En diciembre la camioneta me dejo de marcar la velocidad a la que va y se quedo el kilometraje en 292000 km a que se puede deber esta falla? solo marca rpm gasolina y temperatura

Excelente camioneta pero me gustaria solucionar eso

Mi h1 no prendio mas se apago y nunca mas prendio y si tiene arranque pero no enciende que puede ser ayuda

Han sido aproximadamente 5 veces que en marcha, cuesta arriba, se apaga el motor y debemos esperar un tiempo para que arranque de nuevo. Se revisan en el momento los sensores de temperatura, el agua, aceite, etc. y todo parece normal. Ya el concesionario reemplazó la bomba de inyección y el problema persiste. Ahora informaron que cambiarán el fan clutch. A ver si se resuelve el problema. En El Salvador, tenemos 2 personas más que presentan el mismo problema con H1 pero son de diferente año.

Hola tengo mi hyundai H1 y tengo el problema que se me apaga el motor cada vez que reduzco la velocidad con la caja de cambios y tengo que cerrar contacto y encender de nuevo ayuda

No arranca ni estando frío ni caliente es un h1 2010 se apago y no quiso arrancar mas

Mi h1 no prendio mas se apago y nunca mas prendio y si tiene arranque pero no enciende que puede ser ayuda

Cuando la enciendo en frío tiembla y hasta se apaga.

Mi h1 no prendio mas se apago y nunca mas prendio y si tiene arranque pero no enciende que puede ser ayuda

Tengo problemas con el distribuidor, la bobina manda chispa al distribuidor pero del distribuidor a las bujías no hay chispa, este modelo de vehículo, me han dicho que es muy escaso, si me fallara el distribuidor ubicar el repuesto. El problema que se encontró, es que la bobina se partió la parte de atrás y se iba a tierra. Se cambio la bobina y el problema persiste.
Como me pueden ayudar, o que distribuidor le puede calzar de otro modelo de vehículo.

En marcha motor se detuvo sin lograr arrancar nuevamente,limpie la egr que estaba totalmente tapada,cambie el turbo que estaba reventado,limpie el intercoocler que estaba lleno de aceite,cambie bujias,filtro de petroleo,filtro de aire...ahora enciende pero cuando se me bajan las revoluciones(marcha atras o en primera motor se detiene y no logra arrancar nuevamente)...alguna ayuda ???solucion??...de antemano gracias

Estacionado con motor encendido se apagaron luces bajas y bajó intencidad de las de navegación, al poner en movimientos el tablero estaba loco y se apagó la radio, después de un momento volvió a la normalidad... ahora no enciende la luz de batería... qué puede ser???

El problema no es co stante yo creo mas o menos recorre unos 600 kms normalmente cuando se afloja la pontencia pierde fuerza y veñocidad lo que se hacer es apagar el carro y empezar de nuevo y el funcionamiento es normal

Estaba estacionada en loma y el carro se apago revise bandas y no era luego lo remolque y lo lleve a taller se revisó la bomba la calibraron se quemó el solenoide se cambio pero aun no prende el electricista dice que no pasa corriente de la computadora a la bomba ya pusieron escaner y nada que podria ser

El motor cascabelea. Y no queda en mínimo se acelera a 2 rpm y cuando la vuelve a acelerar se apaga.

Me dicen en el concesionario que es debido al sensor maf Ejemplo voy a recortar de 3era a 2da y cuando ya tengo la 2da metida y comienzo a acelerar el carro se encuentra apagado por lo cual tengo que maniobrar el volante detenerme y encenderla. Tambien me sucede que voy en 2da y pienso detenerme en un sitio o tengo que detenerme por que empieza una cola lo que hago normalmente es que cuando voy a unos 20 km/h paso de 2da a neutro y empiezo a frenar con el pedal de freno justo en ese momento que estoy frenando el carro se apaga justo andes de deteenrse el carro pòr completo al caer las revoluci… Leer completa

Se apago y no enciende boto todo el aceite

Entiende normal solo al pasar por baches y al pasar a tercera se apaga se a revisado todo el circuito de combustible y el escaneo arrojaba baja presión de combustible. Pero fue escaneado nuevamente y haora no arroja nada pero sigue sin encontrarle la falla

Se cabió la computadora y volvio a funsionar 3 horas y se volvio apagar se reviso la bomba y funciona bien da marcha pero no enciende

El vehículo presentaba que se desaceleraba en las subidas pero ahora se apaga corriendo. Ya cambie filtro de diésel, sensores y bomba trasegadora, limpiaron en tanque de combustible, se limpio los inyectores y calibración, limpiamos en catalizador y sigue en problema que se apaga corriendo. Por favor ayuda porque en mecánico ahora quiere reanillar el motor

