Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Optra ya se reportaron 85 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Buenas tardes, desde hace ya un tiempo (Aprox 6 meses) me encienden momentáneamente la luz del ABS y TC es recurrente sin embargo hay días en lo que no encienden... A que deberá esta falla? En el lapso de tiempo mencionado no he presentado problemas con el vehículo en particular.
Buenas amigo del foro tengo un prolema con mi optra 2006 espero que me puedan ayudar...cuando paso el switch me prende la luz del freno de mano abs tc y de bateria con el carro apagado bajo el freno de mano y la luz no apaga queda medio encendido la luz del abs y tc no apaga...enciendo el carro se apaga la luz de bateria y freno de mano pero abs y tc no apagan... meti el escaner arroja prolema con rueda izquerda delantera probe sensor bueno probe continuedad del cable hacia la computadora bueno lo unico que encontre que de la computadorA manda 9 voltio sin pasar llave agradezco cualquier ayuda de orientacion gracias se me olvido decir revice nivel de liga de freno esta bien revise el sensor del pote de liga y funciona bien gracias
Buenas noches comparto la. Resolucion al. Problema mencionado lleve el. Vehiculo a un taller de abs y me indicaron que tenia un sensor delantero danado pero en el. Taller como no conseguiamos sensor original que es lo que recomiendo entonces me eliminaron el modulo de abs y adios luz encendida el carro ya tiene mas de 3 Meses y no he tenido novedad no. Se. Si es la resolucion correcta pero es la. Que. He estado conforme saludos
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2007 la luz del abs esta ensendida y una llanta no frena un dia seme freno todo el carro lo lleve a un taller y me dijeron q el modulo estaba dañado como saber si debo remplazarlo o puede ser algo mas muchas gracias
Me sucede igual, actualmente el vehículo enciende inicialmente los testigos TC y ABC y al rato enciende el HOLD... que debo hacer mi auto es un Optra ad nace 2009 y en el escaner no presenta error
Buen día, mi carro 2007 estuvo tiempo parado, prendió la luz de ABS una sola vez, se apagó y no prendió más. Luego al ir al taller a cambiar la cadena de los tiempos el pedal de frenos se puso muy duro que tuve que frenar con el de mano, que podrá ser?
Definitivamente hay que pasar el scanner para no dar bandazos buscando y cambiando, porque hay un sensor en cada rueda entonces tocaria uno por uno. Revisar el fusible es importante como dicen arriba. Muchas veces los sensores simplemente están sucios por lo que es mejor revisar y limpiar conectores y sensores primero antes de cambiar.
Buenas amigos quien me podria ayudar apagar la luz del abs de mi optra limited 2006 sin escane ya repare el sensor dañado pero no se apaga luz y quiserA saber como se puede apagar pero sin escane gracias
Amigo lamento decirle que si la luz sigue encendida después de la reparación que le iso entonces esa no era la causa del problema, debe pasar el escaner tech II de chevrolet y este le dira cual sensor esta fallando.
Venía manejando normal y de repente prendió la luz ABS y tc y se siente como una lata en la rueda trasera, me dicen que es una rolinera, otros me dicen que las rolinera no se cambian sino el mozo,la verdad no se q hacer estacione el carro y ya
Buenas tardes, si es la trasera viene completa la encuentras en mercado libre en 25$ envio gratis, revisa primero si es la rolinera, aparece como mozo cubo trasero, la delantera si se puede cambiar solo la rolinera
Hace un mes me empezaron a prender las luces del airbag luego abs y la del tc hasta un dia me daño el alternado el regulador ahora tengo 3 dias cambie el regulador monte el alternador y ahora me siguen prendiendo las luces la del airbag se queda prendida fija la del abs y tc prenden por raticos abc en la mañana o por momentos por favor a ver si me pueden ayudar a solucionar gracias
Me podrías decir la posible falla y solución mi carro optra tiene la falla en la velocidad D voy acelerando y de repente se patina y al momento vuelve agarrar la velocidad
Mi vehículo sufrió un desperfecto en el alternador al trancarse la rolinera daño varias piezas internas de referido repuesto, se usaron piezas usadas al parecer en buen estado, según lo dicho por el Electricista que se encargo de la reparación pero ahora se encienden las luces ABS, HOLD, BATERÍA y falla totalmente motivado a ello ando en busca de una nueva opinión para llevarlo a un nuevo taller ya que los que me repararon para mi no prestan un buen servicio y falta de profesionalismo
Buen día, puede ser que las piezas que le colocaron no son compatibles y la computadora no las reconoce, alguno le añaden un cable para hacer tierra y la falla desaparece yo elimine una falla de esa comprando un nuevo alternador.
Venía carretera prendió la luz Abs y tC. Que podía estar pasando que reviso es un optra azul límite quiero saber si es freno o rueda. Necesito ayuda se le agradece
Si prende la luz del ABS y TC probablemente sea un sensor de alguna de las ruedas que esté aislado o se haya dañado. Un escaner dirá con precisión cual es.
El sensor del ABS, que es el mismo del TC (control de tracción) se encuentra en cada una de las ruedas del carro. Si se prende la luz en el tablero de manera permanente, indica que hay un problema, y lo mas seguro es qeu se debe conectar el carro a un escaner para saber cual es el problema (sensores, compresor del ABS, problema eléctrico, etc)
Si la luz TC se prende momentaneamente en el tablero y parpadea, quiere decir que el carro está patinando y el TC está trabajando.
Saludos
Le pase el escáner al carro porque se le habian prendido las luces de la tazita del aceite y el sensor que esta al lado, de mantenimiento, me dijeron que era el TPS y el PARE NEUTRO, se los compre y se los cambie...Ahora se descargo la bateria y se prendieron las luces del sensor ABS Y TC, ya no se que hacer!!!!
Como lo escribes, primero revisa el nivel de aceite, cambia filtros, revisa niveles de líquidos (antigongelante, aceite, aceite de caja, líquido de frenos), El foco de mantenimiento es por lo mismo del aceite, Si de la nada se descargo la batería, debes de tener un falso contacto, y del ABS y TC, revisa los cables y conexiones de los sensores antes que nada. Saludos.
Amigo me pasa lo mismo después de cambiar pare neutro y tps pero no siempre solo que voy ro dando y me enciende la luz de abs y el alternador adoro y me deja de mandar
Estoy. En el mismos problema lo Scanie 3 beses revisamos fusibles y no dparese código de falla pero tampoco borran rebisamos los sensores y edtzn buenos ya no se q hacer
Buenas tardes el dia de hoy encendimos el carro y de un momento a otro se encendieron los testigos de ABS TC y freno de mano pero esta funcionando normalmente al frenar si se siente un poco duro pero frena bien. No se si seran las pastillas de freno les agradezco si me pueden colaborar.
Al encender el carro y arrancar se encendieron las luces indicadoras de ABS y TC!, sin embargo siento el manejo normal, quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar. Graciaspueden ayudar a re
Eso puede ser un sensor de velocidad de rueda, se dañan por el movimiento de la dirección, solo debes mandar a escanear por la parte del abs para saber cual de las 2 ruedas delanteras es el sensor que esta malo y cambiarlo y listo
Amigos, la falla que presenta el optra límited 2007 es que al prender el aire falla el mínimo y cuando se está andando no presenta la falla. Que podrá ser? Gracias.
