Problemas de Embrague
Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas más específicos:
Kit de embrague 6 casos
Problema de embrague 4 casosFalla bomba 2 casosRelay de bomba 1 casoDiagrama de bombas de clutch 1 casoFusible de bomba 1 caso
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Problemas destacados
Problema con embrague 
Solucionado
Mazda BT-50 2014 SDX 2.2 125211 kms
Hola les cuento.
Hay veces en las cuales el embrague se va a fondo y vuelve a su normalidad al rato. Pasan días que funciona a la perfección y de la nada comienza nuevamente el problema. Alguien sabe que puede ser?
Hay veces en las cuales el embrague se va a fondo y vuelve a su normalidad al rato. Pasan días que funciona a la perfección y de la nada comienza nuevamente el problema. Alguien sabe que puede ser?
ComentarCambio de embrague y no funciona la 4x4
Mazda BT-50 2010 Doble cabina 4x4 2'5 diesel 152349 kms
Hice el cambio de embrague y ahora que se instalo nuevo y deseo conectar la 4x4 no muestra el testigo en el Tablero ni el de la 4x4 ni la de rfw
4 casos
eugenio tavarez de República Dominicana hace 6 años
Los sensores de la transferencia son los resposables
Cardona berges de Guatemala hace 5 años
Disculpa encontraste donde van los sensores de la transmision 4*4??
ComentarProblema en el embrague
Mazda BT-50 2013 bt50 4xa 30000 kms
Saludos. Mi Mazda bt50 4x4 tiene un problema en el embrague, al accionarlo se va hasta la mitad y los cambios no son tan suaves. El problema es reciente, realmente esta camioneta rueda muy poco. He notado que al soltar el pedal, éste se queda por mitad. Me preocupa conducirla con esta falla y empeore. Alguien por favor, me puede dar una opinión. Gracias.
3 casos
Ola,a mi tambien me sucede lo mismo,alguien logro darle solucion a este t4ma?
Buenas debes de revsar la bomba de liquido del clok la que esta al lado del boster o la de la caja
Tiene liquido de caja,le puse un shell sintetico de caja quizas sea que le cambie el collarin luv por uno alternativo,podria ser eso tambien?
Reinaldo reyes de Venezuela hace 3 años
Debe ser lo más original posible valeo, lux, warner entre otros.
Reinaldo reyes de Venezuela hace 3 años
Al fallar el bombin del clouchet arriba falla abajo... Se cambian ambos... Luego se revisa si es el clouchet.
Reinaldo reyes de Venezuela hace 3 años
Hola eso quiere decir que te esta fallando el bombin de embrague, las bt50 usa uno mecánico abajo al lado de la caja y uno arriba al lado de la bomba de freno... Debes cambiar ambas... Ellas usan un kit de gomas y por supuesto cambiar la liga...
Johnny Galarreta de Perú hace 3 años
Amigo solucionaste el problema y como lo hiciste cuéntanos tengo el mismo problema
Holas grupo buenoa dias no se sj me pueden orientar mi camioneta tiene 7000 km de recorrido tiene un sonido como tac pisas a fondo embrague y lo sueltas de golpe y tiene ese sonido fui al taller de ka consesionarua y me digieron q es normal alguien sabe por fas
Si,yo tambien le puse un alterno,es algo mas rigido que el luv original,pero funciona
ComentarCambio de embrague
Mazda BT-50 2008 2.5l Man Diesel 330000 kms
Tengo una bt50 2008 4x4 tiene 330000 km le voy a cambiar el kit de embrague yo la compré con 220000 km aprox mi pregunta es si debo cambiar el volante igual que me recomiendan y que tipo de volante lleva
1 respuesta
Sergio ramirez de Chile hace un año
El volante no se cambia, solo restificalo y ya
ComentarProblema con el embrague
Mazda BT-50 2020 Motor 2.2 6000 kms
Hola una consulta
Tengo una bt 50 nueva tan solo 6000 km.
Ayer estaba conduciendo todo bien y me tope con un atochamiento vehicular en una subida ( la subida era de amenos 4 km) cuando ibamos como a medio camino osea masomenos 2 km comenzó a salir olor a plastico quemado
Al llegar a la sima la camioneta derrepende el motor se detuvo, la tuvimos que llevar a el concesionario y ahi nos dijeron que fue porque el embrague se calento demasiado y se el sensor que lo llevaba en ese lugar se habia derretido
El echo es que el embrague no sirve,
Al momento de ir en la subida ( era empinada)
El conductor… Leer completa
1 caso
José cerda de Chile hace 3 años
Hola estás camionetas son horribles de malas un asco de vehículo...
ComentarKit de embrague.
Mazda BT-50 2009 bt50 4x4 diesel 168000 kms
Buenos dias, quisier saber cual es la marca original con la que viene el kit de embrague de una bt-50
1 caso
Fabiola Garrido Villegas de Chile hace 6 años
Hola miren tengo una camioneta bt50 y derrepnte no me dentera la rebersa alguien sabe que puede pasar
ComentarEn la mañana cuando está frío cuando freno utilizó el clutch la mínima
Mazda BT-50 2014 4puetas con Platón 2200 2235 kms
En la mañana en frío andando freno y se me apaga
1 respuesta
ComentarFalla de embrague
Mazda BT-50 2015 Motor 2.4 115000 kms
La cañeria del embrague, tiene un purgador el cual se ha malogrado y hay fuga de liquido. Sin embargo ese repuesto es imposible de conseguir.
Volante de embrague bt-50 con ruido
Mazda BT-50 2007 4 puertas full 290000 kms
Tengo ruido en parte del volante motor y me dicen q tengo q cambiarlo, consulte el costo y me dicen q le puedo instalar un volante fijo en que se puede afectar al funcionamiento...?
Gracias a qn me pueda ayudar.
