Sistema de control de tracción activo (parpadea). Falla en el control de tracción (luz encendida fija).
CAUSAS POSIBLES
Si la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso. Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine. Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Optra ya se reportaron 129 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSi la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso.
Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine.
Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
Yo tengo la misma falla y el sensor del pedal del freno esta bien, no tengo ninguna luz quemada, los abs estan bien ya los revise por el scanner, labomba de freno esta bien, la broma es que desde que compre el carro siempre tuvo esa luz prendida y la del abs no la prendia porque le habian quitado el fusible, pero despues se lo puse encendio por unos dos dias y despues apago el abs y mas nunca prendio y el TC si sigio prendido. Cheque los voltales de todos los abs y las se;ales y tambien estan bien. Ya ni idea que mas hacer
Luego de ese episodio, apagué el vehículo y corrí a buscar una respuesta en Opinautos. Resulta que al día siguiente y ya hace 10 días de esto, no ha vuelto a prender esa luz... ¿?
Pues lo lleve al Mecanico y lo que hizo fue calibrar llantas... se apagó el testigo por una media hora y volvió a encenderse. Tuve que dejarlo así y conduje y luego de varios días se apagó solo.
El mío se encendió hace aproximadamente 8 días la primera vez, cuando llegue a la casa se apagó y a estado así desde eso, se prende un rato y luego se apaga, ayer estuve de viaje y se quedó encendido aproximadamente media hora y no volvió a prender y hoy también se entendió, no sé qué hacer
Buenas noches la alarma de tc esta encendida el sensor de pedal ya lo revise enciende la luz del stop normalmente el voltaje de la bateria igual. Que podra ser. Como detectar si el sensor de velocidad esta bueno?
Justamente mi carro presento la misma falla por sus comentario me di cuenta que las luces del Stop no le funcionaba por lo que procedí a revisar conectores y bombillos estando bien posterior revise el sensor del pedal y el mismo estaba pegado lo desarme limpie lubrique revise y funciono nuevamente re instale y quedo perfecto, la luz en el tablero de instrumento TC! Se apago y se corrigió la falla.
Hola señor Ángel, tengo el mismo problema que tuvo usted, mi carro es Optra del 2007, automático, como soluciono su problema, gracias por la respuesta, desde Quito Ecuador, saludos.
Tengo un optra 2008 l circular se ha encendido el TC en varias oportunidades, al apagar el carro se apaga esta advertencia. Que debo hacer antes de acudir a un mecanico que me quitara un dineral???
Buenas tardes Soy Margarita mi carro se le daño el plato disco y collarín se los cambie y cuesta ahora para agarra croche y tiene las luces del abs t tc encendidas que hago?
Buenos días señor Gallego, si ha tenido el mismo problema de la Luz TC que se enciende a los 12 o 15 minutos de encender el carro, un Optra automático de 2007, el scanner no arroja ningún código y el chequeo con multímetro del switch del pedal de freno dice normal, que más puede ser ? como es automático, puede ocasionarme algún problema más grave?
Gracias su ayuda, desde Quito Ecuador, saludos.
A quien pueda interezar: agradezco por favor no me digan cual es la causa por la que enciende la luz TC amarailla en el cluster del chevy optra,de verdad no me intereza, asi que pueden seguir todos opinando sobre el tema,y para cuando aguien sepa del caso seguro el optra sera un clasico de hace muchos años,,,gracias...
Nadie sabe sobre la luz del TC! , Todos queremos saber la causa del TC! Cuando el switch de frenos está BUENOOO , que otra causa será. El switch de frenos está bueno , le llega la. Señal al TCM
Hola buenas tardes... a mi se me prende al momento de darle contacto y no enciende el auto...es un chevrolet auris que puedo hacer? Si me ayuda?...gracias!
Por favor alguien que me ayude. Mis luces ABS y tc no se me apagan y por dos semanas y que el carro al frenar de golpe derrapa...que puedo hacer mi auto es un Optra advance 2013
Revisa los sensores del sistema ABS, y el cableado, a mi me pasó y tenía en uno de los sensores traseros el cable roto, y adelante un sensor gastado por el Rose con la goma de la junta homosinetica
Hola amigos de nuevo por aquí. Tengo un optra advance 2009 , El nuevo problema es que al prenderlo prende normal pero a los segundos aun sin mover el carro, con la caja aun en park, primero se prende la luz de air bag, luego prende la luz de tc y abs , y los testigos rojitos del lado derecho. Luego prende la luz hold , se apaga la luz air bag se apaga la de tc y abs se queda hold titilante y vuelve a prender air bag con el hold titilante, lo segui rodando así pero al rato me empezó a dar golpes la caja y a perder fuerza de subida como cuando esta malo el pare neutro, pero lo extraño es lo de l… Leer completa
Buenas tardes gallego... tengo el mismo problema descrito por "luismilope". Mi carro comenzó a fallar, se quedó sin potencia; la caja se quedó estancada en 4ta, como cuando se daña el sensor Pare - Neutro. Apagué el motor y cuando lo encendí nuevamente, se quedaron encendidos los testigos de TC, ABS y HOLD (éste último, de manera intermitente). Por lo que he leído aquí, es el regulador del alternador. El electroauto que recomendabas el año pasado aún estará prestando servicio? Gracias por tu atención.
Gracias gallego, hace como un mes tuve que cambiarle el rotor al alternador porque se daño , efectivamente si pensé que había demasiado voltaje, pues la falla me da dió de noche y tuve la sensación que la luz verde del fondo del tablero estaba como demasiado intensa. Que será que habra que cambiarle el regulador al alternador? Mil gracias
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones y estaba mandando por arriba de 18V. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. al ponerle el tester ahora manda, acelerado 15,1V. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego.
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego. Problema resuelto.
@BianktrtLa luz del air bag solo logré que se apagara a traves de un tecnico que escaneo el carro y con el scanner apago la luz. El me dijo que si el air bag esta dañado cada tanto tiempo volverá a prender, pero no ha sido así, no ha vuelto a prender. Saludos.
Buenas compañeros para ver si me pueden ayudar en esta falla viaeje a barquisimeto y al llegar sentí un golpe en la caja y se prendió la luz hold perdió fuerza el carro lo apague se le quito luego me vine a caracas todo bien un mes después volvió a encender la luz lo apague esperando que se resetear y esta vez se apago y de una vez volvio a encender y desde allí no se quiso apagar mas que podría ser esta falla
Buenas tarde mi nombre es omar fonseca y tengo problemas con la transmisión automatica de carro parpadea la luz de hold donde consigo el sensor yo soy mecanico auto motris
Tengo un optra 2011 y al aplastar el freno y quiero poner direccional a cualquier lado no me encienden las luces direccionales. Ademas enciendo todas las luces y al accionar la direccional se activan todas las luces posteriores. Alguien que me ayude por favor cual puede ser el problema...?
Amigo eso es falla de corriente. Osea el alternador que te esta fallando. Asi me paso a mi y casi mando a bajar la caja y otros me dijeron q era la computadora. Manda a chequear el voltaje del alternador.
@SUGEYL VELASQUEZAmiga, buenas tardes. Donde va ese sensor del pare neutro? mi carro pierde fuerzas y no sube cuestas. El paramo de Mérida por ejemplo.
Buen dia , tengo un optra limite 2007 cuando ruedo el carro por 2 kms se me frena y tengo q esperar como media con el carro apagado. Y vuelvo a prender para p0der continuar y al los 500 metro vuelve a presentar la falla tiene las luces del abs y el tc encendidas
Tengo un optra 1.8automatico y presenta un problema con holt y pierde fuerza el mecanico dice q es el aceite y nunca ño hemos cambiado qaceite se usa y q debo hacer llevo 40 dias asi q hago
No el problema de tu carro no es el aceite el problema esta en el cableado que va a la caja o en los solenoides dela misma. El aceite en estas cajas es atf y no se debe cambiar
Buenas tardes ,tengo un optra 2008 y presenta una falla en el tablero testigos no alumbran sino la mitad los de el lado izquierdo me dicen k puede ser la tarjeta y de ves en cuando el de el aceite como corregir esto?
Buenas tarde amigo, tengo un optra disain 2008, hace mas de dos meses se prendio la luz de la bolsa de aire en tablero y no se porque, por favor si me puede ayudar.
Buenas tengo mi optra 2006 llevo una semana con este problema cuando está en frío el carro anda bonito pero se calienta y me comienza a fallar se prende la luz del airbag y no entra las marchas se vuelve duro los cambios y pierde fuerza me ayudan por favor este es mi correo [email protected] gracias...
Hola amigos, tengo un OPTRA del año 2012, al reparar las luces del tablero que estaban quemadas, al parecer encendí el motor sin tener los conectores puestos y cuando terminé de armar y encendí motor, el testigo de AIRBAG se queda encendido. ¿Que puedo hacer?
Pare neutro está fallando aveces le colocan in bocinita donde está la leva para que quede exacto y fin del problema de hola lo otro son sensores que te prenden
Buenas amigo,tengo un Chevrolet Optra 2010,aveces se le escucha un golpe en el baúl inclusive estando el carro parado,como si alguien le diera un golpe con la mano en el baúl,¿Que puede ser?
Hola, tengo un Optra Design 2010 y anoche iba manejando cuando sentí un ardor en mis ojos y un olor fuerte, lo apague y me baje a revisar pero deje la llave pegada para que siguiera sonando el radio, revise atras pensando que era un lt de cloro que cargaba pero cuando regreso a la ventana del conductor vi un hilo de humo saliendo entre el volante y el cuello. Me asuste, abri el capo y desconecte la bateria. Empece a revisar por google y salia algo relacionado. Resulta q mi carrito ha estado dandome señales y no le preste atencion. Primero no prendian las luces de vez en cuando, no sonaba la corneta, se prendian las luces del TC, ABS, HOLD, airbag y resulta que el problema estaba en el conmutador de las luces que quedo en corto lo que hizo que se quedaran encendidas las luces altas. En el electroauto desarmaron todo el volante y cambiaron dicha pieza. Aun no lo he visto, espero que se apaguen todas esas luces.
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
Buenas tardes, desde hace ya un tiempo (Aprox 6 meses) me encienden momentáneamente la luz del ABS y TC es recurrente sin embargo hay días en lo que no encienden... A que deberá esta falla? En el lapso de tiempo mencionado no he presentado problemas con el vehículo en particular.
Buenas amigo del foro tengo un prolema con mi optra 2006 espero que me puedan ayudar...cuando paso el switch me prende la luz del freno de mano abs tc y de bateria con el carro apagado bajo el freno de mano y la luz no apaga queda medio encendido la luz del abs y tc no apaga...enciendo el carro se apaga la luz de bateria y freno de mano pero abs y tc no apagan... meti el escaner arroja prolema con rueda izquerda delantera probe sensor bueno probe continuedad del cable hacia la computadora bueno lo unico que encontre que de la computadorA manda 9 voltio sin pasar llave agradezco cualquier ayuda de orientacion gracias se me olvido decir revice nivel de liga de freno esta bien revise el sensor del pote de liga y funciona bien gracias
Buenas noches comparto la. Resolucion al. Problema mencionado lleve el. Vehiculo a un taller de abs y me indicaron que tenia un sensor delantero danado pero en el. Taller como no conseguiamos sensor original que es lo que recomiendo entonces me eliminaron el modulo de abs y adios luz encendida el carro ya tiene mas de 3 Meses y no he tenido novedad no. Se. Si es la resolucion correcta pero es la. Que. He estado conforme saludos
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2007 la luz del abs esta ensendida y una llanta no frena un dia seme freno todo el carro lo lleve a un taller y me dijeron q el modulo estaba dañado como saber si debo remplazarlo o puede ser algo mas muchas gracias
Me sucede igual, actualmente el vehículo enciende inicialmente los testigos TC y ABC y al rato enciende el HOLD... que debo hacer mi auto es un Optra ad nace 2009 y en el escaner no presenta error
Buen día, mi carro 2007 estuvo tiempo parado, prendió la luz de ABS una sola vez, se apagó y no prendió más. Luego al ir al taller a cambiar la cadena de los tiempos el pedal de frenos se puso muy duro que tuve que frenar con el de mano, que podrá ser?
