Problemas de Bomba inyectora

Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.
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Bomba inyectora siena td 98

Fiat Siena 1998 4 puertas td el 240000 kms
Arranca y a los minutos de andar se me acelera a 1200 a 1300 rpm y demora mucho en normalizarlas a 1000 que puede ser necesito ayuda.
gledezma de Argentina hace 7 años  
GL
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Fijate si hay aceite en la manguera que sale del turbocompresor y que va hacia la admisión, si hay aceite tenes que reparar en forma urgente el turbocompresor.
gledezma de Argentina hace 7 años
Si y el turbo esta con aceite el carol y la manguera de la admision transpira aceite y eso porque hace que se acelere o hay que cambiar la manguera
Carlin de Argentina hace 7 años
No hay que reparar el turbo, tiene juego el eje y pasa aceite a la admisión y es peligroso porque de golpe y porrazo se embala el motor.
gledezma de Argentina hace 7 años
Y eso genera que el auto regulando se me vayan las rpm a 1200 y porque cuando se le canta regula a 1000
Carlin de Argentina hace 7 años
1000 rpm también es un valor alto para un motor diesel. Yo te recomiendo controlar el turbocompresor, quizás me equivoque y sea problemas de otra índole.
gledezma de Argentina hace 7 años
El turbo mas que seguro es el de fabrica el auto es mod 98 y ese turbo debe estar pidiendo el cambio. Ya que ya esta perdiendo algo de aceite se ve del turbo
gledezma de Argentina hace 7 años
Y si desconecto la manguera de la salida del turbo para descsrtar el turbo para ver si cambia el tema que regula alto vos que decis
Carlin de Argentina hace 7 años
La bomba inyectora está preparada para recibir la presión del aire del turbo, eso va a generar que la bomba inyectora entregue mayos cantidad de gasoil y el motor se ahogue y funcione mal.
Tuky de Argentina hace 6 años
Falla parece q anduviera en 3 cilindros y larga mucho mio por escape no aceite mio carbon
Carlin de Argentina hace 7 años
Como va este tema? Revisaste todo y encontraste algo distinto a lo comentado.
gledezma de Argentina hace 7 años
Buen dia ando con mucho a las corridas y todavia no le pude meter mano ya que mi mecanico esta tapado de trabajo
walter rojas de Argentina hace 5 años
Hola me pierde gasoil por la bomba puede ser por el eje del ac
Elerador
cipolleno de Argentina hace 5 años
Buen día tengo Siena TD 98 y me está subiendo aceite por manguera de del turbo y por ende subir el consumo y humea y el olor de gasoil es raro, he realizado la prueba de tocar despacio el eje del turbo y tiene un pequeño juego, mí consulta es por este problema es el mayor de consumo y húmeo? Y quisiera opinión sobre cambiar el conjunto solamente del turbo es solución?
Maxi medina de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ciena modelo 97, tengo un problema al andar de lo bien que estoy el auto se para y no me arranca, es como si no me chupara gasoil le doy arranque arranque y nada y después me arranca, que podrá ser. ??
cipolleno de Argentina hace 3 años
Hola Maxi seguramente tenes el cable cortado a en cortocircuito que envía energía a la bomba es un cable que va por delante de los inyectores no me acuerdo el nombre exacto.
Carlin de Argentina hace 3 años
El cable que te comenta "cipolleno" es el que alimenta a la electroválvula de la bomba inyectora. Otro elemento que te hace ese tipo de falla es el filtro de gasoil, este motor necesita filtros de gasoil del "tipo antiburbujas". Sino vas a estar renegando constantemente para que arranque
Adrian de Uruguay hace 4 horas
Hola tengo un fiat siena diesel como hago para sacarle resolución esta aselerado g
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No llega corriente al selenoide de la bomba inyectora SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 4 puertas 206000 kms
Buenos dias tengo un fiat siena elx td 2007. Hace unos dias empezo a fallar el selenoide por lo q no arranca de la forma tradicional. Le hice un puente directo al borne positivo de la bateria. Y funciona normalmente. Segui elcable y tiene varios empalmes, seraposible que reemplazando el cable se solucionara. Debo llegar hasta la ficha alojada debajo del volante??? muchas gracias
GABRIEL ANDINO de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
GABRIEL ANDINO de Argentina hace 5 años
Lo solucione de momento saqué positivo de la ficha de arranque y anda lo más bien. Hasta que lo lleve a un electricista y rastree todo el circuito del cable que va d ELA llave a la fusilera. Además tenia en un pequeño tramo de cable cómo 4 empalmes por lo q creo q no llegaba el voltaje necesario para accionar el selenoide de la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL ANDINO)
GABRIEL ANDINO de Argentina hace 3 años
Se cortó el cable del módulo de la alarma que va a la bomba
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Problema de perdida de gas oil en bomba inyectora Fiat palio

