Problemas de Frenos

Problemas destacados

No regula cuando frenas se apaga a nafta y a gas SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 motor 1.4 1000 kms
Hola es para santiago si me puede ayudar{{ compre un siena 2007 elx hace 3 meses y es gastar plata nada mas le hice el motor 0k todo nuevo pero me vino con la falla de que voy andando y cuando paro x trafico o semáforo se para o no quiere regular sea a nafta o a gas lo lleve al del gas no era me dijo es eléctrico lo lleve uno de confianza lo tuvo 2 semanas cambie todo el encendido seguía lo mismo y peor x que para que no se me apague me jodió la mariposa y lo acelero mas bueno mariposa nueva mas otro electricista me cambio la mariposa y me arreglo lo acelerado toco esto lo otro le saco muchas fallas de la computadora pero sigue apagándose uno me dice es válvulas ya no se q mas hacerle, si me podes ayudar o alguien...
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
gabriel de Argentina hace 10 años
Solucionado era todo el problema el cble cactor!!!!!!
Dante de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat siena elx 2008 le hice el motor nuevo. Pero ahora voy andando y se apaga esty en el semáforo y se apaga. Lo lleve al mecánico y es para gastar plata nomas y sigo con el mismo problema. No se q hacer. Me pueden ayudar...
Cristina de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, me podrías decir donde se encuentra ese cable?
Alejandro de Argentina hace 10 años
Hola Gabriel, yo tengo el mismo problema en un fiat 1.8 2006, me podrias decir cual es el cable que cambiaste para poder hacerlo en el mio y ver si puedo solucionar este problema que lo tengo hace varios años, desde ya muchas gracias
gabriel de Argentina hace 10 años
Se llama cable captor que llleva un sensor!!!!
joseg de Venezuela hace 7 años
Cual cable es ese amigo? donde esta tengo el mismo problema
Jonny de Colombia hace 5 años
Donde va el cable castor
Rolando de Argentina hace 7 años
El siena mio lo compre de 0km. Tien dos años. Y ya le cambie la bateria una ves x k no m arrancaba. Pero lo empujaba ay si arrancaba. Y ahora m. Pass lo mismo. Alguie m puede ayudar. Desde ya garciss
luis manuel montenegro de Venezuela hace 6 años
Se me apaga el carro andando no se si es falla de corriente también tengo la bateria defectuosa o no se si es la bobina y aveces ando y desminye andando
Jua manuel de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se me apaga, pero el mio era diesel y yo le hice poner un motor nafta , cambiando el cable ese se arreglara?
Matias de Argentina hace 2 años
Hola tengo un siena 1.8 hlx a nafta andaba bien le puse gnc se me rompio el cuerpo mariposa lo cambie pero sigue el problema arranca y de la nada se para queda como largando aire por algu lado despues arranca enseguida y se repite el problema en ruta ningun problema lo hace a nafta y gnc alguien q me pueda ayudar ya le cambie de todo 3413236340
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Se enciende la luz de freno de mano SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 El 1.4 36000 kms
En algunos momentos que arranco y tengo una subida, se enciende la luz del freno de mano y hace aviso sonoro (beep) por unos instantes, hasta que disminuyo y deja de hacerlo. El nivel del liquido de frenos es el normal
redeswilly de Argentina hace 9 años  
RE
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según redeswilly)
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola revisale el nivel del liquido de frenos es normal que con el uso se pueda haver bajado un poco por desgaste normal de frenos y ahora tengas que reponer
ARIELK de Argentina hace 8 años
Como puedo hacer para que no suene mas la luz de freno de mano
pato de Argentina hace 3 años
Hace lo mismo el mío y no es el líquido de freno. Alguna respuesta lógica?
Agustin de Argentina hace 9 meses
Hola buen dia amigos tengo un gran siena 2014 me pase del kilometraje le compre el mismo aceita y me aparece la llave en el tablero la verdad es mi primer coche q tengo me podria orientar desde ya muchisimas gracias
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El freno se va al fondo no siempre tuve problema a los 15000 y hoy a l SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2014  25000 kms
Tuve problem de frenos a los 15000 y hoy a los 25000 km. A los cinco dias de realizar el mantenimiento en la casa fiat siempre lo he realizado en esta por favor quiero una respuesta que es lo que pasa. El freno se va al fondo, luego regresa a su estado noral me siento muy mal quiero una respuesta segura y clara por favor
Cecilia Enriquez de Ecuador hace 8 años  
CE
6 casos 
bruno de Argentina hace 8 años
Es la bomba de freno tene cuidado xqva a llegar un momento q no va a frenar mas cambiala
Cecilia Enriquez de Ecuador hace 8 años
Bunas ñoches quisiera consultar a que kilometraje se cambia de bomba de freno y como se detecta si es eso que se baja el freno te agradezco mucho tu respuesta anterior acerca de la bomba de freno esperando tu respuesta gracias
Saludos Cecilia Enriquez, sin duda por el año del vehículo y su poco recorrido se trata de una NEGLIGENCIA del taller concesionario, lamentablemente la ideología de sus administradores es pagar sueldos miserables y por ésta razón contratan sólo a ayudantes de mecánica, gente sin los conocimientos técnicos necesarios para atender a los clientes. Pero aunque es muy raro, puede tratarse de un daño PREMATURO o defecto de fábrica en uno de los elementos o piezas que conforman el sistema de frenos. El descenso anormal o sorpresivo del pedal de frenos puede causar accidente y sugiero no usar el vehículo en éstas condiciones, acude inmediato al taller a reclamar o cámbiate de taller de otro concesionario FIAT.
Éste inconveniente de descenso de pedal es causado sólo por cinco razones:
1) Cuando existe AIRE no deseado en las canalizaciones del líquido de frenos, ésto se soluciona sólo PURGANDO o sacando el aire de las canalizaciones del sistema, trabajo que debió ser realizado por el mecánico en el último chequeo de frenos.
2) Cuando existe DAÑO de los cauchos internos en una de las MORDAZAS que activan las pastillas de freno delanteras. La solución en éste caso es cambiar el kit de cauchos dañados en una de las mordazas. 3) Daño de cauchos internos de la BOMBA principal de frenos; En éste caso lo mejor es SUSTITUIR la bomba. 4) Daño de cauchos o rayón en uno de los CILINDROS RECEPTORES que accionan las zapatas de los frenos posteriores. En éste caso la solución es cambiar el cilindro defectuoso.
5) Mal ajuste de una SANGRÍA (purgador) o tuerca de una de las cañerías, o rotura de una de las mangueras de caucho que lleva el líquido de frenos a las mordazas delanteras o a los cilindros receptores posteriores.

Para comprobar el sistema de frenos, se realiza una simple prueba, pero debes hacer el procedimiento exactamente como te informaré: El vehículo debe estar en terreno plano, enciende el motor del auto en neutral y sin freno de mano, pisa muy suave, lento y continuo el pedal del freno hasta que llegue a su ZONA DURA, ahora (sin soltar el pedal) permite un pequeño retroceso o levantamiento del pedal (sin soltar el pedal), presiona nuevamente de manera lenta, si NOTAS o sientes que el pedal descendió más ABAJO de la ZONA DURA y peor aún si el pedal llega al piso, es indudable que existe DAÑO en uno de los cauchos internos de los elementos mencionados. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cecilia Enriquez)
Cecilia Enriquez de Ecuador hace 8 años
Gracias el dia de mañana me entregan el carro dicen que esta arreglado el freno del axidente que tuve no me reconocieron absolutamente nada solo dicen que revisaron y no existe daño del freno, yo boy a seguir tu consejo realizaré la prueba que tú me indicas te agradezco mucho tu respuesta, me siento muy preocupada si otra vez me llega a pasar lo mismo estoy en contacto para comunicarte el resulta de la prueba gracias muchas gracias
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El freno queda pegado cuando piso embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2014 siena EL 1.4 280000 kms
Fiat Siena 1.4 (2014) motor fire 280.000KM
Tengo un problema, cuando piso el freno y posteriormente el embrague, el freno queda abajo y no vuelve, las ruedas se bloquean. Si suelto el embrague también vuelve el freno y ya funciona bien, pero antes no sucedía. Quiero saber porque y si es peligroso o perjudicial para la vida útil del auto. El líquido de frenado está bien, no tiene fugas. El embrague es con cable, también, está en buenas condiciones, agrego que cuando piso embrague y posteriormente el freno se produce un sonido de aire, como si hiciere vacio, pero solo el freno funciona correctamente por lo que no se porque sucede eso al pisar embrague. ...Gracias... 06/06/2021
clpcesar1998 de Argentina hace 3 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según clpcesar1998)
clpcesar1998 de Argentina hace 3 años
Ya descubrí que era, era el parante de la pedalera, la estrucura donde se apoyan los pedales, se fracturó y cuando pisaba el embrague arrastraba los otros pedales y sd bloqueba el freno, solo eso hay que cambiar.
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Luces traseras no encienden al frenar

Fiat Siena 2007 ELX 1.4 185000 kms
Al frenar las luces traseras no encienden, quiero saber que fusibles revisar
Daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
4 casos 
leonel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el problema que cuando pongo el giro derecho y freno la luz de giro deja de funcionar, tampoco funciona el motor de zorrino y no tengo el manuel de fusibles para corroborar gracias por cualquier ayuda...
Nanojanavel de Argentina hace 6 años
Hola no me funciona la luz de stop probé los focos, fusible y anda bien pero no llega corriente ¿qué podría ser?
Tincho de Argentina hace 4 años
No me prenden las luces del tablero ni traseras del siena 2008. Revise los fusibles y nada. Que podra ser?
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Al desacelerar o frenar pierde revoluciones y se apaga

Fiat Siena 1998 hlx 1,6  30000000 kms
Al desacelerar o frenar pierde revoluciones y se apaga, ya le tengo el truco pero no me gusta amañarlo... quiero es resolver el problema... es cierto que tienen 2 filtros de gasolina? solo le he cambiado uno porque es el que me venden en las ventas de repuestos... aprovecho para pedirles que me recomienden algunas tiendas de repuestos en caracas...
Gracias de antemano
jessi_crafty de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
Marce de Argentina hace 9 años
Tengo un siena el 1.4 y desde que lo saque tiene el problema de que cuando desaceleró o freno se apaga el motor , y ahora con el aire entendido ,peor hago un cambio y se apaga alguien puede ayudarme ???
luisalgonzalez de Venezuela hace 7 años
Amigo lleva un pequeño filtro dentro del envase de la bomba de gasolina.
jessi_crafty de Venezuela hace 7 años
Gracias... ese problema lo solucione hace meses atrás era el tbi
luisalgonzalez de Venezuela hace 7 años
Ah ok... Gracias a dios... Tu carro no es inyeccion electronica. Saludos...
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Tengo problema en el freno delantero

Fiat Siena 2001 motor 1.7 275000 kms
El problema es que cuando muevo el freno se me queda pegado
quique de Argentina hace 10 años  
QU
5 casos 
kekagaso de Argentina hace 10 años
Cambiale el liquido de frenos
SnakeVr de Argentina hace 8 años
Hola mucho tiempo no? jajaja una consulta como solucionaste el tema de los frenos tengo el mismo problema con un siena td 98 desde ya muchas gracias
Muñi ludueña de Argentina hace un año
La rueda trasera izquierda no llega líquido y la rueda delantera derecha genera aire y m quedo sin pedal al empresario a usar q puede ser
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Luces de freno SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2003 4 puertas  21987 kms
Al poner marcha atrás prende una sola luz, es así por el modelo o tienen que prender las dos? Si es así tengo que cambiar algo
Sandra de Argentina hace un año  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra)
Sandra de Argentina hace un año
Gracias, ya lo solucione
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Valvula de retencion bomba de freno

Fiat Siena 1998 1.6 230000 kms
Hola, necesitaria que me ayudaran con la bomba de freno del siena. Necesito saber de la posicion de las valvulas de retencion.
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
Sergio de Argentina hace 3 años
Buenas , tengo un siena y le hice los frenos traseros , pero hay una rueda que no frena nada , es más no llega liquido ? Me dijeron que en la bomba lleva una válvula puede ser
Norberto de Argentina hace 3 años
Igual problema en un Renault, la causa era la válvula compensadora, repuesto bastante caro
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Se enciende luz de frenos cuando acelero

Fiat Siena 2004 classic 110000 kms
Cuando salgo de inercia se enciende la luz piloto de freno
leonel de Chile hace 11 años  
LE
2 respuestas 
servie de Argentina hace 11 años
Falta de liquido de freno en el deposito.
Ferni de Argentina hace 5 años
Quiero saber si un Fiat Siena 2017 lleva líquido de frenos dot4
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No regular cuando freno!!!

Fiat Siena 2014 1.4 50000 kms
Hola tengo un problema cuando vengo andando lo mas bien y tengo q frenar cuando apreto el embrague se para!!

Ya le revise varias cosa

Para que me entiendan mejor les dejo un video de lo q me hace!!

https://www.youtube.com/watch?v=K8QmoR…

Gracias!!
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
3 respuestas 
tendera87 de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, me dijeron que es el sensor del embrague (si te tiras lo ves abajo al lado del pedal) pero no estoy seguro...todavia no lo cambie...y me parece que tampoco se consigue...saludos
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Ezequiel! Puede ser un problema en el servo freno o su válvula de retención, que al pisar el freno provoque que ingrese aire en exceso al múltiple de admisión y por eso se pare, algunos modelos también tienen un bulbo en el pedal de embrague que informa a la computadora cuando es pisado también puede ser, espero te sirva de ayuda, cualquier duda o para informarme cual era el problema avisame a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Aníbal de Argentina hace 8 años
Me pasaba algo igual a lo tuyo. Después de tanto indagar en los foros que podría ser cualquier cosa incluso cambiar los cables de la batería ¿? finalmente dí con la tecla cuando lo llevé a Service de Quilmes (service habitual 10k) donde me dijeron : "ah... seguro es el sensor del pedal del embrague". Y así fué. No había repuesto, así que lo cambiaron ligeramente de posición, lo habrán soplado un poquito y voilá! Ahora anda joya (desde este arreglo ya deben haber pasado 6 meses). Y no me cobraron nada por el extra pues debe ser una tontera. Espero que te sirva mi testimonio. Saludos.
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Falla cuando freno

Fiat Siena 2005 HLX 1.8 85000 kms
Buenas tardes quería consultar si a alguien le pasó de ir andando llegas a una esquina y el auto tiende a parase si no lo aceleras. Pierde revoluciones y lo tenés que acelerarlo. Me comentó el mecánico que puede ser el cuerpo mariposa pero hablando en supuestos sintomas. Ya que cuando le conecta el scanner no arroja ningún tipo de falla y estuve averiguando y sale arriba de los 5 mil pesos aca en Mendoza. Lo único raro que me a marcado el tablero es un triángulo amarillo al lado del freno de mano pero no siempre. Desde ya muchas gracias
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Verifica entradas indebidas de aire, mangueritas de vacío rotas o sueltas, el O-rin del actuador IAC no se encuentre roto, junta de la caja de mariposa.
Jose de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Firulete. El jueves va al taller le van a realizar una limpieza del cuerpo mariposa. Pero buen dato se lo voy a comentar muchas gracias por tu ayuda.
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Freno y se apaga

Fiat Siena 2012 1.6 65000 kms
Hola tengo un problema en mi siena cuando freno se apaga tanto a gas como a nafta le limpiaron el cuerpo de mariposa pero vuelve a hacer lo mismo lo conectaron a la computadors y no salta falla por favor ayuda
ramon de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
Ismael. de Argentina hace 9 años
Recomiendo revisar pulmón y retén de estanqueidad de servo freno. Es posible que al accionar el pedal de freno ingrese un volumen de aire auxiliar y desequilibre la mezcla de combustible en bajas RPM:
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Freno de mano

Fiat Siena 2000 Td 2886900 kms
Hola les cuento una ves afloje el freno de mano desde adentro del auto se me salio la tuerquita que si no me equiboco es para regular el freno de mano luego logre ponrla de vuelta pero lo estiro pero no funciona se abra desenganchado algun cable? Como lo soluciono??? Gracias
Leonardo a de Argentina hace 7 años  
LE
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Los cables con el tiempo se estiran porque son alambres de acero trenzado. Cambiá el cable completo, pero tenes que desarmar las campanas traseras para engancharlo sobre los patines de freno
Gera de Argentina hace 6 años
Buenas! Como se saca la palanca de freno de manos? Necesito cambiarla xq se quebro!
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averia del regulador electronico de frenado

Fiat Siena 2013  270000 kms
donse encuntra el regulador electronica de franado ebd
william de Colombia hace 7 años  
WI
2 casos 
Wiliam, si tu auto dispone de ABS sistema adicional de frenada, es comandado directamente por el computador del auto y en el interior del abs (dependiendo del tipo) existe un módulo lateral o puedes ubicar éste módulo haciendo el seguimiento de los cables eléctricos del abs. Para poderte ayudar sería mejor que narres qué es lo que ocurre o cómo falla el sistema de frenos, si tú hiciste un análisis con scanner y en su pantalla acusa del daño del regulador de frenada, NO hagas caso, el problema puede ser causado sólo por falla del sensor de velocidad o por el interruptor de las luces de freno que está sobre el pedal de freno si tiene 4 cables eléctricos, o por falta de PURGA (sacar el aire de las canalizaciones) del sistema de frenos. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
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El auto falla al acelerar y al frenar se apaga

Fiat Siena 1999 1.6 8V version S 15700 kms
Hola amigos, recurro a uds para ver si puedo solucionar el problema de mi auto, cuando el motor toma temperatura de trabajo, al acelerar no reacciona hasta que responde, esto provoca un tironeo desagradable y en ocasiones en primera marcha patinan las ruedas, el otro problema que tiene es que al llegar a un semaforo al frenar el motor se apaga. Les comento que ya cambien el motor paso a paso y las bujias, lave y limpie el carburador y el problema persiste. Muchas gracias si me pueden ayudar. Saludos
Sebastian89 de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
fede de Argentina hace 8 años
Tuviste alguna novedad tengo el mismo problema y cambie lo mismo que vos! si me podes ayudar!
Juan de México hace 10 meses
Mi cruze 1.4 2011 turbo anda pero cuando freno se apaga y luego no arranca tengo k esperar 5 minutos y vuelve a encender a qué se debe esto
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Noe anda el freno d mano

Fiat Siena 2000 4 puertas motor 1,6 200000 kms
Cuando lo acciono al freno de mano no funciona para nada q puede ser?o como lo arreglo?
Aldo de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola lo mas probable es que tengas gastadas las cintas de frenos traseras, pero primero hay que regularle el freno de mano desde el piso ajustarlo un poco mas para que las cintas se acerquen a las campanas, saludos
Gera de Argentina hace 6 años
Buenas! Como se saca la palanca de freno de manos? Necesito cambiarla xq se quebro!
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Luz y alarma de freno de mano

Fiat Siena 2015 Elx 180000 kms
Sin estar accionado el freno de mano enciende el alcahuete y la chicharra q puede ser...
Chelo de Argentina hace 7 años  
CH
5 casos 
Juan de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema que suena la chicharra del freno de mano todo el tiempo( en movimiento), pero no se prende el testigo del tablero ¿ como puedo solucionarlo?
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Correa de tiempo. El problema es sobre los frenos.

Fiat Siena 2010 4 PUERTAS MOTOR 1.4 84000 kms
Quiero saber sobre la correa de tiempo, de cuantos dientes debe ser para este modelo de carro.
Tiembla mucho cuando trato de frenar en 2da velocidad y es peor en 3era,4ta y 5ta velocidad
SOFIA de Venezuela hace 9 años  
SO
1 caso 
Javier Troncoso de Venezuela hace 9 años
Hola, en la venta de repuestos te indican con exactitud el numero de dientes o en todo caso puedes buscar en M_libre,y con respecto al problema con tus frenos, te sugiero que rectifiques ambos discos de frenos, lo mas seguro es que estén ovalados, de paso hay que hacerle servicio a los calipers... que le hagan el cambio de los kit de cada caliper... A la orden...
SOFIA de Venezuela hace 2 años
Buenas, a mi carro se le daño el croche y decidi pararlo por 4 años debido a problemas familiares. En diciembre del año pasado le arregle el croche, cambie correa de tiempo. Lo cual encendio sin ningun contratiempo. Claro se le hizo limpieza de inyectores y cambio de bujias sin maquina de ultrasonido ni maquina especializada. Fue un mecanico cerca de mi hogar. Es primera vez que le hago esto fuera de un consecionatrio especialista en fiat, ya que aqui en mi pais Venezuela, esto se puso muy costoso. El problema es que al encenderlo me prende bien pero parece despues como si se fuera apagar, va perdiendo fuerza, siento que no es igual que antes. Que me sugiere que haga. Solo tiene 160.000 de KM
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Problema con los freno

Fiat Siena 1998 4 purtas,full,motor 1,6 250000 kms
Hola mi siena me estan volviendo loco le cambie la bomba de freno, las pastilla tambien la cinta y ahora no puedo purgarlos estuve una hora con una rueda y no ahi caso no tienen perdidas x ningun lado q pueder serrrr
angel de Argentina hace 10 años  
AN
2 respuestas 
angel de Argentina hace 10 años
Bueno amigo ya pasaron 2 semana y nadie me a dado una ayuda ahora voy a probar con esta con esta ahora q hace mucho frio cuando voy a darle arranque a la mañana no me agarra la bomba de nafta alguien me puede decir q puede ser al mediop dia voy y pruebo y arranca al toque por favor si alguien me puede ayudar gracias...
fabian de Argentina hace 2 años
Hola primero q nada si cambiaste la bomba tenes q purgar de los caños q van a la bomba des pues ir a las ruedas purgarlas pero. Lo. Primero es purgar la bomba caño por caño
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Luz freno de mano.

Fiat Siena 2006  80055 kms
Cuando paso primera, segunda, acelero, se prende la luz de freno de mano y se apaga.
Koyi. de Chile hace 7 años  
KO
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Fijate el nivel del líquido de frenos
Johan de Venezuela hace 7 años
Completa el nivel de liquido de freno
Edinson de Colombia hace 2 años
Buenas noches, mi carro se enciende el testigo de freno de mano cuando voy en movimiento y giro asía la izquierda, que pude ser? Mil gracias.
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Alternador se frena hace chillar la poli v y delo de cargar cual es la

Fiat Siena 2000 4puertas motor tipo 1.6 117500 kms
No carga anteriomente se frenaba y hacia chillar la poli vl
Bofa roberto de Argentina hace 3 años  
BO
2 casos 
Bofa roberto de Argentina hace 3 años
Recalienta se cambio la junta el tacho la tapa las mangueras el bulbo el relai y ficha mas instalacion del eletro y sigue calentado forma presión y no prende el eletro es una okrqueria
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Campanas de freno traseras recalientes

Fiat Siena 2013 4 puerta 1.4 11000 kms
El mecanico hizo los frenos traseros despues de eso las campanas de calientan muchooo que puede ser lo bolvi a yebar y lo rebiso y digo que las cintas estavan muy guntas...no le creo...pero hice 4 cuadras y ya tenia mucho calentamiento otra ves que me recomiendan? Dude que eso sea normal...no me animo a viajar...
Veronica de Argentina hace 4 años  
VE
1 caso 
Veronica de Argentina hace 4 años
Ya esta solucionado lo yebe a un taller de frenos y se encontraron con un muy mal Armado de frenos y las cintas y los patines no eran para mi auto...colocaron los que van ahora esta excelente fue una mala decicion...los frenos los tienen que hacer quienes saben en verdad
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Averia luces de freno

Fiat Siena 2009 4 puertas 2578 kms
Me sale el simbolo de averia luces de freno revise los fusibles y nada
Fredj de Argentina hace 7 años  
FR
4 casos 
nderogatis91 de Argentina hace 5 meses
Hola, pudiste solucionarlo?
Chato84 de México hace 2 meses
En mi RAM 700 2017 tengo el mismo problema sale Averia luces de freno, ya cheque fusibles, focos y todo bien... que puede ser?
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Se apaga al frenar

Fiat Siena 2011 siena fire 5 puertas  300000 kms
Se me apaga al frenar y no regula bien
jeremías Ezequiel costa de Argentina hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Betillo de Argentina hace 3 años
Tenes q limpiar el cuerpo mariposa. De q zona sos?
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Cuando freno en las esquina se para

Fiat Siena 2010 siena 1.4 16v 95000 kms
Cuuando el auto esta caliente freno en las esquina el auto se para a gas a nafta anda bien
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 respuesta 
mecdef de Argentina hace 10 años
Cambia el sentido del agua en la torta del gas
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Luces frenos guinos bocina

Fiat Siena 1999 4 puertas full 1.7 gasolero 180000 kms
Hola, lo pongo en contacto y lo prendo y prendo las luces y me empieza a titilar hasta q prenden bien, luego voy encuchando musica Se me empizan a baja. Las luces del tablero del aire apreto el frenk se me apaga una luz de adelante se me rompio para prenderlo y me quedo en contacto lo tebngo q empujar pero al romperse el tambor me dejo de hacer esas cosas pero no me anda el guiño bocina nada las luces de adelante el aire las del tablero , puede ser q sea el tambor q se alla roto o tiene otro problema ? Q funciones cumple el tambor porque capas q estaba en corto el. Tambor
hernan de Argentina hace 9 años  
HE
1 caso 

Se para en frio cuando freno

Fiat Siena 2005 4puertas full,motor 1.8,8,vavulas 135000 kms
El auto anda bien en caliente,arranca bien,pero si lo saco sin calentarlo previamente se para cuando tengo que frenar por cualquier motivo,hasta que llega a temperatura.
Alejandro de Argentina hace 10 años  
AL

Al frenar y bajar una marcha en semáforo baja muchos las revoluciones

Fiat Siena 2010 2010 elx 1.4 8v 217000 kms
Se apaga al bajar las revoluciones
Wilmer Gonzalez de Venezuela hace 10 meses  
WI

Frenos delanteros

Fiat Siena 2016 Elx  350000 kms
Me frenan 3 ruedas y la delantera derecha no llega liqido
Chipi de Argentina hace un año  
CH
1 caso 

Cuando freno se apaga

Fiat Siena 2006 Hlx 1.8 340000 kms
Me dijo un amigo que podía ser la valvula PCV pero no la ubico
Camilo de Argentina hace 2 años  
CA

El carro acelera normal pero cuando freno de golpe se apaga

Fiat Siena 2005 4 puertas motor 1,8 100 kms
Necesito saber porque se apaga
Norelys de Venezuela hace 2 años  
NO

Freno y mi auto baja la aselerada asta pararse

Fiat Siena 2003 4 puerta  547386 kms
Se haga l la aselerada cundo freno no prende ni una luz en el tablero
Danil de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 

Sensor de freno luz

Fiat Siena 2012 1.4l Gasolina 4 puerta 95852 kms
Se prende el sensor de freno andando
Deyanira Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
DE

Se apaga cuando le pido el freno y reducir velocidad

Fiat Siena 2005 4puertas motos 1.8  352000 kms
Solución! Del vehículo, quiero arreglar el problema no es fácil de andar en un vehículo así, ni siquiera quiero salir en el
La ello de Venezuela hace 2 años  
LA

Luces de freno

Fiat Siena 2008 Motor 1.4 160000 kms
Soy electricista y tengo un problema con un Siena 1.4 al momento de probar los frenos sirvieron después al quitar uno de las micas traseras dejo de funcionar probé si la válvula servía y me manda solo negativo cuando debería ser positivo todos los fusibles están bien probé todo pero nada alguien que me pueda ayudar
Diego Alejandro de Venezuela hace 3 años  
DI
1 caso 

Frenos, todo que tenga que ver con frenos

Fiat Siena 2004 Toda clase 1000 kms
Hola amigos aquí les dejo un link de una página que me ayudó arreparar los frenos de mi Fiat Siena espero y les ayude http://raboninco.com/zi6C
Alex de México hace 4 años  
AL

Luz de Freno

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.8 10000 kms
Iba circulando y de repente noto que de la 3 luz de freno salia humo. Y dentro de ella una llama. Que puede ser que suceda??
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE

La luz del aceite y freno

Fiat Siena 2000 4 puertas 300000 kms
Se me prende la luz del aceite al arrancar y queda prendido en el tablero y no tengo freno le cambie el filtro y el aceite y sigue igual después de unos largos minutos desaparece el icono del aceite y tengo freno cual puede ser el problema
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA

Luz de freno en tablero enciende esporadicamente

Fiat Siena 2016 Motor 1.4 26600 kms
La luz testigo del freno y su alarma se activan en forma intermitente y no siempre, al salir en primera y cambiando de 1º a 2º; el nivel del líquido de freno está perfecto en el máximo, los cables que ingresan al recipiente están perfectos, la palanca del freno de mano esta correcta y tiene un buen margen antes de activar la alarma. ¿qué puede ser?
Alex de Argentina hace 6 años  
AL
7 casos 

Freno de mano se afloja siempre a los días de de regulado!!

