No tieno tiene fuerza y no tiene reacción a los cambios

Hyundai H-1 2017 Full Mecanico 1200 kms
Recien he comprado una H1 full y desde que lo saque de la tienda la note muy pesada y lenta, el jefe de entrega de Gildemeiters me dijo que a medida que lo use la maquina se soltaría. Tambien me dio indicaciones sobre el manejo hasta las primeros 1000km, el cual cumplí al pie de la letra. Cuando llego a los 1000 kms. Empecé a trabajarla llevando diez personas a un punto dentro de la capital nomas (lima-peru). Llegando a una pequeña cuesta el carro no subía y peor si quería salir de la misma subida, no había aceleración y botaba humo negro, tuvieron que bajarse para poder salir. Lo lleve a servicio técnico de Gildemeiters y me indicaron que era una puesta punto del motor. Regularon el punto de la bomba de inyeccion y calibraron los balacines. Cuando la recogí estaba bien ya, tenia fuerza y reacción. Lo malo es cuando llegue a mi casa, el problema se incrementó con el recorrido y la falta de reacción cuando hacía los cambios era mas notorio. Pisaba el acelerador a fondo y ddspues de un rato elevaba las RPM lentamente, y apareció una vibración cuando recuperaba la fuerza en los cambios. Llegaba a 3000rpm y de ahí ya no pasaba con el pedal a fondo. Lo lleve al día siguiente de nuevo y se comprobó que no tenia fuerza y le faltaba reacción cuando se hacía los cambios y que la vibración era x el esfuerzo que hacia para llegar a las RPM que se necesitaban. Se quedo hasta el día siguiente xq tenían que calibrar nuevamente la bomba de inyección y probarla en recorridos largos. Me llamaron y conmigo tbm la probamos y si estaba bien... Fuerza y reacción, Se le quito el zumbido y yo estaba mas tranquilo y hasta contento. Ahora el problema está en el primer arranque del día. Lo enciendes y se acelerará solo hasta las 1000 RPM después de unos segundos sube solo hasta llegar a los 1300rpm. Botando humo negro en el arranque. Es un motor TDI con bomba mecánica y es mi dolor de cabeza no puedo trabajar tranquilo y no me da la confianza de llevarla a provincia xq pienso de q no me va responder en altura. El lunes iré a dejar la camioneta y pediré el cambio de la unidad. NO SE SI HA ALGUIEN LE HA PASADO LO MISMO... Como para tener un precedente en mi reclamo...
Un vehículo nuevo con menos de 1500kms. Y llevarlo ya mas de tres veces x garantia no es normal
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olivert de Perú hace 7 años  
OL
2 casos 
Angel de Perú hace 6 años
TENGO EL MISMO PROBLEMA QUE TU en mi caso, gildemeister se desliga de responsabilidades y siempre intenta chantarte el problema, me canse de eso y estoy haciendolo ver con mecanicos particulares. Por otro lado escuche que si presentas queja directamente con hyundai sobre mala atencion de su concesionaria gildemeister estos harian q resuelvan tu problema.
A.L, de Panamá hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Hyundai H1 2013, esto es desesperante, que nadie haya dado con la solucion a este defecto. Ya le cambie el Sensor del Cigueñal, ya se le limpiaron los sensores, se cambio el aceite de transmision,
Eduardo SB de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema en la H1 con bomba de inyección electrónica, le enciendo en las mañanas y bota bastante humo azul esto es molestoso, ayúdenme con este problema que debo hacer. Por cierto me dicen que es un sensor que va en la bomba de inyección, no se cual de los dos sensores es del problema.
Luis Bustamante M de Perú hace 5 años
Tengo una H1 de año 2008 ,la enciendo en las mañana el funcionamiento es perfecto pero cuando llega a su temperatura normal empieza a vibrar el motor, luego es cuando llega a una velocidad de 80 km por hora es normal su potencia ,pero al subir la velocidad a 90 a mas km su revolución sube lentamente hasta llegar y votando humo negro y en subida pierde fuerza me puede decir cual es el problema.
Hector de Chile hace 5 años
Tengo un problema con mi h100 saque el arranque y esta todo ok lo probe y funciona bien afuera pero luego lo imstalo y sencillamente no da arranque solo el sonido de automatico si Alguien con su opinion gracias
Renelo de Perú hace 5 años
Buen día, tengo una H1 del 2011 con 170000 de recorrido, todo este tiempo estuvo trabajando bien hasta hace 2 meses atrás, en la cual en los cambios cortos era muy notorio su pesadez, y humeaba, a raíz de eso me dijeron que podía ser bomba de inyección, la verificaron y se cambiaron algunos accesorios, por estar desgastados, después de eso había mejorado algo pero no sentía del todo, la oscilación del motor era fuerte, por qué no lo habían colocado en su punto, para q después de esto colocaron el punto en 11° donde el motor se sentía sedita con un pique maldito, solo que el arranque no era de inmediato, tenía que liderar con eso, hice un viaje de 500 km entre 4000 y 2000 msnm y al volver saliendo de ceja de selva a la altura siento el mismo problema de antes, el ponerse pesado estándo carro vacío, volví al taller, cambié de filtros, todos por cierto, limpieza de tanque, hice calibrar toberas, aumentaron el punto a 12°, siento alguna mejoría pero no de antes ( ya no es una bala), alguien con alguna experiencia similar que me pueda ayudar? Gracias.
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo una h1 modelo 2010 mi problema es el siguiente, por las mañanas en frío arranca perfecto y una ves que anda y calienta después le cuesta arrancar, a alguien le pasó? Les agradecería una respuesta gracias
Patricio araya de Chile hace 3 años
Hola estimado yo tengo ese problema con la misma maquina y año usted lo pudo solucionar
maricel de Chile hace 3 años
Tambien m pasa...lo solucionaron?
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