Problemas de Prende y se apaga
Problemas destacados
Mi carro prende un segunafos y se apaga 
Solucionado
Fiat Siena 2006 4 puerta 1.8 291 kms
Burnas amigo mi carro presenta lo siguiente le doy a prender y prende por segundos y se apaga y busco para acelerarlo y no ac nada. Y la pila de gasolina es nueva y sensor map. Otra cosa es normal que la pila de gasolina cuando para el switch prende un momento y se apague. Le agradezco si me pudieran ayudar gracias mi siena 1.8 8 valvula
ComentarEl carro prende y se apaga a los 3 seg Solucionado
Fiat Siena 2012 fire 1.4 200000 kms
Buenas tardes compañeros estoy presentado la siguiente falla con mi siena el carro lo prendo y dura encendido durante una 2 a 3 seg aproximadamente y se apaga luego lo vuelvo a prende y sucede lo mismo. Ya revice presion de bomba de gasolina y la chispa en las bujisas y todo esta normal, revise el potenciometro es mas lo probe con otro potenciometro y la falla persiste.
Agradezco toda la ayuda que me puedan brindar.
Agradezco toda la ayuda que me puedan brindar.
8 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Angel Molina, si al cambiar la bomba de combustible el mecánico no ajustó bien las abrazaderas de la manguera interna que conecta el un extremo a la salida de combustible de la bomba y el otro extremo en la toma de la tapa plástica del cuerpo soporte de la bomba, la falta de ajuste de las abrazaderas causa pérdida de presión, si la manguera de la bomba quedó DOBLADA no pasará combustible a los inyectores, otra posibilidad es si el mecánico no puso el ANILLO de goma que debe ir instalado en la parte baja del resorte del CUERPO plástico que sostiene la bomba de combustible, también causará pérdida de presión. (Ver fotografia) Si lo mencionado está bien, entonces significa que el REGULADOR de presión que va instalado en el mismo cuerpo de la bomba está dañado y no mantiene la presión necesaria en las cañerías para que los inyectores puedan proporcionar el combustible necesario a través de los inyectores y pueda mantenerse encendido el motor. Aunque hayas cambiado la bomba, dile al mecánico que mida la presión, Jamás debe ser menor a 30 libras, si la presión fuera menor hay que revisar lo que expliqué o es posible que la bomba no sea la adecuada para tu auto o tiene falla de fábrica. Si la presión de la bomba está bien y supera las 30 libras, entonces la causa por la que no se mantiene encendido el motor es por mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, ésto significa que el motor está fuera de PUNTO, la manera más rápida y sencilla de COMPROBAR si éste sistema está bien o mal regulado es MIDIENDO la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existiera DIFERENCIA en uno o más cilindros es AVISO que la distribución está mal sincronizada. El trabajo de sincronización lo tiene que realizar un experto en motores FIAT, el mecánico de otras marcas de vehículos si NO conoce la posición exacta de los árboles de levas y del cigüeñal, y así haya trazado o realizado sus marcas o referencias que le guíen para armar éste sistema, no le servirán de nada en el momento que instale la correa dentada del sistema de distribución. Atte.
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Mejor respuesta (según angel molina)
angel molina de Venezuela hace 7 años
Gracias por toda la información suministrada es de gran ayuda para tenerla en cuenta, ya el problema lo solucionaron era en presostato del aire acondicionado que se encuentra en serie con el potenciometro y el tps y la computadora al detectar la falla lo mandaba a apagar. Espero le sirva de ayuda mi slucion.
Gonzalo fernandez de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber como es ami me pasa lo mismo
Buen dia tengo un fiat siena 1.6 tdi y no me llega gasoil al filtro el coche anda de dies le hice el motor completo pero chupa el bombin alguien que me de una mano no se si falta purgar o que es
ComentarArranca y se apaga arranca y se apaga arranca y se apaga Solucionado
Fiat Siena 2013 1.4 fire 8v 198000 kms
El problema empezó cuando pase por una calle inundada xq lluvia mucho. Termino de pasar el auto se apaga lo empujo y nada. En mi casa revisando veo q se aflojo la correa de distribución. Bueno soluciono ese problema. Pero no quiere arrancar,si bien arranca pero al instante se apaga. Tira chispa,la bomba funciona. Puede ser el sensor mpi que va en el cigueñal que no tira suficiente corriente xq se mojo?
Espero sus comentarios. Gracias...
Espero sus comentarios. Gracias...
3 casos
Mejor respuesta (según walter)
Problema solucionado. Al salir de punto hizo contraexplosion y quemo el sensor MAP. Suerte!!!!!
Hola saben a mi hermano se le quedó el auto un día de lluvia, empezamos a revisar todo , punto , sensor hay nada hasta que revisamos el último sensor q nos quedaba , MAF , ficha llena de agua , solución desconectar y secar , funcionó
ComentarArranca y se para andando unos pocos metros,queda en contacto apagado.
