Problemas de Se escucha golpeteo
Problemas destacados
Golpeteo lado derecho.
Fiat Siena 2015 EL 20000 kms
Se siente un golpeteo lado derecho, como si se hubiera vaciado el amortiguador. Además noto que a poca velicidad y a 130 el volante vibra.
6 casos
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RO
Hola, sabes que me pasa lo mismo?! tengo un grand siena essence full, hermoso auto en ruta no se le para a nada, en ciudad un poco batata pero hermoso, hace poco mas de 2 meses siento un golpe seco del lado derecho del auto en la parte posterior. Recline los asientos, los saque del encastre, anduve con el baul abierto, me tire abajo, me fije si habia perdida de liquido, y nada sigue haciendo ese maldito ruido. Lo unico que me falta es fjarme si el caño de escape por si se solto algo y andar sin el auxulio. Despues estoy frustrado xq es un hermoso auto, economico, peses a su motor, con infinia en ruta no te para nadie. Espero que te sea de ayuda
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TA
Son las cazoletas cambialas y se te va el problema y son re facil cambiarlas
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AL
Si me paso lo mismo. Fui al taller y me cambiaron las casetas y bujes de amortiguadores traseros. Chau golpeteo.
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RO
Hice alinear las ruedas de mi siena delanteras quedo bien pero el volante quedo torcido. Kmo hago para sacar el volante xk todo tiene airbag
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RO
Gracias por sus respuestas maestros! Cualquier duda estamos en contacto... tendriamos que hacer un grupo de wapp siempre es de ayuda
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Rolando cuando te hacen la alineación, ellos tienen que dejarte el volante centrado. Reclamaselo.
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Hola tengo un palio 99 y me vibra es como si fuera el caño de escape lo miraron pero me dicen que esta todo bien alguien sabe que puede ser
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JU
Buenas tardes ,tengo un ruido en el motor , pareciera que fueran las válvulas pero el mecanico lo reviso y nada le cambié correas y poli v,y sigue podrá ser la bomba hidráulica
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Buenos días desde Venezuela tengo un Siena 1.4 2007, tiene un taqueteo en el motor, según nada usa taquetes,que me dicen como solucionarlo. Graciss
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ComentarSonido como un traqueteo 
Solucionado
Fiat Siena 1998 4puerta motor 1600 28000 kms
Cambie la empacadura de la camara arme me quedo un traqueteo quito tapa válvulas y no escucho el traqueteo en donde va el monoinjector suena
Me deja las bujias carbonizadas
Me deja las bujias carbonizadas
2 respuestas
Verifica que esté funcionando el sensor de detonación y verifica también que las bujías que están instaladas no sean de un rango térmico muy caliente.
Mejor respuesta (según aprendiz acarigua)
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
Era la valvula del minimo o iac la cambie resuelto
ComentarRuido y golpeteo en el tren delantero , lado derecho
Fiat Siena 2014 SIENA EL 1.6 16VALV. 9600 kms
Rebota y hace ruido en el lado derecho ( amortiguador ) desde los 7000 km mas o menos, le hice 3000 km de ruta y el resto en ciudad, soy taxista. Y lo cuido por demas. En la semana 13/5/2015 le puse el gnc, indispensable para mi trabajo. Por lo tanto perdi la posibilidad de GARANTIA.DE fiat...a quien puedo reclamar o iniciar demanda por la nula performance de los amortiguadores delanteros , ya que cambiar el par mas alineacion me sale una fortuna. Si alguien me tira una data estare muy agradecido.
1 caso
A nadie le podes reclamar,cancelaste la garantía instalando equipo no homologado por Fiat. Y un cambio de amortiguadores no es una fortuna en argentina, debe salir un 20% de lo que pagaste el equipo de GNC, no seas llorón Raulo. Saludos
Hola Raulo yo también soy taxista pero tengo un Siena Diesel. Te comento que anduve buscando un ruido proveniente de abajo lado derecho y terminaron siendo dos patas una de motor y otra de caja. Es cierto los amortiguadores son caros cambiando los 4 mas la mano de obra salen unos $ 5000 pero me parece que es algo prematuro pensar en cambiarlos por tus kms. ya que mi Siena con 140000 y Diesel todavía no tuvo necesidad de cambios. En cuanto al GNC yo fui mecánico y no comparto, entiendo los gastos pero lo original es original y el GNC es una solución ¨medianamente¨ económica pero trae sus complicaciones. Salu2 - Daniel
Quizas no fui lo suficientemente claro. El amortiguador derecho esta roto, de ahi mi comentario, sobre lo berreta de los componentes que usa Fiat, jamas en los 25 años de taxista que tengo mas los de conductor particular un amortiguador me duro 8000 o 9000 km como este y he tenido mas de 8 0. km.. . Han bajado la calidad adrede para ganar mas , de ahi mi pedido para iniciar una accion con la gran cantidad de danmificados que hay por este mismo problema. Eso en el mundo se llama llamar a revision y lo hacen las fabricas cuando descubren una falla sistematica... Por lo tanto mi estimado Cristian , no soy lloron no me interpretaste , saludos...Al sr. rambler64 le agradezco su delicada atencion y sus consejos, saludos.
ComentarTraqueteo en las puertas
Fiat Siena 2007 4 purtas siena 1.3 420 kms
Buenas tardes
Tengo un problemas con las puertas que cuando la abro y la sierro se produce un ruido de varios pases traca-traca por favor quien me pueda ayudar es un fiat siena 1.3 año 2007 fire
Tengo un problemas con las puertas que cuando la abro y la sierro se produce un ruido de varios pases traca-traca por favor quien me pueda ayudar es un fiat siena 1.3 año 2007 fire
1 caso
Las puertas tienen un soporte de tres puntos deves sacar el tornillo que agarra ese soporte pues el buje de teflon donde entra ese tornillo esta gastado y eso produce ese ruido yo le hice un buje de aluminio
Buen día tengo un fiat Grand Siena 2014 ,los limitadores de las puertas me hacen mucho ruido , como puedo repararlos sin cambiarlos ?
