Problemas de Dirección
Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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¿Cómo cambiar el aceite de dirección de tu Captiva?
¿Qué aceite de dirección lleva tu Captiva?
Problemas más específicos:
Dirección dura 33 casos
Dirección asistida 14 casosDirección hidráulica 13 casosProblemas con la dirección 11 casosRuido en la dirección 10 casosTira aceite de dirección 5 casos
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Problemas destacados
Direccionales no prenden
Chevrolet Captiva 2010 Captiva sport 2.4 100000 kms
Hola, adquiri una captiva 2010 y no le sirven las direccionales, pero las intermitentes si, ya la lleve con varios Electricos y nada, ya checaron fusibles, relevadores y el ultimo me dijo que es el modulo, pero que si conseguia otro, no es seguro que quede, alguien que me pueda ayudar?
ComentarFuga de liquido de direccion
Chevrolet Captiva 2011 dissel 90000 kms
Hola a todos bueno mi problema es que consume liquido de dirección y suena la dirección a la derecha y a la izquierda no se que pueda ser gracias
6 casos
Verifica la fuga en el cajetin de la direccion
Yo solucione el problema de fuga de hidráulica con un producto sella fugas de cremallera Marca Lucas es muy bueno para eso
Tuviste que quitar todo elñ liquido que tenia almacenado y meterle el sella fuga, o como le hiciste
Le cambie el kit pero cuando lo fui a probar la dirección quedo dura y no presenta fuga
Señores, tengo un problema con mi vehiculo captiva año 2008, cambie el kit del cajetin hidraulico porque presentaba fugas de aceite,sin embargo continua la fuga pero solo lo hace cuando el vehiculo esta en movimiento, cuando esta parado no presenta bote, me doy cuenta porque reviso el reserborio del aceite y noto que el nivel baja y luego tengo que volver a colocarle aceite. Agradezco si alguien ha tenido una falla similar para que me indique que debo hacer.
Tengo una Captiva 2011. Se vacío el tanque del sistema hidráulico, minutos antes sentí dura la dirección y ahora está bien dura. Cuál creen es el problema?
ComentarVibracion constante y sonido en la direccion
Chevrolet Captiva 2012 2.2 diesel 26000 kms
Amigos, tengo una captiva año 2012 motor 2.2 diesel. Desde los 18000 km que cuando giro hacia la derecha genrera una vibracion ( no siempre), pero ultimamente el zumbido ha aumentado y es mas intenso al girar por completo la direccion a ambos sentidos. He leido en otros foros que puede ser el cervo, pero me gustaria saber que puebas le puedo hacer para llegar a un buen diagnostico, saludos.
4 casos
Oscar Vita de Venezuela hace 10 años
Hermano. Yo tengo una captiva ltz 2008 3.2 v6. Cuando se me presento el problema similar al tuyo. Mande a revisar todo el tren delantero. Cuando giras las rotulas se mueven o el cajetin a su vez. Los lápices también generan un sonido al cruzar. Te recomiendo revisar los bujes de ambas mesetas, ya que si los mismos están desgastados pueden sonar. Saludos
Tengo una captiva sport 2012 3.0 y me presento el priblema de la misma forma la llevr al concesionario y le purgaro el witema y cambio de aceite de direccion y persistio asu qye ka lleve de nuevo y al revisar autorizaron por garantia el cambio de bomba de direccion y de todo el sistema por garantia y ahora funsiina de maravilla
Poseo una captiva 2010, tengo un problema en la dirección, cada vez que doblo el volante tanto a la derecha como izquierda siento un sonido fuerte y el volante vibra...le han revisado la bomba y cremallera y persiste la falla, me gustaria saber como solucionar este problema ???
Disculpen tengo una captiva 2008 y mi problema es que empezó con un ruido en el power y fui a comprarlo y no se le quito el ruido, despues me dijeron que era la cremallera y tambien la cambie y el ruido siguio. Ya no se que mas hacerle
ComentarSistema direccion
Chevrolet Captiva 2007 3.2 220 kms
Reemplase el kit de sellos del cajetin direccion y al cabo de unas horas fuga aceite esto lo he echo ya 3 vecez sera que el modulo de direccion tiene algo que ver
1 caso
Amigo yo tuve el mismo problema, tiene que cambiar una pieza del cajetin de direccion que no viene incluida en los kits de cajetin, es una goma que esta debajo de una banda blanca que posee el cajetin dentro, yo lo cambie y me funciono
Amigo pero esa goma en que parte va. Cual es la banda que me dice. Ya no se que hacerle
En la barra principal la que une a los terminales de la direccion, esa barra tiene una banda de teflon blanco que dentro tiene una goma, esa goma es la que ejerce la presion en el cajetin
Ok amigo voy a consultar con el mecanico para que revise esa goma. Gracias
ComentarProblema con los axiales de la dirección
Chevrolet Captiva 2010 ltz 2.0 diesel awd at 100000 kms
El problema es q quiero cambiar los axiales de la dirección y en las ventas de repuesto dicen q no bienen los axiales como repuesto sino biene completa con la caja de direccion y vale muy cara siendo q la caja de dirección esta buena. Quiero saber si realmente se sacan los axiales de dirección
2 casos
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Claro que se sacan es abuso de parte de ellos Querer vender todo
Tambien quiero cambiar axiales pero me dicen que tengo que comprar completo con caja, quiero saber donde puedo encontrar solo los axiales
ComentarTiene sensor la caja de direccion ?
Chevrolet Captiva 2008 Lt Nafta 2.4 136cv Man 156000 kms
Tengo que cambiar la caja de direccion y no se si tiene sensor o no
2 respuestas
Vas a cambiar la caja de la dirección, es mejor repararlas
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarAire no funciona ,direccionadores de viento averiado
Chevrolet Captiva 2012 2.4 4x2 full equipo 19000 kms
Un electrico encontro la falla ,saco el pannel de control del aire ,lo desarmo y encontro que los pines de soldadura estaban aislados ,por lo que resoldo todos los pines y quedo funcionando todo
3 casos
Me me puedes decir donde lo arreglaste...temgo el mismo problema y cuanto te costo...saludos
ComentarSonido de la dirección cuando gira la guía
Chevrolet Captiva 2010 sport 105000 kms
Presenta un chillido cuando la guía se gira, hace un par de meses se le cambio una manguera de alta presión que no es la general, el cambio se dio debido a que se genero una fuga, ahora ya no bota el aceite hidráulico pero el sonido aun sigue
1 caso
Amigo pudo solucionar el problema de fugas de aceite? A la mia le hicieron lo mismo y al cabo de 2 meses vuelve a generar fugas hasta que la manguera se revienta
Hola, cómo pudieron solucionar, la mía cambiaron la misma manguera de alta presión por una genérica y ahora está demasiado dura, imposible para conducir.
ComentarCorrea Alta Presión Bomba de la Direccion
Chevrolet Captiva 2008 67000 kms
Hola buenas noches, quisiera consultar lo siguiente: la camioneta tiene un bote de aceite por la manguera de la direccion, el mecanico le instalo una manguera que mando hacer y ahora la direccion esta mas que mecanica, no me hace lo cruces frenando, me dicen que tengo que colocarle una manguera de alta presión, que me recomienda, gracias.
2 respuestas
No funciona arreglarla debes ponerle la oriignal a mi me paso igual
ComentarEl depósito del hidráulico de la dirección se sale el líquido.
Chevrolet Captiva 2015 2.2l Man Diesel 103000 kms
Se sale el líquido por el deposito hidráulico. Ya cambie la bomba y sigue botando el liquido hidráulico
2 casos
El problema es la válvula reguladora de la caja de la dirección
ComentarLuces direccionales
Chevrolet Captiva 2010 100000 kms
Al conducir de dia funciona todo bien, pero al encender las luces de noche el direccional delantero queda encendido lo cual anula la intermitencia de esta luz. A alguno de ustedes amigos le ha sucedido algo parecido?
1 caso
JUAN ROBERTO OBREGON HEERNANDEZ de México hace 3 años
La direccional izquierda no prende o no indica me pidio el electrico en que parte sde encuentra el vsm
ComentarCaja de direccion
Chevrolet Captiva 2010 sport 3.6 72000 kms
A los 11000kms el sistema de dirección sumbaba como un avión le cambiaron la caja de direccion y luego el hidrahulico por garantía pero a los 8 meses sucedió lo mismo
2 casos
ComentarManguera dirección
Chevrolet Captiva 2008 3 2l aw 98039 kms
La original se daño,influye colocar otra común? ;podrian recomendar talleres especialistas en captiva aragua o carabobo?; saludos
1 respuesta
La maguera del fluido d dirección original se daño,puedo sustituirla con una universal?;podrian recomendarme un taller especialista en captiva en aragua o carabobo; Saludos
ComentarLa dirección vibra cuando freno
Chevrolet Captiva 2008 7 puestos LTZ 80500 kms
Cuando estoy andando a 120 y frenó la dirección vibra que puede ser mil gracias
2 casos
El disco de freno tiene un desgaste, por más que cambies de pastillas de frenos, el disco ya no está con la separación normal que debe tener y al ir a más de 90 km/h al activar el sistema de freno produce esta vibración. En mi cautiva cambié los discos y desapareció el problema
William Ruiz de Colombia hace 4 años
Gracias. Exactamente me pasa lo mismo. Me encuentro en Bogotá Colombia. Por favor me indicas donde hiciste el cambio. Gracias
ComentarTengo el kit de la dirección dañado
Chevrolet Captiva 2008 Aut 3.0l Gasolina 4 puertas 3000558235 kms
Puedo usar la camioneta así mientras lo preparo o se le dañaría otra cosa
1 respuesta
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarProblemas con la dirección
Chevrolet Captiva 2010 captiva sport 110000 kms
Al girar la dirección estado encendída pero detenida produce una vibración y sonido
1 caso
ComentarLuces direccionales y vidrio
Chevrolet Captiva 2000 Renault megane 33000 kms
No me funcionan las luces direccionales peri los gatos , el vidrio del conductor no baja y de la nada se apago el reloj ya no prende quien me puede ayudar por favor
Falla Check Engine y problema al acelerar 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 Gasolina 50000 kms
Mi Captiva presentaba problemas al arrancar (acelerar) ya que fallaba y en ocasiones se apagaba, la falla era evidente cuando el motor se calentaba. En ocasiones se encendia el Check Engine, adicionalmente presentaba inestabilidad en ralentí, oscilaba la agua del tacómetro y el carro "jaloneaba". Como tengo garantía extendida solicite cita en el concesionario para revisión sin embargo por ser fin de año (2014) me la dieron para una semana por lo que tome la decisión de llevarlo a un taller particular.
El mecanico le coloco el scanner y mostro la falla P0010 que según las ayudas en internet o… Leer completa
49 casos
Hola quisiera saber donde llevaste tu carro para que lo revisaran y que modelo es
Amigo, mi captiva tiene u problema similar. Al estar caliente el motor cuando me detengo en un semaforo o comienza a fallar el minimo, pareciera que se va a apagar pero no se apaga y el tacometro marca correctamente mil RPM, se siente el temblor de motor aunque no es fuerte. En frio no presenta la falla. Leyendo tu problema y solucion me parece que para mi podria funcionar cambiarle la valvula solenodie de adminision, pienso que no pierdo nada con probar. Sin embargo no se si deberia cambiarle tambien la valvula seleniode de escape. Esto es debido a que no consigo un mecanico que sepa de esto en Maracaibo, Venezuela, asi que me atreveria a cambiar las 2. O tu crees que con la de admision es suficiente?. Toma en cuenta que no tengo la suerte de tener un mecanico que haga todas las pruebas que le hicieron a tu captiva para saber si era la de admision o la de escape.
Mi problemase soluciono cambiandole la bateria al carro, la cual estaba deficiente. Cuando la bateria esta deficiente, los sensores comienzan a fallar
Tengo un problema similar desconecte los 2 solenoides escape y admisión y se normalizó el resentí. Ahora voy a conseguir esos soleniodes y cambiarlo pienso que ese es el problema
Que tal, yo tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer sémaforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el se Stabilitrak. Al avanzar un par de kilometros el motor se apagó y volvió a encender pasando 2-3 minutos volviéndose a apagar. Amigo Colomabiano jpomboacevedo, espero mi camioneta se companga del mismo modo... Saludos
Hola. Tengo una captiva 2013.95 mil km. La compre a un amigo hace casi 3 meses a los 15 dias de tenerla se apagaba cuando me iba a estacionar. Meter un cambio o cuando bajaba su velocidad.se encendio la luz de check engine y arrojo que era el sensor de posicion del arbol de levas el cual se compro genuino y se reemplazo. Mejoro por dos dias y se volvio a parar arrojando el mismo error del sensor de arbol de leva... se verifico y el sensor funcionaba al igual que el cableado... mejoro por 7 dias y se volvio a apagar sin prender el check engine. Y ahora no acelera. Piso el acelerador hasta el fondo y acelera poquito. Las revoluciones suben hasta 5. Pierde fuerza... favor necesito orientacio... he ido al tecnico y esto sigue...
Puede ser el cuerpo de aceleracion, el vehiculo chevrolet captiva (en mexico) tiene una campaña de remplazo gratuito, por problemas con esa pieza, tiene esa garantia por 10 años. A partir de la fecha de compra. Solo k obvio no te lo diran en la agencia pero ve, y comenta el problema y sobre la campaña.
Lo solucionaron?... al parecer descarten con un tecnico especialista de Vacuometro... quiza Dios no quiera adquirieron una camioneta que a sufrido recalentura de motor , la cual a doblado culata y quiza monobloq,,,, quiza quizaaa lo han rectificado mucho de tal manera que el empaque que le han colocado es muy delgada,,,,, eso afecta y da los sintomas que dice Johanna, es dificil de detectar,,, pues suena como rose de fierros por algunos ratos, afecta casi todo como si estuviera todo todo descalibrado... y en si todo se descalibra por un solo un empaque de una talla errada ( 1 mm menos ) genera un desastre...
Pareciera fallas en el area de distribucion , pareciera fallas en la bomba, pareciera fallas en los buzo, pareciera falla en obturador, pareciera que el filtro de gasolina esta atorado, pareciera que la bateria no manda buena energia y descalibra todo los sensores,,, pareciera que la gasolina esta chupando aire,,, aceleras a fondo y a los 3 segundos apenas y quieres acelerar,,,,, OJO LAS FALLAS SON EN LOS MINIMOS,,,, y en velocidades no se siente,,, pero en siii sii se siente con peso de pasajeros,, y subidas...
Yo tuve un problema similar y la luz del check continuaba entendiéndose y el error que marcaba era mezcla muy rica en el banco 2. El día de hoy se solucionó el problema cambiando la bomba de alta presión la cual no estaba trabajando correctamente y dejaba pasar gasolina hacia la toma de aire y también la mezclaba con el aceite del motor. Por ese motivo parecería que el vehículo se calentaba demasiado y se apagaba o en ocasiones no quería encender. Mi Captiva es del 2011. Al momento que empiece a fallar revisen la toma de aire que va hacia el cuerpo de aceleración y verifiquen que no tenga gasolina, si la también verificar el aceite del motor ya que debe estar mezclado con gasolina, si es así es mejor que cambien esta bomba y también cambien el aceite del motor.
1
@johannaCambiale el cuerpo de aceleracion y limpiale los sensores map... y listo. La mia es captiva 3.0 2011
Oscar Captiva de Colombia hace 3 años
@johannaSon la bujías y bobinas, se deben cambiar
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@CGDBHola, tambien tengo una captiva 2011 3.0 me esta fallando ya que de repende no enciende, tien prendido el testigo de checkengine t tambien aveces se le rpende el de stabilitrak y control de traccion, el mecanico nos dice que toca cmabiarle el cuerpo de aceleracion, pero quiero estar segura que con eso se arreglara, a alguien le ha pasado esto??
Mejor respuesta (según jpomboacevedo)
Tengo una captiva v6 2008 se me enciende el check engine pero no pierde fuerza y trabaja normal pero no se sabe porque sigue encendida la he llevado a varios sitios y y me dicen que es conexión la escanean borran y después de un tiempo vuelve y se prende donde la puedo llevar gracias
Yo tengo el mismo problema, le han cambiado los sensores de oxigeno y al poco tiempo vuelve la luz, pero no presenta falla; veo que Usted lo reportò hace 2 años, queria saber si logrò solucionar y como? Gracias por su apoyo
Hola Marga yo tengo una captiva v6 3.0 2011 y me pasa lo mismo, quisiera saber si se le solucionó el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
La mia tiene 80 mil Km y le pasa eso desde los 10000 km. Han estado siguiendo el caso desde gral motors y no dan pie con bola. Yo lllegue a la conclusion luego de tener una S10 y dos captivas que no hay que comprar mas General Motors. Japoneses o Alemanes
Gracias por el comentario. Aprovecho en comentar que en mi caso ya se apagó el check engine, al parecer era porque la batería ya estaba muriendo y tenía menos amperaje que la recomendad para el coche. Ahora que cambié la batería todo volvió a la normalidad.
No nada le hecho de todo deja de prender el testigo un tiempo y después vuelve y se enciende trabaja normalmente no pierde fuerza.
Estimados les comento que el problema en captiva sport 2.4 modelo 2012 del testigo del check engine encendido, obedece a una falla en el sensor del arbol de levas de su auto, por lo tanto tiene que recurrir a servicio tecnico esoecializado con el fin de comprobar mediante escaner el daño del sensor y proceder a su reemplazo.
Tengo una Captiva de ese modelo, con el mismo problema, en un centro autorizado le colocaron el scanner y apareció lo que dice "doki", le cambie el sensor y luego se unos minutos nuevamente el testigo encendido, opté por trabajarla así, lleva 10.000 kilometros desde eso, nunca ha fallado excepto el testigo encendido, quien tendrá la solución definitiva?
Tengo un Captiva 2011 y ya me eh vuelto mecánico aunque aun inexperto con este mi carro,,,, ese bendito testigo prende asta por tener sucia el parabrisas... ahora la perdida de fuerza se presento como a todos ayer, y con un sonido garrasposo como cascabel,,, al parecer la cadena no esta templando ( y es super nueva ,,con 15 dias de uso incluso templadores nuevecitos y con guias nuevas... ( proviene de encima ,como si fuera del árbol de levas)... a la vez como si estuviera algo mal lubricado...hora verificare, en taller si es el sensor de levas... oh si la bomba de aceite no esta trabajando bien y no esta enviando buena señal al sensor de levas,,,,ojo no hay aun testigo encendido... la bomba de aceite supongo debe tener sensor, pero creo no me esta indicando nada. Les doy resultados en cuanto repare
En mi caso el check engine de Captiva 2015 permanece encendido todo el tiempo. El escáner marca falla en sensor del árbol de levas, lo cambiaron, le cambié batería y sigue encendido el Check-eng.
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
¿Alguien sabe cuantos sensores del árbol de levas tiene la Captiva Sport A 2015 ?
Pregunto porque ya le cambiamos un sensor y el Check engine sigue encendido. Muchas gracias.
Pregunto porque ya le cambiamos un sensor y el Check engine sigue encendido. Muchas gracias.
@dokiYa le cambié el sensor del árbol de levas y sigue fallando. Supongo debe ser por el combustible malo, ya que la falla apareció al comenzar a poner combustible barato en otra estación de servicio con demasiado alcohol.
Solicita que te den los codigos de falla, porque con solo borrarlos no se resuelve la falla hay que diagnosticar segun estos codigos de falla.
Tengo una captiva 2007, los códigos que arroja la computadora son: P0036,P0008, P0017, P0018. En el concesionario no me resuelven, hay pocos mecánicos que logren solucionar el problema. Si puede orientarme seria de mucha ayuda. He gastado un dineral tratando de solucionar el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
No gastes más, vendela y compra un japones o aleman. No te lo van a solucionar, saludos
Saludos estos códigos están relacionados con la sincronización de tiempo en el motor. Si tienes mas de 100k km ya es hora de. Cambiar el kit de tiempo y el p0036 problemas con sensor de oxígeno Banco 1 posición 2.
Gracias Angel G. , lo extraño es que la ultima vez que cambie el kit de tiempo solo tiene 75mil km recorrido. Es posible que hayan montado mal el kit? o mala calidad de el repuesto? Gracia por la infomacion.
Saludos, hay muchos factores que pueden influir incluyendo los que mensionas, pero en realidad hay que revisar aveces posiblemente es solo una pieza como un tensor u otra (un riel de guia, cadena)que se desgasta mas que otra y puede desencadenar la falla, como mejor practica se cambian todas las piezas para evitar hacer este tipo de trabajos de gran importancia en corto tiempo y con los repuestos originales para obtener una mayor garantia en cuanto al km que ofrece el fabrigante. En ciertas ocasiones duran más y en otras menos.
DARKIN LEIVIS RENTERA RAMIREZ de Colombia hace 9 años
Tengo una captiva sport 2012 usada tiene 26.000 km, hasta el momento no a presentado fallas...lo cual me tiene muy contento...pero leo estos comentarios del foro y me da mucho miedo que en el futuro presente problemas graves...saludos
Carlos Jimenez de México hace 9 años
Tengo una Captiva 2012 con 47,000 km2 originales , motor 2.4, jala muy bien, no le falla nada, pero leo todos los comentarios en varios foros y me da un poco de miedo a futuro, tiene todos los servicios en Agencia Chevrolet, aunque solo le cambian aceite y filtros por que hasta ahora no ha requerido ninguna refacción , solo noto que al acelerar a veces se escucha un ronroneo , ya la checaron en la Agencia y en un taller de mofles y dicen que todo esta perfecto, no prende ningún testigo, no pasa nada, no se si sea normal el ronroneo se escucha un poco más fuerte el motor , no se si sea normal ?
marco gutierrez de Chile hace 6 años
Yo pensaba igual hasta q salí unos dias de vacaciones en familia y ocurrió exactamente lo mismo...y con todos los cuidados y mantenciones al dia
UNA MIERDA CHEVROLET...ahora la quiero vender
UNA MIERDA CHEVROLET...ahora la quiero vender
Pero las Captiva que venden en chile son de procedencia coreanas?
Siii vienen como winstorm de daewo y les cambian los logros en iquique
Fabian Marin de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo una captiva modelo 2011, el ronroneo del motor es normal, todas suenan asi. Personalmente me guta, cuando uno la acelera, sentir ese sonido
Hola a todos los de esta cadena de comentarios. Quisiera pensar que la solución que encontró jpomboacevedo puede aplicar al problema de mi Captiva Sport 4Cil 2010. Estoy desemperado por encontrar la solución. Casi al año que la compré presentó falla Código P069E y ya le he cambiado 3 veces la bomba de la gasolina (2 por garantía y 1 por mi cuenta). En la ciudad no ha fallado, pero cuando he salido a carretera se prende la luz de check engine, y enseguida se jalonea (tironeos) y reduce su potencia. Me han limpiado los inyectores y se solucionado durante un tiempo y luego vuelve a presentar esta falla. ¿Pueden ayudarme con un consejo que pueda solucionar de una vez por todas esta falla?. . . Sin deshacerme de ella. Brando
Hola quisiera saber la dirección y nombre del taller para llevar mi captiva gracias
Me puedes enviar el nombre y dirección del taller gracias
vargasesteban de Colombia hace 8 años
Mi captiva 2012 prendió el boto de motor , la escanee con un odb bluetooth , arrojando el error P0010 , llegue a este tema y procedí a buscar un mecánico que me cambiara el solenoide , con el motor caliente revisamos el solenoide 12655420 (admisión GRIS) y mostraba rangos 30 a 40 ohmios , mientras que el de escape 12655421 (negro) marcaba 15 ohmios= BUENO , esta medición hay que hacerla con los solenoides calientes , NO RETIRAR LOS SOLENOIDES CON EL CARRO CALIENTE , ya que es de aluminio. Cambie el solenoide de Admisión 12655420 y solucionado el problema , Luego de cambiar la parte hubo que hacerle reset al sistema para que apagara el bombillo http://www.gmpartsonline.net/parts/201…
En Itagüí el mecánico que me ayudo fue Jhon 3116035180
En Itagüí el mecánico que me ayudo fue Jhon 3116035180
Santo domingo01 de República Dominicana hace 8 años
Tengo una captiva 2012, estaba jaloneando y las revoluciones se mantenían oscilando, un día encendió el check engine, la lleve a escanear y arrojo la falla p0010 (chamshaft position actuator circuit bank 1 /replace, procedi a medir las resistencias de los soleniodes (en caliente), y efectivamente el solenoide de admisión (color gris), estaba abierto. Lo compre en Amazon bajo la referencia 12655420, me costo 35 dólares, lo instalé y el motor funcionó perfectamente, luego de conducir por varios kilómetros por encima de los 80 km/h, se apago la luz del check, no inmediatamente, sino al día siguiente.
Espero que le sea útil el comentario, gracias a este foro pude ir directamente al componente que estaba fallando en mi captiva.
Espero que le sea útil el comentario, gracias a este foro pude ir directamente al componente que estaba fallando en mi captiva.
Estimado Santo domingo01, tengo el mismo problema con mi Captiva 2008, debeo cambiar ambos selenoides, la pregunta es, Tú sólo cambiaste las partes o fue un mecanico? más que nada para saber si yo puedo hacer ese cambio y estar en posibilidades de hacer la compra.
Saludos.
Saludos.
Hola a que taller o mecanico lo llevaste? De qué ciudad eres? Gracias
Santo domingo01 de República Dominicana hace 7 años
Hola, soy de Santo Domingo, República Dominicana. Yo mismo reemplace el sensor.
Ok,yo también reemplace el de admisión y todo ok gracias
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
Señor pinto buenos dias, desafortunadamente y como muchas personas comentan lo aconsejable es llevarla directamente al concesionario (Bogota, colombia), con el agravante que te sacan los ojos por que la sola entrada te cuesta mucho dinero, mi camioneta presenta los mismos inconvenientes y me gustaria tratar de cambiar la pieza tal como lo hiciste, por lo que agradeceria me indicaras como hacerlo. Muchas gracias por tu ayuda
@Javier ArdilaHola buen día tengo el mismo problema me puedes informar si solucionaste y a donde he gastado mucho dinero y ahora tengo q renovar seguro q así no creo q lo hagan gracias
Hola tengo una captiva 2012, y le empezó a pasar lo mismo que comentan de los jaloneos y apagones repentinos, la llevé a afinar y se compuso un rato y volvió, ahora que la escanearon el mecanico me dijo que había que limpiar unos ductos porque el motor carboniza y puede que el aceite no circula correctamente a los solenoides y no volvió a presentar la falla como en 2 semanas, y si volvía a presentar la falla que había que cambiarlos, por lo que han comentado veo que si es un problema común y ya le vuelvo a creer a mi mecánico, pues ya le andaba perdiendo fe, los cambiaré.
Saludo viendo diferentes comentarios de estos vehículos tengo una Captiva 2014 está bien pero en estos días me prendió el testigo de Check la lleve al mecánico y el scanner detecto una falla en el catalizador del vehículo puede estar tapado o sucio por eso puede ser que pierda potencia y se sobre caliente revisen eso
Tiene el dato del Mecanico en Barranquilla gracias
fernandogt12 de Colombia hace 7 años
Cambie el aceite de motor y prende bien pero se va apagando, el scanner dio error p0013 o p0017 y me dice que es el sensor central. Como lo soluciono? Un mecanico bueno y no costoso en Bogotá.
Carlos Jimenez de México hace 7 años
25 Agosto 2017
Tengo una Captiva Sport 2012 64,000 kms apenas, siempre con servicios en la Agencia cada que lo indica su manual, hace com o15 mil km encendio el check Engine y en alto total y al ralenti ocila un poquito las revoluciones y hace pequeños jaloncitos o cabeceo, al punto que mi esposa y to optamos por poner la transmisión en N cuando hacemos alto total en un semaforo, pero la verdad ya nos aburrio esa situacion, la lleve a la agencia, me dijeron que es el codigo P0010 (creo) y que eso indica que no se esta lubricando adecuadamente los arboles de levas, por lo que la solucion es cambiar los selenoides (de admision y escape) de los arboles de levas, ademas del acumulador (por el año del modelo ya le toca cambio), el chistecito va a salir en 9,400 pesos mexicanos, la verdad se me hace caro, cuando los selenoides cuestan menos de 2 mil pesos cada uno originales en la misma Agencia, y lo demas va a ser pura mano de obra, pero ellos aseguran que se va a corregir la fallita, eso espero, me la entregan el proximo martes 29 de Agosto por que no tienen las piezas y las tuvieron que encargar a Planta. Ahora que me la entreguen les platico si ya se arreglo y como quedo, segun ellos debe de incrementar inclusive la potencia al funcionar mejor los selenoides ya que controlan las apertura variable de las valvulas (VVT)
Tengo una Captiva Sport 2012 64,000 kms apenas, siempre con servicios en la Agencia cada que lo indica su manual, hace com o15 mil km encendio el check Engine y en alto total y al ralenti ocila un poquito las revoluciones y hace pequeños jaloncitos o cabeceo, al punto que mi esposa y to optamos por poner la transmisión en N cuando hacemos alto total en un semaforo, pero la verdad ya nos aburrio esa situacion, la lleve a la agencia, me dijeron que es el codigo P0010 (creo) y que eso indica que no se esta lubricando adecuadamente los arboles de levas, por lo que la solucion es cambiar los selenoides (de admision y escape) de los arboles de levas, ademas del acumulador (por el año del modelo ya le toca cambio), el chistecito va a salir en 9,400 pesos mexicanos, la verdad se me hace caro, cuando los selenoides cuestan menos de 2 mil pesos cada uno originales en la misma Agencia, y lo demas va a ser pura mano de obra, pero ellos aseguran que se va a corregir la fallita, eso espero, me la entregan el proximo martes 29 de Agosto por que no tienen las piezas y las tuvieron que encargar a Planta. Ahora que me la entreguen les platico si ya se arreglo y como quedo, segun ellos debe de incrementar inclusive la potencia al funcionar mejor los selenoides ya que controlan las apertura variable de las valvulas (VVT)
Hola como te fue?, tengo una captiva Sport 2012 con 40000 km y le pasa lo mismo. Quiero tener guía de cómo manejar este problema.
Hola, como te Fue, sabes yo tengo una Captiva Sport 2015 y padece algo muy similar, me dicen que a mi me civrarqn $6000. La camiotenas hace jaloneos y Como que gorgorea, el martes 14 de Nov. 2017. Igual van a mandar a pedir las piezas a planta, una pregunta, ¿cuantos solenoides lleva?.
Que fueee
Nos dejaste con la intriga,,,,como te fueee
Nos dejaste con la intriga,,,,como te fueee
Y solucionaste ella falla? Y de ser así que fue lo que se le arregló al final de cuentas,mi Captiva tiene exactamente las mismas fallas
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
En efecto, sufri la misma situación con mi camioneta captiva modelo 2014 a los 56000 Kmts, comenzò a jalonear y al arrancar se apagaba, esto sucede en climas calientes, por alguna razon en clima frio como Bogota el error desaparece a veces y la camioneta trata de comportarse normal sin embargo se siente que el motor no esta trabajando bien, cotice por mercadolibre los dos solenoides basado en el diagnosticò que me hicieron en el 7 de agosto en bogota el cual arrojo el mismo error P0010, me costaron 250mil los dos sensores y mano de obra 100 mil, santo remedio. Gracias
Dónde te hicieron el cambio ? Concesionario o taller particular ?
Hay amigos mi camioneta 2015 se le prende en chekingine con flechita hacia abajo y pierde fuerza tanta q no sube un repechito o en lo plano anda como a 15 kms hora cambiamos 2 solinoides...pedal de aceleración y cuerpo de aceleración y persiste el problema...ya me tiene desesperado q hacer x favor alguien sabe quién o donde llevarla...estoy en rionegro ant
Que mecánico serio en Bogotá q no sea el concesionario para el tema de selenoides
Como resolvió el Sr de Barranquilla
Ahora el tema de fugas de aceites o formación de lodos alguien puede mencionar algo
Como resolvió el Sr de Barranquilla
Ahora el tema de fugas de aceites o formación de lodos alguien puede mencionar algo
Hola, tengo una captiva LT 2014, motor 2.4 gasolina y necesito una vaivula de enfriamiento, como hago para conseguirla?
Es cierto todo lo que dijo, Mi carro tenia el mismo problema,
Hola amigos tengo el mismo problema al andar y calentar el motor pierde fuerza y empieza a tiritar y se detiene me puede ayudar
Luis Stuardo de Chile hace 5 años
Jaime soy luis tengo un problema similar escríbeme a [email protected]
Gracias por tu aporte es de mucha ayuda lo único que no me queda claro es que si es un solenoide entonces no manda ninguna información a la computadora por ser un actuador recibe una señal de 12 volts para abrir y serrar, entonces lo que pasaba es que se desfazaba y por ende fallaba o no prendía ya,hojala el maestro te pueda decir que función tiene por lo demás buen aporte de la falla y su solución.
Martin Jiménez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una Captiva 2007 2.4 necesito saber la posición de los pistones y el tiempo para volver armar tiene una cadena estirada agradezco como puedan me ayuden
Saludos, no es fácil explicar por aquí envia una dirección de correo electrónico.
Hermano hay esta en resumen, esta en ingles verifica calquier cosa te puedo orientar
1
2
Tengo de repuesto una cadena de la corta y una de larga por si no has conseguido aun.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una falla inyector 1,3,5 bajo las cadenas la momte nuevas yo soy mecánico la camioneta encendió perfecto sin fallas ni nada y ahora me sale con eso ? que podría ser dicen que las tierras de las bobinas o yo se habrá dañado un patín? 04149801795 si puede sugerirme algo se lo agradezco
@[email protected]Tengo el mismo problema amigo mi Captiva no le funcionan 3 inyectores q podría ser no les llega pulso
Buenos dias, me pasa lo mismo con mi Captiva sport 2014 motor 2.4 así al parar en un semáforo se le bajan las revoluciones hasta aveces llegar apagarse el motor, ayer lo lleve al mecánico y me dijo que eran las electroválvulas de admisión y de escape así que tendré que comprarlas.
Hola Eric me pasa lo mismo con mi captiva solucionaste el problema ya que he comprado bujias cables manguera porta filtro y sigue igual
Hola tengo una captiva s´sport 2010. Desde hace 2 años ha tenido problemas... primero prendía como acelerada, y se prendían varios sensores, en especial aparecía la alarma del stabilitrack y el... control encendido, me dijeron que era la computadora y se la cambiaron... fueron mas de 20 mil pesos mexicanos, sin embargo ahora empezó con problemas de tirar anticongelante y a revolucionarse... apagarse y jalonearse. La llevé a la agencia y me dicen que es el sistema de distribución y tengo que arreglarlo nada mas como con 35.000 pesos ??? realmente prefiero buscar un buen mecánico que pueda arreglarla pero no conozco a nadie. Si alguien tiene referencia de alguien se los agradeceré- vivo cerca de Querétaro; México.
Estimados, yo tenía este problema y finalmente correspondía al sensor MAP, el cuál cambiándolo, ya no tuve problemas. Este sensor se encuentra bajo el cuerpo de aceleración y es muy simple de cambiar y por lo menos acá en Chile el alternativo me salió muy barato. Por si acaso dejo esta respuesta.
Hola ke problema tenia tu captiva gradiasme puedes escribir al watup colombia 573174232320
Escribiré estos datos para los que tengan captivas bencineras, el sensor MAP solucionó el problema del ralentí, que la camioneta se aceleraba sola.
Después de eso, empezó con un problema de falta de aceleración, que en el escáner decía que era problema del pedal de aceleración y sus sensores, lo cuál no era preciso, ya que las Captivas Bencineras de los años 2007 / 2008 y creo que otros años también, tienen una campaña de reparación de un mazo de cables que va debajo de los fusibles del motor, se hace un puente ya que los cables de los conectores, dejan de hacer contacto. En mi caso, la campaña estaba hecha, pero la reparación fue hecha muy artesanalmente. Es muy difícil de identificar esta falla, ya que escáner arroja que es el pedal acelerador, que es muy costoso y terminas botando el dinero. Mi captiva en este momento lleva 6 meses andando perfecto y sin check engine.
Después de eso, empezó con un problema de falta de aceleración, que en el escáner decía que era problema del pedal de aceleración y sus sensores, lo cuál no era preciso, ya que las Captivas Bencineras de los años 2007 / 2008 y creo que otros años también, tienen una campaña de reparación de un mazo de cables que va debajo de los fusibles del motor, se hace un puente ya que los cables de los conectores, dejan de hacer contacto. En mi caso, la campaña estaba hecha, pero la reparación fue hecha muy artesanalmente. Es muy difícil de identificar esta falla, ya que escáner arroja que es el pedal acelerador, que es muy costoso y terminas botando el dinero. Mi captiva en este momento lleva 6 meses andando perfecto y sin check engine.
