Problemas de Prende una luz en el tablero
Problemas destacados
Me prende una luz del motor y una luz como engranaje
Mazda BT-50 2016 4x2 21000 kms
Me prenden luz de motor y una como engranaje en el tablero y la aceleró y no acelera como debiera. Ya le hice los cambio de aceite filtro aire aceite y combustible...la escaneo lo apagaron y volvieron a prender mazda bt 50 2016 chile
ComentarPerdida de potencia del motor, encendido del testigo
Mazda BT-50 2010 124000 kms
Cordial Saludo
Tengo una bt 50 2010 diésel, se prendió el testigo o luz del motor, la lleve al escanear y decía sensor del aire, se limpio ando bien por un rato luego perdió potencia no pasa de las 2500 rpm, se cambio el sensor y sigue con la falla. Que podría ser?
Tengo una bt 50 2010 diésel, se prendió el testigo o luz del motor, la lleve al escanear y decía sensor del aire, se limpio ando bien por un rato luego perdió potencia no pasa de las 2500 rpm, se cambio el sensor y sigue con la falla. Que podría ser?
11 casos
Me sucede lo mismo con mi camioneta que puedo hacer
La mazda tiene dos sensores de aire, uno sobre el filtro de aire y el otro en el múltiple de admisión
Debajo de la placa de conexiones eléctricas. El scanner arroja falla de baja sobrealimentacion de aire, la camioneta llegaba a las 2500 rpm y se chupaba como que sin combustible tampoco tenia pique. Se cambio sensor del múltiple y se acabo el problema, es bastante común la falla. Anteriormente se habían limpiado con ultrasonido no resultando
Debajo de la placa de conexiones eléctricas. El scanner arroja falla de baja sobrealimentacion de aire, la camioneta llegaba a las 2500 rpm y se chupaba como que sin combustible tampoco tenia pique. Se cambio sensor del múltiple y se acabo el problema, es bastante común la falla. Anteriormente se habían limpiado con ultrasonido no resultando
Andres.evs de Chile hace 7 años
Edwin yo tengo los mismos sintomas, los cambios llegan cerca de los 2500 rpm, y como máximo 110 km, donde compraste el sensor y cuanto es el valor aprox?
Gracias.
Gracias.
Me pasa algo igual la enciendo en la mañana y no levanta mas de 2300 rpm y despues que caliento la apago y la vuelvo a encender queda normal osea levanta mas de 2300rpm pero si la paro vuelve que sensor puede ser gracias arroja dos sensores uno arriba del filtro yel otro aldo del múltiple qie puede ser gracias
Buenas si es lo que le sucede a este lo escanean y dice que válvula de presión de combustible
Luis Mendoza de Ecuador hace 6 años
Buenas mi vehículo se apagaba y pistoneava se le cambio el sensor de presión del riel y desapareció la falla, ahora me a perdido potencia q puede ser no pasa mas de 2500 rpm en cambios 4ta y 5ta que podría ser...
Me pasó lo mismo, la llevé a procar en las condes, me dijeron hay que regenerar el dpf ($$$) pero eso no era. Tenía una manguera rota, la cual al cambiarla se solucionó el problema.
Edwin me podrias decir donde encontraste los sensores y cuanto te salieron por favor quedo atento a sus comentarios
Compre los sensores alispress o algo asi cuestan 6.000 pesos y en mercado libre entre 45 a 60.000 spn chinos pero se soluciona el problema
Gracias estimado eladio con el cambio de sensores solucionaste el problema
Talleres León de Ecuador hace 5 años
Buenos días tengo el mismo problema el vehículo se enciende el check y el carro empieza a fallar con la aceleración ya se le cambio el sensor de pedal por que ese sonsor notaba en el scanner pero sigue lo mismo lo raro es que solo aparece por ratos el check encendido y solo acelerando se desaparece... Y también ya se le hizo un parendizage con el scanner y nada se borra y luego a los días vuelve aparecer
Hola me pasaba igual y era la conexión de uno de los inyectores estaba floja, no la habían conectado bien cuando arreglaron el inyector.