ComentarTren delantero golpeteo
Fiat Siena 2008 4 puertas 1.4 fire 480000 kms
Golpeteo al pasar x adoquines cambie amort. Cazoleta. Precap. Buje de barra. Y sigue igual...revisamos buje de parrilla y rotula se ven enteras no puedo seguir comprando para ver q es a alguien le paso?
1 respuesta
Fíjate si cuando pisas un poco el freno no hace mas ese ruido , si es así son las pastillas que no están volviendo a su lugar y golpean el disco. Tenes que limpiar el clíper,. Saludos
ComentarGolpeteo en el piso lado conductos cuando salgo en velocidad
Fiat Siena 2012 4 ptas attractive 1.4 58000 kms
Cambie soporte de caja y el golpeteo persiste,es como si el motor golpeara contra el torpedo y el piso del lado del volante
1 caso
Yo tenia el mismo plolema. Y la solucion fue cambiarle la rotula apesar de k estaba buena. Espero verte ayudado
ComentarTengo un golpeteo en la parte de abajo lado izquierdo
Fiat Siena 2006 4 puertas Siena clas 130000 kms
Bueno tengo un golpeteo en la parte de abajo lado izquierdo le cambiamos los bujes de la barra y sigue igual después cambiamos la cremallera y sigue igual en camino de piedra se siente muy fuerte es como que se adaptará algo como el amortiguador o no se pero se siente algo así si me pueden ayudar gracias
2 respuestas
No aún nada e cambiado los soportes de motor , cremallera, bujes de barra,y sigue ahora convocaré los amortiguadores
Gente tengo que sacar la caja de mí Fiat uno fire 2011 la pregunta es como suelto el varillaje qué va a la caja puede ser que sea a presión
ComentarTraqueteo de embrague
Fiat Siena 2016 1.4 El 60000 kms
Desde hace un tiempo se sacude todo el. Auto al largar el embrague tiembla todo el auto acelerando un poco más lo hace menos ¡ me dicen q es normal en siena y palio ¡ me parece q es mucho para ser normal ¡
2 respuestas
Sonia cuevas de Chile hace un año
Revisa el sensor del MAP , con un voltimetro lo puedes checar. En YouTube hay videos de como ver si es eso
Hola disculpen le cambié las bujías al auto un Fiat Siena El 1.4 y me empezó a golpear le saque las bujías y le probé con las viejas de el lo mismo hace que podría ser,es como que pega el la tapa de cilindro es escucha el ruido
ComentarGolpeteo en el motor
Fiat Siena 2014 4 PUERTAS EL 1.4 FIRE 1200 kms
Cuando lo arranco en frio no hace ruidos, pero cuando empieza a tomar temperatura empieza a hacer un golpeteo en punto muerto y al ascelerar muy suave se siente tambien un raspeteo muy parecido al que hacen los cojinetes. Alguien tiene una idea que puede ser tiene 20 dias el auto 1200 km. Y en ningun momento fue maltratado. Gracias
5 casos
Golpeteo en el motor.
Fiat Siena 2004 sedan 4 puertas 1.3 16v 206333 kms
Hace ya un tiempo comenzo un golpeteo en el motor y a medida que lo ando se incrementa...justamente hoy lleve a un mecanico y me dijo que valvulas no son y podria ser el perno de un piston, me gustaria tener otra opinion??
1 respuesta
Hola te ciomento me paso algo parecido, al llevarlo al mecanico me comento que pueden ser las valvulas, pero para mas seguridad me recomendo que lo llevara a un tapero , el tapero me confirmo que lo que se escuchaba era una valvula golpeando con el piston. Te recomiendo que lo lleves a un tapero ya que ellos solo se dedican a eso. Saludos
ComentarGolpeteo de válvula regulando
Fiat Siena 2009 Nafta 1.4 Fire 510000 kms
Buen dia mi siena es usado estuvo parado 1año y medio lotraje andando luego de una salida de 200 kilometros una vez parado ahora al arrancar golpetea la valvulas y al acelerarlo deja de hacerese ruido
2 casos
Golpeteo en el motor cuando está en marcha
Fiat Siena 2012 Fire 1.4 8valvulas 370000 kms
Cuando está en marcha el motor golpea. Cómo si fuera válvulas cigüeñal
4 casos
Golpeteo parte trasera
Fiat Siena 1998 16170 kms
Tengo un siena 98 hace un golpeteo en la parte trasera izquierda y me gasta las cubiertas de las dos orillas q problema puede ser???
1 caso
Hace un clac cuando piso embrague
Fiat Siena 2008 Motor 1.4 active 85000 kms
Desde unos dias hace cuando piso el embrague hace un ruido como un clac clac ahora me hace en las 2 primeras marchas ,como que se pone duro el embrague y me cascabelea en caliente. Lo hace en frio, y en caliente se empiza a poner un poquito duro el embrague. Si lo arranco con el pedal pisando tambien hace un clac clac. La verdad que me Esta volviendo loco el ruido.