Fiat Siena 1999 Siena 4 puertas diésel 350000 kms
Hola a todos, mi problema es que le regulo el freno de mano trasero desde la rueda trasera y a los dos días se me vuelve a aflojar y la palanca de freno me queda alta y no cumple su función hay alguna forma de regularlo desde adentro? Porque no encuentro tornillo alguno abajo de la palanca como tienen otros autos, desde ya muchas gracias!
Nuky de Argentina hace 6 años  
NU

Flojito de frenos

Fiat Siena 1998 4 puertas 1.4 naftero 300000 kms
Hola , desarme la rueda trasera ( lado acompañante) le cambie el cilindro lo puse nuevo y luego purgue las 4 ruedas, ahora cuando apreto el pedal se me va abajo muy rapido y frena muy poquito. En la segunda apretada agarra bien. No se si tendra algo que ver , cuando aprieto el pedal hace un ruido raro ( como que sale aire ) x el bidoncito del liquido , pero no hay perdida, Desde ya muchas gracias espero la respuesta,
German de Argentina hace 6 años  
GE
2 casos 

Freno de mano

Fiat Siena 2012 Fire 1.4 8v 85000 kms
Hola, tengo un problema con el freno de mano, empezó a frenar cada vez menos de golpe, le saque las ruedas traseras y las tazas y veo que mueve pero muy poco, ¿ por donde se puede registrar el cable de freno?
Juanchiespl de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 

Acelera pero se frena

Fiat Siena 2009 4 puertas 259 kms
Arranca acelerando bien y a los minutos no acelera mas ¿que puedo hacer?
juan de Argentina hace 9 años  
JU

No funciona la bomba de frenos. Ya ase 5 dias y no me lo entregan

Fiat Siena 2014 4 puerta ,motor 1.4,modelo E L 4000 kms
Hoy ase 5 dias , fiat o taraborelli no se ase cargo de areglar mi auto lo tienen en el taller argumentando que no tienen la bomba. Se les aviso que tengo viaje programado. Hoy estoy perdiendo mis dias de vacaciones. Tengo reservas para san juan. Hoy solo pierdo dias de esparcimiento porque no me entregan el auto estoy con abandono de persona ya que no les importa arreglarme el siena el.1.4 con solo 4 meses de uso. Es falla del auto. Cuando llame me dio un numero de jestion 196411. Que en 48 horas aviles va estar llegando noticias de la bomba de frenos dl auto grupo 8756 orden 119. Quiero que se hagan cargo o dando un auto asta que areglen el mio. Daños por perdida de dias de alquiler de departamento o iniciare demanda por daños morales
johnny de Argentina hace 9 años  
JO

Problemas con el freno

Fiat Siena 1998 DIESEL,1.7,4 PUERTAS 225000 kms
Puede ser q sea por valvula compensadora,se mueve de atras al frenar,si es por eso,trato de comprar las valvulas y no las consigo,tienen q ser las originales¿verdad?son de hierro?¿q me aconsejan?gracias
,MIGUEL ANGEL de Argentina hace 10 años  
,M
1 caso 

Cuando se moja se queda pegado freno delantero

Fiat Siena 2000 siena 36000 kms
Cuando se moja el freno delantero se queda pegado solo el de la derecha
martin de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 

Problemas con las luces de giro SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 sedan 4 puerta 16v 1.3 fire 120000 kms
Hola a todos , el inconveniente es que al accionar las balizas o luces de emergencia solo enciende titilando normalmente pero solo del lado derecho ,el izquierdo funciona cuando quiere y cuando lo hace con una cadencia que no esta sincronizado con el lado derecho. Cuando acciona luz de giro o direccionales encienden solamente del lado derecho la del izquierdo ya no funcionan. En lo particular creo que puede ser el relay que controla esto y de ser correcto la pregunta es si en este modelo de fiat siena 2004 16 v 1.3 fire se encuentra en la torre del volante en la parte inferior o integrado en l… Leer completa
gaby de Argentina hace 8 años  
GA
11 casos 
fabian de Argentina hace 8 años
Si esta atras de la fusilera tenes que desarmar todas las fichas y cuatro tornillos se retira la fusilera con la plaqueta de los guiños y balizas y se cambia la parte de atras de la fusilera completa por eso no te funsionan las balizas o guiños
enrique de Chile hace 8 años
Tengo un problema similar pero con el giño del lado derecho al accionar el lado
Derecho se enciendem todas las luces de ese lado traseras y al frenar el giño es mucho mas rápido ,me agradaría su me pudieran ayudar y si tengo que comprar u repuesto donde lo puedo comprar
enrique de Chile hace 8 años
Tengo un problema similar pero con el giño del lado derecho al accionar el lado
Derecho se enciendem todas las luces de ese lado traseras y al frenar el giño es mucho mas rápido ,me agradaría su me pudieran ayudar y si tengo que comprar u repuesto donde lo puedo comprar
Solucionado
Mejor respuesta (según gaby)
fabian de Argentina hace 8 años
Esos destelladores van enla fusilera y si te anda mal te anda mal todas las luces fijate que no tengas un corto si no tenes que cambiar la parte de arriba de la fusilera se desarma y se cambia
enrique de Chile hace 8 años
Fabián le agradezco mucho sus consejo referente a este tema pero me quedo una duda esa parte de arriba es muy difícil e contra la en las casa de repuestos de que otra manera puedo solucionarlo. Mi correo es pitiqua@ hotmail.com
fabian de Argentina hace 3 años
Por mercado libre numero de pieza
fabian de Argentina hace 8 años
La body cumpeter se puede comprar por internet
enrique de Chile hace 8 años
Seria posible me enviara el monbre de la pagina para poder comprar el body cumpeter muchas gracias fabian
fabian de Argentina hace 3 años
Mercado libre de argentina
fabian de Argentina hace 8 años
Tenes que poner en internet como se llama y hai aparece repararla sale aceca de 900pesos la pagina donde aparece es mercado libre espero que te sirva
enrique de Chile hace 8 años
Muchas gracias te lo agradezco me alegro mucho que se pueda compartir conocimiento y problemaro
fabian de Argentina hace 8 años
Hola de nada espero que lo soluciones suerte
gaby de Argentina hace 8 años
Perdon por la demora en responderles a quienes gentilmente me conterstaron (problema de fuerza mayor)
Actualmente agrego al inconveniente detallado que como dato se agrega que cuando acciono la palanca de frenos se encienden la luz de giro y de balizas del lado izquierdo y por supuesto la del lado derecho. Daria la sensacion que es un problema de masa por que de alguna manera esta llegando corriente
Cualquier opinion bienvenida
Howard de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo Fabian te cuanto que mi carro un Siena 1.8 hlx 2006 presenta el problema de q no quiere funcionar la palanca limpia parabrisas los botones de subir y bajar vidrios y los seguros de las puertas no se cierran ni se habrén , ahora suena como si se activará y desactivará un relaiy dentro del body computer es más le quitó los 3 relays de la fusilera de adelante y todavía suena los relays cuando el carro está en marcha cuando ahora ya verifique los relais que están en la fucilara q está dentro del carro y están bien desarme el body conputer y descubrí que usa 4 relays soldados en el sircuito presumo que es alguno d eso el de la falla te pregunt se pueden reenplazar o que me recomiendas
fabian de Argentina hace 8 años
Si estaen la boby cumpu atras de la fusilera es muy comun esta faLLA EN EL SIENA
gaby de Argentina hace 8 años
Gracias por las sugerencias
Howard de Venezuela hace 8 años
Ok amigo Fabian q me recomiendas hacer reponer esos relays en una tienda de electrónicas ponerlos o que puedo hacer ??
fabian de Argentina hace 3 años
Hola y tenes q estar seguro q son los rellay pueden estar en corto probalos bien antes de cualquier sustitucion revisa bientodo rellay fusibles q lleguen a cada parte q no funciona o q andan mal por las dudas y los rellay q sean los que lleva porque si no no te va andar oricinales busca para ese modelo y tiene q tener numeracion para comprar saludos
Gino de Argentina hace 5 años
Hola soy de Formosa, tengo un palio fire año 2014 mi problema es que no andan los guiños, tanto lado derecho como lado izquierdo ni tampoco en el tablero pero la baliza si anda perfecto y destello perfecto. Los fusibles eh revisado y están bien. Que puede ser alguien me puede orientar?
fabian de Argentina hace 3 años
En la boby cumper lleva relay incorporado es m dificil de arreglar
nestor de Argentina hace 5 años
Hola gente estoy con un problema para mi grande no me andan los jiros cuando acciono la palanca me zumba el destellador , ya lo cambie y sigue igual es un fiat siena faire 2010 por favor si alguien me puede ayudar con dicho problema se los agradeceria
fabian de Argentina hace 5 años
Hola si es un siena 1.3 16v lleva el relay de balizas y giro en la compur detras de la fusilera hay que sacar toda la fusilira y que te cambien elrelay de balizas y giro que esta dañado segurova en la placa de atras de la fusiliera saludosd
gaby de Argentina hace 5 años
Hola. Fabián es exacto lo que decís lo resolví de esa manera. Muchas gracias
fabian de Argentina hace 5 años
De nada saludos suerte
Cesarleal de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa que el vidrio del lado del conductor no me baja y pestaña las luces y si bajo el del acompañante baja y al poner la alarma no me prende las luces
jona de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias yo queria saber porque motivo al accionar la palanca de guiro para el lado derecho no me funciona pero si funciona para el lado izquierdo sera la palanca??
Ivan soto de Argentina hace 4 años
Hola a todos no me enciende las luces antiniebla del d
Fiat siena 2017 y me dicen q puede ser el relei alguno me puede decir domde esta ubicado asi me fijl si lo puedo cambiar, gracias.
Claudio Gigena de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un siena EL 1
4 2016 y no me funciona las luces de giro y baliza que puede ser
Jaime de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un fiat siena 2009 tengo un problemita guiños y balizas andan perfecto pero la palanca de los guiñes se baja sola no queda en su lugar ante cualquier imperfecto de la calle se baja si me pueden ayudar a reparar se los agradezco soy jaime de san juan
Gregoria de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiat Siena 2006 tdiesel no me andan los guiños y balizas si me pueden ayudar para saber que puede ser
Leonardo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con las luces de giro se encienden 2 veces y luego se apagan me podrían ayudar con esto muchas gracias
AlfredoLlampa de Argentina hace 2 años
Hola que tal? Tengo un problema con la luz de giro izquierda, y es que cuando pongo la luz de giro para girar y termino de doblar la luz sigue encendida! Si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Walter de Argentina hace un año
Hola, tengo un fiat siena 2005, no me prenden las luces izquierda de giro, pongo balizas tampoco, solo me anda el derecho, me fije fusible esta bien, seguí en cable amarillo de la ficha hasta donde pude pero no vi que este cortado, si alguien sabe que problema puede ser, me aria de mucha ayuda gracias
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No arranca y falla la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2001 4 puertas base  250000 kms
Hola buenas tardes pasaba a comentarles mi problema no hace mucho compre un siena base 1.6 8v 2001 andaba de lo mas bien hasta que de un día para otro comenzó a regular mal y descubrimos que el problema era que el soporte del cable captor(o cable RPM es el de 3 pines que va a una corona dentada la cual esta en el cigueñal) bueno el auto andaba igual hasta que un dia dejo de funcionar es decir no arranco mas el auto ivamos por calle de piedra cuando surgio este problema la cosa es que esa pieza ya se sustituyo y quedo como deberia estar el problema es que la bomba de nafta arranca cuando quiere… Leer completa
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toto de Argentina hace 7 años  
TO
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
No quiero se pájaro malo pero todos los autos que le ponen equipo de GNC se les quema la bomba de nafta porque le ponen muy poca nafta al tanque y sin embargo la nafta enfría a la bomba porque está dentro del tanque. Saca la bomba de nafta y revisala.
toto de Argentina hace 7 años
Es que la bomba no esta quemada yo le hice puente con un cable directo de la bateria la saque y la probe y funciona de lo mas bien el proble parece ser un cable en falso contacto o algun relay o fusible en corto
********************** de Andorra hace 7 años
La tuviste un buen rato en marcha directo? entonces revisá el relé doble que está cerca de la batería
toto de Argentina hace 7 años
Ok gracias como me doy cuenta si es el relé?y si la conecte y anduvo es mas como explicaba arriba el auto en un momento lo puse en contacto y la bomba cargo normalmente el auto arranco y todo bien pero no duro mas de 3 minutos y dejo de bombear nafta y se paro por eso decia yo que es una falla electrica como un relé jodiendo o un fusible o algo por el estilo pero no sabia por donde buscar gracias mañana lo reviso y comento o en caso que no sea eso donde mas podria mirar o revisar?gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Si no es el relé o el fusible tenes que seguir la instalación eléctrica hasta la bomba, en algún lugar el cable está mordido o una ficha haciendo falso contacto. Pero insisto, probaste bien la bomba, cuando funciona medile la presión.
toto de Argentina hace 7 años
La bomba mañana la voy a probar con un manometro no se que presion deberia de dar pero de todas maneras lo voy a hacer para descartar dudas y la dejo andando un rato haber que pasa gracias por la ayuda mañana comento como me fue saludos
Eduardo C de Venezuela hace 7 años
Mi fiat siena 2007 1.8 presenta la falla que de repente se apaga , va rodando bien , sin presentar ningun tipo de falla y se apaga. Resulta que se deja quieto sin intentar prenderlo durante 30min o 1 hora y prende de nuevo. Que podrá ser? He revisado inyectores, bujias, bateria , pila de gasolina , bomba de gasolina , sensor cigueñal. Sera que pueden ayudarme?
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa la bobina de encendido, puede estar en cortocircuito
toto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches bueno les comento como me fue aun no puedo dar con la falla encontré un relee el cual me llamo la atención porque le encontré un cable cortado que se ve que no va a ningún lado y no es de positivo ya que lo provee con una lampara de prueba y directo a la corriente y no hace nada solo suena y nada mas lo que si hice fue mandarle corriente directa a dicho relee y la bomba arranca y funciona de 10 puse el auto en marcha unos 10 minutos y andaba perfecto adjunto fotos para que vean y si me pueden asesorar un poco mas en la foto al cable que le hago puente y funciona es al de color marrón tambien funciona conectando el cable de corriente directa al pin que no tiene nada osea el del medio y el relee estaba asi no tiene mas conexiones de las que se ven
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********************** de Andorra hace 7 años
Ese relé bo es el original de la bomba de combustible, la instalación eléctrica original fue modificada
********************** de Andorra hace 7 años
No es el rele original.
toto de Argentina hace 7 años
Si me di cuenta de eso además de la chancha da que se mandaron seguia el cable y a la mitad lo empalmaron de otro color no sabes lo que putee hasta que me di cuenta el que puedo hacer en este caso o como prosigo en este caso? Me gustaría dejarlo como estaba que al darle contacto la bomba cargaba el circuito de combustible y ahí arrancaba pero al llegar al relee quede totalmente desorientado ya que de ningún lado ingresa corriente o al menos eso parece
********************** de Andorra hace 7 años
El sistema de inyección lleva un relé doble que es caro, por eso hicieron ese desastre. Ese relé controla la bomba de combustible, la bobina de encendido y alimenta a la Ecu. Para poner todo en condiciones vas a tener que conseguir el circuito eléctrico.
Markus de Argentina hace 6 años
Hola me podes ayudar tengo un problema parecido
toto de Argentina hace 7 años
Ok muchas gracias y como pudieron sustituir ese relee de esa manera y que el auto funcionara?Es que no me explico que función cumple un relee al cual no le ingresa corriente pero antes funcionaba bien
********************** de Andorra hace 7 años
Aca para decirte que es lo que está sucediendo tendría que estar viendo la instalación eléctrica completa, por eso te decía que si querés dejar todo original vas a tener que conseguir el circuito eléctrico y reemplazar cables que estén empalmados o mal conectados
mumi de Argentina hace 4 años
Holaa soy mujer y no entiendo mucho jaja mi siena arranca y no handa q puede ser??
toto de Argentina hace 7 años
Ah bien bueno muchas gracias por la ayuda una última consulta que pasa si le paso corriente directa a ese relee para activar​ bomba y poder llevarlo hasta un taller eléctrico que hay a unos 40 km de donde vivo corro riesgo de quemar algo o no afecta en nada mi idea es mandarle corriente desde el cable del tambor de la llave así al darle contacto empezaría a bombear y al pararlo cortaría pero no se si se pueda llegar a quemar algo o sacar una tecla con corriente directo de la batería que me recomiendas?
Solucionado
Mejor respuesta (según toto)
********************** de Andorra hace 7 años
No creo que haya problemas si le das corriente directa al tambor, salvo que al conectar notes que hay un chispazo muy fuerte como indicando que es un corto-circuito además se recalienta el cable que le colocás
toto de Argentina hace 7 años
Ok muchísimas gracias por toda la ayuda que me brindaste un abrazo
Capa de Argentina hace 7 años
Tengo un Siena 1.8 tiene una falla que lo pongo en marcha y luego de unos minutos se para, lo hago arrancar nuevamente y asi, el mecanico me dijo que es el cuerpo de mariposa , le puse uno nuevo y el problema continua quein me puede ayudar, algunos mecanicos me dicen bujias de arranque, bobinas, sensor de aceleracion, cable captor que puede ser, el motor es chevrolet. Gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando se efectúa un cambio de pieza del sistema de inyección hay que hacerle la autoadaptación básica con un escáner, con ello la Unidad de mando del sistema de inyección reconoce al nuevo elemento instalado, lógicamente antes de realizar esta tarea se debe borrar las fallas cargadas en la menoria de la Unidad de mando.
Capa de Argentina hace 7 años
Muchas Gracias por la respuesta
Cresedlp2 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un siena 2004 1.3 fire lo q me sucede es q empezo andar en tres cilindros. Luego en dos y lo pare. Volvi a encenderlo y sigue con el mismo problema, cambie bobina cables y bujias todo de excelente calidad y ahora ni arranca. Los cables estan bien como van de fabrica. Alguien sabe q puede ser?
Ignaciodtandil de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un siena 2012 con problemas en la bomba de nafta dejo de andar me pusieron computadora para ver la falla y salio andando y al otro dia lo pongo en marcha y no arranco mas ahora lo arranco a gas cual puede ser el problema el Mecanico reviso los fusibles y esta todo bien no le va corriente a la bomba de nafta
Cresedlp2 de Argentina hace 6 años
Algun fusible en corto. Sino es la bomba de nafta. No queda otra. Revisa los cables de la bomba dentro del tanque, puede q se allan zulfatado o bien quemados x falta de combustible al no tenes el tanke mas de 1/4 de nafta. Siempre las bombas se queman x andar con poco combustible al no qiedar completamente sumergida en nafta. Se recomienda mas de.1/4 tanke siempre. Saludos.
Ignaciodtandil de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un siena mod 2012 no lo puedo hacer arrancar a nafta xq no le va corriente a la bomba de nafta revisamos los fusibles y esta todo bien lo estoy haciendo arrancar a gas pero tengo miedo de romper lo lleve a controlar el gas le pusieron la computadora y salio andando la bomba de nafta hasta q no arranco mas
Ignaciodtandil de Argentina hace 6 años
Angelica de Argentina hace 6 años
Hola buenas, tengo un problema similar el auto arranca pero cuando lo quiero acelerar se ahoga y se apaga pero es solo cuando lo acelero es como que le faltara nafta podra ser que la bomba este fallando? si alguien me puede ayudar por favor muchas gracias
Angelica de Argentina hace 6 años
Perdon me olvide es un siena 2005 1.8 8v
alicia de Argentina hace 5 años
Hola tengo Siena 2003,con GNC,y ahora no anda a gas,hace 5 años lo tengo y siempre funciono bien,que puede ser??? como si no pasara el gas,gracias
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Explícate mejor por favor. Logra pasar a gas? O siempre queda a NAFTA. Si es así hay que revisar el pase seguramente está en falso contacto. Si lo pasas a gas y no anda a q llamas no anda!!?
alicia de Argentina hace 5 años
La perilla la paso a gas pero anda a nafta
alicia de Argentina hace 5 años
Es decir creo que siempre queda a nafta,seran los cables???
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Desconecta la perilla. Desde atrás y volverla a conectar. Es un falso contacto. O bien algún integrado de esa plaquita. Si lo mandas a un lugar que hagan GNC no te saldrá caro o algún electricista. Yo te diría que lo desconectes y lo vuelvas a conectar limpiando contactos. Ya que la humedad hace que se sulfate. Ami me pasó y lo solucione así y limpiando la plaqueta de adentro de ese interruptor de luces q marca cuánto gas tenés o si está a NAFTA o gas. Suerte
alicia de Argentina hace 5 años
Muchas gracias!!!!! lo voy a hacer
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Cualquier cosa volverla a escribir o bien llévalo a un taller de GNC. Suerte
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un siena 1.6 mod 2001. Mi problema es que cuando freno se apaga. Y aparte me consume agua. Le cambie correas bidon de agua cablera. Me podrian ayudar?
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Si consume agua pueden ser varias cosas. Pérdidas, radiadores sea caleccion o el derefigeracion del motor mangueras o bien soplada la junta, o junta de bancada. Si se apaga regulando deberías ver el sensor map. Consejo llévalo a un mecanico.
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Si consume mucha agua y no vez que pierda x ningún lado o no gotee. Es la junta soplada
Matias de Argentina hace un año
Buenas noches como estan?tengo un siena 2001 y la bomba de nafta al poner en contacto no inyecta gasolina pero el rele de la bomba hace un ruido constante tac tac y en el tanque hace el mismo ruido,estaba andando bien antes de sacar la tapa para hacerle cambios de aro
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Se me para el motor a veces frenando y pisando el embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 4 puertas, 1.4 fire 23000 kms
El problema que tiene mi auto es que después de haberlo andado bastante en el día, comienza a pararse el motor (en forma aleatoria) cada vez que freno mientras piso el embrague. Por lo gereral lo hace en una boca calle o en una curva. Curiosamente lo hace más seguido en calles con pendientes descendientes. Puedo evitar que se pare haciendo rebajes ó dándole un toque al acelerador si veo que las revoluciones se van a pique. Nunca se paró con la tracción acoplada. Sólo frenando y con el embrague como ya les conté. Leí en este foro situaciones similares pero muy distintas soluciones. ¿Alguien tiene la posta?
Aníbal de Argentina hace 9 años  
AN
7 casos 
miguel de Argentina hace 9 años
Seguro tenés problema d válvulas a mi me pasaba lo mismo y eran las válvulas suerte miguel
Freddy de Venezuela hace 9 años
Amigo tuve un problema similar... iba en bajada y el auto se apagaba... pero solo lo hacia con el tanque por debajo de la mitad... la solucion fue cambiar la bomba de gasolina y listo... espero que te ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Aníbal)
Aníbal de Argentina hace 8 años
Problema resuelto: lo llevé al service de Zanet en Quilmes y resultó ser un sensor tipo on-off en el pedal del embrague que estaba fallando. Parece que se corrió de su posición original y no estaba funcionando bien. Hace tres meses que lo arreglaron y no volvió a fallar.
Coco de Argentina hace 8 años
Anibal me podes correctamente q es lo q cambiaron en el pedal de embrague ya q tengo el mismo problem. Gracias
Aníbal de Argentina hace 8 años
Coco:es así como me lo describió el del service. Es un sensor que va en el pedal del embrague y es similar al de la luz de stop del pedal del freno. Lo solucionó cambiándolo ligeramente de lugar para que sea correctamente accionado. Espero que te sirva la información. Saludos!
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Buen dia. Mi viejo tiene un siena 1.4 attractive y tiene la misma historia,al agarrar un tramo sea en 3ta o 4ta, frenando sacando o sin aber sacado el cambio se para. Esto lo ase a gas ,xq segun el a nafta no lo ase... podra ser ese sensor qe memcionas?
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola anibal pregunta tengo un siena modelo 98 y la palanca qdo loca no entra ningun cambio
lucas de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un siena mod 98 1.6 16v cuando aprieto el embrague hace un chillido como q raspa en algo sera el ruleman?alguien me puede decir por favor gracias
graciela de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Podes decirme que era lo que tenia tua auto. Gracias
Juan pereira de Chile hace 6 años
Hola buenos dias tengo un siena 2004 1.3 necesito saber como se puede regular el embrague saludos cordiales
Marisa de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena fire 2010 acabo de hacerle el mptor y no arranca...se le ajusto el punto pero no...y aveces hace una semejante explosion...me pueden ayudar
Jorge eduardo coronado peña de Perú hace 4 años
Tengo un siena el del año 2015 2016lo quw pasa es que mi carro calienta no consume agua funciona el ventilador normal ya saque el termostato lo sali a probar pero sigue con lo mismo alguien que me ayude
Aníbal de Argentina hace 7 meses
Me suena a problema en la bomba de agua o alguna obstruccion en el circuito de agua.
Rafaelparedes de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ciena 2006 ,con gas,andaba perfecto ,y empezaron los problemas, se para ,se ahoga ,plsas el embrague para regular y frena , se rompió el Borne positivo de la batería, compre uno nuevo y ahora acelera solo
Walter de Argentina hace 2 años
Hola anoche empezo un ruido como que raspa al apretar el embregue del peugeot 206 hdi 2008 alguna sugerencia que puede ser es solo almapretar
Nicolas de Argentina hace 7 meses
Hola yo cundo tuve problema de ruido al apretar el pedal de embrague, me recomendaron hacer la caja de cambios por el ruido que hacía de chillidos, cuando la abrieron para hacerla, comprobaron que él ruleman de empuje está gastado al igual que el disco de embrague, chequeen siempre al cambiar el aceite y filtro que chequeen la grasa o asiente de caja eso copera para el desgaste de caja de embrague y lo estropea si no cambiamos o agregamos aceite a la caja
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Pedal de freno blando SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2000 diesel 1.7 200000 kms
Hola, mi drama es que el pedal del freno frena a mitad de recorrido, y si lo mantienes apretado se siente que baja lentamente. Me cambiaron la bomba y no mejoro, me lo purgaron nuevamente y quedo como 0 km, frenando bien arriba el pedal, pero a los 4 dias otra ves empezó a frenar otra ves a mitad de recorrido. Tiene liquido y el servo, al parecer funciona bien (motor apagado = pesado; motor encendido = pedal liviano. Desde ya muchas gracias...
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
3 casos 
critian de Argentina hace 8 años
Hola estoy teniendo el mismo problema que vos mencionas acá yo pensaba en la bomba pero ahora me entro la duda jaja
Pudiste resolverlo? sabes que es?
Angel de Argentina hace 8 años
Hola Cristian, no pudimos darle solución, lo purgamos y mejora pero al tiempo vuelve a frenas a mitad de recorrido, pensamos que pueden ser los aros de goma (orrines) de los calisper, pero como funcionan y tenemos otras prioridades quedo funcionando asi. Cuando tenga que cambiar las pastillas ahí lo haremos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 8 años
Hola Cristián, le volvimos a cambiar la bomba por una de de caja negra, creo q es AS la marca, mejoro y a los días lo mismo. Preguntando me decian q en un Escort viejo, les habia pasado lo mismo, y despues de cambiar de taller y 4 bombas de frenos, encontraron la falla en los cilindos de los calisper delanteros, que cambiaron los orínes y quedo bien. Yo por falta de presupuesto no lo hice todavia. Pero la intencion es verlo en cuanto pueda. Espero te sea util el comentario.
calos de Argentina hace 8 años
angel buenas tardes proba con .. ponerle pastillas de freno un poco mas finas ..fijate vienen finas y gruesas
Angel de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, Gracias por el dato, cuando me toque cambiarlas me fijo y vemos el interior de los calisper y cambiamos los orrines y demas.
Ivan de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noches tengo problemas con la Edge se le daño el bostero y el cilindro maestro , del bostero si quedo bien, pero ya van 2 bombas y el pedal está con aire son de orealy le metieron hasta la computadora sigue igual ya lo purgaron en 2 talleres ya por último me dijeron que le meta la bomba original,
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Luz de stop - no tercera luz SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 grand siena 1.4 38500 kms
Hola gente, les comento un poco el tema. La luz de stop no andan bien, pero si la tercer luz de stop que va en la luneta. Cambie los dos focos ya que uno si lo tenia quemado pero el otro no, el cambio de los dos fue porque no encendia ninguno, luego que los cambie encendieron pero luego de un rato en el tablero me tiro que tenia problemas en luz de freno, entoces saque contacto, le di nuevamente aprete el pedal y note que despues de unos tres segundo empesaban a parpadear y se pagaban, tambien note un ruido en la zona de la computadora. Pero la tercer luz no se apaga, tambien note que la inten… Leer completa
guille de Argentina hace 5 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según guille)
guille de Argentina hace 5 años
Buenas, ya resolví el problema, al hacer falso contacto una de las fichas tiraba error en el tablero y se apagaban las demás de stop, se arreglo eso y santo remedio.
GustavoX de Argentina hace 4 años
Hola Guille, me pasa exactamente lo mismo, no prende ninguna de stop pero si la tercera luz de stop, que ficha estaba en falso contacto?
guille de Argentina hace 4 años
Hola Gustavo, lo lleve al mecánico, si, una de las fichas esta en corto, ese fue el problema.
Mariano de Argentina hace 3 años
@guilleGuille cual es la ficha a la que te referis ?
Sienafire2013 de Argentina hace 2 años
Me pasaba lo mismo y gracias a ustedes lo pude solucionar... era el bulbo de stop q no apretaba bien el contacto con el pedal, lo suplemente con un plástico, y el otro problema de la luz izquierda era la ficha de conexión la pata del medio asía falso contacto espero q le sirva gracias grupo!!!!
Fiamma de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches quería saber porque prenden todas las luces de piloto o como se diga en el tablero y el auto no arranca directamente. Será que dejaron prendido algo y se acabó la batería? O puede ser algo electrónico? Es un Fiat Siena 1.4
Año 2017. Si alguien me guía se los agradecía de corazón. Gracias
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Explosiones y recalienta SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 4 1'6 8v 223098 kms
Buenas amigo mi fiat siena le hice el motor tiene todo nuevo bujias cable siegueñal bomba aceite anillos todo pero presente una falla prende se mantiene pero cuando voy a darle un cambio y se apaga tengo que acelerarlo pero da explosion y se apaga ruedo pero cuando freno para estar en minimo y se apaga
rhrh de Venezuela hace 9 años  
RH
1 caso 
diego de Argentina hace 9 años
Esta fuera de punto, decile al que armó el motor que se ponga un puesto de hamburguesas
Solucionado
Mejor respuesta (según rhrh)
rhrh de Venezuela hace 9 años
Amigo sabes que era el problema una locha pisada solucion nivelaron lpos taques o olchas las cuales al subir y bajar una quedaba pisada y por tal motivo se acumulaban los gases los cuales realizaban tal explosiones
kley07 de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo quien te nivelo las lochas?
rm.ciclo de Argentina hace un año
Si el auto esta a gas... es posible que tengas que cambiar bujias cables y bobina
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Luz testigo tablero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Grand Siena 14000 kms
Hola les comento que soy fanático de fiat tuve un 600 un Duna 1.7 dos Siena TD y hace un año que compre mi primer 0km u Grand Siena desde que lo saque de la concesionaria tuve problemas mal balanceado el capo hacia ruido lo ajustaron y lo quebraron termino en el chapista y muchas cosas más. Pero lo que me preocupa es que tiene dos luces testigos que cuando termina de hacer el testeo queda muy levemente prendidas son cinturones y freno de mano ,le cambiaron el tablero pero el problema persiste el jefe de taller me comento que hay muchos con dicha falla. Quisiera saber si alguno le a pasado y si lo pudo remediar. Saludos.
Mosquito75 de Argentina hace 10 años  
MO
1 caso 
LABA de Argentina hace 8 años
Tengo también un grand siena 1.6 y me pasa lo mismo con la luz testigo de puerta mal cerrada y a la par un aviso que dice con leras amarillas "abastecer partida a frió. Y no se va.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mosquito75)
Mosquito75 de Argentina hace 8 años
Les comento que me cambiaron dos veces el tablero y por suerte quedo bien. Todo esto bajo garantía. Según el jefe de taller es normal de encontrar dicha falla en los tabloros del Grand Siena
LABA de Argentina hace 8 años
Me alegro mucho que ayas solucionado el problema, como ami se me acabó la garantía quiero saber que pasa si lo dejo como esta porque el auto funciona bien.
Mosquito75 de Argentina hace 8 años
Según me informo el jefe de taller no le trae ningún problema usarlo así. Pero como yo lo tenía en garantía me puse firme para que me solucionarán el problema.
LABA de Argentina hace 8 años
Gracias por contestar.
lucasssss de Argentina hace 7 años
Hola, muchachos. Quisiera saber cuantos foquitos lleva el tablero del fiat duna, ya que le quiero cambiar toso por led. Desde ya gracias. O si me pueden info...
Nicolas Lezcano de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo ! 1 alguna solucion?
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Piso pedal de freno y auto se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 Ex fire 1.3 117453 kms
Hola mi siena tiene el siguiente problema;al pisar el pedal de freno el auto de apaga por completo(luces ,motor). Esto pasa en reiteradas ocasiones...algunas veces no pasa nada...que podra ser?. Cuando pasa en algunas ocasiones queda encendido el testigo de la llave de partida (code). No siempre
Gracias por la ayuda
Luis de Chile hace 7 años  
LU
2 casos 
Saludos Luis, revisa el SWITCH de la llave, es posible que por desgaste de sus piezas internas, el rato menos pensado se CORTE el flujo eléctrico de la IGNICIÓN razón por la que todas las luces del tablero se apaguen y se produzca el apagón del motor. También revisa haciendo seguimiento del cableado eléctrico que ingresa en el switch No esté pelado uno de sus cables y que al moverse cuando presionas el pedal hace cortocircuito en una parte metálica en el sector de los pedales. Si lo mencionado está bien y si en tu auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, es necesario revisar su MÓDULO y sus cables ya que cualquier falla en ellos pueden cortar la electricidad de ignición. Atte.
Luis de Chile hace 5 años
Gracias el problema estaba en la chapa la cambié. . . Y solucionado todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Chile hace 7 años
Hola
Revise cableado y luces de freno...me encontre con el soquete y la ampolleta azulfatados...cambie esta...y aplique limpia contactos al soquete antes de cambiar la ampolleta. (ademas de limpieza)no me ha vuelto a pasar. El problema que les mensione...
Saludos
eduardo de Argentina hace 6 años
Buenas noches le comentó el problema de mi suena se apaga al esperar en el semáforo o cual do va a va ja revolución
Santos de Colombia hace 5 años
Se apaga cada ves que freno
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Pedal croche pierde presion luego de rodar por un tiempo

Fiat Siena 2006 1.8 HLX 193000 kms
Buenos dias amigos, tengo un siena 1.8 HLX en frio el croche tiene la presion completa, a medida que va rodando, el pedal pierde presion va bajando y ya no deja hacer los cambios, al dejarlo reposar recupera la presion y repite el ciclo, una pregunta? la manguera que va del tanque de liga de freno al bombin, tiene una valvula Check? en la mitad tiene un disco del mismo material de la manguera, me pregunto si es algo como una Check para que no retorne la liga al tanque?, alguien que sepa de esto, gracias
SergioPereira de Venezuela hace 8 años  
SE
10 casos 
Saludos Sergio Pereira, consulto ¿ purgaron o sacaron el aire de las canalizaciones del bombín hidráulico que comanda el movimiento o impulso del rulemán del croche (plato de embrague) ? pregunto ésto porque si hay aire en las canalizaciones la falla se presenta como lo mencionas, trabaja más o menos bien en frío, pero al calentarse el líquido, el aire de la cañería vuelve elástica la presión del líquido, consecuentemente al pisar a fondo el pedal de embrague no desacopla o no separa completamente el croche.
Cabe informar que el desgaste o daño de los cauchos o copas internas de los bombines o rayón de su cilindro maestro interno por vejez, de los bombines SECUNDARIO o receptor de presión del líquido (junto a la caja de cambios) o del bombín PRINCIPAL emisor o impulsor de presión del líquido (sobre el pedal de embrague) pueden causar la penetración de aire no deseado en las canalizaciones hidráulicas del embrague o fuga de su líquido. Es necesario revisar. Atte.
Yovis de Venezuela hace 7 años
SALUDOS tengo el mismo problema cabe destacar que lo purgo salgo a rodar y me pierde la presion. El bombin superior es nuevo espero sus respuestas.es un palio 1.8 hlx
oscar nuñez de Venezuela hace 8 años
Oye gracias señor santiago estrella por la explicación que le da al señor sergio pereira soy de caracas venezuela y tengo ese mismo problema mañana lo llevo al mecánico y le cuento gracias por su ayuda
Yovis de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo soluciono tengo elismo problema ya monte el bombim superior y la misma falla.De Sergi Pereira Palio 1.8 hlx saludos.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tbuen dia tengo un siena y se pone duro el pedal de embrague cuando calienta lo dejo enfriar un copo y queda blando
VidalC2 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un siena 1,3 2003. El pedal está flojo y perdió líquido. Como son esos? Antes tenía un Corsa y sólo le cambié el cable. Como es con el Sienna ?
Javier66 de Venezuela hace 3 años
Saludos... Quien sabe si el bombin superior del croche, se abre a presion o a rosca. Para cambiarle los sellos... le pude retirar uno pero el 2do sello esta muy pegado y ya esta muy dañado... compre el kit de los sello pero el bombin no abre, no quiero forsalo por temor a que se parta la parte superior...
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Saludos Javier, los sellos que lamentablemente venden en ciertos almacenes no son exactos, son chinos , no sirven, cuando se los cambia al poco tiempo se remuerden o no sellan, además de nada sirve cambiar ya que cuando hay fuga de líquido, es causado por DESGASTE o RAYÓN del CILINDRO interno del bombin, por lo tanto el kit de gomas no puede sellar, el líquido fuga por el canal del rayón, Ud debia cambiar el bombin afectado con uno nuevo armado, es por esta razón que en la concesionaria no vende el kit de reparación, ni se contempla la mano de obra.
Atte.
Javier66 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches... Gracias por la informacion... Me encuentro en Venezuela y algunos repuestos son poco probable conseguirlo... Me queda buscar este bombin ahora... y sortear un mejor precio de los que se pueda ubicar en el mercado de aqui. Gracias de antemano...
Jorge Jauregui de Venezuela hace un año
Buenas noches!! Tengo un Palio 1.8 r le monte el collarín y el bombón del pedal hace como 2 meses y ya me está perdiendo presión, lo bombeo y vuelve agarrar luego se va nuevamente...alguien podría aconsejarme q hacer gracias!!
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Al darle arranque se prende la luz testigo del abs, luego se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015  50000 kms
Al darle arranque se prende la luz testigo del abs, luego se apaga
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
Sergio de Argentina hace 7 años
Es normal q pase eso.
Eljuy35 de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema quería saber si pudiste solucionar lo
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Problemas con el pedal de freno SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 Hlx 135000 kms
Buenas amigos tengo un siena fire 1.3 desde hace algun tiempo y ha comenzado a tener fallas en el pedal de freno, cuando aprieto el pedal de freno hace un ruido (fufufufufu) como si estuviera escapando aire, y el pedal baja mas de lo normal, quien me puede ayudar por favor gracias de antemano
laimer de Venezuela hace 6 años  
LA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Revisa la manguera del servofrenos y el mismo servofrenos en su interior puesto que lleva una válvula de vacío y un diafragma
Solucionado
Mejor respuesta (según laimer)
laimer de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto era la bomba de frenos se le cambio el kit de gomas y listo
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Problema de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2003  5000 kms
Por favor necesito ayuda tengo un Siena 1.3 16v fire me quedé sin embrague y lo desarme yo mismo el problema es que no se que puede ser saque los bombines pero nadie sabe decirme que sea realmente eso y yo veo que me baja el líquido pero no me lo tira en ninguna rueda será los discos ??
Piru.f de Argentina hace 7 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Piru.f)
Saludos Piru. F, en los FIAT, el sistema de frenos y el de embrague son HIDRÁULICOS, y éstos dos sistemas funcionan con el líquido de frenos, el líquido contenido en el recipiente de la bomba principal de frenos es compartido por los dos sistemas. Tanto el sistema de frenos como el del embrague tienen cada uno sus canalizaciones por las que circula el líquido, cada sistema también tienen una bomba principal (EMISOR) que expulsa a presión el líquido cuando el conductor presiona el pedal (freno o embrague) y un bombín secundario (RECEPTOR) que al recibir el líquido a presión del emisor, permite el movimiento de mecanismos que comandan el funcionamiento de los frenos o las piezas y mecanismos que conforman el embrague.

