se recomienda lavar el motor a presión, si es el testigo de existencia de agua en el combustible. Deberias cambiar todos los filtros de combustible y de igual manera lavar el tanque y mirar si se elimina.
Hola amigo a mibme pasoblo mismo se me encendio esa luz...sabes q significa. Espero respuesta. Gracias...
Amigo esa luz quiere decir que su vehiculo necesita una regeneracion del filtro de particulas(dpf)
Hola a todos, alguien que sepa donde se encuentra la Valvula PCV de una Bt50 2.5 año 2007 Diesel
ComentarToros dias le tengo que echar aceite al motor Solucionado
Mazda BT-50 2011 90000 kms
Buenos dias como estan ustedes tengo una mazda año 2011 bt-50 y tengo que hecharle todos dias aceite no le veo bote de aceite por ninguna parte gracias
29 casos
Mejor respuesta (según FRANCISCO)
Espero tu respuesta pronto de que sera lo que tiene mi camioneta muchas gracias
Lo primero es cambiar los gorros economizadores y hacerle seguimiento.
Hola yo tengo una bt50 año 2012 perdia aceite por un empaque que ba cerca del volante y la caja es grande y redondo por ahi es la fuga
Ese problema lo resolví cambiandole las gomitas o gorros de las válvulas. Santo remedio. Luego de cambiar eso, verifique que la empacadura de la tapavalvula se encuentre en buen estado, pues en caso contrario es preferible cambiarla para que no vaya a quedar botando aceite por esa empacadura.
El aceite se esta filtrando por el turbo tiene los anillos cortadores de aceite dañados
FRANKLIN CONDORI QUISPE de Perú hace 4 meses
Camioneta mazda bt50 2013 petrolera con turbo 2.2 cc prende la luz de engranaje y después chigingin pierde fuerza algo pasa con el turbo
Yo tambien tengo el mismo problema, se consume el aceite, no se si hay que agregarle un aceite especial.
Yo tenia ese problema y era que estaban desgastadas las valvulas y cauchos de valvulas
Tengo el mismo problema, una mazda bt50 me consume mucho aceite , mi pregunta seria, hay que tumbar la camara para cambiar las gomas ?
Buenas tardes tengo una mazda 2011 ya le hice reparacion del. Motor. Un cigüeñal me lo dejaron a medida A30. El. Preblema esq esta encemdido el chet del motor ya le cambie todoe los sensores le hice escanear y se va y viene
Tengo una camioneta bt50 4x4 y tengo q hacerle reparar las copas de la doble y necesito saber si es muy costosa o poco costosa
JOSÉ VALENCIA TARIRA de Ecuador hace 4 años
Tengo problemas con mi camioneta Mazda BT50 4x4 a gasolina modelo 2014;me descuide d colocar agua o resfrigerande al rayador donde solo le podia al deposito d liquido d resfrigerante y no al rayador. Q pasa?
Francisco aguilera de Venezuela hace 3 años
Hola ! Buen dia ! Tengo una mazda bt50! Se le cambio la empacadura dela camara x in recalentamiento y no enciende se le ha hecho casi de todo compression puesta en punto inyectores ! Cualquier cosa se les agradece!
Hola tengo problema mazda bt 50 del 2017 automático dieselcon luz de tablero sensor antiderape y no pasa los cambios
Se prende una luz en el tablero con signo exclamativo color amarillo
Buenas tardes. Tengo un mazda bt50 2009 y quiero saber cuánto es el promedio de las compresiones que debe de tener el motor ?
Diego Salorte de Chile hace un año
Hola buenas tardes tengo una Mazda 2015 4x4 manual 2.2 diésel y me encendió el testigo como un engranaje con un signo de interrogación al medio. Dice advertencia de transmisión…. Al acelerar y pasar cambios se siente un sonido como un chiflido como que filtrará aire y en las subidas pierde algo de fuerza, al hacerle pruebas la acelere estando detenida y encendió el check de falla motor, no sé si tendrá que ver un testigo con el otro pero buscando decía algo del intercooler. Le hice un scanner y me arroja que tiene problema al flujometro
ComentarTorque apriete pernos tapavalvulas Solucionado
Mazda BT-50 2011 motor 2.6 4x2 gasolina 230000 kms
Fuga de aceite por la union del cabezote y tapa o cubierta, cambié de caucho o empaque y quiero saber cuanto debo torquear cada perno, revisar foto adjunta?
Saludos
Saludos
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2 casos
Mejor respuesta (según NelsonSan)
Encontré el valor del torque para los pernos de la tapa de la culata para el motor a DIESEL 2.5, pero no estoy seguro que sea el que necesito. El valor es de 11 N-m.
Dejo las fotos para sus comentarios...
Dejo las fotos para sus comentarios...
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Consulta tendras los torques de las abrazaderas de inyectores de la bt50 2011??
Hola, alguien que tenga los torques de inyectores de una mazda bt50 2011?
El apriete es el correcto, lee bien el diagrama, la tapa de valvulas es la que lleva 11nm...
ComentarPérdida de potencia
Mazda BT-50 2009 4x4 diesel 198000 kms
Buenas noches compañeros, resulta que poseo una pickup mazda BT 50 4x4 diesel de el año 2009 con 190.000 KLM, el carro lo compre de segunda mano con 170.000 klm, desde el día que compre el carro lo centi desforzado, de inmediato le cambié filtro de aire, de aceite, de diesel, y nada, la lleve a un taller especializado en diesel y me diagnosticaron inyectores malos, la reparación prometía soluciónar el problema así que de inmediato los mandé a reparar, pues les cuento que montamos los inyectores reparados y el problema seguía igual, así que opte por comprarlos nuevos ya que podía ser falla de m… Leer completa
28 casos
Edu Rivera de Guatemala hace 5 años
He oído que en la bomba de Diesel llevan un pequeño filtro que es sencillo cambiar, solo se quita el tornillo grande que va arriba y con un alambre se puede jalar el filtro, es como un sedaso y no es caro en la agencia.