Hola amigos tengo una captiva 2008 y presenta falla al prender falla busca apagarce y no acelera nada queda en minimo
Luego cuesta para prender
Luego cuesta para prender
Hola a todos, tengo un Chevrolet Captiva 2.4, 2011. Hace unos 5 meses se prendió el check y cuando lo scanearon salió el fallo de uno de los selenoides, estaba muerto. No hice el cambio porque inicialmente me dijeron que el fallo sólo origina una perdida de fuerza. Hace un mes sentí un sonido tipo "tableteo" en el motor, pero luego de unos minutos de encendido. Unos mecánicos me indicaron que el fallo es de la cadena de distribución o de algunos templadores, y me sugerían cambiar todo el kit. La duda me vino porque , sin ser conocedor de la materia, supongo que si fuera un fallo de cadena o alguna pieza del sistema de distribución, se notaría apenas encendida la camioneta (creo yo). Consulté a otro mecánico y me dijo que el fallo , está casi seguro, que es por lo del selenoide , ya que al no estar funcionando, hace que el motor tenga ese tipo de descompensación y trabaje como si estuviera mal el minimo. En realidad me lo explicó más técnicamente, pero no quiero omitir detalles , y por eso doy la descripción a groso modo. En fin, ojalá que el "tableteo" del motor se solucione cambiando los 2 selenoides ( lo haré la próxima semana) y que el problema no sea por el fallo de la cadena de distribución o alguna pieza que trabaje con ella. Mi camioneta tiene 71 mil kilómetros. Un dato adicional, cuando trato de buscar alguna pieza para mí Chevrolet Captiva 2011 , 2.4 en Amazon, no aparece dentro de las alternativas , sólo salen para modelos Captiva Sport 2012 , Equinox, Saturn y similares. Según algunos conocidos, al usar el mismo modelo de motor , ecotec 2.4, hace que las piezas sean las mismas. Les comento cuando cambie los 2 selenoides. Saludos
La verdad no se mucho de autos pero terminé en la agencia donde me dijeron que había que cambiar la computadora porque ya se habían quemado algunos circuitos y por eso prendía el espia y el stabilitrak y el control no se que encendido, y que no había de otra... bueno la cambiaron... 22 mil pesos mexicanos... y que creen el otro día volvió a hacerlo...
Encontré otro mecánico y me dijo que lo otro que tenía era el sistema de distribución. Le cambió todo el sistema... el fué mucho mas decente con el precio y la verdad hasta ahora se ha sentido muy bien la camioneta.
Encontré otro mecánico y me dijo que lo otro que tenía era el sistema de distribución. Le cambió todo el sistema... el fué mucho mas decente con el precio y la verdad hasta ahora se ha sentido muy bien la camioneta.
Hola soy de chile tengo una captiva 2013 y me arroja 2 check...no encontré información sobre el tema por eso pregunto:
1-agua en el sensor de combustible p2264
2-control de flujo de aire de admisión diésel atascado abierto p02e4
Quisiera alguna ayuda o consejo para saber más menos si es caro el arreglo...
Otra consulta estas fallas tienen que ver con el filtro de partículas como se conoce normalmente
De ante mano gracias
1-agua en el sensor de combustible p2264
2-control de flujo de aire de admisión diésel atascado abierto p02e4
Quisiera alguna ayuda o consejo para saber más menos si es caro el arreglo...
Otra consulta estas fallas tienen que ver con el filtro de partículas como se conoce normalmente
De ante mano gracias
Captiva 2011 sport 6 cils. El problema es el aire acondicionado que deja de funcionar durante días y de pronto se reinicia sin problemas. Lo han checado en los talleres especializados en aire acondicionado y todo está bien, se le cambió una ocasión el sensor de temperatura; han reseteado algunos códigos y en ocasiones vuelve a trabajar pero el problema se repite. Alguien ha tenido una situación similar?
Crs ashlan de Colombia hace 4 años
Por cambio de la cuna de captiva spor 2012 toco bajarle todo motor y luego de montar todo al dia sigiente prendio check egnime. Un mecanico ala otra semana cambiandome el mofle me dice que esta de cambio el sensor del mofle oxigeno o conocido como de escape. Quisiera ssber si ese detalle puede hacer encender elcheck egnime
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Buenas tardes quien me puede colaborar tengo una captiva sport 2011 motor 2400 y le mande limpiar el cuerpo de aceleración en un taller y cuando fui por eya y fui a prenderla me salió q potencia de motor reducida y el sensor de estabilidad y establilitrak también me anda pero toca a 60 klm por hora la aceleró más y se me apaga q será será q el señor me daño el cuerpo de aceleración o q me muestra esos testigo y porque potencia de motor reducida les agradezco si me pueden colaborar si quieren me pueden escribir a mi ws es 3208577832
Solenoide es un actuador... los sensores detectan revoluciones y velocidad. El solenoide te permite el paso de aceite al vvt del levas, para variar el avance.
Buenas tardes, mi captiva 2014 presenta la misma falla, despues de andar el carro durante una hora mas o menos, comienza a jalonear y las revoluciones a oscilar, es cuando el carro ya esta caliente supongo. En realidad la he mandado a escanear pero no me han dado un diagnostico acertado. Cuando presenta la falla me indica servicio stabilitrack, servicio control de traccion, potencia reducida de motor y check. Antes de esto el carro funciona perfectamente.
Alguien me puede asesorar ?
Alguien me puede asesorar ?
Hola jb04, mi captiva 2011 presenta exactamente el mismo problema, por favor cuéntame como lo solucionaste?
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@MiloLa mia igual, si saben que es agradezco me informen
Buenas tardes tengo una captiva 2011 2.4 tengo fallas que después de que se calienta se apaga sola me toca dejar un rato enfriar y luego funciona otro rato aparece el testigo de check engine arroja en el escaner código p0013 y p0010 le desconecte los sensores del árbol de levas y funcionó perfecto 1 día y después volvió apagarse y no le había conectado los sensores que podrá ser la falla le hice cambio de pila de la bomba y nada alguien me puede ayudar si debo cambiar los selenoide del árbol de levas o es otro problema gracias
Amigo, de verdad muchas gracias por tu amplia explicación con el probleme, a mi me pasa exactamente lo mismo con mi captiva 2015, y esto que dices ni mucho mecanicos lo saben. Mil gracias porque hoy mismo la llevaré al mecánico y espero que me de el diagnostico adecuado acorde con lo tú dices aqúi en el blog
Carlos Jimenez de México hace 4 años
Afortunadamente ya la vendi, es una lastima estaba seminueva, un modelo 2012 Captiva Sport de cochera, equipamiento full, toda electrica, con quemacocos, asientos de piel calefactables, toda electrica, y tan solo 60,000 kms de verdad estaba tratada y cuidada con mucho amor pero la tuve que vender por que no me gustaba esa falla en el ralenti, que nunca nadie ni en la agencia pudieron corregir, y era una sacadera de dinero tratando de adivinar
@Carlos Jimenez Que mala suerte. La mía tiene algunos detalles pero en general funciona bien y he aprendido a vivir con lo que de repente le pasa, sobre todo cosas eléctricas, pero en cuestión mecánica el motor después de que un buen mecánico la atendió, no ha dado problema, es 2010 y ya tiene cerca de 180,000 km
Esteban Romulo de México hace 3 años
Amigos buenas tardes tengo una captiva 2012 me salido muchas fallas esta vez es la revolución se sube muy alto aunque voy con kilometraje de 40k hrs y se escucha el ruido en el parte del motor ya aregle el motor y se sigue escuchando
Hola estoy en bquilla la he llevado a varios mecánicos y no han dado con lo q presenta mi captiva 3.2 año 2008 , va bien y voy acelerar y no coge tengo a apagarla y prender y enseguida funciona quien me puede guiar gracias...Clau
Hola mi estimado tengo una LTZ 3.2 2007 me pasaba lo mismo yo desconectaba la batería y se le pasaba ya q perdía potencia no acelera pss ya llevo 1 año parada la camioneta usted pudo solucionar gracias
Ramón López de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi Captiva 2010 - 3.6 c deseo venderla y todo el mundo me la rechaza por el testigo del cheq engine encendido ayúdeme por favor. Estoy a punto de locura.
Tengo las 2 vvt de captiva 2012 V6 nuevas en Hermosillo sonora mexico a quien le interesen, es la. Solución para esa falla
6621501324
6621501324
Gracias por su gran comentario. De echo tengo un problema muy similar en el mismo vehículo y eso me ayudara a tener una idea por donde comenzar. Muchas gracias.
ComentarDirección se pone dura Solucionado
Chevrolet Captiva 2010 saturn vue 112000 kms
Se pone dura la direccion al girar a los lados no lo hace seguido ya limpie la bomba y le puse el aceite indicado y sigue haciendo lo mismo y la bomba no presenta fugas ni rechinidos ya cotize la bomba pero las personas que me atendieron me dijeron que antes de cambiarla hiciera lo antes mencionado y sigue igual alguien me puede apoyar.
15 casos
Me paso lo mismo con otro tipo de vehículo y era la cremallera de direcciones tenia pedida de fluido y se resecan las gomitas , si te chilla cuando le giras a tope seguro es eso
Gracias tati pero ya checaron cremallera ya se le cambio el aceite y se limpio el deposto de la bomba y sigue igual me dicen que si fuese la cremallera mi lo hiciera desde que arranco la unidad y solo lo hace cuando el vehiculo agarra su temperatura de 95 grados y lo hace de repente ya le cambie la banda y sigue igual tambiem cheque poleas y esta todo bien yo creo que si es la bomba licuadora.
Hola beto. Tengo el mismo problema con una captiva 3.6. Como soluciono su problema por favor?. Tambien se pone dura la direccion solo cuando esta sube la temperatura de 95 grados. Anoto que la dirección no tiene ruidos extraños
Mejor respuesta (según BETO)
Lo mismo le pasa a la mia... y me dijeron que es la bomba licuadora, la cambiaste? me dijeron que les han llevado varias camionetas por el mismo problema
Tengo el mismo problema Captiva 2010 el detalle que ya se cambió línea y bomba de dirección 3 veces y sigue aciendo lo mismo también se le cambio una ves la cremallera
Se cambio nuevamente bomba de dirección y se le cambio enfriador de aceite por uno nuevo y mas grande
Javier Pozo pluas de Ecuador hace 4 años
Lo Mismo me pasa c8n un Chevrolet captiba acabó de cambiar la bomba de aceite hidráulica y sigue lo mismo dura la dirección
Javier Pozo pluas de Ecuador hace 4 años
Eso me pasa ami con un vehículo captiba
No se si sirva por la fecha... Pero el secreto es purgar la dirección de la siguiente manera
Alzar y enbancar las ruedas delanteras
Con el vehículo apagado girar de 25 a 30 veces la dirección. Pará que el aire salga. Si no se hace así no se va a poner nunca suave la dirección... Tomar en cuenta que al hacer esto se va a rebosar el aceite... Así que no se asusten. Luego limpiar y completar el aceite Hidraulico
Alzar y enbancar las ruedas delanteras
Con el vehículo apagado girar de 25 a 30 veces la dirección. Pará que el aire salga. Si no se hace así no se va a poner nunca suave la dirección... Tomar en cuenta que al hacer esto se va a rebosar el aceite... Así que no se asusten. Luego limpiar y completar el aceite Hidraulico
Mi camioneta Captiva 2010 3.6 empezó a votar líquido hidráulico, en el mecánico me cambiaron las mangueras de alta presión y retorno por unas genéricas y ahora no puedo girar la dirección cuando está detenida, y en general está muy dura, es imposible conducirla así, me dicen que el motivo es por qué está versión toca ponerle únicamente las mangueras originales. Antes del cambio de mangueras la dirección estaba perfecta y suave, solo tenía el goteo.
Podrían ayudarme por favor, o indicarme cómo solucionaron. Gracias
Podrían ayudarme por favor, o indicarme cómo solucionaron. Gracias
Has el procedimiento que te digo arriba... eso pasa porque esta mal sangrado solo se soluciona asi... yo ya pase por eso y estan puestas mangueras alternas... tambien tuve ese problema y lo solucione sangrando con el carro apagado
Román hernandez de México hace 3 años
Será que me funcione? Tengo una chevrolet umplander 2006 y solo cuando la estación o o la arrancó se pone dura alguien. Me puede ayudar?
Buenas , ando en busca de la solución para suavizar la dirección de la Chevrolet captiva, ya intentando de todo , pero al prender su función normal pero al rato vuelve endurecerse. Alguien por favor tendrá la real solución a este problema de la captiva ??😔😔😔
Rafael Torres de Colombia hace 3 años
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Si te funciono la direccion idraulica puedes pasar la solucion?. . . Tengo el mismo problema
Pudiste solucionar? Tengo una 3.6 2010 y tengo el mismo problema e puesto 3 bombas nuevas y me las raya, cremallera nueva original limpieza a tubería y nada aún no consigo que suavize la dirección si lo solucióno agradezco repuesta
[email protected] de Venezuela hace un mes
A los k les pueda interesar...eso no es bomba las captivass usan una válvula de presión k las gobierna la computadora pero si se ponen dura es XK el cable k la activa y la desactiva está falso contacto...y a su vez el aire tampoco funciona...desarmen la fusilera del motor en dos partes y reemplacen el cable k lo van a ver a simple vista...eso es todo si les sirve de algo x aqui mi telef 04145062297
Yamid un amigo de Colombia hace 5 meses
Hello, en mi captiva Sport 3.0 4x4, se reventó la manguera de retorno donde tiene el baypass, de la caja de dirección, se la cambie reparando la con manguera nueva, pero la dirección aun sigue dura en mínima. Le he hecho muchas veces de purgar el sistema... Dándole vueltas al volante apagada y también prendida pero aun nada que se suaviza estando en mínima. Eso si acelerando queda suave pero sin hacerlo es muy dura la dirección... ¿Que más me pueden recomendar?
ComentarCalentamiento batería y en consecuencia de la computadora
Chevrolet Captiva 2010 6 cil automatica 80000 kms
Secuencia: Vehículo normal, lo estaciono y retiro de llave, regreso y al intentar intentar encender el motor aparece un LED encendido junto al boton de encendido de las luces preventivas , al momento de girar el switch, sin sonidos de relays sin operar nada como si estuviera encero Volts la batería, se vuelve imposible girar la llave para retirarla del switch, abro el capo y batería está "muy caliente" y en consecuencia la superficie inferior del plástico que cubre la computadora, al permanecer levantada la tapa se "enfría" tanto la batería como la computadora, pasan 15 a 20 min, coloco cubier… Leer completa
18 casos
Hola Xavi, al parecer todos tenemos ese mismo problema o algo similar. Mi caso es una Captiva sport 4 cil. Modelo 2011. Hay veces que andando me prende el check engine de la nada, o en otras ocasiones me aparece la (P) con la llavecita, y me arroja el mensage de problema con traccion, y al retirar la llave si es que me da oportunidad, se muere por completo el sistema electrico. Mi solución inmediata es desconectar la bateria un par de minutos y al volverla a conectar (reseteo de bateria) jala como si nada, pero esto es una vez a dos veces por semana por lo menos. Un electrico la ha estado checando fusible por fusible, ya soldo unos que estaban a un lado de la caja de transmision, el juraba que si no era eso, ya que habia cambiado casi todos los fusibles y checado todo, seria el modulo de arranque, aun estoy a la espera de saber que es, si lo se con gusto lo hago saber. Me gustaria igual de la misma forma si tu ya pudiste solucionar este MALDITO problema en estas camionetas. Saludos y suerte.
Hy que reporfar los terminales de ramal electrico
Ing carlos de Colombia hace 2 años
Buenos dias les comento que a mi me ha venido pasando lo mismo tengo una captiva 2.4 2012 y creo saber el problema...estoy en la etapa de solucion de este...apenas tenga bunos resultados se los doy a saber no quiero generara falasas espectativas...
@Ing carlosÁnimo si resolvió su problema con su captiva
Giovanni Contreras de México hace 2 años
@Ing carlosSi pudo resolver el problema?
Ing carlos de Colombia hace 2 años
@Giovanni ContrerasBuenos dia para todos en mi caso el problema radica en sobrecalentamiento de reguladores de tencion dentro de CPU , una forma de averiguarlo es , cuando el vehiculo no encienda proceda a enfrial con abundante agua el modulo CPU , si el indicador de (llave) se apaga y el vehiculo enciede nuevamente este podria ser el problema...este problema te genera multiples codigos de error, airbag, frenos, transmision. etc.
Ahora me esta pasando el mismo problema y no se que hacer ayer la lleve a la agencia y con el scanner les indica que estan hay problemas con el chip de la llave que probara con el repuesto pero hizo exactamente lo mismo ya con las 2 llaves, metes la llave la giras esta muerta, tratas de sacar la llave y no te deja como si se quedara bloqueada, tu ya lograste detectar el problema?
Aun no, hoy otra vez esta en el taller para ver que sucede. Ya es cansado que todos tengamos el mismo problema, pero aun nadie pueda encontrar una solucion. Ya les informare que sucede esta vez o que le cambien. Saludos
Considero que los fusibles no son problema, sirven o no sirven lo que puede fallar son los conectores por entrada de agua o polvo ( esto podría suceder durante los lavados de motor aún en la propia agencia) y solo con un scanner a bordo se podría registrar la falla, algo costoso para el bolsillo pues seria como la caja negra del avión para un registro constante, voy a usar un termómetro pues me parece muy alta la temperatura de la batería y en consecuencia se calienta la computadora colocada justo arriba, me parece impropio pero así está el diseño, la agencia local desapareció por malas prácticas pero esta GMC y voy a acudir a que hagan un diagnóstico, ya les contaré si corroboran mi sentir...
Denu3vo ese probl3ma es por el arnes de la bateria que crea un falso contacto y ademas sobrecalienta todo el cableado ya lo cambie todo y asunto arreglado. Lo hice con un el3ctrico de confianza y cin m3jores cables que los originales y nada de lio todo salio por 100.000 pesos colombianos
Amigo que me puedes decir mi chevrolet captiva 2008, apaga y prende el compresor del aire, apaga y prende cada segundo...
Amigo tengo el mismo problema me puede indicar la dirección del electrico que le hizo su arreglo yo estoy e. Bogota
Hola. Tengo ese problema. Me puedes ayudar con un contacto para acercarme en Bogotá. De antemano gracias
Les cuento que en la agencia GMC "detectaron" que la batería estaba cerca del fin de vida útil, bueno tomando en cuenta el costo contra las fallas e inseguridad de quedar en algún lugar, pues la cambié, pero... se presento de nuevo!!! , entonces fui al taller de computadoras y ahí me dicen que hay otra computadora en el tablero que es la interfaz entre el conductor y la computadora del motor y que detectaban códigos de falla provenientes de esa. Pues ante la tardanza de una nueva autorice que la abrieran y resoldaron las pistas (ante la probabilidad de soladuras " frías" ) y revisaron el arnés de cables, ya va 1 mes y no ha fallado, la falla de esta computadora se manifiesta encendiendo un LED rojo que está al lado del indicador de falta del cinturón de seguridad, el manual del GM no lo menciona hasta donde he leído...
Hola al amigo de colombia quisiera saber cual es el ramal que cambio presento la misma falla, la bateria se descarga se calienta y se apaga sola despues desconepto la bateria dejo enfriara y enciende. Me puedes indicar en que parte de colombia estas por que yo estoy en san cristobal ojala estubieras en cucuta esta camioneta me tiene loca.
Saludos, tengo el mismo problema y el concesionario no sabe que hacer, ya entra cuatro veces por el problema y los tècnicos estàn desconcertados, tiene alguien la solución, es una captiva 2.4 2011. Se recalienta el sistema eléctrico y comienza a parpadear y a encenderse y apagarse los accesorios, de inmediato saltan las alertas del Stabiltrack y control de tracción y el vehículo pierde potencia. Al pararlo, se deja que se enfríe por unos minutos y vuelve a caminar como si nada, en otras ocasiones se corta totalmente el suministro de electricidad y minutos despuès se reconecta el sistema.
Ya no se que hacer, me pueden explicar que es el arnes de la baterìa?, alguien tiene con certeza la soluciòn al problema?
Ya no se que hacer, me pueden explicar que es el arnes de la baterìa?, alguien tiene con certeza la soluciòn al problema?
Erwin arce de Colombia hace 5 años
Hola amigo el problema es el arnes electrico y lo mejor es reparar el cableado electrico con sinta termica
Hola. Estoy en Bogotá. Roberto usted describe exactamente el problema que estoy teniendo con mi Captiva 2011. Finalmente cómo se solucionó el problema por favor?
Julio Porto de Colombia hace un año
Hola. Me pasa exactamente lo mismo. Pero además se neutraliza la transmisión, ni rever ni D. Al dejar reposar incluso desaparecen los testigos. Y arranca otra vez por un rato y nuevamente le da la chiripiólica. Probaré haciendo lo del arnés a ver qué pasa
Saludos
Saludos
@Julio PortoQue pena, es un recalentamiento del sistema eléctrico que puede ser lo del arnés o sea suma de varios problemas por ejemplo el catalizador taponado, yo fui feliz el día que vendí mi Captiva en el año 2018 la logré vender rápido y a bien precio, y me compré una Chevrolet Tracker, hasta el momento la Tracker perfecta sin ningún tipo de problema, me reduje en espacio en el auto pero fue el mejor cambio que hice en mi vida 5 años en los que solo he gastado cambio de aceite
Julio Porto de Colombia hace un año
@RobertoLa mía está sin catalizador. Alguien se lo quitó...ya lo estoy cotizando. Muchas gracias
Saludos
Saludos
@Julio PortoEl vehículo Tiene dos catalizadores pero uno de ellos es el que está conectado a un sensor que suele arrojar una falla p052 y se prende el check engine, entonces me imagino que le quitaron para que no se les prenda la luz en el panel
Que tal Xavi nuevamente me paso el detalle que pero ahora enciende el testigo del estabilizador de traccion y luego se corta el radio y cuando la apago ya no enciende, me decido a llevarla a un taller ya que en la agencia me dicen que no tiene nada y solo me estan sacando el dinero y en el taller le reapretaron las tierras y me funciono bien por un mes aproximadamente pero el dia de ayer me volvio a pasar y el problema es que la trae mi esposa y me da miedo que pase algo diferente, tendras alguna informacion que me ayude a eliminar este problema.
Erwin arce de Colombia hace 5 años
Amigo aga mantenimiento alas masas del motor y se soluciona el problema
En mi caso resulta que los problemas electricos son consecuencia de un calentamiento del sistema motivado por otras variables, descartado totalmente que sean modulos, parece ser que la raìz del problema es 2 sensores de oxigeno, catalizador e inyectores sucios y que requieren recalibrar y sustituir.
Y que me recomiendas Roberto ya no se que hacerle para que ya no falle... ya la he llevado a la agencia y 2 talleres y solo estoy tirando el dinero sin ningun resultado.
Yo estoy en las mismas... como ya descartaron que no es un problema elèctrico pues ninguna de las computadoras reportan error, decidieron no reemplazar el BCE ni el ECU ni ningùn sistema eléctrico, sino el reemplazar catalizador y sensores de oxigeno y limpieza de intyectores, mas les vale que ya con esto solucionan este dolor de cabeza, al parecer el sistema de inyección es muy delicado y hay q tener mucho ciudado con el combustible
Y te lo van a realizar en la agencia...? y a cuanto asiende el presupuesto...? la verdad no entiendo el porque despues de una reapriete de tierras o arnes me olvido por un mes o mas del problema, es como si estuviera pagamdo una renta del auto.
Yo voy dos meses con el problema, el origen de la falla es un recalentamiento del sistema y ahì se disparan las distintas alertas o sensores como el stabiltrack, ni ellos mismos no entienden porque... hasta el momento no me ha costado nada, aparte de estar sin auto por dos meses!! el cambio del catalizador si me va a costar buen dinero, pero en el caso de los repuestos he descubierto un canal para comprarlos directamente en un concesionario en Estados Unidos y me salen a menos de la mitad de su precio en mi paìs, en el caso de requerir algo mas me los compro directo, ya tengo el catàlogo con el nùmero de parte que es el secreto celosamente guardado por los concesionarios...
Wycodreams de México hace 4 años
Podrias compartir el catálogo y tú contacto de USA dónde compras las piezas? [email protected]
Roberto Moreano de Ecuador hace un año
Podrías ayudarme con el dato por favor, también soy de Ecuador y estoy teniendo problemas con mi Captiva Sport 2014! Stalibrake, control de tracción y el sistema eléctrico en general.
Jacqueline hernandez de México hace 3 meses
Hola podrás pasarme datos donde compraste las pzas de la captiva por favor [email protected]. Gracias de antemano
Pues sigue la falla, hoy precisamente igual, estando en marcha se apaga el stereo al marcar giro con las direccionales, en ocasiones aparece la alarma que se ha "stabilitrack conectado", me estacioné y hoy me dejo sacar las llaves pero la alarma y no respondió y al pretender encender el vehículo, nada, muerto!!!, abro el cofre retiro parcialmente la cubierta de la computadora de ubicación sobre la batería, espero un momento y enciende el vehículo como si nada. Calentamiento? Falso contacto? El scanner reporta código de falla de comunicación (Que novedad!!!) y pues así sigo con la incertidumbre de cuando fallará de nuevo, dejó de presentarse casi 4 meses, la ultima vez limpié los bornes de la batería por estar sulfatado el negativo, mañana los limpiaré de nuevo y veremos que pasa, aunque esto mueve los arnés de los cables a la computadora que podría ser el problema pero es difícil determinar pues son vaios cables y no hay evidencia física de daño, lástima de vehículo cómodo pero con esas fallas intermitentes voy a renunciar a comprar es marca...
En el mio finalmente el problema fue la bomba de combustible y limpieza del catalizador, ese fue el origen del colapso del. Sistema eléctrico, a eso se debe que no se detechada fallo eléctrico, le hicieron limpieza de inyectores y de catalizador y le instalaron nueva bomba y se superó el problema
@Roberto MoreanoEse auto si fue un dolor de cabeza la mejor decisión fue venderlo, catalizador en Tecnoescape (mucho más barato que en concesionario), el resto de trabajos en Concesionario pues nadie daba con el problema
Puedo pensar que la alimentación a los sensores en algún lado se esta aterrizando y eso "deja sin algún(os) sensor(es)" a la computadora, esperemos que a Roberto finalmente lo deje en paz la falla, al presentarse corto circuito a tierra intermitente y de breve duración en la bomba, corto que no fundía el fusible pero que podría estar abatiendo el voltaje de alimentación hasta hacer inoperante la computadora, como teoría...
Buen dia, yo tengo el mismo problema que Roberto, primero me dijeron que podria ser la pila que estaba vieja, asi que compre una nueva, sin embargo mi saturn vue 2008, 2.4L (que para fines practicos es una captiva), sigue presentando la falla, funciona muy bien unos minutos y de repente se prenden los focos de Stabiltrack , control de tracción y el vehículo pierde potencia, los cambios de la transimicion automatica los avienta muy duro y los botones de las puertas se suben y se bajan, he notado que los relevadores de arranque y de accesorios (estan en el lado bajo del copiloto) se calientan mucho y al quitarlos y enfirarlos, la camionet vueve a funcionar sin problemas por unos minutos mas y luego regresa la falla y mi camioneta se vuelve loca, pareciera que esta poseida, ningun electrico sabe que es lo que le pasa y la agencia solo me saca dinero, Roberto a ti ya no te ha fallado despues de que cambiaste la bomba y limpiaste el catalizador?
Hola amigo, cómo lo solucionaste? Yo tengo la misma falla
[email protected] de Colombia hace 2 años
@OscarSobrecalentamiento de la computadora. Solución... trapo húmedo y agua encima del computador
Aparentemente ya se superò la falla con el vambio de bomba de combustible y limpieza de catalizador, lo he probado intesamdente y todo està normal
Gracias Roberto, pero cuanto tiempo llevas despues de que le realizaste los cambios.
Carlos Alvarez de México hace 8 años
Roberto el problema con mi captiva 2011 es exactamente al tuyo, ya estoy harto de ese problema. Cómo te ha ido después del cambio del sensor del catalizador y los inyectores?
Después de tener diversos diagnósticos y estar desesperado por tener el mismo problema por varios meses resultó ser la bomba de gasolina y los inyectores sucios los causantes del Colapso en mi Captiva, se le cambio la. Bomba y no ja vuelto a dar problemas desde hace ya nueve meses. Al ser una falla mecánica que afecta como efectos secundarios a la electrónica del auto el scanner no lo identifica directamente. Suerte con el problema
Mauricio Mesías de Ecuador hace 5 años
Roberto soy Mauricio de EC , como podría comunicarme contigo , tengo él mismo problema con un Captiva y quiero consultarte algo puntual.
Ya la vendí, no quiero mas problemas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
luiiz uriibe de México hace 8 años
Yo tenía el problema que antes del año quedaba muerta la batería, sólo una vez gire el switch y no encendió ni quería salir la llave, o activar las luces altas y que el estereo se apagara, incluso la camioneta por unos segundos. Hartos en lth de remplazar pilas por garantía me vendieron una lth amg tipo gel y ya no me ha vuelto a pasar, tengo la duda si debo cambiar el arnés que comentan, he visto que luego de 1 año y medio al dar la llave en on y revisar el voltaje de la batería lo marca en 12v y cuando la enciendo aumente a 14 o 14.5. Aparte de eso mi camioneta funciona perfectamente siendo que tiene 120,000 kms, hace los cambios muy suaves y tiene la potencia como cuando la saque de agencia, sólo que en modo manual no baja los cambios automáticamente como debiera, es decir si voy en 6 y llegó a un alto y no bajo las velocidades con el boton, la camioneta automáticamente las baja, por lo menos en el tablero no lo hace porque la transmisión si, lo note porque la he arrancado en 4 por ejemplo y noto como va haciendo los cambios y al llegar a la cuarta que es la velocidad que aparece en el tablero, en ese punto aumentan las revoluciónes hasta que meta yo el siguiente cambio con el botón de la palanca. Mecánicamente trabaja bn pero electrónicamente en el tablero es como si no funcionara. Que podrá ser?
Les cuento que a mi me pasó lo mismo, al llegar a cierto tiempo con aprox. 43000 km, se empezo a apagar una vez caliente, asi estuvo como 15 dias sin saber que era, empece como todos checando y cambiando bateria, fusibles, modulo de encendido, etc y el problema persistía. Leyendo en foros fue que encontré el tema de la computadora del motor, que es un modulo que esta afuera enseguida de la bateria y efectivamente, descubrimos que enfriando este modulo, la camioneta volvia a encender, entraba en algun tipo de protección el motor, y así fue que tuvimos que acudir a una agencia, no era la primera y habia varias camionetas con el mismo problema. Total que reemplazaron este modulo y problema resuelto. Muy caro y muy decepcionante por la marca que este modelo tenga tantas fallas, considerando que en la familia tenemos suburban, tahoe y cheyenne y ninguna, tenemos desde los 90´s estos modelos y ahora ya tenemos hasta unas de modelo reciente y jamas habiamos tenido problemas, hasta que salió esta. Afortunadamente la marca nos apoyó y asumió parte del costo de la reparacion como garantía, pero me preocupa que tenga estos problemas.
Señores es el borne de la bateria se lo cambie y ok
Alain gonzalez de México hace 7 años
Lo mismo hice cambie los bornes de la bateria y listo parece que el positivo tiene una resistencia interna
HOLA A TODOS TENGO UNA CAPTIVA ltz 2009 y comenzó a presentar fallas en el concesionario dicen que el computador toca cambiarlo, a alguien se le a presentado fallas con la computadora de la ltz?
Que falla le reporta. La ltz tiene varias fallitas incluyendo la caja que patea en ocasiones no da estarte prensen testigos y stabilitrak
Primer nivel de soluciòn inyectores sucios, caso contrario revisa que la bomba de gasolina estè bien, tambièn verifiquen si el catalizador no està tapado, es un tema de combustible, la computadora està bien no dejes que cambien ningùn componente electrònico, esas fallas son solo consecuencia de recalentamiento del sistema elèctrico motivado por una falla en otros componentes
Alguien que me pueda ayudar cambie la bateria y ya no da marcha solo luces en el tablero pero no arranca no traia ninguna falla solo la bateria ya no servia y al hacer el cambio de baterias ya no quiso prender ayudaa !! Saludos...
Es la misma falla de las Cautivas, desconecta los bornes de la batería y vuelves a conectar y se enciende el auto, si es posible cambia los cables debe haber alguno con una falla
Para eso intercambie un relevador en la fisiblera eso aparece en youtu y eso puede solucionar ese problema y si he visto en otras camionetas esa falla se cambia y no prende y con el escaner en ocasiones le quitan la falla pero de la forma que le digo tambien es un relay negro que se intercambia con cualquier otro de la fusibleramirando la fusiblera de frenre al carro de izquierda a derecha en el centro es el tercero y lo intercambia con uno de izquierda a derecha el primero en la parte de abajo
De nuevo asi como cambian el borne es mejor cambiar todo el arnes de cables que son lo que conectan la bateria el arnes en colombia esta en 600.000 pesos aprox esos cables por el calor del motor se revientan internamente son una basura pero es la mejor solucion ya que esos hacen que la corriente se devuelva y el sistema se enloquesca y calienta la bareria edmas miren bien las baterias estas camiones minimo tiene que tener buena bateria de 1000a o superior para evitar tantos fallos
El origen del problema fue un catalizador deteriorado (sucio quemado) esto ocasionaba que se dispare el botón check engine u que se recaliente el sistema electrico y que como consecuencia de bloquee el encendido, una vez que hice el reemplazo del primer catalizador (el que tiene sensor) desapareció el problema. Finalmente me canse de tener una preocupación permanente por las fallas eléctricas del vehiculo y vendí la Captiva
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Tengo el problema hoy en BOGOTÁ, alguien me recomienda a donde llevarla?
Alain, saludos. Y la captiva te sigue molestando? gracias/
Bucaramanga de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con mi Captiva Sport 2011... Al calentarse y llegar a los 87 grados aproximadamente se apaga y se baja el voltaje de la batería; la dejo apagada por un tiempo y vuelve a prender, pero no dura mucho prendida, porque vuelve a apagarse. Si la dejo enfriar un par de horas, la camioneta prende normal, pero una vez se calienta vuelve la misma falla... la mande revisar, inicialmente me dijeron que era el alternador o planta que estaba dañado, la lleve a otro sitio y me indican que es la computadora y que es bastante costoso el arreglo, por lo tanto no se si algún miembro del club sabe sobre este problema para que puedan guiarme en que debo hacer o donde consigo la computadora de la camioneta.
Si alguien tiene un grupo de whatsapp de miembros de captivas que me recomiende, les agradezco, ya que allí podríamos guiarnos y ayudarnos con las fallas que se nos presenten.
Gracias
Si alguien tiene un grupo de whatsapp de miembros de captivas que me recomiende, les agradezco, ya que allí podríamos guiarnos y ayudarnos con las fallas que se nos presenten.
Gracias
Catalizador sucio, limpiar sistema de inyección, reajuste o cambio de bornes de batería de batería, reprogramar la ecu y se soluciona el problema
Bucaramanga de Colombia hace 6 años
Muy amable por su respuesta. Alguien en un foro de facebook de un club captiva, me hizo la misma recomendación respecto a los cables de la batería, por lo que realizaré dicho procedimiento. El día Sábado realizaré el cambio de bornes de la batería y demás indicaciones que me sugieres y posteriormente les estaré contando como me fue, y espero que se solucione la falla. Quería comentarles que se mando a escanear y arroja los códigos P0455 y P2534, por si alguien sabe a que falla corresponden los códigos.
Estaré atento a sus comentarios y les estaré comentando.
Muchas gracias
Estaré atento a sus comentarios y les estaré comentando.
Muchas gracias
MI problema era que el carro se aislaba. EN cualquier momento se le iba la corriente. Se notaba por las luces en el tablero que bajaban la intensidad. Lo mismo que cuando apagaba el carro o cuando regresaba no tenia corriente. Lo lleve a un centro de electricistas y el sr. me indico que el problema era que el cableado de la bateria se aislaba y normalmente el positivo. El remacho el terminal del cable lado positivo hace un mes y no se ha vuelto a presentar el problema de corriente. Pensar que en el taller chevrolet me idicaron que tenia que cambiar todo el cableado que llega a la bateria.
Bucaramanga de Colombia hace 6 años
Muy amable por tu respuesta y recomendación la cual tendré en cuenta. Alguien ya me había recomendado cambiar los cables que llegan a la batería y eso se lo he escuchado a varias personas, por lo que procederé a realizar dichos ajustes y les estaré comentando.
Gracias.
Gracias.
El recalentamiento del sistema electrico y su falla solo es consecuencia de un fallo en los inyectores o catalizador por lo tanto revisar en primera instancia el origen de la falla y luego hacer el ajuste del sistema electrico que sufre la consecuencia
Bucaramanga de Colombia hace 6 años
Muy buen punto y tendré en cuenta esta recomendación. Voy a hacerle un diagnóstico en el centro de servicio de Chevrolet y le diré al mecánico sobre la información que he venido recopilando a través de ustedes, para descubrir la falla e ir a la fija, para no gastar dinero en reparaciones o elementos que no sean necesarios.
Estaré atento a sus comentarios y aportes.
Una vez haya solucionado el problema, les estaré informando, para conocimiento de todos.
Gracias
Estaré atento a sus comentarios y aportes.
Una vez haya solucionado el problema, les estaré informando, para conocimiento de todos.
Gracias
@BucaramangaAmigo si resolvió su problema con su Captiva ya que tengo el mismo problema
Buena tarde. Pues yo me incorporo al grupo de desafortunados de comprar un vehículo con una falla de fabrica , del cual, ni los mismos fabricantes saben (y lo peor, ni les interesa) la causa, por lo tanto, la solución. Afortunadamente existe este foro, que nos hace menos larga la agonía por camino ya recorrido por otros.
