Problemas de Bomba inyectora
Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.
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Problemas más específicos:
Falla bomba inyectora 2 casos
Bomba de alta presión 1 casoLe colocó la bomba inyectora 1 casoBomba inyectora pierde 1 casoDe bomba de inyección a diésel 1 casoNo prende
Bomba de alta presión 1 casoLe colocó la bomba inyectora 1 casoBomba inyectora pierde 1 casoDe bomba de inyección a diésel 1 casoNo prende 
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Problemas destacados
Bulbo de la bomba inyectora
Mazda BT-50 2006 441454 kms
Tengo problemas con la bomba inyectora
He cambiado el bulbo y siempre se daña
Cuando ya se revienta el empaque x completo no pasa diesel
Me puede ayudar , es una mazda bt50 doble 2006
Ya he gastado mucho dinero
He cambiado el bulbo y siempre se daña
Cuando ya se revienta el empaque x completo no pasa diesel
Me puede ayudar , es una mazda bt50 doble 2006
Ya he gastado mucho dinero
1 caso
Problema de bomba inyectora
Mazda BT-50 2006 446431 kms
Se me ha dañado x más de 5 veces el bulbo de la bomba inyectora
Lo he cambiado pero no se si es la bomba o que puedo hacer para que así no seguir gastando más dinero
Soy de Nicaragua
Lo he cambiado pero no se si es la bomba o que puedo hacer para que así no seguir gastando más dinero
Soy de Nicaragua
1 caso
Fuga de combustible en el sensor de la bomba de Inyección a diésel
Mazda BT-50 2015 500453 kms
Fuga de combustible por la parte de atrás de la bomba
2 casos
Pérdida de potencia
Mazda BT-50 2009 4x4 diesel 198000 kms
Buenas noches compañeros, resulta que poseo una pickup mazda BT 50 4x4 diesel de el año 2009 con 190.000 KLM, el carro lo compre de segunda mano con 170.000 klm, desde el día que compre el carro lo centi desforzado, de inmediato le cambié filtro de aire, de aceite, de diesel, y nada, la lleve a un taller especializado en diesel y me diagnosticaron inyectores malos, la reparación prometía soluciónar el problema así que de inmediato los mandé a reparar, pues les cuento que montamos los inyectores reparados y el problema seguía igual, así que opte por comprarlos nuevos ya que podía ser falla de m… Leer completa
28 casos
Edu Rivera de Guatemala hace 5 años
He oído que en la bomba de Diesel llevan un pequeño filtro que es sencillo cambiar, solo se quita el tornillo grande que va arriba y con un alambre se puede jalar el filtro, es como un sedaso y no es caro en la agencia.
Buenas tardes, muchas gracias por tu información, ya lo cambie y nada
No señor no enciende ningún testigo de error, y el embrague trabaja perfecto
Maximilian de Chile hace 5 años
No necesariamente deben ser esos síntomas para que este malo el embrague. Algunas veces el disco está ya desgastado y tiene muy poca fuerza el vehículo. Y no te va a presentar esos síntomas que tu mencionas. Cuando el disco está muy desgastado tiende a perder fuerza.
Que buena respuesta amigo, voy a hacer revisar el embrague, no se me paso por la mente esa cuestión, pero si tiene mucho sentido, muchas gracias
@HoracioBuen dia, le funciono la revision del embrague?
Maximilian de Chile hace 5 años
Ojalá te sirva. Y si no... a seguir indagando. Saludos
Amigos mi bt50 2010 prendió el check y le doy arranque y no parte ni suena tengo k cortar el contacto y darlo como 3 veces y hay parte que puede ser
Amigos mi Bt50 2015 3.2 aut. Se prende Check y computador acusa valvula EGR de recuperación de gases. Dicen que la valvula se pega a causa del ollin, la limpian y a los dos días vuelve a fallar. Alguien sabe de este repuesto?
mauro barros fajardo de Ecuador hace 5 años
Amigos buenas noches tengo un problema en la doble transmisión le cambie los rulemanes y retenedores de la misma pero al conectar si conecta pero para desconectar no prende el foco de aviso en el tablero el ese foco se apagaba presioando un boton que esta por los fusibles bajos del tablero lado izquierdo wnr creo es
Por favor los mecanicos dicen que es una valvula de aire que no trabaja no lo se como podre estar seguro de ello
Por favor los mecanicos dicen que es una valvula de aire que no trabaja no lo se como podre estar seguro de ello
Hazle revisar el Boxter quizás pueda estar frenada si tiene algún escape o diafragma malo puede ser eso...