Gracias a qn me pueda ayudar.
6 casos
Croche libre
Mazda BT-50 2012 4 puertas 4x2 motor 2.6 250000 kms
El croche que suelto por lo cual no permite dar los cambios.
Recalentamiento bt50 2.6 4x4 Solucionado
Mazda BT-50 2011 120000 kms
Amigos una ayuda tengo un problema con una bt50 que se recalentó dobló cámara
Se le cambio todo cepillo se hizo el plano cámara empacadura japonesa
Y sigue recalentando
Se revisó bomba de agua se bajó radiador se limpio se cambió tapa de radiador se cambió fan clutch por el mismo original y sigue calentando
Se cambió termostato y también se le retiró y sigue recalentando
Se le colocó refrigerante de buena marca
Realmente ya no se que mas revisar
Lo último que me dicen es bajar la cámara de nuevo para ver si algo quedó mal
Yo la ruedo así pero al rato de rodar comienza a calentar y la Paro porq… Leer completa
17 casos
Yo estoy con el mismo problema ya no hallo que revisar pense en algún momento de una grieta en la camara, pero por los comentarios me imagino no es, si alguien soluciona por favor comunicar
Francisco rodriguez de Colombia hace 4 años
Tubos de calefacción que entran a el tablero hay encuentran el problema
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Falso nosotros le eliminamos la calefacción para comprobar eso
Me paso lo mismo con la cámara se cambió empacadura se rectificó el plano gomas 2 veces la tercera vez encontraron una fisura en la camisa del pistón se cambió la camisa y esta funcionando bien por los momentos
Edgar revisa si el tubo de escape o los silenciadores no están tapado por que eso es causa de la calentura
@WilsilvaMe paso los mismo, el carro se recalentaba y la empacadura de la camara la cambiamos como cuatro veces, se retifico y segui igual, se dieron cuent que por una de las camisas tenia una pequena fisura se reparo y ya no recalienta
A la mía le pasó lo mismo se consumía el agua y se calentaba y era el enfriador egr votaba el agua lo colocaron directo no hubo que comprarlo y de paso le colocaron el flan con o ventilador directo y hasta la temperatura la maneja más baja ahora ojalá esto los ayude 👍🏻
Superwarner de Venezuela hace 5 años
Hermano te cuento tuve que vender la camioneta así me dijo un mecánico de mazda después que eso fue por cepillar la cámara me dijo que la única solución era comprar una cámara nueva o en buen estado porque cómo viste yo hasta saqué el radiador y probé con otro de un amigo que le estaba haciendo mantenimiento y igual otros me comentaron que podía ser que la camioneta estaba fuera de tiempo y cambiar cadena la camioneta solo tenía 120.000km y uso de ciudad pero ante todos los gastos que tuve y pensar en gastar más sin saber si era eso la vendí y no quiero saber mas de mazda no la recomiendo ni la recomendaré ya a mi el sincrónico de 3ra y 4ta se me había dañado y en el taller de cajas me dijeron que eso era normal de esas camionetas las cajas son frágiles.
Suerte con lo tuyo metele lámpara revisa eso y revisa la bomba del agua cadena de tiempo
Hay sitios que le meten lámpara a la camara para ver si tiene grietas que no ven a veces
Suerte con lo tuyo metele lámpara revisa eso y revisa la bomba del agua cadena de tiempo
Hay sitios que le meten lámpara a la camara para ver si tiene grietas que no ven a veces
Tengo el mismo problema y no se que más hacer si alguien conoce un taller o mecanico acá en bogota especialista en esta bt 50 diésel por favor responder gracias
Tengo el mismo problema con la BT50, no circula el agua, cambie la bomba de agua limpie el radiador,cambie el viscoso,le metí agua al radiador de la calefacción con una manguera y todo bien. Cuando la hago andar no sale agua por la manguera que entra al cortafuego, o sea no circula el agua con la bomba nueva
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Termostato dañado (no circula porque cuando calienta se queda trabado puedes hacer la prueba quitandole el termostato y encender la camioneta para ver como circula el agua) cambialo por el original japones de planta no compres repuestos chinos o genericos. Si continua el problema te toca desmontar la camara y verificar todo. Tambien compara la propela de la bomba nueva de agua que compraste con la que retiraste si son iguales. Pero estoy casi seguro que es el termostato.
Amigos prueben con la egr, en algunos casos como el mio, le compre hasta la culata nueva y realice varios cambios en el sistema de refrigeración y nada, seguía calentandose hasta que me di cuenta que cuando dejaba la tapa del Radiador abierta y aceleraba me devolvía toda el agua, así que opte por hacerle un vipas en las cañerías de refrigeración que entran y salen de esta, hasta hoy ningún problema de temperatura. Cabe destacar que cuando la egr está mala no siempre tiene el mismo sinta del Radiador, espero ayudarloos👍
@Seba1221Hola amigo como sigues con la mazda ya se te arreglo como hiciste tengo el mismo defecto
Hola ve este video puede ser eso https://youtu.be/cAthnwx9T_8
Tengo el mismo problema, no hay circulación de agua, se cambió bomba de agua ,se limpio termostato y todas esas cosas que se le hace en esos casos pero sigue calentándose , parece que tuviese obstruido el circuito del agua
Disculpa la pregunta que pasa con termostato que sea original
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Prueba quitarle el termostato (este cuando se daña no se ve a simple vista osea no sirve de nada limpiarlo) como te dije y dejala prendida un rato verifica la circulacion de agua sin eso, es mas facil hacer eso que desmontar la camara (culata) y verificar el estado de la empacadura de la misma y los ductos.
Hay liquidos que se usan para limpiar los el sistema de refrigeracion de los motores tambien puedes probar eso antes de hacer un trabajo mayor. (flush cleaner)
Y Orlando sugiero el termostato original porque se abre y cierra a la temperatura exacta de fabrica que necesita el motor para mantenerlo optimo yo tuve problemas con termostatos genericos.