2 casos
Produce ruidos en motor de rose y golpeteo en ruedas delanteras
Fiat Siena 2013 1.4 36850 kms
Hola tengo un auto que compre usado es un fiat grand siena 2013 1.4cc eñ cual mi duda es si tengo q cambiar la distribucion y si como me dijo un mecanico poniendo el escaner en mi coche me va salir todo tipo de falla tanto electrica como mecanica? Gracias
Fuera de Punto Solucionado
Fiat Siena 2010 elx 1.4 active 72000 kms
De lo bien que andaba cruzando un badén pequeño en segunda se me paro el auto y encendía un testigo tipo motorcito amarillo en el tablero. Lo cargo en la grua y voy al taller. El diagnostico "Fuera de Punto". Ahí le cambiaron el kit de distribución (no estaban rotos se lo cambiaron porque ya no se pueden colocar nuevamente) y le dieron arranque. Arranco y quedo con un golpeteo y cortes en el sonido del escape. Me dijeron que se habían torcido las válvulas. Lo que no supieron explicarme es ¿porque se salio de punto si toda la distribución estaba bien tensado y de mas? pregunto porque lo están reparando y tengo miedo que después me suceda lo mismo. -
5 respuestas
Mejor respuesta (según Marcelo)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludo Marcelo, éstos motores son especiales, las poleas de los árboles de levas y la polea del cigüeñal no tienen seguro o chaveta, es decir si se afloja el perno central de cualquiera de las poleas, pueden girar independientemente de los árboles o del cigüeñal, (se las llama poleas flotantes o locas) ESTO le ocurrió a su motor, se AFLOJÓ uno de los pernos de una de las poleas y como funcionaba el motor, siguieron girando la correa con las polea pero (al aflojarse el perno) no le hizo girar a uno de los árboles, se quedó inmóvil en una posición, mientras seguía rotando el cigüeñal y en movimiento los pistones que colisionaron con las válvulas abiertas del árbol inmóvil y se causó el daño.
En la mayoría de los autos con distribución comandada por CORREA dentada, cuando se ROMPE es la que causa el daño de torcedura de válvulas, por ésta razón a usted le debe haber causado sorpresa y le fue inexplicable que la correa vieja de su motor salió sana sin ser la que protagonizó el desastre al igual que el tensor, los mecánicos le sugirieron el cambio de correa y tensor sólo por vejes. Como lo mencioné su daño se causó por aflojarse un perno central de una de las poleas. Atte.
En la mayoría de los autos con distribución comandada por CORREA dentada, cuando se ROMPE es la que causa el daño de torcedura de válvulas, por ésta razón a usted le debe haber causado sorpresa y le fue inexplicable que la correa vieja de su motor salió sana sin ser la que protagonizó el desastre al igual que el tensor, los mecánicos le sugirieron el cambio de correa y tensor sólo por vejes. Como lo mencioné su daño se causó por aflojarse un perno central de una de las poleas. Atte.
Muchisimas gracias Santiago. Entonces ¿suguiero a los mecánicos que ajusten muy bien esos pernos de las poleas?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saldos Marcelo, sí en efecto los pernos deben ser ajustados a 55 libras pie con torcómetro. Atte.
Buenas noches, mi fiat siena 1.4 2008 elx 8 válvulas sufrió una calentada por lo que llegó a apagarse el auto, luego de desarmarse se vieron varios pistones fundidos contra la camisa, se le hizo una gruñida que supuestamente quedaba bien con eso, cambio de pistones y metales, ratificaron la tapa e hicieron prueba hidráulica, a todo esto el auto no quedó a punto no encendía normal como siempre(demoraba) por lo que lo lleve y le corrieron un par de dientes a la correa y ahi si prendia rapido aunque se sentía ruido de golpeteo de válvulas a lo que me dijeron que no habia como regular las válvulas porque traia una especie de medalla o algo asi que no entendi ni qu seria, y una serie de cosas mas, tambien me consumia un disparate de combustible, la bateria tuve que cambiarla porque no le daba para arrancar quizas solo era que ya estaba para el cambio,me subia aceite hasta el filtro de aire, las bujias se me cortaban las cambie 2 veces y bueno yendo al grano se me rompe nuevamente el auto no encendió más, desarman y tengo una válvula picada, los pistones bailan dentro de la camisa y supuestamente no habían referencia para la puesta a punto y tampoco como trabar la polea porque no tenía el orificio donde poner un perno o chaveta que lleva para que tranque, quiero una conclusión de alguien que sea neutral para saber que es lo que paso y que se tendría que haber hecho. Me gustaría saber en que perjudico que el auto no estuviera a punto y en que perjudico que los pistones quedaron bailando, como se desembolverian en este caso gracias
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 20 días
Saludos, Ud esta solicitando un INFORME TÉCNICO a los mecanicos que participamos es Opinautos, lo que resulta imposible si no tenemos la oportunidad de revisar el motor, no es suficiente su explicación de las fallas y pésimos resultados de reparación.
Los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de tal manera especial , para que su mantenimiento sea realizado en talleres concesionarios o por mecanico especialista , estos motores carecen de marcas o señales de referencia que sirvan de guía o ayuda a inexpertos y no podrán dejar bien sincronizado el sistema de distribución y peor dejar bien armados los anillos de pistón o bien realizados los torques o ajustes de cojinetes de biela o bancada ; además, cuando desarmaron el motor, debian medir con un micrómetro de interiores el desgaste, conicidad o deformación de los cilindros y de estar superada la tolerancia de desgaste normal por el recorrido, o por deformación de cilindros , se debía RECTIFICAR y no solo bruñir los cilindros y en caso de encontrarse mayor afectación de cilindros se podía ENCAMISAR, es decir, instalar nuevos cilindros postizos y el Block motor y habría quedado como nuevo.
El mecánico
Debía sustituir pistones con sus anillos sobremedida en caso de realizarse la rectificación , o inspeccionar no esten deformados los pistones en sus canales donde se introducen o se mueven los anillos nuevos ; debia comprobar el cabezote que no se haya deformado o torcido en bloque como arco y permita que el arbol de levas asiente PLANO en sus cojinetes de la parte superior , es decir se debian realizar todas las rectificaciones para que la reparación del motor quede bien realizada, PERO ud debía buscar y DELEGAR la reparación a un mecánico ESPECIALISTA en la marca FIAT, de lo contrario, el inexperto pudo cometer una serie de errores de montaje o armado de anillos de pistón , cojinetes de biela y bancada sin conocer los torques de ajuste de sus tuercas, y terminar la reparación en un fracaso , el mecánico debió solicitar una inspección completa del motor en la rectificadora y debía CONOCER cómo se arma este tipo de motor.
