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Fiat Siena: ruido en tambor de freno trasero al frenar

Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 td 2004 510580 kms
Buenas tardes, el auto tiene los frenos a nuevo hace 2 meses (zapatas campanas nuevas y cilindros de freno) al frenar una rueda hace un ruido aspero, como si un patín de freno quedara raspando o muy cerca de la campana, luego al calentar ya no hace ese ruido. Solo lo hace en frio.
Stephan de Uruguay hace un año  
ST
4 respuestas 
Saludos, regrese al taller para que el mecánico corrija su error de trabajo, es posible que para sacar el tambor de freno haya hecho palanca con un destornillador y deformó el filo o contorno de la balata o platón metálico que es el soporte del mecanismo de frenos y es muy cercano al tambor , al parecer podría estar rozando al girar la rueda ; otra posibilidad es que el revestimiento o material de fricción de una de las zapatas sea más ancha y sobresale de la pista brillante del tambor y esta fraccionado en la superficie rugosa,; otra posibilidad es que el material antifricción que instaló en sus zapatas sea muy duro (como para camión) y hasta que no se caliente produce ruido, podria tratarse de mal armado del mecanismo o un resorte suelto que roce en el tambor. Atte.
Stephan de Uruguay hace un año
Muchas gracias, pude solucionar, según el mecánico era un tornillo mas largo que lo normal que rozaba la campana de freno.
No existen tornillos en el sistema de frenos dentro del tambor, el armado del mecanismo es solo mediante ganchos, accion de resortes y los soportes con seguros que mantienen las zapatas sujetas al plato metálico, solo existen 4 pernos externos de fijación o ajuste de la rueda , si hubo daño o pérdida de uno de los pernos sería un error haber puesto uno más largo que los otros 3 restantes que sirven de muestra para sustituir uno de ellos , tenga cuidado a quien delega el mantenimiento de su auto.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephan)
Stephan de Uruguay hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias por su aporte, no existe tales tornillos, en todo caso se prodría sospechar de algun remache la la zapata que rozara la campana o muy apretado el freno que rozara... Nunca me conveció la explicacion del mecánico... Y si, es verdad, suele pasar que en algunos talleres que no son buenos con el tema de frenos (no es la primera vez que me pasa tener problemas de frenos en talleres de mecanica general...), me pasó hace pocos años algo similar y estaban mal armados los frenos, cambié de taller y nuevamente pasa algo similar. Por las dudas y por un tema de seguridad, voy a llevarlo a un taller especializado en frenos...
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