Hay liquidos que se usan para limpiar los el sistema de refrigeracion de los motores tambien puedes probar eso antes de hacer un trabajo mayor. (flush cleaner)
Y Orlando sugiero el termostato original porque se abre y cierra a la temperatura exacta de fabrica que necesita el motor para mantenerlo optimo yo tuve problemas con termostatos genericos.
Eso debe ser mi problema le he puesto termostatos genéricos siempre que se recalienta la manguera de abajo del radiador es fría no circula el agua
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Ese es el primer sintoma de termostato dañado o que no esta trabajando bien trata de cambiarlo por el original de fabrica en un sitio de repuestos Mazda no es muy costoso en comparacion a otras piezas.
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Es un problema de los BT50 yo no se porque en unos años empiezan problemas de calentamiento y se vuelven un dolor de cabeza.
Mil gracias por su apoyo y los mantendré al tanto
Amigos, les cuento que saque la culata o cabeza del motor, al soltar los pernos, 2 estaban sueltos o con muy poco aprete,
Le pedí al dueño una culata nueva. Ya que muchos me han dicho , incluso en el manual de taller dice que la culata no se trabaja o sea no se rectifica. Lo otro que he averiguado es que ese motor trabaja o debe trabajar solo con líquido refrigerante (coolan), o agua verde. Así que les contaré los resultados cuando la arme.
Le pedí al dueño una culata nueva. Ya que muchos me han dicho , incluso en el manual de taller dice que la culata no se trabaja o sea no se rectifica. Lo otro que he averiguado es que ese motor trabaja o debe trabajar solo con líquido refrigerante (coolan), o agua verde. Así que les contaré los resultados cuando la arme.
Superwarner de Venezuela hace 4 años
Idealmente todos los autos deben trabajar con refrigerante en el manual dice que tipo de refrigerante lleva la bt50 ojalá en mi caso si rectifique la culata se le hizo baño químico cambio de gomas de válvula y quedó nueva de agencia y nada
Buenos días quien me puede decir los torques de la culata gracias
Amigo superwagner, rectificaste la culata y quedó buena?? No te falló??,. Y colocaste la misma medida de empaquetadura?? Porque lleva tres tipos de medida
Superwarner de Venezuela hace 4 años
La mia era 2.6 gasolina se trabajo la culata se le hizo plano en rectificadora baño quimico quedo como nueva empacadura original japonesa con kit competo de empacaduras que se compro y se aprovecho a cambiar gorros de valvulas y todas las empacaduras que se necesitaban. Lo unico que si te digo es que no volvimos a bajar la culata porque yo ya me habia cansado de lo mismo y mas gastos el mecanico no me iba a desmontar de nuevo la culata gratis porque niguno de esos remedios funciono. Lo que si te digo es que cuando tratamos de ponerla en tiempo no logramos nunca colocarla exacta nunca supimos porque tambien fue un error de mecanico tocar el distribuidor y no marcarlo a donde estaba originalmente.
@SuperwarnerEl termostato debe ser original ya que el genérico no abre alos 87 grados se debe aprovechar para limpiar el circuito del agua con una hidrolavadora y muy recomendable hacer baquetear el radiador por qué se obstruye,cada 6 meses se debe de cambiar el refrigerante y no ponerlo puro ya que se come el aluminio del radiador por eso se pone un cuarto de galón y el resto de agua destilada...
Ve este video puede ser esto https://youtu.be/cAthnwx9T_8
Juan Carlos de Chile hace 3 meses
@orlando25 Nm en el primer apriete después 90 °+ 90 ° en orden circular.
Orlando me imagino que preguntas por los torques de culata de la bt50
Es el enfriador de gases esta malo ya hay que cambiarlo
Hola Yo tengo la misma camioneta y ese problema es el enfriador de gases ya está malo se compra nuevo y se cambia es un radiador chiquitito que va a la egr saludos
Juan Pablo de Chile hace 3 años
@Pochiklin, le pillo el problema, ami me pasa lo mismo, no circula el agua ni siquiera con termostato afuera
Puede se esto ve el video https://youtu.be/cAthnwx9T_8
Dilmer herrera de Colombia hace 3 años
Tengo un problemita le meto la 4×4 y no me coje de la caja al cardan. Y el bajó si me funciona
Tengo el proble que a 80 kilómetros por hora se calienta el motor i consume agua en la mazda bt 50 2.2 diseel
christian fayad de Colombia hace 3 años
Mazda bt50 4x4 diesel 2013, se calienta, consume agua, cambie tapa radiador la que debe llevar, tambien kid correa distribucion y acsesorios, eliminamos la entrada a la calefacccion a la cabina por que estaba mojando el tapete de conductor. Igual se sigue calentando y consumiendo refrigerante. Voy a cambiar el termostato a ver.
Amigo cuando la camioneta se calienta puede ser el viscoso ,bomba de agua, la egr,termostato y por último empaquetadura ojo con el turbo que tmbn lleva agua y se rompen las cañerías
Hola yo cambie todo el sistema de refrigeración salió casi 1.000.000 pero quedo como nueva
Les comento lo siguiente, cuando reemplazan el termostato, es muy muy importante que coloquen la válvula de alivio del termostato hacia arriba, a las 12 del reloj, de lo contrario les va a recalentar y van a pensar que es otro problema. Esto no te lo dice el que te vende el repuesto, y muy pocos mecánicos lo saben. Estén pendientes ya que si se monta en otra posición, no va a trabajar como debe y recalentara.
