Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Problemas destacados

Discos y pastillas nuevas y frena menos.

Fiat Siena 2010 elx 1.4 123000 kms
Al desarmar me encuentro con las pastillas al limite y los discos con un desgaste de 3 mm por cada lado, entoces cambio discos nuevos y pastilla originales, pero a probar la respuesta de frenado es mucho menor que con lo viejo. Los discos fueron bien lavados para sacarles el aceite que traen. Que puede estar pasando? o en realidad necesita hermarse las pastilla con el disco?
OMAR de Argentina hace 7 años  
OM
3 respuestas 
martincho de Argentina hace 7 años
Tal cual omar tenesq esperar a q a pastilla se hermane con el disco en poco tiempo se soluciona
********************** de Andorra hace 7 años
Quizás pusiste pastillas de frenos muy duras, revisaste los frenos traseros?
martincho de Argentina hace 7 años
Por mas duras q sean igual debrian frenar l diferencia es q al ser mas duras tardan un poco mas en amoldarse y q despues de un tiempo cuando se le pegue el polvo pueden causr algun chiflido pero deberia frenar
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Discos y pastillas nuevas y frena menos.

Fiat Siena 2010 elx 1.4 123000 kms
Al desarmar me encuentro con las pastillas al limite y los discos con un desgaste de 3 mm por cada lado, entoces cambio discos nuevos y pastilla originales, pero a probar la respuesta de frenado es mucho menor que con lo viejo. Los discos fueron bien lavados para sacarles el aceite que traen. Que puede estar pasando? o en realidad necesita hermarse las pastilla con el disco?
OMAR de Argentina hace 7 años  
OM
3 respuestas 
Saludos Omar, Es NORMAL que sientas menor capacidad de frenada al cambiar discos y pastillas, tienes que recorrer con el auto por lo menos 3.000 Km con PRUDENCIA hasta que los discos se pulan junto con las pastillas de freno, al cabo de éste recorrido y progresivamente notarás mejora en la capacidad de frenada hasta que se hermanen los discos y pastillas. Atte.
Guillermo catalan de Argentina hace 5 años
el siena 1.4 frena y tira para un costado q puede ser? tira hacia la derecha
Saludos Guillermo, revise la presión de los neumáticos, la dimensión y el estado de su banda de rodadura deben estar IGUALES los 4; un defecto de ALINEACIÓN de direccion o desgaste de terminales o diferencia de distancia entre los ejes delanteros y posteriores de cada lado del VEHÍCULO al FRENAR causan la desviación de la trayectoria del vehículo; todo lo mencionado debe estar bien.

Si luego de revisar o corregir lo mencionado, persiste el desequilibrio de frenada y el auto sigue desviándose al frenar es posible que están mal regulados los frenos posteriores, tengan fuga uno de los cilindros receptores hidráulicos, o en las canalizaciones del sistema hidráulico existan burbujas de AIRE no deseado; en este caso la solución es PURGAR (sacar, drenar la burbuja de aire).

Si el problema persiste, entonces desarme la mordaza (caliper o pinza) que falla o está trabada;
cada mordaza delantera está compuesta o dividida en dos partes, el lado del cilindro hidráulico o parte FIJA que se sujeta al PIVOTE de hierro de la suspensión con sus respectivos pernos, y el lado MÓVIL o corredizo que permite se realice la acción de PINZA o remuerdan las pastillas al DISCO para frenar; pero, estas dos partes del caliper (fija y móvil) tienen unos PASADORES de acero brillante que al mismo tiempo constituyen los pernos que mantienen las dos piezas unidas entre si, también estos pasadores permiten el DESLIZAMIENTO del lado móvil del caliper; cuando los pasadores están sucios o sin lubricación, la sección móvil se traba, no desliza por lo tanto no hace la acción de pinza, consecuentemente la rueda NO frena.

