El motor es diesel 2.2 cuando llega ala temperatura normal pisas el acwlerador a fondo y se cala como que quiere apagarse ya le cambie la bomba de alta presion le cambie los sensores y reles hasta el turbo y sigue igual no se si a alguien les sucedio algo similar ah y no sale ningun codigo de dtc

Estimados buenas noches, tengo un problema con mi Mazda bt-50 diesel (2.5l) resulta que la camioneta por debajo dd los 1000 rpm Empieza a tiritar, si acelero la vibracion se quita pero al quitar el pie del acelerador y bajar la revolucion vuelve a vibrar, cabe decir que es la versión automática y que tiene un fuelle en mal estado pero nada mas que eso, si pudiesen darme mas info se los agradeceria

Tengo el problema que al acelerar en 5ta. No quiere superar los 80-90 km/h. La camioneta se vuelve pesada y se debe pisar el acelerador más fuerte para llegar a penas a los 90 km/h

Buenas, mi problema es que repentinamente empezó a aparecer el símbolo del auto en color rojo cada 5 minutos prende 1 segundo y se apaga, perdí potencia en el motor, y el acelerador tarda en responder. Sumado a todo esto la aguja de las revoluciones se mueve erráticamente en saltos en vez de hacerlo de manera suave como lo es normalmente. Por ultimo, el indicador de temperatura se mantiene normal y después de algunos minutos sube a temperatura alta y vuelve a bajar. Alguna idea?

Hola, Mi camioneta pierde fuerza en primera subiendo pendientes y durante recorrido en carretera estable tiene un sonido extraño a lo que presiono el acelerador ( cascabelea )

Por favor algún dato paso por un desperfecto del camino y la camioneta empieza a tirones y se vuelve inestable el acelerador le repare el enchufe de la bomba del sensor de riel entre otros los dejé ajustados pero el problema persiste no puedo mantener las rpm por ej a 2000rpm se dispara o es poco o es alto ademas no deja acelerar mas de las 3000 como limitada por favor algún dato o alguien que le aya pasado aveces se le quita cuando la paro y vuelvo a encender pero últimamente no quiere nada

Hola una consulta Tengo una bt 50 nueva tan solo 6000 km. Ayer estaba conduciendo todo bien y me tope con un atochamiento vehicular en una subida ( la subida era de amenos 4 km) cuando ibamos como a medio camino osea masomenos 2 km comenzó a salir olor a plastico quemado Al llegar a la sima la camioneta derrepende el motor se detuvo, la tuvimos que llevar a el concesionario y ahi nos dijeron que fue porque el embrague se calento demasiado y se el sensor que lo llevaba en ese lugar se habia derretido El echo es que el embrague no sirve, Al momento de ir en la subida ( era empinada) El conductor… Leer completa

Buenas noches tengo una mazda bt50 tengo problemas cuando voy en carretera de piedra no mas de 30 klms hora y en los baches como que se queda en blanco las ruedas se frenan sin frenar casi hasta pararse estando con el acelerador pisando ya me ocurre por 3 veces la otra falla es que me suena como un sonido titititittiti al acelerar pasa los 2500 revoluciones ya no suena alguien me puede contestar mi pregunta gracias

La lleve acelerada y siquitaba el acelerador corcovea y se apaga luego para prender se le pisa a fondo y cuando quitas el acelerador se apaga prende pero se pisa a fondo y mantiene el minimo bajo se limpio tamque gasolina se le monto pila nva se limpiaro los inyectores pero persiste la falla

Hola mire tengo un sonido en el diferencial trasero al acelerar en marcha y soltar el acelerador emite un sonido y tiende a sujetarse esto empezó después de cambiar el aceite del diferencial

Prende y no presenta fallas pero después que tiene rato rodando comienza a fallar ( tiende ahogarse cuándo le piso el acelerador en marcha) me paro y la dejo reposar por 45 minutos más o menos y deja de hacer la falla hasta que vuelve de nuevo y así sucesivamente. Gracias