Buenas tardes, muchas gracias por tu información, ya lo cambie y nada
No señor no enciende ningún testigo de error, y el embrague trabaja perfecto
Maximilian de Chile hace 5 años
No necesariamente deben ser esos síntomas para que este malo el embrague. Algunas veces el disco está ya desgastado y tiene muy poca fuerza el vehículo. Y no te va a presentar esos síntomas que tu mencionas. Cuando el disco está muy desgastado tiende a perder fuerza.
Que buena respuesta amigo, voy a hacer revisar el embrague, no se me paso por la mente esa cuestión, pero si tiene mucho sentido, muchas gracias
@HoracioBuen dia, le funciono la revision del embrague?
Maximilian de Chile hace 5 años
Ojalá te sirva. Y si no... a seguir indagando. Saludos
Amigos mi bt50 2010 prendió el check y le doy arranque y no parte ni suena tengo k cortar el contacto y darlo como 3 veces y hay parte que puede ser
Amigos mi Bt50 2015 3.2 aut. Se prende Check y computador acusa valvula EGR de recuperación de gases. Dicen que la valvula se pega a causa del ollin, la limpian y a los dos días vuelve a fallar. Alguien sabe de este repuesto?
mauro barros fajardo de Ecuador hace 5 años
Amigos buenas noches tengo un problema en la doble transmisión le cambie los rulemanes y retenedores de la misma pero al conectar si conecta pero para desconectar no prende el foco de aviso en el tablero el ese foco se apagaba presioando un boton que esta por los fusibles bajos del tablero lado izquierdo wnr creo es
Por favor los mecanicos dicen que es una valvula de aire que no trabaja no lo se como podre estar seguro de ello
Por favor los mecanicos dicen que es una valvula de aire que no trabaja no lo se como podre estar seguro de ello
Hazle revisar el Boxter quizás pueda estar frenada si tiene algún escape o diafragma malo puede ser eso...
Por que también cuesta arriba solo daba 60 km amarrada totalmente y el motor super bien. También nos dimos cuenta que el termostato no estaba trabajando.
Por que también cuesta arriba solo daba 60 km amarrada totalmente y el motor super bien. También nos dimos cuenta que el termostato no estaba trabajando.
Las válvulas están ubicadas al lado derecho del motor en la lata de la cabina, una chupa aire la otra no, revísala, o revisa el cableado de la caja, hay dos cables iguales con conectores iguales Aveces los invierten y se te activa sola la 4*4
Marco galvis de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema con una mazda Bt 50 turbo diesel me muestra testigo check la escánie y me muestra el inyector 3 lo cambie por otros dos que tenía a la mano y nada cambie el 2 con el 3 para descartar el inyector y sigue igual le revise pulso en los inyectores y está bien le probé la bujia de precalentamiento y está bien sigue la falla le baje culata para rectificar válvulas guías y a cientos monte la culata y sigue sin trabajar el cilindro 3 ya no se que más pueda ser
A mi me pasó algo parecido y solo reemplace un bujia
Reprogramar los inyectorer por codigos por eso tienes problemas ,reporgrama
Veo que no revisastes las bujías debe haber al menos una mala que te valla bien a mi me paso que me cambiaron las 4 bujías pero una salió mala luego instalé una de las antiguas y solucione el problema
Marco galvis de Colombia hace 4 años
Si revise las Bujias todas estaban bien al parecer los inyectores q traía mi cliente estaban mal calibrado los calibre y programe y listo
Grimaldy Lora de República Dominicana hace 4 años
Hola espero hayas solucionando de lo contrario, revisa el libro de propietario y confirma con un comprecimetro si los cilindros están levantando la presión adecuada de ser así calibra las válvulas nuevamente para que el escape tenga la presión necesaria para que el turbo trabaje como debe, recuerda que el turbo trabaja por presión de escape y si los cilindros y válvulas no permiten que salga lo que se necesita para que el turbo haga su parte pues no tendrás buena fuerza
Justo lo que no vistes te está causando el problema las bujías no las revisaste. Una de las bujías que no encienda te puede causar el problema
Amigo debe ser la electrovalbula del turbo yo tuve ese mismo problema se pegó y el turbo no trabajaba y esa falla no aparece en el escáner le recomiendo revisarla
Hola... Me gustaría saber que puedo hacer con bt50 2008, tengo problema con la bomba inyectora,, síntomas de repente no enciende, y la revisaron en un banco de prueba y me dicen que le falta presión... No se como repararla o en donde comprar una... Cualquier dato se agradece
Estimados, tengo una Bt 50 2019 y de repente se para en las esquinas como que pierde fuerza que podra ser???
Hola tengo el mismo problema, no enciende solamente con acelerante en la admisión o en bajada, desmonte y calibraron inyectores, cambio de sensor presión del riel, cambio de mangueras y abrasaderas, cambio de portafiltro, ahora expulsa más humo. Alguien que soluciono el problema.
