Problemas de Problemas con la dirección

Problemas destacados

Fallas en la direccion

Chevrolet Captiva 2010 2.4
Tengo una Captiva que a los 8000km, empezó con un pequeño ruido en la dirección al girar a la izquierda, pasando el tiempo a los 14000km, el vehículo al año 1 mes se acentuó mas la falla hace un ruido al girar a ambos lados, según me dicen en su taller es cremallera, que lo deben ajustar... qué tal??? cuando pienso que lo deben cambiar pues tiene garantia, veremos que pasa, lo malo es la decepción por la marca.
usuario anónimo de Perú hace 12 años
1 caso 
chamo colombiano de Colombia hace 11 años
Compa , tengo una captiva con 32.000 km., me empezo un ruido al girar a la izquierda, la lleve a garantia , le cambiaron el semieje de ese lado y problema solucionado
German de Chile hace 10 años
Estimados, es conocido un problema en la cremallera de dirección de las Captiva. Los bujes de los extremos se desgastan y comienza un juego axial en los brazos de la cremallera, lo que produce un ruido que se transmite por la columna de dirección y en algunos casos por los pedales. La solución, si es garantía cambiar la cremallera (es carisima), si ya no tiene garantia ir a un buen servicio de tren delantero para que le fabriquen los bujes en duraluminio o bronce fosfórico.
Victor de Chile hace 6 años
Estimado me puedes indicar algún taller en chile que realice este trabajo
Anita de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema con mi captiva. Usted encontro solucion? Soy de chile y necedito un taller
Patricio de Chile hace 8 años
Hola, Creo tengo un problema muy parecido. Al doblar la dirección casi toda la dirección al costado izquierdo produce un sonido como : " tac tac tac tac". Germán, será e mismo problema relacionado a tu comentario?. Muchas gracias y saludos, Patricio.
Rodrigo Torres de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema de mi son solo dos tac... alguien encontró
Solución...
miguel de Colombia hace 8 años
Alguien conoce un taller en Bogotá, que no sea de concesionariodonde puedan arreglar elproblema de dirección
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Problema de direccion

Chevrolet Captiva 2010 full 3.6 70000 kms
Tengo una captiva 2010 el problema es q la direccion se endurece, cuando se encuentra en movimiento no es muy seguido el problema pro el momento q bajo la velocidad y freno deseo curvar y se pone dura la direccion... por las mañanas el momento de encender el auto es suave este estacionado o en movimiento pro se calienta el auto y empieza el problema... no se enciende ninguna luz testigo en el tablero
luisfernando750 de Ecuador hace 9 años  
LU
4 casos 
Oscar de México hace 8 años
Me paso lo mismo es tu bomba de la licuadora
luisfernando750 de Ecuador hace 8 años
Oscar gracias por tu respuesta, en efecto fue la bomba ya la importe para cambiarla
Sludos
Carlos Rivera de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo se pone dura la direccion, omo solucinaste el problema
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Direccion defectuosa

Chevrolet Captiva 2007 vcdi 2.0 7 plz
Mi denunica es que adquirí mi chevrolet captiva y al principio todo muy bien, pero a los poco meses al girar el volante hacia la derecha (en parado) hace una vibración y un ruido muy desabradable; en el taller me dicen que el ruido es porque las ruedas estaban desgastadas y les comento que eso ya lo hacia cuando estaban nuevas, aún así las cambio, y el ruido persiste, entonces cambian la cremallera, la bomba de la dirección y todo sigue igual, y al cabo de 20 meses me dicen que ESO ES NORMAL DEL COCHE, QUE NO HAY SOLUCIÓN. Ahora me ha aparecido otro ruido al girar al izquierda tanto en parado como en movimiento. ¿me diran que tambien es normal del propio coche? que poca verguenza!!!!!!! no se que hacer
usuario anónimo de España hace 15 años
1 caso 
ANTONIO de Venezuela hace 10 años
Hermano revisa el gato hidraulico de la direccion , agarra vacio y hace un ruido feo, avisame como queda
Diego piñon de España hace 5 años
A mí lo que me pasa es que el volante hace un claqueteo al girarlo,tanto a la derecha como a la izquierda. Le cambien el aceite de dirección hace unos meses y empezó a hacer el ruido
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Direccion defectuosa

Chevrolet Captiva 2013 full diesel 2.2  3500 kms
Al mover la dirección a tope se me salio la manguera de dirección lo lleve al servicio técnico y duro un dia el arreglo, luego ellos como mejora le colocaron otra abrazadera y la presión fue demasiado que rompió la cremallera ahora busco si hay alguien mas que le alla pcurrido lo mismo
anonimo de Chile hace 11 años  
AN

Problema en la direccion

Chevrolet Captiva 2008 3.2 190000 kms
Tengo una captiva 2008 y hace 3 días empecé a notar q el volante no estaba derecho, estaba un poquito girado a la izquierda cuando arranco, y a los segundos se siente como una meneada delantera como si pasaras por un bache y el volante se endereza y empieza a andar normal sin jalar pa ningún lado, no se si tenga algo q ver pero eso empece a notarlo xq tengo la base del cardan partida y cuando arranco vibra el cardan desacelero un poco pa q deje de vibrar y en ese momento se siente como el volante se endereza y todo está normal! Q podrá ser problema de dirección y q componente o tendrá relación con el cardan?
Ale hatem de Venezuela hace un mes  
AL
1 caso 
Ávila de Colombia hace 17 días
A la mía le pasa la misma vibración
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Problemas con la dirección

Chevrolet Captiva 2010 captiva sport 110000 kms
Al girar la dirección estado encendída pero detenida produce una vibración y sonido
Ricardo pinto de Colombia hace 4 años  
RI
1 caso 
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Debe cambiar bomba hidraulica o repararla
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Problemas en la dirección

Chevrolet Captiva 2008 AUTOMATICA 2.2 125000 kms
Estimados buenas tardes, la dirección se puso muy dura, al encender el motor se escucho un golpe fuerte y después la dirección se puso dura y no se que paso, por favor si me puede ayudar,
Muchas gracias.
LEONARDO de Chile hace 5 años  
LE
2 casos 
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Revisa la correa de accesorio, si hay algo fuera de lugar. Botó aceite?
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La direccion no funciona

Chevrolet Captiva 2010 5 puertas 3600 77677 kms
Al prenderla funciona no se le activa ningun testigo pero la direccion al parecer se bloqueo
Que pudo haber ocurrido
Mike de Colombia hace 7 años  
MI
2 casos 

No funciona dirección hidraulica

Chevrolet Captiva 2011 6 Cil Versión Sport 61000 kms
Hace una semana empezó a presentar una falla eléctrica, intermitentemente al ir circulando se corta la corriente por espacio de un segundo máximo, se enciende un testigo, se apaga y continúa trabajando normal, hace un par de días al ir manejandola presentó la falla de corriente de forma más frecuente, en cierto momento cuando se presentaba la falla se escuchaba un ruido en el radio (como de interferencia eléctrica) y luego de varias veces de esta falla la dirección hidráulica dejó de funcionar y la falla eléctrica desaparecio, pero me quede sin dirección hidráulica, saben que podría estar pasando?
Biohazard12003 de México hace 9 años  
BI
7 casos 

Panne grave de Captiva

Chevrolet Captiva 2013  12000 kms
Hola, tenemos un Captiva año 2013 con 12000 km. A la semana de la compra se le encendían dos luces del panel, una de limpieza de filtro y la o tra donde dice que nos acerquemos al taller mas cercano, lo hice lo ingresaban a taller le ponían el computador y decían que no tenía nada, que no nos preocupáramos. Eso sucedió muchas veces y cada vez que iba a la concesionaria era la misma respuesta. Les dije que saldríamos de viaje y que esperaba no tener problemas,el jefe de taller me aseguró que viajara sin problema ya que resetearon el computador del vehículo y no pasaría nada. A la semana siguie… Leer completa
Andrea de Chile hace 10 años  
AN
11 respuestas 
peomelo de Colombia hace 10 años
Obstruccion en el refrigerante, falta de aceite, cambio a tiempo del mismo, mal manejo o conduccion, yo abria pagado en otro taller de chevrolet por otro concepto, para demandar.
isra de México hace 10 años
Andrea buenos días es mentira lo que te comentan el motor esta dice?ado para operar a ciertas revoluciones tiene un sistema de protección cuando hay una averia por falta de aceite o anticongelante se protege y no acelera mas no se apaga el motor cualquier mecanico sin tener los conocimientos a la altura de un ingeniero te daría el dignostico en 1 hora y no como la agencia que tardo un mes tu no tienes porque pagar nada te lo aseguro marca directamente al cat gm. Con fuerza si tu no defiendes tu camioneta cremelo que ellos no lo harán hay un procedimiento para la reparación de tu camioneta sin pagar nada perdón pero la empresa lo proi¿e quiCiera ayudarte mas pero tu tienes el poder para defender tu patrimonio saludos y suerte
cesar de Chile hace 10 años
Sra Andrea. Conmucha autoridad le puedo decir que si el motor lo hubiese fundido habria escuchado o sentido unos ruidos perfectamente apreciables,. Los "concesionarios" siempre van a manejar las situcaciones a su antojo y conveniencia.
Primero: ud dice que se le prendieron unas luces en el panel y luego se apaga todo, esto responde a una falla electronica... probablemente un sistema de seguridad del motor que lo bloqueo por seguridad.
Segundo: para que un motor se funda es por falta de aceite o refrigerante, los mas logico... pero si el vehiculo ya presentaba problemas, es muy probable que haya tenido sensores que enviaban señales erroneas o que dichos sensores hayan dejado de funcionar. Esto causaria que finalmente el motor se fundiera en forma secuencial. Pero para que suceda eso debieron tener un alto consumo de aceite y agua. Sino fue asi es muy poco probable que en un viaje, donde se supone uno pone a punto su vehiculo para el viaje es mas, ud dice haber llevado su vehiculo al concesionario y el mecanico le asegura su viaje...

En fin yo optaria por llevar un mecanico distinto o de confianza y que observe el motor, no habisarle al concesionaria de dicha accion, ellos son muy resilentes antes estas practicas, llevalo como un tio tuyo. Un mecanico reconocera de inmediato un motor fundido y su causa.
Suerte y no crea todo lo que dice una concesionaria, toma en cuenta que estas son simples revendedoras y no siempre tienen personal calificado para reparar nuestros vehiculos, cualquier profesional serio sabe que resetear un computador no arregla el problema.
Si tienes los informes previos de reparacion en el mismo concesionario puedes exigir la reposicion de tu vehiculo ya que me imagino esta con garantia.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Buenas noches desde Venezuela. Este comentario es lo más idiota que he leido en mi corta vida. Pagueme un pasaje desde venezuela para ir a caerle a coñazos a los ladrones de gm. Un motor es una obra de ingeniera diseñada para durar de 350 a 400 mil kilómetros. No se funde así no más, para eso tuvo que haberse recalentado a un nivel súper alto y aun así el vehículo solo pudo haber sufrido daños en la cámara y no en el bloque. Luego de eso, dígame que carro funde un motor en un viaje recién comprado y salido del concesionario. Busque un abogado y demande a esos ladrones por estafa cntinuada y agravada. Despues de eso pidales indemnisación monetaria y la reparacion total de su camioneta por parte de esos ladrones.
diana lopez de Colombia hace 9 años
Tenemos 1 captiva ltz 2008 desde que la compramos venimos haciendo todo directamente con el concesionario, la camioneta ha presentado múltiples problemas, se le reparo la caja, se le cambio convertidor, se le cambiaron sensores, se le cambio el modulo de inyección, se le cambio el sistema de aceleración y hoy lleva nuevamente 10 días en taller y aun no saben que problema es el que esta presentando hoy, puede existir alguna garantía a un carro con defecto en sus materiales, por que no encontramos otra razón a un carro que cada semana le falle algo distinto.
SOLSOL de Chile hace 9 años
Tengo una Chevrolet Captiva año 2011 no tuve ningún problema con ella hasta hace 3 meses empezó a bajar las revoluciones cuando me detenía , bajaba hasta 6 / 7 el vehículo tiritaba fuerte, pero cuando andaba volvía a estar bien, después fue mas seguido, le cambiamos las bujías los cables de bujías, cambio de filtros , aceite, ya que nos dijeron que era que se le estaba pasando el aceite a las bujías, después empezó a complicarse al encenderlo al principio costaba y una vez ahora dos hasta tres veces hay que darle contacto para que parte y cuando voy en velocidad se chupa y pierde potencia, en la concesionaria no le encuentran nada y cobran un ojo de la cara, ahora lo lleve de nuevo y me dicen que es el sensor de oxigeno el segundo, y vale $180.000. - mas o menos ya no se que hacer, otros mecánicos me dicen que es el computador otros, ayúdenme por favor, graciassssssssssssssssss
Moure de España hace 7 años
Yo creo k tengo el mismo problema
Mecanico de Chile hace 9 años
No te compres la captiva dell año que sea te podría pasar un accidente muy muy grave,y no te responderan.
Luis de Chile hace 8 años
Tebgo problemas con el embrague. Pasan los cambios pero no avanza no compren mas captiva trae muchas panne
gabo de México hace 7 años
Desafortunadamente juegan con el desconocimiento de las personas lo cierto es que gm tiene motores de mierda y su calidad deja mucho que desear en suv encuentras mejores mecanicos por fuera
Mariana de Argentina hace 3 años
Hola , tengo una CAPTIVA 2.0 2010, sentí una explosión muy leve y empezó a tirar humo negro y se quedó sin fuerza, me quería morir...la lleve al mecánico y se había roto la manguera que sale del intercooler...la cambie hace un año pero evidentemente la que se consigue no es reforzada como debería por eso si no aguanto la presión.
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La dirección se pone muy dura

Chevrolet Captiva 2010 3.6Lt 40000 kms
Hola a Todos, tengo una camioneta Chevrolet Captiva que presenta problemas con la dirección, esta se pone muy dura al momento de estacionar. El taller hizo el cambio de la bomba de dirección pero el problema se sigue presentando.

Alguien a tenido el mismo problema? podría compartir la forma como lo solucionó?

Gracias por su ayuda.
Edgito de México hace 10 años  
ED
6 casos 
Alvaro de Ecuador hace 9 años
Me ha pasdo lo mismo y me han dicho que debemos reemplazar la columna de la direccion, que lo que esta dañado es la cremallera
Luiggy de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde pero hacer ese cambio si se logra reparar la falla de la dirección????
Román hernandez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Alguien soluciono su problema!?
Alvaro de Ecuador hace 3 años
Si yo cambie la Columna de la dirección y la bomba y asunto arreglado
Yamid un amigo de Colombia hace 5 meses
Hello, en mi captiva Sport 3.0 4x4, se reventó la manguera de retorno donde tiene el baypass, de la caja de dirección, se la cambie reparando la con manguera nueva, pero la dirección aun sigue dura en mínima. Le he hecho muchas veces de purgar el sistema... Dándole vueltas al volante apagada y también prendida pero aun nada que se suaviza estando en mínima. Eso si acelerando queda suave pero sin hacerlo es muy dura la dirección... ¿Que más me pueden recomendar?
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