Con esta explicación, Ud comprenderá que si su vehículo se desvía de su trayectoria hacia el lado izquierdo al frenar, significa que la sección móvil del caliper derecho es el TRABADO, es decir no remuerde el disco derecho; si su vehículo se desvía hacia la derecha, significa que la rueda derecha frena bien y que el lado izquierdo es el que no frena; en conclusión hay que lavar o lubricar los pasadores del caliper de la rueda que NO FRENA, es decir, del lado al que NO HALA la direccion.
Atte.
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Cambio de placa,disco y ruleman de empuje

Fiat Siena 2011 base 1.4 fire 55000 kms
Buenos dias, le hice al auto el cambio de placa,disco y ruleman de empuje como así también el cambio del cable de embrague. Al sacarlo del taller anduve aproximadamente 50 km, el pedal de embrague se fue poniendo cada vez mas rígido hasta que se corto el cable, volví a cambiar nuevamente el cable y sucedió lo mismo. ¿Por favor me podrían guiar en cual puede ser la falla?. Muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
kekagaso de Argentina hace 10 años
Si primero que da blando y despues se empieza a agarrotar, es el cable mal puesto o de mala calidad
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Cambie placa y disco, no entran los cambios y se pune duro

Fiat Siena 2006 1.7 250000 kms
No entran los cambios y hace ruido. Como se purga la bomba
Vlaudia de Argentina hace 6 meses  
VL

Tengo que cambiarle el crochet y los discos delanteros

Fiat Siena 2006 4 puertas 4 cil  341 kms
El problema es que me consiguieron unos del año 2002 y queria saber si funciona por que yo tengo uno 2006
elnegro1995 de Venezuela hace 7 años  
EL

Como sacar los discos de freno

Fiat Siena 2010 siena 1.4 fire 150000 kms
Como cambiar los discos de freno
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 