El carro prende bien y en las primeras frenadas parese que los frenos de adelante se quedaran pegados por que suena feo vibran y siento movimiento en el pedal del freno luego prendenden las luces de tc y la de abs y continua frenando bien con esas luces encendidas hasta que apago el carro y lo enciendo nuevamente y se repite la misma falla antes descrita. Gracias por la ayuda q puedan brindarme.
Me pasa lo mismo en un pontiac g6 2009 prendo el carro y no están prendidos pero en marcha en cda frenada como si se amarrar y me prende el Abs y el tc
Pude quitar ese problema solo llenandole el liquido de frenos me dijeron muchas cosas pero qu el cuerpo de aceleracion y balatas pero con solo rellenarlo se le quito asta ahorita no se me an prendido para nada
Hola,, hace algunos días se viene encendiendo una luz que indica las letras tc en color amarillo, este indicador se enciende de un momento a otro y al apagar el carro desaparece de nuevo, hasta el momento no siento anomalías en el funcionamiento de mi coche. Alguien me puede confirmar que es???,, muchas gracias...
El indicador TC es por sus siglas en ingles el control de tracción. Se prende al encender el vehículo o cuando se activa porque el vehiculo esta patinando y en este casoparpadea rápidamente. Si se queda encendido debes escanear el vehiculo para saber que pasa. Puede haber un daño en el ABS. Dale una mirada al manual que ahi esta una clara explicacion
Amigo el problema es la capsula de los frenos, revisa si cuando frenas se encienden las luces del de pare, esto te sucede por que el sistema te esta indicando un problema ya que el vehiculo por un espacio de tiempo de estar conduciendo y no detecta la señal de frenado se activa esta señal TC.
Desde hace dias tengo el siguiente problema: mi carro anda bien de dia, cuando llega la noche al prender las luces a los pocos minutos al momento de pisar el freno las luces disminuyen la intensidad al igual que el aire acondicionado, acelero y vuelve las luces y el aire normal. Lo guardo y en la mañana al pasar el switch en el tablero se queda de manera intermitente las luces de TC y ABS, y la bateria queda un poco muerta, alguna veces prende al mover los bornes y otras NO... lo he llevado a chequear el alternador y baterias ambos estan OK lo unico que veo medio raro son los bornes un poco flojo... por favor algun comentario al respecto, gracias
Buenas Noches, A mi me paso Algo parecido, Pero Intenta Apretar los Bornes lo mas posible para que haga buen contacto, Y que no pege de ningun metal el Positivo,Prueba con otra bateria de otro auto, ya que a mi me paso lo mismo, la bateria marcaba como si estuviera buena, pero realmente estaba malo.
Buen día... Si solucionas, por favor escribe cual fue la solución para que todos nos enteremos, en caso de que nos suceda lo mismo... Suerte y gracias - cgdavid999
Buenas tardes, tengo un problema con mi bora 2007 1.9 diesel, dias anteriores empezó a fallar los frenos al pisar se clavaba acia la derecha y se sentia como si se iva el pedal al vombear se pone duro, y ayer se me prendio el testigo de luz ASR,ABS, me pueden orientar por favor, espero su comentario gracias
Hola! A mi automovil le paso lo mismo, cuando fui a que le arreglaran el sensor del freno (aqui le decimos trompo del freno) se solucionó eso. Pero en mi caso solo salia despues de unos minutos de estar andando y frenando bastante (en la ciudad). . .
TC control de tracción puede estar el problema en alguna de las 4 ruedas
El cableado eo algun conector
Tambien puede estar en kla linea del circuito o cableado desde abs hasta la rueda
Venía manejando normal y de repente prendió la luz ABS y tc y se siente como una lata en la rueda trasera, me dicen que es una rolinera, otros me dicen que las rolinera no se cambian sino el mozo,la verdad no se q hacer estacione el carro y ya
Buenas tardes, si es la trasera viene completa la encuentras en mercado libre en 25$ envio gratis, revisa primero si es la rolinera, aparece como mozo cubo trasero, la delantera si se puede cambiar solo la rolinera
Hace un mes me empezaron a prender las luces del airbag luego abs y la del tc hasta un dia me daño el alternado el regulador ahora tengo 3 dias cambie el regulador monte el alternador y ahora me siguen prendiendo las luces la del airbag se queda prendida fija la del abs y tc prenden por raticos abc en la mañana o por momentos por favor a ver si me pueden ayudar a solucionar gracias
Me podrías decir la posible falla y solución mi carro optra tiene la falla en la velocidad D voy acelerando y de repente se patina y al momento vuelve agarrar la velocidad
Amigos el dia de hoy prendi mi auto y al salir de casa me di cuenta que se quedo prendido el ABS y el TC en el tablero. Apague el auto y lo prendi nuevamente y se apagaron pero me preocupa que esto nunca me a pasado. Hace un mes maximo se quedo prendido el indicador del freno de mano y a un mecanico que me acerque me dijo que esta bajo el liquido de freno, en ese momento lo reviso completo este liquido y se apago y no he presentado problemas hasta hoy que sucedio esto...!!!!
No a vuelto a prender ni presenta fallas en que este duro el freno ni el auto debil pero quisiera tener una guia si algun experto me ayuda de a que se puede deber o que hago?
Posiblemente puede q este fallando un sensor de ABS...este se encuentra cerca del caliper de freno o lo otro puede q este sucio el sensor...te recomiendo q lo limpies antes de cambiarlos...revisa las pastillas de freno igual puede q estén muy gastadas...
Exactamente fue que un sensor del abs estaba sucio a mas de que los discos delanteros estaban ya muy desgastados y por eso generaba como una pequeña inestabilidad al frenar y prendia el tc. Muchas gracias
Buenas tardes tengo un optra 2005 1400 y el pedal de freno se pone duro y el carro se frena si lo apago por una media hora el pedal vuelve al la normalidad alguien ha tenido ese daño que me pueda decir que puede ser...gracias...
Buena tarde, mi vehículo optra 2007, también presenta un problema se le fueron los frenos como en 4 oportunidades, se le cambiaron pastillas, y nada, se le cambio la bomba y ahora resulta que al calentarse elcarro queda casi que frenado , el pedal arriba y muy duro, ya no se que hacer, por favor agradecería alguna orientación. Muchas gracias
Hola hoy rodando de repente prendió la luz de ABS y tc y tenía como un ruido en la rueda trasera lado copiloto me dicen que es rolinera, pero según la rolinera no se cambia sino es el mozo
Hace días compartí el problema que esta presentando mi Optra 2006 Motor 1.8, el mismo es que enciende la luz de Hold, TC y ABS y se pone pesado el carro. En aquella oportunidad el amigo Gallegos me recomendó que le mandara a pasar el escáner, el mismo arrojo que todo estaba bien y que solo presentaba problemita de voltaje (batería Dañada) Hace dos días le monte un batería nueva de 900 amperes, el carro rodo dos días normal pero hoy me volvió a encender la luz del tablero "HOLD - TC y ABS" no se que me puedan recomendar que le haga al carro. Saludos a la espera de sus comentarios.
Tengo el mismo problema amigo tengo un optra 2005 segun los electricista es un consumo pero no me expica en si que es y a un esta parado por que descarga la bateria
Buenas tarde Amigo Gallego y Addlys Pineda, bueno le comento que hoy lleve el carro a otro mecanico y me dice que la falla es producto de algun sensor en el cuerpo de valvula de la caja que se esta recalentando y por eso me da la falla. En realidad no se que hacer porque cada mecanico me dice algo diferente y no quiero estar gastando plata sin estar seguro de cual es la verdadera razon de la falla. Lo digo porque si le mande a pasar el escaner no debio arrojarme esa falla? Saludos...
Amigo Wilmer si la caja tiene algún sensor malo el escaner lo diría al menos el mio acuérdate que no todos los escaneer ven fallas de cajas yo personalmente pasaría a hacerle mantenimiento a la caja y el serpentín del radiador saludos y suerte
Amigo Gallego una pregunta, indistintamente que el carro al momento de pasarle el escaner no tuviera la luces encendidas igual detecta la fallas que se pueda estar presentando en el carro? Porque el mecanico de hoy me indico que debian hacerle un servicio al cuerpo de valvula de la caja pero eso no me convencio mucho por eso le molesto su tiempo en preguntarle a usted porque veo que sus consejos y sugerencia han ayudados a muchos en este portal. Saludos
Amigo el carro se escanea con el switch pasado en algún caso cuando son pruebas especiales se escanea con el carro rodando para problemas de cajas ver pruebas de catalizador y potencia del carro
Tengo optra 2007, tengo 6 años con el, bueno casualmente presente la mima condicion hace dias atras. Se descaego la bateria y encendio HOLD - TC y ABS. El alternador generó ña falla daño la bateria y por proteccion el vehiculo enciende esas luces para indicarte que no lo ruedes por que ocasinaría un daño mayor, solucion compre bateria y arregle alternador, la compuitadora hace el resto ya que verifica las condiciones del vehiculo y normaliza señales.
Gracias por tu comentario amigo Freddys, bueno te comento que yo me he dado cuenta que el carro cuando lo enciendo en las mañana hace como que presentara una falla electrica, osea es como que baja la intensidad de la corriente y sube. Luego me enciende las luces HOLD-TC y ABS, segun el ultimo mecanica que lo reviso me dice que es un problema con el sensor que va en el cuerpo de valvula, voy a tomar tu recomendacion y mandare a revisar el alternador antes de ponerme a gastar plata en cosas que pudieran ser inecesarias. Saludos
Efectivamente el problema es del alternador, revisa si te envía sobre-voltaje, el mismo que hace que el sistema eléctrico de tu carro falle y se encienda el testigo HOLD, repara o cambia el alternador y revisa la batería, antes de ir a lo más caro "la caja automática"
Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo. Por que nadie me resuelve la duda
Saludos amigos ayuda tengo un optra advance manual del 2011 el problema que se me ha estado dando es que se me prenden las luces tc abs digamos en trayecto pero al apagar el carro y volverlo a encender se queda prendida la luz abs y conforme avanzo se quita la luz; adicional a eso cuando freno en caminos empedrados o a veces bruscamente los frenos como que se bloquean suena un traqueteo como que algo les bloqueara pero no se me prende ninguna luz a q se debera eso ya cambie llantas rectifique discos cambie de pastillas esta alineado y balanceado y el problema sigue no se si sea normal o como me pueden ayudar de antemano gracias x sus respuestas saludos desde ecuador
Hola Alexander. Son dos temas distintos. Con respecto al testigo del ABS y del TC, casi siempre encienden cuando algún sensor de la rueda falla (otras fallas son muy poco comunes). La única forma de saber cual sensor es el que presenta la falla es con el scanner. Muchas veces solo es suciedad en el sensor o en el conector (por lo que estos están permanentemente expuestos al agua y suciedad de las vías). Es probable que el problema no sea contínuo y por eso eventualmente la luz se apaga (ejemplo un mal contacto). Pero definitivamente toca usar el scanner para identificar cual es. Recuerda que antes de cambiarlo y gastar $$$, limpia primero el sensor y el conector y ensaya.
Con respecto al traqueteo es 100% normal. Esa sensación se tiene cuando el ABS está funcionando y está evitando que las ruedas se bloqueen. El traqueteo es cada vez que los frenos se liberan y desbloquean la rueda. Según la descripción es muy fácil que las ruedas traten de bloquearse al frenar en caminos empedrados o frenadas de emergencia. En estos casos la luz del ABS no se ilumina. Además de ese traqueteo se siente una vibración como de un motor que corresponde al compresor del ABS trabajando.
Las luces TC y ABS se pueden encender momentáneamente (parpadean) cuando el carro patina en una arrancada (por ejemplo arrancando sobre piso húmedo) y eso indica que el control de tracción (TC) está operando.
