Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Que tipo de aceite le ponga a camioneta masda bt50

Mazda BT-50 2014  189040 kms
No se que tipo de aceite poner
Fredy yagos de Ecuador hace un año  
FR
1 respuesta 
palioruso de Venezuela hace un año
El que te dice el manual del propietario, el que dice en la etiqueta en el capot de la camioneta, el que te dice tu mecánico. Normalmente 20w50. Depende también del estado físico de tu motor
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Cambio de aceite transmisión

Mazda BT-50 2009 Camioneta bt50 4x2 gasolina 94500 kms
A los cuantos kilómetros se cambia el aceite de la transmisión y del diferencial de una camioneta bt50 4x2 gasolina
Renato de Ecuador hace 3 años  
RE
2 casos 

Me prende una luz del motor y una luz como engranaje

Mazda BT-50 2016 4x2 21000 kms
Me prenden luz de motor y una como engranaje en el tablero y la aceleró y no acelera como debiera. Ya le hice los cambio de aceite filtro aire aceite y combustible...la escaneo lo apagaron y volvieron a prender mazda bt 50 2016 chile
Carlos de otro hace 7 años  
CA
54 casos 
felipe de Chile hace 7 años
Yo tuve el mismo problema no pasaba los 140km, tironeaba la camioneta con 73.000km año 2013, era la bomba, 2 millones me salio el arreglo.
Jose de Perú hace 5 años
Qué bomba amigo, especifica
jose de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo bt 50año 2013 diésel 4x4 perdida de potencia mismas luces en tablero luego en viajes largos se hacia mas grande la perdida de potencia al final rotura del intercooler
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
Rodrigo de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo en una 2013 a los 160 mil km ,intercooler roto en la parte posterior,por eso escuchaba un silvido al acelerar
J Mojica de Colombia hace 6 años
Bueno tengo una BT 50 diésel año 2011y tenía problemas de aceleración, el diagnóstico dio que era falla en la válvula de control del flujo del turbo. El rendimiento mejoró pero quedó un poco lenta y echando humo. El scanner no mostro problemas pero cansado de eso yo mismo comencé a revisar y encontré una manguera muy delgada de aire desconectada justo abajo donde cambiaron la válvula que ya mencioné. La conecte y adiós problema.
Diego Salorte de Chile hace un año
@RodrigoHola, amigo consulta qué tuviste que cambiar Alfinal ?
RGUZMAN de Nicaragua hace 7 años
Hola a todos, aparte de reparar el intercooler, que más les repararon. Ya me cambiaron el sensor de flujo de aire (mass flow sensor), y no se corrije el problema. Cada vez y cuando se enciende la luz como engranaje y al pasar esto pierde potencia. Gracias de antemano por sus comentarios.
Gera de Chile hace 6 años
A quie le sirva. Tengo una mazda bt 50 2014 se encendia luz como engranaje con un simbolo de exclamacion en interior y perdia potencia. Se escaneo y nada. Dias despues revisando encontre manguera de toma de turbo con fisura se reparo (500 dolares costaba la nueva ) y se soluciono el problema.
claudio de Chile hace 6 años
Hola soy nuevo en este foro , el cual encuentro muy interesante, quisiera consultarte en donde adquiriste la manguera de toma del turbo, y si es posible que subas una foto de ella...desde ya te agradezco ya que tengo el mismo problema bt-50 2013
Joni de Chile hace 5 años
Hola hola estimados. Tengo el mismo problema que mencionaron ustedes, Serian tan amables de dedirme como lo solucionaron ,la manguera que va al turbo la cual mencionan estaba rota donde va. Antemano muchas gracias
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema amigo me puedes ayudar
RGUZMAN de Nicaragua hace 7 años
Les comento que luego de cambiar el sensor de flujo de aire, mantenimiento al turbo, resultó que cambiando la manguera de admisión se soluciono.
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Amigo voy por esos pasos de cambiar el sensor de turbo para que borre el codigo gracias por el apoyo amigo
Joni de Chile hace 5 años
Amigo cual es la manguera de admisión (en que parte va ubicada)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Señores yo tengo un BT-50 2015 y ayer me presentó esa falla de pérdida de potencia. Hoy lo revisé y la manguera que va del turbo al Cooler estaba rota. Gracias a los comentarios de ustedes al respecto pude determinar la falla. El ruido que se escuchaba no era el normal del turbo al aspirar era más fuerte y a más de 2000 rpm no había aumento de velocidad.
Ya quedó funcionando correctamente
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Igusl amigo ya le corregi la falla
Gracias
Joni de Chile hace 5 años
Amigo me podria explicar donde va la manguera rota que menciona. (tengo el mismo problema)antemano muchas gracias
Victoria de Chile hace 3 años
Hola disculpe me pasa lo mismo perdida de potencia y le limpie el pdf cambie todos los aceites y filtros y después q limpie el pdf le hicieron regeneración y quedo bien 1 semana duro y volvió las 2 luces una de un piñoncito amarilla y otra del cheeking.
Marta de Chile hace 2 años
@JoniTengo el mismo problema donde queda el cable de turno le hice regeneración y a los 4 meses volvió...
Alesso de Honduras hace un año
Igual la manguera del intercooler falla y es facil cambiarla solo lleva 2 abrazaderas
Carlos de Chile hace 7 años
A mí también me pasó lo mismo, cambiaron los sensores de gases y un repuesto que le llaman el. Anduve un par de kilómetros y otra ves prendió la luz que se comenta (tipo engranaje)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Revise esa manguera que le cambie yo, puede ser que tenga una fisura y eso hace que pierda pótencia
Martin de Chile hace 6 años
Tengo Mazda bt50 año 2016 y me viene presentando el mismo problema a partir de los 3000 km, cada vez qué pasa la llevo al concesionario y la respuesta es que el dpf está saturado. Supuestamente lo corrigen colocándolo al scanner pero recorre un km y vuelve lo mismo. Quise devolverla pero puras trabas, no se que mas se puede hacer ya que al meter las manos se pierde la garantía, aunque dudo que la cumplan si es qué pasa
Cristian de Chile hace 6 años
Hay un inyector que estáen el escape entre el turbo y el DPF y ese está sucio y también puede ser dos cable uno negro y otro rojo de la misma pieza que producto del movimiento se pelan y hacen corte, yo tuve el problema con una BT 50 2015 y se solucionó
Gera de Chile hace 6 años