Por que también cuesta arriba solo daba 60 km amarrada totalmente y el motor super bien. También nos dimos cuenta que el termostato no estaba trabajando.
Por que también cuesta arriba solo daba 60 km amarrada totalmente y el motor super bien. También nos dimos cuenta que el termostato no estaba trabajando.
Las válvulas están ubicadas al lado derecho del motor en la lata de la cabina, una chupa aire la otra no, revísala, o revisa el cableado de la caja, hay dos cables iguales con conectores iguales Aveces los invierten y se te activa sola la 4*4
Marco galvis de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema con una mazda Bt 50 turbo diesel me muestra testigo check la escánie y me muestra el inyector 3 lo cambie por otros dos que tenía a la mano y nada cambie el 2 con el 3 para descartar el inyector y sigue igual le revise pulso en los inyectores y está bien le probé la bujia de precalentamiento y está bien sigue la falla le baje culata para rectificar válvulas guías y a cientos monte la culata y sigue sin trabajar el cilindro 3 ya no se que más pueda ser
A mi me pasó algo parecido y solo reemplace un bujia
Reprogramar los inyectorer por codigos por eso tienes problemas ,reporgrama
Veo que no revisastes las bujías debe haber al menos una mala que te valla bien a mi me paso que me cambiaron las 4 bujías pero una salió mala luego instalé una de las antiguas y solucione el problema
Marco galvis de Colombia hace 4 años
Si revise las Bujias todas estaban bien al parecer los inyectores q traía mi cliente estaban mal calibrado los calibre y programe y listo
Grimaldy Lora de República Dominicana hace 4 años
Hola espero hayas solucionando de lo contrario, revisa el libro de propietario y confirma con un comprecimetro si los cilindros están levantando la presión adecuada de ser así calibra las válvulas nuevamente para que el escape tenga la presión necesaria para que el turbo trabaje como debe, recuerda que el turbo trabaja por presión de escape y si los cilindros y válvulas no permiten que salga lo que se necesita para que el turbo haga su parte pues no tendrás buena fuerza
Justo lo que no vistes te está causando el problema las bujías no las revisaste. Una de las bujías que no encienda te puede causar el problema
Amigo debe ser la electrovalbula del turbo yo tuve ese mismo problema se pegó y el turbo no trabajaba y esa falla no aparece en el escáner le recomiendo revisarla
Hola... Me gustaría saber que puedo hacer con bt50 2008, tengo problema con la bomba inyectora,, síntomas de repente no enciende, y la revisaron en un banco de prueba y me dicen que le falta presión... No se como repararla o en donde comprar una... Cualquier dato se agradece
Estimados, tengo una Bt 50 2019 y de repente se para en las esquinas como que pierde fuerza que podra ser???
Hola tengo el mismo problema, no enciende solamente con acelerante en la admisión o en bajada, desmonte y calibraron inyectores, cambio de sensor presión del riel, cambio de mangueras y abrasaderas, cambio de portafiltro, ahora expulsa más humo. Alguien que soluciono el problema.
Hola, buenas noches ! quisiera saber si alguien ha tenido problemas con la válvula scv
Seba tejos de Chile hace 3 años
Hola tengo una bt50 diésel el motor suena más de lo normal como petrolero y no tiene fuerza no pasa las 3000 revoluciones alguien q sepa de un taller o alguien q trabaje en petrolero por favor Santiago de Chile saludos
Hola una consulta el escaner me arrojo el código p0663 que significa interrupción en circuito de control imtv bancada 2 alguien me puede ayudar que es lo que tengo que cambiar
Hola, tengo una mazda bt50 aut. 2008 el cual presenta problemas en 2 instrumentos: velocímetro y tacómetro, el odómetro cuenta bien los kilómetros. El velocímetro se queda en 0 o muerto y el taco muestra las revoluciones desfasadas. El escáner se realizo con la camioneta en movimiento, e indicaba que los sensores de la transmisión funcionaban perfecto (750 rpm - y velocidad respecto waze). Por lo demás, en general el escáner no arrojo fallas o alarmas de ningún tipo. Agradezco comentarios respecto al problema. De antemano gracias
Bryan 1109 de Chile hace 2 años
Puede ser problema de válvula de vacío del turbo
A mi camioneta la pasa lo mismo cual puede se la falla
