Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

A gnc se apaga cuando baja de revoluciones SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015 se8-siena el(fl4) 1.4 benzina 3500 kms
Cuando esta funcionando a gnc y bajo de revoluciones en muchas ocasiones se apaga el motor, la aguja que indica las revoluciones llega a mil vueltas y varia de 500 a mil o se apaga. Siempre cuando el auto queda quieto o en marha muy lenta. Lo evalua en con marchas de velocidad y también en punto muerto y es el mismo inconveniente. Esto comenzó a ocurrir desde que se coloco el gnc, a nafta anda perfecto
Pablo C de Argentina hace 9 años  
PA
28 casos 
walter de Argentina hace 9 años
Yo tuve el mismo problema. Hay q regular valvula. Chau tu problema. Despues cada 30000 km tenes q volver a regular xq vuelve hacer lo mismo. Tengo un siena 2013 y me pasaba lo mismo. Vivia en el taller de gnc y no encontraban el problema.me canse de cambiar cosas. Hasta q un buen mecanico me dijo regula valvula y despues contame👍👍suerte
Carolnupi1 de Argentina hace 6 años
Hola cómo te va me podrías decir dónde puedo hacer ese trabajo al auto de regular válvula en Argentina. Recién compré un siena y tiene ese problema
walter de Argentina hace 6 años
Cualquier mecánico lo hace. Sino en alguna rectificadora.
Pablo C de Argentina hace 9 años
Muchas gracias,por tu respuesta
matias de Argentina hace 8 años
Yo voy andando con el siena (gnc) freno en una esquina y se apaga el auto... me limpiaron la mariposa y me regularon el gnc , espero que sea lo de la valvula
Henry rodriguez de Argentina hace 7 años
Hola,tengo el mismo problema se me apagaba a nafta cuando bajo de velocidad o al pasar una loma ,que podrá ser lo hacía a nafta y ahora que tiene GNC mucho más, gracias
fortinero de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasaba lo mismo...fijate las fichas del emulador...tiene 4 pines...el mio tenia jodido elde masa...cambie la ficha y listo.
Matias de Argentina hace 2 años
Hola como estas ? A que válvulas te referís
blueyellow de Argentina hace 6 años
Hola soy nueva en este foro y soy de Argentina, de capital federal. Tengo un fiat siena fire 1.4 año 2011, voy andando a GNC y de pronto se baja de revoluciones y se apaga el motor. También lo hace a nafta. Tiene 132.000 km. Les cuento que le cambié la mariposa pero sigue el problema. La correa de distribución se cambió a los 70.000 km, deberé volver a cambiarla junto con la bomba de agua? Puede ser problema de válvula también, alguien me puede indicar si es así una rectificadora en capital federal para llevarlo? Desde ya les agradezco mucho me ayuden. Raquel
Pablo C de Argentina hace 6 años
Hola yo lo pude resolver haciendo que regulen válvulas. Cambiaron unas pastillas u algo así de los asientos de válvulas para darle más luz y así se término el inconveniente. Ojalá te ayude Saludos
blueyellow de Argentina hace 6 años
Gracias, espero conseguir una rectificadora y luego comento qué pasó.
carlos de Argentina hace un mes
Hola amigo mi auto es un fiat siena fire 1:4 2013. - con tu mismo problema. Me sacaron mucha guita y nada. Los mecanicos unos tranfugas. - te resumo recomendado como todos los otros. Este mecánico primero de todo salió a probarlo ( cosa que ningún otro lo izo ) me dijo que lo sentía sin fuerza tanto a gas como a nafta. Puso creo que se llama manómetro. Y me dijo que estaba fuera de punto ( yo hacia 8.000 km que le había hecho todo el kit de distribución ( cuando llamaba a quien me lo había echo me cambiaba algo distinto, bobina, bujías, cables, etc. ) lo desarmo delante mío y me mostro que había saltado la correa 2 dientes. ( me asuste por que algunos dicen que cuando pasa se doblan las valvulas ) saco todo con cuidado. Lo armo. Salio a probarlo y quedo de 1.000 puntos. - volvio a tener la misma fuerza, como 0 km. - el auto anda serenito. Esto fue el 18/03/2024. - pague 80.000 $. - si a alguien le sirve. Esta en zona norte ( san Andrés, malaver , ballester ) mi imail es turismocp@ymail. Com ) no equivocarse ymail.com
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena mod. 2000 le regule las válvulas y el paso a paso porque me queda muy ascelerado...y sigue igual que será? ??
Manuel de Argentina hace 6 años
Hola que valvulas hay que regular tengo una suran y en gas me bajan las revoluciones y cm que tiembla el motor pero no se apaga solo lo hace a gas a nafta anda perfecto
Javier de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un siena 2011 con un ekipo de gnc de 3 generacion no me prende, a gas y no me hace el clik cuando esta a nafta y lo paso a gnc y no prende algun alma solidaria me podria ayudat muchas gracias
fortinero de Argentina hace 5 años
Revisa las fichas del emulador de gas...kizas no esten haciendo buen contacto...pregunta:TE KEDA ENCENDIDO EL CHECK IN?
juanchio de Argentina hace 3 años
Revisa que en uno de los cables de la bujía va un cable enrollado, esae cable es como una antena que manda señal para que pase a gnc
Enri de Argentina hace 5 años
Hola qué tal, tengo un Siena 2015 voy andando a NAFTA bien pero cuando quiere pasar a gas se apaga tiene equipo de 4ta gen algún comentario ?
walter de Argentina hace 5 años
Lee los comentarios. Suerte
fortinero de Argentina hace 5 años
Yo insisto con los emuladores y las fichas.
Melisa de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un siena modelo 99 y ya le arreglamos el arranque, pero cuando le cargamos gas no quiere arrancar ni empujandolo... alguien sabe que podria ser?
blueyellow de Argentina hace 5 años
Melisa, arranca bien a nafta?
Stella de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa y a nafta anda bien y regula bien pero cuando lo paso a gas en frío se baja la aguja de las revoluciones y se apaga, ya vi un monton de cosas que puede ser? Gracias
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena 1.4 y como que se corta la corriente del auto me lo hace mucho a gas y poco a nafta y andando le vuelvo a dar solo contacto solo con la llave y arranca...sera el conmutador del equipo de gas??
fiatlucas de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo C)
Pablo C de Argentina hace 3 años
Se regulo la altura de pastillas de los botadores hidrulicos en la tapa de cilindros
fiatlucas de Argentina hace 2 años
Buenas ne pasa Lo mismo asi se soluciona?
Luctrcia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un palio 98/y al bajar la velocidad se apaga tsnto en nafta cm gnc q sera?
Naza de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo pero solo cuando anda a gnc y cuando frena se detiene y no quiere andar. Ayudaaaa
aDago de Argentina hace 3 años
Buenas disculpen a mi me pasa lo mismo cambie los orrins de inyectores puse hoy cuerpo de mariposa nueva regule el gnc a tope con un tecnico limpie valvula PCV y mi mecanico lo ultimo que me dijo hoy es yo le sacaria la tapa y miraria las valvulas capaz que hay que regular. Tenia toda la razon.
Manuel de Argentina hace 3 años
Tengo un siena 2002 se baja la rebolucion cuando lo hago arrancar o cuando voy en velocidad...hace un tironeo y baja la rebolucion
luis de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo el emulador de gas quemado como hago para pasarlo a gas directo cuando lo prendo al auto alguiem me puede dar una mano gracias
walter de Argentina hace 2 años
Tene apretado el botón del gas,pone contacto,saca contacto,pone contacto y dale arranque. Siempre con el botón apretado. Suerte
luis de Argentina hace 2 años
@walterSe quemó el aparato que pasa de gas a nafta o al revés no prende y la ficha se quemó veo mancha marron en la ficha del emutador por eso quiero saber como ponerlo a gas directo gracias por responder
walter de Argentina hace 2 años
Que modelo es el auto?
Saca de la batería un positivo hasta la electrovalvula y abre el gnc.
luis de Argentina hace 2 años
Donde pongo el cable perdon por la ignorancia
luis de Argentina hace 2 años
2010 1.6 3ra generacion
walter de Argentina hace 2 años
Adentro del motor cerca de la torta hay una electrovalvula que abre y cierra el gas.
german70 de Argentina hace 10 meses
Como se regulan las valvulas??
daniel de Argentina hace 10 meses
A mi me pasaba y con 153000 km le tuve que cambiar valvulas, luego de eso era como 0km el motor.
Coco de Argentina hace 7 meses
Limpia el cuerpo mariposaa se llena de mugre y no abre y cierra bien no vuelve y por eso varia las rmp suert.
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Al largar el acelerador no baja revoluciones normalmente SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 1.4 El  89000 kms
Hola a Todos. Mi Siena EL 1.4 8v hace unos días que tiene la siguiente falla. En general funciona bien pero al pasar los cambios comencé a notar que el motor pegaba unas pequeñas subidas de revoluciones. Como cuando se pisa un poco el acelerador al presionar el embrague. También noté que al estar en punto muerto con el motor en marcha y presionar el acelerador las revoluciones suben acompañando la presión en el pedal pero al largarlo repentinamente las revoluciones no caen rápidamente en forma contínua sinó que es como que baja con un par de escalones. No tengo prendida la luz de check engine… Leer completa
Fabiopeli de Argentina hace 2 años  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabiopeli)
Fabiopeli de Argentina hace 2 años
Casi solucionado...no hice nada...así como empezó a aparecer este efecto que describí, así se fue yendo. Ya funciona "casi" normalmente. Para esto anduve con el auto así como 3000 Km.
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Baja revoluciones

