Problemas de Echa humo negro

Problemas destacados

Cuando aceleró se ahoga y echa humo negro SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 4 puertas 330000 kms
Tengo un Siena 1.6 8 válvulas, año 98. Tengo un problema de que cuando acelero se ahoga y pierde velocidad o fuerza y echa humo negro. Ya le cambié la pila y el filtro de la gasolina y nada, continúa igual
María Rondón de Venezuela hace 7 años  
MA
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Este motor tiene carburador o es a inyección monopunto?
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Es a tbi, dicen que es a inyectores ya carburador
********************** de Andorra hace 7 años
A ver si interpreto porque la sigla tbi no la conozco, era a inyección y le pusieron un carburador
********************** de Andorra hace 7 años
Maríaaaaaaaa, estoy esperando tu respuesta, que pasa???
María Rondón de Venezuela hace 7 años
No es q viene así. Es a carburador y inyectores. Ambos trabajan en conjunto... yo también quedé sorprendida cuando el q se lo compré me lo dijo
********************** de Andorra hace 7 años
Tiene equipo de GNC?
********************** de Andorra hace 7 años
AHORA empezamos de nuevo, no soy adivino, hay que nombrar todo sino quedo mirando la luna. El humo negro lo larga a nafta y desaparece cuando pasa a GNC, o cuando pasa a GNC lo sigue largando. Espero tu respuesta.
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Sólo cuando lo acelero...
********************** de Andorra hace 7 años
La llave conmutadora de nafta - neutro - gas funciona mal, está dejando pasar la nafta y el gas al mismo tiempo o la otra posibilidad es que la electroválvula de bafta esté siempre en la posición de pasaje de nafta, tiene una perillita al costado que al girarla podes cortar el pasaje de nafta y ver que sucede.
eduardo de Uruguay hace 7 años
Hola quiero cambiar el radiador de calefacción del fiat suena año 99 diésel como sale? gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Sale por detrás del frente de la radio
Solucionado
Mejor respuesta (según María Rondón)
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Hola ya me arreglaron la falla, le hicieron mantenimiento al TBI que según estaba muy sucio, también cambiaron 2 bujías y la bobina... todo eso le produjo esa falla
********************** de Andorra hace 7 años
Se cambian las cuatro bujías, no solamente dos. Todas tienen que ser del mismo rango térmico.
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Y ahora fue que se ne dañó el clutch. No pego una!!!
********************** de Andorra hace 7 años
Noooooooooo!!! Este auto está embrujado.
Mapry de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena 98 gnc y nafta...echa humo negro cuando esta a nafta pero a gas no...alguien sabe q tengo q hacer aparte tironea
María Rondón de Venezuela hace 4 años
Hola debes hacer mantenimiento al inyector, debes revisar las bujias haber si estan trabajando correctamente y probar si la bobina esta mandando lo suficiente... nunca esta demas que le hagas mantenimiento al cuerpo de aceleracion... espero sea de tu ayuda. Saludos!
Rony Galviz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes soy de Caracas-Venezuela y tengo un fiat siena motor 1.6 8v modelo Sedan con sistema de tbi monopunto el cual al poner en marcha el motor comienza a botar humo negro y cuando lo acelero hay momentos en los que se ahoga y el humo negro se hace más intenso. Ya le mande a hacer el mantenimiento al inyector tbi y aun continúa con dicha falla. ¿Que podrá ser? Gracias de antemano por su pronta respuesta.
Emaxa de Argentina hace 10 meses
Buenas tengo un siena 98 a nafta sola es monopunto... el problema es q pasa mucha nafta...cm si la quema a la nafta larga mucho olor y no regula se apaga el auto... alguna solución porta.
Comentar

Humo negro al acelerar y no corre y se ahoga y chivato de motor

Fiat Siena 2003 19jtd 240000 kms
Hola amigos soy nuevo es esto , mi fiat DOBLO o por lo que veo aqui SIENA es una 19jtd del año 2003 finales , pues no corre no tiene potencia al acelerar echa mucho humo negro y le cuesta mucho acelerar , la compre de segunda mano con el turbo roto , lo substituí y le puse un turbo de ocasion con 70mil kilometros , tambien le hice correa de distribución , hasta aqui todo correcto , le puse filtros nuevos todos ,, aceite etc. Al ver que no funciona correctamente la lleve a la casa FIAT la conectaron en la maquina y me dijeron que era problema del caudalimetro y sensor oberboster , cambie todo p… Leer completa
RAIMOND de España hace 9 años  
RA
5 casos 
obando de Venezuela hace 9 años
Limpie el tbi o los inyectores y sal de ese problema ya
RAIMOND de España hace 9 años
Obando , hoy lo haré , a ver si hay suerte , gracias amigo , saludos
juan pablo de Argentina hace 9 años
Pasa q es fiat y son una porquería
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo un fiat siena 1.6 16v, tuve ese problema, resulta que me hicieron cambiar todos los sensores hasta la computadora imagínate el gasto, ya obstinado decidí buscar en internet, resulta que hay una válvula llamada canister, esta tiene la función de abrir cuando el tanque de gasolina esta muy lleno de gases, cuando esta valvula se daña o se queda pegada en posición abierta el carro se ahoga con los gases y la entrada de gasolina al mismo tiempo, la mis estaba pegada la logre despegar y se termino el tormento, me estaba volviendo loco, espero esto te ayude, ¡SUERTE!
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Compa disculpa como la despego
NORy de Venezuela hace 2 años
Hola buenos dias dime algo como pudo usted mismo despegarlo soplarlo etc el mío tiene ese problema luego de llevarlo al mecánico a reparar los amortiguadores estoperas correa de tiempo de acelerador y quedó cm esa falla
obando de Venezuela hace 9 años
Revise la manguera de vacio que va del tps si esta rota cambiela y el orifio donde esta el tubo de escape ; sino el problema lo presenta el sensor mariposa y no se le olvide de limpiar el sensor del mps
carlos de Venezuela hace 8 años
Amigo juan mijares esa valvula donde se encuentra tengo ese problema y e cambio todos los sensores tengo un siena 1.6 16 val
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, esta conectada a dos mangueras plásticas azules, esta sujeta a la manguera del cuerpo de aceleración, sácala, sóplala, si pasa aire esta abierta, cuando esta desconectada debe estar cerrada, debe tener el filtro de carbón roto, si es la falla escríbeme.
juan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 97 resulta q lo lleve al taller porque se paraba me dijeron q era el sensor de cigueñal lo cambie y ahora lo arranco lo acelero un poco y se apaga q puede ser
ronald de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un fiat siena faire me presenta la siguiente falla se me ahoga no se apaga se me ahoga y de repente sale como una bala y despues se vuelve a presentar el proceso y mas si es en subida le cambie cables de bujias bujias me dijeron que era la pila de la gasolina la valvula de temperatura o el sensor map ahora no se en quien creer alguien me puede ayudar
obando de Venezuela hace 5 años
En que parte esta ud en venezuela
obando de Venezuela hace 5 años
Revisa la manguera de aire que viene del sensor al bajante o en la entrada del bajante pasale una agua de repente mo tiene ese pase de aire y esta tapado
Comentar