Pedal croche pierde presion luego de rodar por un tiempo

Fiat Siena 2006 1.8 HLX 193000 kms
Buenos dias amigos, tengo un siena 1.8 HLX en frio el croche tiene la presion completa, a medida que va rodando, el pedal pierde presion va bajando y ya no deja hacer los cambios, al dejarlo reposar recupera la presion y repite el ciclo, una pregunta? la manguera que va del tanque de liga de freno al bombin, tiene una valvula Check? en la mitad tiene un disco del mismo material de la manguera, me pregunto si es algo como una Check para que no retorne la liga al tanque?, alguien que sepa de esto, gracias
SergioPereira de Venezuela hace 8 años  
SE
10 casos 
Saludos Sergio Pereira, consulto ¿ purgaron o sacaron el aire de las canalizaciones del bombín hidráulico que comanda el movimiento o impulso del rulemán del croche (plato de embrague) ? pregunto ésto porque si hay aire en las canalizaciones la falla se presenta como lo mencionas, trabaja más o menos bien en frío, pero al calentarse el líquido, el aire de la cañería vuelve elástica la presión del líquido, consecuentemente al pisar a fondo el pedal de embrague no desacopla o no separa completamente el croche.
Cabe informar que el desgaste o daño de los cauchos o copas internas de los bombines o rayón de su cilindro maestro interno por vejez, de los bombines SECUNDARIO o receptor de presión del líquido (junto a la caja de cambios) o del bombín PRINCIPAL emisor o impulsor de presión del líquido (sobre el pedal de embrague) pueden causar la penetración de aire no deseado en las canalizaciones hidráulicas del embrague o fuga de su líquido. Es necesario revisar. Atte.
Yovis de Venezuela hace 7 años
SALUDOS tengo el mismo problema cabe destacar que lo purgo salgo a rodar y me pierde la presion. El bombin superior es nuevo espero sus respuestas.es un palio 1.8 hlx
oscar nuñez de Venezuela hace 8 años
Oye gracias señor santiago estrella por la explicación que le da al señor sergio pereira soy de caracas venezuela y tengo ese mismo problema mañana lo llevo al mecánico y le cuento gracias por su ayuda
Yovis de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo soluciono tengo elismo problema ya monte el bombim superior y la misma falla.De Sergi Pereira Palio 1.8 hlx saludos.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tbuen dia tengo un siena y se pone duro el pedal de embrague cuando calienta lo dejo enfriar un copo y queda blando
VidalC2 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un siena 1,3 2003. El pedal está flojo y perdió líquido. Como son esos? Antes tenía un Corsa y sólo le cambié el cable. Como es con el Sienna ?
Javier66 de Venezuela hace 3 años
Saludos... Quien sabe si el bombin superior del croche, se abre a presion o a rosca. Para cambiarle los sellos... le pude retirar uno pero el 2do sello esta muy pegado y ya esta muy dañado... compre el kit de los sello pero el bombin no abre, no quiero forsalo por temor a que se parta la parte superior...
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Saludos Javier, los sellos que lamentablemente venden en ciertos almacenes no son exactos, son chinos , no sirven, cuando se los cambia al poco tiempo se remuerden o no sellan, además de nada sirve cambiar ya que cuando hay fuga de líquido, es causado por DESGASTE o RAYÓN del CILINDRO interno del bombin, por lo tanto el kit de gomas no puede sellar, el líquido fuga por el canal del rayón, Ud debia cambiar el bombin afectado con uno nuevo armado, es por esta razón que en la concesionaria no vende el kit de reparación, ni se contempla la mano de obra.
Atte.
Javier66 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches... Gracias por la informacion... Me encuentro en Venezuela y algunos repuestos son poco probable conseguirlo... Me queda buscar este bombin ahora... y sortear un mejor precio de los que se pueda ubicar en el mercado de aqui. Gracias de antemano...
Jorge Jauregui de Venezuela hace un año
Buenas noches!! Tengo un Palio 1.8 r le monte el collarín y el bombón del pedal hace como 2 meses y ya me está perdiendo presión, lo bombeo y vuelve agarrar luego se va nuevamente...alguien podría aconsejarme q hacer gracias!!
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Problema de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2003  5000 kms
Por favor necesito ayuda tengo un Siena 1.3 16v fire me quedé sin embrague y lo desarme yo mismo el problema es que no se que puede ser saque los bombines pero nadie sabe decirme que sea realmente eso y yo veo que me baja el líquido pero no me lo tira en ninguna rueda será los discos ??
Piru.f de Argentina hace 7 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Piru.f)
Saludos Piru. F, en los FIAT, el sistema de frenos y el de embrague son HIDRÁULICOS, y éstos dos sistemas funcionan con el líquido de frenos, el líquido contenido en el recipiente de la bomba principal de frenos es compartido por los dos sistemas. Tanto el sistema de frenos como el del embrague tienen cada uno sus canalizaciones por las que circula el líquido, cada sistema también tienen una bomba principal (EMISOR) que expulsa a presión el líquido cuando el conductor presiona el pedal (freno o embrague) y un bombín secundario (RECEPTOR) que al recibir el líquido a presión del emisor, permite el movimiento de mecanismos que comandan el funcionamiento de los frenos o las piezas y mecanismos que conforman el embrague.

Para que cualquier sistema hidráulico funcione correctamente DEBE estar provisto del líquido hidráulico, que en el sistema exista un emisor de presión y un receptor, mecanismos para causar movimiento, en sus canalizaciones debe circular únicamente líquido hidráulico, el sistema estar libre de fugas o tener absoluta hermeticidad y el sistema debe permitir su purga o drenaje para la renovación del líquido o para podre expulsar el AIRE de sus canalizaciones, ya que puede penetrar cuando se ha realizado su mantenimiento, la presencia de aire anulará el funcionamiento correcto del sistema hidráulico (el aire puede ser COMPRIMIDO) dará elasticidad RESTANDO eficacia, fuerza, movilidad y podrá permitir que en el interior de sus canalizaciones se produzca ebullición del líquido si es sometido a temperaturas elevadas, causando inconvenientes como expulsión de retenedores, pérdida de presión y fugas del líquido.