Gracias amigo por tu respuesta de la fecha que puse la falla acá le hice limpiar los sensores, me habían dicho también que es posible q sea el líquido de frenos también le cambie le hice drenar todo el líquido antiguo por el nuevo lo que no se si eso se puede dar por los discos de freno que estén de cambiar o de rectificar o por amortiguadores no se pero sigo presentando esa falla o sea ese aviso que digamos que estoy parado en tráfico y como que aceleró un poco de golpe y pum se prenden o a veces se prenden así de la nada TC ABS y cuando ya llegó a mi destino apagó el carro y cuando me subo de nuevo al rato de encender el vehículo sólo queda encendido el testigo ABS se camina un poco en el carro y al caminar hay un sonido como que toca un metal en las llantas y se apaga el testigo ABS y así varias veces y con respecto al scanner si le hice pasar y eso con el testigo TC ABS en el tablero y salió q no había fallas entonces no se que más hacer o de que otra forma pueden ayudarme gracias por su comentario amigo
Alguien sabe o tiene algún tutorial de como regular las luces de los faros delanteros del optra advance sólo encuentro del optra límit pero no es lo mismo si alguien tiene le agradecería mucho saludos
Hola saludos tengo un problema Chevrolet Optra 2011 ,quiero compartir para ver opinión y/ o sugerencia. Cuando desmonta un sensor para limpiar , luego se lo instala ya queda ajustado , cuando se enciende el motor se abre el switch , se quema el fusible del ABS y queda prendido el TC , ya me sucedió dos veces cuando desmonte el sensor de temperatura y ahora el CKP ,luego de un tiempo cambio el fusible y se arregla ,¿ porque sera ? Gracias por su ayuda
Buenas amigo revisa el modulo ABS sobretodo el cableado pudiera se un cable a tierra que aga circuito y te quema el fusible saludos desde Venezuela suerte
Buenas tardes... desde que compre mi optra 2004 (HACE UN AÑO) las luces tc, abs y freno de mano se mantienen encendidas,, me han dicho en este foro que el alternador, el cual esta funcionado bien, el scanner dice que no hay comunicación con el abs, todos los cables se ven conectados...que podrá se ?? gracias
Buenas tardes. Optra limited 2006 motor colombiano. Cuando paso de 80km/h te enciendes las luces de TC ABS Y FRENO DE MANO, El vehiculo no presenta falla alguna. Se quita cunado apago y vuelvo a encender el vehiculo. Que sera?
Me pasa algo similar tengo un problema con una tucson ix35 se escaneo me dijo que era el sensor trasero derecho lo cambie nuevo borra código luego le doy una vuelta en el carro y se vuelve a prender el testigo y me vuelve a indicar que es el mismo sensor trasero derecho que será
Buenos Días amigos mi carro ahora le pego el mal de encender la luz del ''TC'' y ''ABS'' de repente seguido de que cae completamente el velocímetro y El Carro se frena como cuando uno recorta y baja de velocidad con la caja, si sucede unas 2 o 3 veces más entonces comienza a tildar La Luz De Hold y bueno para que se quite tengo que apagar el carro y volverlo a prender. Por favor ayuda, que podrá ser?. . .
Hola yo tengo tambien un 2011 que tuvo el mismo problema, me dijeron que pudo haber sido un sensor que estaba sucio pero no habia problema ya que es mecanico (tambien me dijeron que si hubiera sido automatico el problema si hubiera sido grave) seguí asi por unos meses hasta que lo llevé a que le tensionaran el freno de mano y le calibraran el trompo del freno pero eso fue por causas distintas a eso, cuando fuí a recogerlo noté que ese testigo ya no salía, no sé si en el taller vieron el problema y al ver que era muy facil arreglarlo lo hicieron o simplemente la solución era hacer una de las 2 cosas que se le hizo.
Venía carretera prendió la luz Abs y tC. Que podía estar pasando que reviso es un optra azul límite quiero saber si es freno o rueda. Necesito ayuda se le agradece
Si prende la luz del ABS y TC probablemente sea un sensor de alguna de las ruedas que esté aislado o se haya dañado. Un escaner dirá con precisión cual es.
El sensor del ABS, que es el mismo del TC (control de tracción) se encuentra en cada una de las ruedas del carro. Si se prende la luz en el tablero de manera permanente, indica que hay un problema, y lo mas seguro es qeu se debe conectar el carro a un escaner para saber cual es el problema (sensores, compresor del ABS, problema eléctrico, etc)
Si la luz TC se prende momentaneamente en el tablero y parpadea, quiere decir que el carro está patinando y el TC está trabajando.
Saludos
Buenos días tengan todos: tengo un optra advance 2010, automático que fue remolcado porque no quiso prender, antes de eso todo el tablero estaba bien después que lo fui a buscar note que las luces del tc, abs y freno de mano quedaron prendidas todo el tiempo. La falla fue en el arranque y el mecánico le cambio la carbonera y se arreglo el problema. Me podrían dar guía en que debo revisar o chequear para que se apaguen la luces? en caso de requerir taller, podrían recomendarme uno responsable, accesible, en maracaibo?
Gracias de antemano por la ayuda que puedan darme.
Saludos cordiales.
Se me olvido comentarles que se le pasó el scanner al carro y no arrojo nada, solo me dijeron que le quitara el positivo de la batería y dejara el carro así toda la noche pero amaneció igual.
Saludos cordiales.
Solucionado, se sacaron las ruedas traseras y se ajustaron los sensores que sufrieron al ser remolcado el carro. Ya no hay luces prendidas. Tuvo que ser escaneado con tech 2.
Necesito que por favor me ayuden con esta pregunta mi optra 1.8 Aut le cambie el par-neutro porque se encendía la luz del hold y salia una X en la D. Pero ya ese problema se soluciono ahora se enciende la luz del TC! despues de un tiempo manejándolo se prende Que significa esto o que le esta pasando al carro muchas gracias
Le pase el escáner al carro porque se le habian prendido las luces de la tazita del aceite y el sensor que esta al lado, de mantenimiento, me dijeron que era el TPS y el PARE NEUTRO, se los compre y se los cambie...Ahora se descargo la bateria y se prendieron las luces del sensor ABS Y TC, ya no se que hacer!!!!
Como lo escribes, primero revisa el nivel de aceite, cambia filtros, revisa niveles de líquidos (antigongelante, aceite, aceite de caja, líquido de frenos), El foco de mantenimiento es por lo mismo del aceite, Si de la nada se descargo la batería, debes de tener un falso contacto, y del ABS y TC, revisa los cables y conexiones de los sensores antes que nada. Saludos.
Amigo me pasa lo mismo después de cambiar pare neutro y tps pero no siempre solo que voy ro dando y me enciende la luz de abs y el alternador adoro y me deja de mandar
Estoy. En el mismos problema lo Scanie 3 beses revisamos fusibles y no dparese código de falla pero tampoco borran rebisamos los sensores y edtzn buenos ya no se q hacer
Buenas una buena orientación. Los testigos abs y tc están ensendidos y cuando el vehículo esta en marcha se siente una vibración en la rueda derecha que debo hacer para solucionar el problema muchas gracias
También pudiese ser un problema de los discos o banda de frenos deformes,al pisar él freno se aprecia mejor la irregularidad en los mismos (Deformidad)
Porque se emiten estas opiniones, no tienen él mas mínimo razonamiento dentro de lo lógico. Solo confunden mas. Ayudemos, si no dominamos escuchemos a quien si sabe. Gracias. Buenas Noches.
Cuando enciendo mi auto optra 2006 limited se quedan encendidos los testigos de ABS y TC donde podría a ver la falla o que repuesto debo de cambiar que me aconsejan
De acuerdo con Alberto, en este caso no ha mas que el scanner. Puede ser uno de los 4 sensores de las ruedas (dañados o sucios), el sensor del pedal de freno, el compresor del ABS, algo electrónico, entonces ni manera de saber sin el scanner.
Hola tengo dias q mi vehiculo prende una luz tc en el tablero aun no se q es, no siento nada extraño en el desplazamiento del mismo, pero me urge saber q motiva aencender esa luz... es un optra 2009 advance.
Buenas tardes para que tenga problema con la luz de TC del tablero del optra... a mi se me. Presento igual se me activo la luz de TC. Por medio de esta página y vídeo me pongo a revisar el sensor de freno q está en la pedalera lo reviso lo desarmo y estaba susfaltado negro por dentro. Me puse a limpiarlo lo colocó y es bueno olrq lemllegs la. Señal a Kampala ca de cambio... pero no enciende la luces de freno por medio del vídeo me pongo a revisar y tenía un fusible de 15 amperios quemado está en la fusilera del. Motor veo w está quemado lo remplazo igual se quema. Me pongo a revisar y dónde está los bombillo en la parte de atrás. Uno hacia contacto con el negativo por allí estaba el problema gracias a Dios. Lo soluciono. Y listo tengo luz de freno. Creo que ese era el problema que se activa el TC oorq no tenía señal a la computadora. Que estoy Freañnando
Buenas noches familia opinautos, hace casi 1 año, tuve un volcamiento en mi optra limited 2006 automatico, despues de una ardua labor por parte del taller de latoneria ya la semana pasada se me fue entregado el vehiculo, pero noto varios detalles, el mas relevante es que la caja cuando lo pongo en P, en el tablero se pone a la vez P, R, algo extraño, debo hacerle movimiento a la palanca para hasta que quede fija en P. Para poder encender el vehiculo. Seguidamente noto que la luz del tablero esta fija encendida TC, Y ABS, he llevado a escanear a 3 sitios distintos sin arrojar errores. Cabe dest… Leer completa
Le revisaste el aceite del motor? tiene? un carro volcado con casi un año en un taller y ya lo corres a 100- 120km/h? deberia pasarlo por un periodo de prueba de dos semanas por lo menos antes de aventurarte a correr a esas velocidades. Tienes el pareneutro descalibrado o dañado, la perdida de presion puede ser por la capsula de aceite que se haya reventado
Para medir el aceite de la caja se usa una herramienta especial que muy pocos la tienes y que sirve para sacar un tapon que lleva por debajo y detras del tripoide derecho, se retira el tapon y el aceite debe estar a nivel de la rosca del tapon, si le falta se le aplica aceite por ahi hasta que se empiece a derramar, esa es la medida de lleno.
Parcero saludos si el aceite de motor esta a nivel pues como daño piñon de arbol de leva y doblo valvulas se le hizo valvulas, camara, guias, gorros y y kit de tiempo. El motor esta en funcionamiento desde que se reparo hace un par de meses, se prendia todos los dias para calentar el carro, el mecanico me indico que lo rodaba tambien cerca de su taller, y lo llegue ayer a esos 100 - 120 km/h en una recta dado que le hice alineacion y balanceo a las 4 ruedas queria constatar que no vibrara, no fue mas de 25 a 35 segundos dada la presencia de la falla me vine en 3ra a 80km/h tranquilo sin falla. Como se calibra el pare neutro a ver esa opcion antes de realizar reemplazo... y como ubico esa capsula de aceite que mencionas. Es bueno saber esos detalles para al hablarle a los mecanicos noten que uno investiga y no le caigan a muela a uno por descarte
Parcero una consulta, he leido varios comentarios con respecto a las luces de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas.
Saludos johann, el pare neutro se calibra de dos formas: la correcta, que es con una herramienta especial que por supuesto no se consigue aqui, y segundo la informal que es de esta manera, aflojas los dos tornillos del pareneutro y veras que tiene corredera y se mueve para atras y para adelante, tienes que tratar de ponerlo en todo el medio de ese juego que tiene e ir verificando con otra persona que este al volante y mueva la palanca chequeando que cada posicion de la palanca coincida con lo que dice en el display del odometro, me entiendes? es sencillo en realidad. Por ultimo chequeas que el carro prenda solo en P o N. La capsula de aceite se encuentra detras del filtro de aceite, veras que es como una torrecita que sale del motor y esta conectado a un solo cable, esta capsula tiene tendencia a reventarse despues de algunos años de uso y la gente no se da cuenta hasta que le prende la luz de presion de aceite.