Hola, buenas noches ! quisiera saber si alguien ha tenido problemas con la válvula scv
Seba tejos de Chile hace 3 años
Hola tengo una bt50 diésel el motor suena más de lo normal como petrolero y no tiene fuerza no pasa las 3000 revoluciones alguien q sepa de un taller o alguien q trabaje en petrolero por favor Santiago de Chile saludos
Hola una consulta el escaner me arrojo el código p0663 que significa interrupción en circuito de control imtv bancada 2 alguien me puede ayudar que es lo que tengo que cambiar
Hola, tengo una mazda bt50 aut. 2008 el cual presenta problemas en 2 instrumentos: velocímetro y tacómetro, el odómetro cuenta bien los kilómetros. El velocímetro se queda en 0 o muerto y el taco muestra las revoluciones desfasadas. El escáner se realizo con la camioneta en movimiento, e indicaba que los sensores de la transmisión funcionaban perfecto (750 rpm - y velocidad respecto waze). Por lo demás, en general el escáner no arrojo fallas o alarmas de ningún tipo. Agradezco comentarios respecto al problema. De antemano gracias
Bryan 1109 de Chile hace 2 años
Puede ser problema de válvula de vacío del turbo
A mi camioneta la pasa lo mismo cual puede se la falla
Hola Horacio encontrastes la falla de la bt50 con la perdida de fuerza quedo atento a tu respuesta gracias
ComentarMe prende una luz del motor y una luz como engranaje
Mazda BT-50 2016 4x2 21000 kms
Me prenden luz de motor y una como engranaje en el tablero y la aceleró y no acelera como debiera. Ya le hice los cambio de aceite filtro aire aceite y combustible...la escaneo lo apagaron y volvieron a prender mazda bt 50 2016 chile
54 casos
Yo tuve el mismo problema no pasaba los 140km, tironeaba la camioneta con 73.000km año 2013, era la bomba, 2 millones me salio el arreglo.
Me paso lo mismo bt 50año 2013 diésel 4x4 perdida de potencia mismas luces en tablero luego en viajes largos se hacia mas grande la perdida de potencia al final rotura del intercooler
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
A mi me paso lo mismo en una 2013 a los 160 mil km ,intercooler roto en la parte posterior,por eso escuchaba un silvido al acelerar
Bueno tengo una BT 50 diésel año 2011y tenía problemas de aceleración, el diagnóstico dio que era falla en la válvula de control del flujo del turbo. El rendimiento mejoró pero quedó un poco lenta y echando humo. El scanner no mostro problemas pero cansado de eso yo mismo comencé a revisar y encontré una manguera muy delgada de aire desconectada justo abajo donde cambiaron la válvula que ya mencioné. La conecte y adiós problema.
Diego Salorte de Chile hace un año
@RodrigoHola, amigo consulta qué tuviste que cambiar Alfinal ?
Hola a todos, aparte de reparar el intercooler, que más les repararon. Ya me cambiaron el sensor de flujo de aire (mass flow sensor), y no se corrije el problema. Cada vez y cuando se enciende la luz como engranaje y al pasar esto pierde potencia. Gracias de antemano por sus comentarios.
A quie le sirva. Tengo una mazda bt 50 2014 se encendia luz como engranaje con un simbolo de exclamacion en interior y perdia potencia. Se escaneo y nada. Dias despues revisando encontre manguera de toma de turbo con fisura se reparo (500 dolares costaba la nueva ) y se soluciono el problema.
Hola soy nuevo en este foro , el cual encuentro muy interesante, quisiera consultarte en donde adquiriste la manguera de toma del turbo, y si es posible que subas una foto de ella...desde ya te agradezco ya que tengo el mismo problema bt-50 2013
Hola hola estimados. Tengo el mismo problema que mencionaron ustedes, Serian tan amables de dedirme como lo solucionaron ,la manguera que va al turbo la cual mencionan estaba rota donde va. Antemano muchas gracias
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema amigo me puedes ayudar
Les comento que luego de cambiar el sensor de flujo de aire, mantenimiento al turbo, resultó que cambiando la manguera de admisión se soluciono.
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Amigo voy por esos pasos de cambiar el sensor de turbo para que borre el codigo gracias por el apoyo amigo
Amigo cual es la manguera de admisión (en que parte va ubicada)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Señores yo tengo un BT-50 2015 y ayer me presentó esa falla de pérdida de potencia. Hoy lo revisé y la manguera que va del turbo al Cooler estaba rota. Gracias a los comentarios de ustedes al respecto pude determinar la falla. El ruido que se escuchaba no era el normal del turbo al aspirar era más fuerte y a más de 2000 rpm no había aumento de velocidad.
Ya quedó funcionando correctamente
Ya quedó funcionando correctamente
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Igusl amigo ya le corregi la falla
Gracias
Gracias
Amigo me podria explicar donde va la manguera rota que menciona. (tengo el mismo problema)antemano muchas gracias
Hola disculpe me pasa lo mismo perdida de potencia y le limpie el pdf cambie todos los aceites y filtros y después q limpie el pdf le hicieron regeneración y quedo bien 1 semana duro y volvió las 2 luces una de un piñoncito amarilla y otra del cheeking.
@JoniTengo el mismo problema donde queda el cable de turno le hice regeneración y a los 4 meses volvió...
Igual la manguera del intercooler falla y es facil cambiarla solo lleva 2 abrazaderas
A mí también me pasó lo mismo, cambiaron los sensores de gases y un repuesto que le llaman el. Anduve un par de kilómetros y otra ves prendió la luz que se comenta (tipo engranaje)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Revise esa manguera que le cambie yo, puede ser que tenga una fisura y eso hace que pierda pótencia
Tengo Mazda bt50 año 2016 y me viene presentando el mismo problema a partir de los 3000 km, cada vez qué pasa la llevo al concesionario y la respuesta es que el dpf está saturado. Supuestamente lo corrigen colocándolo al scanner pero recorre un km y vuelve lo mismo. Quise devolverla pero puras trabas, no se que mas se puede hacer ya que al meter las manos se pierde la garantía, aunque dudo que la cumplan si es qué pasa
Hay un inyector que estáen el escape entre el turbo y el DPF y ese está sucio y también puede ser dos cable uno negro y otro rojo de la misma pieza que producto del movimiento se pelan y hacen corte, yo tuve el problema con una BT 50 2015 y se solucionó
Gracias a sus comentarios solucione mi problema , luz de alarma engranaje con simbolo en el centro ,perdida potencia cuando se encendia , solo era la manguera de toma de aire del turbo rota. Saludos.
