Empezó un día en circulación apagándose, a las 3 minutos siguientes arrancó,después de varios días volvió a hacer lo mismo y mk lleve con el de transmisiones quien lo escaneo y mencionó que marcaba falla en sensor de árbol de levas,se compraron los dos sensores de banco 1 y banco 2 pero al cambiarlos el auto no funcionó ,se reinstalaron los usados y volvió a funcionar pero ahora ya le costaba encender y hal hacer los cambios la caja pateaba además de que solo reversa caminaba y para adelante no tenia tracción. Donde compre los sensores me dicen que son originales pensando que es pudiera ser la falla, sera necesario comprar los dos sensores en la agencia de manera obligada¿

Buenas tardes Mervin, tengo un montero sport 2001, transmision automatica el problema mio es cuando voy en marcha en carretera no me tira la segunda marcha acelero bastante para que logre entrar el otro cambio pero me da un tiron y entra el cambio

Hola amigo les presento el siguiente problema.
Al pasar una marcha sea esta 2da 3ra o 4ta, quitar el pie del pedal de embrague se sentia un tac que repercutia en en el pedal de embrague (apenas comienzas a sacar el pie suena el tac), al revisarlo me di cuenta que estaba cortado en soporte de la caja, cambie los tres que lleva pero el ruido persiste y se intensifica a medida que el motor toma temperatura... sera por que los soportes que compre son alternativos o tendre que verificar otras cosas??

Saludos a todos...

Hola a todos, quería comentarles lo que me esta pasando con mi vehiculo. Antes que nada, decirles que (gracias a Dios) lo tengo desde cero kilometro y hasta ahora no me trajo ningún inconveniente. Como puse en la descripción, hace un pequeño golpe del lado derecho y adelante, cuando me detengo (por ejemplo en un semáforo), al querer arrancar se escucha un golpe y al pasar a segunda tambien. En tercera ya no lo escucho. Puede llegar a ser una pata del motor ? A alguien le esta pasando lo mismo ? Gracias y disculpen si es una pregunta algo tonta pero entiendo poco y nada de mecánica.

Me repararon la caja automática hace como 2 años porque de pronto se quedo libre la palanca como en neutral en cualquier posición, despues de la reparación todo bien pero empezó a tener un golpeteo al realizar el cambio de velocidad aprox de segunda a tercera y solo cuando acelero fuerte o para rebasar, cuando acelero despacio o poco a poco realiza de forma normal y si el golpeteo, ya me cambiaron todos los soportes de motor dos veces y solo mejora muy poco tiempo y vuelve el problema, alguien puede recomendarme alguna solución definitiva, lo agradecere