Para que cualquier sistema hidráulico funcione correctamente DEBE estar provisto del líquido hidráulico, que en el sistema exista un emisor de presión y un receptor, mecanismos para causar movimiento, en sus canalizaciones debe circular únicamente líquido hidráulico, el sistema estar libre de fugas o tener absoluta hermeticidad y el sistema debe permitir su purga o drenaje para la renovación del líquido o para podre expulsar el AIRE de sus canalizaciones, ya que puede penetrar cuando se ha realizado su mantenimiento, la presencia de aire anulará el funcionamiento correcto del sistema hidráulico (el aire puede ser COMPRIMIDO) dará elasticidad RESTANDO eficacia, fuerza, movilidad y podrá permitir que en el interior de sus canalizaciones se produzca ebullición del líquido si es sometido a temperaturas elevadas, causando inconvenientes como expulsión de retenedores, pérdida de presión y fugas del líquido.

Por lo explicado, sugiero que para que funcione cualquier sistema hagas una PURGA de las canalizaciones de embrague y frenos; Mencionas que el líquido baja de nivel pero no encuentras la fuga, ésto exige que desmontes la BOMBA (emisor de presión) Principal de frenos, cuando existe daño o desgaste de sus cauchos internos puede fugar el líquido y PENETRAR al interior de la cámara de vacío, o SERVOFRENO conocido en varios países como BOMBA DE VACÍO DE FRENOS que aliviana o dá más comodidad al conductor para que no tenga que ejercer mucha fuerza en su pie y pierna para pisar el pedal de freno y detener el auto. En éste caso la solución es cambiar la bomba principal de frenos, extraer el líquido que se acumuló en el interior del servofreno, instalar la nueva bomba y purgar las canalizaciones de freno y embrague.
Atte.
Fiat de Argentina hace 6 años
Hola la verdad yo primero lo lleve al taller y le retificaron las cintas traseras de mi grand siena. Al dia siguiente se le rompio la bomba de freno y se le cambio eso mas el cervo. El auto ahora cuando venis andando se bloquea la rueda trasera izquierda mal hace una coliada que miran todos en la calle. Que puede ser? Gracias.
Saludos Fiat, es posible cuando hicieron el cambio de la bomba (cilindro) principal del freno, quedó AIRE en la canalización del líquido o en el cilindro RECEPTOR de la rueda izquierda posterior y cuando ocurre ésto, el aire permite la ebullición del líquido creando presión y expansión del mecanismo que frena sólo la rueda izquierda.

Otra posibilidad es que el mecánico dejó MAL la regulación de los frenos traseros y muy ajustada la rueda izquierda con relación a la del lado derecho, cualquiera de las fallas mencionadas harán que el vehículo DERRAPE al frenar. Sugiero retornar al taller y realicen la PURGA de las canalizaciones o revisen la REGULACIÓN de las zapatas posteriores, los frenos posteriores deben frenar con IGUAL intensidad. Atte.
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No enciende en caliente

Fiat Siena 2001 siena 245000 kms
Fiat siena fire 2001 1.6 16 valvulas este carro se le cambio bujias, cables, pila de gasolina inyectores, alternador arranque y cuando calienta se apaga y no enciende mas hasta que enfria hace comon si la bateria estuviera descargada si voy y cuando freno en un semaforo se apaga cuando calienta ya no se que hacer. Puede encender empujado es lom que hago
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
3 casos 
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Revisa el voltaje que llega ala batería, puede ser el alternador o los cables dañados, revisa el voltaje con el carro caliente, tiene que llegar 14.5 vol.
carlos de Venezuela hace 9 años
Amigo a ese carro se le cambio todo eso
Leandro de Argentina hace 9 años
Y la bobina le cambiaste? O sino la bomba de nafta, q en caliente entra en corto y no suministra combustible. A un amigo le paso y lo volvio loco. Xq en caliente se le apagaba. Aunqur no creo xq el tuyo empujando arranca.
carlos de Venezuela hace 9 años
Ahora ya no prende nada ni empujado y olor a gasolina hace para encender y nada
David de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un problema con un palio fire le cambie el reculador del alternador por que estaba dañado lo monte y todo encendi el carro y no manda esta igual que sera
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Fuera de punto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 HL TD full 270000 kms
Buen dia, quisiera saber si me podrían ayudar ya que estoy desempleado desde hace un tiempo y no tengo dinero para concurrir al servicio mecánico, mi problema surgió hace unas semanas cuando el siena tenia el pedal de freno muy duro, como si el servo no funcionara le pregunte a un especialista en frenos y me comenta que la depresora no esta tirando presión, la cambio y siguió el problema hasta el miércoles pasado salgo temprano y a los 10 minutos escucho que comienza a hacer un ruido tipo tractor y a levantar temperatura lo paro y me fijo que no tiene aceite arriba, pregunto y un primo que es… Leer completa
cipolleno de Argentina hace 7 años  
CI
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomiendo que vuelvas a revisar nuevamente la correcta puesta a punto de la correa de distribución.
Solucionado
Mejor respuesta (según cipolleno)
cipolleno de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, disculpa por la tardanza en responder, gracias Firulete por tu repuesta, ya lo pude solucionar, tuve un error cuando cambie la bomba de aceite que coloque la nueva sin "cargarla" es decir, antes de colocar hay que colocarle bastante aceite (nuevo) y hacerla girar bastante, luego coloque y verifique los puntos de marca tanteo de cigueñal, como polea de bomba inyectora y polea de levas, tener cuidado para colocar de abajo hacia arriba la correa, 1° eje cigueñal 2° polea bomba 3° polea levas y luego ajustar el tensor, lo único que me quedo un poco adelantada la bomba por que ahora sale un poco de humo. Gracias
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En tablero marca abs,

Fiat Siena 2014 GRAND SEDAN 1.6 2800 kms
Hola, mi consulta es que se me detuvo el auto y no arranco mas, en el tablero me marca ABS, SE PRENDE Y se apaga el tablero le doy arranque y nada
luis de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Grand siena 2014 también 1,6 y hace 2 días empezó a marcar falla en abs pero el auto anda normalmente. Alguien puede aportar algo?
Rafa de Argentina hace 8 años
Hola pablo a mi me pasaba lo mismo, hoy lo lleve para que le pongan la computadora y borraron la falla. Por lo que me explicaron, el problema no es mecánico, sino un erro a nivel de software de la computadora. Una prueba que podes hacer es sacarle el borne de la batería x 30 minutos, como para resetear la computadora. Rafael
Pablo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias! Voy a intentar esa solución! Saludos
Chicho de Argentina hace 3 años
Tengo un auto fiat Gran Sienna Esense 1.6 no me frenará una rueda delantera y el mecánico me saco el ABS. Aduciendo que el ABS no esta funcionando porque no manda liquido de freno an una rueda para que empuje al pistón de freno. Ser a así?
Hernán marco de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo tengo el mismo problema y no se que hacer...
Emanuel de Colombia hace 2 años
Buenas tardes pregunta tengo un grande siena 2014 1.6 choque,no rompí nada y se queda prendido el testigo del ABS. Y sale en el tablero sale no conectado. Pero no hay nada desconectado. Sabran q puede ser
Luis Equiza de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Fiat Siena attrative 2011 y me pasa que cuando el auto mueve, prende el testigo de freno. Que puede ser
Miguel de Argentina hace un año
Hola buenas noches tengo un Siena fire 2011. Me chocaron y tengo que cambiar el eje trasero para eso necesito saber si cuenta con el sistema ABS. Ustedes saben si lo trae o como te das cuenta si lo trae o no?
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Fiat Siena: ruido en tambor de freno trasero al frenar SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 td 2004 510580 kms
Buenas tardes, el auto tiene los frenos a nuevo hace 2 meses (zapatas campanas nuevas y cilindros de freno) al frenar una rueda hace un ruido aspero, como si un patín de freno quedara raspando o muy cerca de la campana, luego al calentar ya no hace ese ruido. Solo lo hace en frio.
Stephan de Uruguay hace un año  
ST
4 respuestas 
Saludos, regrese al taller para que el mecánico corrija su error de trabajo, es posible que para sacar el tambor de freno haya hecho palanca con un destornillador y deformó el filo o contorno de la balata o platón metálico que es el soporte del mecanismo de frenos y es muy cercano al tambor , al parecer podría estar rozando al girar la rueda ; otra posibilidad es que el revestimiento o material de fricción de una de las zapatas sea más ancha y sobresale de la pista brillante del tambor y esta fraccionado en la superficie rugosa,; otra posibilidad es que el material antifricción que instaló en sus zapatas sea muy duro (como para camión) y hasta que no se caliente produce ruido, podria tratarse de mal armado del mecanismo o un resorte suelto que roce en el tambor. Atte.
Stephan de Uruguay hace un año
Muchas gracias, pude solucionar, según el mecánico era un tornillo mas largo que lo normal que rozaba la campana de freno.
No existen tornillos en el sistema de frenos dentro del tambor, el armado del mecanismo es solo mediante ganchos, accion de resortes y los soportes con seguros que mantienen las zapatas sujetas al plato metálico, solo existen 4 pernos externos de fijación o ajuste de la rueda , si hubo daño o pérdida de uno de los pernos sería un error haber puesto uno más largo que los otros 3 restantes que sirven de muestra para sustituir uno de ellos , tenga cuidado a quien delega el mantenimiento de su auto.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephan)
Stephan de Uruguay hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias por su aporte, no existe tales tornillos, en todo caso se prodría sospechar de algun remache la la zapata que rozara la campana o muy apretado el freno que rozara... Nunca me conveció la explicacion del mecánico... Y si, es verdad, suele pasar que en algunos talleres que no son buenos con el tema de frenos (no es la primera vez que me pasa tener problemas de frenos en talleres de mecanica general...), me pasó hace pocos años algo similar y estaban mal armados los frenos, cambié de taller y nuevamente pasa algo similar. Por las dudas y por un tema de seguridad, voy a llevarlo a un taller especializado en frenos...
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Se prende luz abs

Fiat Siena 2013 Full 60000 kms
No anda el abs
Se prende la luz y dice abs no disponible
Pipa de Argentina hace 8 años  
PI
13 casos 
dog113 de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema hace meses.
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola, yo revien cambio bolillero de rueda, tendra algo q ver xq me prendio luz abs ?? Alguna idea ?? Gracias !
Matias de Argentina hace 6 años
Hola! fijate que el rodamiendo que le pusieron debe ser para ABS.
Leonardo, Renault Sandero 1.6 de Argentina hace 4 años
Que tal. Por lo que parecería pasar es que el rodamiento este alrevez colocado. Un lado es magnético para autos con ABS aparentemente
Dante Ojeda de Argentina hace un año
@MatiasYo al mío le cambié le pusieron uno marca americana, lo colocaron como debe ser pero empezó andar mal el ABS, no marca en tablero no salta fallas en el scanner, será por el ruleman q no es el original o justo se rompió el módulo?
Leonardo, Renault Sandero 1.6 de Argentina hace 4 años
Que tal... hay videos en YouTube muy piolas. Muestran temas relacionados con los sensores de ABS (1 en cada rueda) su estado. A su vez hablan de una posible causa...el estado de la Bateria. Si esta mal no entrega la corriente, necesaria a la vez, para todas las computadoras. Abs, airbag, ecu
Matias de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta. Cambiando las pastillas, había cortado un cable, entonces prendía la luz, muchas gracias. Abrazo
Leonardo, Renault Sandero 1.6 de Argentina hace 4 años
Bueno...de nada. Es la idea de este lugar. Yo también aprendo cosas con sus opiniones y respuestas. Abrazo
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Se apaga en marcha

Fiat Siena 2011 5 PTAS 62500 kms
Necesito ayuda, el vehículo se apaga en plena marcha justo cuando freno cerca del semáforo y cuando doy giros a la derecha, ya casi detecto cuando se va apagar porque el volante se pone duro antes de apagarse y luego prende todas las luces de servicio
MIRIAM de Venezuela hace 10 años  
MI
3 casos 
eduardo de Venezuela hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo y era una continuacion del circuito que estaba interrumpido...esta es la parte de la computadora que esta interna del lado izquierdo del conductor
jnieto de Venezuela hace 4 años
Buenos mi carro tiene el mismo problema, podrian por favor ser mas específicos en la explicación
MIRIAM de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Eduardo, lleve el carro al concesionario y le colocaron el scanner y no sale ningún error.Me puedes dar mas detalle de como consiguieron la falla y si estas en Venezuela en que sitio la pudieron detectar. Gracias
jnieto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, podrías indicarme si resolviste este problema? mi carro fiat siena hlx 2008 presenta la misma falla
juan de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema
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Mi Fiat Siena hlx 1.8 ( no regula la aceleración y se apaga al frenar)

Fiat Siena 2006 Fiat Siena Hlx 1.8 año 2006 275000 kms
Buenas tardes amigos de opinautos tengo un problema y necesito de su ayuda por favor. Tengo un Fiat Siena hlx motor 1.8 año 2006. El problema es que no regula la aceleración se me apaga en mínimo. Cada vez que freno en colas o en algún semáforo no aguanta la revolució y se apaga. Ya le cambié cuerpo de aceleración , bujías originales , le probé el sensor del cigüeñal , le probé la bobina y ya no sé qué más hacer si hay alguien que me pueda ayudar les agradezco por favor si hay algún ESPE en este grupo le agradezco de todo corazón por quedé verdad que ya no sé que más hacerle.
Alejandro Rodríguez de Venezuela hace 6 años  
AL
5 casos 
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Amigo pudiste solucionar soy de vzls mcbo puede que sea una manguera de vacío o del sistema de emisión de gases el sensor de presión de gasolina si una manguera esta fisurada crea falla
Alejandro Rodríguez de Venezuela hace 6 años
No amigo aún sigo con el problema cuando freno en semáforos o para detenerme por completo casi siempre el carro se me apaga
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Eres de mcbo le pode. Os poner mi scanner y graduar el cuerpo de aceleracion sin ningun costo. No soy mecanico ni tengo taller solo que el mio tambien me vuelve loco y. Yo mismo le meto mano.
Eduardo_Sequera de Venezuela hace 6 años
Amigo, tengo el mismo problema, cambie bujias, cuepo de aceleración, inyectores, cables de bujias, valvula de temperatura y aun no doy con la solución. Como me puede ayudar?
luis_mussa de Venezuela hace 6 años
Amigo lograste solucionar? Tengo el mismo problema en mi palio 1.8 hlx. El carro cuando está estacionado se mantiene en 1000 revoluciones (normal) pero cuando voy andando y dejo de acelerar o freno las revoluciones bajan a menos de 500 y se apaga...
luis_mussa de Venezuela hace 6 años
Amigo lograste solucionar? Tengo el mismo problema en mi palio 1.8 hlx. El carro cuando está estacionado se mantiene en 1000 revoluciones (normal) pero cuando voy andando y dejo de acelerar o freno las revoluciones bajan a menos de 500 y se apaga.
Mauro de Argentina hace 5 años
Hola a todos tengo el mismo problema mi auto Fiat Siena 1.4 motor fire cuando estoy parado bajan las revoluciones asta apagarse le cambie cables bujías y bobina y sigue igual. Si me pueden ayudar?. Les agradecería
Jesusfran6 de Venezuela hace 9 meses
Tengo la misma falla alguien pudo solucionar?
gustavoaliso de Argentina hace 8 meses
Me pasaba lo mismo,acá estaba mí problema. Tenía roto el resonador de admisión
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Explosión del escape

Fiat Siena 2009 5 puerta motor 1.4 225 kms
Cuando vengo andando y piso el embralle y freno hace una explotación por el escape
Victor de Argentina hace 8 años  
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6 respuestas 
Saludos Victor, las EXPLOSIONES o detonaciones en el tubo de escape se presentan sólo por cuatro posibles fallas:
A) falla de bujías, sus cables o bobina.
B) cuando el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda la apertura y cierre sincronizado y oportuno de las válvulas del motor transmitiendo su rotación al árbol (es) de levas por intermediación de una correa dentada) está mal sincronizado, ésto equivale a decir que el motor está fuera de PUNTO.
C) fugas de gases del escape por rotura del múltiple o tubo de escape (exosto).
D) exceso de combustible proporcionado por inyectores que no cierran bien por suciedad o falla y que ahogan el motor.
Espero mi información sea útil,oportuna y te ayude. Atte.
Victor de Argentina hace 8 años
Hola gracias por la ayuda otra pregunta es difícil cambiar la bobina del siena porque los cable y la bujias ya se las cambie hace como un mes atrás y despues que las cambie como los 20 dia empezó a hacerme eso con las explosiones por el escape voy a ir paso por paso voy a ver si cambió la bobina a hora y veo si hace el mismo trabajo.La bobina no lo e cambiado nunca y por eso pregunto si es difisil cambiala
Hola Victor, es muy importante que los CABLES de bujías así sean nuevos, sean comprobados con lámpara estroboscópica ya que en varios países de América se distribuyeron cables procedentes del Brasil con falla de fábrica, son una verdadera calamidad, al comienzo cuando están nuevos funcionan pero al poco tiempo fallan especialmente cuando el motor está caliente.
La sustitución de la bobina es sencilla y se lo debe hacer cuando se cambian los cables y bujías, sólo se requiere sacar sus 4 tornillos y para que no exista confusión de la posición de los cables de bujías, se los puede cambiar de uno en uno, aunque en la misma bobina viene marcado los números que representan la posición de los cables u orden de encendido,los números de la bobina representan a qué cilindro se debe conectar cada cable.
Atte.
Victor de Argentina hace 8 años
A gracias yo pensaba que hera difícil como esta puesto sobre la tapa de cilindro yo pensaba que tenía alguna secreto o halgo así como nunca lo cambie
Victor de Argentina hace 8 años
Hola buenas tarde tengo sacar el múltiple de admisión y de escape para cambiar unos tapones que se me picaron y quiero hacerlo con el motor puesto al auto y mi pregunta es como se hace para sacar el múltiple de admisión y escape o si tienen algún video para hacerlo
Marcelo bongiovanni de Argentina hace 3 años
Hola tengo un siena 1.4 fire 09 y me esta haciendo explosiones cada ves mas fuertes cambie cableras bujias hice cambio d correa tensor y me sigue explotando q puede ser sale mucho olor a quemado
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No acelera cuando le pongo el aire SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 elx 130000 kms
Hola gente cuando ando en el auto y le pongo el aire no me acelera y le cuesta mucho arrancar y me frena mucho el motor le puse el turbo nuevo original y cuando le saco el aire anda un poco mejor pero no lo suficientemente bien la verdad q no se lo q le pasa y ades no me andan las balizas del lado del conductor y ya le revise las lamparas y los fusibles alguien q me pueda ayudar grs
flaco de Argentina hace 10 años  
FL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según flaco )
alvaro de Venezuela hace 10 años
Cambia la varbula o sensor del map. Y me dices. Email [email protected]
flaco de Argentina hace 10 años
Hola gente tengo problema en el tablero se me va callendo la dencidad de temperatua y del combustible me podrian decir cual es el problema grs es del fiat siena turbo diesel 2006
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Problema de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 hlx 150000 kms
Hola amigos necesitara saber si es problema de del disco ,placa o todo el conjunto el problema es que se acelera y no avanza sale muy lento como si patinara el embrague los cambios entran normal no hay ruidos de ninguna clase simplemente sale muy lento y si lo exijo levanta muchas revoluciones el motor pero el auto sale despacio si alguien sabe que puede ser que me tire el dato gracias
juanju de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
pola34 de Argentina hace 9 años
Es placa y disco ese problema seguro. Solucion placa disco una casa que rectifique el volante y que le de buen tiraje y nunca mas.
Emmanuel de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando eso Ami en este momento, lo solucionaste cambiando placa y disco por fa me avisas yo para ir a lo seguro gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según juanju)
juanju de Argentina hace 2 años
Era placa y disco como me decian en los comentarios tambien rectifique el volante
Emmanuel de Argentina hace 2 años
Gracias por responder
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Regulacion de valvulas

Fiat Siena 2007 T D 217000 kms
Nunca le regule valvulas por desconocimiento y tiene 217000 km. cambie correa cada 50000km.y gasta 300 cc. Cada 10000km. con el aceite que marca manual Selenia y le agrego Molikote A al aceite me dicen que hay que cambiarle pastillas a las valvulas y no quiero cometer error por desconocimiento nunca se destapo motor ni se regulo valvulas. Pregunto siempre le cargue gas-oil comun porque me dicen que tiene bomba inyectora y no lleva Euro sin enbargo veo gente que le carga a los mismos autos y no se de sus resultados les agradeceria su consejo Carlos Misiones
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
7 respuestas 
William de Argentina hace 4 años
Hola...tengo un siena 98 y se cortó la correa por que se me cortaron los tornillos de la bomba inyectora. Ya repare la tapa y la bomba tiene una ranura de casi centímetro y medio...alguien sabe a donde va bien para saber el punto justo...me está volviendo loco...ya desrme 200 veces...gracias
Víctor de Argentina hace 3 años
Hola que modelo de bomba es?
Víctor de Argentina hace 3 años
La regulación de válvulas es común para todos lo vehículos de ese sistema,se le tiene que dar la luz correspondiente a cada una,a luz de válvulas para el fiat diesel 1.7 sin turbo es de 0.30 a 0.35 en admisión y escape desconozco si se aplica la misma luz en la versión con turbo.
William de Argentina hace 3 años
Hola gracias...ya lo repare...lo gire manual mente para saber cuando salía en el inyector uno...corrí dos dientes para atrás y encontré el punto...quedó super...
Gastón de Argentina hace 3 meses
Buenas necesito respuesta urgente. Que luz de válvulas lleva el Fiat Siena 1.7turbo diesel???
Víctor de Argentina hace 3 meses

Víctor de Argentina hace unos segundos

Hola el 1.7 diesel fiat lleva 0.30 admision y 0.35 escape +/- 0.05 en frío en el turbo diesel debe ser igual.
Víctor de Argentina hace 3 meses
Hola el 1.7 diesel fiat lleva 0.30 admision y 0.35 escape +/- 0.05 en frío en el turbo diesel debe ser igual.
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No modera ni a gnc ni nafta y oscila entre 500 y 1000 rpm

Fiat Siena 2012 atracctive emotion 1.4 136000 kms
El auto a veces anda bien pero como dije a veces la mayoria de las veces el ralenti es muy inestable y bajo entre 600 y 700 rpm ni hablar de las veces que oscila sube y baja las vueltas del motor , ya se le limpio 2 veces cuerpo de mariposa , se regularon valvulas ,se cambiaron cables y bujias y toda esa falla es tanto a gnc como a nafta y en ralenti cuando asceleras anda perfecto hasta que embragas para frenar y se apaga ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaa
esteban vasconcelos de Argentina hace 6 años  
ES
2 casos 
esteban vasconcelos de Argentina hace 6 años
Tendre que limpiar algun sensor ej : los del escape sonda lambda o el del aire o cigueñal en la polea de la leva tiene otro ya no se que mas hacerle ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
camacho de Argentina hace 6 años
Ami me paso cambie el sensor mariposa joya
Carlin de Argentina hace 6 años
Revisaste las mangueritas de vacio.
esteban vasconcelos de Argentina hace 6 años
Firu por favor orientarme bien cuáles son y cuántas las mangueras de vacío eso no lo controle nunca
Carlin de Argentina hace 6 años
Sensor Map, lleva un O-ring de sello. Manguerita de vacio del regulador de presión de combustible, se encuentra en un extremo de la rampa de inyectores. Manguerita de vacio del actuador canister (vapores del tanque de combustible)
Manguera de vacio del servofreno, en este caso el pedal de freno se lo nota muy duro al pisarlo.
esteban vasconcelos de Argentina hace 6 años
Perfecto firu se ve que la tenés bastante clara en un ratito miro todo lo que me dijiste y te cuento espero poder solucionar es ya un dolor de cabeza no encontrar la falla
Mari guzman de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo un siena fire 1.4 2005 a gas y nafta pero me funciona a gas solamente que puede ser ?? Ayudaa
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Embrague muy suave SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.8 206000 kms
El vehículo se me quedó sin embrague luego de pulgarlo el pedal volvió a subir luego volvió con lo mismo decidí bajar la caja y resulta que el clutch estaba desgastado el disco cambie disco plato de presión y el pedal sigue igual y ahora no entran las velocidades
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jean carlos gonzalez)
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 3 años
Solvente el problema monte el kit de clutch pero me dió más Lata resulta que compre un kit y el mismo trsjo el plato de presión un poco más delgado y tuve que bajar cuatro veces la caja
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 3 años
Ahora tengo problema con una punta de tripoide que se le sale al carro a cada rato
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Freno duro e imposible de usar

Fiat Siena 1997 4 puertas, full 165459 kms
Buenas tardes, tengo un fiat siena modelo 97, hace un par de días e notado que el freno esta muy duro y cuesta mucho para frenar, lo e llevado a un mecánico especializado en freno y me a dicho que es el árbol de leva (lo cual no se si tiene mucho que ver ya que e leído que no se conectan), me mando a un mecánico para que vea ese problema ya que él no lo puede resolver. Me gustaría una opinión mas fiable, y que mas fiable que ustedes, espero su pronta respuesta. Muchas Gracias
Gabriela
Gabriela de Argentina hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Saludos Gabriela, tenga mucho cuidado a quien delega el mantenimiento de su auto.

La dureza del pedal de freno y la dificultad del frenado puede ser causado por varias razones, entre éstas, puede ser por desconexión o rotura parcial de la manguera de VACÍO del SERVOFRENO, esta pieza que va instalada en la base de la bomba principal de freno, tiene por objeto ayudar al conductor del vehículo, haciendo más suave el accionamiento del pedal de frenos mediante el VACÍO, SUCCIÓN o ASPIRACIÓN del motor mediante una manguera, (cuando está encendido el motor), esta succión o vacío es transferido desde el motor al servo que tiene forma de caja redonda y en su interior de su compartimiento cerrado y hermético existe un diafragma que empuja un pistón desplazable en el interior de la bomba principal de frenos que genera presión hidráulica cada vez que el conductor presiona el pedal de freno, la presión hidráulica emitida desde la bomba principal, llega a las mordazas (calipers) delanteras o a los cilindros RECEPTORES posteriores y el desplazamiento de unos pistones o copas de goma permiten a su vez el movimiento del mecanismo de frenos en cada rueda del vehículo; el SERVO fue diseñado para dar mayor comodidad y ayudar al conductor, para lograr una frenada eficaz del vehículo con poco esfuerzo o presión aplicada en el pedal del freno; si no existiera o no funcionara el servo, el conductor tendría que aplicar mucha fuerza sobre el pedal para lograr el frenado del vehículo.

Otra posibilidad de dureza del pedal de frenos es cuando el líquido hidráulico existente en el interior de las cañerías del sistema de frenos se calienta o hierve por presencia de AIRE, el calor de las pastillas de frenos o de las zapatas es sumamente ALTO y es transferido a las mordazas (delanteras) o a los cilindros receptores (posteriores) y el líquido en su interior recepta la alta temperatura que le hace hervir, sus vapores causan alta presión en el interior de las canalizaciones hidráulicas, consecuentemente presión y expansión de los mecanismos de las ruedas que FRENAN el vehículo y ENDURECEN el pedal de frenos. La presencia de AIRE en las cañerías hidráulicas permite la ebullición del líquido y el pedal de freno se pone DURO, sus gases al expansionarse causan un roce intenso de las pastillas en los discos y las zapatas en los tambores, el roce constante genera ALTA temperatura que resulta ser muy peligrosa, pueden colapsar los retenedores del líquido de las mordazas o cilindros, a su vez causar la fuga del líquido, imposibilidad de frenar el auto, e incluso incendio.

La penetracion de aire en el sistema hidráulico de los frenos se presenta con mayor frecuencia por fuga o falta de líquido, cuando existe daño en las gomas o retenedores existentes en el interior de la bomba principal, o en una de las mordazas o cilindros receptores.

Si la calidad de las pastillas (delanteras) o zapatas (posteriores) no es buena, No será eficaz la frenada, el conductor tendrá que ejercer mayor fuerza sobre el pedal para lograr detener el vehículo.