Buenas dias porque es baja la velocidad de la bt50 4*4 doble cabina en una cuesta arriba siendo el motor 2600
De ante mano
Gracias
De ante mano
Gracias
Luis Atuña de Ecuador hace 6 años
En los todo-terreno tradicionales, la caja transfer ofrece la posibilidad de elegir tracción trasera 2H (para carretera) o tracción total 4H (para superficies resbaladizas). Además, dispone de dos relaciones diferentes de velocidades, largas en 2H ó 4H y cortas o reductora 4L (para máxima fuerza y tracción en terrenos muy escarpados y complicados, ya sea en subida como en bajada)
Michael O. de Colombia hace 7 años
Buenos días
La camioneta que tengo es una Bt-50 2012 gasolina, la cual cuesta arriba sube normalmente en 3 y por revoluciones pide la 4, pero al ponerle la 4 pierde la fuerza totalmente y hay que volverla a 3.
Como se podrá solucionar dicho inconveniente.
La camioneta que tengo es una Bt-50 2012 gasolina, la cual cuesta arriba sube normalmente en 3 y por revoluciones pide la 4, pero al ponerle la 4 pierde la fuerza totalmente y hay que volverla a 3.
Como se podrá solucionar dicho inconveniente.
Hola como estan tengo una pregunta porque mi carro mazda bt50 a gasolina no tiene fuerza al salir una cuesta estando cargado 10 quintales xq cuando patina en una cuesta se le pone peso sale en cambio con el peso se apaga i no tiene fuerza para salir
BUenas tardes, yo tuve esos problemas con la luz del ENGINE (engranaje amarillo), la manguera de aire frio del intercooler estaba rota, al igual que el intercooler que tenia una ruptura, mi mazda bt50 tiene 155000kms, al reemplazar las mangueras y el intercooler el problema se corrigió y la potencia todo bien. Aveces la luz vuelve a aparecer si uso el carro frio, pero al calentarlo por unos (5 - 10min) practicamente no vuelve a fallar nunca. Revisen los senseores y posibles fugas en el sistema de aire del intercooler. Pura vida.
Me pasa lo mismo una mazda bt50 2008 enciende normal y después de un rato se empieza a chupar y se apaga el motor apagó el contacto y vuelvo a darle y me funciona normal hasta un rato y luego se vuelve a pasar lo mismo
Gerardo Antonio de Chile hace 4 años
Hola amigo Ami me pasa lo mismo tengo la mazda bt50 2.5 2010 se chupa a las 2500 revoluciones y a veces se para cualquier ayudita es buena si lo arreglaste dame el dato por favor te lo agradezco correo [email protected]
Saludos desde Ecuador...alguien quiza sepa, mi mazda bt50 no arranca con el turbo y en las cuestas no tiene fuerza...
rafajdramirez de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos dias. La tapa valvula de la camioneta BT50 contiene aceite de motor? O por el contrario eso debe estar seco? Como se lubrica la cadena?
Tengo el mismo ploblema no pasa las 2500 rpm se limpio el sensor y sigue igual que puede ser
Hola Amigos. Tengo una BT 50 gasolina 2018. Hay que cambiar cada 20mil km filtro de combustible así no se quema la bomba dentro del tanque. Eso hace perder fuerza cuando empieza a fallar, o arranca y se apaga. Otro tema, tiene un respirador del tanque allá abajo por donde entra tierra, hay que subirlo a altura del motor, la forma es con manguera traerlo al lado del motor.
Saludos. Espero los ayude mi aporte.
Saludos. Espero los ayude mi aporte.
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ComentarMe prendio la luz del dpf
Mazda BT-50 2018 2.2 10400 kms
Me prendio la luz del dpf y yo ando siempre tramos largos en la carretera minimo 1 vez por semana y no se porque se prendio, que puede ser, ¿sera recomendable eliminar el dpf?
7 casos
Héctor Herrera de Chile hace 4 años
Hola como soluciono el problema la mía tiene 23500 año 2018 igual ando rápido y hoy se prendio esa luz. Anduve 20 minutos y se apagó pero igual me dejó precupado.
Estimados, deben rodar con su vehículo en marchas mas altas en ciudad, llegar a las 3.000 rpm y pasar cambio...