El otro día cambiamos la batería porque al parecer el alternador no cargaba, al poner la batería por error pusimos los bornes al revés, una vez detectado el problema ya funciona el coche pero las luces de emergencia no se pueden apagar, hemos ido a dos talleres y ninguno sabe lo q es , le han cambiado los dos relés q dijeron q estaban quemados, q puede ser?
Gracias de antemano

Mi vehículo hyunday h1 se apaga en marcha más que todo en pista pero en carretera afirmada normal funciona sin apagarse, cual seria la problema. Anticipadamente muy agradecido por su respuesta

Quisiera saber si alguien sabe por qué mi vehículo se apaga cuando bajo. Los cambios a 2da o 1era o neutro, no le aguanta el mínimo , se ahoga y se apaga hay veces que no y hay veces que si , también pierde fuerza en subida

Que causas posibles pueden hacer que los electroventiladores del A/C Y MOTOR queden ENCENDIDOS

Cuando la paso a gas natural al llegar a un paré se apaga no aguanta el minimo

Necesito ayuda que alguien me sugiera que puede ser

No se predio ninguna luz no ruidos da arranque pero no enciende

Se apago la luz del tablero , la luz de posicion delantera derecha y trasera , los faros rompenieblas , el resto pk

Se rompió una cañeria aceite debajo de la bomba inyectora boto la mayoria de aceite se paro solo y tiro la barrilla del nivel asia arriba mi preguntas es que puede pasar al motor

Subió temperatura y se apagó no prendió ningún tipo de luz

Que inconveniente tubo el vehiculo al apagarse el motor estando en marcha

Hola, tengo un furgon Hyundai h1 del año 2000, gasolina, motor 1.6 con 125.000kms. El problema es que se sobrecalienta y se apaga. Y no lo puedo ocupar hasta que se enfríe totalmente.

Se prendió luz de check engine y el vehículo al correrlo se apaga lo enciendo de nuevo y se apaga siempre por metros

El compresor trabaja luego se apaga y no vuelve a encender tenemos que apagar el carro y volverlos encender para que trabaje el compresor.

No arranca y se trabó el motor por donde empiezo

La luz check queda encendida y cuando aceleró se apaga puede ser el pedal de aceleración es electrónico que no vaya bien

Luz fija de airbag en el cuadro

Tiene nivel normal de aceite y llega con presion arriba a la tapa de valvulas

Queda encendida en el tablero la luz de la puerta traser.

El problema no es co stante yo creo mas o menos recorre unos 600 kms normalmente cuando se afloja la pontencia pierde fuerza y veñocidad lo que se hacer es apagar el carro y empezar de nuevo y el funcionamiento es normal

Mi Hiundai H1 tq 2011, cuando me encuentro circulando se me apaga y arranco prende sigue la marcha, pero este inconveniente se da muchas veces en el trayecto. Ya le escanee y no encuentran ninguna falla, le he cambiado los filtros, combustible, bujias, inyectores, etc. Pero este problema continua Alguien podria ayudarme gracias

Hola saludos,son buenas las experiencias que he leído en esta pagina, tengo una H1 2010, comenzó a humear mucho con excesivo consumo de combustible, el motor empezó a tambalear o a variar el relantin y cuando quiero partir se apaga, gracias por su ayuda y comentarios.

El carro trabaja muy bn se le siente buen piique pero al llegar ala loma se va quedando y se hace muy lento al su bir, a parte de eso se paro en la loma le da mucha dificultad arrancar o no arranca en ocasilnes y echa mucho humo negro le cambie inyectores calibre valvulas y cambie corres dentada pero el nl mejora persiste el problema
Agradezco su ayuda

Hola, hace unos días se me enciende una luz de testigo roja, (se enciende y se apaga) debajo del indicador de temperatura. Alguien. Sabe que es?

Hace 6 meses mi hermano salio con mi camioneta van hiundai h1 del 2007 a gasolina sincronica y al conducir se percato de algo extraño y noto que el aire acondicionado no estaba trabajando. Se paro abrio capot reviso no vio nada extraño y continuo su camino. Al rodar menos de 1 km o casi 1 km nota que sale humo por el capot se detiene y apaga el vehiculo. Vuelve a abrir el capot y sale una cantidad considerable de humo blanco llegamos a la conclusion de que no tenia refrigerante lo habia botado todo. Y la temperatura se elevo al maximo. Yo llego a las 25 minutos al sitio con varios litros de ag… Leer completa

Recien he comprado una H1 full y desde que lo saque de la tienda la note muy pesada y lenta, el jefe de entrega de Gildemeiters me dijo que a medida que lo use la maquina se soltaría. Tambien me dio indicaciones sobre el manejo hasta las primeros 1000km, el cual cumplí al pie de la letra. Cuando llego a los 1000 kms. Empecé a trabajarla llevando diez personas a un punto dentro de la capital nomas (lima-peru). Llegando a una pequeña cuesta el carro no subía y peor si quería salir de la misma subida, no había aceleración y botaba humo negro, tuvieron que bajarse para poder salir. Lo lleve a serv… Leer completa