Yo tengo una Mazda 2015 4x4 SDX tuve el mismo problema y también cambie la manguera de admisión superior y anduvo bien durante un tiempo, pero se vuelve a encender la luz de engranaje pasando los 120 km/hr se enciende apago el motor avanzo pasando los 120 km/hr se vuelve a encender, me di cuenta que en SERNAC y DERCO tiene algunas campañas para solucionar este problema les sugiero que vayan con los documentos y agenden un hora , a mi me dijeron que actualizaran el software del computador y que cambiaran un soporte del cinturón de seguridad de asientos traseros.
Ricardo Haase de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda bomba inyeccion mecanica... de un momento a otro, solo llega a 2500 rpm y comienza a fallar. Ya le cambié filtro de diesel... lleva otro filtro en la bomba ?? Quité el tornillo grande y no encontre ningun filtro...
Tengo una mazda BT50 diésel y presenta el código p1879 gracias por la ayuda.
KathyFranco de Guatemala hace 4 años
Hola tengo un Mazda bt50 pro 2014 y hoy me comenzó a marcar esas dos luces me podrían ayudar por favor una es de la caja doble y la otra no tengo idea, la de la bolsa de aire si parece porque está desconectada lees agradezco muchísimo su ayuda
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Amadeo Alfredo Alvarado de Honduras hace 3 años
Me pasa. Lo. Mismo q será esas luces
A un amigo le paso lo de la 4×4 q le marcaba y era q en la instalacion de la camara de retroseso le habian soltado el cable q va de la doble lo conectaron y no volvio a salir la luz de 4×4 en el tablero
Hola, intento prender el vehículo y el tablero empieza a encender y apagar hasta que sale u texto de “stndrd”. Alguien sabe que puede ser? Gracias
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@jacastroLa batería era pequeña y ya estaba con poca vida, cambié por una de más capacidad nueva y no volvió a molestar.
Uriel Salazar de Colombia hace 4 años
Hola tengo una mazda bt50 modelo 2014, se partió la correa del alternador y hoy la cambie por una nueva, pero cuando salí a andar el carro prende una alarma en el tablero ( la del motor) perdió potencia
Que puede ser, ayuda!!
Que puede ser, ayuda!!
Hola Uriel, consulta le pasa lo mismo a una bt50 2014 a un amigo, tratamos de pasar en revolución en un cambio más bajo porque igual tenía problemas de saturación en el doc. Viene recién salida del mecánico por cambio del enfriador egr y estan saliendo estos detalles volviendo a mi consulta como solucionó el problema para ver si me puede servir. De ante mano gracias
Me paso lo mismo con una bt50 2019 4x4 que tenia
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
[email protected] de Ecuador hace 10 meses
Por que mi Mazda hace mucho ruido como si fuera el ventilador q hace bulla
ComentarFiltracion de diesel en el motor (aceite mezclandose con el diesel ) Solucionado
Mazda BT-50 2013 mazda bt50 motor ford ranger 2.8 50000 kms
Hola amigos primera ves aqui Alguien tiene me puede ayudar que le aya pasado o sepa como solucionar tengo una mazda bt50 2013 con motor de ford ranger 2.8 el problema es q el aceite se a sentido con olor a diesel y aserle el cambio de aceiite el aceite salio mezclado con el diesel sele iso cambio de aceite se quito la tapa frontal y la bomba se mira sin fuga de diesel no se q podra ser...espero que alguien pueda ayudarme a solucionar este problema gracias...
3 casos
Hola me pasó lo mismo, al hacer cambio de aceite estaba mezclado, el mecánico dijo que cambiara El enfriador válvula EGR, así lo hice , pasó un tiempo hice un viaje largo y sin más que decir la camioneta se paró, se fundió el motor. Ahora estoy en búsqueda de un motor nuevo.
Q mal mira el problema es la bomba usa unos retenedores internos internos q se dañan y ai es la filtracion la otra posible causa es los inyectores deberías chequiar ambos en otra ocasión q sucesa
Mejor respuesta (según Erwind)
Hay que revisar la bomba de diesel y los inyectores, supongo que inyectan demasiado combustible y el exceso que no cunsume va a parar al aceite,
Buenas tardes poseo una bt-50 2008 a gasolina,me mezclo el aceite de motor con gasolina realize servicio de inyectores y cambie la pila y volvió a mezclar el aceite con gasolina,no se qué es he estado en tres talleres y un electro auto y nada
@JasonAmigo pudiste resolver el problema de mezcla de gasolina con aceite tengo el mismo problema ya me tiene loco
Alberto Cordoba de Colombia hace 5 años
Hola, amigos buenas tardes, tengo una Mazda BT-50 / Ranger, me marca todas las luces testigo del tablero. La scane y borre codigos, y me siguen apareciendo los testigos. No enciende, en el modulo del scanner de tren motriz me indica que el motor no tiene problemas. Si me pueden ayudar es de mucho agradecer
Ruve el. Mismo problema recientemente y hasta se fundio mi. Motor de una bt2500 2008... luego de reparar el motor al arrancar seguia tirando mucho humo de varios colores y no emparejaba... mande a hacer servicio a la bomba de inyeccion y a los inyectores (mas de. $500.00). Y quedo muy bien...en resumen el problema lo tenia la bomba y los inyectores...
Hola amigos...tal vez alguien me pueda ayudar...tengo una mazdabt50 2.2gasolina...con el problema q entra gasolina al aceite...ya le hice la prueba y lavado de inyectores y le cambié la válvula de regulacion de combustible(alterna...no original) y nada...😌...sigue igual...heeelppp please😢
ComentarTransmisión automática
Mazda BT-50 2014 BT 50 auto. Sdx 153000 kms
AceiteMotorLuces testigoAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaControl de estabilidad o ESP
Mazda BT 50 automática , se bloquea la caja de cambios , enciende la luz testigo de la transmisión , luz de control de estabilidad y Check de motor, se cambió aceite a caja de cambios , se reviso el módulo de la caja , el ramal electrónico y no encuentran la falla , lo raro es que la camioneta se arregla sola por tiempo y vuelve la falla , si alguien tiene alguna información se agradece
22 casos
Panamá pick up de Panamá hace 5 años
Hola desde Panamá. Nos pasó lo mismo. Se neutraliza la transmision automatica pero no indica luz de fallo. Al llevarlo al concesionario la computadora no detecta el codigo de error. Me indican reemplazo de la pieza por posible daño oculto. Tengan cuidado. Esto puede provocar serios accidentes y hay que hacer valer la garantía. Esto me pasó a los 46000 km. Y nada tiene que verver con mantenimiento del motor.