Por lo explicado, sugiero que para que funcione cualquier sistema hagas una PURGA de las canalizaciones de embrague y frenos; Mencionas que el líquido baja de nivel pero no encuentras la fuga, ésto exige que desmontes la BOMBA (emisor de presión) Principal de frenos, cuando existe daño o desgaste de sus cauchos internos puede fugar el líquido y PENETRAR al interior de la cámara de vacío, o SERVOFRENO conocido en varios países como BOMBA DE VACÍO DE FRENOS que aliviana o dá más comodidad al conductor para que no tenga que ejercer mucha fuerza en su pie y pierna para pisar el pedal de freno y detener el auto. En éste caso la solución es cambiar la bomba principal de frenos, extraer el líquido que se acumuló en el interior del servofreno, instalar la nueva bomba y purgar las canalizaciones de freno y embrague.
Atte.
Fiat de Argentina hace 6 años
Hola la verdad yo primero lo lleve al taller y le retificaron las cintas traseras de mi grand siena. Al dia siguiente se le rompio la bomba de freno y se le cambio eso mas el cervo. El auto ahora cuando venis andando se bloquea la rueda trasera izquierda mal hace una coliada que miran todos en la calle. Que puede ser? Gracias.
Saludos Fiat, es posible cuando hicieron el cambio de la bomba (cilindro) principal del freno, quedó AIRE en la canalización del líquido o en el cilindro RECEPTOR de la rueda izquierda posterior y cuando ocurre ésto, el aire permite la ebullición del líquido creando presión y expansión del mecanismo que frena sólo la rueda izquierda.

Otra posibilidad es que el mecánico dejó MAL la regulación de los frenos traseros y muy ajustada la rueda izquierda con relación a la del lado derecho, cualquiera de las fallas mencionadas harán que el vehículo DERRAPE al frenar. Sugiero retornar al taller y realicen la PURGA de las canalizaciones o revisen la REGULACIÓN de las zapatas posteriores, los frenos posteriores deben frenar con IGUAL intensidad. Atte.
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Problema de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 hlx 150000 kms
Hola amigos necesitara saber si es problema de del disco ,placa o todo el conjunto el problema es que se acelera y no avanza sale muy lento como si patinara el embrague los cambios entran normal no hay ruidos de ninguna clase simplemente sale muy lento y si lo exijo levanta muchas revoluciones el motor pero el auto sale despacio si alguien sabe que puede ser que me tire el dato gracias
juanju de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
pola34 de Argentina hace 9 años
Es placa y disco ese problema seguro. Solucion placa disco una casa que rectifique el volante y que le de buen tiraje y nunca mas.
Emmanuel de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando eso Ami en este momento, lo solucionaste cambiando placa y disco por fa me avisas yo para ir a lo seguro gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según juanju)
juanju de Argentina hace 2 años
Era placa y disco como me decian en los comentarios tambien rectifique el volante
Emmanuel de Argentina hace 2 años
Gracias por responder
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Embrague muy suave SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.8 206000 kms
El vehículo se me quedó sin embrague luego de pulgarlo el pedal volvió a subir luego volvió con lo mismo decidí bajar la caja y resulta que el clutch estaba desgastado el disco cambie disco plato de presión y el pedal sigue igual y ahora no entran las velocidades
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jean carlos gonzalez)
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 3 años
Solvente el problema monte el kit de clutch pero me dió más Lata resulta que compre un kit y el mismo trsjo el plato de presión un poco más delgado y tuve que bajar cuatro veces la caja
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 3 años
Ahora tengo problema con una punta de tripoide que se le sale al carro a cada rato
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Problemas de reversa SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010  190000 kms
Me cuesta poner la reversa, ya le cambiaron la placa y disco (por cierto le faltaban la mitad de los dientes) lo purgaron...ahora sera q son los cables de la selectora o el bombin ya q no lo cambie...
Faby de Argentina hace 7 años  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Faby)
********************** de Andorra hace 7 años
Puede ser la bombita de accionamiento y el bombín receptor, revisar ambas cosas. Al finalizar la tarea se debe purgar bien
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Freno delantero ruido TRACK al exigir frenado