Por lo explicado es necesario que acuda a un prestigioso establecimiento especializado en el mantenimiento de frenos, su vida y la de terceros dependen de un mantenimiento profesional y garantizado.
Atte.
Rodymeca de Argentina hace 6 años
Saludos. Si el auto es diesel, seguramente el depresor que va conectado al atbol de levas, debe estar roto. Seguramente a eso se referia el otro señor. Si el auto es a co. Bustible comun, no tiene nada que ver el arbol de levas y con respecto a que si tiene aire el circuito, como dice el otro compañero, no se pone duro, al contrario se pone muy blando y el pedal tiende a irse al fondo. De cualkier forma le sugiero que vaya a un taller especialisado. Suerte.
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Luz testigo abs y freno de mano encendida

Fiat Siena 2005 hlx 130000 kms
Me quedo sin bateria y para ponerlo en marcha hicieron puente con otra bateria. Luego surgio el problema. Queda encendida la luz testigo de ABS y freno de mano, ademas cuando hace el chequeo me avisa "sistema no disponible". Lo unico que me dicen es que tengo que ir a una agencia y enchufar la computadora. A alguien le paso? Puede ser un sensor? Gracias
gabriel jose de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que escanearlo para borrarle la memoria porque quedó la falla de falta de batería. Tengo escaner, si vivis cerca de ituzaingó lo podemos ver.
gabriel jose de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta. Soy del interior de la provincia de Santa fe. Cuando lo lleve a algún taller voy a tener en cuenta tu respuesta. Hay posibilidades que se haya quemado algo o solo e un error?
********************** de Andorra hace 7 años
No es falla grabada, se borra con el escaner, salvo que tenga alguna otra falla anterior-
gabriel jose de Argentina hace 7 años
Muchísimas gracias. Lo voy a llevar al taller
Gonzalorauldiaz de Argentina hace 6 años
Buenisimo lo del scanner. Soy de Ituzaingó
Ivan Galvez de Perú hace un año
@**********************Hola amigo, tengo un Fiat grand Siena 2016 1.4 , por viaje lo dejé Guardado sin encender por un año, la batería se bajó completa y tuve que mandar a cargarla casi por 6 horas, al volver a encender el auto (después de varios esfuerzos, inicialmente no prendía) salió la alerta luego del ABS y freno de mano pese a que no tenía activado el freno de mano. Leí de ustedes que es posible solucionarlo pasando escaner, sobre eso les consulto si o sea que debe conectar el escáner y hacerlo leer para que se arregle el tema???, o sea el hecho de insertar el escaner en el carro por sí solo hace que la computadora se ordene???, no conozco del tema y tendré que contratar a una persona que llevará el escaner y deseo dar las instrucciones claras para que no me cobre en vano ni me cobre más de la cuenta, les agradezco su atención
Marcelo avaca de Argentina hace 7 años
Tengo un problema me olvide la ventilación encendida y se me agotó la batería la saque para cargarla y luego que la coloque no acelera
********************** de Andorra hace 7 años
Dale arranque y paralo varias veces, por lo menos 5 veces
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Consumo de refrigerante SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015 M Y  87000 kms
Consume liquido refrigerante. Compre un Siena 15 con 60 mil km.tiene 90 mil km,y nunca un problema,salvo pastillas de freno,bue,normal,me preocupa el consumo,el tablero no cambia nunca la ubicacion de la temperatura,con calor,con frio,con aire prendido,en ruta,todo normal es un autaso,pero consume refrigerante,gracias,si alguien lo soluciono. Jorge
Barby de Argentina hace 5 meses  
BA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Barby)
Barby de Argentina hace 4 meses
La opcion numero uno,era cambiar la tapa del bidon de recarga,compre una original Fiat,y dejo de consumir liquido refrigerante,
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Ruido en tren delantero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 Atractive 1.4 197000 kms
Cuando paso por un desnivel del asfalto o bache se escucha un ruido similar a un juego de llaves sueltas, como que hay algo suelto. Hace poco le. Hice frenos y por ahí pienso que puede haber quedado algo suelto.
Samuel Luque de Argentina hace 6 meses  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel Luque)
Samuel Luque de Argentina hace 6 meses
Al final eran las "arañas" de las pastillas que quedaban sueltas por eso el ruido
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2003 Ex Nafta 1.3 16v Fire 150777 kms
Hola, tengo un Siena 1.3 diré 2003 con GNC
Lo tengo hace 2 meses, lo vengo usando a GNC. Lo puse a nafta, y pierdia potencia, llegue hasta acelerarlo a fondo y no se movía, no aceleraba. Lo apague y lo volví a prender, y se normalizo. Pero hoy me lo hizo a gas, también cuando voy frenando y queda en punto muerto se apaga... alguno me puede orientar?
Desde yá muchas gracias.
Jorge Allou de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Allou)
Jorge Allou de Argentina hace 3 años
Limpieza de cuerpo mariposa, desarme y limpie con WD40
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LUZ DE ACEITE - Testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 TD 1.7 ELX 290000 kms
Nunca se apagó la luz de aceite, cambié bulbo, todos originales; revicé instalación, sin problemas; cambié filtros, sin solucion. Cambié bomba de aceite, igual; cambié aceites SELENIA, SHELL, YPF, igual resultado, puse manómetro, marca bien, esto desde hace 3 años, Anda todo perfecto, pero no se apaga la luz de aceite. Me dijeron: es la parte electrónica. Un circuito q esta en una caja de color negro, ubicado entre compartimiento del motor, entre el filtro de gas oil y el deposito de liquido de dirección, el rojizo. Fui a una casa de repuestos, provamos cambiar y se apagó la luz, pero se desac… Leer completa
servie de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según servie)
servie de Argentina hace 2 años
El auto tenia todo hecho, no debería haber tenido ningun testigo encendido. Lo llevé a un mecánico, lo escaneo completo con un scanner profesional y borró la falla. Testigo apagado.
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Se me prende la luz del freno de mano

Fiat Siena 2013 4 puertas 25000 kms
En primer y en segunda cuando le pego una acelerada se me prende la luz, al principio me lo hacia cada tanto ahora lo hace siempre y se torno muy molesto, me dijeron que podian ser las pastillas ya que usan el mismo testigo, o el liquido de freno pero no , alguna solucion?
emm73 de Argentina hace 11 años  
EM
3 casos 
chachas67 de Venezuela hace 11 años
Chequea el nivel del fluido de frenos. Esto suele suceder cuando el nivel de éste está muy por debajo de lo normal. Quizás tenga alguna fuga de este fluido
Diego de Uruguay hace 8 años
Hola, tengo un Siena 2009 xls 1.4 y me prendió en marcha con un sonido la luz de freno y ahora no me funciona ni la luz testigo de freno ni la del cinto, pero si marcan cuando pongo en contacto el auto. Los niveles de líquidos están bien
pato de Argentina hace 3 años
Soluciones x favor me pasó lo mismo
pato de Argentina hace 2 años
Hola gente. Si alguno no soluciono su problema. Yo si... solo hay q agregar y poquito de líquido de freno. Ya q al parecer tiene un sensor q indica la luz testigo. A mi me funciono y no tuve más problemas. Saludos
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Falla al calentar

Fiat Siena 2001 4puertas motor1.6 16v 540000 kms
Buenos dias, tengo una falla con mi siena... cuando esta frio anda excelente, al tener una hora andando se pone muy flojo al subir... empieza a temblar... a lo que freno o paro en algun semaforo se apaga...
Tiene pila nueva, bateria, alternador, bobina, bujias, ramal de inyectores, un inyector lo tiene nuevo, arranque... camara recien reparada...
Que podra ser ?
Carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
3 respuestas 
chavo de Chile hace 10 años
Es el relenti a mi me pasaba lo mismo, arregle eso y listo
Hola Carlos, está mal calada o mal regulada la DISTRIBUCIÓN, está fuera de punto. Tienes que llevar el auto a un mecánico especialista de FIAT, se requiere de herramienta especial para regular y dejar a punto la distribución, sin ésta herramienta no queda bien regulada. Atte.
adrian de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, al mio le pasaba lo mismo
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Problemas de reversa SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010  190000 kms
Me cuesta poner la reversa, ya le cambiaron la placa y disco (por cierto le faltaban la mitad de los dientes) lo purgaron...ahora sera q son los cables de la selectora o el bombin ya q no lo cambie...
Faby de Argentina hace 7 años  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Faby)
********************** de Andorra hace 7 años
Puede ser la bombita de accionamiento y el bombín receptor, revisar ambas cosas. Al finalizar la tarea se debe purgar bien
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Vibracion capot SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 Grand siena attractive, 1.4 8v 88000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi fiat grand siena. No se que tan grave sera, hace un tiempo empeze a notar una vibracion en el capot, como si fuese que no esta bien trabado. Ademas esa vibracion que noto no es constante, la hace de a ratos y siempre cuando esta frenado (ejemplo cuando me agarra un semaforo). Hay veces vibra y otras no. Lo lleve al mecanico y no me pudo solucionar el problema. Alguien podria darme alguna idea de por donde puede venir esa vibracion? Si es alguna correa o las bujias o cables de estas?
Abel26 de Argentina hace 8 años  
AB
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel26)
Gamaliel de Argentina hace 7 años
Cambia el tipo de combustible, usa un limpia inyectores
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Sintema de embrague - mando

Fiat Siena 2013 grand siena 1.4 15000 kms
Hola, me podrían dar su opinión de que puede ser:
El problema es el siguiente: el auto me empezó a hacer ruido cuando apretó el pedal de embrague, pero de la siguiente manera. Cuando salgo, al pasar un rato luego de que toma temperatura la zona del motor empieza a hacer un ruido parecido a una bisagra que le falta lubricación, lo hace al apretar y volver el pedal. Seria entre el cilindro com. Embrague hidr. Y la palanca comando hidraulico. Probé con poner grasa grafitada en la zona donde calza la palanca (BUJE SUP.DE CENTRAJE-ANILLO DE FRENO), me faltaría hacerlo donde empuja el cilindro la palanca. Perdidas no encontré.
guille de Argentina hace 8 años  
GU
3 casos 
SergioPereira de Venezuela hace 8 años
Normalmente si el ruido cambia o incrementa al apretar el pedal del embrague es el rodamiento del collarin que tiene desgaste, este ruido tambien se incrementa con la temperatura, rodamiendo con desgaste y con poca lubricacion por el incremento de la temperatura.
emiliano22 de Argentina hace 6 años
Es la bomba de embrague que va en la caja. Es fácil de cambiar. Se seca cuando lavas al motor. Si te animas desarmala y ponele vaselina
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Problema de Temperatura

Fiat Siena 2012 1.4 4p Attractive 100000 kms
Buenas tardes. Espero puedan ayudarme con mi problema. Tengo un Fiat Siena 1.4 2012. Luego de arrancar, comienza a tomar temperatura hasta llegar a la mitad del reloj, donde entiendo es la marca apropiada. Cuando me muevo a una velocidad constante de al menos 50/60 km/h, la temperatura empieza a bajar mucho. Cuando alcanza un punto muy abajo, arranca el electro ventilador y la aguja baja completamente. Unos segundos después enciende el check engine. Cuando freno el auto, el electro ventilador sigue encendido. Un minuto después de sacar el contacto del auto, elelectro ventilador se detiene. Ya cambié el bulbo de temperatura y el relay del electroventilador. Muchas gracias.
mursa de Argentina hace 6 años  
MU
2 respuestas 
Ivanchú de Argentina hace 6 años
Capo...yo HOY le solucione el problema...el mismo radica en el flujo de agua...se te quedo abierto el termostato y deja libre el flujo de agua sin regularla segun necesidad de temperatura del motor...o sea...tenés q cambiar el termostato...sale 320 pesos y lo cambié yo mismo...eso si...estuve toda la tarde...el termostato está debajo de la bobina...buscate el video en youtube "cambio de termostato fiat 1.4"...en un minuto el tipo lo explica perfecto...lo vengo de probar en ruta y me quedo joya (tengo un fiat siena attractive 1.4 2011)...para llegar tenes q sacar la tapa de plastico.la bateria. Correr el recipiente de agua. Sacar la bobina con los cables y la tapa...parece dificil pero es refácil soy de Grand Bourg y te aseguro q t ahorrás unos buenos mangos...
bibiana de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi siena 1.3 fire y quiero saber si cuando lo paro tiene que dejar de andar el electro. Lo vuelvo a piner en contacto estando parado y enciende el electroQue ouede ser ? gcias
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Se apaga muchas veces andando o parado

Fiat Siena 2008 motor 1.4 230000 kms
Hola tengo un fiat siena, que por alparecer andaba muy bien pero hace unos 2 o 3 meses que el auto se apaga mucho... cuando voy andando se apaga, cuando freno en un semaforo se apaga... es algo de hacer 10 cuadras y se apaga unas 10 o 12 veces es mas cuando lo enciendo hace unas explosiones terribles cuando esta en gnc
Hace. Mas que en nafta, es algo enfermante
Estar andando asi ya que el mecanico no pueden encontrar la falla... agradecería si alguie me da alguna respuesta si es qe le paso alguna vez. Gracias
Mario de Argentina hace 11 años  
MA
1 caso 
Mario de Argentina hace 11 años
Alguien si es tan amable y si le paso algo como le pasa a mi auto... podria decirme cual es el error,,, donde esta la falla, porque el auto actua de esa manera... agradezco mucho si me ayudan gracias.
marcelo de Chile hace 11 años
Amigo me pasa lo mismo tu la areglaste xk si lo iso dime k isiste xfi
Hola Mario, me llamo Santiago y soy técnico automotriz, por el comentario que haces te recomiendo cambiar de mecánico, consigue uno que sea profesional. El error está en llevar el auto a malos talleres, consigue un buen mecánico y solicita el servicio de AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, consiste en el chequeo de bujías, cables de bujías, cambio de filtros, limpieza del sistema de inyección, luego que sean efectuados estos trabajos por gente capacitada o profesional se terminaran los apagones, explosiones y tú podrás disfrutar de un excelente auto. El siena es un muy buen auto y requiere que el mantenimiento sea bueno y oportuno. Espero haberte ayudado.
Sebastian de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo me tiene loco y no le encuentro solución ya cambie cables bujías repare cuerpo mariposa cambio filtro de nafta regule válvulas y es mas fui a la casa donde colocan él Gnc de fabrica Fiat y nada solo me queda cambiarle la bobina de encendido q dicen puede ser eso y lo atiende un mecanico q trabaja en la Fiat... X eso si alguien tiene él secreto de q es x favor sean explícitos cual es él problema
Saludos Sebastián, sólo por tres razones se apaga un motor: 1) no pasa combustible suficiente a los inyectores y motor ; en este caso puede edtsr fsllsndo la bomba de vombustible, hay que medir la presión que jamás debe ser menor a 30 libras, si el manómetro (herramienta marca menos de lo indicado esta obstruido el filtro de combustible o dañada la bomba o si la cambiaste, es posible que el mecánico armó mal y existe un retorno del combustible al tanque y no llega el combustible con presión suficiente a los inyectores. 2) No salta chispa a las bujias, este problema se presenta por daño térmico del sensor CKP, que está junto a la polea del cigüeñal, el daño térmico permite que el motor encienda y funcione bien MIENTRAS el sensor mencionado está con sus contactos internos FRIOS, pero por desperfecto o falla térmica conforme trabaja sus contactos internos se recalienta anormalmente hasta que alcanzan una temperatura CRITICA que corta el enlace eléctrico y deja sin electricidad a las bobinas razón por la que no salta chispa en las bujías y se produce el apagón repentino y peligroso del motor. 3) No salta chispa en las bujías también cuando en el vehículo se interrumpe la IGNICION o la electricidad necesaria para que funcione el motor, esta interrupción eléctrica se presenta cuando en el auto se ha instalado una alarma antirrobo cuyos cables , instalación eléctrica no hacen buen contacto, o cuando su módulo tiene falla. En este caso un electricista debe revisar lo mencionado. Cabo informar que tanto el sensor CKP como la bomba de combustible pueden tener daño TÉRMICO y para COMPROBAR cual de los dos elementos es el dañado, se debe instalar en el auto el manómetro de presión de combustible y con esta herramienta instalada, recorrer varios kilómetros hasta que el motor falle, en el instante que falla el motor y si la presión de la bomba BAJA de las 30 libras es aviso de daño de la bomba PERO si el motor falla y la presión de la bomba de combustible NO baja, SIGNIFICA que el daño térmico es del sensor CKP y debe ser cambiado.
Espero mi informacion sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Maryory de Venezuela hace 5 años
Hola Santiago... tengo un problema con mi ford fiesta move 2011, se le esta encendiendo y apagando la luz de aceite andando... que podra ser. ? el tiene 40 mil km y le coloco semisintetico 15x40
Saludos Maryory, solicite a un mecánico que revise que el cable eléctrico que conecta en el trompo o bulbo de presión de aceite este bien ajustado y haga buen contacto electrico; si el cable está bien, solicite que extraiga el bulbo de presión y en su lugar instale el manómetro medidor de presión y vea cuanto marca, si la presión en el sistema de lubricación es correcta, es posible que se trate solo de daño del bulbo de presión, en este caso la solución es sustituir el bulbo; si recientemente cambiaron el aceite y filtro del motor y por error el mecánico puso un filtro de aceite incorrecto para su motor se encenderá la luz de baja presion. Cabe informar que existen filtros que tienen una válvula interna que regula la presión y otros filtros no disponen de esta válvula. Atte.
ivan medina de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Santiago, tengo el ,ismo problema solo que el carro ahota no se me apaga sino prende luz de servicio y se bloquea acelerador, al apagarlo y prenderlo de nuevo enciende normal hasta que vuelve la falla, sera cierto que colocándole bujías bpr5ES se quita esa falla? esas son para corsa creo.
Saludos Ivan, NADA tiene que ver las bujias o su grado térmico con la falla de aceleracion, el motor deja de acelerar por OBSTRUCCION del sistema PCV , por falta de presión de la bomba de combustible, y raras veces por daño del cuerpo de aceleracion o su potenciometro del pedal del acelerador, pero lo más frecuente es por la obstruccion del PCV. Sugiero leas varios articulos que escribí sobre "problemas de aceleración" especialmente lo concerniente al sistema PCV o válvula cánister. Atte.
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Freno delantero ruido TRACK al exigir frenado

Fiat Siena 2015 El 170000 kms
Hola tengo un fiat siena modelo 2014 remis y tengo problemas con los frenos delanteros. Al frenar exigido hace un ruido como un track pareciera se va a romper algo. Y los discos de freno hierven, de estar frios los mismos se calientan rapidisimo pero no lo noto frenado al auto. El sistema de frenos tiene ABS gracias por la ayuda. Al auto desde "0"kM solo se le cambio pastillas. Igualmente revise los caliper de freno pistones y no enontre anomalia alguna
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Para ver si queda frenado levantá la rueda de a una y hacela girar a mano, apretá el freno en forma brusca y soltalo y volvé a verificar. Si queda bloqueado y se desbloquea lentamente son los flexibles del caliper que están dañados interiormente.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Me comentaron eso yo pemse era el sistema ABS que estaba jodiendo pero me dijeron empiece por cambiar eso al igual q vos. Gracias voy a probar y comento luego
Gustavo, es muy nuevo el auto como para que exista daño en los flexibles, es más probable exista AIRE en las canalizaciones de líquido de frenos, primero PURGA el sistema, cuando hay aire en los calipers permite la ebullición del líquido, consecuentemente la expansión y presión del líquido expulsa los pistones de los caliper y se frenan los discos recalentándose. La solución es sólo PURGAR y completar el nivel del líquido. Atte.
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No tengo presion de aceite

Fiat Siena 2000 1.7 TD 323000 kms
Hola espero que me puedan dar alguna mano con esto. Viajaba 130 kph y el motor se quiso frenar y de repente se prendió la luz de presión de aceite, detuve el motor pensando que no tenia aceite pero tenia y el auto arranca sin problema, revise la correa y la puesta a punto y todo normal sigue arrancando sin problema. Desde ya muchas gracias por la ayuda.
pabloboom de Argentina hace 9 años  
PA
3 respuestas 
freddy de Argentina hace 9 años
Si tienes aceite, pero no tienes presión puede ser que la bomba de aceite tenga problemas,primero revisa el bulbo puede que se haya roto y no haga encender el testigo
pabloboom de Argentina hace 6 años
La bomba se rompio. Cambie y todo bien
Carlos de Argentina hace 6 años
Cual es la presión que debe tener un siena nafta 1.4
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Falla en gnc y ahora en nafta

Fiat Siena 2001 motor 1.6 16v 184000 kms
Hola, por favor ayuda. Hace un mes le puse el equipo GNC tubo de 16m, desde ese dia empezo a pararse en ruta. Mientras vas andando es como que el auto se apagara (porque caen las vueltas) y vuelve a arrancar tras el tiron porque va en movimiento. Lo raro es q solo lo hacia en ruta, ahora tambien lo hace en las avenidas, en las boca calles, en cualquier momento. De bien que piso el embrague y freno se para el motor. Lo nuevo es que ahora tambien lo hace en nafta pero con menos frecuencia que en gas, ya hice unos 2000km y sigue igual. Despues que lo pusieron el GNC tambien parpadea el testigo del airbag y nadie sabe porque, no se que hacer, nadie sabe. Antes andaba perfecto. Le cambie las bujias, cambio de aceite y hidraulico y nada. Espero puedan ayudarme. Gracias
Eloso689 de Argentina hace 9 años  
EL
2 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola! La principal falla de los vehículos convertidos a GNC se evidencia en el encendido, según mi experiencia de años en el taller las bujías adecuadas son NGK que es el proveedor original, también sen importantísimos los cables insisto NGK o originales, a veces por no cambiar periodicamente la bujías se deteriora la bobina de alta tensión y provoca ese tipo de fallas, si se para al desacelerar por ejemplo al llegar al peaje, lo más común es falla en la regulación del GNC, a veces tienen que cambiar la ubicación del caño de entrada al filtro de aire por que se satura al frenar, también pude tener una falla el servo freno o la válvula de retención entonces al frenar ingresa aire a la admisión del motor y se por este exceso. Espero te sirva de ayuda, si querés avisame cual fue el problema o si tenes otra duda, [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Oscar de Argentina hace 6 años
Gracias me fue de mucha utilidad yo tengo un siena 2016 con gnc de 4ta y renegue mucho para que no tironee le cierro la luz de electrodos de las bujias
Enrique de Argentina hace 6 años
Cuando lo tenes a nafta larga un olor horrible. Urgente revisa la luz de valvulas y y posiblemente tengas que hacerle la tapa de cilindros.
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Embrague duro al final FIAT SIENA 2010 1.4

Fiat Siena 2010  140000 kms
Cuando pisas el embrague sentís que no va fluido hasta el fondo, cuando vas llegando al final del recorrido puedes notar que se endurece. Y si lo piso con al auto parado y no en marcha puede sentir un crujido, que por supuesto no siento cuando voy circulando. Pero el crujido proviene de otro lado no de la pedaleara en si. Es un auto con 140000 Km, puede ser que tenga problemas el disco o placa. :( :( :(
Estefanía de Argentina hace 4 años  
ES
5 casos 
Estefanía de Argentina hace 4 años
La verdad es que 2 mecánicos me dijeron que era la placa de disco, y que tenía que cambiarle placa disco y Crapoina pero la realidad es que el auto anda perfecto por ahora solo esta un poco duro al final pero las marchas perfectas. No lo voy a cambiar por ahora.
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Luz de abs se prende y estereo se reinica a cada rato

Fiat Siena 2015 4 puertas 1.4  51000 kms
Hola a todos tengo un fiat siena 1.4 con 52 000 km, mi problema empezo a reiniciarse el estereo del auto por momentos pense que era la bateria, cambie bateria y probe el alternador y nada, despues despues de un tiempo se me empezo a prender la luz del abs por ratos, despues se me empezo hacer mas seguido, y de un momento a otro empezo a prenderse la luz de abs cuando aceleraba y pasaba a 3ra, y no me dejaba acelerar, me cambiaron la bobina de ignision, ahora no se me apaga cuando acelero, pero sigo teniendo el problema que se me prende cada cierto tiempo el abs, si alguien me puede ayudar les agradeceria mucho
cesar de Argentina hace 6 años  
CE
3 casos 
cesar de Argentina hace 6 años
Hola gente para el que le pueda servir despues de salir de casa hice 15 cuadras y se me apago el auto, para esto habia cambiado bujias y limpiado el cuerpo mariposa, y de repente el auto se ve que tomo temperatura xq no prendio el electro y se apago y no prendio mas, a todo esto lo lleve con una grua a otro mecanico, xq el anterior no me habia solucionado el problema con todas las cosas q le hizo, al parecer todos mis problema pasaba por una tuerca suelta que sujetaba el cable que salia de la bateria y alimentaba la fusilera del auto por eso me dejaba de andar las cosas, y no llegaba buena chispa al motor, yo revise casi todas las tuercas visibles, pero esta tuerca estaba dentro de la caja de la fusilera y por ello esta tapada y no sabia q tenia una ahi, bueno espero q alguien le ayude lo que me paso,
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Avería ABS

Fiat Siena 2015 Siena 1.4 EL 80000 kms
Cambie ruleman Rueda delantera derecha y empezó a frenar mal, se pone duro, no frena o frena cruzado bloqueando rueda derecha
Dante Ojeda de Argentina hace un año  
DA
4 respuestas 
Se olvidó saludar.
Saludos, si faltó introducir el rulemán en prensa hasta que haga tope en el cubo de la mangueta o pivote, no quedara el sensor alineado con la rueda fonica dentada o si esta sucio con grasa no podrá enviar su señal electrónica al computador que también comanda el funcionamiento del sistema ABS , si el neumatico no tiene la dimension correcta , o falta presión de inflado, o si en la cañeria de los frenos existe aire no deseado y no realizaron una PURGA , no podra funcionar correctamente el abs. Si el auto estuvo levantado en un elevador y encendieron el motor haciendo que giren las ruedas hay que reiniciar el ABS con scanner o desconecte la bateria 5 minutos y vuelva a conectar , encienda el motor y de reversa unos 5 metros y frene , si no se apaga la alerta o no se corrige, tendra que localizar el error en el armado del eje o semieje y/ o utilizar scanner , podria estar roto el cable interno del sensor abs de la rueda que da problemas. Atte.
Dante Ojeda de Argentina hace un año
Ya hice todas la pruebas lo último que queda es remplazar el ruleman por otro, se le colocó un alternativo al original y pienso que puede ser eso, tratare de conseguí el original y cambiarlo y ver si con eso se soluciona el problema, estere avisando, muchas gracias
Los repuestos alternos cumplen con la misma función que el original, el único problema sería que en el almacén no le hayan entregado el de tamaño correcto para su auto o la persona que introdujo el rulemán en la mangueta o pivote lo hizo mal y lo dañó, esto se confirma si al rodar hace ruido. Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él conoce procedimientos ordenados de comprobación y solucionará el problema. Atte.
Dante Ojeda de Argentina hace un año
En san luis argentina parece q no hay especialistas en el tema.
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Problemas embrague y se para motor

Fiat Siena 2011 1.4 AA y DH 30000 kms
Amigos tengo problemas con mi Siena cuando paro en semaforo muchas veces se para motor, muchas veces andando tambien, hay un punto en recorrido de embrague que lo deja muerto. Peligroso porque doblo y se para motor lo que provoca direccion durisima y se queda sin el freno sin servo. Le tengo que dar arranque de nuevo en forma rapida. Obviamente en concesionaria dicen que esta todo bien que la computadora marca todo bien pero el auto se para y se queda sin corriente No se que hacer. !!!
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 
servie de Argentina hace 10 años
Hace revisar el cable del acelerador, capaz q se esta dañanado.
ALEJO de Argentina hace 10 años
Tengo un gran siena 2013 1.6 16v , y a mi me pasa exactamente lo mismo es muy peligroso, pero solo me pasa unos minutos despues de encenderlo. Cuando se calienta ya no me pasa mas. A lo sumo pasa dos veces si hace mucho frio despues anda normalmente. - como solucionarlo si en el concesionario me dicen que la computadora dice esta todo bien. -??
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Sin potencia ni reaccion

Fiat Siena 1998 STD 1.7 full 250000 kms
Hace unos meses tuvo un recalentamiento por rotura de manguera de agua, tuve que rectificar Leva, Botadores, Inyectores. Actualmente Marcha con un "cascabeleo" constante, pero hace unos dias que la marcha parece frenada, sin reacción y en subida con muy poca potencia. No gasta Aceite, tampoco agua aunque le cuesta mucho levantar tempertura.
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
Esta mal puesto a punto
Saludos Horacio, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, usted comprenderá que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación y deben ser realizados estrictamente por un ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que éstos motores son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos; un mecánico común que repara motores de otras marcas NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución del motor fiat si no conoce de memoria la posición exacta de los árboles de levas y cigüeñal; Los motores fiat CARECEN de marcas o señales que le sirvan de GUÍA o faciliten al mecánico inexperto a sincronizar el sistema de distribución.
Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.

En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración:
1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.

Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR por lo tanto la compresión del motor será menor según aumenta la altura de la ciudad con relación al nivel del mar, mientras más alta esté la ciudad menor sera la presión atmosférica por lo tanto la compresión del motor será menor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Cabe informar si el problema de aceleración persistiera luego de haber sido comprobado todo lo sugerido, entonces la falla del motor o imposibilidad de acelerar serán causadas por OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR, como esta pieza es muy costosa si se trata de repuesto ORIGINAL, para COMPROBAR su obstrucción o daño, es necesario DESMONTAR el catalizador del tubo de escape, y sin el tubo de escape, salir con el auto para hacer un recorrido de PRUEBA de varios kilómetros en una carretera, acelerando y exigiendo potencia al motor, si el motor y las aceleraciones se corrigen entonces todo el problema fue causado por daño u obstrucción del catalizador, cabe informar que esta pieza es indispensable para que el vehículo pueda APROBAR controles de OPACIDAD y para que el vertido de gases o sus volúmenes en CO e hidrocarburos NO sean abundantes y no contaminen el medio ambiente.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Boris s c de Guatemala hace 4 años
Muy buena información, muy completa gracias
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Calento y no arranca

Fiat Siena 2003  198800 kms
Buenas mi nombre es Ariel, ayer volvia por la ruta y veo que empieza a levantar temperatura el motor, me tire a un costado, espere que enfrie un poco y vi que le faltaba un poco de agua, lo cargue y segui, hice 1 kilometro y de nuevo empezo a levantar temperatura, volvia frenar y lo deje enfriar, una vez que regulo un poco la temperatura lo apague y lo deje enfriar a cero. Volvi a mirar el tanque de agua y le faltaba, nuevamente lo volvi a cargar, para poder encenderlo y llegar a una estacion de servicio, pero el auto no quiso arrancar mas, se escuchaba que el motor giraba pero no arrancaba y no arranco. Ideas de que puede ser?
Gracias!
Ariel de Argentina hace 11 años  
AR
6 respuestas 
Hola amigo , está fundido el EMPAQUE o junta de cabezote (tapa de cilindros), cuando se recalienta el motor el primero en sufrir el recalentamiento es el empaque en mención. Tienes que cambiar. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 11 años
Ayer paso algo raro, después de estar 2 dias parado, quise saber el estado del aceite y del agua... El aceite esta color tierra claro y en el deposito de agua hay olor a nafta, lo mas raro de todo es que le di marcha y arranco, pero por las dudad a los 10 segundos lo apague.
Hola Ariel, si el aceite está contaminado con agua se vuelve del color que mencionas, si el motor encendió en frío el momento que comience a calentar, seguirá mezclando aceite con agua y dañarás las partes internas del motor. Cambia el empaque. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 11 años
Si por supuesto que voy a cambiar el empaque, pero me llamo la atencion lo del arranque y el olor a nafta en el deposito de agua. Gracias!
Ariel, que no te llame la atención lo que se enciende el motor, en frío el empaque sella un poco, al quedar poca compresión y al arrancar permite que se encienda. El olor a nafta en el depósito de agua se debe a que por el mismo daño en el empaque, permitió que fluya combustible a las cámaras de agua del motor y por ende al depósito de agua del radiador. Insisto todo es por daño del empaque. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 11 años
Muchas gracias por las respuestas, el auto ya está en el taller. !
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Motor con poca fuerza

Fiat Siena 1998 4 puertas 198000 kms
Tengo un fiat siena 1.6 modelo 1998, naftero. El auto se muestra como frenado, calienta, incluso en pendientes suaves con un auto en estado normal el vehículo se desplaza, pero en mi caso se queda detenido. Para poder hacer frente a pendientes de 5 a 6° apenas puedo subir en primera o a veces debo esperar a que se enfríe. Hace unos días le cambiamos las bujías y le revisamos los frenos, algo mejoró pero ahora estoy igual que antes. ¿Alguien me puede ayudar?
Al auto lo tengo desde 0 km y nunca fue gasolero
Oscar de Argentina hace 9 años  
OS
2 respuestas 
Saludos, sugiero revisar correa dentada y sistema de DISTRIBUCIÓN. Atte.
cóndor de Argentina hace 9 años
Santiago, gracias por prestarte a contestar, aún sin conocerme. Si todos tendríamos esa solidaridad, nuestra sociedad estaría mucho mejor. Gracias, te debo una
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Problemas con la pedalera

Fiat Siena 2014 Siena fire 1.4  230000 kms
Hola que tal les comento que tengo un siena 1.4 fire y se frena al apretar el pedal del embrague con el del freno. Me dijeron que es la pedalera. Es algo difícil de hacer alguien tiene alguna idea. Les agradezco
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Josema de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo se cambia o se saca para soldar. Esta quebrado el soporte de la peladera
Mariano de Argentina hace 6 años
Muchas gracias amigo ya lo pude resolver. Saludos
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Me tiene harto los frenos

Fiat Siena 2015 1.4 70000 kms
Hola gente tengo un problema con mi siena. El auto lo saque 0 km este año y lo tengo como remis. Cuestion que a los 12 mil km el auto me empieza hacer ruido en las ruedas de adelante. Lo llevo al mecanico y me dice que son las pastillas de freno. Procedo a cambiarlas y sale sin ningun ruido. El tema es que a los 20000 km el auto empieza nuevamente con el ruido. Entonces decido hacerle cambio de disco y pastilla. Alos 27.000 nuevamente el ruido. Me recomienda ponerle espiral trasero para gas ya que al estar medio bajo pueda que el auto me frene mal entonces me coma las pastillas tan rapidamente. Procedi a cambiarle espirales. Cuestion el auto tiene 70.000 km y le cambie 8 veces la pastillas de freno y 3 veces los discos. Me tiene re prodrido
cardozo de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano creo, que estas usando mucho los frenos y no recortas con las velocidades, los carros sincrónicos tienen esa ventaja recortar con las velocidades, prueba y me cuentas.
Luis Amadeo de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo un Siena Mod 2010. Lo compré "0" Km. Tiene 103.000 kms. A los 100.000 recién le cambie las pastillas de freno. Lo he utilizado mucho en ruta, y no tanto en ciudad. Creo... que utilizan mal los frenos.
Sandiego de Argentina hace 8 años
Tengo un TD 2006 y soy el segundo dueño (el primero fue mi hermano) ya se le cambiaron los discos dos veces y el problema es que son de mala calidad, esto dicho por los mismos vendedores, uno circula por la ciudad y por mas que se frene con el motor, los frenos trabajan con mucha temperatura y al pasar por charcos con mucha agua se deforman, repito, esto me lo dijeron en la misma casa de repuestos. Ahora le puse unos que me recomendaron por que los utilizan los taxistas y remises y la verdad es que ya tienen mas de un año y no volvi a tener problemas.
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, revisa los frenos traceros, puede ser que este frenando los frenos delanteros solamente, fijate si cundo frenas en alta velocidad el carro tiembla adelante, si tiembla puede ser el problema, tambien fijate si cuando pisas agua y frenas de golpe, el carro se desliza nada mas que adelante (colea), entoces frena adelante nada mas. Espero te sirva.
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Perdida de potencia

Fiat Siena 2009 5 puertas, motor 3.5 165000 kms
Acelera y corre sin problema, puede llegar hasta 160 km, y seguir con marcha constante, PERO al frenar a menos de 40 km y volver a acelerar, el las revoluciones bajan y suben, se tironea el motor y aguja de temperatura sube un poco, baja y sube la temperatura, sin llegar a tirar agua, sin falla en termostato, abanicos, mangueras , bomba de agua y no tira liquido
Roberto Carlos de México hace un año  
RO
1 caso 
Saludos, 1) con el tiempo y temperatura del motor se deterioran los ORING (anillos de goma) existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros, permitiendo el ingreso de aire adicional no deseado, realice la comprobacion manteniendo el motor encendido y rociando un poco de líquido limpiador de carburadores en esta unión, si se alteran las revoluciones de ralentí, se habrá comprobado que están dañados estos ORING y debe desmontar el múltiple de admision para sustituir.

