Pierde fuerzas en subida y no pasa las 2500 rpm pero de pronto se arregla...aveces ananece con un sonido mas atractorado y al acelerar chilla como si fueran las correas...pero no son las correas...pienso q es agua en filtro e inyeccion...bote todo el petroleo decestanque y cambio un poko...el filtro aun no lo cambio...le saque la manguera del filtro de aire y sndu e asi y el chiyido se asia mas fuerte y com9 raspado...dezpues puse la manguera...andube un poko y seguia igual...pare y d3spues encendi y fui adar una vuelta de unos 30 k8lometros y com9 x arte dr nagia empezo a funcio ar bien...llr… Leer completa

Saca mucho humo azul en el escape y jalonea al momento de acelerar pierde fuerza y hace mas humo

Hola cómo va? Estamos viajando a una velocidad media de 110/120 kms por hora con nuestra hyundai h1 2015 (diésel) y la empezó a fallar haciendo que de como tirones, alguien sabe que puede ser ?

El motor esta adactado en un plimouth del 51, en ocasiones las más, cuando arranca o se apaga se estremece el motor y en otras las menos lo hace tranquilo.

Pierde fuerza en subida y no pasa las 2500 rpm pero de pronto se arregla...aveces ananece con un sonido mas atractorado y al acelerar chilla como si fueran las correas...pero no son las correas...pienso q es agua en filtro e inyeccion...bote' todo el petroleo del estanque y cambio' un poco el sonido y tiraba un poko mas...eso si el filtro aun no lo cambie...al otro dia le saque la manguera del filtro de aire y andube asi unos 5 kilometros scelerando y el chillido se iso mas fuerte sin la manguera dedpues puse la manguera y quefo igual q ante, luego pare en casa tome 11 y fui adarne una vuelta… Leer completa

Pierde fuerzas en subida y no pasa las 2500 rpm pero de pronto se arregla...aveces ananece con un sonido mas atractorado y al acelerar chilla como si fueran las correas...pero no son las correas...pienso q es agua en filtro e inyeccion...bote todo el petroleo decestanque y cambio un poko...el filtro aun no lo cambio...le saque la manguera del filtro de aire y sndu e asi y el chiyido se asia mas fuerte y com9 raspado...dezpues puse la manguera...andube un poko y seguia igual...pare y d3spues encendi y fui adar una vuelta de unos 30 k8lometros y com9 x arte dr nagia empezo a funcio ar bien...llr… Leer completa

El vehículo funciona normal en recta 100km/h y enfrenta una subida y empieza a dar tirones suaves y se bajan las revoluciones y va perdiendo aceleración a medida que va subiendo.

Limpio el sensor cada mes por que noto que la furgoneta da tirones e incluso llega a pararse en marcha dando fallo de cálculo de masa de aire y corta combustible. Podria ser que se ensucie el mar por tener el enfriador de la válvula EGR anulado?.

En la mañana al encender el motor produce tiritones por aproximadamente unos 5 minutos hasta que se calienta el motor...en este instante emite mucho gas contaminante...después de los 5 minutos la camioneta funciona sin problemas.

Antes de que se me plante sentí unos jalonés hacia atrás. Estacione el carro y no volvió arrancar. Lo lleve al Mecánico lo escanearón y salió el sensor de cigueñal. Lo cambie y nada. Lo volvieron a escanear y no Vota Falla. Pero no hay explosión en el arranque. Provamos las bujias y si están bien. Cortamos el tema del Gas GLP para arrancarlo con Gasolina y nada. Alguien quien me pueda ayudar Por Favor... Se lo agradedceria bastante. Gracias.

Necesito me ayuden a saber que puede ser si mi camioneta de repente en marcha y acelerando en 2da. O 3ra. Empieza a dar pequeños tirones y luego de eso si le bajo la velocidad frenando enganchada o frenando en neutro de repente se detiene en marcha recta o doblando. El otro problema es que cuando me detengo algunos minutos por cualquier motivo, el indicador de revoluciones empieza a subir y bajar sin yo acelerar ni nada. Ojala pudiesen darme alguna señal para reparar el problema. Gracais.

Necesito me ayuden a saber que puede ser si mi camioneta de repente en marcha y acelerando en 2da. O 3ra. Empieza a dar pequeños tirones y luego de eso si le bajo la velocidad frenando enganchada o frenando en neutro de repente se detiene en marcha recta o doblando. El otro problema es que cuando me detengo algunos minutos por cualquier motivo, el indicador de revoluciones empieza a subir y bajar sin yo acelerar ni nada. Ojala pudiesen darme alguna señal para reparar el problema. Gracais.

Hola buenas tardes, les comento que tengo un kia frontier del 98, le cambiamos empaquetadura de culata y desde ahí cada vez que lo enciendo echa humo negro hasta que calienta bien, esto viene acompañado de tiritones, espero me puedan ayudar por favor, de antemano gracias

Buenas gente, mi camioneta encendió la luz del check engine, hace un mes levanto temperatura por rotura del radiador, apenas paso la temperatura de la mitad del control, la apagué, puse radiador nuevo, anda el termostato, no hay pérdidas de agua, tiene todos los services, distribución nueva, salí a probarla, a los pocos kms encedió la luz del check engine y comenzó a tener altibajos en las revoluciones, tirones, no calienta, pero tampoco se apaga la luz. Revisé los cables y conexiones que van a la bomba, con el motor encendido, y tocando estos tres enchufes se compuso, empezó a regular bien, se apagó la luz del check engine, según la posicion de estas conexiones queda regulando bien, por lo que revisaré y llimpiaré para asegurar que esta sea la falla. Saludos

Al encenderlo comienza un ruido colo si fuera de correas pero no es de Correa hay un chillido y cuando voy andando se desacelera y pega unos pequeños tirones

Tengo una Hyundai h 100,motor 2.5...de la nada empezó con tiritones, al acelerarla tiembla y se chupa cada vez más fuerte.

Buenas tardes ,alguien me podría decir que le sucede a la camioneta. Cuando está andando ,comienza con tiroteos.
Ya la he llevado al bombista y le han arreglado las válvulas,pero sigue con el mismo problema a un cierto trayector al andar ,vuelve los tironeos.