Fiat Siena 2008 1.4 elx 4 purtas nafta 130000 kms
Le cambie bobina y bujías cundo voy andando se para y queda en contaco le saco el contacto y le doy marcha y arranca bien pero se para luego de unos metros y asi repetidamente. Lo scanearon y no encontraron la falla. Me dijo el mecanico que. Haga ver el tablero
6 casos
Yo tenia el mlsmo problema y era el sensor del cigüeñal se lo limpiaba y andaba unos dias luego otra ves
Hola buenas tardes, cuando tenias ese problema la aguja de la temperatura se bajaba tambien?
Buenas adolfo lograste solucionar ese problema? a mi siena le pasa lo mismo se le cae la aguja de temperatura y ya no se que hacer.
Cristián juarez de Argentina hace 3 años
Hola me llamo Cristián mi problema también es es arrancó el motor y a las segundos o minutos se apaga cambie el cuerpo de mariposa y el sensor del sigueñial está bien que puede ser me pueden ayudar mi auto es un Fiat ciena 1.8 2005
ComentarPrende y se apaga al tienpito
Fiat Siena 2007 siena 222000 kms
Mi carro tiene una falla q prende bien y al tienpito se apaga y le vuelves a dar y prende normal acelera y todo bien pero de repente se apaga me an dicho q es la computadora si sera verda
6 casos
Yo tenia el mismo problema en mi fiat bravo y era el sensor de ciguañal que estaba malo...cortaba. La señal
Buenas y cuando el tuyo se apagaba la aguja de temperatura se venia abajo? te pregunto por que al mio todas las agujas se caen menos la de la gasolina, al quitar y poner el switch prende normal. Esa falla me tiene loco ya he revisado la presion de gasolina, todas las bujias, los cables, servicio a la fusiblera, revision y limpiez de uno a uno de todos los fusibles entre otros. No se que se me puede estar escapando.
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Amigo saca la pantalla donde están las agujas y sacas las agujas con cuidado(las que estén caídas) luego con el switch en off colócalas en la posición de descanso luego dale switch on y verás como suben a su nivel normal prueba varias veces para verificar que no se descontrol en nuevamente
Pana soy de maracaibo tengo el mismo problema será que me puedes ayudar
genry vivas de Venezuela hace 6 años
Sensor de retención de combustible sucio que esta cerca de la bomba o manguera de retorno al final
El mio eran las bujias las cambie y santo remedio
Buenas, mi carro Fiat Siena fire 2011 prende y al segundo se apaga que puede ser?
ComentarArranca y se para Solucionado
Fiat Siena 2012 siena 1.4 29000 kms
Por la mañana le tengo que dar dos o tres veces arranque ya que el mismo se apaga a los segundos de darle. - Lo hace en frio, luego que arranco no tiene problemas. -
Realice limpieza de inyectores , limpieza de la mariposa, cambie el sensor de agua
Continua con la misma falla, si alguien me puede orientar estare agradecido. -
Realice limpieza de inyectores , limpieza de la mariposa, cambie el sensor de agua
Continua con la misma falla, si alguien me puede orientar estare agradecido. -
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Omar, haga revisar que la correa de los tiempos no haya saltado uno de sus dientes, un pequeño desfase permite que el motor funcione "aparentemente bien" pero puede ser la causa de dificultad en la arrancada, alto consumo de combustible o malas combustiones. Atte.
Mejor respuesta (según omarbhbl)
El problema lo tenia yo, es que al estar acostumbrado al otro auto, yo lo aceleraba un poco y despues le daba arranque y al parecer a este auto que tiene inyeccion de nafta no le gustaba. -
Ahora solamente le doy arranque sin tocar el acelerador y arranca de una lo mas bien , una pavada pero era eso. - Parece que a la computadora no le gustaba que lo tenga acelerado un poco. Realmente me tenia preocupado por suerte ahora todo bien. -
Gracias a todos por el interes espero que esto tambien le sirva a otros. -
Ahora solamente le doy arranque sin tocar el acelerador y arranca de una lo mas bien , una pavada pero era eso. - Parece que a la computadora no le gustaba que lo tenga acelerado un poco. Realmente me tenia preocupado por suerte ahora todo bien. -
Gracias a todos por el interes espero que esto tambien le sirva a otros. -
ComentarCarro enciende y se apaga de una. ,
Fiat Siena 1998 4 1 kms
Tengo una falla muy loca no se que hacer es un fiat siena año 99 8v el carro estaba bien y de pronto se apago y no enciende solo hace a encender los inyectores mandan bien tiene buena chispa el tiempo esta bien no se que hacer lo rocio compustible al cuerpo de aceleracion y enciende pero se apaga , se cambio la pila, filtro, y el inyector del tbi y ensensor y sigue el problema , que podra ser gracias
4 casos
ComentarEnciende y se apaga
Fiat Siena 2007 siena 1.4. ELX 8 valvulas 200000 kms
El carro tenia una falladera de jaloneo y le cambie la bomba de gasolina y se puso peor, se apago y cuando le doy encendido prende pero automaticamente se apaga y lo intento acelerar para que no se apague pero igual se apaga, la falla que me presentaba era como un jaloneo en los arranques y cuando pasaba al 2do cambio se chupaba y arrancaba con la misma falla del 1er cambio. Por fa alguien me ayude por que no me encuentran el daño. Mi nombre es cesar
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Cesar, espero ayudarte a solucionar el inconveniente, pero tendrás que revisar varios puntos. Conforme realices cada proceso de comprobación, enciende el motor y comprueba si solucionó la falla. 1) Batería, revisar nivel de carga, bornes limpios y agua destilada, es fundamental para el sistema de inyección que esté bien.