Marcial Ahumedo de Colombia hace 5 años
Hola, que cantidad de aceite de transmisión usa la Mazda BT 50 Diesel 4x2 modelo 2013? Gracias
Hola tengo una bt-50 del 2015 2.2 diésel, la compre de segunda mano, pero de un tiempo a esta fecha cae líquido de caja de transmisión desde arriba,y no se porque, lo lleve a un taller no de la marca y me dicen que revisaron completo todo y no tiene fugas por ninguno. Solo puede ser que por una salida de aire o respiradero salga lo que tenia demás de aceite , favor su ayuda. Necesito estAr seguro... gracias
Tengo el mismo problema sale por unos tubos negros tras el filtro de combustible, lo pudiste solucionar?
Ami me pasa lo mismo prende la luz de la caja y pierde tracción la caja y no cambia velocidades necesito saber si solucionaron el problema
Ami me pasa lo mismo prende la luz de la caja y pierde tracción la caja y no cambia velocidades necesito saber si solucionaron el problema
Ami me pasa lo mismo prende la luz de la caja y pierde tracción la caja y no cambia velocidades necesito saber si solucionaron el problema
David tengo el mismo problema que tu describes en una BT-50 2014, me podrías comentar como lo solucionaste.
Hola tengo una mazda bt 50 y fallo la bomba de aceite se la cambie pero esta con poca presión de haceite aun teniendo la bomba nueva que sera ????
Hola Victor a mi me fallo caja y bomba se trizo cambie solenoide y quedo mala igual puse todo nuevo y quedo mala la verdad no se si se pueden reeparar
Claudio gomez de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo sera el modulo de control de transmision... Como lo solucionaste... El tcm
Hola, yo cambie el modulo q esta dentro de la caja, tambien lo llaman placa electronica, esta tiene un numero impreso en ella, con ese numero se pide, la encuentras en importadora MORENO Santiago (la caja es marca FORD 6R80) espero te sirva la información, suerte
@DavidHola David soy de chile santiago mi bt50 presenta el mismo problema en qué taller te la repararon saludos
Como lo solucionaste a me prende el testigo de la caja y control de estabilidad igual a tu sintoma
Me pasa lo mismo pierde fuerza he notado que si no la fuerzo que no pase las 25000 revoluciones puedo llegas a los 100 sin ningún problema pero si ma manejo apurando me tira la falla la cual se borra al volver a prender la camioneta
Hola alguien dio con la falla pierde potencia testigo de caja y de motor más el de estabilidad
Aun no puedo solucionar en el problema. Y aveces cuando se activa el control de estabilidad se llegaba frenar las ruedas fuerte
Ya resolví ese problema era que el turbo empezo a perder aceite y pasaba hacía la admisión haciendo que se quemara en la combustión y posteriormente saturando el filtro dpf que yeva en el escape por eso arrojaba una falla y bloqueaba las funciones porque la camioneta pasaba a un modo de emergencia bloqueando las funciones de la caja automática. Solución cambie turbo, limpie intercooler y cuerpo de aceleración e inyectores elimine dpf y borre con escáner los códigos de falla ay nunca más tuve dramas con check
Victor Gallardo de Chile hace 2 años
Hola Jorge me puedes enviar tu numero de contacto o el dato donde reparaste la camioneta!
@Victor GallardoBusca en face a Danilo Andrés mendoza pascal y su tayer se llama menval es de Santiago el es seco
Victor Gallardo de Chile hace 2 años
@JorgeMuchas gracias por el dato le envié mensaje y no me contesto, será que me puedas dar la dirección del taller para ir a verlo?
Hola tengo el mismo problema
Me podria dar el contacto de quién le reparo su vehiculo
Me podria dar el contacto de quién le reparo su vehiculo
Hola Jorge te podrías comunicar conmigo +56932719974 tengo un problema similar en una camioneta que compré hace poco y no sé qué más hacer para solucionar el problema
@TamaraHola Tamara yo ase 2 años tuve esa camioneta y la repare en menval
@servicioautomotrizmenval
De Danilo Mendoza Pascal
La cisterna
@servicioautomotrizmenval
De Danilo Mendoza Pascal
La cisterna
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Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Estoy en las mismas enciende la advertencia, se apaga el motor y se soluciona pero esta pasando de forma muy recurrente, no se como solucionar porque el scanner no arroja nada
[email protected] de Guatemala hace un año
Hola soy William de Guatemala tengo un mazda bt50 diésel standar 2017 mi problema es que no tiene estabilidad en una oportunidad corriendo a 60 kilómetros por hora repentinamente se me derrapo gracias a Dios no frene y solo volvió a su normalidad luego de circular por 20 minutos y amenos velocidad se me volvió a derrapar. Alguien sabe como poder arreglarlo para que tenga buena estabilidad
ComentarNo arranca y se ralentiza a 2,000 rpm
Mazda BT-50 2015 Diesel 3.2, 4x4, 4 puertas 125000 kms
El problema que tengo, es que no enciende, a menos que le ponga Éter, una vez prendida, se ralentiza a 2,000 RPM, le he cambiado: Sensor de presión de Riel, IPR, Bomba de combustible de baja , filtros de aceite y petróleo todo original, y el problema continua, el scanner indica baja presión en el sensor de riel código p2291 y no hay forma.de solucionar, estoy dos meses con el vehículo detenido, ayuda por favor
8 casos
Prueba dándole contacto unas 3 veces y después partida , si anda bien unos minutos entonces es la bomba de combustible que no manda la presión suficiente o esta sucio el estanque y tapa el filtro de la bomba
Tengo el mismo problema, doy 3 o 4 contactos y en ocasiones arranca en otras no, se cambio filtro de Diesel original y manutención a los inyectores. Alguna solución...