A mi me paso lo mismo la bendita luz del ABS y lo que hice fue sacar todos los fusibles del tablero y los fusibles y relex que estan en el motor le saque el borne espere 10 miutos y se le quito todo
Yo tengo el mismo problema tengo encendido ela luz del ABS pero se encendio, se llevo a un taller mecanico y se paso por el scanner y no arrojo ninguna falla, realice lo mismo desconecte todo bateria fusibles relees y aun sigue la luz encendida...ya no se que mas hacerle...auya por fa...gracias !!!
Yo tengo un optra hb 2008 y la luz del abs mantiene prendido y cuanfo pisi freno suave ruge y se apaga y luego enciende de nuevo ese rugido no quiere decir que sean las pastillas y el escaner no arroja nada quisiera me ayudaran
Tengo un optra 2007, ayer martes levanté el carro para hacerle el cambio de aceite al motor, luego que terminé prendo el motor y lo pongo en velocidad y empezaron a girar los cauchos delanteros en el aire y enseguida encendió la luz del ABS y desde entonces está prendido. Que pudo haber pasado allí y como puedo apagarlo?
Buen dia tengo e carro desde hace un mes y nunca le ha encendido la luz del abs ni de tc pero el carro presenta problemas con los frenos cuando voy a 120 y recorto medio pisando el freno suena como una vaca el carro se estremece le quito el pedal y se le quita el ruido. A veces el pedal se pone duro y suena como si estuviera moliendo hierro luego se normaliza.
Tendra algo que ver con lo de la luz???
Jajaja hermano tienes que hacer revision de pastillas y bandas y verificar si los discos o tambor de frenos no requieren retificacion... eso es todo ;) y claro! la luz enciendo por que detecta que ya no esta frenando bn...
Buenos dias, tengo un optra 2005, tapa negra, automatico, cuando compre el carro tenia esas 2 luces encendidas en el tablero, el señor me comento que cuando le cambio los discos o algo asi la luz quedo encendida, que podria ser amigos? revise y tiene el conectar bien pegado en la rueda trasera, me comentaron que tengo que comprar el sensor de la Rueda trasera, sera cierto eso? porque con tan solo cambiar o rectificar el disco trasero se prendieron esas luces? gracias por la ayuda.
Hola hoy levante la llanta delantera izquierda de mi Optra límited 1.8 lo encendí y empezo a girar esa llanta. Apague el motor, baje la llanta nuevamente del gato hidráulico, y cuando nuevamente encendí el motor me muestra el testigo de ABS
Saludos amigo DFERRER38 tu falla se debe a un corto circuito el cableado del motor del limpia parabrisas, sugiero que revises los cables que salen del motor de los limpia parabrisas ve que no esten pelados o haciendo contacto, y tambien revisa los fusibles interno del vehículo nunca cae mas una smiple limpieza a los fusibles con una lija fina... cualquier duda estoy a la orden...
Hola tengo un opta límited 2006 algunas veces se encienden las luces abs y tc y algunas
Veces tiembla el. Pedal de freno a qué se debe? De ser el sensor de pedal de freno dónde se encuentra ubicado?
Puede ser uno de los sensores de velocidad del abs me paso una vez, pero como dice el tocayo pasale primero el escaner y así te evitas gastos innecesarios.
Mi optra 2006 sincrónico le cambié varias piezas del tren delantero y presenta problema al momento de frenar porque suena como si se activara el abs y la opción de anti derrape, le cambien los mozos y los rodamientos y ahora se presentó este problema. No se si será provocado por las rodamientos que alguien me comentó que si eran imantados o no? Si alguien me puede indicar cuáles serían lis correcto para solventar este inconveniente estaría muy agradecido.
Buenas noches Carlos, los mozos del optra no son imantados, los tripoides usan una rueda dentada que cada vez que pasa por el sensor emite una señal, tal vez un sensor este desconectado o flojo, lo que me estraña es que los optra 2006 que he visto no tienen abs
Aquí le envío una foto de mi tablero para que detallen las luces que sé encendieron con ese problema de los frenos, voy a mandar a chequear eso de los sensores a ver si se soluciona el problema porque es muy raro que pase eso cuando no se está trabajando esa área de frenos.
Buenas por favor alguien en este foro sabe donde estan localizados los relay del modulo del abs del optra limited 2006 de ante mano muchas gracias nota...no son los sensores de las ruedas...
Buenos dias Chelele cuando te encienden esas dos luces es indicativo de tienes problemas con el alternador, desconecta el alternador para que no genere enciende el auto, te encendera la del alternador pero se apagaran las otras, si se apagan el alternador esta generando mas 13.8 volts y te ocasiona esa falla
Buenas tardes amigos he estado presentando un problema con mi optra limited 2006 desde hace tiempo noto que al pasar la llave del vehiculo para encenderlo no prende el testigo del abs cual pudiera ser el problema, cabe destacar que el carro frena bien
He leido varios comentarios con respecto a las luces en el tablero de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas. Otros que es la luz de traccion de la caja por haber girado el vehiculo ruedas al aire o bruscamente. Agradezco de la valiosa ayuda de los que tienes conocimientos al respecto
Lo mandé a escanear y el técnico me dice que puede ser el módulo el que está dañado porque no retorna la información de la llanta derecha delantera, pero el carro frena bien sin embargo me comentó el técnico que probablemente interfiera con los cambios de la caja que a veces me enciende la luz del hold en el cambio tres. No estoy seguro si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Buenos dias no entiendo eso de que "PUEDE SER" revisa el sensor de la llanta derecha, el abs no te interfiere con la caja de cambios, desconecta el negativo de la bateria, desconecta y limpia el conector del TR (pare neutro), busca otro "tecnico" que tenga un escaner tech2 y sepa usarlo, presencia el escaneo debe indicarte la falla, causa y solucion
Amigo disculpe tengo un Optra 2007 la caja en retroceso golpea el carro lo prendí estaba un poco acelerado cuando aplique retroceso me prendió la luz del hold a qué se debe eso apagó y prendo mi carro y no se le quita cuál sería la solución
Buenas amigo del foro tengo prolema con mi optra 2006 lo compre asi pero quisiera poder reparlo...cuando paso switch se prende la luz del freno de mano bateria. Abs y tc el prolema es que cuando bajo el freno de mano sin encender el carro no apaga la luz si no queda medio encendida la luz del abs y tc no apaga... cuando enciendo el carro apaga la luz del freno de mano ybateria pero luz del abs y tc no apagan revise nivel de liga de freno y esta bien probe senson del pote de liga y esta bueno otra cosa meti escaner y arroja que tengo prolema con rueda delantera izquierda... probe sensor esta bu… Leer completa
Hace aproximadamente tres meses, el testigo abs, tc y de emergencia no se apaga, lo he hecho escanear cuatro veces en lugares diferentes y no dan con el problema, los sensores los hice revisar y están buenos, se les hizo limpieza, se revisó las conexiones y no doy con el problema, el carro no presenta falla en la tracción, el motor funciona bien... que me sugieren para arregalr éste problema...muchas gracias amigos.
Si esta encendida la luz de abs probablemente sea un sensor de velocidad dañado y la luz de tc y de emergencia es probable que sea el interruptor de frenos, que lo escaneen con un tech II de chevrolet si no lo has hecho ese no falla, los escaners multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto, no esta demás que le midas el voltaje al alternador 14.6 es lo normal si manda mas de eso hay problemas con el regulador
Lleve mi carro a un scanner me informaron que era el alternador, El prendia la luz del hold, apagaba el aire, y paraba la rueda izquierda trasera, el alternador no mandaba lo suficiente con el aire encendido, lo lleve a electroauto me dijeron que era el rotor y lo repararon con unos alambre que estaba en corto, y le pusieron pega. Tambien habia un fusible quemado lo cambiaron, ya no hace el cambio de la caja ni prende la luz del hold, pero si baja la intensidad del aire y mantienen encendida la luz del airg bag, y la luz del abs, que hago ahora???????
