Problemas y fallas del Ford Explorer

Buen día , no me prenden las pantallas de las cabeceras , me imagino que es el fusible , solamente que no se donde lo lleva, sabrán cual fusible es ???

Al encender la camioneta sin acelerar se apaga al pasar de 2 a 3 minutos, la vuelvo a encender y pasa 1 minuto y se apaga de nuevo, pero después tengo que estar dando marcha al menos por unas 10 veces, después la prendo y le pongo cambio para avanzar y se mantenga acelerada sola unas 2 veces, y ya no se apaga y no vuelve a fallar en todo el día, y la puedo prender cuantas veces sea necesario,la falla la vuelve a presentar hasta la mañana siguiente...

La compuerta trasera esta descuadrada, suena mucho y se mete el agua cuando llueve o se lava

Tengo un problema electrico, lo escanearon y arrojo codigo U 1900

El vehiculo queda en mínimo. Se le cambio el. Cuerpo de aceleración y aun continua con la falla. Ya se le han colocado tres cuerpos de aceleración y continúa. Que otra cosa podría ser , que mas se le. Puede mandar a revisar

El volante se puso duro y es muy difícil para maniobrar

Buenas tardes cada vez que llueve o la lavo se anegan las bobinas. Sinceramente ese problema me tiene muy disgustado, he tratado de corregir los pases de agua pero el problema persiste

No entra reversa y cuando se calienta ya no hace cambios

Llave en el tablero , me neutraliza el acelerador , tengo que apagarla la vuelvo a prender me presenta la falla otra vez o en algunas veces veces sigo sin problemas, la falla se presenta cuando estoy en tráfico,en colas, hago un viaje largo de tres cuatro horas que voy a de 100 kls en adelante no falla o es raro que falle

No avanza hacia adelante, se pone muy pesada y no avanza

Le doy a la ignicion para encender y solo hace como si no tuviera gasolina.

El mecanico desconecto el enchufe de cables al lado del chofer en el motor y presento esa falla

Buen día, tengo una Ford Explorer 2005 eddie bauer la falla es la siguiente, cuando pongo retroceso y dray no aplica y en las otras velocidades si, alguno me puede ayudar.
Gracias.

Al calentar la caja desliza cuando cambia de 2da a 3era y al colocarla en P luego tarda en aplicar cuando coloco la palanca en D, esta fallas las hace cuando esta caliente en frio trabaja perfecta, a mi caja original la hice toda completa con todos los repuestos nuevo y me da esa falla, me trajeron una caja completa de USA y la caja hace la misma falla.

Cuando paso un bordo se oye como que cae de zopeton ya le cambie los amortiguadores le puse nuevos pero sigue igual, me podruan ayudar

Ayuda por favor. La camioneta ES UNA FORD EXPLORER MODELO 2013 DE 6 CILIDNROS prácticamente es nueva solo 5 años y con 29000 km. En subida pierde potencia y no logra acelerar. Ya se le cambiaron las bujías, se lavaron inyectores, se escaneo y aparecía en inglés que el vehículo perdía potencia a las 10,000 rpm x ese motivo se lavo el cuerpo de aceleración se cambio filtro de aire. Se probó el vehículo a 50 km y a 100 km y todo bien. No se tironeo y todas las velocidades entraron a la perfección. Sin embargo después de 5 días sin fallas, volvió a presentar la falla, esto a 30 km subiendo una pen… Leer completa

Reparé el sistema de aire replace compresor evaporador filtro y el radiador lo limpie con genetron cuando encendí el aire la resistencia no estaba aplicando las velocidades y la puse directa encendí y sopló solo hacia el parabrisas busque manguera de vacío suelta y sopló bien enfrió en un recorrido de 10km aproximadamente y luego dejo de enfriar moví la perilla a calefacción y funcionó bien luego la devolví a frío y ahí se quedó solo sopla caliente y ambiente si alguien me puede ayudar le agradezco porque estoy más corto q cuello de sapo. Gracias

Se me descargaba la batería muy seguido y de hay empezó el problema

Hola. Tengo una Explorer 2009 XLT 4x2. 8 cilindros. Desde hace un tiempo para acá ha estado presentando un problema de pérdida de fuerza o potencia cuando está caliente pero sólo lo hace en subidas o pendientes. Ella hace sus cambios bien en plano pero cuando agarra una subida fuerte es como que se neutraliza y pierde toda fuerza y prende la llave inglesa en el tablero. Ya le hicieron mantenimiento a la caja le cambiaron los sellos y pusieron aceite mercon LV nuevo. Le limpiaron inyectores. Cambiaron bujia. Cambiaron filtros de gasolina y filtro de caja. Todo eso y después de gastar tanto di… Leer completa

Tengo un explores 4 X 4 se activa todas las velocidades y no quiere dar el retoceso quier saber cual es el problema

Ya le cambie batería motor d áranke y aún así no da señal

Ya le cambie batería motor d áranke y aún así no da señal

Buenas noches, el problema que tengo es que cuando prendo la camioneta, no sube de revoluciones, se queda en 900 RPM, así acelere a fondo.

Tengo un ford Explorer camioneta 1995, que no logra desarrollar en calle abierta, se ahoga al acelerar, ya le cambie la bomba y el problema todavia persiste. Favor ayuda.

Buenos dias tengo un problema en la explorer con un bote de aceite por el tapa valvula del lado del copiloto ya se me a intentado de incendiar en tres oportunidades le cae el aceite en el multiple y bueno. Ya cambie las empacadura el aceite le realice un lavado al motor con un limpia motor y aun me sigue botando quien pueda ayudarme se lo agradezco a limpie la pcv y pare de contar

Buenas amigo quien me puede ayudar 04124437046 tengo una explorer 2012 limited 4x4 la misma presenta como entre la tercera velocidad entre 20 a 40 km tiembla un poco o corcovea en sobre marcha va excelente prende excelente cuando llega a 80 km también la hace pensando que era inyectores se limpiaron pila de gasolina bujias sensor de oxígeno bueno de todo se hizo ahora voy x la caja no se que me dicen los expertos

La camioneta arranca pero no enciende.

Los indicadores del tablero se apagan y luego prenden, cuando se apagan los instrumentos se van a "0" y luego se resetea. La radio y la camioneta siguen funcionando. Es Ford Explorer año 2005 V6 de 4 Litros.

Se reparo el motor quedado en std. Solicito su apoyo con la recomendacion de aceite para ponerselo al motor