Sobre los valores de bateria y alternador te puedo decir que una bateria en buen estado debe medir entre 12.3V a 12.6 V fria. 12V o menos ya indica que se acerca el final de su vida util. Con el motor en marcha y sin ningun tipo de carga adicional (aire , luces , etc) el alternador deberia enviar entre 14 V a 14.3 V, con carga conectada, luces, aire, etc el valor del voltaje deberia mantenerse entre 13,3 V a 13.6 V. O sea. Por lo menos 1V mas que el valor nominal de la bateria para permitir que se mantenga cargada.
Buenas tardes/ noches/ días
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería, se me daño el alternador y me descargo la batería, lo lleve al taller, por que motivo habrá sido???
2 las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Espero que me podáis ayudar, un saludo
Buen día Elena. Lo primero seria reparar el alternador o cambiar la batería (si esta dañada). . . Muchas veces cuando se daña la batería, el carro enciende otras luces como ABS, HOLD, etc, Luego de resolver lo de la batería, no debería encender esas luces, en caso de hacerlo, ya debes llevarlo a escanear para determinar que está dando la falla.
Amigo johann lo de la luz del aceite es la bomba de aceite que no manda lo suficiente en minimo por eso en alta o cuando presionas el acelerador se apaga la luz
Buenas amigo a mi me pasaba parecido y solo era que el contacto del sensor del abs que esta en las ruedas delantera estaba sucio le hice mantenimiento con limpia contactos y un poquito de bornol (un producto que venden para los bornes de la marca SQ es un lubricante dielectrico),para lubricar el contacto y listo, ese sensor hace doble funcion (abs y tc).
Tengo un optra y me marca ABS TC pero me descarga la batería y se va a tierra no se por que mande a revisar el alternador y la batería y están buenas me pueden ayudar
Tengo un cavalier 2003 automático y lo enciendo y se apaga todos los Testigos, después de estar circulando (aproximadamente una hora) se prende el testigo tc, alguien me puede decir el porque, apago el coche y se apaga, y de nuevo se enciende después de un rato de circular. Ahora he notado que con que cuando aplico el freno de mano se enciende ese testigo, bajo el freno de mano y se apaga, eso es normal?
Hola! lo mismo pasaba con mi optra, se escaneó y me dijeron que era que el sensor estaba sucio pero pues que no habia problema ya que mi vehiculo es mecanico (Dijeron que si habia problema si el vehiculo era automatico ya que podría dejarme tirado). El testigo encendia si andaba en ciudad ya que alli uno frena mucho mas, en carretera nunca encendió. Un día lleve el automovil a que le tensionaran el freno de mano y que le calibraran el trompo del freno del pedal y desde ese día ese testigo ya no ha vuelto a encenderse.
Ok, Danny, voy a llevar mi coche a que le hagan lo mismo que tú le hiciste a tú coche, muchísimas gracias por tu ayuda. Saludos desde la Cuidad de México
Vale, ojalá se solucione pero la verdad no se si fue mera coincidencia que se haya arreglado eso o que el mecanico haya visto el origen de la falla y aprovechó y lo arregló. De todos modos esa reparacion no fue costosa y hace parte del mantenimiento preventivo.
Hola de nuevo, hoy lleve mi coche y ya le hicieron servicio a Los frenos, a ver que sucede, por lo mientras, en el poco tiempo que lo use no se prendió el tc, voy a seguir usándolo, espero que ya no se prenda. Una pregunta, en tú coche cuando tú accionas el freno de mano, se prende el tc junto con el de Brakes? O nada mas prende el Brakes, porque en el mio acción la palanca del freno y se me prende esos dos testigos , y quiero saber si eso es normal. Bueno gracias por leer y espero tú comentario.
Hola, espero que con eso se haya solucionado ese problema. Sobre tu pregunta actualmente mi vehiculo solo enciende la luz de brake cuando le activo el freno de mano pero cuando tenia ese problema esa luz no encendía, el TC me acuerdo que encendia cuando usaba mucho el freno de pedal, no recuerdo si pasaba algo con ese testigo con el freno de mano aunque no creo ya que las las veces que me fijaba ninguna luz se encendía. (solo encendía junto a los demas testigos cuando giraba el switch), me dijeron que era que un cable se habia desconectado y aprovecharon que desmotaron el freno de mano para reconectarlo.
Hola Juan Manuel, tengo el mismo problema del TC, mi carro es un Optra automático, no es el trompo del pedal de freno, me gustaría saber si solucionaste tu problema y que mismo fue, gracias por tus comentarios, saludos desde Quito Ecuador.
Hola desde la ciudad de México, Pues no he resuelto mi problema con mi Cavalier, ya lo último que me dijeron es que es un Solenoide de la caja, y resulta muy costoso, por lo que decidí dejarlo así, ya que no es constante que se prenda el testigo TC, cuando llega a prenderse, apago el coche y se apaga ese testigo y lógico ya hace los cambios como debe de ser, en fin, así lo ando trayendo. Espero que tú si tienes los recursos para llevarlo a la gente que repara las cajas automáticas, Pues te den solución a ese problema
Hola, lo del solenoide, no tiene nada que ver, me han aconsejado, limpiar el sensor de ABS y ajustar el freno de mano, cuando lo haga te comento el resultado, gracias por responder.
Hola amigos como les va. Bueno resulta que tengo una chevrolet uplander del 2007 y comenzó a arrojar al mover el vehículo el simbolo de ABS y T/C y en la parte inferior revisar sistema de estabilización. Lo cierto es que esta falla ocurre cuando bajo la acera o me caigo a un bache. Curiosamente apago el motor y lo vuelvo a echar a andar y la falla desaparece. Si hago un movimeinto brusco me aparece de nuevo. El tema es que es molesto , puesto que todo funciona bien, los frenos, anda bien de motor. He notado que cuando están dispares el nivel de aire de los neumáticos se hace más frecuente el a… Leer completa
Algo similar sucedio con mi Uplander 2010, al virar o pasar por un resalto se activa el mensaje de falla en ABS y en TC, apagaba el motor , lo encendia nuevamente y se despejaba la falla.Se escaneo sin arrojar ningun codigo, finalmente el problema se soluciono realizando una revision de los conectores y cableado de cada sensor ABS.
Muchas gracias lo logré solucionar también, en el scanner arrojaba el error y se borró. De ahí, es decir de que se borró la falla en el scanner para ABS no molestó más. Lamentablemente los sensores vienen incorporados a la masa, es decir todo incluido,
Buenas noches yo tengo una que marcaba falla en un sensor abs ya lo cambie pero como dicen al dar un giro se vuelve a prender que puedo hacer? Tengo que borrar el código de error o solito se corrige?
Dais, de acuerdo con Alberto, el escaner te dirá la respuesta sin dudar. POr lo que mencionas del freno muy duro, no sobra darle una revisada al Booster del Freno. Eso te lo revisa el mecánico de confianza, o tu haces una prueba simple. Apaga el carro, y bombeas el pedal de freno hasta que se ponga duro y lo dejas presionado. Con el pedal de freno presionado enciende el carro, si el pedal se suaviza y baja un poco es que si hay vacío en el booster, si el pedal se queda igual y no sientes cambios ahí puede haber algo.
No soy mecánico pero con todo lo que he vivido con este carro ya he aprendido bastantes cosas.
Buenas tardes, mi chevrolet optra advance, modelo 2009, no se le apaga el piloto ABS, y la emergencia, lo hellevado a escanera en cuatro lugares diferentes y no han dado con el problema, que me sugieren, hice prbar los sensores y se encuentran en optimas condcionoes, que debo hacer. ?. Gracias
Jaime buenas tardes. Si ya revisaron el carro y está bien la parte de frenos y sensores, revisa el tema eléctrico, es posible que el alternador esté poniendo problema, el regulador no esté funcionando bien o haya una masa con problemas.
Es curioso pero en este carro cuando hay problema eléctrico se enciende la luz indicadora de frenos. Este problema lo han tratado ya en este foro.
Saludos!
Danielmw buenas noches, también hice revisar el alternador, se le cambiaron los porta diodo las escobillas, le compre batería, y le sigue prendiendo el testigo del ABS, no se que mas. Hacerle.
Raro, creo qeu va a tocar usar escaner tech2 (si no lo has escaneado con ese), porque algo debe haber. No se si ha hecho revisar el booster (se me ocurre por lo del freno muy duro).
Daniel, buenas tardes, estoy verdaderamente agradecido por el archivo que me envió...le tratare de aprovechar al máximo...en cuanto al inconveniente de la luz ABS y del freno de mano, me siguen apareciendo en el tablero, ya cambien pastillas de frenos traseros y delanteros,, y sigue prendidos esos testigos, no se que hacer.
Es con todo gusto. Con lo de las luces revisa cual es la carga que está dando el alternador que debe estar alrededor de 14.5V y me sigue quedando la duda del regulador. Tampoco sobra un chequeo a la batería.
Si con lo eléctrico no se soluciona lo de las luces, recuerda las observaciones de chequear con escáner tech2 y revisar el booster.
Saludos y cualquier duda me puede escribir al correo
Buenas tardes Danielmw, la carga de la bateria da 14.5v, pero no se si tiene que ver con éste problema el que haya cambiado la computadora del carro hace dos meses aproximadamente, ya que la original se quemó al recibir una sobrecarga al darle corriente de otro vehículo- cuando se le instalo la nueva computadora fué que se le prendió el piloto ABS y de freno de mano y hasta la fecha no se apaga. Gracias danielmw.
Hola hoy cargue bencina. Despues lo eche andar y no me partio se me puso el acelerador duro le di arranque hartas veces y al final partio q sera y aparece el check
Buenas tardes el dia de hoy encendimos el carro y de un momento a otro se encendieron los testigos de ABS TC y freno de mano pero esta funcionando normalmente al frenar si se siente un poco duro pero frena bien. No se si seran las pastillas de freno les agradezco si me pueden colaborar.
Al encender el carro y arrancar se encendieron las luces indicadoras de ABS y TC!, sin embargo siento el manejo normal, quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar. Graciaspueden ayudar a re
Eso puede ser un sensor de velocidad de rueda, se dañan por el movimiento de la dirección, solo debes mandar a escanear por la parte del abs para saber cual de las 2 ruedas delanteras es el sensor que esta malo y cambiarlo y listo
Amigos, la falla que presenta el optra límited 2007 es que al prender el aire falla el mínimo y cuando se está andando no presenta la falla. Que podrá ser? Gracias.
Tengo un problema com mi optra a veces se prende un foco amarillo que dice TC esto no es siempre pero si aveces y tengo que apagar en motor y volver a encender y se apaga, en el manuel dice que es el control de traccion que cuando esta el piso mijajo o de lodo y patina ahi se prende esa señal, pero a mi se me prende cuando esta seco e incluso cuando voy a velocidad baja, ojala alguien me ayude con este pequeño problema
Manda a chequear el alternador,a veces cuando el alternador esta fallando prende esa luz y la del freno de mano,pero no esta de más que lo lleves a un mecanico y te lo escanee con la comnputadora
Si se enciende esta señal en tu cluster(tablero) es que se daño el conmutador de la pedalera,revisa primero presiona el pedal del freno si no encienden los stop es lo que te digo el conmutador de la pedalera...!
Buenas tardes amigo para q por favor me ayuden con mi problema,, q estan siempre encendidas las luces,,, tc, abs, en el tablero q debo de hacer,,, gracias...
Saludos amigo DFERRER38 tu falla se debe a un corto circuito el cableado del motor del limpia parabrisas, sugiero que revises los cables que salen del motor de los limpia parabrisas ve que no esten pelados o haciendo contacto, y tambien revisa los fusibles interno del vehículo nunca cae mas una smiple limpieza a los fusibles con una lija fina... cualquier duda estoy a la orden...