Veo q es un problema mas que comun, de la nada los testigos abs y tc se encendieron, los lleve a scanner y me dicen q el modulo abs no envia lectura pero no reporta fallas, nivel de liquido normal, no hay ruidos, en un lugar xxxme dicen que el modulo abs tiene una clave y q solo en concesionario de su marca me lo pueden mirar, el fusible esta bueno. Es peligrosa la conduccion asi¿ cuál es el abc de ayuda en estos casos ya q leo q se debe nirar la conexion a este modulo, lo puedo hacer o es muy complicado? Con tanto mismo problema cabe la opcion de q chevrolet tenga responsabilidad de su problema en masa¿ gracias desde locombia...
Tuve un problema similar y lleve mi vehiculo a escanear con el escaner tech 2 original de GM y me arrojo que tenia dañado el sensor ABS rueda derecha lo reemplace y asunto resuelto desaparecieron las luces en el tablero espero que le sirva...
Buenas tarde la luz del ABS y del TC me prendió en el tablero de mi optra 2005 lo escaneo y me sale sensor de ABS rueda trasera izquierda pero lo cambie y sigue la luz y lo vuelvo a escanear y me dice lo mismo con el sensor nuevo si me pueden ayudar por favor
Pasaba lo mismo. Indicaba error en rueda delantera derecha cambie sensor y nada. Era el sensor de la trasera derecha. El scanner daba gonnel error pero en la rueda equivocada
Buenas tardes quisiera saber si me pueden ayudar para apagar la luz de del AS de mi optra que la tiene encendida y de repente se activa al frenar el Abs
Buenas tardes sigue el mconsejo del señor gallego me consta que es un tremendo experto en estos carros, pero no esta demas que revises si los conectores del abs estan conectados en su sitio se ubican en las ruedas del carro, si tienes alguno suelto o no esta ajustado se prenfe la luz ABS
Testigo ABS del tablero de mando encendido causas y posible solución, hay momentos donde freno con suavidad y se siente como si rosara alguna pieza metálica y al revisar cada rueda no hay nada de rose o limadura de hierro, otro pregunta que valores debería tener cada sensor de rueda al probar con el voltímetro en ohmios.
Comenzo a prender el testigo de abs y el de refon de mano medio alumbra, lo lleve para que lo revisaran y era el fusible, después de eso lo cambiaron y duro como 3 días bien, pero ahora lo reventó y queda prendido los testigos y el fusible ya no lo quema, que puede ser? +
La Luz del tablero que indica ABS y frenos se enciende repentinamente y al pisar el pedal de freno se siente como que rosara algo metálico y al revisar no hay tal rose, mande a rectificar los discos y coloque pastillas GM nuevas solo delanteras el problema persiste y debo solucionarlo, ya que me preocupa porque es delicado tener fallas de ese tipo y más si son frenos ya que hablamos de la vida de sus ocupantes, los externos y posibles daños materiales que no se quieren, me podrían guiar para solventarlos
Si te preocupa consigue un escaner que pueda entrar al módulo ABS para saber los códigos de error, uds de Venezuela deberían comprar un escáner por cada 10 usuarios de opinautos, claro que vivan muy cerca para que lo compartan
Buenas quien de los amigos aqui en el foro me puede ayudar con el diagrama electrico del sistema del abs del optra 2006 donde se encuentra fusibles y rele del sistema electrico del abs de ante mano muchas gracias
Hola amigos de opinautos, tengo el siguiente problema; después de que mi Optra se le encendiera la luz de hold, se escaneó y se obtuvo que el sensor de salida de la caja estaba fallando, se le cambió el sensor y al prender el carro aún seguía titilando la luz de hold, pero al rodar el carro por varias cuadras la luz de hold se apagó. El carro anda muy bien pero en el tablero ahora quedaron encendidas la luz de ABS y la del Airbag. Cómo también la aguja de rpm no se mueve. Que podrá ser esas fallas???
Ayer con el carro rodando, se enciende luz testigo ABS, algunas veces se mantuvo hasta que se apagó al carro y una última vez se apagó sola. Hoy la luz ABS ya no encendió. Le coloqué un scanner genérico y arrojó el código P0140, relacionado con el sensor O2. Se ejecutó la pruebas en el scanner de "ABS" y se repetía el código de error. Borramos (reset) el código mediante el scanner y volvimos a encender el vehículo y se ejecutó de nuevo la prueba y ya el error no aparece. El carro no se le siente ninguna falla. Hasta donde tengo conocimiento el optra design 2011 no tiene sistema ABS y no le encuentro la relación de la luz con el código sensor de oxígeno P0140. Gracias por adelantado por sus comentarios.
Esa luz de abs se enciende por que hay un sensor de velocidad de rueda que esta malo, seguramente se trata de uno de las ruedas delanteras, estos son mas propensos a dañarse por que estan sometidos al movimiento de la dirección del volante, mi recomendación es que escanees tu carro con un escaner original, el tech 2 seria lo mejor, y te escaneen la parte del abs, para que sepas cual de los cuatro sensores de velocidad de ruedas es el que esta fallando, ese codigo de sensor de oxigeno aparecio fue por que el escaner que le metiste es generico y eso solo sirven para escanear el motor, por eso te dio ese codigo de sensor de oxigeno, pero eso no tiene nada que ver con el sistema de abs, cuando mucho por ese codigo deberia de encenderte es el check in, el del motorcito amarillo, te sugiero este mecanico que tiene ese escaner y te puede ayudar facilmente para que apagues esa luz de abs cuando cambies ese sensor... Aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo es totalmente confiable
Estaba transitando y siento que el vehículo no desarrolla como que se atranca ya 2 veces con la de hoy cambie fusible porque se apagaba la luz del tablero y las bajas ha estado el un faro pequeño con agua por eso se circuitaba el fusible eso me dijo el el técnico, y luego mas bien se encienden las luces de ABS T TC! no se porque
Ayudaaaaa...Buenas noches... Las luces del ABS y el BRAKE, están en paralelo ?? tengo las 2 encendidas. Permanentemente... Es una sola falla o son 2 diferentes ?? Saludos y Gracias.
Saque el carro del taller donde le cambiaron el sensor map y árbol de levas, al principio todo marcho bien, después de siete horas se encendieron las luces ABS y TC, en las cuales el carro lo uso de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, después el vehículo permanece estacionado.