La bt 50 es una camioneta muy buena pero tiene sensibilidad al petróleo es por eso que termina comparando temperaturas incorrectas en el sistema de Dpf es mejor hacer una regeneración y ver el sensor que está posiblemente malo pero eso es todo
Hola buenas. Tengo la luz del dpf parpadeando. Que puedo Hacer???...no tengo nada de conocimiento sobre el dpf...la camioneta andá bien tiene fuerza rápida...solo parpadea la luz... qué debo Hacer ayuda por favor???
Tengo un l200 y se encendió la luz del dpf lo regeneré y sigue encendido que puedo hacer , estoy en carretera de vacaciones
Que aceite coloco y revisar nivel del aceite ya que puede optar a regenerar dinámica mente +56978954235
Pfff chata con ese problema, ya no sé qué hacer para una solución definitva. Después de un tiempo la camioneta pierde fuerza. Alguién q le haya dado una solución definitva?
Buenas tardes :
Estimados les comento lo siguiente tengo una Mazda bt50 año 2016 2.2 turbo diésel con 140.000 kms ya en 2 oportunidades me toco regeneración del filtro Dpf 50.000 km y 85.000 km con scanner Fcar por saturación en el mencionado filtro. Con las luces prendidas de check engine, luz engranaje y luz de saturación filtro Dpf en amarillo todas estas luces y fijas en el tablero. Pará una mejor limpieza se le aplicó un limpiador filtro dpf marca Wurth directamente en dpf y funcionó correctamente la regeneración en las dos oportunidades anteriores
Hasta ahora con 140.000 km de un día para otro se prendió el check engine se le hizo un scanner y presentó falla en sensor de temperatura banco 3 y saturación del Dpf se elimina código pero vuelve aparecer se regenera en tres oportunidades y sigue igual con el check engine prendido y apareció la luz de saturación del Dpf. La camioneta limitada a 30 km por hora y en las cuestas sólo en primera marcha. Se efectuó una limpieza a los 3 sensores que están en el dpf y seguía igual llegamos a pensar que el sensor de temperatura banco 3 que indicaba el scanner estaba malo o cortado en alguna parte pero no fue así se revisó los cables de cada uno de los sensores y todo estaba bien.
Se me ocurrió desconectar los enchufes de todos los sensores y volver encender el vheiculo y bingo se fue la luz de check engine solo quedó la luz de saturación del filtro Dpf. Mejoró la potencia y salí a carretera en 4 velocidad a 3.000 rpm por unos 15 min como recomienda el fabricante y se fue la luz de saturación del Dpf. El tablero sin indicación. Por precaucion se le efectuó nuevamente un scanner para verificar que no quedará algún código en la computadora y verificar los datos en vivo de cuanto porcentaje de saturación tenía el dpf en mi caso un 30 % regeneramos con scanner nuevamente y quedo impecable. Les comento adicionalmente que en conjunto con limpiar los sensores desconectar y volver a conectar nuevamente aplicar aditivo de limpieza para dpf saturado limpiamos el quinto inyector de este vehículo que está antes del dpf que inyecta diesel directamente al dpf para ayudar a la regeneración automática que hace el vheiculo cuando estamos circulando y se cumplen las condiciones para que la computadora efectúe este proceso. El quinto inyector se limpia con limpia carburador y un pequeño alambre para sacar la contaminación que está dentro del inyector. Es cuanto puedo comentar espero les sirva mi experiencia saludos.
Estimados les comento lo siguiente tengo una Mazda bt50 año 2016 2.2 turbo diésel con 140.000 kms ya en 2 oportunidades me toco regeneración del filtro Dpf 50.000 km y 85.000 km con scanner Fcar por saturación en el mencionado filtro. Con las luces prendidas de check engine, luz engranaje y luz de saturación filtro Dpf en amarillo todas estas luces y fijas en el tablero. Pará una mejor limpieza se le aplicó un limpiador filtro dpf marca Wurth directamente en dpf y funcionó correctamente la regeneración en las dos oportunidades anteriores
Hasta ahora con 140.000 km de un día para otro se prendió el check engine se le hizo un scanner y presentó falla en sensor de temperatura banco 3 y saturación del Dpf se elimina código pero vuelve aparecer se regenera en tres oportunidades y sigue igual con el check engine prendido y apareció la luz de saturación del Dpf. La camioneta limitada a 30 km por hora y en las cuestas sólo en primera marcha. Se efectuó una limpieza a los 3 sensores que están en el dpf y seguía igual llegamos a pensar que el sensor de temperatura banco 3 que indicaba el scanner estaba malo o cortado en alguna parte pero no fue así se revisó los cables de cada uno de los sensores y todo estaba bien.