Gracias a sus comentarios solucione mi problema , luz de alarma engranaje con simbolo en el centro ,perdida potencia cuando se encendia , solo era la manguera de toma de aire del turbo rota. Saludos.
RODRIGO de Chile hace 6 años
Yo tengo una Mazda 2015 4x4 SDX tuve el mismo problema y también cambie la manguera de admisión superior y anduvo bien durante un tiempo, pero se vuelve a encender la luz de engranaje pasando los 120 km/hr se enciende apago el motor avanzo pasando los 120 km/hr se vuelve a encender, me di cuenta que en SERNAC y DERCO tiene algunas campañas para solucionar este problema les sugiero que vayan con los documentos y agenden un hora , a mi me dijeron que actualizaran el software del computador y que cambiaran un soporte del cinturón de seguridad de asientos traseros.
Ricardo Haase de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda bomba inyeccion mecanica... de un momento a otro, solo llega a 2500 rpm y comienza a fallar. Ya le cambié filtro de diesel... lleva otro filtro en la bomba ?? Quité el tornillo grande y no encontre ningun filtro...
Jacama de Colombia hace 4 años
Tengo una mazda BT50 diésel y presenta el código p1879 gracias por la ayuda.
KathyFranco de Guatemala hace 4 años
Hola tengo un Mazda bt50 pro 2014 y hoy me comenzó a marcar esas dos luces me podrían ayudar por favor una es de la caja doble y la otra no tengo idea, la de la bolsa de aire si parece porque está desconectada lees agradezco muchísimo su ayuda
1
Amadeo Alfredo Alvarado de Honduras hace 3 años
Me pasa. Lo. Mismo q será esas luces
Alesso de Honduras hace un año
A un amigo le paso lo de la 4×4 q le marcaba y era q en la instalacion de la camara de retroseso le habian soltado el cable q va de la doble lo conectaron y no volvio a salir la luz de 4×4 en el tablero
Daga_grc de Colombia hace 4 años
Hola, intento prender el vehículo y el tablero empieza a encender y apagar hasta que sale u texto de “stndrd”. Alguien sabe que puede ser? Gracias
1
jacastro de Chile hace 2 años
Como solucionaste este error?? me pasa lo mismo
Daga_grc de Colombia hace 2 años
@jacastroLa batería era pequeña y ya estaba con poca vida, cambié por una de más capacidad nueva y no volvió a molestar.
cecilia de Chile hace un año
Es la bateria con problemas, la cambias y listo
Uriel Salazar de Colombia hace 4 años
Hola tengo una mazda bt50 modelo 2014, se partió la correa del alternador y hoy la cambie por una nueva, pero cuando salí a andar el carro prende una alarma en el tablero ( la del motor) perdió potencia
Que puede ser, ayuda!!
Rolando de Chile hace 3 años
Hola Uriel, consulta le pasa lo mismo a una bt50 2014 a un amigo, tratamos de pasar en revolución en un cambio más bajo porque igual tenía problemas de saturación en el doc. Viene recién salida del mecánico por cambio del enfriador egr y estan saliendo estos detalles volviendo a mi consulta como solucionó el problema para ver si me puede servir. De ante mano gracias
Jesus Elias de Honduras hace 2 años
Me pasa el mismo problema Logro solucionar?
Duvan de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo con una bt50 2019 4x4 que tenia
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
[email protected] de Ecuador hace 10 meses
Por que mi Mazda hace mucho ruido como si fuera el ventilador q hace bulla
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Filtracion de diesel en el motor (aceite mezclandose con el diesel ) SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2013 mazda bt50 motor ford ranger 2.8  50000 kms
Hola amigos primera ves aqui Alguien tiene me puede ayudar que le aya pasado o sepa como solucionar tengo una mazda bt50 2013 con motor de ford ranger 2.8 el problema es q el aceite se a sentido con olor a diesel y aserle el cambio de aceiite el aceite salio mezclado con el diesel sele iso cambio de aceite se quito la tapa frontal y la bomba se mira sin fuga de diesel no se q podra ser...espero que alguien pueda ayudarme a solucionar este problema gracias...
Erwind de Nicaragua hace 5 años  
ER
3 casos 
Carlos de Chile hace 5 años
Hola me pasó lo mismo, al hacer cambio de aceite estaba mezclado, el mecánico dijo que cambiara El enfriador válvula EGR, así lo hice , pasó un tiempo hice un viaje largo y sin más que decir la camioneta se paró, se fundió el motor. Ahora estoy en búsqueda de un motor nuevo.
Erwind de Nicaragua hace 5 años
Q mal mira el problema es la bomba usa unos retenedores internos internos q se dañan y ai es la filtracion la otra posible causa es los inyectores deberías chequiar ambos en otra ocasión q sucesa
Solucionado
Mejor respuesta (según Erwind)
fdha de Guatemala hace 5 años
Hay que revisar la bomba de diesel y los inyectores, supongo que inyectan demasiado combustible y el exceso que no cunsume va a parar al aceite,
Jason de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes poseo una bt-50 2008 a gasolina,me mezclo el aceite de motor con gasolina realize servicio de inyectores y cambie la pila y volvió a mezclar el aceite con gasolina,no se qué es he estado en tres talleres y un electro auto y nada
Wilson83 de Venezuela hace un año
@JasonAmigo pudiste resolver el problema de mezcla de gasolina con aceite tengo el mismo problema ya me tiene loco
Alberto Cordoba de Colombia hace 5 años
Hola, amigos buenas tardes, tengo una Mazda BT-50 / Ranger, me marca todas las luces testigo del tablero. La scane y borre codigos, y me siguen apareciendo los testigos. No enciende, en el modulo del scanner de tren motriz me indica que el motor no tiene problemas. Si me pueden ayudar es de mucho agradecer
fdha de Guatemala hace 5 años
Ruve el. Mismo problema recientemente y hasta se fundio mi. Motor de una bt2500 2008... luego de reparar el motor al arrancar seguia tirando mucho humo de varios colores y no emparejaba... mande a hacer servicio a la bomba de inyeccion y a los inyectores (mas de. $500.00). Y quedo muy bien...en resumen el problema lo tenia la bomba y los inyectores...
Chalín de Ecuador hace 3 años
Hola amigos...tal vez alguien me pueda ayudar...tengo una mazdabt50 2.2gasolina...con el problema q entra gasolina al aceite...ya le hice la prueba y lavado de inyectores y le cambié la válvula de regulacion de combustible(alterna...no original) y nada...😌...sigue igual...heeelppp please😢
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Caja cambio