El desajuste o exceso de juego de los pistones que ud menciona existe en el Block motor , son consecuencia de ROTURA de ANILLOS o segmento de pistón por errores y desconocimiento del individuo que lo "reparó".
Todos los problemas o fallas actuales y consecuencias de mala reparación son responsabilidad suya en el 50% por delegar el trabajo a un taller no especializado en la marca , y el otro 50% del "mecanico" temerario que armó su motor sin ser un especialista , él tendrá que asumir con el costo de empaques y repuestos que estén deteriorados y que fueron reemplazados cuando armó el motor y obviamente perderá su mano de obra , y ud ahora sí contratará un mecánico experto en Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de tal manera especial , para que su mantenimiento sea realizado en talleres concesionarios o por mecanico especialista , estos motores carecen de marcas o señales de referencia que sirvan de guía o ayuda a inexpertos y no podrán dejar bien sincronizado el sistema de distribución y peor dejar bien armados los anillos de pistón o bien realizados los torques o ajustes de cojinetes de biela o bancada ; además, cuando desarmaron el motor, debian medir con un micrómetro de interiores el desgaste, conicidad o deformación de los cilindros y de estar superada la tolerancia de desgaste normal por el recorrido, o por deformación de cilindros , se debía RECTIFICAR y no solo bruñir los cilindros y en caso de encontrarse mayor afectación de cilindros se podía ENCAMISAR, es decir, instalar nuevos cilindros postizos y el Block motor y habría quedado como nuevo.
El mecánico
Debía sustituir pistones con sus anillos sobremedida en caso de realizarse la rectificación , o inspeccionar no esten deformados los pistones en sus canales donde se introducen o se mueven los anillos nuevos ; debia comprobar el cabezote que no se haya deformado o torcido en bloque como arco y permita que el arbol de levas asiente PLANO en sus cojinetes de la parte superior , es decir se debian realizar todas las rectificaciones para que la reparación del motor quede bien realizada, PERO ud debía buscar y DELEGAR la reparación a un mecánico ESPECIALISTA en la marca FIAT, de lo contrario, el inexperto pudo cometer una serie de errores de montaje o armado de anillos de pistón , cojinetes de biela y bancada sin conocer los torques de ajuste de sus tuercas, y terminar la reparación en un fracaso , el mecánico debió solicitar una inspección completa del motor en la rectificadora y debía CONOCER cómo se arma este tipo de motor.
El desajuste o exceso de juego de los pistones que ud menciona existe en el Block motor , son consecuencia de ROTURA de ANILLOS o segmento de pistón por errores y desconocimiento del individuo que lo "reparó".
Todos los problemas o fallas actuales y consecuencias de mala reparación son responsabilidad suya en el 50% por delegar el trabajo a un taller no especializado en la marca , y el otro 50% del "mecanico" temerario que armó su motor sin ser un especialista , él tendrá que asumir con el costo de empaques y repuestos que estén deteriorados y que fueron reemplazados cuando armó el motor y obviamente perderá su mano de obra , y ud ahora sí contratará un mecánico experto en Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarAl encender hace ruido en el motor
Fiat Siena 2012 1.4 10900 kms
Al arrancar el motor hace ruido, es como un golpeteo a la altura del multiple, no se si son las correas o otro problema, lo lleve a la garantia y el ruido no lo hacia y no encontraron nada, cabe aclarar que el ruido lo hace cuando esta frio el motor y al calentar no se escucha mas, no se si debe ser que solo lo uso los fines de semana y eventualmente los dias habiles, si alguien sabe por lo menos como guiarme les agradeceria
8 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Ricardo, me llamo Santiago y soy técnico automotriz, espero poder guiarte en tu inconveniente. En primer lugar, chequea el nivel de aceite del motor que este correcto.
Cuando un motor ha estado sin funcionar períodos de mas de dos días, es normal que pueda aparecer un ruido LEVE O SUAVE como pequeños golpeteos en el momento de ponerse a funcionar, hasta que el lubricante o aceite de motor circule y penetre en todas sus piezas internas, suelen causar un poco de ruido las válvulas con sus takets, accionados por los árboles de levas cuando aún no están lubricados, también causa ruido el raspado de los anillos o segmentos en el interior de los cilindros, hasta que sean lubricados. Estos ruidos son aceptables siempre y cuando dejen de escucharse luego de transcurrido aproximadamente 30 segundos, luego de encender el motor. Si continúan por más tiempo, lleva el auto nuevamente al taller, para que el mecánico encienda al día siguiente le motor y pueda escucharlos y localizar averías si las hay. Comprenderás que es casi imposible poder determinar sólo con tu explicación, de qué ruido se trata. No te descuides y sigue prestando atención a tu inconveniente. Necesito que me informes cual es el kilometraje del auto y qué trabajos hicieron, tienes que pedir un detalle de trabajos realizados por garantía, para según esto orientarnos y determinar cómo se pudo cometer un error y cause este ruido. Atentamente.
Cuando un motor ha estado sin funcionar períodos de mas de dos días, es normal que pueda aparecer un ruido LEVE O SUAVE como pequeños golpeteos en el momento de ponerse a funcionar, hasta que el lubricante o aceite de motor circule y penetre en todas sus piezas internas, suelen causar un poco de ruido las válvulas con sus takets, accionados por los árboles de levas cuando aún no están lubricados, también causa ruido el raspado de los anillos o segmentos en el interior de los cilindros, hasta que sean lubricados. Estos ruidos son aceptables siempre y cuando dejen de escucharse luego de transcurrido aproximadamente 30 segundos, luego de encender el motor. Si continúan por más tiempo, lleva el auto nuevamente al taller, para que el mecánico encienda al día siguiente le motor y pueda escucharlos y localizar averías si las hay. Comprenderás que es casi imposible poder determinar sólo con tu explicación, de qué ruido se trata. No te descuides y sigue prestando atención a tu inconveniente. Necesito que me informes cual es el kilometraje del auto y qué trabajos hicieron, tienes que pedir un detalle de trabajos realizados por garantía, para según esto orientarnos y determinar cómo se pudo cometer un error y cause este ruido. Atentamente.
Gracias por tu respuesta Santiago, simplemente le hice el service de los 10000km y desde ahi que empezo a hacer ese golpeteo, que se va al calentar un poco el motor, encima coincidio que empezo a hacer mucho frio, debe ser por eso, gracias
Hola, mi siena hace el ruido en frio, aunque haga calor o frio, el ruido al arrancarlo es como de chillido de correa pero entrecortado y corto, tipo "chui chui chui..." constante, dura unos 2 minutos hasta que el motor calienta, yo descubri q es la correa de distribucion q como tiene tensor automatico de alguna manera hace rozar la correa contra el borde, al calentar se ajusta y no lo hace mas, yo probe tensarlo un poco mas y destensarlo un poco pero igual llora
Me sucede lo mismo... Si conseguiste solucionarlo decime como...
Me pasa lo. Mismo... Si alguno tiene solucion x favor la comparta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Hola Jose, para descartar la posibilidad de que el ruido provenga del interior del motor, es necesario cuando el motor esté frío, encender y mojar las correas con aceite W40 que viene en aerosol, si el ruido DESAPARECE, es aviso que no hay daño grave dentro del motor, es posible que sólo estén flojas, resecas o fuera de alineación las poleas que soportan las correas de accesorios. Atte.
Hola, hice eso y paso el ruido, asi que la tense un poco xq estaba medio floja y al parecer no lo hace mas, esperemos siga asi, muchas gracias
David bemedetti de Argentina hace 6 años
Hola mira mi siena estaba andando lo más bien lleno por la ruta y yo salí de cordoba y al viajar unas horas al llegar a Santa Rosa empezamos a escuchar un ruido como si fuera en el motor como unos golpeteos y no se que hacer como poder solucionarlo para poder seguir viajando
ComentarCuando pongo reversa y suelto el embrague empieza a vibrar fuerte.
Fiat Siena 2015 4 puertas 1.4 200000 kms
Le hice cambio de embrague (incluyendo ruleman de empuje y cable de pedal), cuando lo sali a probar parecia todo bien hasta que puse reversa, cuando lo suelto el embrague con el cambio puesto empieza a golpear tan fuerte que parece que se desarma. Le cambie los 2 soporte de caja y el de motor y el golpeteo sigue. Si lo suelto lento no vibra hasta que empiezo a acelerar. No Se que puede ser????
3 casos
Homa Jose lo solucionste, xq yo estoy con el mismo problema y no le encuentro la solucion. Avisame xfa gracias
Hola Jose lo pudiste solucionar? me esta pasando lo mismo. Me podrás decir la solución?. Desde ya muchas gracias.
Te diria q es normal. El mio es diesel y hace lo mismo. Sacarlo suave es lo más barato
Hola buenas noches ! Tuve el mismo problema y no lo podía solucionar desarmamos 3 veces el embrague cambiamos las 3 pata de Motor y saben que era ?
Disculpa que era? Ya que me interesa por que me pasa lo mismo
Qué era al final?yo ya me acostumbré y no siempre lo hace
A mi me pasa lo mismo lo empezó a hacer después que cambie el kit de embrague. Lo que no rectifique fue el volante. Ustedes rectificaron el volante? Creo que ahí está el problema. A mi solo me lo hace en marcha atrás
Era el cable de embrague corto lo suplementaron y quedó bien!
El cable del mio no da mas jodeme que es eso¡¡¡¡. Yo ya compre el nuevo pero no lo puedo cambiar porque unos de los tornillos no ahí forma de sacarlo no ahí lugar para meter herramienta
Si es eso yo di vuelta por un montón de lados me lo dijo un mecánico que ya le pasó
Lo cambiaste vos ? Con que herramienta sacas los tornillos?
Yo cambié el cable cuando saque la caja para hacerle el embrague nuevo Si no me resultaba imposible poder cambiarlo
Ya lo cambié. Compre un alargue articulado para llave tubo y lo saque perfecto
Edgar odriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo tengo un fiat siena fire año 2007 le cambie el embrgue completo y le he cambiado varia guayas ya que la mismas no duran. Y hasta las originales las rompe que puede ser
Es por qué está nuevo espera un tiempito más y el va asentado solo
ComentarRuido en amortiguador trasero
Fiat Siena 2014 4puertas full 1.4 31000 kms
Hola quisiera saber si es verdad que no viene de repuesto el buje del amortiguador trasero q agarra en la parte del puente por q el bujesito tiene juego y me vuelve loco el ruido de golpeteo. O tengo q cambiar el bulon por unos milímetros más grandes,por q me dijeron en varias casas q viene con el amortiguador y no como repuesto.
2 casos
Tengo un Siena 2005, es 1.8 y tiene hace un ruido como golpe seco cada vez que voy por una calle poseada o de pavimento picada. El mecánico no le encuentra de donde viene el golpe, ya le cambié la pata del medio del motor, se revisó los buses y amortiguadores, la suspensión delantera completa y todo está bien, no se como dar con el golpeteo ya que al andar y al agarrar un pozo o calle de tierra poseada se lo escucha, parado no se puede descubrir que está roto. Por si me pueden dar una idea de donde podrá venir el golpeteo le agradezco, ya que es la primera vez que tengo un Fiad Siena.
Amigo me esta pasando lo mismo,si lograste solucionar tu problema por favor. Comentalo para que me puedas ayudar.
A mí me pasa lo mismo con un grand siena 2013, no logro dar con el rudo, o golpeteo que hace cuando andas en caminos de tierra, o empedrado
Lo mismo a mi gente...le cambie todo hasta bujes del eje! Y sigue ese golpeteo...un misterio...habrá que ver por el lado de la carrocería dond e agarra al chasis...(?(...
Fijate la parrilla de suspensión que golpea en el larguero del chasis, posiblemente este un poco flojo de amortiguacion
ComentarRuido como de valvula en frio
Fiat Siena 1998 Siena 98 base 8 valvulas 300000 kms
En frio me hace un golpeteo como de valvula un tic tic pero en caliente anda perfecto sin ruido que puede ser
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Ricardo, con los años los taqués hidráulicos se desgastan pierden la capacidad de MANTENER almacenado el aceite en el interior, cuando enciendes el motor por primera vez en la mañana o cuando se ha enfriado, mientras funciona y al hacerse menos denso el aceite, se recargan los propulsores y CESA el ruido, el ruido es un aviso que no están bien los propulsores y debes tener en cuenta que cada vez que enciendes el motor, se produce un golpeteo que dañará las levas del árbol de levas. Debes sustituir los taqués si el ruido es considerable. Cabe mencionar que si el ruido de los taqués o botadores es constante y no se quita cuando el motor está caliente, es aviso de DESFASE del sistema de distribución, es decir el ruido constante se presenta cuando el motor está fuera de PUNTO. Atte.
Osea fuera de punto quiere decir q es fuerra de tiempo ??
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, fuera de Punto significa que la correa dentada que regula los tiempos de apertura o cierre de válvulas ha saltado varios de sus dientes o fue mal instalada por un inexperto, cuando la correa está mal posicionada o ha saltado significará que este sistema de distribución no abrirá ni cerrará las válvulas del motor en los momentos oportunos, este daño es de tipo MECÁNICO y que no permitirá que los ciclos o tiempos del motor (admisión, compresión, explosión y escape) se realicen correctamente, ocasionando malas combustiones, pérdida de potencia del motor, diferencias o deficiente compresión entre cilindros, RUIDO anormal de valvulas e imposibilidad de que sensores que están en perfectas condiciones puedan trabajar bien. Por lo explicado, sugiero busque un especialista en motores FIAT, lo primero que debe hacer es COMPROBAR que el sistema de distribución o también llamado de los "tiempos" esté perfectamente calibrado o en PUNTO. Atte.
ComentarJuego en pedal de freno
Fiat Siena 2014 4puerts grand siena 1000 kms
Al pisar el pedal de freno se siente como un 'clac' como que se acomoda lo revisaron en la concesionaria y dicen que no tiene nada. Pero sigue haciendo lo mismo y van tres veces que entra a revisión.
2 respuestas
desconcertado de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo hice revisar y me dicen que el auto no tiene nada, sinceramente me da la sensación de que hice una mala inversión al comprar esa basura de auto.
Mario Domínguez de Argentina hace 7 años
Ése ruido lo hace siempre o sólo cuando haces marcha atrás y luego cuando haces hacia adelante?
ComentarRuido al arrancar a la mañana
Fiat Siena 2013 4puertas fiat siena 1.4 el 35000 kms
Buenos dias, el problema q tengo es q cuando pongo el auto en marcha por la mañana me hace un golpeteo solo por menos de un minuto y luego se va, solo lo hace cuando hace frio, seran los botadores, espero sus respuestas. Gracias
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Talo, es normal que por breves segundos cuando enciendes por primera vez el motor y cuando aún está frío suenen los botadores (propulsores hidráulicos) y no constituye daño alguno o causa de preocupación. Atte.
antonio jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes porque mi fia 1.3 16v esta recien anillado y no cargga los taquetes no sube el aceite a la camara y el aceiete qye le coloque es diesel un aceite como rojiso me dan una explicacion y la otra que bota mucho humo blanco por el escape y suenan demasiado los taquetes
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Antonio, si no sube aceite hacia los árboles de levas, es porque esta mal colocada la JUNTA de la culata, el orificio de lubricación del block que es el que está en el frente del motor este orificio debe estar taponado por la mala colocación de la junta de compresión o de culata; SI el aceite no sube, obviamente los propulsores no pueden cargarse y producirán ruido; en este caso debe desmontar nuevamente la culata y corregir el error. No instale la junta de compresión laminada y vendida como repuesto normal en los almacenes de repuestos, en su motor tiene que instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto.
Cabe informar si la correa de los TIEMPOS y que forma parte del sistema de distribución no fue bien instalada o si los árboles no fueron colocados en posición exacta y sincronizada con el cigüeñal, el motor y este sistema estarán fuera de PUNTO, consecuentemente los propulsores hacen ruido y el motor no puede desarrollar toda su potencia. Atte.
Cabe informar si la correa de los TIEMPOS y que forma parte del sistema de distribución no fue bien instalada o si los árboles no fueron colocados en posición exacta y sincronizada con el cigüeñal, el motor y este sistema estarán fuera de PUNTO, consecuentemente los propulsores hacen ruido y el motor no puede desarrollar toda su potencia. Atte.
antonio jose de Venezuela hace 5 años
Ok pero no sube nada de aceite a la camara y sale por escape un humo blanco y suenan demasiado los taquetes
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
No sube aceite porque esta mal colocado el empaque (junta) de compresión. El humo blanco que sale por el escape puede ser VAPOR de agua, en este caso y si el motor se recalentó puede estar torcida la culata, habría que cepillar, o si la junta es laminada en vez de ser de AMIANTO, se filtra el agua desde las canalizaciones de refrigeración hacia las cámaras de combustión, la solución en este caso es desmontar la culata, comprobar su planicie, si esta deformada CEPILLAR e instalar la junta de AMIANTO. Cabe informar que el humo blanco que sale del escape y si huele a combustible, es porque el sistema de distribución está mal sincronizado o porque los propulsores aún no cargan de aceite. Atte.