Mi optra anda bien y frena bien luego de. Un viaje corto los frenos empezaron a chillar y hoy después de. Usarlo se encencieron los testigos abs y freno de mano probé frenos en ciudad y freno bien, lo apague y encendí de nuevo y dejo de. Mostrar el testigo, r hice la misma operación ñu se. Encendieron y apagaron de nuevo, me pueden ayudar
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
Buenas lo primero que paso fue que se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza, ensguida le monte un sensor de pare neutro que tenia guardado, el carro se estaba comportando bien hasta que de repente se prendio la luz de ABS y luego la de HOLD (Quedando sin fuerza y brincando la caja) apague el carro y el carro no quiso volver a prender, recargue la bateria y el carro se comporto perfecto hasta que al dia siguiente cuando lo trate de prender de nuevo y prendieron la luz de ABS y la caja brincaba, lo volvi a apagar y el carro ya no prendia, me tome la molestia de volver a cargar la… Leer completa
Buenas todo el problema que tiene tu carro es le alternador con ese voltaje te puede dar cualquier falla cualquier consulta consulta 0416 427 05 57 saludos
Amigo, eso sin duda es el sensor Pare-neutro. Los optras tienen esa falla comun. Se prende la luz Hold titilando, el carro arranca como en 4ta. Imposible arrancar en una subida y al hacer los cmbios tremendo golpe que da la caja. Cambia el sensor y ya
Hola, necesito ayuda por favor. Tengo un Optra 2005, que gracias a Dios ha pedido poco. Recientemente le cambié el regulador del alternador porque la batería amanecía descargada y era nueva. Lo que me mortifica ahora es que le prende de manera intermitente el testigo HOLD al rato de haber circulado, el carro pierde fuerza, no logro llegar a 80 de velocidad. Antes de prender la luz de HOLD, si logro mayor velocidad pero el carro se siente muy forzado y le prende el testigo de ABS y dos más. Lo llevé a escanear me los códigos fueron P0562 y P0563, según el mecánico no es nada relacionado con la… Leer completa
Marianne tienes problemas con el alternador puede ser el regulador de voltaje lo cual ocasiona que te encienda el hold revisa lo antes posible, no lo conduzcas con el hold encendido te daña la caja
Lleva el auto a otro electro auto y que te le mida el voltaje con un multimetro que te enseñe la indicacion de voltaje, si esta mayor de 14.8 voltios estando el auto en minimas rpm o acelerando, el regulador esta malo
Muchísimas gracias por tu sugerencia, voy a hacerlo y te comento. Es primera vez que uso esto vote negativo por error, el dato que me diste es excelente!
Saludos amigos ayuda tengo un optra advance manual del 2011 el problema que se me ha estado dando es que se me prenden las luces tc abs digamos en trayecto pero al apagar el carro y volverlo a encender se queda prendida la luz abs y conforme avanzo se quita la luz; adicional a eso cuando freno en caminos empedrados o a veces bruscamente los frenos como que se bloquean suena un traqueteo como que algo les bloqueara pero no se me prende ninguna luz a q se debera eso ya cambie llantas rectifique discos cambie de pastillas esta alineado y balanceado y el problema sigue no se si sea normal o como me pueden ayudar de antemano gracias x sus respuestas saludos desde ecuador
Hola Alexander. Son dos temas distintos. Con respecto al testigo del ABS y del TC, casi siempre encienden cuando algún sensor de la rueda falla (otras fallas son muy poco comunes). La única forma de saber cual sensor es el que presenta la falla es con el scanner. Muchas veces solo es suciedad en el sensor o en el conector (por lo que estos están permanentemente expuestos al agua y suciedad de las vías). Es probable que el problema no sea contínuo y por eso eventualmente la luz se apaga (ejemplo un mal contacto). Pero definitivamente toca usar el scanner para identificar cual es. Recuerda que antes de cambiarlo y gastar $$$, limpia primero el sensor y el conector y ensaya.
Con respecto al traqueteo es 100% normal. Esa sensación se tiene cuando el ABS está funcionando y está evitando que las ruedas se bloqueen. El traqueteo es cada vez que los frenos se liberan y desbloquean la rueda. Según la descripción es muy fácil que las ruedas traten de bloquearse al frenar en caminos empedrados o frenadas de emergencia. En estos casos la luz del ABS no se ilumina. Además de ese traqueteo se siente una vibración como de un motor que corresponde al compresor del ABS trabajando.
Las luces TC y ABS se pueden encender momentáneamente (parpadean) cuando el carro patina en una arrancada (por ejemplo arrancando sobre piso húmedo) y eso indica que el control de tracción (TC) está operando.
Gracias amigo por tu respuesta de la fecha que puse la falla acá le hice limpiar los sensores, me habían dicho también que es posible q sea el líquido de frenos también le cambie le hice drenar todo el líquido antiguo por el nuevo lo que no se si eso se puede dar por los discos de freno que estén de cambiar o de rectificar o por amortiguadores no se pero sigo presentando esa falla o sea ese aviso que digamos que estoy parado en tráfico y como que aceleró un poco de golpe y pum se prenden o a veces se prenden así de la nada TC ABS y cuando ya llegó a mi destino apagó el carro y cuando me subo de nuevo al rato de encender el vehículo sólo queda encendido el testigo ABS se camina un poco en el carro y al caminar hay un sonido como que toca un metal en las llantas y se apaga el testigo ABS y así varias veces y con respecto al scanner si le hice pasar y eso con el testigo TC ABS en el tablero y salió q no había fallas entonces no se que más hacer o de que otra forma pueden ayudarme gracias por su comentario amigo
Alguien sabe o tiene algún tutorial de como regular las luces de los faros delanteros del optra advance sólo encuentro del optra límit pero no es lo mismo si alguien tiene le agradecería mucho saludos
Que tal mi optra últimamente tiene un ruido muy molesto delante a partir de los 40 km comienza a sonar y desaparece cuando giro el volante hacia la izquierda, al principio pensé que era el escape roto lo revisamos y parece estar bien quite el `protector del múltiple de escape a ver si se había roto y lo que conseguí fue que habían varios tornillos flojos de este los ajuste pero el ruido continua el carro se le elimino el catalizador hace varios meses, me dijeron que podría ser un rodamiento malo levante el carro y tome las ruedas y les hice presión hacia fuera y adentro a ver si tenían juego p… Leer completa
Buenas noches, saludos tengo un optra 2008 y presenta una falla de freno, la rueda trasera lado chofer no frena, no me ha encendido la luz de ABS hasta los momentos. Se desconecto la linea que sale del modulo para verificar si sale fluido y se observa que no sale nada. Cual sera el problema...
Buenas una buena orientación. Los testigos abs y tc están ensendidos y cuando el vehículo esta en marcha se siente una vibración en la rueda derecha que debo hacer para solucionar el problema muchas gracias
También pudiese ser un problema de los discos o banda de frenos deformes,al pisar él freno se aprecia mejor la irregularidad en los mismos (Deformidad)
Porque se emiten estas opiniones, no tienen él mas mínimo razonamiento dentro de lo lógico. Solo confunden mas. Ayudemos, si no dominamos escuchemos a quien si sabe. Gracias. Buenas Noches.
Cuando enciendo mi auto optra 2006 limited se quedan encendidos los testigos de ABS y TC donde podría a ver la falla o que repuesto debo de cambiar que me aconsejan
De acuerdo con Alberto, en este caso no ha mas que el scanner. Puede ser uno de los 4 sensores de las ruedas (dañados o sucios), el sensor del pedal de freno, el compresor del ABS, algo electrónico, entonces ni manera de saber sin el scanner.
Estimados solicito de sus conocimientos para saber como proceder, mi optra comenzo a botar humo mientras rodaba, al parame estaba botando aceite por el lado derecho cerca de donde esta el compresor del aire, porque cayo encima del tubo de escape, lo apague y luego o prendi para rodar unos metros y colocarlo en una posicion mas segura. Mientras rodaba el carro estaba como en una sola velocidad y no tenia potencia, se encendio la luz del abs y la de presion de aceite y estas titilaban al ritmo de las luces de emergencia. Lo lleve hasta mi casa en grua e intente encenderlo pero no dio ninguna señal el arranque, que pudo pasar alguna recomendacion? gracias de antemano por sus comentarios
Tienes un bote de aceite seguramente es por la válvula de presión de aceite y ojala no haya botado todo el aceite del motor por ahí cuando lo estabas rodando de lo contrario es muy posible que el motor se haya fundido debido a falta de lubricación por la falta de aceite, por otra parte no me imagino por que te encenderia la luz de abs... Chequea que el nivel del aceite de motor...