Humo negro al acelerar

Fiat Siena 2001 fire 1.6 16 val 345000 kms
Hermanos mi siena hecha humo negro de mas parece humo de incendio cambie los inyectores filtros etc las bujias las carboniza ya no se que mas cambiar sensor map y oxigeno nuevo y el escape hace falla como de bujias pero bujia no es y el escape esta carbon
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
HECTOR 220 de Argentina hace 8 años
Hola proba serrando un poco la bomba inyectora
carlos de Venezuela hace 8 años
Que es eso de bomba inyectora
HECTOR 220 de Argentina hace 8 años
Perdon creia que era diesel
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, revisa la valvula canister esta conectada a una mangura azul, sacala y sopla si pasa aire esta abierta y se ahoga con los gases del tanque de gasolina, casi nadie conoce esta valvula, a mi me hicieron cambiar todo hasta la computadora, dure dos años con ese peo. Yo tengo un siena 2002 1.6 16v. Vivo en caracas, el problema lo solucione yo mismo, los mecanicos me hostinaron, busca en internet funcion y fallas que causa la valvula canister. Espero te sirva.
Evencio Contreras de Venezuela hace 4 años
Amigo soy de Caracas y tengo un Fiat Siena 2002 1.6 16 válvulas y tiene la misma falla mi pregunta que es el canister
Yorman de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema soy de Venezuela le dejaré mi número a ver si puede ayudarme de verdad con mi Siena 04241447487
alijoveda de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un palio 1.3 mpi 8v andaba perfectamente y de repente encendió la luz del check engine y comenzó a botar humo negro por mucho pase de gasolina... ahora bien limpié el sensor map con limpia carburador cuerpo de aceleración conexiones de mangueras y otros y sigo con la misma falla y la luz sigue encendida... tengo una duda... ¿cual es el funcionemiento de la válvula canister la que lleva conectada las mangueras azules? Aún sigo con la falla espero me puedan ayudar... saludos...
juan mijares de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, la valvula canister se abre cuando el tanque de gasolina esta full de gases y los pasa para el multiple de admisión para quemarlo si lavalvula queda abierta el motor quema gasolina y gases por eso es el humo, ahora a ti se te prende la luz check, tienes un sensor dañado, espero te sirva, saludos
Comentar

Fiat Siena Diesel 1.7 Sin Fuerza al acelerar y echa humo negro

Fiat Siena 2008 ELX TD 1.7 222000 kms
Hola amigos aprovecho para saludarlos y agradecer tanto todo lo que comparten y enseñan.
Como dije, el motor se encuentra sin aceleración en media como si no prendiera el turbo y encima al acelerarlo haciendo fuerza suelta humo negro espeso. En baja no hace ruidos ni nada y arranca perfectamente sin humear. Ésto comenzó luego de hacer un rebaje equívoco de marcha que de inmediato contuve embragando nuevamente. Todavía posee el catalizador original y me dijeron que para un mejor rendimiento debieran ser eliminado con caño directo-
Rambler64 de Argentina hace 5 años  
RA
3 casos 
Rambler64 de Argentina hace 5 años
Finalmente lo pude resolver, era el catalizador de escape tapado, se vació y ahora VUELA!
Matileo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema un Siena td 2004, no acelera y larga humo negro. El bombista me dijo q la bomba no es. Q puede ser las válvulas. Q opinan. El turbo no tiene aceite y anda perfecto, sería q el auto está como pesado
Miltoncatinot de Argentina hace 4 años
Hola tengo mi siene diesel regula pero no acelera q puede ser
Aldána rivera de México hace 2 años
Buenos días tengo el mismo problema con un Jetta 2002 versión 1.9 no tiene potencia y hecha mucho humo
Comentar

Humo negro, sonido de moto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2002 4 puertas, vidros delanteros electricos 394756 kms
Amigo tengo varios problema con mi Fiat siena 1.6 2002 , bota humo negro y deja el tubo de escape con carbón. El motor tiene un sonido raro como si fuera taquete, cuando está caliente se acelera y desacelera solo y hay momentos en que se apaga, pone las bujías negras de carbón, tengo que desconectarle el sensor MAP porque la falla es aún más impresionante, ayuda por favor agradecería su respuesta, primer carro que tengo, no se mucho de el...
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Rafael)
Saludos Jose Rafael, es necesario hacer limpieza y comprobación de INYECTORES con máquina, ocasionalmente se obstruyen y no se pueden cerrar por completo permitiendo que salga mucho combustible que ahoga el motor; Es necesario comprobar que la correa dentada y sistema de la DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda la apertura y cierre de válvulas de manera oportuna por intermediación de su correa dentada) estén perfectamente SINCRONIZADOS, una falta de sincronización deja el sistema y motor FUERA DE PUNTO y ésto causa mucha falla; Es muy importante revisar lo siguiente: En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
Comentar

Cuando lo prendo hecha humo negro como de gasolina

Fiat Siena 2008 4 puerta fiat siena 1.8 176242 kms
Motor esta recién arreglado hace una pequeña falla como bajarse el mínimo cuando lo prendo en la mañana
oscar de Venezuela hace 2 años  
OS
1 caso 
oscar de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo el motor recién arreglado y me falla cuando le conecto el sensor de oxígeno lo tengo desconectado y me trabaja un poco mejor y me emite muchos gases
Juan Galarraga de Venezuela hace 2 años
Ya revisaste la valvula de oxigeno ?
oscar de Venezuela hace 2 años
Las bujía la coloca negras y como pruebo el sensor de oxígeno
Comentar

Humo negro falla inestable el motor

Fiat Siena 2001 fire 1.6 16 val 4000 kms
Alguien puede ayudarme el carro sale humo negro y las bujias las carboniza, en menos de una hora ya cambie todo lo necesario de inyectores hasta filtros todo, pero el detalle es que este carro lo compre usado y no marca la temperatura en el tablero le pusieron un reloj adicional pero el sensor de temperatura es de dos pelos osea el que hace que el electroventilador trabaje le pusieron un cable de tierra del negativo del borne a uno de los cables de dicho sensor y si se le despego el carro prende carcacha y con falla de bujias y humo negro demas y compare con otros carros y ese cable no puede ir ayi el humo es impresionante
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
1 respuesta 
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano lee lo que le escribi a carlos.
Comentar

Me gasta aceite y echa humo negro. Que aceite puedo usar

Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Estoy usando aceite 20 50 mineral
pancho yaritagua de Venezuela hace 8 años  
PA
2 casos 
Saludos Pancho Yaritagua, tienes DOS problemas DIFERENTES en tu motor:
El primero es CONSUMO de aceite, y el segundo es que sale por el escape humo NEGRO. La densidad 20W50 del aceite que estás poniendo es CORRECTO y no lo debes cambiar JAMÁS, PERO el consumo de aceite del motor puede presentarse por daño o resequedad de SELLOS y desgaste de GUÍAS de válvulas; Con ésta anomalía, así cambiaras el aceite a una densidad MAYOR ( cosa que NO se lo debe hacer) NO SOLUCIONARÁS el consumo de aceite, en tu caso la única alternativa es desarmar la culata (cámara o tapa de cilindros) para verificar el juego, desgaste o sustituir las GUÍAS de válvulas, luego instalar nuevos SELLOS (cauchos, gomas o retenedores de aceite que van montados sobre las guías de válvulas) su función es RETENER e impedir que el aceite del motor se FILTRE o pase al interior de las cámaras de combustión a través de las válvulas y sus guías.
Cabe informar que si los cambios de aceite del motor NO fueron realizados OPORTUNAMENTE, cada 4.000 Km, puede ser que exista desgaste PREMATURO de anillos de pistón y cilindros, ésto se puede VERIFICAR al desmontar la culata y si se observa un CANAL en la parte superior de los cilindros significa desgaste y será necesario desarmar totalmente el motor y hacer una reparación completa.
El segundo problema es la salida de HUMO negro por el tubo de escape, ésto es un aviso que el motor está realizando MALAS combustiones, que pueden ser causadas por suciedad o falla de inyectores, vejez o daño de bujías o sus cables, falla de bobina, obstrucción de filtro de AIRE, o si la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado dejando FUERA de PUNTO al motor.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Diego F. de Venezuela hace 7 años
Una pregunta respecto a esto... porque el usa aceite 20/ 50? y no un 15/ 40 ? Lo digo por termino de que es un auto 2008... es por el kilometraje?? el mio tiene 157mil pero usa 15 / 40 es correcto
Saludos Diego, El SAE o densidad 15w40 esta bien, es menos denso o menos espeso que el 20 w50, pero las diferencias son minúsculas si comparamos las dos densidades.
Comentar

