El problema que tengo, es que no enciende, a menos que le ponga Éter, una vez prendida, se ralentiza a 2,000 RPM, le he cambiado: Sensor de presión de Riel, IPR, Bomba de combustible de baja , filtros de aceite y petróleo todo original, y el problema continua, el scanner indica baja presión en el sensor de riel código p2291 y no hay forma.de solucionar, estoy dos meses con el vehículo detenido, ayuda por favor

La escaniamos y solo arrojo bajo flujo de petroleo en la cgr. Solo parte en una bajada o al remolcarla no parte con la llave

No arranca y queda prendida la luz advertencia de transmision

No enciende el motor me dicen que es la bomba o pila pero quiero revisar y no se donde va la bomba quiero saber si tengo que desmontar el tanque de gasolina

Hace un tiempo la camioneta tuvo un problema con el disco de embrague y corto un sensor, al hacer el cambio de las piezas y del sensor no partió.
El mecánico sugirió que podía ser los inyectores, al revisarlos y analizarlos no arrojaron ninguna falla, la bomba de petróleo no tiene fallas y el computador está bueno.
Pero una de las fallas que se le encontró fue que no llega la corriente suficiente a los inyectores y por eso es que los inyectores no "abren", una de las pruebas que se le hicieron fue echar acelerante en los inyectores e hizo una leve partida, Que puede ser el causante de esta falla?

Estimados mi caso es el siguiente la camioneta cuesta que arranque en las mañanas o cuando esta fria y una vez que enciende arranca enseguida y cuando paso los 70 a 80 kilometros por hira se calienta, revise los inyectores estan en buen estaso y la bomba de agua tambien

No tengo presion de combustible no le llega corrienta a bujia incandesente le cambie inyectores los cuatro y aun asi no me arranca

No arranca, tiene luz normal, pero no arranca y en el tablero dice standr o algo así!!!

Alguien me puede ayudar para ubicar el rele de Star (arranqué) mazda bt50 2.6 2009 a gasolina por favor

Cual puede ser la causa. Ya se le cambio Kit de embrague, y soportes de motor y persiste la falla.

Según el escaneo falla del sensor de levas

Saludos mi camioneta Mazda, 4X4, a diesel ha estado teniendo problemas al arrancar parece que se cae el motor, tiembla toda la cabina quisiera saber cual será el problema?

Cuando lo apago no arranca

El problema que tengo, es que no enciende, a menos que le ponga Éter, una vez prendida, se ralentiza a 2,000 RPM, le he cambiado: Sensor de presión de Riel, IPR, Bomba de combustible de baja , filtros de aceite y petróleo todo original, y el problema continua, el scanner indica baja presión en el sensor de riel código p2291, y no hay forma.de solucionar, estoy dos meses con el vehículo detenido, ayuda por favor

Mido voltaje en cable del solenoide y llegan los 12 volt, pero al parecer con poca corriente porque no actua, le doy corriente directo de batería y logro hacer que arranque sin problemas y funciona hasta que lo detengo nuevamente, los fusibles están bien y los reales también.

Mi camioneta no parte puse una nueva batería y tampoco, todo prende menos el motor. Al hacer punte prendió de inmediato pero al apagar de nuevo no prendió.
Favor si pueden ayudarme

Fui a sacar un error que tenia pegada la camioneta, cuando llegue a la casa se paro y como que hizo un ruidito pequeño, de ahi no prendio mas, no da contato nada de nada y el error que arroja dice error de conexion de señal.

No solo no enciende da arranque pero no estuvo trabajando todo el día antes y al otro día no arrancó más

Bomba de inyeccion o reparacion de la misma

La camioneta anda normal pero los marcadores se van a cero y el aire acondicionado no funciona solo queda parpadeando el sensor de inmovilización

El motor no arranca cuando las luces de motor y calentadores no se encienden al arrancar

Cuando lo apago no arranca

El virra súper bien súper pero no arranca pareciera que no le llega combustible a la bomba solo en el frío hace en el verano súper bien anda el que podría ser