Fiat Siena 2006 hlx 1.8 114000 kms
Tengo un grave problema tengo el siena 1.8 naftero 2006 le cambie todo cuerpo bobina bujias senson y el auto cuando baja las revoluciones se apaga pero estaba viendo que le puso cables del corsa dos y la bobina de meriva puede ser que sea el problema
juanpi de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
juanpi de Argentina hace 9 años
Me esta volviendo loco ayudaaaa
juanpi de Argentina hace 9 años
Por que en velocidad me anda fantastico pero el problema es cuando freno eso es cuando esta a gas y cuando esta a nafta parese que prende en tres cilindros y larga un olor a nafta fea como cruda por favor necesito ayuda
Pequeño de Argentina hace 9 años
Te sugiero que trates de colocar piezas que son de Fiat o de su proveedor (NGK) en bujías y cables. He visto en este motor que colocan bujías no resistivas y esto hace que genere corrientes parásitas y al estar cerca la central de inyeccion genera fallas de este tipo
ayudita de Argentina hace 9 años
Hola revisa con un compresimetro la presion de atmosferas de cada camara de compresion, creo q tienes baja compresion ya q es a gas y es lo q te ase qte ahogue en nafta:)
Victor de Argentina hace 7 años
Juampi pudiste solucionar tu problema porque yo tengo un siena 2006 1.8 y me hace lo mismo andando esta joya pero cuando freno por un semaforo o por llegar a una esquina y piso el embrague el auto se apaga al instante no modera nada ya cambie bujias cables bobina de encendido sensor de cigueñal sensor de aire y limpie el cuerpo de mariposa y sigue igual si me podrias ayudar te lo agradeceria
Lisandro 1980 de Argentina hace 6 años
Puede ser que esté chupando por algun lado, alguna junta de la admisión rota o manguera de succion.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Con los Fiat siena 1.4 EL 2013 tuve el mismo problema de que se paraba en los semáforos o cada vez que frenaba, lo lleve a mas de 5 mecánicos y cada uno me dio un solución diferente, hasta que encontré uno que simplemente tenia que regular válvulas, cuando regulo las válvulas hasta el sonido del motor cambio, y cada vez que le vuelve a pasar lo primero que hago es regular válvulas y queda impecable... Y no es caro
Matias de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con el 1.8 le puse gnc y se apaga cada tanto a gas y a nafta ya le cambie de todo y nada
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Problema a bajas revoluciones a gnc

Fiat Siena 2015 El 1.6 16v 87000 kms
Parece que consume mucha nafta y a gnc en baja se quiere parar el motor,le cuesta salir a gnc,en alta anda muy bien a nafta y gnc. Parece que estuviera en 3 cilindros regulando a gnc. El auto tiene 87.000 km
José de Argentina hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Matu de Argentina hace 4 años
Hola q marca de equipo tenés puesto ? Marca de regulador y de PC y la rampa de inyección es de plástico o aluminio ?
José de Argentina hace 4 años
El problema es el catalizador tapado,x el momento le di más aire desconectado el caño de plástico de la válvula pcv. Se limpió el catalizador.
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Tirones cuando va a bajas revoluciones

Fiat Siena 2015 Gran siena atractivo 1.4 40000 kms
Cuando se quiere acelerar a bajas revoluciones provoca pequeño tironeo
Jcvisintin@hotmail. Como de Argentina hace 4 años  
JC
2 casos 
carlos de Argentina hace 3 años
En frío y en velocidad trabaja bien el motor, el problema es cuando reduzco la velocidad por semáforo y ya está en temperatura media, acelero y tironea, hasta se llega apagar, siempre uso nafta premium y en ocasiones algún aditivo, problema eléctrico no es, según el mecánico, ya que le puso la computadora, para él es problema de nafta, o la bomba u otra opción, porque de mal que anda, empieza a funcionar normal y puede llegara andar bien unos días, luego de nuevo empieza el problema, pero, vivo en una pequeña localidad que no hay mecánicos experimentados ni tienen elementos adecuados, ayer me volvió loco durante 400 kmts, llegué a mi casa y regulando fallaba, esta mañana lo puse en marcha y arrancó normal, esto lleva unos años, no puedo venderlo, hay sucesión y ya soy mayor para moverme a agencias que tampoco me van a dar soluciones, acá son todos cambiadores de repuestos. - Perdón por lo extenso de mi relato. -
ale g de Argentina hace 3 años
Hola
Me pasa lo mismo
Cómo lo arreglaste ?
carlos de Argentina hace 2 años
Me guié por Google donde explican como se limpia el cuerpo de mariposa, es un procedimiento fácil que lo pude hacer solo y ahora anda perfectamente, no necesito usar nafta de más octanos ni aditivos. - Pensar que anduve años renegando por algo tan simple. -
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Se acelera solo o baja las revoluciones a 0

Fiat Siena 1998 1.6  216800 kms
Hola tengo un Fíat siena 98 1.6 lo compre usado y me comí una estafa él auto tenia quemadas las juntas de tapa, no posee caño de escape y él motor andaba sin fuerza lo lleve a arreglar porque me levantaba temperatura al punto rojo y le tuvieron q rectificar la tapa y sepillarla los aros y demás piezas del motor están bien ,pero me lleve la sorpresa q al volver del taller estaba peor cabecea en segunda es como ir en un caballo , al prenderlo enciende en 1500 rpm y cuando hago cambio de marcha osea de 1ra a 2da o 2da a 3ra hace como un latigazo como q se frenara y arranca mas fuerte y después de… Leer completa
Yanina de Argentina hace 7 años  
YA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Son muchas la fallas, vos te das maña para meterle mano. De que zona sos, si estamos cerca le doy una revisada y veo que puedo solucionarte. Yo soy de Ituzaingó a unas 8 cuadras de la autopista del oeste.
Yanina de Argentina hace 7 años
No estoy en Chubut medio país De pero gracias si yo me doy maña hasta ahora solo eléctrico pero
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando cambiaste cables de bujías y sus cables. También puede ser la bobina de encendido. Verificá que no haya ninguna manguerita de vacío desconectada o rota.
Yanina de Argentina hace 7 años
Gracias lo voy a probar
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Acelero, llega a 50 rpm y baja de revoluciones

Fiat Siena 1998 4 puertas 1.6 240000 kms
Tengo un Fiat Siena 1998 1.6. Manteniendo el acelerador apretado llega a 50 rpm y empieza a bajar las revoluciones y tiende a apagarse, se baja la regulación. Ya le cambié, el paso a paso, el inyector, filtro de aire y lo sigue haciendo. Yo le lavé el motor. Tendrá algo que ver?. Antes de lavar el motor, lo que me hacía era un leve cabeceo. Gracias a quien me pueda orientar.
1
Potam de Argentina hace 6 años  
PO
1 respuesta 
Isay Sánchez de Colombia hace 6 años
Buenos días, tengo un Siena igual que el tuyo. Me pasó algo parecido, lo que hicimos fue revisar las bobinas, no se si hay cabeceo del motor y pareciera que no da mínima, si es así, es probable que sea alguna de las bobinas de encendido ya que el Siena modelo 98 tiene dos. Revisalas por que lo que a mi me sucedió fue que una de ellas no estaba funcionando y al no hacerlo sólo estaba trabajando dos pistones y eso representa pérdida de fuerza y un olor fuerte a gasolina. (Mi concejo es con base en mi experiencia, no soy mecánico, espero te ayude la información)
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Al encenderlo tiembla y tiene muy baja las revoluciones

Fiat Siena 2008  158600 kms
Cuando lo enciendo comienza una vibracion y el minimo de la revolucion esta por debajo de cero que podria ser cambie bujias cables filtros se limpio cuerpo aceleracion y nada
Oneida Hernandez de Venezuela hace 4 años  
ON

Mi Siena lo pongo en marcha se levanta y bajan las revoluciones y se p

Fiat Siena 2006  182000 kms
Es cuando lo pongo en marcha se acelera y desacelera solo y en varias ocasiones se para
Patoo retamoso de Argentina hace 5 años  
PA

Venis andando y bajan las revoluciones ,no pasa de los 60 km

Fiat Siena 2013 1.6 16 v 176000 kms
Estas andando sin incovenientes y de repente te das cuenta que le falta potencia,pongo en punto muerto acelero y no pasa de las 3500 revoluciones. Lo apago y lo vuelvo a encender y chau problema. Por favor si alguien me puede esplicar el problema
jorge de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 

Baja de revoluciones no reacciona y a veces se acelera pero no reaccio

Fiat Siena 2012 fire 1.4 a gas 135000 kms
Vas lo mas normal vajas a menos de 2000 vuelta y se queda sin reaccion no avanz a lo paras y volves a arrancarlo y se soluciona por un ratito y vuelve a hacer lo mismo hay quienes me dijeron que era el paso mariposa yo higual le limpien el emulador de gases y se acomoda por un rato en alta todo re bien el problema cdo bajas ej en un semaforo o al estacionar
copo de Argentina hace 10 años  
CO
2 casos 