Hola Horacio encontrastes la falla de la bt50 con la perdida de fuerza quedo atento a tu respuesta gracias
ComentarPistoneo en el sistema de inyección
Mazda BT-50 2013 4x4 turbo dicel 2.5 15000 kms
Hace unos meses se retiro todo el frente del motor para llegar a una perdida que tenía de aceite
Retiraron la bomba de inyección y bomba de hacete re corrigio el problema armaron todo pero luego de eso resulto un pistoneo se calibro inyectores y valvulas pero el problema sigue el vehículo arranca normal presion de la bomba de inyección es normal
Pero perdió un poco de fuerza
Y pistoneo al momento de hacelerar sigue
Retiraron la bomba de inyección y bomba de hacete re corrigio el problema armaron todo pero luego de eso resulto un pistoneo se calibro inyectores y valvulas pero el problema sigue el vehículo arranca normal presion de la bomba de inyección es normal
Pero perdió un poco de fuerza
Y pistoneo al momento de hacelerar sigue
5 casos
Buenas noches amigo tengo exactamente el mismo problema suyo si le encontró solución podría compartir la información por favor, de antemano muchas gracias
Tengo el mismo problema amigos rogaría que si pudieron solucionar ese problema más que físico del motor es molestos ya que estos motores por tener el sistema CRDI deberían ser silenciosos al acelerar y mi interrogante es que parte del motor es el que puede estar fallando como para que haga ruido como los antiguos motores a diésel
Mi bt 50 cascabelea al acelerar y mas cuándo tiene temperatura q podrá ser muchas gracias
Buen día tengo un Mazda bt50 4x4 motor WL Diesel, quiero comentarles que por las mañanas cuando esta completamente en frio se escucha un golpeteo en el motor que me sugieren le realice calibración de válvulas y no se quita.
ComentarPerdida de fuerza y velocidad
Mazda BT-50 2008 4puertas 2500 280000 kms
La reparé hace dos meses se limpiaron inyectores, mantenimiento de la bomba inyección y todo pero quedó desforzada y en reversa totalmente sin fuerza. En plano levanta 120km en cuarta pero le meto quinta y pierde fuerza y revolución queda en 1700 revoluciones y se baja hasta 80 km por favor si alguien sabe compartame que es...
2 casos
Hola amigo a mi me pasa lo mismo, soluciono el problema
mandinguilla de Colombia hace 6 años
Mi bt 50 4x2 ha gasolina, también esta presentando el mismo problema, ha perdido fuerza y no revoluciona bien cuando se pasa de un cambio a otro.
Solucionaste me pasa lo lis o y no he dado con el chiste
ComentarNo arranca y cuando arranca tira humo
Mazda BT-50 2014 2500 200000 kms
Bomba de inyeccion o reparacion de la misma
Inyección de acpm
Mazda BT-50 2014 4 puertas motor 3.2 al new 159000 kms
Se le soltó la manguera del acpm del tanque que va hacia la bomba de inyección boto acpm la apague conecte la manguera suelta y luego le di encendido y no quiso prender no está llegando acpm al filtro ni a los inyectores que debería revisar gracias
Inyectores en mal estado
Mazda BT-50 2011 4 × 4 , 2.5 diesel 375000 kms
Al estar en mal estado los inyectores , se debe cambiar la bomba de inyeccion ? y si se debe limpiar el estanque y linea de combustible ?
Gracias
Gracias
No revoluciona cuando calienta
Mazda BT-50 2008 4 puertas 188759 kms
Tengo una Mazda b2500 , 2008 diesel
La falla que tengo es que en frio revoluciona bien...
Pero cuando llega a su temperatura normal ya no pasa de 2000rpm
Que podrá ser ,
Le cambié filtro de diesel , inyectores , y revisé el tiempo de la bomba de inyeccion
Alguien que me ayude
La falla que tengo es que en frio revoluciona bien...
Pero cuando llega a su temperatura normal ya no pasa de 2000rpm
Que podrá ser ,
Le cambié filtro de diesel , inyectores , y revisé el tiempo de la bomba de inyeccion
Alguien que me ayude
1 caso
Sonido de válvula
Mazda BT-50 1998 B2500 diesel 4x4 año 98 1500 kms
Mazda b2500. Motor recién ajustado. Cuando fuerzo el motor en subida comienza a sonar una válvula...y en plano deja de sonar...que podrá Ser... habrá, que volver a regular válvulas o ver tema de avance en bomba inyectora. Por favor. Algun Consejo... gracias
Recalienta motor
Mazda BT-50 2013 4 puertas motor 2.2 150000 kms
Consume agua recalienta el motor tiene sonidos raro en la caja ya cambié kit de embrague completo y sigue limpie inyectores cambié bomba de inyección
1 caso
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