Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Recalentamiento bt50 2.6 4x4 SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2011  120000 kms
Amigos una ayuda tengo un problema con una bt50 que se recalentó dobló cámara Se le cambio todo cepillo se hizo el plano cámara empacadura japonesa Y sigue recalentando Se revisó bomba de agua se bajó radiador se limpio se cambió tapa de radiador se cambió fan clutch por el mismo original y sigue calentando Se cambió termostato y también se le retiró y sigue recalentando Se le colocó refrigerante de buena marca Realmente ya no se que mas revisar Lo último que me dicen es bajar la cámara de nuevo para ver si algo quedó mal Yo la ruedo así pero al rato de rodar comienza a calentar y la Paro porq… Leer completa
Superwarner de Venezuela hace 5 años  
SU
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17 casos 
edgar de Venezuela hace 5 años
Yo estoy con el mismo problema ya no hallo que revisar pense en algún momento de una grieta en la camara, pero por los comentarios me imagino no es, si alguien soluciona por favor comunicar
Francisco rodriguez de Colombia hace 4 años
Tubos de calefacción que entran a el tablero hay encuentran el problema
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Falso nosotros le eliminamos la calefacción para comprobar eso
Wilsilva de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo con la cámara se cambió empacadura se rectificó el plano gomas 2 veces la tercera vez encontraron una fisura en la camisa del pistón se cambió la camisa y esta funcionando bien por los momentos
Eduard de Colombia hace 2 años
Edgar revisa si el tubo de escape o los silenciadores no están tapado por que eso es causa de la calentura
Mayz de Venezuela hace 2 meses
@WilsilvaMe paso los mismo, el carro se recalentaba y la empacadura de la camara la cambiamos como cuatro veces, se retifico y segui igual, se dieron cuent que por una de las camisas tenia una pequena fisura se reparo y ya no recalienta
Cuéllar de Colombia hace un mes
A la mía le pasó lo mismo se consumía el agua y se calentaba y era el enfriador egr votaba el agua lo colocaron directo no hubo que comprarlo y de paso le colocaron el flan con o ventilador directo y hasta la temperatura la maneja más baja ahora ojalá esto los ayude 👍🏻
Superwarner de Venezuela hace 5 años
Hermano te cuento tuve que vender la camioneta así me dijo un mecánico de mazda después que eso fue por cepillar la cámara me dijo que la única solución era comprar una cámara nueva o en buen estado porque cómo viste yo hasta saqué el radiador y probé con otro de un amigo que le estaba haciendo mantenimiento y igual otros me comentaron que podía ser que la camioneta estaba fuera de tiempo y cambiar cadena la camioneta solo tenía 120.000km y uso de ciudad pero ante todos los gastos que tuve y pensar en gastar más sin saber si era eso la vendí y no quiero saber mas de mazda no la recomiendo ni la recomendaré ya a mi el sincrónico de 3ra y 4ta se me había dañado y en el taller de cajas me dijeron que eso era normal de esas camionetas las cajas son frágiles.
Suerte con lo tuyo metele lámpara revisa eso y revisa la bomba del agua cadena de tiempo
Hay sitios que le meten lámpara a la camara para ver si tiene grietas que no ven a veces
orlando de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema y no se que más hacer si alguien conoce un taller o mecanico acá en bogota especialista en esta bt 50 diésel por favor responder gracias
Pochiklin de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema con la BT50, no circula el agua, cambie la bomba de agua limpie el radiador,cambie el viscoso,le metí agua al radiador de la calefacción con una manguera y todo bien. Cuando la hago andar no sale agua por la manguera que entra al cortafuego, o sea no circula el agua con la bomba nueva
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Termostato dañado (no circula porque cuando calienta se queda trabado puedes hacer la prueba quitandole el termostato y encender la camioneta para ver como circula el agua) cambialo por el original japones de planta no compres repuestos chinos o genericos. Si continua el problema te toca desmontar la camara y verificar todo. Tambien compara la propela de la bomba nueva de agua que compraste con la que retiraste si son iguales. Pero estoy casi seguro que es el termostato.
Seba1221 de Chile hace 3 años
Amigos prueben con la egr, en algunos casos como el mio, le compre hasta la culata nueva y realice varios cambios en el sistema de refrigeración y nada, seguía calentandose hasta que me di cuenta que cuando dejaba la tapa del Radiador abierta y aceleraba me devolvía toda el agua, así que opte por hacerle un vipas en las cañerías de refrigeración que entran y salen de esta, hasta hoy ningún problema de temperatura. Cabe destacar que cuando la egr está mala no siempre tiene el mismo sinta del Radiador, espero ayudarloos👍
yobani de Venezuela hace 3 años
@Seba1221Hola amigo como sigues con la mazda ya se te arreglo como hiciste tengo el mismo defecto
Karlos de Chile hace 3 años
Hola ve este video puede ser eso https://youtu.be/cAthnwx9T_8
Pochiklin de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, no hay circulación de agua, se cambió bomba de agua ,se limpio termostato y todas esas cosas que se le hace en esos casos pero sigue calentándose , parece que tuviese obstruido el circuito del agua
orlando de Colombia hace 4 años
Disculpa la pregunta que pasa con termostato que sea original
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Prueba quitarle el termostato (este cuando se daña no se ve a simple vista osea no sirve de nada limpiarlo) como te dije y dejala prendida un rato verifica la circulacion de agua sin eso, es mas facil hacer eso que desmontar la camara (culata) y verificar el estado de la empacadura de la misma y los ductos.