Se apaga el motor y enloquece el tablero... SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 Attractive 1.4 full 4 puertas 45000 kms
Hola, tengo un problema reciente, con 3 años justo me tocaba hacerle un nuevo service, y como estaba fallando a veces el arranque tambien se cambio bateria, bujias, cables, por supuestos filtros y fluidos, mi viejo es mecanico (de los de antaño xD) y como tambien por ahi (muy levemente) se sentia que por momentos perdia fuerza el motor, limpio el acelerador, ahora resulta que no falla el arranque pero comenzo a apagarse, a bajas revoluciones o en marcha, el auto no deja de salir de contacto nunca, le doy arranque y sale de nuevo. Pero cada vez que se apaga el tablero enloquece, no responde el… Leer completa
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
3 casos 
turbois de Argentina hace 9 años
Hola si el diagnostico dice todo ok entonces esta fallado el tablero. Saludos.
Fernando de Argentina hace 9 años
Que tipo de falla? porque se revisaron todos los fusibles y al parecer estan ok
turbois de Argentina hace 9 años
Podes hacer un video? seria mejor...
javier de Venezuela hace 9 años
Mi carro es un siena 2010 y me pasa la misma falla
javier de Venezuela hace 9 años
Ya no se que hacer pues hasta la pila de la gasolina cambie
turbois de Argentina hace 9 años
Hola que modelo de diagnostico usaron?Axone kts Delphi?si usaron algo de trucho tipo elm327 no va a salir ningun error. Saludos.
javier de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ya resolví la falla yo había cambiado las bujías coloque la marca original por eso nunca pensé que era una de las bujías se iba a tierra y por eso se apagaba el carro las cambie de nuevo y todo bien espero te sirva el aporte fernando
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Hey mi pana me paso lo mismo, que vaina con estos carros de verdad que son sifrinos
Fernando de Argentina hace 9 años
Gracias javier, si hace 4 dias esta con otro electromecanico nuevo pero nada de encontrarle la falla, mañana iba a probar con otra bateria nueva (aunque la nueva que se le cambio hace poco marca todos los voltajes correctos) a ver si probamos las bujias tambien, gracias por el dato, sino sera llevar al concesionario oficial, porque ya paso por 3 mecanicos y nada que le encuentren la vuelta...por cierto que marca de bujias le pusiste?

Turbois, no tengo idea que diagnostico usaron pasa que el problema es aleatorio, no es que le doy marcha y a los 10 corta, puede estar horas y no cortar o estar 3 min y apagarse dos veces, y cuando corta, corta el aparato o sea es algo logico no marque la falla no se bien que onda con eso, la mecanica no es lo mio, jeje... le revisaron a ver sino hacia masa por algun lado y no encontraron nada... la verdad es un dolor de cabeza el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 9 años
Bueno tuve que llevar no mas al servicio tecnico, no queri esperar un mes (suele ser el tiempo que te dan un turno, por suerte solo dueron 15 dias, a pesar de haberle colocado bujias y cables nuevos, me los volvieron a cambiar por los originales del siena, limpieza y reprogramacion del cuerpo mariposa, y quedo de 10 al menos una semana andando y no ha vuelto a producirse el error. Asi que a veces por mas que salga un poco mas caro que otros talleres parece ser lo mejor llevar al service xD
dariovend de Argentina hace 6 años
Hola donde hay un servicio tecnico?? me pasas dire y telefono por favor?
Buy61 de Argentina hace 7 años
Tengo problema del Fiat Siena 2017 1.4 desde los 5.000 km paso por varias agencia Fiat, Cordoba, San Juan, Mendoza. Todas Oficiales Fiat, el auto se comporta de esta manera, venimos transitando y de repente se corta, el cuenta vuelta y velocimetro llegan al tope y baja a cero todo esto con elmoor ya apagado. Inicio el arranque nuevamente y marcha normalmente. Hay veces que de una y varias cuesta dos o tres veces iniciarlo para que arranque. Se cambio bujias sensores varios, bomba de nafta, hoy dia tiene 100.000 km y no podemos eliminar esa falla, en el periodo de los 100.000 km lo habia manifestado a los 5.000, 20.000, 45.000, 62.000 86.000 y ahora nuevamente, un mécanico particular anexo un sistema de luces en el tablero en forma alternativa aparte de la computadora, para que controlara como se comportaba al momento del desperfecto y no acuso nada. La verdad que ya no sabemos que investigar, si alguien me puede sugerir que deberia hacer, le agradeceria, Saludos. Buy. -
Buy61 de Argentina hace 7 años
Perdón 2014 es el modelo. -
Sandocan de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo un siena EL 2014. Me pasa que en una semana andando se ma apago el auto, pero queda prendido el tablero normal, le doy arranque y sigue. Ya me habia padado anteriormente pero no me paso tan de seguido co esta es como la cuarta vez que me pasa!!
turbois de Argentina hace 7 años
Hay que hacer un diagnostico usando el Examiner o Witech para ver que error quedo en memoria...
luis manuel montenegro de Venezuela hace 6 años
Por favor ayudeme el carro desminuye cuandoando rodando no se si es falla de electricidad también la bateria esta en su ultimo tiempo no se si es los cables o las bujia o la bobina
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Luis que modelo es tu carro?
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo un siena EL 2015, en 2016 tuve el inconveniente que se apagaba en plena marcha, y los relojes de temperatura y revoluciones dejaban de funcionar, un mecánico, sin dudar dijo cambia la batería, así lo hice y, tal cual, terminó el problema (aclaro que la batería en ese momento no presentaba ningún problema aparente, ni de carga, el auto arrancaba perfectamente, nada). Hoy tengo el mismo problema, voy a probar con esa solución.
Alejandro de Argentina hace 6 años
A quien le sirva, confirmado, cambie la bateria, y fin del problema.
Milano de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un siena 1.4 año 2007 y el carro anda bien. La falla que presenta es que cuando apago el motor, el tablero queda encendido, se iluminan varios simbolos (bateria, gasolina, freno de mano, bombillo ausente, etc.) La unica forma de apagarse el tablero es desconectando la bateria... que puede ser esa falla y como solucionarla? Gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Me pasa algo parecido pero ni me anda las balizas no enciende ni los giros ni las luces cuando pongo contacto 1 fusibles se vuelven loco y lo cambié por otro y igual y lo mismo con la bomba de NAFTA todo se vuelve loco... que puede ser? Fiat Siena firé 1.3 2004
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Aceleración SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 1.4 79000 kms
Mi problema cuando se calienta y baja las revoluciones no acelera choleo y luego agarra y sube a 3000 revoluciones y prense la luz del motos cambie bujías, cables, bobina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y aun continuo la falla lo lleve a la fita y al parecer la correa del tiempo estaba fuera de punto no he probado el carro me lo dan mañana según eso le quito la falla ya vere les comentare si se soluciono.
rober de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
GERDEL de Venezuela hace 10 años
Amigo te comento mi experiencia. Cuando estaba en una cola el carro perdia fuerza. Podia presionar el acelerador hasta el fondo, aumentaban las revoluciones, se encendia la luz del motorcito en el tablero. Luego, para poder recueprar la fuerza del motor, tenia que apagar el carro, esperar unos minutos, y al encender el vehiculo ya podia acelerar sin problemas. El carro recuperarba sus fuerzas. En el taller me cambiabab bujias, limpiban cuerpo de aceleracion. Funcionaba bien por unos dias y luego retornaba la falla. Un electricista de carro me indicôó que el problema era electrico que sebdebia reviar los puntos dw tierra o los puntos e referncia de cero voltios. Al ver el borne negativo del cable de la bateria me recomendó cambiarlo. Lo hicé y problema solucionado. Ya el carro no me falla. Aun me hace falta revisar los otros puntos recomendaods.
[email protected] de Argentina hace 10 años
Tenés el cable del sensor de rpm dañado. Lo cambias y listo.
rober de Venezuela hace 10 años
Hola mi problema con el carro continua cuando tengo ya rato rodando me agarra un semáforo y no acelera choleo a fondo y acelera , no he tenido necesidad de apagarlo porque arranca al rato prende la luz del motor pero ahora me hace la falla primero y luego prende. No se que hacer limpie ya lo cables de tierra cambie cable de batería. El senson aun no lo he cambiado. Se siente como que no fluye la gasolina y luego arranca.
[email protected] de Argentina hace 10 años
Cambia el sensor...cuando los cables se calientan empieza a fallar y pierde vueltas porque tocan el motor...cuando se enfrían se le va la anomalía...la solución es cambiar el sensor.
GERDEL de Venezuela hace 10 años
Rober tengo curiosidad. Desapareció tu falla. ?
rober de Venezuela hace 10 años
Hola no aun tengo el problema deje hoy el carro en el concesionario nuevamente al pasar scanner dio error lambda intermitente, lo deje y segun hay que limpiar inyectores cuerpo de aceleracion y la sonda lambda,. No lo se la verdad ya habia realizado eso veremos que me dicen manana. Gracias
mila de Venezuela hace 10 años
Una pregunta amigos ese sensro de presion sera el que hace que mi sienna corcobee y enseguida arranque normal? eso lo hace en marcha y enseguida anda normal a la aceleracion que traiga o sea se para pero eso es cuestion de segundos y ya sigue la marcha normal
Solucionado
Mejor respuesta (según rober)
rober de Venezuela hace 10 años
Gracias por sus comentarios les comento tuve que cambiarle un inyector que estaba malo luego de tantas pruebas me lo traje de argentina aca en Venezuela no hay para este modelo. Al montarle el inyector nuevo se reseteo el computador y listo mi carro anda como nuevo ya hace dos semanas que lo estoy probando.
Charly Siena de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasaba lo mismo el auto no acelera porque al haber un sensor que indica fallo de motor la computadora pone al auto en modo "Recovery" a mi me venia regulando mal incluso después de la puesta a punto. Hace unos días empezó a tener el problema este de la aceleración. SOLUCION: en mi caso 2 Problemas en uno. 1) Cambio de sensor de fase 2) Inyector/es sucios (imagino que por no usarse mucho a nafta) el tema de la limpieza de inyectores en mi caso siempre le puse Nafta "INFINIA" que trae "limpia inyectores" con lo cual tuve que andarlo un largo rato a nafta.
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Amigo cual es el sensor de fase 2 ???
rober de Venezuela hace 6 años
Mi carro es fase 3 era el sensor de oxigeno verde que esta en la parte de adelante regula la velocidad de 0 a 80kmph
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Mi Fiat Siena 1.8 Desacelera o corcovea