Yo, como todos Ustedes , ya la lleve a múltiples partes (Captiva 2010 sport)por la misma falla y me han ofrecido cambiar 2 compuadoras , SIN GARANTIA de que sea eso. Tratare lo que Ustedes menxionan ( Cables bateria+Osborne+Limpieza de inyectores y si se puede hasta harnes para ve como me va. Ya les platicare. Gracias por darse el tiempo por compartir. Inmorales y deshonestos los de Chevrolet , que en mi caso, dijeron que ellos no pueden resolver esos problemas porque es modelo 2010!!!
Yo, como todos Ustedes , ya la lleve a múltiples partes (Captiva 2010 sport)por la misma falla y me han ofrecido cambiar 2 compuadoras , SIN GARANTIA de que sea eso. Tratare lo que Ustedes menxionan ( Cables bateria+Osborne+Limpieza de inyectores y si se puede hasta harnes para ve como me va. Ya les platicare. Gracias por darse el tiempo por compartir. Inmorales y deshonestos los de Chevrolet , que en mi caso, dijeron que ellos no pueden resolver esos problemas porque es modelo 2010!!!
MI problema arriba anotado, desde hace mes y medio no se ha presentado. Remacharon el conector del lado positivo del cable que llega a la bateria.
Buena tarde tengo una captiva 3.0 modelo 2011 se calienta el liquido refrigerante y lo bota por el tuvo de desfogue que tiene y se esta descargando la bateria quien me podria ayudar con esto
Yedian Ramírez de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema , que le dijeron a usted? Le dieron solución?
DavidDavod de Colombia hace 6 años
Inra, donde lo mandaste a remachar el conector? Estas en Bogota? tengo el mismo problema, gracias.
Buenas noches compañeros, les comento tengo una captiva sport 2012 la cual no habia presentado ningun problema, hace cerca de un mes comenzo a apagarse y encenderse el radio, pense que era un problema del mismo y no le preste atencion pero esta semana a comenzado a apagarse al dar la señal de giro o al encender las luces altas, adicional el carro encendido y andando se apago varias veces re encendiendose sobre la marcha, adicional a estas falas esta presentando la señal de check engine y servicio técnico al control de traccion, entiendo que ya varias personas han tenido la falla, si tienen un taller en Bogota donde resolver este tema se los agradezco
DavidDavod de Colombia hace 6 años
@Inra dijo que remachando el cable positivo, pero no nos dijo donde lo arreglo
Lo lleve donde un Taller de Servicio Electrico aca en Barranquilla. El tecnico ya le habia trabajado a este problema y me comento que lo arreglaria. No se ha presentado mas ese problema.
Inra de Colombia hace 3 meses
Mi problema arriba anotado, desde hace mes y medio no se ha presentado. Remacharon el conector del lado positivo del cable que llega a la bateria. #mi respuesta hace tres meses#.
Inra de Colombia hace 3 meses
Mi problema arriba anotado, desde hace mes y medio no se ha presentado. Remacharon el conector del lado positivo del cable que llega a la bateria. #mi respuesta hace tres meses#.
Mi Chevrolet impala no sale en automático ni 3ra tiene que ser en 2da y primera para luego pasar para automático y es como logro que camine
Ese problema lo soluciones cambiando los perros del cable de la bateria. Cambia si puedes todo el calbe de bateria
Lo realice y anduve 2 años sin problema
Lo realice y anduve 2 años sin problema
Q hizo para arreglar el problema tengo el mismo con mi csptiva
DavidDavod de Colombia hace 4 años
Deja desconectada la bateria 5 dias... y resetea todo de base y no volvera a fallar
La única manera de arreglar (DE MANERA TEMPORAL) el auto fue cambiar catalizador por uno genérico para que deje de dispararse la luz testigo check engine y vender el auto... pues fue un dolor de cabeza este problema que ocasionó que el vehículo no sea confiable y por suerte lo vendí a tiempo en su momento perdí bastante dinero pero por la Pandemia actualmente los precios de esos vehículos se pulverizaron y literalmente "no valen nada"
Rury, como anoté arriba. Un técnico eléctrico remachó el conector del cable positivo que llega a la batería y en dos años no se.me presentó ese problema. Y Gitno también anotó arriba que cambió los dos conectores de los cables. Hace 5 meses la vendí. Saludos.
Lo de la batería a algunos le ha funcionado pero a otros no, parece que el origen de los fallos en mi auto era la mala calidad del combustible que dañó la bomba, inyectores y catalizador, el tema es que en general el sistema eléctrico del auto es muy sensible y delicado y tiene varios origenes este fallo
Saludos. Mi camioneta Captiva presentaba calentamiento. Cómo tenía una pequeña fuga del refrigerante por uno de los tanques laterales, el cual fue reconstruido en este caso por uno de aluminio. Sin embargo, continuó falla. El mecánico me indicó que si la manguera de entrada al radiador se calentaba, pero la de salida (son las dos que tiene un diámetro mayor) permanecía fría o no se calentaba, significaba que el termostato estaba fallando. En efecto se sustituyó el termostato y se solucionó el problema ( no es necesario sustituir toda la pieza donde el termostato va montado, basta con reemplazar únicamente el termostato, además si la empacadura es metálica, tampoco es necesario sustituirla ya que con lijarla y colocarle pintura es suficiente). Espero sea útilil para alguien que en lo sucesivo registre este problema
Hola amigo tengo la misma g
Falla hicieron cambio de termostato pero nada
Falla hicieron cambio de termostato pero nada
@LuisrManual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Juanorte Opel Garios en facebook
Juanorte Opel Garios en facebook
Tengo una captiva y no da arranque. Se encienden luces solas ya no se que hacer
Ricardo Ramírez de Colombia hace 2 años
A mi me pasó lo mismo y la manera de arreglar el problema es revisando los cables de la batería sobretodo el positivó que este haciendo buen contacto, se deben hasta cambiar en algunas ocasiones, con ello se arregla el problema
Hola tengo una caótica sport 2011, presenta al parecer falla similar andando la
Camioneta se prenden unos testigos y se apaga, me marca en escáner que no hay comunicación, trato de volver a conectar sensores , o mover cables pero no hay respuesta hasta después de varios minutos vuelve a arrancar como si nada, me
Dicen que podría ser problema de la computadora, pero entonces no es así? Es más bien un sobre calentamiento de los cables de batería o arneses?, me marca también circuito a abierto no sé si sea un cable mal conectado o dañado, me prende el stabilitrak de la nada, algunas veces me aparece un testigo de potencia del motor reducida … ya me está hartando esto a alguien más le has prendido estos códigos ?
Camioneta se prenden unos testigos y se apaga, me marca en escáner que no hay comunicación, trato de volver a conectar sensores , o mover cables pero no hay respuesta hasta después de varios minutos vuelve a arrancar como si nada, me
Dicen que podría ser problema de la computadora, pero entonces no es así? Es más bien un sobre calentamiento de los cables de batería o arneses?, me marca también circuito a abierto no sé si sea un cable mal conectado o dañado, me prende el stabilitrak de la nada, algunas veces me aparece un testigo de potencia del motor reducida … ya me está hartando esto a alguien más le has prendido estos códigos ?
Realmente es un dolor de cabeza, lo peor de todo es que tienes total incertidumbre acerca de la fiabilidad del vehículo pues cualquier momento te da la falla y te quedas botado. Te soy sincero la solución definitiva fue venderlo pues por más que le arreglaba una u otra cosa la falla regresaba..., me costó mucho dinero y semanas enteras de que el auto se quedaba parado en la mecánica, cambié varias piezas como los 2 catalizadores, cableado, cableado de la batería, contactos, el concesionario me quería hacer cambiar la computadora, etc.. . Hasta que le vendí y retornó la tranquilidad a mi vida, he tenido muchos Chevrolet y la Captiva es el único que me salió malo / malísimo
ComentarControl de tracción, estabilidad y abs
Chevrolet Captiva 2010 Gasolina 4 puertas 2.4 138000 kms
Hola amigos! mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak. Ya la hemos scaneado en taller, pero no se le puede encontrar la falla con exactitud. Aguardo Vuestros comentarios. Muchas gracias! Fabricio.
56 casos
Hola amigo yo tuve el mismo problema y se le quito cambiamdo los borners q sugetan la bateria
Dario disculpame te pregunto algo. Antes de q se prendieran los pilotos del abs y demas...habias tenido problemas on la bateria?...es q yo si los habia tenido y me da miedo empezar a cambiar sensores y a la final sea lo de la bateria
Tuve el mismo problema, cambie la batería y asunto arrelgado
A mi se me prendio el sensor de estabiliadad y si me quede en pana de bateria... creo que puede ser problema de bateria...
No juanc no he tenido el problema antes... el problema q tuve era de borners...la bateria estaba perfecta...cuando cambie los borners se quito el problema de los testigos encendidos...en dos ocasiones cuando me estacionaba y apagaba el carro al momento de volver a prenderlo se me bloqueaba yo pense q era bateria pero resulto ser los BORNERS...puedes cambiar los borners para descartar lo de los sensores igual no es costoso...
Buenas tardes Dario soy de mexico no se si tuviste el mismo problema,tengo una captiva 2014 3.0 Lts de 6 cilindros,desde hace un tiempo al estar circulando me aparace en el display servicio control de tracción y me aparece un testigo en el tablero que desaparece a los 3 segundos y es la luz de advertencia de freno de estacionamiento (el freno de estacionamiento es eléctrico) ojala y tu problema haya sido como el que tiene mi camioneta y me puedas ayudar a como solucionar el problema...gracias
Tengo el mismo problema con mi vue red line 2008 si encuentro solucion te aviso
Sebastian Vergara de Colombia hace 7 años
Hola, tengo una Captiva 2011 2.4 esport. Me pasa lo mismo, desde hace unos días tengo encendidos los testigos de control tracción stabilitrak y el de los ABS; hasta ahora no he tenido ningún inconveniente porque me funciona bien, pero quiero saber que puede suceder de seguir así y como puedo prevenir algún daño. No me gusta ver esos testigos encendidos.
Hola Sebastián, tengo el mismo problema con mi Captiva 2.4 2011. Pudiste arreglar el problema? Te agradezco tu respuesta.
Gabriel tovar de Colombia hace 5 años
Hola que tal amigo disculpa es que se me presento el mismo problema y no he podido solucionarlo le he puesto el scanner baje sensor por sensor los revice los limpie y los mande a probar y estan bien resetie la computadora y nada, intemte por medio de los videos de youtube y sigue igual cambie las pastillas lo desangre y nada
Aunque no lo he llevado a arreglar, ya me dijeron que es el sensor del ABS. Es solo cambiarlo, en el concesionario me cuesta COP$400.000 y por fuera me lo consiguen en COP$180.000 (pesos colombianos, alrededor de US$55
Hola Sergio yo tengo un problema similar me dicen que es el módulo del ABC usted tiene algún contacto donde lo pueda conseguir ? Le agradezco necesito desvararme lo más pronto
@CesarSergio a que número le puedo llamar según donde le revisaron la camioneta tengo el mismo problema con la mia a que número le llamo
@JeffersonHola me podrias si pudiste conseguie el modulo, tengo el mismo problema se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS.
markovikalef de México hace 6 años
Señores, pudieron arreglar el problema??? a mi captiva le pasa lo mismo... incluso ahora marca servicio de Airbag, estoy desesperado,,, ayuden x fa
Hola, buenas tardes, lograste corregir tu problema, yo tengo exactamente lo mismo pero ya de tanto, no se que pueda ser... ojala me pueads ayudar si es que corregiste el problema...gracias
Julio Pombo de Colombia hace 6 años
Creo saber que es un sensor de velocidad de una de las ruedas...
Buenas noches, alguno pudo arreglar el problema estoy pasando por lo mismo y aun no lo soluciono, adicional se apaga la camioneta en marcha por un segundo y vuelve y reinicia
Franco encontraste el problema tengo exactamente ese caso
Nallely desde colombia tengo una captiva sport 3000 2011, me pasó exactamente lo mismo, eso sucede cuando empiezan a fallar las bobinas son 6, cambiar la que este fallando y las bujias...se arreglo y se borro el testigo...
@ArmandoHola nellely gracias por ese dato, a mi me está pasando lo mismo, podrías decirme cuánto fue el gasto que le hiciste al solucionar el problema?
A mi me pasaba lo mismo, el mecánico me le cambio el TCM y solucionado, es costoso pero eficiente. Yo lo compre nuevo. Había opción de segunda pero me dio miedo que toca programarlo, el nuevo lo envían programado.
Buenas tardes a mi camioneta igual se le encendió en el tablero losd testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDA pero aparte no tiene fuerza y vibra qué podría ser alguien que me pueda ayudar
Hola
Pudiste resolver el problema? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Pudiste resolver el problema? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Hola hola pues mira la lleve al mecánico y le cambió el módulo de la bomba de la gasolina y ya se le quitó pero continúa con un poco de inestabilidad aveces como que se le baja la energía como cuando se quiere ir la luz pero regresa luego luego
Hola buen día a la mía le cambiaron el cuerpo de aceleración y se solucionó el problema de pérdida de potencia. Sigo sin encontrar la falla por la cual me encienden los códigos de abs-stabilitrak
Hola amigo a mi me paso lo mismo y en el tablero decia reduccion de potencia y no tenia nada de fuerza un electronico me dijo que era la computadora de la bomba de combustible la compre en USA y la traje ahora camina bien y pase tres años con ese problema es un captiva 2012 sport 3.2
freddy oviedo de Colombia hace 5 años
Mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak
Agradezco si puede ayudar
Agradezco si puede ayudar
Buena tarde qué pena mi camioneta está igual ya cambié sensores y sigue igual encontró la solución
Buen dia, pudo solucionar el tema, tengo una captiva sport 2010 y hoy me aparecio la misma falla Control Traccion, ABS, y Estabilidad.
Cambié todos los sensores abs, cambié pastillas de frenos y solucione el problema
Virgilio Ramirez de México hace 5 años
Tengo una captiva sport 2015 y se prendió el testigo de control de tracción y después el Check engine cuando iba en marcha. La apague por un momento y se quito el testigo de tracción y sobre el camino volvió a aparecer y ademas el vehículo perdió potencia y cascabeleaba un poco. Despues de estacionarme y dejarla un rato volvia aprenderla y sólo aparece ahora el check engine. Que pudiera ser esta falla?
Rigoberto Montoya de Colombia hace 3 años
Tengo la misma falla, pudiste resolverlo?
Vi vergara de México hace un año
Tengo la misma falla con una Captiva Sport 2012 estando en un semáforo empezó como a vibrar más el motor, se encendió el testigo de control de tracción y posterior el de check engine, cómo lo solucionaste?
Carlos Osorio de Colombia hace 5 años
Buen dia a todos, tengo el mismo problema, en el concesionario revisaron la bateria y esta mala, el computador que controla el ABS y que es quien controla el control de traccion y el stabilitrack no responde y lo van a cambiar por garantia. Supuestamente el problema de la bateria origino el daño de esa pieza. Tengo una 2.016 2.4. Ya le habian cambiado hace 8 meses por garantia los cables de la bateria con sus bornes.
Aldo ortiz de Colombia hace 4 años
Gracias a dios el problema lo soluciones porque se le había bajado el nivel del líquido de freno, complete el nivel y se apagó el ABS.
Buen día yo le acabo de cambiar los 4 amortiguadores y ahora que voy en carretera prende el testigo de estabilidad en solo segundos de apaga y cuando freno hace un ruido como que algo se está amarrando
spartacus uli de México hace 4 años
Hola sebastian
Tengo una captiva modelo 2010 y los codigos abs se prendiero por varios dias, luego se apagaron por un buen tiempo, pero nuevamente andan prendidos llevo 8 dias con esto, me han dicho que debo llevarlo con un buen mecanico y que le de una limpieaza alos sensores de las llantas. Saludos desde chiapas
Tengo una captiva modelo 2010 y los codigos abs se prendiero por varios dias, luego se apagaron por un buen tiempo, pero nuevamente andan prendidos llevo 8 dias con esto, me han dicho que debo llevarlo con un buen mecanico y que le de una limpieaza alos sensores de las llantas. Saludos desde chiapas
Buenos días yo tengo una captiva sport 3.0 2011, tengo los testigos del abs, traccion y estabilidad encendidos, le he hecho escaneo para saber cual es la falla y no aparece nada, le he hecho limpieza de los sensores y a el parecer funcionó por una semana pero apenas deje el carro quiero 1 semana y lo volví a encender tenia ese problema nuevamente, le han chequeado el cableado eléctrico de los sensores y esta bien, la batería tiene 4 meses de comprada, no he tenido solución a esto, ¿alguien a tenido solución? Voy a cambiar los borner haber si es eso
El mismo problema lo solucionaron limpiando bornes de batería y moviendo los cables de alimentación de batería ,si se vuelve a presentar hay que cambiarlos.
Víctor cid de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Chevrolet Captiva Lt 2010 se activo la 4x4 anda así no me dan soluciones que podría ser gracias
Jaime favian de Colombia hace 3 años
Hola tuve el mismo problema y no le encontramos con scanner y el eléctrico sacó el cuerpo por que no pudo y le puse a la tarea de buscar la falla y la encontré, CAMBIE EL SENSOR PEDAL DEL FRENO EL SOCKET DE LOS BOMBILLOS DEL FRENO ESTANA HACIENDO RESISTENCIA Y LOS BOMBILLOS NEGROS ARREGLE EL SOCKET Y CAMBIE BOMBILLOS Y SOLUCIONADO EL PROBLEMA, además debes graduar el pedal ya que por tantos años se va desgastando tengo una captiva 3.0 modelo 2011... Dure así mas de 4 meses
Juan Acosta de Paraguay hace 3 años
Buenas que tal tengo una Chevrolet captiva 2017 arranque el vehiculo coloque en Reversa y no iba en ningun lado coloque en D y tampoco se iba y en el tablero me indica SERVICIO CONTROL TRACCION que puede ser
Alguien que conteste, que nos ayude por favor, me pasa lo mismo, teniamos las llantas descalibradas, las calibramos y aun se enciende el testigo de estabilidad, ya se quito el letrero de stabilitrack
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Hola, se que pasó mucho tiempo de esta publicación. Coméntame si recordas. ¿Cómo solucionaron?
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Luis felipe de Chile hace 3 años
Hola amigos, consulta la chevrolet captiva 2012 versión full, tiene tracción incluida ?
Tengo este mismo problema , alguno a solucionado el tema
Capriva sport 2.4 2011, a mi me pasa lo mismo, abs y sistema de estabilidad, después de hacer varios tipos de controles, enchufando la computadora a través de obd 2. Lo que me salió fue un error que remite directamente al Modulo de ABS. Y la propuesta de solución es cambiar el modulo, pero para poder programarlo, necesita que sea con una numeración determinada, lo que me cuesta sobre 300 dólares americanos. Aún no lo he hecho, porque después de leer varios comentarios por aquí, como verificar los bornes de batería, sensores de ruedas y placas de freno, quisiera hacerle un chequeo general antes, pues a ver si cambio el modulo que incluyendo mano de obra pues ponerse en los 400 dólares, y luego sigue encendiendo por cualquier sensor!!!!
Así que voy a mandar que me revisen todo el sistema antes de llegar a cambiar el modulo.
Así que voy a mandar que me revisen todo el sistema antes de llegar a cambiar el modulo.
@SantiagoSupuestamente los han revisado y estaban bien.
Buenas tardes tengo ina captiva 2010 y pasa lo mismo si hallaron la solución les agradezco
Jaime favian de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, encontré la solución del stabilitrack, abs, derrape, frenos... El problema es realmente de masa y lo tiene en el conector que va en la pacha del ABS NO HACE BIEN CONTACTO, lo limpie y se lo apreté y me soluciono todo el problema de testigos prendidos... Dure 3 años buscando el cable de masa que no hacía bien el contacto... Solucionado y no compre nada
Juanito Munoz de Colombia hace 3 años
Jaime ayer el carro me mandó esos avisos y encendió los testigos (ABS y Stabilitrak) verificando el conector que decís veo que se cristaliza tanto el cableado como los conectores esto a la alta temperatura que maneja la Captiva (103°c aprox) adicionalmente se observa en el cable negativo una conexión deficiente (temperatura entre conexiones) en resumen tu opinión es muy acertada. Saludod
Donde se localiza exactamente tengo el mismo problema
Juanito Munoz de Colombia hace 3 años
@Luis iLuis buenas tardes, la manera mas fácil es que sigas todos los cables por lo general de color negro que se derivan del polo negativo (-) de la batería, desde ese punto vas a encontrarte con varios cables y sus derivaciones. Te recomiendo que valides cada uno de los cables y su correcta disposición (ajuste) que no esten sulfatados o interrumpidos. Espero te sirva de ayuda.
Carlos Ptino de Colombia hace 3 años
Buenas tardes compañero,
Tiene una foto de cual fue el contacto que ajusto?
Tiene una foto de cual fue el contacto que ajusto?
Juanito Munoz de Colombia hace 2 años
@Jaime favianBuenos dias, debes revisar el arnes (ramal) que llega por el lado izquierdo de la bateria en este punto vas a encontrarte con varios conectores y cables de color negro (polo a tierra) utiliza limpiador de contactos en las conexiones.
Donde lleva ese conector que limpiaste de que lado lo lleva te agradeceria tu informacion
julio soto de Colombia hace 2 años
Buenas tardes la captiva mia es una 2.4 2013 y la falla puede ser revisen las bobinas puede aver una suelta el mecánico que la reviso se percató de una bobina y el problema termino
Hice un overhall por lo cual desconectaron algunas cosas, al armar aparecieron luces de ABs y control de tracción. Quien ayuda gracias
Juanito Munoz de Colombia hace 2 años
Buenos días, desde q el modulo ABS este debidamente conectado se debe garantizar que las conexiones a tierra se hagan de manera adecuada validar estado de arnés de cables que llegan al polo negativo de la batería... también es posible que alguna conexión a chasis este suelta o floja (reapretar conexiones) posible que durante el Overall se alla mascado o interrumpido un o mas cables. Espero que te sirva.
Hola que tal soy Benjamin de Uruguay y tengo una captiva 2013 Sport y un día se me quedo sin batería y le apareció la luz de abs y atención freno de mano y el control de traccion y en el desplay dice servicio control traccion y servicio stabilitrak. Aveces se van a veces están me vuelve loco alguien sabe como quitar eso ?
Gracias espero su mensaje
Gracias espero su mensaje
Juan Camilo de Colombia hace un año
Buenas tardes
Tengo una captiva 2015 2.4 y se le prende el testigo del ABC Y DE TRACCIÓN y al frenar cuando coge un hueco o una banda el freno raspa como cuando se activa el ABC no se por qué será los frenos ya los revise y están bien
Tengo una captiva 2015 2.4 y se le prende el testigo del ABC Y DE TRACCIÓN y al frenar cuando coge un hueco o una banda el freno raspa como cuando se activa el ABC no se por qué será los frenos ya los revise y están bien
Hola la mía solo prende laa luces si le queres activar el abs anda y todo pero queda el testigo prendido
Limpia con agua y jabón los enseres mucha agua y si puedes hacerlo a presión mucho mejor, s eso no da resultado cambiarlos
ComentarAyuda, se prende auto diagnosis y control de estabilidad Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 Captiva TZL 110000 kms
Se prende primero el control de auto diagnosis luego el de estabilidad de tracción conjuntamente con el de desactivación de estabilidad de tracción y no marcha más , debo apagar y encender el motor para que ande nuevamente. Lo lleve a control y dice que no le da ninguna falla en la computadora. Lo cierto es que cada vez que estoy en una cola de autos se produce el problema y debo parar y arrancar. La verdad una decepción.
7 casos
Es un problema de computadora , existe un regulador de voltaje en la tarjeta que se recalienta hay que cambiarlo
Hola Fernando,,, ese regulador que comentas está dentro de la computadora? ,,,,Ya repare el alternador porque tenía caída repentina de voltaje,, y ya se corrigió,,,, solo que se me queda prendido control de estabilidad y control de tracción , y me marca código de falla u0121,, espero y me puedan ayudar muchas gracias ,,,,,
Hola Fernando, yo tengo el mismo problema que regulador de voltaje es el que hay cambiar, slaudos
Mismo problema captiva sport 2010, he cambiado alternador, valvula EGR, lavado del cuerpo de aceleración, sin resolver, que tarjeta es?, estoy pensando en la valvula derivadora que controla la presión en el circuito de gasolina al motor
luiiz uriibe de México hace 8 años
Esa falla es común y recurrente en Captiva pero fácil de corregir una vez detectada. Hagan cambiar el arnés de la batería! Así mismo recomiendo una buena batería ya que el bajo voltaje de la misma puede ocasionar esas fallas.
En el concesionario me indicaron eso , el cable que va de la batería al carro hay que reforzarlo porque no da la masa que se necesita y la camioneta empieza a dar voltajes raros en sus sensores y por esos problemas, la garantía del carro me cubrió ese arreglo y la camioneta no volvió a molestar
Lo lleve a la concesionaria donde compre la camioneta y me dicen que es el solenoide de la quinta marcha, en verdad no creo que sea eso. Dicen que en Argentina NINGUN TALLER OFICIAL la repara por ende me ofrecen cambiar todo , lo que sale la mitad de la camioneta. Por ende lo llevare a un taller de electrididad y le pedire que me vean la tarjeta de la computadora como me sugirieron aca. - Puedo agregar que descubri que pasandola a cambio manual cuando aparece la falla queda en cuarta velocidad y puedo pasar a segunda. - No entra ni la Primera ni la tercera ni la quinta. -
Ahora le estan cambiando el solenoide de la 5ta. Luego les cuento que paso. -Ariel
Saludos , dime que codigod de falla aparece y te oriento , esas camionetas tienen su cuento no confies en diagnosticos de concesionario
Buenas tardes Fernando el codigo que aparece en el escaner es 0300.
Saludos de acuerdo al codigo que envias seria una falla de detonaciones prematuras , o problema de carga en las bobinas etc.. . Los codigos de diagnosticos deben ser verificados con cuidado. Las computadoras de esa camioneta generan fallas irreales te sujiero antes de cambiar algo lo siguiente: cuando la falla ocurra, antes de apagar en carro refrigera la computadora con agua en la parte de el disipador de temperatura. Verifica en el momento el voltaje de los cables morado y cafe de el cuerpo de aceleracion. Verifica la resistencia de el motor de paso cuando este motor se calienta y esta en mal estado gebera conflictos. Dime como te va
Hola muchachos a mi pasa lo mismo que a ariel, y la computadora me marca error en celenoides de la caja...
Mejor respuesta (según Ariel)
Era el solenoide de la 5ta. En realidad el servicio me explico que el aceite de la caja de cambio se debe cambiar si o si a los 60000 kn y que los servicios no te la cambian que ese problema lo tienen todos por el mal servicio de la marca. - Gracias a Dios tema solucionado. - Ariel
Smi me ocurre que cuando llueve o hay mucha humedad se prenden todos los signos del tablero y se activa el control de estabilidad la 4x4 si la par no arranca mas pero acabi de descubrir que si toco con el pie el ramal que pada debajo del tablero sobre la pedalera algunas luces se apagan y la puedo poner en marcha,cual es la tarjeta que mencion s n que hay q ue cambiar
Es la computadora bro. Lo mismo me marcaba a mi, te lo hace como dos o tres meses y posterior te empiezan a fallar mas cosas y como que bufa al prenderla deja de enviar las señales correctas a los sitemas, la mia se arreglo con el cambio de la misma
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarTestigos de abs y tracción Solucionado
Chevrolet Captiva 2009 Ltz 3.2 70000 kms
Hola,cuando giro totalmente la dirección hacia el lado izquierdo se encienden el testigo de abs y tracción quisiera saber que tengo que hacer, hay alguien que le ha pasado lo mismo? El inconveniente se presenta desde que le cambie el radio a la camioneta
10 casos
Mrivancho01 de Colombia hace 8 años
A mi me paso exactamente igual, no tenía ese problema que empezó desde que cambie el radio, ahora me pasa igual que a ti. Has encontrado solución?
Mejor respuesta (según Parra23)
Parramateo95 de Colombia hace 8 años
Si cambie el sensor de la llanta izquierda y se quito llevala a que la scaneen en la Chevrolet y hay sale cual es el sensor defectuoso
Buenos días, a mi me ha pasado 2 veces en 8 años y es uno de los 4 sensores de abs que están en los mozos de las ruedas, lo malo es que ningún scanner te dice cuál es el dañado. Yo tuve la suerte de que primero fue el derecho delantero y luego el trasero, los cambié y listo. Cuando la camioneta es 4x4 también lo deshabilita y queda en 4x2 ten enciende la luz en el tablero.
Hola claudia averiguaste donde están los sensores o no te respondió nadie? Beso gracias
Oola buenas noches yo tengo una captiva SPORT 2008 v6 se me prendió el ABS el freno de mano y los sensores de tracción ya la escanearon marca el sensor sensor derecho ya se lo puse nuevo i lo sigue marcando
Se tiene que revisar con el escáner si realmente lo detecta el módulo
Ayer me mety en un río no muy profundo y y ya por la noche no me arrancó lo intenta pero no es posible
Joel mtz valdes de México hace 2 años
Yo tengo una captiva 2011 prende los focos del freno y del abs pero que según le falta señal del módulo a modulo que puedo hacer si alguien me puede ayudar y también no trae el estéreo original como lo ponen en los comentarios es parecido a eso por qué apenas pusas el freno y se enfrenta sola
ComentarRuido extraño en baches y resaltos Solucionado
Chevrolet Captiva 2009 3.2 V6 93000 kms
Hace algunos dias, comencè a sentir un ruido al pasar baches, pensè que era en la suspension pero el mecanico dice que todo anda bien ahi, podria ser un brazo de direccion o la misma caja de direccion?
5 casos
Mejor respuesta (según David H)
Buenas tardes, me paso lo mismo y era los hules q agarran la barra estabilizadora
Efectivamente, eran los Hules de la estabilizadora, muy baratos y se acabó ese dolor de cabeza
Hace algunos muchos dias, comencè a sentir un ruido al pasar baches, pensè que era en la suspension pero me dijeron que era solos los bujes de la direccion me cobraron mas por el cambio que por los repuestos y eso que si esyaba bastante caros pero el mecanico dice que todo anda bien ahi, quito los bujes anteriores y me puso los nuevos fue directamente en caesca. Chervrolet
Ya solucionado el problema ya paso una semana ya que viajamos hoy l captiva presenta que enciene normal funciona normal pero la direccion super dura no gira co el carro encendido y no tengo como moverla
Ya solucionado el problema ya paso una semana ya que viajamos hoy l captiva presenta que enciene normal funciona normal pero la direccion super dura no gira co el carro encendido y no tengo como moverla
Hola !!! Tengo el mismo problema me comentaron que podía ser los bujes de la balanza delantera. Igual de todos modos voy a cambiar burletes y gomas de barra estabilizadora
Jairo vargas de Colombia hace 6 años
Tengo una Captiva Sport 2.400 2011placa RNV 526
La compañia Chevrolet sostiene como gancho de Mercado que la Cadena de Repartición tiene una vida util de mas de 200.000 kilometros y aguanta hasta la Reparación Del Motor en condiciones normales. Ha fallado con 100.000 Kilometros
Creo es una ""Publicidad Engañosa"""
Pues son muchos los Reclamos por el mismo Motivo. Que debe responder la entid7ad de ""Protección al Consumidor en Colombia"""
Mi correo [email protected]
La compañia Chevrolet sostiene como gancho de Mercado que la Cadena de Repartición tiene una vida util de mas de 200.000 kilometros y aguanta hasta la Reparación Del Motor en condiciones normales. Ha fallado con 100.000 Kilometros
Creo es una ""Publicidad Engañosa"""
Pues son muchos los Reclamos por el mismo Motivo. Que debe responder la entid7ad de ""Protección al Consumidor en Colombia"""
Mi correo [email protected]
Luis M Beltrán de Colombia hace 6 años
Buenas tardes a todos. Me esta pasando que cuando paso de P a R, N, D y M suena mucho la palanca y se escucha fuera del vehículo como si estuviera suelta la palanca. Que me pueden aconsejar que tenga y si es muy grave.
Ramon Arguello de Colombia hace 4 años
Me suena como arrastrando cadenas al encenderla me tiene desesperado nadie sabe que es.
Buenas noches mire tengo una Captiva 2012 cada vez que aceleró siento como un como un totazo en en el eje izquierdo que será eso
Hola, tengo una captiva 2011, y recientemente me e dado cuena que al viajar en carretera a mas de 100 km/hr, se oye aire o vacio como si fuera dentro del auto, supongo que eso no es normal, saben el porque ese problema ?
ComentarNo sale la llave del switch Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 49000 kms
Desde hace algunos meses cuando pongo la captiva en parking con el pie en el freno y la voy a apagar la llave no suelta, me toca en la palanca de cambios moverla hasta que suelta algo el "la mazorca" de la direccion y ahi si puedo girar la llave y sacarla. Se lubricö y nada... que ´puede ser??? cada dia es mas dificil y estresante apagar la camioneta y que no salga la llave. Agradezco su ayuda
14 casos
Mejor respuesta (según PINILLA)
Pues me tocó llevarlo al concesionario autorizado y cambiarle el mecanismo que suelta la llave estaba en corto es un relay que actúa eléctricamente y bloquea la dirección salió costoso pero se soluciono el problema
Creo q al cambiar la cojineria se provocó el corto. Y el relay “qué precio ? Y por q tan caro ? Estoy en COLOMBIA
Si con elementos eléctricos defectuosos y herméticos la solución fue quite y cambio por repuesto original
Hola, tengo una Chevi captiva LT 2012 la llave no se libera, y cuando la enciendo apena de calienta no marcha. ( no Driver, no reversa)
Miguel rodriguez de México hace 6 años
No puedo apagar con la llave mi camioneta captiva es modelo 2012
Buenas noches tengo una captive 2013 y se keda atorada la llave alguien k me diga k podrá ser???
Maria Alequín de Puerto Rico hace 4 años
Hola buenos días, tengo una Chevolet Captiva 2013, y se le quedo la llave atascada. Por lo que veo ya eso pasa en todos los modelos por lo que entiendo que es un problema del fabricante. Deben llamar y ejercer presión para que lo pongan en campaña. Y le devuelvan el dinero que han pagado por sus reparaciones, eso no es justo que paguenos por error del fabricsnte.
YAMIR GARCÍA ROMERO de México hace 2 años
En la palanca lleva un micro switch... va d lado copiloto (en la palanca) no se si bendan...el arnes o la palanca completa... yo la arrgle...
Restaure la silla del conductor y posteriormente alumbró el testigo de cinturón de seguridad y a los dos días el problema de que se atora la llave después de apagar el motor
jorge vallejo de Colombia hace un año
Buenas noches. Me pasó lo mismo, acá les dejo un video de como sacar la llave para no descargar la batería. Es super sencillo, a mí me funciono. https://youtu.be/rUm2fMJn09Y
ComentarFalla en activación de seguro electrónico del volante
Chevrolet Captiva 2020 Premier 16000 kms
Se encendió una alarma de emergencia al momento de abrir las puertas de mi vehiculo que significa esa falla " falla en activación de seguro electrónico del volante " es una captiva 2020 mi vehiculo. Agradecería información al respecto ya que no se si es grave o soluciona ble aquel problema
53 casos
Alex Fabian de Ecuador hace 3 años
Conectaron con un par de cables desde la caja de fusibles y del motor de arranque, todo esto a un swicth genérico de arranque de carro. En el volante colocaron una platina para que no se bloquee. Finalmente es temporal hasta que lo lleve a la concesionaria.
Alex Fabian de Ecuador hace 3 años
Me acaba pasar el mismo problema. Una consulta amigo de Chile. Como se resolvió su problema? Buenas tardes. Saludos desde Ecuador.
Hola tuviste solución? Me paso con un groove menos de 1000 km
@FernandoQue te dijeron en la chevrolet?. . . El mío con 3000km lo mismo.
@YingCLNecesitaban un código para escanearlo, y cuando llego el código dijeron que se había desactivado con la llave del vehículo, al mantener apretado el botón de apertura y cierre. No se demoran más de 2 horas en tenerlo listo.
@FernandoHola, como lo soluciono, también tengo un groove y me paso lo misml
Hola me pasa lo mismo alguien sabe cómo se soluciona
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Tuviste solución? que hiciste,presento el mismo problema ahora
[email protected] de Chile hace 11 días
@veronicaObtuvo solución? Me encuentro con el mismo problema y necesito de mi vehículo
Por acá lo mismos con un Groove con 3000kms... si alguien sabe algo, avise! gracias!
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Efrainruano04 de Colombia hace 2 años
Buenas noches me acaba de suceder el mismo problema …requiero ayuda es algo grave se va a bloquear el volante me pueden ayudar gracias
Les comento que la batería estaba descargada, lo conectamos a un voltímetro y Marco 5 y eso hace que el sistema eléctrico falle, conecte la batería a otra batería y listo,
Me pasa lo mismo, no recomiendo estos autos, son muy lindos pero te dejan votado en el momento menos pensado captiva LTZ 2022, TRES MESES EN USO y estoy sin poder salir al trabajo por esta falla, ya Después de tres horas el auto encendió.
Revisele el sensor del cigüeñal, conectado a la computadora refleja ese error las revoluciones salen en rojo
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Lo pudiste solucionar ? me ecuntro com el mismo problema
La propia chevrolet tubo que intervenir, realizaron una consulta directamente con ellos y mi problema fue arreglado, me dijeron que era una antena del rastreo satellital que estaba haciendo contacto con el cerebro del auto y por eso se bloquea.
Rastreo satelital? pero tiene onstar? o le habias instalado algo? aca en el uruguay no viene con onstar?
@santiagoA mi también me pareció raro Santiago, pero lo importante es que me lo arreglaron. Acá te venden con un seguro satelital. Puro negosio!
@YUDITTClaro alguna cosa de esa, pero me alegro que te lo resolvieran muchas gracias por la repuesta saludos
A mi me pasó lo mismo me da alerta de Falla en activación de seguro electrónico del volante y no se que hacer es una Chevrolet captiva premiun 2021
Hoy tengo el mismo problema, y no sé qué hacer y Chevrolet no me contesta
Me pasa lo mismo ,le instale el cortacorriente a la bomba de bencina y a veces me arroja esa falla
Y no es batería y tampoco las pilas de los controles
Ya no se que es
Y no es batería y tampoco las pilas de los controles
Ya no se que es
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ComentarFuga de aceite Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 120000 kms
La camioneta presentaba fuga de aceite de la direccion procedi a comprar el cajetin de la direccion por recomendaciones del taller ""especialistas"" y aun consigo un pozo de aceite hidraulico en el piso del estacionamiento" lo he llevado a revisar y no le consiguen fugas que debo hacer??
4 casos
Hola... A mi me paso y le hice seguimiento a la tuberia y descubri q se afloja la tuerca q une la tuberia al cajetin... esto lo haces desmontando el caucho del lado derecho...
Mejor respuesta (según Ildemaro)
Revise la fuga en detalle y el aceite salia por la conexión electrica del sensor que va conectado a esta, procedi a reemplazar el cagetin nuevo ya que estaba en garantia resuelto la fuga'¡¡¡
Estebancito1984 de Chile hace 4 años
Hola amigo, a que se refiere con el cajetin o su ubicación tengo captiva diésel 2008 y me fuga en el sector del filtro aceite pero mas arriba
ComentarCheck Engine Permanece Encendido Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 LS Diesel 110000 kms
Estimados, agradecería su ayuda... con un mecanico de confianza y profesional realice mantenciones a mi Captiva a modo preventivo, pero ahora que lo saque del taller queda encendida la luz del Check en el tablero, pese que los scanner no arrojan error. En la mantencion, cambie correas de distribucion, filto aire, filto diesel, limpieza de filtro de particulas (con kit de limpieza liquimoly), limpieza de motor, revisión de frenos, cambio liquido dirección y niveles del resto, adicionalmente filtro de A/C y recarga. Revise cables, tapa de combustible, nivel de aceite y nada... se mantiene predendida... Agradecería sus comentarios de ayuda!!!
2 casos
A mi tambien active el liquido del limpia parabrisas frontal y salio con grasa vi el motor y estaba cubierto entero de grasa y eso que era su segunda mantencio y tambien al darle contacto aparecia check engine te digo un truco con una llave 10 desconecta el cable positivo de la bateria tres minutos y desaparecera
luiiz uriibe de México hace 8 años
No te creas del anterior! Desconecta el negativo, es por regla general que para desconectar la batería se empieza por el negativo y luego positivo y para instalar a la inversa primero positivo y por último el negativo. En tu caso desconecta el negativo de 15 a 30min y luego reconectalo y veraz como se borra la luz indicadora de falla en el motor.
Tengo una captiva diésel 2008, se me prendió la luz del check engine, el vehículo no presenta pérdida de fuerza, ni ningún síntoma, lo escaneo y me aparecen los códigos p2463, p2084 y p2033, entiendo se debe a un tema del filtro de partículas, pero como no hay disminución de potencia y ningún otro síntoma , lo he conducido así por cerca de 2000 kilómetros y se siente perfecto, por ello quiero apagar la luz del check engine a ver si se vuelve a encender, quizás fue una falla momentánea y se auto corrigió y el código quedo encendido, he intentando el desconectar la batería por horas, juntar los cables positivo y negativo y varias, pero sigue encendida, quizás desconectando el fusible del check engine, pero no sé cuál es, busque en manual y no lo identifica, desconecte el de instrumentos lo volví a conectar y sigue encendido.
Mejor respuesta (según RENEX)
Estimados muchas gracias por sus comentarios. Les cuento que finalmente me resigne y lleve mi auto al taller de Chevrolet y resignarme en cuanto iba a salir la reparación. Luego de realizar scanner nuevamente, el diagnóstico era posible problemas con el ramal de cables o en el peor de los casos computador ya que arrojaba permanentemente error de caudal de aire y temperatura, ambos asociados al flujometro o sensor de aire, se probó otros de distintos Captivas disponibles y el error seguía apareciendo. El mecánico reviso el ramal de acuerdo a catálogo y era un filamento del cable dañado que al parecer llevaba la Info al computador, significó abrir los conductos de cables, cortar, reemplazar conector al sensor y aislar nuevamente... Si bien no fue un trabajo complejo fue dificultoso el detectarlo. Saludos y espero les sea de ayuda... RENEX
Oscar. Lo vi con un mecánico que trabajaba para Chevrolet en Valparaíso (Chile)
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarError control de traccion y stabilitrak
Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 LTZ 70000 kms
Tengo un problema con mi captiva 2.4 2011. Se apaga repentinamente dejando el vehiculo sin control, direccion y sin frenos. Afortunadamente me ha pasado (varias veces) en zonas no muy transitadas. Lo he llevado a revisar y no han podido dar con el problema, hasta el dia de hoy que me dijeron que hay que cambiar el computador, nada mas y nada menos que por la módica suma de 3MM de pesos. Supuestamente el carro se recalienta y el ECM no soporta el calor y se apaga. Al parecer al hacer uso del aire acondicionado el auto se calienta mas de lo normal. Adicional a esto, me arroja un mensaje de falta… Leer completa
40 casos
Hector Londoño de Colombia hace 8 años
Envío a todos un cordial saludo. - Agradezco me ayuden con la respuesta a la siguiente inquietud:Tengo una CAPTIVA sport 2011, quisiera saber si la correa de transmisión es de caucho o de cadena metalica y a qué kilometraje se cambia tanto la de caucho como la metalica. El vehículo es 2011 y tiene 54500 kilometros. Gracias.
Para este modelo es cadena y no correa. No he podido encontrar el tiempo exacto de cambio, pero según me dijo un mecánico de la marca, la duración es exagerada y está alrededor de los 150mil km. Pero sería bueno que consideres revisarla en la próxima visita del carro al taller.
Jhon's Garage de Venezuela hace 8 años
Hola, según el jefe de mecánico de la ford, una cadena de tiempo puede durar a más de 250mil km, si lo tratas bien, sin pierna pesada ni remolcar pesos.
Tranquilo segú el mecanico del taller Chevyexpress el carro le va a avisar con un código Pxxxx
Tranquilo segú el mecanico del taller Chevyexpress el carro le va a avisar con un código Pxxxx
Hector Londoño de Colombia hace 8 años
Gracias David. Me llena de tranquilidad saber que no tendré problemas con la cadena en los próximos 150.000 kilometros.
Hector Londoño de Colombia hace 8 años
Gracias Erchi, Me quedo tranquilo por los próximos 100.000 kilometros.
No se si ayude mi aporte pero aca en mi casa tenemos una captiva sport 2.4 modelo 2012 y tenia el miso problema de apagarse repentinamente cuando iva manejando aparte que tenia fallas cuando estaba encendia y la solucion en este caso fue cambiar el sensor de vvt que tra esta camioneta ya que trae 2 solo se le cambio uno que era el dañado y no sufrimos mas con eso. También te aconsejo que revises la resistencia que tiene en la carcasa del moto ventilador ya que ella pierde un recubrimiento que tiene y eso genera fallas con la temperatura del motor aunque esto no tiene que ver con que se apague la camioneta pero te advierto sobre esta falla para que despues no estes pagando por revisiones que a fin de cuentas puedes hacer la verificacion tu mismo ya que es un repuesto que puedes cambiar tu mismo en el caso de la bobina el sensor del vvt si tienes que mandarlo a cambiar
No se como vatallan pero mi captiva 2013 tengo 2 años y cero fallas lo que hay que hacer es darle mantenimiento traer el tanque casi lleno de gasolina y ponerle un aditivo lucas de gasolina y no van atener ningun problema
Tengo el mismo problema, de repente se apaga. El mecánico no sabe cuál es el problema
Amigos, les cuento que reemplacé el ECM de mi Captiva y solucionado el problema. El computador lo compré en Estados Unidos en un distribuidor de Chevrolet y me salió en USD180, muy distinto a los 3MM que me estaban pidiendo acá. Al parece, el ECM viejo, tenía unas resistencias quemadas y por eso no funcionaba bien. Pero ahi les dejo el dato.
Buen dia David me podrías ayudar con el distribuidor en estados unidos, Nombre, tel. Pagina web etc, lo que me puedas ayudar gracias. Te agradezco la informacion mi correo es [email protected]
Hola Mauricio. En estas 2 páginas he comprado repuestos: http://www.rockauto.com/ y https://www.quirkparts.com/. En ambas se puede buscar por número de repuesto, o seleccionarlo por modelo/año. En www.acdelco.com (marca del computador que compré) tienen chat online, y con el VIN de tu carro, te dicen exactamente cuál es el código del repuesto que necesitas. ME contacté con ellos por chat, y una vez me dieron el código exacto de mi ECM para mi carro, lo compré por Rockauto en USD180. Si tienes alguna duda adicional, por favor me lo haces saber.
Buen día David
Muchas gracias por su información.
Muchas gracias por su información.
Tengo una Captiva sport 2400 modelo 2014, y desde hace aproximadamente sale una señal roja que dice bolsa de aire, y a los pocos minutos desaparece. Agradezco información al respecto. Dicen que a las captivas se les bloquea la cabrilla o dirección mientras está el vehículo rodando, es verdad que se presente tal falla? Muchas gracias por la información.
mauricio guatemal de Ecuador hace 5 años
Por que no se prende cuando se prende eltestigo de estabilitrak
Probablemente interrumpe la red CAN, después del ABS va a la transmisión y motor
Compré una Captiva 2011 con casi 100.000 km y en carretera se me apagó varias veces. Luego revise y noté qué la temperatura del refrigerante era demasiado alta llegando a los 105C. Apagué la máquina, limpié la caja de fusibles y relés, los reajusté y listo. No volvió a apagarse en carretera. Finalmente la temperatura la controló en 85C
ALEX GARCIA de México hace un año
Lo. Mismo aparece estabilitrack se apaga queda muerta...
Pasa un rato y ya enciende. Quiero q me digan con mas exactitud cuál es la compostura
Pasa un rato y ya enciende. Quiero q me digan con mas exactitud cuál es la compostura
Raymundo ml de México hace 5 meses
Encontraste ma falla mi camioneta hace lo mismo
ComentarTestigos del control de descenso, de estabilidad, abs y tracción
Chevrolet Captiva 2008 ltz 2.0 diesel 101000 kms
Hola, al dia siguiente de una lluvia importante, luego de poner en marcha el vehículo, quedan encendidos los siguientes testigos en el tablero: testigo de estabilidad, de control de descenso, abs, y titila permanentemente el testigo indicador del sistema de tracción permante en las cuatro ruedas, quisiera saber si alguien sabe cual puede ser el inconveniente, desde ya gracias por vuestra colaboración!!!.
17 casos
Hola Luis. A mi de repente se encendieron los testigos de ctrol de estabilidad activado y el desactivado a la vez. Pierde fuerza el motor y no tracciona bien. Hace 20 dias q esta en el taller y le van a resetear el calculador para ver si desaparece la falla (?). Vos lo solucionaste? Te dejo mi mail para q me cuenes si lo slicionaste. Saludos, Nicolas
Carmen jimenez de México hace 3 años
A mi camioneta captiva quisieron recetarle el ABS pero ya no se pudo, solo me queda cambiarle el EBCM que es el control de frenos electrónicos. También busque varios lugares hasta que por fin dieron que era el desperfecto
@Carmen jimenezCuál es. Tengo problemas con lo mismo. Gracias
Luis, me compré una captiva 2011 diesel 2.0 ltz hace una semana, de golpe se me prendieron esas luces testigo, pensé que eran las pastillas de freno...las cambié y no pasó nada, tal cual como Nicolás, quisiera saber si encontraste solución a esto, es una decepción más aún que este es mi primer Chevrolet.
Hola Ariel tengo el mismo problema y me quieren cambiar el cable del sensor de tracción, es correcto esto, gracias
Hola mdqnico y ariel. A mi me paso exactamente los mismo con esos 4 testigos. Le encontraron alguna solucion?
Si estimado,es el sensor de velocidad de alguna de las ruedas,tenes que conectar la computadora para que te diga de qué rueda es y mandarlo a que te lo cambien y reprogramen en mi caso fue el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha,en Rosario me salió 5500 pesos y ahora anda excelente de todas maneras es una vergüenza que un vehículo de ese tipo le pasen estas cosas que seguramente fue por alguna recalentada del disco o alguna mínima basurita pero bueno ese es el problema,suerte y feliz año nuevo!
Gracias Lautaro por tu respuesta. Comparto lo de los sensores en las ruedas. A mí, en particular,me pasó en la ciudad y a muy baja velocidad. Apago el motor y enciendo y se "soluciona". Acabo de llegar de un viaje muy largo y no tuve ningun problema, claro que en algun momento tendré que revisar los sensores. Muy feliz año y gracias por responder!
Molinastella de Argentina hace 5 años
Hls buenss noche te hago uns pregunts si tubo slguns solucion con el poblems de chevrolet cativo con los testigo de abs y de tracion si se pudo solucionar porque yo tengo uns y estoy teniendo ese poblema porfsvor
Gracias ariel!yo soy de rio cuarto y me agarra esto estando en tucuman. Asi q si no es de gravedad lo hago a la vuelta. Te agradezco de nuevo y q tengas un 2017
De nada che disfruta tranquilo del viaje anda tranquilo no más xq es como que te quedas con un auto normal sin abs,sin estabilidad y sólo con tracción delantera,es una vergüenza vuelvo a decir por el tipo de vehículo pero bueno disfruta de la escapada y que salga todo excelente un abrazo!
Hola
Mi problema es que está cortado el cableado del ABS y no llega señal a un sensor trasero
Me dicen que no se pueden soldar los cables por un tema de seguridad. Será así
Mi problema es que está cortado el cableado del ABS y no llega señal a un sensor trasero
Me dicen que no se pueden soldar los cables por un tema de seguridad. Será así
No se si se deben soldar, algunos cables se pueden arreglar pero sí es importante conectar el abs, pues el abs envía la señal de frenado. Evita volcamientos entre otros
jhon jairo vasquez de otro hace 7 años
Buenas noches si alguien me puede ayudar con algo que me esta pasando en mi carro captiva modelo 2011 2.4 llevo mas de un mes con los sensores del ABS el chekin el y otro que no me acuerdo como sellama pero ando que ya no se que hacer lo llevo ala chavrotet de medellin y ni el electrico sabe ques el carro va en marcha y se me apaga pero enseguida prende de nuevo
Gabriel Serviautos de Colombia hace 3 años
El testigo de check engine prende cuando algun sensor del motor detecta una anomalia confirmada y debe ser solucionada. Muchos de los codigos relacionados con el check engine conllevan a realizar una sincronizacion o afinacion, tambien hay otros motivos por los cuales prenda el check engine uno de ellos es el sensor ckp, el sensor IAT entre otros.
Carmen jimenez de México hace 3 años
Al hacer cambio de balatas traseras se encendieron en el tablero varios códigos entre ellos el ABS lo lleve al taller a escanear y resultó que se le debe de cambiar el módulo EBCM (control de frenos electrónicos) es la única solución ya cotizamos y me sale en 7mil pesos.
ComentarLuz de airbag encendida
Chevrolet Captiva 2008 LT 2.4 NAFTA 11800 kms
Me paso algo parecido me cambiaron el embrague y la bocina , el comando del volante no funciona y se encendió la luz del airbag , le cambie la cinta del volante ,me funciona la bocina y el comando del volante lo que nunca se apago es la luz del aibag ,le pusieron el scanner y no registra ninguna falla ,
9 casos
Me pasa lo mismo la bocina no funciona al igual qe los controles del radio y las d velocidad cruzero. Y la luz del airbag encendida. Como lo soluciono. ?
Amigo es es la cinta que va debajo del volante y ve los comando de radio y bocina y tambien el airbag que va en el volante
Hola Cesar, nos podrias comentar como arreglaste el tema de la cinta que va debajo del volante, lo llevaste algun mecanico ?, hay que comprar alguna pieza ??, gracias por sus comentarios
Hola , me paso lo mismo cambie el embrague que me costo un ojo de la cara , y resulta que me hacen todo y deja de funcionar el crucero se prende la luz del air bag y no funciona la bocina , ayudenme la quiero vender pero no se como solucionar ese problema que puedo hacer
rchileno34 de Chile hace 7 años
En tu caso... ya que la falla aparecio tras manipulacion X tema embrague... debieran ellos responder... Garantia x trabajo realizado dejando detalles...
Hola clopez yo los puedo ayudar si son de santiago para darle la direccion de un joven que los cambia y quedan con todos los controles del volante buenos y borra la luz del airbag mi correo es cesar_alarcon15 @hotmail. Com
Para ayudarlos
Para ayudarlos
Cesar, tengo el mismo problema en este momento. Te envío un correo a la casilla indicada.
@HernánHola
Algun correo para ponerlos en contacto
Para que nonsea muy publico mi numero
Algun correo para ponerlos en contacto
Para que nonsea muy publico mi numero
Se me encendió la luz del airbag de mi chevrolet captiva quien me puede decir que hacer
julian perdomo de Colombia hace 6 años
Buenas tardes
Soy julian perdomo compañeros me pueden indicar donde comprar la cinta del volante y cuanto cuesta
Soy julian perdomo compañeros me pueden indicar donde comprar la cinta del volante y cuanto cuesta
Tengo un captiva 2012 se me encendio la luz de airbag chequie los enchufes debajo de los asientos y aun asi sigue encendida
Alguien que me oriente. Gracias
Alguien que me oriente. Gracias
Buen día, en bogota alguien recomiende un tecnico gracias. Problema airbag encendido
Sami solarte de Colombia hace un año
Buen día , mi captiva tiene la luz encendida de los air bags, los lleve a escanear y no apagan que puede ser ? Gracias
Gracias también se prendió pero metí un cable que se asomaba abajo de mi volante y se apagó la luz quien sabe que fue pero gracias por su ayuda ya se apagó la luz si se vuelve a prender lo llevaré a agencia saludos.
ComentarDirección hidraublico Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 Ltz 3.2 70000 kms
Cuando se usa temprano en la mañana es suave, pero cuando se calienta y se va a estacionar o quieta se vuelve dura como un palo, nivel de liquido hidraublico bien, no hay fugas pero he notado en el tanque del liquido burbujea, cuando está caliente. Que debo de hacer y mas o menos que cuesta en pesos colombianos. Gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según Ricardo Espitia Duque)
angelberen de España hace 5 años
Cambia el liquido hidraulico, ha perdido las propiedades y se calienta mas de la cuenta por dejar patinar los discos de friccion y se dañaran si sigue asi. Puntuane si te sirve el post 👍👎
Ricardo Espitia Duque de Colombia hace 5 años
Gracias por su respuesta y recomendación. Lo haré de una y les comento. Feliz día.
david Useche romero de Colombia hace 3 años
Muy buenas tardes necesito una caja de dirección mecánica para una camioneta Chevrolet captiva sport modelo 2009, motor 2.4L, cualquier información al correo [email protected]
ComentarLuces Abs, tracción y estabilidad encendidas
Chevrolet Captiva 2010 50000 kms
Hola amigo, tengo el mismo problema luz de Abs, sistema de
Estabilidad y de tracción encendidos, así mismo algunas veces después de frenar rebota el pedal. Quisiera saber que me recomiendan que es lo que está fallando ??
Estabilidad y de tracción encendidos, así mismo algunas veces después de frenar rebota el pedal. Quisiera saber que me recomiendan que es lo que está fallando ??
55 casos
Tengo una Captiva Sport LT 2011 V6 y empezo a no querer encender prendiendo los avisos de Servicio Stabilitrack y Servicio Control Traccion, posteriormente inicio a prender Potencia de Motor Reducida con los 3 avisos encendidos la lleve con un Mecanico de una Agencia KIA y encontro que al afinarla no le habian puesto las bujias adecuadas, las cambio y se soluciono 1 dia porque volvieron a encenderse, ya no se que hacer estoy muy descepcionado de la marca Chevrolet y lo peor de todo es que acabo de comprar dos Sonic 2016 y me dicen que son igual de problematicos. Si alguien sabe la solucion a este problema le voy a agradecer me ayude. Saludos
Te paso referencia de mi caso que es completamente igual al tuyo tengo una captiva spor 2011 v6 del cual despues de realizarse una revision pensando que presentaba una falla en la computadora cabe mencionar que previo a esto no me habia marcado ni el stabilitytrack ni potencia de motor reducida asi pues no se reviso la computadora y se volvio a instalar pasado dos dias pase un tope y me detecto estas dos fallas de la nada indague hice muchas pruebas hasta aue me tope con un video donde recomendaban revisar la correcta colocacion de la computadora y principalmente que los arneses de conexion no estuvieran ni minimamente flojos incredulo procedi a realizar la inspeccion y primeramente note que efectivamente a simple vista 1 de los conectores estaba bien pero ya revisando mas a detalle estaba lijeramente flojo porque uno de los opresores no estaba embonando bien asi que realice el ajuste necesario de forma que no existiera ni el mas minimo desajuste y sorpresa enciendo el vehiculo y se apago el stabilitytrack que ya me marcaba de arranque y de esta misma forma el velocidad reducida condicion que me estaba dando problemas. Ya tengo mas de 6 meses de esto que menciono y ni sus luces de esta falla indagando un poco llegue con otras personas concluimos que al estar la computadora floja o con un armenes flojo era susceptible de encender detectar condiciones de falla inexistentes
Juanito Munoz de Colombia hace 3 años
@Juan navaJuan acabo de encontrar ese mismo problema en mi Captiva 2011, reviso los conectores y presentaba el mismo inconveniente. Se retiró el aviso de Stabilitrak. Gracias
1
2
Tengo una captiva LT2012que se conecta y desconecta el abs
Mi me paso lo mismo y es un sensor de que hay en las ruedas y es del abs, cambiamdolo se soluciona el problema
Ese sensor es el que nos permite frenar de golpe y que el carro no se deslice, este se encuentra ubicado en las 4 llantas, las quitas y esta dentro de la coquita de la pasta de los frenos
Hola a todos!! Tengo una captiva 2007, motor 2.0, diésel, tengo un problema...pasa q se encendió la luz del abs después q le cambiara el rodamiento de masa, lo volvimos a revisar y tiene todo bien puesto la semana pastillas y el sensor...y ahora también se queda prendida la luz del freno de mano al andar...alguien me puede ayudar q será? O cómo se borran? Gracias y saludos.
Alguien me puede decir donde esta el interruptor del pedal del freno de la. Captiva...gracias
Hola tengo un inconveniente con una captiva 2011 aparece encendido ABS y control tracción, prende luces pero no da starter, pareciera bateria pero enciende luces. Alguna sugerencia de que podría estar sucediendo? Gracias
ComentarLuz indicadora potencia reducida motor
Chevrolet Captiva 2011 89000 kms
Cuando voy en el recorrido aparece luz de potencia reducida del motor, luz stabilitracking y check engine se endurece la direccion y se apaga espero 10 segundos y vuelve arrancar pero el problema sigue
36 casos
Esa lucecita me tiene cansado, molesta y te hace gastar mucho dinero, se prende hasta porque te tiras un pedo, ja ja ja. Es un buen negocio para los talleres, yo cambie un sensor nuevo y al cabo de 6 meses se volvio a encender. Estoy pensando seriamente en desconectar y anular esa luz. Buscare la forma, ya que el carro no tiene ningun problema y la luz me sigue fastidiando.
Compré hace un mes una Captiva 2011, con 47.000 kms. Se encendía el testigo de check engine, en 2 ocasiones se apagó pero luego de esperar unos segundos encendía sin problema. Cambié el aceite y se solucionó el tema por 20 días. Ahora al ir andando se apaga y simplemente no vuelve a prender. Ya me ha dejado votado 2 veces (toca llevarla en grúa). En el taller simplemente no saben cuál es la falla, no la encuentran
Tengo el mismo problema pero nadie dice nada no encuentro respuestas
Hilmer Lopesierra de Colombia hace 4 años
La mía tiene el mismo problema prende y como alos diez minuto se apaga y vuelve aprender cómo alas 6 horas
Julio Efro de Colombia hace 7 años
Tengo una captiva 2011con check engine encendido todo el tiempo la camioneta esta funcionando bien en el concesionario me dicen que es falla de la computadora que hay que cambiarla que hay de cierto en eso
Julio Efro de Colombia hace 6 años
Buenas amigos del Club tengo una Captiva 2.4 modelo 2011, tengo el testigo Check engine encendido la escaneo y me sale el código P0697 que puedo hager para reparar ese código ayúdenme gracias
Hola amigo tengo el mismo codigo podrias decirme como lo solucionaste ? Que estaba mal ? Codigo de error p0697
Buen día. Tengo el mismo problema. Me pueden dar alguna información. Se los agradecería
Como quitar la tapa del electrónico del cuerpo de aceleración de la caótica 2.4 2011
Buenas tardes amigos tengo el problema en similares condiciones, que menciona potencia reducida del motor, he llebado al concesionario y nada hasta por ultimo con un amigo pusimos a estar molestando y descubrimos que se origina por el pedal , aunque no parece pero ese sensor es el que ordena con inyectar el combustible
Jovan Olaya de Colombia hace 2 años
Buenos dias. Tengo una captiva 2011 sport automática 2.4... Tenia el mismo problema... Se encendia el testigo y decia potencia de motor reducida y se apagaba el carro... Esperaba 3 minutos y volvía a encender... Buscamos por todos lados. Desmontamos motor. No encontramos nada... Me. Decian que debia cambiar culata. Kit de distribución y asi muchas cosas muchos mecanicos... Al final de tanto buscar encontramos que el sensor tenia un cablecito suelto... Lo soldamos y santo problema... No crean todo lo que les dicen de las captivas... Busquen opiniones. Revisen... Lean en Internet... Muchas veces es mas problema electrico o de alguna suciedad... Saludos
Que sensor era tiene muchos y quisiera saber cuál de todos es
Roberto csrlos de México hace 2 años
En estas camionetas cuando el arnés del motor suele tener falsos por qué está expuesto a temperaturas altas del motor puede ocasionar este tipo de fallas molestas y desgastantes les recomiendo revisar cableado cerrar terminales por qué incluso en la carta de diagnóstico de Chevrolet les puede indicar cambio de ecm, pedal o cuerpo de aceleración
Hola! Entonces sería solo por el calentamiento del cableado? Ayer me paso... Y me saco un susto... Tmb me menciona el cambio de aceite desde hace como 8 días...
ComentarFallas en la direccion
Chevrolet Captiva 2010 2.4
Tengo una Captiva que a los 8000km, empezó con un pequeño ruido en la dirección al girar a la izquierda, pasando el tiempo a los 14000km, el vehículo al año 1 mes se acentuó mas la falla hace un ruido al girar a ambos lados, según me dicen en su taller es cremallera, que lo deben ajustar... qué tal??? cuando pienso que lo deben cambiar pues tiene garantia, veremos que pasa, lo malo es la decepción por la marca.
usuario anónimo de Perú hace 12 años
1 caso
chamo colombiano de Colombia hace 11 años
Compa , tengo una captiva con 32.000 km., me empezo un ruido al girar a la izquierda, la lleve a garantia , le cambiaron el semieje de ese lado y problema solucionado
Estimados, es conocido un problema en la cremallera de dirección de las Captiva. Los bujes de los extremos se desgastan y comienza un juego axial en los brazos de la cremallera, lo que produce un ruido que se transmite por la columna de dirección y en algunos casos por los pedales. La solución, si es garantía cambiar la cremallera (es carisima), si ya no tiene garantia ir a un buen servicio de tren delantero para que le fabriquen los bujes en duraluminio o bronce fosfórico.
Estimado me puedes indicar algún taller en chile que realice este trabajo
Hola, tengo el mismo problema con mi captiva. Usted encontro solucion? Soy de chile y necedito un taller
Hola, Creo tengo un problema muy parecido. Al doblar la dirección casi toda la dirección al costado izquierdo produce un sonido como : " tac tac tac tac". Germán, será e mismo problema relacionado a tu comentario?. Muchas gracias y saludos, Patricio.
Rodrigo Torres de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema de mi son solo dos tac... alguien encontró
Solución...
Solución...
Alguien conoce un taller en Bogotá, que no sea de concesionariodonde puedan arreglar elproblema de dirección
ComentarCaptiva 2.0 diesel ltz 2011 Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 Captiva 51000 kms
Mensaje de Luis: Hola, al dia siguiente de una lluvia importante, luego de poner en marcha el vehículo, quedan encendidos los siguientes testigos en el tablero: testigo de estabilidad, de control de descenso, abs, y titila permanentemente el testigo indicador del sistema de tracción permante en las cuatro ruedas, quisiera saber si alguien sabe cual puede ser el inconveniente, desde ya gracias por vuestra colaboración!!!
Me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste? en el manual mencionaba algo sobre el calentamiento de las pastillas, nada que ver...hace días que lo tengo así, a veces se apaga pero un par de cuadras se encienden de nuevo.
Me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste? en el manual mencionaba algo sobre el calentamiento de las pastillas, nada que ver...hace días que lo tengo así, a veces se apaga pero un par de cuadras se encienden de nuevo.
1 caso
daleonrojo de España hace 8 años
Hola Ariel , a mi me paso lo mismo y es un sensor de que hay en las ruedas y es del abs, cambiamdolo se soluciona el problema.
Gracias por responder, vos sabes que lo chequeé a ese sensor y no parecía tener drama pero bueno, voy a hacer el intento a ver que onda, cualquier cosa te cuento. Feliz comienzo de año!!!
Preguntó donde se puede conseguír el sensor por q me pasa lo mismo pero me venden la masa completa!!!
A mi también me sucedió. Se me prendió el testigo del de estabili track. Rueda izquierda, lo cambien y se apago el testigo... En un distribuidor Chevrolet lo conseguí
Mejor respuesta (según Ariel)
Perdón por tardar en responder,muy buen aporte, para comprar sólo el sensor en la chevrolet de San justo (buenos Aires) me cobraban cerca de 4 mil el sensor sólo más o menos por febrero 2016, resulta que se me apagaron los testigos y andaba de lujo pero hace una semana exactamente andando por la ciudad se me encendieron de nuevo,me parece que voy a tener que hacer la inversión no más para solucionar el problema. Saludos!!!
Buenas gente, otra vez por acá, ya se deben imaginar... resulta que me venía de viaje desde rosario a misiones y bueno se pinchó una cubierta, la cambié y andando a los pocos minutos empiezo escuchar un zumbido como que todo el tiempo que quería activar la 4x4 sin motivo alguno(todo esto en la rueda trasera derecha). Bueno dije, debe ser porque la rueda de auxilio es mas chica y la computadora o el sensor captó que hay otro tipo de cubierta o rueda...la cuestión es que se parchó la cubierta original la coloqué y el ruido sigue...me parece que voy la voy a largar ya a esta cosa no puede ser que sea tan delicada!!!!! Luego en destino apagué todo desconecté la computadora como para que se recetee y anduvo un toque normal hasta que necesito la 4x4, ahi de nuevo empezó a andar mal, la sensacion es como que te tira mas esa rueda que las demas y de manera despareja activando innecesariamente la traccion integral, si vas en velocidad vibra mucho y hasta hace mal en el habitaculo, no se que habra pasado pero si alguno tuvo esta expriencia por favor diganme qué es! Solo pasa cuando acelero o sea que es algo netamente electronico es como que registró la diferencia de rueda y tracciona mal, lo peor de todo es que no aparece ningun testigo ni nada mostrando un desperfecto.
Yo tenia el mismo problema y le puse del negativo de la bTeria una masa a la carroceria y otra al motor y se acabaron los prblemas
Hola volvieron a encender los sensores si doblo a velocidad hacia la derecha ya no se que hacer
Estimado, si se encienden los sensores de traccion, abs, estabilidad y el otro que no recuerdo, es un problema del sensor de velocidad, no queda otra que acercarte a una concesionaria oficial. A mi por cerca de 5mil me lo hicieron hace aprox un año y no tuve maas problema.
ComentarMotor no enciende Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 motor 3,2 157 kms
Sacamos el motor por un choque a los meses colocamos el motor y encendió a los meses se le coloco lo que faltaba y ahora al pasar la llave enciende el tablero que esta detra del volante pero no activa el del medio del tablero( radio brujula aire etros) y no le llega corriente al motor todos los rele estan buenos y los fusibles que puede ser
6 casos
Mejor respuesta (según wsalazar)
halcon callejero de Venezuela hace 8 años
Saludos, esto de las captiva pues me a tocadoduro y costoso aprender , me paso lo mismo al bajarle motor completo y a los meses instalarlo de nuevo, presento la misma falla, fijate si el carro con el candado en el tablero esta encendido, de ser asi es el inmobilizador activado, debes pedir a la chevrolet un codico con el pin que trae la copia
ComentarLuces de intrumentos no encienden. Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 lt 175000 kms
Saludos a todos tengo una chevrolet captiva v6 motor 3.2 año 2008 a gasolina que no le encienden las luces del tablero detras del volante solo prende una señal amarilla con la figura de un volante y se apaga en unos segundos despues de pasar la llave de encendido sin dar arranque. El resto de las luces internas y externas de la camioneta si encienden, al dar encendido el arranque funciona pero no enciende la camioneta, ya cambie todo el arne de cables de la bateria ya que estaba muy mal pero aun nada que enciende. Alguien que le haya pasado esto me puede ayudar por favor y gracias por adelantado.
4 respuestas
Saludos a todos, ya logre reestablecer las luces del tablero de mi captiva 2008, el problema estaba en la caja de fusibles que esta del lado del copiloto( parte inferior izquierda) un fusible estaba quemado, y es el que dice audio en el digrama de fusibles del manual de usuario, identificado con un porta fusibles amarillo yo no tome en cuenta ese fusible porque dice audio y mi sorpresa fue que al cambiarlo le llegaron las luces al tablero y hay otro que esta identificado como instrumentos que le coplementa el resto de las luces del tablero, ahora bien hay que averiguar porque se quemo dicho fusible para estar seguro de que no va afectar otros componentes electricos del vehiculo. Espero les sea de ayuda a todos. Si alguien tiene el manual de taller de este modelo le agradezco me lo envie por favor al correo: [email protected] tengo el presupuesto muy ajustado aqui en venezuela y necesito hacerle algunos mantenimiento yo mismo con sus ayuda lo puedo lograr. Gracias
Monte 2578 de Venezuela hace 2 años
Muy buena información...desde Caracas Venezuela
Saludos, una ves que reestablesi las luces al tablero de mi captiva 2008 logre determinar porque no encendia. El problema es que no le llegaba señal al cable positivo del conector de la pila de la bomba de gasolina, le realice un pase directo y ni aun asi encendia la pila de gasolina, retire la bomba del tanque y me encontre que estaban mal ajustado los cables que adaptaron al arnes original de la pila al realizar los correctivos necesarios y probando fuera del tanque, la pila estaba en buen estado, reintale y resuleto el problema. Ojo cuidado con esta reparacion debe realzarse con la bateria desconectada y con la precausion de no generar chispas y con el tanque de gasolina vacio, si no esta seguro busque un mecanico de confianza.
Mejor respuesta (según Oscarsito)
Era un fusible en caja de fusibles interna del lado del copiloto.
ComentarEmbrague Defectuoso
Chevrolet Captiva 2007 LT
A los 75000 km. y 2 años y 4 meses, me quedé tirado en la carretera porque se estropeó el embrague. El coche está en garantía tanto por Km. (hasta 100.000 km. como por tiempo 3 años). En el concesionario y en la propia chevrolet no se quisieron hacer cargo de nada porque lo imputan a pieza de desgaste, cuando, la realidad es que el coche lo utilicé sólo yo y todos los km. por carretera. En la reparación cambiaron también el volante motor y todo lo que les dio la gana, vamos una pasta. Desde luego los demandaré porque es imposible que un embrague se queme con el uso que tuvo este.
usuario anónimo de España hace 14 años
5 casos
Hola me gustaria que me comentaras como a terminado tu problema porque creo que yo tengo tu mismo problema; hasta ahora solo tengo un traqueteo que en taller oficial y servicio tecnico dice que es normal en estos coches pero con mi me canico de confianzatodo indica que tiene el bimasa esto le sucede desde que tenia 3000 5000 kilometros siempre que entra en taller me ponen en la hoja de trabajo que es normal agradeceria que te pusieras en contacto conmigo en [email protected]
No puedo creerlo es como si fuera la historia de mi vida en resumen he llegado a la conclusion que este modelo y marca son un desastre no lo compren con 10,000 nos paso lo mismo y el concesionario bien gracias nos hecho la culpa y se lavo las manos
Hola a mi me paso lo mismo con 25000 km año 2013. Me cambiaron disco, plato, collarin y volante de motor 3000 dollares en la misma concesionaria. Todo un robo!!!. Este modelo o la marca es de lo peor
Tengo una captiva con 170.000 kms ya le he cambiado el sistema embrague 4 veces... Claramente estas camionetas tienes problema grave diseño. Mi auto anterior fue Mazda y no tuve ningún problema
Tambien tengo problema con el embrague, emana un olor fuerte con solo 180 km el embrague no puede fallar me han recomendado cambiar disco, palto, collarin volante de motor inmaginesen, pero lo he denunciado en INDECOPI
Me ha pasado exactamemte lo mismo, Captiva del 2014 (modelo 2015) con 20mil km. La concesionaria me dijo que debo cambiar Disco, plato, collarín y Volante. Costo casi us$3 mil. Nadie en Chevrolet se hace responsable. No deberíamos dejar pasar esto unamonos y hagamos algo contra la concesionarias. Deben reconocer los gastos pues es evidente un problema de fábrica.
Hoa amigo me paso exactamente os mismo 75.000 kilometros y fallo el auto es del 2017. No responde chevroet?
Varly Orellana de Chile hace un año
Hola tengo la misma camioneta o sub del año 2016 con solo 23.000 kilometro y comencé con la misma falla de embargue la Chevrolet no quiere responder diciendo que la garantía no cubre neumático, frenos ni menos embrague, este reclamo también lo hice en el Sernac y Chevrolet tampoco les responde, yo siempre realice las mantenciones en los talleres de la Chevrolet, sabiendo que los costo son altos.
Jose bustamante de Chile hace un año
Hola buenas tengo una captiva 1 5 2021 perdí precios de embrague y quede botado luego revise y me tope con una fuga de esta pieza consulta me nombre tiene esa pieza para pedir el repuesto de ante mano gracias
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ComentarVolante, dirección Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 4 x 4 79000 kms
Hola, tengo una chevrolet captiva 2013 y agarrar un charco de agua se traba el volante y no me gira la dirección, alguno lo paso esto ? Pudo solucionarlo! Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Alejandra)
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Si llega agua a la correa de accesorios va a deslizar sobre las poleas. Posiblemente le falta la protección plática que protege la correa contra los charcos y el agua. Consiga el protector plástico y cambie la correa de accesorios
ComentarPerdida de Fuerza y vibracion motor y vehículo
Chevrolet Captiva 2007 2.0 vcdi 150 cv LTX cambio automático 193500 kms
Hola, tengo un Chevrolet Captiva modelo Ltx 2.0 diésel vcdi 150 cv cambio automático. La verdad que hasta ahora estaba contento con el, ningún problema hasta hace unos meses le empecé a notar vibracion en el coche al acelerar, todo empieza cuando llega a los 100km por hora y quieres subir velocidad que comienza la vibracion y pérdida de potencia, por lo que el cambio baja marcha para intentar subir velocidad. En unas cuantas ocasiones cuando me ha pasado esto me salto el testigo del filtro de particulas y en un par de veces unida al testigo de check, lo llevé al taller y me dijeron que era el… Leer completa
4 casos
Al final el problema era filtro de particulas que estaba bastante obstruido y árbol de levas algo de desgaste, total una pasta
Tengo este mismo problema que puede ser alguien porfabor que nos ayude
Pues a mi me pasa lo mismo en la mía, 2.0, diésel ltx automática del 2007, regeneraciones en continuo con olor a chamuscado, electro ventiladores funcionando y vibraciones del coche cuando pisas un poco más el acelerador o a tope. Su la llevas a punta de gas en el paso de 4 a 5 no se nota pero en 5 marcha si aceleras más de la cuenta, empieza a re temblar hasta que coge velocidad. Estoy un poco desesperado. Tiene 265000 km y es la primera vez que presenta fallo raro que no logran arreglar.
Mi captiva 2013 tiembla de manera fuerte y baja revoluciones cuando se calienta
Tengo un captiva y cada vez se nota mas el temblor en el coche segun aceleras alguien sabe cual puede ser el motivo por favor???
Hola hay novedades del tema, En enero me revisaron inyectores y 2 estan regular y dan mala lectura, pero no saben si cambiandolos se arreglaria. Me dicen que puede ser por eso de los inyectores, , o por que tenga un taqué del motor pisado o pegado y que no levanta bien y por eso hay pero combustión, mas humo negro, y mas suciedad al filtro de paticulas. Me hacen una limpieza interna de motor con unos productos que se mezclan con el aceite y un posterior cambio de aceite. La verdad que mejora bastante, pero como tocaron inyectores y revisaron manguitos de combustible y los tubos del turbo y demas, pues no se sabe exactamente que es lo que ha podido hacer que mejore. He estado 4 meses sin que se notara mucho el retembleo, y echa menos humo negro, y sobre todo que hacia las regeneraciones cada 500 o 600 kilometros una cosa, un poco mas normal, que no antes que las hacia todas las semanas, con 150 kilometros. Si es lo del taqué que me dijeron, algo se arregló cuando limpiaron el interior del motor. Como va emperorando, le voy a realizar otra limpieza para ver si vuelve a mejorar, entonces podremos tener mas claro lo del taqué. Y cual podria ser la solucion. Ley por ahi, que alguien tenia el mismo problema, y que le cambiaron el filtro de particulas, y que se le quito el problema, pero los mecanicos que la han mirado, no creen que sea del filtro, hicimos pruebas de conducccion quitando el filtor de particulos y circulando, y tambien lo hacia.
david poblete de Chile hace 8 meses
Tengo una captiva 2013 tengo el check engine encendido me arrojo válvula EGR abierta verifique es una válvula EGR eléctronica que vala super cara, llevo asi 8 meses pero el auto no tiene perdida de potencia no humea,solo al acelerar tironea un poco pero el resto todo normal,abra alguna válvula alternativa o solo hay que instalar la original? vale casi 600 dolares
ComentarDirección dura
Chevrolet Captiva 2007 100800 kms
Hola Buenos días desde ayer cuando enciendo la camioneta todo va perfecto, una vez que enciendo el aire acondicionado se activa el limpia parabrisas sin control alguno, pasan varios segundo y se apaga el aire acondicionado aún teniendo la señal de encendido, cuando le doy al botón de apagado el limpia parabrisas se detiene en cualquier lugar y no obedece el mando de control, a su vez la dirección se pone dura. Dios que podrá ser? Alguien le ha pasado lo mismo? tengo cita en el concesionario dentro de 2 días pero trabajo con el vehículo. Tengo fe que no sea nada grave. I
2 casos
Yo tenia esa falla y tuve que repararla yo mismo el problema esta en la fusilera pero hay que desarmarla por completo. Si quieres mas información me puedes llamar al 04142592512 mi nombre es Mauricio
Buenos dias, tengo una captiva 2008 estaba leyendo el foro Y quería preguntarle Como logro usted corregir la falla, me pasa lo mismo, se enciende el limpiabrisas de repente al usar el aire acondicionado y adicional la direccion hidráulica se pone dura, ningún Electrico la ha podido reparar, lo único raro que logre notar fue un zumbido en la caja de fusibles que va en la cabina, la desarme y limpie, cambie unos relay integrados y la falla sigue igual con el mismo zumbido con los relay nuevos, gracias por su colaboración.
Podras darme información amigo. Al correo [email protected]
Gracias Mauricio es eso exactamente; conseguí un mecánico que trabajo la fusilera pero me sugirió cambiarla por una nueva. Gracias nuevamente.
Amigo mauricio, es jhonny la persona de calabozo quien lo llamo. Hice lo que me indico y se quito la falla la cual tenia mas de 3 meses gracias ,. . .
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Si efectivamente me sucedio lo mismo con la direecion y el aire acondicionado... y es muy facil desarmar la caja fusilera k esta en el motor y buscar un cable marron a simple vista se ve k se recalienta...buscar la manera de repararlo y listo... eso produce esa falla y ese cable va directo al rele de RUM ubicado en la parte central de la caja fusilera. X si les cae la llamada 04145062297
ComentarRuido en semieje delantero al cruzar Solucionado
Chevrolet Captiva 2020 Premier 7 p 3500 kms
Un saludo para todos. Quería saber si han sentido esto: Al cruzar cerrado en una calle o al parquear que se debe torcer la dirección, se escucha en la parte delantera derecha un ruido como de chierreo bajo, como cuando el semieje está empezando a dañarse. Gracias por sus opiniones.
1 caso
Mejor respuesta (según JorgeP)
Amigos, les confirmo que en la revisión técnica de rutina se resolvió el problema con un ajuste en el semieje delantero. Veo que veo era algo sencillo, menos mal!
ComentarFalla controles de volante y bocina. Luz de airbag encendida
Chevrolet Captiva 2011 Sport v6 3.0 50000 kms
Me pasa lo mismo la bocina no funciona al igual qe los controles del radio y las d velocidad cruzero. Y la luz del airbag encendida. Como lo soluciono. ?
9 casos
Acude a tu mecanico de preferencia y hazle el comentario, ami me paso eso y tuve que cambiar esa pieza... va conectado en el volante... haz de cuenta que es como una diadema. Empieza primero encendido del monito del airbag, luego deja de funcionar el claxon, despues algo mas y luego sucecivamente afecta el tablero. Checalo en la agencia o con un uen mecánico... saludos
Buen día si le instalaron tapicería en cuero no original o le tapizaron el timon por eso debe ser la falla del SRS
Si queda sin. Pitó si es la cinta del airbag
Si queda sin. Pitó si es la cinta del airbag
Julio Cesar Chacon de Argentina hace 8 años
Pregunto. Tiene luces que iluminan los comandos que hay en el volante de la Captiva porque he comprado una y de noche nos se iluminan. Alguien si me puede responder por favor.
Falla cinta de airbag y bocina, va debajo del volante.
ComentarLa bomba de gasolina
Chevrolet Captiva 2010 3.6 SPORT 86000 kms
Tengo una captiva 2010, 6 cil. 3.6L, como a los 13000 km se apago en tres ocasiones, la checaron en la agencia, le cambiaron la bomba de gasolina , para esto se tardaron 3 meses, posteriomente exactamente a los 40000 km , cuando la garantia se termina entra al servicio y se le comenta asesor de servicio que el motor tenia un olor aceite quemado y que en el piso dejaba una gota de aceite de transmisión, aparentemente lo checaron y que no tenia nada, a la semana la direccion se puso dura, se regresa a la agencia y me cometan que la garantia ya se habia terminado, cuando entro al servicio de los… Leer completa
6 casos
Hola a todos, tengo una camioneta captiva que todos los días funciona de manera correcta, sin embargo de un dia para otro por las mañanas no quiere arrancar y no le acepta el scanner, es confusa la situacion por que una vez arrrancando funciona todo el dia
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo pero hoy fui a trabajar y no prendio no uvo caso la mía es año 2007 nunca me avia dado problemas pienso que el problema es la bomba de petroleo porque no suena al dar contacto quizás tenga que sacar la bomba y limpiarla por posibles material de desechos que estén tapando la salida del combustible ojalá pueda sacar el detalle si es el problema les avisó
jorge campos de Chile hace 7 años
Favor me podrías indicar cual fue la solución, tengo exactamente el mismo problema con la Captiva año 2011. Te agradezco
Sldos.
Sldos.
Buenas tardes. Tengo una captiva sport 2011 esta perdiendo lentamente aceite de transmisión la tapa de donde de echa aceite se ve húmeda pero el mecánico me dice que es el empaque de abajo también se me prende la luz Abs y de estabilitrak la verdad no tengo idea, cuantos cuarto usa para el mantenimiento
Eve Romero de Chile hace 10 meses
Hola solucionaste tu problema? Me ayudas, me sucede lo mismo. Garcias
Hola a todos tengo una captiva 2011 y la llevé al scanner y arrojo dos errores sensor de oxígeno pues lo cambié y sigue funcionando en tres patas como dicen ya eh quedado tirado dos veces como que se chupa que puede ser digo yo bomba de bencina o puede ser filtros cosa que me tiene como decepcionado con la captiva siempre me eh inclinado por Chevrolet pero esta vez creo que cambiaré de marca me tiene chato saludos
Franklin Oramas de Venezuela hace 4 años
Tengo una Captiva y me volvió loco que era el sensor lo cambie y nada; era la bomba de gasolina tiene que mandar la presión correcta ,sino te vuelve loco cambie la pila de la gasolina que sea la original y que tenga la presión correcta si es menos, camina con falla; hay carros que no pero la Captiva si.
ComentarClaxon y alarma
Chevrolet Captiva 2012 101000 kms
Hola buenas tardes, tengo una captiva 2012 y quisiera saber si alguien me pudiera apoyar orientandome ya que el claxon dejo de sonar y la alarma de activacion de igual manera, busque en el manual sobre dicho problema pero no me dice nada, solo presione en el volante para que suene el claxon (bocina) y ademas presenta dos diagramas de fusibles pero el que le corresponde no concuerda con el de mi camioneta. Por su apoyo gracias.
13 casos
Iba en carretera y de un momento a otro comenzó a soñar el claxon, pensé que era la luz de emergencia que la tenía activada, la desactive y dejó de soñar... existe alguna relación? Si no la hay que puede estar pasando, tengo una Captiva 2011
Se me activó el claxon de mi captiva, tuve que quitarle el fusible de la caja de fusibles en lo que identifico cual es el problema
Y que solucion le dieron porque me pasa lo mismo con el claxon no funciona ni la alarma ni el claxson normal
Gracias, solucione mi problema, cambiando el fusible en la caja de fusibles del motor
Hernancelis de Colombia hace 3 años
Cordial saludo tengo una captiva 2010 y hace unos dias cuando acciono la alarma despues de unos 12 segundos empieza a sonar alarma sin luces solo sonido, podria alguien orientar como configurar la alarma, ya que en los manuales no aparece esta opcion. Gracias
ComentarLuz antiderrape Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas, diesel 80000 kms
Buenas tardes, sabe que realice el cambio de amortiguadores, veleta, cazoleta, terminales y axial, el cual el jeep aun no lo eh mandado a alinear, y prendio la luz de anti derrape, el tema es que prende ambos, les adjuntare una foto si es que me pueden ayudar
1
2 respuestas
Revisa los conectores de los sensores de rueda los cuales mandan esa informacion a la computadora si hay patinado de cada rueda al centro de informacion de la computadora del sistema ABS
Mejor respuesta (según Maty)
Para las personas, este problema persistio por 1 semana aprox, ya que te avisa de alguna manera que esas cosas fueron movidas, otra forma de que se te activen es cuando revienta un neumatico, ya que me paso
ComentarProblema de direccion
Chevrolet Captiva 2010 full 3.6 70000 kms
Tengo una captiva 2010 el problema es q la direccion se endurece, cuando se encuentra en movimiento no es muy seguido el problema pro el momento q bajo la velocidad y freno deseo curvar y se pone dura la direccion... por las mañanas el momento de encender el auto es suave este estacionado o en movimiento pro se calienta el auto y empieza el problema... no se enciende ninguna luz testigo en el tablero
4 casos
luisfernando750 de Ecuador hace 8 años
Oscar gracias por tu respuesta, en efecto fue la bomba ya la importe para cambiarla
Sludos
Sludos
Carlos Rivera de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo se pone dura la direccion, omo solucinaste el problema
ComentarFalla limpiabrisas y aire acondicionado captiva ltz Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 Ltz 3.2 L 4x4 60000 kms
Al llevar un tiempo encendido el aire acondicionado se enciende por sí mismo el limpiabrisas y no responden los controles de este, para lograr apagarlo hay que apagar el aire acondicionado y al tiempo se apaga el limpiabrisas y queda desabilitado, si llueve no hay manera de encenderlo, después de dejar el carro parqueado al cabo de un par de horas al volverlo encender funciona normal pero luego la falla aparece de nuevo, revise los relays internos que lleva la caja de fusibles que va en la cabina pues emitían un zumbido, los reemplace pedidos por internet de AliExpress y la falla sigue, hoy vo… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
El problema se soluciono despues de revisar la caja de fisibles que va en el compartimento del motor, uno de los fusibles al ser retirado tenia una pata de uno de los contactos desprendida por recalentamiento, la desárme por completo y corregi con soldadura de la patica y la acomode en su sitio con estaño, arme todo nuevamente y quedó funcionando súper bien, corregido el problema
ComentarDireccion hidraulica
Chevrolet Captiva 2009 LS 40000 kms
Hola, acabo de comprar una captiva 2009, solo que tengo unos problemas con ella, quien podra ayudarme, uno de ellos es cuando la camioneta se encutra para en el trafico o en cualquier lado o para estacionarla para poder mover la direccion se pone muy rigida, tengo que moverla con mucha fuerza, hasta que ya empiza avanzar se le quita, alguien sabe porque es?, y la otra situacion es que al estar detenida el panel de instrumentos, y las luces timblan y al avanzar se le quita, al inicio pense que quizas fuera la bateria, porque apagada la luces internas se reducen de intensidad alguien sabe porue ocurre esto, la verdad estaba enamorado de esta camioneta, pero me he estado de topes por comprarla
2 casos
Revisa la banda y el tensor/polea. Yo tuve el mismo problema, y resulto que el tensor no tenia fuerza y la banda patinaba.
Lo del direcccion puede ser la banda o el restirador como dice mi compa. O que le falte aceite al power steering. Lo de las luces que pierde intensidad no es otra cosa mas que el arness que va de la computadora ay tiene que andar un cable suelto o esta haciendo falso contacto. Asi andaba la mia la lleve a un taller electrico quitaron el arness de la computadora le rosiaron un liquido para limpiarlos y despues lo sopletearon andaban bastante sucios. Despues se le quito la bateria y bingo por un lado de la bateria pasa un cable que va a la caja de fussibles y ese estaba haciendo falso contacto se troso se le puso una terminal para unirlos y asunto arreglado se corrigio el problema.
wilfredo rodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas una pregunta porque bota liquido hidraulico por debajo del carro a q se debe eso quien me colabora
Hola buenas tardes. Tengo una captiva 2010 3.6. Hace meses viene presentando un problema, nota el aceite de la caja de la dirección. Ya le han realizado 6 arreglos en distintos talleres, pero hoy volvió a suceder. Dicen que es una manguera pero ya se le ha cambiado por la original que trae una válvula. Le cambié la caja, y también la bomba. Podrían colaborarme si alguien sabe que puede estar sucediendo. Gracias
Hola, cómo pudiste solucionar, tengo ese problema actualmente, pues tenía fuga y al cambiarle la manguera de alta presión, quedó rígida la dirección, cosa que antes no sucedía.
Agradezco tu respuesta
Agradezco tu respuesta
ComentarTrabado de volante y rueda en calzada mojada Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 4 x 4 136000 kms
Holaaa necesito ayuda por favor ! Amo a mi captiva pero me vuelve loca jajja !
Alguien UE sepa que puede ser la lleve a tres mecánico y nadie sabe decirme que es ! Cuando piso un charco de agua see traba la rueda delantera derecha y el volante y empieza hacer un chillido , le cambié la cubiertas y no hubo cambio ! A alguien le pasó esto ? Gracias
Alguien UE sepa que puede ser la lleve a tres mecánico y nadie sabe decirme que es ! Cuando piso un charco de agua see traba la rueda delantera derecha y el volante y empieza hacer un chillido , le cambié la cubiertas y no hubo cambio ! A alguien le pasó esto ? Gracias
3 respuestas
Se tiene que hacer diagnóstico con escáner al módulo de los frenos electrónicos y dirección, lo que aplique
Hola ya lo he escaneado y no salta ningún error! Lo han visto tres mecánico y tampoco saben que decir !
Mejor respuesta (según Alejandra)
@AlejandraSe requiere un escáner de gama media no cualquiera puede entrar en esos módulos
ComentarDiagrama de cableado del radio
Chevrolet Captiva 2010 86000 kms
Estoy buscando el diagrama de cableado del radio de la captiva 2.4 año 2010, cambie el radio y hay cables que no encuentro, ejemplo el mando del volante.
5 casos
Juan pablo de Chile hace 3 años
Soluciono el problema yo igual necesito ya que cambie la radio del auto por una android touch pero no le puedo conectar el control del volante del auto el mio es año 2014 2.2
Yo tambien estoy en la misma , quien tiene el diagrama de codigos de colores para conectar el mando al volante
darkfriend80 de Colombia hace 2 años
@RonyHola, saludos, alguien encontro el diagrama de codigos de color o conexion del radio? hace poco adquiri una captiva y le cambie el radio, pero los manos no supe como conectarlos, agradeceria la ayuda.
Alguien me podría ayudar el como devén de ser conectados los cables del estéreo a los cables del carro, es un clio 2002
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ComentarSe apaga en desplazamiento
Chevrolet Captiva 2010 sport 79000 kms
Tengo una Captiva 2010, hace unas semanas comenzó a encender el sensor de servicio de llantas, reportando una de las delanteras en 00, después de un momento a otro se prendió la luz del air bag, la llevaba para revisión en el concesionario en otra ciudad y comenzó a encender los testigos del estabilitrack y del motor OBD,notando que cada vez que se encendia el de motor OBD el vehículo perdia la potencia, por lo que apagaba por unos minutos y luego la ancendia y continuaba el avance pero después de la sexta vez iba en bajada y sencillamente se apago, quedando sin dirección, frenos, ni caja, afo… Leer completa
2 casos
El convertidor catalítico puede ser la causa de la pérdida de potencia y encendido del estabilitrac. Me pasa lo mismo con mi camioneta y la computadora de diagnósticos marca falla del catalizador. Suerte.
Yo tengo una captiva 2.4 modelo 2011 y me sucedió exactamente igual, y el código de error es potencia de motor disminuida, usted le ha hecho algún lavado a los inyectores o a la mariposa de aceleración? O algún lavado al motor? Por que el sensor de potencia va debajo de la flauta de los inyectores y eso es lo que causa el problema!
Mira el sensor de posicion de cigueñal. A mi me ha pasado lo mismo y ya esta solucionado. El mio es 2.0 vcdi 150cv
Hola
Me apareció el testigo de check engine al escanearla me arroja el código p02E1 ( diesel intake air flow control )
Alguien sabe que se ignífica
Me apareció el testigo de check engine al escanearla me arroja el código p02E1 ( diesel intake air flow control )
Alguien sabe que se ignífica
Creo que puede ser es el cuerpo de la mariposa de admision
Pienso que tienes problemas con el alternador si tiene picos de corriente hacia arriba o viceversa puede causar una reacción en cadena revisalo
Limpia el colector de admision con un spray adecuado, en las tiendas de repuestos los tienes, suelta el tubo q viene del intercooler hacia el colector y lo inyectas a rafagas cortas con el motor en marcha
Buenas ,quien me puede ayudar, tengo un captiva se me encendio la luz de airbag, le pusieron el scanner y arrojo el codigo B0020 , quien me pueda orientar con este tema. Gracias
A mi me paso igual, debes desconectar el neutro de la batería, desconectar los conectores del airbag que están debajo de los asientos conductor y copiloto, en mi caso son de color amarillo, limpia el conector, luego conecta los conectores y luego la batería, a mi me fusiono, suerte
Cuanto cuesta el convertidor catalítico de la captiva? lo averigue en Barranquilla y me cobran el 15% del valor del vehiculo... sinceramente que mal comprar este carro, bien gaston de gasolina y bien malo.
Cordial saludo, me sucedió algo similar con mi Captiva 2010, se apagó en desplazamiento y quedó sin dirección, frenos y nada alcancé a detenerla como pude y luego prendió nuevamente y siguió como si nada. No se que falla es, porque en el tablero no sale nada. Por favor si alguien sabe. Gracias.
ComentarPanne grave de Captiva
Chevrolet Captiva 2013 12000 kms
Hola, tenemos un Captiva año 2013 con 12000 km.
A la semana de la compra se le encendían dos luces del panel, una de limpieza de filtro y la o tra donde dice que nos acerquemos al taller mas cercano, lo hice lo ingresaban a taller le ponían el computador y decían que no tenía nada, que no nos preocupáramos. Eso sucedió muchas veces y cada vez que iba a la concesionaria era la misma respuesta. Les dije que saldríamos de viaje y que esperaba no tener problemas,el jefe de taller me aseguró que viajara sin problema ya que resetearon el computador del vehículo y no pasaría nada.
A la semana siguie… Leer completa
11 respuestas
Obstruccion en el refrigerante, falta de aceite, cambio a tiempo del mismo, mal manejo o conduccion, yo abria pagado en otro taller de chevrolet por otro concepto, para demandar.
Andrea buenos días es mentira lo que te comentan el motor esta dice?ado para operar a ciertas revoluciones tiene un sistema de protección cuando hay una averia por falta de aceite o anticongelante se protege y no acelera mas no se apaga el motor cualquier mecanico sin tener los conocimientos a la altura de un ingeniero te daría el dignostico en 1 hora y no como la agencia que tardo un mes tu no tienes porque pagar nada te lo aseguro marca directamente al cat gm. Con fuerza si tu no defiendes tu camioneta cremelo que ellos no lo harán hay un procedimiento para la reparación de tu camioneta sin pagar nada perdón pero la empresa lo proi¿e quiCiera ayudarte mas pero tu tienes el poder para defender tu patrimonio saludos y suerte
Sra Andrea. Conmucha autoridad le puedo decir que si el motor lo hubiese fundido habria escuchado o sentido unos ruidos perfectamente apreciables,. Los "concesionarios" siempre van a manejar las situcaciones a su antojo y conveniencia.
Primero: ud dice que se le prendieron unas luces en el panel y luego se apaga todo, esto responde a una falla electronica... probablemente un sistema de seguridad del motor que lo bloqueo por seguridad.
Segundo: para que un motor se funda es por falta de aceite o refrigerante, los mas logico... pero si el vehiculo ya presentaba problemas, es muy probable que haya tenido sensores que enviaban señales erroneas o que dichos sensores hayan dejado de funcionar. Esto causaria que finalmente el motor se fundiera en forma secuencial. Pero para que suceda eso debieron tener un alto consumo de aceite y agua. Sino fue asi es muy poco probable que en un viaje, donde se supone uno pone a punto su vehiculo para el viaje es mas, ud dice haber llevado su vehiculo al concesionario y el mecanico le asegura su viaje...
En fin yo optaria por llevar un mecanico distinto o de confianza y que observe el motor, no habisarle al concesionaria de dicha accion, ellos son muy resilentes antes estas practicas, llevalo como un tio tuyo. Un mecanico reconocera de inmediato un motor fundido y su causa.
Suerte y no crea todo lo que dice una concesionaria, toma en cuenta que estas son simples revendedoras y no siempre tienen personal calificado para reparar nuestros vehiculos, cualquier profesional serio sabe que resetear un computador no arregla el problema.
Si tienes los informes previos de reparacion en el mismo concesionario puedes exigir la reposicion de tu vehiculo ya que me imagino esta con garantia.
Primero: ud dice que se le prendieron unas luces en el panel y luego se apaga todo, esto responde a una falla electronica... probablemente un sistema de seguridad del motor que lo bloqueo por seguridad.
Segundo: para que un motor se funda es por falta de aceite o refrigerante, los mas logico... pero si el vehiculo ya presentaba problemas, es muy probable que haya tenido sensores que enviaban señales erroneas o que dichos sensores hayan dejado de funcionar. Esto causaria que finalmente el motor se fundiera en forma secuencial. Pero para que suceda eso debieron tener un alto consumo de aceite y agua. Sino fue asi es muy poco probable que en un viaje, donde se supone uno pone a punto su vehiculo para el viaje es mas, ud dice haber llevado su vehiculo al concesionario y el mecanico le asegura su viaje...
En fin yo optaria por llevar un mecanico distinto o de confianza y que observe el motor, no habisarle al concesionaria de dicha accion, ellos son muy resilentes antes estas practicas, llevalo como un tio tuyo. Un mecanico reconocera de inmediato un motor fundido y su causa.
Suerte y no crea todo lo que dice una concesionaria, toma en cuenta que estas son simples revendedoras y no siempre tienen personal calificado para reparar nuestros vehiculos, cualquier profesional serio sabe que resetear un computador no arregla el problema.
Si tienes los informes previos de reparacion en el mismo concesionario puedes exigir la reposicion de tu vehiculo ya que me imagino esta con garantia.
Buenas noches desde Venezuela. Este comentario es lo más idiota que he leido en mi corta vida. Pagueme un pasaje desde venezuela para ir a caerle a coñazos a los ladrones de gm. Un motor es una obra de ingeniera diseñada para durar de 350 a 400 mil kilómetros. No se funde así no más, para eso tuvo que haberse recalentado a un nivel súper alto y aun así el vehículo solo pudo haber sufrido daños en la cámara y no en el bloque. Luego de eso, dígame que carro funde un motor en un viaje recién comprado y salido del concesionario. Busque un abogado y demande a esos ladrones por estafa cntinuada y agravada. Despues de eso pidales indemnisación monetaria y la reparacion total de su camioneta por parte de esos ladrones.
diana lopez de Colombia hace 9 años
Tenemos 1 captiva ltz 2008 desde que la compramos venimos haciendo todo directamente con el concesionario, la camioneta ha presentado múltiples problemas, se le reparo la caja, se le cambio convertidor, se le cambiaron sensores, se le cambio el modulo de inyección, se le cambio el sistema de aceleración y hoy lleva nuevamente 10 días en taller y aun no saben que problema es el que esta presentando hoy, puede existir alguna garantía a un carro con defecto en sus materiales, por que no encontramos otra razón a un carro que cada semana le falle algo distinto.
Tengo una Chevrolet Captiva año 2011 no tuve ningún problema con ella hasta hace 3 meses empezó a bajar las revoluciones cuando me detenía , bajaba hasta 6 / 7 el vehículo tiritaba fuerte, pero cuando andaba volvía a estar bien, después fue mas seguido, le cambiamos las bujías los cables de bujías, cambio de filtros , aceite, ya que nos dijeron que era que se le estaba pasando el aceite a las bujías, después empezó a complicarse al encenderlo al principio costaba y una vez ahora dos hasta tres veces hay que darle contacto para que parte y cuando voy en velocidad se chupa y pierde potencia, en la concesionaria no le encuentran nada y cobran un ojo de la cara, ahora lo lleve de nuevo y me dicen que es el sensor de oxigeno el segundo, y vale $180.000. - mas o menos ya no se que hacer, otros mecánicos me dicen que es el computador otros, ayúdenme por favor, graciassssssssssssssssss
No te compres la captiva dell año que sea te podría pasar un accidente muy muy grave,y no te responderan.
Tebgo problemas con el embrague. Pasan los cambios pero no avanza no compren mas captiva trae muchas panne
Desafortunadamente juegan con el desconocimiento de las personas lo cierto es que gm tiene motores de mierda y su calidad deja mucho que desear en suv encuentras mejores mecanicos por fuera
Hola , tengo una CAPTIVA 2.0 2010, sentí una explosión muy leve y empezó a tirar humo negro y se quedó sin fuerza, me quería morir...la lleve al mecánico y se había roto la manguera que sale del intercooler...la cambie hace un año pero evidentemente la que se consigue no es reforzada como debería por eso si no aguanto la presión.
ComentarAire acondicionado no prende, volante se pone mas duro de lo normal
Chevrolet Captiva 2007 Ltz 3.2 V6 automática Dual 229000 kms
Desde hace unos meses el aire se queda apagado y no quiere prender el compresor ni el ventilador al presionar los botones de aire acondicionado y el botón de climatización automático, ni girando el control de ventilación, total, no hace nada, solo aparece (auto) y ventilador al mínimo. Cuando ésta condición se da, el volante se pone más duro de lo normal, no prende el desempañador de la luna trasera. Revisé la correa de accesorio y esta bien, gira con todo, a veces vuelve a la normalidad y el aire prende normal y el volante se siente ligero. Qué podrá ser?
3 casos
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Dos días después se recuperó y ahora todo normal
Carlos Cortés de Colombia hace 3 años
En la mía pasa igual y me deja sin los limpiaparabrisas y sin aire acondicionado
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Desarma la fusilera y arregla un cable k se sobrecalienta eso es en todas y listo.no gasten dinero cambiando bombas ni nada de eso
Aldo PESCE de Argentina hace 3 meses
Hola , Ami me pasa igual , pudiste solucionar el problema ? Gracias
ComentarCheck ingin encendido, potencia de motor reducida y estabilidad desact
Chevrolet Captiva 2010 Motor 3.6 58000 kms
Hola yo compre un captiva sport 2010 de segunda mano con 58000 km y luego de in mes de uso se comenzaron a encender los testigos de check ingin, luego se desactiva el stabillitrack y por ultimo se prendio el de potencia de motor reducida,,,, la lleve al taller y al ponerle el escáner arroja el cod. P0300 y me dicen que es falla del motor que hay ke abrir el motor para reparar valvulas... solicito ayuda si les ha pasado lo mismo y si es necesario abrir el motor para reparar... y la verdad sale muy caro... ¿ hay otra solucion para ese problema?
4 casos
Buenos días,me acaba de suceder exactamente lo mismo, se cambió el cuerpo de aceleración y santo remedio
Q bueno q cambio el cuerpo de aceleración pero con el tiempo va a volver a hacer lo mismo en cada servicio hay q sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo así te evitas el cambio de cuerpo
@EduardoEn cada servicio que mandes a hacer dile a tu mecánico q saque el cuerpo de aceleración y lo limpie
Mismo problema, ya cambie las juntas de las cabezas del motor, alternador, valvula egr y lavaron el cuerpo de aceleracion sin solucion alguna, mexico.
Hola, quisiera saber como pudo resolver el problema que tuvo con el motor de potencia reducida? A mi me pasa lo mismo ahora y cuando estoy conduciendo se reduce la potencia del carro y es muy peligroso. Quisiera saber que falla fue la que encontraron en el vehiculo y como lo resolvio. Gracias.
Manda a limpiar el cuerpo de aceleración pero q lo saquen y lo limpien y q en cada servicio hagan lo mismo así evitas los problemas
Captiva 3.0 modelo 2011 perfecto estado de un momento a otro check engine y aviso de starbitrak con perdida de potencia motor. Dias antes le habian revisado los fusibles por bombillo fundido y alli comenzo a fallar el carro. Luego de que el scanner reportara error P035A me pidieron cambio de bobina y limpieza de inyectores ante lo cual consulte con un electrico y el pizco reviso los fusibles y encontro que era una SIMPLE MASA. No coman cuento al primer taller consultado.
La simple masa que sale de la caja de fusibles del motor. Se retiro su tornilllo se limpio. Volvio a atornillar y listo caso resuelto.
Enrique Sosa de México hace 7 años
Será la tableta donde están todos los fusibles y relevadores?
Manda a limpiar el cuerpo de aceleración pero q lo saquen para hacerle la limpieza y se constante q en cada servicio hay q hacerlo
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarLa dirección se pone muy dura
Chevrolet Captiva 2010 3.6Lt 40000 kms
Hola a Todos, tengo una camioneta Chevrolet Captiva que presenta problemas con la dirección, esta se pone muy dura al momento de estacionar. El taller hizo el cambio de la bomba de dirección pero el problema se sigue presentando.
Alguien a tenido el mismo problema? podría compartir la forma como lo solucionó?
Gracias por su ayuda.
Alguien a tenido el mismo problema? podría compartir la forma como lo solucionó?
Gracias por su ayuda.
6 casos
Me ha pasdo lo mismo y me han dicho que debemos reemplazar la columna de la direccion, que lo que esta dañado es la cremallera
Buenas tarde pero hacer ese cambio si se logra reparar la falla de la dirección????
Román hernandez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Alguien soluciono su problema!?
Si yo cambie la Columna de la dirección y la bomba y asunto arreglado
Yamid un amigo de Colombia hace 5 meses
Hello, en mi captiva Sport 3.0 4x4, se reventó la manguera de retorno donde tiene el baypass, de la caja de dirección, se la cambie reparando la con manguera nueva, pero la dirección aun sigue dura en mínima. Le he hecho muchas veces de purgar el sistema... Dándole vueltas al volante apagada y también prendida pero aun nada que se suaviza estando en mínima. Eso si acelerando queda suave pero sin hacerlo es muy dura la dirección... ¿Que más me pueden recomendar?
ComentarProblemas testigos encienden potencia motor reducida, controltraccion,
Chevrolet Captiva 2011 3.0 platinum 62000 kms
A mi me pasa exactamente igual tengo problemas que en plena marcha y en días calurosos se encienden tres testigos, potencia motor reducida, control tracción y stabilitrack, luego de esto se apaga la camioneta perdiendo freno y dirección de la misma, alguien tiene alguna solución
5 casos
En días pasados me sucedió lo mismo y es grave. La lleve al concesionario por garantía la primera vez y le cambiaron un sensor de oxígeno pero a los dos días volvió a suceder y la lleve nuevamente y le cambiaron otros sensores incluyendo el de la bomba de gasolina, resetearon la computadora y parece que se soluciono.
Enrique Sosa de México hace 7 años
Como resetearon tu computadora? Saludos desde México
Hola Enrique, con el escáner y luego de eso no me ha molestado más.
Manda a limpiar el cuerpo de aceleración pero q lo saquen y lo limpien eso puede ayudar mucho pero hay q ser constantes q cada servicio tiene q hacer eso
Chevrole camptiva 2.4 Ami pe pasa lo mismo me pone servicio control de tracción serviso stabilitrak y potencia de motor reducida qué puede ser no dan con el problema
Hola Gabriel, por obvio hay q revisar con escáner, pero mi problema fue el cuerpo de aceleración tienen q quitarlo y limpiarlo fuera del vehículo ya q si no lo hacen todos los residuos o el carbón q deja se irán dentro por eso deben d sacar la pieza
ComentarVibración por el lado adonde está la palanca de los cambios
Chevrolet Captiva 2010 2.0 diésel automático 123000 kms
Buena amigo tengo un chevrolet captiva 2.0 año 2010 la tengo hace 2 años hace unos 5 meses atrás empezó una vibración por el lado que esta ubicado la palanca de cambio adonde uno apoya el codo y suena muy feo la vibración cuando uno lo saca en directa pero son las dos marchas. Con fuerza 1. Y la 2 m metí debajo del jeep y pienso que puede ser el soporte del motor que esta ubicado por donde esta la cremallera de dirección que me pueden aconsejar por favor
4 casos
Me pasa exactamente igual y deja de vibrar cuando le sueltas el acelerador
Quien nos ayuda con este tema
Quien nos ayuda con este tema
Tengo el mismo problema, cambie un soporte de motor dañado pero sigue la vibracion. Como le fue??
ComentarLa captiva es una cochinada llena de defectos
Chevrolet Captiva 2009 XE 6 CIL 3.5L 70000 kms
Esta captiva la sacamos de la agencia en chihuahua,mexico, solo mi esposa la usa y ya le cambiamos la transmision , 2 bombas de gasolina , bomba de la direccion , sensores de oxigeno , y ahora el aire acondicionado no funciona correctamente. - los botones de posicion para cambiar la salida del aire no funcionan. - no entiendo como fabrican carros tan malos. - no hay nada de calidad. - los supervisores de las plantas estan para el arrastre. -
1 caso
Jose llevo sufriendo dos años con esta camioneta, primero era la caja la reparamos, después el cajetín de la dirección la cambiamos, ahora me dicen que tienen mal los sensores d4e oxigeno derecho e izquierdo y debo cambiarle las estoperas el problema es que aquí en mi país no se encuentran los respuestos originales, cual es el valor en dólares si pueden ayudarme a ver si puedo mandarlas a pedir en USA
Karin las partes de la captiva son iguales a la saturn vue 2009 el sensor upstream sensor 1(antes del catalizador) es el bosh 15156 autozone usa 60.00 dlls amazon 34 ebay 30. - el downstream sensor 2 (despues del catalizador ) bosh 15254/15151 autozone 100.00 amazon 65 ebay 52. - lleva 2 sensores de c/u por cada lado (banco 1 y banco 2 ) saludos
ComentarLa dirección está dura y el siwche no prende Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 2.4l Aut Gasolina 4*2 138500 kms
Requiero saber cómo puedo solucionar, para poder prender la captiva
2 respuestas
Hola! Podrías darme más detalles? El carro intenta arrancar pero no arranca?
O simplemente al intentar pasar el switch con la llave no hace ningún ruido ni movimiento?
O simplemente al intentar pasar el switch con la llave no hace ningún ruido ni movimiento?
Mejor respuesta (según Marcela)
Desconecte el positivo de la batería y luego moví un poco la dirección a la izquierda y ya prendió. Mil gracias
ComentarProblemas de ruido captiva 2.0 Solucionado
Chevrolet Captiva 2018 4 puertas motor 2.0 29500 kms
Al girar las ruedas delanteras se siente un crugido en ambas direcciones y tengo un chillido en el asiento copiloto
2 respuestas
Mejor respuesta (según David)
Hola, quisiera saber si también tienes una vibración cuando frenas sobre los 100Km/h en ruta. Yo la estoy llevando a revisión porque aun esta en garantía.
ComentarNo funcionan los tele comandos del volante
Chevrolet Captiva 2011 ltz 65000 kms
No funciona la radio por el telecomando del volante, ni del velocidad crucero gracias
9 casos
Verifica el cable que va dentro del volante, por lo general cuando se repara la direccion dejan el volante libre y este gira hasta que parte el cable
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Captiva 2011 sport 28000 kms
Se escucha un ruido entre el alternador y la bomba hidraulica de direccion esto lo hace 5 minutos despues de que se encendio el motor la sorpresa es que lla se le quito la banda de los accesorios y sigue haciendo el ruido y se escucha igual con banda o sin banda se escucha en el pleno de admision
3 casos
Esta falla es bastante normal, el ruido anormal en el motor, chillido en la correa. Por lo general se presenta cuando se enciende el vehiculo, en ralentí (baja) o bien cuando entra el aire acondicionado. No cambien la correa, no cmabien el tensor automático, pués la falla está el la polea libre del alternador , es una polea tipo embrague llamada OAP, si les quieren cambiar el alrtenador completo, no lo acepten, pués los van a hacer gastar de más.
Este es el ruido https://www.youtube.com/watch?v=6AhDat…
Asi se cambia la polea libre OAP https://www.youtube.com/watch?v=HrkPOr…
Saludos
Este es el ruido https://www.youtube.com/watch?v=6AhDat…
Asi se cambia la polea libre OAP https://www.youtube.com/watch?v=HrkPOr…
Saludos
Jose donde conseguimos esa pieza y cuanto vale? , para unca captiva 2011
ComentarSe prende el testigo de cheking y a la vez el de estabilidad
Chevrolet Captiva 2012 2.4l Aut Gasolina 154000 kms
El testigo de estabilidad se prende y el del cheking a la vez en la plantalla aparece control stabilik y pérdida de la potencia del motor y andando pierde fuerza, cuando se apaga el carro los testigos se apagan y funciona normal en ocasiones se prenden los testigos a menudo o a veces no, se apagan al momento de apagar el motor del carro
1 caso
Javier González de Colombia hace 2 meses
Tengo la misma falla me apareció ayer. Venía viajando normal cuando aparecieron los mismo testestigo y perdió potencia. Y estando detenido el carro en neutro tiene vibraciones. Que no son normales
Javier González de Colombia hace 2 meses
Solucionado. El problema era una bobina de la bujía se cambió y solucionada la falla. Se escaneó y fuera de errores
Disculpe una pregunta el testigo de control de estabilidad se activa con el daño de alguna bobina, es para ir preparada y el mecánico no me cobre de más
Muchas gracias es que lo han escaneado varias veces y no muestra ningún código de error
Javier González de Colombia hace 2 meses
No. La bobina no activa el check engine. Lo que ocurre es que al no trabajar una bujía ese cilindro no quema el combustible. Lo que produce una alta emisión de gases. Y ese sensor si activa el check engine
Javier González de Colombia hace 2 meses
@Javier GonzálezAl activar el check engine. El motor reduce potencia y activa control de estabilidad
@Javier GonzálezMuchas gracias, muy valiosa su aporte
Javier González de Colombia hace un mes
@KarlaHola buenos días. Le consulto. Pudo solucionar su falla. Y la otra pregunta que le quiero hacer es usted ha cambiado el aceite de la caja. Me gustaría saber un poco su experiencia.
@Javier GonzálezEl inconveniente era el computador de la camioneta, lo revisaron mi esposo la reinicio, desconectando las 3 pachas del computador y limpiando cuidadosamente con con limpia contacto de simonic con mucho cuidado los pines de las pachas gracias a Dios funcionó, si continúa mostrando presentando la falla se debe cambiar el computador. El aceite de la caja se cambió en enero porque la pregunta del aceite ?
Javier González de Colombia hace un mes
@KarlaLa camioneta me está pidiendo cambio de aceite de caja. Pero los mecánicos dicen muchas cosas como que después del cambio de aceite. Puede presentar fallas. No se qué hacer.
ComentarFalla en activacion de seguro electronico del volante
Chevrolet Captiva 2019 full 75000 kms
Se prendio informacion falla en activacion sistema de seguro electronico del volante.
8 casos
Realizar diagnóstico con escáner al sistema de la dirección
santiago ospina de Colombia hace un año
No se que hacer... me dejo tirado en otra ciudad y sin mecanico cerca
@santiago ospinaBuen dia como te fue con la captiva que solucion tuviste?
@santiago ospinaBuenas tardes y al final cual era el problema
ComentarVolante bimasa Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 2.4 ls 72500 kms
Quisiera saber si el modelo Captiva año 2011 2.4 bencinera posee volante bimasa o no?
1 caso
Mejor respuesta (según Victor)
Mandé a reparar el kit de embrague y no traía volante bimasa lo he probado una semana y se a portado excelente...
ComentarEl claxon y los controles del volante no funcionan
Chevrolet Captiva 2008 VUE XE 100000 kms
El claxon y los controles del volante no funcionan
8 casos
Buenas tardes... me pasa lo mismo y me dijeron ques el cinta airbag cortada... como puedo solucionar esto? soy de Argentina... gracias
Me pasa lo mismo en beses si funciona el claxon y en beses no y hoy por la tarde precio e y se quedó pegado el claxon asta que desconecte la batería y después de unos minutos se apagó quien me puede orientar con esto les agradecería soy de Monterrey México y es una captiva 2011
ComentarTemperatura Sube y Baja Repentinamente
Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 FULL Equipo 84000 kms
Buenas tardes amigos, he notado que en mi captiva Sport la temperatura de refrigerante después de algunos kilómetros varia considerablemente (Ejemplo: de 95ºC pasa inmediatamente a 62ºC, despues de 100ºC baja a 60ºC repentinamente, y asi sucesivamente) provocando lecturas erroneas de temperatura del refrigerante, SOLO cuando prendo el AC o clima el carro logra estabilizar su temperatura y se queda estable por los 85ºC, en trafico se agrava aun mas la situaciòn, adicional he notado que en ralenti el carro esta inestable, POR FAVOR SOLICITO SUS VALIOSOS APORTES PUES NO SE QUE HACER, GRACIAS.
7 casos
Los que tienen el mismo problema mi mecanico ya encontro y SOLUCIONO el problema, un sensor que esta la lado del termostato tenia la pacha en muy mal estado y estaba provocando un mal contacto, llevo una semana y la camioneta anda super bien. Saludos.
ComentarConduciendo mi Chevrolet y se me apago de repente
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 80000 kms
Buenos tardes alguien me puede ayudar, tengo una Chevrolet captiva 2008 iva con ella con dirección para mi casa, de repente se me apago y ya no volvió ha encender esto me tiene preocupado debido a que se pudo haber apagado, o que pudo haber ocurrido muchas gracias por su colaboración.
8 casos
Mi Captiva una 2012 se apagaba sola y tenia que mover los cables de la bateria...la lleve al concesionario y me dijeron que habia que cambiar el arnes de los cables de la bateria... un taxista me dijo echele a los bornes DW 40 y santo remedio...! y asi fue...desde hacen 3 meses que le eche por todos los contactos electronicos y bornes y solucionado el problema...el DW 40 es un aislante de la humedad y anticorrosivo puedes utilizar otra marca no hay problema en eso, de todas forma prueba a ver...solo cuesta 12 mil pesos colombianos y se consigue en cualquier lado.
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
ComentarRuidos en frío
Chevrolet Captiva 2008 Ltz 3200 Gasolina 79000 kms
Cuando enciendo el vehículo y está aún frío se escucha el típico chillido del hidráulico de la dirección y otro similar en el lado derecho del motor, como si fuera el de un rodamiento sin engrase, el primero de los citados desaparece a los 4 minutos aproximadamente y el segundo disminuye pero no desaparece, mi pregunta es: Que causas generan estos ruidos y cual es la solución,
2 casos
Hola Fabian. Es la polea libre o OAP del alternador, es común q falle, ojo solo se reemplaza la polea no el alternador completo.
A mi se me acaba de presentar el mismo problema la lleve a la agencia y me comentaron que necesita cambio de la polea tensora y tambie cambio de la cremallera de la direccion, parece que esta camioneta tiene varios problemas den el sistema de direccion
ComentarDir hidraulica luego de cambio de aceite muy dura
Chevrolet Captiva 2010 3.6 80000 kms
Hola, por un problema en una manguera nos vimos obligados a cambiar en taller el aceite de la hidráulica. Ayer la entregaron pero la dirección ha estado suprema-mente dura. No hay perdidas o fugas de liquido. Es esto normal?
5 casos
Hola, cómo pudiste solucionar ? Tengo la misma versión y actualmente presento el mismo problema, me cambiaron la manguera de presión y la de retorno, por que tenía una fuga y ahora es rígida la dirección, muy dura, cosa que antes no sucedía, me dicen que tengo que comprar la manguera original.
Gracias
Gracias
Me sucede exactamente lo mismo qué hay que hacer?
ComentarEncendido luz averia y luz motor costado derecho del panel
Chevrolet Captiva 2013 LT 2.2 diesel 33000 kms
Su ayuda por favor...en viaje carretera exclusivamente en bajadas se me enciende las luces mencionadas...la luz de motor q enciende es la q tiene contenida una flecha en direccion hacia abajo...cuando ocurre el motor pierde fuerza...si bajo las revoluciones se apaga...algun diagnóstico o experiencia similar...
1 caso
Hola me pasa lo mismo, pero ocurre después que lo llevo a mantención
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarFuerte ruido al girar la direccion a tope
Chevrolet Captiva 2011 3.0 66000 kms
Buena noche, el dia de hoy gire la direccion a tope y senti un fuerte ruido (nunca habia pasado) y comenzo a salir humo por el cofre (sin ningun tipo de indicacion por intermedio de testigos en el tablero), apague el carro y note que estaba escapando aceite hidraulico por la parte inferior de color rojiso oscuro (esto explica el humo) y la direccion se puso totalmente dura, alguien sabe que puede ser?
2 casos
Revisa una posible fuga del sistema hidráulico de dirección el humo que notaste puede ser que cayo parte del liquido en fuga al sistema de escape y se evapora por el calor del mismo, revisa el nivel de fluido en el embase para el mismo.
Hola, gracias por respuesta, efectivamente se rompio la manguera de presion en la bomba hidraulica de la direccion se cambio y se soluciono el problema, infortunadamente en el daño alcanzo a sufrir la bomba hidraulica y debe ser reemolazada ya que quedo con un ruido
Hola mi captiva presenta una fuga del liquido hidraulico. La fuga la presenta por el deposito sale por la tapa si alguno me pudiera orientar con el problema que tengo se los agradeceria estare atto a su respuesta gracias
ComentarSe activa chequeo de motor y carrito derrapando
Chevrolet Captiva 2011 6000 kms
Mi camioneta es captiva modelo 2011 sport
Se quiere apagar y se empiezacomo a tambalear y se activa el foquito de checar motor y el de un carrito derrapando y se jalonea
Se quiere apagar y se empiezacomo a tambalear y se activa el foquito de checar motor y el de un carrito derrapando y se jalonea
1 caso
Módulo de frenos electrónicos ABS, escanear
La lleve con el mecanico y le cambio una bobina esperare unos dias haber como reacciona
Pablo coñuecar de Chile hace 3 años
Hola tengo una 2007 se me enciende los testigos de antideslisante. Control de bajada y la directa de me achancha y la secuencial solo funciona 2da y 4ta. Ayuda por favor
Por favor escanear, no se puede adivinar o sale más caro: la 2007 trae la AF33-5 (Aisin AW55-51SN) es de cinco velocidades puede ser cuerpo de válvulas, error de solenoides, patinaje de pastas o error de potencia del motor
Pablo coñuecar de Chile hace 2 años
@mecamigoHola amigo ya me la escanearon y me da como resultado desgaste en la segunda y falla en senoloide.
@Pablo coñuecarTe han hecho algún presupuesto?? en el enlace de abajo aparece el manual de reparación de la transmisión
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarPerdida de energia y encienden sensores del panel
Chevrolet Captiva 2014 motor 2.4 full 5 puertas 66800 kms
Hace 8 dias compre una bateria nueva de 12 v. Y la cambie en un centro especializado de baterias. Hace exactamente 4 dias empezo un problema que cuando recorro se enciende el indicar de frenos, el de parqueo con una llave mecanica y el carro se quiere apagar, en el panel me dice: "servicio traccion encendido). Freno...me parqueo y se quita todas estas indicaciones. Vuelco a rodar y lamentablemente se vuelve a presentar este inconveniente. Que hago????
1 caso
Me pasa lo mismo Alberto, lograste solucionar el problema?
ALBERTO MATEO de Ecuador hace 8 años
Si se soluciono pero hice un revisar la caja de fusible sin cambiar ninguno y aparentemente se soluciono el problema...considero que alguno de los fusibles estaba flojo y me daba ese problema...tengo 10 dias recorriendo y hasta hora no me ha dado problema.
ComentarVibracion en correa del alternador
Chevrolet Captiva 2009 2.0 120000 kms
Buenas tardes...quiero comentar la falla que tengo en mi captiva...todo empezo con un pequeño ruido molesto cuando el motor estaba en relanti...luego este ruido fue creciendo acompañado de una vibracion excesiva de la correa del alternador, cambie tensor y correa, revise la polea y no ha mejorado nada...me dicen que puede ser el volante del motor que puede estar desbalanseado...alguien que puede ayudar por favor...gracias
3 casos
Ami me pasa lo mismo y el alternador va bien alguien me ayuda, cambie las dor poleas correa y esta todo bien pero no quito el ruido
ComentarIluminación comandos volante
Chevrolet Captiva 2012 Lt 2.2 manual 4WD 95000 kms
Acabo de comprar una Captiva 2.2 diésel, está en excelente estado pero me llama la atención que de noche no se iluminan los comandos del volante, es así ?? Algo funcionará mal ??
Gracias
Gracias
2 casos
ComentarSe acelera y queda sin frenado
Chevrolet Captiva 2007 ltz secuencial 105000 kms
Buenas, hace meses atrás la camioneta se le encendía el sensor ABS y el sensor de dirección, pero días después se le desapareció la señales. Pero ese no es el problema en si si no ser que después de eso la camioneta se acelera sola y le fallan los frenos por lo que tenia que ponerla en neutro y pagarla debido a que los frenos no le funcionaban y se sobre acelero. Ya se le limpio los inyectores y todo el motor fue revisado pero el problema aun persiste. ¿sera culpa de algún sensor o algún fusible que descontrole el sistema ABS, pero de igual manera que hace que la camioneta no genere vacio y se acelere sola? por favor espero respuesta.
6 casos
Buenas me paso lo mismo, hay una manguera que se acopla del frente del motor a el ducto de aire que llega al cuerpo de aceleracion... esta manguera en mi caso se solto y ocacionaba perdida de vacio y entrada falsa de aire por el ducto al cuerpo de aceleracion haciendo que la camioneta se acelerara y descontrolara.
ComentarEl volante se pone duro cuando va a estacionar
Chevrolet Captiva 2010 150000 kms
Cuando se va a estacionar el volante se pone duro, y tambien ocurre que eventualmente se prende el stabilitrak desactivado y prende el abs, cual puede ser la falla
34 casos
Tengo una captiva 2012 y va andando y se pone dura la direccion de la nada y se para... que es???
ComentarDireccion defectuosa
Chevrolet Captiva 2007 vcdi 2.0 7 plz
Mi denunica es que adquirí mi chevrolet captiva y al principio todo muy bien, pero a los poco meses al girar el volante hacia la derecha (en parado) hace una vibración y un ruido muy desabradable; en el taller me dicen que el ruido es porque las ruedas estaban desgastadas y les comento que eso ya lo hacia cuando estaban nuevas, aún así las cambio, y el ruido persiste, entonces cambian la cremallera, la bomba de la dirección y todo sigue igual, y al cabo de 20 meses me dicen que ESO ES NORMAL DEL COCHE, QUE NO HAY SOLUCIÓN. Ahora me ha aparecido otro ruido al girar al izquierda tanto en parado como en movimiento. ¿me diran que tambien es normal del propio coche? que poca verguenza!!!!!!! no se que hacer
usuario anónimo de España hace 15 años
1 caso
Hermano revisa el gato hidraulico de la direccion , agarra vacio y hace un ruido feo, avisame como queda
Diego piñon de España hace 5 años
A mí lo que me pasa es que el volante hace un claqueteo al girarlo,tanto a la derecha como a la izquierda. Le cambien el aceite de dirección hace unos meses y empezó a hacer el ruido
ComentarMandos del volante no funcionan
Chevrolet Captiva 2013 Lt 68000 kms
Me dejó de funcionar el comando del volante del lado izquierdo que controla el volumen de la radio, el bluetooth y el teléfono. El del derecho que controla la ventilación sí funciona. Alguien sabe que puede ser?
3 casos
Me pasa lo mismo! Ahora voy a consultar en taller a ver que puede ser. Velocidad crucero tampoco anda.
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarDireccion hidrahulica
Chevrolet Captiva 2010 4 puertas 3.6 6cil 180000 kms
Al girar a ambos lados se pone dura la direccion no lo hace seguido
4 casos
Es que tengo la dirección del malibu 77 dura y quiciera saber si es la bomba o la caja
Tengo la dirección de mi malibu dura y quiciera saber que debo hacer
Carlos Sanhueza de Chile hace 3 años
Tengo una Captiva 2.2 año 2015 y se le sale el líquido hidráulico por la tapa del depósito... Ya cambiamos la bomba hidráulica y sigue saliendo liquido
Carlos tengo el mismo problema con una captiva diésel 2016 como lo solucionaste
Hola Carlos tengo el mismo problema, disculpa como lo solucionaste
ComentarBloqueo de frenos delanteros sistema abs
Chevrolet Captiva 2017 Versión petrolera motor 2.2 96800 kms
Se bloquea el frenado de las ruedas delanteras lado derecho
Encenderse la luz de derrape solamente se desbloquean al despicharle liquido de freno x perno de lado del caliper aguna ayuda
Encenderse la luz de derrape solamente se desbloquean al despicharle liquido de freno x perno de lado del caliper aguna ayuda
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2 respuestas
Solucione un caso parecido de un vehículo de la misma plataforma desconecte el fusible de la bomba del ABS, ahora no bloquea las ruedas pero aparecen testigos de error en el panel de instrumentos, sólo espera el cliente emplacarlo para poder traerlo
ComentarChillido despues del cambio de bomba de agua
Chevrolet Captiva 2016 2.4l Aut Gasolina 54000 kms
Cambie la bomba de agua y se escucha un chillido, después de eso hemos pasado por cambios de bomba de dirección, poleas, rodamientos de la banda de distribución y nadie da con el chillido. Mi teoría después de ver un video en YouTube es que le tensaron la cadena...
Alguien ya pasó por esto?
Su ayuda pro favor
Alguien ya pasó por esto?
Su ayuda pro favor
1 respuesta
Hola no tensionaron correctamente la cadena que hace funcionar la bomba por eso el ruido.
ComentarBloqueo de volante y palanca
Chevrolet Captiva 2016 4 puertas 2.4 AC/TA 55000 kms
Con la llave puesta no se desbloquea el volante. No se mueve la palanca ni con el freno aplastado. Que puedo hacer??
5 casos
Muy decepcionado del taller autorizado de Chevrolet donde suelo hacer el mantenimiento de mis autos. No me ayudaron. Tuve que buscar por mis propios medios quien solucione mi grave problema. Nunca más #Vallejoaraujo.
Ojo , revise esto...CHECA ESTO : Sin problema alguno MI CAPTIVA 2009 la estacione y la palanca de los cambios se quedo trabada cuando regrese por ella , ingrese la llave pero no encendia ni siquiera daba marcha el motor , pues resulta que pense que se habia inmobilizado vino mecanico , electrico y no le encontraban la falla hasta que se dieron cuenta que NO ERA ELECTRICA LA FALLA , NI ESTABA INMOVILIZADA POR EL ANTIROBO PASO DE QUE el chicote que conecta la palanca de cambios cn la caja de velocidades , estaba roto en el perno , y eso hacia que no se pudiese mover la palanca , es decir era un detalle sin chiste. Le hicieron un perno adaptado y listo , también venden la pieza nueva. Espero que te sirva
En mi caso, donde colocas la llave del auto se rompió uno de esos dientes y la llave no podía girar. Tuve q llamar a un técnico en llaves, desarmó todo el sistema y lo cambió.
ComentarSensores prendidos abs tracción estabilidad freno de mano
Chevrolet Captiva 2008 4puertas full v6 2.6 180000 kms
Ya le cambié el sensor k me marcaba y me lo sigue marcando el mismo es lado izquierdo
3 respuestas
He visto eso, existe una falla de programación o la falla es interna dentro del módulo ABS
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarBloqueo dirección al pasar por charcos de agua
Chevrolet Captiva 2011 2.4 full mecanica 73000 kms
Hola...espero me puedan ayudar. Cada vez que paso por charcos de agua, la direccion de mi captiva se pone muy pesada e incluso se llega a bloquear, he consultado sin mucho éxito.
1 caso
Buenas noches mi captiva presenta la misma falla... no puedo manejar cuando llueve porque al pasar por charcos el volante se bloquea
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Donde va la correa de accesorios lleva un plástico que precisamente es para proteger de los charcos. Revisa qie si este ese plástico y reemplaza. Cada vez que se moje la correa ella patina y se pone el volante duro
ComentarSe prende la luz de control de estabilidad y se resta potencia.
Chevrolet Captiva 2008 LTZ,diesel 2 lts Automatica 140000 kms
Al principio pense que pasaba por el golpe de volante en el sobrepaso y el desnivel de la carretera (ruta 5, un desastre),baja peligrosamente la potencia y se encienden las dos luces de control de estsbilidad (estabiltrak?). Me detengo ,apago y a los 3 minutos le doy marcha y se corrigio solo. Porque digo al principio pues ahora descubro que : al salir despacio soltando el freno,pero ante de acelerar suave,toco a fondo el acelerador (lo hice como prueba) y se encienden las dos luces naranjas!,o sea interpreto que se produce,no por el volantazo o el desnivel de la ruta sino por tocar fondo con el acelerador!. Tiene este un registro? como para evitar fondearlo? y evitar este inconveniente? o es otra cosa. Gracias por su opinion. Carlos
4 casos
alejandro.infor de Chile hace 8 años
Hola carlos te comento que tengo el mismo problema y me gustaria saber si lo solucionaste y cual fue la solucion. Por Favor. Saludos
Hola amigos a mi me hace lo mismo cuando paso los 120 km por hora, la enchufe en el scanner y me dice que tengo errores en la caja automatica, asi que por ese lado voy, luego les cuento.
alejandro.infor de Chile hace 8 años
Amigo yo solucione el problema y era el pedal de acelerador.
Saludos
Saludos
Seba perez de Chile hace 3 años
Alejandro a que se debe que sea el pedal del acelerador? Por Favor ya que me causa la duda
alejandro.infor de Chile hace 3 años
El pedal falla. Lamentablemente al cambiarlo se arregla lo digo lamentable en ese año me salio solo el pedal como 200.000 mas la mano de obra de inalco. Nunca mas fallo
ComentarRuido en bomba de dirección
Chevrolet Captiva 2010 Motor 3.6v6 150000 kms
Hace un chillido fuerte y sube al acelerar
1 caso
Era la bomba. Estaba roja por eso el ruidaje. La cambiaron en taller Etchamendi. Quedo muy bien.
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarDireccion dura
Chevrolet Captiva 2011 34000 kms
Al parquear se pone durisima la direccion pit favor diganme que puede Ser? Gracias
2 respuestas
Hola amigos, por favor si a ustedes les ha ocurrido lo mismo con la dirección dura y conocen las posibles causas y soluciones dejenme saber, les Agradezco mucho un Abrazo desde Colombia
Román hernandez de México hace 3 años
Como solucionaron su problema me pueden ayudar!?
ComentarProblema con el aire y la direccion
Chevrolet Captiva 2008 105000 kms
El aire en ocasiones deja de funcionar y la direccion se pone un poco dura le e revisado la fuciblera y todo esta en perfecto estado quisiera saber quien me puede ayudar
2 casos
Revisa la banda de servicio o las poleas, ambas cosas dirección y aire funcionan con esta banda
Si tiene un ruido extraño puede ser la polea tensora q está floja y al girar la dirección no hay presión y se pone dura la dirección del clima Checa el conector del compresor el mío se daño al parecer en un matorral se averio y hacia falso contacto
ComentarCaptiva 2007 consulta como solucionarlo
Chevrolet Captiva 2007 4 P, MOTOR 3.2 CAPTIVA 100000 kms
No suena la corneta, ni funciona el control remoto del volante y aparer
Ce encendida la luz del airbag... lei que fernando comenta que es comun, el detalle fue que acabe de hacerle mantenimiento al cajetin de la direccion y al perecer en eso dañaron el cable... alguien que me colabore...
Ce encendida la luz del airbag... lei que fernando comenta que es comun, el detalle fue que acabe de hacerle mantenimiento al cajetin de la direccion y al perecer en eso dañaron el cable... alguien que me colabore...
9 respuestas
Amigo cuando sacan el cajetin de direccion , dejan el volante dando vueltas sin control, esto hace que el fleje que controla la corneta y el control remoto del radio se rompa ,
Amigo revise el fleje que va en el volante ese controla todo eso y cuando se rompe falla
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Por q parte queda el fleje? Me pasa lo mismo
Amigo el fleje queda en el volante , hay que sacarlo
Es correcto lo q indica el amigo antonio esa es la falla el fleje pero yo recomiendo llevarla al ajente autorizado para q le cambien la pieza no tardan ni 15 nim y yo la mande a cambiar porque no apagaba la luz del airbag y la corneta sonaba cuando queria...
Si amigo asi es. Y ese fleje o cable se consigue _-¿ donde
Amigo wilmer ese es el fleje , cuando sacan el cajetin de direccion , lo dejan libre el volante y comienza a girar alli se rompe el fleje
freddy chacin de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ese el el Fleje del volante quitale la bateria y que le saquen el airbag hay esta pones el nuevo y listo no lo repares queda malo...
Amigos cual sera el cod de ese fleje , o donde lo puedo conseguir
ComentarRotura de embrague
Chevrolet Captiva 2013 LT 2.4 6500 kms
Por traccionar poco tiempo en una calle de arena se rompió el embrague. Tuve que cambiar todo el conjunto; placa , disco, crapodina y volante de motor.
La garantía no cubre rotura de embrague, me dijeron que se considera mal uso, el tema es que en este caso no hubo mal uso, si forzar el vehículo en paramametros normales para no quedarme encajado.
Realmente me preocupa la situación ya que después de hacer 2000 km se volvió a romper el volante de motor, que ahora si lo cubre la garantía.
De 5 meses lleva casi un mes de taller, no se que pensar...
La garantía no cubre rotura de embrague, me dijeron que se considera mal uso, el tema es que en este caso no hubo mal uso, si forzar el vehículo en paramametros normales para no quedarme encajado.
Realmente me preocupa la situación ya que después de hacer 2000 km se volvió a romper el volante de motor, que ahora si lo cubre la garantía.
De 5 meses lleva casi un mes de taller, no se que pensar...
2 casos
Hola Miguel a nosotros nos paso parecido el embrague tambien colapso con solo 10,000 kilometros el concesionario tampoco quiere hacerse cargo no se de que pais hablas pero aqui en Peru lo compramos en DERCO cosa que desaconsejo totalmente son unos informales, a nosotros tambien nos acusaron de mal uso teneindo en cuenta que no es el primer auto que tengo y el modo de manejo es igual en todos los casos. Como tu ya no se que pensar solo que Captiva nunca mas y DERCO menos ahi no compro ni patines
Cuando la compraste firmaste los terminos de garantia, el embrague es consumible, como amortiguador, bujías, etc, no te dan garantía y menos en una Captiva, lo mismo pasa con los 4x4 o camionetas, con una sola patinada, podes quemar el embrague, la chevrolet no tiene la culpa de tu mal uso, chau
Mecanico juan de Argentina hace 8 años
Todo los repuestos...es más el auto en si es consumible pero en un tiempo determinado por eso la garantía por kilometraje. Y no me vengas con esa tontería de que con una patinada te quedas sin embrague. No seas payaso. Seguro sos de algún consercionario
Se confirmo falla de fabrica y el concesionario reconoció todos los gastos.
Bueno en mi caso fue con AUTOFONDO, pero a mi me fallo el embrague y ordnaron cambio de disco, plato, collarin volante de motor inmaginense. , con solo 183 km de recorrido, ahora me encuentro con denuncia en INDECOPI, bueno ya se ordenó que se hagan cargo de cambiar todos los respuestos pero he apelado y estoy pidiendo que me cambien por otro carro o devuelvan el dinero. , ni DERCO ni AUTOFONDO, el problema esta con el responsable de que es la general motors en Peru
Esos Chevrolet son malazos, he sabido de los sail, que muchos compran para hacer taxi y que vienen de fabrica con una falla en la caja de cambios, después los cruze, que entraba aceite en el tanque del radiador y se ponía como una mazamorra blanca, ahora las captivas, con esta falla en el embrague... jamas copraria Chevrolet. Tengo un Suzuki sx4 del 2013 que hasta ahora solo le he cambiado un par de foquitos.
Mecanico juan de Argentina hace 7 años
Disculpa María pero mi respuesta fue para Paco. Es obvio q fue falla de fabrica
ComentarSaca humo con olor a gasolina
Chevrolet Captiva 2013 77000 kms
Estaba bien me marcó la gasolina pase a ponerle y como a los 5 minutos empezo a sacar humo y olía mucho a gasolina y se prendió el check y el carro derrapando y se chupo toda la gasolina
3 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Indicarnos por favor el codigo para poder ayudarte
Me paso exactamente lo mismo con el mismo modelo de Captiva! A qué código te refieres?
Hola Lupita, supiste cuál fue la falla que presentó tu camioneta? Me ayudaría mucho saberlo!
ComentarMantenimiento en BOGOTÁ
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 57000 kms
Agradezco me indiquen a donde llevo mi captiva a mantenimiento. Que sea bueno, que sepan de este carro y que obvio sea a buen precio.
Necesito:
1. Cambio de aceite
2. Revisión y seguramente cambio de pastillas y ajuste de frenos. 3. Cambio Polea (genera ruido con Aire acondicionado)
4. Revisión general aceite de caja
5. Mantenimiento preventivo y de 60.000 kms
6. Alineación y balanceo (me vibra la dirección a más de 80 km/h)
7. No se si toque sincronizar, me hace 18 km por galón y se me hace exageradamente consumidora
Correo: [email protected]
Necesito:
1. Cambio de aceite
2. Revisión y seguramente cambio de pastillas y ajuste de frenos. 3. Cambio Polea (genera ruido con Aire acondicionado)
4. Revisión general aceite de caja
5. Mantenimiento preventivo y de 60.000 kms
6. Alineación y balanceo (me vibra la dirección a más de 80 km/h)
7. No se si toque sincronizar, me hace 18 km por galón y se me hace exageradamente consumidora
Correo: [email protected]
5 respuestas
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Alguien sabe a donde puedo ir en BOGOTÁ y q sea 100% recomendado?
Rafael Sierra de Colombia hace 6 años
En el taller del concesionario continautos de la 68 me ha ido muy bien. El tema es que es un poco mas costoso que los particulares, pero me da mas confianza cuando los mantenimientos son mas especializados en especial cuando la camioneta debe realizar viajes en carretera. Asimismo en ocasiones hay promociones en combos de mantenimiento que salen económicos.
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Gracias, yo estuve en c3carecarcenter y me fue muy bien, en mis temas básicos. Frenos, alineación, balanceo, cambio de aceite... queda pendiente la sincronizada... Cuanto puede costar eso?
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Bueno, tengo que sincronizar ya, pues siento que esta consumiendo mucho... 330 Km en BOGOTÁ por cada full... ($160.000) y voy a revisar el testigo del airbag.
Me escribió por correo alguien que leyó este foro, voy a probar y les cuento.
Teléfonos: 3153677746
Juan José Peña. Autopotencia
Calle 135 #45A 25
Me escribió por correo alguien que leyó este foro, voy a probar y les cuento.
Teléfonos: 3153677746
Juan José Peña. Autopotencia
Calle 135 #45A 25
RaulZarate de Colombia hace 5 años
Alguien con algún taller recomendado y especializado en captivas?
ComentarJalones, prende el indicador de estabilidad. Pierde potencia.
Chevrolet Captiva 2013 2.4 81000 kms
El carro mostró un error en sensores de oxígeno. Cuando se desconectan trabaja súper bn. Pero al conectar falla. Se cambiaron los dos sensores pero la camioneta sigue fallando. Pero se desconecta y trabaja perfecto lo malo es que no pasa revision. De gases saben que puede ser?
1 caso
Bueno les cuento que se solucionó el problema cambiando los sensores de oxígeno. Compre unos no originales y la camioneta no trabajo bn. Puse los originales y quedo súper bn
ComentarMe manda codigo de falla de cilindros multiples
Chevrolet Captiva 2007 3.6 litros 6 cilindros 140000 kms
BujíasCódigo de errorLuces intermitentes o balizasNo llega corriente a la bobinaBotadores o punteríasInestabilidad
Cundo le doy marcha tarda un poco en arrancar pero enciende y cuando aPARECE el aviso de foco de estabilidad en ese momento falla como uno o varios cilindros. Checando cada bujia y bobina solo fallan intermitentes , ya cambie las bobinas de posicion y las bobinas trabajan pero se corta la corriente en otras bobinas ahora. Esto surgio despues que le cambie las juntas de tapa de punterias. Si alguien sabe lo que tiene le voy agradecer mucho que me pueda apoyar...
5 casos
Rafael Espinosa de México hace 6 años
El la verificación sale alto el CO los demás gases salen bien. Ya se cambiaron los sensores de oxígeno
ComentarFalla en seguro electrónico del volante
Chevrolet Captiva 2020 4 puertas, motor LL5 38000 kms
Necesito solucionar esta falla ya.
2 casos
Andrés reyes de Colombia hace 6 meses
Marcela buena noche, cómo pudiste solucionar ?
ComentarChevolet Captiva 2011
Chevrolet Captiva 2011 Chevolet Captiva seleccion 80000 kms
Cuando doblo la dirección del volante hace unos crujidos a que debe ser.
2 respuestas
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarVolante duro
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 6 cilindros 280 kms
El volante está algo duro y ya le cambiaron bomba de aceite y cremallera y se ase duro cuando uno deja de acelerar o pisas el freno
2 respuestas
Valvula reguladora, deben de cambiar la caja de la direccion
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarMi captviva hace un ruido al ancender
Chevrolet Captiva 2009 PAQUETE C 63000 kms
Mi captiva hace un ruido al ancnder sobre todo en frio se oye como si arrastrara algo, no siempre lo hace, c uando la llevo al mecanico, no lo hace, una persona me dijo que tal vez sea de la vanda de la dirección, otra me dice que de la caja de valocidades, alguien me prodría ayudar
Gracias
Gracias
4 respuestas
Que tal tengo el mismo problema, en frio hace el ruido como carcacha y en todo el dia ya no se escucha por el momento no falla y no se que es ese ruido, si alguien sabe lo agradecere me platiquen que es por favor.
A mi me paso lo mismo empezo con ese ruido, tiempo despues se pararon dos cilindros. Resulta que no estaba lubricando porque tenia mala la bomba del aceite. Parecia que tuviera barro y eso la hizo parar, llevala al mecanico de tu confianza y comentala eso, no dejes pasar mas tiempo, te lo digo por experiencia ya que me toco hecrle lavado quimico, anillarla,camio valvulas,rectificar cigueñal, concha biela,concha bancada y bomba de aceite.
Esta falla es bastante normal, el ruido anormal en el motor, chillido en la correa. Por lo general se presenta cuando se enciende el vehiculo, en ralentí (baja) o bien cuando entra el aire acondicionado. No cambien la correa, no cmabien el tensor automático, pués la falla está el la polea libre del alternador , es una polea tipo embrague llamada OAP, si les quieren cambiar el alrtenador completo, no lo acepten, pués los van a hacer gastar de más.
Este es el ruido https://www.youtube.com/watch?v=6AhDat…
Asi se cambia la polea libre OAP https://www.youtube.com/watch?v=HrkPOr…
Saludos
Este es el ruido https://www.youtube.com/watch?v=6AhDat…
Asi se cambia la polea libre OAP https://www.youtube.com/watch?v=HrkPOr…
Saludos
Gracias. Asi de facil cambiando la polea deja de chirriar...es inosortable el ruido al prender el clima y ningun taller sabe que es. Que puede costar el cambio de polea?
ComentarSolo circula en el azfalto seco si no se rompe el motor
Chevrolet Captiva 2008 es un desastre y no tedan respuestas
Ley por aHÍ arriba que al girar el volante le Hace ruido, casi seguro es la cremallera de la direcciÓn (guarda, te quedÁs sin direcciÓn. A mÍ se me rompio, Al arrancar o al apagar el motor Hace un ruido como a hierros sueltos eso es el volante bimasa del embrague que se rompe al tiempo,como tambien los amortiguadores, el valanceador del ciguenial, la manguera del turbo compresor, el cardan, los semiejes, el reten de bancada, las mangueras de freno,Bla,bla bla no se como defenza del consumidor no castiga a la empresa que permite ingresar vehiculos con las siguientes magnitudes de defectos (yo hice la denuncia a defenza del consumidor y no fui defendido se enoje quien se enoje desde el 2008 que sigo con este kilombo que me amargo la vida
Saludos
Saludos
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 respuesta
Si la garantia te cubrío los 1000 problemas que tuviste, Defensa del Consumidor no te va a dar la razón a vos, ahora si no te cubren ahí podes llegar a ganar algo, siempre y cuando hagas los servicios obligatorios
ComentarSe siente dura del volante
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 6 cilindros 156000 kms
Se siente dura o forzada del volante
1 caso
ComentarPrende varios sensores
Chevrolet Captiva 2015 Captiva sport 17000 kms
Prende carro derrapando , ABS , tracción
1
1 respuesta
Amiga lo primero sería que mandaras a escánear el módulo ABS para saber el codigo de falla que detecta la computadora y así solucionar el inconveniente de raíz. Manda los codigo de fallas que te salgan.
ComentarSe reventó manguera dirección hidráulica
Chevrolet Captiva 2011 4 puertas bencinera2.0 170000 kms
Puedo ponerle un niple para unirla
1 respuesta
Ni soñando, pero las reparan ya que son de mediana presión
ComentarSuena cuando das vuelta el volante
Chevrolet Captiva 2017 Automático, bencinero, 7asientos 25256 kms
Solución para que no suene o truene el volante
1 respuesta
Revisar bieletas, terminales, bujes, rotulas.
ComentarDirección dura de captiva 2011
Chevrolet Captiva 2011 134000 kms
Dirección se pone dura con el
Vehículo detenido
Vehículo detenido
1 caso
Yamid un amigo de Colombia hace 5 meses
Hello, en mi captiva Sport 3.0 4x4, se reventó la manguera de retorno donde tiene el baypass, de la caja de dirección, se la cambie reparando la con manguera nueva, pero la dirección aun sigue dura en mínima. Le he hecho muchas veces de purgar el sistema... Dándole vueltas al volante apagada y también prendida pero aun nada que se suaviza estando en mínima. Eso si acelerando queda suave pero sin hacerlo es muy dura la dirección... ¿Que más me pueden recomendar?
ComentarProblemas de estabilidad y al parecer de caja automática
Chevrolet Captiva 2011 50000 kms
La camioneta se bambolea de una lado a otro como si careciera de estabilidad, sobretodo en baja velocidad,
Ayer he notado que al estar en la marcha" directo", en una subida, con una fila de autos, si retiro el pie del freno la camioneta se va hacia atrás.
Quisiera que alguien me dé opiniones al respecto. Gracias.
Ayer he notado que al estar en la marcha" directo", en una subida, con una fila de autos, si retiro el pie del freno la camioneta se va hacia atrás.
Quisiera que alguien me dé opiniones al respecto. Gracias.
4 casos
HECTOR GARAVITO de Colombia hace 8 años
Tengo una camioneta chevrolet captiva sport 2011 2.4 ,me sale un aviso cambiar fluido dec transmisión que saber en que me pueden aconsejar.
ComentarQue tal es la iron 2.4 captiva 2015
Chevrolet Captiva 2015 IRON 0 kms
Hola
Quiero saber que problemas hay con una chevrolet captiva 2.4 2015 ya que estoy interesado en comprar una captiva iron 2.4 2015 especialmente si tiene buena estabilidad?
Quiero saber que problemas hay con una chevrolet captiva 2.4 2015 ya que estoy interesado en comprar una captiva iron 2.4 2015 especialmente si tiene buena estabilidad?
1 respuesta
Las captiva son tan fiables como las sub chinas es por lo que en mi casa la llamamos a mi captiva la "chinita"
ComentarRespuesta que pueden ser
Chevrolet Captiva 2007 2.0 AWD 220000 kms
Lo de la dirección, puede ser que se vacío o le falta aceite de transmisión. A mi se me rompió pokito una manguera y lo perdía... Tb puede ser la del DPF x q pierde fuerza. Y endurece la dirección. , descartarse corre alternador...?
3 respuestas
Lo de la plumilla debe ser fusible, cables o adentro n la parte del habitáculo de ventilación tiene un sistema de tijera y las glillas son como de un plástico duro si se rompe, pone dura, o se corta. No funciona, se saltan, o actúan solas
Me refiero al mecanismo que hace q estas plumilla se muevan normalmente... Esta dañado
Buenas noches, tengo una captiva 2.4 sport2014 la lleve al mecánico del Chevrolet por que me salió el aviso de cambio de fluido de la transmisión, y me dijo que ese aceite no se cambiaba. Eso hace ya rato ahora me toco reparar la transmisión. Me pregunta es a los cuantos kilómetros de cambio el aceite de la transmisión?
ComentarSensores de tablero encendidos y falla de traccion
Chevrolet Captiva 2008 ltz 2'0diesel 150hp 150000 kms
Se activan sensores de estabilidad de hielo y se activa y desactiva la traccion cuando se moja el vehiculo le refprse la maza y mejoro pero esta semana circulando por una autopista al doblar para tomar una bifurcacion hacia la derecha se volvieron a prender si abro el capot y muevo la caja de fusilera se apagan los sensores que me dejan emcender el motor pero los semsores amarillos siguen encendidos. De d pues de unas horas se apagan solos mesta volv u endo loco
1 caso
DanielMoreno80 de México hace 6 años
Hola buen dia, a mi me pasa lo mismo con mi captiva 2014. Ojala alguien pudiera ayudarnos con esta falla
Por el momento esta, resuelto en la concesionaria sur de lanus detectaron falta de aislacion un ramal y se se soluciono
ComentarPésima calidad
Chevrolet Captiva 2013 sport, transmisión automática 25000 kms
Apenas llevo 1 año 7 meses, con 25000 km y en dos ocasiones a estado en el taller por la bomba de gasolina, la cual fue cambiada y por la flecha de la dirección. Estoy arrepentida de tan mala inversion. No cometas el mismo error
2 respuestas
Hola, que hacia tu camioneta. Cómo supieron que era la bomba de la gasolina? Yo también he tenido mil problemas y ya le cambiaron un inyector pero sigo con problemas. Ahora traigo un problema electrico
juan carlos de Perú hace 8 años
Bueno tenia el problema con la bomba de inyeccion que hacia saltar al motor al encenderla y a veces se me apagaba en marcha como si se ahogara...simplemente la ando con tanque full de gasolina y desaparecio el problema...ojala les sirva...
ComentarUn desastre
Chevrolet Captiva 2008 2.0
Se me rompió el embrague, el cardan, manguera del turbo compresor, llaves comando, amortiguador, caja de dirección, retén de bancada, etc. en 20000km. Pensá antes de decidir: por ello hay muchas con pocos km que se venden.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
1 caso
Compre una captiva diesel 2008,se le rompe el embrague siempre. Ya lo cambie dos veces, ahora falta cambiarle la crapodina. Pero es una situacion muy rara, a veces anda bien y a veces no. El pedal hay dias que hay que bombearlo varias veces para hacer las marchas , durante dias enteros. Y hay dias que hasta el mediodia no anda bien y despues todo el dia el pedal esta duro. Los mecanicos no saben que hacer, espero ahora encontrar una solucion.
Llevala a Mecanica Bragado es el taller oficial de la marca, donde no venden autos, y se enfocan en arreglarlos bien, no como otros agencieros garcas
ComentarFallas en stabilitrack y control tracción
Chevrolet Captiva 2013 Captiva Sport 2.4 19000 kms
Problemas de encendido a pesar que tiene batería NO PRENDE y ya me ha dejado tirado 4 veces ya la lleve una vez al concesionario le conectaron el computador y no dieron con el problema, he estado leyendo y he visto hasta vídeos en que el vehículo andando se queda sin dirección, frenos y se apaga el motor. Me preocupa mucho esto que falle y no se pueda controlar estando en movimiento. Creo que hay que llevar este problema a la superintendencia de industria y comercio por que es MUY GRAVE y más con todos los antecedentes de accidentes de los vehículos GM a nivel mundial en los últimos años.
5 casos
Luz encendida de abs,control de traccion,estabilidad
Chevrolet Captiva 2014 2.4l Aut Gasolina 120099 kms
Tengo tiempo con ese problema ya se checo a masa ,terminales bien ajustadas ,solo q en ocasiones en tiempo de frio no se prenden ,se revisa me dicen q es el modulo abs
2 casos
Se debe ver todos los parámetros en linea del módulo con el auto en trayecto
@Luis iTe falló amigo, pero busca un taller de fallas electrónicas que puedan hacer la prueba que te comenté
ComentarABS, control de estabilidad
Chevrolet Captiva 2011 Captiva 2011 motor 2.4 85000 kms
Se prendieron los testigos abs control estabilidad se le cambió un sensor y nada 😠 alguien que Ya, allá solucionado este tema y nos aporte solución Gracias.
1
1 caso
Hay procedimientos por escáner para resetear los módulos
Todo se a echo y nada, dicen que ay que cambiar el modulo de abs,
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarAviso falla de activación en el seguro del volante
Chevrolet Captiva 2021 12500 kms
Cuando se abre la puerta sale aviso de falla en la activación del seguro electrónico del volante
1 caso
Dora Chauta de Colombia hace 5 meses
Si la solución es revisión tecno mecánica
Aún no es tiempo ,el carro solo tiene 2 años y 12000 km
Aún no es tiempo ,el carro solo tiene 2 años y 12000 km
ComentarControl de estabilidad enciende y check engine parpadea
Chevrolet Captiva 2012 sport 2.4 L 125000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar, mi captiva empezó a fallar de la nada, entrando a un estacionamiento empezó a vibrar demasiado como a querer apagarse, encendió el testigo del control de estabilidad y el check engine comenzó a parpadear, adicional a eso el motor vibra demasiado, no me dejó acelerar a más de 10 km, sólo pude llegar a estacionarla y luego tuvieron que remolcarla, el mecánico me dijo que le habían cambiado las bujías y revisado los inyectores pues marcaba error en el inyector del cilindro 4, al momento que me la entrega comienza a hacer el mismo fallo, sigue en revisión pero me comenta que es un fallo en la computadora, alguien sabe que puede ser?
10 casos
Buen dia, desde ayer me esta sucediendo con mi Captiva sport 2.4, pudiste resolve el problema' y cual fue la solucion? gracias
Iván Ramírez de México hace 4 meses
El mecánico me dijo que era problema de la computadora, que no pasaba señal al cilindro 3 y 4, según esto rearmó la computadora con piezas de otro, aunque después revisando con otros mecánicos me comentan que no era eso, así que al final pague pero no supe cual fue la solución
ComentarCalentamiento
Chevrolet Captiva 2011 67000 kms
Hola,hace un tiempo mi camioneta me ha estado fallando, cuando la uso y encuentro trafico, o ya la llevo usando un rato, se empieza a sentir que entra calor por la parte de los pies y por la union del volante al tablero, y despues de un rato, los seguro y el tablero se comienzan a descontrolar, prendiendo y apagando y los seguros se suben y se bajan, y de repente la camioneta se apaga, me tengo q esperar unos minutos para que vuelva a arrancar, pero despues de un rato me vuelve a hacer lo mismo, ya la he llevado a diferentes lugares a que la revisen pero no me han sabido decir que es lo q pasa, si alguien supiera q le pasa, agradeceria su opinion... buena tarde
3 casos
Hola que tal, y yo tengo el mismo problema yo tengo Captiva 2013 3.0, ya van 3 veces que me la checan y lo que me han hecho es revisar las las tierras, trabaja un tiempo bien y luego empieza de nuevo...que puedo hacer ????
ComentarEndurecimiento de la dirección
Chevrolet Captiva 2011 2.4 sport
A parte que con tener tan solo 5000 km se empezó a desajustar los asientos delanteros, el apoya brazos suena horriblemente feo, el tablero suena como si fuera de una carro de los 70!!!!! Ahora resulta que de un momento a otro la dirección se puso dura, casi ocasiono un accidente entrando a mi residencia, esto ocurre cuando tengo 13000 km con ella y es modeló 2011. Espero que cuando la lleve al taller por garantía no me resulten con el cuento que es lo desgaste porque sería la tapa!!!!!!
Les estaré contando como me acabo de ir
Les estaré contando como me acabo de ir
usuario anónimo de Colombia hace 11 años
1 respuesta
luiiz uriibe de México hace 11 años
Que lamentable tu situacion ! Yo soy seguidor de chevrolet , sin embargo como cualquier otra marca, tienen sus fallos y a veces no lo reconocen, te recomendaria vender tu captiva, se de buena fuente que las modelo 2011 y 2012 son muy muy problematicas. Las 2011 aunque la planta no diga, tienen un desajuste en los tornillos que fijan la carroceria con el chasis. Esto provoca desajustes en casi todo el vehiculo. Yo poseo una 2010 y nada le suena, bueno lo unico ruidoso y molesto son los seguros, pero lo resolvi poniendo una cinta cromada a su alrededor aumentando el volumen del palillo y de esta forma al estar seguro abajo no vibre y haga el molesto ruido, saludos !
ComentarUn desastre solo 35000klm
Chevrolet Captiva 2008
Alos 20000 klm se me rompio el cardan por primera ves y casi me mato luego se rompio 3 veces mas,tambien la caja de dirección,3 embragues,y siete meses tirada en el concesionario no la compren casi todas las que conozco tienen problemas por ello la venden rapido y chevrolet bien gracias y eso que la compre ok y como una todo terreno que noes para nada eso
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 respuesta
Que mala suerte, a la mía no se le quemó aún el embrague, hay que comprar un Land Rover si queres todo terreno, la Captiva no es una verdadera 4x4
ComentarLa llave se quedo atorada
Chevrolet Captiva 2013 1588000 kms
La llave se quedo atorada en el switch si prende pero no puedo sacarla quiero pensar que es del sistema pues enciende bien porque solo llega ha esa posición y aunque elvolante este en posición la llave nio sale alguien me puede aydar plis
2 casos
alexander vallejo muñoz de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo despues de que al colocar la bateria inverti los cables e hizo corto, me toco llevarla a un escaner para restaurar el sistema ya que por seguridad, este bloquea el auto
El modulo bcm ocaciona esporadicamente esta falla es cuestion primero de escanear y saber que marca soy de agencia contactame whats.
angelberen de España hace 5 años
A veces los pasadores de bloqueo zel volante se quedan trabados y no dejan llegar a la posicion de sacar la llave. O si tiene mucha holgura por llebar demasiado peso en la llave, como otras llaves o llaveros se deforma la cerradura y no funciona bien, se devetia desmontar y comprobar
En mi caso tenía que hacer el cambio de R a P varias veces hasta que se escuche el "click" que suelta el seguro de la llave, cambié el borne de tierra de la batería y se solucionó, al parecer no hacía bien contacto, otra opción que me comentaron era cambiar uno de los bulbos (sensores) que trae la palanca de cambios.
ComentarFallo Computador transmision
Chevrolet Captiva 2014 captiva sport 2.4 2500 kms
Estando en modo manual a velocidad constante de 80kph, Al cambiar las luces de posicion por las plenas, el computador enloquece, se prenden testigos, se cambia de velocidades saltandose a 2a, esto hace que revolucione el motor y pierda potencia y estabilidad, se encienden los testigos de stability track.
2 casos
Direccion defectuosa
Chevrolet Captiva 2013 full diesel 2.2 3500 kms
Al mover la dirección a tope se me salio la manguera de dirección lo lleve al servicio técnico y duro un dia el arreglo, luego ellos como mejora le colocaron otra abrazadera y la presión fue demasiado que rompió la cremallera ahora busco si hay alguien mas que le alla pcurrido lo mismo
Cuerpo y pedal de aceleracion Chevrolet captiva 2008
Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 4 puestas, 4×4, ltz 2500000 kms
El cuerpo de aceleracion suena como una matraca al pasar la llave ah ON y también las válvulas VVTI y en breves segundos dejamos de sonar. Al encender la captiva 2008 la marcha del motor es muy inestable hasta llegar al punto de apagarse en su mínimo, al pisar el acelerador no lo asume las revoluciones son inestables lo agradezco que me ayuden con esto ya que eh revisado todo el ramal y conectores del motor y caja y aún sigue la falla, el que allá pasado por esta falla dígame como lo soluciono por favor.
3 casos
Wilson Prieto de Colombia hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar mi Captiva 2012 2.4 no acelera sino a 2500 revoluciones y falla marca a ratos el código del sensor de optanage gracias
Ambos casos se requieren códigos de error, hay herramientas de diagnóstico por menos de $50 dólares
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarVibración y revoluciones inestables
Chevrolet Captiva 2011 2.4 cc 88500 kms
Buenas, mi auto presenta mucha vibración al momento de estar detenido, y ademas de la vibración las revoluciones no se mantienen sino que suben cada que vibra mas, alguien me puede ayudar diciéndome que podría ser antes de llevarlo al mecánico
3 respuestas
Rebeca Castillo de México hace 4 años
Yo te go el mismo problema con mi vehículo Captiva incluso a veces de apaga con las vibraciones como pequeños jaloneos
Rebeca Castillo de México hace 4 años
Lo lleve con el mecánico cambio los selenoides y no funcionó ,acabo de comprar la Captiva me conviene conservarla? O intentar repararla?
Hola me pasaba lo mismo cambiaron selenoides y seguía igual, entonces se cambió los conectores de los selenoides y quedo en perfecto estado.
ComentarDirección dura
Chevrolet Captiva 2014 5 puertas motor 2.2 petrólera full 70000 kms
Problemas y fallas del chevrolet captiva
Hay 1178 casos reportados
¿Problemas con un Captiva? COMPÁRTELOS
Problemas comunes
Luz de check engine 87
Pierde fuerza 86
Arranque 73
Fusibles 48
Ruedas 44
Código de error 43
Otro tipo de problemas...
Ver manual del propietario
Últimos problemas (ver sin respuesta)
Dirección dura
Chevrolet Captiva 2014 5 puertas motor 2.2 petrólera full 70000 kms
Cremallera de dirección
El problema que tengo es que venia bien y todo me estaciono por 5 minutos y pongo primera y la dirección de puso dura al máximo me costó un montón doblar para llegar a la casa que podría ser aparte bota líquido por la parte de la cremallera y la bomba no gira
Hay 1178 casos reportados
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Ruedas 44
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Dirección dura
Chevrolet Captiva 2014 5 puertas motor 2.2 petrólera full 70000 kms
Cremallera de dirección
El problema que tengo es que venia bien y todo me estaciono por 5 minutos y pongo primera y la dirección de puso dura al máximo me costó un montón doblar para llegar a la casa que podría ser aparte bota líquido por la parte de la cremallera y la bomba no gira
3 casos
Servicio Sanchez de México hace 4 años
Si la bomba no gira está amarrada y se la cremallera bota aceite hay que desarmarla para Cambiarle empaques y revisar sies reparable de lo contrario cambiar cremallera y bomba!!👍👍
Servicio Sanchez de México hace 4 años
Reparar tu cremallera y cambiar bomba hidraulica
Chevrolet Captiva 2011 2.4, la dirección se puso dura y es complicado girar a los lados, por que será?
ComentarNo funciona una guia justamente la guia izquierda, al querer girar
Chevrolet Captiva 2020 Premier 1000 kms
Al quierer girar a la izquierda y poner la direccion no prende en la parte delantera y la intensidad del foco q indica la señal es muy rapida de lo normal
1 respuesta
Luis Alberto Navarro Yagual de Ecuador hace 3 años
No funciona la Guía y hay que cambiarla... Aún sigo esperando que se haga efecto la garantía ya más de 2 semanas y no hay respuesta
ComentarOscilación de volante al acelerar
Chevrolet Captiva 2008 5puertas, lt 2008, diesel, 4wd 2.0 180000 kms
Hola amigos. Mi consulta es sobre el problema que tengo con la direccion. Al estar frio el vehiculo hace como que esta suelta la direccion y con juego y al acelerar ya en movimiento la direccion hace como si tuviera juego o algun desgaste pero tiene todos los bujes nuevos y esta todo firme. Tambien se siente ese movimiento en los pedales cuando voy acelerando y al circular a alta velocidad funciona todo bien... ayuda!!
1 respuesta
javier fernandez de Argentina hace 5 años
Hola amigos, como están! les pido disculpas por el tiempo perdido. Pensaba que en esta pagina podía encontrar la solución de mi vehículo.
ComentarRuido y endurecimiento de la direccion
Chevrolet Captiva 2011 full.2.4 66000 kms
Desde los 60000 kms la direccion empezó a ponerse dura y hacer ruido intenso en un giro forzado a baja velocidad. El concesionario dioce que es la bomba hidráulica y la caja de dirección. La pregunta es que un carro con tan poco kilometraje falle tan pronto la dirección, esto se justificaría en un carro chino.
4 casos
Tengo un ruido al torcer el volante hacia la derecha , clas ,clas , clas , solo hacia la derecha de q puede ser el coche es chebrolet captiva
ComentarTestigo Motor OBD II y perdio fuerza el motor.
Chevrolet Captiva 2011 captiva 2400 35000 kms
Se encendio este testigo y la camioneta quedo sin fuerza, se bloqueo la direccion, la apague y continuo bien pero con el testigo encendido, la lleve al concesionario alli el dictamen fue Cambio de Selenoides y Avanzadores. Llevo 2 semanas y todo bien.
2 casos
Problemas en cremallera, sensores, llantas desde los 15000 km
Chevrolet Captiva 2007 Mexico 110000 kms
Se solicito llevar a la casa para cambiar la pieza que generaba el ruido al girar el guia de un lado a otro, poco despues avisaron que la llanta de repuesta no servia y habia que cambiarla, luego la transmision, la casa la repara y deja el motor con un nuevo ruido " parece un carro electrico", dice que cuando se caliente se quita, al cabo de 1 ano y medio, vuelve el mismo fallo y el ruido persiste, ahora se enciende el aire acondicionado y el vehiculo no frena, que relacion hay entre los frenos y el aire? Los sensores electricos del tablero se compraron dos veces y ahora por tercera vez tampoco funciona y el tablero parece las luces del ano nuevo.
1 caso
Suv defectuoso y peligroso
Chevrolet Captiva 2007 Vcdi 2.0 LTX
Problema desde concesionario de alineación tardaron 20 días en medio arreglarlo. - rotura volante motor a los 80.000 km, todos los kilómetros hechos en carretera. - sustitución en garantía de una pieza de la dirección, era un problema grave a los 3 años, ahora a los 6 años vuelve a tener misma avería. - fuerte ruido cono una chicharra en el turbo, no me lo quisieron cambiar en garantía, pues decían que un ruido era una pequeña horgura en las aspas del turbo, y que el coche podía seguir funcionado hasta que rompa. - después de 6 re programaciones en. Garantía, el coche sigue sin bajos. - con 6 años fuerte ruido de motor, dicen que pueden ser los taques, árbol de levas, etc...
Una vergüenza!!!
Una vergüenza!!!
usuario anónimo de España hace 11 años
2 casos
Dirección dura cuando llueve
Chevrolet Captiva 2008 Man 2.0l Diesel ls 200000 kms
Mi captiva 2008 cuando llueve se le pone la dirección dura y no vira correctamente (peor que dirección mecánica) que puede estar pasando? ayuda por favor. Ojo es sólo cuando llueve.
2 respuestas
Luis Serrant de Venezuela hace un año
Lo más seguro es que cuando llueve se mojen las correas debe faltarle alguna tapa de abajo revise bien o está entrando agua por algún guardapolvo a mí me pasó que estaba botando aceite de algún lado y le caía la correa normalmente no hacía nada pero cuando llovía como si no tuviese correrea
Se puede estar derramando el aceite de la dirección, revisa el envase, me está pasando lo mismo, tengo que ponerle aceite cada 10 días, tengo que llevarla al mecánico para dar con el derrame.
ComentarTestigo de derrape
Chevrolet Captiva 2009 263400 kms
Código de avería c0561 :71 salta continuamente el testigo de deslizamiento
2 respuestas
Debe de haber más errores en otros sistemas
No enciende mi camioneta por el mismo código saben a qué se debe ??
ComentarSe me enciende un mensaje que dice falla en seguro electrónico del vol
Chevrolet Captiva 2020 Premier 1.4 turbo 28000 kms
Se me enciende una luz que dice falla en seguro electrónico del volante
3 casos
Tengo el mismo problema he cambiado la batería, desactivar el cheviplan estuvo en el concesionario y nada sigue el problema
ComentarAl parecer falla en bomba de gasolina
Chevrolet Captiva 2011 Eco 2.4 143000 kms
Ha sucedido dos veces, que después de viajar x carretera 1 o 2 horas (en la ciudad no ha fallado), de pronto pierde fuerza, se pone duro el volante, se prende el check engine y se apaga; espero unos 30 minutos y vuelve a funcionar sin problema; la primera vez la llevé a escanear y salió fallo en la bomba de gasolina, aún así, el mecánico no recomendó cambiarla xque no estaba seguro que eso fuera.
Ya hace 2 meses que no falla, pero no estoy agusto y la llevé con otro mecánico, éste trató de escanearla, con una Launch (no sé cómo se escribe) y aparecen los datos de la camioneta pero al tratar d… Leer completa
2 casos
Es un problema del escáner que uso, lo mejor es usar un escáner de sólo diagnóstico como el OpCom, si puede ser la computadora este escáner lo detecta
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarFuga de aceite del cigüeñal del lado del volante
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas full motor 4x4 2.4 80000 kms
Se a cambiado el retén pero persiste el problema y sigue la fuga de aceite, me pueden decir como se cambia el retén, quizás el mecánico no lo está haciendo bn, gracias
1 caso
Porque puede no ser el retén, revisar el color del aceite, si la transmisión es de 4 velocidades puede ser una liga en el convertidor de torque o turbina
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarSe apaga y prende testigos
Chevrolet Captiva 2011 3.0l Aut Gasolina 112000 kms
Tengo una Captiva 3.0 mod 2011 en cualquier momento se apaga (y con los trancones existentes en Medellín), prende los testigos de control de tracción y estabilidad. Y ya no se prende. Se abre el encendido y no se mueve la aguja de la gasolina y prende el testigo a pesar de tener más de medio tanque. Le cambiaron inyectores, bujías, el mecánico no encuentra el problema. Quien me puede orientar y enviar donde un mecánico que halla solucionado este problema en Medellín. Gracias
1
2 respuestas
El problema no es mecánico busca un especialista en fallas electrónicas
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarConectar mando al volante por cambio de radio
Chevrolet Captiva 2015 2.4 bencinera lts 1106653 kms
Necesito el diagrama de codigo de colores para saber cual es el del mando al volante para conectarlo a la radio ,por favor ,de antemano muchas gracias
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7 casos
Comentar3testigos amarillos...
Chevrolet Captiva 2007 5 puertas motor 2000 y 150 CV DIESEL 125000 kms
Hola,vamos aver si alguien me puede decir que le puede pasar a mi coche.Es decir tengo un captiva 2000 de motor 150CV, automatico y alguna vez se me prende 3 testigos amarillo de como si fuera el ESP dezactivado otro solamente el coche amarillo y por ultimo coche amarillo en descenso.es decir DSR...o algo asi. Estas cosas se prenden con el motor en marcha. Cuando paro el coche y lo dejo 1 minuto nada mas desaparece todo y el coche sigue funcionando perfectamente como si fuera que no tiene nada.Me ido al taller i me a puesto la maquina para diagnosis y me ha hecho cambiar el pedal de aceleració… Leer completa
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2 casos
Hola, si te aparece codigo de error P0700, deben revisar el fusible de 15 amperes que se encuentra en la fusiblera que esta a los pies del copiloto, mas exacto esta a un costado del pie izquierdo del copiloto, ahí deben buscar el fusible de 15 amperes que esta en el circuito del TCM, que es el modulo de control de transmisión. Ese debe estar dañado, reemplazarlo, borrar códigos de error y queda solucionado. Saludos
ComentarProblema al encender
Chevrolet Captiva 2011 5 puertas ,2.0 95000 kms
Hola, a mi captiva 2011 le sucedía que, un día encendía bien y dos no o viceversa, lo raro es que el tablero, luces y seguros funcionaban, la lleve a una agencia y me comentaron q era la pila le coloque una nueva y el problema se soluciono eso fue hace un mes y ahora recien volvio a hacer lo mismo le daba a la llave y prendia todo el tablero solo q wl estereo se reseteaba osea cambiaba la hora a la 12:00 cada q le daba llave revise la pila y el cable de tierra estaba super caliente de pronto la camioneta prendio y el estereo ya no fuinciono y el chasquido denlas direccionales no suena alguien q pueda decirme ahora q puede hacer el problema ya q mo quiero moverla para dañarla mas
2 respuestas
Pueden ser tres factores pero lo mas importante antes de estar en el ensayo y error se requiere escanear, no cambies ningún modulo watts 5510170566
Tienes conexiones sulfatadas, hay que limpiarlas, sobre todo las conexiones a chasis
Juanorte Opel Garios en facebook
Juanorte Opel Garios en facebook
ComentarCambio de bateria - no funciona aire acondicionado y climatizador
Chevrolet Captiva 2010 captiva 2.0, full. Disel 45000 kms
Hice cambio de batería y el climatizador no funciona. Favor alguien me puede comentar cual podría ser la desviación y como se puede solucionar.
A su ves cuando giro el volante hacia la derecha e izquierda tiene ruido que se siente al volante. Favor alguna ayuda con el tema.
Gracias.
Cristian.
A su ves cuando giro el volante hacia la derecha e izquierda tiene ruido que se siente al volante. Favor alguna ayuda con el tema.
Gracias.
Cristian.
4 casos
Me pasa exactamente eso al quien puede ayudarme¿
Amigo, hace poco le cambie o mas bien mande a reparar la cremallera de dirección de la captiva, motor 2.4 al final resulto ser el rodamiento del sinfin , luego de eso la dirección quedo como nueva solo que ahora no tengo bocina
ComentarDesesperado
Chevrolet Captiva 2008 2.4 cuatro cilindros 120000 kms
Compre unacaptiva 2008 motor 2.4 cuatro cil. Y me estoy arreintiendo ue tiene varias fallas para empezar tiene unos ruidos le cambie la polea tensora de la banda de accesorios pero no sigue con los ruidos me dicen que puede se la cadena de distribucion pero también hace un sonido como golpeteo al iniciar a avanzar ya sea en drif o en reversa para continuar le prenden los testigod de brake y el abs eso si no se por que ademas de los de anti derrape y creo que es el de estabilidad y or ultimo el de el motorcito la verdad ya no se que hacer ojala alguien me udiera dar una rientada ues ya me empie… Leer completa
2 respuestas
German Jimenez de México hace 10 años
Parece ser el mismo problema que tengo con mi captiva, que hiciste? como te resolvieron?
Canbiale la polea del alternador fijate en los comentarios mas arriba yo también cambie correa de distribución y tenzor cambie la correa poliv y también tenzor cambie la pata del motor y me seguia el ruido y cada vez mas peor cambie la polea del alternador yse termino el problema es una polea especial es la que cuando prendes algun accesorio no se trsmita el ruido hacia dentro del abitaculo es una pavada pero te ase tenblar todo el vehiculo esa polea va enroscada en el eje del alternador el tema que es medio conplicada para sacar la polea pero con paciencia la sacas yo afloje los parantes del capo saque las manguera del radiador corri el radiador hcia adelante y salio tene en cuenta que va enroscada la polea porque en el centro del eje tiene para trabar con una llave estrella yo no conpre la polea en GM porque me salia mas cara y 4 dias de demora para que te des una idea lo que sale 1650 pesos en GM y en otro lugar 550 pesos la polea es con un embrague o polea libre esa es para que la polea no aga fuerza las correa espero que te sirba el dato
ComentarDireccion hidraulica
Chevrolet Captiva 2009 78 kms
La direccion de mi captiva suena al girar...estando estacionado
6 casos
Problemas con luces e indicadores en el tablero
Chevrolet Captiva 2009 Automática, 3.2 100000 kms
Por una mala conexión eléctrica la camioneta presenta problemas como varios testigos se iluminan, a veces quedan encendidas las luces de adentro y afuera, no funcionan luces de parqueo ni direccionales, dicen q por esa mala conexión se daño el modulo control carroceria de referencia SC 900723 EW. Es como una tarjeta, el problema es q no lo consigo, si alguno de uds puede ayudarme cob este repuesto, estoy en colombia, gracias. También tengo las fotos del aparato
2 casos
Falla de computador, inestablidad en los cambios manuales
Chevrolet Captiva 2014 sport WSR 4200 kms
Dirección. Cruce en marcha.
Chevrolet Captiva 2008 LTZ 154 kms
Buenos días compañeros. Comparto un problema que se venia presentando en mi captiva al momento de puesta en marcha para cruzar. Lo cierto es que abajo de los amortiguadores esta la meseta (así le llamamos en Venezuela) y las misma posee 2 bujes y un terminal que va remachado. Decidí cambiar por una nueva y listo! ahora no se escucha nada y cruzo tranquilamente. Les comento también que según el mecánico los bujes se dañan por caídas en huecos profundos y arranques bruscos repetitivos, esto hace que se dañen las gomas. Este problema se puede detectar colocando d en la palanca y giras en volante a los lados. Saludos y espero sirva de algo.
Perdida de liquido del limpiaparabrisas trasero
Chevrolet Captiva 2016 LTZ 130000 kms
Hola, al querr limpiar el limpiaparabrisas trasero no sale el liquido pero si sale el liquido en los debajo del volante, cerca de la puerta
Alguien sabe que puede ser y como solucionarlo?
Alguien sabe que puede ser y como solucionarlo?
1 caso
hugolagosrojas de Chile hace 14 días
Hola amigo, hace poco tuve un problema similar en una Captiva 2010, y era la manguera que se desconecto del estanque de agua de los limpiaparabrisas. Tuvieron que desmontar el parachoques para conectarla nuevamente, pero quedo OK.
ComentarProblema en la direccion
Chevrolet Captiva 2008 3.2 190000 kms
Tengo una captiva 2008 y hace 3 días empecé a notar q el volante no estaba derecho, estaba un poquito girado a la izquierda cuando arranco, y a los segundos se siente como una meneada delantera como si pasaras por un bache y el volante se endereza y empieza a andar normal sin jalar pa ningún lado, no se si tenga algo q ver pero eso empece a notarlo xq tengo la base del cardan partida y cuando arranco vibra el cardan desacelero un poco pa q deje de vibrar y en ese momento se siente como el volante se endereza y todo está normal! Q podrá ser problema de dirección y q componente o tendrá relación con el cardan?