Se me ocurrió desconectar los enchufes de todos los sensores y volver encender el vheiculo y bingo se fue la luz de check engine solo quedó la luz de saturación del filtro Dpf. Mejoró la potencia y salí a carretera en 4 velocidad a 3.000 rpm por unos 15 min como recomienda el fabricante y se fue la luz de saturación del Dpf. El tablero sin indicación. Por precaucion se le efectuó nuevamente un scanner para verificar que no quedará algún código en la computadora y verificar los datos en vivo de cuanto porcentaje de saturación tenía el dpf en mi caso un 30 % regeneramos con scanner nuevamente y quedo impecable. Les comento adicionalmente que en conjunto con limpiar los sensores desconectar y volver a conectar nuevamente aplicar aditivo de limpieza para dpf saturado limpiamos el quinto inyector de este vehículo que está antes del dpf que inyecta diesel directamente al dpf para ayudar a la regeneración automática que hace el vheiculo cuando estamos circulando y se cumplen las condiciones para que la computadora efectúe este proceso. El quinto inyector se limpia con limpia carburador y un pequeño alambre para sacar la contaminación que está dentro del inyector. Es cuanto puedo comentar espero les sirva mi experiencia saludos.
Así es, efectivamente hay que realizar limpieza al quinto inyector, es fundamental. Si se empieza por eso, la mayoría de las veces, me ha tocado sólo hacer regeneración con scanner después de limpiarlo y solucionado el problema.
Hola mi caso es que se prendio la luz dpf pero no se ha limitado la he sacado a carretera en 4 y a casi 3000 rpm pero no se borra la luz. Me puedes decir que sensores deconectastes para probar si se borra la luz tengo una bt50 2018 3.2 con 65000km gracias
Hola, tengo el mismo problema, se enciende y papadea la luz dpf l200 2018, no pierde fuerza ni tampoco subio el nivel de aceite y el cambio de aceite lo realicé hace 1 mes y es castrol edge 5w30
Por lo general es un sensor de temperatura que hay que ver con scanner antes que se limite
A mi 2 veces en el caño debo mandar a regenerar y limpiar seaor dpf con regenerador luquimoly igual me tiene chato el tema sus mantenciones ok filtros todo original y siemprenlo mismo después se limita y sigue el problema es un gasto extra que molesta...!
ComentarLuz de motor y transmisión encendida
Mazda BT-50 2015 5 asientos 2.2L 4x4 SDX 6MT 90000 kms
Primero se encendió luz de transmisión la cual parando el motor de apaga, pero ahora se enciende las Luz de motor y transmisión. Que debo hacer?? Nota: hace 2 meses taller de la aseguradora le cambio el intercooler
12 casos
La luz de la transmisión es por el sensor que lleva debajo del pedal del embrague y la luz del motor es porque junto partícula el fdlp y tienes que regenerarlo
Leonor cedeño de Ecuador hace 5 años
Hola Como se regenera o que significa regenerarlo
Jorge Martínez de Guatemala hace 4 años
Buena tengo un problema con una mazda Bt50 pro modelo 2014, al dar switch no prende luz de check y no arranca, (la luz está buena ya lo verifique), y al poner escaner no reconoce ningún módulo, el electro dice que es problema de comunicación que no hay red, pero veo todo bien e incluso la ECU esta bien ya la revisaron, alguien tendrá una idea de que podrá ser. Gracias
Me pasa lo mismo bt 2015 se encendió la luz transmisión y después check la escanearon y arroja pdf. La regeneraron supuestamente y aguantó la pura tarde y m sucedió de nuevo k puedo hacer
Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Hola, muchachos les cuento quentenia el mismo problema, donde se me enciende la luz que indica falla en la transmisión, y por los mismos comentarios que ley de ustedes mire que la manguera que sale del turbo hacia el intercooler estaba rota y dejaba escapar aire, por ende y como no tengo la manguera a la mano mientras que puedo remplazarla lo que hice fue hacer un arreglo con neumatico y cinta aislante, haciendo obviamente un buen arreglo, ya la anduve todo el dia, y no me volvio a mostrar la falla, espero que les sirva mi comentario
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Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Es una mazda bt 50 professional diesel 3.2 modelo 2016
Tenia el mismo problema luz de motor y de transmisión, le hicieron varias regeneraciones pero no duraba mucho tiempo sin que volviera el problema. Luego de eso se limpio el quinto inyector que va abajo en el tubo de escape, estaba taconeado con carbonilla , luego de limpiarlo se regenero nuevamente y 0 problema. Llevo como 4 meses andando
ComentarMe prende el testigo del tablero 
Solucionado
Mazda BT-50 2015 bt 50 pofesional 138000 kms
Buenas tardes es que se me prende el testigo del tablero que indica como que la camioneta estuviera patinando paro no es así, apago el carro y no aparece luego de un rato vuelve y se enciende
1 caso
Mejor respuesta (según juan guillermo ramirez)
ComentarPorque se enciende luz advertencia de filtro partículas Diesel (dpf) ? Solucionado
Mazda BT-50 2018 4 puertas semi full motor 2.2 diesel 46000 kms
Se enciende las luz indicadora de filtro partículas Diesel(DPF). Durante 5 a 10 minutos y luego se apaga lo ha echo dos veces, luego de recorrer unos 180 km y unos 250 aprox.
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2 casos
Mejor respuesta (según Mario)
La solución es mantener las rpm del motor a 3000 en carretera.
ComentarLuz de la reserva queda encendida
Mazda BT-50 2018 Full 10000 kms
Luz de la reserva quedó prendida aún con tanque full
Así no marca cuantos km puedo recorrer con el Diesel disponible
Así no marca cuantos km puedo recorrer con el Diesel disponible
3 casos
jose mmonroy de Chile hace 4 años
Cuantos litros de petroleo le queda con la luz prendida de la reserva
Tengo una Mazda Bt-50. Cuantos kilómetros puedo recorrer con la luz de alerta de gasolina encendida.
80 kilometros en diesel , segun su consumo no se en gasolina
ComentarSe prendio luz de rueda con signo de exclamacion , luz de dpf saturado Solucionado
Mazda BT-50 2018 NEWBT50DCABSDX 4X4 2.2 44500 kms
Se hizo regeneracion se apagaron las luces pero ahora encendio la del check engine...
2 casos
Mejor respuesta (según Guin)
Se tuvo que hacer regeneración DPF con particulas de hollín
ComentarSe prende el check engine y no se apaga
Mazda BT-50 2014 Bt 50dieesel 4x4 113220 kms
El escaner me muestra el codigo p1391 y dice falla enchufe de baja y no sabemos cual es ese enchufe ayudeme
33 casos
Buenas noches me podria ayudar con mi camioneta mazda bt50 2.2 y hace presion el 2.500 revoluciones y empieza a sacudir el motor y como se atranca me podria ayudar con ese problema por favor
Hola encontraste la falla a mi me pasa lo mismo y ahun no doy con la falla
Amigo tal vez encontraste el problema a tu falla??
José Luis klinger de Paraguay hace 2 años
Me muestra éste código, alguien me ayuda por favor a identificar el problema?
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ComentarNo arranca y queda prendida la luz advertencia de transmision
Mazda BT-50 2016 4 puertas 1.2 56000 kms
No arranca y queda prendida la luz advertencia de transmision
2 casos
Hola, en mi pais el concesionario responde ante ese problema creo que es de fabrica,.