Rubén talento de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes mi problema es que solo enciende motor del Mazda y se recalienta instantáneamente no se por qué algúientiene idea por qué pasará esto
Coordial saluda les comento situación ,tengo una mazda bt50 4*4 y no le está funcionando esto (la doble ) y ya la he llevado al mecánico y no me dan solución que creen que pueda ser
rogelioj95 de Venezuela hace 2 años
Algunas veces eso ocurre porque no esta en tiempo el motor. Recuerda que esa camioneta no dobla válvulas
Luis Chacon de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo. Para que se recaliente tiene que estar adelantado o atrasado el tiempo??
Muchos del los comentarios que leo de la mazda bt50 son por recalentamiento. Les comento lo siguiente, cuando reemplazan el termostato, es muy muy importante que coloquen la válvula de alivio del termostato hacia arriba, a las 12 del reloj, de lo contrario les va a recalentar y van a pensar que es otro problema. Esto no te lo dice el que te vende el repuesto, y muy pocos mecánicos lo saben. Estén pendientes ya que si se monta en otra posición, no va a trabajar como debe y recalentara.
Superwarner de Venezuela hace 3 meses
Eso no es porque ella se le quita el termostato para hacer pruebas y sigue recalentando es un problema al parecer de la culata que empieza con los años de uso, como hay gente que la camioneta le salió perfecta hay gente como que aparte del calentamiento da fallas de caja rodamientos y aros de bronce son frágiles y no duran con el tiempo hablo de la que yo tenía la 2011 2.6 4x4
Mejor respuesta (según Superwarner)
Superwarner de Venezuela hace 2 meses
Tema cerrado cuidado con la temperatura y caja de sus bt50
ComentarPérdida de potencia
Mazda BT-50 2009 4x4 diesel 198000 kms
Buenas noches compañeros, resulta que poseo una pickup mazda BT 50 4x4 diesel de el año 2009 con 190.000 KLM, el carro lo compre de segunda mano con 170.000 klm, desde el día que compre el carro lo centi desforzado, de inmediato le cambié filtro de aire, de aceite, de diesel, y nada, la lleve a un taller especializado en diesel y me diagnosticaron inyectores malos, la reparación prometía soluciónar el problema así que de inmediato los mandé a reparar, pues les cuento que montamos los inyectores reparados y el problema seguía igual, así que opte por comprarlos nuevos ya que podía ser falla de m… Leer completa
28 casos
Edu Rivera de Guatemala hace 5 años
He oído que en la bomba de Diesel llevan un pequeño filtro que es sencillo cambiar, solo se quita el tornillo grande que va arriba y con un alambre se puede jalar el filtro, es como un sedaso y no es caro en la agencia.
Buenas tardes, muchas gracias por tu información, ya lo cambie y nada
No señor no enciende ningún testigo de error, y el embrague trabaja perfecto
Maximilian de Chile hace 5 años
No necesariamente deben ser esos síntomas para que este malo el embrague. Algunas veces el disco está ya desgastado y tiene muy poca fuerza el vehículo. Y no te va a presentar esos síntomas que tu mencionas. Cuando el disco está muy desgastado tiende a perder fuerza.
Que buena respuesta amigo, voy a hacer revisar el embrague, no se me paso por la mente esa cuestión, pero si tiene mucho sentido, muchas gracias
@HoracioBuen dia, le funciono la revision del embrague?
Maximilian de Chile hace 5 años
Ojalá te sirva. Y si no... a seguir indagando. Saludos
Amigos mi bt50 2010 prendió el check y le doy arranque y no parte ni suena tengo k cortar el contacto y darlo como 3 veces y hay parte que puede ser
Amigos mi Bt50 2015 3.2 aut. Se prende Check y computador acusa valvula EGR de recuperación de gases. Dicen que la valvula se pega a causa del ollin, la limpian y a los dos días vuelve a fallar. Alguien sabe de este repuesto?
mauro barros fajardo de Ecuador hace 5 años
Amigos buenas noches tengo un problema en la doble transmisión le cambie los rulemanes y retenedores de la misma pero al conectar si conecta pero para desconectar no prende el foco de aviso en el tablero el ese foco se apagaba presioando un boton que esta por los fusibles bajos del tablero lado izquierdo wnr creo es
Por favor los mecanicos dicen que es una valvula de aire que no trabaja no lo se como podre estar seguro de ello
Por favor los mecanicos dicen que es una valvula de aire que no trabaja no lo se como podre estar seguro de ello
Hazle revisar el Boxter quizás pueda estar frenada si tiene algún escape o diafragma malo puede ser eso...
Por que también cuesta arriba solo daba 60 km amarrada totalmente y el motor super bien. También nos dimos cuenta que el termostato no estaba trabajando.
Por que también cuesta arriba solo daba 60 km amarrada totalmente y el motor super bien. También nos dimos cuenta que el termostato no estaba trabajando.