2) Sincronismo de distribución, revisa que la correa dentada no haya saltado y no esté fuera de punto. 3) Bujías y cables, deben estar en buenas condiciones. 4) Bobina, comprueba que no tenga fugas eléctricas leves o luminiscentes en oscuridad absoluta, si hubiera, cambia, revisa su conector que estén limpios sus contactos. 5) Sensor CKP, el que está junto a la polea del cigüeñal. Debe estar limpia su punta y los dientes de la polea, revisa el conector y su cable, deben estar en buenas condiciones. 6) Comprobar el regulador de presión absoluta del múltiple MAP. 7) Mangueras o canalizaciones de caucho de vacío, que no estén desconectadas o rotas permitiendo entrada de aire adicional. Comprueba empaques del múltiple de admisión, para esto solo rocía agua jabonosa mientras alguien da arranque, observa que no se chupe o haga burbuja, si ocurre esto, tendrás que cambiar el empaque defectuoso. 8) Filtros de combustible y aire, que no estén tapados o saturados. 9) Módulo de alarma no original, revisar que no esté interfiriendo en el encendido del motor, para comprobar sólo desconecta sus cables, y arranca, si no desaparece la falla del motor, vuelve a conectar. 10) Inyectores, hacer limpieza con untra sonido y comprobar su trabajo o frecuencia en máquina. Es muy probable que en uno de estos puntos a revisar encuentres la causa de avería. Espero que mi asesoría te sirva. Cuenta como te va. Atentamente:
2) Sincronismo de distribución, revisa que la correa dentada no haya saltado y no esté fuera de punto. 3) Bujías y cables, deben estar en buenas condiciones. 4) Bobina, comprueba que no tenga fugas eléctricas leves o luminiscentes en oscuridad absoluta, si hubiera, cambia, revisa su conector que estén limpios sus contactos. 5) Sensor CKP, el que está junto a la polea del cigüeñal. Debe estar limpia su punta y los dientes de la polea, revisa el conector y su cable, deben estar en buenas condiciones. 6) Comprobar el regulador de presión absoluta del múltiple MAP. 7) Mangueras o canalizaciones de caucho de vacío, que no estén desconectadas o rotas permitiendo entrada de aire adicional. Comprueba empaques del múltiple de admisión, para esto solo rocía agua jabonosa mientras alguien da arranque, observa que no se chupe o haga burbuja, si ocurre esto, tendrás que cambiar el empaque defectuoso. 8) Filtros de combustible y aire, que no estén tapados o saturados. 9) Módulo de alarma no original, revisar que no esté interfiriendo en el encendido del motor, para comprobar sólo desconecta sus cables, y arranca, si no desaparece la falla del motor, vuelve a conectar. 10) Inyectores, hacer limpieza con untra sonido y comprobar su trabajo o frecuencia en máquina. Es muy probable que en uno de estos puntos a revisar encuentres la causa de avería. Espero que mi asesoría te sirva. Cuenta como te va. Atentamente:
Destapa la cañeria de combustilae yo estuve el mismo problema y tenia la cañeria tapada no aceleraba mas de dos mil vueltas
ComentarEl Vehículo enciende y se apaga
Fiat Siena 2001 siena 1.3 fire 147000 kms
El vehículo tenia semanas sin encenderse porque tenía el Sistema de bombin de clutch dañado, se le cambió y cuando lo encendí a los pocos minutos comenzó a alterarse las revoluciones, es decir subía a 2000 revoluciones y bajaba a 1000 revoluciones como si tuviera una entrada de aire. (""Cabe destacar que hace meses le hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y pude notar que el conector del cuerpo de aceleración no quedaba bien presionado y producía esta alteración en las revoluciones""). Tomando en cuenta esta falla y su similitud a la falla que presentaba actualmente, decidí desco… Leer completa
1 caso
Se reseteo la computadora y se elimino el descontrol del cuerpo de aceleración. El reinicio aplicado fue pasar el switch y desconectar el negativo de la batería por 10 minutos. Luego con el switch pasado conectar el negativo de la batería y darle arranque. De esta manera la computadora reconoce nuevamente los sensores descontrolados
ComentarArranca y se apaga ; primer arranque en frió
Fiat Siena 2012 Full 40000 kms
El vehículo es un motor 1.4 nafta fire ; al primer arranque en frio por la mañana, el vehículo arranca falla y se apaga; al segundo intento de arranque lo hace sin problemas. Mire en comentario de otros usuarios en este sitio y nadie responde una solución a la falla que por lo visto es la misma en todos los vehiculos de las mismas caracteristicas. Lo hace de nuevo y tiene los servicios hechos al día; la única falla que dio con escaner genérico y esta inactiva es la P0141 que acusa al calentador del sensor de oxigeno después del catalizador. Algun usuario que haya resuelto el problema?