2) podría existir parcial obstrucción en el sistema PCV o canister , se debe descarbonizar o limpiar las canalizaciones y tomas o boquillas de vacío en donde se conectan las mangueras o canalizaciones y comprobar el correcto funcionamiento de su válvula eléctrica ubicada sobre el canister.

3) cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, la falla de este bulbo enviaría una información falsa o errática de temperatura al computador y en ciertas ocasiones los inyectores suministraron poco o excesivo combustible y CONTRARIO a las necesidades del motor, causando una sensación de VACIO o CORTE de aceleración ; el correcto funcionamiento de este bulbo y sensores también depende del funcionamiento óptimo del trompo TERMOSTATO y del sistema de refrigeracion.

4) El mecánico comprobara que el filtro no este obstruido y la bomba de combustible no presente disminución de revoluciones o baja presión en ciertos momentos o tardanza de recuperación de revoluciones , esto se hace instalando un manómetro de presión y recorriendo con el auto varios kilómetros de prueba , el puntero de manómetro debe mantenerse siempre sobre 30 psi , si en el recorrido se produce un momentáneo DESCENSO de PRESIÓN , entonces se habrá descubierto que el vacío o tardanza de recuperación de aceleración se presenta por DAÑO de bomba , pese a que ud informa que su motor puede desplazar el auto a 160 km /h aparentando que funciona bien.

5) El técnico comprobará el correcto trabajo del sensor de Oxígeno.

Cualquiera de los elementos mencionados en caso de tener falla , obstrucción o deficiencia de trabajo pueden originar ese vacío o tardanza de aceleración que ud explicó en su exposición del problema o consulta.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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La luz del aceite

Fiat Siena 1997  270000 kms
Se prende la luz del aceite y esta bien de aceite y se pone duro el pedal de freno como q no responde el freno y cuando levanta seba q sera
Gustavo robledo de Argentina hace 8 años  
GU
5 casos 
Gustavo robledo de Argentina hace 8 años
Revise el cable del bulbo y sigue igual en 10 vuelta se prende y se pone duro el pedal de freno lo pones más de las 10 mil y se normaliza es para a preocupar
Saludos Gustavo, Tu explicación del problema de tu auto NO es CLARA, pero de todas maneras trataré de ayudarte; Aparentemente tienes DOS problemas DIFERENTES, el UNO, es relacionado a que se PRENDE la luz del aceite que avisa al conductor que existen problemas de BAJA presión de la lubricación del motor; Por SEGURIDAD debes ir donde un mecánico para que MIDA la presión de la bomba de aceite, si la presión está BIEN, es posible que la luz de presión en el tablero de instrumentos se enciende por falta de ajuste del cable eléctrico que conecta en el TROMPO de presión de aceite, o es posible que el TROMPO esté roto y/o dañado, en éste caso el problema se soluciona cambiando el trompo NUEVO. Si el mecánico mide la presión del motor y está BAJA, es posible por daño de la bomba, pero como el recorrido de tu auto ya es alto (270.000 km) y si NO se realizaron los cambios de aceite y filtro del motor OPORTUNAMENTE, es posible que la baja presión sea por daño de la bomba y/o DESGASTE general de piezas internas del motor como COJINETES de biela, bancada o los del árbol de levas, en éste caso el motor tendría que ser REPARADO de forma total. Cabe informar que la luz de presión de aceite se puede encender también, cuando el motor no CARBURA bien, es decir cuando las revoluciones del RALENTÍ bajan de 900 rpm Y el motor trata de apagarse. En éste caso la solución del problema es sólo haciendo mantenimiento o limpieza del carburador o cuerpo de aceleración.
El SEGUNDO problema que mencionas, relacionado a la DUREZA para pisar el pedal del freno cuando las revoluciones del motor están en 1.000 rpm, puede ser ocasionado por ROTURA o falta de ajuste de una abrazadera de la manguera que conecta por un extremo a la toma de VACÍO del motor y por el otro extremo a la caja metálica negra redonda llamada SERVOFRENO que está tras de la bomba principal de frenos. Es necesario que revises que ésta manguera no esté rota o floja, ya que permitiría que penetre aire adicional NO deseado o no exista el VACÍO necesario para que funcione correctamente el servofreno. Si la manguera estuviera BIEN, entonces el problema es causado por ROTURA del DIAFRAGMA (una pieza redonda de caucho o goma que va dentro del servofreno) En éste caso habría que intentar desarmar el servofreno para tratar de sustituir o adaptar un nuevo diafragma, y de no encontrarse el correcto, habría que cambiar con un NUEVO servofreno.

Cabe aclarar que la DUREZA del pedal de frenos también puede ser causada si se realizó una regulación o mantenimiento de los frenos, y si el mecánico cometió el error de NO PURGAR bien las canalizaciones del líquido de frenos (no sacó el aire) y/o dejó muy AJUSTADA la regulación o la altura de los frenos posteriores o demás TENSO el cable acerado de la palanca del freno de estacionamiento, cualquier defecto mencionada causarán recalentamiento de las ZAPATAS posteriores, consecuentemente el calor causa elevación de temperatura del LÍQUIDO de frenos y presión anormal (muy alta) en las cañerías de freno, ésto sin duda ocasionará que el auto se sienta FRENADO y el PEDAL de frenos quede muy ALTO con poco juego y tendrás que presionar con más fuerza para que los frenos DETENGAN el auto, sintiendo que el pedal está más duro. Por lo explicado sugiero que acudas a un taller para que un buen mecánico revise y determine cual es exactamente la falla en tu vehículo.
Atte.
cipolleno de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes a mi me paso lo mismo y tuve que cambiar la bomba de aceite.
Leo22 de Argentina hace 5 años
Hola señores, yo tengo el siguiente problema en mi Siena td 1,7 2006, el pedal de freno se pone duro, luego cede y se clava al frenar, según escuche de un mecánico frenos y embrague funcionan en conjunto y me dijeron que un bombin adicional al freno es el causal del problema, me gustaría despejar esa duda entre gente que sabe más que yo, puesto que en varias oportunidades lleve el auto a reparación, anda un día y de vuelta con el mismo problema
Saludos Leo, su vehículo es el resultado de ingeniería automotriz de alto nivel, antes de que llegue a sus manos, fueron invertidas miles de horas en estudios, pruebas y resultados para que el vehículo sea fabricado por verdaderos GENIOS de la industria automotriz. Con lo explicado, ¿Ud cree que habrían fabricado millones de estos autos para venderlos en todo el mundo con desperfecto en el sistema de frenos? si tiene duda, le puedo garantizar que el que le diga que un Fiat no está bien fabricado, es un ignorante en la materia.

El único problema de su auto con el sistema de frenos es porque Ud ha delegado su mantenimiento a un albañil y no a un profesional de la mecánica; cambie de taller y busque un técnico.

La causa por la que se recalienta los frenos, es porque existe o penetra AIRE no deseado en las cañerías de los frenos, esto puede darse por desgaste o fugas de líquido por daño en las copas de caucho (gomas) existentes en el interior de los cilindros receptores o de los caliper delanteros o en la bomba principal de frenos, y de no existir fugas de líquido en los elementos mencionados, entonces la razón que recaliente los frenos, se remuerdan las ruedas o el pedal se haga duro será porque dejaron muy ajustadas las regulaciones de los frenos de las ruedas posteriores o palanca de freno de estacionamiento; la solución es PURGAR bien las canalizaciones de líquido Y de cada rueda, y dar la regulación adecuada de los frenos. Atte.
Leo22 de Argentina hace 5 años
Santiago, ojalá sea ese el inconveniente y lo pueda solucionar, lo más pronto posible, lo voy a mantener al tanto, muchas gracias por su aporte
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Mi fiat se apaga al frenar en los semaforos o en cola no regula minimo

Fiat Siena 2006 siena 2006 fase 2 motor 1.8 276000 kms
Buenas tardes amigos de opinautos tengo un problema muy grave con mi fiat siena 1.8 año 2006 fase 2 , el problema es que no me quiere regular el minimo y cada vez que freno en los semaforos y alguna cola se me apaga y para prenderlo debo pisar el acelerador por que si no no prende , ya lo lleve a un mecanico el cual me le adapto un cuerpo de aceleracion de el palio 1.8 fase 3 , la adaptacion se le hizo por que el cuerpo de aceleracion que trae mi carro original ya se me habia hechado a perder dos veces tengo 7 amigos que le mandaron a hacer la adaptacion igual como lo hice yo con el mismo meca… Leer completa
alejandro de Venezuela hace 6 años  
AL
3 casos 
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Amigo pudiste solucionar soy de vzls mcbo puede que sea una manguera de vacío o del sistema de emisión de gases el sensor de presión de gasolina si una manguera esta fisurada crea falla. Anunció la afaptacion del cuerpo donde te la hicieron cual te le pudieron el bosch?
Carlos f de Venezuela hace 3 años
Buenos día amigo tengo la misma falla con mi siena 1.8. Hlx quisiera saber si logró resolver la falla. Por que aún no le consigo la falla.
Camilo Rea de Venezuela hace 2 años
Prueba verificando el sensor de oxigeno que va instalado en el escape por lo general produce esa falla porque se quema y deteriora ennocaciones lo finde por completo y hace esa falla, a mí me sucedía con un Corsa que tuve hace varios años se puede desconectar el sensor y si deja la falla es ese sensor dañado
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Discos y pastillas nuevas y frena menos.

Fiat Siena 2010 elx 1.4 123000 kms
Al desarmar me encuentro con las pastillas al limite y los discos con un desgaste de 3 mm por cada lado, entoces cambio discos nuevos y pastilla originales, pero a probar la respuesta de frenado es mucho menor que con lo viejo. Los discos fueron bien lavados para sacarles el aceite que traen. Que puede estar pasando? o en realidad necesita hermarse las pastilla con el disco?
OMAR de Argentina hace 7 años  
OM
3 respuestas 
martincho de Argentina hace 7 años
Tal cual omar tenesq esperar a q a pastilla se hermane con el disco en poco tiempo se soluciona
********************** de Andorra hace 7 años
Quizás pusiste pastillas de frenos muy duras, revisaste los frenos traseros?
martincho de Argentina hace 7 años
Por mas duras q sean igual debrian frenar l diferencia es q al ser mas duras tardan un poco mas en amoldarse y q despues de un tiempo cuando se le pegue el polvo pueden causr algun chiflido pero deberia frenar
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No arranca

Fiat Siena 1997 4 puertas full. motor 1.7 td  150000 kms
Tengo un siena 1.7. Td full. Tengo un problema desde hace tiempo y es que al auto tengo que calentarlo dos veces para que arranque, el auto tiene abs,. Siempre hay que esperar que apague el rulito de precalentamiento. Y la del abs... las bujias de precalentamiento no son. Ya las controle. Les llega bien la corriente, y calientan bien. Un detalle es que al darle arranque no veo que salga humo por el escape, como si no le entrara gasoil.
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
omar de Argentina hace 10 años
ME PASO...se apaga el rulo... hay q contar hasta 15 y despues de un click,en un relay del motor,darle arranque.no se q es...pero asi me funciona hace 4 años...el mio,no tiene abs.
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo siena 2008 1.7 gasolero y no me arranca cual puede cer el problema ya le cambien tensores Correa también le cambie ruletas de aternador y correa y no quiere arrancar si me pueden ayudar le voy a gradecer
GONZALO de Paraguay hace 10 años
HOLA, efectivamente es asi, yo tengo un siena 1.7 turbo diesel del 99 y desde hace años tengo que calentar dos veces para que arranque bien. Ya le hice todos los arreglos, paso un mes en el taller y le hice de todo, a nuevo deje el motor en cuanto a bujias incandecentes, cables, filtros, correas, aceites, picos, aros, tapa, en fin de todo y mi mecanico que se especializa en fiat me recomendo que por ser un auto ya con unos años encima, lo trate con pasiencia y que lo caliente bien y suave con el motor. El click que hace despues de unos segundos de apagado el rulo es el termostato (el rulo se apaga en el tablero pero en el motor sigue calentando las bujias), es normal. La verdad que este motor 1.7 td es una verdadera joya, economico, confiable y con repuestos baratos.
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No frena el pedal queda duro y le cambié la bomba depresora,

Fiat Siena 2008  205000 kms
Cambie la bomba de freno y reparé el servo... pero la falla persiste
[email protected] de Argentina hace 2 años  
VI
2 casos 
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ajuste la cinta de freno trasero y la el pedal aún queda duro en la primera pisada. Y no frena
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Ruido en la rueda trasera

Fiat Siena 2010 4 puertas E.L 1.4 280000 kms
Hola le desarme la rueda trasera para cambiar cintas y rectifique campana. Arme todo bien pero ahora cuando voy peinando el freno me hace un toc toc. Gracias
galaxy_daniel de Argentina hace 4 años  
GA
1 respuesta 
galaxy_daniel de Argentina hace 4 años
Todavia sigue haciendo ruodo desarme 4 veces y esta todo bien armado.la verdad no se.
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El motor se detiene a bajo regimen

Fiat Siena 2014 Attractive 1.4. nafta 100000 kms
El motor corta la ignición totalmente cuando el vehículo funciona a marcha lenta ó durante el frenado. La falla no es constante y se manifiesta a bajo régimen y alta temperatura.
RODOLFO de Argentina hace 7 años  
RO
4 respuestas 
Saludos Rodolfo, ¿cómo sabes que se corta el flujo eléctrico de IGNICIÓN; Hiciste alguna prueba para confirmar que éste es el problema? Cabe advertir que un motor se puede apagar por daño del sensor CKP, quema de la bomba de combustible, salto de la correa dentada que regula los tiempos y que pertenece al sistema de distribución, quema del relé de IGNICIÓN, si en el vehículo instalaron una alarma antirrobo defectuosa y se activó el bloqueo y/o sus conexiones eléctricas están haciendo mal contacto o si su Módulo tiene avería.
Atte.
RODOLFO de Argentina hace 7 años
Gracias Santiago. La puesta a punto es la correcta, no hay fallas en alta, el sistema antirrobo es original del auto, al
Colocar el contacto se escucha el funcionamiento de la bomba cuando carga el sistema. El sensor CKP no lo he probado. Creo que el service lo tiene que haber revisado. Estuvo 30 dias en la Concesionaria.
Saludos Rodolfo, sólo por las fallas de los elementos mencionados en mi respuesta anterior son la causa de un apagón repentino del motor cuando está en pleno funcionamiento, es necesario revisen el CKP. Atte.
Willy y Gladys. de Argentina hace 6 años
Mi siena 4 puertas motor 1.4 lo enciendo y sale. Hace una cuadra desacelera o se acelera a 2000/3000 revoluciones. Se hizo puesta a punto y nada. Tiene gnc.
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Juego en pedal de freno

Fiat Siena 2014 4puerts grand siena 1000 kms
Al pisar el pedal de freno se siente como un 'clac' como que se acomoda lo revisaron en la concesionaria y dicen que no tiene nada. Pero sigue haciendo lo mismo y van tres veces que entra a revisión.
angel de Argentina hace 10 años  
AN
2 respuestas 
desconcertado de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo hice revisar y me dicen que el auto no tiene nada, sinceramente me da la sensación de que hice una mala inversión al comprar esa basura de auto.
Mario Domínguez de Argentina hace 7 años
Ése ruido lo hace siempre o sólo cuando haces marcha atrás y luego cuando haces hacia adelante?
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Pisando el pedal , se va abajo como si no retiene

Fiat Siena 2016 Elx 1.4 98000 kms
Se cambio las pastillas y se hizo freno trasero
Luis Armando de Argentina hace 2 años  
LU
3 respuestas 
fabian de Argentina hace 2 años
Hola puede ser la bomba de freno si no pierde ninguna rueda
Luis Armando de Argentina hace 2 años
Gracias Fabian, sospecho para ese mismo lado, lo estoy llevando a un taller de frenos, comento cuando este solucionado.
fabian de Argentina hace 2 años
Hola dale debe ser la bomba saludos
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Regula y se apaga el motor

Fiat Siena 1997 1.6 16v 120000 kms
Cuando lo pongo en marcha no regula y se para aveces queda regulando en 900 vueltas cuando prende el electroventilador se tira a pararce. Tambien cuando vas andando y frenas en un semaforo se para el motorariel
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
1 respuesta 
carlos de Argentina hace 10 años
Ariel creo que tu problema puede ser el cuerpo de aceleracion, tenes que limpiarlo para que regule mejor, asimismo tene en cuenta el filtro de aire, las bujias, etc. no dejes que te digan que hay que cambiar el cuerpo de aceleracion que vale 5000 pesos, se limpia y va como trompada es una pavada, espero que se solucione tu problema
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Chillido al frenar y girar hacia ambos lados

Fiat Siena 2016 5 puertas motor 1.4 40000 kms
Cambie pastillas y discos delanteros por seguridad porque no frenaba bien y por un chillido al frenar y al doblar el chillido disminullo pero últimamente se vuelve a sentir como antes frena mejor que antes pero no lo indispensable.
osmar de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
fabian de Argentina hace 3 años
Hola la homocinetica
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ABS y ruidos al frenar

Fiat Siena 2015 F4 150000 kms
Hola, cambie los rulemanes delanteros y ahora al frenar siento que acciona el ABS, hace un ruido y tironeo al bajar la velocidad yno lo hace al frenar yendo despacio. Pasando unos minutos aveces se prende el piloto del tablero ABS y los frenos respnden perfecto no tironea ni hace ruidos. Quiero saber que se puede hacer para sacar ese problema. Agradezco una ayuda
Ariel pucheta de Argentina hace 6 años  
AR
2 casos 
pablom de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar? tengo el mismo problema en un fiat linea, despues de cambiar el ruleman de la rueda, me sale abs no disponible, consulte el manual. Y siento que frena como un auto de los de antes (paradojicamente siento una frenada mas potente)
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Ya encontre la solucion... el boludo del mecanico lo puso al reves el ruleman... traen una pista en uno de los costados q hace q funcione el ABS. Conclusion se clavo y me tuvo q poner el ruleman nuevo otra vez
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El freno esta duro

Fiat Siena 1997  180000 kms
Buenas espero alguien me pueda ayudar...
El freno del siena 1.7 se puso duro. Frena pero cuesta hacerlo frenar xq se puso duro...
Alguien me dijo q puede ser la depresora q tengo q cambiar...
Como me podrian ayudar?
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Puede ser la manguera de vacío que está floja, cuarteada o rota, la bomba depresora que tiene desgaste y no genera vacío o el diafragma interno del servofrenos.
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Al dar contacto da arranque

Fiat Siena 1998 1.7  245000 kms
Hola a todos, cuando doy contacto gira el arranque y no para, saque el fusible que dice servis(N° 15) se apaga la luz de aceite y de alternador, no da indicación de cantidad de gasoil y se apaga el arranque, también me quede sin señalaros luz de freno y marcha atrás. Cambie conmutador y llave de arranque y sigue fallando.
Desconecte del conmutador el cable que le lleva 12v. A la ficha de las luces (naranja y blanco) y apaga el arranque pero me quedo sin luces en todo el auto. Lo volví a conectar y desmonte la segunda ficha de la llave de luces y nuevamente me quede como si hubiera sacado el fusible tal cual les explique anterior mente. ¿puede ser la llave de luces?
Gracias.
Juan de Uruguay hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola es el contactor de la llave dearranque
Juan de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias, era el cable de luz de marcha atrás positivo hacia el bulbo. Que se fundió con el exitador del arranque increíble pero sierto Saludos y gracias
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El carro se apaga cuando está parado

Fiat Siena 2007 1.4 150000 kms
El carro se apaga cuando està parado o bien cuando voy andando y suelto el acelerador para frenar(la falla es intermitente, es decir va y viene) ya no se que hacer con este paciente, si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Daniel de Venezuela hace 10 años  
DA
1 respuesta 
gabriel de Argentina hace 10 años
Hola Daniel tengo el mismo auto y tenia el mismo problema lo lleve a todos lados para que me saquen la falla y plata me sacavan nada mas lo 1ro cambia el cable captor vos y después decime suerte!!!!! GABRIEL
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Problemas con el giro y baliza lado derecho

Fiat Siena 1999 4 puertas full motor 1.7 250000 kms
Hola a todos, les cuento q tengo un problemita con el giro y la baliza del dado derecho de mi siena. De día funcionan normal pero de noche al encender las luces ahí comienza el problema, las balizas del lado izquierdo normal, del derecho en vez de encender solo la luz de baliza encienden también en intermitente la de stop y la de posición y cuando piso el freno el guiño de giro queda fijo. Si alguien sabe q puede ser, desde ya le agradezco cualquier información
walter de Argentina hace 10 años  
WA
1 caso 
gabriel de Argentina hace 10 años
Hola walter le falta masa a ese lado proba con eso!!!
Diego de Argentina hace 10 años
Alguna lampara que tenga el terminal sulfatado...?
Marceroli de Argentina hace 9 años
Walter solucionaste el problema ? si es así por favor contame ya que tengo un inconveniente similar en mi auto.
Rebeca de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo , me puso stop cuando puse la reversa! No se que es, alguien pudo saberlo bien. ?
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No regula en frio

Fiat Siena 2010 siena fire1.4 160000 kms
Tengo el problema en el primer arranque del dia no regula , tengo que tener el acelerador apretado para que regule y cuando calienta manejo un rato cuando voy a velocidad pongo en punto muerto y freno al bajar las revoluciones rapidos se apaga. Que puede ser? el cuerpo de mariposa lo revisaron lo limpiaron y mejoro un poco resetearon la computadora, y ponen en el scanner y no salta ninguna falla. No se que puede ser.
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
edjgg de Venezuela hace 9 años
Eso es el cuerpo de aceleracion, tengo un vehiculo igual ya esto me ha pasado antes.
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola Maxi el cuerpo de aceleracion o mariposa no se limpia dado que es electronico y lleva un potenciometro y engranajes si mueven la chapaleta con la mano descalibran el cuerpo de aceleracion y hay que volverlo a calibrar no se si en argentina lo calibra el mismo concesionario aqui en venezuela hay un pive que lo calibra con una maquina electronica el me ha calibrado el mio ahora te digo tu falla no es sucio tu falla puede ser los engranajes malos o potenciometro aqui tambien los cambian para no comprar el cuerpo completa ya que vale un billete grande
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Le cambie el empaque de culata y no quiere encender

Fiat Siena 1997 4 puertas 156000 kms
El auto se recalentaba, se reviso la bomba de combustible y esta bien, el empaque dice que estaba soplado, se lo cambiaron pero ahora no enciende rápido, se apaga en marcha los frenos se ponen duros en marcha y pierde fuerza y esta gastando demasiado combustible. Ayuda por favor
CARLOS de Bolivia hace 11 años  
CA
7 respuestas 
Hola Carlos, Soy técnico automotriz y quiero ayudarte, el mecánico que realizó el armado del cabezote, cuando cambiaron el empaque, cometió un error en la colocación de la correa dentada de la distribución, es decir no están los puntos de este sistema bien sincronizados o regulados, (peligroso se pueden torcer válvulas) y ésto ocasiona todas las fallas que mencionas.
En estos motores el sistema de distribución está construido de manera tal, que para hacer la instalación correcta de la correa dentada y calibrar bien los puntos o regulaciones, se requiere de HERRAMIENTA ESPECIAL, para trabar los árboles de levas en su posición exacta con relación a la posición del cigüeñal, y poder montar la correa dentada de manera adecuada, sin que los árboles ni cigüeñal se muevan de su posición. Atentamente:
CARLOS de Bolivia hace 11 años
Gracias por responder santiago, el asunto es que acá no hay mecánicos que sepan mucho de estos autos, quiero saber si hay puntos de referencia que indiquen si el motor esta en su punto. Agradeceré tu respuesta
Hola Carlos, lamento no haber respondido antes, tienes que llevar el auto a un concesionario, los árboles tienen en la parte posterior unas tapas, en las que en su lugar se colocan unas trabas para fijar los árboles y sus destajes deben quedar horizontales y el cigüeñal y pistón 1 en punto muerto superior, que debe quedar trabado con otro elemento para este propósito, luego se aflojan los pernos de los piñones de los árboles y cigüeñal para colocar la correa dentada, templarla y ajustar nuevamente sus pernos dejando todo en su posición exacta y sincronizado. Yo he tratado de hacerlo sin la herramienta y es casi imposible, hay que hacer coincidir la posición de los árboles que se giran al ser aflojados sus pernos o al sacar la correa con la posición del cigüeñal, que tampoco tiene referencia o marca del PMS. Si tratas de coronar el pistón solo sacando una bujía y tratando de obtener su punto mas alto de su carrera, corres el riesgo de torcer las válvulas si se te sueltan los árboles al tratar de girarlos o fijarlos con una herramienta común, ademas el cigüeñal requiere de cierto avance para tensar la correa y evitar que suenen las válvulas como si estuvieran desgastados sus taques, por esto yo tuve que comprar la herramienta. Espero que mi informe haya sido útil. Atentamente:
pedro pablo mejia de Colombia hace 5 años
Hola amigo ,mi carro es un mazda 323 ,y le cambie el empaque de culata pero no se como cuadrar el tiempo,para dejarlo en la posición
Adecuada ,que puedo hace que no enciende gracias
Saludos Pedro, en la polea del cigüeñal y árbol de levas vienen los destajes marcados y sirven de guía para poder sincronizar correctamente el sistema de distribución. Este trabajo lo debe hacer un mecánico profesional con experiencia, de lo contrario si lo intenta hacer un inexperto, torcerá las válvulas y el daño le saldrá muy costoso.
Además explicar el proceso de sincronización me toma mucho tiempo y si Ud no es un experto no comprenderá mi explicación, no se arriesgue y contrate un profesional. Atte.
Oalaxx de México hace 3 meses
M paso lo mismo se bloqueo el freno dando empieza de manos a más hasta q el pedal queda arriba y se pone duro y ya no camina, le desconecto la pila y ya funciona normal pero así puede durar una semana o una hora. No le encuentran la. Falla
En su caso , están mal regulados los frenos y posiblemente sienta que el auto esta frenado , o falta purgar o sacar el aire no deseado de las canalizaciones hidráulicas , o existe deformación en discos o tambores,
Solo por estas razones y cuando el auto se desplaza , la fricción o roce de pastillas o zapatas si están muy ajustadas o mal reguladas , recalentarán los discos , tambores y el sistema hidráulico y en consecuencia el pedal sube y se hará cada vez más duro , esta anomalía podrá hacer que repentinamente se quede sin frenos al explotar los cauchos internos de un cilindro receptor , caliper o manguera ; el único problema de su auto es que ud no ha seleccionado correctamente al mecánico y permite que inexpertos o ignorantes realicen su mantenimiento , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que revise el sistema de frenos, en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada PERO , todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza su mantenimiento.
Atte.
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Al frenar se va hacia in costado

Fiat Siena 2017 5 puertas 80000 kms
Buenas, tengo un siena 2017 1.4, no frena casi nada, el pedal quedo duro y al intentar frenar se va hacia un costado y casi no frena. Me dijeron q es el modulo de abs q se tapo, q no tiene reparación. Puede ser, mas q nada por q es nuevo y me parece raro
Leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si es así se prenderia el testigo del abs, si solo frena de un lado puedes tener atascada la cañería de goma de la rueda, para que vaya suave el freno lleba un tubo de vacio que va al motor comprueba que no este roto
Marcelo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema y pude comprobar q por el ABS no pasa líquido hacia la rueda q no frena... Pero en ningún momento se me prendió alguna falla... Un amigo me regaló el módulo de su Fiat Siena 1.4 mod. 2017 y el mío es 2013 como se si le puede servir
angelberen de España hace 4 años
Si no prendió el testigo del abs en el tablero seguramente esté bien el modulo asegúrate de que no está atascada la cañería de goma que sale del chasis a las ruedas
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Falla aire acondicionado

Fiat Siena 2016 1.4 el 200000 kms
Hola, el aire acondicionado solo enfría (poco)si el auto está en movimiento en una velocidad constante, al frenar solo ventila y larga como olor a gas
Marcela de Argentina hace 5 meses  
MA
1 respuesta 
Marcela de Argentina hace 5 meses
Aún no encuentro solución
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Se apaga al bajar bajar velocidad

Fiat Siena 2014 EL 1.4 8v F4 94000 kms
Buenas, consulto si a alguno le pasó... Tengo un Siena EL 2014 1.4 8V Motor Fire... Que al rebajar las marchas de 3ra a 2da o al frenar de golpe se apaga y se enciende luz de check, aceite y bateria... Esto viene pasando hace 2 años, a veces lo hace seguido o a veces no lo hace... Realice la limpieza del cuerpo de mariposa varias veces, cambie sensores, cambie bujías y cables, y fui cambiando varios repuestos para ir descartando... Lo escanie con varios mecánicos y talleres y con ninguno tuve solución, no presenta códigos de falla y a su vez me dicen que el auto está Ok. Me compré un scanner B… Leer completa
panchito de Argentina hace 4 años  
PA
4 casos 
panchito de Argentina hace 3 años
Bueno les comento que nunca pude descubrir la falla del apagado... Lo vendí con 97.000 km y sin poder descubrir a qué correspondoia el apagado de la nada del motor. Lo único que me faltó ver es de abrir el cuerpo de mariposa para ver los engranajes, ví que es muy fácil de romper un engranaje y si faltan dientes se cierra la mariposa... En fin no llegue a dicha prueba.
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Problema de en encendido

Fiat Siena 2001 ex fire 253258 kms
Hola soy de tengo un fiat siena ex 2001 algunos me dicen que es 1.6 y otros 1.3 mi problema es que cuando piso el pedal de frenos se corta la corriente y se apaga o se corta prende la luz de code y sigue en marcha lo hace un rato y despues no y ahora tengo el problema con el acelerador electronico lo piso y no acelera lo paro y lo ensiendo y acelera mueve y se queda sin acelerador y como hago para saber que tipo de motor tiene ? agradeceria la contestacion
nacho de Argentina hace 8 años  
NA
6 casos 
nacho de Argentina hace 8 años
Ahora la aguja de temperatura no marca el bulbo anda porque el electro prende pero el reloj no marca temperatura no mueve la aguja que puede ser ?
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Compre un siena le hice de todo no me anda

Fiat Siena 1999 4 puertas full motor 1.6 11111 kms
MI AUTO LE HICE TAPA disco de embreaye competo aros bomba de agua y de nafta burro alternados corona de arranque radiador y no me anda arranca cuando se calienta se para y no quiere arrancar mas lo dejo una hora y vuelvo a intentar y arranca y me hace el mismo trabajo ya no se que hacer los mecanicos y eletricista no le encuentran nada lo pusieron en la computadora y no sale nada necesito ayuda GRACIAS
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
2 respuestas 
servie de Argentina hace 10 años
Es naftero, hace testear q la bomba cuando se caliente siga mandando combustible. Otra, cambiaste las bujias?, otrasi es electrónico deberias ir a un especialista, si es a carburacion puede ser la bobina.
[email protected] de Argentina hace 10 años
Revisa primero el sensor de rpm. Los cables se calientan y manda mala info a la computadora. Se enfría y anda bien...cambia el sensor y listo.
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No mantiene las revoluciones del motor al frenar

Fiat Siena 2009 1.4 fire 180000 kms
Estando en punto muerto y encendido sube de revoluciones y baja al estado normal, otro problema al frenar se baja de revoluciones y se para el motot. Le cambie el cuerpo mariposa,regule valvulas,le hice cerbo freno,me regularon la pedalera y se sigue parando a fas y a nafta. Que puede ser
alfredo de Argentina hace 10 años  
AL
2 respuestas 
eduardo de Argentina hace 10 años
Proba cerrando el pase de gas... desde el tubo...creo que es problema de gas y nafta , inyecta gas en la nafta...
HUGO de Argentina hace 10 años
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo, tengo un siena 1.8 2005 cuando freno en las esquinas se para el motor, y en algunas ocasiones queda el check encendido y regulando pero sin poder acelerar. Le saco el contacto rapidamente y lo vuelvo a conectar y asi sigo. Realmente es un problema ya q lo lleve a varios talleres para escanearlo y ninguno me dio solucion. Estoy realmente desconcertado. Ayudaaaaaaaa. Gracias
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Se acelera solo o baja las revoluciones a 0