Las válvulas están ubicadas al lado derecho del motor en la lata de la cabina, una chupa aire la otra no, revísala, o revisa el cableado de la caja, hay dos cables iguales con conectores iguales Aveces los invierten y se te activa sola la 4*4
Marco galvis de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema con una mazda Bt 50 turbo diesel me muestra testigo check la escánie y me muestra el inyector 3 lo cambie por otros dos que tenía a la mano y nada cambie el 2 con el 3 para descartar el inyector y sigue igual le revise pulso en los inyectores y está bien le probé la bujia de precalentamiento y está bien sigue la falla le baje culata para rectificar válvulas guías y a cientos monte la culata y sigue sin trabajar el cilindro 3 ya no se que más pueda ser
A mi me pasó algo parecido y solo reemplace un bujia
Reprogramar los inyectorer por codigos por eso tienes problemas ,reporgrama
Veo que no revisastes las bujías debe haber al menos una mala que te valla bien a mi me paso que me cambiaron las 4 bujías pero una salió mala luego instalé una de las antiguas y solucione el problema
Marco galvis de Colombia hace 4 años
Si revise las Bujias todas estaban bien al parecer los inyectores q traía mi cliente estaban mal calibrado los calibre y programe y listo
Grimaldy Lora de República Dominicana hace 4 años
Hola espero hayas solucionando de lo contrario, revisa el libro de propietario y confirma con un comprecimetro si los cilindros están levantando la presión adecuada de ser así calibra las válvulas nuevamente para que el escape tenga la presión necesaria para que el turbo trabaje como debe, recuerda que el turbo trabaja por presión de escape y si los cilindros y válvulas no permiten que salga lo que se necesita para que el turbo haga su parte pues no tendrás buena fuerza
Justo lo que no vistes te está causando el problema las bujías no las revisaste. Una de las bujías que no encienda te puede causar el problema
Amigo debe ser la electrovalbula del turbo yo tuve ese mismo problema se pegó y el turbo no trabajaba y esa falla no aparece en el escáner le recomiendo revisarla
Hola... Me gustaría saber que puedo hacer con bt50 2008, tengo problema con la bomba inyectora,, síntomas de repente no enciende, y la revisaron en un banco de prueba y me dicen que le falta presión... No se como repararla o en donde comprar una... Cualquier dato se agradece
Estimados, tengo una Bt 50 2019 y de repente se para en las esquinas como que pierde fuerza que podra ser???
Hola tengo el mismo problema, no enciende solamente con acelerante en la admisión o en bajada, desmonte y calibraron inyectores, cambio de sensor presión del riel, cambio de mangueras y abrasaderas, cambio de portafiltro, ahora expulsa más humo. Alguien que soluciono el problema.
Hola, buenas noches ! quisiera saber si alguien ha tenido problemas con la válvula scv
Seba tejos de Chile hace 3 años
Hola tengo una bt50 diésel el motor suena más de lo normal como petrolero y no tiene fuerza no pasa las 3000 revoluciones alguien q sepa de un taller o alguien q trabaje en petrolero por favor Santiago de Chile saludos
Hola una consulta el escaner me arrojo el código p0663 que significa interrupción en circuito de control imtv bancada 2 alguien me puede ayudar que es lo que tengo que cambiar
Hola, tengo una mazda bt50 aut. 2008 el cual presenta problemas en 2 instrumentos: velocímetro y tacómetro, el odómetro cuenta bien los kilómetros. El velocímetro se queda en 0 o muerto y el taco muestra las revoluciones desfasadas. El escáner se realizo con la camioneta en movimiento, e indicaba que los sensores de la transmisión funcionaban perfecto (750 rpm - y velocidad respecto waze). Por lo demás, en general el escáner no arrojo fallas o alarmas de ningún tipo. Agradezco comentarios respecto al problema. De antemano gracias
Bryan 1109 de Chile hace 2 años
Puede ser problema de válvula de vacío del turbo
A mi camioneta la pasa lo mismo cual puede se la falla
Hola Horacio encontrastes la falla de la bt50 con la perdida de fuerza quedo atento a tu respuesta gracias
ComentarCaja de cambio suena al accionar el pedal de embrague
Mazda BT-50 2016 BT 50 115000 kms
Hola amigos tengo un problema me compre una mazda BT 50 de segunda mano, tiene un ruido que se produce cuando accionó el pedal de embrague una vez pasando el cambio deja de sonar si alguien me puede ayudar si es normal en este modelo l puede ser alguna falla.
9 casos
Hola estimado... si es al pisar el pedal de embrague puede ser producto del rodamiento de empuje ahí veces que se producen sonidos al pisar el embrague por falta de lubricacion
Tengo un problema con uma mazda 4x4BT 50 me suena la xaja como un rose en los cambio 3 y cuarta podrian ayudarme
Tengo ese mismo problema,le distes solucion,consejos pls
Hola que aceite de caja automática se le coloca a la bt 50 gracias.
Tengo el mismo problema,quizas porque le puse un collarin alternativo y no el original de caja marca luv
Hola
Tengo una Mazda bt50 2018 y se rompió la caja automática encontré una caja 2015 y necesito saber si me sirve
Tengo una Mazda bt50 2018 y se rompió la caja automática encontré una caja 2015 y necesito saber si me sirve
lilibeth b de Chile hace 2 años
Codigo del aceite de caja de cambio de una mazda bt-50 año 2015. En chile donde lo encuentro.
Hola tengo una mazda bt50 año 2016, empezo con ruido en la caja, cuando presiono el embrague disminuye notoriamente el ruido pero cuando uso la 4x4 en neutro es grosero el ruido. Cambie el kit de embregue pero no solucionó el problema.
Soluciono el problema porque yo tengo el mismo problema
RUBELSY COTA MONTEJO de Guatemala hace 3 años
Tengo un mazda 2015, empezó a fallar el retroceso a veces entra y y a veces no, cual será el problema?
Andres F. Zapata de Colombia hace 3 años
Tengo una mazda BT50 Profesioanl automatica 2018 y presentaba un goteo de aceite de la caja, se le cambio los retenedores. Pero le siguio presentando sudoracion de aceite internamente en la caja en la carcasa, se reviso la carcas y esta buena, se le cambio la bomba de aceite de la caja completa y aun persiste la sudoración. Que mas podria ser ese problema ??
Tengo una bt50 2018 y me suena la sexta tiene un ruido la otras marcha no me suena.
ComentarCaja de cambio
Mazda BT-50 2010 4 puertas action 1485820 kms
Tengo un ruido al momento de andar piso el embrague deja de sonar y suelto el embrague viene el sonido... que puede ser
3 casos
Rulemán separador no funciona bajar caja par cambiar kit
eugenio tavarez de República Dominicana hace 6 años
Remplazar plato, disco y collarín completo.