Cuando acciona el turbo tira mucho humo negro

Fiat Siena 1997 4 puertas,turbo diesel 1.7 250000 kms
Cuando acciona el turbo tira mucho humo negro
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Como primera medida habría que medirle la compresión por el kilometraje que posee, puede existir fugas a través de las válvulas. Segundo verificar si la válvula EGR está funcionando correctamente y tercero verificar que el diafragma de accionamiento de la válvula dosificadora de combustible que posee la bomba inyectora (pulmón que se encuentra en la parte superior de la bomba inyectora) no está con la manguera de vacío rota, desconectada el diafragma pinchado.
Comentar

Consumo excesivo de combustible y humo negro

Fiat Siena 1999 S Spi 1.6 344815 kms
Tengo un Sienna 99 y gasta demasiado combustible, prácticamente 500 mts con un litro sin exagerar, además cuando lo acelero pierde fuerza y en el tablero la luz de eyección de combustible nunca se apaga, creo que esto ocasiona el humo negro que larga cuando lo enciendo
Alexis Allende de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Julio de Venezuela hace 2 años
Hola resolviste Ami me pasa lo mismo
Daniel lapaz de Uruguay hace 3 meses
Tengo un Fiat siena le hicieron un cambio de válvulas y me consume demaciada nafta
Comentar

Mi fiat consume mucha gasolina y bota humo negro por el escape y falla

Fiat Siena 2006 4 puertas 50000 kms
El carro prende pero falla mucho y se apaga consume mucha gasolina y bota humo negro por el escape yo le mande a limpiar los inyectores antes de que empezara a fallar porque tenia mucho tiempo parado pero falla mucho me mandaron a escanear para ver si es el regulador de gasolina o algun sensor porque le probaron la pila de la gasolina y esta buena desconectaron el sensor mac creo y falla menos pero igual sigue la falla me pueden ayudar con eso.
jose canache de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
Ivan de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Nissan Altima del 1997 y consume mucha gasolina y a veces empieza a temblar y se apaga
Chino de Venezuela hace un año
Tengo la misma falla y no doy con esa falla ayuda
Comentar

Vota humo negro

Fiat Siena 1998  276666555 kms
Buenas mi carro siena vota humo negro y tiene mínima explosiones y le cambie filtro y sensor de mariposa y el mínimo y no se que mas revisar
alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL
4 respuestas 
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Revisa valvula canister
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Es 1.6 16v? si es, ese es sumal.
jose gomez de Venezuela hace 8 años
Que tal. Amigo juan mijares en mi caso tengo un siena año 98 1.6 8 valvulas monopunto (tbi) y bota mucho humo negro creo que el motor es igual al de año 99 y el mecanico me dice que este motor no trae esta valvula canister.
jose gomez de Venezuela hace 8 años
Alejandro pudiste resolver tu problema? tu motor es 1.6 tbi?
Comentar

Humo negro cuando acelero

Fiat Siena 1998 1.6 El diesel 4 puertas  200000 kms
Buenas, me rechaza la Vtv por emisión de humos contaminantes visibles y alta contaminación. Ya arregle el filtro de aire y le puse aditivos al diesel pero sigue igual. También tiene pérdidas de aceite. Desde ya, muchas gracias.
Jeremías de Argentina hace 2 meses  
JE
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 2 meses
Bueno, el humo también puede ser producto de una mala inyección, en ese caso no queda otra que llevar el auto a un taller capacitado y que realicen dichos ajustes
Comentar

Humo negro con olor a quemado

Fiat Siena 2008 Elx Nafta 1.4 Fire 100000 kms
Me sale humo del costado del motor de dónde están las correas sale humo con olor a quemado... será el embrague hace dos días me di cuenta que no tenía suficiente agua el radiador estoy rre cagado ayúdenme por favor...los mecánicos del barrio son bastante chantas
Enzo de Argentina hace 4 años  
EN
1 respuesta 
SergioDC de Argentina hace 4 años
Hola, ponelo en marcha y presta atencion en los tensores... puede ser que se clavo alguno y la correa este raspando sobre el. Eso genera el humo y el olor a quemado. Wuita o aparta un poco la tapa de la distribucion
Comentar

Lo acelero hace explosiones y vota mucho humo negro

Fiat Siena 2007 Elx 256000 kms
Buenas sera que alguien me puede ayudar tengo un fiat siena 1.4 8v el carro lo acelero y hace explosiones y vota mucho humo negro y no se mantiene sereno. Desacelera y se acelera solo. Porfabor alguien me puede ayudar ya no se que hacer ni a quien llevarlo me tiene loco soy de caracas Venezuela. Gracias
Marco de Venezuela hace 6 años  
MA
2 respuestas 
moises_sce de Venezuela hace 6 años
Hermano si el carro bota humo negro tiene que hacerle servicio a los inyectores deben estar tapados
Marco de Venezuela hace 6 años
El servicio de los inyectores ya se le realizo y aun vota el humo y hace explosiones
Comentar

Humo negro cuando acelero

Fiat Siena 2011 1.4 157000 kms
Tengo un Siena 2011 1.4 sale humo negro del escape y si lo acelero fuerte hace explosiones...le metí el scanner y sale que tiene malo el sensor de oxigeno (sonda lambda) pero otros mecánicos me dicen que eso no es que es por algún inyector o el filtro lineal de gasolina...no se que hacer
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jose de Venezuela hace 4 años
No se ha resuelto sigue la falla
Comentar

Humea negro

Fiat Siena 2003  222300 kms
Buenas noches tengo un siena elx 1.7 td modelo 2005... tengo el siguiente problema. Cuando lo saco a la ruta y lo acelero a las 2500 vueltas me empieza a humear mucho y color negro casi que no se ve para atras... y no acelera en 5 no manotea los 100 kilometros... luego de hacer un trecho ese humo se corta y empieza a andar bien. Que puede ser?? espero sus respuestas desde ya muchas gracias
andresamer de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
andresamer de Argentina hace 8 años
Hola e estado mirando atentamente los comentarios y me ayudaron con el tema de la calefaccion ya lo logre solucionar era una ficha que esta debajo de la guantera que no hacian bien contacto y por eso no andaba... ahora tengo otro problema no me anda la luz de la consola de los mandos de aire luz de baul y patente cuando pongo el fusible me quedan las luces de posicion prendidas aunque las apague. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
Comentar