Buenas Tardes saludos, quisiera que me puedan explicar que significa el led (TC) encendido en el tablero, lo otro que tanto puedo rodar el auto con ese sensor activado ya que me tengo que trasladar a otra ciudad en los próximo días
TC significa control de traccion y es para que no andes picando cauchos por ahi. Puedes andar con esa luz prendida pero debes mandar a revisar los sensores abs
Hola por favor se me desconfiguro la alarma e hice el método bypass y prendio el carro pero luego no pude configurar el control y ahora la luz led queda encendida y ya no me deja intentar nuevamente el método byPASS q hago
Hola tengo un opta límited 2006 algunas veces se encienden las luces abs y tc y algunas
Veces tiembla el. Pedal de freno a qué se debe? De ser el sensor de pedal de freno dónde se encuentra ubicado?
Puede ser uno de los sensores de velocidad del abs me paso una vez, pero como dice el tocayo pasale primero el escaner y así te evitas gastos innecesarios.
Buenos días amigo. Tengo un Optra advance 2008 y me he dado cuenta que la luz amarilla tc se enciende por instantes e igualmente las luces de freno no encienden. Estuve leyendo que puede ser el sensor de freno que debe estar sucio. Me podría indicar dónde se encuentra ese sensor para proceder a limpiarlo a ver si así se acomoda el problema? Gracias de antemano
Las luces mencionadas estan encendidas...El escaner dice q no hay comunicación con el abs...no apaga la luz ni sacandole el fusible del abs... que podrá ser ???
Buen día. Mi vehículo presenta la falla antes descrita al ir a 80 o 100km/h. Encienden las luces de TC ABS y freno de mano. Que problema puede ser el causante? Gracias
Actualmente no he podido solucionar el problema, el voltaje del alternador es constante en 14.4 voltios. Le compre otro alternador e igualmente manda lo mismo y continúa con el problema encendiendo las 3 alertas de TC ABS Freno de Mano.
Ya le cambie la válvula del pedal de freno y aun ni me prenden las luces de freno y de vez en cuando se me prende la luz TC!. Y aun no se cual es la falla.
Bueno lo llevare para que me lo scaneen porque también me di cuenta, que esta falla genera que la bomba del agua del limpia parabrisas deje de funcionar. Me imagino que eléctricamente habrán colocado todo ese ramal asociado a la función del TC!!
Mi vehículo inicialmente enciende testigos TC y ABS y al rato enciende el HOLD, se ha escaneado y no presenta errores. Los testigos no quedan encendidos titilan un rato y se apagan... alguien me puede ayudar?
Jose llevar el alternador a reparar puede ser el regulador de voltaje, no conduzcas con esta falla puedes dañar la caja, desconecta los cables (conector) que va al alternador para que no genere voltaje y enciende al auto la falla debe de quitarse
Buen día gente, necesito ayuda con la luz de TC y ABS que se encendieron en mi tablero, le hice motor y caja a mi Optra, y al momento de encenderlo quedaron encendidas estas dos luces, qué son, para qué sirven y cómo puedo borrarlas? Agradecido de antemano!
A mi se me encencdía la luz de TC cuando andaba en ciudad o bien cuando andaba en sitios en donde se usa el mucho el freno del pedal. Un día fui a que le tensionaran el freno de mano y que le calibraran el trompo del freno del pedal y ese testigo ya no volvió a encender. Aunque no sé si en el taller aprovecharon y arreglaron eso o fue que haciendo ese mantenimiento se arregló eso.
Amigos, tengo un problema se me encendieron esos tres testigos en mi tablero TC¡--ABS--FRENO DE MANO ya cambie pastillas y siguen ensendidos los 3 testigos, también lo escanie ,pero tampoco saben de donde viene la falla , le revisaron los sensores de las 4 llantas , pero todo sale perfecto le siguieron el cableado de los sensores ABS y esta muy bien , le compre sensor de freno pedal nuevo y tampoco se apaga. El testigo del freno de mano se apaga al rodar ,pero al frenarlo se enciende nuevamente y se queda encendido hasta apagar el carro. Necesito ayuda por favor
Hola. Revisa el sistema eléctrico: batería, alternador, masas, y regulador. Validar que la carga que está entregando es correcta, que el regulador esté trabajando adecuadamente y esté enviando el amperaje correcto. Este problema eléctrico hace que se prendan las luces de freno sin motivo alguno.
Hola. Antes de comprar que te revisen para que no gastar dinero sin necesidad. Eso lo hacen en un batericentro (ac delco en Bogotá sobre la 7a o Bosch en medellin en Palace). . . Ahí revisan y le dicen a uno si hay problemas. Saludos
Pudiste solucionar el problema. Caballero al arreglar la dirección hidráulica esos testigos se encendieron y al cabo de unas horas la batería se descargo, hay un motivo al bajar la caja q dañará el alternador. Gracias
La falla es que de unos dias para aca me titila el abs y el tc antes de dar switch de encendido y en ocasiones no me enciende , pongo en neutro se pone un poco pesado para encender pero enciende con 2 intentos, de ante mano gracias por el que pueda aportarme gran ayuda, tambien queria saber a q se debe que se suba a 2rph la aceleración a veces se accelera a veces no, lo scanneo y no me aparece nada mi numero de contacto 04245532020
Cuando adquirí este Optra, me lo entregaron con un indicador que marca en el tablero TC, al principio el dueño me dijo que era para avisar que a uno de los cauchos le faltaba aire, mi sorpresa es que después de unos meses de uso, un amigo me dijo que no tiene que ver con el aire de los cauchos sino con el agarre o la tracción. Cómo soluciono este problema del indicador? Y la otra falla que presenta la caja es que al escanearla me presento el siguiente código P1883 Falla de cambio de marcha 2-3. Como se puede corregir esto?
Esto con respecto a el error de cambio de marcha? Porque en ocasiones el carro cuando anda pareciera que saltará de 3 a 1 y viceversa, porque hace como un golpe cuando arranca o cuando voy disminuyendo, eso pasa a veces, no siempre
El indicador TC hace referencia a "Traction Control" y esa luz se enciende cuando el carro esta patinando (parpadea). Puede ser el sensor del pedal de frenos o alguno de los sensores de las ruedas. Para eso debes escanear el carro y mirar el error que arroja. Con lo de la caja se lo dejo a los expertos
Como podria solucionar ese inconveniente, a quien tengo que acudir? maestro mecanico, maestro eléctrico o maestro de frenos. Gracias por su pronta respuesta
Hace 2 dias se encendio el testigo de tc!...despues de unos 20 minutos de marcha y a la vez ya no prenden las luces de stop...ya revise los fusibles
Q puede ser.
Prenden las luces TC ABS y el carro desacelera y se aguanta cuando coloco los cambios de luces de dirección y cuando lo pongo en retro y cuando prendo las luces para transitar de noche La luz TC y ABS titilan, quisiera que alguien me ayude con ese problema que está presentando mi Optra.
Después de cambiar bujías, empezó una ligera pero molestosa vibración, cuando me detengo, igual en D en N y en P, desaparece al acelerar, adicionalmente, la luz de TC se enciende a los 12 o 15 minutos de recorrido, que será?
A mi me pasaba lo mismo, en el taller me dijeron que podria ser algun sensor pero que no pasaba nada que mi transmision es mecanica (Me dijeron que si fuese automatica me podria haber dejado tirado) seguí asi por unos meses y una vez lo lleve a que le hicieran mantenimiento al trompo del pedal del freno (no se si ese es el switch) y a que le tensionaran el freno de emergencia (Pero no lo llevé pensando en corregir lo de ese testigo) cuando fuí a recogerlo noté que ese testigo ya no volvió a salir. No se si en el taller el mecanico vió la causa del TC y como vió que era facil de arreglarlo aprovechó y lo hizo o alguno de esos 2 mantenimeintos arreglaba ese problema.
Lo de la vibracion la verdad no sé cual podría ser su causa :/
Gracias por los comentarios, la transmisión del mío es automática, ayer hice ajustar el freno de mano y probé nuevamente el trompo o switch del pedal del freno, regrese a casa y no se prendió ninguna alarma, aún no estoy seguro de si se arreglo el problema o no, mañana que puedo circular lo probaré manejando más tiempo y si se solucinó o no, haré el comentario. Gracias por comentar.
Buenos días señores, lamentablemente, la luz del TC, sigue prendiéndose a los 15 más o menos, minutos de estar encendido el automóvil, no necesariamente circulando, el escaneo no arroja ningún código de error, cuando se prende, apago el vehículo y desaparece, pero en un tiempo se prende nuevamente, QUE SERÁ SERÁ?
Una noche rodando como a 50 km/h pase un charco de agua(estaba lloviendo) el carro se freno un poco por el impacto con el charco y al siguiente dia al encenderlo se prendieron las luces indicadas. Lo he scaneado y dice el mecánico que le borra los códigos pero no se apagan luces. Al frenar fuerte no está funcionando el ABS
Tiene que revisar el ramal que van al modulo abs buscando posible cable roto debe revisar conectores buscando corrosion en uno de ellos y de no ser asi el modulo abs esta malo
He leido varios comentarios con respecto a las luces en el tablero de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas. Otros que es la luz de traccion de la caja por haber girado el vehiculo ruedas al aire o bruscamente. Agradezco de la valiosa ayuda de los que tienes conocimientos al respecto
Buenas amigo del foro tengo prolema con mi optra 2006 lo compre asi pero quisiera poder reparlo...cuando paso switch se prende la luz del freno de mano bateria. Abs y tc el prolema es que cuando bajo el freno de mano sin encender el carro no apaga la luz si no queda medio encendida la luz del abs y tc no apaga... cuando enciendo el carro apaga la luz del freno de mano ybateria pero luz del abs y tc no apagan revise nivel de liga de freno y esta bien probe senson del pote de liga y esta bueno otra cosa meti escaner y arroja que tengo prolema con rueda delantera izquierda... probe sensor esta bu… Leer completa
Buenos días, de un tiempo para acá el pedal del freno de mi Chevrolet Optra modelo 2007 1.4 a veces vibra y al frenar se enciende el check de ABS y el de TC, quería saber a qué se debe la falla, tiene discos delanteros nuevos y pastillas también, será el motor del ABS? O solo sensores?
Pasale el escaner y así sales de dudas lo mas seguro es que sea un sensor de las ruedas eso me paso una vez, el modulo abs es difícil que se dañe los códigos que den los publicas aquí para poder ayudarte.
Gracias por responder, el inconveniente es que el check de ABS y TC se prende en momentos puntuales cuando voy conduciendo y justo cuando lo llevo al mecánico para escanearlo se apaga entonces no hemos podido escanearlo correctamente
Tengo entendido que los códigos de falla quedan almacenados en la computadora así se hallan borrado del tablero a menos que hallas desconectado la batería lo cual hace que se borren procura que cuando los escanees sea con el Tec II de chevrolet.
Me prenden las luces de tc y abs cuando enciendo las luces altas el carro pierde como fuerza y las agujas empiezan a moverse en todos sentido así hasta q de apaga que puede ser
Hola, mi optra enciende la luz de (abs) y (tc) y no se apagan, en varias ocasiones se frena de golpe y me he dado unos sustos tremendos. No se que hacer en el concesionario si el bendito escaner no aroja un error no hacen nada. Que hago a donde lo llevo o a quien se lo llevo
Saludos, que significa que las luces TC! y (ABS) se enciendan en plena marcha? Recién acabo de sacar el carro del taller por problemas en la cámara, botaba humo blanco por el escape, perdió la fuerza, temblaba mucho y tenía una bujía llena de aceite. El tratamiento que le dieron fue rectificar la cámara y cambiar las estoperas. Al rodarlo un rato siento que la cabina se calienta demasiado, es mas guardo unas llaves en el compartimiento al lado de la caja de velocidades y salen de allí hirviendo cuando llego a casa, Eso es normal? gracias de antemano por cualquier sugerencia.
Buenas noches amigo o amiga con estos nombres uno nuca sabe el primer problema que tiene el carro es que el alternador esta mandando demasiado amperaje y el segundo tiene el catalizador tapado saludos cualquier consulta 0146 427 05 57
A mi se me encendía el testigo de TC, lo mandé a escanear y me dijeron que podría ser un sensor que estaba sucio pero que no habia problema ya que mi automovil es mecanico (Si hubiera sido automatico ahi si hubiera sido grave según lo que me dijeron) y pues anduve asi por unos meses, el vehiculo andaba normal, yo noté también de que el TC se encendía si pisaba el freno del pedal o bien cuando andaba en la ciudad, en carretera nunca se encendía. Un día lo llevé a que le tensionaran el freno de mano y calibraran el trompo del freno de pedal y ya no volvió a encenderse, pero no se si fue coincidencia o en el taller el mecanico vió el problema del TC y vió que era muy facil de arreglarlo aprovechó y lo arregló aunque no me mencionó de ese problema. Ese fue un mantenimiento de rutina, no pensé que eso iba a solucionar ese problema.
Realiza la siguiente prueba desconecta la bateria por 15 seg luego desconecta los dos cables que salen de la parte de atraz del alternador coloca la bateria y enciende veras que solucionas el problema, la caja te cambiara nornal o consigues prestado un probador de voltaje sin desconectar ningun cable enciende el auto si el voltaje esta sobre 14.8 volt tienes alto voltaje no conduzcas el auto con este problema te daña la caja automatica
Buenos amigos tengo este problema cuando salga de casa de repente enciende los testigos TC y ABS en el tablero y cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apagan ya le limpie los sensores delanteros necesito una opinión de ustedes para solucionar este inconveniente gracias
Normalmente el testigo ABS te indica que no va a funcionar correctamente los frenos ABC, seria como frenar sin ABS, El TC está indicando mala tracción de las ruedas, cuando únicamente este testigo enciende, ya sea por mala alineación o falsa señal. Deberías escanear el vehiculo y mirar que falla aparece; por que puede ser un sensor defectuoso o en el peor de los casos el modulo de ABS. Para cualquier duda me encuentro en Barranquilla.
Hola, si solo se enciende la luz de TC y no es el switch del pedal del freno, que más puede ser, el mío es un Optra automático 2007 gracias los comentarios.
Buen dia, al rodar el carro un tiempo aproximado de 1 hora se enciende la luz de TC en el tablero, la valvula que va en la parte trasera del pedal de freno es relativamente nueva 3 meses... que poodria causar este problema?... gracias
Sensores de velocidad de ruedas amigo debes pasarle el escáner a tucrro por la parte del sistema de ABS si necesitas asesoría con un técnico aquí te dejo el número el posee el escáner para tu carro 04165349145 04129615847 lo recomiendo plenamente no es carero
Amigo como dices que la valvula del pedal es nueva, verifica las luces de Stop, en casos al encontrarse un bombillo quemado cualquiera que funcione con el pedal, nos da este aviso, en casos es la valvula y otros es un bombillo quemado, si chequeas esto y no es, puedes pasar a revisar el sistema de sensores abs que va en cada rueda, con un escaneo te podrian ayudar.
Veo q es un problema mas que comun, de la nada los testigos abs y tc se encendieron, los lleve a scanner y me dicen q el modulo abs no envia lectura pero no reporta fallas, nivel de liquido normal, no hay ruidos, en un lugar xxxme dicen que el modulo abs tiene una clave y q solo en concesionario de su marca me lo pueden mirar, el fusible esta bueno. Es peligrosa la conduccion asi¿ cuál es el abc de ayuda en estos casos ya q leo q se debe nirar la conexion a este modulo, lo puedo hacer o es muy complicado? Con tanto mismo problema cabe la opcion de q chevrolet tenga responsabilidad de su problema en masa¿ gracias desde locombia...
Tuve un problema similar y lleve mi vehiculo a escanear con el escaner tech 2 original de GM y me arrojo que tenia dañado el sensor ABS rueda derecha lo reemplace y asunto resuelto desaparecieron las luces en el tablero espero que le sirva...
Hola en unas oprtunidades la caja me hizo cambios bruscos, luego comenzo a encender la luz de hold (titilando), al apagar el carro se apaga. Este sabado prendió la luz TC! y no estaban calientes los frenos, Que debo hacer? gracias
Hola Tengo un Optra 2008 Lt, hace un mes empezo a presentar la falla de cambio brusco cuando va a tercera velocidad y prende el hold titilante, le pase escaner y dio que hay que cambiar sensor 3/4. El sabado al encender el auto y cambiar retoceso sono durisima la caja. El sensor pare neutro se le cambio hace un mes en el tablero marca una x en D. Que puedo hacer?
Hola Buenas Noches, hace dos semanas mi optra limited 2007 comenzo a sonar y se encendio la luz del aceite, perdio fuerzas y se apago, pensando que era que habia perdido el aceite del motor (porque se midio y faltaba) se agrego. Pero despues de enfriarse se pudo rodar hasta que en cierto punto, regresó el sonido y lo apagamos, (se trasladó en grúa). Al dia siguiente notamos que se habia reventado el envase del refrigerante, el mecanico (de toda la vida) le cambio el envase y le cambio el kit de la tapa del aceite y aparentemente todo estaba bien. Una semana despues, rodandolo, noté que en cier… Leer completa
Saludos, tengo la sospecha que a mi optra se le salto la correa de los tiempos ya que viniendo despalzandome como a unos 50 Km por hora y al momento perdio la fuerza, undi el pedal de aceleracion y no respondio sino un instante y luego sono un instante como cuando quieres meter una velocidad en marcha y se apago. No habi calentamiento ni falta de aceite de motor, intente prenderlo pero el sonido es como si solo el arranque girara, su sonido no es el de siempre, sino como si hubiera quedado muy libre el motoro. Pido ayuda u orientacion. Gracias
Saludos!, lamento estar en desacuerdo con el tema del termostato, puesto que al retirarlo el vehículo este se toma demasiado tiempo en alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento, lo que a su vez va a generar un mayor desgaste del motor, y mayor consumo de combustible. Si no fuera necesario, el vehículo no lo traería.
Estimado DanielmW, el vehiculo esta diseñado para que funciones en cualquier parte del mundo...pero en el tropico en las zonas donde no hay frios menores a 8 °C en las madrugadas o mañanas,, creen que es necesario ? he tenido 4 vehiculos y solo con el primero le regale mi dinero a los concesionarios y mecanicos...por supuesto que si compras el vehiculo nuevo , no vas a ir a sacarle el termostato de inmediato,,, simplemente cuando empiece a fallar, Quitalo...y olvidate de preocupaciones...Que hay daño ecologico... si es verdad,,, pero en latinoamerica quien le para a eso...lamentable pero es la realidad...
Rickhard saludos, mucho tiempo después volví a entrar a la pagina.
El problema es que un motor "frio" se considera cuando esta trabajando internamente por debajo de unos 50°C. Esto lo vas a tener siempre porque para que un vehículo, alcance su temperatura normal de funcionamiento (que ronda los 80°C) se va a tardar mucho tiempo sobretodo al iniciar por primera vez en el día. Eso sumado a muchas otras cosas que ajusta la ECU con el sensor de temperatura como mezcla combustible, temp para programa caja automática, entre otros van a generar un incorrecto funcionamiento del vehículo asi no se note.
Buenas tarde la luz del ABS y del TC me prendió en el tablero de mi optra 2005 lo escaneo y me sale sensor de ABS rueda trasera izquierda pero lo cambie y sigue la luz y lo vuelvo a escanear y me dice lo mismo con el sensor nuevo si me pueden ayudar por favor
Pasaba lo mismo. Indicaba error en rueda delantera derecha cambie sensor y nada. Era el sensor de la trasera derecha. El scanner daba gonnel error pero en la rueda equivocada
Hace unos días comenzaron a encender las luces de TC y ABS en el tablero, por momentos se apagan pero cuando estoy parado se activan y suena algo extraño adelante. Todo ello comenzó luego que le reemplazara los amortiguadores delanteros.
Buenos días, el vehículo luego de unos minutos de haberlo arrancado, enciende la luz TC, igualmente aparece la luz HOLD, así mismo presenta un "jaloneo" cuando va en velocidad. Me han dicho que la luz del TC se prende porque se calientan los frenos y es debido a la degradación del líquido de frenos. Que tan cierto es. Muchas gracias por la atención y el consejo que me puedan dar al respecto.
Tengo entendido que la luz TC es la de traccion, depronto es un sensor que se daño, la semana pasada le lave el motor con vapor y grafito no se si fue por eso
Saludos a todos, cuando voy en el Optra y freno se encienden las Luces TC y ABS Al mismo tiempo solo se apagan luego de apagar el vehículo y también estando parado y muevo el volante se encienden las luces esto no lo hace todo el tiempo. Mucho sabría agradecerles a quién pudiera ayudarme.
Se prende la luz Tc, abs y el hold. El carro anda pero no tiene mucha fuerza, sobre todo en las subidas, algunas veces se para solo y golpea un poco la caja.
Buenos dias Paula, revisa el voltaje del alternador si esta sobre 13.8 voltios tiene problemas el regulador, no conduzcas con el hold encendido o parpadeando dañas la caja
Hola, a mi Optra le pasó lo mismo, se solucionó cuando se cambio el trompo del freno del pedal. De si que es grave eso depende la transmision de tu vehiculo, si es mecanico no es grave y puedes andar sin problemas, pero si es automatico te puede dejar tirado; eso fue lo que me dijeron en el taller, afortunadamente el mio es mecanico y tampoco tuve problemas cuando ese testigo aparecía.
Buenas quien de los amigos aqui en el foro me puede ayudar con el diagrama electrico del sistema del abs del optra 2006 donde se encuentra fusibles y rele del sistema electrico del abs de ante mano muchas gracias
Luz tc y abs encendieron apagó la tc pero la abs quedó encendida baje la caja porque se rompió el serpentín y contaminó el aceite monte y prendieron esas luces
Comenzó un sonido y empezo a titilar el indicador de TC, apague el carro y luego al encenderlo volvió el mismo problema descrito. Lo puse en drive y al momento de acelerar se apagó el indicador y no se siente nada en el freno. Si suelas el freno y esta en parking, se escucha el sonido. Qué podra ser?
Estaba rodando y de repente fuy a frenar el carro empezó a vibrar y casi no frena luego prendió el botón de tc y abs y freno normal que podría estar sucediendo
Prenden las luces TC ABS y el carro desacelera y se aguanta cuando coloco los cambios de luces de dirección y cuando lo pongo en retro y cuando prendo las luces para transitar de noche La luz TC y ABS titilan, quisiera que alguien me ayude con ese problema que está presentando mi Optra.
Estaba transitando y siento que el vehículo no desarrolla como que se atranca ya 2 veces con la de hoy cambie fusible porque se apagaba la luz del tablero y las bajas ha estado el un faro pequeño con agua por eso se circuitaba el fusible eso me dijo el el técnico, y luego mas bien se encienden las luces de ABS T TC! no se porque
Iba conduciendo normalmente pero en estés caso estaba lloviendo y de un momento a otro se me prendieron estos testigos pero el carro no falla que puedo hacer gracias!
Con la bateria desconectada deves sacar los enchufes debajo del parachoque limpiarlos con un secador de cabello en caliente enchufalos como corresponde y se ira la falla
Será el tr, es una falla común, no es caro y fácil de reemplazar también reemplaza el sensor del freno, que lo cambien vale como 150 y la primera pieza vale como 1,200 y él sensor del freno 450 haya en la pórtales no recuerdo el nombre de la refaccionaria pero está enfrente de la California.
Buen día, mi carro, Chevrolet Optra automatico 2008, encendio la luz TC despues de haber patinado en terreno mojado. Han escaneado el carro y no logran dar con el origen de dicha falla. Pueden darme su opinión. Gracias.
Buenas noches!!! Hermano esa luz se me encendió en mi carro optra 2008 y ese sensor es de control de tracción y va asociada al freno también, en mi caso era el fusible quemado revisa la fusilera!!!! Espero haberte ayudado, no soy mecánico ni nada solo te cuento lo que me paso en un caso igual al suyo
Buenas tardes, amigos a ver si me pueden ayudar, en el tablero de mi optra, se enciende la luz del HOLD y también la del TC (Control de Tracción). Adicional mente cuando disminuyo la velocidad para volver arrancar le cuesta y a veces si estoy en cola se apaga. Ya en 3 ocasiones se me ha prendido la luz del motor, pero me estaciono y espero unos minutos y al volverlo a encender se apaga, Gracias por la ayuda...
Buen noche, primero la planca la tengo trancada le meto un llave en la erradura para liberarla cuando ruedo 10 minuto me sales un simbolo tc en amarillo y el carro pierde la fuerza gracias por su colaboracion
Tengo un optra 2008 y tiene unos dias encendiendo la luz TC, se enciende cuandoel carro tiene mas de una hora rodando, le pasaron el escaner y dice que es switch del pedar de freno, quisiera saber sus comentarios que otro motivo enciende esta luz, chequaron motor, caja abs no sale ningun error.
Saludos y gracias
Saque el carro del taller donde le cambiaron el sensor map y árbol de levas, al principio todo marcho bien, después de siete horas se encendieron las luces ABS y TC, en las cuales el carro lo uso de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, después el vehículo permanece estacionado.
De repente con el carro andando comenzó a encender la luz amarilla de TC! y posteriormente comenzó a encender la luz de ABS. Sin embargo, el vehículo frenaba bien. El mecánico me indico que podía ser el freno de mano. En efecto graduamos las bandas de freno y dejó se encender ambas luces.
Fui al concesionario, me dijeron que el sensor abs delantero derecho se daño, efectivamente el cable se rompio. Ahora cual le sirve a mi optra Advance Sincronico 1.8 el numero de parte 96547912 o el 96455870? Gracias
Antes que todo reciban un cordial saludo, tengo un Optra Limited 2008 el cual tiene un problema de vibración o movimiento extraño (como cuando una lavadora hace centrifugado) cuando acelero el vehículo de 2000 a 3000 Rpm ó voy de 60 a 80 Kph (Si voy a mas de 80 se siente menos por la velocidad); cosa que pasa ÚNICA y EXCLUSIVAMENTE cuando acelero el vehículo (he probado en bajada sin acelerar y agarro 80 Kph o mas y no tiembla nada) Entonces la pregunta es ¿Que podrá ser? He cambiado varias cosas ya, las gomas o tacos de los amortiguadores, ya alinee y balancee pero el problema aun sigue, camb… Leer completa
Que tal amigo, revisa las juntas homocinéticas (tripoides), no está demás que les cambies los guardapolvo y les hagas mantenimiento, si hay mucho degaste cambiarlas.
Buenas, tuve el mismo problema con una vibración y resultó ser que las gomas del tubo de escape se habían partido y el tubo de escape quedaba descansando sobre una barra de metal y al acelerar creaba una vibración muy fuerte. Al ponerle las gomas nuevamente y el tubo de escape separado de la barra quedó silencioso de inmediato.
Hola, estoy al pendiente de tu comentario por que el mismo me pasa a mi optra en mexico ls 2008 automatico, de un tiempo aca hace lo mismo, cambie soportes de amortiguadores, y revisaron soportes de caja y motor, puede ser las juntas de alguna rueda y lo que noto es q es mas notable cuando viaja un copiloto... sigo tu tema a ver si me ayuda, suerte
Buenos dias amigos, el problema que tienen sus vehiculos es algo que a simple vista parece increible pero cierto, cuando ustedes revisan el tren delantero de sus carros observan que todas las gomas y soportes se encuentran bien y que no estan rotas pero esto no es asi, el daño de sus carros que originan esa vibracion tipo lavadora son los bujes o gomas de las mecetas, lleva dos uno largo angosto y uno redondo como de 6 a 8 centimetros de diametro, este ultimo se ve facilmente desde afuera del carro sin problemas, te das cuenta que estan malos solo si ves que tienen un ligero cambio de color en algunas partes de la goma, de repente la goma es negra y tiene algun borde mas claro, esto indica fatiga del material, esto pasa porque el optra no rompe las gomas de las mecetas sino que las vence haciendo que el carro se tambalee para los lados como si no existieran las gomas pero las vemos fisicamente y creemos que estan en perfecto estado, por eso se llaman gomas o bujes fantasma, porque estan pero al mismo tiempo no estan, estas gomas o bujes son muy economicas pero si tiene que montarlas un mecanico que sepa hacerlo, cambien esto son dos en cada meceta, y como son dos mecetas en total son 4 gomas, espero les alla sido util la informacion
Me pasa lo mismo, el ruido inicia en 60 pero se hace mas fuerte a 80 Km, el sonido es similar como al de una matraca de esas que son jugueticos de niño o centrifugacion de lavadora. Hace dias le reconstrui los amortiguadores y le cambié la goma del tripoide, aparte que mandé a engrasar las piezas y el mecanino (el mismo que me hizo los trabajos anteriores) oyó el ruido y me dijo que no era tren delantero pero tampoco motor
Me esta pasando igual, tengo un Optra 2005, se siente como la parte delantera del carro vibra luego de 60 Kph, en 80 Kph se siente mas y luego de 100 kph se siente con menos intensidad, ya alguien ha resuelto el problema?
Buenos días: Luis Ravelo (Venezuela) estimados tengo un optra 2005 y presenta una falla que el carro al pasar 80 Km y tomo una curva a la izquierda me empieza como a bambolear un poco, se pone inestable. Que podría ser?
Buenas tardes amigo! a mi me esta pasando lo mismo hace unos dias con mi optra limited 2007, mande a revisar el carro y resulta que era el muñon derecho partido. Lleva en carro a un puente y cuando este debajo de el que otra persona mueva hacia los lados las rueda delanteras y podras observar los muñones.
Buenas noches, tengo un optra 2012 sincronico y hoy mientras transitba por la autopista como de costumbre empezó a sonar como si golpearan las ruedas delanteras y empeoraba al cruzar la dirección, ´por lo que he leido son los tripoides. Logre llegar hasta mi casa, pero quiero que me orienten que debo hacer? nunca le he hecho nada al tren delantero, solo una vieleta que se daño en una oportunidad. Gracias.
Me Sucede Que A veces Cunado Voy Rodando Que Reduzco Un Poco La Velocidad El Carro Se Me Apaga y Al Sacar La Llave y Volverla A Girar Simplemente No Aparece Nada! No Enciende El Tablero! No Hace Nada Como Si No Estuviese Desconectada La Batería. Luego Desconecto La Batería y la vuelvo a Conectar y Es Cuando Enciende De Nuevo El Tablero Pero Al Encender El Carro Se Vuelve Apagar La Única Manera De Mantenerlo Encendido Es Acelerando Un Poco y Lo Que Si Note Es Que Cuando Iba Rodando Por Unos Segundos Se Encendió Una Luz Amarilla Que Dice (TC) o Algo Así... Pero Luego Esa Luz No Volvió A Encender... Al Carro Recientemente Le Cambie El Kit De Tiempo, Bomba de Agua y Polea De La Correa Unica. Limpieza De Inyectores y Sensor IAC... Espero Que Puedan Ayudarme. Saludos
Uhmmm debes mandarlo a escanear mi pana ya que te prendió la luz de TC! Ya por ahí a juro registro una falla en la memoria de la computadora entonces al escanearlo puedes ver que código de falla y por su puesto que es lo que esta malo y ay que corregir para solucionar tu problema... Si estas en caracas aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet tiene el scanner original tech2 para tu carro así es mas seguro el diagnóstico llámalo 04129615847 04165349145 se llama jose
El Problema Se Terminó Solucionando Solo. Esa Falla La Presento En Dos Ocasiones el mismo dia. Lo que Creo que pudo suceder es que: Ese mismo dia mande a lavar el carro y también lavaron el motor, quizas entro agua en alguna parte eléctrica. Es lo que puedo deducir de todo el problema. Saludos y Gracias Por Sus Recomendaciones.
Tengo un problema hace un mes se prendió la lux abs y tc pero no le tome mucho atención porque ando poco en mi potra pero hace una semana viaje a una hora fuera de la ciudad y en el transcurso empece a escuchar como que si algo golpeara en la carrocería como que si salpicara piedras o barro pare después de 10 min a revisar y no había nada raro revise el agua aceite estado de llantas y todo parecía estar bien al momento de encender el carro me di cuenta que algo de repente vibraba en el motor y sentía también la vibración en el acelerador lo volví a apagar y cuando alce el capo me di cuenta que… Leer completa
Buenas amigo cambia el sensor sor del pedal de freno el que va debajo del tablero y revisa el amperaje del alternador ese es todo el problema saludos desde Venezuela surte amigo
Amigo muchas gracias por responder. Una pregunta ese sensor del freno que ud me dice porque lo tengo que cambiar que función cumple o que esta haciendo para que sea necesario reemplazarlo y entonces lo que salió en el escaneo que hizo la chevrolet que tengo q revisar el sensor abs de la rueda izquierda trasera no tiene nada que ver con el problema que tengo actualmente ?adicional otra pregunta se puede solo reemplazar el sensor trasero porque estuve revisando en internet y viene con todo y manzana o maza creo que le dicen en venezuela y eso si esta perfecto solo seria el sensor el que supuestamente estaría defectuoso y aparte comprar esa maza que viene con sensor incluido en ecuador cuesta 320 dolares que es caro
Amigo si te dio el sensor en la rueda trasera izquierda solo tienes que sacarlo limpiarlo y ver si el cable esta roto el sensor lo venden solo pero no creo que este malo limpia lo y revisa el cableado aveces se dañe el conector por suciedad saludos y suerte amigo
Amigo una pregunta que función cumple el sensor del pedal de freno que me recomienda que lo cambie acaso ese puede ser el problema por el cual el módulo de abs hace ruido como un motor de refrigerador ,le comento que hoy le saque el fusible del abs que queda alado de la puerta del conductor y se apago el módulo del abs y dejo de hacer ruido que pasa si ando sin ese fusible aparte de que ya no funcione el abs puede ser peligroso ?
Buenas amigo claro que se un peligro tienes que sentir el pedal duro y la frenada no es la misma pero te recomiendo que pruebes a purgar los frenos con estas indicaciones motor encendido delantero derecho trasero izquierdo trasero izquierdo delantero derecho con liga de freno max 3 saludo y suerte amigo
Qué tal Ronald a buenos días, también soy de Ecuador... alguna otra falla que hayas tenido en el optra automatico? yo tengo uno del 2007 y ya me presentó falla en caja P0783
Buenas noches, tengo un Optra Limited 2008 Venezuela, cuando voy rodando y freno suena el ABS y luego prende la luz TC y ABS solo se apaga la luz TC luego de apagar y volver a encender el carro y la de ABS al poner en marcha el carro. Ya le cambie el interruptor del pedal del freno, el carro salio del concesionario Chevrolet por reparación de la turbina de la caja y anterior a esto fue el alternador. Muchas gracias. Estoy en Caracas.
Buenas noches.
Hoy le cambié el papel ahumado y no se si por coincidencia al salir presenta las siguientes fallas:
1. - El limpiaparabrisas no para de funcionar. 2. - Al cerrar las puertas, queda encendida tenuemente la luz de puerta encendida. 3. - Enciende la luz de TC! de manera tenue y luego se apaga.
Debo decir que días antes mi esposa me comentó que había encendido la luz de Hold.
Buenas amigo tal vez tenga los bornes de la bateria sulfatados o el alternador que no manda el amperaje suficiente cuando eso sucede se alteran los valores de los sensores y puede llegar a prender la luz de hold o incluso la de servicio saludos FELIZ NAVIDAD
Buenas noches, amigo a mi me acaba de pasar lo mismo pero ademas me altero el sistema de alarma y no he podido solucionarlo, seria tan amable de informarme como solucionó usted la situación. Gracias por su valiosa colaboración.
Buenas noches, amigo a mi me acaba de pasar lo mismo pero ademas me altero el sistema de alarma y no he podido solucionarlo, seria tan amable de informarme como solucionó usted la situación. Gracias por su valiosa colaboración. - Juank
Buenos días Juank.
Hice lo recomendado por gallego. Sin embargo, espere un día y la falla se quitó sola y hasta ahora no ha aparecido. Lamento no poder ayudarte mucho con la solución.