Fiat Siena 1998 1.6  216800 kms
Hola tengo un Fíat siena 98 1.6 lo compre usado y me comí una estafa él auto tenia quemadas las juntas de tapa, no posee caño de escape y él motor andaba sin fuerza lo lleve a arreglar porque me levantaba temperatura al punto rojo y le tuvieron q rectificar la tapa y sepillarla los aros y demás piezas del motor están bien ,pero me lleve la sorpresa q al volver del taller estaba peor cabecea en segunda es como ir en un caballo , al prenderlo enciende en 1500 rpm y cuando hago cambio de marcha osea de 1ra a 2da o 2da a 3ra hace como un latigazo como q se frenara y arranca mas fuerte y después de… Leer completa
Yanina de Argentina hace 7 años  
YA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Son muchas la fallas, vos te das maña para meterle mano. De que zona sos, si estamos cerca le doy una revisada y veo que puedo solucionarte. Yo soy de Ituzaingó a unas 8 cuadras de la autopista del oeste.
Yanina de Argentina hace 7 años
No estoy en Chubut medio país De pero gracias si yo me doy maña hasta ahora solo eléctrico pero
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando cambiaste cables de bujías y sus cables. También puede ser la bobina de encendido. Verificá que no haya ninguna manguerita de vacío desconectada o rota.
Yanina de Argentina hace 7 años
Gracias lo voy a probar
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Ruidos tren delantero

Fiat Siena 2008 Fire 1.4 199200 kms
Cuando freno o suelto de golpe el aceletador osea se amaca el auto del lado conductor o alguna lomita de burro se escucha un crack crack. Tiene todo los respuestos nuevos...amortiguadores, extremos. Espirales. La rotula no es muy vieja. La casoleta se ve bien.
Alguno que le paso lo mismo para compartir la solucion. ,???
ivanpro62 de Argentina hace 2 años  
IV
1 caso 
Ferna motos de Argentina hace un año
Hola campeónes a mí me pasa lo mismo, también lo lleve al mecánico para cambiar las pastillas de freno y se me acurrio tironear el extremo y estaba con juego, después de arrancar quedó firme, ahora cuando salgo y giro un poco suena como un golpe en el lado derecho como si fuera junta homocinética, la hice revisar y están de maravilla, sacando conclusiones es la caja de dirección también lo bajé 2 cm y se terminó el ruido
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No frena cuando arranco no frena y se va para adelante

Fiat Siena 2013 4 puertas 1.8 250000 kms
Hola hoy deje mi auto en cambio por un segundo porque me habia olvidado algo en casa cuando voy a subir el auto se iba para atras y eliminaba mucho olor a nafta. Luego lo enciendo y se fue para adelante porque estaba en primera pero no frenaba ni se apagaba apretaba el freno y nada.
Leticia de Argentina hace 4 años  
LE
1 caso 
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo problema con el freno cuando piso el freno se me va abajo y no frena lo hace cada 5 pedalaso lo hace una vez que puede ser que este fallando
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Prende la Luz de servicio cuando esta caliente

Fiat Siena 2005 1.8 HLX 200000 kms
En la mañana lo prendo funciona perfectamente cuando se calienta o llega a su temperatura normal y freno prende la luz de servicio, ya le cambie valvula de temperatura, bobina, se limpio el cuerpo de aceleración, bujias, se realizo una tierra de la bateria a la estructura de ECU, se limpiaron todas las tierras, se cambio la pila. Cuando esta caliente lo apago y lo prendo y la luz de servicio prende, cuando lo monto en la autopista no presenta fallas.
Carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
enrique de Venezuela hace 6 años
Hola, carlos. Quería saber si ya resolviste ese problema?, a mi me pasa lo mismo, pero sospecho que la falla comenzó, cuando le elimine el termostato, pero no estoy seguro si realmente eso es lo que produce la falla. En caso de que ya resolviste, favor escríbeme, para saber si coincidimos en el mismo diagnostico
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Se apaga en marcha al desacelerar

Fiat Siena 2008 4 puertas, 1.8, HXL 300 kms
Hola a todos, soy Alfredo, las fallas de mi siena son las siguientes; Enciende normal, lo pongo en marcha normal pero cuando freno y disminuyo la velocidad casi a 0 km/h se apaga, luego vuelve a encender normal, cuando el motor tiene rato encendido se prende en el tablero el indicador del motor amarillo (engine), las revoluciones se estancan en baja y no acelera mas, hago lo mismo lo apago lo enciendo y normal, el medidor de gasolina (la aguja) aun cuando el tanque esta full de combustible se cae a cero y enciende el indicador de falta de combustible (punto amarillo), SOS, saludos a todos ,
Alf. de Venezuela hace 6 años  
AL
1 respuesta 
GregoF de Venezuela hace 6 años
Que tal amigo, leyendo tu problema pueda que tengas que hacer varias revisiones. Esa falla que te da al disminuir la velocidad y se apaga es señal de que la válvula IAC te está fallando, ésta válvula permite y controla el flujo de aire al motor y permite que el carro se mantenga estable en marcha mínima. Eso puede ser una causa para que se apague. Y cuando tiene rato andando y no acelera el carro es señal que la pila de la bomba de gasolina ya está defectuosa y no está mandando la presión correcta y se recalienta, te baja las revoluciones, se priva el carro, se forza, corcobea y debes de apagarlo para que vuelva a envender sin problema pero , a pocos kilómetros regresa la falla.
Prueba a ver que tal te vá y me avisas. Saludos
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Cambio de rodamientos ahora prende la luz del abs

Fiat Siena 2016  87000 kms
Luz en tablerodel abs encendida permanente a raiz de un cambio de rodamientos delanteros
victor hugo de Argentina hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Edu grand siena de Argentina hace 6 años
Hola esta mal armado el sensor del ABS seguro colocaron mal la chaveta que sostiene al rozamiento la chaqueta es un forma de U en el espacio libre es donde va el sensor del ABS y queda a 2 o 3 mm del rodamiento armado de esta manera andalo 30 cuadras y tiene que desaparecer
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Luces de stop no encienden

Fiat Siena 2011 fiat siena 45000 kms
Al apretar el pedal de freno las tres luces traseras no encienden
norberto de Argentina hace 7 años  
NO
9 casos 
Agustin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 2010 y le cambien la pastilla de freno y lo pulge varias veces y el pedal de freno se me sigue yendo para abojo que puede ser si alguien sabe me avisa gracias
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Fallas en pedal de embrague

Fiat Siena 2009 ELX-4 puertas-Motor 1,4 140000 kms
Ocasionalmente, falta recorrido en el pedal y no alcanza a despegar el disco. Otras veces , vuelve lentamente.
Bigornia de Argentina hace 8 años  
BI
11 casos 
fabian de Argentina hace 6 años
Hay que regularlo bien un cuarto del piso
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Falla en marcha y no acelera a mas de 20 km/h

Fiat Siena 2011 FIRE 1.4 8V 195234 kms
Hola, mi Siena ex-taxi, de momentos funciona bien y de ratos mal, tiene marcha normal y cuando freno no puede acelerar a mas de 20 km, anda a GNC porque a nafta se ahoga y se apaga. Limpiaron inyectores y cuerpo mariposa, cambiaron bujías y cables y sigue igual, cuando funciona mal hace olor a quemado, la luz de engine esta siempre prendida y a veces se prende la luz que marca una "llavecita" y se apaga cuando quiere. Para prenderlo a gas necesito forzar la tecla de gas hasta que deje de titilar la luz, sino se ahoga. Cuando está circulando y literalmente se "achancha", corto el contacto y pre… Leer completa
Mariana de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Saludos Mariana, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, usted comprenderá que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación y deben ser realizados estrictamente por un ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que éstos motores son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos; un mecánico común que repara motores de otras marcas NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución del motor fiat si no conoce de memoria la posición exacta de los árboles de levas y cigüeñal; Los motores fiat CARECEN de marcas o señales que le sirvan de GUÍA o faciliten al mecánico inexperto a sincronizar el sistema de distribución.
Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.

En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración:
1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.

Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR por lo tanto la compresión del motor será menor según aumenta la altura de la ciudad con relación al nivel del mar, mientras más alta esté la ciudad menor sera la presión atmosférica por lo tanto la compresión del motor será menor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Cabe informar si el problema de aceleración persistiera luego de haber sido comprobado todo lo sugerido, entonces la falla del motor o imposibilidad de acelerar serán causadas por OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR, como esta pieza es muy costosa si se trata de repuesto ORIGINAL, para COMPROBAR su obstrucción o daño, es necesario DESMONTAR el catalizador del tubo de escape, y sin el tubo de escape, salir con el auto para hacer un recorrido de PRUEBA de varios kilómetros en una carretera, acelerando y exigiendo potencia al motor, si el motor y las aceleraciones se corrigen entonces todo el problema fue causado por daño u obstrucción del catalizador, cabe informar que esta pieza es indispensable para que el vehículo pueda APROBAR controles de OPACIDAD y para que el vertido de gases o sus volúmenes en CO e hidrocarburos NO sean abundantes y no contaminen el medio ambiente.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
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Se mantiene luz amarilla encendida

Fiat Siena 2004  236000 kms
He cambiado varia piezas que tienen que ver. Sensor oxigeno; sensor de temperatura; el vehiculo a veces pierde fuerza como que se frenara. Ademas tengo todas las luces buenas y no se apaga la luz amarilla en forma de ampolleta que problema sera. Estoy desesperado porque no puedo seguir gastando en el vehiculo.
Rick de Chile hace 8 años  
RI
11 casos 
fabian de Argentina hace 2 años
Hola tenes q escanear oara borrar fallas si le cambias un senor o varios al colocarlo tenes q borrar la falla por lo q le cambiaste algun sensor
Enmanuel de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema no se que hacer
fabian de Argentina hace 2 años
Hola lo llevaste a escanear para q se fijen q falla marca puede see muchos motivos tenes q escanearlo
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Se prende una lampara...

Fiat Siena 2013 4 puertas full 1.4 gran siena 30000 kms
Se prende una lampara con signo de admiracion color amarillo y me dice control de luces de freno , alguno me podria decir que puede ser ?
1
hugo de Argentina hace 5 años  
HU
3 casos 
Jose de Argentina hace 5 años
Lampara quemada. Reemplazar.
hugo de Argentina hace 5 años
No , me fije todas las lamparas principalmente el de freno y no era , se fue solo el testigo... gracias amigo abz...
nderogatis91 de Argentina hace 5 meses
Hola, pudiste solucionarlo?
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Oscilación RPM en min, apaga en minutos, consumo excesivo de gasolina

Fiat Siena 1998 4 370000 kms
Buenas amig@s, saludos! Realmente necesito un poco de su ayuda, tengo un Fiat siena año 98 motor 1.6 de 8 valvulas, presenta varias fallas: -Bote de humo negro (presumo que sea gasolina) -Oscilación RPM que tiende a apagarse -Consume aproximadamente el tanque a los 150km -Al ecender, tarda el pedal de freno funcionar y ponerse suave Le cambié el filtro de gasolina, filtro de oxigeno del motor, bujías, cables de bujía, mantenimiento del TBI (kit de TBI original) y aun persiste. 1 oportunidad lo lleve a un mecánico para que escaneara, donde me comento que era el sensor TPS (lo cambió) y al los… Leer completa
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años  
AD
4 casos 
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años
También me han aconsejado varios mecánicos modificarlo, es decir, colocarle un carburador.
joseecamejo de Venezuela hace 7 años
Buenas Adrian... hermano lograste resolver el problema? tengo el mismo carro y el mismo problema... ya es un dolor de cabeza... que hiciste? lo modificaste??? favor me ayudaria mucho saber que has resuelto...
Isay Sánchez de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches. Tengo un fiat Siena 98 1.6 monopunto. Vivo en colombia,Tengo el mismo problema la verdad aquí es poca la reoresentacion de la marca. Mi carro se apaga y se revoluciona. Le cambie la bomba de gasolina, sensor de temperatura, bujías, inyector. Revisaron la ECU y el ingeniero ekectrónico que la reviso dice que tiene dalado unas partes que no se consiguen en colombia. He decidido pasarlo a carburador. Hay varios mecánicos que me lo recomiendan ya que no encontramos otra opción. El carburadir que hemos pensado adaptarke es el de el toyota corola (4k) con la voluntad de Dios vamos a hacerle ese arreglo entre esta semana y la otra. Luego les aviso cómo me fué.
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Embrague no dura nada

Fiat Siena 2011 1.4 elx 50000 kms
Hola mi problema es el siguiente, cambie el embrague original a los 40mil km por un sachs, me duro dos meses, al desarmar me encotre con el disco totalmente gastado del lado del diafragma, le eche la culpa a que lo manejan con el pie arriba del pedal y al ser hidraulico apenas apoyando ya lo hace patinar, cambie por otro sachs y me duro solo dos semanas, se gasto de la misma forma, si alguien le paso algo similar estaria agradecido si encontro el problema...
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
. . .
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No tiene fuerza

Fiat Siena 2013 Fire Nafta 1.4 Fire 170000 kms
Primero comienzo a apagarse cuando iba en marcha y frenaba en una esquina... Pero lo volvía a encender sin problema... Ayer me hizo una explosión en el caño de escape. Luego comenzó con el problema de no tener fuerza al acelerar... por ejemplo en 2° no tiene reacción lo piso a fondo y es como si lo llevará regulando... lo probé en autopista y le costó mucho llegar a los 100 kilómetros... Parado regula bien pero no tiene fuerza al ponerlo en movimiento
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 2 años
Hola ,te fijaste el cuerpo mariposa? Que esté limpio? A mí me pasó que se quedaba sin fuerza y era eso
Daniel de Argentina hace 2 años
Si lo limpie y resultó ser una bujía que estaba fallando... Gracias de todos modos!!
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Regula muy bajo y se apaga.

Fiat Siena 2009 EL 1.4 Fire 305500 kms
Hola Amigos, tengo una consulta: Mi Siena 1.4 EL 2009 (305.000km) con GNC, no se estabiliza regulando. Empieza a ronronear como un gato, o sea cada 3 o 4 segundos tiende a caerse y a veces se apaga solo. Si le pongo el aire directamente se cae cada 2 seg. Ya le hice regular el GNC, válvulas (o al menos me han dicho que lo han hecho), cambié los O-ring de admisión, limpié el cpo. Mariposa (que estaba excelente, además de tener engranajes metálicos), tiene filtro, cables y bujías nuevos, se limpiaron bien todos los conductos de aire, por si estuviera tapado algo. Pero sigue igual. Pasando las 15… Leer completa
TurboLader de Argentina hace 5 años  
TU
2 respuestas 
Javier de Argentina hace 5 años
Buenas compa,, pudiste encontrar la falla?!, tengo el mismo problema. Abrazo...
TurboLader de Argentina hace 5 años
Lamentablemente sigue igual, tendré que llevarlo a un especialista.
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Se ahoga y no regula

Fiat Siena 1998 palio 300000 kms
Le das arranque y le cuesta cuando arranca al principio regula un poco cuando avanzas y frenas se para ya no regula tiene mucho olor a nafta
pelado de Argentina hace 7 años  
PE
2 respuestas 
Saludos Pelado, sugiero limpieza de inyectores y su comprobación con máquina, las bujías y sus cables deben estar en perfectas condiciones, comprueba el estado de los CABLES de bujías con lámpara estroboscópica, si lo mencionado está bien, revisa que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté sincronizado ya que puede ser que su correa haya saltado dejando fuera de PUNTO al motor. Cabe informar que es de suma importancia hacer el cambio del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) sensor de temperatura del refrigerante del motor cada 50.000 Km. su costo es módico y tiene una función importante, sugiero leas varios artículos que escribí informando sobre la función y ubicación de éste sensor. Atte.
pelado de Argentina hace 7 años
Mil gracias empiezo a comprobar todo !!
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Queda frenado al andar

Fiat Siena 1997 palio 4 puertas 16v  67000 kms
Esta en marcha y queda frenado al andar le pulque los frenos y sigue haciendo lo mismo no se que puede ser
palio de Argentina hace 8 años  
PA
2 casos 
gledezma de Argentina hace 8 años
Te doy lo que le está pasando tenes los flexibles viejo y eso hace que suceda eso cambialos de las dos ruedas Saludos
javier de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo mande a reparar el servo y siguio igual cambie la bomba maestra siguio igual repare calipers siguio igual cambie las mangueras o tubos flexibles y sigue igual , ahora decime que hago ???le prendo fuego??
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No acelera con el aire acondicionado encendido fiat siena 1.8 hlx 2007

Fiat Siena 2007 1.8 hlx 168000 kms
El carro se enciende la luz del check engine y no acelera, esto pasa cuando desacelero o freno con el aire acondicionado prendido, si apago el carro y lo prendo de nuevo se le quita la luz y anda fino hasta que vuelvo a desacelerar mucho o freno, ahora si apago el aire acondicionado el carro anda en total normalidad, por favor si alguien me puede dar una sugerencia de lo que pueda ser ya que lo he llevado a varios mecanicos y lo q me dicen es q es el cuerpo de aceleracion pero a mi parecer no creo q sea porque como dije anteriormente con el aire acondicionado apagado anda perfecto, por favor si pueden respondanme a mi cel 04164872132 o por este medio
german2009 de Venezuela hace 9 años  
GE
2 respuestas 
JuanRa de Paraguay hace 9 años
Pudiste solucionar el problema?
Tengo el mismo drama, baja las revoluciones al encender el aire y no tiene fuerza al empezar a andar, sin aire no tiene ese problema
cristian de Chile hace 9 años
Puede que se deba por mal fincionamiento o perdida de potencia del alternador o que la bateria tenga muy poco amperaje para funcionar bien con el uso del aire acondicionado...
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Mismo problema

Fiat Siena 2011 atractive active 1.4 36000 kms
Hola, ami me el mismi problema, cuando quiero salir en un semaforo en 1a enciende la luz de freno de mano pero cuando acelero despacio no lo hace. Lo pudiste solucionar?
Saludos.
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
WalterGallardo de Chile hace 10 años
Ariel. Tuve ese problema y lo solucioné agregando liquido de freno hasta su nivel máximo.
miguel materano de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes tengo problema con mi siena 2008 fire cuando paso la llave para prenderlo sale figura de la llave y el carro no prende despues de tamntos intentos prende que sera gracias buenas tardes
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Sensor de velocidad funciona mal

Fiat Siena 2017 El 1.4 Pack 130000 kms
Al ir andando se borran del tablero los datos y la aguja de velocidad. Aparte de apagarse el stereo y se encienden la luz del abs y cinturon de seguridad
leonarfo de Argentina hace 4 años  
LE
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede se un fusible o Conector recalentado
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Me pasa eso. Que hago?
Gilmer de Venezuela hace 4 meses
A mi me pasa lo mismo a veces tarda para encender el tablero. X favor si hay algún fusible o relex ? Y en que parte esta? Alguien que me pueda ayudar x favor el mio es un siena 1.8 2007
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Abs no disponible

Fiat Siena 2014 Grand Siena 1.6 16 v 82825 kms
El ABS del Grand Siena en la computadora me avisa que el ABS no está disponible y cuando enciendo el auto me avisa que algo está averiado. Gracias
Daniel de Rivadavia ( Mendoza) de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Fabio74 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa igual... Voy a intentar lo de la batería... Muchas gracias
Leonardo, Renault Sandero 1.6 de Argentina hace 4 años
Que tal. Vi un video en YouTube donde explicaban misma situación y el problema era la bateria. Al no poder entregar suficiente corriente en el encendido para todas las computadoras. Yo estoy teniendo parecido "problema" y a veces indica en el display falla de AirBag tambien. Son aleatorias. Y se van, luego de aparecer en el panel. Ya tiene 5 años la batería. Medi valores en la misma con multímetro y da bien. En marcha y parado en vehículo. Pero bue...en este video controlo los sensores de ABS estaban bien y al final se soluciono cuando cambiaron la batería.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me cambiaron las pastillas de freno y de un lado la maza y rodamiento, ahora me sale en el testigo abs no disponible.
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Liquido de la direccion hidraulica

Fiat Siena 2006 4 puertas 300000 kms
Cuando manejo sale aceite hidraulico entre el freno y el acelerador y el tapizado esta manchado de aceite. Tambien debo agregarle aceite hidraulico una vez a la semana al recipiente. Al principio me dijeron: Que era normal agregarle aceite al recipiente una vez a la semana. Pero ahora esta saliendo el aceite hidraulico por debajo de lo que ya les mencione. Digame que debo saber antes de llevarlo a un taller?
nubia de Venezuela hace 5 años  
NU
6 casos 
Nacho de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en un siena 2005
Damian18 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi siena 2008
Alirio de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo. Mancha de aceite la alfombra
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Discos y pastillas nuevas y frena menos.

Fiat Siena 2010 elx 1.4 123000 kms
Al desarmar me encuentro con las pastillas al limite y los discos con un desgaste de 3 mm por cada lado, entoces cambio discos nuevos y pastilla originales, pero a probar la respuesta de frenado es mucho menor que con lo viejo. Los discos fueron bien lavados para sacarles el aceite que traen. Que puede estar pasando? o en realidad necesita hermarse las pastilla con el disco?
OMAR de Argentina hace 7 años  
OM
3 respuestas 
Saludos Omar, Es NORMAL que sientas menor capacidad de frenada al cambiar discos y pastillas, tienes que recorrer con el auto por lo menos 3.000 Km con PRUDENCIA hasta que los discos se pulan junto con las pastillas de freno, al cabo de éste recorrido y progresivamente notarás mejora en la capacidad de frenada hasta que se hermanen los discos y pastillas. Atte.
Guillermo catalan de Argentina hace 6 años
el siena 1.4 frena y tira para un costado q puede ser? tira hacia la derecha
Saludos Guillermo, revise la presión de los neumáticos, la dimensión y el estado de su banda de rodadura deben estar IGUALES los 4; un defecto de ALINEACIÓN de direccion o desgaste de terminales o diferencia de distancia entre los ejes delanteros y posteriores de cada lado del VEHÍCULO al FRENAR causan la desviación de la trayectoria del vehículo; todo lo mencionado debe estar bien.

Si luego de revisar o corregir lo mencionado, persiste el desequilibrio de frenada y el auto sigue desviándose al frenar es posible que están mal regulados los frenos posteriores, tengan fuga uno de los cilindros receptores hidráulicos, o en las canalizaciones del sistema hidráulico existan burbujas de AIRE no deseado; en este caso la solución es PURGAR (sacar, drenar la burbuja de aire).

Si el problema persiste, entonces desarme la mordaza (caliper o pinza) que falla o está trabada;
cada mordaza delantera está compuesta o dividida en dos partes, el lado del cilindro hidráulico o parte FIJA que se sujeta al PIVOTE de hierro de la suspensión con sus respectivos pernos, y el lado MÓVIL o corredizo que permite se realice la acción de PINZA o remuerdan las pastillas al DISCO para frenar; pero, estas dos partes del caliper (fija y móvil) tienen unos PASADORES de acero brillante que al mismo tiempo constituyen los pernos que mantienen las dos piezas unidas entre si, también estos pasadores permiten el DESLIZAMIENTO del lado móvil del caliper; cuando los pasadores están sucios o sin lubricación, la sección móvil se traba, no desliza por lo tanto no hace la acción de pinza, consecuentemente la rueda NO frena.

Con esta explicación, Ud comprenderá que si su vehículo se desvía de su trayectoria hacia el lado izquierdo al frenar, significa que la sección móvil del caliper derecho es el TRABADO, es decir no remuerde el disco derecho; si su vehículo se desvía hacia la derecha, significa que la rueda derecha frena bien y que el lado izquierdo es el que no frena; en conclusión hay que lavar o lubricar los pasadores del caliper de la rueda que NO FRENA, es decir, del lado al que NO HALA la direccion.
Atte.
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Auto acelerado

Fiat Siena 1998 4puertas 1.6 elx 187000 kms
Hace unos dias el auto empezo a quedar acelerado. Vengo en 3ra , freno en el semaforo y sigue acelerado como cuando venia en 3ra antes de frenar. Pongo 1ra para salir y baja la aceleracion a normal. Que puede ser?
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
2 casos 
alvaro de Venezuela hace 10 años
Cambiale el sensor o varbula map.
Ismael. de Argentina hace 9 años
Sugiero limpieza de control de mariposa (sensor paso a paso)
Javier de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, pero el mio es un ford fiesta o Ikon modelo 2002, hace exactamente lo mismo que este Fiat Siena 1998
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Explota cuando esta parado y quiero salir SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 4 puertas 1.4 fire 100000 kms
Le cambie bujuas. Cable de bujia y bibina. Estoy andando freno y cuando salgo explota. O estoy en un semaforo salgo y explota y se para. Que puede ser?
Gerardo de Argentina hace 3 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias a todos. La solucion fue limpieza de cuerpo mariposa.
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Me levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 Siena 1.7td 170000 kms
Buenas. Tengo un siena 2004 td. El problema que tengo es que no siempre me levanta temperatura despues que lo pomgo a 120 y cuando freno se pasa un poco de lo normal y aveces se mantiene la temperatura alta un buen rato. Que podra ser. Ya le cambie el termostato y algunas manguera y limpie el sircuito
Laureano de Argentina hace 3 años  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Laureano)
Laureano de Argentina hace 3 años
El radiador tapado lo cambie y listo quedó de 10
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Después de un buen rato en la ruta suelto el acelerador y queda sin fu

Fiat Siena 2013 El1.4 8 valvulas 285000 kms
Después de un buen rato de andar en ruta cada ves que suelto el acelerador ya sea para frenar o regular la marcha el auto queda como cebado o ahogado y pierde fuerza. Tengo que e tirarme a la banquina y pararlo y arrancarlo dándole un momento hasta que vuelve a funcionar correctamente. Aclaro ya se scaño varias veces y cambie o arregle todo lo que me marcaron. Alguien me puede orientar
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 3 años
Viaje de noche y al bajar la temperatura( no tiene el termostato) la falla se hizo más frecuente. Me dió a pensar que por falta de temperatura se activaba el cebador y por eso era la falla. Pero días después viaje de día y con calor y la falla se repitió(mucho menos) pero me hizo descartar mi hipótesis. Sigo sin saber a qué se debe no que más chequear
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Luz del tablero marca (abs)

Fiat Siena 2015 1.4 atracctive 1000 kms
Buenas tardes me marca el tablero ((abs)) desde hace unos dias, que significa eso?? desde ya muchas gracias
meli de Argentina hace 9 años  
ME
1 caso 
Saludos Meli, significa que tu auto tiene un sistema de frenos con ABS (aditional breack sistem) (sistema adicional de frenada que evita que se produzcan derrapes y brindan más seguridad en los momentos de frenar el auto) la ALARMA LUMINOSA se enciende cuando EXISTE algún inconveniente, hay que hacer mantenimiento de frenos, revisar el estado de desgaste de las pastillas y zapatas, luego purgar las cañerías usando un scanner.
Atte.
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Luz en el tablero olor a quemado

Fiat Siena 2002 5 puertas, full, motor 1.3 nafta/gnc 300000 kms
Hola cuando el auto esta andando no marca nada raro pero cuando freno y queda regulando titila la luz del aceite, ya le hice cambiar el bulbo porque antes de esto la luz quedaba fija constantemente. Tambien siento olor a quemado adentro del auto ya le cambie el alternador y el regulador de voltaje porque antes de cambiarlo me tiraba humo por el escape y tambien se me metia adentro del auto, lo del humo se soluciono pero despues de unos dias de uso comenzo el olor y la verdad que no se que hacer.
yami de Argentina hace 10 años  
YA
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 10 años
Que Kilometraje tiene el auto, el alternador y su regulador de tensión no tiene nada que ver con el humo. Que color es el humo que sale por el escape?
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Tengo un fiat siena no lo pueden hacer andar

Fiat Siena 1999 4 puertas full motor 1.6 111111 kms
Le hicieron la tapa aros cambiaron bomba de agua y de nafta cambio disco embreaye completo corona de arranque radiador burro alternador bateria nueva valvula de nafta el auto arranca cuando calienta se para y no quiere arrancar mas tengo que dejarlo enfriar una hora masomenos y luego arranca y hace el mismo trabajo y si lo empujas arranca al toque larga agua con aceite del escape alguien me puede ayudar ya no se que hacerle
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
1 respuesta 
alvaro de Venezuela hace 10 años
Si esta pasando aceite y agua. Hacer el motor anillarlo y montarle su empacaduras nuevas. Y despues le hace su mantenimiento de bujia , sirtema de aceleracion. Filtros. Y limpiar o cambiar el sensor que esta entre el tubo de escape y el motor.
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Se enciende el chisme del aceite

Fiat Siena 2009 4 PUERTAS MOTOR1.9 50000 kms
Sin razón alguna se enciende en los giros al frenar el sensor del aceite ya le he cambiado el aceite
ROBERTO de España hace 10 años  
RO
1 respuesta 
Hola Roberto, revisa el trompo de presión de aceite, suele romperse y presenta fuga de aceite o puede estar obstruido su orificio, revisa su cable que no esté pelado haciendo contacto a masa y que su conector esté firme o ajustado. Atte.
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Corcobea y se apaga cuando freno

Fiat Siena 2007 1.4
Desde que lo saque de la concesionaria le cambie tres veces el embrague y sigue con el corcobeo... Y para colmo "se apaga siempre" cuando freno despuesde un tramo en velocidad (autopista)y para colmo me dijeron que tengo que regurar valvulas y lleva unas pastillas que no se consiguen por ninguna parte... Que hago... hee. ?
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 

Me frenan solo 3 ruedas

Fiat Siena 2015 5 puertas 68000 kms
Lo lleve a la Vtv y no me frena la rueda delantera izq. Lo desarme y no le llega líquido a la rueda desarme los 4 caños de la centralita abs y solo sale líquido por 3 caños en el caño 2 no sale
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
5 casos 
Chipi de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo tengo un siena 2016 no va liquido a la rueda delantera derecha
Ariel de Argentina hace 9 meses
Hola me pasa lo mismo como solucionaste?
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Tren delantero

Fiat Siena 2015 Siena fiat 1.5 80000 kms
Cambié el ruleman delantero con abs y no se apaga la luz del tablero
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
2 respuestas 
luis sanabria de Venezuela hace 6 años
Posiblemente tengas que escanearlo para borrar la falla
Alex de México hace 4 años
Hola amigos aquí les dejo un link de una página que me ayudó arreparar los frenos de mi Fiat Siena espero y les ayude http://raboninco.com/zi6C
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Hola gente tengo un siena el 2013 1.4 8 v. El tema es con el gnc.