Gracias Alberto por tu respuesta yo saque la varila y le falta la mitad del aceite al motor no lo botó completamente, lo que me preocupa es que el carro no da ninguna señal de encendido ni el arranque gira, se pudo fundir el motor? o le cayo aceite al arranque o algun sensor? el disco esta bañado en aceite es probable que se haya dañado el sensor abs por el aceite caliente?
Uhmmm difícilmente se haya dañado el sensor por abs de repente lo que le pudo haber pasado es que se haya ensuciado la punta del sensor de rueda con el aceite y tierra y eso lo has fallar... Seria cuestión que lo revisaras a ver que tal y bueno no te suena nada nada alante cuando le das arranque? Y no puedo descartar por completo que se haya fundido el motor pues recuerda que estaba botando el aceite por el sensor de presión de aceite es decir no estaba llegando el aceite como debería ser a los componentes internos del motor... De todos modos chequea que tenga carga suficiente la batería, si esta buena de carga puentea el rele de el arranque (esta en la fusilera debajo capo) avisa cualquier cosa
No suena nada al darle arranque es extraño, las luces del tablero parpadean como una falla electrica hay deficiencia de corriente no se si tenga relacion
Claro mi pana manda a cargar bien la batería es posible que este descargada y no de ni siquiera para encender bien el tablero mucho menos dará para accionar el arranque
Estimados les comento que la falla era la válvula de presión de aceite, y la deficiencia electrica se debió a problemas con unos cables en corto que descargó la bateria y no llegaba corriente a ningun componente.
Tengo un problema hace un mes se prendió la lux abs y tc pero no le tome mucho atención porque ando poco en mi potra pero hace una semana viaje a una hora fuera de la ciudad y en el transcurso empece a escuchar como que si algo golpeara en la carrocería como que si salpicara piedras o barro pare después de 10 min a revisar y no había nada raro revise el agua aceite estado de llantas y todo parecía estar bien al momento de encender el carro me di cuenta que algo de repente vibraba en el motor y sentía también la vibración en el acelerador lo volví a apagar y cuando alce el capo me di cuenta que… Leer completa
Buenas amigo cambia el sensor sor del pedal de freno el que va debajo del tablero y revisa el amperaje del alternador ese es todo el problema saludos desde Venezuela surte amigo
Amigo muchas gracias por responder. Una pregunta ese sensor del freno que ud me dice porque lo tengo que cambiar que función cumple o que esta haciendo para que sea necesario reemplazarlo y entonces lo que salió en el escaneo que hizo la chevrolet que tengo q revisar el sensor abs de la rueda izquierda trasera no tiene nada que ver con el problema que tengo actualmente ?adicional otra pregunta se puede solo reemplazar el sensor trasero porque estuve revisando en internet y viene con todo y manzana o maza creo que le dicen en venezuela y eso si esta perfecto solo seria el sensor el que supuestamente estaría defectuoso y aparte comprar esa maza que viene con sensor incluido en ecuador cuesta 320 dolares que es caro
Amigo si te dio el sensor en la rueda trasera izquierda solo tienes que sacarlo limpiarlo y ver si el cable esta roto el sensor lo venden solo pero no creo que este malo limpia lo y revisa el cableado aveces se dañe el conector por suciedad saludos y suerte amigo
Amigo una pregunta que función cumple el sensor del pedal de freno que me recomienda que lo cambie acaso ese puede ser el problema por el cual el módulo de abs hace ruido como un motor de refrigerador ,le comento que hoy le saque el fusible del abs que queda alado de la puerta del conductor y se apago el módulo del abs y dejo de hacer ruido que pasa si ando sin ese fusible aparte de que ya no funcione el abs puede ser peligroso ?
Buenas amigo claro que se un peligro tienes que sentir el pedal duro y la frenada no es la misma pero te recomiendo que pruebes a purgar los frenos con estas indicaciones motor encendido delantero derecho trasero izquierdo trasero izquierdo delantero derecho con liga de freno max 3 saludo y suerte amigo
Qué tal Ronald a buenos días, también soy de Ecuador... alguna otra falla que hayas tenido en el optra automatico? yo tengo uno del 2007 y ya me presentó falla en caja P0783
Buenas noches, tengo un Optra Limited 2008 Venezuela, cuando voy rodando y freno suena el ABS y luego prende la luz TC y ABS solo se apaga la luz TC luego de apagar y volver a encender el carro y la de ABS al poner en marcha el carro. Ya le cambie el interruptor del pedal del freno, el carro salio del concesionario Chevrolet por reparación de la turbina de la caja y anterior a esto fue el alternador. Muchas gracias. Estoy en Caracas.
Saludos amigos!
Quisiera una orientación acerca de lo que debo hacer, tengo un optra limited 2004, hace un mes se le hizo arreglo al motor y resulta que tuve que hacerle la caja ya que se le daño "algo" y boto todo el aceite de la caja y apareció la luz del HOLD. Lo llevé a un mecánico y medio lo arregló (me dijo de manera verbal que le había cambiado turbina y otras bromas que ya ni me acuerdo), sin embargo quedo con fallas tremendas, La mas importante es que cuando arranco (es decir, que esta detenido y acelero) el carro éste lo hace sin fuerza y tarda mucho en acelerar (pareciera que le cos… Leer completa
Buenas noches amigo lo de las luces abs- brake en el tablero puede ser bateria o alternador que esta presentando problemas. Tengo un optra limited 2005 y presenta a titilar hold cuando pasa de 60 kph si consiguiste cual era el problema avisame
Hola buenos dias lograste que te solucionaran el problma? es quetengo un optra y esta exactamente igual y el mecanico no encuentra que hacer , quiere cambiarle la caja pero me asegura quede bien...
Buenas noches!! tengo un problema similar si alguien encuentra solucion avisa por favor porque, estaba andando normal cuando de repente el carro tuvo un golpe fuerte por lados de la caja seguido de esto se encedieron hold intermitente, y cuando acelero el carro se enciende abs , brake, y tc a la ves... el motor se reparo hace 20 dias y no se si tiene relacion, estoy preocupado porque la caja quedo golpeando muy duro al colocar cambio en D o en reversa. La cosa se ve grave porque tambien sale un olor fuerte tipo quemado... avisenme gracias.
Amigos les comento lo siguiente...cuando prende la luz de hold en el optra es porque se dañan los servos internos de la caja eso es todo el problema y casi nadie ha podido dar con esa falla...cambien los servos de la caja y solucionado eso. . .1000 %seguro
Amigos buenos días. La luz de hold en el optra hace qué el carro quede en reposo al inicio hasta que el carro calienta y vuelve a agarrar fuerza. Si siguen andandolo se puede dañar la caja. Hay 2 fallas en este caso. Puede ser el pare neutro, y si ya lo haz cambiado. Es el pistón de 3 era de la caja. Es algo que no es del otro mundo cambiarlo pero eso si, con alguien que sepa.
Dais, de acuerdo con Alberto, el escaner te dirá la respuesta sin dudar. POr lo que mencionas del freno muy duro, no sobra darle una revisada al Booster del Freno. Eso te lo revisa el mecánico de confianza, o tu haces una prueba simple. Apaga el carro, y bombeas el pedal de freno hasta que se ponga duro y lo dejas presionado. Con el pedal de freno presionado enciende el carro, si el pedal se suaviza y baja un poco es que si hay vacío en el booster, si el pedal se queda igual y no sientes cambios ahí puede haber algo.
No soy mecánico pero con todo lo que he vivido con este carro ya he aprendido bastantes cosas.