Mazda BT-50 2012 Diésel 4x4 dirección mecánica  120000 kms
Tengo problema con el cambio en primera y segunda, después de circular 180 kilómetros por la carretera entre a la ciudad y al llegar a una esquina intenté poner la primera y no entraba, la segunda tampoco, paré el vehículo y intenté pero nada solamente trabaja bien el resto de cambios pero no la primera y segunda, le cambié el aceite de la caja y después trabajo bien en la ciudad, tres semanas después volví a la carretera de una ciudad a otra y me pasa exactamente lo mismo, lo que si se destrabo más rápido como a los 10 minutos. Necesito alguna información de lo que puede ser, un mecánico me d… Leer completa
Víctor de Chile hace 6 años  
2 casos 
ferney de Colombia hace 3 años
Buenos dias se puede meter de manual a automatico una camioneta mazda bt-50 4x2 gracias o con quien uno debe hablar para que le hagan una cotizacion cuanto puede constar eso
Juan de Chile hace 2 años
Hola...tengo una BT 50 2017 2.2 4x4...me pasó que al cambiar de aceite de caja, esté al pasar unos días empezó a presentar problemas en los cambios...
De pasar de primera a segunda me cuenta un montón poder enganchar, pero solo pasa cuando está fría la máquina...resto de los cambios sin ningún problema...(use aceite según indica el fabricante)
Cuál puede ser la causante...
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Pierde fuerza en cuesta o cuando ae acelera mucho

Mazda BT-50 2014 Automatica, turbo disel 4x4  131500 kms
Compre una mazda bt50 automatica, turbo diesel 4x4 estaba buena despues de un tiempo empezo a prenderse un check cuando la aceleraba mucho o en cuesta y se limitaba y quedaba pegada como en un cambio despues le cambiamos el turbo lo cual estaba bastante malo al original y de paso filtros y la valvula egr despues de un tiempo se le cambio de aceite y todo bien pero el problema del check seguia y despues se le cambio el actuador lo cual es el ultimo arreglo que le hice y el check sigue y pierde fuerza me gustaria saber que puede ser pd: el check es la del engranaje
Yonathan de Chile hace 9 meses  
YO
3 casos 
Pablo de Guatemala hace 9 meses
Me pasa lo mismo con mi BT50 2014 2.2
Alguien encontró solución?
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Ruido en el diferencial trasero

Mazda BT-50 2011 4x4 152000 kms
Hola mire tengo un sonido en el diferencial trasero al acelerar en marcha y soltar el acelerador emite un sonido y tiende a sujetarse esto empezó después de cambiar el aceite del diferencial
JOSÉ Blas Acevedo de Chile hace 5 años  
JO
2 casos 
joaquin de Chile hace 5 años
Debes febizaf bien que aceite debe utilizar tu camioneta, además si equipa diferencial lsd o autoblocante se recomienda utilizar un aceite especial para estos sistemas, en el caso de la mía es 2015 recomienda el manual un aceite 75w140
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Revolución llega asta dos mil quientos

Mazda BT-50 2007 Motor 2.5 disel 4x4 252000 kms
Hola saben tengo un problema de tope de revoluciones en cada cambio llega hasta 2.5 de revoluciones y en neutro tambien la verdad le hice cambio de aceite , limpieza de estanque y cambio de filtro de aire y filtro de petroleo pero sigue igual me dijeron que era el sensor maps pero no encuentro repuesto
Juan de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 

Luz de mantenimiento aceite

Mazda BT-50 2020 4PUERTAS FULL 18000 kms
Se prendio la luz de aviso de cambio de aceite, faltando aun 10000 kms
ALEX PARRA CORNEJO de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 

Suenan los botadores

Mazda BT-50 2013 4 puertas, platon 157000 kms
En la mañana arranco el motor, los botadores comienzan a sonar, y después de 10 minutos se merma el ruido, pero continúa a un volumen aún perseptible, además entre cambio y cambio de aceite debo agregar al menos 3 cuartos de aceite, además cuando voy en subida el motor suena acelerado y anda sin la fuerza necesaria
Gabriel betancur de Colombia hace 4 años  
GA
2 casos 

Caja de cambios manual. Que aceite usa. Motor 3.0

Mazda BT-50 2011 4*4 4puertas diesel 3.0 126000 kms
No se que tipo de aceite usa la transmisión manuala
jorge vargas de Costa Rica hace 5 años  
JO
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