El problema que tengo, es que no enciende, a menos que le ponga Éter, una vez prendida, se ralentiza a 2,000 RPM, le he cambiado: Sensor de presión de Riel, IPR, Bomba de combustible de baja , filtros de aceite y petróleo todo original, y el problema continua, el scanner indica baja presión en el sensor de riel código p2291 y no hay forma.de solucionar, estoy dos meses con el vehículo detenido, ayuda por favor

La escaniamos y solo arrojo bajo flujo de petroleo en la cgr. Solo parte en una bajada o al remolcarla no parte con la llave

No arranca y queda prendida la luz advertencia de transmision

No enciende el motor me dicen que es la bomba o pila pero quiero revisar y no se donde va la bomba quiero saber si tengo que desmontar el tanque de gasolina

Hace un tiempo la camioneta tuvo un problema con el disco de embrague y corto un sensor, al hacer el cambio de las piezas y del sensor no partió.
El mecánico sugirió que podía ser los inyectores, al revisarlos y analizarlos no arrojaron ninguna falla, la bomba de petróleo no tiene fallas y el computador está bueno.
Pero una de las fallas que se le encontró fue que no llega la corriente suficiente a los inyectores y por eso es que los inyectores no "abren", una de las pruebas que se le hicieron fue echar acelerante en los inyectores e hizo una leve partida, Que puede ser el causante de esta falla?

Estimados mi caso es el siguiente la camioneta cuesta que arranque en las mañanas o cuando esta fria y una vez que enciende arranca enseguida y cuando paso los 70 a 80 kilometros por hira se calienta, revise los inyectores estan en buen estaso y la bomba de agua tambien

No tengo presion de combustible no le llega corrienta a bujia incandesente le cambie inyectores los cuatro y aun asi no me arranca

No arranca, tiene luz normal, pero no arranca y en el tablero dice standr o algo así!!!

Alguien me puede ayudar para ubicar el rele de Star (arranqué) mazda bt50 2.6 2009 a gasolina por favor

Cual puede ser la causa. Ya se le cambio Kit de embrague, y soportes de motor y persiste la falla.

Según el escaneo falla del sensor de levas

Saludos mi camioneta Mazda, 4X4, a diesel ha estado teniendo problemas al arrancar parece que se cae el motor, tiembla toda la cabina quisiera saber cual será el problema?

Cuando lo apago no arranca

El problema que tengo, es que no enciende, a menos que le ponga Éter, una vez prendida, se ralentiza a 2,000 RPM, le he cambiado: Sensor de presión de Riel, IPR, Bomba de combustible de baja , filtros de aceite y petróleo todo original, y el problema continua, el scanner indica baja presión en el sensor de riel código p2291, y no hay forma.de solucionar, estoy dos meses con el vehículo detenido, ayuda por favor

Mido voltaje en cable del solenoide y llegan los 12 volt, pero al parecer con poca corriente porque no actua, le doy corriente directo de batería y logro hacer que arranque sin problemas y funciona hasta que lo detengo nuevamente, los fusibles están bien y los reales también.

Mi camioneta no parte puse una nueva batería y tampoco, todo prende menos el motor. Al hacer punte prendió de inmediato pero al apagar de nuevo no prendió.
Favor si pueden ayudarme

Fui a sacar un error que tenia pegada la camioneta, cuando llegue a la casa se paro y como que hizo un ruidito pequeño, de ahi no prendio mas, no da contato nada de nada y el error que arroja dice error de conexion de señal.

No solo no enciende da arranque pero no estuvo trabajando todo el día antes y al otro día no arrancó más

Bomba de inyeccion o reparacion de la misma

La camioneta anda normal pero los marcadores se van a cero y el aire acondicionado no funciona solo queda parpadeando el sensor de inmovilización

El motor no arranca cuando las luces de motor y calentadores no se encienden al arrancar

Cuando lo apago no arranca

El virra súper bien súper pero no arranca pareciera que no le llega combustible a la bomba solo en el frío hace en el verano súper bien anda el que podría ser

Estimados mi caso es el siguiente la camioneta cuesta que arranque en las mañanas o cuando esta fria y una vez que enciende arranca enseguida y cuando paso los 70 a 80 kilometros por hira se calienta, revise los inyectores estan en buen estaso y la bomba de agua tambien favor que alguien le haya pasadolo mismo me ayude

Me quede sin combustible y salio el testigo de sin combustible luego lo apague para tanque arlo full, al momento de encenderlo ya no lo hizo normal se demoro para arrancar, y luego de eso quedo de esa manera no enciende al instante sino luego de varios intentos y al encederse vota humo negro por el escape, pero una vez encendido el carro circula un poco normal en las subidas el carro empieza a perder fuerza, ya se le reviso inyectores se le cambio filtros se le escaneo pero no se encuentra el error, alguien q me pueda ayudar

Buenas tengo un problema con una mazda Bt50 pro modelo 2014, al dar switch no prende luz de check y no arranca, (la luz está buena ya lo verifique), y al poner escaner no reconoce ningún módulo, el electro dice que es problema de comunicación que no hay red, pero veo todo bien e incluso la ECU esta bien ya la revisaron, alguien tendrá una idea de que podrá ser. Gracias

Se apago en marcha, y el motor gira pero no arranca que podra ser.