Buenas tardes, mi chevrolet optra advance, modelo 2009, no se le apaga el piloto ABS, y la emergencia, lo hellevado a escanera en cuatro lugares diferentes y no han dado con el problema, que me sugieren, hice prbar los sensores y se encuentran en optimas condcionoes, que debo hacer. ?. Gracias
Jaime buenas tardes. Si ya revisaron el carro y está bien la parte de frenos y sensores, revisa el tema eléctrico, es posible que el alternador esté poniendo problema, el regulador no esté funcionando bien o haya una masa con problemas.
Es curioso pero en este carro cuando hay problema eléctrico se enciende la luz indicadora de frenos. Este problema lo han tratado ya en este foro.
Saludos!
Danielmw buenas noches, también hice revisar el alternador, se le cambiaron los porta diodo las escobillas, le compre batería, y le sigue prendiendo el testigo del ABS, no se que mas. Hacerle.
Raro, creo qeu va a tocar usar escaner tech2 (si no lo has escaneado con ese), porque algo debe haber. No se si ha hecho revisar el booster (se me ocurre por lo del freno muy duro).
Daniel, buenas tardes, estoy verdaderamente agradecido por el archivo que me envió...le tratare de aprovechar al máximo...en cuanto al inconveniente de la luz ABS y del freno de mano, me siguen apareciendo en el tablero, ya cambien pastillas de frenos traseros y delanteros,, y sigue prendidos esos testigos, no se que hacer.
Es con todo gusto. Con lo de las luces revisa cual es la carga que está dando el alternador que debe estar alrededor de 14.5V y me sigue quedando la duda del regulador. Tampoco sobra un chequeo a la batería.
Si con lo eléctrico no se soluciona lo de las luces, recuerda las observaciones de chequear con escáner tech2 y revisar el booster.
Saludos y cualquier duda me puede escribir al correo
Buenas tardes Danielmw, la carga de la bateria da 14.5v, pero no se si tiene que ver con éste problema el que haya cambiado la computadora del carro hace dos meses aproximadamente, ya que la original se quemó al recibir una sobrecarga al darle corriente de otro vehículo- cuando se le instalo la nueva computadora fué que se le prendió el piloto ABS y de freno de mano y hasta la fecha no se apaga. Gracias danielmw.
Hola hoy cargue bencina. Despues lo eche andar y no me partio se me puso el acelerador duro le di arranque hartas veces y al final partio q sera y aparece el check
Buenas, tengo un Optra design 2007 le cambié los frenos y me dice el mecánico que tiene obstruido el conducto por dónde pasa la liga y pues no sirve el freno de esa rueda debido a la falta de liga. Pero la luz del ABS , no enciende !! Y en el escáner no arroja ningún error. !! Me dicen que ahí que eliminar el conducto de la liga y hacerle un puente """ alguien le ha pasado lo mismo ?? O cómo puedo solucionar por favor. Gracias.
Buenas Tardes a todos! Tengo un optra advance 1.8 Automatico y tengo una falla un poco extraña.
Resulta que hace 2 dias sali en la noche y al prender el carro me titilaban los testigos ABS Y TC. Se apagaban y al rato parpadeaban por un par de segundos y asi. Tambien note que la intensidad de la luz del tacometro estaba un poco baja.
Al rato de estar andando, el vehiculo se apago andando y al intentarlo volver a prender hacia el tipico traqueteo de bateria descargada…
Lo iniciamos con otro carro y prendio pero se volvio a apagar cuando prendi las farolas (Estaba de noche) Asi que lo volvimo… Leer completa
Buenos dias Esteban, cuando revisaron el alternador lo desmontaron y chequearon o simplemente le midieron el voltaje con un tester, cuando se presenta esa falla la mayoria de las veces son los carbones gastados
Gracias Robert, desafortunadamente no lo desmontaron. Estaba pensando en ir al concesionario para que no me den tantas vueltas al asunto sin embargo que me recomiendas tu? lo llevo a un buen electro?
Me enciende el testigo del ABS, mi mecánico lo escaneo, marcando el código P0703 lo intento borrar pero no quiso, el ABS de repente y se apaga el testigo y vuelve a encender, siento que tengo poca potencia en el frenado. Le cambié el switch del freno. No hace nada inusual pero está el testigo encendido.
Buenas amigo le cuento mi optra se le prendió en el tablero la luz del ABS rodé varios días así, luego rodando el carro sentí un golpe en la caja y se prendió la luz HOLD el carro perdió fuerza y la luz de hold esta titilando , están pegando fuerte los cambio quisiera si alguien me orienta si la falla es el sensor de pare-neutro
Esa falla solamente es debida al sensor de pare-neutro el carro "patea" y "golpea" es decir no ejecuta bien sus cambios automáticos, solamente reemplaza el sensor pare neutro y tú problema quedará en el pasado, y la luz de ABS no tiene nada que ver ya esto puede deberse a que le falta liga o que las pastillas ya están en extremo gastadas... Salu2
De acuerdo, no tiene que ver lo uno con lo otro. Lo del sensor P-N, daño común en los optra, valida si el indicador de los cambios en el tablero parpadea indicando una d con una linea oblicua encima, eso confirmaría el tema. Lo del sensor, puede ser solo mugre. A mi ya me pasó una vez y era suciedad acumulada en los sensores. Se limpiaron y quedó listo.
Buenas amigos les cuento la falla de mi carro no era el pare - neutro me busque en mercado libre un especialista en caja de optra y me escaneo el carro y resultado, sensor de solenoide de primera tenia una falsa señal y por seguridad la caja se quedo en 4ta. Esto debido que en la mañana antes de presentar la falla mi batería se me daño monte la nueva y en la tarde me presento la falla puede haber sido un alto voltaje...
Al conducir, con frecuencia, se enciende la luz del ABS y el vehículo no frena bién, el pedal del freno se pone duro. Se cambió el kid de gomas de la bomba y continuaba igual, se hizo la pulga de las ruedas y se detectó que a la rueda trasera derecha no le llega fluído oliga, además la rueda delantera derecha frena mas que las otras tres. Un mecánico que tiene experiencia con esto, me comentó que podría ser el módulo abs dañado, que él ha intentado otras veces repararlo y no le ha sido posible, me recomendó que lo cambiara o que colocara el sistema ditecto, eliminando dicho módulo. Que opinan'
Estaciona tu vehículo sobre terreno llano. Suelta los birlos de la rueda delantera del lado del conductor con una llave para ruedas girándolos 45 grados contra las agujas del reloj. No los destornilles por completo.
Levanta la parte delantera del auto con un gato. Consulta tu manual de usuarios para ver la ubicación del punto para el gato.
Extrae los birlos una vez que el auto esté bien ajustado sobre el gato. Quita la rueda del vehículo.
Busca el sensor del ABS. Está ubicado detrás del cubo de la rueda en el ensamblaje del rodamiento. La única conexión eléctrica allí, es la conexión del ABS. Presiona la lengüeta en la conexión para separarla. Una vez que esté separada, el ABS en tu vehículo estará desactivado.
Reemplaza la rueda. Vuelve a colocar los birlos antes de bajar el vehículo de encima del gato. Ajusta los birlos con una llave dinamométrica.
QUISUERA SABER...Buenos días... Las luces del ABS y el BRAKE, están en paralelo ?? tengo las 2 encendidas. Permanentemente... Es una sola falla o son 2 diferentes ?? Saludos y Gracias.
Es una sola falla, puedes tener problemas con un sensor del ABS, cable de algunos de los 4 sensores se pudo haber dañado, fusible del módulo ABS, entre otras, un escaneo te ayudará mucho...