Yo tengo el mismo problema del mi Palio quiero saber si se te soluciono el tema del ruido cuando cambiaste el kit
Hola tengo el mismo problema de ruido en la caja cuando embreago se corta cuando sueldo vuelve a el ruido quiero saber Si cuando cambiaste el kit de Rulemán separador de caja se solucionó el problema de ese ruido
Me recomendó el mecánico realizar un bosin de bronce, ya que comprar el kit es demasiado caro, un tornero se encargo de realizar ese trabajo, de esta forma se quita el sonido de la caja
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Holaa tengo un mazda artis y no me dentra la 5 marcha solo puedo hasta 4 y todo bien solo problema por la 5 ayuda por favor
Tengo el mismo problema,a raiz de que le cambie el collarin original y le puse in alternativo,consejos por favor,gracias
Hola amigos... Buenas tardes... Acabo de comprar jna mazda bt50 2013 2.2 4x4 y resulta que al. Meter la primera marcha como que cuesta que engrane la primera...a veces engrana a la primera aveces a la 3era instancia engrana...alguien me podría ayudar o si es normal en este tipo de cajas... Gracias
ComentarEl pedal del clutch se queda abajo y los cambios no entran
Mazda BT-50 2016 Mazda 4x4 bt 50 2016 55675 kms
El pedal de clutch se queda abajo y los cambios no entran
3 casos
wilson javier de Colombia hace 5 años
Amigos necesito ayuda tengo una mazdabt50 diesel me presento problemas para meter los cambios y se puso que no le entraban , al otro dia la prendi entran los cambios normal ella prendida pero no arranca ni un cm
Buenos dias soy jose desde Venezuela tengo una bt-50 4 x 2 y aveces se queda el pedal del croche abajo ( no es constante ) alguien me podria orientar al respecto ??????? el bombin esta bueno y no tiene botes de liquido
Tengo una bt-50 año 2011 4x2 motor 2.6L he cambiado el disco , el collarin, el rodamiento, el plato y sigue con la falle de que el pedal del croche a veces se queda pegado no es siempre y tampoco tiene botes de liquidos me podrian orientar al respecto cual falla podria ser ??
Pudiste solucionar, yo tengo el mismo problema, te agradezco la solución
Saludos el problema de que se queda abajo en la BT 50 lo solucione así: saque el bombin superior e inferior y les hice limpieza con lija 1200, pero el problema era que el émbolo del bombin superior es como de plástico o baquelita y ese material por la temperatura y la liga se expande entones el émbolo se atasca en el cilindro, por lo que lo saque y lo lije con una lija 400 e iba probando hasta que ya entro justo pero sin pegarse. Coloque de nuevo los 2 bombines los pulgue y Santo remedio. Espero les sirva.
Orlano Pérez de Venezuela hace 4 años
Saludos. Mi camioneta bt50 4x4 tiene el siguiente problema: el embrague se va hasta la mitad y da la sensación que se fuera el efecto de embrague; aunque los cambios los realizo con relativa comodidad pareciera que no es tan efectivo. Alguien puede darme una opinión al respecto? Muchas gracias.
Estopera de bombin desgastada y/o cilindro careado, en mi caso ya cambie 3 veces -162000 Km- no vale lijar el cilindro. Es mi sugerencia.
ComentarRecalentamiento
Mazda BT-50 2008 190000 kms
La camioneta se ha recalentado en una velocidad supoerior a los 100 kms/hora. Al bajaar a 80 ha bajado la temperatura a nivel normal. Se le ha cambiado la TAPA DEL RADIADOR y ha dejado de recalentar, pero al tercer día ha vuelto ha subir la tyemperatura. El mecánico informa que el FAN CLUTCH se encuentra bien. Alguien tiene idea sobre como solucionar este prooblema?
3 casos
Juan Gonzalo de Colombia hace 6 años
Papi si es diesel kitale el termostato y déjala sin el
Juan eso obligaría al ventilador a estar permanentemente prendido cierto
Tengo el mismo problema amigo, ya hice eso y sigue igual
Revísale el viscoso o también llamado el ventilador tiene que estar duro(revísala después de andar) si queda ligera no jira al ir a 90 porque el aire que ingresa tiene mas fuerza que las alises o aspas... el viscoso esta malo,,, algunos vehículos diésel eliminan eso fijando el viscoso...
ComentarRemplazar el bombin inferior
Mazda BT-50 2012 BT50 4X4 210500 kms
El pedal de croche quedo pegado al fondo ,como puedo remplazar el bombin inferior ,o puede ser otro repuesto
5 casos
Luis García de Venezuela hace 5 años
Alguno me puede ayudar como hago el cambio del bombin inferior
Beto lopez de Honduras hace 3 años
A me pasó igual, se normaliza en ciudad, pero en carretera falla despues de una hora de recorrido
Hola Beto, como solucionaron el problema del BT50...?
Tengo el mismo problema, en carretera después de un par de horas baja la presión del pedal pero no pierde fuerzas
ComentarChillido cuando aceleras a toda potencia
Mazda BT-50 2009 4 puertas, 4x 2 , motor 2.2 231000 kms
Al momento de encender la camioneta el motor suena en perfectas condiciones, el problema está cuando se acelera a fondo, comienza a tener un chillido o un sonido como si friccionaran metales, he cambiado todas las bandas e incluso la de distribución, he cambiado el kit de embrague. Quien tenga o tuvo ese problema por favor ayúdenme.