Fiat Siena 2013 el 1.4 atractti pak seguridad 68000 kms
Hola gente tengo un siena el 2013 1.4 8 v. El tema es con el gnc. Se me apaga siempre en baja y aveces cabecea en alta. El taller de gnc. Dice que es la mariposa ,y yo la limpie y le cambie todo el engranaje de adentro que era de plastico, por el aluminio reforzado,la mariposa responde bien, el auto anda bien pero cuando pasa a gas me sigue fallando.se sigue apagando en baja,cuando pasas una loma de burro, frenas en una esquina o cuando estas quieto. Cuando el tiempo esta fresco se me apaga mas. En verano menos. Si alguien sabe de esto me gustaria escuchar su opinion. Gracias. !!
RAUL de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Este auto tiene el termostato colocado? Si está colocado hay que regular el ralenti en gas desde el regulador de gas (la torta que le dicen algunos), pero esto hay que hacerlo con el filtro de aire nuevo.
********************** de Andorra hace 7 años
Y Raúl, como va el tema, lo solucionaste, cual fue la solución, mi ayuda no te sirvió para nada. Bueno, uno no es un genio.
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Le hice el segundo service y se apaga

Fiat Siena 2013 el 20000 kms
Le hice el segundo service y cuando freno para doblar o freno en una esquina baja las revoluciones y se para , y veo en el tablero que esta a 500 y 800 rpm...sera el filtro de aire nuevo si alguien me puede ayudar gracias...
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 
Haldires de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, me pasaba lo mismo en mi siena (1.4 fire naftero), no es el filtro de aire. Es el cuerpo mariposa que se ensucia (puede tener hasta algo parecido al carbón). Hay que limpiarlo con tinner o limpiamotores en aerosol (el de ypf anda muy bien). Desconectar los cables a la batería antes. Quitar la tapa de plástico que cubre la mariposa con llave tubo de 10". Quitar los 4 tornillos cabeza torx del cuerpo mariposa. Una vez que sale la parte de arriba de la mariposa la limpías con trapo y pincel (para las partes dificiles de llegar con el trapo). Para la parte de abajo de la mariposa, repetir la acción, se puede limpiar adentro del múltiple de admisión, hasta donde dé la mano. La mugre no permite abrir bien la boquilla de la mariposa por tanto el auto pierde aceleración, regula mal, y cuando lo frenás en una bocacalle a veces las rpm bajan tanto que se apaga. La limpieza del cuerpo mariposa solucionó este tema. Espero te ayude la respuesta.
Gabo de Paraguay hace 7 años
Buenas yo tengo un problema... mi RPM no pasa los 4000... apenas llega a 100 km en caja 5TA... tengo un fiat way1.4... sera sensores sucio... es como que le pesa el auto... y no tiene fuerza de reaccion... no podes pasarle a nadie en ruta... el auto anda bien... pero no pasa los 4000 rpm... y queda clavado en 100 a 110 km maximo... de ahi no pasa...
Alguien tubo ese inconveniente ??'
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Dsuracion del embrague

Fiat Siena 2013 siene el 1.4 95000 kms
Hola gente bueno les comento que soy remisero laburo 12 hs al dia el auto lo tengo de 0 km y el embrague murio a los 95000 km me dijeron que esta en promedios de vida ustedes que opinan le compre el original que es luk , cuando bajamos la caja el disco estaba bien pero el diafragma esta como dañado y con un surco porque anteriormente le dimos mas embrague desde el cable y me parece que le dimos de mas porque el pedal quedo muy alto. Espero algunas respuestas o experiencias saludos fer de san martin
pb remis de Argentina hace 9 años  
PB
2 respuestas 
Sandiego de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Siena TD 2006, le cambié el embrague original a los 175000 km, ya estaba en las últimas, y le puse un Valeo que para mi son lo mejor que viene. Este es el 5ª auto que tengo y al que le coloco esa marca de embrague y jamas tuve problemas, son mas suaves en los cambios. Si los tenes en la mano a los dos vas a ver la diferencia de calidad y fabricación.
FABI de Argentina hace 8 años
Hola yo tambien trabajo con el auto y te digo que embragues originales me an durado 80000 km y reparados 170.000 es todo un misterio no se si sera falla de materiales o que por yo manejo igual desde los 15 años ahora llevo uno reparado con 120000 y todavia anda de 10,un abrazo
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Inestabilidad

Fiat Siena 2012 1.4 EL ATTRACTIVE 70000 kms
Siempre tuve fiat siena, y siempre tuve problemas con la estabilidad, pasandolo de 100km/h es imposible tenerlo en ruta con viento, y mas cuando vienen camiones de frente, el auto parece un flan, cambie las cubiertas, las de fabricas eran 175/65R14 P4 CINTURATO, les puse MICHELIN ENERGY 185/65R14, no hubo mejoras, la insonorizacion es mala y cuando lo hago arrancar en frio, lo acelero y se para, tengo que dejarlo regular unos pocos minutos y va. Todos los defectos vinieron de fabricacion, La terminacion del vehiculo es regular a mala, es fabricado aca en CORDOBA (ARGENTINA), no trae luz en el baul, luz en la guantera, los frenos regulares, tuve que hacerlos purgar.
carlosjulian de Argentina hace 10 años  
CA
2 respuestas 
FERCHU71 de Argentina hace 10 años
La misma inestabilidad tiene el mio 2014 lo mismo que decis, y el mio golpea el motor
Luis Amadeo de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, tengo un Siena 1.4 Modelo 2010. Es verdad, es complicado tenerlo en la ruta, pero... pasando los 120 km. Lo de los camiones de frente, te lo mueven. He llevado un kayak sobre el porta equipaje, y mejora un poco, incluso, es menor el consumo! Pero... los camiones de frente, te lo mueven igual. Recién, le cambie dos cubiertas a los 97.000 km, estaba DEFORMADAS. Las pastillas de freno, a los 90.000 km. El mecánico, me decía que eso es imposible... que debo haberlas cambiado antes... pero no, era la primera vez.
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Trabaja en frio constantemente

Fiat Siena 2006
Tiene 45000km, en ruta no alcanza los 90 grados, se cae la ahuja hasta la linea anterior a los 90g y con el aire prendido el motor al frenar se apaga de golpe revisaron todo y no encuentran nada alguien conoce del tema ?
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 
carlossanjuan de Argentina hace 11 años
Quizas cambiando el termostato se solucione.
vitoco de Colombia hace 11 años
Hola debes cambiarle la valvuva termostatica que va al lado del motor y regula la entrada de agua de enfriamiento
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Dejo de andar el embrague

Fiat Siena 2001 elx 1.7 td 175000 kms
Hola. El embrague dejo de cortar de un momento a otro. Intento poner un cambio y empieza a hacer ruidos. Queria saber si es mecanico o hidraulico (el embrague). Me puse a ver y encontre que lleva una manguera del recipiente del liquido de frenos al bombin del embrague y no le llega liquido. Puede se por eso que no corta????
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
********************** de Andorra hace 10 años
Si es eso porque no desacopla para poder pasar los cambios. Puede estar obturada la manguera por suciedad, el líquido de frenos debe estar de color amarillo transparente, si está oscuro hay que cambiar todo el líquido limpiando previamente el depósito
VidalC2 de Argentina hace 4 años
El pedal de embrague quedó flojo y había bastante líquido en el piso. Es un siena ; como se arregla?
Nico de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un Siena 2008 1.4, no entra el embrague cuando está prendido el motor ( cuando está apagado entran todos los cambios) no tiene líquido de frenos eso tendrá algo que ver ?
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Frenos y calentamiento de rueda

Fiat Siena 2010  34000 kms
Buenas, cambie las pastillas de freno delanteros, pero una rueda sigue haciendo ruido , al andar como un silbido y se calienta. No encuentro el problema
Nito de Argentina hace 2 meses  
NI
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 2 meses
Buenas, deberías controlar el juego del vástago del pedal de freno, si el mismo se encuentra bien, controlar las tuberías y caliper de freno, podés levantar la rueda e ir girandola para ser un poco más certero y notar la diferencia. Suelen trabarse los caliper o taparse los flexibles. La forma más rápida es ir aflojando el purgador de la rueda frenada para ver si se nota algún cambio
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Avería ABS

Fiat Siena 2015 Siena 1.4 EL 88000 kms
Cambie ruleman de Rueda y empezó a funcionar mal el ABS, no larga falla en el scanner, no marca en el tablero nada, solo en ocasiones se pone duro el pedal se bloquea la rueda derecha y no frena. Puede que sea el ruleman ya q no es el original o justo se rompió el módulo de ABS TMB y tengo q cambiar?
Dante Ojeda de Argentina hace un año  
DA
1 respuesta 
Saludos, si el problema inició justamente cuando hizo la sustitución del rulemán de punta de eje, no puede ocasionar daño en el cerebro o sistema electrónico del ABS , es posible que el mecánico inexperto pudo tirar del cable eléctrico del sensor causando su rotura interna y dejo de existir continuidad o flujo electrico; otra posibilidad es que la corona dentada o rueda fonica este sucio o engrasada y no capta el sensor del abs ; otra posibilidad es que sea necesario hacer una PURGA de las canalizaciones del sistema de frenos, ya que la existencia de aire no deseado en el interior no permitirá que el sistema hidráulico de los frenos actue de manera eficaz u ocasione expansión , presión y frene la rueda o exista desequilibrio de frenada; un mecánico especialista en vehículos Fiat debe revisar que el sensor esté alineado y apuntando al medio de la rueda fonica, si estuviera desviado, significaría que el rulemán no es el correcto o falto prensar para introducirlo en el pivote o mangueta ; el especialista conoce procedimientos ordenados de comprobacion y podrá determinar con certeza cual es la falla en su auto y solucionarla...
Atte.
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Enciende testigo de (ABS)

Fiat Siena 2014 Gran siena es sencillo 1.6 16v 128000 kms
Le cambié rulemanes de ruedas delanteras y ahora enciende testigos del (ABS)...puede ser problemas del ruleman...la leyenda de la computadora me dice ABS no disponible ber manual
Americo de Argentina hace un año  
AM
1 respuesta 
Josema de Argentina hace un año
A mi me paso por cambio de pastillas y se prendió la luz de ABS y por lógica me quedé sin ABS , y en tu caso abras puesto un rouleman sin imán?
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Me va a los tirones en frio

Fiat Siena 2010 Nafta 1.4 Fire 122000 kms
Hola a la mañana me va a los tirones en frio hasta que calienta ,después regula bajo pero se puede usar ,aveces cuando paro en un semaforo se me bajan las revoluciones hasta que prende el check ,se normaliza y aveces se para el auto también frenando o doblando sin la marcha puesta
Federico de Argentina hace un año  
FE
1 respuesta 
Saludos, mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN y debe comprobarse el estado de bujías, sus cables, bobina y sensor de oxígeno, revisar no exista contaminación del combustible con agua en el tanque , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin poder calibrar correctamente la distribución.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Patea Caja Dualogic

Fiat Siena 2015 1.6 150063 kms
Hola, alguien que me pueda ayudar, tengo un dodge vision transmision automatica dualogic, se le remplazo componentes de clutch, se purga el sistema del hidraulico, y a la hora de soltar el freno, patea el auto y avanza pero da muchas patadas, ya se purgo con el scanner original de fiat, pero me sigue pasando esto, el auto prendido y en d, no patea, solo al soltar el freno para avanzar, les agradeceria mucho saber que puedo hacer
Salvador Martinez de México hace un año  
SA
3 casos 
eduardo de México hace un año
Ya encontraste la solución me pasa igual
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No funciona el velocimetro, se queda clavado en menos de 0

Fiat Siena 2015 1.6 etorq 650000 kms
El mecanico me decia que era por los rulemanes, q llevan abs y el velocimetro trabaja con el abs, alguno le paso?? es un siena etorq 2015
IgnaAm7 de Argentina hace un año  
IG
1 respuesta 
fabian de Argentina hace un año
Hola cambiale el sensor de caja de velocidad
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Se apaga rodando prende y rueda un día o una hora y se vuelve apagar

Fiat Siena 1998 1.3 mpi  180 kms
El carro anda se paga al frenar o soltar el acelerador vuelve y prende puede rodar un día normal y al día siguiente en la mañana comienza hacer lo mismo y así puede pasar el día la ha cambiado bujías cables bomba de gasolina sensor ckp batería filtros mangueras ya no encuentro que hacerle si alguien puede orientarme en este problema
Edgardo Ruiz de Colombia hace 2 años  
ED
1 caso 
El zurdo de Uruguay hace 2 años
Hola... revisa válvula iac probablemente sucia... o en su limite de servicio tiene u a reacción tardía por eso se apaga el motor solución limpiar o cambiar el actuador suerte
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El pedal del freno va muy abajo y frena poco

Fiat Siena 2014 Fire Nafta 1.4 Fire 400000 kms
Ya cambié pastillas
Habrá q ajustar cinta o será la bomba de freno?
Marce de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
fabian de Argentina hace 2 años
Hola primero ajusta las cintas traseras y despues proba si se va abajo tiene cinta atras si no el problema biene por ahiy q no pierda liquido y esta todo bien eso dwspues esta la bomba de freno dañada
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Lo paro y gira pesado al intentar arrancar hay que esperar y lurgo si

Fiat Siena 1997  190000 kms
Tengo un Fiat Siena 97 motor torque 16 válvulas Voy andando sí aminoró la marcha y freno suele bajar las revoluciones y detener la marcha del motor quiero volver a darle arranque gira Pesado espera unos minutos vuelvo a intentar y arranca sin problemas motor de arranque nuevo batería nueva 12 por 75 alternador recién hecho sincronización de motor realizada con las herramientas de puesta a punto No descubro cuál puede ser el problema
EL PELA de Argentina hace 2 años  
EL
1 caso 
Pablo Siena 16v de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Siena 1.6 16v hay veces q lo paras y arranca bien y otra como q no tengo baterías le pones las piensas con una batería y arranca bien
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Al reemplazar collarin hidráulico se afecto el cambio de velocidades.

Fiat Siena 2007 4 puertas, 1.8 L, HLX 150000 kms
Saludos, agradezco el apoyo para resolver lo siguiente: El sistema de embrague venía funcionando perfectamente hasta que falló el collarin o ruleman, que se debió al deterioro del sello por lo cual perdió el líquido. Desarme y reemplace colocando el repuesto (collarín nuevo) con mismo número de parte y grupo, el plato y disco no los toque porque como dije, el embrague No tenía ningún problema, es decir, todo el kit instalado se mantiene de marca LUK de fabricación Brasilera cuyos números de parte son: Plato 121 0061 10, Disco 321 0089 10 y Collarin 510 0074 10. Al probar tengo lo siguiente: 1.… Leer completa
Himmer Ricardo de Venezuela hace 3 años  
HI
3 casos 
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Ne pasa igual que puedo hacer
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Problema con abs

Fiat Siena 2018 1.4 55500 kms
El pedal de freno al accionar frena pero enseguida baja no mantiene la presión y no es la bomba de freno
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
5 casos 
Dante Ojeda de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, en el mismo auto, encontró la solución?
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Se cae de vuelta el motor

Fiat Siena 2010 4 puertas elx 117000 kms
Hola el auto cuando sacas el cambio o apreta el pedal de freno para llegar a un semáforo se cae de vuelta el motor si baja de las 500rpm se para, lo raro es q no siempre lo hace. Espero respuesta gracias
[email protected] de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 
Nora de Argentina hace 3 años
Hola que consecuencia tiene que se rompa un tornillo que sostiene el motor. Y se caiga
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Me frenan 3 ruedas y una no

Fiat Siena 2013 El 1.4 Pack 118500 kms
Hola tengo un Fiat Siena 2013 me frenan 3 ruedas y una no purgue los frenos y de la rueda q está frenada no pasa líquido de frenos purgue el ABS y tampoco sale líquido d freno por el caño q va a la rueda q está frenada que puede ser
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
Juanma de Argentina hace 3 años
Me pasó en un Senda, las dos ruedas de atrás no frenaban, tenía pinchada la bomba y perdía presión pero no el líquido, cambiaron la bomba de freno y se soluciono
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Cambio de bomba de freno

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.3 180000 kms
Cambie la bomba central de freno y cuando pusieron la nueva la apretaron normal y esta duro el pedal de freno la afloja un poco y suelta el pedal cual será el problema
Pablo de Guatemala hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Rony Sarceño de Guatemala hace 2 años
Cambié bomba central y el pedal quedó duro
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Freno y el pedal se queda abajo y frenado

Fiat Siena 2000 Sedán diesel 1.7 200000 kms
Cuando voy marchado freno el pedal está duro y se queda a medio pedal ,y queda frenado. Lo levanto al pedal y deja de estar frenado
Ruso de Argentina hace 4 años  
RU
1 respuesta 
Alex de México hace 4 años
Hola amigos aquí les dejo un link de una página que me ayudó arreparar los frenos de mi Fiat Siena espero y les ayude http://raboninco.com/zi6C
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Monte un kit de croche híbrido

Fiat Siena 2007 1.4 300000 kms
Monte un kit de croche híbrido porque me enviaron uno parecido al original, era para otro fiat, entonces desarme y arme asignando el plato y disco nuevo pero con la estructura vieja. ¿El kit de croche del fiat uno 1.5 es posible que funcione con el siena 1.4 2007?
Carlos Rodríguez de Venezuela hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Dany de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Siena 2009 se me rompió el bombín de embrague el palito largo (perdón la explicación )cómo lo puedo reparar
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Revoluciones mal

Fiat Siena 2004 4 puertas 1.8  150000 kms
Cuando lo enciendo al coche las revoluciones son altas empiezan a bajar y subir y se apaga de a rato eso lo hace cuando el vehículo está parado por que circulando anda perfecto cuando saco el cambio para frenar me vuelve a hacer lo mismo
Alberto de Argentina hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Leandro de Argentina hace 4 años
Limpia el cuerpo mariposa
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No enciende

Fiat Siena 2001  260000 kms
Hola me llamo Carlos y tengo un fiat siena 1.3 16v año 2001 y mi problema es que cada vez que arranco el auto en las mañanas enciende con mucha dificultad o prácticamente no lo. Hace le he cambiado batería pero el problema persiste y ahora las luces de la matricula y la tercera luz de freno no encienden que saber si me pueden ayudar con mi problema de ante mano gracias
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Dainer de Venezuela hace 4 años
Hola para los que tienen fiar siena 1.4 desarme el motor del auto y necesito pistones a 030 y los aros alguien que los tenga xf llamar al 04246679248 soy del zulia villa del rosario
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Problema cm el ABS

Fiat Siena 2001 Sedan 270000 kms
Se blokea una rueda delantera no es la cañería invertí la salida en la central del ABS y ahora bloqueado del otro lado... q puede ser... lo purgue varias veces tal vez con ABS hay otro procedimiento no lo sé... creo q hay algo mal en la central del ABS asta pensé en anularla y aserko directo de la bomba cm en un modelo viejo se prodra
Jose de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
Alex de México hace 4 años
Hola amigos aquí les dejo un link de una página que me ayudó arreparar los frenos de mi Fiat Siena espero y les ayude http://raboninco.com/zi6C
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Arranca y no para el motor cuando cierro contacto con la llave

Fiat Siena 2006 4 puertas full turbo diesel 1.7 230000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con el motor de un Siena turbo diesel 1.7 lo arrancó y cuando lo voy a para sigue en marcha corta las luz del tablero todo pero el motor sigue en funcionamiento lo estoy parando con un cambio y el freno si alguien me puede orientar q puede ser el problema se lo agradecería
Sebastián de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Saludos Sebastián, busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice su mantenimiento, su motor continúa funcionando con sacudidas anormales al cortar la ignición o al apagar desde la llave del switch, cuando un inexperto ha alterado la posición o abertura de la mariposa de aceleración, o cuando uno de los inyectores está sucio o dañado PERMITIENDO SIGA penetrando combustible en el interior de la cámara de combustión pese a que esta apagada la ignicion; o cuando un inexperto ha cambiado la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, dejado mal sincronizado o fuera de PUNTO este sistema o motor; o cuando existe excesiva compresión por acumulación de CARBONILLA que queda en estado incandescente en la cabeza de pistones y cuencas de la cámara de combustión. Atte.
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No me entran los cambios en marcha

Fiat Siena 2011 Motor 1.4 200000 kms
Hola cambie placa disco ruleman de empuje y los cables de la palanca arme todo dejo de hacer ruido pero no me entra ningún cambio con el motor apagado entra todo el problema es cuando lo pongo en marcha regule el embrague pero es como que no accionará nada el pedal está muy blando
Nicolás de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
2255624185 de Argentina hace 6 años
Hola tengo Siena 2008 no me entran los cambios como hago para cambiarlo alguien me puede comentar
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No me entran bien los cambios

Fiat Siena 2012 Fire motor 1.4 full 4puertas 102000 kms
Le mandé a cambiar placa disco y grapodina pero ahora los cambios no entran bien...cuesta que entren los cambios...Tengo que embrayar dos veces para que entren
Tony gomez de Argentina hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Víctor de Argentina hace 3 años
Rectificaste el volante antes de cambiar el disco de embrague?
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No enciende

Fiat Siena 2014  66000 kms
Grand Siena 1.6 2014, se pone en contacto e indica en el tablero "abs no disponible ver manual" el manual no dice mucho, probé y no enciende el motor. Eduardo
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
2 casos 
ruben de Argentina hace 5 años
Hola soy ruben a mi también me pasa lo mismo lo unico que el mio es un gran siena 2014 1.4
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Hace ruido el auto al doblar cuando acelero

Fiat Siena 2013 4 puertas grand siena 88000 kms
Hola buen dia, consulto, tengo un fiat grand siena 2013 y ayer le hice cbio de aceite y filtros, y al salir cuando freno en una esquina y doblo, al acelerar (en 2º), noto que el auto hace un ruido, tipo como samarreo (ejemplo del ruido: hace como bbbrrrrrrrrrr), dura un rato y luego no lo hace mas,,,,no se que podra ser?? tambien cambie filtro de aire y de nafta
arielgustavog de Argentina hace 6 años  
AR
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Si el ruido lo hace solamente cuando doblas un elemento podría ser la correa de mando de los accesorios. Lo que pasa que no se puede describir correctamente con palabras un ruido, pero si podes indicar de que lado y cerca de donde los sentís.
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Se me enciende la luz del freno de mano cuando está andando el auto

Fiat Siena 2008 4 puertas,full,1.4 12000 kms
Hace ruido el sensor del freno de mano cuando no está puesto y me marca en el tablero como que si estaría puesto y no se que puede ser
Oscar Rojas de Argentina hace 7 años  
OS
4 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
Controla nivel liquido de freno.
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Consumo excesivo nafta

Fiat Siena 1998 Base - 1.6 - 8 valvulas - Monopunto 108000 kms
Buenos dias. Tengo un Fiat Siena modelo 1998 1.6 8V monopunto. Lo compre hace aproximadamente 2 años y tengo problemas con el consumo del combustible. Al comprarlo, tenia un consumo de aproximadamente 5/6 km con 1 L (10 litros/55 km). Lo lleve a un mecanico que me dijo que podia ser problema de sonda lambda. La cambio, y el consumo mejoro un poco. Pero a los dias volvio a la "normalidad": actualmente esta haciendo 7km. con 1L (10 litros/70 km.). Todo esto que comento es conduciendo en ciudad. Lo lleve a otros mecanicos, y nadie le encuentra nada raro, pero aun asi me dicen que no es normal. Y… Leer completa
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
Saludos Javier, es necesario COMPROBAR que la CORREA que regula los tiempos NO haya saltado varios dientes dejando fuera de PUNTO al motor; Para comprobar fácil y rápidamente si éste es el problema que ocasiona el consumo excesivo e inconvenientes en las válvulas del motor, MIDE la compresión, en los 4 cilindros debe marcar IGUAL, de existir diferencias de compresión en uno o más cilindros, es AVISO que la correa ha saltado varios dientes, consecuentemente el sistema de distribución está fuera de FASE O SINCRONIZACIÓN, ésta sería la razón por la que el consumo de combustible es excesivo, además el salto de la correa que forma parte del sistema de distribución, hace que el motor pierda potencia y no desarrolle lo que debe.

La sincronización de la distribución o la instalación correcta de su correa dentada la debe realizar un EXPERTO en motores FIAT, éstos motores son especiales y diferentes si los comparas con otros motores, los FIAT carecen de marcas o señales que le sirvan de ayuda o guía a un mecánico común para armar correctamente el sistema mencionado, además se requiere de herramienta especial para inmovilizar el árbol de levas en su posición exacta y poder tensar la correa dentada de manera correcta, el especialista que realiza la sincronización tiene que CONOCER la posición exacta del cigüeñal, un mecánico común NO PODRÁ dejar bien regulado el sistema y te ocasionará gastos infructuosos sustituyendo repuestos o sensores innecesarios y que en la realidad se encuentran en buen estado.

Cabe informar que un scanner es una herramienta electrónica que puede localizar averías de sensores o elementos de tipo eléctrico o electrónico, SIEMPRE Y CUANDO permanezca o se haya ENCENDIDO la luz o alarma luminosa CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos, el scanner no podrá detectar daños de tipo MECÁNICO como es el caso del salto de correa de distribución, el daño de tipo mecánico NO permite que sensores que están en perfectas condiciones puedan trabajar correctamente. Atte.
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Sonido al frenar

Fiat Siena 2005 16 v 104999 kms
Al momento de frenar se escucha como si raspara en algo, le revise las pastillas y discos de frenos encontrandose normales, no es un sonido agudo o chillon como cuando suenan las pastillas gastadas, si no que es un sonido como si raspara con algo, un mecanico me dijo que podia ser el polvo entremedio del disco, pero esto lleva mas de una semana y no creo que sea solo problema de polvo.
cristian de Chile hace 7 años  
CR
1 caso 
Cristian, primero hay que diferenciar entre un ruido causado por roce anormal de partes que están mal armadas o deformadas causando daño y el ruido TÍPICO o característico que se presenta como silbido por mala calidad de las superficie de fricción de las pastillas de freno (delanteras) o de las zapatas (posteriores). El mecánico que mencionó que el polvo causa ruido "SILBIDO" es ignorante, el ruido de SILBIDO se manifiesta cuando el material de las pastillas de freno NO es el apropiado o compatible con la fundición del metal del disco, cuando éstos dos materiales se friccionan causan una vibración en las pastillas y es el hierro el que canta o produce el ruido similar al silbido, es el mismo principio que causa el sonido del violín, la fricción del pelo de caballo del arco sobre las cuerdas de metal, le hacen vibrar a la cuerda y se escuchan su sonido musical. Cabe mencionar cuando existe CANAL por desgaste de los discos las pastillas si fueron cambiadas pueden hacer un ruido que ya no es el silbido, es un ruido más metálico y ésto se debe a que el material de fricción de la patilla sobresale del canal y fricciona en la parte RUGOSA del metal del disco, en éste caso la solución es rectificar los discos o desbastar con una lima el FILO del material de fricción de las pastillas para que permanezcan friccionando sólo en el metal PULIDO o brillante del disco. Cualquier ruido anormal en los frenos debe ser examinado por un mecánico cuyos conocimientos le permitan asesorarte correctamente o solucionar problemas.
Atte.
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Explosivo por el escape

Fiat Siena 2009 5 puerta motor 1.4 225 kms
El problema es que cuando vengo andando y piso el embralle y piso el freno tira un tiro en el escape
Victor de Argentina hace 8 años  
VI
1 respuesta 
Saludos Victor, las EXPLOSIONES o detonaciones en el tubo de escape se presentan sólo por cuatro posibles fallas:
A) falla de bujías, sus cables o bobina.
B) cuando el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda la apertura y cierre sincronizado y oportuno de las válvulas del motor transmitiendo su rotación al árbol (es) de levas por intermediación de una correa dentada) está mal sincronizado, ésto equivale a decir que el motor está fuera de PUNTO.
C) fugas de gases del escape por rotura del múltiple o tubo de escape (exosto).
D) exceso de combustible proporcionado por inyectores que no cierran bien por suciedad o falla y que ahogan el motor.
Espero mi información sea útil,oportuna y te ayude. Atte.
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Falla cuerpo de mariposa

Fiat Siena 2010 siena atractive 180 kms
Falla cuando regula el motor del auto se detiene cuando freno en un semaforo lo limpiaron y persiste la falla debo cambiar el cuerpo o el sensor
titan de Argentina hace 8 años  
TI
5 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Cuando lo aceleras suena parejo??? sentis olor a nafta????
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Auto Frenado dias de lluvia

Fiat Siena 1999 SD 296000 kms
Mucha gracias por su interés, lo que me esta pasando con el auto es algo muy raro, los días de lluvia lo noto pesado, frenado, piso el freno a fondo e inmediatamente se normaliza hasta que utilizo el freno una o dos veces y vuelve a ese estado, solo pasa los días lluviosos. Mi mecánico ya lo vio y no encontró nada raro en las pastillas ni en el mecanismo de frenos, alguno tiene idea que puede ser?
Olmedo de Argentina hace 8 años  
OL
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 8 años
A mi hermano le pasaba Q los días D lluvia se le quedaba frebado el siena!! Y el problema era Q tenia los flexibles de freno tapados!!
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No se puede acelerar a mas de 80kmph

Fiat Siena 2005 4 puertas 500000 kms
EL auto salio del taller por el service, ayer de repente al viajar en la ruta no se puede acelerar a mas de 80km, y si bajo la velocidad al frenar, se apaga. Anduvo siempre a nafta y gas.
Laura de Argentina hace 9 años  
LA
1 respuesta 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Laura! En pricipio hacé el reclamo a quien hizo el service, tal vez involuntariamente se soltó alguna manguera o ficha de conexión a los sistemas de inyección, la información que suministrás es insuficiente para poder orientarte mejor. Cualquier duda comunicate a [email protected] y trtaré de ayudarte. Saludos y suerte. Luis
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Aceleracion

Fiat Siena 2008 fire 267000 kms
No acelera y cuando presiono el freno se acelera y sale por que tengo que apretar el freno para que acelere ? me podrian ayudar gracias
Carlitos de Argentina hace 9 años  
CA
1 respuesta 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Carlitos! Pude ser un problema en el servo o la válvula de retención que tiene para mantener el vacío. Espero te sirva de ayuda. Si tenés otra duda escribí a [email protected]. Saludos. Luis
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Cuando desacelero, la aguja de las RPM se van a 0 y se apaga.

Fiat Siena 2006 ELX 210000 kms
Hace poco le mande lavar el motor con Vapor quedo bien sin problemas, luego a los 2 días comenzo con una falla que cuando frenaba o desaceleraba totalmente la aguja de los RPM se iba a 0 y el carro se apagaba. Pense que era problema de inyectores, y le mande a hacer servicio, cambio el filtro de gasolina, bujias y cables. Pero el problema continuo. El mecanico me dijo que habia que resetear la computadora quitando los cables de la bateria por una noche. Lo hice y al dia siguiente no me dio la falla. Pero al siguiente de ese dia volvio. A parte se me queda prendida una luz del tablero que es un… Leer completa
Mercader de Venezuela hace 10 años  
ME
1 respuesta 
Saludos Mercader, el hay dos problemas independientes, el primero es cuando lavaron el motor, penetró agua en un conector eléctrico de uno de los sensores, los conectores tienen un sello o retén que impiden entre agua, tienes que revisar cada conector, hasta descubrir el defectuoso, como son cerrados no puede evaporarse el agua sólo con el calor del motor o tendrías que esperar mucho tiempo para que se seque.
El inconveniente de CODE, es por defecto de llave, puede haberse mojado, torcido, hay suciedad en ella, está gastada o se desprendió el chip interno de la llave. Solución revisar, codificar nuevamente con uso de scanner o cambiar la llave. Atte.
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Luz en el tablero

Fiat Siena 2006 1.8 189000 kms
1° quedo prendido la luz del tablero de color amarillo , esta a la izquierda ,tiene forma de foquito , una vez quedo prendido pero era por que se quemo un foquito de la luz trasera de frenado,lo cambie y se apago...alguna idea ?????? 2°al andar un rato en velocidad y despues con mucho mucho trafico , cuando bajo la velocidad freno lo dejo en punto muerto se quiere apagar el motor , acelero un poco y queda o tengo que embragar para que no se me pare ,,, alguna idea...desde ya muchas gracias
novatociudadela de Argentina hace 10 años  
NO
1 respuesta 
servie de Argentina hace 10 años
Ya comentaron sobre esto. Hace revisar el sensor de aire en el multiple de escape. Anda a un mecanico, puede estar sucio o dañado
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Al frenar no acelera y check no se paga

Fiat Siena 2005 fire 270000 kms
Hola les comento lo que me esta sucediendo, hace poco le hice la tapa de cilindros por que la correa se corrio varios dientes y se doblaron las valvulas, luego de llevarlo al mecanico y repararlo, me doy cuenta de que la luz del tablero que marca el check no se apaga y al apretar el freno el auto no acelera queda regulando. Alguien sabria que puede llegar a ser ?. Si lo voy a volver a llevar al mecanico , pero me gustaria saber si a alguien le paso lo mismo, como para ir con una idea de lo que podria ser. Desde Ya Muchas Gracias.
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
Marcos Velez de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, quería consultarles xq tengo un siena 2015 1.4 y le puse gnc hace un mes y andaba bien solamente que cuando frenaba buscaba de pasarse, lo hice regular y ahora no siempre si no cada tanto cuando piso el embrague y freno se para, podrá ser que le falta mas entrada de aire xq a nafta anda perfecto. Espero una pronta respuesta gracias
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Cambio de placa,disco y ruleman de empuje

Fiat Siena 2011 base 1.4 fire 55000 kms
Buenos dias, le hice al auto el cambio de placa,disco y ruleman de empuje como así también el cambio del cable de embrague. Al sacarlo del taller anduve aproximadamente 50 km, el pedal de embrague se fue poniendo cada vez mas rígido hasta que se corto el cable, volví a cambiar nuevamente el cable y sucedió lo mismo. ¿Por favor me podrían guiar en cual puede ser la falla?. Muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
kekagaso de Argentina hace 10 años
Si primero que da blando y despues se empieza a agarrotar, es el cable mal puesto o de mala calidad
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Ruido como si raspara algo

Fiat Siena 2008 4 puertas, full motor 1.4 163000 kms
Hola, he notado en mi vehículo cuando se hacen cambio de marcha al acelerar un ruido como de raspaje que deja de sonar a una velocidad promedio, me da la impresión que tuviese los frenos apretados y que le costara girar a las ruedas, no se queda pesado pero suena de esa manera
Carla_moyano de Argentina hace 8 años  
CA

Se detiene motor

Fiat Siena 2015 4 puertas,full,motor 1.4 el 13000 kms
Cuando piso el embrague para frenar o doblar (no lo hace siempre es esporádico me lo hace una o dos veces al mes )
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 

Arranca pero no acelera

Fiat Siena 2001 ex fire 16 v 150000 kms
Arranca y hace un ruido como si andará en tres cilindro y humea mucho y de color negro, queda como regulando y cuando apretó el freno es como q quiere acelerar y busca apagarse, el auto esta a gnc solamente y por lo que vi le han desconectado todos los cables de los inyectores, revisamos la mariposa, acelerador, pedal y esta todo bien según el mecánico. Desde ya muchas gracias
lito de Argentina hace 10 años  
LI

Falla compresor de aire

Fiat Siena 2009 elx 49000 kms
Hola tengo una falla en el compresor funciona pero se frena unos segundos haciendo ruido y luego continua ;lo lleve a ver el gas y esta bien ,me dijeron que el compresor no sirve mas y ha que cambiarlo,puede ser que no se repare???
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
4 casos 

Caja de cambios

Fiat Siena 1999 Diésel 1.7 0 kms
Le cambie la caja de cambios funciona bien los cambios pero cuando levanto el pie del acelerador se clava un poco se frena y zumban todos los cambios y le cambiamos el ruleman de empuje y sigue igual ya no se que hacer le hice embrague le cambie la caja me canso sigue funcionando muy mal...
Chriss de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
Alberto de Argentina hace 6 años
Gente le puse el porta equipaje del grand siena 2014 y silva pasando los 40 es el de aluminio ovaladito es normal ?
Jose de Argentina hace 5 años
Si, es normal con cualquier porta equipaje.
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Pitido al arrancar en frio