Muchas gracias Jonatha...hay 4 sensores ? uno en cada rueda o solo 2 en cada una de las delanteras?... le coloque el escaner y reporte...No hay conexión con el ABS:...
A cada rueda le corresponde un sensor de ABS, tanto delanteras como traseras. Si no existe comunicacion con el módulo ABS puede deberse a que el mismo no recibe sus tensiones de alimentacion, revise fusible de ABS, cables de tierra del módulo, continuidad de los cables del módulo ABS hacia la ECU. También el módulo pudiese estar dañado. Según lo que explica no existe problema alguno con los sensores, sino con el módulo que recibe y procesa las señales.
En muchas ocasiones al frenar pareciera que lo hiciera sobre camino de piedras y la luz de abs está casi siempre encendida, lo escanearon con TECH 2 y arroja codigo de mal funcionamiento en rueda derecha delantera, le cambie el sensor abs y no mejora, si alguien me ayuda se lo agradezco
Vale, gracias por tu orientación, pero revisaron el ramal y está bien, ajustaron el cable tierra q segun en estos carros se afloja siempre, la punta tripoide esta bien, le aplicaron limpiador de contactos a la computadora y sigue solo un poco mejor pues a veces está apagada la luz en el tablero, pero de pronto ocurre lo mismo al frenar aunque lo haga sin aplicar mucho ni repentinamente el freno.
Estimados
A mi vehiculo me le sustrajero la computadora del motor, compre la computadora la mande a configurar, el carro funciona bien pero la luz de hold esta intermitente y la luz de el freno y el indicador de abs encendidas y el carro no pasa de la tercera velocidad. Nunca antes habia tenido problemas con los cambios de velocidad alguien me pude ayudar?
Mi pana mandalo a escanear... Esas computadoras vienen configuradas cuando es para automático no puedes ponerle una de un optra sincronico xq pasa eso... Conozco a un electricista que hace esos trabajos de programar computadoras y seriales de carroceria, pues quizas te vendieron la computadora y no te la programaron diigo yo... Como tambien puede ser que la caja tiene un sensor malo y por eso tienes esa luz de encendida pero por eso es que te sale mejor escanearlo para que salgas de dudas pues son 2 posibilidades sin contar el hecho de que cualquier sensor de la caja te prende esa luz de hold, aqui te dejo el número del muchacho se llama jose 04129615847 dile que vas de parte de Alberto Flores yo soy cliente de el y se que tiene el scanner original de la Chevrolet y con eso es capaz de saber si tu carro tiene problemas con la computadora o ya se Trata de otra cosa, la cuestión es que seguro el te puede solucionar, llamalo
Al pisar el pedal de freno, se escucha un sonido como un pito leve que parece q saliera cerca de la palanca de cambios, solo esta encendida la luz de ABS y Tc, y ahora comenzo a pedalear el freno de vez en cuando.
Hola buenas noches mi problema es el siguiente tengo un optra ls traegoo prendido el foco del abs me arroja el siguiente código P0140 este código me arroja que es el sensor de oxígeno que no funciona, mi pregunta cambiando este sensor se borrara el foco del abs no me arroja ningún otro código
Hola lo que hicieron es scanner la parte de inyección que te indica problema de sonda lambda te tiene que scanner la parte de ABS que se ingresa por otro lado y es muy probable que tengas algún sensor de rueda defectuoso
Buenas noches/ tardes
Tengo un pequeño o grande problema con mi coche,
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería,y se me daño el alternador, por que motivo habrá sido???
2. Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo
Amiga Elena PAISANA cuando eso sucede es que la bateria esta a media vida y el coche esta trabajando solo con el alternador saludos y suerte desde VENEZUELA
Mi Optra Design 2007 a veces presenta una falla de frenos cuando piso el pedal sobre un pavimento mojado y/o irregular, alcantarilla, etc. Normalmente los frenos funcionan bien. Al producirse la falla, se siente una vibración el la rueda delantera derecha y el pedal se va al fondo, hay que bombear para que se normalice nuevamente. No hay fuga de liga por ninguna parte y el testigo del ABS NO se enciende. Se les agradece su diagnóstico sobre el caso.
Cuando voy a velocidad y freno en pedal patea un poco y se enciende el foco del abs en el tablero a baja velocidad pasa muy poco este proble x favor ayudenme sera que el liquido de freno estara malo o algun sensor no se...
Buen día, un día mi auto encendió el testigo de motor en el tablero, asi que me detuve y apague el carro. Lo encendi nuevamente y se apagó, segui camino a mi casa. Al colocar una luz direccional se apagó. Casi no logro encenderlo. Despues probandolo en mi casa observé que presenta como una falla con la alarma ya que a veces se activa y a veces no, cuando enciende y coloco una luz direccional se apaga automaticamente y cuando coloco marcha atras enciende el testigo de ABS y TC, quito la marcha atras y apagan. Ya revisé control, cambié pila, desconecté la bateria por unos dias y no funciona.
Amigo buenos dias a mi me paso lo mismo, revisa los cables de los bornes de la bateria, saca los cables de los bornes y limpialos bien, me prendio fino luego, suerte
Mi optra limited, esta presentando la falla de que cuando va en subía por un tiempo algo prolongado (la guaira - Caracas) enciende la luz del hold, no da golpes en caja solo enciende la luz. Cuando esto pasa el carro queda como en una velocidad trancado, no hace cambios y no sube se queda sin Fuerza, tampoco marca la velocidad solo las revoluciones... Me podrían ayudar haber que le pasa??? Además también me está presentando la falla que el carro prendió estacionado en cola se me quiere apagar me marca la luz del hold, la de temperatura y la luz ABS. Esa falla si lo se que pueda ser...si me pueden ayudar.
Se ha encendido el testigo del ABS en el tablero de mi optra LT 2009 HB automático, al revisar con el escáner generó 2 errores, uno por la pera del pedal de freno que ya se cambió y otro por presión de las llantas, luego de borrar los errores el testigo se apaga pero tras unos metros de andar el carro vuelve a encenderse el testigo de ABS en el tablero, a qué puede deberse este problema y como solucionarlo?
Debe ser un problema en uno de los sensores de las ruedas, la cosa es que es necesario el escáner para saber cuál es. Probablemente haya uno de los sensores flojo o sucio y genera el problema. Le sugiero hacer la limpieza antes de gastar en cambios.
Si la luz encendió nuevamente debe estar registrando un error. Recuerde usar un escáner bueno para que pueda leer todos los códigos, Ojalá un escáner tech2.
Des afortunadamente en Bogotá no te sabría decir. Este es el mismo que usan los concesionarios. Lo otro sería ir a un taller bueno que tengan escaner y en caso de no ser ser TECH2, que este si te lea los códigos del ABS y la Caja. Aqui mirando en internet veo este: http://www.c3carecarcenter.com/taller-…
Pero repito, no tengo conocimiento en bogota del tema entonces no quisiera recomendar un sitio que resulte siendo malo.