7 casos
Tengo queismo problema
Y también tiene kit de embrague nuevo, en mi caso suena demasiado fuerte, como si fuera el turbo
Si encuentras solución por favor me dices
Y también tiene kit de embrague nuevo, en mi caso suena demasiado fuerte, como si fuera el turbo
Si encuentras solución por favor me dices
Tengo un ruido en el motor cuando acelero yo creo que es por el filtro de aire por ese sector
Empieza el sonido desde segunda a la sexta
El sonido es similar a la de una ballena así como que chupa aire
Empieza el sonido desde segunda a la sexta
El sonido es similar a la de una ballena así como que chupa aire
Hola. Pudiste solucionarlo? me empezó a pasar lo mismo ahora... la mia es del 2019
Me pasa lo mismo se le hiso motor nuevo completo cuando esta en ralentí esta inestable cuando la saco a la calle y empiezo acelerar empieza a sonar como como si fuera metal con metal si a alguien le paso lo mismo y lo soluciono por favor comentar la solucion
ComentarEl pedal de embrague
Mazda BT-50 2014 4 puwrtaa 65000 kms
El pedal del embrague se quedo pegado a la carroceria y no entran loa cambios...me sicen que puede aer la bomba auxiliar de embrague
1 caso
Es la bomba que está bajo el pedal de embrague es fácil de reemplazar ya me ocurrió y la reparé, me funcionó
Hola juan
Consulta cuando cambiaste la bomba la sebaste. (Si fue haci como lo hisiste)
Yo cambie la bomba pero aveces cuando ando en carretera se pone blando el pedal de embrague lo piso un par de veces y se arregla me dicen que tiene aire) te paso algo parecido?
Consulta cuando cambiaste la bomba la sebaste. (Si fue haci como lo hisiste)
Yo cambie la bomba pero aveces cuando ando en carretera se pone blando el pedal de embrague lo piso un par de veces y se arregla me dicen que tiene aire) te paso algo parecido?
José linares de Venezuela hace 6 años
Debes cambiar el bombín que se encuentra anclado a la a la caja de cambios.
No es la bomba por eso sigue blando es el collarin yo gaste en vano comprando la bomba
ComentarEmbrague pegado
Mazda BT-50 2013 4puertas, full, 4x4 110551 kms
El pedal de embrague no tiene presion por lo tanto no entran los cambios
4 respuestas
Saul flores de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema ya lo camb8en la bomba d embriagu3 y sigue lo mismo pero avec3s d tanto b9mbear el embrague se normaliza puedo andar una semana dos semanas luego pasa lo mismo se queda pegada el embrague
A mi me pasa exactamente igual, ya lo solucionaste para q me digas por favor q era lo q estaba malo.
úis sandval de Colombia hace 4 años
Bns por favor el embrague da olor feo a quemado y lo coloque hace 3 meses que hago
Hola te dejo mi correo favor escríbeme tengo el mismo problema camioneta nueva hace 3 meses, me huele a falla de fabrica ya que son nuevas y yo manejo muy cuidadosa por solo autopista
[email protected]
[email protected]
ComentarDiscos de embrague suenan
Mazda BT-50 2016 doble cabina 75000 kms
Que tal amigos
Mi mazda bt50 tiene un ruido que vienen de los discos de embrague, deja de sonar si presiono un poco el pedal de embrague.
En otras ocasiones cuando le pongo un lubricante de spry (en los discos) desaparece por un tiempo el sonido
Otro dato es que no es constante, aparece y desaparece durante la semana
Mi mazda bt50 tiene un ruido que vienen de los discos de embrague, deja de sonar si presiono un poco el pedal de embrague.
En otras ocasiones cuando le pongo un lubricante de spry (en los discos) desaparece por un tiempo el sonido
Otro dato es que no es constante, aparece y desaparece durante la semana
3 casos
Ruben Ruiz de Guatemala hace 4 años
Tengo un BT 50 4X4 modelo 2015 cuando presione el pedal de embrague se quita un ruido y cuando lo suelto hace un ruido, ya cambie, canasta, disco y sigue el ruido me pueden ayudar amigos
ComentarEmite un chirrido al presionar levemente el pedal del embrague
Mazda BT-50 2009 4 puertas, 2.5, diesel, 4x2 167000 kms
Al presionarlo todo ya no suena, los cambios entran sin problema y la camioneta ya en marcha anda perfectamente y sin ningún ruido. Me dicen que es falta de lubricación del rodamiento de empuje ¿Se puede lubricar o solo hay que cambiarlo?
1 caso
Juan Miguel Carvajal de Chile hace 4 años
Aunque se agradece que algunos miembros de esta comunidad se interesen en el problema de mi BT-50, debo decir que no le veo al caso preguntar DOS SEMANAS después cómo me ha ido con el asunto de mi embrague. Ustedes comprenderán que cualquier ayuda me hubiera venido muy bien hace 15 días. Saludos
ComentarNo arranca al hacer contacto
Mazda BT-50 2008 Motor 2.5 165000 kms
Hace un tiempo la camioneta tuvo un problema con el disco de embrague y corto un sensor, al hacer el cambio de las piezas y del sensor no partió.
El mecánico sugirió que podía ser los inyectores, al revisarlos y analizarlos no arrojaron ninguna falla, la bomba de petróleo no tiene fallas y el computador está bueno.
Pero una de las fallas que se le encontró fue que no llega la corriente suficiente a los inyectores y por eso es que los inyectores no "abren", una de las pruebas que se le hicieron fue echar acelerante en los inyectores e hizo una leve partida, Que puede ser el causante de esta falla?
El mecánico sugirió que podía ser los inyectores, al revisarlos y analizarlos no arrojaron ninguna falla, la bomba de petróleo no tiene fallas y el computador está bueno.
Pero una de las fallas que se le encontró fue que no llega la corriente suficiente a los inyectores y por eso es que los inyectores no "abren", una de las pruebas que se le hicieron fue echar acelerante en los inyectores e hizo una leve partida, Que puede ser el causante de esta falla?
2 casos
Franliee guanipa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mire tengo un problema de embrague se me pone duro
Ola repare la bomba de inyección y perdí el tiempo del motor como puedo buscarlo y ponerlo a tiempo
ComentarVibración o zapateo al arrancar
Mazda BT-50 2011 Doble cabina 67700 kms
Al arrancar. Soltando el pedal del embrague presenta una vibración muy fuerte, y más aún en reverso especialmente en pendientes. Se reemplazo el kit embrague completo pero siguiente igual...