Humo negro y olor a nafta en el habitaculo del auto

Fiat Siena 2007 4 puertas 178000 kms
Cuando enciendo el auto larga humo negro del escape. Limpie mariposas bomba de combustible nuevo como asi tambien el regulador de presion del tanque cambie burro de arranque. Al encender se baja las revoluciones a menos 1 y se apaga cambie tambien bujías y limpiaron inyectores ya no se que puede ser ayuda gente
Adriancast78 de Argentina hace 2 años  
AD
3 casos 
Chispa de Argentina hace 2 años
Hola revisa el contactor
Comentar

Me falla el motor y bota humo negro

Fiat Siena 2005 4 puerta 1.8 150000 kms
Que tal. Tengo un Fiat Siena 1.8 año 2005 ensamblado en Brasil. Mi carro tiene una falla en el motor, bota humo negro y consume demasiada gasolina, la falla del motor es como si no trabajara un cilindro, pero la bujía están buenas y el inyector también está bueno. Me han dicho que puede ser la válvula canister porque la tengo desconectada. La desconecté porque cuando la conecto el carro no se aguanta en mínimo y es un problema para encenderlo. Espero me ayuden.
Ricardo de Venezuela hace 4 años  
RI
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 4 años
Debe tener problemas con el catalizador, se encuentra en el escape, conocí un muchacho que le paso lo mismo y era eso
Comentar

Siena 1.7 TD 1997 tira humo negro

Fiat Siena 1997 1.7 TD 190200 kms
Hola amigos les cuento que hace unos días compre un fiat siena 1.7 td modelo 97 el auto tiene 190.000 km y ventea por la varilla de aceite yo ya lo sabia cuando lo compre pero estéticamente tanto por fuera como por dentro se encontraba impecable. El andar es hermoso a pesar de el venteo pero cuando lo acelero en primera a fondo sin sacarlo arando deja como una cuadra de humo negro. El turbo es nuevo todavía en garantía y el cambio de filtros y aceite se hicieron hace 1000 km la verdad no entiendo mucho de mecánica que podría ser.
damian de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Rodymeca de Argentina hace 6 años
Saludos. Este vehiculo esta consumiendo mucho aceite. Tendras q hacer u cambio de aros, por supuesto dependiendo de que desgaste tengan las camisas. Y tambien hacer revisar las culatas de las valvulas que tambien se gastan y permiten el acceso al aceite. Suerte.
Comentar

Tira humo negro por el caño de escape

Fiat Siena 2001 4 puertas, motor 1.3 10000 kms
Bien hay un fiat siena que tira humo por el caño de escape y al pisar el acelerador se para... alguien sabe que puede causar esto?
benja de Argentina hace 10 años  
BE
1 respuesta 
dany de Argentina hace 10 años
Si es gasolero esta donsumiendo mucho gasoil hace revisar la bomba
Comentar

Humo negro, falta de potencia en las subidas, no acelera a oprimir ped

Fiat Siena 2001 1.7 td  130000 kms
Humo negro, falta de potencia en las subidas, a veces no acelera a pisar el acelerador, levanta temperatura
Luis de Argentina de Argentina hace 14 días  
LU

Mi carro es siena 1.8 en las mañanas prende con humo negro y un poquit

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.8 350000 kms
Prende la luz y apaga prende votando humo negro lo escaneo me dijo sensor map lo cambie sigue la falla limpie el sensor de oxígeno y aún sigue la falla al cambiar el sensor map igual se debe escanear??
Melvis saldeño de Venezuela hace 10 meses  
ME

Perdida de fuerza y bote de humo negro azulado

Fiat Siena 1998 4puertas motor 1.6 40000 kms
Hola amigo buenas día, tengo una pregunta yo tengo un Fiat Siena 98 1.6 8 válvulas se le acaba de anillar , se le cambió su empacadora de cámara, gomas , bujías el inyector del tbi monoinyector le dicen se le cambió su aceite su filtro , pero cuando se prende y se acelera tiende a botar humo negro y como azulado otra falla también que cuando se maneja y se va acelerando pierde demasiada fuerza ennrecta y más en subida. Que podrá ser eso será corriente y gracias
Jesús Alvarado de Venezuela hace 2 años  
JE
1 caso 

Palio 1.3 16v enciende con falla no acelera y humea negro

Fiat Siena 2006 Motor 1.3 16 válvulas  215345 kms
Saludos mi Palio 1.3 16v enciende pero con falla no acelera y bota humo negro por el escape , cambie la pila de la gasolina ,filtro , limpie inyectores, cambie bujías y nada , si me pueden ayudar
Johann86 de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 

Vota humo negro

Fiat Siena 2002  3500000 kms
Buenas noches mi carro Fiat Siena ano 2002 motor 1.6 bota humo negro y consume mucha gasolina y me quema 2 bujía ya cambié el sensor map y sigue igual me podrían ayudar gracias
Luis casique de Venezuela hace 3 años  
LU

Vota humo negro

Fiat Siena 2008 4 ptas motor 1.8  150000 kms
Buenas tengo un problema com mi fiat siena 1.8 año 2008 la falla es q al acelerar vota humo negro y hace exposiciones pequeñas y vota humo negro. Ojo el carro en alta tiene fuerza pero consume mucha gasolina. Espero puedan ayudarme
Maike de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 

Humo negro por el escape bastante denso durante el 90%del viaje.

Fiat Siena 2001 4 puertas, Motor 1.7,TD. 199302 kms
Larga demasiado humo negro por el escape desde que lo pongo en marcha, cuándo larga menos cantidad pero después durante todo el viaje,mucho más si piso un poco el acelerador...
José Dante de Argentina hace 4 años  
JO
3 casos 

Humo negro al acelerar y casi en momento si acelero es peor

Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 623000 kms
Hola hice limpieza de inyectores
Bujías nuevas y igual me tira humo negro en casi todo momento de estar encendido pero más aún cuando acelero. Que otra cosa se puede limpiar con algún producto ? o alguno sabe a qué se debe ese problema. Podría ser una descarbonizacion en algún taller la solución? gracias
elladrii de Uruguay hace 4 años  
EL

Falta de fuerza y humo negro

Fiat Siena 2004 Siena 1.7 td 300000 kms
Hola a todos. Me compré el Siena td 2004. Y el auto enciende bien pero a la hora de acelerar está como ahogado y humea negro. Fui a un bombista y me dijo q funciona bien, el turbo enciende. Q valla a hacer ver las válvulas xq golpean hacen ruido. Eso influye en el problema q tengo??
Matileo de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Humo negro x el escape

Fiat Siena 2002 4 puertas 1.7 elx diesel 135000 kms
Hola mi Fiat Siena tira humo negro x el escape dice el mecánico q le falta el turbo q le sacaron. Mi pregunta es si este modelo tiene turbo de fabrica y si es x eso q tira humo negro. Gracias por su ayuda.
Daniel r85 de Argentina hace 5 años  
DA

Falla de mi siena 2006 1.8 bota mucho humo negro y carboniza las buji

Fiat Siena 2006  350000 kms
Falla mi siena 2006bota mucho humo y falla pierde fueza las bulias al sacarlas estan negras con mucho carbon y pierda fuerza
Javier de Venezuela hace 6 años  
JA
2 casos 

Hecha mucho humo negro y las bujias salen negras con una

Fiat Siena 2006  350000 kms
Cuando prendo el elcarro falla y bota humo negro y pierde fuerzas
Javier de Venezuela hace 6 años  
JA

Hecha mucho humo negro y las bujias salen negras con una

Fiat Siena 2006  350000 kms
Cuando prendo el elcarro falla y bota humo negro y pierde fuerzas
Javier de Venezuela hace 6 años  
JA

Falla de humo negro y tembladera

Fiat Siena 2007 siena 4 ptas 1.4  243000 kms
Tengo un siena 2007 modelo 1.4 con 243.000 km, hace 5 meses tiene una falla que lo hace temblar, con ruidos como de taquete y bota humo negro, le he cambiado 2 veces el sensor, la falla se va y regresa, lo han escaneado y esa es la falla que arroja, por ultimo hoy al regresarle de nuevo la falla, noto también que esta botando el aceite por la varilla de medición. Necesito Su recomendaciones, de antemano gracias
Josè de Venezuela hace 10 años  
JO

Gasolina en el aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2001  500000 kms
Buenos días primero q todo m presento mi nombre es avilio y tengo un Fíat siena 2001 motor 1.3 mpi y el problema es el siguiente... Pasa q fui a cambiar aceite y encontré el aceite ligado con gasolina y en grandes cantidades la verdad no se q hacer pero todo empezó cuando baje la cámara xq se partió la correa de tiempo y doblo 8 valvulas. Se bajo la cámara y se le hizo todo el trabajo en la rectificadora luego monte y m di cuenta q el carro esta votando humo negro y tiene un fuerte olor a gasolina ya le cambie el sensor map el tps y la iac en mi pais el tps la llaman sensor mariposa y el iac la llaman sensor del mínimo le limpie los inyectores y el cuerpo d aceleración y sigue con la falla q puedo hacer para solucionar
avilio henriquez de Venezuela hace 7 años  
AV
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según avilio henriquez)
Saludos Avilio, cabe informar que cuando se ha rectificado CEPILLANDO o rebajando la superficie plana de la cámara, no se debe montar la JUNTA de compresión NORMAL (empaquetadura) laminada normal que venden en los almacenes de repuestos, el mecánico debía instalar una junta CONFECCIONADA en material de AMIANTO y con la altura ADECUADA según la cantidad de material que fue cepillado o cortado de la cámara para que la compresión del motor no quede muy alta y para que no se produzca la contaminación del aceite con agua; Cabe informar si el mecánico NO AJUSTÓ los pernos de la cámara con 60 libras/pie Y la dejó floja, puede existir COMUNICACIÓN entre cilindros por lo tanto la compresión de un cilindro puede pasar al adiascente causando mal funcionamiento del motor y /o contaminación del aceite con agua o lo contrario, la falta de ajuste permite que los líquidos o compresión se filtren a través de la JUNTA mal ajustada, lo mismo ocurre si la superficie plana de la culata se ha deformado como consecuencia de recalentamiento del motor. Cabe advertir que si el mecánico no es un EXPERTO en motores FIAT, y si NO CONOCE la posición exacta que debe tener el o los árboles de levas con respecto a la posición del cigüeñal, el motor habrá quedado FUERA DE PUNTO, es decir el sistema de distribución está DESFASADO, ésto significa que la CORREA que regula los TIEMPOS está MAL instalada. Cabe informar que los motores FIAT son especiales si los comparamos con motores de otras marcas de vehículos, CARECEN de marcas, señales o guías que le sirvan de ayuda para sincronizar la distribución a un mecánico común, los mecánicos por lo general hacen sus marcas propias para evitar perder la sincronización del sistema de distribución, pero en el caso de los motores fiat de NADA le servirá la realización de éstas marcas, porque en el momento de tensar la CORREA de los tiempos, tiene que aflojar el perno central de la polea principal del arbol y al aflojar el perno, la polea puede girar independiente del árbol y es justamente en este instante se PERDERÁ la sincronización del sistema, si el mecanico no afloja el perno, se corre el riesgo que la correa NO quede correctamente tensada y el rato menos pensado vuelvan a saltar dientes y doblen nuevamente las válvulas. El trabajo de sincronización de la distribución lo debe realizar un experto en FIAT. Es muy importante que conozcas que de existir un pequeño desfase del sistema, el motor puede funcionar PERO de manera incorrecta y sin rendir todo su potencial, consecuentemente no se podrán realizar buenas combustiones y el combustible mal quemado filtrará por los anillos de pistón DEPOSITÁNDOSE en el cárter y contaminando el aceite del motor. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Juan Montilla de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, acá mi problema. ! Espero su ayuda...!! Tengo un problema, mi Fiat Siena año 2001 motor 1.3 de 16v fire, no acelera, en neutro si acelera, no con mucha rapidez pero acelera y revolucióna, pero cuando coloca la primera no acelera, lo máximo que acelera es hasta 1000 RPM. ! Mi pregunta: ¿ Esto es el cuerpo de aceleración ? O ¿ Ahí otro factor que influye ? Por qué el cuerpo de aceleración no tiene mucho tiempo que se montó, al igual que las bujías e inyectores, y el scanner no arroja falla. !
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
Saludos Ramón, es necesario que un ESPECIALISTA en motores FIAT revise el sistema de distribución ya que si existe desfase, se producen MALAS COMBUSTIONES y el combustible mal quemado se filtra a través de los anillos de pistón y se deposita en el CÁRTER contaminando el aceite. Si éste sistema está bien, entonces persiste el daño en uno de los inyectores que suministra excesivo combustible ahogando el motor y contaminando el aceite. Si el recorrido del vehículo supera los 300.000 km y si no se realizaron los cambios de aceite oportunos, es posible exista desgaste prematuro en cilindros o anillos de pistón y permiten que la compresión filtre al cárter arrastrando combustible y diluyendo el aceite. Atte.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Muchísimas gracias. Trataré de buscar un especialista
Luis de Chile hace 6 años
Buenos dias, el fiat siena motor 1.3 es año 2003 es con cadena o correa?
Karina de Argentina hace 3 años
Hola... soy Karina... tengo un Siena 2009 1.4... se apaga el motor cuando voy circulando... de repente... enseguida le doy arranca y vuelve a encender... que puede ser!? En el scanner no sale nada ni tampoco en el tablero del automóvil... tiene ves q funciona bien y otras lo hace muy seguido... ojalá puedan ayudarme... muchas gracias. !
Saludos Karina, el apagón repentino del motor se presenta porque existe daño de tipo TÉRMICO en uno de los repuestos como bobina, sensor CKP, o bomba de combustible, o si instalaron una alarma antirrobo no original, podría tener falla en sus instalaciones eléctricas o en su módulo. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que compruebe y determine con certeza cuál es el elemento o repuesto de los mencionados el que falla en su auto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Fabian de Argentina hace 6 meses
Buenas,tengo un fiat siena fire 1.4 8 valvulas modelo 2011,el problema es que el aceite tiene olor a nafta,que sera? Muchas gracias por su ayuda.
Saludos, consulto, ¿ acaso su motor se recalentó en algún momento?
Comentar