2 casos
El calentador del sensor de oxígeno (o sonda lambda) es una resistencia, son los dos cables blancos que entran en la misma, estando el motor parado desconectá la ficha y con el ohmetro del tester medile la resistencia eléctrica, no te tiene que marcar resistencia infinito (I)
Gracias por la respuesta... Al sensor lo medi y da 5 ohm...al colocar contacto tengo 12v en el conector lado vehículo...compare los valores con un sensor nuevo y es lo mismo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos DJC 719, cada 50.000 Km se debe cambiar como mantenimiento normal el sensor o bulbo ECT, conocido en su país con el nombre de sensor de temperatura del motor o inyección, de éste sensor DEPENDE el consumo normal de combustible y la facilidad con que enciende el motor especialmente cuando está FRÍO, gracias a la señal electrónica de éste sensor , la computadora del auto puede ADMINISTRAR el correcto funcionamiento de los inyectores y la cantidad de combustible inyectado, y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor, como el motor trabaja a distintas temperaturas la cantidad de combustible tiene que ser abundante cuando el motor está frío para facilitar su encendido y para que se mantenga acelerado y alcance en el menor tiempo posible su temperatura IDEAL 90°C de trabajo, una vez que el motor ha alcanzado su temperatura ideal de trabajo el sensor ECT le informa a la computadora a qué temperatura se encuentra el motor o su refrigerante y gracias a ésta información la computadora hace que los inyectores suministren MENOS combustible y la dosificación sea estricatemente la necesaria para que el motor funcione bien y el consumo sea ECONÓMICO.
Con lo explicado comprenderá que si el ECT falla, la cantidad de combustible inyectado puede ser en ciertos momentos excesiva ahogando el motor o escasa sin que pueda rendir toda su potencia y cuando los requerimientos del motor son CONTRARIOS según la temperatura en la que se encuentre funcionando.
En su caso también puede ser necesario hacer limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobación de su trabajo en máquina, a veces la suciedad o falla no permite que las puntas de los inyectores cierren hermético y permiten que ingrese o gotee combustible NO deseado AHOGANDO el motor y causando dificultad de su encendido o funcionamiento. Atte.
Con lo explicado comprenderá que si el ECT falla, la cantidad de combustible inyectado puede ser en ciertos momentos excesiva ahogando el motor o escasa sin que pueda rendir toda su potencia y cuando los requerimientos del motor son CONTRARIOS según la temperatura en la que se encuentre funcionando.
En su caso también puede ser necesario hacer limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobación de su trabajo en máquina, a veces la suciedad o falla no permite que las puntas de los inyectores cierren hermético y permiten que ingrese o gotee combustible NO deseado AHOGANDO el motor y causando dificultad de su encendido o funcionamiento. Atte.
Franz Bayer de Chile hace 6 años
Hola Santiago,espero tener alguna respuesta en concreto,resulta que tengo mi fiat HLX 1.8 de 8 Válvulas año 2007,desde hace un tiempo en motor frio en las mañanas las revoluciones suben hasta las 1700 Rpm y comienza a bajar para quedar en ralentí,pero se siente como a ahogarse y cae de golpe es como que se tira un "peito" o "gas" se tira como 2 peitos y baja baja baja hasta quedar en ralentí,cambie bujias recomendadas por el fabricante y cable de bujias,puede ser la bobina? ya que el auto me tiembla un poco estando parado y me tiembla el volante???? espero tener una respuesta lo mas pronto posible,saludos desde chile.
MecanicaElEnano de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente los mismo hoy en dia, lograste solucionar esa ves, que falla era desde ya te agradeceria tu rapida respuesta! Nahuel
ComentarSe me paro y arranca y se para
Fiat Siena 2002 5 puertas 1100000 kms
Iba andando se paro por falla de combustible cambie el filtro de gasoil y arranca y al rratito se para de nuevo que puede ser???
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Gastón, soy técnico automotriz y quisiera asesorarte, para poderte ayudar necesito saber si estás seguro de lo que dices en tu anuncio, "que la falla de tu motor era por combustible y por esto cambiaste el filtro", ¿ lo confirmaste que era por "falla de combustible"?, ¿te dijo esto un mecánico? o tu SUPONES O CREES que se trata de este daño. Hay tres opciones de daños: 1) FALLA MECÁNICA. 2) falla eléctrica 3) falla por combustible. Necesito que me confirmes si la falla de tu auto es por combustible. Para indicarte cómo proseguir. Si tu nos cuentas lo que supones y crees que es el daño, me alejarás de la verdad y difícilmente se te podrá ayudar. Atentamente:
El auto prende bien y arrancas pero si coje algún badén se apaga y en ocasiones el mismo prende y otras hay que prenderlo y continúa su march
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@CesarSaludos Cesar, imposible que alguien de Opinautos pueda determinar sin revisar el auto, en dónde esta la falla, puede tratarse un cable eléctrico que hace cortocircuito y suprime o corta la electricidad que mantiene encendido el motor. Busque un electricista a que revise. Atte.