Hacer limpieza de micro filtro que está en el Niple de entrada de combustible de la bomba de inyeccion
Mi problema fuebla bomba de alta presión, la cambie, problema solucionado
Ing José Vargas de Colombia hace 2 años
Puede que no sea ni la bomba si no la alimentación de la misma trabaja a 12v y puede llegar 10 o 11v la bomba es un pequeño motor y si el voltaje no es el adecuado baja la presión que puede producir y por tanto el rendimiento del mismo antes de cambiar la bomba se debe revisar el voltaje si es el adecuado en la pacha del ramal eléctrico al cual se conecta.
Tambien puede ser que la cañeria que va desde el estanque al filtro este tapada con basura ,entomces anda bien en revoluciones lentas y en altas pida mas combustible y no le llegue suficiente ,eso no lo arroja el scanner
Desconecta la cañeria de la bomba del estanque y del filtro y soplala a ver si el aire pasa libre o le cuesta
Yeisny Suarez de Colombia hace 2 años
Tengo una mazda bt50 diesel 2009, se repararon inyectores, se revisó bomba de inyección y todo está bien , ella trabaja bien y parejo el motor, pero en ocasiones se apaga y toca darle bombing para que prenda, trabaja bien durante el día y en cualquier momento falla de nuevo
Si no le vez ninguna fuga x ninguna manguera
Cambie la tranpa està comiendo aire x hay
Cambie la tranpa està comiendo aire x hay
ComentarFundida de Motor daño en el turbo
Mazda BT-50 2016 3.2 mecanica 20000 kms
Compre camioneta Mazda BT 50 Proffesional 3.2. En la revisión de los 20.0000 se reportó ruido en el turbo. Lo cambiaron y a los 23.000 km el turbo nuevo se destrozó botando aceite y entrando partículas metálicas al motor. Se cambió el motor. Este último, siendo nuevo y a los mismos 23.000 km volvió a dañar el turbo con pérdida total del motor. Estoy pendiente del reporte de la Mazda y lo comparto
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3 casos
Hola, en qué ciudad pasó? Ya dieron diagnóstico final?
Pasó cerca a la ciudad de Villavicencio Colombia. El concesionario oficialmente dijo que la falla había sido por falta de lubricación, pero la realidad es que el turbo se rompió y todas las esquirlas metálicas fueron absorbidas por el múltiple de escape. Resultado cambio total de motor
Sergio valle de Guatemala hace 4 años
Hola amigos tengo un bt50 pro motor 2.2 año 2016 se me aruino el turbo y pues en un lugar me lo arreglaron, luego funcionó bien por un par de meses solo que quedó haciendo un ruido extraño el turbo, luego se volvió a arruinar compre una masa nueva y se la puse pero ahora el problema que me da que el turbo se activa hasta las 3000 mpg, le cambie la válvula y nada sigue igual si alguine me puede ayudar que ya me desespero el problema
MayeCalderon de Colombia hace 4 años
Revisa los vacíos que llegan a la válvula del turbo, y que no halla fugas en el sistema de escape, exosto roto, o multiple de escape roto
Mi mazda es un bt-50 2.5 año 2008 me empezó de un solo a tirar bastante humo blanco y un sonido como de válvulas pero lo raro que me lleno de aceite el filtro de aire no se que podrá ser
Tienes que hacer la reclamación con la Mazda pidiendo el cambio total del motor. Inicialmente querían reparar el motor pero no accedí
Libia Rueda de Colombia hace 3 años
Porque se puede dañar el turbo de una BT50 diesel automática 2015???
José cerda de Chile hace 3 años
Hola tengo una bt50 del 2008 y el turbo no descarga la geometria variable no funciona cambié turbo nuevo y válvula selenoide sigue igual mucho humo negro y ruido en el turbo si alguien sabe cuál es el fallo agradezco sus comentarios.
Respetado amigo, como has podido ver, desde el 2016 a la Mazda BT-50 que tengo le han cambiado dos veces el motor por daño en el turbo. En este preciso momento le han cambiado nuevamente el turbo y hoy me llega un correo en donde informan que debo cambiar los inyectores. Todo a costa del cliente a pesar de que el conjunto motriz no tiene 50.000 km de instalado. Como conclusión te informo que EL PEOR carro que he comprado en toda mi vida ha sido la MAZDA BT-50 PROFFESSIONAL y el respaldo en Colombia de la marca es pésimo, pues solo les interesa facturar repuestos y mano de obra a costa del cliente. En tu caso no te auguro un buen final. Una vez tenga los reportes del CONCESIONARIO MAZDA, les montaré todos los reportes para que vean que el motor del vehículo es de pésima calidad al igual que el respaldo MAZDA. En esta ocasión envié la camioneta por exceso de humo al momento de encenderla y voy en 30 millones de pesos Colombianos por tercera vez.
ComentarBota aceite por desfogue aire
Mazda BT-50 2013 Doble csbina diesel 4x4 290000 kms
Bota aceite por mamguera desfogue y moja filtro de aire intercooler,
7 casos
Si solucione el problema habian estado escapando aire los inyectores
Mi carro bt 50 motor 2.2 tira aceite por el respiradero y ya le hice overjol me llena el interculer de aceite
Bryant verde de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema me hicieron overhaul y le puse todo nuevo y hasta el turbo nuevo y me sigue tirando aceite por el respiradero
ComentarSonido de taquetes
Mazda BT-50 2009 motor 2.2 232232 kms
Buenas tardes mi camoneta presentaba sonido de taquetes y gastaba aceite. Le repare el motor con todo nuevo incluyendo taquetes nuevos y la camioneta despues de reparado a los 100 kilometros empezaron a sonar los taquetes muy fuerte, le agregue un aditivo para los taquetes y valvulas y no funciono, yo noto que la camioneta al encenderla con el aceite frio no suena y a medida que calienta los tanquetes incrementan el ruido, el ,ecanico dicen que ellas sufren de eso y no parece logico la tengo de nueva y eso no sucedia.