Quisiera saber si por el modulo del Abs bota liga poruq hay unas personas que me dicen que el abs no bota liga y la luz del Abs no me esta prendiendo en el tablero , entonces quisiera saber si es ´posible que la liga me la este botando por la bomba o una tubería como hago para saber eso y estar seguro si es verdad que por el modulo del abs si bota o no bota liga poruq si es asi busco el daño por otro lado , porque el lunes lo lleve para un concesionario de la Chevrolet y n me supieron explicar nada por eso necesito de la ayuda d uds para ver que me aconsejan
Buenas amigo la liga de freno nunca sale por el abs fíjate biem en la bombona de freno veras una macha de liga eso es que la bomba esta dañada trata de cambiarla esta pasando liga a la bombona de freno saludos y suerte
A mi se me encendía el testigo de TC, lo mandé a escanear y me dijeron que podría ser un sensor que estaba sucio pero que no habia problema ya que mi automovil es mecanico (Si hubiera sido automatico ahi si hubiera sido grave según lo que me dijeron) y pues anduve asi por unos meses, el vehiculo andaba normal, yo noté también de que el TC se encendía si pisaba el freno del pedal o bien cuando andaba en la ciudad, en carretera nunca se encendía. Un día lo llevé a que le tensionaran el freno de mano y calibraran el trompo del freno de pedal y ya no volvió a encenderse, pero no se si fue coincidencia o en el taller el mecanico vió el problema del TC y vió que era muy facil de arreglarlo aprovechó y lo arregló aunque no me mencionó de ese problema. Ese fue un mantenimiento de rutina, no pensé que eso iba a solucionar ese problema.
Realiza la siguiente prueba desconecta la bateria por 15 seg luego desconecta los dos cables que salen de la parte de atraz del alternador coloca la bateria y enciende veras que solucionas el problema, la caja te cambiara nornal o consigues prestado un probador de voltaje sin desconectar ningun cable enciende el auto si el voltaje esta sobre 14.8 volt tienes alto voltaje no conduzcas el auto con este problema te daña la caja automatica
Cuando freno a veces siento que vibra y se trancan las ruedas y cuesta para que frene, inmediatamente se prende la luz de abs en el tablero. Allí empieza a frenar de forma normal.
Poseo un Optra LT HB 2009, de cierto tiempo para empezo a sonar los frenos cuando se aplican, una especie de ronquido se prendio la luz abs, al llevarlo al taller y escanearlo dijeron que eran los sensores, se les cambio y el ruido persiste en ciertas ocasiones. Puede alguien indicarme que puede ser. Gracias.
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi optra se queda frenada la ruena del lado del chofer y no me prende ninguna luz del abs ni nada y se frena cuando el carro calienta ya le hice todo el mantenimiento y sigue igual ya no encuentro qur hacerle para ver que ayuda me pueden dar
Buenas noches, cámbiale los pasadores por dónde se desplaza el caliper a lo mejor tiene desgaste y no está retornando el caliper. Otra cosa cuando se quede pegado a a abrele el pulgador y observa la liga que salga y si retorna el caliper,ojo eso lo vas hacer sin pisar el pedal
Buenas, tengo un optra design 2007 y presento problemas de frenos, actualmente tengo dos ruedas condenadas porque se quedan frenadas y no me deja avanzar. Quisiera saber como reparar la falla. En ocasiones se enciende la luz de ABS en el tablero pero al rato se apaga.
Para verificar si el abs es el que te esta causando problema desconecta los cables que llega al abs, los frenos te quedan normales si tu problema persiste tu abs esta bien
Lo que puede estar ocasinando que encienda la luz del abs es el switch que es accionado por el pedar del freno los contactos pueden estar sucios puede necesitar mantenimiento o cambio
Buen dia tengo un optra limited 2007. Cuando salgo en la mañana y ruedo como 3 km se pone el pedal del freno duro y el carro se frena prenden las luces abs y tc. Apago el carro y espero como 1 hora y el pedal del freno se suavisa. Q puedo hacer
Sele cambio la bomba de frenos no agarra purga, se va el pedal a fondo y suena la rueda delantera lado del conductor como si estuviera en el hierro, tiene pastillas nuevas, aveces enciende luz del abs pero se apaga en la marcha,El optra es Design año 2007 creo que s¡es el colombiano Tapa Amarilla
Algo realizaron mal, o no purgaron correctamente, verifique que pastilas le vendieron hay unas muy metalizadas que hacen ruidos terribles, le recomiendo unas blandas y preferiblemente de ceramica. Hay que verificar mordazas y verificar que el cilindo regresa, este con el tiempo se frena por acumulación del polvo de las pastillas.
Siempre quedea encendida la luz de check , a que se debera eso
Tambien la luz de abs a veces se apaga pero del resto pertenece encendida sera que me podran ayudar con eso gracias
Cuando el check engine (mil) se enciende lo mejor es escanear el vehículo para saber que falla registra la ecu e ir a la fija. Probablemente en su caso las 2 luces esten relacionadas. Saludos
Hace 2 semanas le hice el motor al carro. Un dia antes de entregarmelo el mecanico me dijo despues de probarlo que se habia dañado el alternador, lo reemplace y asunto resuelto. Pero una semana despues, estando en la calle, lo encendi y prendio la luz de la bateria y el freno de mano, cuando freno encendia la luz del ABS y TC al soltarlo apagaban. Logre llegar a mi casa, actualmente no enciende y al pasar la llave titila 2 veces la luz del abs y tc. Por favor pueden ayudarme. Gracias.
Buenas amigo la luz del tc y abs se prenden por el sensor de freno recuerda que posiblemente por exceso de amperaje se pudo dañar el sensor pre neutro trata de poner la palanca en neutro seguro que prende saludos y suerte amigo
Buenos dias hoy prendi mi optra design tapa amarilla 2008 y se encendio la luz de hold titilando y la luz de abs y frenos prenden y apagan que puede ser
Buen día, el carro en marcha reporto en el tablero las luces abs y motor... se trató de apagar y siguió en marcha... esto paso dos veces... me llevo a casa sin problemas y al otro día el carro no responde a la alarma, no prende ninguna luz ni enciende... no responde a nada. Sugerencias y algún mecánico en Medellín no me caería mal. Mil gracias.
Lo más probable es que la batería ya no retenga la carga... cambia con la ayuda de un técnico, existen muchas clases y tipos, lo importante es que el amperaje y el tamaño, así como los bornes sean adecuados a tu auto. (mucho cuidado por que los bornes deben estar del lado correcto).
La luz del ABS se prende y de pronto se apaga ya tengo una semana así, que podría ser? Será por mantenimiento de los sensores??? O los cables podrían estar fallando??? Que ustedes opinan??
Saludos a la comunidad de Opinautos, resulta que mi carro frenaba bien, le hice el tren delantero y el mecánico me dijo que a las pastillas ya le salían cambio, mi papá me hizo el favor de cambiar las pastillas delanteras y ese mismo día los frenos quedaron largos él me dijo que no sabía la razón ya había purgado y nada, sin embargo supuse que era necesario cambiar las pastillas traseras, al cabo de 2 semanas después cambié las traseras e igualmente quedaron largos (Vale destacar que no rectificamos los discos), purgamos como 8 veces mas la liga y nada de aire en el sistema de frenos.
Le camb… Leer completa
De repente con el carro andando comenzó a encender la luz amarilla de TC! y posteriormente comenzó a encender la luz de ABS. Sin embargo, el vehículo frenaba bien. El mecánico me indico que podía ser el freno de mano. En efecto graduamos las bandas de freno y dejó se encender ambas luces.
Buenas tardes...mi carro tiene un problema...pierde liga de freno y prende la luz del abs...me dicen que tengo que cambiar el modulo del abs...serà la solucion? es muy costoso...alguien podrà ayudarme...
Le repararon la caja y salio con la luz de ABS, freno de mano, airva encendidas, las luces internas no prenden la maleta no abre con el boton de la puerta y la maleta sin luz tambien pero no falla le metieron el escaner y no salio ningun codigo revice la fuculera y me percate que un conetor interno estaba recalentado y un relay quemado lo cambie repare las cables y todo funciono pero ahora el carro no prende