La Camioneta enciende bien en frío todas las mañanas o cuando ha estado detenida por más de una hora, pero si la detengo después de haber estado funcionando un rato, debo esperar mínimo una hora que se enfríe para que arranque normalmente

Le doy al switch y da arranque pero no termina de encender, al pasar la llave no encienden las luces del tablero, ni responden los mandos de los vidrios de las ventanas. Supongo sea algo electrico pero no doy con la solucion de la falla.

Fallo la transmisión y el motor no arranca

Tablero no prende pero los sistes de arranque normal y motor funciona

Hola quisiera hacer una consulta en el foro y poder recibir alguna respuesta tecnica q me pudiera ayudar a solucionar mi problema en mi camioneta mazda bt-50, el problema q tengo actualmente es q nadie lo a podido solucionar y el inicio del mismo empezó como problema de partida en frío y actualmente ya no parte de ninguna manera solo inyectando algún acelerante en la toma de aire y la batería después de tres arranque baja la carga casi a cero todo un cuento pero no se q hacer yaq me dan muchos diagnóstico y nada confiable.

Hola amigos tengo una Mazda BT-50, año 2011, se le cortaron los dientes a la correa de distribución y se le tuvo que cambiar valvulas y 02 inyectores que se hecho el mecanico al sacarlos, esta bien puesta a punto al igual que los levas en su posición y no arranca, Cual sera el problema?

Prendió el check in perdió potencia y se apagó, da el arranque pero no parte, la sebe y dió el arranque, será la bomba de combustible?

De Repente se lo trata de encender y no arranca hace chispa pero nada. Me dijeron que la bomba asi que la cambiaron pensamos que ya todo normal y luego llegue a casa y tenia que salir en el carro y ya de nuevo no pude seguia con el mismo problema, luego me dicen que el relay y de igual le "solucionaron" al instante parecia estar reparado pero mas adelante nuevamente seguia igual. Ahora yo creo que ni el mecanico ni el electromecanico no saben que podra ser. Ayuda por favor

Se apagó en marcha y no prende, da arranque pero no prende, que puede ser? Estuve chequeando y no llega Corriente a la distribución donde van los cables de las bujías, al no haber Corriente no hay chispa y por ende no hay explosion para la gasolina

Hola buenas tengo un problema deje mi camioneta estacionada andando y cuando volvi estaba apagada y despues le di arranque y no encendio,estaba todo normal mo tenia ninguna falla ni ruido extraño que podria ser?

Se enciende la advertencia "engranajito" en el tablero, pierde potencia, después de 2200 rpm aproximadamente, No desaparece esa señal de alarma. Una vez activada no pasa de 3400 rpm aproximadamente. Lo demás parece normal. Eventualmente no ocurre desde un inicio, pero si en un 90% de arranques. Otra situación que ocurre es que un relevador de los de transmisión (el vehículo es 4 x 4) calienta un poco, no así los 2 restantes.

Da de arranque pero no enciende

Hace aproximadamente 2 años el vehículo se cayo en una cuneta, en la cual quedo completamente sumergida en el agua, al sacarla se llevo al taller y se saco el motor y se desarmo, se cambio anillos, metales, etc, se cambio todo, y se dejo el punto de la ditribucion exacto, al montar el motor y darle arranque no encendía, comenzamos a indagar más y revisamos el estanque en la cual estaba bueno, luego cambiamos la bomba elevadora de presión y tampoco arranco, intentamos cambiando piezas eléctricas de otro vehículo igual mismo año, cambiamos PCM, caja de fusibles, inmovilizado, chapa y aun no arra… Leer completa

El vidrio del lado del conductor no sube ni baja, la batería esta buena el arranque trabaja muy bien, los otros tres vidrios trabajan muy bien esto es suben y bajan. Pueden decirme a que se debe la falla?

Se le cambió válvulas y se arregló la culata en una maestranza. Y ahora que está todo nuevo no quiere partir da arranque y todo pero no parte.

Buenas tardes tengo una bt50 2013 diesel cuando voy en marcha o quiero acelerar para q arranque rápido se me apaga me ayudan por favor

Quise encender mi camioneta bt 50, pero al dar contacto parpadea en el tablero la luz de bolsas de aire y en el panel la luz del botón HDC. Además de parpadear las luces de iluminación interiores y exteriores. Que sucederá? Pasaría a apretar algo? No me atrevo dar el arranque.