Fiat Siena 2008 HLX 1.8 Cuatro puertas 156000 kms
Buenas estimados mi nombre es Johnny Escobar soy de Venezuela y tengo un Fiat Siena HLX 1.8 año 2008, necesito ayuda ya que ya no se que hacer con una falla que presenta mi carro y es que el prende perfecto, anda perfecto en sus primeras horas de funcionamiento pero al tiempo de tenerlo rodando, comienza una falla en donde la aceleración se pierde y trato por ejemplo de adelantar un vehiculo y le piso el acelerador y se queda y comienza corcovear y pierde la aceleración hasta que me paro y lo dejo descansar apagado unos cinco minutos o diez y lo prendo y se pone fino de nuevo. Le he cambiado P… Leer completa
Johnny de Venezuela hace 9 años  
JO
9 casos 
silvio de Argentina hace 9 años
A mi me paso en un siena 2004 las explosiones con el cambio de bujias y cables de bujias ORIGINALES (ojo ORIGINALES) lo solucione, en cuanto a la falla en el acelerador a la ficha que conecta el cuerpo del acelerador electronico la sopletie y le coloque w40 lo conecte y no tuve mas problemas. Espero que t sirva.
Romer. de Venezuela hace 8 años
Hola, Johny. Solucionaste el problema? Tengo un Fiat Siena HLX 1.8 año 2007 y esta presentando exactamente el mismo problema. No tengo ni idea de que pueda ser. En el escaner no sale ninguna falla. Si me puedes ayudar, mucho te lo agradeceré. Saludos.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola alguien pudo solucionar el problema? Uo tengo un fiat siena hlx 1.8 año 2007, y mantengo el problema si alguien sabe algo que me diga por favor...
Mi Daniel t. de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiat siena 1.8 y tengo el siguiente problema, enciendo el carro y anda bien luego de 30 minutos en alguna cola me aparece la señal de falla y deja de acelerar apago el carro y enciendo de nuevo y al minuto me aparece de nuevo... le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, no he limpiado los inyectores , cambie filtros de aire y gasolina los sensores aparentemente están bien
Adolfo de Venezuela hace 8 años
Puedieron
Solucionar algo?
deivis de Venezuela hace 7 años
Amigos mios e tenido dos carros el 2007 y 2008, siempre dieron esa misma falla nunca pude dar con ella. La mejor solucion es que vendan sus carros y nunca jamas vuelvan a comprar fiat. Compren otras marcas de vehiculos esas mierdas de carros les sacaran canas verdes fiat no sirve
Yanina de Argentina hace 7 años
Concuerdo con vos la peor experiencia q tuve fue con fiat aun no puedo vendero porque falla por todos lafos le hice motor nuevo cambie toda la electrividad cables bujias altternador hasta la computadora nueva mas de 50mil pesos le hice todo nuevo y sigue fallando
nando de Venezuela hace 7 años
Amigo mi carro 1.4 y presenta lo mismo no se g a ser aun no as solucionado
Michael de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un dueña firme 1.3 2002 y tengo esa falla ayudas le hecho de todo y nada q se le pasa me dijeron q le colocara una pila de gasolina de 120 libras o PSI y esa era la solución de verdad lo voy a intentar a ver q sucede pues me prestaron una y se sintió mejoría en la aceleración pero el error mio fue que no lo puse a rodar a ver q tal solo la probé acelerando el carro parado. Si alguien sabe por favor comente ayudaaaaa
Lito Bordón de Argentina hace 2 años
El 1.4 nafta lleva 3.1 psi
Lito Bordón de Argentina hace 6 años
Están fuera de punto, ajusten el tensor de transmisión y correas.
alfredo de Venezuela hace 5 años
Si pudiste solicionar amigo tengo ese mismo problema
Lito Bordón de Argentina hace 5 años
Yo le cambie la bomba se nafta por una original, nueva y no tuve mas problemas.
Ana Maria de Argentina hace 5 años
Pudiste encontrar la solución? Mi auto presenta el mismo problema
Lito Bordón de Argentina hace 4 años
Debajo del asiento trasero se encuentra la bomba de nafta. Cuando te quedas en reserva el combustible baja y hace que no enfríe la bomba y se termina quemando. La bomba lleva un tubito de metal que algunos lo llaman pila. Se compra uno nuevo y se le cambia. Es 3 1 psi de preoresi para que levante el combustible necesario
Xiomara de Venezuela hace 4 años
Tengo un Fiat Siena 1.4 2007 corcovea pierde aceleracion produce explosion que hago ya limpie inyectores el cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, cambie la bomba de agua y desde ese momento comenzo la falla por favor si me pueden ayudar se lo agradezco gracias
Romer. de Venezuela hace 4 años
Yo tenía el mismo problema. Solo le cambié la bomba de gasolina y listo. Aunque vi en otros comentarios que eso no fue suficiente, en mi caso eso resolvió el problema. Saludos
Ana Maria de Argentina hace 4 años
En mí caso, termino siendo el Gnc el problema. No sé si tú auto es solo nafta o también tiene gas
Xiomara de Venezuela hace 4 años
Ana el mio es solamente gasolina tambien le limpiaron IAC despues rodo 2 dias y luego presento ese problema
Lito Bordón de Argentina hace 2 años
Cambiale la pila de la bomba de nafta, esta debajo del asiento trasero. Lleva una de 3.1 psi
jose de Venezuela hace 3 años
Buenos días. Soy de venezuela presento las misma falla pudiste resolver
palmarb de Venezuela hace 2 años
Buenos días espero que alguien pueda ayudarme mi Fiat idea 1.8 le llega señal a los inyectores pero apenas el carro enciende se le va que podría ser. ( Ojo ya cambié el ckp, el sensor de leva, la pila, los inyectores,) pero si lo enciendo y le agrego combustible por el cuerpo de aceleración se mantiene encendido y sin falla hasta que se le acabe el combustible agregado
Lito Bordón de Argentina hace 2 años
Cambia la bomba de nafta ídolo
palmarb de Venezuela hace 2 años
@Lito BordónLe cambié la NAFTA,los inyectores,los filtros,el sensor de levas,y el sensor del cigüeñal y aún nada
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Problemas con las revoluciones del vehiculo. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 1.8 hlx 106000 kms
Hola les explico mi problema. 1) Mi auto cuando lo hecho a andar en frio queda unos segundos pegado sonando como que prendio y comienzan a bajar las revoluciones hasta apagarse. Al encenderlo inmediatamente hay veces que pasa lo mismo como hay veces que prende normal. 2) Posterior a ello cuando voy entre 2900 revoluciones y 3500 en carretera, al llegar a una esquina y detenerme, comienza a tiritar el vehiculo y las revoluciones bajan y oscilan entre 500 y 1000, terminando por apagarse el vehiculo. 3) Hay veces que he andado manejando y es como que se ahogara el auto de repente, y aunque le pas… Leer completa
Toño de Chile hace 7 años  
TO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
Toño de Chile hace 6 años
Ya... despues de todo arregle el fito, le cambie el cuerpo de aceleración completo, por cuanto el scanner me dio falla en dicho equipo y/o posiblemente sensor de pedal, pero con el primer cambio bastó. En chile la pieza me costo $180.000 pesos (sin mano de obra, solo pieza), pero valió la pena.
Franz Bayer de Chile hace 6 años
Puedes darme tu whatsapp??? tengo el mismo problema...pero las revoluciones en frio suben a 1600 y bajan pero cuando van bajando se tira un o 2 pedos y queda en ralenti...y en ralenti me tiembla mucho el auto...y cuando dejo en neutro y freno las revoluciones caen a las 900 pero después baja a 500 y sube...cambie cables de bujias,bujias,bobina,filtro de combustible...me an dicho que puede ser los engranajes del cuerpo de aceleracion...otros el catalizador...ootros el sensor de oxigeno...lo meti a escáner y nada...si me púedes dar tu whatsapp para enviar un video de la falla seria bacan...
Saludos
jeancarlos de Venezuela hace 4 años
Hola santiago soy de Venezuela, tengo un fiat palio 2007 1.8 perdió la aceleración he intentado dellevarlo a varios mecánico en fiat y nada cambio sensor max, válvula de la temperatura los dientes de los engranajes esta perfecto, me dice que tiene que ver con el sensor tps, porque cuando le coloco una tierra directa al cable tierra de la válvula de la temperatura el aceleraba pero daba falla y la aceleración perdía potencia lo ha escaneado tres veces y nada es como si no pasara la señal al tps que hacer
Cristian de Argentina hace 3 años
Buenas! Solucionaste tu problema?
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Ralenti inestable, perdida de Fuerza, menos de 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 1.4l Man Gasolina 116000 kms
Buenas amigos, le hice lavado de motor a un Fiat Siena y ahí comenzó mi calvario, el vehículo estaba en perfectas condiciones de funcionamiento, luego comenzó a fallar al encender, con ralenti inestable, motor sin fuerza, imposible superar las 2000 rpm al acelerar a fondo, el escáner arroja error P0340.

Alguien que me ayude si les ha pasado algo similar y hallaron la solución. Gracias de antemano. Saludos a la comunidad.
William Pérez de Venezuela hace 3 años  
WI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según William Pérez)
William Pérez de Venezuela hace 3 años
Simplemente era falla en la correa de tiempo. Se ajustó y quedó en perfecto estado.
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Al Encender el Motor

Fiat Siena 2011 Fire 1.4 75000 kms
Tengo un Siena Fire, es modelo 2011. Les comento los problemas: 1) Pasando los dos años, comenzó a hacer algo que nunca hizo, es lo siguiente: Estando frío el motor, en las mañanas, hay veces que al darle marcha, se acelera solo un par de segundos, luego bajan las revoluciones notablemente, provocando que el motor vibre mucho, luego suben otra vez las revoluciones (Suben y bajan). Muchas veces se para, por que se desacelera demasiado y debo darle marcha una vez más, hasta que se normaliza por que levanta temperatura. Digo que solo sucede aveces, por que otras veces arranca normal, por más frí… Leer completa
Agustín de Argentina hace 10 años  
AG
12 respuestas 
LucasLemos de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema que mencionas en el punto 1, yo pensaba que podía ser el catalizador. Que te dijeron que era la falla?
Agustín de Argentina hace 10 años
Lucas: Cuando lo llevé al Concesionario, me dijeron que es el "Cuerpo de Mariposa", que puede estar sucio o dañado.
mauro de Chile hace 10 años
Amigo yo tengo un siena del 2004 y hace poco empezo con un problema similar, al encenderlo las revoluciones bajaban e incluso apagaba el moto. Luego de dar vueltas por distintos talleres y scaners encontre un taller donde se especializaban en fiat, ojo no un concesionario ya que ellos solo venden sin saber mucho de su propia marca. En fin el tipo me dijo que al cuerpo de aceleración se le hace mantencion y no es necesario cambiar nada de repuesto. Me cobro 35.000 pesos chiilenos, algo asi como 65 dolares y el auto quedo como nuevo, incluso quedo más económico que antes. Recomiendo que busquen un taller que solo vean fiat y les aseguro les ira bien,
Saludos desde chile
BEATRIZ CARVACHO de Chile hace 7 años
Amigo, por favor, tambien soy de chile, tengo un siena 2008, es posible saber donde queda el taller que lo llevaste???
RDInyeccion de Argentina hace 10 años
Hola muchachos. Tengan en cuenta que tienen vehículos que cumplen norma euro 3 y en casos euro 4 de este modo el combustible que necesitas dichos vehículos es de premiun para arriba y una limpieza de inyeccion cada 30000 km adjunta a esta se realiza una limpieza de admisión completa esto les asegura que el flujo de aire sea continuo e ininterrumpido y una perfecta pulverizacion del combustible.

Espero que les sirva mi consejo. Taller RDInyeccion.
LucasLemos de Argentina hace 10 años
El sábado pasado le hice el service de los 40.000 km y lo escanearon y no le encontraron nada, pero en frío sigue sucediendo lo mismo, por lo tanto lo voy a llevar a algún taller especializado en inyección. Espero que no me salgan con cambiar el cuerpo mariposa porque averigue y sale $ 4100 pesos (algo así como 520 dólares), después les cuento como me fue!! Tengo ganas de limpiarla yo a la válvula mariposa, pero no se si al desconectarla del cable después me va a dar algún error...
gabriel de Argentina hace 10 años
Las válvulas están cerradas no hay otra!!!!que te midan el vació y ahí salta que están cerradas!!!!
lucasLemos de Argentina hace 10 años
Como pensé que eran lo inyectores, le puse limpia inyectores en el tanque (dos veces) y mejoro bastante. Al poco tiempo le puse un equipo de GNC y mágicamente desapareció el problema. Ya no falla a nafta ni a gas!!
Oscar de Argentina hace 8 años
Hola, una pregunta para Gabriel. Que valor es el normal en Kpa que debe acusar el map si las valvulas estan cerradas. Tengo un siena fire 1.4 8v año 2012
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola oscar la verdad no se pero te puedo recomendar un mecanico que te lo soluciona en el dia es un capo !!!!!
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel... donde puedo ubicar ese mecânico q es un capô?
gabriel de Argentina hace 7 años
Maswich colectora ramal escobar!!!de la bajada de maswich por colectora es un taller que coloca gnc y tiene autos de alquiler!!!!
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Sube y baja de revoluciones l motor (se acelera y desacelera)2300RPM

Fiat Siena 1998 HL motor torque 1.6 16 valvulas 214000 kms
En el tablero queda prendida la luz testigo que identifica un inyector ,,andas unos km por ahi se apaga , luego vuelve a encenderce, y cuando regula por momentos sube y baja de RPM hasta alcanzar las 2300 RPM ,
JUAN JOSE de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
Saludos Juan Jose, si tu motor tiene el cuerpo de aceleración accionado por cable del acelerador, entonces el problema se soluciona sacando el cuerpo y lavando con líquido limpia carburadores, debes limpiar especialmente el sensor IAC que es el que se encarga de estabilizar el ralentí a 900 rpm. Si el cuerpo de aceleración es MOTORIZADO, es decir que su accionamiento no es por cable, NO LO SAQUES, pon en contacto la llave, que una persona pise el acelerador a fondo para que se abra la mariposa de aceleración, (NO LA TOQUES con los dedos, NO intentes abrirla a mano ya que puedes descalibrar su posición y se requerirá de scanner para regular), intenta limpiar rociando el líquido por su interior, no rocíes mucho para que no se ahogue el motor. Atte.
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Arranca pero regula mal hasta que lo acelero

Fiat Siena 1999 4 puertas, full 1.8 , 16v 130000 kms
Hola gente, mi siena arranca al instante pero si no lo acelero un poco unos 5 seg se me bajan las revoluciones y se apaga, ahora es como que anda con un cilindro menos pero cuando calienta un poco anda bien, hace poco le cambie la sanda lambda, cables y bujias y se le lompiaron los inyectores, anduvo 3 dias bien y volvio el problema. Alguna sugerencia? Gracias
Patricio de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
Federico de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que puede ser?
Haldires de Argentina hace 8 años
Hola Patricio, me pasaba lo mismo en mi siena (1.4 fire naftero), no es el filtro de aire. Es el cuerpo mariposa que se ensucia (puede tener hasta algo parecido al carbón). Hay que limpiarlo con tinner o limpiamotores en aerosol (el de ypf anda muy bien). Desconectar los cables a la batería antes. Quitar la tapa de plástico que cubre la mariposa con llave tubo de 10". Quitar los 4 tornillos cabeza torx del cuerpo mariposa. Una vez que sale la parte de arriba de la mariposa la limpías con trapo y pincel (para las partes dificiles de llegar con el trapo). Para la parte de abajo de la mariposa, repetir la acción, se puede limpiar adentro del múltiple de admisión, hasta donde dé la mano. La mugre no permite abrir bien la boquilla de la mariposa por tanto el auto pierde aceleración, regula mal, y cuando lo frenás en una bocacalle a veces las rpm bajan tanto que se apaga. La limpieza del cuerpo mariposa solucionó este tema. Espero te ayude la respuesta.
Julietaz de Argentina hace 2 años
Buen día, me pasa exacmente lo mismo y hasta le cambié el cuerpo mariposa y anduvo bien un tiempo y ahora está igual, se me apaga cuando freno, a veces arranca mal y tengo que volver a darle. Decís que con la limpieza solamente está bien?
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Se apaga el motor

Fiat Siena 1998 4puertas 1.6 monopunto 125000 kms
El auto recorre 40 kilómetros de ida a los 20km empieza a bajar de revoluciones en ralentí y se apaga al volver a encender lo asé con normalidad aunque a bajas revoluciones. En frío arranca bien el auto anda a gnc
Horacio falon de Argentina hace 2 años  
HO
4 respuestas 
Esteban de Argentina hace 2 años
Ponele el termostato , y si lo tiene no funciona.
Horacio falon de Argentina hace 2 años
Ok el auto tiene termostato como puedo verificar si funciona...A gracias x responder
etelvina de Chile hace 2 años
Vi un vídeo en Youtube y el termostato lo colocaban en una olla con agua y al hervir está el termostato se abría ,osea se movía ,así se ve si funciona, mucha suerte
Esteban de Argentina hace 2 años
El mecánico seguro te dará la solución , me pasó lo mismo y se cambió el termostato y se solucionó el problema. Saludos.
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Ruido al acelerar