Hola buenos días yo tuve el mismo problema antes de ayer se me paro andando y arranca hace un ruidito como clin q se escucha por dentro del auto y se apaga que puede ser ??
ComentarNo arranca en caliente y se para
Fiat Siena 1999 234631 kms
En caliente no arranca... cuando vas andando una ves q ya calento se para eso le paso de cuando me levantaba temperatura y le arregle la junta y todo eso
12 casos
Es problema de radiador ponele un bulbo que sea el más bajo y cambia relay ,lo mío era eso
ComentarCuesta arrancar, arranca un rato y se apaga
Fiat Siena 2002 1.7 TD 170000 kms
Mi Suena td le cuesta arrancar (calentadores nuevos) arranca 2 minutos y se apaga (ya se chequeo que los 12volts llegan a la bobina de la bomba) luego de 2 intentos vuelve a arrancar y ahí funciona normal.
Se notó que al abrír el tapón de combustible hace un sonido a vacío luego de andar algunos kilómetros.
Se comprobó que no chupa aire desde el tanque hasta la bomba inyectora, debo realizar alguna prueba más o el problema es la bomba inyectora?
(Ah, ya le puse un limpia inyectores y luego consumi un tanque de gas oil).
Se notó que al abrír el tapón de combustible hace un sonido a vacío luego de andar algunos kilómetros.
Se comprobó que no chupa aire desde el tanque hasta la bomba inyectora, debo realizar alguna prueba más o el problema es la bomba inyectora?
(Ah, ya le puse un limpia inyectores y luego consumi un tanque de gas oil).
2 casos
ComentarCambio de correa aros y arranca y se para
Fiat Siena 2004 Td 1.7 diesel 157065 kms
Lo lleve por cambio de tapa cepillado. Ya q se me quedo sin agua y ahora me dice el mecánico q esta rota la bomba inyectora y arranca y se para pero cuando se lo lleve arrancaba y andaba bien solo q despacio q hago? Gracias mi nombre romina Mendoza
5 casos
Hola buenos días. Tengo un fiat siena 1997 td. Tengo un problema. A la mañana cuando lo quiero arrancar no arranca.me fije y no llega positivo al solenoide que va a la bomba inyectora. Le pongo un cable al positivo de batería y arranca. Si lo dejo 10 segundo y saco el cable se para. Si lo dejo más tiempo el cable y después lo saco anda bien. Despues en todo el día cero problemas. Lo que hice fue po verle un relato sacando positivo del burro. Pensando que alguna otra cosa me estaba consumiendo energía y ñor lo tanto no llegaba al solenoide como corresponde. Pero me sigue haciendo lo mismo. Si lo dejo de un día para el otro no arranca. Desde ya gracias si alguno tiene una solucion
Juan@carlos de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un fiat siena turbo diesel td 2006 hace dos semanas q me viene humeando por el caño de escape el mecánico me dijo q no es problema de motor porque me gacea cuando se saca la barilla del aceite y me dice q el problema esta en la bomba inyectará pero no me supo explicar bien cual era el problema.
ComentarPrende y se apaga
Fiat Siena 2008 Motor 1.4 170000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Fiat Siena 1.4 fire año 2008, el carro prende dura dos segundos o menos prendido y se apaga, este problema lo viene presentando hace unos 5 días, en ocasiones lo prendía acelerando a 3mil revoluciones por un par de minutos y se estabilizaba, quedaba prendiendo normal, una ves que enfriaba el carro seguía con el mismo problema, el día de aller prendió la luz de servicio y el carro quedó prendido pero no aceleraba, después se le quitó y aceleraba con un poquito de falla, el día de hoy amaneció que prende y se apaga, y no logro mantenerlo prendido, se apaga de inmediato, por favor alguna sugerencia ?
6 respuestas
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Hermano yo tenía la falla que el carro cuando paraba en semáforo!! El me buscaba apagar y nobaceleraba !! Baje la bomba de agua y revise todo cambie filtro ! De la bomba filtro de gasolina y arme y monte perla seguía igual desarme de nuevo y así sucesivamente hasta 4 o 5 veces a la 5 ta ves me dio por revisar los terminales de corriente de la pila tenía sus cables pegado pero cuando le quite el plástico al terminal me conseguí que tenía dolo 2 pelitos conectados al terminal cambie terminal y pique el cable y conecte todo bien !! Arme y se le Quito la falla!! Mal contacto en los terminales causa falla
Saludos leo, ya revise la bomba y sus conectores minuciosamente, están buenos, la falla persiste, aparece la luz de servicio y no acelera, la parte donde yo vivo los pocos scanner que hay no le caen al Fiat, por eso se me q hecho difícil detectar está falla.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@CarlosMide la presión de la gasolina desconecta la manguera que alimenta la flauta de inyectores coloca un pote de refresco o vaso ! Y pasa swuich debería de salir un chorro a presión si no lo hace puede que la pila no tenga precio...si sale poquito cambia filtro de gasolina y sopla la tubería con aire de compresor!! Y prueba a ver
Puede q sea el sensor rpm q lo lleva en la polea del cigueñal pirde la señal. O la ficha esta mal.