ComentarNo tiene fuerza
Fiat Siena 2014 4 ptas base motor 1.4 196000 kms
Cuando lo acelero a 4000 revoluciones hace un ruido como que rozara en algo y un clac anda a gnc
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Ruben, con tu explicación, se comprende que al acelerar se produce un ruido anormal, y las personas que quisiéramos ayudarte, solo lo podemos IMAGINAR el ruido, no lo escuchamos de dónde proviene o qué lo causa, podríamos nombrar muchas posibilidades de falla y no ser ninguna de ellas la causante del inconveniente, o peor sugerir una solución.
En tú caso, es necesario que acudas a un taller o que un mecánico escuche y determine con exactitud qué lo causa y solucione el problema. Atte.
En tú caso, es necesario que acudas a un taller o que un mecánico escuche y determine con exactitud qué lo causa y solucione el problema. Atte.
Dale gracias m dijo el mecanico k eastaba fuera de punto
ComentarFalla inyector
Fiat Siena 2008 fire 1.4 8 v 99999 kms
Arranca y comienza un golpeteo similar a un botador descargado
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Ricardo, normalmente cuando funcionan los inyectores hacen un PEQUEÑO ruido de GOLPETEO o CLIC y no constituye daño de inyector, si el ruido es anormal, sonoro y apreciable, dudo que sea causado por daño de los inyectores, es más probable que la CORREA dentada del sistema de distribución esté floja y haya saltado varios dientes, al ocurrir ésto el ÁRBOL de levas es el que puede causar ruido mientras rota y ataca o presiona cada válvula, significa que el motor está fuera de PUNTO y debe ser revisada la sincronización del sistema de distribución, revisar que en el árbol no se hayan dañado sus levas por falla de lubricación y revisar que esté bien asentado en sus cojinetes de la tapa de cilindros, deben estar correctamente ajustados sus sombreretes o soportes. Atte.
Hola que tal. Consulta me falla el circuito del inyector 4 como puedo medir si el cable del inyector le manda señal a la computadora...o si hay un digrama gracias necesito esa ayuda
ComentarHola t cuento
Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 Fire 8 v 400000 kms
Mira le hice el embrague ase 2 semanas andaba bien y ase un día m ase un ruido cusando apretó el pedal del embrague ase como un golpeteo lo desarme todo baje la caja y esta todo normal y la volví a colocar y sigue el mismo ruido alguien m puede ayudar xfa
4 respuestas
Que marca de embrague instalaste, puede estar desalineada la placa de empuje por mala calidad del embrague.
Walter raga de Argentina hace 7 años
Hola ya se solucione el problema gracias todos
Walter, seria importante para todo el grupo del foro, si pones cual es la solución al problema que tenías. Muchas gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Walter, en ciertos motores de FIAT viene en la parte posterior del cigüeñal o centro del volante motor un rodamiento o casquillo que le sirve de guía para el eje del motriz de la caja de cambios, el rodamiento suele dañarse al igual que el casquillo, debe ser sustituido junto con el conjunto de embrague. Cabe mencionar que dependiendo del tipo de embrague, en la caja en la que viene el KIT, existe un instructivo o guía que informa en qué posición va el rodamiento ya que si fue instalado su seguro hacia abajo causará ruido. Antes de sacar la caja, Fijate que la lata que cubre el compartimiento de embrague no esté rozando en algún punto. Atte.
ComentarNo me entra la tercera
Fiat Siena 2005 fire 1.3 16v 284000 kms
Hola que tal les paso a contar tengo un fiat siena fire 1.3 2005 y no logro que entre la tercera,osea cuando la pongo y acelero hace mucho ruido un clack clack clack fuerte y tiende a rebotar,pero si el auto esta regulando no lo hace,es el unico defecto que tiene porque la 1,2,4,5, y reversa entran y traccionan sin ningun detalle...espero puedandarme algun consejo para arreglarlo porque ya no se que sera...saludos y espero su respuesta desde ya muchas gracias.
1 caso
Hola por lo que comentas tenes problema en el sincronizador de tercera seguramente estara gastado ya que son anillos de bronce lamentablemente hay que bajar la caja y abrirla para cambiarlos
Hola ami me paso lo mismo cambie los sincronizados de la 3ra xq me pasa exactamente lo mismo pero sigue raspando y se salta el cambio... podra ser la selectora de la palanca ?
Hola campeón sabes tengo un 2008 siena 1.4 y de repente no entran los cambios que en segunda que puede ser desde ya agradezco tu información
ComentarMe parece que golpea un poquito o vibra algo
Fiat Siena 2015 1.4 fire 300000 kms
Golpea válvula ruido a golpeteo todo el tiempo
1 respuesta
Buenas, el auto tiene un mantenimiento correcto? Igualmente debería ser controlado por un taller capacitado
ComentarRuido , cuando llevo una marcha igual
Fiat Siena 2013 110000 kms
Hola , saludos a todos, les comento mi problema, mande la tapa pensado que el problema eran las valvulas, pero sigue haciendome el golpeteo, con mi viejo armamos mal las bielas poniendo la tapita numero 3 en la biela 4 , pesando que era eso volvimos a amar, pero a los dos dias volvio el golpeteo, ya el rectificador de la tapa me dijo que la tapa no es , que el ruido es de los pistones, pero cuado lo desarmamos la ultima ves los pistones se venn bien, y el ruido se siente del piston 3 y 4, saludos y gracias a los que me puedann ayudar
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Cristian, la armada del 3/4 del motor exige mucha experiencia y te va a salir muy caro si no lo arma un profesional, Jamás se deben intercambiar ni los sombreretes (tapas) de biela o bancada y peor si se CONFUNDE o se cambia de la posición los COJINETES, en tu caso tendrán que ser asentados o hermanados nuevamente en el cigüeñal, otra vez debes desarmar el motor y llevar a la rectificadora el block con el cigüeñal. También es de suma importancia saber usar el TORCÓMETRO para dar el ajuste preciso y de manera adecuada de las tuercas de bielas, pernos de la bancada y los de la culata. Cabe advertir que si el ajuste de los pernos no es preciso en la bancada o biela, se estropearán las roscas, los cojinetes y en poco tiempo volverá a golpear el cigüeñal, se puede desbielar el motor. Atte.