Fiat Siena 2008 atractive, 4 puertas, aire, sin airbag 178000 kms
Hola. Cuando paso cambio y acelero en bajas revoluciones el siena hace un ruido parecido a una lata que arrastra el piso, el ruido se va a medida que aumenta las revoluciones. Cuando acelero el auto empieza a sonar casi llegando a las 2000 rev, pasando ya no hace ams ruido. Cuando ya voy en 3ra por sobre los 2000 rev y sigo pasando cambios ( en ruta obviamente) no suena para nada. Es el único problema que le veo. Lo hice revisar, le hice la caja de cambios, me dijeron despues que podia ser el escape, le cambié el silenciador trasero porque lo revisaron y me dijeron que el delantero estaba impe… Leer completa
Isaac de Argentina hace 7 años  
IS
11 casos 
Willy de Argentina hace 7 años
Tengo un siena 2014 y me pasa exactamente lo mismo, mi mecánico dice que puede ser un ruleman de la caja
Isaac de Argentina hace 7 años
Hola Willy. De tanto pasar de mecanico en mecanico encontre uno que revisó el problema un poco mas a fondo y me dijo que era la caja. No fue tan especifico como lo fueron con vos, pero al parecer es lo mismo. No lo voy a arreglar porque ya quiero cambiar de modelo y no voy a recuperar la plata asi que mejor lo dejo asi. Debe ser un problema frecuente en el Siena. Macana che...
Willy de Argentina hace 7 años
Si, yo estoy igusl, le pregonte sl macanico si me podia dejar tirado porque me iba de viaje a Uruguay y me dijo que no, que lo que podia pasar es que con el tiempo cueste mas pasar los cambios hasta que algunos no entren. Asi que lo dejo asi porque es saladito bajar la caja y tal ves quede solucionado, nadie garantiza nada!! Tambien lo voy a vender como esta y q se arregle el nuevo dueño
Isaac de Argentina hace 7 años
Mira yo me fui a Chile 2 veces y ningun drama. Es una molestia el ruido que hace si queres acelerar pero si lo haces despacio casi no se siente. Mi mecanico me dijo lo mismo,que no me iba a dejar tirado asi que andá tranqui que no pasa nada. Mira que el mio es 2008 asi que tenes una ventaja en ese sentido.
Willy de Argentina hace 7 años
Si, es asi, incluso hay dias que hace mas ruido y otros no tanto. Tambien me pasa que a veces hace como un temblequeo como a algo suelto cuando salgo en primera, como si saliera poco acelerado y temblara. Una molestia, pero como a vos en alta velocidad todo perfecto.
Gabriel de Argentina hace 10 meses
Puede ser que solo te lo haga después de arrancarlo y entre la 2da y la 3ra al acelerarlo ? El mio es un 1.4 2017 y lo hace solo después de arrancarlo 1 sola vez... luego sino lo paro no lp hace de nuevo hasta no parar el Motor y volver a salir
Lorena de Argentina hace 3 meses
Hola. Tengo un Grand siena 2013. Exactamente lo mismo. Vengo del mecánico.
Le hice tren delantero nuevo( amortiguadores bujes cazoleta etc) y amortiguadores traseros nuevos tamb. Técnica aprobada
Service impecable. El mecánico no sabe que decirme. Quiere ponerle un aditivo a la caja... que no esta demás... pero no asegura q se solucione...e voy de viaje sem q viene y tengo miedo q se rompa algo...
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Perdida de potencia

Fiat Siena 2009 5 puertas, motor 3.5 165000 kms
Acelera y corre sin problema, puede llegar hasta 160 km, y seguir con marcha constante, PERO al frenar a menos de 40 km y volver a acelerar, el las revoluciones bajan y suben, se tironea el motor y aguja de temperatura sube un poco, baja y sube la temperatura, sin llegar a tirar agua, sin falla en termostato, abanicos, mangueras , bomba de agua y no tira liquido
Roberto Carlos de México hace un año  
RO
1 caso 
Saludos, 1) con el tiempo y temperatura del motor se deterioran los ORING (anillos de goma) existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros, permitiendo el ingreso de aire adicional no deseado, realice la comprobacion manteniendo el motor encendido y rociando un poco de líquido limpiador de carburadores en esta unión, si se alteran las revoluciones de ralentí, se habrá comprobado que están dañados estos ORING y debe desmontar el múltiple de admision para sustituir.

2) podría existir parcial obstrucción en el sistema PCV o canister , se debe descarbonizar o limpiar las canalizaciones y tomas o boquillas de vacío en donde se conectan las mangueras o canalizaciones y comprobar el correcto funcionamiento de su válvula eléctrica ubicada sobre el canister.

3) cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, la falla de este bulbo enviaría una información falsa o errática de temperatura al computador y en ciertas ocasiones los inyectores suministraron poco o excesivo combustible y CONTRARIO a las necesidades del motor, causando una sensación de VACIO o CORTE de aceleración ; el correcto funcionamiento de este bulbo y sensores también depende del funcionamiento óptimo del trompo TERMOSTATO y del sistema de refrigeracion.

4) El mecánico comprobara que el filtro no este obstruido y la bomba de combustible no presente disminución de revoluciones o baja presión en ciertos momentos o tardanza de recuperación de revoluciones , esto se hace instalando un manómetro de presión y recorriendo con el auto varios kilómetros de prueba , el puntero de manómetro debe mantenerse siempre sobre 30 psi , si en el recorrido se produce un momentáneo DESCENSO de PRESIÓN , entonces se habrá descubierto que el vacío o tardanza de recuperación de aceleración se presenta por DAÑO de bomba , pese a que ud informa que su motor puede desplazar el auto a 160 km /h aparentando que funciona bien.

5) El técnico comprobará el correcto trabajo del sensor de Oxígeno.

Cualquiera de los elementos mencionados en caso de tener falla , obstrucción o deficiencia de trabajo pueden originar ese vacío o tardanza de aceleración que ud explicó en su exposición del problema o consulta.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Enciende (fijo) check enginer en el tablero (odometro) y no acelera.

Fiat Siena 2008 HLX 4 PUERTAS 223000 kms
Problema: El vehiculo inicia su recorrido con todos los parametros de control normal, al pasar aproximadamente 15 minutos se enciende (fijo) el check enginer en el odometro. -bajan las revoluciones, el motor continua la marcha con dificultad y no acelera (no aumentan las revoluciones), -se presenta un ruido en el caño de escape (explosiones no ruidosas) similares a las que ocurren cuando se obstruyen los microfiltros de los inyectores o cuando se quita un cable a una de las bujias y trabajan 3 cilindros. -La falla se corrige apagando (off) el motor y a los pocos segundos se enciende (on)… Leer completa
Neyolivo de Venezuela hace 3 años  
NE
4 casos 
Diego44 de Argentina hace 3 años
Tengo tu solucion regula valvulas urgente suerte hermano Venezolano
Adap de Venezuela hace 7 meses
Yo tuve está falla con un Fiat Siena Fire 1.4 (forza) 2011. Cuando lo escaneaba aparecía efalla en el pedal de acelerador. Resultó ser un conector o enchufe en la válvula de temperatura. Al cambiarla se corrigio el problema
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Problema ralentí inestable en Fiat Siena 1.4 año 2007

Fiat Siena 2007 4 puertas motor 1.4 203000 kms
Estimada comunidad de opinautos, En primer lugar, un saludo para todos ustedes. Es primera vez que ingreso a una comunidad de vehículos. Pero necesito su ayuda. Tengo un Fiat Siena año 2007 motor 1.4 (fabricado en Brasil). El ralentí está inestable: en neutro el motor se apaga de golpe. Limpié el sensor de oxígeno, revisamos el filtro de aire, probé con líquido para limpiar los inyectores, pero nada. Incluso limpiamos el cuerpo de aceleración en profundidad y nada. Un mecánico me dijo que podría ser la válvula IAC, pero ignoro si este modelo cuenta o no con esa válvula. Dicho sea, el mecá… Leer completa
Tomas de Chile hace un año  
TO
1 respuesta 
Saludos, su motor no cuenta con valvula IAC , y su motor NO se mantendrá encendido con un ralenti estable a 900 rpm , por UNA de VARIAS fallas probables de presentarse en ocasiones ; busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él conoce procedimientos ordenados de comprobacion para localizar con certeza en dónde esta la falla en su caso, nadie en Opinautos podrá decirle que debe revisar en concreto , se requiere revisar su motor.

El especialista primero comprobará que la correa dentada que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dientes dejando fuera de punto al motor; podría tratarse de rotura o desconexión de una manguera delgada de toma de vacío que conforman el sistema PCV; puede ser que este ingresando aire adiciinal no deseado por deterioro de los empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision con la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o por rotura del empaque existente en la base del cuerpo de aceleración haciendo que se apague el motor ; otra posibilidad es que exista obstrucción en el filtro de combustible o daño en la bomba e impulse el combustible a baja presión , el mecánico debe comprobar que la presión jamas sea menor a 30 psi, si fuera menor seria aviso de daño de bomba ; puede ser que exista falla de tipo térmica en el sensor CKP o bobina o incluso en el sensor de oxígeno.

Con lo explicado se dará cuenta que no es posible dar una respuesta exacta y todo lo mencionado se debe comprobar para localizar el origen de no mantener el ralentí o se apague el motor.
Será mucho más fácil la localización de la avería si se ha encendido en el tablero de instrumentos una alerta luminosa CHECK ENGINE ya que permitiría que mediante uso de scanner se obtenga diagnóstico preciso del elemento averiado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Al encender en mínimo aveces observo bajones en la revoluciones

Fiat Siena 2005  190 kms
Buenas, mi problema es el siguiente; al encenderlo cuando esta en minimo falla y luego se estabiliza observo que las revoluciones bajan a 400- 500 rpm, también cuando meto primera velocidad al iniciar hace la falla luego se le quita y mientras el carro corre no observo falla
Aguilatauro de Venezuela hace 7 años  
AG
2 casos 
Saludos Aguilatauro, si en tu motor vino montado el cuerpo de aceleración MECÁNICO, es decir que el accionamiento de la mariposa de aceleración es comandada por CABLE de acero, sugiero hacer limpieza del sensor IAC ubicado en el cuerpo, éste sensor se encarga de mantener estables las revoluciones de RALENTÍ en 900 rpm, la suciedad impide su correcto funcionamiento, hay que desmontar el cuerpo del múltiple para hacer una buena limpieza; Comprueba el estado de los CABLES y bujías con lámpara estroboscópica; Realiza la limpieza de la punta del sensor CKP y de los dientes de la polea del cigüeñal que cortan su campo magnético para que se produzca la inducción en la bobina y salte la chispa en las bujías; Saca el sensor MAP ubicado en el múltiple de admisión, si la punta de éste sensor está contaminada con aceite, es necesario limpiar con líquido limpia carburadores, si la punta estuvo mojada de aceite es aviso que está obstruido el sistema de recirculación de gases llamado PCV o cánister.

Sistema PCV.-
En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida de color AZUL que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter y de los gases de combustible provenientes del tanque, ésta válvula permite la ventilación o "respiración" del tanque de combustible (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones; Lo IMPORTANTE es revisar que la cañería plástica rígida de color AZUL que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, para ésto es necesario DESCONECTAR la canalización mencionada del extremo de la válvula y en la unión que está a la altura de la torre del amortiguador delantero derecho (lado del copiloto) chupar o soplar por uno de los extremos desconectados, al chupar por ésta canalización DEBE pasar AIRE, si NO pasa, es aviso de obstrucción, hay que desobstruir la canalización. Limpie las tomas pequeñas o pitorros de aire o vacío del múltiple de admisión con líquido limpia carburadores; La obstrucción de las canalizaciones o la válvula del sistema PCV no permiten que el motor ACELERE, se quede RETENIDO pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Si luego de revisar todo lo mencionado y si el cuerpo de aceleración fuera electrónico o motorizado, hay que comprobar que sus piñones plásticos no se hayan roto a causa de explosiones en el múltiple de admisión que se presentan cuando el motor ha funcionado con desfase del sistema de distribución. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Aguilatauro de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias, revisare a ver si resuelvo la falla, luego le estaré comentando.
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Siena Regula mal, regula bajo

Fiat Siena 2007 1.7 TD HLX  260000 kms
Hace unos dias le hicieron cambio de embrague, la cuestion es que al salir estaba muy veloz el auto. Al cabo de 30 minutos de andar comenzo a no bajar de revoluciones, hasta quedarse en 3000. Lo detuve, vino el auxilio, al rato con un destornillador y martillo en mano quedó regulando bajo... Tan bajo que al prender el aire, la presion de aceite baja a zona roja del manometro que le puse y las revoluciones bajan a calculo 600 en ese momento. Vibra como terremoto. Y su reaccion mermó bastante. Como lo soluciono por favor.
Ya tiene cambio de turbo, cambio de aros, aceite en condiciones, embrague nuevo
servie de Argentina hace 11 años  
SE
1 caso 
Hola amigo, increíble cómo a martillo lo ((solucionaron)) ahora te toca volver a enderezar las piezas que fueron golpeadas y deformadas. El problema inicial causante de la aceleración puede haber sido porque se quedaba trabado el cable del acelerador o suciedad en el IAC o sensor paso a paso. La disminución de potencia del motor puede ser causa de desajuste o pérdida del punto de distribución, falta de presión de combustible debido a saturación de filtro de combustible o a falla de bomba, haz que midan la presión de la misma y revisen lo que te menciono. Atentamente:
Revisa también las bujías y sus cables, una falla en éstos puede ocasionar la pérdida de potencia del motor. Nada tiene que ver el asunto del cambio del embrague, la falla que nos cuentas pudo aparecer por coincidencia a los pocos momentos del mantenimiento inicial. Atentamente:
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Baja y suben las revoluciones pero no se apaga

Fiat Siena 2010 Siena 1.4 75000 kms
Tengo un Fiat Siena 1.4 año 2010 y las revoluciones sube y baja pero no se apaga que podrá ser si alguien me puede ayudar gracias
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola Carlos, me pasaba lo mismo en mi siena (1.4 fire naftero), no es el filtro de aire. Es el cuerpo mariposa que se ensucia (puede tener hasta algo parecido al carbón). Hay que limpiarlo con tinner o limpiamotores en aerosol (el de ypf anda muy bien). Desconectar los cables a la batería antes. Quitar la tapa de plástico que cubre la mariposa con llave tubo de 10". Quitar los 4 tornillos cabeza torx del cuerpo mariposa. Una vez que sale la parte de arriba de la mariposa la limpías con trapo y pincel (para las partes dificiles de llegar con el trapo). Para la parte de abajo de la mariposa, repetir la acción, se puede limpiar adentro del múltiple de admisión, hasta donde dé la mano. La mugre no permite abrir bien la boquilla de la mariposa por tanto el auto pierde aceleración, regula mal, y cuando lo frenás en una bocacalle a veces las rpm bajan tanto que se apaga. La limpieza del cuerpo mariposa solucionó este tema. Espero te ayude la respuesta.la saque de mas arriba y dio resultado con mi siena 2011
David lagos de Chile hace 6 meses
Buenas tardes a todos mi consulta es tengo un Fiat siena año 2006 y las rpm no funcionan la guja esta apuntando Asia abajo justo ala mitad si lo aseleeo se mueve pero muy poco pero no marca alguien me puede dar una idea. Gracias
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Regula en pequeña oscilacion...

Fiat Siena 2010 1.4 fire 53000 kms
Hola ,mi siena es 2010 fire 1.4 ,de fabrica nunca regulo parejo es como si sutilmente sube y baja de revoluciones en frio o caliente ,,, pero de ahí todo perfecto.
jose de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 
marcelo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y a veces regula muy bajo que hace prender la check. Si le encontrate la solucion avisame gracias
alfredo de Argentina hace 7 años
Tengo un siena 2010 con 84000 km. a 1000 vueltas ,o en regulando parado,no es normal, el motor baja y sube,es el unico problema que debo cambiar?
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No mantiene las revoluciones del motor al frenar

Fiat Siena 2009 1.4 fire 180000 kms
Estando en punto muerto y encendido sube de revoluciones y baja al estado normal, otro problema al frenar se baja de revoluciones y se para el motot. Le cambie el cuerpo mariposa,regule valvulas,le hice cerbo freno,me regularon la pedalera y se sigue parando a fas y a nafta. Que puede ser
alfredo de Argentina hace 10 años  
AL
2 respuestas 
eduardo de Argentina hace 10 años
Proba cerrando el pase de gas... desde el tubo...creo que es problema de gas y nafta , inyecta gas en la nafta...
HUGO de Argentina hace 10 años
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo, tengo un siena 1.8 2005 cuando freno en las esquinas se para el motor, y en algunas ocasiones queda el check encendido y regulando pero sin poder acelerar. Le saco el contacto rapidamente y lo vuelvo a conectar y asi sigo. Realmente es un problema ya q lo lleve a varios talleres para escanearlo y ninguno me dio solucion. Estoy realmente desconcertado. Ayudaaaaaaaa. Gracias
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Me tiene loco

Fiat Siena 1998 4 puertas, mod hl, 1.6 16 valve  160000 kms
Hola, tengo un problema, con un siena modelo 98 hl, 1.6litros 16 valve con gnc, lo tengo hace un año, hace un tiempo me empezó a fallar, cuando esta en bajas revoluciones o cuando lo desacelero en autopista se apaga, me lo hace mas que nada a gnc, pero de vez en cuando a nafta también, le cambie la bateria, y sigue igual. - Desde ya gracias por su tiempo. -
Leonardo de Argentina hace 11 años  
LE
2 respuestas 
Hola Leonardo, recién leo tu mensaje me llamo Santiago y espero ayudarte. El defecto que describes está relacionado a la suciedad de la válvula IAC, o reguladora de las revoluciones bajas o Ralentí. (mínima)
Solución: Sacar el cuerpo de aceleración, mandar abundante líquido aerosol (limpia carburadores) por los orificios posteriores del cuerpo, mandar aire y reinstalar. Comprobar que no esté suelta ninguna manguera, comprobar que los empaques o sello de las tuberías y abrazaderas no tengan fugas o penetraciones de aire adicional que causan este tipo de falla que has descrito. Atentamente.
carlos de Argentina hace 7 años
Yo tengo un siena 1.6 año 1998 naftero en lo mas bien que vengo se para de golpe haces unos metrosy arranca y se para, lo dejo un rato con la bateria desconectada y al rato arranca que poda ser si me pueden ayudar!!
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Se para a gas

Fiat Siena 2006 HLX 237733 kms
Hola tengo un Fiat Siena 2006 se baja de revoluciónes y se para a gas. A nafta andá bien. Alguien me puede ayudar. Muchas gracias
Fabi de Argentina hace 5 años  
FA
2 casos 
Fabi de Argentina hace 5 años
Todavía no e solucionado el problema sigue igual. Espero alguien que sepa de esté me explique qué puede Ser. Gracias
Mauricio de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema ya me han cambiado de todo en los gnc nadie me lo soluciona...
Mauricio de Argentina hace 4 años
Tengo un siena 2010 exl 1.4
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Cuerpo de Aceleracion

Fiat Siena 2007 fire 1.3
Tengo un Fiat siena 2007 tiene 84000 Km, en alta pierde fuerza y baja las revoluciones, le hice diagnostico computarizado y no sale nada malo, la falla es intermitente y cuando aparace la unica forma de solventarlo es apagar el carro y volverloa encender, pero al rato vuelve a fallar. Si saben la solución haganmela saber.
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 10 años
Compre un Fiat siena el, en ARMADA Pilar BsAs me lo entregaron el 08 de enero de 2014 mala atencion administrativa y mecanica principalmente, le reclame por la suspensión blanda o floja, dicen que es asi, le pregunte si habia algun problema de inyección o de embrague segun el escaneo o su vision mecanica estaba bien. Le cuesta salir en primera cabeceando o vibrando y bajaran las revoluciones de 1000 y luego se estabiliza. Le puse GNC y anda peor se para, se queda sin aceleracion, se enciende la luz del tablero en definitiva Fiat a producido para ganar DINERO Y ESTAFAR A LA GENTE QUE HA CONFIADO EN ELLOS DE BUENA FE, y preparan a la a sus empleados para que los verceen con su etica comercial. Son una porqueria. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias.
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Le hice el segundo service y se apaga

Fiat Siena 2013 el 20000 kms
Le hice el segundo service y cuando freno para doblar o freno en una esquina baja las revoluciones y se para , y veo en el tablero que esta a 500 y 800 rpm...sera el filtro de aire nuevo si alguien me puede ayudar gracias...
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 
Haldires de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, me pasaba lo mismo en mi siena (1.4 fire naftero), no es el filtro de aire. Es el cuerpo mariposa que se ensucia (puede tener hasta algo parecido al carbón). Hay que limpiarlo con tinner o limpiamotores en aerosol (el de ypf anda muy bien). Desconectar los cables a la batería antes. Quitar la tapa de plástico que cubre la mariposa con llave tubo de 10". Quitar los 4 tornillos cabeza torx del cuerpo mariposa. Una vez que sale la parte de arriba de la mariposa la limpías con trapo y pincel (para las partes dificiles de llegar con el trapo). Para la parte de abajo de la mariposa, repetir la acción, se puede limpiar adentro del múltiple de admisión, hasta donde dé la mano. La mugre no permite abrir bien la boquilla de la mariposa por tanto el auto pierde aceleración, regula mal, y cuando lo frenás en una bocacalle a veces las rpm bajan tanto que se apaga. La limpieza del cuerpo mariposa solucionó este tema. Espero te ayude la respuesta.
Gabo de Paraguay hace 7 años
Buenas yo tengo un problema... mi RPM no pasa los 4000... apenas llega a 100 km en caja 5TA... tengo un fiat way1.4... sera sensores sucio... es como que le pesa el auto... y no tiene fuerza de reaccion... no podes pasarle a nadie en ruta... el auto anda bien... pero no pasa los 4000 rpm... y queda clavado en 100 a 110 km maximo... de ahi no pasa...
Alguien tubo ese inconveniente ??'
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Me va a los tirones en frio

Fiat Siena 2010 Nafta 1.4 Fire 122000 kms
Hola a la mañana me va a los tirones en frio hasta que calienta ,después regula bajo pero se puede usar ,aveces cuando paro en un semaforo se me bajan las revoluciones hasta que prende el check ,se normaliza y aveces se para el auto también frenando o doblando sin la marcha puesta
Federico de Argentina hace un año  
FE
1 respuesta 
Saludos, mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN y debe comprobarse el estado de bujías, sus cables, bobina y sensor de oxígeno, revisar no exista contaminación del combustible con agua en el tanque , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin poder calibrar correctamente la distribución.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Humo negro y olor a nafta en el habitaculo del auto

Fiat Siena 2007 4 puertas 178000 kms
Cuando enciendo el auto larga humo negro del escape. Limpie mariposas bomba de combustible nuevo como asi tambien el regulador de presion del tanque cambie burro de arranque. Al encender se baja las revoluciones a menos 1 y se apaga cambie tambien bujías y limpiaron inyectores ya no se que puede ser ayuda gente
Adriancast78 de Argentina hace 2 años  
AD
3 casos 
Chispa de Argentina hace 2 años
Hola revisa el contactor
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Pierde fuerza en marcha

Fiat Siena 2008 Version 4 puertas 1.8  304000 kms
Buenas tengo una palio 1.8 año 2008 y pierde fuerza en marcha... baja las revoluciones al minimo y tiende a apagarse, lo apago y enciendo y se estabiliza... le cambien el cuerpo de aceleración, las bujias, la pila de la gasolina 3 veces y limpie los inyectores, segun el scanner son los sensores de oxigeno??? Q me recomiendan segus sus experiencias y conocimientos para no seguir gastando dinero???
Jose luis sanchez de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Odocarrero de Venezuela hace 3 años
Tengo un siena 1.6 16 valv pierde fuerza en subidas, ya se cambió pilas, bujías, cables, se midió comprensión, todo bien que podría ser
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Luz inyector encendida permanente

Fiat Siena 1999 4 puertas básico 1,6 300000 kms
Hola gente les cuento todo empezó con un problema en la IAC que dejó de funcionar, se reemplazo pero igualmente no se siente respuesta favorable. El auto se acelera y baja las revoluciones del motor. Se sacó la IAC nueva y se probó si se movía pero no solo vibra nada más. Así es que es el problema la luz que ahora se encendió y no se apaga más los tirones que da cuando va en marcha. Espero me puedan ayudar desde ya muchas gracias...
Javier2829 de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Le colocaron vaselina neutra al O-ring de sello ( no grasa). Verificar también la manguerita de vacío del regulador de la presión de combustible
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Se queda acelerado

Fiat Siena 2004 4 puertas, hlx 1.8 full full gnc 169990 kms
Hola buenas tarde, desde ya muchas gracias... les comento mi problema con el fin de que me ayuden a encontrar la falla , el tema es que el auto se me queda acelerado desde 1000 a 3500 rpm no solo eso cuando paso un banden o lomo de burro y meto segunda o tercera - al acelerar el auto para continuar la marcha , el auto me hace un corte (como si se apagara y se prendiera el auto al mismo tiempo) me deja continuar la marcha pero sin acelerador por ende se me bajan las revoluciones y al llegar a cero se para por completo el auto. Espero que me ayuden lo antes posible por que me esta volviendo loco… Leer completa
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germancr de Argentina hace 7 años  
GE
1 respuesta 
Julio de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo pudiste encontrar la falla
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Problema en el arranque en frío

Fiat Siena 2012 1.4 9000 kms
Al prender el carro en frío, este hace un ruido digno de un perol de 100 años de viejo, le bajan las revoluciones y se apaga, luego al segundo intento hace el mismo ruido pero se estabiliza a los pocos segundos y por fin deja de hacer el ruido. Luego al iniciar la macha tiene poza fuerza hasta que unos segundos después se normaliza también. Estos carros son ensamblados en Venezuela, y a pesar que sé que estos carros siempre han sido buenos tengo entendido que ultimamente han estado entregando carros nuevos 0 Km en muy malas condiciones, como es el caso de mi carro.
yayitaj de Venezuela hace 10 años  
YA
1 caso 

Se celera y desacelera solo

Fiat Siena 2008 Fire 1.4 8 v 300000 kms
Hola buenos dias. Mi fiat siena 2008 1.4 fire sube y baja revoluciones solo y falla a gas, a nafta no falla. Lo lleve al mecanico y me dijo el cuerpo de mariposa lo cambie lo puse nuevo y lo sigue haciendo. Lo lleve a una casa de gas y me regularon el gas, a las bujias le dieron su correspondiente luz y sigue igual. Ya noce que mas hacer alguien que aya tenido el mismo problema y me pueda ayudar. Gracias saludos.
Juancarlos. de Argentina hace un mes  
JU
2 casos 


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