37 casos
Hola amigos tengo un problema en una mazda bt50 4x4 2013 la hice reparar porque recalento y quedo votando aceite por la mamguera de desfogue por lo cual moja de aceite el turbo y el intecooler el. Mecani co le desconecto la manguera del desfogue y le dejo que expulse el aire afuwra pero vota el aceite. Me dicen que son ños gases positivos del. Carter que debo cambiar la valvula pcv. Alguien me. Piede ayudar a solucionar este problema muchas hracias de anyamo
Ryan Lawrence López de El Salvador hace 4 años
Hola amigo yo tengo el problema con con un bt50 diesel que se escucha un ruido muy fuerte como si fueran balancines y no sé que podrá ser alguien me podría ayudar
Jorge 980612 de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una mazda bt50 4x4 gasolina 2008. Sucede que la mandé reparar con todo nuevo y quedó con traqueteo. Dice el mecánico que son los impulsadores que salieron malos. Será esto verdad?
Buenas noches. Tengo el mismo problema con una mazda 2200.BT 50 modelo 13.la mandé a
Repar y el aceite en frío no suena y a medida que va calentado empieza como una máquina de escribir. Si alguien sabe cómo solucionar escucho comentarios.
Repar y el aceite en frío no suena y a medida que va calentado empieza como una máquina de escribir. Si alguien sabe cómo solucionar escucho comentarios.
ComentarMazda bt-50 me tira aceite por el respiradero
Mazda BT-50 2020 4x4 2.2 motor p4at 85000 kms
Tengo un mazda bt-50 2020 2.2 me tira aceite por el respiradero de la tapa de válvulas pero no por la varilla, le cambie la membrana pensando que con eso se arreglaria pero sigue igual
6 respuestas
Alexander Ivanovic de Chile hace 2 años
Yo creo que pueden ser los retenes de válvulas gastados o los anillos: Hecha humo azul al acelerar??
No tira nada de humo azul,ni si quiera al arrancar,hoy limpie la manguera del respiradero al turbo,en frio no pasa aceite pero al entrar en calor si. Como podria saber si son los retenes o los anillos? Si fueran los anillos tiraria aceite por la varilla o no?
Buenas tardes en tu caso lo recomendable es realizar una prueba de compresion y ver si esta dentro de los rangos ya que cuando pasa esto puede ser de lo mas grave que sean anillos o leve que sean. Guias o. Retenes de valvulas en este caso no olvidemos que el motor de de la bt50 lo fabrica ford por lo cual tiene medida unica y no se puede rectificar y en concecuencia hay que cambiar culata ya que si rectifican varian la camara de combustion y estos motores quedan trabajando mal
@ingmecanicoduocucDonde podria encontrar los rangos aceptables de compresion?
@SchweinkEso lo tiene un manual de taller mazda o ya tendria usted que comprar o adquirir la informacion tecnica de esta
Eso es normal que lo haga. Si abres la tapa y tienes el motor encendido lógico que va a salpicar aceite
ComentarConsumo de aceite
Mazda BT-50 2013 4x2 133400 kms
El mecanico me indico que habia q cambiarle los gorros de las valvulas se le hizo y quedo con el mismo problema y adicional le quedaron sonando los taquetes luego de eso me dijo que cuando le cambiara el aceite se le quitaba ambos problemas pero no fue cierto. Que me recomiendan.
13 casos
Estimados tengo una bt50 a gasolina 2012 4x4 el problema es que en frio suenan los balancines pero ya en caliente esta normal. Y m consume aceite le he revisado y no tiene fugas ni tampoco humea, alguien le ocurrió esto? Gracias
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigo saludos soy de Venezuela me pasa lo mismo que resolviste hermano
Hice cambiar los elevadores hidráulicos y el golpeteo el cabezote cesó, cambié los cauchos de valvulas pero el consumo d aceite continúa, no se por donde se va, pero se va
Jorge 980612 de Colombia hace 2 años
Pues tengo una mazda bt50 2008 recién reparada y baja 2 cuartos de cambio a cambio
BT-50' año 2019. Tenía un consumo excesivo, desmonte la válvula EGR, y múltiple de admisión, estaban con mucha suciedad de aceite y carboncillo probocando obstrucción al paso de aire. Lo limpie y se detuvo el consumo de aceite, mejorando la potencia
ComentarBaja/nula presión de aceite post cambio de bomba
Mazda BT-50 2009 4x4 2.5 diesel 198000 kms
En mi camioneta, una mazda bt 50 2009 y que girómetales, posterior a cambio de cigüeñal, metales, biela, anillos, (todo 0 km) se puso en marcha el motor, sin problemas, recorrí unos 100km, y comenzó a encenderse la luz de aviso de presión de aceite en ralentí, al acelerar, se apagó, se revisó todo: cables, switch de presion, y presión dando como resultado que a 2000 rpm con suerte levantaba 5 psi, se cambió la bomba de aceite (nueva) y sigue igual, no levanta presion, le estoy poniendo aceite 5w30, consultado con mecanicos no me dan mas solucion que insistir con la partida "hasta que agarre" la bomba ¿?
1 caso
Todavía en la pelea, verifiqué las válvulas reguladoras de presión y sobrepresión, los resortes están en la medida, nada que hacer, pensando en sacar Carter y medir todo, de nuevo, ( las partes son nuevas). . . 🤣🤣
Se te va la presion de aceite por el cigueñal o bielas
Hola, gracias x tu tiempo, justamente hoy destape el motor x el Carter y encontré un metal del eje balanceador que se salió de su posición y por ende la presión de aceite se perdía por ahí, ahora a desmontar el motor nuevamente y cambiar esos metales 😥😥 ( si los encuentro...)