Buen dia tengo e carro desde hace un mes y nunca le ha encendido la luz del abs ni de tc pero el carro presenta problemas con los frenos cuando voy a 120 y recorto medio pisando el freno suena como una vaca el carro se estremece le quito el pedal y se le quita el ruido. A veces el pedal se pone duro y suena como si estuviera moliendo hierro luego se normaliza.
Tendra algo que ver con lo de la luz???
Jajaja hermano tienes que hacer revision de pastillas y bandas y verificar si los discos o tambor de frenos no requieren retificacion... eso es todo ;) y claro! la luz enciendo por que detecta que ya no esta frenando bn...
Buenas Tardes a todos! Tengo un optra advance 1.8 Automatico y tengo una falla un poco extraña.
Resulta que hace 2 dias sali en la noche y al prender el carro me titilaban los testigos ABS Y TC. Se apagaban y al rato parpadeaban por un par de segundos y asi. Tambien note que la intensidad de la luz del tacometro estaba un poco baja.
Al rato de estar andando, el vehiculo se apago andando y al intentarlo volver a prender hacia el tipico traqueteo de bateria descargada…
Lo iniciamos con otro carro y prendio pero se volvio a apagar cuando prendi las farolas (Estaba de noche) Asi que lo volvimo… Leer completa
Buenos dias Esteban, cuando revisaron el alternador lo desmontaron y chequearon o simplemente le midieron el voltaje con un tester, cuando se presenta esa falla la mayoria de las veces son los carbones gastados
Gracias Robert, desafortunadamente no lo desmontaron. Estaba pensando en ir al concesionario para que no me den tantas vueltas al asunto sin embargo que me recomiendas tu? lo llevo a un buen electro?
Hola estimados, tengo un optra 2007 tapa amarilla, desde hace alrededor 3 dias se enciende la luz Hold en tablero y la caja cambia muy fuerte en ciertas velocidades... tambien al cabo de un rato se enciende la luz TC... quisiera saber que podria ocasionar estos dos problemas y cual puede ser la solucion... saludos y gracias de antemano
Buenas amigo comienza por cambiar el sensor del pedal de freno eso es lo que ocasiona que se encienda la luz del tc y no permite una buena señal al pare neutro saludos y suerte
Buenas amigo, tengo un optra design 2007 tapa amarilla, cuando se activa el hold, lo apago hago los cambios en la palanca con el carro apagado a modo de reseteo, luego enciendo nuevamente el vehículo y la falla desaparece, esto lo puedes hacer hasta que el pare- neutro se termine de dañar, también puedes revisar un anillo de goma que lleva en el varillaje que activa el pare-neutro, si esta goma de daña el pare-neutro no funciona bien.
Mi carro empezo con una falla al meter el retroceso y despues de la tercera, me dijeron que era el sensor pare neutro y no se solucono el problema, siguio igual, lo ando en tercera y funciona bien pero sin fuerza, pero al momento de parar y arrancar no acelera y me toca apagarlo y que se le borre el sensor hold y ahi si funciona bien, pero pasan unos minutos y se vuelve a activar, ahora tambien empezo con un problema DE CORRIENTE, aja a presion del aire, y las luces empiezan a apagar y prender, y se activan momentaneamente en el tablero tc y abs, quien me puede ayudar?
Hermano resetea la computadora, una forma practica es la siguiente: quita el borne negativo de la batería, luego vas a pasar el switch y enciendes las luces y pisas el freno por unos 5 minutos (ojo las luces no van a encender pues el vehículo tiene desconectada la batería). Luego quitas la llaves, apaga las luces y vuelves a conectar la batería y enciende tu vehículo normalmente, con eso habrás reseteado la computadora.
Amigo... ese problema suele suceder cuando el alternador esta con problemas... manda a revisar la caja reguladora y los diodos del alternador... si estan malos genera diferencia de voltaje y los sensores empiezan a fallar... se soluciona haciendole una mantencion al alternador... suerte
Saludos me pasó exactamente así! Empezó a parpadear el hold, me puse a leer como loco que podría ser y como saben pueden ser mil cosas, la batería se descargo y algo que me pareció extraño lo lleve al electroauto y observamos variación en voltajes se destapó el alternador y tenía 2 diodos quemados, se reparo la diodera se monto el alternado y se corrigió la falla de voltaje hasta el momento no ha activado el hold!
Buenos días. Mi auto a veces enciende el indicador de freno de emergencia, abs y tc y luego desaparece. Las luces del auto en general bajan o suben de intensidad al acelerar el aut; o papadean cuando pongo direccionales o estacionarias!
Muchas gracias por su ayuda
Buenas tardes grupo, en estos días tuve problemas con mi optra. Cuando iba llegando a casa se prendieron varias luces en el tablero (batería, freno de mando, hold, tc, abs, bolsa de aire y la del motor) se mando a checar el alternador y estaba el regulador dañado. Luego de montar el alternador en el auto y encenderlo, quedaron las luces de la bolsa de aire fija y la del hold titilando. Se reseteo la computadora de la caja y elimino le del hold. Ahora como hago para que se elimine la de la bolsa de aire en el tablero?
Al pisar el pedal de freno, se escucha un sonido como un pito leve que parece q saliera cerca de la palanca de cambios, solo esta encendida la luz de ABS y Tc, y ahora comenzo a pedalear el freno de vez en cuando.
Luego de cambiar los 4 cauchos, el carro no prendió más y lo lleve al taller donde me dijeron que la bomba de la gasolina estaba dañada, la cambie y quedaron las luces del tablero encendidas (TC!, ABS, MOTOR), lo lleve a un electroauto y le apagaron la luz del motor pero el A/C no prende. Me dijeron que la válvula presostatica de alta estaba mala, la cambie y aun el compresor del A/C no prende. Solo prende directo. ¿que puedo hacer??
Hace aproximadamente tres meses, el testigo abs, tc y de emergencia no se apaga, lo he hecho escanear cuatro veces en lugares diferentes y no dan con el problema, los sensores los hice revisar y están buenos, se les hizo limpieza, se revisó las conexiones y no doy con el problema, el carro no presenta falla en la tracción, el motor funciona bien... que me sugieren para arregalr éste problema...muchas gracias amigos.
Si esta encendida la luz de abs probablemente sea un sensor de velocidad dañado y la luz de tc y de emergencia es probable que sea el interruptor de frenos, que lo escaneen con un tech II de chevrolet si no lo has hecho ese no falla, los escaners multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto, no esta demás que le midas el voltaje al alternador 14.6 es lo normal si manda mas de eso hay problemas con el regulador
Compre este carro y tengo los siguientes problemas los pilotos de tc abs y el del airbag quedan encendidos, al frenar los direccionales prenden y la luz del radio baja su intensidad y por ultimo si prendo el direccional pero tengo que frenar deja de parpadear el direccional pero estas quedan encendidas que puede ser?
Buenos dias quien me puede colaborar tengo 2 fallas. 1. El carro viene andando bien y de un momento a otro se empieza a amarrar y para poder que ande toca revolucionarlo bastante en 4ta el carro no pasa mas de 40 km x hora adicional a esto el freno se pone duro y se le prende en testigo del tc y del abs. Ya lo mande a escanear pero no le aparece ninguna falla. Y la 2 es que se esta consumiendo y votando el agua que lleva en el deposito del agua para el radiador ya le cambie la tapa le mande a verificar el radiador pero el radiador esta bueno y aun asi continua en lo mismo.
Buen día, un día mi auto encendió el testigo de motor en el tablero, asi que me detuve y apague el carro. Lo encendi nuevamente y se apagó, segui camino a mi casa. Al colocar una luz direccional se apagó. Casi no logro encenderlo. Despues probandolo en mi casa observé que presenta como una falla con la alarma ya que a veces se activa y a veces no, cuando enciende y coloco una luz direccional se apaga automaticamente y cuando coloco marcha atras enciende el testigo de ABS y TC, quito la marcha atras y apagan. Ya revisé control, cambié pila, desconecté la bateria por unos dias y no funciona.
Amigo buenos dias a mi me paso lo mismo, revisa los cables de los bornes de la bateria, saca los cables de los bornes y limpialos bien, me prendio fino luego, suerte
Tenía dañado la yodera en el alternador, presuntamente de acuerdo a lo manifestado por el técnico, se debió a la batería que se descargó completamente, repare alternador y compré batería.
Mi optra presenta perdida de velocidad, ya le he cambiado sersor mal funcionamiento, hold, map, le destaparon el catalizador, le cambiaron las bujias, le cambiaron filtro de gasolina y aire. Hoy la falla fue constante casi se apaga y se prendió la luz TC! Por fa si alguien sabe que puede ser. Agradecida. Creo que lo fabricaron en Colombia
Buenas, el problema de mi carro es el siguiente, cuando agarro sobre marcha tiembla mucho, se queda sin fuerza y luego es que agarra la sobremarcha sin problemas
Cuando pasó los 100 Km/h comienza a temblar más, pero se le quita
Todos sus cambios los hace bien, no le prende la luz hold
Solo prende luz TC! Y ABS no sé si eso tenga que ver con la falla
Buenas amigo pudiera ser el sensor del pedal de freno pero revisa los bombillos de freno o los socrates aveces se ponen en circuito y producen esa luz no es nada grave saludos
Buenos diad Eduardo, la luz tc encendida te indica que el sistema de traccion esta apagado, no te influye en no apliquen las velocidades, lo ideal es escanear con un tech2, puede ser que tengas problemas con el abs y que no te aplique las velocidades que la bomba de la caja este dañada, que la guaya del selector al pare neutro este rota o desconectada
Buen dia tengo un optra limited 2007. Cuando salgo en la mañana y ruedo como 3 km se pone el pedal del freno duro y el carro se frena prenden las luces abs y tc. Apago el carro y espero como 1 hora y el pedal del freno se suavisa. Q puedo hacer
Luego de unos 20 minutos, se enciende el testigo TC!, pero sigue funcionando bien, no se siente nada diferente en la tracción y tampoco se prende al ABS que será, el sensor del pedal del freno, según un buen conocedor de este foro, disculpen la ignorancia, pero donde está este sensor?
Es un Opta LT automático 2007
Gracias
Este sensor esta ubicado cerca de la. Balata de frenos de la parte si no sabes lo mejor es er a un mecánico calificado,también es posible que el arnés esté deteriorado y tengas que comprar un sustituto en una tienda de repuesto
Hace 2 semanas le hice el motor al carro. Un dia antes de entregarmelo el mecanico me dijo despues de probarlo que se habia dañado el alternador, lo reemplace y asunto resuelto. Pero una semana despues, estando en la calle, lo encendi y prendio la luz de la bateria y el freno de mano, cuando freno encendia la luz del ABS y TC al soltarlo apagaban. Logre llegar a mi casa, actualmente no enciende y al pasar la llave titila 2 veces la luz del abs y tc. Por favor pueden ayudarme. Gracias.
Buenas amigo la luz del tc y abs se prenden por el sensor de freno recuerda que posiblemente por exceso de amperaje se pudo dañar el sensor pre neutro trata de poner la palanca en neutro seguro que prende saludos y suerte amigo
Hola gente como estàn? mi optra design enciende la luz TC y me da un pequeño golpe ruidoso por debajo del volante, cuando eso pasa el pedal del freno recibe un ligero golpe. Alguien sabe que problema puede ser? las tricetas estàn bien
Casi todos los problemas de estos carros radican en los sensores, el Tc¡ por ejemplo me enseñó que hay un problema en la tracción, es decir los frenos ABS están molestando hay que revisarlos, otra falla es que el auto tiende a abrirse mucho de la parte trasera por el peso, hay que llevarlo a un banco de prueba, solucionado, Platica! lo de la correa de repartición ya es un problema grave si los tiempos se corrieron y hay chllidos, se prende el sensor de motor, lo más probable es reparación!, ojo con estos carros al pasarlos por charcos muy hondos o corrientes, el computador interno, se moja en algunos puntos y prendes los sensores, abra el capo y con un compresor hágalo soplar bastante, los sensores vuelven a su forma.
Gracias su ayuda, desde Quito Ecuador, saludos.