Hay liquidos que se usan para limpiar los el sistema de refrigeracion de los motores tambien puedes probar eso antes de hacer un trabajo mayor. (flush cleaner)

Y Orlando sugiero el termostato original porque se abre y cierra a la temperatura exacta de fabrica que necesita el motor para mantenerlo optimo yo tuve problemas con termostatos genericos.
orlando de Colombia hace 4 años
Eso debe ser mi problema le he puesto termostatos genéricos siempre que se recalienta la manguera de abajo del radiador es fría no circula el agua
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Ese es el primer sintoma de termostato dañado o que no esta trabajando bien trata de cambiarlo por el original de fabrica en un sitio de repuestos Mazda no es muy costoso en comparacion a otras piezas.
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Es un problema de los BT50 yo no se porque en unos años empiezan problemas de calentamiento y se vuelven un dolor de cabeza.
orlando de Colombia hace 4 años
Mil gracias por su apoyo y los mantendré al tanto
Pochiklin de Chile hace 4 años
Amigos, les cuento que saque la culata o cabeza del motor, al soltar los pernos, 2 estaban sueltos o con muy poco aprete,
Le pedí al dueño una culata nueva. Ya que muchos me han dicho , incluso en el manual de taller dice que la culata no se trabaja o sea no se rectifica. Lo otro que he averiguado es que ese motor trabaja o debe trabajar solo con líquido refrigerante (coolan), o agua verde. Así que les contaré los resultados cuando la arme.
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Idealmente todos los autos deben trabajar con refrigerante en el manual dice que tipo de refrigerante lleva la bt50 ojalá en mi caso si rectifique la culata se le hizo baño químico cambio de gomas de válvula y quedó nueva de agencia y nada
orlando de Colombia hace 4 años
Buenos días quien me puede decir los torques de la culata gracias
Pochiklin de Chile hace 4 años
Amigo superwagner, rectificaste la culata y quedó buena?? No te falló??,. Y colocaste la misma medida de empaquetadura?? Porque lleva tres tipos de medida
Superwarner de Venezuela hace 4 años
La mia era 2.6 gasolina se trabajo la culata se le hizo plano en rectificadora baño quimico quedo como nueva empacadura original japonesa con kit competo de empacaduras que se compro y se aprovecho a cambiar gorros de valvulas y todas las empacaduras que se necesitaban. Lo unico que si te digo es que no volvimos a bajar la culata porque yo ya me habia cansado de lo mismo y mas gastos el mecanico no me iba a desmontar de nuevo la culata gratis porque niguno de esos remedios funciono. Lo que si te digo es que cuando tratamos de ponerla en tiempo no logramos nunca colocarla exacta nunca supimos porque tambien fue un error de mecanico tocar el distribuidor y no marcarlo a donde estaba originalmente.
Joaquín de Ecuador hace 3 años
@SuperwarnerEl termostato debe ser original ya que el genérico no abre alos 87 grados se debe aprovechar para limpiar el circuito del agua con una hidrolavadora y muy recomendable hacer baquetear el radiador por qué se obstruye,cada 6 meses se debe de cambiar el refrigerante y no ponerlo puro ya que se come el aluminio del radiador por eso se pone un cuarto de galón y el resto de agua destilada...
Karlos de Chile hace 3 años
Ve este video puede ser esto https://youtu.be/cAthnwx9T_8
Juan Carlos de Chile hace 3 meses
@orlando25 Nm en el primer apriete después 90 °+ 90 ° en orden circular.
Pochiklin de Chile hace 4 años
Orlando me imagino que preguntas por los torques de culata de la bt50
orlando de Colombia hace 4 años
Bt 50 diésel 2.5diturbo
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Orlando a la mia de gasolina le aplicaron 90 libras de torque
Aaron de Chile hace 3 años
Es el enfriador de gases esta malo ya hay que cambiarlo
Aaron de Chile hace 3 años
Hola Yo tengo la misma camioneta y ese problema es el enfriador de gases ya está malo se compra nuevo y se cambia es un radiador chiquitito que va a la egr saludos
Juan Pablo de Chile hace 3 años
@Pochiklin, le pillo el problema, ami me pasa lo mismo, no circula el agua ni siquiera con termostato afuera
Karlos de Chile hace 3 años
Puede se esto ve el video https://youtu.be/cAthnwx9T_8
Dilmer herrera de Colombia hace 3 años
Tengo un problemita le meto la 4×4 y no me coje de la caja al cardan. Y el bajó si me funciona