Comentar¿Cuántas cosas pueden fallar al tiempo?
Fiat Siena 1998 1.3 EDX 145000 kms
Llevé a mi Siena en abril por un ruido aparentemente en una de las correas, me lo devolvieron con un traqueteo insoportable en neutro que sólo se soluciona apretando el pedal del clutch. Ahora tampoco enciende en frío y por momentos el motor se acelera solo. Tiene nuevo todo lo que por el modelo podía cambiarse, -hasta la bomba de gasolina (que ya estaba muy maltratada)- pero sigue fallando en muchos aspectos. Tiene conmigo siete años y siempre ha estado en manos del mismo mecánico, él dice que no hay mucho que hacer y que el scanner no detecta fallas. ¿Alguien sabe qué puede ser?
Fuera de punto creo doblo válvulas
Fiat Siena 2008 Siena Elx 190000 kms
Buenas noches, mi fiat siena 1.4 elx 8 válvulas sufrió una calentada por lo que llegó a apagarse el auto, luego de desarmarse se vieron varios pistones fundidos contra la camisa, se le hizo una gruñida que supuestamente quedaba bien con eso, cambio de pistones y metales, ratificaron la tapa e hicieron prueba hidráulica, a todo esto el auto no quedó a punto no encendía normal como siempre(demoraba) por lo que lo lleve y le corrieron un par de dientes a la correa y ahi si prendia rapido aunque se sentía ruido de golpeteo de válvulas y una serie de cosas, tambien me consumia un disparate de combu… Leer completa
Motor recién hecho
Fiat Siena 2014 F4 el 1.4 8v 81600 kms
Se cambio la tapa ,pistones se bruñeron camisas. Y al encender queda haciendo como un golpeteo se siente arriba
1 caso
Motor recien reparado
Fiat Siena 2015 1.4l Man Gasolina 400000 kms
En el tablero me aparece un triangulo amarillo con un signo de exclamación. Y cuando esta en marcha se siente un golpeteo
2 casos
Botadores valvula
Fiat Siena 2013 4 puertas 1.6 nafta etorq 135000 kms
Comenzó a hacer un golpeteo en el motor. Le cambiamos botadores rectificamos tapa y había quedado bien...pero hoy comenzó a hacer nuevamente ruido. Luego de 500 km aprox.
1 caso
Ruido al encender aire acondicionado
Fiat Siena 2015 Grand Siena Essence 1.6 110000 kms
Hola, tengo un Fiat Grand Siena Essence 1.6 16v y al encender el aire acondicionado y empezar a rodar escucho un tac tac tac en la parte delantera derecha que dura unos segundos, el aire enfría bien, también en varias ocasiones me pasó que quise prender el aire y la luz del aire no funcionaba y el compresor no arrancaba, paso un par de veces y ahora no hace más eso, solo el golpeteo, desde ya gracias por algún aporte para identificar el problema, saludos
1 caso
Problemas en el embrague
Fiat Siena 2015 4 puertas full motor 1.4 89000 kms
Siento un olor a quemado y un golpeteo cuando suelto el embrague. Los chicos entran bien y no se para al frenar ni al arrancar. Que puede ser ese ruido?
Ruido del lado izquierdo delantero
Fiat Siena 2008 Fiat Siena 2008 1.4 fire 160000 kms
Hola buenas noches cuando agarró un pozo o algún desperfecto con mi rueda izquierda delantera se siente un golpeteo le cambien la cazoleta y el golpeteo sigue igual
1 caso
Ruidos atras en la suspension trasera qarte izquierda
Fiat Siena 2014 4 puertas 1.6 esscense e torque 200000 kms
Cambie la cazoletas el amortiguador y sigue el ruido sera el tope ese fuelle con la goma? Ni lo consiguo o sera.la campana. De. Freno? Adelante. La. Columna. De. Direccion. Hace aveces un pequeño golpeteo tambien tiene 200000 km y 100000 como remis en ruta...despues. Es. Una. Maquina. Imfernal solo hay que mantenerla
2 casos
Hace mucho ruido al arrancar
Fiat Siena 2004 4 puertas full 330000 kms
Hola mi nombre es Manuel tengo un siena 2004 td corte la correa y doble válvulas las cambie las mande a colocar los hacientos echos saque la junta de tres tres muecas y le puse una de 4 no retifique la tapa no era necesario pero puce una junta más alta ser a por eso que hace mucho ruido a gasólero golpeteo
Se empastaron 2 bujias
Fiat Siena 1999 el 223000 kms
Se empastaron 2 bujias y les puse un alargue de bujia a cada una, me esta consumiendo aceite y se siente golpe de valvulas y un golpeteo fuerte en el inyector... al menos de donde esta el inyector se escucha un golpeteo. Alguien que me ayude por favor. Gracias
2 casos
Correa distribucion?
Fiat Siena 2003 1.3 2600009 kms
Tuve un problema con la junta de la tapa, y aproveche para cambiar la correa de distribucion, ahora me esta haciendo como golpeteos , y lo noto con poca fuerza y siento un poco de olor a aceite o nafta quemada. Ademas le cambie aros. La tapa estaba en buenas condiciones. Que puede ser, no entiendo de mecanica y el mecanico me va a decir cualquier cosa- gracias. El auto tiene 260000,
1 caso
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