2 casos
Hola estoy en el mismo problema quisiera que nos ayuden
Manuel molina de Ecuador hace 4 años
Estimado tengo el mismo problema se cambio el kit de hembrague y quedo vibrando
Buenas tardes tengo el mismo problerma quien me puede ayudar subiendo pierde fuerza y al arrancar en primera brinca o salta mucho cambiee todos los filtros y los inyectores y sigue igual
Ayuda para resolver mi problema de los brincos de la camioneta Bt-50
Buenas tardes mi camioneta bt-50 4 x 2 a gasolina año 2011 al arrancar brinca y subiendo ´pierde fuerza, he cambiado todos los filtros y los inyectores y sigue brincando alguien le ha pasado algo parecido ????????? por favor necesito ayuda para solucionar este problema
ComentarDificultad con los cambios
Mazda BT-50 2008 4 puertas 2600cc 4x4 175000 kms
Cuando el carro está caliente da dificultad entrar los cambios. Hace tres meses cambie el embrague
1 respuesta
Rafael uribe de Colombia hace 5 años
Tenia la cruceta de la palanca de cambios desgastada y el aceite pasado de cambiar
ComentarAl arrancar se siente vibración, y se aumenta al arranque en pendiente
Mazda BT-50 2011 324568 kms
Cual puede ser la causa. Ya se le cambio Kit de embrague, y soportes de motor y persiste la falla.
1 caso
Comentar4x4 low no conecta
Mazda BT-50 2013 sdx full 6 velocidades mt 130000 kms
No conecta la 4x4 lenta luego de cambio de embrague
1 caso
ComentarEl pedal del embrague está muy duro hay que hacer mucha falta fuerza
Mazda BT-50 2011 4×2 160 kms
Pedal de crochet muy duro cuesta mucho meter los cambios y también la puerta del copiloto suena pero está bien cerrada agradezco algun comentarios de ayuda
2 casos
Los embrague se regulan,
Para que quede como chicle o duros eso depende como les gusta manejar…pero tienes que regularlo tú de abajo o llevarlo a un mecánico q lo haga es súper simple pero no todos sabemos hacerlo yo la lleve me puse al lado del mecánico y vi como lo hacía, así q como soltó mucho el embrague y quedó como chicle lo regulé yo mismo después y me quedó cortando excelente suerte espero q te sirva
Para que quede como chicle o duros eso depende como les gusta manejar…pero tienes que regularlo tú de abajo o llevarlo a un mecánico q lo haga es súper simple pero no todos sabemos hacerlo yo la lleve me puse al lado del mecánico y vi como lo hacía, así q como soltó mucho el embrague y quedó como chicle lo regulé yo mismo después y me quedó cortando excelente suerte espero q te sirva
ComentarSe quedó pegado al piso de la camioneta el pedal de embrague
Mazda BT-50 2012 4 puertas 4X2 2000cc 98900 kms
Tenia más o menos 5 a 8 meses que el pedal del embrague se quedaba un poco abajo y perdía la presión, o sea , al hundirlo para arrancar en la mañana o cambiar de velocidad de 1ra. A 2da. Ó 3ra. Hasta que al transcurrir del tiempo mejoraba, revisé, y NO LE FALTA ACEITE EN EL DEPÓSITO... hasta hoy, que encendí el auto en la mañana y el pedal del embrague se quedo abajo AL PISARLO, PEGADO AL PISO Y NO SUBIÓ MAS, no puede arrancar la camioneta al no poder meterle alguna velocidad. QUÉ PUEDE SER ESA FALLA descrita, a qué se debe esa anomalía , QUÉ DEBO HACER? Agradezco información al respecto. Gracias anticipadas
4 casos
Es el resorte que va en la prensa que se quebró o esta vensido
ComentarBt 50 ,2017 problemas al pasar 2
Mazda BT-50 2017 4 puertas 4x4 87000 kms
Hola amigos tengo una bt 50 2017 y el pedal de embrague corta demasiado arriba y al pasar 2 casi siempre me jalonea es normal ya que la compre hace poco. Saludos cordiales
Recalienta motor
Mazda BT-50 2013 4 puertas motor 2.2 150000 kms
Consume agua recalienta el motor tiene sonidos raro en la caja ya cambié kit de embrague completo y sigue limpie inyectores cambié bomba de inyección
1 caso
¿Problemas con un BT-50? Compártelos
Av. 10 de julio 828 “auto castillo”
Otra pregunta, hay un elemento dentro de el kit que tiene un precio super caro, que es?
El rodamiento de empuje hidraulico lo cotize en arauco $135.000 en arauco cotize y por cambiar el rodamiento de empuje me cobran 150.000 solo mano de obra. Ahora los sintomas que tiene tu camioneta lo mas probable que sea el rodamiento empuje. En mi caso el embrague se pone blando cuando ando distancias largas o cortas la pateo un poquito y se arregla (cambie bomba de embrague y sigue la an purgado el liquido de embrague y sigue pasando. Los mecaniquos dicen que no es rodamiento porque no pierde liquido. Pero ivan dijo que le pasaba lo mismo y cambio rodamiento y santo problema. Pedi sita arauco para que me cambien el rodamiento
El lunes me la en trega mi mecanico ahi vere como quedo. Aaa en ningun momento me perdio liquido de embrague el nivel siempre se mantuvo. Pd: En derco el jefe taller mecanico me conto que la mazda tiene ese problema de embrague. Desilucionado de mazda totalmente
Me cuenta como le va y me podría dar el dato del mecánico. Gracias :)
Embrague
Mil mas mecanico 120 mil, salado pero esta 0 kmt. Repuesto aleman