Fiat Siena 2005 El Diesel 1.7 Td 280000 kms
Cuando lo arranco en frio hace un pitido q sale del motor varias veces fuerte y prende balizas,en el tablero no hay nada y ya agregué líquido de frenos y lo sigue haciendo,luego de un momento sigue todo normal
Clau de Argentina hace 17 días  
CL

Frenos blandos

Fiat Siena 2017 4 puertas EL motor 1.4 100000 kms
Como purgar frenos de siena 1.4 con ABS
Esteban de Argentina hace un mes  
ES

No me frena una rueda lado derecho delantera

Fiat Siena 2017 5 full 90000 kms
Se prendio la luz de un candado con un auto es la imagen anarajado
Javier Vallejos de Argentina hace 4 meses  
JA

Se frena y se recalienta

Fiat Siena 2005  245000 kms
Ruedo un poco arranca perfecto como a los 10 min pareciera que perdiera fuerza como si estuviera frenado, y se recalienta se frena y no arranca el freno se pone durísimo, después de 2 hora arranca todo normal y se repite se frena se calienta
Thamara Paiva de Venezuela hace 5 meses  
TH

Bomba de vacio

Fiat Siena 1998 4 puertas motor 1.7 250000 kms
Hola quería saber porque la bomba de vacío nueva me tira aceite adentro del el serbo de freno y como lo puedo solucionar
pablo de Argentina hace 5 meses  
PA

No entran los cambios

Fiat Siena 2008 1.4 fire 240000 kms
Hola gente tengo un Siena 1.4 2008 estando el auto en marcha no entra ningún cambio ( cuando está apagó entran todos) si dejo primera puesta apagado sale andando , no tiene líquido de frenos eso tendrá algo que ver ?
Nico de Argentina hace 6 meses  
NI
2 casos 

Cambie placa y disco, no entran los cambios y se pune duro

Fiat Siena 2006 1.7 250000 kms
No entran los cambios y hace ruido. Como se purga la bomba
Vlaudia de Argentina hace 7 meses  
VL

No da arranque

Fiat Siena 2014 4 puertas 1.6 flex 89000 kms
Aparece en el tablero abs no funciona
Teodoro Benitez de Paraguay hace 10 meses  
TE

Regulación de válvulas

Fiat Siena 2011 Fire 1.4 200000 kms
Alguien conoce algún mecánico o rectificadora que cambie las pastillas de las válvulas con la tapa de cilindros puesta. CABA o alrededores dejen contacto muchas gracias de ante mano
Rockee de Argentina hace 10 meses  
RO

Como estas buen dia. Usted sabe q en el siena el auto. Cuando pones la

Fiat Siena 2016 1.4 360 kms
Cuando pones la marcha atras empieza a temblar a zapatera el auto. Y cuando frenar para atrás hace un ruido en la rueda derecha...No sabemos q puede ser. Si me puede ayudar
Agustin rearte de Argentina hace 10 meses  
AG

Velocímetro no anda, luz abs y freno de mano prendida

Fiat Siena 2015 1.6 etorq 650000 kms
El velocímetro se quedó muerto en 0 y no anda, me dijeron que podia ser los rulemanes que llevan sensor de abs, ya que el anterior dueño le puso unos sin abs, alguien tiene idea??
ignaam7 de Argentina hace un año  
IG

El pistón no funciona cuando se requiere frenar

Fiat Siena 2015 Motor 1.4 EL 174000 kms
Buenas noches, mi fiat siena no frena en las ruedas delanteras. No llega el líquido de freno y por lo tanto el pistón no habre. Me dicen que el abs puede estar rotó pero en el tablero no me enciende la luz del abs, osea no me tira alguna falla. A alguien más le paso eso?
Alejandro Abregu de Argentina hace un año  
AL
1 caso 

Mi fiat corcovea cuando desacelero

Fiat Siena 2007 1.4l Man Gasolina 300000 kms
Cuando quito el pie del acelerador o freno empieza a corcovear
rene de Venezuela hace un año  
RE

Pierde fuerza

Fiat Siena 2001 4puertas sedan motor 1.6 16v 509285 kms
Hola buen día mi carro cuando prende arranca normal luego de que arranca cuando va a mínimo se apaga o hace como para apagarse si lo freno para arrancar tengo que pasar las 2.000 rpm para que pueda arrancar ya que por la falla no arranca normalmente, en subidas es mucha la fuerza que pierde así sean ligeramente inclinadas, y otra cosa que cuando bajas la velocidad de vez en cuando suelta una explosión tendría que revisarle el tiempo (punto del motor) y los sensores del cuerpo de aceleración? Los sensores se verifican con un scanner?
Oscar de Venezuela hace 2 años  
OS

No tiene freno trasero

Fiat Siena 2011 1.6 essense 100000 kms
No frena la rueda trasera izquierda y no llega liquido de freno a esa rueda
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
3 casos 

Freno rueda trasera izquierda

Fiat Siena 2011 Fire Nafta 1.4 Fire 270000 kms
Wn la vtv me rechazaron 4 veces pieque no frena el minimo que deberia hacerlo
Hugo de Argentina hace 2 años  
HU

Falla eléctrica luces

Fiat Siena 2017 Elx 1.4 128000 kms
Buenas tardes alguien tiene el PDF o como sea el Manual de Siena 2017, en realidad tengo un problema eléctrico, no funcionan las luces de freno izquierda, las luces del tablero las luces delanteras derecha, y los fusibles están bien todos
Carlo de Argentina hace 2 años  
CA

No frena nada

Fiat Siena 1998 Siena diesel 98 1.7  250000 kms
Buenas gente tengo un siena 1.7 diesel depresor chupa bien. Cambie servofreno bomba de freno 2 veces. Purgue y el auto sigue sin frenar. Anule las 2 ruedas traseras para probar. Purgue las delanteras llega líquido de freno a los Clippers mueven bien los pistones. Pero no frena nada estoy enloqueciendo
Leonelgonzalez de Argentina hace 2 años  
LE
1 caso 

Se cambia de gas a nafta continuamente!

Fiat Siena 2010 Nafta 1.4 Fire 250000 kms
Buenas gente... les paso a comentar mi problema a ver si a alguno le paso o por ahí tiene alguna idea...
Desde el jueves me empezó a pasar q voy andando a gas y por ahí mínima mente suelto el acelerador (circulando) o empiezo a frenar y de la nada se me cambia automáticamente a nafta, vuelvo a acelerar (aunque sea mínima mente)y otra vez se pasa a gas. No tengo la menor idea de si llevarlo a un electricista o a q me revisen el gas, es insoportable y cansador q a cada rato pase eso y una cosita más a veces me quedo sin acelerador tengo q apagarlo y darle arranque de nuevo para acelerar, pero la falla sigue. Alguien q me pueda ayudar! Ya limpie el cuerpo de mariposa.
Maxi Nuñez de Argentina hace 2 años  
MA

Pedal de embrague y freno

Fiat Siena 2010 Elx 1.4 Pack attractive 150000 kms
Cambie el kit de bombin de embrague, cuestión que no lo puedo purgar ,intente todos los métodos que hay en Internet , cuestión que ahora el pedal del freno está duro , algún consejo??
Diaz1997 de Argentina hace 2 años  
DI
1 caso 

Problema con las luces de freno

Fiat Siena 2014 El 1.4 Pack 351239 kms
El preblema q tengo con mi Fiat Grand Siena 2014 1.4esq se me quedaron pegadas las luces de freno cuando apretó el pedal de freno prende pero para poder apagarla la tengo q traer con el pie asia arriba así se apaga q esloq tiene me preguntó
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Fiat siena fire 1.4 se apaga con el aire encendido

Fiat Siena 2008 Siena fire 1.4 244000 kms
Buena tengo un fiat siena fire 1.4 del 2008. El problema es que se me apaga cuando freno y solo le pasa cuando el aire esta encendido. Al llegar un semaforo y pisar el crosh o embrague. Para ir frenando y bajando las velocidades. El carro se apaga y no me doy cuenta muchas veces porque no presenta ninguna falla antes de apagarse
Simon tarre de Panamá hace 2 años  
SI

Estoy manejando y de la nada se apaga, vuelvo a encender prende y s

Fiat Siena 2010 El 1.4 346000 kms
Se apaga, prendo de vuelta, anda y se vuelve apagar, vuelvo a ekcender y quizas por horas o hasta por dias no se vuelve apagar y asi. Mecanico gasista no identificam q es. El error lo hace a nafta y gas. Se le hizo de todo. Embrague freno amortiguadores mangieras de equip de gas, cables de bujia todoo. Mi wp es 113 438 0065
Fabian de Argentina hace 2 años  
FA

Se apaga de repente y lo vuelvo a encender facilmente

Fiat Siena 2018 1.4 fire 60000 kms
Alguien podria decirme que puedo hacer? Freno en una cuneta y se apaga de repente y lo vuelvo a encender sin problema. Que puede ser?
Andrea de Argentina hace 2 años  
AN
1 caso 

Aceleracion

Fiat Siena 2019 4 puertas 1.4 4000 kms
Hola mi auto Fiat Siena 1.4 cuando se moja no acelera o si freno sale sin acelerar y va muy despacito. Porque será ?
Eva marisol de Argentina hace 3 años  
EV

Frenos averiados

Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 195000000 kms
Estimados, tengo el inconveniente de que al presionar el pedal de frenos se siente y se no que esta frenando solo el freno del que se encuentre lado acompañante, ya me cambiaron la bomba de frenos, ya mande tornear y cambiar las pastillas y de igual forma no esta respondiendo como se debe, ya no quiero seguir gastando en repuestos que al cambiar no solucionan el problema, la pregunta es será que ya se fundió el sistema ABS??? Como puedo saber si el sistema ABS ya no funciona o si solo esta con defecto los sensores???
Juan Bogado de Paraguay hace 3 años  
JU
2 casos 

Bujia del pistón # 1 me deja de trabajar

Fiat Siena 2006 1.3 16 valvulas fire  400000 kms
Hola amigos '' saludos mi problema es el siguiente ya me paso hoy por 3ra ocasión ' resulta que cuando uso el carro bastante kilómetros D ida anda fino sin falla '' pero de venida es bajada ' osea bajando de San Antonio de los altos '' hasta el peaje de tejerias '' exactamente hay me deja de trabajar la bujía ' exactamente cuando freno el carro ' saco la bujía y esta llena de gasolina ' la limpió y sigue bien sin fallas osea que ella me falla es en bajada porque será eso alguien que me ayude en ese caso...ya mande a limpiar inyectores en la máquina y quedaron al 100% senr map 100% cambien filtro de aire nuevo y de gasolina nuevo
Leo santaella de Venezuela hace 3 años  
LE

Fiat siena 2013 1.4 fire

Fiat Siena 2013 4 puertas, 1.4fire 157000 kms
Hola hace más de un mes que estoy con un problema, tengo un Fiat siena 2013,1.4 fire, el auto cuando va en movimiento después de un tiempo se acelera salta el Check y luego no puedo acelerar, ya cambie bujías, filtro de aire, aceite y filtro, correa cuerpo mariposa, el mecánico me dice que es del gas llo lleve al gasista, y me dijo que esta bien, gasto y gasto y nadie te da una respuesta. Haa también lo hace con el gnc, pero ahí directamente cuando tocas el freno se apaga.
Leonardoriga de Argentina hace 3 años  
LE
3 casos 

Cuando se pisa el pedal de freno enciende la luz

Fiat Siena 2008 1.8 263000 kms
SIENA 1.8 HLX 2008. Enciende normal pero al pisar el pedal de frenado aparece de inmediato la luz de servicio.
jnieto de Venezuela hace 3 años  
JN
2 casos 

Porblema con algunos sensores del motor HLX 1.8

Fiat Siena 2006 1.8 200000 kms
El vehículo se apaga cuando freno, el relenti baja mas de lo normal tiene todo los servicios al dia, bomba de gasolina limpia, regulador nuevo, filtro de gasolina nuevo, mantenimiento de los inyectores, bujias limpias aún esta buenas son NGK, peeeero la valvula canister no fuenciona la desconecte porque se apaga hasta detenido el vehículo y aqué en Caracas no la consigo la original, me gustaria saber si existe alguna guía de los sensores de ese motor muchas gracias por su apoyo.
Manuel Hernandez B de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 

Tablero se apaga en forma aleatorio 4 5 veces por día Fiat Siena 1 4

Fiat Siena 2013 El 1.4 Pack 260000 kms
Tablero se apaga por algunos minutos en forma aleatorio y después empieza andar. A veces se apaga totalmente y otras veces en forma parcial. Me fijé que ocurre más frecuente cuando piso pozo o freno brusca

No será que la ficha de contacto está floja el problema está en un auto Fiat Siena 2013 motor fire 1.4 con 8 válvulas
Richard de Argentina hace 3 años  
RI

Se frena la correa del compresor

Fiat Siena 1998 1.6 8v 197000 kms
Buenas noches les cuento que hace ruido (chillido) en la correa del compresor del AA y ese ruido va acompañado como el freno de la correa, cual podría ser el problema y la posible solución? desde ya muchas gracias
Esteban de Argentina hace 3 años  
ES
3 casos 

Falla en el motor

Fiat Siena 2005 4 puertas motor 1.4 diesel  368000 kms
Estaba frenado en un semáforo esperando luz verde y el auto empezó a fallar y golpeaba mucho el motor hasta que se apagó, no había calentado más de lo común
Axel sanchez de Argentina hace 4 años  
AX

Se apaga motor al frenar

Fiat Siena 2011 Fire Nafta 1.4 Fire 300000 kms
Freno y se apaga, cuando logra arrancar a veces no acelera nada y en otras sale bien. El mecánico dice que no es el servofreno, ni filtrera. Suena como en 3 cilindros y si piso más el acelerador se ahoga, ya cambié cables, bujía y limpieza de cuerpo mariposa. Funciona solo a GNC. Lo prendería fuego pero no tengo plata para comprarme otro.
Mariana de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 

Pierde fuerza el motor, aguantado

Fiat Siena 2004 Motor 1.8 hlx 150000 kms
Cuando ando con el auto en alguna subida o quiero sobrepasar rápido algún auto, por mas de pisar el acelerador el auto no va rápido y su le doy mas a fondo al acelerador los rom se suben a tope y no avanza rápido el auto, tengo que dejar de pisar para que los rpm disminuyan y pueda avanzar el auto de poco a poco... Agradecería su ayuda... El disco de embrague se reparó y tbn cambie cuerpo de aceleración.
Jeffrey Ramos Vargas Machuca de Perú hace 4 años  
JE
1 caso 

Problemas en el embrague

Fiat Siena 2015 4 puertas full motor 1.4 89000 kms
Siento un olor a quemado y un golpeteo cuando suelto el embrague. Los chicos entran bien y no se para al frenar ni al arrancar. Que puede ser ese ruido?
Raul de Argentina hace 4 años  
RA

Frenos de mi fiat siena

Fiat Siena 2014 5 puertas  140000 kms
En mi fiat siena no me funcionaban las luces del freno revise tenía las lámparas quemadas las remplaze y funciona pero el problema es que quedaron prendas no se apagan ni cuando piso el pedal de freno pero la tercera luz de la luneta si
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU

Hola tengo problema con las luces de freno

Fiat Siena 2016 4 puertas full motor fire 1.4 El 103197 kms
Bueno les comento que cuando piso el pedal de freno se enciende una luz verde y las del tablero también que es la de testigo cuando enciendo las luces y cuando enciendo las luces se enciende la luz de freno y que da encendida x hace esto que problema tiene desde ya muchas gracias
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Luis Alberto de Argentina hace 4 años  
LU
6 casos 

Avería Ebd y abc

Fiat Siena 2015 6 puertas motor 1.6 61475 kms
Mi auto se freno y dejó de funcionar y ahora no prende y me saltan las averías que puede ser ?
Joel de Argentina hace 5 años  
JO

Problemas en el frenado

Fiat Siena 2016 4puertas motor 1.4 80000 kms
Cuando freno siento como si freno con el disco y un metal y son nuevos da la impresión que no frena de atrás
Ferchu Aragona de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 

Andando en 90 km de pronto se frena sólo sin accionar el pedal

Fiat Siena 1998 T D 1.7 400000 kms
Se acciona frenos delanteros
Ernesto De Cristofano de Argentina hace 5 años  
ER

Se Apaga y no Enciende

Fiat Siena 2010 4 Puertas 1.4 elx 127000 kms
Hola; Tengo un siena 1.4 Elx. Tengo tres problemas con mi vehiculo que no se si guardan relación. El carro en neutro busca apagarse. Ya le pase el escáner y la unica falla que arrojó es un codigo del cuerpo de aceleración. Le hicieron el mantenimiento y lo resetaron. Y aunque la falla mejoro no se elimino del todo. Al día siguiente comenzó a encender la luz de servicio en tablero e manera itermitente. Ocasionalmente cuando se apaga no enciende y debo esperar varios minutos antes de intentar encederlo otra vez. Tengo problemas con el conmutador de luces porque cuando activo las luces de emergen… Leer completa
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Cate de Venezuela hace 5 años  
CA

No me arranca el siena 1.7 2008

Fiat Siena 2008 diesel 1.7 198890 kms
Hola buenas noches, tengo un Siena Diesel 1.7 2008 y el fin de semana, andando se paro y no arranco mas. Intente empujando, remolcando y por mas q ponga en contacto y lo ayude con la llave en siena no arranca. El motor gira, los cambios entran sin problemas pero es como si lo remolco en cambio nada mas.
Hace poco le cambie el selenoide PARE de la bomba inyectora. Anduvo pero cuando lo tenia que apagar lo tenia que poner la 5ta y pisar el freno. Otro problema que tengo es que humea mucho al arrancar y lego que llega a la temperatura normal, cambia un poco pero se siente el olor a diesel. Bueno desde ya gracias y espero alguien me pueda asesorar
sergio de Argentina hace 5 años  
SE

Guiñes traseros

Fiat Siena 2010 Atractivo 1.4 150000 kms
Buscaste 'buenas!! tengo un problemita en él siena, tuve un choque y tuve que cambiar tapa de baúl y paragolpes, y después de eso m dejaron de funcionar los guiñes traseros, las luces de posición y freno andan y los guiñes delantero también andan, que puede ser??'
martin de Argentina hace 5 años  
MA

Se acelera por la valvula del estop que esta en el pedal del freno

Fiat Siena 2010 motor 1.4 200000 kms
Al prenderlo no acelera por el acelerador electronico, se acelera por la valvula de las luces stop que esta en el pedal del freno. Si presiono el pedal para frenar desacelera y si suelto el pedar acelera. Ayudenme por favor.
Lulu de España hace 5 años  
LU

Cascabeleo en baja revolución

Fiat Siena 2010 Fire1.4 140000 kms
Tengo un cascabeleo en 1 o 2 marcha ya le cambie placa y disco los cambios entran sin problemas...no se de donde es el ruido.
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 

Problema con el Freno

Fiat Siena 2005 HLX 1.8 10000 kms
Buenas tardes consulto si a alguien le pasó el pedal del freno se pone duro pero algo logra frenar, lo llevó al taller y me dicen que el problema es el ABS que si quiero solucionar el inconveniente lo tienen que anular y sino llevarlo a Fiat y que me lo cambien a lo que me dicen que en Fiat puede salir alrededor de 60 mil pesos cambiarlo, o anularlo 4 mil más o menos, a alguien le pasó ? Si lo anularon cómo quedó el frenado del auto ? Gracias
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 

Sistema de Control del Motor

Fiat Siena 2013 Fire 1.4 150000 kms
Cuando voy en ruta se prende de manera intermitente por segundos y luego se apaga la luz del tablero del sistema del control del motor. Nos es una constante pero suele pasar en Ruta. El auto lo compre de 0 km lo uso mucho en ciudad y no sucede lo que les comente antes. Empezo hace un tiempo y sinceramente no le di mucha importancia porque cuando se le hizo el control de frenos (cambio cintas , pastilllas etc.) me dijeron que podia ser el sensor. Pense sinceramente que era tema frenos pero leyendo el manual veo que corresponde a posibles fallas en los sensores , bujias , cables o bobina. Yo no noto baja rendimiento en el auto, que no fuenciones correcto o otro tipo de anomalias. La consulta va dirigida a que podria hacer o revisar o hacer revisar. Gracias
Atentamente
Gustavo
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 caso 

El auto falla y hace contraexplosiones además de que los rpm caen

Fiat Siena 2013 4 puertas base 1.4 197000 kms
Hola qué tan hace poco adquirí un siendo el 1.4 ex taxi con 197000 km el auto funcionaba normal hasta que mande a cambiar la correa de distribución y de ahí empezaron los problemas el primero es que el auto a veces falla tanto a nafta como a gas el segundo problema es que se apaga cae demasiado los rpm cuando apretó el embrague para frenar y se detiene el motor y tercero mayormente cuando meto la marcha atrás el auto hace contraexplosiones y se apaga lo lleve a regular el gas me cambiaron la torta pusieron la correa de distribución a punto y cambie cables y bujías...
Gstone de Argentina hace 5 años  
GS

Cabecea cuando freno

Fiat Siena 2012 Sedan 4 puertas 180000 kms
En velocidad Cada vez que acciono el freno se amaca...tiene Abs. Y comienza muy abajo el pedal el frenado,aunque abajo frena eficientemente. Porqué se amaca?
Angelito de Argentina hace 5 años  
AN

Me dejo de andar despues de la caida de un rayo las luces altas y baja

Fiat Siena 2010 atracctive 1.4 150000 kms
Me dejo de andar parte del sistema electrico despues fe la caida de un rayo luces altas y bajas limpia parabrisas zorrino desempañador calefaccion aire acondicionado levanta cristales el auto arranca perfecto anda bocina giro valizas guiños luces de posicion de freno
cristian de Argentina hace 6 años  
CR

Ruido en amortiguacion (?) delantera

Fiat Siena 2012 Grand siena attractive, 1.4 8v 107000 kms
Buenas noches. Quisiera saber si alguno tuvo algun problema igual o parecido y m puede dar una mano. El tema comienza despues de haberle echo el cambio de bujes de parrillas que rechinaban. Ese ruido por suerte desaparecio. El problema q estoy teniendo es que ahora me esta haciendo un ruido como si fuese q estoy agitando varias tapitas de aluminio. Lo siento del mismo lado que le hice el cambio de los bujes. El ruido es como si fuese q algo suelto y es algo molesto. Mi mecanico m dice q puede ser las pastillas de freno, pero sinceramente no creo q sea eso. Muchas gracias por su ayuda y disculpen las molestias
Abel26 de Argentina hace 6 años  
AB

Problemas de frenos

Fiat Siena 1998 4 puertas  192000 kms
Hola a todos les cuento de mi siena le hice servis completo lo que es motor tren delantero frenos le cambie discos pastillas flexible el abs anda frena bien pero rechinan todo el tiempo el ruiderio de las pastillas insoportable probe andando fuerte y frenar de golpe como para que se amolde pero deja de hacer ruido un rato y despues sigue de nuevo el ruido aparentemente no queda frenado me falta levantar y probar eso
raul de Argentina hace 6 años  
RA
2 casos 

Ruido a burbujero cuando aceleró y ruido a que raspa cuando freno

Fiat Siena 2015 Siena 1.4 EL ATRACTIV 38000 kms
Hace ruido a burbujero cuando acelero y ruidos cuando freno
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA

Arranca perfecto y al desacelerar cambia de rpm´s y pierde fuerza

Fiat Siena 2011 Attractive ELX 1.4 240000 kms
Hola a todos, encontré esta página y me pareció buenísima para presentar mi problema y ver si alguien puede orientarme. El auto arranca perfecto, alrededor de las 1000 rpm, luego de un rato de calentamiento, bajan a 900, lo que hasta ahí desde mi ignorancia diría que es lo normal. Al andar, mientras acelere, anda bien, con fuerza y la reacción habituales. Pero al frenar en un semáforo o desacelerar algo sucede que sube las rpm a 1200 (aproximadamente) y regula un poquito raro, al querer acelerar no sube mucho mas de 2000 y la reacción y empuje son pésimos. Aclaro que en ningún momento el vehículo se detiene, ni se siente como si fallara. Si lo apago y lo vuelvo a encender es como si no tuviera defectos, pero la falla se repite en el momento que saco el pie del acelerador.
Sebas5575 de Argentina hace 6 años  
SE

Ruidos atras en la suspension trasera qarte izquierda

Fiat Siena 2014 4 puertas 1.6 esscense e torque 200000 kms
Cambie la cazoletas el amortiguador y sigue el ruido sera el tope ese fuelle con la goma? Ni lo consiguo o sera.la campana. De. Freno? Adelante. La. Columna. De. Direccion. Hace aveces un pequeño golpeteo tambien tiene 200000 km y 100000 como remis en ruta...despues. Es. Una. Maquina. Imfernal solo hay que mantenerla
Nelsondaniel1 de Argentina hace 6 años  
NE
2 casos 

Aparece el icono de aceite en el tablero

Fiat Siena 2000 4 puertas 300000 kms
Hago arrancar el auto y me aparece el icono de aceite en el tablero y no tengo y no tengo freno entre 5 y 10 minutos desaparece el icono del aceite y vuelvo a tener freno ya cambié el filtro de aceite y el aceite cuál puede ser el problema
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 

Problema en el paso de combustible sea NAFTA o gas

Fiat Siena 1998 4puertas, full, 1.6,16 válvulas  312318 kms
Hola tengo un Fiat Siena 98 cuando está en movimiento y dejo de acelerar se va frenando como si le faltara paso de combustible e intenta apagarse ,cambie 2 inyectores hace poco le faltara limpieza?
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA

Falla en aceleracion

Fiat Siena 2011  133500 kms
Hace 5 meses cambie la empacadura de la tapa valvula y el filtro de gasolina en un taller. El mecanico indico que la manguera de gases se encontraba rota y tenia un bote. Como no consegui la manguera de repuesto le puso una abrazadera de alambre para ajustarla. Por. Coincidencia o no, se prendio la luz del check engine...El mecanico dijo que habia desconectado el sensor del cigueñal y por eso prendia. Desnecto la bateria y se apago la luz. A los pocos dias el vehiculo comenzo a presentar fallas de aceleracion...Por momentos el acelerador no respondia principalmente en primera y en segunda. Se… Leer completa
Adav de otro hace 6 años  
AD
2 casos 

Siena fire 2012 ex taxi

Fiat Siena 2012 4 puertas 1400cc 550000 kms
Hola amigos capas me puedan orientar compre hace 2 meses un siena fire 1.4 2012 i tiene un molesto problema cuando loenciendo con luces apagadas los intrumentos funciona normal a prender luz de posicion freno de mano o luz corta o baja los instrumentos caen las aujas de medidor de combustible temperatura inmediatamente i prende el led de reserva ambar titila al apagar el comando de luces los intrumentos vuelven a funcionar menos el medidor de combustible que sube hasta tanque lleno sin inportar si tengo cuarto tanque o medio que puede ser esta falla tan rara i la luz del motor engine esta prendida fija colo amarrilo agradeceria cualquier informacion gracias abrazos desde uruguay
Claudio uru de Uruguay hace 6 años  
CL
1 caso 

El escáner no entra a la unidad de mando del abs

Fiat Siena 2011 Grand siena 1.6 16v dualogic 53000 kms
Tenemos un escáner de ultima generacion y no podemos ingresar a la unidad de mando del abs alguien puede ayudarme? en el display me aparecen las leyendas "ABS no disponible", "EBD averiado"
francisco de Argentina hace 6 años  
FR
4 casos 

Fusibles quemados

Fiat Siena 2016 4 puertas full 1.4 el 23000 kms
Se quemaron los fusibles de freno y reglamentaria derecha no funciona los levantavidrios y tampoco luz busca huellas
Francisco de Argentina hace 6 años  
FR

Tengo fiat siena 1.8hlx y le cuesta encender huele y gasolina

Fiat Siena 2007  350000 kms
Tengo un problema alguien q sepa y me pueda ayudar... tengo un fiat siena 1.8 q presenta este problema en la mañana enciende bien a medida de q va calentando va holiendo a gasolina mucha y hay momento en q el carro se va en vacio cuando va corriendo y lo acelero hasta q se le pasa y parado extiende a querer apagarse y tengo q mantenerlo acelerado para q no se apague. Y si dejo q se apague no prende si no lo empujan. Hay momento q va corriendo el carro y llego a frenar y se me quiere apagar tengoq mantenerlo acelerado por la razon q le dije luego toca empujarlo para prenderlo me ahuma la bujia… Leer completa
antonio alvarado de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 

No entran los cambios cuando calienta

Fiat Siena 1999  22000 kms
Hice el embrague nuevo placa y disco y ruleman rectificación de volante ahora cuando calienta se queda sin embrague que puede ser tuve que poner mucho suplemento al cable despeja muy abajo cuando se enfría entran los cambios que puede ser
Neri22 de Argentina hace 7 años  
NE
1 caso 

Cuando frenas tira apararce

Fiat Siena 1998 monopunto 307000 kms
Hola tengo un siena 98 y al frenar despues despues de andar bastante tira a pararce. Le cambie pastillas de frenos ,los discos son nuevos y le hice reparar el servo de freno. Que puede ser ?
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA

Luces de posicion y tablero

Fiat Siena 1998  300001 kms
Tengo problemas con la llave de comando de luces, tengo baja, alta, giro, freno, pero no posicion ni tablero ni posicion trasera. Creo que es la palanca, porque en algunas posiciones, enciende todo, pero no logro mantenerlo. Alguien sabe si es solucionable sin cambiar el comando completo
rafael de Argentina hace 7 años  
RA
2 casos 

Tengo que cambiarle el crochet y los discos delanteros

Fiat Siena 2006 4 puertas 4 cil  341 kms
El problema es que me consiguieron unos del año 2002 y queria saber si funciona por que yo tengo uno 2006
elnegro1995 de Venezuela hace 7 años  
EL

Como sacar los discos de freno

Fiat Siena 2010 siena 1.4 fire 150000 kms
Como cambiar los discos de freno
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 

Problema con las velocidades

Fiat Siena 2007  240000 kms
Ya le cambie el kit de croche, disco plato y collarin, ahora bota las velocidades solo trabaja 1ra, 2da y 5ta. Bota la 3ra y 4ta. El bombin tiene que ver con esto es ya problema de caja... el mecanico dice que son las uñas de la caja no tengo ni ides... gracias
scarlent de Venezuela hace 8 años  
SC
2 casos 

Frenos de lanteros

Fiat Siena 2013 4 puertas fire 1,4 8v  235000 kms
Hola quiero cambiar los discos de freno q son los originales pero me piden la medida. Alguien sabe que medidas son? Gracias
walter de Argentina hace 8 años  
WA

Rose de pastillas de freno

Fiat Siena 2011 Fire 1.4 96000 kms
Sentía rose de las pastillas de freno las cambie y ahora el ruido es mas intenso y cuando paso por un terreno defectuoso es como si las pastillas estuviesen sueltas
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 

No regula o regula muy bajo hasta pararse

Fiat Siena 1998 1.6 16 valvulas 300000 kms
Hola Le cambie bujias y filtro de aire porque hacía una explosión por el carburado y tenía la luz roja que indica el inyector prendida constantemente. La explosión dejo de hacerla y la luz se apago pero no regula o si regula es muy bajo hasta que se para. Lo raro es que el encendido estaba al revés. La mueca que calza con el cable de la bujia estaba apuntando hacia el otro lado. Se coloco bien despues de estos cambios empezó la falla. El auto tiene gnc y anda bien en reacción solo que al frenar al llegar una esquina no regula. Si alguien me puede ayudar gracias
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 

No aguanta el mínimo

Fiat Siena 2007 4 puertas 1.8 300000 kms
Al prenderlo se mantiene pero al calentarse se apaga al frenar pero andando anda en perfectas condiciones que podrá ser
conejo de Venezuela hace 10 años  
CO
4 casos 

Se salieron las pastillas de los botadores

Fiat Siena 1998 1.7 td 10000 kms
Tengo un siena 98 con el motor reparado todo a nuevo ( deje solo el block original). Hoy volviendo del trabajo se paro como si se hubiese cortado la correa de distribucion lo lleve al mecanico y sorpresa la correa no se habia cortado pero al destapar la taapa de valvulas el mecanico noto que se habian salido todas laas pastillas de los botadores ¿alguien sabe porque puede pasar esto ?. . . Desde ya muchas gracias !!
augusto de Argentina hace 10 años  
AU
3 casos 

Falla del abs

Fiat Siena 2014 gran siena v  37000 kms
Cuanda estoy andando por la ruta al cabo de 25mm se prende en el tablero la luz amarilla del abs , queda prendida constantemente , cuando apago el motor y uelvo a prender desaparece
Ando en la ruta 25mm y se vueve a prender , alguien sabe que puede ser
myndy de Argentina hace 8 años  
MY
3 casos 

Control Mariposa

Fiat Siena 2012 4 puertas 1.4 el 57000 kms
Me apareció la luz de avería en el motor, y no me pasaba el auto a gnc a partir de eso , ( la luz amarrilla arriba del freno de mano en el tablero,) lo lleve para que lo scaneen y marcaba la falla control mariposa, después que detecto esa falla , el auto volvió a pasar a gnc y la alarma amarilla desaprecio, lo que vi que el repuesto sale 3200 pesos, y la luz ya no marca la falla, quisiera saber si alguien sabe que puede pasar si lo sigo usando , si no aparece mas la falla, hace falta cambiar el repuesto ??
Christian de Argentina hace 10 años  
CH
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