Estimados mi caso es el siguiente la camioneta cuesta que arranque en las mañanas o cuando esta fria y una vez que enciende arranca enseguida y cuando paso los 70 a 80 kilometros por hira se calienta, revise los inyectores estan en buen estaso y la bomba de agua tambien favor que alguien le haya pasadolo mismo me ayude

Me quede sin combustible y salio el testigo de sin combustible luego lo apague para tanque arlo full, al momento de encenderlo ya no lo hizo normal se demoro para arrancar, y luego de eso quedo de esa manera no enciende al instante sino luego de varios intentos y al encederse vota humo negro por el escape, pero una vez encendido el carro circula un poco normal en las subidas el carro empieza a perder fuerza, ya se le reviso inyectores se le cambio filtros se le escaneo pero no se encuentra el error, alguien q me pueda ayudar

Buenas tengo un problema con una mazda Bt50 pro modelo 2014, al dar switch no prende luz de check y no arranca, (la luz está buena ya lo verifique), y al poner escaner no reconoce ningún módulo, el electro dice que es problema de comunicación que no hay red, pero veo todo bien e incluso la ECU esta bien ya la revisaron, alguien tendrá una idea de que podrá ser. Gracias

Se apago en marcha, y el motor gira pero no arranca que podra ser.

La Camioneta enciende bien en frío todas las mañanas o cuando ha estado detenida por más de una hora, pero si la detengo después de haber estado funcionando un rato, debo esperar mínimo una hora que se enfríe para que arranque normalmente

Le doy al switch y da arranque pero no termina de encender, al pasar la llave no encienden las luces del tablero, ni responden los mandos de los vidrios de las ventanas. Supongo sea algo electrico pero no doy con la solucion de la falla.

Fallo la transmisión y el motor no arranca

Tablero no prende pero los sistes de arranque normal y motor funciona

Hola quisiera hacer una consulta en el foro y poder recibir alguna respuesta tecnica q me pudiera ayudar a solucionar mi problema en mi camioneta mazda bt-50, el problema q tengo actualmente es q nadie lo a podido solucionar y el inicio del mismo empezó como problema de partida en frío y actualmente ya no parte de ninguna manera solo inyectando algún acelerante en la toma de aire y la batería después de tres arranque baja la carga casi a cero todo un cuento pero no se q hacer yaq me dan muchos diagnóstico y nada confiable.

Hola amigos tengo una Mazda BT-50, año 2011, se le cortaron los dientes a la correa de distribución y se le tuvo que cambiar valvulas y 02 inyectores que se hecho el mecanico al sacarlos, esta bien puesta a punto al igual que los levas en su posición y no arranca, Cual sera el problema?

Prendió el check in perdió potencia y se apagó, da el arranque pero no parte, la sebe y dió el arranque, será la bomba de combustible?

De Repente se lo trata de encender y no arranca hace chispa pero nada. Me dijeron que la bomba asi que la cambiaron pensamos que ya todo normal y luego llegue a casa y tenia que salir en el carro y ya de nuevo no pude seguia con el mismo problema, luego me dicen que el relay y de igual le "solucionaron" al instante parecia estar reparado pero mas adelante nuevamente seguia igual. Ahora yo creo que ni el mecanico ni el electromecanico no saben que podra ser. Ayuda por favor

Se apagó en marcha y no prende, da arranque pero no prende, que puede ser? Estuve chequeando y no llega Corriente a la distribución donde van los cables de las bujías, al no haber Corriente no hay chispa y por ende no hay explosion para la gasolina

Hola buenas tengo un problema deje mi camioneta estacionada andando y cuando volvi estaba apagada y despues le di arranque y no encendio,estaba todo normal mo tenia ninguna falla ni ruido extraño que podria ser?

Se enciende la advertencia "engranajito" en el tablero, pierde potencia, después de 2200 rpm aproximadamente, No desaparece esa señal de alarma. Una vez activada no pasa de 3400 rpm aproximadamente. Lo demás parece normal. Eventualmente no ocurre desde un inicio, pero si en un 90% de arranques. Otra situación que ocurre es que un relevador de los de transmisión (el vehículo es 4 x 4) calienta un poco, no así los 2 restantes.