1 caso
ComentarPerdida de aceite color rosado
Chevrolet Captiva 2008 188000 kms
Le acabo de dar servicio porque el testigo de cambio de aceite se encendió
Y a los 2 días empezó a chorrear aceite color rosado despues de encenderla
Además acabo de cambiarle la licuadora de la dirección y ya esta rechinando y fakkando de nuevo
Y a los 2 días empezó a chorrear aceite color rosado despues de encenderla
Además acabo de cambiarle la licuadora de la dirección y ya esta rechinando y fakkando de nuevo
1 respuesta
Saludos, probablemente tienes una fuga de aceite de dirección, te sugiero revisar de donde viene el aceite... Es probable que sea cercano al envase del lubricante.
Si ya cambiaste el gato de la dirección y sigue fallando entonces es probable que esté haciendo ruido por la falta de aceite
Si ya cambiaste el gato de la dirección y sigue fallando entonces es probable que esté haciendo ruido por la falta de aceite
ComentarVarias veces al día, se siente que corre agua debajo del volante.
Chevrolet Captiva 2012 5 puerta full 2.0 diesel 96200 kms
No temgo ningún testigo encendido, es solo el ruido.
1 respuesta
Saludos, hay unas tuberias de agua que van hacia el calentador del aire acondicionado. Son las que se encargan de transmitir refrigerante al área interna para poder calentar el aire en dias de invierno.
Es probable que justo debajo del volante donde ingresan estas tuberías tengas alguna fuga de refrigerante
Es probable que justo debajo del volante donde ingresan estas tuberías tengas alguna fuga de refrigerante
ComentarSonido al girar el timon
Chevrolet Captiva 2020 5 puertas 22000 kms
Cuando esta detenido y giro el timon ambos lados se siente un sonido como si chocara con algo
1 caso
Saludos, te sugiero revisar piezas del cajetín de dirección, o del tren delantero.
Quizás los terminales que se encargan de conectar el cajetín de la dirección con los cauchos estén dañados, o quizás el sitio donde conecta el volante con el cajetín de dirección esté desgastado y/o flojo.
En ambos casos, se puede reparar sin un gasto muy caro
Quizás los terminales que se encargan de conectar el cajetín de la dirección con los cauchos estén dañados, o quizás el sitio donde conecta el volante con el cajetín de dirección esté desgastado y/o flojo.
En ambos casos, se puede reparar sin un gasto muy caro
ComentarMotor inestable al arrancar
Chevrolet Captiva 2015 Sport 2.4 50000 kms
Al prender la camioneta de repente está inestable hasta que se apaga el escaner marca el sensor de oxigeno pero ya se cambiaron varias veces incluso sensor maf bujias lavaron los inyectores y sigue la falla
2 casos
Es de inyección directa, bomba de alta presión
ComentarMandos del volante
Chevrolet Captiva 2014 4 puertas 74039 kms
No encuentro que cables son los de los controles del estereo en el volante cambie el radio y no e podido encontrar que cables son para los mandos
1 caso
Los cables son por medio de línea de datos, requieres un radio compatible con CAN de GM
ComentarProblema volante captiva premier turbo
Chevrolet Captiva 2021 Gasolina Aut 20000 kms
Buenas tardes
El volante de mi captiva premier turbo se bloqueo y ahora no prende la camioneta que puedo hacer en este caso?
El volante de mi captiva premier turbo se bloqueo y ahora no prende la camioneta que puedo hacer en este caso?
1
1 caso
Llevarla al concesionario está dentro de garantía
ComentarEl volante no gira se atasco en movimiento
Chevrolet Captiva 2013 120000 kms
Iva manejando mi Chevrolet Captiva 2013 automática y de la nada el volante no giro mas eso que iva en movimiento alguien que me oriente
6 casos
Cómo lo solucionaste? Yo enciendo el motor, giro el volante y se atasca.
ComentarRevoluciones inestables, perdida de potencia, demasiadas vibraciones
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 2.4 90000 kms
Solución al problema que presenta
1 respuesta
Requieres hacer diagnóstico con escáner GM, tengo una igual 2011
ComentarSe prendió en el tablero la imagen de una camioneta
Chevrolet Captiva 2012 700000 kms
De repente se prendió la imagen de auto como derrapando en el tablero de mi camioneta
1 caso
Revisar sistema control de tracción, hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarTablero suena como si hirviera algo adentro
Chevrolet Captiva 2012 5 puertas captiva 116000 kms
Buen día , Captiva modelo 2012 , tablero de controles , suena como crujidos ,como si hirviera algo por dentro , si pongo algún direccional ,lo deja de hacer , lo hace solo caliente , que podrá ser ?
3 casos
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarDonde se consigue la pantalla de visualización de la captiva 3,2-2008
Chevrolet Captiva 2008 Captiva LTZ 3,2, 5 puertas, full equipo 1 kms
Donde se consigue o quien vende la pantalla de visualización de la captiva 3.2 modelo 2008. Es decir la que indica, la temperatura seleccionada, el modo de dirección del aire acondicionado, temperatura exterior, indicador del modo de circulación, indicador de velocidad del ventilador, indicador de funcionamiento del ventilador, brújula, entre otras. Quedo atento,
Gracias,.
Gracias,.
1 caso
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarPotencia de
Chevrolet Captiva 2015 5 pueryas 34000 kms
Saludos tengo una captiva 2015 2.4 automática, me salio potencia de motor reducida activando el anti derrape con este código en el scanner P0191 el carro rueda pero con falla, pase el scanner borrando la falla y trabajo con normalidad, quisiera saber q fue eso?
1 caso
Un falló ocasional como un falso contacto
ComentarCodigo de averia
Chevrolet Captiva 2007 5 puertas 2.0 diésel 188422 kms
00,00bd00(b3d0
Hoy le realicé un escaneo al motor y me arroja esa alarma y el vehículo pierde fuerza y problemas de estabilidad en el. Motor si me pueden ayudar
Hoy le realicé un escaneo al motor y me arroja esa alarma y el vehículo pierde fuerza y problemas de estabilidad en el. Motor si me pueden ayudar
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1 respuesta
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarMotor vibra en baja
Chevrolet Captiva 2015 2.4l Aut Gasolina Sport 2.4l ls 87000 kms
Cuando estoy Estacionado o cuando pongo el cambia el volante vibra más de lo normal esto es solo cuando el motor está en relenti
1 respuesta
Es probable requiera afinar y calibrar cuerpo de aceleración
ComentarTraqueteo en motor
Chevrolet Captiva 2008 3.6l 122000 kms
Mi captiva se oye cómo un taqueteo muy feo en motor pareciera fuesen los taquetes. El cajetin la dirección bota todo el aceite y pienso si por ese motivo pudiera ser la bomba de dirección que se queda seca de aceite. O tal vez cadena de tiempo. También dice que pudiera ser el alternador. No me da ninguna falla tampoco prende ningún testigo. Alguien me puede ayudar
1 caso
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarEl motor está inestable.
Chevrolet Captiva 2009 167000 kms
Le cambié la Correa de distribución captiva año 2009motor 2.4 y él motor quedó vibrando en ralentí, cual sería el problema. Por favor necesito su ayuda, muchas gracias. Espero su respuesta.
2 casos
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarBomba direccion captiva
Chevrolet Captiva 2007 4 puertas 160000 kms
Direccion dura , le cambie la bomba de direccion nueva, cajetin y sigue dura como un palo
1 respuesta
Caloma Zama de Colombia hace 4 años
Hola, me paso lo mismo y vasto con bajar la cruceta que va arriba de la caja de dirección, lubricar muy bien y asi solucione mi problema.
ComentarRuido en el volante
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 2.4 80000 kms
Tengo una captiva 2.4 al girar el volante suena como si dos cauchos hicieran fricción ya se cambió el aceite hidráulico uno se le quita
3 casos
Tengo una consulta compré una captiva año 2009 2.4 vencinera mi consulta es si trae comando al volante ono porque la mía no trae
ComentarUna luz en el tablero de un volante
Chevrolet Captiva 2008 89000 kms
Hola esta mañana la encendi y me aparecio una luz de un volante con un signo de esclamacion que significa por favor y que puedo hacer
5 casos
Me pasó lo mismo en el día de hoy y no puedo arrancarla
ComentarProblema con control de tracción y estabilidad electronica
Chevrolet Captiva 2008 155000 kms
Hola amigos tengo una Captiva y jefe dos semanas le cambié cadena de distribución, salió del concesionario y se me prendió testigo de presión de llantas primero, después de unos días se predio testigos TCS y ESP y no quería arrancar y después de muchos intentos arrancó pero no corría a más de 20km. /h y se escuchaba un ruido extraño quiero corregir ese problema alguien sabe cómo
1 respuesta
ComentarPierde potencia
Chevrolet Captiva 2012 166000 kms
Tengo una Captiva 2,4 modelo 2012 aveces se enciende testigos y me sale motor potencia reducida y se activa el testigo d estabilidad
Posterior se apagan y mejora y después se vuelven a encender de nuevo
Posterior se apagan y mejora y después se vuelven a encender de nuevo
1 caso
En México, Al circular, a veces caliente o fría, de manera intermitente se encienden los testigos de tablero de manera simultanea, no marca el velocímetro, ni medidor de gasolina, ni revoluciones del motor, es una captiva sport 2.4 lts. Modelo 2010 con 65,000 kms, apago y al querer encender inmediatamente no da marcha, solo espero uno o dos minutos y al encender se restablece el stability track, y se apagan los testigos y todo vuelve a la normalidad, o al desconectar la batería. En ocasiones después de hacer esto, enciende testigo de check engine y en ocasiones solo con el el código U0073 y en otras ocasiones el U0073 y el P069E. Se borran los códigos y funciona todo normal. Se cambiaron terminales de batería, se cambio batería, se reforzaron (no se retiraron los originales) con otros cables de la batería tanto el positivo a la caja de fusibles y el negativo al chasis y al motor, se limpiaron los conectores de la caja de fusibles del motor, se revisaron conexiones a TCM, y cableado no parece estar ninguno en corto o abierto, la falla es intermitente, a veces una vez por día, a veces ninguno por día, se cambio catalizador, se cambiaron solenoides de admisión y escape, así como sensor de árbol de levas y cigüeñal, se limpio cuerpo de aceleración... antes aparecía también constante el check engine encendido código p0340, se cambio el sensor y continuaba encendido, fue el arnés (conector del sensor) aunque usted no lo crea estaba en corto en su interior, algo inexplicable, se sustituyo el arnés y el problema se soluciono, (solo esta falla) Alguien que haya podido solucionar este problema del stability track apagado y la perdida de potencia?
ComentarProblemas en la dirección
Chevrolet Captiva 2008 AUTOMATICA 2.2 125000 kms
Estimados buenas tardes, la dirección se puso muy dura, al encender el motor se escucho un golpe fuerte y después la dirección se puso dura y no se que paso, por favor si me puede ayudar,
Muchas gracias.
Muchas gracias.
2 casos
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Revisa la correa de accesorio, si hay algo fuera de lugar. Botó aceite?
ComentarSistema ayuda aparcamiento
Chevrolet Captiva 2013 5 puertas 120000 kms
Hola a todos , soy nuevo. E buscado mucho pero no encontrado nada que se parece a mí problema.
Pongo el contacto y ya tengo la luz de fallo en sistema aparcamiento en el cuadro en marcha, la luz en el interruptor para desactivar también está en marcha... No tengo ningún pedido de avería ni al poner la marcha atrás, tengo el modelo con 4 sensores delanteros y tres traseros. No hay manera de que la luz se apague y que vuelvan a soñar. Fusibles están comprobados y funcionan , el altavoz con 4 cables bajo de volante también está comprobado y funciona correctamente. Estoy desesperado , a ver si alguien a tenido el mismo problema y me puede echar una mano.
Saludos
Pongo el contacto y ya tengo la luz de fallo en sistema aparcamiento en el cuadro en marcha, la luz en el interruptor para desactivar también está en marcha... No tengo ningún pedido de avería ni al poner la marcha atrás, tengo el modelo con 4 sensores delanteros y tres traseros. No hay manera de que la luz se apague y que vuelvan a soñar. Fusibles están comprobados y funcionan , el altavoz con 4 cables bajo de volante también está comprobado y funciona correctamente. Estoy desesperado , a ver si alguien a tenido el mismo problema y me puede echar una mano.
Saludos
8 casos
Alvaro azuga de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo fusibles buenos y la velocidad cruzero no funciona
ComentarTengo demasiado giro al lado izquierdo q al derecho
Chevrolet Captiva 2012 5 150000 kms
Como digo mande a reparar la caja de direccion de la captiva y al momento despues de montarla gira al lado izquierdo mas que al derecho que puede ser
1 respuesta
Hola no sincronizaron bien las vueltas tienes que regresar a qué la ajusten sino puedes romper el reloj es un arnés que conecta el claxon ya la bolsa de aire con la parte inferior del vehículo cualquier mecánico de suspensiones puede acomodarla
ComentarVolante duro
Chevrolet Captiva 2008 sport v6 106000 kms
Disculpa alguien me puede ayudar con mi problema cuando quiero dar reversa se pone duro el volante a que se debe el problema
1 caso
ComentarVolante duro
Chevrolet Captiva 2011 50000 kms
En cualquier momento o condicion de marcha se pone duro el volante. Que puede ser _? gracias por su ayuda
1 respuesta
Ruth carrillo de Chile hace 5 años
Porque se pone duro el volante al girar.de mi citroen CElisse.2016
ComentarRuido al girar la dirección
Chevrolet Captiva 2016 FTZ full 20000 kms
Desde los primeros miles de kilómetros comenzó un ruido al girar la dirección en ambos sentidos, tanto Parada como en movimiento, el mismo fue cresciendo. El service oficial no lo reconoció como garantía, me cambiaron los amortiguadores, parecía solucionado y al tiempo volvió a aparecer el mismo ruido, de menor a mayor. Da la impresión de que cruje el tren delantero y no le encuentran la vuelta, esperan repuestos, llevo casi dos años con la captiva y el problema nunca se solucionó. La verdad es una vergüenza que CHEVROLET no de una solución a este tema en un auto carísimo para el mercado ARGENTINO. Escucho opiniones.
7 casos
Hola tengo una captiva 2015 tiene un ruido al girar sobre todo en retro y en cuesta suena como que se rompe, el técnico de Chevrolet me indico que son los semi ejes, tienen desgaste pero eso suele ocurrir por falta de lubricación no me dan garantía aunque es u problema de fábrica ya que son piezas que vienen cerradas de fábrica
ComentarCodigo uo121 testigo de traccion parpadea y esp / abs quedan encendido
Chevrolet Captiva 2010 ltz 80000 kms
Hace unos meses se comenzo a parpadear en el tableto de intrumentos el indicador de traccion total y quedaron ensendidos los indicadores de abs el testigo de control electrónico de estabilidad (esc) y el testigo de sistema de control dedescenso (dcs) ya le realice un escaneo y no sale nada pero los indicadores siguen ensendidos
Si alguien tiene una idea de como solucionarlo le agredesere
Saludos
Si alguien tiene una idea de como solucionarlo le agredesere
Saludos
1
10 casos
En varias oportunidades me ocurrió lo mismo(me prenden las 5 luces),una de las veces al cambiar la bateria se solucionó,luego se reiteró. Estuvo varias veces en la Concesionaria sin encontrarle el fallo. Ahora estoy por cambiar uno de los sensores,que podrias ser el causante,informare
ComentarHumo blanco y se chupa la gasolina
Chevrolet Captiva 2013 70000 kms
Mi captiva comenzó a tambalearse y a sacar humo, se encendió el sensor de derrape y se derramó la gasolina, me puedes indicar a qué se debe?
1 respuesta
Disculpa si te pudo ayudar supermaster con tu problema?
ComentarDireccion dura
Chevrolet Captiva 2012 captiva sport 2.4 87000 kms
El volante esta un poco duro al jirar a los lados hace ruido un poco despacio como
Si tuviera aire o faltara aceite le cambiaron la bomba pero siento que quedo agual
Si tuviera aire o faltara aceite le cambiaron la bomba pero siento que quedo agual
1 respuesta
Servicio Sanchez de México hace 4 años
Puede ser tu caja de dirección, o tubos o mangueras obstruidos o doblados
ComentarRuido extraño click al acelerar
Chevrolet Captiva 2007 5 puertas 70000 kms
Hola buenas tardes, tengo una captiva 2007, transmision automatica, mi problema es q al acelerar desde 0 se siente un click q se expande desde abajo y lo siento en el volante, no se de donde vendra... a alguien le a pasado?, luego al pasar a la siguiente velocidad vuelve a sonar.
1 respuesta
ComentarCalentamiento motor
Chevrolet Captiva 2011 70000 kms
Hace un tiempo el motor empezó inestable y a apagarse, le cambiaron el solenoide de entrada, a los pocos días volvió la presentar la misma falla y el mecánico me dijo que era el sensor de oxígeno por lo cual autoricé el cambio, 3 meses después vuelva a aparecer la misma falla y ahora me dicen que es el solenoide de salida, con resignación autorizo el cambio. Ahora que retiro el carro del taller, el motor se está calentando porque el motor del ventilador no se está activando, problema que no se había presentado anteriormente. Existe alguna relación de los solenoides con el motor del ventilador? Se pudo haber dañado el motor del ventilador con el cambio del solenoide?
1 caso
Buenas tardes necesito el ramal que sale de la computadora de mi captiva cualquier información este es mi numero por favor por wuassat 04160461237 de ante mano Muchas gracias
ComentarSe prendió el testigo del motor
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas full 17500 kms
Se prendió el testigo del motor y al prender la camioneta aparece este testigo con una flecha con dirección hacia abajo.
23 casos
Neder Cuello López de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo se prendió testigo del motor y el testigo con la flecha hacia abajo me puedes decir cómo solucionarlo gracias.
ComentarFallas en sensores
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 500000 kms
Permanentemente se encienden los testigos de aceite, temperatura, averias,etc. Al momento de circular es inestable, se cambia de carril, merma de potencia del motor ( va en 3000 revoluciones y baja bruscamente a 1500) y la caja queda clavada en 3era marcha, debo detenerme para que se normalize, fallan los sensores de seguridad (4x4, control estabilidad, airbag, etc), a consecuencia de esto tuve un accidente con choque frontal, pues perdio estabilidad y se fue contra el guardarrail. Comentario: 8 veces ingrese a los talleres oficiales ( akar, chexa y fores-car) sin que hallan podido resolver las FALLAS. Ahora decidimos para el vehiculo dado que esta inutilizable. Enviamos CD ( Concesionario y GM) En espera!!
8 casos
Hola, tengo una captiva 3.6 2010 iba en carretera y empecé a sentir algo raro en la rueda derecha delantera al parar a ponerle gasolina vi que estaba casi frenada la llanta seguí y se encendieron dos testigos el de tracción y un triangulo que tiene el mismo dibujo y a su vez me aviso que estaba desconectado el stabilitrak ya después de un momento el carro se bloqueo totalmente y no se podía andar al esperar que se enfriara volvia a andar pero al calentarse de nuevo se bloquea, a alguien le ha sucedido esto? Sabe cual es la solución? Me dijeron que puede ser el módulo del ABS pero sin tener certeza, alguien me. Puede ayudar con el tema gracias.
ComentarRepuestos y Accesorios Captiva
Chevrolet Captiva 2007 7 Plazas 120000 kms
Buenas tardes, quisiera saber donde encontrar los repuesto y accesorios para mi captiva. Se me han roto 2 manubrio exteriores de las puerta y no lo consigo. Alguna pagina que lo pueda comprar por Internet.
Gracias, espero sus comentarios al respecto.
Saludos Cordiales
Gracias, espero sus comentarios al respecto.
Saludos Cordiales
1 caso
Hola...buscalos por internet como si fuera marca SATURN modeo VUE...amazon o ebay, tienen muuuuchos accesorios...la camiopneta aes la misma...primero se hacia en USA como Saturn Vue y lego la pasaron a MExico como chvrolet Captiva...
ComentarSe regó aceite después del Cheque de 50mil km
Chevrolet Captiva 2010 5 puertas, full, motor 3.6 50100 kms
Le lleve a revisión porque se dañó la dirección hidráulica del auto, le cambiaron la bomba y el aceite, sin embargo del chequeo que salió ok! Después de 3 días, salió humo de la parte delantera del auto, revisamos y vimos que el aceite se regó, me parece es es un error terrible por falta de revisión de ecuauto, en donde le realizamos el chequeo, no puede ser que confiemos en un taller autorizado y apeen este tipo de cosas, viajábamos con niños
1 respuesta
Franklin Oramas de Venezuela hace 4 años
Yo tengo ese problema con el cajetín el problema que no cambian el kit completo ,cambian la pieza y lo demás se lo cojen los mecánicos; en estos momentos estamos cambiando nosotros mismos estoperas y sellos; tengo un Corsa solución compré un cajetín completo nuevo.
ComentarMande lavar la camioneta general con grafito
Chevrolet Captiva 2008 ltz 55000 kms
Mande lavar la camioneta con garfito general y despues de sacarla del lavadero se puso dura la direccion y empezo a recalentarse subitamente me toco apagarla y dejarla cerca ami casa no se que podra ser gracias si me pueden ayudar
1 respuesta
Buenos dias tengo un problema con mi captiva 2013 se sube la temperatura a 108c° q puede ser
ComentarProblemas con el módulo de carrocería
Chevrolet Captiva 2010 5 puertas 2.4 138000 kms
No prenden las luces principales, direccionales,no habré el cofre
Se apaga cuando llueve demasiado
Chevrolet Captiva 2014 Sport full equipo 4x2 115000 kms
Hola amigos. Mi captiva tiene un problema cuando llueve demasiado. Incluso, no se si tenga que ver algo la temperatura, la humedad o hasta la presión atmosférica, porque en algunas ocasiones me ha sucedido con el carro en parqueadero bajo techo y la condición es la misma, un mal día, oscuro y nublado.
Ayer me volvió a pasar y estaba cayendo una gran tormenta. El carro comenzó a bajar mucho de revoluciones hasta que se apagó el motor, lógicamente el volante y los frenos no me funcionaban bien y tuve que buscar un lugar seguro. Intenté varias veces volver a arrancar pero volvía y le pasaba aún… Leer completa
Vibración ejetrasero o transmisión
Chevrolet Captiva 2010 4 puertas full equip automático 170000 kms
Tengo un captiva cambio automático que vibra mucho al hacer maniobras de aparcamiento como si el diferencial trasero estuviese atascado, ¿alguien sabe por que puede pasar?
4 casos
Cambie la batería ayer,hoy prende luz de control de estabilidad y abs
Chevrolet Captiva 2009 Motor 2.0 140000 kms
Puede que sea el cambio de batería ? Soluciones ?
1 caso
Arranca pero se para (captiva 2.0 LTZ)
Chevrolet Captiva 2009 2.0l Aut Diesel 4X4 LTZ 326000 kms
Según el escaneo, surgió los siguientes problemas, 2 bujías Precalentamiento quemadas, Bomba de combustible (Causal insuficiente) y Sensor de masa de aire MAP o caudalimetro (avería de funcionamiento); repare la Bomba de combustible y cambie las Bujias y el sensor MAP. Pero enciende y a los 20 segundos se apaga. En el tablero me sale el testigo Indicador de auto Diagnosis Motor o Check, el Indicador de sistema de Estabilidad, el Indicador de Desactivación del sistema de Estabilidad y cuando ENCIENDE aparece el Testigo de Desperfecto en el vehículo. Alguno tiene alguna idea de como solucionarlo. Desde ya muchas gracias.
Ruido al encender del lado del copiloto
Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 200000 kms
Cuando enciendo mi camioneta hace un ruido del lado del copiloto y cuando empiezo a darle se deja de escuchar. Cuando doy vuelta al volante en reversa se vuelve a escuchar o al encender el aire. Solo deja de hacer ruido cuando estoy andando
1 caso
Se enduró la dirección y se prendió el foco de la dirección
Chevrolet Captiva 2020 57900 kms
Se enduró la dirección y se prendió el foco de la dirección
Ruido bomba hidraulico creo que de debe cambiar
Chevrolet Captiva 2010 MOTOR 3.600 15360 kms
Direccion dura, ruido bomba hidraulica
1 caso
Sonido fuerte en la dirección
Chevrolet Captiva 2010 4 160000 kms
Buenos días, tengo una Captiva y hace 4 días empezó a tener un ruido raro, en la parte de abajo al andarla suena como si tuviera algo suelto, al girar la dirección vibra y suena muy duro. No se cuál será el problema, ya que la tengo hace 6 meses
Vibración en la parte trasera
Chevrolet Captiva 2010 Captiva sport v6 180000 kms
Mi captiva es 2010 pero tengo una vibración en la parte trasera cada q arranco virando la dirección, luego q el carro queda recto se le pasa el zapateo
1 caso
Dirección presenta traba y traquea o presenta un ruido
Chevrolet Captiva 2011 2.4l Aut Gasolina 4x2 113000 kms
Inicialmente la dirección se había puesto dura. Se encontró que se había aflijado el axial derecho. Se ajustó, pero la dirección quedó presentando un trabamiento en cierto punto del recorrido con golpe que se siente tanto en el volante como por debajo del piso.
Mandos del volante
Chevrolet Captiva 2014 4 puertas 74039 kms
No encuentro que cables son los de los controles del estereo en el volante cambie el radio y no e podido encontrar que cables son para los mandos
Revoluciones inestables
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas v6 180000 kms
Prendo el carro y asi parado sin acelerar las revoluciones no se mantienen estables,esto tambien proboka ligeras vibraciones en el auto y empeora un poko al prender el a/c,el testigo del check en okasiones esta prendido kompleto y en otras solo parpadea,alguien k aiga tenido este problema y ya lo aya solucionado,ayuda...
1 caso
Falla de seguro elctrico de volante
Chevrolet Captiva 2020 4 puertas full 1.5 turbo 28000 kms
Se prendio la luz y la alarma
Pierde aceite direccion por deposito
Chevrolet Captiva 2016 120000 kms
El aceite gorgorea y se rebasa deposito,no hay fugas externas ,la dirección no chilla ni se pone dura solo bota el aceite
Enciende fallando inestable
Chevrolet Captiva 2011 captiva sport 114372 kms
Se verifico la queja de cliente, realizando auto prueba al escanear, dando DTC P0641 , p0107 , se realizo prueba en el conector MAP verificando los 5 volts de referencia con el interruptor abierto y motor apagado, dando los 5 volts de referencia , al encender el motor los 5 volts,
Ya no estan presentes, desconectado y conectado sensor map, que puede estar provocando esta falla. Si me pueden apoyar para solucionar la falla. Saludos
Ya no estan presentes, desconectado y conectado sensor map, que puede estar provocando esta falla. Si me pueden apoyar para solucionar la falla. Saludos
7 casos
No me da la llave
Chevrolet Captiva 2012 Sport 115000 kms
Al apagar la camioneta se pone el seguro del volante lo cual hace que la llave no baje hasta el final y no puedo sacarla
2 casos
Sonido trasero
Chevrolet Captiva 2016 Full, AWD, 2.4 52000 kms
Hola, tengo un problema en mi Captiva, al acelerar se escucha un sonido raro como crac crac en la parte trasera. Al exigir el vehículo en subida es muchísimo más notorio y claro el sonido. Un amigo mecánico me dice que debe ser algo en el diferencial... Y que no es normal ya que la camioneta esta "nueva" bien cuidada y sin choques...
Alguien le paso algo así?
Alguien le paso algo así?
7 casos
Bomba de direccion hidraulica de la chevrolet captiva 3.6
Chevrolet Captiva 2010 800000 kms
Cual es la referencia de la bomba de direccion hidraulica para averiguarla en el mercado estadounidense, gracias
1 caso
Se encienden dos luces control estabilidad
Chevrolet Captiva 2008 2000 150 cv 4w 1400 kms
Se encienden dos luces de control de estabilidad y hay veces que se queda sin fuerza y no acelera, me esta gastando las ruedas traseras cuando las motrices son las delanteras.
3 casos
Control de estabilidad
Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 190000 kms
Buen día acabo de cambiar los 4 amortiguadores y ahora cuando voy en carretera prende el testigo de estabilidad en solo segundos se apaga , y cuando freno hace un ruido como que se estuviera amarrando algo
1 caso
Se queda como neutra bloqueada después que calienta se queda como fren
Chevrolet Captiva 2014 100000 kms
La camioneta en frío rueda bien después que calienta se queda como neutra no anda y la dirección se pone dura es como si la caja se frenará
2 casos
Sonido fuerte parte trasera al jirar
Chevrolet Captiva 2014 3.0 full equipo 180000 kms
Tengo un sonido muy fuerte en las ruedas traseras al momento de arrancar si centro el timón se le quita, pareciera que fuera transmisión la lleve a tres concesionarios y la respuesta fue dale rodaje hasta que se acabe el tranfer y cambiarlo total...me parece absurdo...hice bajar las transmisiones y están perfectas pero sigue el sonido y es muy fuerte...alguien me puede orientar que hacer.
Retro iluminación de los conandos del volante
Chevrolet Captiva 2011 Ltz 2.0 diesel. 100000 kms
No me funciona la Retro iluminación de los comandos del volante. De noche no se ve nada. Me parece hasta peligroso que noae vea.
5 casos
Falla del estabilidad
Chevrolet Captiva 2000 4 puertas motor 1300 360588 kms
Hola soy ramón mi problema es el siguiente el mazda alegro 1300 modelo 2000 no se mantiene ni con aire ni si el puesto y se apaga agradezco su ayuda
Pierde fuerza
Chevrolet Captiva 2004 Mazda sr 2.3 1110000000 kms
En un principio se llevó al taller por arranque sin testigos prendidos
Luego de que lo revisaran le empezaron a revisar la fusilera y nada. Después de eso se prendió el carro y se le prendió el testigo de at derrape y chikengien se escaneó y diseño que falla de corriente
Y el TCM y válvula de colector de admisión circuito de control alto
Luego de que lo revisaran le empezaron a revisar la fusilera y nada. Después de eso se prendió el carro y se le prendió el testigo de at derrape y chikengien se escaneó y diseño que falla de corriente
Y el TCM y válvula de colector de admisión circuito de control alto
Control radio Volante
Chevrolet Captiva 2010 86000 kms
Alguien sabe que tipo de señal viene desde los controles del radio en el volante?
El Bluetooth no funciona
Chevrolet Captiva 2013 80100 kms
Hola, hace 1 mes aproximadamente me di cuenta que dejo de funcionar el Bluetooth de mi camioneta cuando trato de conectarlo presiono el botón del volante y en lugar de que se active el comando de voz para el Bluetooth se pone en silencio y ya no aparece el nombre del Bluetooth que era “your vehicule” en el celular que lo había vinculado
22 casos
Terminales generan ruido
Chevrolet Captiva 2014 4 85000 kms
Tengo una Captiva Sport 3.0, le hago mantenimiento particular, cambio de aceite sintético cada 10.000 km y hasta hace poco cambie filtros de aire, funciona muy bien. Solo he notado un ruido en los terminales cuando hago un viraje, se los cambie pero aún persiste el ruido, no se si sea la barra de dirección.
1 caso
Dirección dura cuando esta parada y dice cambio de fluido de la caja
Chevrolet Captiva 2011 3000cc sport full 74000 kms
1. Cuando do la camioneta esta parada y encendida al mover la dirección es dura, como si fuera mecánica... Que será? Cuando inicia a andar ya se coloca suave la dirección. 2. Pese a haber cambiado el líquido de la caja aparece un mensaje de cambiar el fluido de la transmisión... Que podrá ser?
4 casos
Aparece en el tablero que el sistema de estabilizacion esta apagado
Chevrolet Captiva 2010 motor 2.4 125000 kms
La caja de direccion de la camioneta captiva 2.4 modelo 2010 dejaba fluir aceite hidraulico por la barra de cremallera de la direccion se procedio a cambiar empaquetadura se coloco nuevamente la caja, pero mostro en el tablero el icono de control de estabilizacion, se escaneo se borro la falla pero a aparecer mas tarde. Cual sera el procedimiento a seguir. Gracias por la ayuda
Ruido en Cabrilla al girarla
Chevrolet Captiva 2010 4 puertas mostor 2.400 95000 kms
Al girar la cabrilla con el carro quieto o en movimiento, se registra un chillido como el que generan al frotar un caucho con un hierro...como puerta sin lubricar...
Es problema de lubricación del timón o de la barra de la dirección?
Es problema de lubricación del timón o de la barra de la dirección?
2 casos
Dirección asistida
Chevrolet Captiva 2010 SPORT 3600 65000 kms
Se presentó daños en la bomba del hidráulico se cambiaron los empaques,después de 5 días la dirección se puso dura y no da, ¿Que pueda ser?
5 casos
Dirección dura
Chevrolet Captiva 2014 5 puertas motor 2.2 petrólera full 70000 kms
El problema que tengo es que venia bien y todo me estaciono por 5 minutos y pongo primera y la dirección de puso dura al máximo me costó un montón doblar para llegar a la casa que podrá ser aparte bota líquido por la parte de la cremallera y la bomba no gira
1 caso
Dirección dura
Chevrolet Captiva 2010 670000 kms
Cuando boy a re versar o parquear la dirección se pone muy dura y no sé qué le pasa
1 caso
Ruido muy fuerte en bomba de direccion hidraulica
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas full motor automatica diesel 140 kms
Al poner en marcha el motor se produce un ruido muy fuerte en la bomba de direccion hidraulica como si estuviera una valvula golpeando y al girar la direccion a ambos lados se le quita el ruido
5 casos
Falla de arranque
Chevrolet Captiva 2008 120000 kms
La marcha se queda pegada, regreso la llave y arranca normal debajo del volante se escucha un ruido, como un relay
La direccion no funciona
Chevrolet Captiva 2010 5 puertas 3600 77677 kms
Al prenderla funciona no se le activa ningun testigo pero la direccion al parecer se bloqueo
Que pudo haber ocurrido
Que pudo haber ocurrido
2 casos
Cambio cremallera
Chevrolet Captiva 2008 90000 kms
Le cambiaron cremallera a mi camioneta y cuando giro en una curva hacia la izquierda con cierta velocidad 50 km se sienten unos golpes por abajo en el lado de la cremallera y parpadea luz de piso resbaladizo eso solo pasa en giro a la izquierda
Alguien conoce el problema? Porque el servicio mecanico no lo solucionan
Alguien conoce el problema? Porque el servicio mecanico no lo solucionan
8 casos
Tengo una vibración entre los pedales y la la palanca de velocidades
Chevrolet Captiva 2012 48140 kms
Mi camioneta presenta una vibración entre los sacude los pies del conductor la caja jalonea cunsdonse pone en marcha D esto se da a una velocidad de entre 70 y 85 kilómetros por hora ice alineación balanceó, rotación de llantas revisión de amortiguadores rotulas dirección y todo y nada siguió igual , alguien que me pueda orientar al respecto de que puede ser alguna espereinecia al respecto gracias
2 casos
11 casos
Sonido en la direccion
Chevrolet Captiva 2009 4 puertas 86568 kms
Al girar el timon empezo como un sonido imperceptible que poco a poco fue aumentando...me hicieron cambiar la cremallera y se soluciono pero al poco tiempo nuevamente empezo (es como un golpe o "pum", ahora suena y se siente el pequeño golpe en el timon al girarlo. Me han dicho que es un pin en la direccion que tiene una especie de muelitas las cuales se han roto...y que se puede cambiar solo el pin y desaparecera el ruido...es cierto eso o es algo mas grave...
13 casos
Se me rompio el volante bimasa
Chevrolet Captiva 2008 2.0 lt 4x2 153000 kms
Buenas, me llamo Emilio, les queria preguntar en donde puedo conseguir el volante bimasa que se me rompio, y mas o menos en que valor se lo consigue? Mil gracias. !!!
Se traba un poco la dirección
Chevrolet Captiva 2008 Captiva sport 78000 kms
En reversa cuando me voy a estacionar se endurece un poco el volante me podrian decir o ayudar en un diagnostico.
2 casos
Problema con la velocidad primera segunda de la caja
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 200000 kms
El carro en la marcha se puso mas lento al arrancar ,luego se empezo a recalentar,no frenaba bien y la direccion se puso dura. Cual puede ser el problema para decirle la mecanico.
1 caso
Caja velocidades
Chevrolet Captiva 2008 sport 88000 kms
Sobre avenida despejada pise el acelerador de la camioneta para sentir los cambios de la caja automática, no hizo ninguno y al llegar a un semáforo el volante se puso muy duro, y claro fue la banda de la dirección, pero yo me pregunto por q no hizo los cambios de la caja y se mantuvo en primera
Al estacionar
Chevrolet Captiva 2013 captiva 2.2diesel 13700 kms
Se callo todo el aceité de la direccion
No funciona dirección hidraulica
Chevrolet Captiva 2011 6 Cil Versión Sport 61000 kms
Hace una semana empezó a presentar una falla eléctrica, intermitentemente al ir circulando se corta la corriente por espacio de un segundo máximo, se enciende un testigo, se apaga y continúa trabajando normal, hace un par de días al ir manejandola presentó la falla de corriente de forma más frecuente, en cierto momento cuando se presentaba la falla se escuchaba un ruido en el radio (como de interferencia eléctrica) y luego de varias veces de esta falla la dirección hidráulica dejó de funcionar y la falla eléctrica desaparecio, pero me quede sin dirección hidráulica, saben que podría estar pasando?
7 casos
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