Claudio de Chile hace 3 años
Tengo el proble que a 80 kilómetros por hora se calienta el motor i consume agua en la mazda bt 50 2.2 diseel
christian fayad de Colombia hace 3 años
Mazda bt50 4x4 diesel 2013, se calienta, consume agua, cambie tapa radiador la que debe llevar, tambien kid correa distribucion y acsesorios, eliminamos la entrada a la calefacccion a la cabina por que estaba mojando el tapete de conductor. Igual se sigue calentando y consumiendo refrigerante. Voy a cambiar el termostato a ver.
Aaron de Chile hace 3 años
Amigo cuando la camioneta se calienta puede ser el viscoso ,bomba de agua, la egr,termostato y por último empaquetadura ojo con el turbo que tmbn lleva agua y se rompen las cañerías
jocelyn de Chile hace 2 años
Hola yo cambie todo el sistema de refrigeración salió casi 1.000.000 pero quedo como nueva
Michel de Venezuela hace 4 meses
Les comento lo siguiente, cuando reemplazan el termostato, es muy muy importante que coloquen la válvula de alivio del termostato hacia arriba, a las 12 del reloj, de lo contrario les va a recalentar y van a pensar que es otro problema. Esto no te lo dice el que te vende el repuesto, y muy pocos mecánicos lo saben. Estén pendientes ya que si se monta en otra posición, no va a trabajar como debe y recalentara.
Jorge M de Ecuador hace 2 meses
@MichelFavor explica mejor sobre la ubicación,
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Rubén talento de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes mi problema es que solo enciende motor del Mazda y se recalienta instantáneamente no se por qué algúientiene idea por qué pasará esto
Sandra de Colombia hace 3 años
Coordial saluda les comento situación ,tengo una mazda bt50 4*4 y no le está funcionando esto (la doble ) y ya la he llevado al mecánico y no me dan solución que creen que pueda ser
rogelioj95 de Venezuela hace 2 años
Algunas veces eso ocurre porque no esta en tiempo el motor. Recuerda que esa camioneta no dobla válvulas
Luis Chacon de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo. Para que se recaliente tiene que estar adelantado o atrasado el tiempo??
Michel de Venezuela hace 4 meses
Muchos del los comentarios que leo de la mazda bt50 son por recalentamiento. Les comento lo siguiente, cuando reemplazan el termostato, es muy muy importante que coloquen la válvula de alivio del termostato hacia arriba, a las 12 del reloj, de lo contrario les va a recalentar y van a pensar que es otro problema. Esto no te lo dice el que te vende el repuesto, y muy pocos mecánicos lo saben. Estén pendientes ya que si se monta en otra posición, no va a trabajar como debe y recalentara.
Superwarner de Venezuela hace 3 meses
Eso no es porque ella se le quita el termostato para hacer pruebas y sigue recalentando es un problema al parecer de la culata que empieza con los años de uso, como hay gente que la camioneta le salió perfecta hay gente como que aparte del calentamiento da fallas de caja rodamientos y aros de bronce son frágiles y no duran con el tiempo hablo de la que yo tenía la 2011 2.6 4x4
Solucionado
Mejor respuesta (según Superwarner)
Superwarner de Venezuela hace 2 meses
Tema cerrado cuidado con la temperatura y caja de sus bt50
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Temperatura inestable SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2016 4 puertas, 2.2 diesel 247001 kms
Cuando parte la camioneta, le cuesta tomar temperatura y el indicador del tablero no la refleja bien, sin embargo cuando ya toma rodaje, el marcador del tablero sube hasta la mitad, dejo de acelerar o en ralentí, y baja el indicador como si estuviese enfriando rápido el motor. La pongo en marcha y vuelve a subir. Tiene radiador, bomba de agua, enfriador de la EGR y termostato nuevo, pero sigue con la temperatura inestable. Me pueden ayudar. Ademas quedo sin calefaccion y no es capaz de regenerar el dpf y enciende la luz de advertencia y el check emgine. Pueden ayudarme si esposible. Gracias.
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Chile hace 2 años
Cambie a manguera de la calefacción que estaba dañada y al reemplazar por una alternativa no tenia la misma forma y generaba una burbuja de aire, esto hacia que la calefacción no funcionaria. Se instalo la original y se soluciono el problema.
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El carro recalienta a más de 100