ComentarCaja automatica
Mazda BT-50 2010 Motor 2.5 diesel 170000 kms
Necesito saber por dónde se rellena el aceite de la caja automatica
2 respuestas
Alguien que me pueda ayudar no encuentro por donde rellenar
La caja tiene un tapon rosqueado por el lado , en la parte superior. El acceso es medio dificil de encontrar. En este tapon tambien tiene marcas para saber el nivel del aceite
ComentarSilbido al acelerar, Humo blanco por el tubo de escape
Mazda BT-50 2013 155000 kms
Hola amigos favor ayuda. Ayer cambiamos el aceite y el filtro de aire. Quedó con un ruido como un silbido. Al acelerar( en neutro o en marcha) comenzaba a silbar. Hoy andando en marcha tuvo un sonido fuerte (extraño) y perdió fuerzay me tuve que detener. Luego comenzó a humear blanco por el Tubo de escape. Una nube blanca gigante. Que puede ser?. Acabo de llenarla al taller en grúa. Gracias amigos
4 casos
Hola yo le cambie el aceite y comenzo a sonar un silbido que al parecer era el turbo se cambio y a los minutos de cambiar volvio el mismo sonido al acelerar se reviso todos los conductores de aceite y no hay fuga se agradece si alguien sabe o le paso lo mismo
El silbido es el turbo que murio. Pague 1.000.000 pesos chilenos aprox más obra de mano y se arregló. El problema es que cuando falla el turbo y aunque este se repare. Toda la vida silbará la camioneta, sea cual sea la marca lamentablemente. Muchachos, mi moraleja…. Hacer el cambio de aceite y filtros antes de los 10.000 km, así tendrán Bt50 for Ever!!! Saludos desde Santiago
Hola, el problema general de estas camionetas es el catalítico, yo se lo saqué y dejo de humear, el problema es mayor si ha producido un calentón al motor y cagó la empaquetudura de culata, hay que cambiar y revisar si hubo un desnivel de superficie culata, en cuyo caso el problema es mayor. El catalítico se obstruye y no tiene arreglo.
ComentarCaja cambio
Mazda BT-50 2012 Diésel 4x4 dirección mecánica 120000 kms
Tengo problema con el cambio en primera y segunda, después de circular 180 kilómetros por la carretera entre a la ciudad y al llegar a una esquina intenté poner la primera y no entraba, la segunda tampoco, paré el vehículo y intenté pero nada solamente trabaja bien el resto de cambios pero no la primera y segunda, le cambié el aceite de la caja y después trabajo bien en la ciudad, tres semanas después volví a la carretera de una ciudad a otra y me pasa exactamente lo mismo, lo que si se destrabo más rápido como a los 10 minutos. Necesito alguna información de lo que puede ser, un mecánico me d… Leer completa
2 casos
Buenos dias se puede meter de manual a automatico una camioneta mazda bt-50 4x2 gracias o con quien uno debe hablar para que le hagan una cotizacion cuanto puede constar eso
Hola...tengo una BT 50 2017 2.2 4x4...me pasó que al cambiar de aceite de caja, esté al pasar unos días empezó a presentar problemas en los cambios...
De pasar de primera a segunda me cuenta un montón poder enganchar, pero solo pasa cuando está fría la máquina...resto de los cambios sin ningún problema...(use aceite según indica el fabricante)
Cuál puede ser la causante...
De pasar de primera a segunda me cuenta un montón poder enganchar, pero solo pasa cuando está fría la máquina...resto de los cambios sin ningún problema...(use aceite según indica el fabricante)
Cuál puede ser la causante...
ComentarConsumo de aceite
Mazda BT-50 2008 4 puertas motor 2.6 4x4 284000 kms
Me consume aceite y tengo encendida la luz del abs
4 casos
Manuel buitron de Ecuador hace 6 años
Tengo problemas de consumo de aceite en el motor km 247000 y se me queda prendido el foco del abs
Comentar¿Problemas con un BT-50? Compártelos
He tenido problemas con mi turbo también. A los 80,000 km se encendía una luz en el tablero y el turbo dejaba de funcionar. Apagaba el carro y lo volvía a encender y funcionaba por unas horas antes de volver a fallar. Lo llevé a la agencia y me reemplazaron el turbo, sin embargo, el carro siguió presentando el mismo fallo de pérdida de potencia. Lo llevé después donde un mecánico particular y este concluyó que era el sensor del turbo. Se reemplazó y anduve el vehículo sin problemas hasta ahora a los 258,000 km, que vuelve a tener la misma falla.
Tengo lo mismo
Después de recibir información de varios comentarios tomé la determinación de ver yo mismo el problema.
Para poder saber si era valvula pcv tuve que desmontar inyectores posterior a ello recién pude sacar tapa de válvulas, es ahí donde me di cuenta que en la tapa de válvulas trae 3 membranas pequeñas de gama color naranja , estas sirven para decantar el aceite que llega antes de la valvula pcv [valvula ventilacion positiva del cárter) estando en estado reposo , bueno... una de ellas no estaba y que era la más cercana a la salida de la tapa de válvulas, ahora no se si esto vino de fábrica sin la valvula o se desmontó y cayó dentro del motor o culata , traté de buscarla pero no tuve suerte.
Ahora... la solución que di al problema fue cambiar la membrana que estaba más alejada y reposiciónar en la que faltaba en primera instancia. Cabe señalar que si seguía el problema tenía que cambiar tapa completa ,($400.000 pesos chilenos) ,
Y finalmente se realiza armado y ver que sucedía en los próximos días... se revisaba diariamente mariposa de aceleración conducto de aire y nada , después cada semana y nada , mi camioneta tenia 122.000 km ahora ya tiene 155.000 km y aún nada , espero que les pueda servir este problema y solución, saludos amigos mazderos y beteros