Fiat Siena 1998 Hl Diesel 1.7 Td 250000 kms
Buenas tardes gente, necesito ayuda, por favor si alguien me podría indicar que función cumple está pieza que adjunte en la foto. Es de la bomba inyectora del palio 98 td. Pierde un montón de gas oil y quisiera anularla si es que se puede. Desde ya muchas gracias
1
Pablorodriguez de Argentina hace 4 años  
PA
4 casos 
Leonmot de Argentina hace 4 años
Yo trngo el mismo problema tira gasoil cuando lo acelero de golpe escupe gasoil espero tenga solucion y nos pudan orientar cob el tema gracias
David de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo alguien q me ayude
Carlos de Argentina hace 2 años
A mi me sucede lo mismo
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Bomba inyectora

Fiat Siena 2007 Siena 1.7 td exl 180000 kms
No llega corriente a la bomba inyectora... tiene un puente directo de la bateria
Jonathan de Argentina hace 6 años  
JO

No llega gasoil a la bomba

Fiat Siena 1998 4 puertas full full motor 1.7 td 372615 kms
No llega gasoil a la bomba inyectora ni al filtro
Tito de Argentina hace 8 años  
TI
8 casos 
Pablo de Uruguay hace 7 años
Hola consulta no llega gasoil a la bomba vw gol
, estará obstruyendo. Algo las manguera. Q va hacia la bomba
Jose lemoa de Argentina hace 4 años
Que era amigo el. Problema
Miriam de Argentina hace un mes
Hola no tiene fuerza la bomba. Un suena diesel
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Regulacion de valvulas

Fiat Siena 2007 T D 217000 kms
Nunca le regule valvulas por desconocimiento y tiene 217000 km. cambie correa cada 50000km.y gasta 300 cc. Cada 10000km. con el aceite que marca manual Selenia y le agrego Molikote A al aceite me dicen que hay que cambiarle pastillas a las valvulas y no quiero cometer error por desconocimiento nunca se destapo motor ni se regulo valvulas. Pregunto siempre le cargue gas-oil comun porque me dicen que tiene bomba inyectora y no lleva Euro sin enbargo veo gente que le carga a los mismos autos y no se de sus resultados les agradeceria su consejo Carlos Misiones
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
7 respuestas 
William de Argentina hace 4 años
Hola...tengo un siena 98 y se cortó la correa por que se me cortaron los tornillos de la bomba inyectora. Ya repare la tapa y la bomba tiene una ranura de casi centímetro y medio...alguien sabe a donde va bien para saber el punto justo...me está volviendo loco...ya desrme 200 veces...gracias
Víctor de Argentina hace 3 años
Hola que modelo de bomba es?
Víctor de Argentina hace 3 años
La regulación de válvulas es común para todos lo vehículos de ese sistema,se le tiene que dar la luz correspondiente a cada una,a luz de válvulas para el fiat diesel 1.7 sin turbo es de 0.30 a 0.35 en admisión y escape desconozco si se aplica la misma luz en la versión con turbo.
William de Argentina hace 3 años
Hola gracias...ya lo repare...lo gire manual mente para saber cuando salía en el inyector uno...corrí dos dientes para atrás y encontré el punto...quedó super...
Gastón de Argentina hace 3 meses
Buenas necesito respuesta urgente. Que luz de válvulas lleva el Fiat Siena 1.7turbo diesel???
Víctor de Argentina hace 3 meses

Víctor de Argentina hace unos segundos

Hola el 1.7 diesel fiat lleva 0.30 admision y 0.35 escape +/- 0.05 en frío en el turbo diesel debe ser igual.
Víctor de Argentina hace 3 meses
Hola el 1.7 diesel fiat lleva 0.30 admision y 0.35 escape +/- 0.05 en frío en el turbo diesel debe ser igual.
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No me quiere volver a arrancar inmediatamente

Fiat Siena 2006 ELX 1.7 TD ACTIVE 320000 kms
El motor del auto en caliente y andando si lo paro no me arranca inmediatamente tengo que esperar entre 3 y 5 minutos y vuelve a arrancar sin ningun problema. (ya se cambio la solenoide de la bomba inyectora, se puso la alimentacion electrica de la solenoide en directo, y el problema continua)
foss de Argentina hace 8 años  
FO
2 casos 
Saludos Foss, no es muy clara la explicación del problema en tu motor y lo comprendo ya que no eres un experto en mecánica, no mencionas si el problema de tu motor es causa de motor de arranque (burro) o es una falla que impide que el motor del auto encienda luego que calentó. Por ésta razón expongo lo siguiente:
¿Acaso cuando giras la llave del switch no funciona el motor de ARRANQUE o burro? Si ésta es la falla que se presenta cuando el motor del auto ya se ha calentado es por desgaste de escobillas o carbones, en éste caso es necesario desarmar para hacer mantenimiento y sustituir los carbones de éste motor. ¿Acaso cuando giras la llave del switch, el motor de arranque SÍ funciona pero el motor del auto TARDA o NO QUIERE encender, ésta falla se presenta por una de tres posibilidades a ser inspeccionadas:
A) Suciedad acumulada en los INYECTORES, cuando ésto ocurre uno o varios inyectores NO cierran por completo y permiten que gotee combustible en el interior de la cámara ahogando el motor, en éste caso la solución es hacer limpieza y comprobación en máquina de inyectores.
B) Es conveniente medir la COMPRESIÓN del motor, en los 4 cilindros el medidor o compresiómetro debe marcar IGUAL compresión, si hubiera desigualdad de la presión en diferentes cilindros, es posible que tu motor está fuera de PUNTO por salto de dientes de la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que regula los momentos oportunos de apertura y cierre de válvulas del motor del auto) cuando existe éste desfase en la sincronización del árbol de levas con la posición del cigüeñal, la cantidad suministrada de combustible por los inyectores puede ser abundante o deficiente, ésto causa tardanza y dificultad para que el motor encienda.
C) Cuando el motor de un auto funciona, lo hace a DIFERENTES TEMPERATURAS de trabajo, es decir cuando enciendes por primera vez en la mañana el motor está frío, conforme permanece encendido se calienta progresivamente hasta alcanzar la temperatura IDEAL de funcionamiento (90°C), ésto significa que el motor trabaja a temperaturas VARIABLES; La computadora (UEC) está programada para que cuando el motor está frío ordene a los inyectores proporcionar bastante combustible (mezcla ricas) para FACILITAR que el motor encienda y en el menor tiempo posible alcance la temperatura IDEAL de funcionamiento; Conforme el motor se calienta, la computadora comanda el trabajo de los inyectores REDUCIENDO PROPORCIONALMENTE y con relación a la TEMPERATURA del refrigerante o MOTOR la cantidad de combustible, (cuando el motor está caliente la cantidad de combustible debe ser menor que cuando está frío) suministrando la cantidad JUSTA para que el motor se mantenga encendido en ralentí y que en los momentos de aceleración la potencia sea la adecuada y su consumo ECONÓMICO. La INFORMACIÓN DE TEMPERATURA que recibe la computadora es enviada por el sensor o trompo de agua ECT, conocido en tu país con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" y cuando éste trompo o sensor se daña, la computadora del auto se vuelve LOCA y NO puede administrar el trabajo adecuado de los inyectores NI la cantidad de combustible inyectado y que algunas veces resulta ser excesivo o escaso cuando se requiere lo contrario, consecuentemente se presenta DIFICULTAD de encender el motor en FRÍO O CALIENTE. Éste sensor debe ser CAMBIADO cada 50.000 Km. como mantenimiento normal, casi nunca es detectada su falla por scanner, su costo es módico y además de él depende el consumo normal del motor; La falla de éste sensor causa imposibilidad que encienda el motor a cualquier temperatura, problemas de funcionamiento de la computadora y cuando éste sensor tiene una avería mayor causa atranque o imposibilidad de acelerar. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
joel de Venezuela hace 8 años
Buenas señor Santiago le agradecería me ayudara en mi problema con un siena 1998 de tbi el carro no le llega gasolina al tbi ya se le compro la bomba de gasolina ya se reviso la tubería y no están tapadas y el carro prente si le echo gasolina directo asta que se acaba la gasolina que le echo directo
Hola Joel, haz la prueba o comprobación instalando de manera DIRECTA la bomba de combustible (pila) dile a un electricista que conecte dos cables (positivo y negativo) desde la batería a la bomba, si el motor se mantiene funcionando al hacer ésta prueba, significa que en un punto por defecto de conexión se interrumpe la electricidad de la bomba, en éste caso habría que revisar el SWITCH de la llave de encendido hay veces que al poner en CONTACTO o al dar arranque por desgaste del switch o una mala suelda de uno de sus cables internos (del switch) puede interrumpir la electricidad, luego hay que revisar el relé de bomba y si no se encuentra en estos puntos la falla, habrá que hacer seguimiento y revisión de todo el cableado de la fase eléctrica de alimentación a la bomba. Atte.
joel de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias aré la prueba
Norberto el jefe de Argentina hace 4 años
Mi Siena 1.7 no me tira gasoil los caños que van a los inyectores que puede se por favor gracias
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Puesta a punto diesel 1.7 turbo

Fiat Siena 2002 4puertas,full,modelo1.7td 165000 kms
Hola gente tengo un problama con la puesta a punto de un fiat siena 1.7 turbo diesel que hice cambio de correas respetando A,punto muerto superior del cigueñal asiendo coicidir el punto de la polea con la marca del bloque y la campana de la caja b, el punto amarillo de la polea de la bomba con el triangulo en el cubre correas y c, el punto de la polea del arbol de levas con la ranura en el cubre correas que mas nesesita algun abance en la bomba inyectora o algo que se me escapo por que ni ganas de arrancar tiene solo gira el motor ya me tiene loco y el manual de reparacion no lo encuentro gratis en ningun sitio
juan manuel ctes de Argentina hace 7 años  
JU
15 casos 
Hugo de Argentina hace 5 años
Yo tengo un problema la polea del cigüeñal no tiene marca y el motor esta armado como c cuando está PMS el primer piston
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Cuesta arrancar, arranca un rato y se apaga

Fiat Siena 2002 1.7 TD 170000 kms
Mi Suena td le cuesta arrancar (calentadores nuevos) arranca 2 minutos y se apaga (ya se chequeo que los 12volts llegan a la bobina de la bomba) luego de 2 intentos vuelve a arrancar y ahí funciona normal.
Se notó que al abrír el tapón de combustible hace un sonido a vacío luego de andar algunos kilómetros.
Se comprobó que no chupa aire desde el tanque hasta la bomba inyectora, debo realizar alguna prueba más o el problema es la bomba inyectora?
(Ah, ya le puse un limpia inyectores y luego consumi un tanque de gas oil).
Hugo de Argentina hace 6 años  
HU
2 casos 
zapatrunsky de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo encontraste solucion?
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Cambio de correa aros y arranca y se para

Fiat Siena 2004 Td 1.7 diesel 157065 kms
Lo lleve por cambio de tapa cepillado. Ya q se me quedo sin agua y ahora me dice el mecánico q esta rota la bomba inyectora y arranca y se para pero cuando se lo lleve arrancaba y andaba bien solo q despacio q hago? Gracias mi nombre romina Mendoza
Romina de Argentina hace 8 años  
RO
5 casos 
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola buenos días. Tengo un fiat siena 1997 td. Tengo un problema. A la mañana cuando lo quiero arrancar no arranca.me fije y no llega positivo al solenoide que va a la bomba inyectora. Le pongo un cable al positivo de batería y arranca. Si lo dejo 10 segundo y saco el cable se para. Si lo dejo más tiempo el cable y después lo saco anda bien. Despues en todo el día cero problemas. Lo que hice fue po verle un relato sacando positivo del burro. Pensando que alguna otra cosa me estaba consumiendo energía y ñor lo tanto no llegaba al solenoide como corresponde. Pero me sigue haciendo lo mismo. Si lo dejo de un día para el otro no arranca. Desde ya gracias si alguno tiene una solucion
Juan@carlos de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un fiat siena turbo diesel td 2006 hace dos semanas q me viene humeando por el caño de escape el mecánico me dijo q no es problema de motor porque me gacea cuando se saca la barilla del aceite y me dice q el problema esta en la bomba inyectará pero no me supo explicar bien cual era el problema.
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Mi fiat no arranca, humea, gira el motor pero no arranca.

Fiat Siena 1998 5 puertas 1.7 td 98 284000 kms
Buenas tardes , estoy con un problema con mi fiat siena 98 td 1.7 , estaba en un semaforo , y lo noto que empieza a "zapatear" como q no estaba moderando de manera correcta, miro el cuenta vuelta y las revoluciones comenzaron a bajar hasta llegar a 0. Apague el auto, y cuando intente nuevamente encenderlo dejo de funcionar...
Que podrá ser?
Desde la bomba inyectora se ve que llega gasoil al motor...
Hicimos la prueba de sacar un Inyector,(n3) y darle arranque, y pudimos ver que "escupia" el gasoil...

Si, tenia gasoil
Si, tenia agua y aceite
No calento!

La bujía precalentadora funciona,
El rulito del tablero tmb se ve y hace el ruido...

Desde ya muchas gracias. Gisel
Gisel de Argentina hace 3 años  
GI
3 casos 
Gisel de Argentina hace 3 años
Me dijeron que era la bomba de gasoil, que ya habia sido rectificada , despues que eran los inyectores, y ahora aguardo turno al mecanico porque puede ser la junta que va entre cilindro y cilindro o valvulas o aros...
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Sin presión de aceite

Fiat Siena 2004 El Diesel 1.7 Td 846 kms
Hola compré un Siena 1.7 td 2004
Al comprarlo no arrancaba vimos que la bomba de inyección no funciona , la cambie por otra nueva, al probar si arrancaba no funcionó medí la compresión es perfecta no soplo junta, luego noto que no sube aceite, le tiré aceite en los botadores y intento arrancar pero se detuvo ya que no había más circulación de aceite. Por lo que opte cambiar la bomba de aceite y aún así no logro que suba el aceite y tener presión.
Alguien que me de alguna idea. Gracias
Nnlam de Argentina hace un año  
NN
1 respuesta 
Saludos, podrían haber desarmado la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y el mecánico pudo poner en mala posición el empaque de compresión y está obstruyendo el orificio de lubricacion y por esto no sube a los balancines o arbol el aceite ; generalmente cuando existe deficiente presión de aceite puede ser originada por obstrucción de la rejilla de succión de la bomba ubicada dentro del cárter; o podría tratarse de desgaste o rayones en los cojinetes de biela o bancada, o incluso desgaste en los apoyos del árbol de levas. Un mecánico debe examinar lo mencionado para determinar exactamente en donde está la falla.
Atte.
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En caliente no arranca

Fiat Siena 1998 4purtas 250000 kms
Arranca y anda , cuando la temperatura llega a la mitad del reloj y paro mí Siena 1.7 gasolero ya no arranca , me gustaría saber qué tiene. Le hice arranque todo nuevo , bateria nueva , recién comprada , bomba inyectora hecha completa y limpieza de inyectores , la verdad no se qué tiene que una vez que lo paro ya no arranca y se enfría y arranca, alguien me puede ayudar ???
Luciano Acevedo de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
CHRISTIAN de Argentina hace 6 años
Falta compresión...o la pierde por algún lado al calentar dilate todo tipo de metal...aparecen fisuras o pérdidas...al enfriar contrae los metales...recupera su estado más óptimo...q te controlen relación de compresión cilindro por cilindro
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Ruido lado distribución

Fiat Siena 2006 Full 1.7 td 160000 kms
Tengo un ruido a zumbido de ruleman del lado de distribución...cambie la distribución,las correas poly v y los tensores poly v...y el ruido sigue...puede ser la bomba inyectores???
Chiky de Argentina hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Te sugiero que saques las tapas plásticas que recubren la correa para que tengas mas visible el lugar de donde proviene el zumbido
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Se apago y no arranco mas

Fiat Siena 1997 Motor 1.7 td 325487 kms
Venia conduciendo y se me apago le di marcha arranco hice 5 cuadras se detuvo y no arranco mas...
Pero lo q me llama la atencion es q se que apagaba como si se quedara sin gasoil...
Ya me quede varias veces sin gasoil...
Le cambie el filtro de gasoil y el selenoide de la bomba inyectora lo remolque y nada no arranca...
Javi de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
EXAMINER de Argentina hace 8 años
Verificar que no haya perdida de gas oil por reten de bomba inyectora
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En caliente le cuesta arrancar

Fiat Siena 1997 td 250000 kms
Hola a todos saben que mi auto un siena diese mdl 97 en calient le cuesta arrancar me dijeron que enfrie con agua la bomba inyectora. Otra que hace mucho ruido como de varvulas pero me dijeron que es la bomba q hace que suene mucho...la otra es que la bomba esta fuera de punto. Si se pone a punto el auto no arranca.
gaston nqn de Argentina hace 9 años  
GA

No me reconece el code

Fiat Siena 1998 motor1.7 TD 200000 kms
A mi paso lo mismo, no me reconoce la llave, no hay una forma de puentar para anular code y active la bomba inyectora?
Gracias
Luis de Argentina hace 10 años  
LU

Despues de andar un rato no arranca

Fiat Siena 2005 elx 1.7 td 160000 kms
Tengo un siena 1.7 td y me esta volviendo loco, el auto arranca perfecto ando un rato y si lo paro y le vuelvo a dar arranque el motor gira bien pero no arranca, lo dejo 5 minutos le vuelvo a dar y arranca perfecto, el auto lo compre usado tiene una alarma colocada que esta desactivada. Podra ser ese el problema que me corte la bomba inyectora ? necesitaria que me den una mano
leo73 de Argentina hace 10 años  
LE
3 casos 

No arranca

Fiat Siena 1997  262000 kms
Le hice el motor pernos pistones aros rectifique el cigüeñal cambie filtro gasoil limpie el tanque las mangueras hice arreglar la bomba inyectora pero no me arranca Mobi el punto para adelante y para atrás pero no arranca y si arranca queda en 2mil vueltas y se empieza a bajar hasta que se para que puede ser? El auto es un Fiat Sienna 1.7 turbo diesel
Franco de Argentina hace 2 años  
FR

Falla con mi siena diesel

Fiat Siena 2000 4 puertas 250000 kms
Mi siena diesel 1.7 arranca y cuando aceleró fuerte se para... a veces va andando y se para de golpe. Que podra ser la falla me ayudan con alguna opinion por favor...? Ya le cambie filtro, bomba inyectora pero el problema persiste. Desde ya gracias!
Marya902 de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

No me arranca el siena 1.7 2008

Fiat Siena 2008 diesel 1.7 198890 kms
Hola buenas noches, tengo un Siena Diesel 1.7 2008 y el fin de semana, andando se paro y no arranco mas. Intente empujando, remolcando y por mas q ponga en contacto y lo ayude con la llave en siena no arranca. El motor gira, los cambios entran sin problemas pero es como si lo remolco en cambio nada mas.
Hace poco le cambie el selenoide PARE de la bomba inyectora. Anduvo pero cuando lo tenia que apagar lo tenia que poner la 5ta y pisar el freno. Otro problema que tengo es que humea mucho al arrancar y lego que llega a la temperatura normal, cambia un poco pero se siente el olor a diesel. Bueno desde ya gracias y espero alguien me pueda asesorar
sergio de Argentina hace 5 años  
SE

Fiat Siena 17

Fiat Siena 1998 4 puerta full 1.7 250 kms
Dice hacer hola le quería hacer una consulta tengo un Fiat Siena 17 full modelo 98 le hice hacer la tapa nueva que pusieron las válvula todo los llevar los lleve a armar al mecánico y no lo puedo poner marcha me dijo que era la bomba inyectora que no inyecta bien que no tenía presión entonces lo tiré con un auto hasta que arrancó falla mucho se y separado lo volví a tirar con el auto volvió a arrancar seguía fallando hasta que se clavó lo pongo un cambio lo empujó para atraer esclava le doy le doy marcha de vuelta y se vuelve a clavar y levante el capo y me di cuenta que un inyector del lado i… Leer completa
[email protected] de Argentina hace 5 años  
DA

Desorientado

Fiat Siena 2000 4 puertas motor 1.7 turbo disel 0 kms
Buenas para tos les cuento repare el motor completo completo mas bomba inyectora toberas y turbo mangueras circuito de agua circuito de gas oil no se mesquino nada le cuesta arrancar aveces arranca normal sin fallas sin humo y aveces homo blanco como bocanaditas y fallando y otras veces lo hace en caliente y no siempre pero en ocasiones falla hasta pararse lo aceleras hasta las 2000 RPM y se normalisa soltas el acelerador y suele volver a fallar o de repente no o se para cuando esta normal ni humea lo reviso el bombista y dice q esta todo correcto si alguien me puede orientar se lo agradecería
grego de Argentina hace 5 años  
GR
1 caso 

Luz de inyección prendida

Fiat Siena 1997  225480 kms
Luz de inyección prendida en el tablero la bomba inyector a esta reparada
Rodolfo de Argentina hace 6 años  
RO
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