Mazda BT-50 2018 4x4 165000 kms
En realidad estoy desconcertada.
Mi carro recalienta a más de 100 si prendo el aire calienta más. Prefiero no prenderlo. Hace burbujas el tanque del reservorio, suena un tic tic cuando prendo el aire. Hoy calentó más y se me apago. Esperé se enfríe y puse agua al reservorio volvió a prender pero consume demasiada agua mi mecánico opina algunas cosas. Pues ya cambié la bomba de agua, la tapa del reservorio. No sé qué hacer.
Glenda Romero de Ecuador hace 4 años  
GL
4 casos 
Glenda Romero de Ecuador hace 4 años
. . . Para no alargar el cuento, se cambió empaque de cabezote a 1.2 mm. Reparación de motor.
Reinaldo reyes de Venezuela hace 3 años
El fan cloucht está malo... O se trabó el termostato.
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Arranque y temperatura

Mazda BT-50 2010 4 puertas diesel 4x4 mecanica motor 2.5 170000 kms
Estimados mi caso es el siguiente la camioneta cuesta que arranque en las mañanas o cuando esta fria y una vez que enciende arranca enseguida y cuando paso los 70 a 80 kilometros por hira se calienta, revise los inyectores estan en buen estaso y la bomba de agua tambien
Carlin de Chile hace 4 años  
CA
3 casos 
rodrigo de Chile hace 4 años
Tengo una camioneta mazda bt50 y se daño el tensor hidraulico de la correa de distribucion que daños proboca eso en el motor
Paulina Romero de Chile hace 3 años
Hola, pudonsokucionr el problema de temperatura De la bt50??
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Temperatura

Mazda BT-50 2008  160000 kms
Hola amigos después de cambiar culata radiador centrífugo bomba de agua me sigue la temperatura inestable llega a la mitad y luego baja a cero. Que puede ser???
Carlos Roberto de Chile hace 5 años  
CA
3 casos 
alejo de Venezuela hace 5 años
Buenos dia carlos... tengo el mismo problema con mi mazda 4x4... q solucion te dieron al respecto... agradeceria tu apoyo!!
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Falta de fuerza y humo

Mazda BT-50 2021 4 puertas turbo disel 2.4 228350 kms
Cambiaron la culata y el empaque tambien la bomba del agua y limpiaron los inyectores, pero quedo saliendo mucho humo y sin fuerzaa mesida que se suben los cambios no desarrilla velocidad ni fuerza
Leonel de Colombia hace 2 años  
LE
6 casos 

Arranque y temperatura

Mazda BT-50 2010 4 puertas diesel 4x4 mecanica motor 2.5 170000 kms
Estimados mi caso es el siguiente la camioneta cuesta que arranque en las mañanas o cuando esta fria y una vez que enciende arranca enseguida y cuando paso los 70 a 80 kilometros por hira se calienta, revise los inyectores estan en buen estaso y la bomba de agua tambien favor que alguien le haya pasadolo mismo me ayude
Carlin de Chile hace 4 años  
CA
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