No manda un inyector y una bujia , no tiene fuerza , SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 98 4 PUERTAS 1.3 200000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar. 2 puntos.
1er. Punto. La bujia que coincide con el nyector no esta funcionando y son nuevo los dos, el carro no me bora humo negro ni humo blanco. Tienes cables , bujias e inyectores nuevos. 2do punto : la me pierde fuerza al subir una pendiente o medio subida. Ya fueron cambiado la pila, el filtro de gasolina y se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, por favor agradeceria mucho su colaboracion gracias
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años  
AL
3 casos 
Nath13 de México hace 10 años
Ya checaste la compresión de cada cilindro???
Solucionado
Mejor respuesta (según ALVARO EVORA)
Hola amigo, revisaste la bobina y el sistema de distribución, que no haya saltado la correa y que esté a punto? cuando falla lo mencionado puede causar la falla que indicas; Es lógico pensar si ni te trabaja un cilindro que el motor no tenga fuerza en las cuestas ya que están trabajando menos cilindros. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Hola como estas santiago , referente a tu respues. , la bobina esta nueva. , el sistema de distribucion que es eso por el vehicilo es full iyeccion. La correa no la e chequeado para saber si salto... una pregunta el cable del cabezal tiene que estar en buen estado.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Hola como estas slds nath13 no e revisado la compresión...pero si un dado caso falla un cilindro no tiene por que perder demasiada fuerza.
Hola Alvaro, la falta de trabajo de un cilindro disminuye apreciablemente la potencia del motor sobre todo en cuestas, quizás no se note mucho en planas como dices, pero si quieres acelerar para rebasar tomaría mucho mas tiempo en alcanzar velocidad o si quieres ir rápido, notarías la falta de potencial; El esfuerzo que harían solo los tres cilindros en trayectos largos, generarían una elevación de temperatura y vibraciones anormales sin tener balanceo adecuado el cigüeñal. Atentamente:
Alvaro, perdona se me olvidaba, hago una aclaración, yo sé que el auto en mención es un full inyeccion, pero argumentas "sistema de distribución que es eso el auto es full inyeccion" tal vez por que piensas que cometí un error o que dije una tontería. Te explico, cuando me refiero al SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN, se llama así, al conjunto de elementos que permiten el funcionamiento o accionar de las válvulas, para que se realice el ciclo de cuatro tiempos de OTTO, y son parte de éste sistema, árboles de levas con sus piñones, CORREA DENTADA de distribución, templadores, válvulas con sus guías y resortes, balancines, propulsores, taques y cabezote.
Muchas personas confunden por error la DISTRIBUCIÓN con el DISTRIBUIDOR que es un dispositivo mecánico y electrónico, y en su interior viene con el captador que tiene la misma función que un sensor CKP (PMS), el distribuidor se encarga de repartir la corriente de alto voltaje a través de los cables a las bujías. Viene instalado en otras marcas de vehículos a inyección. Respondiendo a tu pregunta con respecto a (si el cable del cabezal tiene que estar en buen estado) No se si te refieres a los cables de encendido y como cabezal al cabezote o cámara. ((Comprenderás que entre países existen formas diferentes de llamar a las piezas de los autos y por ésto prefiero utilizar los nombres y términos técnicos conocidos en los libros. )) Si es lo que preguntabas, la respuesta es Sí, el cable tiene que estar en buenas condiciones y es de suma importancia que estén bien. Pero tú mencionas al inicio cuando expones tu problema, que tiene CABLES, bujías e inyectores nuevos. Por ésta razón no hago mención a que revises los cables. Espero haber aclarado tus dudas. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Santiago. Buenos dias slds. , referente a la falla de la bujia y un cilindro. Bueno hoy comprare el enchufes nuevo del inyector... el la base del multiple que va con el motor m parece que tiene una entrada de aire por que da la casualidad que esta como lleno de grasa o humo carbonizado y es exastamente en la dirección que no trabaja la bujia y el inyector. Sera que eso es la falla. Tendre que hacerle la empacadura nueva. El ante no presentaba esa falla... una preguntasantiago que significa sensor ckp o (pms) que son esas iniciales...
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Santiago disculpa es bujia y ynyector. Y no como mencione antes que era cilindro...la compresion perfecta.
Hola Alvaro, El sensor CKP (Kramshaft Position sensor) (sensor de posición de cigüeñal), lo conocen con el nombre de sensor PMS en tu país, que significaría sensor del punto muerto superior, su función es captar la posición del cigüeñal, con el objeto de que la computadora del auto pueda administrar los momentos oportunos para que realice la inyección de combustible a través de los inyectores y la ignición o momento de salto de chispa a las bujías. Respecto a tu otra pregunta no es muy clara, dice si será necesario empacar algo que no entiendo a lo que te refieres, pero si se trata de que la junta o empaque del múltiple de admisión permite penetración de aire o fugas de gases combustionados, es fundamental que los empaques sellen bien y estén en perfectas condiciones, así también lo que manifiestas del daño del conector eléctrico o enchufe como lo llamas del inyector. Espero que mi explicación aclare tus dudas. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Santiago un millon de gracias. Voy hacerle todo eso hoy te estare informando si persinte la falla. Gracias...este es mi corrreo / [email protected] y [email protected]. usted tendra email.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Santiago saludos, bueno la fuga era donde va el camarin y no como te dije ante que era en el multiple, aqui en vzla se le dice camarin, bueno ya lo saque ayer , le monte empacadura nueva , le cambie los cable del inyector. Le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion y las bujias, mas tarde sera que lo pruebe aver... una pregunta al entra aire por el camarin pierde fuerza o deja de trabajar un cilindro.
Saludos Alvaro, es necesario que hagas medir la compresión de los cilindros, es de suma importancia para determinar la causa o falla de tu motor.
Respondiendo a tu pregunta, la entrada de aire ADICIONAL por el múltiple de admisión haría que FALLE el motor; Ingresaría aire NO censado, el vacío que debe tener el múltiple de admisión disminuirá y el sensor MAP no podría medir correctamente, NO enviará la información correcta a la computadora o UEC, consecuentemente ésta, NO podrá ordenar a los inyectores que proporcionen la cantidad de combustible adecuada y por lo explicado hasta aquí el motor fallará. Pero la entrada de aire adicional por el múltiple de admisión NO tiene NADA que ver con la disminución de compresión de uno o varios cilindros, las causas que hacen que se pierda compresión son las siguientes:
1) Distribución fuera de punto. ((Por ésto sugerí que revises la correa dentada))
2) Empaque o junta de cabezote dañada. 3) Balancín, taque, propulsor o resorte de válvula DEFECTUOSOS (no permiten que las válvulas se asienten, sellen o se abran correctamente, afectando la compresión. 4) Válvulas desgastadas, quemadas, o falta de asentamiento por acumulación de carbonilla. 5) Segmentos o anillos de compresión gastados o rotos. 6) Cilindros desgastados.
Espero que lo mencionado te ayude. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Buenos dias. Santiago. Ya le hice todo al vehiculo...en recta todo bien desarrolla super bien. Pero en subida inclinada. Como si le faltara un pqto de fuerza sera que el kit de embrague tiene que ver con eso es decir en mi pais le decimos croche, sera que esta degastado. Y es por eso que desliza un poco. Y es por eso que se desmaya o pierde fuerza en subida... la falla de la bujia y el inyector fue un cable de bujia que me vino por defecto en origen ya que lo via comprado nuevo, ya lo cambie. El multiple esta bien la compresion esta bien... lo que si note que en 2da cuando voy en recta el carro hace como para ahogarse como si no le llegara combustible bie, sera que las tuberia tuenen que ver sera que estan sucia.
Hola Alvaro, cuando el disco de embrague se ha desgastado, en el momento de subir una cuesta el motor comenzaría a revolucionar es decir se le escucharía que se acelera, pero el auto NO va más rápido y ACORDE a la aceleración del motor; se escucharía que el motor suena mucho como para ir rápido, pero el auto no corre.