Iba en la carretera luego se prendió la luz del Check y perdió toda fuerza, me hice a un costado con motor andando y de pronto se detuvo solo. Desde ahí no da arranque, solo contacto.
Ya le cambiaron inyección, lavaron estanquen de petróleo, depuraron DPF y aún sigue igual.

Tengo una Mazda bt50 a diésel 4x4 se demora en alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento no tengo problemas en el arranque y comprobe que el termostato esté funcionando, enciende normal el vehículo el ralentí llega 725 rpm estables pero se demora demasiado en alcanzar la temperatura ideal ya que en frío es dificultoso que entre los cambios y no quiere desarrollar

Hola buenas necesito ayuda por favor tengo una mazda bt50 , no me deja pasar las 2.7 revoluciones. Y se me apaga. Luego le cierro contacto le doy arranque y parte nuevamente alguien le ha apsado que solucion o opccion me dan muchas gracias

Tal Vez alguien me podría ayudar, tengo un bt50 con placas Nacionales y es Donacion, sino me equivoco de Malasia, se inundo y un taller lo abrio en ves de limpiarlo. Se ajusto, se limpiaron los contactos de sensores y todo pero no arranca. Al principio parecia la computadora pero se reparo y aun no llega corriente a los inyectores. Soy de El Salvador y este pick up es donación, osea que no tengo ngl mucho cba informacion respecto a su diseño y no se si sera el mismo que el de mi País. Tal vez alguien ya paso por ello!.

Al recorrerlo mas de 20 minutos ya no arranca. Cambie bujias de precalentamiemto, filtro de combustible, kit de tiempo

Ligero temblor parada, al ir conduciendo se apaga ,no prende aunque conserva buen arranque ,vuelve a prender en uno o dos minutos,falla consecutiva. Ya limpie inyectores y continua la falla

Un buen día, estoy presentando un inconveniente con mi mazda bt 50 gasolina modelo 2013 ya que en pendiente cuando se realizan los cambios las revoluciones se bajan de 4.500 rpm a 2.000 rpm esto hace que el carro no suba bien, adicional a esto el arranque esta demorado les agradezco su información o alguna orientación que me puedan dar, feliz día

Inicialmente arranca normal pero después de un tiempo de uso, es decir, cuando toma temperatura de trabajo no arranca, si funciona el arranque normal pero la camioneta no arranca, se deja enfriar unas dos horas y arranca normal hasta que se detiene nuevamente pasa lo mismo, si algún puede ayudarme estaré agradecido.

Se le realizó ma tenimiento a la camioneta y cuando se dio a encender no arranca, no llega corriente ni alos cables de bujías ni a la bomb
A de gasolina.

En la camioneta mazda bt-50 el aire acondicionador no funciona , no arranca el compresor

Buenas¡

Tengo un problema con un carro bt 50
No arranca y me quema la corriente negativa del motor , va pegado a la culata

No arranca el compresor del a/c

Mi bt 50 2.2 2017 da contacto pero no arranca y parpadea la luz de un candado rojo en tablero

El motor no enciende y el arranque hace su funcion normalmente

Tengo Mazda bt50 2013 2.2 no parte da arranque pero se para me dicen que el. Filtro estaba muy sucio con particular de aluminio podrán ser los inyectores o el sensor de riel de combustible

No acelera a más 3000 rpm pierde fuerza al momento del arranque y como que se impresionada el motor

Tengo un bt50 2011 diesel y no enciende tiene chispa bujias buenas inyectores probados pero no arranca ni con eter arranca tiene buena compresion el escaner no arroja nada se cambio todos los filtros se limpio tanque y nada alguna ayuda

Jóvenes tengo el problema que a veces tengo el carro encendido y se escucha como un corto y me prende la luz de el engranaje por un segundo se intenta apagar y luego queda como si nada y se apaga la luz. A los minutos lo vuelve a hacer varias veces. Hasta que la apago y no arranca. La única forma que lo he logrado remediar es desconectando los fusibles y relays de la fusílera del motor. Pasa sin problema 15 días y vuelve con la misma molestia. La he escaneado pero no indica ninguna falla. Alguien sabe algo ??? O le ha pasado algo similar

Mi camioneta prende normalmente pero a veces cuando voy a arrancar acelero y se va al vacío no arranca

Funciona de manera normal todo un dia, al dia siguiente se enciende en el tablero un una figura que lleva un signo de admiracion y un engrane, cuando esa luz comienza a prenderse ella comienza con los problemas de encendido hasta llegar al punto de no arrancar. Luego de unos dias ella vuelve a arrancar normal. Y se repite el ciclo

Iba conduciendo por carretera a 100 km/h aproximadamente y de repente se desaceleró y se apagó. Luego le di a prender, da por el arranque pero no enciende.Se revisó y no le está llegando corriente al cable de tierra en el conector que alimenta la pila. Se revisaron todos los relex y están bien, igualmente los fusibles estan bien. Alguien con un problema parecido si me puede ayudar.