José salinas de Colombia hace 5 años
Buenas amigos tengo una Mazda BT 50 modelo 2011 se demora en encender en dos escáner que la he llevado no arroja nada me dijo el mecanismo q era un problema de inyectores se le cambiaron y el problema sigue yabsw le ha cambiado sensores tanto la gr el cigüeñal sensor presión se le hizo mantenimiento al sistema de emisión hay otro detalle q el vehículo cuando está bastante encendido y se apaga y vuelve a encenderlo no responde y aveces el encendido es largo le agradezco sus comentarios
Hola, yo vi en un video algo parecido y la solución que daba el mecánico, era que hay que configurar los inyectores con el scanner.
Me compartes contacto tengo falla similar +56968309482
Buenos dias me encendio la luz de advertencia de transmisión que puede ser
ComentarNo enciende la pantalla del tablero los demás indicadores si funcionan
Mazda BT-50 2017 4 puertas motor 2.2 72000 kms
La pantalla del tablero no funciona da un poco de luz pero no se puede ver cual es el kilometraje que anda. Los indicadores de velocidad y revoluciones combustible y temperatura si funciona Otra cosa es que el alternador no funciona. El radio del carro igual no funciona
1
3 casos
Fans clutch seguro dejo de funcionar me sucedió lo mismo lo cambié y listo
ComentarQueda encendida la luz de reserva gasolina aun estando lleno el tanqu Solucionado
Mazda BT-50 2011 Doble cabina 120000 kms
Queda la luz de reserva de gasolina encendida aun estando lleno el tanque
2 respuestas
Mejor respuesta (según Lee rangel)
Lee rangel de Venezuela hace 3 años
Saludos mi camioneta tenía el problema en el conector eléctrico que va arriba de tanque el electricista lo reparo y quedo bien apago la luz y marca la cantidad de gasolina que tiene el tanque
Me podrían decir que significa esas señal ya que en el manual no me sale.
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ComentarTestigo encendido Solucionado
Mazda BT-50 2013 4 puertas, platón, fallas, motor 2.4 disel 200000 kms
Me gustaría saber que significa porque se encendió y suena un pitido
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1 respuesta
Mejor respuesta (según José)
ComentarSeñal de la doble prendida, cuando está en 2h Solucionado
Mazda BT-50 2011 4x4 450000 kms
Le cambie el transfer y la pera que marca si esta en 2H o 4H, queda muy sensible, si le quito la arandela de cobre no da la señal y si le pongo la arandela queda la. Señal en 2H y 4H como si estuviera la doble activa
1 caso
Mejor respuesta (según Dagoberto Moreno Parra)
Dagoberto Moreno Parra de Colombia hace 2 años
En el punto donde va la pera lleva dos pines tipo balin, uno tiene una longitud aproximada de 12 mm y diámetro 8 mm, el otro es menor, y son los originales, cuando la cambien tenga en cuenta estos elementos
ComentarDe repente prende el check y empieza a tirones.
Mazda BT-50 2007 2.5 diesel 125000 kms
Se enciende el Check y empieza a tirones. La apago y vuelvo a encender y cero problemas pero sigue el check encendido. El Scanner arroja problemas con aceleración sensor tps pero no tengo idea cuál es. Alguien puede enviarme alguna foto para saber cuál es. Gracias. Mail [email protected]
7 casos
Buenas tengo un mazda bt 50 se le acaba de hacer el motor pero cuando está en frío está bien después de un rato rodando empiece acelerarse y desacelerar una y otra vez que será Aceves se pone así a veces no quien me ayuda?
Caloma Zama de Colombia hace 4 años
Parece falta de limpieza en el sistema de aceleración.
Me pasa lo mismo los eléctricos no me la quieren revisar por que es una pega demorosa se algunos se están acostumbrando que el escaner les dice que esta una ampolleta quemada y la cambian y listo pero esto es mas complejo
Fabián Arevalo de Colombia hace un año
Hola también tengo una bt50 2011...se sube y sa baja de nivel de aceleración...y me consume mucho combustible...además huele mucho a gasolina...no he logrado ponerla en 800 o 900 revolución y no he podido
ComentarCheck engine encendido
Mazda BT-50 2007 BT50 4x4 SDXTT 101054 kms
Desconecte el sensor que va en el filtro de aire para limpieza del filtro, luego arme y olvide conectarlo, salí y se encendio la luz del tablero del check, conencte el enchufe del filtro pero no se apaga la luz. Como reseteo la falla sin escaner...???