Saludos amigos, la pila de la bomba de gasolina es nueva, el filtro también, el sensor de posición del cigüeñal se lo cambien, aún persiste la falla, estoy haciendo gestiones para meterle scánner para ver si detecto la falla, el problema es que dónde me ubico no hay scánner para meterse lo al carro, hay para otras marcas, CHEVROLET O FORD al parecer, al detectar la falla se las haré saber en este foro, para ayudar a otros que estén en la misma posición en la que me encuentro, y no los vuelva locos como aveces pasa.
ComentarMotor arranca y se para en arranque en frio
Fiat Siena 2011 esense 100 kms
Cuando arranca en frio por la mañana en su primer arranque se para le piso un poquito el acelerador y como que se aoga despues arranca i anda perfeto todo en dia revise mariposa de aselerasion pedal y todo vien normal
6 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura, es el que tiene dos terminales, ese sensor mide la temperatura del motor y es una señal para la ECU cuando el motor está frío o con temperatura.
********************** de Andorra hace 7 años
Me olvidé, también controla la válvula IAC, porque esta válvula debe acelerar al motor cuando está frío.
Grasia lo boya revisar teene acelerador eletronico no tiene válvula iac gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Tenes razón con la IAC, no me había fijado que es 2011. Si limpiás la caja de mariposa no le desconectes la ficha de conexión sino después al armarla vas a tener que hacer el anuste básico con el escáner
Bien gracias. Ygual tengo el escaner para eserlo
ComentarArranca y se para
Fiat Siena 2009 4 puertas 200000 kms
Hola el auto venia andndo normal y de repente en una reduccion de velocidad se paro y desde ahi arranca y a los 3 segundos se para revisamos el punto y esta correcto el problema es que se corta la nafta probamos echarle nafta directo con un vasito al cuerpo mariposa y no se para hasta que se acaba ese vasito alguna idea
2 casos
Hola por lo que comentas se murio la bomba de nafta hay que cambiarla junto con su filtro
ComentarPrende electro y se para el auto
Fiat Siena 1999 4 puertas, fuul motor 1.6 16v 13500 kms
Hola buenas tardes tengo un fiat siene mod 1999 motor 1.6 16v. Le hice tapa y todo pero ahora el problema que tengo es que prende el electro y se para el auto y no arranca pero lo dejo 1/2 ahora parado y le doy arranque y arranca hasta que prende el electro y se vuelve a parar y tambien no acelera. Muchas gracias espero la respuesta
4 respuestas
Revisa el alternador, tiene que cargar entre 13,8 a 14,4 volts. Además revisa las conexiones eléctricas entre el alternador y la batería, pueden estar flojas o sulfatadas
Hugo benitez de Argentina hace 7 años
La bateria carga bien y aparte es nueva y el otro problema rs que no me acelera lo queres acelerar y se para
La batería puede ser nueva, pero si el alternador carga muy poco la batería no respnde
La batería fue probada lo mismo que el alternador, cuando quiero volver a ponerlo en marcha el motor de arranque se calienta,lo isimos hacer,en medio giro arranca ,prende el electro y no arranca hasta que no enfria
ComentarAl encender el A/A el electroiman del compresor arranca y se apaga!!
Fiat Siena 2011 4 puertas,1.4N,full 35500 kms
Al encender el A/A el electroiman del compresor acopla y a los seg. Desacopla y en el servis la computadora no marca nada!! fisibles no es, le hice cargar gas y lo sigue haciendo, relay no es!! que puede ser??????????
2 casos
NormalLife de Argentina hace 9 años
Revisaron el compresor? antes de cargarle el gas? porque tiene un piston cilindrico que hay que revisar sino funciona el compresor se corta la corriente automaticamente haciendo saltar el famoso "tac" de acople y desacople, si esta todo en buenas condiciones yo te diria que saques del tablero la tecla o perrilla y revises que este en buenas condiciones, saludos y suerte!
Hola NormalLife... gracias por tu respuesta te comento!! lo asi antes de cargarle gas y suponian que era por falta de gas!! cual seria o donde la ubico la tecla o perilla y a que tablero te referis?? gracias...
Hola a mi me pasa lo mismo, se acopla recién en velocidad. Mientras esta regulando no acopla. Que puede ser?? por que gas le cargaron y controlaron la presión del gas.
