Buenas¡

Tengo un problema con un carro bt 50
No arranca y me quema la corriente negativa del motor , va pegado a la culata

Tengo una mazda bt50 diesel año 2008 el problema es que no enciende en las mañanas durante todo el día el encendido es normal...le hice una. Revisión completa del sistema eléctrico cambie bujias de precalentamiento. Cambie batería revise alternador y otras cosas más y sigo con el mismo problema alguien puede ayudarme con este problema

Buenas tardes alguien me puede decir donde se encuentra el rele del fusible de la bomba de gasolina de la mazda bt-50 4x4 motor 2.600, gracias

Dejode funcionar la luz baja del lado del piloto...ala semana del lado de copiloto...y no encuentro la falla... todos los fusibles estan bien...

Saludo grupo, a ver quien me da una manito y agradecido de ante mano, con la siguiente falla , reciente me toco pasar una laguna en plena ciudad, producto de ese momento al día siguiente dejo de prender la camioneta, revise la chispa ignición y tenia, saque las bujía para revisar húmeda y si tenia solucionando, pero al tratar de encender noto que no inyecta gasolina, reviso tubería a la altura del filtro donde verifico que no manda la bomba, desmonto tanque gasolina y verifico la bomba con alimentación externa y funciona, verifico el cableado de alimentacio y no mido voltaje a la hora de encender o ignición, verifico el fusible segun manual y esta en buen estado,. Pregunto alguien dispone de diagrama eléctrico o información para ayudarme a solucionar ,,, gracias

Se cortaron las luces del tablero de la calefacción solamente y los fusibles están todos bien, que puede ser?? Desde ya muchas gracias

Hola grupo... tengo la radio android la cual se quedo sin sonido, la radio prende puedes navegar, YouTube, lo normal pero de la nada quedo sin sonido, ya revisé los fusibles la resetie la actualice y la reinicie pero no pasa nada. Fui a Derco concesionario encargada de la marca pero la garantía ya no cubre puesto que hice las mantención por fuera... ¡ayuda!

El problema empezo ayer en la mañana se prendió y se apagó enseguida pero también se apagaron los focos del check y el espiral de precalentamiento le desconectó y conectado la batería y vuelve aparecer los focos del check y el espiral de precalentamiento le prendo y sucede otra vez lo mismo tengo una mazda BT 50 diesel 4*4 2012 con 284500 km alguien q me ayude

Se cambio la batería y el radio marca codigo

Hola tengo una duda, mi relog u odometro, cuenta kilometros permanece encendido todo tiempo es decir apago y retiro llave siempre está encendido, es normal? mi pregunta porque me descarga batería y creería que es porque queda encendido siempre.

Conecte un cargador de celular a la entrada del encendedor de cigarros y de inmediato de apago la radio no se si tiene algún fusible o hay que revisar la radio? si alguien me puede ayudar por favor

La pantalla del tablero no funciona da un poco de luz pero no se puede ver cual es el kilometraje que anda. Los indicadores de velocidad y revoluciones combustible y temperatura si funciona Otra cosa es que el alternador no funciona. El radio del carro igual no funciona

Buenos dias, alguien q me oriente y de una opinion, tengo una mazda bt-50 4x4 año 2011, con 104000 kms, hace algunos meses empezo a fallar cuando iba en alta disminuia la velocidad habia q pararse x espacio de dos minutos y arrancaba nuevamente bien, se le hizo mantenimiento al filtro de la gasolina y quedo perfecto, pero hace ocho dias llegue a mi casa la apague y cuando intente volver a prenderla hacia para prender pero nada, se le compro la pila se instalo la probaron por la bateria y manda pero no le llega corriente abajo, se le reviso las dos fusileras todos los fusibles estan bien, incluso el de la fusilera q va en el capot el de 20 amp, agradezco orientación

Que puedo hacer porque las luces de mi tablero y la de radio no me encienden
Se dañó un fusible o no se alguien me podía ayudar

Conecte mal la batería la volvi a cambiar y la encendi prendió pero quemó el fusible principal desconecte el alternador y trabaja pero al conectarlo quema el fusible alguie. M puede ayudar o decir algo al respecto

Buenas al abrir el el contacto de la llave no me enciende el foco del check engine en el tablero como consecuencia no enciende el vehículo tampoco hay corriente a la bomba de gasolina y tampoco hay chispa se hizo revisar sistema eléctrico y está todo bien q puede ser

Buenas tengo un problema con una mazda bt50 2015 motor 2.2 pasa que se prende el testigo de transmisión y no me desarrolla, la escaneo y me arroja sensor de eje de levas pero ya lo descarté en otra mionca y esta bien he revisado cableado y esta ok, también las mangueras de admisión y igual todo ok no se si pueden ayudar

No le esta llegando corriente a la bomba de gasolina, me gustaria saber donde se encuentra ubicado el relay de la bomba de gasolina para descartar que sea el problema

Tengo un bt 50 turbo diesel 2.5 el problema es que aparentemente el precalentamieto parece funcionar bien le colocas switch, activa el rele los 15 segundo y desactiva aca biene el problema que le das marcha y el vehículo prende normal la cuestion es que el motor e marcha activa el rele de precalentamieno y ya no desactiva entonses quema bujias alguien que me pueda hayudar con este problema...les agradeceria...

Hola quisiera hacer una consulta en el foro y poder recibir alguna respuesta tecnica q me pudiera ayudar a solucionar mi problema en mi camioneta mazda bt-50, el problema q tengo actualmente es q nadie lo a podido solucionar y el inicio del mismo empezó como problema de partida en frío y actualmente ya no parte de ninguna manera solo inyectando algún acelerante en la toma de aire y la batería después de tres arranque baja la carga casi a cero todo un cuento pero no se q hacer yaq me dan muchos diagnóstico y nada confiable.

L relay de la bomba de la gasolina mazda bt50 2008 no le llega señal en cable neutro puedo hacer un puente ahi y sacarlo de la carroceria?

La bateria se descarga muy rápido de la noche al dia y no se por donde mas buscarle

Que puedo hacer porque las luces de mi tablero y la de radio no me encienden
Se dañó un fusible o no se alguien me podía ayudar

Cambié la bombilla y fusible bueno y sigue el problema

De Repente se lo trata de encender y no arranca hace chispa pero nada. Me dijeron que la bomba asi que la cambiaron pensamos que ya todo normal y luego llegue a casa y tenia que salir en el carro y ya de nuevo no pude seguia con el mismo problema, luego me dicen que el relay y de igual le "solucionaron" al instante parecia estar reparado pero mas adelante nuevamente seguia igual. Ahora yo creo que ni el mecanico ni el electromecanico no saben que podra ser. Ayuda por favor

No enciende la bomba de gasolina, no le llega voltaje, al conector hembra, y tampoco al relé que envia corriente a la bomba

Buen día amigos el vehículo empezó a quemar el fusible de las direccionales del lado derecho se cambió al rato volvió y lo quemó y al rato empezó a apagar el tablero y los indicadores y luego se apagó y en este momento estoy varado en Tunja me podrían ayudar mil gracias

Hoy saqué la batería de la camioneta y volví a ponerla pero al poner los cables me equivoqué en colocarlos los volví a sacar y los puse bien de ahí ya no quiso volver a encender más la empuje y prendió pero la volví a apagar y ya no prendió 😢

Podría ayudarme en ese sentido ya que el manual no está y no sabría que código agregarle, le saludó de Guatemala

No encienden los halogenos y ya revisé todos los fusibles.

Necesito saber taller mecanico realmente autorizado para Mazda, para hacer un scanner ya que mi camioneta sufrio un evento, complicando el pickat, eso ya esta reparado. Cambie bateria inyectores ya que tiene problemas para partida, el tablero permanece encendido, no me indica si tiene petroleo , porque siempre esta prendida la luz, cuando logro que parta, aplicando silicona en un lugar que me enseñaron los mecanicos arranca inmediatamente, he gastadp en y aun estoy al 50, es mi herramienta de trabajo
Gracias

No prende nada en el tablero

Se enciende la advertencia "engranajito" en el tablero, pierde potencia, después de 2200 rpm aproximadamente, No desaparece esa señal de alarma. Una vez activada no pasa de 3400 rpm aproximadamente. Lo demás parece normal. Eventualmente no ocurre desde un inicio, pero si en un 90% de arranques. Otra situación que ocurre es que un relevador de los de transmisión (el vehículo es 4 x 4) calienta un poco, no así los 2 restantes.

Ya revise las bombillas de las neblinieras están bien pero no se cual es fusible de las neblinieras y relay de ellas

Revisé, los fusibles, y destapé para revisar pero no funciona nada