5 casos
Por favor cuénteme que solución tuvo ud con el check. Tengo el mismo problema. Gracias
Desconecte la bateria por varias horas y despues conecte y se soluciono...segun lei en varios foros es para resetar la memoria
Buen día. En mi camioneta se encendió y con el scanner arrojo que debía cambiar el sensor de aceleración, me demore para instalarlo y esa fue la solución.
Hola , se puede resetear manual esta camioneta , desconecta ambos cables de la batería y los junta por 30 segundos, los vuelves a colocar el la batería como iban y listo el erro se borra, ojo cada ves que aparezca ese tipo de error eso se puede hacer o puedes escanearla y borras el error... como ves te ahorras la molestia y el mal rato de una escaneada,,, suerte
ComentarEnciende el. Testigo de la lubricacion y cuando lo. Acelero se apaga
Mazda BT-50 2008 Doble cabina 273400 kms
El vehiculo esta encendiendo el. Testigo de lubricacion y cuando lo acelero se apaga
3 casos
Pudistes arreglar ese daño, cual era el problema
En mi caso, había botado un buje del eje balanceador; y cayo en el Carter, me toco comprar el juego de bujes por que no viene solo, con mucho cuidado destapé por debajo y con una herramienta que hice pude colocar el nuevo, y se solucionó el problema
ComentarSe enciende luz testigo
Mazda BT-50 2013 4 puertas 4x4 145500 kms
Se enciende luz testigo de color amarillo como un engranaje y un signo de interrogación en el medio coloco el scanner pero no marca nada es una mazda bt 50 año 2013
6 respuestas
Hola, te comento que a mi amigo le se le encendía esa misma luz, la llevo a león y los artistas solo recetearon el computador , hasta ahí aparentemente bien. Al paso de una semana se le encendió la luz roja del aceite, al botar el aceite del cárter, estaba como alquitrán ( demasiado barroso). Se le cambio el aceite y a los pocos minutos, el motor se pego ( 4 millones el arreglo). Te recomiendo lo lleves a un taller de marca, aunque te salga caro. Suerte y no es la única que he visto con dramas en motor bt50 2014
Hola Mauricio. Sabes tengo el mismo problema se predio la luz de engranaje amarillo de mi bt 50
Y pierde potencia. Tu camioneta igual perdia potencia? esa manguera que se ve rota de que parte es, al cambiarla se te soluciono el problema
Y pierde potencia. Tu camioneta igual perdia potencia? esa manguera que se ve rota de que parte es, al cambiarla se te soluciono el problema
mauricio guerra de Chile hace 5 años
No sé solosunio el problema esa cañería era del servofreno que no frenaba la camioneta
HOLA...tengo una bt50 año 2018 caja MECANICA 6 velocidades 2.2 diesel se me enciende el testigo de transmision (color amarillo) no tengo problemas con el funcionamiento y sin dtc presente ,porque al ser mecanica no tiene modulo...alguien q me puede dar algun tips ,,muchas gracias
ComentarSe prende testigo de advertencia de transmisión y no desarrolla
Mazda BT-50 2015 Motor 2.2 100000 kms
Buenas tengo un problema con una mazda bt50 2015 motor 2.2 pasa que se prende el testigo de transmisión y no me desarrolla, la escaneo y me arroja sensor de eje de levas pero ya lo descarté en otra mionca y esta bien he revisado cableado y esta ok, también las mangueras de admisión y igual todo ok no se si pueden ayudar
2 casos
Estimado estoy reparando una con el mismo problema, estoy viendo la EGR porque ensucia todo el sistema de admisión con sensores incluidos que afectan la potencia, quizás tenga que cambiar sensores de aire también
ComentarLuz de freno de mano queda encendida en tablero
Mazda BT-50 2013 4#4 95560 kms
La luz del freno de mano queda encendida en el tablero.no se apaga
4 casos
Julioumana39 de El Salvador hace 5 años
La misma luz de freno de mano es el indicador de que algunos fluidos del vehículo están bajos, checalos, corrigelos y se apagará
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¡GRACIAS!
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
Ya quedó funcionando correctamente
Gracias
Que puede ser, ayuda!!
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd