El carro se me apago en marcha y no enciende las bobinas no dan chispa

Buscaste 'buenas. Mi mazda 3 motor 2.5l me daño el motor, se lo cambie pero ahora. A los cuatro coil les llega negativo y positivo, pero no le llega la corriente de pulso que los hace funcionar. Le cambie el can shaf y el cram y nada. Le llega corriente bien la computadora pero no hace nada no hay chispa en los coil. Que puedo hacer. '

Quema la bobina del cilindro numero 1 despues de trabajar un rato al principio duro varios dias pero ahora menos tiempo y la infla solo el cilindro 1

Buenos dias quisiera saber cuantas bobinas de motor lleva el mazda 3 2.0, ya que en el taller me estan pidiendo 4 para cambiarlas

La bobina numero tres y elinjetor tres no funciona

Hola, tengo un Mazda 3 2016 y dejo de prender el aire acondicionado, lo lleve a revisar y fue la bobina del compresor no la accionaba, compre una igual y usada y funcionó una vez y volvió a hacer lo mismo dejo de accionar el compresor alguna sugerencia de que pueda estar haciendo que las bobinas del compresor dejen de funcionar?

La computadora no manda pulso Alós inyectores ni a la bobina

Realice la afinación completa salí a carretera y me marco el check engein me lo escanearon salió la falla p0303 que era la bobina num 3 relize el cambio, y sentia que el motor vibraba y se sentía como un pequeño brinco creo que se volvió a dañar la bobina
Cómo solucionó esa falla?

Busco ayuda para solucionar este problema de mi ac que no quierr girar el clutch y la bobina si funciona al igual que el compresor todo empezo a raiz de cambio de cojinete en las fotos esta la parte que no gira

No me. Tira corriente en el primer piston y cuarto piston sugundo pisto y. Tercel piston tira corriente pero no consecutiva. Cambie bobinas. Y sigue igual

Mis mazda 3 quema siempre la misma bobina No. 3. Ya la he cambiado 3 veces, repare la PCM y era un driver(transistor dañado), me la repararon y a los 15 dias me volvio a quemar la misma bobina (siempre se quema en el pin de masa), y volvio a dañar el driver... Ya revise cableado y todo esta bien, recuerden el que la masa es compartida para todas las bobinas, pero solo quema la No. 3 en el pin de masa... Y si uso el vehiculo sin la bobina No.3, pues entonces, quema la No.1

NOTA: La bujia numero No,3 tenia una laguna de aceite por la parte de arriba, pero sin mojarla por el lado del piston,, llegue a pensar que tal vez el aceite le estaba haciendo resistencia y no dejaba que la bobina soltara la chispa como es, y causaba un sobrecalentamiento a la bobina.

Hice un cambio de motor , Ensamble todo para encenderlo y me topo q no me llega corriente a las bobinas. Que podria ser?

El carro vibra mas de lo normal y esta muy aragan. Cuando aceleró a fondo tarda en acelerar. Ya le cambien las 4 bujias por las originales y 2 bobinas. En varias ocasiones me ha tirado los códigos p0303 y p0300, derivado de eso se cambiaron bujias y bobinas. Me podrían ayudar ya que nadie sabe que tiene. Como comentario el SFT es muy inestable.

Buenas Noches

Tengo un mazda 3 2005 2.3 cajaa teptonica en la cual tuve un problema con la bomba de aceite y el motor quedo sin aceite dañando las bielas, se cambio el shock block y ya esta todo armado, pero el auto no enciende, el mecanico indico que no le lleva electricidad a las bobinas y a los inyectores pero se le coloca el scanner e indica que no tiene datos almacenados en la computadora, el auto intenta encender pero sin chispa indica que no encendera, ya descartamos la llave

Estaba trabajando en el cableado de las bobinas de ignition y la pantalla del mismo cable hizo contacto con el que lleba corriente apague el motor pero luego quedo inmobilizado no da nada para encender que hago ahora

Se e realizo el cambio de la empacadura de la camara a mi mazda 3 2006 y se armo y ahora no quire prender esta como bloqueada la alarma no le llega chispa a las bobinas si alguien me puede ayudar por favor

El carro prende normal el problema es cuando lo aplico a R o D empieza a fallar y se apaga ya le puse la bomba de la gasolina nueva los inyectores nuevos bujias nuevas bobinas nuevas no se que mas hacer si me puedes ayudar te lo agradezco no se que mas hacerle

Muy buenas tardes quiciera me ayudaran con mi problema tengo un mazda 3 motor 2.3 el problema es que al encender en frio falla como que fuera bujilla mala y cuando calienta sele quita ya le cambie bobinas bujillas y el semsor del fkujo de aire y sigue lo mismo me podrian ayudar

No llega corriente ala bobina

Hola tengo un mazda 2008 hatchback 2.3ltrs ya tiene tiempo q presentaba algunas variaciones e incluso tiembla el motor en baja... En alta no tengo ningun problema pero al estar parado bajan las revoluciones y tiembla como si fuera a apagarse... Menciono q ya cambie bujias filtro se aire filtro de aceite bobinas lavado de inyectores e incluso lave el maf con un spray para sensores pero el problema sigue en el tablero se prende el check del motor ya desconecte la batería toda la noche y el problema sigue no se si puedan ayudarme... Gracias.

Hola espero me puedan ayudar. Mi auto se le encendió la alarma de batería, y me dijeron que sería el alternador, ya que un día se me apagó el vehículo y sus sistemas. Estoy tratando de reparar el alternador. Le encontraron el bobinado del rotor cortado y lo reemplacé por otro alternador de las mismas características. Además pienso en cambiarle el regulador de voltaje y revisar los carbones. Como también estoy tratando de buscar donde comprar el alternador completo nuevo. Alguien sabe donde puedo encargarlo en Chile ?. Y alguna otra sugerencia en la reparación de mi alternador usado ? agradeceré sus opiniones. Saludos.

Segun el marquetin es hecho en japon y todo lo demas en la gran mayoria de las piezas es una ensalada computadora mitsubishi, fusiblera ford,cableado hecho basura ,repuesto carisimo ,y la estupida idea reprogramar la computadora la llave y hasta el cluster hay que andar cargandolo para cualquier cosa de pruebas de diagnostico al carro el cliente lavo el motor y ahi les va la cuenta:computadora usada $350 Reprogramada$100 Arnes de motor y computadora $120 Arneses de computadora $60(que ni sirvieron se tubo que cambiar todo) y lo que falta...todavia no arranca a se me olvidaba las 4 bobinas $200… Leer completa

Buenas amigos les cuento tengo un mazda 3 5 puerta motor 2.0 el carro en las manana cuando esta frio prende normal y acelera normal ya cuando calienta empieza a fallar hasta apagarce ya le cambiaron lad bujias, las bobinas, le hicieron lpieza a los inyectores le revisaron todo el sistema electrico y sigue igual y de paso no arroja ningun codigo por el escaner

Mi Mazda 3 funciona normalmente en ciudad, sin embargo, cuando salgo de viaje luego de 2 horas aproximadamente el carro empieza a fallar perdiendo potencia. El carro puede alcanzar velocidades de 100 km o mas , pero no responde al acelerarlo y los cambios (que son automaticos) a consecuencia de esa falla no sincronizan bien. Si apago el carro se soluciona el problema, para volver a fallar al poco tiempo. Presumo que esta falla ocurre cuando el motor està caliente. Cabe incdicar que la temperatura esta en los niveles adecuados. El propio taller autirizado noda con la falla y le he cambiado bomba de gasolina, bujias y bobinas. Agradecere cualquier opinion