Fiat Siena 2015 El 170000 kms
Hola tengo un fiat siena modelo 2014 remis y tengo problemas con los frenos delanteros. Al frenar exigido hace un ruido como un track pareciera se va a romper algo. Y los discos de freno hierven, de estar frios los mismos se calientan rapidisimo pero no lo noto frenado al auto. El sistema de frenos tiene ABS gracias por la ayuda. Al auto desde "0"kM solo se le cambio pastillas. Igualmente revise los caliper de freno pistones y no enontre anomalia alguna
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Para ver si queda frenado levantá la rueda de a una y hacela girar a mano, apretá el freno en forma brusca y soltalo y volvé a verificar. Si queda bloqueado y se desbloquea lentamente son los flexibles del caliper que están dañados interiormente.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Me comentaron eso yo pemse era el sistema ABS que estaba jodiendo pero me dijeron empiece por cambiar eso al igual q vos. Gracias voy a probar y comento luego
Gustavo, es muy nuevo el auto como para que exista daño en los flexibles, es más probable exista AIRE en las canalizaciones de líquido de frenos, primero PURGA el sistema, cuando hay aire en los calipers permite la ebullición del líquido, consecuentemente la expansión y presión del líquido expulsa los pistones de los caliper y se frenan los discos recalentándose. La solución es sólo PURGAR y completar el nivel del líquido. Atte.
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Embrague duro al final FIAT SIENA 2010 1.4

Fiat Siena 2010  140000 kms
Cuando pisas el embrague sentís que no va fluido hasta el fondo, cuando vas llegando al final del recorrido puedes notar que se endurece. Y si lo piso con al auto parado y no en marcha puede sentir un crujido, que por supuesto no siento cuando voy circulando. Pero el crujido proviene de otro lado no de la pedaleara en si. Es un auto con 140000 Km, puede ser que tenga problemas el disco o placa. :( :( :(
Estefanía de Argentina hace 4 años  
ES
5 casos 
Estefanía de Argentina hace 4 años
La verdad es que 2 mecánicos me dijeron que era la placa de disco, y que tenía que cambiarle placa disco y Crapoina pero la realidad es que el auto anda perfecto por ahora solo esta un poco duro al final pero las marchas perfectas. No lo voy a cambiar por ahora.
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Me tiene harto los frenos

Fiat Siena 2015 1.4 70000 kms
Hola gente tengo un problema con mi siena. El auto lo saque 0 km este año y lo tengo como remis. Cuestion que a los 12 mil km el auto me empieza hacer ruido en las ruedas de adelante. Lo llevo al mecanico y me dice que son las pastillas de freno. Procedo a cambiarlas y sale sin ningun ruido. El tema es que a los 20000 km el auto empieza nuevamente con el ruido. Entonces decido hacerle cambio de disco y pastilla. Alos 27.000 nuevamente el ruido. Me recomienda ponerle espiral trasero para gas ya que al estar medio bajo pueda que el auto me frene mal entonces me coma las pastillas tan rapidamente. Procedi a cambiarle espirales. Cuestion el auto tiene 70.000 km y le cambie 8 veces la pastillas de freno y 3 veces los discos. Me tiene re prodrido
cardozo de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano creo, que estas usando mucho los frenos y no recortas con las velocidades, los carros sincrónicos tienen esa ventaja recortar con las velocidades, prueba y me cuentas.
Luis Amadeo de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo un Siena Mod 2010. Lo compré "0" Km. Tiene 103.000 kms. A los 100.000 recién le cambie las pastillas de freno. Lo he utilizado mucho en ruta, y no tanto en ciudad. Creo... que utilizan mal los frenos.
Sandiego de Argentina hace 8 años
Tengo un TD 2006 y soy el segundo dueño (el primero fue mi hermano) ya se le cambiaron los discos dos veces y el problema es que son de mala calidad, esto dicho por los mismos vendedores, uno circula por la ciudad y por mas que se frene con el motor, los frenos trabajan con mucha temperatura y al pasar por charcos con mucha agua se deforman, repito, esto me lo dijeron en la misma casa de repuestos. Ahora le puse unos que me recomendaron por que los utilizan los taxistas y remises y la verdad es que ya tienen mas de un año y no volvi a tener problemas.
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, revisa los frenos traceros, puede ser que este frenando los frenos delanteros solamente, fijate si cundo frenas en alta velocidad el carro tiembla adelante, si tiembla puede ser el problema, tambien fijate si cuando pisas agua y frenas de golpe, el carro se desliza nada mas que adelante (colea), entoces frena adelante nada mas. Espero te sirva.
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Chillido al frenar y girar hacia ambos lados

Fiat Siena 2016 5 puertas motor 1.4 40000 kms
Cambie pastillas y discos delanteros por seguridad porque no frenaba bien y por un chillido al frenar y al doblar el chillido disminullo pero últimamente se vuelve a sentir como antes frena mejor que antes pero no lo indispensable.
osmar de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
fabian de Argentina hace 3 años
Hola la homocinetica
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Compre un siena le hice de todo no me anda

Fiat Siena 1999 4 puertas full motor 1.6 11111 kms
MI AUTO LE HICE TAPA disco de embreaye competo aros bomba de agua y de nafta burro alternados corona de arranque radiador y no me anda arranca cuando se calienta se para y no quiere arrancar mas lo dejo una hora y vuelvo a intentar y arranca y me hace el mismo trabajo ya no se que hacer los mecanicos y eletricista no le encuentran nada lo pusieron en la computadora y no sale nada necesito ayuda GRACIAS
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
2 respuestas 
servie de Argentina hace 10 años
Es naftero, hace testear q la bomba cuando se caliente siga mandando combustible. Otra, cambiaste las bujias?, otrasi es electrónico deberias ir a un especialista, si es a carburacion puede ser la bobina.
[email protected] de Argentina hace 10 años
Revisa primero el sensor de rpm. Los cables se calientan y manda mala info a la computadora. Se enfría y anda bien...cambia el sensor y listo.
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Fallas en pedal de embrague

Fiat Siena 2009 ELX-4 puertas-Motor 1,4 140000 kms
Ocasionalmente, falta recorrido en el pedal y no alcanza a despegar el disco. Otras veces , vuelve lentamente.
Bigornia de Argentina hace 8 años  
BI
11 casos 
fabian de Argentina hace 6 años
Hay que regularlo bien un cuarto del piso
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Embrague no dura nada

Fiat Siena 2011 1.4 elx 50000 kms
Hola mi problema es el siguiente, cambie el embrague original a los 40mil km por un sachs, me duro dos meses, al desarmar me encotre con el disco totalmente gastado del lado del diafragma, le eche la culpa a que lo manejan con el pie arriba del pedal y al ser hidraulico apenas apoyando ya lo hace patinar, cambie por otro sachs y me duro solo dos semanas, se gasto de la misma forma, si alguien le paso algo similar estaria agradecido si encontro el problema...
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
. . .
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Tengo un fiat siena no lo pueden hacer andar

Fiat Siena 1999 4 puertas full motor 1.6 111111 kms
Le hicieron la tapa aros cambiaron bomba de agua y de nafta cambio disco embreaye completo corona de arranque radiador burro alternador bateria nueva valvula de nafta el auto arranca cuando calienta se para y no quiere arrancar mas tengo que dejarlo enfriar una hora masomenos y luego arranca y hace el mismo trabajo y si lo empujas arranca al toque larga agua con aceite del escape alguien me puede ayudar ya no se que hacerle
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
1 respuesta 
alvaro de Venezuela hace 10 años
Si esta pasando aceite y agua. Hacer el motor anillarlo y montarle su empacaduras nuevas. Y despues le hace su mantenimiento de bujia , sirtema de aceleracion. Filtros. Y limpiar o cambiar el sensor que esta entre el tubo de escape y el motor.
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Dsuracion del embrague

Fiat Siena 2013 siene el 1.4 95000 kms
Hola gente bueno les comento que soy remisero laburo 12 hs al dia el auto lo tengo de 0 km y el embrague murio a los 95000 km me dijeron que esta en promedios de vida ustedes que opinan le compre el original que es luk , cuando bajamos la caja el disco estaba bien pero el diafragma esta como dañado y con un surco porque anteriormente le dimos mas embrague desde el cable y me parece que le dimos de mas porque el pedal quedo muy alto. Espero algunas respuestas o experiencias saludos fer de san martin
pb remis de Argentina hace 9 años  
PB
2 respuestas 
Sandiego de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Siena TD 2006, le cambié el embrague original a los 175000 km, ya estaba en las últimas, y le puse un Valeo que para mi son lo mejor que viene. Este es el 5ª auto que tengo y al que le coloco esa marca de embrague y jamas tuve problemas, son mas suaves en los cambios. Si los tenes en la mano a los dos vas a ver la diferencia de calidad y fabricación.
FABI de Argentina hace 8 años
Hola yo tambien trabajo con el auto y te digo que embragues originales me an durado 80000 km y reparados 170.000 es todo un misterio no se si sera falla de materiales o que por yo manejo igual desde los 15 años ahora llevo uno reparado con 120000 y todavia anda de 10,un abrazo
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Al reemplazar collarin hidráulico se afecto el cambio de velocidades.

Fiat Siena 2007 4 puertas, 1.8 L, HLX 150000 kms
Saludos, agradezco el apoyo para resolver lo siguiente: El sistema de embrague venía funcionando perfectamente hasta que falló el collarin o ruleman, que se debió al deterioro del sello por lo cual perdió el líquido. Desarme y reemplace colocando el repuesto (collarín nuevo) con mismo número de parte y grupo, el plato y disco no los toque porque como dije, el embrague No tenía ningún problema, es decir, todo el kit instalado se mantiene de marca LUK de fabricación Brasilera cuyos números de parte son: Plato 121 0061 10, Disco 321 0089 10 y Collarin 510 0074 10. Al probar tengo lo siguiente: 1.… Leer completa
Himmer Ricardo de Venezuela hace 3 años  
HI
3 casos 
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Ne pasa igual que puedo hacer
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Monte un kit de croche híbrido

Fiat Siena 2007 1.4 300000 kms
Monte un kit de croche híbrido porque me enviaron uno parecido al original, era para otro fiat, entonces desarme y arme asignando el plato y disco nuevo pero con la estructura vieja. ¿El kit de croche del fiat uno 1.5 es posible que funcione con el siena 1.4 2007?
Carlos Rodríguez de Venezuela hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Dany de Argentina hace un año
Hola tengo un Siena 2009 se me rompió el bombín de embrague el palito largo (perdón la explicación )cómo lo puedo reparar
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No me entran los cambios en marcha

Fiat Siena 2011 Motor 1.4 200000 kms
Hola cambie placa disco ruleman de empuje y los cables de la palanca arme todo dejo de hacer ruido pero no me entra ningún cambio con el motor apagado entra todo el problema es cuando lo pongo en marcha regule el embrague pero es como que no accionará nada el pedal está muy blando
Nicolás de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
2255624185 de Argentina hace 6 años
Hola tengo Siena 2008 no me entran los cambios como hago para cambiarlo alguien me puede comentar
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No me entran bien los cambios

Fiat Siena 2012 Fire motor 1.4 full 4puertas 102000 kms
Le mandé a cambiar placa disco y grapodina pero ahora los cambios no entran bien...cuesta que entren los cambios...Tengo que embrayar dos veces para que entren
Tony gomez de Argentina hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Víctor de Argentina hace 3 años
Rectificaste el volante antes de cambiar el disco de embrague?
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Sonido al frenar