Hola cono estan el acople tiene una regulacion pero lo mas seguro es que notenga gas o tenga poco tiene un sensor de presión al no tenener gas no acopla para noestropear el compresor
ComentarArranca y se apaga
Fiat Siena 2009 motor Fire 1.4 270000 kms
Arranca y se apaga, lo enciendo hace mucho ruido y ae apaga
1 caso
ComentarNo me arranca y se enciende y se apaga el stereo
Fiat Siena 2004 5 puertas 1.6 60000 kms
Hla, no me arranca el auto giro la llave y nada se enciende el tablero pero nada, y el stereo se prende y se apaga
1 caso
Eduardo arevalo de Argentina hace 5 años
Quiero saber si el sistema de calefaccion tiene un filtro en la entrada al radiador ?
ComentarElectro ventilador prende y se apaga muy rapido
Fiat Siena 2006 hlx 1.8 189000 kms
Buenas amigos,tengo un siena hlx 1.8 año 2006,el problema es que recalienta y me di cuenta que el electroventilador tarda demasiado para prender y cuando lo hace prende y se apaga muy rápido dura como 5 segundos prendido y se apaga y vuelve y se prende por 5 segundos mas lo hace repetitivamente,espero su pronta ayuda
7 casos
Hola, como estas? Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Tengo renol 9 el ventilador prende cada 28 segundos por favor me pueden ayudar
ComentarEl motor enciende y se apaga a los 2 segundos
Fiat Siena 2007 fire1.3 353000 kms
El motor prende y se apaga a los dos segundos ,cuando lo acelero se apaga inmediatamente y la luz roja de check engine quedo fija prendida en el tablero. Que pasara ahi ? auxiliooooooooo
2 casos
Cuando el carro está frío, prende y se apaga hasta q logra como agarra
Fiat Siena 2012 4 puertas 1.3 164000 kms
No prende de un solo toque prende y se apaga
1 caso
AMABLE CARRIEDO de Venezuela hace 4 meses
El carro prende y se calienta normalmente, luego al acelerarlo se apaga
ComentarMí siena en el primer arranque de la mañana prende y se apaga
Fiat Siena 2012 5 puerta 99810 kms
Lo prendo lo a la mañana y se apaga ya no se qué hacer le de todo mariposas filtros bujías todo y me sigue fallando lo dejo 3 horas parado y me hace lo mismo ayúdeme por favor
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ComentarMi fiat enciende y se apaga a los 5 seg
Fiat Siena 2007 4 puertas 236854 kms
Mi fiat siena 1.3 año 2007 16v enciende y de inmediato se apaga, tiene chispa en las bujías, no es la bomba de gasolina, revise todo y no doy con la falla, algunos me dicen que puede ser la computadora que tiene una resistencia mala. Ayuda por favor y gracias de antemano
1 caso
moises_sce de Venezuela hace 6 años
Ve si en el tablero cuando se apaga prende la luz de code de la llave puede ser la computadora
ComentarPrende y se apaga
Fiat Siena 2008 Si cuatro 365806 kms
Hola gente tengo un problema prendo el auto si se apaga hace lo mismo no se mantiene encendido que puede ser
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Carlos, existen varias posibilidades de la falla mencionada y hay que examinar o comprobar lo siguiente: Suciedad en el IAC o cuerpo de aceleración, penetración de aire adicional NO deseado por desconexión o rotura de manguera de vacío, obstrucción de filtro de combustible, falta de presión de la bomba de combustible; Si no salta chispa entre los electrodos de las bujías hay que comprobar el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal, si en el auto instalaron una alarma antiatraco es posible esté activo el bloqueo de encendido (ignición) del motor o existan malas conexiones o daño de su módulo; Si el cilindro de la llave de encendido tiene desgaste es posible no cierre el circuito de ignición, revise el fusible grande de ignición en la fusiblera del compartimiento del motor. Atte.
ComentarPrende normal y sé apaga a los 3 o 5 minutis
Fiat Siena 2013 siena 206000 kms
Tengo un Fiat siena taxi , modelo 2013 con 206000 kilómetros. Prende normal y a los 3 o 5 minutos se apaga. Ya le cambie la corre repartición, El sensor del volante, la bomba de agua y el cuerpo de bobinas y sigue con la misma falla. Prende y se apaga de 3 a 5 minutos, él carro tiene Gas.
