Esta combinación de luces usualmente indica un problema en la gestión electrónica del sistema de ABS. La luz de freno indica que la falla también podría afectar el frenado normal del vehículo, por lo que es un llamado de atención a considerar de inmediato.

El ABS no estará disponible y es posible que el vehículo frene menos de lo habitual, lo mejor será no conducir hasta haber reparado el desperfecto.

1. Verifica los fusibles tanto lo del habitáculo como los que están en la batería. Chequea que no estén quemados, que sus conectores estén limpios y firmemente colocados.
2. Verifica que el nivel de líquido de frenos sea el correcto.

1. Escanear es el primer paso recomendado. De este modo obtendremos los códigos de falla y sabremos por dónde empezar a investigar y reparar.
2. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema ABS y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. En algunos modelos los sensores de las ruedas delanteras también registran la velocidad, y es por eso que un síntoma relacionado es que el velocímetro también presente fallas.
3. Verificar que el tamaño de los 4 neumáticos o ruedas sea el mismo. Si son diferentes puede traer conflicto en las señales registradas por los sensores de las ruedas y esto traducirse como una falla para la computadora del vehículo.
4. Comprobar el módulo ABS y su cableado: Primero revisar el cableado, que puede estar dañado o tener los conectores sucios, luego verificar el funcionamiento del módulo del ABS.
5. Verificar el motor del sistema ABS: Es una pieza fundamental para el funcionamiento del sistema y a veces pueden dañarse sus conexiones eléctricas o su bobinado interno.
6. Hacer alineación y balanceo: Si las ruedas están desbalanceadas los sensores de las ruedas pueden detectarlo y tomarlo como una falla, encendiendo los testigos del tablero.
7. Revisar alternador y regulador de voltaje: Una variación en el voltaje de trabajo puede hacer que los módulos electrónicos no trabajen bien.
8. Ante un cambio de rodamientos de rueda los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda.

1. El vehículo puede tener menor capacidad de frenado.
2. El pedal de freno puede notarse más duro de lo usual.
3. El velocímetro no marca bien la velocidad.