Problemas de Filtro de gasolina
Problemas destacados
Deseo el sistema de filtro de combustible
Mazda BT-50 2015 2.2l Man Diesel pick up 4x4 102000 kms
El esquema del filtro de combustible
Mazda BT50, AÑO 2015
Mazda BT50, AÑO 2015
ComentarConsumo excesivo de combustible
Mazda BT-50 2009 4x2 a gasolina motor 2.2 210257 kms
Mi bt 50 motor 2.2 a gasolina consume demasiada gasolina. Consume 5 galones en casi 100 km. No se que hacer se limpio inyectores cambio de bujias cambio de filtro de gasolina se reviso cuerpo de aceleracion se pasó el escaner y no da ningun error. Alguien que me pueda ayudar con este problema. Ya que tengo que ir a la gasolinera cada 2 dias
18 casos
David Israel de Ecuador hace 3 años
Tambien tengo el mismo problema, y aun no lo he resulto.
Franklin araque de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo una Mazda 2011 y me presenta la misma falla. Consume gasolina de manera exagerada ya no sé qué más hacerle
chinflimotion de Ecuador hace 3 años
Hola... si resolvieron sedia bueno que ayuden con la respuesta a esa falla. Ahora ando con el mismo problema, aunque la vez anterior lo lleve a un taller con maquina de las que ponen en el escape y ahi no se que le habran hecho pero anduvo bien hasta ahora, todo fue que limpie de nuevo inyectores cambie bomba de combustible y algunas cositas como tapa de distribuidor y rotor, y bota hasta negro por el escape, pero no humo sino ya como polvo negro cuando lo enciendes, me tocara conseguir para llevarlo al mismo taller a que lo calibren o le hagan lo mismo, saludos...
Igualmente me pasa lo. Midmo consume 20k x galon
ComentarMotor enciende por unos segundo y luego de apaga 
Solucionado
Mazda BT-50 2011 Action 4x4 C/D 2.5 CRDi 470000 kms
El motor enciende muy bien y en unos 5 segundo aproximadamente se apagó, para volverlo a encender hay que purgar o bombear manualmente (aplastando varias veces un botón ubicado encima del filtro de combustible, hasta que se pode duro) y luego de un arranque largo se enciende sin problemas y funciona bien. Cuando ya he circulado y le apagó el motor y vuelta vuelvo a encenderle hay que pedalearle varias veces puesto la llave en contacto y allí enciende, caso contrario encenderá unos 5 segundos se apagará y volver a repetir la bombeada manualmente. Por favor alguien que sepa cual es la solución se agradecería enormemente.
4 casos
Mejor respuesta (según Javier R85)
ComentarNo llega corriente a la bomba de la gasolina
Mazda BT-50 2011 4x4 motor 2.600 104000 kms
Buenos dias, alguien q me oriente y de una opinion, tengo una mazda bt-50 4x4 año 2011, con 104000 kms, hace algunos meses empezo a fallar cuando iba en alta disminuia la velocidad habia q pararse x espacio de dos minutos y arrancaba nuevamente bien, se le hizo mantenimiento al filtro de la gasolina y quedo perfecto, pero hace ocho dias llegue a mi casa la apague y cuando intente volver a prenderla hacia para prender pero nada, se le compro la pila se instalo la probaron por la bateria y manda pero no le llega corriente abajo, se le reviso las dos fusileras todos los fusibles estan bien, incluso el de la fusilera q va en el capot el de 20 amp, agradezco orientación
5 casos
Puede ser el rele que va cerca de los fusibles al lado derecho del motor. Creo que mi camioneta tiene el mismo problema. Es uno cuadrado metálico.
Tengo la misma falla y no logro dar con la falla que podría ser ?? Me voy a volver loco me podrían ayudar
Oswaldo Rosales de Venezuela hace 4 años
Tengo exactamete el mismo problema. Solo con la diferencia que andando la apago y la prendo y vuelve a la normalidad y asi sucecivamente.
A la camioneta de la empresa le pasaba algo parecido que perdía potencia cuando iba en alta o rápido,,, la solución era la manguera del turbo que estaba cortada en la parte de abajo, no estaba a la vista... después de cambiar todo bien
ComentarBt 50 demora en encender
Mazda BT-50 2009 4x2 a gasolina motor 2.2 246521 kms
Hola
Tengo una mazda bt 50 2.2 año 2009 a gasolina y el problema que tiene es de que no enciende a la primera, tengo que abrir el switch hasta 4 veces para que encienda, he cambiado bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables de bujias, bujias, se ha limpiado los inyectores y nada; sigue igual alguien que me ayude a resolver este problema
Tengo una mazda bt 50 2.2 año 2009 a gasolina y el problema que tiene es de que no enciende a la primera, tengo que abrir el switch hasta 4 veces para que encienda, he cambiado bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables de bujias, bujias, se ha limpiado los inyectores y nada; sigue igual alguien que me ayude a resolver este problema
2 respuestas
carlos gafanhao de Venezuela hace 5 años
Tienes q ver q no este fuera de tiempo q este muy atrasada la otra es q pila de gasolina le pusiste la 2.2 usa la misma pila de aveo de la misma presión chequea el filtro del tanque el q va antes de la pila
ComentarEn frio me arranca pero al recorrerlo mas o menos 20 minutos no arranc
Mazda BT-50 2006 4 puertas motor 3.0 238336 kms
Al recorrerlo mas de 20 minutos ya no arranca. Cambie bujias de precalentamiemto, filtro de combustible, kit de tiempo
1 respuesta
Hola amigo pudo resolver el problema Si puedes me comentas a mí me pasa algo parecido gracias.
ComentarSaludos. BT50 4x4, al encender con motor frío se apaga muchas veces
Mazda BT-50 2008 2.6l Man Gasolina 310000 kms
Al encender con el motor frío, acelera y se apaga, hace esto hasta lograr calentar. Al estar caliente queda acelerada en ocasiones. Se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, revisando inyectores; módulo maf, cambio de bujías y cables, cambio de bomba y filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, revisión de entrada de oxigeno. No arroja ningún código de falla. A alguno le habrá pasado algo similar??? Gracias de antemano
1 caso
La prendo y se me apaga
Mazda BT-50 2012 4puertas full motor 2.5 117800 kms
Buenas. Tengo un problema con mi mazda bt 50 turbo diesel
La dejo estacionada el loma con el motor hacia arriva y cuando la voy a prender ella prende normal y como a los 8segundos ella se me apaga y me toca bajame a precionale un botoncito q va en el filtro de combustible q se llama peter como solucione este problema muchas gracias o que puede ser
La dejo estacionada el loma con el motor hacia arriva y cuando la voy a prender ella prende normal y como a los 8segundos ella se me apaga y me toca bajame a precionale un botoncito q va en el filtro de combustible q se llama peter como solucione este problema muchas gracias o que puede ser
3 casos
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¡GRACIAS!
Se tiene una fuga del refrigerante por la zona del envase del líquido de freno, se encuentra como en un pequeño radiador adosado al chasis de la camioneta. Lo que se requiere es el sistema de refrigeración esquema/gráfico, del circuito que recorre las mangueras/tubos/controles, para poder identificar y reemplazar la pieza que permite la fuga del refrigerante. NOta: el sistema no reporte calentamiento del motor, sólo se pierde el refrigerante, teniéndose que reponerse un galon cada 150 km de recorrdio. Saludos.