Te sugiero hacer una prueba: En una vía plana pon en primera marcha, acelera a unas 3000 RPM y suelta el pedal de embrague rápido, como para hacer pique, si los neumáticos delanteros no patinan y sale el auto despacio y adquiere velocidad lento, es síntoma que no sirve el conjunto del embrague.

Tu dices que el motor falla como que se ahoga, lo que no dices es si se bajan las revoluciones y pretende apagarse, pero es posible que no sea ahogo como tu piensas, puede ser falta de combustible. Te sugiero comprobar lo siguiente con motor APAGADO, Observa la flauta de alimentación de combustible de inyectores, en uno de sus extremos encontrarás un tapón o regulador de presión, en el instante que aflojes UNO de éstos, debe salir a presión un poco de combustible, si hay presión, significa que no necesitas limpiar cañerías, instala un medidor de presión de combustible en la misma flauta, luego con el instrumento montado, enciende el motor, debe marcar 30 PSI (Libras) o más, Si no marca ésta presión, puede haber defecto en la bomba (pila) que cambiaste o una de sus mangueras internas en el tanque no ajustan bien y con ésto se pierde presión; Si la medida es la correcta, con el instrumento pegado al parabrisas de tal manera que tu puedas leer el manómetro, sal a rodar varios kilómetros y luego haz la prueba en cuestas, JAMAS debe bajar la presión en el manómetro de las 30 libras, si observas en algún instante que se BAJAN, la bomba tiene defecto, o hay en el tanque algún defecto (golpe o deformación) que impide que la pila succione combustible. Revisa que el sensor CKP esté limpia su punta magnética y el cable con su conector en buenas condiciones.
Es de suma importancia que estés seguro de haber observado los puntos de la distribución, muchos mecánicos cometen el error de creer que están bien, vuelve a revisar. Asegúrate que TODOS los elementos que te he mencionado antes y hoy estén bien, en uno de estos está aún la falla. Atentamente:
Alvaro se me olvidaba, los atrancones o las falla pequeñas cuando vas por ruta plana pueden ser causadas por el fallo de los cables, tu dices que son nuevos pero encontraste uno malo y que ya lo cambiaste. Te recomiendo probar a todos con lámpara estroboscópica, conectando cada cable a ésta, al acelerar de 800 a 3.000 RPM, los cables que están bien, hacen destellar la luz de la pistola de manera constante, intermitente y acompasada conforme vas acelerando, Si en un mínimo instante se INTERRUMPE O APAGA la luz de la pistola o lámpara, al estar haciendo esta prueba, no sirven los cables. A mí me ha pasado varias veces y he tenido que devolver en los almacenes para que me cambien por otros de mejor calidad. Atte.
Alvaro, sigo pensando en tu problema pero hay otra cosa, no mencionas cuando crees que se ahoga en la cuesta, observaste si salen humos negros por el escape? ésto Sí es una señal de exceso de combustible, ¿Comprobaste el trabajo y dosificación de cada uno de los inyectores en máquina?
Se me olvidaba decir que revises que los fusibles de IGNICIÓN, BOMBA DE COMBUSTIBLE Y RELÉ tengan contactos limpios y firmes. Finalmente haz la comprobación del sensor lambda o de oxígeno, cuando éste no censa bien, hay falla en las proporciones de combustible suministrada por los inyectores. Avisa como va el asunto. Atte.-
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Santiago. Saludos un millon de gracias por tus respuesta y ayuda, , referente a que bota humo negro si y aveces un poco picoso el humo. Sera que cuando le hice los cambio de la pila , la bomba de gasolina mando mas y mando sucio para los inyectores, o la frauta esta sucia, pero bota humo negro es cuanto acelero. , y normal apenitas bota humo negro. Sabes que el camarin tienes tres desahogo de aire o que chupa aire son tres tubitos donde va cada manguera , cuando yo lo compre. El sr. me lo vendio asi. La primera con el desahogo del motor la segunda claurado y el 3ro tambien que esta clausurado. Como van esas tres entrada de aire , en que posición va cada manguera , motor 1.3 año 98. , busca por internet la foto de camarin de este vehiculo y te das cuenta que tiene 3 entradas, ayudame a que posición va dirigida esa manguera , yo la quiero poner como vino de origen. Gracias santiago, estaremos en contacto.
Hola Alvaro, todas las bombas generan la misma presión, superior a las 30 libras, así que no es posible el ahogo del motor por presión de bomba, más probabilidades para que se ahogue es la falla de inyectores, no me has dicho si hicieron la comprobación de inyectores en máquina. Primero revisa lo que te he sugerido. Respecto a tu otra pregunta de las mangueras, a mi país no llego jamás el siena 1.3, vinieron con motores mas grandes o de mayor cilindrada, pero casi todos funcionan de la misma forma con pequeñas diferencias y tienen casi todos los elementos o partes de la inyección, no tengo el manual técnico de tu auto para saber cómo deben conectar las mangueras, es muy importante conectarlas como original, te sugiero que solicites al propietario de un vehículo igual al tuyo que te permita ver cómo van conectadas o consigue el mecánico que conozca bien éste motor para hacer la conexión correcta. Pero éstas mangueras no son de vacío del sistema de inyección, son de respiración de gases del motor y conexionan con el cánister, son para el sistema anti contaminación y éstas no influyen en el trabajo o comportamiento del motor. Atte.
Alvaro, se me olvidaba debes hacer escanear el cuerpo de aceleración, es un elemento delicado, así que delicada manipulación. Ojalá no esté dañado, es un repuesto costoso. Atte.
Alvaro Evora mi nombre es Santiago Estrella ortí y mi correo [email protected]
Comprenderás que ya no puedo seguir mucho tiempo ayudando a las personas que necesitan consejo o asesoría, por mis actividades. Agradezco tu gentil recomendación a los amigos que participan en éste foro. Cuando necesites cuenta con un amigo, y gustosamente te ayudaré. Atte.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Hola que tal santiago todo bien te envie un email. Al hotmail. Slds
Jose de Venezuela hace un año
Hola. Tengo un Fiat Siena 1.4 2008 y ya es la tercera vez que me parte la cuña del piñón del cigüeñal en un mes, que hago para que no pase de nuevo? Por favor denme un idea... No ha Sido porque la tuerca haya quedado floja...
Saludos, la rotura de la punta del cigueñal o lugar de cuña se produce cuando no hay BALANCEO o contrapeso adecuado para evitar vibraciones por la rotación del cigüeñal o de su polea frontal o damper o en el volante motor , la excentricidad de cualquiera de ellos o incluso el daño de un disco de embrague que gira excéntrico y causa saltos , trepidación cuando inicia a desplazarse o rodar el vehículo o si no se producía las combustuones en los 4 cilindros con igualdad de fuerza , o si CASCABELEABA originando el ruido característico por excesiva compresión o falta de octano del combustible o por mala calibración del sistema de distribución, son las causas de rotura de punta de cigueñal , el mecánico debía solicitar todos los trabajos indicados para que realicen en la rectificadora , ahora con 3 roturas, su cigueñal no sirve , no conviene utilizar porque el calor de las reparaciones anteriores ha debilitado el material y se volverá a romper , incluso cuando compre el nuevo deben hacer en la rectificadora los trabajos de asentamientos y los explicados adicional deben comprobar la rotación y balanceo de la polea , volante y si existe excentricidad del disco de embrague debe sustituir un kit nuevo ; busque y delegue este trabajo a un mecánico especialista.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