Elnfurgon no carga la bateria el alternador la bateria es nueva le doy arranque le saco el positivo y se para y carga 12.5 en relenty

HOLA POR SI ALGUIEN LE A PASADO AYER SE ME APAGO MI COCHE y ahora tengo un testigo en la pisarra que se situa al lado del testigo de agua de filtro y no se lo que es color rojo viene siendo como un tanque con doble parenticis (( ))y un cudradito en el centro y no me enciende el coche si alguien sabe

Buen dia esta camioneta de la nada andando se apago pensando q era un problema con la bomba de combistible se desmonto para revision pero estaba biem el detaue q no arranca y acavo de percatarme q no enciende el check y tampoco la de los precalentadores es como un espiral cuando eso no enciende la camioneta no arranca

Tuve un recalentamiento de motor debido a que el nucleo del ventilador fallo me prendio el check y la temperatura subio un poco ! debido a eso tuve que cambiar ventilador ,culata, bomba de agua , tapa de radiador , termostato. Por seguridad. El vehiculo me funciona bien por unas 3 horas pero luego me prende el check pero el indicador de temperatura esta normal dejo de acelerar y se apaga el check ! cual puede ser la falla ! me dijeron q le meta scanner !

Tengo 2 problemas electricos que no e podido solucionar 1. - es el aire acondicionado trasero no funciona desarme atras y el motor esta bueno no encontre ningun fusible. 2. - el otro problema es que se me quemaban las bujias encandesentes y descubri que cuanto le doy contacto se calientas bien y se apagan las bujias y al encender el motor vuelven a calentarse mas de 1 minuto es mucho por eso se quemaban pero cambie el relay busque fusibles quemados y nada de solución sigo con el problemita. Alguien tiene alguna idea para ayudarme

Que tal ! mi camioneta no aguantaba el mínimo le tense un poco la guaya del acelerador para poder andan y no se apagara, sumado a eso ahora se acelera sola y baja luego !!
La lleve a que la sanearan pero un un lado dicen que es el sensor de posición de eleva o en otro que es la iac !! alguno a tenido esa falla que me pueda orientar
Gracias !

Se desarmo el motor y se cambiaron anillos, empaquetadura culata y retenes; se arranco nuevamente sin embargo el motor no quedo funcionando parejo, se opto por recorrerlo unos días para ver si mejoraba; sin embargo sucedió lo contrario, después de unos 200 kms recorridos el motor se paro y no volvió arrancar con signos de estar trancado. Se volvio a desarmar y esta vez salio un compensador con el metal pegado y rayado por friccion. Quisiera saber que debo hacer ahora para hacer la reparación correcta y si me pudiera contactar un mecanico chileno que conozca bien este motor y ojala poder revisarlo. Gracias.

Gracias de antemano. Tengo una h1 me ha resultado muy bien en todo hasta el dia de hoy que me paso lo siguiente... viajaba a unos 40km por hora y de repente se apago despues de revisar resulto ser un fuse (ESE FUSE ES LOS QUE ESTAN EN LA CABINA Y AL CAMBIARLO SE PRENDE LA LUZ DE PANEL DE CALENTAMIENTO Y LA DE CHECK)el problema es que se sigue quemando constantemente... a ver si me pueden ayudar porque esta bien extraño el daño...muchas gracias

Tengo una hyundai h1 crdi 2007 y se paro en marcha le pusieron diagnosis y pone baja presión de gasoil y le pusieron sensor de combustible pero sigue igual y tiene poca presión en los inyectores ayuda ya no se k hacer

Hola...se me trabo la palanca de cambio se puso dura no pasa ningun cambio...
Cuando se apaga el motor pasan los cambios...y con el motor andando se traba...gracias

Se me prendio el check y esta permanente no se apaga le hice un scanner y arroja codigo p0110 que es el sensor de temperatura del aire, se lo cambie hice nuevamente el scanner y vuelve arrojar el mismo error. A alguien le a pasado saludos.

Ola se me paró el velocímetro y el cuenta kilómetros me gustaría que me digan algo

Consulta, tengo una hyundai new h1 año 2012 con cadena y caja Quinta. Me arrona en el scanner el cosigo p1186, se limpio el estanque, se cambio la bomba del estanque, se cambio valvula de prsion de la bomba inyectora, sensor de presion del riel y se cambiaron los inyectores. La van no quiere encender y el motor al forzar el encendido con silicona se mantiene andando mientras ingresa siliciona por la toma de aire despues se apaga inmediatamente. Alguien que tenga conocimiento de este problema y sepa que puede ser. Los inyectores fueron codificados al cambiarlos.