Fiat Siena 2005 16 v 104999 kms
Al momento de frenar se escucha como si raspara en algo, le revise las pastillas y discos de frenos encontrandose normales, no es un sonido agudo o chillon como cuando suenan las pastillas gastadas, si no que es un sonido como si raspara con algo, un mecanico me dijo que podia ser el polvo entremedio del disco, pero esto lleva mas de una semana y no creo que sea solo problema de polvo.
cristian de Chile hace 7 años  
CR
1 caso 
Cristian, primero hay que diferenciar entre un ruido causado por roce anormal de partes que están mal armadas o deformadas causando daño y el ruido TÍPICO o característico que se presenta como silbido por mala calidad de las superficie de fricción de las pastillas de freno (delanteras) o de las zapatas (posteriores). El mecánico que mencionó que el polvo causa ruido "SILBIDO" es ignorante, el ruido de SILBIDO se manifiesta cuando el material de las pastillas de freno NO es el apropiado o compatible con la fundición del metal del disco, cuando éstos dos materiales se friccionan causan una vibración en las pastillas y es el hierro el que canta o produce el ruido similar al silbido, es el mismo principio que causa el sonido del violín, la fricción del pelo de caballo del arco sobre las cuerdas de metal, le hacen vibrar a la cuerda y se escuchan su sonido musical. Cabe mencionar cuando existe CANAL por desgaste de los discos las pastillas si fueron cambiadas pueden hacer un ruido que ya no es el silbido, es un ruido más metálico y ésto se debe a que el material de fricción de la patilla sobresale del canal y fricciona en la parte RUGOSA del metal del disco, en éste caso la solución es rectificar los discos o desbastar con una lima el FILO del material de fricción de las pastillas para que permanezcan friccionando sólo en el metal PULIDO o brillante del disco. Cualquier ruido anormal en los frenos debe ser examinado por un mecánico cuyos conocimientos le permitan asesorarte correctamente o solucionar problemas.
Atte.
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Pierde fuerza el motor, aguantado

Fiat Siena 2004 Motor 1.8 hlx 150000 kms
Cuando ando con el auto en alguna subida o quiero sobrepasar rápido algún auto, por mas de pisar el acelerador el auto no va rápido y su le doy mas a fondo al acelerador los rom se suben a tope y no avanza rápido el auto, tengo que dejar de pisar para que los rpm disminuyan y pueda avanzar el auto de poco a poco... Agradecería su ayuda... El disco de embrague se reparó y tbn cambie cuerpo de aceleración.
Jeffrey Ramos Vargas Machuca de Perú hace 4 años  
JE
1 caso 

Problemas en el frenado

Fiat Siena 2016 4puertas motor 1.4 80000 kms
Cuando freno siento como si freno con el disco y un metal y son nuevos da la impresión que no frena de atrás
Ferchu Aragona de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 

Cascabeleo en baja revolución

Fiat Siena 2010 Fire1.4 140000 kms
Tengo un cascabeleo en 1 o 2 marcha ya le cambie placa y disco los cambios entran sin problemas...no se de donde es el ruido.
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 

Problemas de frenos

Fiat Siena 1998 4 puertas  192000 kms
Hola a todos les cuento de mi siena le hice servis completo lo que es motor tren delantero frenos le cambie discos pastillas flexible el abs anda frena bien pero rechinan todo el tiempo el ruiderio de las pastillas insoportable probe andando fuerte y frenar de golpe como para que se amolde pero deja de hacer ruido un rato y despues sigue de nuevo el ruido aparentemente no queda frenado me falta levantar y probar eso
raul de Argentina hace 6 años  
RA
2 casos 

No entran los cambios cuando calienta

Fiat Siena 1999  22000 kms
Hice el embrague nuevo placa y disco y ruleman rectificación de volante ahora cuando calienta se queda sin embrague que puede ser tuve que poner mucho suplemento al cable despeja muy abajo cuando se enfría entran los cambios que puede ser
Neri22 de Argentina hace 7 años  
NE
1 caso 

Cuando frenas tira apararce

Fiat Siena 1998 monopunto 307000 kms
Hola tengo un siena 98 y al frenar despues despues de andar bastante tira a pararce. Le cambie pastillas de frenos ,los discos son nuevos y le hice reparar el servo de freno. Que puede ser ?
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA

Problema con las velocidades

Fiat Siena 2007  240000 kms
Ya le cambie el kit de croche, disco plato y collarin, ahora bota las velocidades solo trabaja 1ra, 2da y 5ta. Bota la 3ra y 4ta. El bombin tiene que ver con esto es ya problema de caja... el mecanico dice que son las uñas de la caja no tengo ni ides... gracias
scarlent de Venezuela hace 8 años  
SC
2 casos 

Frenos de lanteros

Fiat Siena 2013 4 puertas fire 1,4 8v  235000 kms
Hola quiero cambiar los discos de freno q son los originales pero me piden la medida. Alguien sabe que medidas son? Gracias
walter de Argentina hace 8 años  
WA
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