Consume mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2002 4 puertas motor 1.6 16v  178000 kms
El problema es que se queda sin aceleracion,mucho humo negro y se ahoga, hace año y medio me presento la misma falla, se le cambio todos los sensores, bomba de gasolina, inyectores y nada, al final era la ecu, pero ahora volvio a recaer despues de año y medio
juan mijares de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
novatociudadela de Argentina hace 9 años
Caño de escape muy sucio. Catalizador muy sucio casi tapado.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan mijares)
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Amigos el problema es que efectivamente la válvula canister se queda pegada y el carro se ahoga con los gases del tanque de gasolina, logre despegar la válvula y el carro funciono perfecto, lo busque de encender en la mañana y el carro estaba ahogado, cuando revise la válvula estaba abierta, señores cuando se les presente esta falla revisen antes que todo esa válvula, me hizo gastar un dineral en repuestos y mano de obra, la persona que leí en esta pagina que el escáner le da el código 443 quiere decir válvula canister dañada. Espero que esto los ayude.
freddy de Argentina hace 9 años
Juan Mijares,a que le llaman válvula canister en tu país? donde está ubicada?
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Amigo, se encuentra conectado a dos mangueras azules, cerca del sensor map en el camarín de admisión, ten en cuenta que el problema lo produce por la ruptura del filtro de carbón (filtro canister), cuando se rompe, suelta pedazos de carbón que obstruye la valvula y no cierra, esa valvula se abre cuando el tanque de gasolina esta muy lleno de gases, para que el motor que los gases y no salgan al medio ambiente, si se queda abierta el motor se llena de gasolina mas los gases del tanque y se ahoga, espero esto te ayude.
Nauddy urrutia de Venezuela hace 2 años
Buenos días y como se si la válvula canister está buena o mala?
Omar abreu de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes. Le hicimos el motor a mi siena 1.3 mpi 8v. Y no lo hemos logrado prender. Revisamos el tiempo y esta bien. Chispa en las bobinas bien. Inyectores mandan gasolina seguido y los 4. Las chispas tambien son continuas de las cuatros puntos de la bobina. Me pueden ayudar
Comentar

Humea a veces SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 motor 1.7 298000 kms
Hola, me compre un siena 1.7 mod 98 gasolero, resulta que humea blanco y consume aceite, pero solo a veces, cuando lo acelero mucho humea negro y ahora he notado que el deposito de agua esta medio oscurecido pero sin aceite en el interior, quien me lo vendió me dijo que le había hecho la tapa de cilindros, yo lo dudo, daba mas bien a que le cambio la junta de tapa, el autito arranza de 10 y anda de 10, pero come aceite, la descarga de gases humea, pero no siempre, el motor se lo nota robusto y con mucha fuerza, como de gasleros no se nada y fui a consultar a unos que en teoria saben me entro l… Leer completa
omar sanna de Argentina hace 6 años  
OM
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Te das mañas para trabajar en mecánica. La mejor solución es medirle la compresión a los cilindros
omar sanna de Argentina hace 6 años
Si me doy maña, lo que no se es purgar un gasolero, le tengo miedo a la parte de los intectores y no se a quien preguntarle como
Solucionado
Mejor respuesta (según omar sanna)
Carlin de Argentina hace 6 años
Arriba del filtro de gasoil hay un bombín, pone en contacto para qué abra la electroválvula y accionada el bombín. A medida que el aire de la bomba regresa al tanque la acción de bombeo se hace más fuerte. Luego lo pones en marcha y de a uno vas aflojando la cañería de alta presión que llega al inyector. Lo cerrado el record cuando veas que expulsa el gasoil sin aire.
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola , tengo un fiat siena fire 1.4 ayer me olvide de enrroscar la tapa del depocito de refrigente y sali por tres horas con el auto , cuando llego a casa para el garaje se enciende el electro. Apago el auto y cuando me estaba yendo , siento el sonido del agua caer al piso,
Abro el capo y la tapa no estaba enrroscada y casi todo el liquido se había evaporado? O derramdo. -
Al Otro lleno los niveles de nuevo a max, pero cuando regrese después de tres horas con el auto , el recipeinte estaba por debajo de los dos niveles de max y min, solo le queda liquido por debajo de los dos niveles pero no se me encendio en ningún momento el electro. -
Alguien puede ayudarme
Comentar

Consume demasiada gasolina

Fiat Siena 2002 4 puertas, 1.6 16v año 2002 195000 kms
Buenas acudo a este medio ya que me encuentro desesperado, mi siena 2002 motor 1.6 16 valvulas consume demasiada gasolina. Cuando estoy en un sitio parado con el carro prendido me comienza a fallar como si se ahogara y bota humo negro, ademas el velocimetro no funciona, la. Falla que arrojo el escáner es el. Codigo p0443 pero un mecanico me dice que eso no tiene que ver con la falla que tengo. De verdad necesito de alguien que me ayude a solucionar. Gracias
daniel venezuela de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
j.mzambrano. de Venezuela hace 9 años
Si solucionaste este problema me gustaría saber como hiciste gracias!
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, me paso lo mismo, le cambie todos los sensores y nada al final lo lleve a la fiat y la ecu estaba dañada y la cambie, se le quito la falla, pero despes de año y medio volvio a recaer, me tiene loco
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano el código 0443 es válvula canister dañada, esta pegada en la manguera del cuerpo de aceleración, esta conectada por dos mangueras azules, sácalo y sóplalo si pasa el aire ,se quedo abierta y el carro se ahoga con los gases del tanque de gasolina, yo hice la prueba y efectivamente se quedaba abierta, la saque, logre despegarla y el carro funciono de maravilla, en la mañana siguiente le di a prender y el carro estaba ahogado, revise la válvula y estaba abierta, me hizo gastar un dineral y los mecánicos nunca pudieron con la falla, gracias a internet, indagando, conseguí la falla, esta válvula tiene que estar cerrada cuando el carro esta frio, si esta abierta, el todo el tiempo esta consumiendo mucha gasolina, porque quema la gasolina de los inyectores mas los gases del tanque de gasolina, si es la falla cuando lo repares, no llenes el tanque mas delo debido porque daña el filtro de carbón (filtro canister) y suelta los carbones y dañan esa válvula, avísame si resolviste, espero esto te ayude.
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola Pablo buenas tarde, sabes que tengo problema con siena motor fire 1.4 , arranco el auto y a los 20 segunodos o mas el auto no acelera mas, como que pasa a emergencia. Vos decis que es porque se queda sin masa? el escaner me tira P1325 falla sensor detonacion con ignicion activada. Y tambien me sale la falla de canister. Lo que no logro desifrar es donde conectar la manguera que sale del cuerpo de aceleracion. Tendras fotos para mandarme? mi correo es [email protected]
eduardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos mi nonbre es eduardo argentina tengo un fiat siena 2009 la aguja del velocimetro estando parado marca por debajo del cero y cuando el vehiculo se mueve a 20 kilometros recien se pone en cero
Tincho de Argentina hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema. Tengo un siena 1.4 2009. Ayuda
Elvis Romero de Venezuela hace 2 años
Hola amigo si te atreves a desarmar el tablero donde estan las agujas ,de velocimetro toma un palillo de madera dale vuela en sentido de las agujas del reloj y despues al contrario llevando la aguja a su estado de 0 y listo
Elvis Romero de Venezuela hace 2 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione
Comentar


¿Problemas con un Siena? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!