2 casos
ComentarDespués de rectificar motor,arranca y se para
Fiat Siena 2007 Siena 1.3 3500 kms
Que puede ser se le hizo el motor donde se compró todo por consejo de la rectificadora y arranca y se para
El auto falla en baja y el aire acondicionado enciende y se apaga
Fiat Siena 2018 Grand 1.4 Man 300000 kms
Se enciende la luz de la boma infectora
Hola tengo este problema el auto hace el intento de arrancar y se para
Fiat Siena 2012 El 1.4 Linea 10 223000 kms
Venia de viaje se paro y no quiso arrancar mas
1 caso
Arranca y se para
Fiat Siena 2002 4 puertas motor 1,4 209000 kms
No tengo posibilidad de mecánico y revise bujías cambie bomba de bencina limpie sensores y el motor arranca y no dura ni dos segundos y se para
Arranca si lo estiró y prende y se apaga
Fiat Siena 2006 4 puertas 1.7 tdi 280000 kms
Le hice el motor pero igual sigue fallando osea no prende gira el motor y a la tercera vez me consume toda la batería
Enciende y se para se para y cuando se para marca en el tablero f30
Fiat Siena 2006 4puertas 1.6 234000 kms
Arranca y se para y queda en el tablero f30 y el acelerador no responde
2 casos
Enciende el testigo y se apaga
Fiat Siena 2008 Elx 1.4 47000 kms
Hola mi Siena elx 1.4 2008 es a NAFTA y gas. Al principio lo hacía a gas me cansé y lo usé solo a NAFTA y así andaba muy bien. Pero después empezó con el mismo problema de prender el auto y hacer unas cuadras se prende el testigo de falla y pierde fuerza aflojas el pedal y se apaga también pasa en neutro lo prendo y lo dejo 10 minuto y también prende el testigo de avería de motor y se apaga obvio queda el tablero encendido
Prende y se apaga
Fiat Siena 2001 motor 1.3 fire 450000 kms
Prende no acelera y se apaga la computadora no tiene continuida al alimentar los inyectores
1 caso
Prende y se apaga
Fiat Siena 2006 4puertas motor 1.3.16v 863600 kms
Buenos días me llamo Jesús tengo un problema con mi carro el tiene una falla ya la a presentado 6 veces prende y se apaga lo escanean y ya queda listo por tiempo x no avisa y se vuelve a bloquear la computadora y lo que me dice el técnico es que arrojo nuevo un código 0403
Enciende y se apaga
Fiat Siena 1998 4 puertas tbi 180000 kms
Buenas amigo tengo un siena 1.6 8 valvulas, mi siena hay veces enciende y otras que no me hicieron comprarle sensor de cigueñal y no era, las 2 bobinas y tampoco era cable de bujias y bujias y tampoco enciende lo scannearon y me dicen que tiene chispa inyecta gasolina pero que no llega al cilindro que segun por eso la compiutadora esta quemada, pero como me han echo comprar tantas cosas y no son quisiera estar seguro de eso y quisiera que me asesoraran para ver si alguno le ha pasado eso...
Prende y se apaga
Fiat Siena 2012 4 puertas. 1.4 155 kms
Prendo el carro y se apaga. En la pantalla aparece un carro con un candado cerrado
Mi fiat siena arranca y se apaga solo
Fiat Siena 1998 4 puertas full. motor 1.6 16v 230000000 kms
Mi fiat siena 1.6 16v enciende y se apaga solo a los pocos minutos. Y ya no me tira chispa a las bujias. Podrian ayudarme ?
1 caso
¿Problemas con un Siena? Compártelos
Por dos razones no puede encender un motor, hay que verificar cual de los defectos que te describo a continuación es lo que ocasiona que no encienda:
1) Combustible NO ingresa al interior de la cámara de combustión del motor.
2) NO se produce la chispa en la bujía por falla en la IGNICIÓN. Para comprobar CUAL ES EL DAÑO, haz las siguientes pruebas:
1) Suelta un cable del lado de la bujía, introduce en el extremo suelto un destornillador, aproxima el destornillador (su hierro) al metal del motor y mantén una separación de 3 mm;
Solicita a una persona que ponga en NEUTRAL la caja de cambios y que gire la llave para dar arranque, mientras trabaja el motor de arranque, entre la separación del destornillador y el metal del motor deben saltar chispas. Si SALTAN CHISPAZOS, significa que el sistema de IGNICIÓN está bien, ENTONCES significa que el problema es debido a FALTA DE COMBUSTIBLE. Vuelve a conectar el cable en la bujía.
2) Para comprobar ALIMENTACIÓN de combustible, observa la flauta de inyectores, en uno de sus extremos hay un tapón o regulador de presión, afloja, al hacer ésto debe salir poco combustible con PRESIÓN, si no sale a presión y solo chorrea poco, significa que el daño es por falta de combustible. Vuelve a ajustar lo aflojado.
3) Suelta la manguera que proviene del depurador del lado del cuerpo de aceleración, con un chisguete o rociador introduce combustible o líquido limpia carburadores en el interior del cuerpo de aceleración, una cantidad equivalente a 4 o 5 cm3, abriendo la mariposa de aceleración, luego de haber rociado el combustible, da arranque manteniendo el acelerador aplastado muy poco, si el motor trata de encender, está CONFIRMADO que el defecto fue por FALTA DE COMBUSTIBLE es posible que el problema está en el filtro tapado, relé de bomba, fusible, o bomba de combustible quemada. Se requerirá comprobar éstos elementos.
Espero que mi explicación te ayude, sea útil y oportuna.
Atentamente: