El motor corta la ignición totalmente cuando el vehículo funciona a marcha lenta ó durante el frenado. La falla no es constante y se manifiesta a bajo régimen y alta temperatura.
Saludos Rodolfo, ¿cómo sabes que se corta el flujo eléctrico de IGNICIÓN; Hiciste alguna prueba para confirmar que éste es el problema? Cabe advertir que un motor se puede apagar por daño del sensor CKP, quema de la bomba de combustible, salto de la correa dentada que regula los tiempos y que pertenece al sistema de distribución, quema del relé de IGNICIÓN, si en el vehículo instalaron una alarma antirrobo defectuosa y se activó el bloqueo y/o sus conexiones eléctricas están haciendo mal contacto o si su Módulo tiene avería.
Atte.
Gracias Santiago. La puesta a punto es la correcta, no hay fallas en alta, el sistema antirrobo es original del auto, al
Colocar el contacto se escucha el funcionamiento de la bomba cuando carga el sistema. El sensor CKP no lo he probado. Creo que el service lo tiene que haber revisado. Estuvo 30 dias en la Concesionaria.
Saludos Rodolfo, sólo por las fallas de los elementos mencionados en mi respuesta anterior son la causa de un apagón repentino del motor cuando está en pleno funcionamiento, es necesario revisen el CKP. Atte.
Mi siena 4 puertas motor 1.4 lo enciendo y sale. Hace una cuadra desacelera o se acelera a 2000/3000 revoluciones. Se hizo puesta a punto y nada. Tiene gnc.
Atte.
Colocar el contacto se escucha el funcionamiento de la bomba cuando carga el sistema. El sensor CKP no lo he probado. Creo que el service lo tiene que haber revisado. Estuvo 30 dias en la Concesionaria.